ランボルギーニ　新作発表

ランボルギーニは11日、フランクフルトモーターショーでスーパーカー『レベントン』を発表
した。全世界でわずか20台がカスタマーのもとに届けられ、その価格は税抜き100万ユーロ、
1億5700万円。

　最新鋭のジェット戦闘機のようなデザイン(ランボルギーニ・スタイルセンターの作品)の
レベントンには、ランボルギーニの12気筒モデルがもつすべての技術と性能が注ぎ込まれた。
ランボルギーニは、レベントンによって、妥協のない究極のスポーツカーを生産するメーカーで
あることを自負する。

　アウトモビリ・ランボルギーニ社のシュテファン・ビンケルマン社長兼CEOは、｢レベントの
技術ベースは『ムルシエラーゴLP640』だ。そのDNAを圧縮して濃縮したのがレベントなのだ｣と
説明している。

　レベントンの名前はランボルギーニの伝統に従って闘牛の名前がついている。1940年代に
ドン・ロドリゲス家が所有していた闘牛で、1943年に闘牛士フェリックス・グスマンを死に
至らしめたことで有名。

《高木啓》


▽News Source　Response. 2007年9月11日
http://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.html
http://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.images/152176.jpg
http://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.images/152177.jpg
http://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.images/152178.jpg
http://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.images/152179.jpg
http://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.images/152180.jpg
http://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.images/152181.jpg
http://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.images/152174.jpg
http://response.jp/issue/2007/0911/article99002_1.images/152175.jpg
▽Lamborghini
http://www.lamborghini.com/

ttp://www.rsportscars.com/foto/12/reventon07_02.jpg
ttp://www.rsportscars.com/foto/12/reventon07_03.jpg
ttp://www.rsportscars.com/foto/12/reventon07_04.jpg
ttp://www.rsportscars.com/foto/12/reventon07_05.jpg
ttp://www.rsportscars.com/foto/12/reventon07_06.jpg
コクピットはこちら
ttp://www.rsportscars.com/foto/12/reventon07_int.jpg

エンツォ2台持ってるフサローなら買いそうだな

てか板違い

>>1
板違い

申し込んだんだけど
「あなたは21番目でした。」って断られちゃったんだよな〜

>>5
ｽﾏﾝ
19、20と俺が占めたから

ｶｺｲｲ
しかし20台って随分少ないな

どんな新作も三浦にはかなわない

人をはねたらはねられた人痛そうだな。

近所のディーラーがありますけど・・・

博物館みたいですよ・・・

カッコいいですね☆

みんなフェラーリ買うからランボにしようかなと思い、マクラーレン。
ガヤルドはスパカにしては安いからいいけど、こいつは高いね。

パンテーラでいいや俺

じゃあ俺はコルベッティで

じゃあ俺はおフェラッティをお湯割で

何このガンダム顔

ガンダムというとニュース速報＋ですぐスレ立つ

かっこいいけど値段があり得ない。
この値段なら通常市販車をベースに使っちゃ駄目だろ。

確かに値段がありえん。１億以上プラスになる内訳が知りたいね。
この値段ならマクラーレンF1買ったほうがいいや。

買えねぇのに吠えるな
俺はこの車のサイドミラーすら買えないがな

で、サイドミラーはいくらするんだ？

年々醜くなるな。ランボルギーニ。ﾊｧ･･･

フェラーリみたいにレースへの技術フィードバックとかいい訳つけてFFX出したり
出来ないのがランボのつらい所だな。
最高速トップ目指すのは同じVW-AUDIグループ傘下のベイロンが大風呂敷広げたら
開発費が予想以上に掛かってしまった件で懲りてるし。

FFXってゲームかなにかですか？w

お得意さん専門の車でおカネもちばかり相手してこれからも生きていくのなら、
もし生きていくのなら、もし生きていくのなら、16000ccで200万円いないの
スポーツカーをこしらえて生産してやる。値段が安いとお金持ちがイカルんだったら
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・商売だからなあ。あほんだら・・・。

あ、FXXだった。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u16909328
新作ｗ

>>9
ｵﾚもｵﾓﾀ　なんか角々しててｲﾀｿｰだw

>>24
だが、いくらスポーツカーメーカーが金持ちのユーザーが多いからって
まるでスポーツタイプは金持ちの乗り物とおもいっきりいっているようで
すげ絵馬鹿だと思わないか?

バイロンも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
んまあランボはお得意さんオンリーーーーーーーーーーー。

スポーツカーそれは憧れ

コンセプトが究極だよ。はっきり言わせてもらおう。燃費が悪い車はごみだ。
ちなみに例によって私の世界一好きな自動車は'76ポンティアック・フォーミュラ。

続きを書くが、燃料タンクの小ささが知性でそれでスポーツタイプでないと最近は
納得できない。金がない人間は全然乗れないんだよ。りったー700mだったらどうする?

戦車はリッタ−100mだが

成金にしたら、限定生産＆超高額というフレーズに惹かれるんだろ。

こういったお金持ち専門の車はリムジンだけでよい。
お金持ち専門のスポーツカーというのはバイロンとレベントンこの二つだけである。
セダンとパーツを共有しない。純粋なスポーツタイプはなるべく安価にパーツを押さえ
それでも少し高くなってしまうというのが普通である。
大排気量でガソリンでパワーを稼ぐそんな幼稚な車に金持ちも果たして興味があるのだろうか。

要は見栄か

なぜ?なぜ、お金持ちしか乗れない、燃費が悪い、排気量でパワーを稼ぐ、
ばかが三拍子そろったごみを、あがめなければならないのだろう、
どんなピュアスポーツも、燃料消費のせつやくにまったく配慮しないなら
馬鹿の乗り物に過ぎない。いらんのじゃボケ

普通にコレは売れンだろ。だってムルシエラゴのまんまじゃねーか。

知性を超えて何かを達成することがあるだろうか。
いいえ、失うことである。軽いスポーツカーは6Lが限界。
しかし私の好きな車は6.6Lである。


反則を使ってでも阻止したいことがある。
しかし反則はめったに使うことはないはず。
少しでも少ないほうがいいのである。

知性を超えて何かを達成することがあるだろうか。
いいえ、失うことである。軽いスポーツカーは6Lが限界。
しかし私の好きな車は6.6Lである。


反則を使ってでも阻止したいことがある。
しかし反則はめったに使うことはないはず。
少しでも少ないほうがいいのである。

重いから別に良いんじゃない。
ちんこちんこ

レ弁当うれるのかねぇ。
ってか、カウンタックレプリカ造ったほうが売れると思うが。

>>41
すでに完売

ペキンダック

ランボルギ-ニ ルイヴィトン

フンバルギーニ・デベントン

乱暴義理兄ィ 手弁当

車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ

新作　発表　ランボルギーニ　レベントン
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189707227/

うソボノレギ−二

なんかスペースコブラに出てきそうなシンプルでメタリックなデザイン
個人的にはこういうデザインは好きだ

ドォ〜ミィ〜ニィ〜クゥ〜ッッ!!

50

ボディの一部が開いてミサイルが出てきても違和感なさそう

ヲタ臭漂う車ですね

兄「おい、もっと開けよ。よく見えないだろ」
妹「これ以上はダメ。恥ずかしいもん」
兄「小学生のころはよく見せ合いっこしたろ」
妹「あのころはまだ子供だったから・・・。私もう中学生なんだよ」
兄「親父には見せたんだろ、オレにはダメだっていうのかよ！」
妹「だってパパは・・・」
兄「じれったいな。オレが開いてやるよ！」
妹「ダメ、お兄ちゃん、ああ・・・」
兄「すげぇ、小学生のときとは全然ちがう」
妹「やめて、そんなに開いたら全部見えちゃうよ・・・」
兄「なんか複雑になってる」
妹「あたりまえでしょ、中学生になって科目も増えてるんだから」

妹の通信簿を無理矢理見ようとする兄

スピードとかどうでもいいから今の品質でカウンタックを再販せい

モノコックのプロトタイプで（当時の）衝突安全試験を通しておいて
パイプフレームの別物で市販しちゃった代物だからなあ。

品質は向上しても、当時の設計では、現在では市販できないだろう。

フェラチオ･ランボルギ−ニ

がやるど！！われぇ

http://car.jp.msn.com/new/photo.aspx/root=au006/back=au007/article=6118/photo=1?brand=LG&genre=2&subgenre=0&date=0

フロント中央のフェンダーって空気抵抗受けまくりのような気がする
んだけど、どういう仕組みになってんの？

この写真以外でも見たけど、受けた風を逃がす構造にはなってないような・・・

age

>>58ステルス性能を重視してるから空力とかどうでもいいんだよ

ドアが横に開くように特注かけるかな。

　　　　　ξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　　 　　ξξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ 　549 cis ◆YLErRQrAOE 2007/11/10(土) 12:36:57.41 ID:8yrTFBxT0
　 　 　ﾐﾐξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　　ﾐﾐ　-=・=-　-=・=-　ﾐﾐ　ランボルギーニなんて安欧州車は買わない・・・
　 　 　ﾐﾐlﾐ　　 　__　　 　 l;;;|ﾐ　　　＿＿＿＿＿＿＿_
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>>58
下の黒い部分が少し開けてあるんじゃね。

すいません。どんなに探してもムルシエラゴの写真しか出てこないのですが
どんな形なんですか、レベントン。

カーデザインの基本的なモチーフは、出尽くしちゃったのかネエ、最近はこんなのしか出てこない....................

これ買う金あったらケーニグゼグ買え。速いぞ。