F1ネタ モトGPネタは無限ループするので厳禁。 想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう 【スレの歴史】 このしょせん車では〜スレは2003年から続く長寿スレとなっております 4年が過ぎた現状、車が圧倒的に負けている状態であり、 車乗りは証拠が出せず、煽り文章で勝ちをうたって ついに埋め立てしか道が残されていないのが現状
日本車のようにウイングを付けて200km/h時5kgのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧 ロータス エキシージのダウンフォース 160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg) 250km/h時 113kg (フロント:53kg/リア:60kg) パガーニ・ゾンダ C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg) C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg) ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700〜800kg F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
横Gというデータから見てもバイクのコーナリングは あまりに速い。 例えば、ノーマルのYZF−R1が茂木南コースの低速コーナーで 最大で1.561GというGが検出された。 それに対して、雑誌オプション2での素人最速組が 富士スピードウェイという平均時速80キロの茂木とは比べ物にならない 高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Gは Sタイヤを履いたサイバーエボが1.465Gである。 ドノーマルR1が低速コーナーで1.561Gに対し、 足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが1.465Gである。 チューンドR1が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングGは どうなるかは明白である。
筑波 鈴鹿 sugo とかは 2輪用シケインあるから 2輪4輪イコールコン ディションのモテギ系は大変参考になる 同じくペスモ系企画では 限定車 f40 f50 が 2分25から26秒 gt-r エボ セヴン が2分38から39秒だったよな 2輪は98年 yzf-r1 が 78年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって 書いてあり たしかそのレーサー 2分13秒だったから この時から r1 は 恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に2輪用シケインは ありません ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる 6・2キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを 教えよう ポルシェレーサーが平均 2分38あたり バイクは600レーサーが平均 2分31秒あたり サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない?
310km超え車輌として考えると GTR車輌費(550万)+改造費(300万)+タイヤ等その他消耗(150万)+ムリな馬力UPの代償(100万) の計1100万を、どうせ300万で700馬力とかやってたら4年でつぶれるだろうから4年ローン組んだとすると 1100万*1.15(率)÷48ヶ月 = 26万4000円を月々払わないといけないわけだが この手の車輌がほぼ100%存在しない理由が十二分に分かるほどの借金地獄だな ちなみにZZR1400はリミッターカットの4万だけで310kmは超えるから ZZR1400車輌費(150万)+改造費(4万)+タイヤ等その他消耗(50万) で、150*1.15*1.15(率)÷48ヶ月 =4万9000円月々払えばいいわけだ 300km超えバイクがあたりまえに公道を走り回ってる理由がよく分かる金額だな、4.9万なんか学生でも払えるしな
バイク事故の76%が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか14%であり、
残り86%は車に責任がある!!
ソース:
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html 0〜100km/h
ハヤブサ 2.32秒
ポルシェ911ターボ 4.1秒
0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12.9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
恒例のAUTOCAR−JAPANの加速対決!!!今年の結果。
順位はバラバラです。
0−100q/h 100q−160q/h 160q/h−0q/h 総合
A1GPフォーミュラマシン 3.01 1.99 3.40 8.40
ベイロン 2.80 2.70 4.40 9.90
GSX-R1000 3.30 2.30 5.10 10.70
アリエルアトム 3.32 3.63 3.93 11.00
911ターボ 3.60 4.40 4.25 12.50
ガヤルド 4.12 4.70 4.20 13.65
NISSAN−300Z 5.75 7.91 4.45 18.80
1999年のデビュー時、5誌による欧州のテスト(ドイツMotorrad誌、日本MC誌etc)
0−100q/h 100−160km/h
隼 2.6 2.6
CBRXX 2.8 2.8
ZZR 2.7 3.3
http://www.youtube.com/watch?v=Qkm-GO4pQMM&search=superbikes で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の0−100km加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 01:23:26 ID:JPSFb3JT0
上げ
バイク脳死ね
これで峠で負けたら恥ずかしいネ
だろ? 峠全敗でよくこんなみっともないテンプレwww
素朴な疑問
>>3 のGってどういうセンサーで測るの?
横も前後もひっくるめたGって事?
だとすると、低速コーナーのほうが断然有利だけど、横Gだけ測れるのかな〜?
直線は速いっても、そこまで飛ばせる直線がない
あほみたいにかっ飛ばしてもコーナー手前でブレーキングせにゃならん。
コーナリングスピードも4輪には敵わない、立ち上がりも。
車輪が二つか四つか、そんな違い。おまけに4輪と違ってバイクは
電子制御なんていう魔法を使えない。
http://jp.youtube.com/watch?v=oEERchIy3EA 所詮は一部のあほが騒ぎだしたこと、こんなスレが未だに立つという
こと自体が愚の骨頂。
よくボルティーボルティーって言ってるけど速いの?
>>1 スレ立て乙です!
今度はクルマ脳に衝撃を与えたWRCvsモタードもお願いします。
>>17 ニュル7分26秒の市販ドカティ>>最強の箱カレラGT7分28秒
>>19 それは僅差で4輪が勝つ唯一のソース。他の動画やソースでは
4輪全敗惨敗w。そのバイクはポルシェとのバトルに危険を感じて
躊躇してる。その証拠に最後の直線でも全く抜く気なしww
どのサーキットレコードを見ても、
ST600>スーパー耐久クラス1>GT3カレラカップ。
>>19 の動画は、ただ本気出してないだけだw。
ニュルでカレラGTよりも速いSSバイクに、NAノーマルカレラが
勝てるわけないwww
ニュルのカレラGTの動画ってYOUTUBEに
ニュルのカレラGTの動画ってYOUTUBEに乗ってたあれ? 最後のストレートで抜くやつ、てかポルシェが譲った動画 あれ見るとバイクの脆弱性がもの凄くわかるんだけど コーナー手前で止まれないから直線で飛ばせない コーナーリング中に離されてコーナー脱出するときも離され 直線で思いきり飛ばしてるのに全然追い付かない やっぱり車輪が多いと有利なんですね
あ、ごめん重複レスしちゃったw てかなんでここの人達はそんなに必死なんですか? バイクと車なんて仕組みから乗り方まで違うんだから 比べても意味ないのに
違うものが同じ道路を走るから比べたくなるんでしょ。 これが車対飛行機じゃ比べようとは思わないし。
>>26 俺のバイクは速い人が乗るとこんなに凄いんだよって自慢したいのよ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 05:58:41 ID:m3lnV/bO0
バイク:凡人が乗ると性能が引き出せない 車 :ポルシェや1000馬力GT-RやHKSエボなんて持っているわけもなく セダンやミニバンばかり。 でも、凡人のバイクにゃ負けねーよ 今の流れはこんな感じ?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 06:06:27 ID:MAq2zzL9O
バイク はやいだけだもんなぁ。それ以外全て劣ってるじゃん。 はやさくらいあげるよ^^
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 06:08:07 ID:m3lnV/bO0
orz ←速さでも負けた人
流石にセダンやミニバンでバイクに勝てると思ってる奴はいない バイク:俺のバイクすごいだろ〜 クルマ:峠のコーナー勝負なら負けないよ って感じじゃない?
ちなみに俺の前に走った車(動画でね)はファミリアだったよw 勝ち負けはよくわからんが、流れ見てると俺の勝ちらしいw
>33 ミニバンやセダンに乗ってるけど 車という枠で1000馬力GT-RやHKSエボがこんなに速いんだよって 話をしているって事だよ。
>34 ちなみに本人の感想として聞きたいんだけど バイクでうpされたボルティ・223・GSX・R1(サーキット)(順不同)で どこまで勝てたと思う?
>>35 1000psのGT-Rやサイバーエボを出すのはいつもバイク派でしょ?
前スレのラリーと峠仕様の話でも1000psって言い出したのはバイク派で
実は400ps未満のRX-7だったし・・・
>37 そうか。バイク派だったのか。 その400ps未満のRX-7の流れは知らないんだけど 現実的な公道仕様の車(ブーストアップ・吸排気・足周り)と 最新SS(足・吸排気)なら車両の性能比較で どちらが勝つと思う?
>>38 サーキットなら間違いなくSS
ストレートの短い峠なら腕次第
ってとこかな?
前スレ確認してきた
君が言ってるのはこの流れかい?
>>752 >>755 >>758 >>768 (長いので略)
765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2007/09/11(火) 01:54:21 (p)ID:yXQsRfmK0(6)
>>765 残念ながら俺が見たのは、ラリー側が300psのインプ ショップ側が380psのRX-7
どっちもSタイヤ
ラリーはドライバーとコドライバーの腕を競う方向だから(安全面でも)車自体のポテンシャルは
「ラリーカーですら歯が立たない」ってほど高くはない と言いたいだけ
WR-F 450がどんな物か知らないからバイクの勝ちを否定する気もないけどね
>39 あくまで車両の性能比較で聞いたんだけど。 そうなると答えはSSって言う事になる?
>>40 それそれw
>>41 旋回性能は大差なし、加速最高速はSS
って思うから性能ならSSだろうね
765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2007/09/11(火) 01:54:21 (p)ID:yXQsRfmK0(6)
>>758 ショップの何たら仕様というのは、1200馬力GTRもそうだし、
CT230もそうだ。バイクと違ってチューンドの盛んな4輪の世界は
なんでもあり。でも、そんなの連れてきて、勝ち!っておかしくね?
768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2007/09/11(火) 02:23:42 (p)ID:ID7THrGT0(6)
>>765 残念ながら俺が見たのは、ラリー側が300psのインプ ショップ側が380psのRX-7
どっちもSタイヤ
ラリーはドライバーとコドライバーの腕を競う方向だから(安全面でも)車自体のポテンシャルは
「ラリーカーですら歯が立たない」ってほど高くはない と言いたいだけ
WR-F 450がどんな物か知らないからバイクの勝ちを否定する気もないけどね
車派が出してるじゃんってバイク派が言ってる流れなんだけど
この流れで1000psのGT-Rやサイバーエボを出すのはいつもバイク派って言えるの?
>>43 >>WRカーですらそこら辺の圧揚げより馬力「は」出てない
>>ホットバージョンかなんかの企画ではラリーカーよりショップの峠仕様のほうが速かったしね
の流れから、いきなり
>>ショップの何たら仕様というのは、1200馬力GTRもそうだし、CT230もそうだ。
バイクと違ってチューンドの盛んな4輪の世界はなんでもあり。でも、そんなの連れてきて、勝ち!っておかしくね?
車派が「そこらの圧揚げ」って言ってるのに、いきなり1200馬力etcと思い込んでるけど?
380psのRX-7が「1000psのGT-Rやサイバーエボ」と同格なら車派が言い出したと言えるね
>>44 NSR80とAE86の仕様が分からないからなんとも言えない
言えるのはRX-7とAE86の足回りは全く別物
ショップの何たら仕様というのは、1200馬力GTRもそうだし、CT230もそうだ。 バイクと違ってチューンドの盛んな4輪の世界はなんでもあり。でも、そんなの連れてきて、勝ち!っておかしくね? 「ほぼノーマルSSに対して「車派が」何でもアリのチューンド出すのはおかしくない?」 って言ってるんだよ? 今までの流れに不満を言っている。 で、これがバイク派が非現実的なチューンドを持ってくるとどうしてなるわけ? ちなみにその後の流れを読むと エボの4駆より2駆のRX-7のほうが速いって話なだけでしょ?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 07:59:29 ID:ympau6djO
おれは510ブルーバードSSSが速いと思うよ
NSRは80cc以下クラスで公道用タイヤでの走行だね。 キャブは変更可能。 AE86の改造範囲は分からないけど86でノーマルは無いでしょ・・・・ ちなみにNSR80は1987年に登場したモデル。 基本設計はその後変ってないよ。 そんな原付2種に91年登場で280psのRX-7を出さないと勝てない?
バイクの性能からみて、 それにつりあう車ってかんがえると なんでもあり 前提じゃなきゃ歯が立たないわな。 ただ、なんでもあり な世界なら 四輪>二輪 は確定的明らか、だな。
>>47 こんなネタスレでまじめに語っても疲れるよw
元々は
>>636 でモタードの勝った動画だったけど「ラリーカーですら」とか
さも凄い改造車に勝った、みたいに書いてあったから
「WRカーですらそこら辺の圧揚げより馬力「は」出てない 」
ってなっただけでしょ?
では!
絡むほどじゃなかったのにw
F1>モトGP これも間違いないね。 確かに何でもありだと4輪>2輪だけど 150万円のノーマルSSに何でもありの市販車4輪ででやっと性能が 追いつくという事も言えるね。
>51 >1000psのGT-Rやサイバーエボを出すのはいつもバイク派でしょ? この一文が引っかかったんだよ。 なぜ「ラリーカーですら」という言葉が出てきたのかというと 恐らく馬力の出ない非力なシングルエンジンのモタードで ノーマル280psを更にパワーアップさせたラリーカーに勝てたから 出てきた言葉だと思うよ。
バイク自体がエンジン抱っこしてタイヤ付いてるだけの何でもアリなんじゃないか? なんでそんな競技車みたいなバイクと安全快適の塊が争わんといかんのだ。 で、実際負けてるからいつまでも粘着してるって事でおk?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 08:30:53 ID:MAq2zzL9O
バイクの最高峰モトGPと遜色ないのが市販バイク なら四輪も最高峰F1と遜色のないレベルの物でないとフェアじゃないんじゃね?
>54 何でもアリのバイクに安全快適の塊の車が適わないと言ってるのに >実際負けてるからいつまでも粘着してる ここで勝ちにこだわってるのは何故?
>55 >52
>>49 86でP/Wが8.5前後?
Nチビなら150kgとして17psも出れば86と同じ位、キャブだけでも14〜15psは出るだろうから・・・
4独ですらない86相手ならコーナーも軽さで有利でしょ?
RX-7じゃ話にならないと思うけど・・・
>58 CDI・チャンバーと一通りやってキャブ交換&セッティングで最高速は 出たとしても140km/h程度みたいね。 86は P−FR/AE86レースJAF国内競技車両規則第1章第1条N1:量産ツーリングカー で第3章一般規定、第4章の安全規定に準拠し、改造の限度は第 5章量産ツーリングカーに許される改造とし、AE86は第3章 第3条3.2)最低重量は830kg、また第5章第5条5.5)窓ガラス は他の透明な材質に変更することが出来る。 使用タイヤ JAF国内競技車両規則第5章第4条シャシー4.3)タイヤに関 して以下のタイヤメーカーの市販タイヤシリーズのみ使用できる。 軽さで有利って言うのが今までの話の流れではちょっと理解できないんだけど >旋回性能は大差なし、加速最高速はSS >って思うから性能ならSSだろうね SS対一般車でさえ旋回性は同等だったはずだけど この時点で一般車より軽いSSの旋回性能の前提が崩れるんじゃない?
>58 前スレでは2駆の方がコーナー有利って話だった気がするけど。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 09:12:52 ID:+X39V1T+0
前スレにJSBみたいのは公道走れるのか? というような質問があったが、全日本のバイクは公道 走れるよ。R1専門誌なんかに全日本仕様にポン付けでただ保安部品やナンバー つけただけのモデルが、後半のカスタムバイクページのとこに しっかりと写真付きで紹介されている。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 09:41:18 ID:h18Nh34aO
そろそろ和解しないか?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 10:00:43 ID:ZJHnFjbZO
つかどう考えてもバイクの方が早いに決まってるでしょw
元バイク乗りの今は四輪だけの俺からしても、バイクのほうが速くて当然。 ただ砂やら何やらの落下物が有るから、一般道で本気走行なキチガイは少数派。 無意味な遊びに命を掛けてどうする。 ツナギ着て峠道の常連みたいな物好きは(ある程度)本気で走ってると思う。 それ以外のライジャケ着てる程度の連中はツーリングだよ。 そんなの抜いて「俺速い!」とか思ってる奴ってアホとしか言い様が無い。 そもそもバイク乗ってる奴は四輪乗っても早く走れるよ。 バイクより数段簡単な乗り物だもの。
真面目に速い人って、意外に革ツナギとか着てなかったりするよ。
そういう人は一般道で本気走行しないよ 少なくともクルマ相手に いたとしても日本に何人だ?っていうレベルだろ 更に言うなら四輪ノリがその人が本気走行してる時に遭遇していて抜いたなんて どんな確立だよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 10:25:00 ID:HOzoCV5o0
速い人の7〜8割走行はやたらと速いが 10割は一度も見たことが無い、 速い人が居ないだけだろうけどなw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 10:37:10 ID:USxOdZQV0
>>29 これどこ?
クリアラップとれれば絶対これよりは速く走れるよ。
いくら何でもこれが最速、はねーだろ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 10:41:02 ID:USxOdZQV0
>>51 >「ラリーカーですら」とか さも凄い改造車に勝った、みたいに書いてあったから
それは車派の人が、「WRC見てみろ、バイクが峠で四輪に勝てる訳ない」って良く言うからじゃないの?
>>49 86はN1仕様
N8はキャブは18φまでチャンバーは音量規制のみエンジンは排気量80cc以下ならほぼ何でもあり
12インチ車は競技専用タイヤが義務・・・で合ってるかな?
絶対的な馬力は86のほうが上だけど、最高速は分からないけど、加速も86が有利とは言えないみたいだね
>>59 >SS対一般車でさえ旋回性は同等だったはずだけど
は>現実的な公道仕様の車(ブーストアップ・吸排気・足周り)と最新SS(足・吸排気)でしょ?
SS同士なら1000より600の方が旋回性能が上、そこに車やNSR80やらの話を混ぜたら
タイヤの接地面積や他の要因が全く違うから・・・だれも軽さだけとは言ってないし俺の想像だけだろ?
サーキットでのタイムは旋回性、加速、最高速etc絡むからそこらの市販車ベースのクルマじゃ
SSに勝てないのはみんな分かってる
>>25 違います。
>>19 の動画はただの旧型NAカレラ。
最強ポルシェカレラGTにさえ勝てるSSが、こんな旧型カレラに
負けるわけないって話
>>25 サーキットレコードを見てもSS>カレラGT>旧型カレラS。
>>19 の動画はバイクが本気出してないだけのこと。
コーナー速度にアドバンテージがあるのはフォーミュラー等であって、
市販4輪のコーナー速度はバイクと変わらないよ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 11:38:25 ID:4bTRApGMO
鈴鹿のシューマッハのタイム破ってから来てね
76 :
セナ :2007/09/13(木) 11:45:42 ID:X08k5rvs0
は〜い(^_^)v
>>75 シューマッハが市販車でアタックしたタイム晒してから来てね・・・って言われちゃうぞ。
何と比べたってサーキットタイムはF1が一番ってのは誰もが認めてるんだから。
いくらmotoGPでも、所詮は市販車と何ら変わらない車体構造なんだから、
市販車とは根本的に違うフォーミュラとかGTには勝てないよ。
>>69 関西の方みたいだけど、行ってみる?
でもマジでこれよりマトモな峠動画出てないんだな、これがまたw
わけわからん拾い物をご都合で評価して
「あれは本気じゃない、あれはSタイヤだ」
だとか、もうウンザリです。
>>29 冗談のつもりだったんだがうp乙。バトルてんこ盛りワロタwww
しかし対向車多いな。
これで躊躇無く右端いっぱいってすごいな。
F1はタイヤが溶けるから速いんだ。 バイクだってタイヤ交換を前提に熱で溶けるタイヤにすれば、 F1と変わらないタイムが出るんだよ。 バイクは一つのタイヤをレース終了まで持たせないといけないから かなり耐久性を持たせてグリップを落としてあるんだ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 12:00:07 ID:+X39V1T+0
ポルとR1対決はとっくにかなり前スレで論破済みwwしかもあっさり バイクがお遊びでまったくバンクしてない 最初のコーナーマターリすぎ 最後のコーナー、広くライン取れるのになぜかインベタ ポルが良い具合に抜くコーナーにカメラがある お互い接戦してるように見せかけて、ポルに良いトコ出させるような演出でしょ 俺個人的には両方もう旧型だからどっちが勝っててもかまわんけどww
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 12:12:16 ID:USxOdZQV0
>>78 関西か・・・ちょっと無理。
俺、東海だから奥矢作あたりでとってみるかな・・・
でも車載ってやったことないんだよな。震動対策必須って聞いたけど?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 12:19:08 ID:4bTRApGMO
79 ならF1もQタイヤ使うだけのこと
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 12:23:23 ID:eg9P7QGpO
>>79 いまは、F1もタイヤに関してきびしーよ。
公式練習込みで何セットってきまってるから。
>>81 他に勇者がいれば続くんじゃない?
ボルティーの後に空気読まない車海苔が20秒以上速く走ってたwww
これも誰かもう1回うpしてくれんか?
車載けっこうお手軽にできるみたいよ。
俺は振動まで気にした事無いな、ただのファミリーセダンだしwww
まあ、バイクは「レーサーレプリカ」って言葉があるカテゴリィがあるくらいだから・・・・ 一般車の4輪じゃサーキットのタイムでは厳しい物があるよね。 4輪で「F1レプリカ」なんてのが出来たらサーキットでも勝てるんじゃね? 雨が降ったり峠とかなら市販車が勝つ場合もあるだろうけどね。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 12:28:23 ID:USxOdZQV0
って言うか、タイヤの違い位であんなタイム差にはならない。 バイク派から見たってF1は別格だけど、このスレの住人で F1を走らせた奴がいないんだから出してもしょうがないだろ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 12:34:20 ID:TYyhonXzO
うぜえんだよ、糞ボルティーが。 バイク通行禁止の峠で粋がるんじゃねーよ、自演野郎が。 龍神スカに来いよ。 尻突っつきまわして撮影してやるからよ。 速度計付きでなw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 12:36:52 ID:4bTRApGMO
タイヤの差はデカイ。 確か92年のベルガーのタイムが1分32秒台だったが、それを越えたのは2000年に入ってからだった。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 12:43:15 ID:h18Nh34aO
>>71 NSRのタイヤは全車現行で公道タイヤと記載されてるよ。
キャブ・エンジンはそんな感じだけど
2stでこの範囲だと圧縮比とポート研磨とカム削れるけど
80ccでどれほどパワーアップするか・・・・
流石に20psは無いはず。
最高速は140km/h程度って話をいくつか見かけたけど
それはほぼ正しいと思うよ。
ところで86のN1仕様というのはどの辺まで可能なのかな?
SS対一般車の話に86とNSR80を出してきたのは
パワーでの速さではないということを証明したかったんだよ。
仮にRX-7とSSのデータがあったとしても直線でSSが有利だって思うでしょ?
80ccなら直線で車に勝る事はほぼ無いだろうし公道タイヤのようだからサンプルとして
出してみた。
これならパワーでタイムを稼いでる事はないでしょ?
コーナーリングスピードの参考にならないかな?
それともたかが80ccでも直線ではN1仕様の86は敵わない?
NSR厨飽きたな。そんな稀有なバイクでさらに勝手に改造されてもなぁ。 撮影機材も得意コースもあるのに動画出て来ない口だけ番長。 いつものパターンだねw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 14:58:15 ID:A3fuAsqd0
もはやノーマルが存在しないVTECや86厨と大差無いな
>>91 耐久茶屋の特別規則書の第72条に12インチは・・・って書いて有るけど、俺の勘違いかな?
別の人だけど
ttp://www.hcn.zaq.ne.jp/purecosmos/page5.html 8月28日に馬力が出てる。仕様が分からないけど排気量は変えてないみたい
最高速もそこらのよりは出るんじゃないかな
2stでカム削るって分からないけど、これだけ出てたら空気抵抗で最高速付近は86有利だろうけど
低中速度の加速はNSR80のが速そうだね・・・悲しいけど
N1は軽量化と足回り、エアクリ&排気で基本エンジン内部はノーマル(ガスケット位は大丈夫だと思う)
N1の86で筑波の最高速は160km/h位
耐久茶屋はポイント残らないから 別規定なんじゃないの?
80ccのバイクって郵便配達と同じレベルだろw まあ125ccのアドレスV125でも最高速は100キロか 110キロがいいとこだし。
TC12って「ミニバイク(TC-mini)の6時間と3時間」じゃないの? だから参考タイムなんだと思った、、、 スマソ間違えたかも?w もう疲れたよ
別に細かいレギュレーションとかどうでもいいんだよね。 86よりNSR80が直線で勝てるのか。 もし不可能ならコーナーでタイムを稼いでいることになる。 そうなるとタイヤ4つだからコーナーで車有利ということは言えなくなるって言うこと。
そう一つ一つで見ると全てが矛盾になるよ 軽さ、タイヤ接地面、空力etc 重くても有り余るパワーが有ればトラクションが掛かるから出足有利とか ストレートでグリップする程度なら接地面が少ない方が有利とか その時々によって変わるから、タイムを出す為にどこを優先するか、どこを犠牲にするか・・・
すまん。俺はVTEC厨だわw なんで新型シビックtypeRは放置なんですか? 普通の人が買える範囲ならこのへんだろ?
>100 それは86とNSRのコーナーリングに大きく影響するの?
>>99 つ重さ
だいたい250のバイクでも140km/h出ないバイクがゴマンとあるのに
80ccの軽さで140km/h出て何の参考になるんだよ。
リッターバイクの形状と重さで140km/hしか出なかったら参考になる。
スマン、スルーできんくなった…orz
無いものの前提では話は進まないよ。 そして軽さはバイクの武器 タイヤの多さは車の武器 1tのバイクと200kgの車は一般的じゃ無いでしょ? 先にタイヤ4つだからコーナーリングは車が上に対する検証だよ。
>>102 なにが知りたいか分からんw
86がN8より圧倒的に加速で有利ではないことは分かったよね?
だから、単純に比べられないのよ
>>103 スマソ
140出るバイクもごまんといる。
直線がどちらも有利でないなら同等ということになるよね。 では、タイム差はコーナーで出来た事になる。
そんな単純ではないですよ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 16:00:38 ID:JchQgKqbO
あきたよ。ミニバイクも86もどうでもいい。
直線性能イコールだとすると 進入ー旋回ー加速のコーナー区間だよね? 単純じゃないなら複雑に説明してもらえる?
そもそも直線性能がイコールと証明出来ない
サ・ヨ・ウ・ナ・ラ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 16:08:23 ID:USxOdZQV0
>>108 どんな要因が関与していようとも、とにかく、シケインを考えるとN8の方が速いタイムが出てるんだから
どこかで速度が86を上回らないといけない。
それがどこなのか?っていう話で、速度のピークやピークから減速する領域じゃないなら、
速度の谷か、立ち上がりで上回るしかない。
立ち上がりが互角なら谷の部分しかない。
したがって、コーナーの最低速度がN8の方が高いとしか考えられない。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 16:09:16 ID:USxOdZQV0
>>111 つまり、N8よりも86の方が加速も悪いし、最高速も低い、って事?
1600ccで最低重量860kgの改造車なのに いじった80ccに直線で負けるなんて車も大したこと無いんだね 俺は直線で86がNSR80に負けるとは思わないけど 車派の人がいうんだから間違いないのかもしれない。
116 :
ヤックン :2007/09/13(木) 16:13:10 ID:JF99bqQ50
単車を下りて十年以上経つが、信号待ちや走行中、未だにWアクセルやTアクセルしてしまう。 癖はなかなか治らない… 手首のひねりは誰にも負けない自信あるから、この手首のひねり業を愛撫などに活かせないかな〜…
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 16:13:50 ID:h18Nh34aO
ハチクロの方が直線は速いと思う。
ほんとバイク脳あったまわりーな。 ミニバイクと4人乗り乗用車との重量差を無視すんな。 重量差をとっぱらったカートと比較しろよ。 140km/h出るミニバイクと140km/h出るカート 輪数のみを比較するってこういう事だろ。 幅を広く重心を低くできる四輪に二輪が勝てるわけ無いんだよ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 16:20:36 ID:USxOdZQV0
>>118 最初っからカートと比較はしてない。
あくまでも公道走行用に作られた車と比較してる。
輪数を比較してるんじゃなくて、市販四輪のコーナリング速度と二輪のコーナリング速度を比較してるんだよ。
頭悪いのはクルマ脳だ。 お前らはカートに乗ってるのか??せいぜいハコのスポーツカーだろ。 バイクはSSなんていくらでもいる。
そりゃそうだよ 車が軽ければ。 ただ、一般車両をカート並みに軽く小さく出来ればいいんだけどね。 公道に出てしまうと現実的には86やRX-7やシビックとかでしょ?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 16:25:00 ID:JPSFb3JT0
NA200馬力使用まであるし 86はピンキリ過ぎて比較が難しすぎるw 内装も外聞もスッカラカンとかね
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 16:32:39 ID:h18Nh34aO
まぁ車が相手ならビグスクで十分だな。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 16:34:10 ID:USxOdZQV0
>>123 速さの勝負では絶対勝てない。バイク派の俺でもそれは無理、って言う。
筑波のタイムを出した車は内装剥がしてロールバーの入った車だったよ。 それでも直線ではNSR80の加速に勝てないらしい。
彼は、SS乗ってるのに86に負けて悔しかった・・・のかな?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 16:37:32 ID:USxOdZQV0
>>126 単純に物理学というか、数学的疑問だろ?
タイムが速い方はどこかで速度が上回ってるはずなんだから。
あ。帰ってきた。
ニュルブルクリンクのタイム順。 @Gr.C(順レーシングカー) AラディカルSR8(カートみたいなスーパーカー) Bドカティ1098(リッターバイク) CカレラGT(最強の箱スーパーカー) Dそこらの箱車(2ちゃんねらーのクルマ)
ニュルブルクリンクのタイム順。 @Gr.C(純レーシングカー) AラディカルSR8(カートみたいなスーパーカー) Bドカティ1098(リッターバイク) CカレラGT(最強の箱スーパーカー) Dそこらの箱車(2ちゃんねらーのクルマ)
カートはリアブレーキしかないからなぁ・・・
その下にねらーのバイクが入るんだろw しょせん妄想ではバイク脳に勝てない。 実際に自分が走ってバイクに負けなきゃいいわけだし、 ねらー同士のマイカーとバイクの対決では車が勝ってるんだろ? 俺はそっちを信じるぜ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 17:02:59 ID:USxOdZQV0
>>132 妄想じゃねーだろ。タイムは事実なんだから。
このスレの住人同士が峠で勝負したらどうなんだよ?っていうテーマを設定するなら、
事実なのはしょぼしょぼのバイクが負けたって事だが。
サーキット動画ではこのスレ住人の市販バイクが圧勝してるぞ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 17:34:34 ID:JPSFb3JT0
実際ほとんどしょぼしょぼ以下じゃないか。うpしない奴はそれ以下。 なんでそれより速いバイク乗りが出て来ないの? サーキットに関してはあんなもんだろ。 あのバイクであのサーキットなら特筆する事は無い。 同じ速度が出る四輪(もちろん競技用になるが)に勝てなきゃあまり自慢にならんだろ。 直線だけは二輪の勝ち。 俺ただの市販車だしサーキットも行かんし、高速で命かける気も無いんでな。
確かこれバイクのエンジンだったよね。 ZZR1200かな?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 17:52:10 ID:h18Nh34aO
日が暮れるのがだいぶ速くなったね。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 17:59:07 ID:USxOdZQV0
あのバイクで、ってただの市販のバイクだぞ>R1 同じ速度が出る、って、何でそこを同じにしなけりゃいけないのか訳判らん。 例え同じ速度が出る四輪相手でも、今のところR1氏が余裕で勝ってるだろ。 260キロくらいが出せる四輪だろ?圧上げGTRとかなら出るんだろ? R1氏のはファイナル換えてるから最高速はメーター読みで270とか280とかで、 誤差があるからそんなもんだよ。
140 :
関西南→三河_FD3S :2007/09/13(木) 18:05:04 ID:ympau6djO
>>81 三河原住民発見。
奥矢作て言うたら、どこらへんになるんかいな?おれがよく走りに行く山道なんやけど、県道33号の足助〜稲武とかかね?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 18:09:09 ID:USxOdZQV0
>>140 矢作ダムとか。
っていうか、正直俺は峠あまり走らないから、その位しか知らない。
オートランド作手とかの方が良いけど、サーキットは認められない雰囲気だから・・・
バイパーと言ってもGTS-Rだなこれは。 GTSやRT-10では勝負にならないんだろう。
じゃあお前がその厚揚げ車で勝負して来いよ。 普通は180km/hも出ないし、出たとしてもリミッターかかるんだぜ。 そんな速いバイク様がなんで直線の無い峠では全敗なんだ? 俺は普段の峠でバイクに負けなかったらそれでいいよ。 R1がそんなに速いんならロドスタかボルティーの所走らせてみろよ、 たぶん勝てないんじゃないか?
>>144 クチだけはもう秋田。
速いバイク海苔をブッチぎる峠動画うpしろよ。
ツーリングライダーはダメだぞwww
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 19:03:09 ID:nNh2bOGV0
>F1ネタ モトGPネタは無限ループするので厳禁 久しぶりにこのスレ見たけど、出しても出さなくても無限ループしてるじゃんw もうね、バイクの方が速いで全く問題ないと思うけどな。 一部必死な四輪派が負けを認められないために 今の無限ループがあると思うな。
勝ちきらない二輪海苔に問題は無いのか? 口先だけで、出てきた動画があれだろ? ブラバとボルティーが負けてるから車の勝ちだろ。 俺はただの通りすがりなんで参加はしない。見た結果で判断するだけ。 ここにいるバイク脳はうpできるレベルにすら無い。 うpした動画は全て負け。 サーキットはごく普通。 こんな感じかな、客観的に見て。悪気は無いがスマンな。 確かに直線は速いね。信号とか高速では勝てない。
>>144 お前、ボルディー馬鹿だろ。
いい加減うぜぇーから、永遠に消えろボケ!
>>146 全くだ。
峠動画の最速は10R氏
スレ住人最速はR1氏
サーキットリザルトはバイク>>>車
なのに車脳は 「実際は車のが速いのだ、走れば判る」 こればっかwww
>>148 だからツーリングライダーいらねってw
何度も言わすな、馬鹿やろう。
ツーリングライダーしかいないくせに?w
>>147 VTECでも190km/h台しか出ない
峠で190km/h以上出すの?
鈴鹿で確認
>154 >136 >俺ただの市販車だしサーキットも行かんし 早速矛盾してるよ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 19:40:27 ID:ji88IMuR0
>54
快適とか、何が言いたいのか分からんが
おれはヌクヌクと移動だけしたい時、あまりバイクな気分じゃない時は車で移動してるよ。
>>77 別にF1出してもいいが、車乗りだからって、何かF1の速さにあやかれるわけじゃないだろう?
おれもF1は好きだよ。バイクではF1には勝てない。だが、市販四輪もそれと同じくらいモトGP>>>>>JSB>>ST600に勝てない事は散々糞っ垂れの垂れ流してきたサーキットレコードが証明している。
バイクにはバイクの良さがあるんだ。
これは車では絶対味わえない。
車オンリーは絶対味わえない。
>>74 こーナー速度同じならサーキットのタイムどう説明するのですか?
前か前前スレでP/W揃えて検証したがバイクの方が速かったよ。しかも絶対馬力で劣るバイクが最高速で不利。
誰がどう考えてもバイクの方がコーナーも上。前か前前スレで「P/W」とかで検索してみろ。
>>77 別にF1を出してもいいが、四輪乗りが何かF1の速さにあやかれる訳じゃないだろう?
おれもF1は好きだよ。バイクでは勝てない。
だがそれと同じ位、市販四輪ではモトGP>>>>>JSB>>ST600に勝てない事は、散々糞っ垂れの垂れ流しにしてきたサーキットレコードが証明しているではないか。
>>150 峠全敗はどう説明するんだ?
サーキット動画なんて、そのサーキットで走ってるやつなんてこのスレに何人いると思ってんだ?
四輪は誰も走ってないかもしれねーだろ。一人で最速?じゃあ誰もUPしてない所で動画出せば誰でも最速だなwww
都合の悪い事は無視、都合のいい事だけ強調。だからバイク脳って言われるんだ馬鹿。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 19:47:50 ID:ji88IMuR0
>>104 四輪がコーナリング中に四輪に等しく荷重が分散されてるとでも?
>>156 2輪4輪の市販車で一番速いのは
>>135 やカパロT1
>>61 車体自体は公道を走れるがサーキットでレコード出してるバイク
そのままでは公道は走れないが正しい
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 20:11:46 ID:Se6QBZEN0
>>118 前スレでミニバイクとカート、忘れたけどどっかのミニコースでミニバイクの方が速いってタイム付のレスなかった?
>>129 前スレでも散々出したが、ニュルなんて遠い国の国際格じゃない長いサーキットは、一般人がアタックするには敷居が高すぎる。
国際格じゃないサーキットのタイム だ け 車ノリが出すにはこの辺に理由があるんだね。
国際格のとこではF4に勝つST600もいるし、JSBやモトGPだとF3にも勝ってる所幾らでもあるよ。
>>144 ロドの馬鹿はツーリング中のガンマのあと着けてる動画、初めて走る道でラインメチャクチャのツアラー煽ってる動画あげる恥知らずのカス。
本物の走り屋の後つけてみろwかすw
まるで子供だまし。
>>148 あのさ、おまえ早く伊豆スカ走ってきて動画あげろよ。な?
他人のふんどしだあ!?おまえばか?10R氏がいつもここに常駐できるほど暇とは限らんだろ?
仮に誰かが他のをあげてもそれは同じだろ?
現にある動画無視して「これから」にこだわる理由って何?
それで10R氏動画みたいなのが出てきたら徹底的に無視してほとぼりが冷めたらまた「これから」にこだわるんだろ?
そんなの馬鹿らしくてリスクを犯してまであげようとはしないでしょ?
とりあえず伊豆スカがどうなのか、R1氏動画がどうなのかはっきりしてからにしたら?
10氏なんてここの住人ですらないしw
生涯に数える位しか行って無いのに揚げ足取るあたりさすがバイク脳。 Dから走行会の案内があるんだよ。 バイク乗ってる奴はやっぱ車乗らんのか? こないだもDの意味わかって無かったし、他のスレに用の無いバイク脳はいい加減板違い。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 20:19:00 ID:Se6QBZEN0
>>162 なんだこの馬鹿は?ディーラーがどうかしたのか?
おまえ車何に乗ってんだ?
よし、今なら言えるww
>>29 のBGMが気になる。
公道じゃ市販四輪より遅く、サーキットじゃサーキット専用四輪より遅い。 いいじゃないか、バイクだもの。
>>157 一回岡山国際走ってみ。あのR1のタイムの凄さがわかるよ。
一応F1でも走れる格式あるサーキットやしね。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 20:40:40 ID:j2pLOt100
↑。 これね。公道走ってる10R氏動画無視してるじゃん。 で、誰かがあげてもまた無視するんだろ? 住人じゃなかったら何? 車のほうがはええんだろ?撮って来いよ早くwおいどうした?
しょせん岡山では鈴鹿に勝てない
>>166 42秒が速いのはわかってる。対抗する四輪出すにしてもこのスレで岡国走ってるやつがいるのかも不明。
筑波なら結構いそうだが、どうせシケインが3秒だ5秒だ10秒だと言ってくるからウンザリする。
>>165 は重度の脳障害を持っている為に皆さんに大変御迷惑をかけていますが
どうかお許しください。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 20:46:34 ID:OKViYhVd0
>>167 他人のふんどしでどんだけはしゃいでんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 20:46:36 ID:j2pLOt100
車乗りってウン千万〜億のHKSエボでシケイン通って数秒ロスする二輪に勝って喜んでるんだろ? つーか、おまえらの生涯獲得賃金車に二輪乗りは付き合ってきてんだから、モトGPにも付き合ってくれよw えヴぉなんかじゃ100億掛けても勝てんよwww
>>165 市販4輪ごときに公道やサーキットで負けるわけないだろう。
レーシング4輪と違って、市販4輪の遅さは異常w。
>>167 遅い雑魚のお前が他人の動画で何でそこまでえらそうにできるか不思議だわ
自分で走ってからえらそうにしろよ雑魚。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 20:50:39 ID:j2pLOt100
>>170 HKS社員乙
>>171 他人のふんどしがだめなら他人のバイクもだめって事?
おまえら車の方がはええと思ってんだろ?
じゃあ伊豆スカ走ってこいよw
とりあえず伊豆スカの二輪動画に勝ってみろ四wwwww
>>158 タイヤが4つだからコーナーリングが優れるから車の勝ち
ちょっと変わった車派の人がよく言ってた事だよ。
>>162 Dから走行会の案内があって行ったんだ?
でも
>136
>俺ただの市販車だしサーキットも行かんし
ここでははっきり行ってないって言ってるよ。
どっちなの?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 20:56:04 ID:j2pLOt100
車のほうがはええっつーなら 他人だろうが何だろうがうpしてみろ ずっと前から言ってるが誰もうpしねーのはあれより速くはしれねーからだろ? 二輪はF1にもGTにもスーパーカーにもつきあってきてるがなあ。生涯獲得賃金車にもwww それをおまえらくそったれどもはたった一台の10Rだしただけで馬鹿みたいに「他人のふんどし」を連呼www すごすぎるwwwwwww
HKSエボが数億だとか言ってるおかしな脳内がよくいるが GT選手権に出すわけでもないのにどこにお遊び企画にかける金があるんだよ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 20:58:05 ID:OKViYhVd0
>>178 ダンサー理論スパイラルwwwwwwwwwwwwwwwwww
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 20:59:23 ID:j2pLOt100
>>179 うらでどんなスポンサーがいるか分からんよ。
なにせ車がえヴぉやインプが一台売れてその上カスタムまでした時の経済効果は(ry
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:00:21 ID:JPSFb3JT0
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:00:31 ID:j2pLOt100
あほかw そんなマイナーな馬鹿げた企画に数億も出すならレースに金賭けた方がよっぽど効果的だわ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:04:14 ID:j2pLOt100
>>184 レギュ内じゃたいしたタイム出んからどのレギュにも当てはまらん無制限改造してんだよ。
で、
>>178 への返答は?
このスレのHKSエボの出現率を考えたら その辺のレース車両より宣伝効果出てる気がするけどね。
しょせん箱車ではバイクに勝てない
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:07:08 ID:j2pLOt100
>>185 でもそれが数億賭けてるとか馬鹿けた妄想にはつながらないよね
>>186 それを2ちゃん脳と呼ぶ
いやそれよりずっとマイナーな存在だな
素朴な疑問
乗用車と比べて一部を除けば、速く走る事だけを考えて造られたバイクが速いのは当たり前。
昔の中免主流の頃ならまだしも、今は上限なしのSS。
自分より遅いクルマ板にわざわざ自慢しに来るのはなぜ?
普通自分より速い車両にしか興味ないよね?
GT-Rに乗ってる奴が86に勝っても自慢にならない・・・というより眼中にないよね
走り行ってると、自分より格上の車両に勝つのが自信や自慢だと思うんだけど・・・
今居る住人は、スレが有るから来てみただけって感じはするけど
始めに建てた人はクルマに勝つ自信がなかったってことだよね??
>>186 サイバーエボの話出したのクルマ派だった?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:23:10 ID:mqw9cnpc0
>>ID:Se6QBZEN0 >>ID:j2pLOt100 原チャリライダー乙w そんなに悔しいなら自分で速い車煽って動画晒せばいいじゃん。 吠えてるだけってのは今のスレの流れからして厨房丸出しだぞw 今時携帯くらい持ってるだろ? 言い訳すんなよw
四輪スレ住人最速のロドが、10Rには絶対敵わないといっている。これが現実。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:29:13 ID:WsCBZ3xW0
>>193 元ちゃしか持ってなくてごめんね。
携帯じゃろくに撮れんし、そもそもバンク角が足らんからやめとくねw
で、
>>178 への返答は?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:30:15 ID:FIHeBi8V0
ケースバイケースって鼻から知ってるくせに なぜそんなにはっきり白黒つけたがるかね。 暇つぶしスレだからだよな・・・w
それからブラバ・ロドスタ動画はもともとブラバが 自分で車の挑戦者を募集して実現したオフ動画だ。 どう考えても恥知らずなバカはバイク乗りだろw
コーナリングマイスター、ロド&8がいるだろ。 お前らバイク脳がいきなりこの二台に勝てるとは思ってないからよ、 とりあえずお前らがショボいって言ってるブラバとボルティーの汚名ぐらい挽回しろよ。 あの二台はどっちも慣れない道で果敢に闘ってきたんだぞ。 お前らドコまで薄汚いバイク脳なんだ。
>>194 ロードスターじゃ無理だろ
ロードスターの得意なコースで負かしたならともかく
直線番長でない限り車であんなとこ狂走する奴はいない
まぁ実際にオフって話になると急にトーンダウンするからな ここの自称バイク派どもはw 原チャリ以外のバイクに乗ってるのかどうかも怪しい
なんか最近の壊れたブラバは見るに耐えかねん。 元々バイク脳の素質かなり有りだったんだが、最近は違う病気だぞあいつ。 対決前のあいつを知ってる俺もかなりヤバいがw
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:42:07 ID:h18Nh34aO
へっ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:42:22 ID:WsCBZ3xW0
カメラが出てこねーんだよw おれのヘタクソ走りならいつでもうpして笑ってもらって結構だが、まじで2.5万か3万で買ったカメラ出てこない じゃあ買えって話だが、貯金中だし買った後で出てきたら最悪だし 引っ越しと仕事忙しいので本格的に探す暇なし。 このスレに張り付いてかなり時間撮られてる。 まー、そんなに急がすな。月の単位でもう少し後にうpする。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 21:44:02 ID:OKViYhVd0
すんげどーでもいい
>>198 いや186より上に出たやつネ
忘れた頃に書き込まれるのよ、クルマ派はあれよりロド対ブラに粘着するでしょ
86なんて所詮カローラ、スプリンターだからw
SS 1/32mile なんかは原ニ速いよ
なんか苛立ってるみたいだから消えるわ、、、
まぁどっかの動画拾ってきたりサーキットのレコードを持ち出しても スレ住人の直接対決が一番の決め手だな だって自分が関係ないものを勝負に持ち出すなと言い出したのはバイク脳だから
>>198 ??? 逆だろ。 ストレートは圧倒的にハチロクが上。
P/Wがどうのこうのいってる奴がいるが、全くのド素人。
20馬力程度のミニバイク、ストレートの伸びなんてたかがしれている。
鈴鹿のバックストレートなんて登ってるから伸びないww
>>190 ここのレコードを見ればいい。
筑波と比較してストレートが長い岡山国際では6秒もハチロクが上回っている。
対して筑波ではシケインを加味するとほぼ同タイム。
つーか、筑波でのミニバイクの最高速は135キロ程度だぞ。オマエラ......www
ホントはバイク脳が死ねば済む話なんだが、 免許もバイクも無さそうだし一日中2chに張り付いてるし、 なかなか死にそうにないんだよな… 免許持ってる人間がリスク背負って何かする意味あるのか!?
>208 いや。別に苛立ってなんかいないけど? ただ、86はNSR80より直線で遅いんだよねって話してるだけだよ。 >210 俺もそう思ってたんだけど車派の人が 加速も86が有利とは言えなくて低中速度の加速はNSR80のが速そうで 86がN8より圧倒的に加速で有利ではないらしいよ。 やっぱ80ccとは言えミニバイクって凄いらしい。 テンロクの車にも加速で負けないって事だよね。
R1が42秒台?
>>190 見るとDC5インテグラと同等じゃんか。
いくら相手はレース車両とはいえさすがに直線加速は
ブッチギリでR1のほうが速いんだろ?
じゃF-1やGT500を持ち出すまでもなくコーナリングで
バイクに勝る箱車があるってことだな。
>>213 これが噂の車脳.....www
スレ住人だろ、42秒のR1氏は。
選手権だったら、29秒です。バーカ。
ボルティーの最高速は130km/hも出ないんだよ!たぶん。 ミニバイクのサイズで135km/h出たらミニバイクの方が早くて当たり前だろ!
>>212 いくらなんでも筑波で160はでるだろ、ハチロク。
それにレコードの4ストミニバイクはもっと、遅いぞ。
筑波なら多分130切るくらいじゃね??
車脳の使い方間違ってるぞ。 バイク脳が車を語ると車脳になるんだよ。
>216 そう思うんだけどX08k5rvs0が NSR80の方が同等以上で勝ってるってゆってた。 直線で86がNSR80より速いって言うのはよく分からないけどw 証明してあげて。
>>219 馬鹿はほっとけw
ありえない。
ハチロクがミニバイクよりストレート遅い.....んなわけないだろがw
仮にパワーウェイトレシオが同じだったとして、1000馬力/1000キロ 100馬力/100キロ
どっちが最高速速い??
車脳はこんな簡単こともわからないのか??
そうか....実体験がまるで無いもんなw
じゃあ、やっぱり AE86よりNSR80の方がコーナーリングで優れてるんだね でも、車派の人が黙ってないだろうなw
>>221 今頃必死でググってんじゃない??
でも、でてこねーから。
現実にハチロクとミニバイクがバトルすると、ストレート毎にハチロクがミニバイクを抜くのに、
ヘアピンの立ち上がり毎にインからドカーンとミニバイクに抜かれるんでないの??
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 22:38:24 ID:+BYrmkuY0
そもそも車とバイクを比較するのがおかしいんだよ 車は人と荷物を運ぶもの 高スペックであっても公道仕様の車は それを少し走行性を優先してるだけ どんなに「走りを追求しました」といっても トランクはあるしほとんどの車は使うかどうかは別にして 後部座席もついてる、エアコン、オーディオも走りを追求するならいらないでしょ バイクの場合はSSなんかはサーキット走行が前提で それを公道を走れるようにしているという位置づけ (SS糊はみんなサーキットを走るという意味ではない) 車(箱車)と比較するならバイクという大枠ではなくスクーターでしょ スクータなら荷物そこそこ積めるし、パッセンジャーも比較的まともに乗れるし
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 22:50:07 ID:aKP8+TBU0
>>223 じゃあパイプフレームのスーパーセブンならいいのか?リアシートもないぞ?
茂木に行ってタイム見て来い。
ST600とどっちが速いか。
あら?スーパーセブンと比べるときは600なのかよw 思ったより必死じゃねぇかバイク乗り。
だめ。あれも乗用車。
とりあえず最高速で300km/hくらいいかんと対等じゃないだろ? 非力なカートとミニバイクで最高速をだいたい揃えて比較すればマトモなのに、 それだとバイクが負けるから拒否するんだよなぁ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 23:03:44 ID:96hRuxg/0
走れないお。 認可取れない・・・
サーキットでやれよ。公道なら車が普通に勝ってるから。
>>228 走れない。
最低地上高も足りないし、ていうかサスペンションすら付いてない。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 23:08:53 ID:3zI390V40
>>169 岡山を走ってる四輪がいないなら四輪の負け、じゃないの?
バイクに対してはそういうルールで来てるよね?
>>191 初めに立ったスレは、「しょせんバイクでは車に勝てない」じゃなかったか?
で、バイク乗りが「はあ?F1持ち出してお前の車が二輪に勝ったつもりでいるのかよ?」
ってなって現在のスレになったような・・・・
>>197 それなら、恥知らずなバカはブラバ乗りだろ。
別にブラバ乗りをここのバイク乗り代表として送り出したわけじゃなし。
>>201 サーキットオフならいいぜ。
>>209 サーキットタイムは住人が出してるだろうが。
ここの四輪乗りは全くサーキットタイム出してないけどな。
車脳はコーナリンスピードが 車>バイク と信じて疑わないところに一石投じてるのが ハチロク < ミニバイク だろうが。 カートが速いのはバイク派も認めているが、あれは純粋すぎるほどの競技車両。 まだSSバイクのが大人しいぞw
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 23:11:44 ID:3zI390V40
>>227 バイクと車でコーナリングスピードをそろえて比較すればまともなのに。
って言うのと同じようなもんだぞ、それ。
>>44 から続いてるんだけど、
>そういう理屈ならパワーの無いバイクはパワーのある車に勝てるわけが無いんだけど・・・
筑波の最高速は86N1が160`前後 N8が140`前後って話は出てる
がP/WはN8が有利。だから「加速も86が有利とは言えないみたいだね」と振って
「4独ですらない86相手ならコーナーも軽さで有利でしょ?」とも
で単純に比べられないと言ってるのに直線だとどっちで、コーナーはどっち?
と決め付けたがるからスルーしてた
速さにも色々な要素が有るのに1つに拘りたがるから答えは出せないよ
>>232 >初めに立ったスレは、「しょせんバイクでは車に勝てない」じゃなかったか?
そうなの?知らんかったorz
ブラバを馬鹿にするならてめえで何とかしろ。 ボルティーもハッキリと 「他のバイク乗りが不甲斐ないなら」 って言ってたぞ。 今回の動画は3台も抜き去ってるw これで3勝にでもして欲しいのか?
>>235 あのさぁ。
筑波で最高速が160と140、20キロも違うの。。。200キロと220キロじゃないんだよ。
最低速度もヘアピンの70キロだろ??
加速もハチロク有利に決まってるじゃん。。
繰り返して言うけど、筑波で20キロも最高速違うのにラップタイムが同じということは。
ミニバイクから見たハチロクのコーナーは鈍亀。
多分、1コーナーの脱出速度差を利用して1ヘア進入で刺すんじゃね?
で、裏ストレートでバフューンとハチロクに抜き返される罠。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 23:36:05 ID:3zI390V40
>>235 あのさあ、速さが決まるのにどれだけ要素があろうとも、
タイムが速い方が平均速度が速い、ってのは判るよな?
で、最高速の遅いN8はどこで平均速度を稼いでいるのか?
っていう話になるわけよ。
で、最高速じゃないから、加速、コーナリング、減速のときに86を上回る時が必ずある。
これは判るか?
じゃあ、それはどこだ?っていう話じゃん。で、あんたはどこだと思うわけ?
軽いからコーナー速いだけだろ? 125ccの方が10000ccよりコーナー速いんだからあり得る話だろ? 走ってる最中に直線は10000ccでコーナーは80ccとか可変になったらいいのになw
>>232 >>サーキットオフならいいぜ。
じゃおまえ企画しろや。
>>241 ところで何で貴方はそんなに偉そうなんですか?
>>239 コーナーの区間タイムに決まってるじゃん....
車脳はそんなこともわからないのか.....
>>239 で、軽くなってコーナー速くなるなら、
その速くなったら80ccで8かロドスタ抜いて来てくれ。
みんなそれを期待してるんだぞ?
>>242 上のほうでもっと偉そうに語ってるバカバイク派よりはマシだ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 23:45:29 ID:69fgE+Wp0
動画出してどうこういうのやめね? 意味無いし。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 23:47:36 ID:h18Nh34aO
荒れてるなぁ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/13(木) 23:50:25 ID:3zI390V40
>>243 はあ?俺はコーナーだと思っていて、「コーナーじゃない」って言ってる
>>235 に聞いてるんだが?
>>241 よし、じゃあ、9/22土曜日にオートランド作手にこれる人挙手
勝手に走ってトランスポンダーの記録見て終わりにするから。
>>244 何が言いたいわけ?なんかぜんぜん違う話になってるけど。
>>245 お前の方がむやみやたらと偉そうなんだけど。
>>246 動画出せはバイク脳の口癖。
実際にうpしたら荒らして流してスルー。
せっかくの勇者を恥晒し扱い。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 00:13:57 ID:RUu7sRjF0
ショップでもフルチューンドアタッカーに開発だけで億かけてる本気のとこあるよ。 開発ってナメてると失敗だらけでエライ金かかるらしい。というかこの手の話雑誌でも書いてあったし。 まあショップによるだろうけどね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 01:02:47 ID:vPc+vgWpO
このスレの伸びの速さは異常。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 01:06:34 ID:PP281K7aO
乗れないエボより乗れるファミリア。 タイヤ4つだろうが2つだろうが使い切ったもん勝ち。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 01:09:44 ID:ijX2Rx0c0
エボに乗ってオタク扱いされるよりマシかもな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 01:19:27 ID:VmTtpB+k0
>>236 つーかスレタイなんざ最初の頃はコロコロ変わってたからどうでもいいんじゃないかな
スマン、ファミリアってあったからつい・・・ スルーしてくれ
いじってない箱車の遅さは異常
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 08:47:51 ID:vPc+vgWpO
スレの伸びの速さのほうが異常だろ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 09:28:18 ID:8to6RibvO
こんくらい早くたっていいじゃない
ID:cIoNG+iTOの必死さは異常 働けよw
路上では遅いんだから。
複数PCで昼間っから自演してるバイク脳はさらに異常w 普通仕事ダロ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 11:04:19 ID:vPc+vgWpO
また一日しかたってないのに、、、なんてスレなんだ!
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 11:56:13 ID:aX46pwjDO
車両性能としては レーサー最速はF1 市販車最速はリッターバイク で決まりだろ。 後は自分の腕・マシンで勝負だね。 ガンガン動画うぷしていきましょう。
うpしても 荒らし流すぜ バイク脳
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 12:23:47 ID:aX46pwjDO
>>266 自演はいいから
速度計付きでうぷしろ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 12:26:39 ID:vPc+vgWpO
おまえらの語る速さなんてスレの伸びの速さに比べれば足元にも及ばないぜ!
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 12:36:47 ID:jf/I4q930
元zzr1100(D8)海苔、今ベンツ(S600AMG)海苔ですけど 車とバイクとどっちが早いって? 市販者、完全ノーマルなら、バイクのほうが早いでしょう どこからでも加速出来る1L超バイクは異常 でも、 新幹線や飛行機の方が 早いし楽 いつまでも乗り物は自分で運転してちゃ駄目だぞ! 命は大切にね
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 12:40:18 ID:wzcB7gBV0
>>270 >いつまでも乗り物は自分で運転してちゃ駄目だぞ!
「移動手段」としての優劣の話をしてるんじゃないんだからさあ・・・
272 :
関西南→三河_FD3S :2007/09/14(金) 12:46:38 ID:yx0YFIZsO
>>250 出したりとおても出せん人かておるからなあ。
てか本気で速よなろ思ってサーキットとか山走ってたら、カメラなんかに金かけてられへんし。
しかもなんで見ず知らずの人間(しかもプロではない)に自分の走り見せびらかすために何万もかけてカメラ買わなあかんねん!
ここの住人はコンビにまでの速さを競ってるのに新幹線とか飛行機ってえ
プレステに金かける方が信じられん
>>273 コンビニまでなら徒歩30秒なおれには
どっちもいらねになるな。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 13:02:18 ID:wzcB7gBV0
>>272 バイクの場合、速くなるにはカメラは有効。自分がどう乗ってるか見るために誰かに撮影して貰う。
車載でとることには意味がないけど。
ところで、早速車載してみたけど、バイクだと振動対策しないとエラーが出てとれないと判った。
バイクって速さを競うものじゃなくて風を感じるものじゃないの?
278 :
raharu :2007/09/14(金) 13:04:31 ID:INkqBKq0O
流れ速いな そういえば最初期のスレタイは「車vsバイク」だったっけ? 7年続くスレだよな 何故速く走りたいのか哲学っぽく考えてみた 速く走る=命懸け 命懸け=頑張る 頑張る=美しい 速く走る物体は何でも美しい 速く走る人ならば理解出来ると思うが 車、バイク双方、安全性など本気ペースならほぼ皆無 死ぬ度合いは 軽装なバイク=重装な車 だと思う
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 13:04:59 ID:y/CxqNewO
280 :
raharu :2007/09/14(金) 13:09:55 ID:INkqBKq0O
>>277 ハレとか?
アレは走るモノじゃない見せるモノです
SSだと、風は潜るモノです
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 13:23:24 ID:aX46pwjDO
>>272 ネガティブになっても無意味だし、とりあえず携帯動画からはじめてみては?
画質は劣るだろうけど、ウプしなかったら何を言っても脳内になるわけだし。
>277 フルフェイス革ツナギで乗ってりゃ風なんて感じません 4輪のオープンカーのほうがはるかに開放感ある >278 何故速く走りたいか、とは別の視点で言うと 単純に「鬼ごっこは楽しい」
>>169 ナンバー付きのオーナーカーで、オーナードライブで岡山国際1分38秒って先輩居るよ。
34のブーストUPで1分41秒出した人も居るよ。
もの凄く上手いハイアマチュアの方だが、結構若い人だよ。
GT-Rの厚揚げで41〜43秒台は結構居るよ。
ショップデモカーじゃない、一般オーナーカーでオーナードライブの記録。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 13:35:04 ID:hMIQVQ3FO
なるほど、鬼ごっこか‥
>>283 速い車乗りが居るのは知ってるけど、ここでは禁句
暗黙の了解
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 13:57:01 ID:wzcB7gBV0
>>286 住人じゃない速い人を出してくるのはダメ、って四輪側がいってるんだけど。
だから禁句 住人同士の動画か、証拠以外無意味
>>283 そうゆう他人自慢はバイク脳の特徴。
>>276 その場合、カメラ積んで後ろから追いかける人間の方がはるかに上達が早い。
後ろから追いかけてもらってて速くなるもんか。
ボル厨と言われるかも知れんが俺はそれをボルティーに教えてもらった。
って、もしかして釣られた?
そんなに速さ自慢がしたかったら リアルでバトルでも何でもしたらいいのにね。
その自信がないから俺たちはここに集まるんYO
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 14:13:57 ID:wzcB7gBV0
>>289 サーキットとかで走行してる所を外から撮って貰うんだよ。
車載後追いじゃなくてな。
しかし、追いかける方は上手くはなれんよ。前を引っ張る奴よりはな。
自分より遅い奴の後ろを追っても上達はしないし。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 14:20:54 ID:wzcB7gBV0
>>290 俺は2輪派で、サーキットオフなら良いよ、っていうんだけど、4輪側でむやみとでかい口叩いてる奴からはスルー。
そうじゃない四輪は出てきそうな気配もあるけれど、そういう人が来ても意味無いし・・・
ボルティー動画ってまだ見れますか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 14:37:36 ID:vPc+vgWpO
七年も争っているのか。 七年戦争だな。
>296 ありがたう 見てみる
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 15:12:52 ID:vPc+vgWpO
グヘヘッ
>>285 ただのデモ走行だろ。
youtubeのF1vsBikeってインチキばっかりだな
>>298 ボルさん、一度バトルしない?
六甲じゃなくてバイク走れるところで。
ここでバイク脳が貼ってる動画はみんなインチキばっかりだよな。
実際、峠で車を抜いてる動画はボルティーだけだ。
>>301 近いんなら動画の場所行って来いよ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 18:00:02 ID:LPMPskWoO
てか誰かロドブラ動画の場所は椿だって言ってなかった? しかもロドスタはそこの常連なんでしょ? じゃ誰か自信のある人が椿行ってロドスタぶち抜いて動画うpすれば終了ってことじゃん。 他の動画はみんなバイクが勝ってるわけだし。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 18:01:52 ID:PuLQ3lC20
>>283 最低でも動画あげろ。10R氏みたいに。
おれの後輩が筑波でS600Lに乗って50秒台で走るって言って誰か信用してくれんのかな。
いや、まじの話なんだけどね。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 18:13:13 ID:VmTtpB+k0
>>304 ブラバさんは何故か否定してましたけどね
というか動画で撮られてたのはしとどから上のようなので
あそこを走りこんでる二輪の人は少ないと思いますよ
しとどから下なら大勢いらっしゃるでしょうけど
だから拾い物は誰が何の目的かわからんし、 サーキットと同じで動画無くても上には上がいるって事じゃないの? てめえのマシンとウデでうpしやがれって言うのが今の流れでしょ? さんざん10Rより速いの撮れっつってたのはバイク脳だし。 で、現状は、 東:ロドスタ>ブラバ(椿?) 西:RX8>ボルティー(箕面?) 実際、椿で撮ってもロドスタはブラバに邪魔されてたんで、 ブラバより速いって位しか証明できんけど、 今んとこロドスタ氏は撮影環境もあるし毎日来てるし 逃げる気は無いんじゃないかな? RX8はガチで動画残ってるし、そろそろマジメに走ろうぜ。
>>283 それを言い出したらまた無限ループに...w
二輪なら40秒切ってるのはウジャウジャいるぞ。
てか、41秒未満対象の走行枠あるし。
スレ住人限定の話だろ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 19:05:31 ID:cfoazhFB0
バイクが直線速くてでサーキットで有利のは誰も否定してないよ。 ただ、公道走れる自分の車両なんだから、 制限付いた中でどんだけ速いか。じゃないの? 制限って言ってもただ公道なだけだぜ?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 19:25:57 ID:cfoazhFB0
>>311 「バイクは直線番長」
そういう脳内全開な車脳馬鹿のための、バイク側からのプレゼントが ミニバイク > ハチロクwww
残念ながら、車脳からの有効な反証はありませんよw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 19:27:01 ID:ijX2Rx0c0
8って命知らずのただの馬鹿な人だっけ? コーナー脳代表と言うか
314 :
関西南→三河_FD3S :2007/09/14(金) 19:40:20 ID:yx0YFIZsO
>>305 ベンツでかよ!?
まあ、あのクルマやったらイケそうなもんやけど、そもそもあれでサーキット行ってヘルメット被って乗る姿が想像しづらい…
>ミニバイクってスリックだっけ?
俺もミニバイクには期待してるんだが、実際には出てきていない。 ミニバイクはすでにボルティーとファミリアによって敗れている。 ここにいるのは、 ロドスタに敗れたブラバ ブラバに進路妨害されたロド ミニバイクに勝利したファミリア 四輪を抜きまくるボルティー 空気嫁ない8 単独で走った223 岡山走ったR1 農道一直線GSX あと一個忘れたオサーン氏w 脳内(無免、自演含む)少数 こんなもんだろ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 19:53:19 ID:cfoazhFB0
ミニバイク用スリックって存在しない。 溝付きだけだよ。
>>317 お〜アリガト
競技専用だかなんだか書いてたような気がしたけど普通のSタイヤみたなやつか
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 20:15:53 ID:UY/J2DFt0
>>311 10R氏動画は公道のはずだが。
自分でうpする流れとか、自分のバイクでとか、車とバイクどっちが速いかに何の関係があるの?
おれ四輪乗りで峠に行くし自分は速い方だと思ってる。
だがバイクの速さにはやっぱり勝てない。
自分がこれから数ヵ月、プロの元でみっちりトレーニング受けて、たくさん走りこんで、鬼コーナリングマシンに乗ってやっと偏差値58位のライダーに勝てるかってとこだと思う。
正直、峠では本気モードの走り屋のSSやレプリカに勝てるとは思わない。
サーキットレコードでも散々な結果が出てるし正直みっともない。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 20:18:49 ID:NFcmhENP0
ま、おれのセブンならバイクなんかぶっちぎりだけどな。
>>319 みっともないのは単に下手なお前。
もっと練習しろよ、ヘタレ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 20:32:56 ID:VmTtpB+k0
>>319 つまりこのスレはお前にはまったく関係ないということだな
鼻歌混じりにドライブでもしてろ、な?
どう考えても、四輪乗りを装った 脳内バイクオタだろう。
四輪オタかもしれんよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 20:49:59 ID:3/Tgf/8V0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 20:51:14 ID:y/CxqNewO
ゼファーχなら0-100どの車と同じ位?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 20:56:24 ID:3/Tgf/8V0
>>326 バイク板の加速スレのまとめサイトにあるんじゃないかな。分からんけど。
空冷400でノーマルだと良くて6秒フラットってとこじゃない?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 20:59:22 ID:3/Tgf/8V0
まーちょっとしたコツはあるんだけど6フラットが最高なら おれだと5.6〜5.8ってとこかな。
>302 動画が信用出来ないなら4輪だって同じことだ。 YoutubeのF1vsMotoGPなんて、F1の0〜200が3.5秒と書いてあるぞ。 ありえない。
>>316 だから、ボルディー自演バカ、お前は引っ込んでろ!
車乗り、→ 手先、足先だけの、身体能力無しなゲームヲタ。
二輪乗り、→ 全身を使うため、身体能力の高い奴ら。
要するに、車脳の奴らはバイクに乗りたくても、身体能力が低いためバイクには乗れない。
まあ、車が速い、バイクが速いだの以前に、車脳の奴らは、バイク乗りに運動能力で劣って
いる訳で、その時点で人間的な勝負が付いているって事だな。
四輪の勝ってる拾い物動画なんてあったか? それをやるとバイク脳になるから滅多に誰もやらんでしょ、あんまり。 スレ主旨にもとづいたガチ勝負で勝ってる動画ならあるけど。
>>330 出た。バイク脳全開www
ボルティー以下に扱われて可哀相なバイク脳さんでちゅもんね〜
身体能力とか言いだすのはちょっと恥ずかしいな バイク乗りがいつでも必死みたいに聞こえるからやめてね
連カキスマンがちょっと修正。ここにいるのは、 誰の朝鮮でも受けるブラックバード 突っ込み重視、禿げスタ ミニバイクに勝利ファミリア 唯一四輪を抜きまくりボルティー ルール無用のコーナリングマイスター8 悪いけど軽自動車の方が速くね?223 岡山国際300キロR1 農道一直線GSX あと一個忘れたオサーン氏 プッシャーFD 脳内(無免、自演含む)少数 ・・・って、脳内が勝手に評価してみる。 人数が多いのか少ないのかよくわからんね。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 21:25:06 ID:ZLf5t1L40
>>330 なんだこのくだらんカキコは。
車乗りでも速い奴は反射神経いいと思うぞ。
そんなことより、2輪乗りのアドバンテージは車に乗った上で二輪にも乗ることだ。
学生は除くが、社会人でバイクにしか乗ってない奴の方が珍しいが
いわゆる走り屋系の車乗りで、バイクにも乗るって奴はそれこそ皆無。
金があればチューン費用か次の車の頭金に回すだろ。
おれも車馬鹿になってた時期があるが、(18〜25位まで)バイクに乗ろう、バイク欲しいなどこれっぽっちも思わんかったよ。
>>334 ここ数日ずっとこのスレに張り付いてない?疲れないの?
正直キモいんだけど
>>334 悪いが軽であのタイムを更新してから言ってくれw
四輪じゃあ一回対向車にひっかかったら原付にすらちぎられる。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 21:37:35 ID:vPc+vgWpO
スレ自体きもいのだが
339 :
330 :2007/09/14(金) 21:46:46 ID:y74pNJBr0
オマエラ、図星突かれたからって、そんなにムキになるなよ。 ちなみに、俺は貧乏なんで、バイクだけで一杯一杯で車は買えない訳なんだがな。 でも、車は買えないが免許は持ってるよ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 21:57:04 ID:ZLf5t1L40
>>339 HKSさん、で、その生活バイクで峠に行くわけですか?
それともサーキットですか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:05:39 ID:H5mOCLZw0
>>340 これは、、、、同じバイク乗りからみたら、もうちと速く走れる悪寒。
>>340 申し訳ない。これから書く非礼に対して最初に謝っておく。
おそっ!!!
コレをうpするあなたは相当な勇者とみた。
>>337 あ、そい。クリアラップでも無理?
無理なら無理でいいよ。スマンネ。
じゃあどうやって車に勝てと?
俺まだ見てないけど、、、 おそっ!!wwwww 軽自動車でも余裕で勝てるwww
>>345 公道でクリアラップ?頭おかしいのか?
ゲームしかやったことないからブラインドの危険性とか全くわからないんだろうな。
だから、てめえのマシンと技術でどうなのかと。 上手い奴が速いマシンに乗ったらどっちも速いっつーの。
>342>343 俺は屁たれネイキッドだから余裕で上いけるでしょ。 是非ともうp >346 そうそう。この流れ。 俺よりファミリアの方が上でしょ? 軽自動車でも俺にだったら余裕だよ!! とにかくうp! 遅くったっていーじゃない うpしなきゃただの口先だけなら、ドン亀の俺以下だよ。
取り敢えず俺+家のNA軽じゃ仮に対向車がいなくても無理だなw 同じスピードで曲がろうとしたらハンドル操作を誤って男性一名重傷確実。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:23:01 ID:VmTtpB+k0
ただいまの順位 R1 ボル GSX1400 ブラバ
>>347 たまたま対抗車ゼロとかって普通にあるだろ?
どんだけ長い区間かしらんけど、対抗車が来るから四輪は勝てないってオチ?
軽でも最後までまともに走れない場所って事でおk?
>>353 動画見て判断しろよw
ま、脳内だから無理だろうけどw
動画見てないけど俺よりはブラバ氏の方が上だろ・・・
まさか速い遅いを絶対速度だけで見てないよな? 5Rのコーナーと50Rのコーナーのスピードが一緒だとか思ってないよな? バイクも狭い道で対向車が来たり、ブラインドがあればペースは落ちる。 軽の方が速いというのなら動画を撮って来るのが筋だろ。
>>354 見たよ。ミラタかワークスで突っ込み重視、アンダーキュルキュルで曲がりたい道。
動画じゃ対抗車大杉なんで、そこだけ何とかなれば俺は好きだぞ。
妄想だけどw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:37:22 ID:0cYu6W/v0
ブラバって走行ラインめちゃくちゃ。 あれで初めての道じゃなきゃ相当レベル低いね。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:39:39 ID:VmTtpB+k0
まぁブラバ氏を擁護するわけじゃないけど ・初めての道 ・後ろから自分より遥かに速い車に追われてる。 ・しかもうp前提の撮影されてるw となればとっ散らかるのも無理はないだろw
完全にファミリアより速けりゃボルよりも速いだろ? ちなみに俺の脳内評価ではボルと223はほぼ僅差。 今ここで決着付けてくれぃw
ブラバは呼べば来るデリヘルみたいなもんだからなぁ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:44:09 ID:VmTtpB+k0
>>359 初めての道で何故か先逃げなのでそれは仕方ないかと
それよりもブレーキランプの点灯してる場所がおかしいのが驚きました
ランプ切れかかってるのかと心配するほどに
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:44:52 ID:VmTtpB+k0
ブラバ氏はロド氏のホームコースに呼ばれて出張したんでしょ?
動画見れねー!!!
>>366 たしかそうですね。
最初は東名だかどこだかの高速バトルを希望してたのに
ロドスタの誘いにまんまと乗ったんだと思った。
>>364 加速が強いほど慣れない道では恐怖が先に立ってああなる。
>>361 >今ここで決着付けてくれぃw
ドッギャアアアアァァァ!!
「後ろから一台ついてきている・・SRか?
なにっ!?ボルティだと!なめてんじゃねぇ!
コーナー二個も抜ければバックミラーから消して見せるぜ!」
ドゥッフゥ!
ぎゅんぎゅん
ギャラリー「すげえあの二台!対向車を徐行しながらかわしてやがる!しんじらんねー!」
ドッヒャアアアアァァ!!
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:52:07 ID:0cYu6W/v0
初めて走る道でしかも先逃げ!? こんなの一体なんの参考になるんだ?! 手の込んだOPT2の企画か何かか?
デリるの早すぎ・・・ バイクは前後のブレーキを使い分けて前後の加重を整えながら 曲がるもの。 ブラックバードは前後が連動ブレーキになってる。 そりゃホンダの技術でかなりの出来らしいけどあくまで高速での話で 峠で攻め込むとかなり違和感が残るらしい。 例えは極端だけどカウンタックで山道走るようなものだと思う。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:53:04 ID:VmTtpB+k0
高速勝負ならかなり自信があるようでしたね
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:54:13 ID:VmTtpB+k0
> 対向車を徐行しながらかわしてやがる クソワロタ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:55:05 ID:0cYu6W/v0
つーか、ロドとか言う恥知らず、まじで死んだ方がよくね? ばっかじゃねーの!?!?!?! こんなんで必死に車の方が速いとか言ってんの?! 速いと思いたいだけだろ!
>>371 最初は後追いやったんだけど秒殺されたんだってw
そっちの動画を見てみたいよな
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 22:56:42 ID:VmTtpB+k0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 23:00:49 ID:VmTtpB+k0
>>375 ロドスタさんは参加の呼びかけに応えただけで
この動画をもってして「車が速い」とレスしてはいないと思いますよ
この動画の峠を走りこんでるそうなので、そういう人は「速いヤツが速い」って結論なんじゃないでしょうか
確かに仁Dのドリフトを徐行に置き換えると腹切れるな
動画見れた。 ありがとん。 ライトウェイト相手にメガスポであそこはきつそうだなぁ。 スープラvsブラバなら面白そうではあるけど。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 23:05:41 ID:0cYu6W/v0
とりあえず論理的に話を進める。 まず、ブラバが遅いのではなく、乗ってる奴が遅い。しかも遠征。 ブラバクラスのバイクとロドのサーキットタイムを比べれば、両車のポテンシャルは分かるはず。 おれはロドの方が速いとは思わない。 したがって遅いのは乗ってる奴。 というか、ネタだろ?これ? 峠動画で負けたからってバイクの方が遅いなんて決められたらたまったもんじゃねーよ。 それはバイクというより乗り手によるところが殆どだから。 だから最速と思われる動画同士を比べないとバイクと車、どっちが速いなんて結論どころか考察もできん。 その点ではサーキットとか万全の体制での峠動画は参考になる。 ロドってしょぼいね。
毎日乗れる車両で普段の状態でいいだろ、レーサーじゃあるまいし。 扱い切れない言い訳は見苦しい。 今んとこ曲がれる二輪海苔はボルティーと223か? R1とかN8ベーシックは公道出てこんとワカラン。期待はしてるんだが。
いや、ロドはコーナーに関しては速いだろ。 多分ブラバであそこ走ったら誰がどうやっても勝てないと思う。
>>382 >>バイクの方が遅いなんて決められたらたまったもんじゃねーよ。
バイクに対してなにか特別な感情を持ってるのか?w
愛してるとかww
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 23:17:55 ID:VmTtpB+k0
>>382 何を期待してるのか知りませんが、バイクも車もただの道具ですよ?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 23:19:03 ID:VmTtpB+k0
>>383 223というのはID:p4jwh2va0さんでしょうか?
223とは?セロー?
223は車種あかさんからややこしい。 フェンダーデザインから解析できそうだけど、そこまで興味無いし。
明日から三連休 人の評価も結構だけど日が昇ったら携帯をガムテで固定して 動画の一本でも撮ってこいやーっ! ドン亀屁タレの俺がレベルの低い動画を撮ってきたんだから 恥をかく事は無いでしょ。 軽も原チャも頑張ってこーい! 携帯もデジカメも無ければお友達に借りるかママに買ってもらえ!
車は実家の父に貸し出しである…orz デジカメは修理中である…orz 嫁をごまかす方法が無いのである…orz
おれは勝手にFTRだと思ってたw
俺もFTRしか思い付かんかったw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 23:37:14 ID:vPc+vgWpO
バンバン223
鈴菌かよ!( д ) ゚ ゚
>>389 すみません、おれは脳内なので無理です。
だから身近なスレ住人動画のほうがおもしろい。
撮影意図不明なプロのやらせ動画なんて見てるくらいなら
テレビで真剣勝負のレース見てるほうが100倍面白いw
>390 所帯持ちがそんなに長期間車を貸すなよw 週末に取り返せばおk。駄目なら次週で。 デジカメ無ければお友達に借りるか実家のママに車貸したかわりに 買ってもらえ! 223はTWかと思ってたけどあれは225だと今気づいたのは内緒。
俺は脳内にも遅いと言われたのか・・・・ ちょっとイメージトレーニングしてくる。
398 :
10R :2007/09/14(金) 23:46:01 ID:cyO9dIpw0
久しぶりに動画でも撮ってこようかな。
日曜月曜で貸すんだが、土曜は洗車だし。 どっちみちデジカメ無いし。 来月だ来月。すげートリッキーな道発見した。 ドリフトマーク付きまくりwww
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/14(金) 23:52:27 ID:VmTtpB+k0
むしろ俺は、10Rのように明らかに自分より速い人の動画を 自分が走るのに参考にしようと心待ちにしてるのだが… っていうか動画撮るのに道具揃えるのとか始めたら そっちのが面白くてツーリング動画とか動画スレに投下してそうだ
>>397 いやいや一応バイクは乗ってますww
250だけど。
ただ車はオヤジの軽を借りて乗ってるだけなので
車とバイクのどっちが速いかなんて自分で検証できない
ので脳内なのです。
>>389 明日も明後日もだんじり引くんで無理です。
ところで、大阪南部で撮影向きのいい峠知ってる人いない?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 00:09:57 ID:hmlNIiHw0
MR-Sでダートが本職だけど気が向いたら 動画撮ってくる。 遅いけど。
↑スゲー速そう キタイシテマツ(バイク脳より)
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 00:27:49 ID:DNGQ+EGH0
>>401 ありがとう、ザクティと雲台?買うより
携帯で8GのminiSD買ってエーモン固定でもなんとか撮れるんだね
そのほうが安上がりだし手始めはそれがいいかな
携帯用広角レンズみたいのもあったけど使ってみた人いますか?
GSXさんは携帯で撮ったのですか?
どうでもいいが
>>160 と
>>375 はおそらく同一人物。
ロドスタになんでここまで粘着してんのかな〜と考えたら
わかった!
こいつはブラバに違いないww
>>408 なにかごよう?
他人の責任にしないでね。
なんども書くけど、私が後ろのときは、1秒で点にされちゃいました・・・。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 01:20:10 ID:mnkt+rZ/0
>>408 別に粘着でもなんでもないだろう。
糞動画を得意げにアプするやつは糞。
ロドは自重すべきだったな......www
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 01:32:16 ID:DNGQ+EGH0
加速スレみたいに動画うpの流れにはしたくないんだなww
>>411 たしかに。
自分で2chにアップしておいて、
「ブラバ氏を批判しないでもらいたい」
は名文句だったなwww
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 01:34:57 ID:Ui6aIuu/O
よく飽きないね。
3連休だしさ、誰か勝負しない?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 01:39:21 ID:D5a3L/T30
>>416 悪いことはいわん。
峠はやめておけ。
高速道路にしとけ。
>402 250?十分じゃない。 車にこだわらずバイクも期待してる。 >407 うちはデジカメの動画モード 色々特定されたくないので一番小さいサイズでの録画です。 この状態で25MB程度の動画なんで8GBなんてもったいない。 256MBのメモリでも十分対応できるよ。 >418 俺も高速を見てみたい。 たぶん相手が出てこないだろうけど・・・・。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 01:47:12 ID:D5a3L/T30
>>418 え?
俺の相手なんかできんのか!お前www
ちゃんと体重移動おぼえたのか??
はじめの一歩だぞwww
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 01:47:55 ID:DNGQ+EGH0
>>418 ふと疑問なんだけど、あなたを叩くつもりは毛頭ないのだが
仮に高速で一緒に走るとして、かなりの速度になるとは思うけど
それをうpするつもりなの?
峠動画で逮捕されたって話は聞かないけど、高速動画で検挙されたってのはある話だから
せめて名無しのときにしたほうがいいと思いますよ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 01:49:48 ID:DNGQ+EGH0
>>419 そうなんだ、いろいろありがとう
明日ホムセンとヤマダ電機行ってくるよ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 02:02:05 ID:D5a3L/T30
>>424 重いバイクほどきちんと体重移動しないと、機敏に動かんぞ。
俺が言うのもなんだけど コーナーではサスを沈めるのを意識したらいいかもしれない。 ライディングスタイルは人それぞれだから あまり気にしなくていいんじゃない? リーンウィズでも速い人はエライ速いし。
ブラバまた男を逆ナンしてんのかw Mでホモでどうしようも無いなw ブラバはちょっとした予選だなw 峠なら…orz
>>402 曲がれないリッターより曲がれる250。
峠ではえー奴が一番かっけーんだ。
けなしたり、吼えたりする割には… ブラックバードさんに挑戦しないんだね。 (目障りっつう割りに、実戦で排除しないんだね) 峠から高速まで受け付けるブラックバードさん…強いね、心が。 (以前、東海地区高速で対戦希望したけど、遠過ぎたみたいで ブラックバードさんにはスルーされたけど、納得しました) 関東地区で吼えてる奴、挑戦しろよ! 4輪とか2輪以前に「口だけ房」が一番みっともないと思う。 (あの程度、俺が出るまでも無いっつう逃げ発言もみっともないから止めてネ)
ブラバは交通費も無料 ただ、チェンジは難しいねw
業物さんのとこでアップできねえ 助けてくれ
>>431 俺今したw
別のカテゴリでもいいんじゃね?
サイズのチェックはしてるみたいだけど。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 07:12:55 ID:pFgiVTWx0
>>426 リーンウィズでも体重移動はしてるよ。
体重移動しないと、ブラバ氏のようにお地蔵さんが乗ってるみたいに見えちゃう。
>>429 俺、サーキット対決希望したらあっさりスルー。まあ、俺も東海で遠いから仕方ないけど。
東海の四輪コテはまともなことしか言ってないし、オフ対決は面白みに欠けるな。
>>434 きちんと体重移動する。オッケ??
一度直線走ってる時に、ケツ浮かして左右のステップに荷重移動してみな。
>>433 upload押しても何も起きないんだ
参照でファイル指定すればいいんだよね?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 07:47:54 ID:pFgiVTWx0
>>435 バイクがわずかに傾くだけで何もおきないけど?
>>436 削除キー設定した?一応コメントも入れて。
セキュリティの設定でうp禁止とかできたっけ?
>>438 削除キーもコメントも入れてます。
サイズもあってると思うんだけどこないだからできないんです。
その辺ブラバ氏の動画を見ただけじゃわからないけど リーンウィズでも「きをつけ」「やすめ」のやすめの要領で 重心移動すれば十分いけるんだよね。 あとはバンク角を稼ぐためにハングオンかハングオフか。 見た目のバンク角にこだわらないリーンウィズの人の方が 速さじゃなくうまい人が多い気がする。 うp出来ないのはファイルの種類かセキュリティ関係? まさか写真鯖に動画うpしようとしてるとか無い?
ファイルサイズどれくらい? 拡張子は?
そろそろ誰かライテクスレに誘導してやれよ…
>>432 ひとくらだなw
>432 ア、アニソン・・・www 車なんだろ?シビック? 先日のFDよりよっぽど速い。
>>445 >>377 が見れなかったんですが、何とかなりませんか?
>>444 走ってきなよ。今度は二輪も通れるし、
センターもちゃんと守ってるんで。
>377は見れるよー。 俺のはメーター写ってたから消した。 また今度撮りなおしてくる。 っていうか今さっき行って来たんだけど マウント失敗して撮れなかったのはココだけの話。
>>446 いつもの8だってば。関西の自演疑惑のw
一部のセンター厨がアレだったんで、文句無さそうなのをチョイスw
速く見えるのはコーナーゆるいのと、直線あるから・・・汗
実際にはしょせん8だし2〜3速レベル・・・これ以上は俺は無理。
あー。突っ込んでない方の8の人? 朝からちょっとネタ仕込んで行ったんだけどな・・・ 無念だ。 再チャレンジは来週かな。
突っ込んだ8です。何とか直りました・・・orz で、そのシェイクダウンが未納のセンター超えw マルチで貼られた8動画はよくワカラン。 8スレでは「3速踏めてない」って辛口評価だった。
もう3枚もうpしてるんだから
そろそろボルティー以外来てくれよーー
>>453 おめ&乙
94Mか、、今DLちぅ。
ちょwwwwそれでバイクの勝ちとか無しなw
>453 GJ! 昼間のバイクも期待してます。 >454 復活おめw 言うだけは簡単さ〜
雨降ってなかったら一週間以内に行ってきます。 そのために今からバイクのテールランプ直してきます。
>>457 バイクって乗ってもないのにすぐ壊れるよねw
まぁ俺もロータリーなんでかなり壊れやすいらしいんだが。。。
>>456 同じコースで車線内オンザレール動画もあるけど、、
どうせうpしても誰も来ないだろうな・・・
>>453 本当に流してるだけだね。
普通の動画スレへGO
ブラバ氏居るじゃんw いくら誘ってもここの住人が来ないのはよく知ってるでしょ。 ここの住人でバイクに乗ってるのは250乗り数人と原付乗りだけ。 おれを含めてね R1はナンバー切るとか言って逃げてたし。 結局だれもあんたより速く走る自身なんてないんだよw
>>453 ちゃんとシフトダウンしてるじゃねーか!すげぇwww
でも、このスレ的にはバイク海苔はMTスポーツ車は乗っちゃだめらしいぞw
興味無かったらスルーしてくれていいんだが、
地面はもっと見えてる方がカッコイイ。
対向車の迷惑なんざ無視してハイビームにしないと真っ黒け。
AVIはムービーメーカーで簡単にWMVになってBGMも付けれて良い。
そして他の動画スレにペタペタとw
ちなみに俺の
>>432 も以前他スレにうpした使い回しな。
>>462 ゴメン、暗くてよくわかんない。
つか単独走行動画つまらん。
これでオケ?
>>464 いやぁ、ボルティはもうお腹いっぱいです。
つーか、バイクってあんな気軽に抜けるもんかね? 俺、一応ボルティーより速いハズなんだが、 車対車で抜くのは怖すぎる。
>>429 >ブラックバードさんにはスルーされたけど、納得しました)
すいません。毎日覗いていないので、空白期間に書かれたのかもしれません。
ただ、どちらにしても、東海地区だと遠いので、無理です・・・。
>>427 >ブラバまた男を逆ナンしてんのかw
いえいえ、女性ライダー・ドライバー 歓迎!
>ブラバはちょっとした予選だなw
別にそれでいいですよ。
>>437 体の重心がコーナーの方向に動いているのが前提でっせ〜。
そうでないと、単にバイクが傾いて、そのまままっすぐ走るという・・・。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 09:54:44 ID:fxMv4mdE0
ユーチューブで BLACKBIRD CORNERING なんか峠のフルバンクを仲間が立って撮ってるのがあるが ガイシュツかなー
469 :
8 :2007/09/15(土) 10:09:44 ID:MfqZiCYt0
>>467 おはよ。
>>432 はどうよ?
かなりバイク向きな場所だと思うんだが。
最初と最後の直線も使っていいよ。
(完全にアクセル抜いて流してる以外)
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 10:13:59 ID:Ui6aIuu/O
平和な雰囲気だあ。
おはようです。 場所はどこだかさっぱりわかりません。すいませんのう。 動画を見る限り、バイク有利だとおもいますが、いったい時速何kmでるんでしょう。 200近くからのブルブレーキはやだなあ(笑)。 バイク不利でOKなので、もうちょっと、アベレージ落としたいかも。 翻訳はせんけど Causing a traffic accident happens just in a moment by your negligence, and you will be veally sorry for it for months. You were in a coma and put on life sustaining equipment. だけんね。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 10:29:18 ID:cYF3ZsEk0
ブラックバード良いな〜 規制前のブラックバードは早かったな〜 ZX12やZZR1400は反則だけど ブラックバード・隼・ZZR1100・GSX1100 なら
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 15:56:49 ID:LEbjUsP20
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 16:15:02 ID:yADJJGhC0
>>473 BGMわろw
>>474 音なし対向車無しだとスピード感が伝わってこないしちょっと残念
と言っても流してるっぽいけどな
なぜにクルマ動画ってメーター写ってないの?
>>476 メーターと道路両方写るように固定するのが難しいから。
ロールゲージ組んでるような車だと楽だけど、普通の車だと固定するの大変。
その点バイクはタンクに固定すればメーターも道路も両方写る。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 16:39:44 ID:yADJJGhC0
メーターと風景が映る場所と言うと ヘッドレスト付近に取り付けるしか無いのかw 髪や車内が写りすぎるのも嫌だろうな
コースが分かれば同じ場所で発進してタイムを計れば良いわけだし、 ここだって工器の中の人が見てるかもしれないから メーターを映してわざわざリスクを増やす事も無いと思うが。 勿論、メーター映ってたほうがインパクトがあるのは事実だし、スレ住人も喜ぶ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 17:14:09 ID:LEbjUsP20
>475 BGM関係あるかな? 仮にそうだとしたら動画加工のできないバイクの人は不利だね。 あと、流してるんじゃなくて全開だよw コーナーをパーシャルにしてるだけでアクセルベタ踏みこれ以上出ません!! Sモードのエンブレだけでブレーキもほとんど使ってない。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 17:41:03 ID:yADJJGhC0
>>480 比較としてのBGMじゃなくて曲選ねw
両刀だから別に速さはどっちでも良い派だし
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 17:41:54 ID:WLw9aMth0
>>480 NA+CVT乙w
NA+CVTの遅さを舐めてはいけない。
以前のファイミアもアクセルぺったんなのに、遅い事遅い事www
BGMはムービーメーカーで追加できるぉ
ボルさんおもしれーwww
>>476 メーターや人影は逮捕につながるからダメ
>>479 そうそう。
今度はちゃんと直線長いんだから
関西のバイク海苔かかってこい!
なんかいい流れ サーキットリザルトとか拾い物の動画は免許取るまでの楽しみ やっぱスレ主の動画が1番やね
>>484 でもその流れが都合悪い人も居るみたいだよ。
2〜3人くらいだと思うけど。
>>484 いや全く同意だけどさ。いくらなんでもココに画像うpしてくれたバイク派の動画はひどくね?
チャリンコ積んだ通りがかりの車を追いかけたりハングオフすら出来ない(知らない)ライダー
がバトルしたり(そもそもリーンウィズでもあの倍は寝かせるだろ)なんかこんな人達が車は
遅いってキチガイとしか思えないんだけど。
つうかこれらは車派の嫌がらせだろ。
R1氏とエボ氏のバイク動画はスルーかwww
>>411 遅レスだけど、要するに「バイクが負けてる動画」は糞動画でおk?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 20:19:18 ID:lUBQ7mr50
>>486 いや、ブラバは「車が遅い」とは言ってはいないwww
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 20:20:43 ID:lUBQ7mr50
>>488 バイクが勝とうが車が勝とうがどうでもいい。
糞動画は糞。
理由は禿ロドに訊けよ。
>>486 だからせっかく貴重なスレ住人動画をうpしてくれてるのに
それに文句を言うなら自分で撮ってくるべきだって毎スレ
ごとに言われてるわけで。
それができないなんらかの理由(免許持ってないwとか)が
あるならごちゃごちゃ文句は言わないほうがカッコいい。
つまりあんたはスゲーカッコ悪い。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 20:27:06 ID:lUBQ7mr50
糞動画に一喜一憂しているオマエらが 実は一番格好わるいということに気付
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 20:28:39 ID:8n1ilUU8O
スレ自体がバイク脳の嫌がらせな件。 そう思うなら自分で何とかすればいい。 俺は通りすがりの車板人なので何もしない。 車がんばれ。応援してる。 うpした人限定でバイク乗り、がんばれ。応援してる。
>>490 今まであがった動画で唯一の「お互いが競争すること」を前提
とした動画は糞じゃないだろ
たしかにあれでバイクが遅いと結論するにはあんまりな内容
だけどね。
つかあそこ(椿?)であの乗り手と乗り物の組み合わせでは
車が速かったってことでいいじゃん。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 20:38:29 ID:YVm5Fnrv0
おれバイク乗りだけど、安い車で我慢して 30歳で家買ったおれは勝ち組? もちバイク用、車用ガレージ付w 家は100年経っても住めるけど、車は10年経っても住めるの? いや、買ったのはマジだからうpしてもいいよw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 20:40:56 ID:lUBQ7mr50
>>496 苺か?
相変わらず、平凡で手堅い人生を歩んでるなw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 20:50:11 ID:v46o1C6N0
>>496 最近の安売りの家だと100年も持たないよ
そう思うんなら箕面でも椿でも行って来いよ。 他のバイク乗りが不甲斐ないならこういう結果になってんだろ? お前ら的にはロドも8もたいした事無いんじゃないの? むしろ歓迎してくれるから行って来い。
>>495 見られない。
aviだからか分からんが、wmv形式に変換できる?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 21:00:59 ID:lUBQ7mr50
そいえば、最近ダンサー見かけないな? upできないから??
家買っても車とバイクだけは我慢してない俺もいる。 家は女の買い物。バイクは俺の買い物。 車は女の反対を押し切って買う物。
平和だなぁ まさに理想な状態だね
>>496 俺も嫁もお互い一人っ子だったんで、
自分の実家と嫁の実家の2軒を相次いで相続して
使い道に困ってるおいらは、おまいより勝ちでおk?w
ただ、固定資産税が・・・
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 21:13:42 ID:lUBQ7mr50
固定資産税で悩む時点で勝ち組じゃねーよwww
それもそうだw
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 21:27:20 ID:Ui6aIuu/O
うむうむ平和だねぇ
よく考えたらバイクのレベルが低いとか言うけれど、車板人の車はレベル高いのか? 1000馬力とかわけわからん外車とか出てるか?
1000馬力なんて、バイク脳とクルマ脳が言ってるだけだよ バイク派、クルマ派は興味ないもん
1000馬力なんて、高速でもよっぽど空いてないと性能発揮できないよ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 23:24:08 ID:Ui6aIuu/O
あれ?荒れてきたな。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 00:15:05 ID:+Uf9RYGB0
俺のタンカーは5.700馬力だが早くないよ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 00:19:52 ID:a0X8FR3hO
天文学的数字だな、ヴォイ!!
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 00:22:16 ID:iYKcCoIx0
>>514 【船】 - しょせんタンカーでは漁船に勝てない スレへどうぞ。
何だそのスレw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 04:07:52 ID:JR/ee+1WO
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 04:13:53 ID:uNdSg9Jj0
>>514 タンカーで5700馬力って内航タンカーか?
非力だな。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 06:54:22 ID:J0NUuVhj0
>>505 ネタ?
固定資産税の前に相続税だろw
おまえは負け組
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 07:16:55 ID:iQbV8AwL0
一生家賃と駐車場代と共益費を払い続けるお前らは負け組。 賃料7万とか10万とか当たり前のように思ってるが広さの割にすげー高い。 おまけに駐車場代は別。無理しても車2台持つのがやっとだろ。 代々の極悪地主に一生で家1〜2軒建つほどの家賃払い続けて最後には何も残らない。 あるのはOPT2に煽られて速い車に乗った思い出だけ。 最後は安い年金で家賃しか払えず、水電気ガス止められて餓死するのがお前らの運命。 ここにいる奴らはすでにそのレールに乗っている。 まあ、おれはこれから年10万か20万の固定資産税だけを払っていけばいいから、これから好きな車とバイクに乗ることにする。 自分のガレージ付でね。 さあて、ツーリングにでも行ってきますか。
今週号の湾岸深夜おもしろいよ。
安全・快適性は考慮されないの?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 09:09:07 ID:kvkbJwwy0
日本の場合これからの人口減少で資産の目減りに対応出来なくなるから 土地持ちも得とは言えないんだよな
物凄いアホが沸いてるな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 09:40:46 ID:kvkbJwwy0
期待してみるとそれなりw
普通の車で勝ってるみたいだからいいよ別にw ナビ付いてるしCDMD聞けるしTV見れるしエアコン付いてるし バイクに勝ってるし問題無い。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 13:16:25 ID:ENuqlW0z0
>>529 はいい加減バイク乗りは趣味でバイクに乗ってるということを理解すべきではないのか?
私はこのような免許取りたての四輪厨に対し、遺憾の意を表明する。
エアコン効いて音楽聞けて楽な車で走るのは面白くないからバイクで走りに行っているということを何故理解しようとしないのか。
今や車で快適に走れる道など皆無に等しい。
必ず渋滞の鬱き目に遭わなければならないが、バイクもそれは同じ事。すり抜け出来ないバイクなど無用の長物。
宇罪四輪厨どもは日曜にこぞって車で出掛けるのを止めることを申し入れたい。
なんだ峠でのファミリーカーの糞のろさは。
うぜーんだよカス。渋滞メーカーの糞っ垂れ四輪は峠はしんな。
速い奴だけ来い。インプに乗って安全運転してんじゃねーよチンカス。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 14:26:14 ID:72nzfhJQO
モンキー>>>>>>ふぇらーり
>529ってタッくん?
スレが更新するたびに
>>529 みたいなアタマの悪いガキが出てくるね。
あと「ぶつければ勝ち」か。
前に張り付いてた「墓場バカ」と「市街地ヴァカ」と同様。
カイジアニメ化祝
537 :
6輪派 :2007/09/16(日) 15:03:19 ID:2Xwvg8H90
久しぶりに来たけど最近良スレ化したな バイクはサーキットではサーキット用に特化した車に勝てず、 公道ではリスクが大きくてポテンシャルを出せず市販車に勝てない というのが最終結論のようだな 動画うpの流れになるとあれほど威勢の良かったバイク脳が 面白いように退散していくのが何よりの証拠ってのが面白いw >>脳内全開な車脳馬鹿のための、バイク側からのプレゼントが ミニバイク > ハチロクwww こりゃ、バカバカしくて誰も相手にしないだけだろ ミニバイクがコーナー速いのはあたりまえだから 誰もリッターとミニバイクでリッターの方がコーナー速いと思わんだろ 脳内バカのバイク脳以外はなw 車ならカプチくらい持ってこんとな
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 15:52:26 ID:2+eMy7hD0
180Rでもリッターよりミニの方が速いと思ってる人の書き込みって説得力あるね。
コーナーでは車が有利って言うことに対する検証だったんだけどね。 バイクは何もSSだけじゃないよ。 車もステージによってGT-Rだったりエボだったりするでしょ。 それと昨日はコテさん動画うpの流れだったけど 6輪の人が一番うpするべきじゃないかな?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 16:39:08 ID:JR/ee+1WO
同じとこ車とバイクがガチで走ってるだろ。 それで車が勝ってるんだ。 俺も最初はバイクには勝てないと思ったけど、 そこそこの車海苔がコーナーに突っ込めば そのへんのバイク乗りには絶対無理って事がよくわかった。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 16:41:28 ID:JR/ee+1WO
バイク乗りの乗る車がATだという事は昨日さんざん笑わせてもらったよw それでバイクが速くても仕方ないよ
車乗りって言ってるのは 実は車持っていないって言うのがあったけどね
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 17:03:48 ID:JR/ee+1WO
>>542 ここにちゃんでは当たり前田のクラッカー。
今までのバイク脳に比べたら可愛いもんだ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 17:18:03 ID:oIs49Ddh0
>>537 カブチとハチロク、ステージが筑波ならハチロクのが速いだろwww
脳内馬鹿を立証してんじゃねえよ、馬鹿。
>>544 ツッコミ所マンセーだなw
>誰もリッターとミニバイクでリッターの方がコーナー速いと思わんだろ
超タイトな峠ならいざしらず、舞台が筑波でのこういった認識はまさに車脳の独壇場だな。
各コーナでの進入から立ち上がりまでの区間タイム計ってみろといいたい。
あ、そうか、車脳内は定常円旋回するのか、サーキットでwww
546 :
6輪派 :2007/09/16(日) 17:45:42 ID:/KE3yWj+0
>>539 ヒマだから説明してやるけど、
単車の場合ホイールベースとキャスター角で
大体のコーナリング速度は推定できるから、
Nチビが車よりコーナー速いのは当たり前だって言ってんの
他の場所でリッターと車が似たタイムで走ってるだろ、
同じ理屈で加速と最高速の速いバイクより車の方が
コーナーだけなら速いわけ(もちブレーキングもあるけど)
つまりおまいの理屈はNチビとハチロクの比較であって
バイクと車の比較では無いわけ
判る?
動画うpの件、こっちは回線クソなわけ
IDから環境判ってるだろ?
免許は脳内みたいだけどAちゃんとゲームにはやたら詳しそうだからさw
>>544 でたなバイク脳(←誰が始めたか知らんけどうまいなw)
筑波ならハチロクのが速いに決まってんだろ
でも話の流れはコーナーの速さだろ?
筑波逝こうと路地裏だろうとカプチのがハチロクより
コーナーだけなら速いに決まってんだろw
ホントバカだなこのバイク脳はw
ここまでアホだと気の毒になってくる
おまえ少しはしっかり勉強しないと
一生車だのバイクどころか嫁もこないぞ
>>546 もういいよ。
でてくんな、オマエ。
前から思ってたけど、レベル低くて話にならん。
クリッピング速度 と コーナリンスピード の違いも判らない馬鹿 逝って、逝って、逝って ください。。。w
>546 6輪の人 ちょっと前提がおかしくないかな AE86とFDとGTRは車で SS以外はバイクじゃないの? すべて国内の公道を走ってる普通の車両だと 思うんだけど
>>547 それってモタードのほうに早回し疑惑があるんじゃなかった?
いや俺は検証したことないけど。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 18:20:39 ID:a0X8FR3hO
お前達みたいな奴らがいるから論争が終わらないんだ!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 18:31:30 ID:JR/ee+1WO
車載動画撮るときメーター映ってる方がいい?
>>556 >いい加減飽きてきたなここ。
そら兄さん、おんなじ動画を何回も貼る兄さんみたいなのが
居る以上仕方ないですわ。
559 :
二輪SSの人 :2007/09/16(日) 18:54:17 ID:vgPKCUli0
マジレスするけど、サーキットで定常円旋回しないのは本当。 回り込んでいるコーナーでも、クリッピングポイントから、遠ざかるにつれ 大きく加減速しているのが現実だね。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 18:57:04 ID:mUo4SXKdO
なんだこの渋滞は 車に乗ってる奴って馬鹿なのか?
>>558 走ってる場所の話だよww
そっちに話を持っていきたいということは、
俺がスルーされた動画を何度も張るのがよほど都合が悪いのかww
渋滞つくる糞4輪共は大迷惑だから税金3倍にしてもいいな
563 :
6輪派 :2007/09/16(日) 19:58:44 ID:yVxRVMwz0
>>550 ちゃんと落ち着いて読めば判るよ
コーナーが得意な単車もあれば車もあるってこと
>>他
ポテンシャルの話をしているのだが
そのつど都合の良い解釈をするのがバイク脳だなw
隼あげ www
>563 そりゃそうだ。 それならなおさらバイクをSSに固定して比較するのはおかしいよね。 そのバイクより速い車のタイムがあるコースはどこ? そのコースの125クラスのタイムはいかほど? こちらの言いたいことがわかるよね?
>>563 筑波でのリザルト ミニバイク > ハチロク から
>誰もリッターとミニバイクでリッターの方がコーナー速いと思わんだろ
誰も何も言ってないのにこんな結論導きだすオマエの方がよっぽど手前勝手www
恥じを知ろ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 20:39:06 ID:ARgftTyb0
本日の一番恥ずかしい人 → 六輪派
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 20:44:23 ID:a0X8FR3hO
荒れてるなぁ
みんな釣られすぎwww 六輪派 ← これってダンサーじゃないの???
お!6輪派きてるじゃん! たしかバイクと車乗るけど車の方が速いって人だよね? 車はどうでもいいけどバイクの走りがが気になる! そりゃー凄いものが見れそうだ。 IDから回線状況は分かるけど 0=PC O=携帯 毎回変わるという事はアナログかい? 携帯で撮った2分ほどの320サイズ3GPファイルの動画なら大体2MBくらいだったと思う。 アナログで2MBのダウンロード時間は約5分。 アナログならアップに倍の時間がかかるとして10分。 >546だけの文章書く時間くらいじゃないかな。 アナログだからって断る理由にはならないと思うけど。 もっと楽なのはネットカフェかお友達にPC借りる事だね。 これだけ説明しても動画うpは無理ですか?
な、なんだって〜!!
とぼけた顔で切れた走りがなつかしす。 まさか自ら操縦桿を握って切れたフライトをしていたわけではないですよね。 ところで、此処の方々は4輪でもビビリミッターが効くようなシチュエーションでは どの位のペースで走れます? たとえば山奥のダム湖畔によくある、舗装はされているけど道幅は広くなく、 ガードレールはなくって途切れ途切れの縁石程度、その先はほぼ垂直な崖。
575 :
6輪派 :2007/09/16(日) 22:45:17 ID:V4aUHZys0
>>571 お!GSX氏じゃん!
単車命で車はミニバンと4気筒のBMでまたーり走ってて
車の”遅さ”を語ってる人ですなw
悪いけど単車はもうかなり前に降りたから
社会人なら判るだろうけど責任ある立場になったら
いつまでも命張って峠走ってられんからな
あとポリがネズミ捕り止めないと免許がいくらあっても足りねーしw
長い年月、公道で単車に乗ってて体と免許が無事な奴は
ヘタレと盆栽とホンの一握りの運に恵まれた天才だけだと思う、うらやましいよ
証明するなら10年以上前にガードレール突っ込んだときの傷がまだ残ってるのと
写真くらいだ、ま、おまえら相手に証明したって一文にもならんしな
>>566 567 どうせ568も自演だろ
読む気がないならもっともらしいレスつけんな
よほど↓が気に入らなかったらしい
>バイクはサーキットではサーキット用に特化した車に勝てず、
>公道ではリスクが大きくてポテンシャルを出せず市販車に勝てない
良いじゃないかバイク脳ww
自分が自演しているからみんな自演に見えるんだろうな・・
六輪派ダンサーの輝かしい戦歴 オフの話になると逃走 自分では絶対に動画はうpしない そんな動画は存在しないと言っていた動画が発掘され逃走
六輪馬鹿。 ふん、峠族のヘタレ自慢か。 そんなもの何の自慢もならねいよ。 どうせ、どっちも中途半端なんだろうが。 草レースでもいい、出場した経験皆無だろうがw オマエの中途半端な知識、経験からバレバレなんだよ。
まぁ引きこもりもたいした自慢にはならねぇわな
くだらねーから、まともに読んでなかったが、、、 >バイクはサーキットではサーキット用に特化した車に勝てず、 アフォ丸出し。 スパ耐や、各種選手権に出場してる車両は特化車両じゃないのか? レギュの問題だろ? GTやフォーミュラ、、バイクは構造的に不可能なダウンフォースという武器を得る事が できないだけ。 それ以外はサーキットに特化していないと。 あなた只の一度もサーキット走ったことないの???
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 23:04:58 ID:huMVb0fQ0
もうやめとけ。 六輪派はネタ野郎だろ。。 バイクも車も中途半端、これは俺もそうおもう。 とにかく、知識が浅はかだな。 ほっといてやれよ。きっと動画をアプすることはないだろうしな。
BMWは別の人だよ
318tiのひとでしょ?
ネズミ捕りとか事故の傷とか社会の責任とか
バイク降りるのってあまり関係ないよね。
バイクでつけた体の傷で速さが語れるなんて意味が分からないけど簡単だなぁ。
http://www.uploda.org/uporg1021054.jpg.html そもそも、そういう理由なら車の速さ自体をを語れるのはおかしいし。
ところで車の写真のうpもとりあえず希望。
>575のID V4aUHZys0 メーター周り入りの写真でヨロ
バイク降りたなら車の走行動画をよろしく。
いくら強気で語っても走りが出せなければタダの脳内だよ。
俺のショボイ走り以下でしかないよ?
口先だけは何でも簡単さ。
583 :
6輪派 :2007/09/16(日) 23:26:30 ID:BIn3x2TM0
他スレより 議論の問題点を淡々と検討・指摘できない人の行動パターン 攻撃型:反論が目的であるかの如く、とにかく反論する。多くは言葉尻にのみ反応する。 侮蔑型:様々な理由をつけてひたすら相手を蔑む。根拠不明の優越感を持っている。 まじ受けたw バイク脳:両方
>>575 ちゃんと読んでるよ
そのコースってどこ?
ただキレてるだけで何も中身無いじゃん
議論の問題点を淡々と検討・指摘できない人の行動パターン 攻撃型:反論が目的であるかの如く、とにかく反論する。多くは言葉尻にのみ反応する。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 侮蔑型:様々な理由をつけてひたすら相手を蔑む。根拠不明の優越感を持っている。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ はい! これこのまま6輪派の事だと思います!!
ズレた・・・ orz まぁいいや。全部6輪派に当てはまってるし。
だな。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 23:35:06 ID:K4ReF2m40
さっきバイク脳の定義スレにコメントしといたから読んでね。
みんな自演なんだろ。白状しろよ…
自演自演言ってるのが単発と携帯なのが笑えるw 六輪派といい最近は自虐ネタが流行っているのか?
つかここのバイク派はなにがしたいんだかよくわからないんだけど、 上で書いてあったがこのスレの趣旨から見て ・公道走行可車両でプロレベルの腕前同士ならサーキットでは 車はまったくバイクには歯がたたない。プロでの峠でのガチ 勝負は不明(資料なし) ・峠でスレ住人がガチ勝負したところ、どうやらウデの差により 車が勝った ことまでがすでにわかっているんだから、ここのバイク派がその車を ブッチギッてくりゃメデタク結論がでるはずなのになぜやらないのか? そんなにバイクのポテンシャルが高いなら簡単なはずだろうに。 ましてや相手には撮影環境があり、過去レスを読み返せば峠では 250あたりでも戦闘力は非常に高いとのこと。 いくらでもできそうなのにナゼやらない?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 23:43:53 ID:JR/ee+1WO
実は俺はロドスタなんだぜ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 23:47:08 ID:LmtQKqdM0
ロードスターのエンジンってすげえつまらないよね。 遅くてもいいけど、フィーリングも悪いってwww デミオでいいじゃんって思う。
>592 ボルティについてはなんと語られていたかな? 他人の動画で語る前に自分の動画をうpしてみてはどうだろう? 3連休は明日までだよ。
>>595 ほらほら、そうやって矛先を俺に向けてないでロドスタに
挑戦しなよ。せっかく本人?がいるのにw
3連休は明日までだよ。
>596 ロドスタ氏は動画を残したから問題ないから 名無しで動画出してない君の番だよ。 あくまで矛先は君だよ。 でも良かったね。日付が変るから。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 00:09:15 ID:vtm3Wvzb0
>>592 思うに、二輪乗りは二輪の方が速いという確信があるからじゃないか。
おれ、二輪も四輪もそれなりのに乗るが、峠で普通に飛ばしたら二輪の方が速い。しかも圧倒的。
例えば公道によくいる車でそこそこ走れそうな奴だが、峠では飛ばしてるように見えても前走ってれば糞のろいし、後ろだと全くついて来れない。
たまに異様に速い四輪もいて(大体は軽い奴)、置き去りにされることも年に1〜2回はあるんだが
しょせん公道では二輪と四輪では削れるマージンが違うから、公道ではあまり負けたという気がしない。
で、その1〜2台以外の峠で出会う数百台以上のそこそこ飛ばしてる車は、バイクから見たらドンガメ。特に1.6t以上ありそうなのはコーナー遅すぎただの動くパイロン。
おれの場合だが、コーナー速度は四輪(1tとか1.3t)がマージン3%で100とすると、バイクはマージン15%で105位。
まー、おれの場合だが、鬼コーナー四輪がマージン0%で走れば、おれの二輪で置き去りにされるということもあるわけだな。
繰り返すが、おれの場合、バイクでは削れるマージンに低い限界がある。おれがビビリだからだが。
だからもっとマージン削れる人(例えば10R氏)の走りを見ればバイクの本来の峠でのポテンシャルが分かるはず。
事故らずにマージン削れるという事は、経験と腕があるという事だから、おれにそれが無いと言われればそれまでだが。
>>597 どうも話が噛み合ってないな。
俺の番?
あんたらバイク乗りがロドスタブッチギッてくれば答えが
出るぞって話をしてるのになに言ってんの?
せっかく結論を簡単に出す方法を提案してるのにまた
そうやってワケワカメなこと言って逃げたあとに拾いもの
動画やらを貼ってループさせる気?
あんたこのスレ大好きだろw
>>598 いやさ、そういう「おれは経験的に○○のほうが速いと思うぜ」
っていう話はご法度なんだと。
それが事実なら動画で証明してこいというのが最近のこのスレ
の流行なんだわさ。
「通りすがりの相手では勝負もへったくれもない」ってキリン
でも書かれてるでしょ?
俺はどっちでもいいんだけど、 >筑波でのリザルト ミニバイク > ハチロク NSR80のAVE 105.788km/h AE86のAVE 1'06.823を単純に2045mで計算すると110.172km/h best lapだし、シケインでどれだけアベレージ下がるか分からないけど・・・ それとAE86は160km/h出るって書いてたけど公式で151.899km/h NSR80の筑波でのトップスピードが分からないままだけど「ミニバイク > ハチロク」 って誰が証明したの?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 00:21:05 ID:Ryu92Mzk0
確かにマージンを削りまくって、対向車線にまではみ出てる奴を見てると 人生掛けてる感じが伝わってくるな。真似するべきでは無いだろうけど。
>>594 ロードスターは、すっげえつまんなぃエンジンが載ってるにもかかわらず
乗ると楽しいという稀有なクルマ。
>599
俺が最初に動画をうpした理由は
今まで出たロド氏や8氏など関東や関西に行けなかったからだよ。
これは最初にうpした時にハッキリ言った。
そして今まで出た場所に行けない人が勝負をしないなら
最低でも動画をうpするべきだろうと言った。
場所まで行くのが遠いから、時間が合わないから無理だから
というのは逃げるのには理由にならないから
人の動画や拾い物動画でアレコレ言ったりする前にまず最低限自分の動画をうpするべきだ。
その上で語らない奴は脳内だって言うのが俺のスタンスだよ。
これはpart28でうpした当初に書いてる
しょせん車ではバイクに勝てないpart28
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184082106/ 834と836
2chは何も東京人だけじゃない。
俺みたいな超ど田舎の人間だって居るんだよ。
ちょっとした訳があって住んでる場所は明かせられない。
そして俺みたいな奴だってちゃんとバイクに乗ってる
脳内じゃないって証明するべきだろ?
そのうえで>599の君に聞く。
君は動画をうpしないのかい?
いや、ロドスタより8だろ。
ロドは結局ブラバが前にいたんでスタンダードにならない。
8は単独でタイム計れる動画を2本も残してくれている。
関西にはバイク海苔がいないって事も無いんじゃね?
いまだボルティ以上のバイク乗りが出てきていないって事は
ボルティ位がバイクの限界なのか、
ボルティより速くても8には勝てないのか。。。
そんな感じじゃないのかな?
>>595 ボルティーは峠センスのかたまりみたいな奴だからな。
>>598 >>602 最近のバイク脳の必殺技「マージン」
どんな不利になってもこの一言で片付ける。
マージンをはるかに凌ぐ性能がバイクにはあるハズじゃないのか?
マージンを上手く作り出すのが現場の走り屋なんじゃないか?
>>604 俺は一部の東京バイク脳の粘着スレじゃないかと思いはじめている。
田舎でもいいから場所晒してみれば?
俺の経験的には地方の方がDQN車多い希ガス。
都市部は車もバイクも観賞用が多い希ガス。
ちょっと事情があるんで場所は明かせないんだよ・・・ それだけで個人特定出来ちゃう可能性があるくらい田舎なんだわ。 動画はうpするが場所は勘弁してくれ。
250最遅のボルティごときが二輪代表みたくなってるなんてここの二輪乗りってどんだけなんだよ? そこまでレベル低いんかい? それでプロのサーキットタイムがどうとかってコピペに励むやつがせいぜい? 都合が悪くなると他人まかせのお決まり10R氏持ち出すし。 ろくでもねーな。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 02:40:06 ID:Ryu92Mzk0
バイク脳じゃないつーのw
>>608 ボルは加速、最高速ともにNSR80にすら勝てないよ
ボルティはステップワゴンで峠走ってるようなもんじゃないの? 250だったらNSRなんかの2st勢や、CBRなんかのスポーツが早いと思うけど。
>ボルティはステップワゴンで峠走ってるようなもんじゃないの? >250だったらNSRなんかの2st勢や、CBRなんかのスポーツが早いと思うけど。 >250最遅のボルティごときが二輪代表みたくなってるなんてここの二輪乗りってどんだけなんだよ? おお!ぴったりw
ステップワゴンだったらサイドカー付きのアメリカン位じゃないか? せめてカローラや旧デミオじゃない?
614 :
GSX_etc :2007/09/17(月) 05:42:15 ID:lQqlLLeG0
550ccのアルトくらいだと思うよ。 非力なパワーでコストダウンの塊 アメリカンのビラーゴのほうがパワーあるんだよね よく頑張ったなと思う。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 08:20:43 ID:GJ/o2QRz0
いやあおはよう。 みんなに聞きたいんだが、ゼファー1100なんてアメリカン並みの旋回性の動画見たい? もうちょっとしたら600SS買おうと思ってたんだがそれでもだいぶ先になるからなあ。 だいぶ前だがVガンマに乗ってたんだが。 あるレベル以上になると、はっきり言って峠じゃどれだけマージン削れるかだ。 こいつじゃあマージンなんて糞ほども削れん。 そんなツーリング動画見て何かあるかと聞きたい。
みたい! 車種は関係ないよ。 俺もネイキッドで屁タレ走りだし気にする事は無いよ。 脳内じゃない自分を示す事が一番だと思うけどな。
617 :
名無し@ホンダ族 :2007/09/17(月) 08:28:04 ID:w6/UPJ1s0
じゃあさ、バイクと車の対比。 CBR1000RR=NSX GSX1000R=GT-R YZF-R1=RX-7 ZX-10R=スープラ となるわけだが。 ボルティーはヤマハのSRに対抗してると思われる。 でもSRには歴史も速さも対抗できないwwwww あ、それ以前に排気量が違うか。
ZX-10R=スープラ これはちょっと無理が無い? あとホンダで例えるなら ボルティはちょうどクラブマンになるけどちょっと違うんだよね。 例えようの無い独特のキャラだし。 キャラをあえて例えるならミゼット2かな?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 08:40:11 ID:BE0gpOKZO
ホンダのつんつん吊り目の2灯ライトの単車ったら何か解る?アパートの住人のやつなんだけど
ボルティは250ccカブって言われるようなバイクだぞ まったり走ろうぜ
でもR1氏のサーキット動画を越えるのはまだ出てないね。 それどころか逃げ回っている節もある。
>>622 別にストレートの長いサーキットはバイクが速いってことに
異論があるやつが居ないわけだからわざわざ挑戦する必要もないだろ。
あるいはミニサなんかでSS乗りがタイム晒してくれれば
面白いかもな。
峠での参考になりそう。
日光を40秒フラットとかで周られたらさすがに一般的な
メニューのチューンドカー程度じゃ峠でも勝ち目なさそう。
俺的には140出ない車は軽未満。 軽ターボ>>>>ボルティー≒軽NA ていうか、軽ターボを馬鹿にしちゃだめなんだよね。 峠では一級品の戦闘力持ってる。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 12:39:40 ID:UDcLqCfCO
軽自動車普及のためにわざわざ他スレからPCと携帯を使い分けて 出張してるやつがいるね。
>>626 それだけバイクが遅いんだから仕方ないよw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 13:02:54 ID:Ryu92Mzk0
横転の基準が良く分からないけど 峠や圧雪凍結系の雪山も軽が断トツに早いな 友達のセルボモード4気筒ターボに乗っておったまげたよ まさに軽さは七難隠すって奴だ 車両込み100万で100馬力位だそうだ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 13:03:31 ID:Ryu92Mzk0
峠は違うか、スマソ
俺も以前ミラターボでガンガン走ってたwww 峠の上りでベタ付きされた180SXを下りでは完全に消す事ができる。 いつでもどこでもだれでも速いっつーのも車のいい所。 バイクは条件揃わないと速く走れない。 バイクは速さに100万 車は速さに100万 車は快適性に100万 車は積載量に100万 釣り合い取れてるじゃん
どこでも速いって割には最も車両が密集していて バイクもクルマも多彩なのが走っている市街地オフからは逃げ回っているんだな。 キチガイ二輪が雨でも良いとか抜かしているのに卑怯だのなんだのって・・
633 :
ヤムチャ :2007/09/17(月) 13:48:54 ID:yZhWlyoY0
とりあえずは車種が気になる。
スピードメータ写ってない動画は論外だろう。
動画を倍速加工したら比較したって見破れんだろ。
>>635 はツーリングですか?。。
>>633 場所はどこですかね?
車脳な俺としては駆逐可能な希ガス。
時間無かったけど、必死に分析してみた結果報告してみます!
車とバイクの2本目が同じ道で方向。
こりゃ絶対バイクの方が速い!!って思ったけど、実は・・・
車で0:15の標識、バイクで0:17の標識が同じ。
車で1:52の標識、バイクで1:49の標識が同じ。
車で1:37の区間をバイクで1:32で走ってる。約1分半に対して5秒差。
ちなみにボルティーvsRX−8の場合は、
対向車付き2:17に対して完全フリーの8は1:55
2分区間だけど20秒差を出してる。
まぁお互いに状況と条件は違うだろうけど、
車載バイクが異様に速く見えるのに対して車も地味に速いんだなwww
>>636 捏造してまで必死な奴がいたら俺は負けでもいい。
うpした勇者ども!!
乙。バイク乗りのレベルを上げてくださいまし。
>>636 だからこそオフで同じ画面に車とバイクが納まってるほうが
いいと思う。
捏造のしようがないからね
バイク脳が今までにやってきた事は同時に映ってても捏造に近いわけだが。 リアルオフは地域的、時間帯的にも困難だよ。馴れ合いスレじゃないし。 ブラバとロド見てよくわかった。
公道でどっちが速い、なんて言い張ってる人は、絶対四輪、若しくは2輪オンリー。
642 :
ヤムチャ :2007/09/17(月) 16:12:59 ID:yZhWlyoY0
>>637 場所は東海地区です
以前対向にいたインテグラの突っ込み見てUターンして帰った事あるヘタレだから
速い車とは勝負になりませんよ。
>>640 それらの理由は困難じゃないだろ。
問題はここのバイク乗りがオフができる環境かどうかだと思うけど。
物理的、精神的にね。
原付では速い車の人には相手にされないし、仮にバイクを
持ってる人でもバイクが負けた動画が出てくるたびに
狂ったように叩いてるような人では実際に人に会って
挨拶を交わしたあとに勝負をするなんて無理だよな。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 16:22:49 ID:UDcLqCfCO
インテグラは速いよ。。。峠でバイクじゃ絶対無理。 車板サーキットス動画レはインテのワンメイク状態。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 16:24:52 ID:Ryu92Mzk0
その割りに販売台数は一桁なんだよなw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 16:45:54 ID:KNt2lWbU0
インテグラが速いってアホか。 FFの割りには速いってだけ。 FRのロードスターの方がコーナリングは 遥かに速い。
みんな釣られんなよ。 インテはインテでもタイプR前提なんだからインテの方が速いに決まってる。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 17:18:27 ID:zoNryIVQ0
インテの話はどうでもいいが、バイクの動画とって見た。 しかし、振動でこま飛びした部分がAVI変換する時に飛んで処理されてコマ落としになってしまった。 とろろどころ倍速処理したみたいになってしまう。 振動対策しないとやっぱりまともには撮れないみたいだ。
白々しいけど、 >ちなみにボルティーvsRX−8の場合は、 >対向車付き2:17に対して完全フリーの8は1:55 >2分区間だけど20秒差を出してる。 どんだけ速いんだよ!!
ボルティーとやらでRX-8の20秒落ちで走れてるんだから、やっぱりバイクは速いと思うな。 俺オサーンだから最近のバイクは殆ど知らないんだけど、 バイク乗り側の話を聞いた感じでは、VT250よりずっと遅いバイクなんでしょ?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 18:30:42 ID:UDcLqCfCO
原二に属さない、自動二輪中、最も遅いとされてます。 最近ボルティーの人気がやたら高いのはこのスレの影響じゃないか?w で、俺は今、中古車屋さん来てるんだが成約済みの8が3台もあってワロタwww
ポルティーを四輪に例えたらマーチくらいか?
>>650 どうやって20秒差を埋めようか?
動画見たらわかるけどカーブばっかりで何で走っても差は付きにくいぞ。
>>652 マーチなめすぎw
ミニサでATのマーチでディーラーオプションの安い足組んで、パッドもディーラーオプションの
安いパッド組んで、RE-01R履かせたマーチで車高調組んだネオバ履いたRX8に
ミニサなら3秒落ち程度で集会できるんだぜw
コーナー曲率とATのギア比が致命的にあってない上に非力だったマーチでw
MTのマーチだったらあと1秒は稼げたね。
スーパーライトチューンのマーチでも割りといけるんだよw
マーチなめんなw
>>654 もうすこしです。
つぎはからは、くとうてんをじょうずにつかってみましょう。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 20:44:37 ID:dYK3yD880
スレ住人同士でサーキット対決ってのはど? 所持免許:大型、中型8t限定、大自二、普自二、大特、けん引。 んでいま大型2種の教習に通ってる。 いい加減やばいことはやめなきゃいかんな。
トレーラー4輪じゃNEEEEEEEE
>652 軽自動車かな
麻美のアルト?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 21:22:57 ID:5zYo+fZC0
遅レス
>>437 ま、いいや。
次にシートにどっかりと座ってままで同じようなバイクの動きを引き出そうとすると...どうなるか??
金はないけどマイティボーイ 目立ちたいならマイティボーイ ス ス ス ス スズキのマイティボーイ ススキのマー坊と呼んでくれ
↓次はホンダシティのCMをお送りします。
うpの人GJ!!!!!です 逆にうpしてない中の一部の人は言う事は立派だけど・・・ 行かない理由を説くよりもカメラマウントの方が簡単だよ。 ちなみにメーター撮影はリスクがでかい。 俺も一本目の動画は映してたけど削除させてもらった。 それでも希望するならまず自分がメーター映した動画をうpするべきではないかな? オフで両者同時撮影がベストだと思うならまず自分が募集するべきじゃないかな? 人にあれこれケチつける前に自分は何をしたのかな? >666 さすがにシティのCMは覚えてない もうちょっと後だろうけどシャレードのCMが衝撃的だった。
(ジャジャジャジャ ジャジャジャジャ ジャ〜ジャ〜ジャ) シティ シティ (ジャジャジャ) ホンダホンダホンダホンダ
シティに対抗したサンバートライのCMもあったはずだけど、残念ながら残っていないようだ シティCMを模した兄ちゃんの決めポーズにパイをぶつけるやつ
>>659 うpしたくても、新車で買ったマーチが3年でボディがお逝きになり…(ry
今はGDBに乗り替えてマーチの現車がないのだよ…
撮影機材も持ってないし。
年末の走行会では友人に撮影機材かりれる可能性があるから、年末に撮影出来たら
GDBのオンボード映像をうpするよ。
GDBって何? 撮影はカメラつき携帯あれば撮れるよ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 23:21:21 ID:KNt2lWbU0
ガチャピンは反則。 あいつが乗ったらなんだって速い。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 23:24:20 ID:CQ0vLZLkO
平和だねぇ
だったらバイクもガチャピンに乗ってもらえwww
乗ったのあったよな、確か。
バイクのガチャピン動画うpうp!
>>672 インプレッサだよ。
カメラ付きの携帯で動画撮れるって言ってもたかが1分足らずしか撮れないんだよね。
フルコースのサーキットでの走行は撮影出来ないよ。
そもそも、フロアマットやら何から何まで、安全の為に一時的に取り外さないと
走れないのに、ステアリングボスのトコに携帯固定してたら、外せ!
って言われておしまいだよw
サーキットに行った事がないのかいw?
インプレッサなんだ。 サーキット走行動画なら面白そう。 サーキットはバイクでしか行ったことないんだけど 車はフロアマットまで外すんだね。それは知らなかった。 バイクの場合は灯火類とミラーを外すかガムテで覆うだけで良かったよ。 しかし、これまた情報少なくて推測でしか話が出来ないんだけど それはサーキット専用車なの?公道も走れるの? 走行会との事なので公道も走れそうだけど公道動画はなし? 固定についてはロールバーにガムテでくくりつければokだよ。 ハンドルボス固定とのことだけど、この間の加速スレまとめの固定法かな? ボス固定ならメーターしか写らないと思うよ。 ところで、走行会は携帯も固定不可で撮影機材ならOKのようだけど どんな特殊な撮影機材か気になる。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 03:37:39 ID:L1HJdJP20
>ボルティーとやらでRX-8の20秒落ちで走れてるんだから、やっぱりバイクは速いと思うな。 誰かこのウザい8を駆逐してくれ
>>679 そのインプまさか350馬力仕様ということはないよな?w
某ダンサーさんがインプのその仕様のようだから、ついにリアルに
現れたのかと期待してしまったw
>>682 一度大きな事故やってからは、公道で無茶な走りはしないよ。
撮影機材って言っても、普通のビデオカメラなんだけどね。
ロールバーに固定する、専用金具があります。
俺の車はまだロールバー入れてないけど、友人の持ってる固定金具だと、
ロールバー入れてない一般車でも、きっちり固定出来るらしい。
また、そういう物ならうるさく言われないので、大丈夫です。
後部座席から車内撮影するので、フロントガラスごしにサーキットが見えて、
メーターははっきり映らないけれど、シフトレバーが映る様に撮影するから、
何速に入っているかで車速を判断して欲しい。
各ギアの引っ張った時の車速を書いてうpしますんで。
走行会に参加する身としては平均レベルでしかないけど、インプレッサに平均レベル
が乗ったらどれくらいのスピードを発揮するのか?
って感じの参考動画って感じでお願いします。
>>684 げぇっ!!
しばらく読んでなかったから知らなかったけど、ハイウェイさんはインプレッサなの!?
ちょっとショック!
ネットだけのネタなら嬉しいけど、マジ車種かぶりだと嫌だなぁ。
初代のインプレッサなら、350psだとタービン交換レベルの馬力ですね。
初代のインプレッサはGC8っていいます。
私の乗るGDBなら、350psって言うとブーストUP仕様ですね。
ハイウェイさんはどっちなんだろうか。
私のは、ブレーキパッドとオイルクーラー以外はノーマルですよ。
ノーマルインプレッサで、まずは参考タイムとってからいじって行こうとしてます。
とりあえず、撮影出来るのは早くて年末なので…年末まで待ってくださいね。
個人的には待ってるけど このスレの流れ自体が今のままか前に戻るかと言われれば 後者だなw 車速は可能なら液晶付きGPSレーダーを入れて欲しいな。 たしか単体のGPSスピードメーターより安かった気がする。 >686 絶対被ってないから安心汁
689 :
ロド :2007/09/18(火) 10:02:38 ID:/EUcc56JO
サーキットでフロアマットまではずす必要があるのは公認競技だね。 普通の走行会なら全然大丈夫。 撮影機材載っけてる車多いよ。
690 :
真の6輪派 :2007/09/18(火) 11:59:47 ID:VS9EGm5pO
俺もマットまでは外さんな。外すのは自由だけどデメリットしか感じない。
大きいゴミ袋1枚持って行って、ドリホルとかCD、リモコンなんかの小物、
傘や常備工具なんかを一斉に降ろす程度。
ついでにいらない物の整理もできて良い。
たしかに今みたいに簡単に動画記録残せるなら攻略やテク向上にカメラは便利だと思う。
でも、もうサーキットは行かんだろうな。車が悪すぎるw
>>683 どっちも乗る俺としてはかなり難しいと思うぞ。
サーキットでもない限りバイクじゃあの車に勝てないよ。
下りとか連続コーナーは持ち前の加速ができないんで
ボルティーだろうが大型だろうが原付だろうが差は出ない。
ボルティーのバンク具合から考えて10R以上のプロが走って
しかも8の時みたいにクリアラップが作れない限り無理。
>>690 ボルティーがどれだけ遅いバイクか判ってないな・・・・
ボルティーより改造2st原付スクーターの方が速いって峠の下りなら。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 12:15:59 ID:KpxFDatH0
10R氏に8退治をキボンヌ。。 10R氏なら絶対勝てると思う。 それだけ伊豆スカ動画は衝撃だった。 動画であれだけ速く感じるってことはライダーは・・・ おれには無理。
ボルティ動画を見て、あれが二輪の限界だなんてホザク奴。 恥を知れよ。 なにが真の六輪派だ。 珍な六輪馬鹿だろうが。
いきなり大漁ワロスwww
ボルティー以外は全てのバイクがボルティーより速いのは俺も同意www
ボルティーが勝てるの無改造4st一種原付だけ。
それだけに元気良く逃げてた自転車付きロドスタもたかが知れてるよな。
じゃなくて、俺が無理って言ってるのは差の出にくい場所である事。
そこでさらに2分の場所で20秒も短縮できるのか?って事。
ガチャピンでも10Rでもいいから8を駆逐してくれ。
>>691 って、まさか本人?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 12:37:02 ID:hBFTDwZoO
いくらリッターバイクでもツアラー、ネイキッドとSSじゃコーナリング性能の引き出し易さは全然違う。 SSはそこそこの経験があれば馬鹿みたいに速く曲がれるが ネイキッドでは荷重移動をしっかり出来ないと全然曲がっていかないからなぁ。 元レーサーとかじゃ無い限りSS以外で車と峠でバトるのは自滅行為かとおもいまつ。。
オマエダンサ-ダロ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 12:47:34 ID:K3/fik+B0
>>690 ボルティーのバンク角やブレーキングを見る限り、大型だろうが、原付きだろうが
車種を選べばもっとずっと速く走れるだろうな。
>>694 あれだけ遅ければ20秒位は詰められると思うな。
>>689-690 いやいや、公認競技じゃないですよ。
そんなのに出れる程、資金に余裕がないです。
結婚してからは特に厳しいなぁ。
ミニサとか小さいジムカ形式の走行会だと、フロアマットまでおろしなさい!
って厳しい走行会はレアですが、フルコース借りてやる走行会は割りと厳しい
トコが多いですよ。
ターボ車なら、オイルキャッチタンクまで義務化されている走行会もありますし。
(確かHKS主催の走行会。ただし、オイルキャッチタンクの容量は公認競技みたいに
排気量の半分以上必要!とかのさらに厳しい規定はないですが)
うちの地元でのフルコース走行会はどこ主催でもこんな感じだったんで、
フロアマット外すのがデフォだと思ってましたw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 12:54:50 ID:6HsTcOVX0
>>695 あほ?
そんなもんマージンの取り方と車によるだろ。
並みの車がかなり飛ばしてるくらいじゃ全く問題にならんよ。
ボルティーも初めての道だったって事忘れるな。
車も命がけで走ってやっと8レベルだな。
>>697 何を言っても無駄 ここにはバイク運転できる奴居ないから
20秒だったらNSR250とかNSR50・80とか他に色々乗り換えれば同じ腕の人間が走っても
縮まるのにそんな常識さえ通用しない
俺はいくらでも速い4輪も2輪も見た事あるけどここの奴らは冗談抜きで自分のレベルどころか
怒田舎に住んでて他に走ってる奴を知らないらしい。
マジで2chの奴らって怖いと思った。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 13:17:19 ID:hBFTDwZoO
>>699 俺はバイク派だが本気クルマをあまり舐めないほうがいい。
昔はスポ車ブーム+バブル景気のせいで速いクルマが本当に多かった。
リッターSSが流行りだしたのはバブル後で当時は峠で対抗できるバイクも無かったしな。
崖から落ちてくクルマも沢山いて、突っ込みのクレイジーさは現在とは比較にならない。バイクも同じではあるが。
確かに上手いスポ乗りは確かに激減したとは思うがね。
ボルティー?
いじめる気にもならないよ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 13:35:39 ID:qv+6ymJW0
バブル期は中型レプのが流行ってたからな。 つっても当時の中型レプ乗り達の速さは結構異常だったぞ。 車でも必死こいてる奴いたからな。もちろんバイクで必死な奴もいたよ。 俺はどっちのが速い!じゃなくて、どっちも速い乗り物だと思うよ。 バイクのが速い! 車のが速い! って片方だけ言う人は、相当その片方だけに思い入れがあるか、かなり 悔しい経験でもしたことがあるんじゃないかなー。
四輪は度胸さえあれば、少しの技術で速く走らせることができるけど バイクはより大きな度胸と多くの技術が必要だ。 同程度の速度なら、バイクを速く走らせる事の出来る奴の方が凄い
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 13:43:25 ID:K3/fik+B0
峠でもバイクが速い、って言ってるのは速い車に遭遇したことがない人たち。 峠ではバイクに負けたことない、って言ってるのはこれまた速いバイクに遭遇したことのない人たち。 サーキットではサーキット専用四輪に勝てず・・・うんぬん って言ってるのは、どっちにも乗ったことがなくて四輪に思い入れがある人たち。
だから最下級のボルティーが相手じゃなくて8を駆逐しなきゃだめでしょうが。
バイク乗りとしてはボルティーを容赦するのはいいけど、
まがりなりにも対決スレなんだから。
>>703 1つもバイクにいい所が無いw
ボルティー動画ってトップスピードどんくらい出てるのかなぁ 100km/h以下の速度域だと、タイヤの太いSSよかオフ車の方が速いケースもあるからなぁ
>>706 100km出るか出ないかだろう。ボルティーは高速でも130kmがやっとだしな
俺も100出てないと思う。 SSでも加速しきれないから何で走っても大差付けにくい。 短い深いコーナーの連続なんでマシンより腕。 そのへんの走り屋で勝てるんならとっくに誰かが行ってるだろ? このスレのバイク乗りはレベル高いみたいだし。 もうボルティーのコースはあきらめて、第2のコースはどうだろうか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 15:41:27 ID:EJAa/4y00
まともに走ってる8動画も見たことないな
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 15:42:27 ID:EJAa/4y00
ヴォルティーがどんなバイクかやっと分かったw SRっぽい奴だったのか
そもそもジムカーナでSSが一番速く走るのは絶対無理なように 低速の峠じゃ遅いのは周知の事実。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 16:10:56 ID:K3/fik+B0
>>711 回転がなければジムカーナでもSS速いよ。
NSRの方が有利なのは確かだが。
低速の峠で「遅い」ってのは何と比較してか知らんが、ちょっと違うと思う。
なにもバイクだからSS って事も無いでしょ それならそのコースをGTR走らせろって話だよな
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 16:26:36 ID:hVY3WJ16O
荒れてるなぁ
>>711 事務屋に言わせれば、ノーマルならSSが断トツらしいよ。
事務のNSRは、事務仕様に特化してるから速いんだと
事務仕様のNSRを見ると、「昔はこれに憧れてたんだよな・・・」と かなり微妙な心境になる。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 17:02:22 ID:hBFTDwZoO
>>711 小排気量が大排気量に勝つロマンは理解できるし、モタードを否定する気もないが
速いモタード乗りがSS乗ったらもっと速く走れます。
それに、モタード得意の峠よりSS得意の峠の方が圧倒的に多いのが現実です。
>>718 バイクの事務は非常に特殊なコースレイアウトだからね。
>>721 出場しているSSもノーマルじゃあないだろうね。
DR−Z400に肉薄されるわNSRに蹴散らされるわでとても圧倒的に速いとは言えない。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 17:15:38 ID:K3/fik+B0
>>723 その理屈を知りたい。
回転こそ車種の差が出にくいはずなんだが。
コマのように回る場面では車重もほとんど関係無いし。
まさかハンドル切れ角とか言うなよ?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 17:25:38 ID:hBFTDwZoO
GSX氏やブラバ氏には無理しないで欲しい。 スレ名からして攻める動画をうぷしてるんだろうけど それらのバイク性能引き出すにはかなりの腕が必要です。 SSに乗り換えて無理した方がよほど安全だと思う。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 17:43:03 ID:VKxbuizw0
結局は個人のウデ云々の話か。 ようするに性能(プロのラップタイム)でバイクには勝てないことが わかったということだろ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 17:45:30 ID:uuSTb8s10
加速しなくていいんだったら、50ccミニバイクが一番小さく速く回れる。
でも、実際は猛烈な加減速の世界だからなぁ〜〜ジム
>>724 そりゃ、SS、回転苦手でしょ。。。
跨がってみると、すぐに解るってw
728 :
GSX_etc :2007/09/18(火) 17:59:39 ID:xNk9uxYD0
ジムカーナは数年前の成績見たらゼファー750が上位に多かったりしたから パワーももちろん必要だけど、それよりも低・中速でのトータルバランスや 取り回しが重要っぽいけど。 >725 ちゃんとマージンとってるよ。 特に評価されないくらい走りは遅い動画だし。 ところで、3連休に動画うpしてたんだけど気付いたのかな?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 18:07:44 ID:K3/fik+B0
>>724 そのまさかの切れ角だよ。回転では超重要。
回転やタイトターンはもっとも車種の差が出やすいセクションの一つ。
実際にタイム取れば判る。
>>709 >>432 で8が新しいコースに挑戦してる。
第1のコースはでバイク乗りが持ってないマシンとかプロライダーを
想像でタラレバ話してる時点でもう負けなんじゃないか?
車海苔から見てもノーマルの8なんて特筆する点なんか無いしな。
typeRにも勝てないし4WDスポーツにも勝てない駄車。
ブラバやGSX氏にケチ付けてるけど、他のバイク乗りが不甲斐ないからだろ?
なんで下見てボルティー馬鹿にしてんだ?
俺は、あの8には勝てない。断言する。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 18:39:35 ID:K3/fik+B0
>>730 第一のコースは二輪禁止だからバイクは走れないだけだろ?
>>432 みたけど、バイクで夜、初見で走ったら勝てないかも知れんが
昼間なら余裕な感じだ。
>>729 なんか変じゃね?ノーマルなら回転が無ければSSの方が速いって?
NSRも話にならないぐらい切れ角少ないんだが・・
ノーマルじゃなかったらSSも当然の如く切れ角増加してくるから関係ないよね。
殆どノーマルのまま110%前後でくるような連中はネイキッドとモタードぐらいだ。
SSやNSRでの切れ角アップはジムカーナではアタリマエの事。
で、どっちも切れ角アップしているわけで、貴方の理屈だと
回転で大差がつくなんてありえない。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 18:48:21 ID:K3/fik+B0
>>732 >なんか変じゃね?ノーマルなら回転が無ければSSの方が速いって?
>NSRも話にならないぐらい切れ角少ないんだが・・
SSより速いノーマルNSRがどこにいるんだ?
NSRは正立だから割と切れ角アップしやすい。
SSは切れ角増やそうにもラジエターに当たる。
>>731 そうなのか?動画の中には普通にバイクとすれ違ってるし、
ファミリアなんか原付とバトルしてたじゃんw
第2のコースが勝てそうなのは同意。
いい加減ウザいんで今度こそ駆逐してくれ。
736 :
R1海苔/大阪/ハイエース :2007/09/18(火) 19:43:02 ID:M30DTjsK0
737 :
ヤムチャ :2007/09/18(火) 20:04:16 ID:HWPAysk+0
>736>737 両者とも速え〜 俺はまさにツーリングライダーだな orz
>>738 R1氏は俺とは異次元の速さですよ。
2コーナーで見えなくなる自信あります。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 20:29:36 ID:mhi8PWHe0
バイクが速いのは200km/hまで。 速い車が本領発揮するのは200km/hから。 だから比べられない。 230km/hからよーいドンすると隼でもノーマルのAMGあたりに負けてしまう。
>>736 じゃあちょいと8をぶち抜いて来てくれ。大阪らしいから。
>>737 ながっwww
気持ち良さそうな道だなぁ〜
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 20:32:19 ID:5SrvbUF20
今日バイクで六甲行ってエヴォ追いかけてきたけど そんなに速そうな感じしなかったなあ。 回頭性は良さそうだけど、車の向きよりも実際には曲がってない感じがした。 これはアンダーじゃないよな。どうゆう現象だろ。 もち、しばらく様子見てからその後ブチ抜きました。 まあ向こうも100%じゃなかったけど。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 20:37:49 ID:mhi8PWHe0
>739 速いと思うんだからしょうがないw 車種が気になるんだけどツアラーぽいけど FJRあたりかな? >740 理論はいいから実際にAMGで走ってくればいいんじゃない? ○○だったら、じゃなくって自分でやってみる事が一番の証明であるし 出来ないのならいかなる理由であれ、それが現実だと思うよ。
>>742 以前エボ9に乗った白髪の老人の走り見てたけど凄く速かったよ。
相当いじってた車だけどね。
その人は昔は競技をしてたって言ってたけど。
連投失礼。
>>744 FZ1っていうR1のエンジンをデチューンしてカウルもいでアップハンにしたバイクです。
FZ1かぁ。 あれ写真で見た目よりもでかいですよね。 スクリーンが大きいから新型の方ですかね? 走りそうとは思ってたけど想像以上に凄い。
>>742 エヴォもTと\、RSとGSRじゃぜんぜん違うよ。
バイクで言うと、CB750FとCBR1000RRぐらいの違いかな。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 21:05:43 ID:VKxbuizw0
>>743 寝言もいい加減にしろ。
オートカージャパン2007年10月号(今月号)のスーパーカーテスト
P76〜P88によると、AMGCL63(525馬力)の加速は・・
0−160km/h 11.19秒
0−240km/h 28.83秒
すなわち、160km/h−240km/hが17.64秒。
200km/h−283km/hが7秒なんて、AMGには絶対に不可能。
>>747 新型の方です。
CB1300の時使ってたカバーがパンパンになるのでカウル入れると結構大きいです。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 21:10:17 ID:VKxbuizw0
>743 実測とメタ読み。 200キロー283キロの実測はエンツォでも9〜10秒だよ。
>>749 マトモな車が高速でバイクに勝てないのはわかってる。
あまりいじめるなよ。
>>748 それはさすがに言い過ぎじゃね?w
エボも素人が扱うには初代で十分速いですね。
最新エボは重くなってハイテクばかりで本当につまらなくなったと思う。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 21:22:15 ID:Dlwcn+J30
峠のコーナって8割くらいタイヤで決まると思う。 先日リアタイヤを純正からポテンザRE01Rに 変えたけど、正直異次元というか反則。 これならバイクについていけるかもって思った。
>>753 異次元ってw
今までどんなタイヤ履いてたのよ?
PCで毎回ID変るのは6輪派じゃなかった?
>>753 フロントタイヤをRE55Sに変えてください。
バイクに勝てるかもって思えますよ。
>>573 大袈裟すぎ。
01Rやネオバクラスでもグリップ足らん。経年劣化早いし。
あとブリはブロック剛性が低くハードに使うと剥離する。
バイクで230km/h以上で巡航はキツイ 車なら何ともないが、バイクだと凄い疲れる。 それと給油頻度が高すぎて、抜いたはずの車を給油後に再び抜く羽目になったり。 おまけに200km超巡航はタイヤがすぐ終わる。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 21:53:38 ID:yH6K2P9A0
お前らって遅い速いの話題なのにブレーキの話を全然しないな。 ありえねぇ。。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 22:01:42 ID:Dlwcn+J30
>>754 うんこたいや。ヨコハマって書いてあった。
雨の時のグリップは良かったかもw
>>757 大袈裟だけど、これよりグリップあるタイヤってあるん?
Sタイヤ以外で。
初めてハイグリップのタイヤ履いたけど、
コーナーでエボが速いとか、ロードスターが速い
とかあるけど、結局殆どタイヤで決まる気がしたんで
なんとなく書いてみた。
いつの間にかバイク脳ばっかりになってた?
>>761 >結局殆どタイヤで決まる気がしたんで
サスペンションの性能って重要よ?
俺の旧車、Sタイヤ履いてるけど全然曲がんねーもん。
動画のRX-8には全く勝てる気がしないw
>>757 それなんてRE-711?w
おまいの01Rは剥離しやすかったんだw
今までのハイグリの中では、一番剥離しにくいんじゃないか?
何を持って剥離しやすいと発言してんの?
>>761 以前、TNR045というタイヤがあった。ネオバにより競技向けに作られたSもどきのラジアル。
尖り過ぎのせいかライフが短いせいかいつの間にか市場から消えた。
今のコンパウンド技術で045の復活を望んでいる。
現時点ではラジアルは01R、ネオバの2強だがなー。ブリは嫌い。
767 :
742 :2007/09/18(火) 22:24:54 ID:5aHqcSD10
じゃあ、今日見たエヴォは最新テク満載のエヴォって事でおk? 2WD車じゃありえんような頭の向きの変え方してたけど、実際には頭が向いてる向きよりも曲がってないように見えた。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 22:28:15 ID:Dlwcn+J30
>>763 サスが重要なのは分かるけど
速く走りたいなら、タイヤの方が遥かに重要でしょ?
気持ちよく走りたいならサスだろうけど。
>>761 よく知らないけど、安かったら今度前履きで
検討してみる。ってか聞いたことない型番ww
>>765 ゼロヨン、GO!なつかしい。。
コンパウンドはSタイヤのミディアムじゃなかったっけ。
>>764 何、ブリ信者?w
01Rを低めの圧でハードに攻めてみろ。俺は一度バーストした。たかが峠で。2.0くらいだともうあかん。
ブロック剥離もちょっとスライドさせるような走りだと簡単に飛ぶ。周りも似た現象が結構あった。
持ちはブリがややいいが、構造欠陥ちゃうかと思うほどシビアコンディションに弱い。
01グランプリとかやってるがユーザーはネオバ使えればそっち選択する方が多いだろう。別にハマ信者じゃないけどな。
>ブロック剥離もちょっとスライドさせるような走りだと簡単に飛ぶ よくこういう人いるけど、普通のタイヤでなんでそんなムリすんのかなって思う。
ヨコハマの話題か? バイクのもゲッター復活してくれ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 22:46:56 ID:Dlwcn+J30
>>771 そうだな。俺も半年ほど前、スタッドレス履いてたときに
ブロック剥離初めて経験した。
タイヤとサスを別々に考えてる人がいるみたいだけど、タイヤの接地面を有効に使う為に バネ、ショック、スタビetcとアライメントの調整は必要だね
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 22:57:10 ID:Dlwcn+J30
>>774 そのタイヤを100%使いきろうと思ったら、
そのタイヤに合わせたサスとかの調整がいると思う。
でもタイヤだけ交換と、サスだけ交換だったら
タイヤの方が安くて速くない?
>>774 そうだね。
どんなにいいタイヤはいても、接地しなけりゃグリップできないもんな。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 23:02:36 ID:R2WDwAND0
>>768 バイクだと速く走るためにサスが重要。
ある程度以上のグリップがあるならサスの方に限界が来たりするから。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 23:05:40 ID:/EUcc56JO
おいおい01Rはドリしてもまったくなんともないぞ 純正銘柄の010かなんかと勘違いしてないか?
8は純正RE040らしいがどんなもんだ?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 23:07:23 ID:Dlwcn+J30
>>777 それはクルマも同じだとおもうけど。。。
ここのバイク脳はクルマはハンドル回せば勝手に曲がる位にしか考えていない。
>>775 タイヤだけ替えるほうがサスだけ替えるより効果は有るだろうけど
折角タイヤ替えたらサスもアライメントも調整すべきってことね
インプ、エボ辺りはノーマルの足もそこそこいいけど勿体無いから
>>770 低めの圧で攻めたら、バーストした?
峠の路面μで発熱する量にあわせた圧にせずに、低めの空気圧で攻めたら、
ネオバだろうが何だろうがバーストするわw
圧低めって、一体いくらの空気圧で走っていたのだ。
そして、少しスライドさせる走りってドリフト?
限界まで攻めてるグリップ走行って、滑ってないわけじゃないよ?
どんな走りしたら、どういう剥離の仕方をするのか、自らの走りでうpしてよ。
RE-01以降にリリースされたハイグリップラジアルは、ブリジストンだけでなく
横浜もダンロップもファルケンも…ずいぶん剥離に対して強くなったもんだよ。
それをあたかも、ベロベロにめくれるって言ってんだろ?君は。
回転方向間違って履いてないか?(笑)
って感じなんですがね。
それと、適性な空気圧も重要なセッティングのひとつだよ。
どういう状況だったか、抽象的な表現じゃなくて詳しく書いてくれないかな?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 23:13:53 ID:Dlwcn+J30
>>782 うん。もちろん両方変えるに越したことは無い。
ただ、コーナリングスピードを左右する割合として
タイヤ8割、サス2割くらいと思っただけ。
で、殆どタイヤで決まるじゃんってのが結論。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 23:16:08 ID:EL3xipj00
高速は知ってたら バイクのにーちゃんが Tシャツばばばばって半裸になりながら俺を追い越していったよ 背中に釘付けだった
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 23:20:00 ID:MaHhHjD30
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 23:39:55 ID:jS5iOM+90
エヴォについて聞いてるおれはしかとなのか
>>787 エボは速いがそいつのその時がどうかなんぞ知らん。
関西なら今8とボルティーがスタンダードだ。
同じ場所走ってる動画あるからまずイメージで追いかけてみろ。
良い子のお約束、スルーされても泣かない。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 00:28:34 ID:L2eS8JbA0
>>736 速い人はええwww付いて行ったらアウトだなww
でもR1さんもめちゃ早イッス><
BSタイヤって2、3年か前に安全な基準値行ってなかったって理由で問題になってなかったっけか
無修正海外物?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 01:33:19 ID:L2eS8JbA0
>>792 タイトコーナーのブレーキ一発でバイクが追い付いてるけど
スレの定説では車が上だったっけか?
と言うかエヴォの挙動も重すぎだよな
modified evo ってことはノーマルじゃないのか。 エボは知らんが、R6の方はまだまだ余裕っぽいけど。 また友達同士流してるってパターン?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 01:40:29 ID:0lA65nAS0
スレタイの勝ち負けは一体何を指しているのか?
例えば↓みたいなのだとヒネクレタ奴じゃなければ普通は車って答えるでしょ。
雨の日は車とバイクのどちらが快適でしょう?
>>1 に勝ち負け基準とか書いてないし。
よくこんな不毛なネタで討論できるなw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 01:43:26 ID:L2eS8JbA0
基準を決め過ぎても盛り上がりに欠けるからな
Youtubeで見たイギリス(?)の車番組で新型シビックR(二人乗り)と CBRがサーキットでバトルしてるやつがあったけど、 インフィールドでCBRが煽られまくり、ストレートでブッチぎってCBRの勝ちだった。
あの番組はヤラセなんでしょ?ww
>>770 おいおい、ブリ信者?とか他人をバカにしておいて、トンズラかよ!?
結局脳内人間だったか…
最近のハイグリップは、Sタイヤに近い感触になっていて、剥離しにくくなって
タイヤのライフが伸びているのが、使ったことのある奴にとって一番ありがたい
特徴なのにな…
一昔前のハイグリップしか知らない内容のレスするから、つっこまれるんだよ!
どうせ、10年前に180SXかシビックで走り屋小僧していて、今は結婚してミニバンに
乗ってるオサーンだろwww
>>800 お前よりは確実に速いよ。タイヤの特性もわからん雑魚がほざくなよ。
01Rのインプレってのもわからん文盲かよ、この馬鹿ww
このスレには朝から高橋涼介さんが居るみたいですね
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 08:52:44 ID:ocMGSas3O
今まで走って来た奴でタイヤの話なんかしてる奴いたかなか? と言いつつ俺は中国製100均品質の原ニスクに乗っている。 やたらタイヤが硬い感じがして、舗装したての綺麗な道路の方が滑りそうで怖かった。 買ってから1年で2000kmなんだが、こんな事ってよくあるの? どうしたらいいかな?
それたぶん、バネにウンコつけただけのサスだと思う。
>>801 おいおい(笑)
速い遅いの話しじゃないよな。
バーストしたり、ベロベロ剥離するのはおかしいから、じゃあその時のタイヤ空気圧とか
どんな数値で走っていたの?
って聞いているのに、具体的な話題から逃げてんじゃねーよ(笑)
走っていた季節と、当日の気温と天気、時間帯も書いてくれたら何が原因かわかるから書いてよ。
そんで、剥離した01Rもうpしてくれたら、どんな走りで剥離したかわかるから。
ドリフトやバーンナウトでの剥離の仕方と、きっちり攻めた時の負荷による剥離は
全然違うから、君がどんな走りしてそんな事を発言してんのか一目瞭然だから、
タイヤ画像をうpしてね。
あと、車種と仕様も書いてくれたら、しょーもない文字のやり取りで時間ロスせずに
一発で理解出来るから(笑)
他人をバカにする前に、現実の世界で起きた結果と、原因を突き止められる証拠をお願いしますね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 09:59:43 ID:ocMGSas3O
ウンコ減ったらウンコ踏んでウンコ増えますかね? ウンコする時にウンコにウンコしたらウンコ増えますかね?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 10:05:32 ID:/fYPtFkbO
>>788 また自演かw
8って2人居たような気がしたが、あれは拾いもんだろうが。
六甲だか知らないがそんなとこに閉じこもってないでもっとメジャーなとこに来いよ。
メーター付だしクルマ動画としてはマシだろうけど
ツナギ着たSSを煽ってる動画でも撮れば終了だろうに。
ま、8じゃ100パー無理だろうな。。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 10:49:41 ID:qtTGmvmt0
>>796 基本的には基準は「速さ」
ただし、それが公道峠なのか、サーキットなのか、ゼロヨン加速なのか、最高速なのかは人による。
ただ、サーキットやゼロヨンは「スレの住人が用意出来る車両」ではバイクが圧倒的なので
今は峠、それも住人が撮った動画の速さについて扱う流れになっている。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 10:59:55 ID:FmHHLW2J0
で、車乗りは峠でレプやSSに勝てると思ってるの?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 11:05:33 ID:RD6jhz1VO
峠ならモタードやシティのが速そうだけど… 一番速いのはラジコンかレーシングカートだろうけど
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 11:28:14 ID:pfKut6990
今度の日月に六甲走る車乗りいない? おれバイクで行くからオフ会すっか? おれ前走るからカメラで撮ってくれ。 ノート持っていくから出来たらメディアはフラッシュメモリで撮り終わったら動画データくれ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 11:42:11 ID:ocMGSas3O
ここに車乗りがいると思ってる珍しい生き物を見た。
>>805 空気圧は2.0だって読めねーのか?
帰ったら画像アップしてもいいが、何でお前が評価する側なんだ?
何様のつもりか知らんが上から物言う態度が気に食わん。ケタクソ悪い。
あんたはネガがわからなかったかそこまで使えなかっただけだ。
俺はブリなんぞ評価しないが、あんたがブリ履こうがハンコック履こうがどうでもいい。好きなの履けよ。
814 :
811 :2007/09/19(水) 11:52:39 ID:pfKut6990
日は早朝、深夜限定で。(昼間は一般車多すぎ) 月は終日OK。 おれマウント作って持っていくから後ろから撮ってほしけりゃ撮るよ。 遠くからの人には色々協力させてもらうよ。宿代もったいなかったらおれのレジアスエースで良かったらクーラー全開で荷室で寝てもらって結構。 足伸ばして布団で寝れるし。 出来たら土曜日あたりに来て土日と走ってコース覚えた方がいい。結構長いから。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 12:06:53 ID:ocMGSas3O
ageで書くのがバイク乗り、sageで書くのが車乗りって事でおk?
>>814 なんだそりゃ。まったくグラッと来ないなw
まだガソリン満タンの方がグラッと来るw
816 :
R1海苔/大阪/ハイエース :2007/09/19(水) 12:24:04 ID:mglWuVBH0
>>790 自分より1〜2秒程度速い人にならなんとかついていけるけど、この人はムリwww
速度差がありすぎですわ。
前半だけで、およそ4秒離されてるので、おそらくベストは35秒切ってるライダー
選手権でも上位のライダーですね(全日本はのぞく)
クリッピング付近ではそんなに速度差がないのに注目。
要はブレーキと立ち上がりが決定的に違うということです。
あ、そういえばR1のニュル動画見つけたよ。7分35秒だって。
http://uk.youtube.com/watch?v=BM8AzH8T6x8
>>814 乙 あなたは立派な人だ
>>816 コレまた強烈だな・・・・・
混走でこのタイムならもう3〜5秒速く考えてよさそう
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 12:50:36 ID:6TZHeXUI0
そのニュルR1、正式プロアタックじゃなくて、しかも他車もいる割に そのタイムなら条件がもっとよければさらにタイムは速いだろうね。 ニュルスレの600番にソース付きで色んなバイクのタイム貼ってあった。 ここによるとジスペケ750が7分35秒だから、R1ならさらに速いはず。 600CC最速はトラ675の7分40秒だね。 アプリネイキッドは7分45、アメリカンベースのMT-01は8分22だった。
>>813 空気圧2.0で、低め?と思ってな。
てか、何インチで扁平率いくらか、幅は?とかで2.0が妥当なのか鬼低いのか
それが判断出来る材料くださいよ。
空気圧2.0で、峠攻めて01Rがバーストしたんだ。
それはタイヤ以外の原因は考えられないのか。我々の間ではそんな現象一回もないな。
で、剥離だが、走行条件一切書いてないじゃないか。
気温と季節と時間帯も書いてくれや。
あと、車種と仕様もな。
連続周回数も書いた上で、どうやらタイヤ破棄せずにまだご自宅にある様だから
お手数をおかけしますが、画像うpしてくださいよ。
タイヤ使いきるってのは、剥離させる走りが偉いってわけでもないのは、わかってるよね(笑)
こじりゃあこじる程、タイヤ負担でかいだけで、剥離さそうが、トレッド面が
熱でずれようが、それは確かな走りからはほど遠い。
あなたがどの辺りのレベルの人なのか?
自信ありそうなので、お手数をおかけしますがぜひうpお願いしますよ。
820 :
R1海苔/大阪/ハイエース :2007/09/19(水) 12:58:05 ID:mglWuVBH0
>>817 .818
だね。
あの速度域だと、スロットルちょっと戻すだけで1秒程度は簡単にロスする。
四輪に道を譲られる場面など致命的だよね。
少なく見積もっても5秒はロスしてるね。
恐らく、実際は6〜8秒位はロスしてるのでは。
全く速度差の違う他車を考慮して走ってればそうなるでしょね それにしてもあのコースでライダーのリスクは高すぎると思うのだが 実際何かあった場合大丈夫じゃないんでしょうね
やっぱりバイクでニュルは(性能の割には)いいタイムでないね
823 :
811 :2007/09/19(水) 13:57:48 ID:akC+qZLx0
ハイオク満旦OK。
>>819 2.0でも俺は適正だと思ってたが周りがバーストの原因は低めのエア圧でないか?との意見が多かった。当然冷間値だから攻めりゃあ圧は上がる。
A048の時は冷間1.4〜1.5まで落とす。温間1.8〜1.9の設定狙い。
攻めたのはアベ120km/h程の高速のステージ(峠)
サイズは255/40-17 フロントリム9.5Jリア9Jでターボ四駆。
バーストしたのはフロント、ブロック飛びはリア。
01グランプリじゃないが、サーキットで軽くドリの真似でもしようもんならアウト側ブロックが簡単に剥離する。
ドリ練じゃない。たまたま滑る程度の走り方。A048だってハードに走ればブロック剥離は何度か経験したが峠レベルの基本グリップでバーストだの剥離だのしたのはブリだけだ。
俺とは相性悪い。
随分前になるが、奥多摩でSSぶっちぎりまくる動画をとってくるって言ってたヤツは 結局どうなったんだ?
逝ってしまわれたと思われ・・・
>>826 このスレってそーゆー奴がいるから面白いよな。
昨日から今朝にかけてのタイヤ&ニュル自演も似たようなもんでそ。
>>823 マジかよwなかなかエロいな。
客観的に見て、自分の地元で自慢したいだけにしか見えないんだが、
それでもちゃんと満タン入れてやるのか?
俺はバイクだし5Lのために遠征なんて無理だけど。
828 :
811 :2007/09/19(水) 16:31:20 ID:0qmz64vR0
ごめん、次の月も祝日だな。 とりあえず空いてる時間↓ 21(金)14:00以降 22(土)19:00以降 23(日)一日中 24(月)一日中 25(火)15:00以降 27(木)14:00以降 29日以降は一日中OK。 こんな感じでどう? ハイオク満旦+40L(携行缶もってくれば)協力させてもらいます。 その代わり撮影データ収納メディアはフラッシュメモリ(SD,CFなど)でお願いします。
歩行者や自転車やらカップル家族クルマに迷惑掛けんようにナ オマエさんも事故るなよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 17:26:48 ID:Xs9k+/cGO
熱いぜ!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 17:43:18 ID:ocMGSas3O
まあ、行く奴がいれば勇者だな。 しかしそこまでして勝ちたいのか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 18:30:34 ID:L2eS8JbA0
>>816 国内の速い人は俺が見てもワープしてるようにしかww
限界付近の判断が優れてる人って無条件に憧れるわ
ニュルはあれだけ荒れた路面で良くこれだけ走れるもんだと感心したw
7を抜く所とか相手と阿吽の呼吸だし、違う意味でも凄い動画だよね
835 :
828 :2007/09/19(水) 18:51:56 ID:4MlHr2420
雨天決行です。 車の方が速いよって人、オフ会やりませんか? コースは小部峠の交差点から16号に入ってまっすぐ行くと植物園って所がある。 そこから東へずっと行くと丁字ヶ辻の交差点があるからそこまで。 もしくは牧場前の三差路から丁字ヶ辻まで。こっちは短い。 コースの感じを見たければ、ようつべで「西六甲」とか「六甲西」で検索すればOK。 フラッシュメモリ使用のカメラ持ってきてね。
>>835 あんた本当の勇者だなw
万が一の事故(カマ掘っちゃったり)でも文句はないですか?
>>835 西六甲走っていみたいなので質問させてください
YouTubeで植物園から丁字付近まで6分ぐらいで走っている二輪動画がありましたが
バイク乗りの水準ではどのレベルなんでしょうか
>>835 カメラ無いんかよw
カメラ探してたり足回りがどうのこうの言ってた人?
そっちは完璧になったのか?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 19:24:03 ID:/0qX0vkb0
実際は 昼はハイカーが多かったり 夜はイノシシが多かったり 休日はブラインドの先でUターンしているサンドラが多かったり・・・
841 :
828 :2007/09/19(水) 19:38:15 ID:VAeJQI6D0
>>836 かま掘られるのが怖かったらバイクなんて乗ってないって。
おれが怖いのは馬鹿女の運転する車。
とは言ってもカマ掘られたら一応警察で事故証明もらわないといけないけど。
保険使うほどでなければその限りでないけど。
>>837 鬼速です。全くもって命知らず。でもそんなのがたくさんいるし、ヘタクソが真似してたまに曲がり切れずにセンターはみ出してきます。
おれは8分切れない。多分。
サスオーバーホール終わって完調です。
842 :
828 :2007/09/19(水) 19:45:14 ID:VAeJQI6D0
上の人が言う通り、ハイキングしてる人もいるしロードバイクもたまにいる。(近くに神戸大学があるんでサークルの関係か) めったに見ないがブラインドの先に車止めてるのがいないとも限らん。 だからおれには6分なんて無理。ブラインドだらけだから。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 19:55:23 ID:vWeW7kNa0
あんだけ大口叩いてた自演ボルティ〜は地元に近いんだから 当然参加するんだろ? ボルティ〜でR1をブッちぎる動画を期待しているよ。 速度計は要らないからなw
ボルティって車だったんだw
2輪とか4輪とかかんけいないだろ ようは他人を叩きたいだけのスレですな
まあでもこの場合、誰が行っても、行った方が勇者だろ。 しかも6分って長すぎね? 完全に準備整えて地元で待ってる大型バイク乗り挑むなんて有り得ねえ。
大型バイク乗りに挑む でした。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 20:53:05 ID:pPPususFO
でした
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 20:53:32 ID:MGYqbWGL0
俺毎週末六甲行ってるから 時間が合えばちょっと行ってみたい。 ちなみに何するん?競争だったら夜じゃないと クルマは無理じゃね? 歩行者とか自転車が路肩にうようよいるから バイクならともかくクルマは危ないでしょ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 21:05:00 ID:vWeW7kNa0
まぁ、これでボルティ〜もチキン確定だなw
みんなウザがってるわけだし、そろそろ引き際ですよ。
>>850 本当に歩行者や自転車の事を考えているのなら
夜のほうがぜってー危険だよ。
ライトで対向車確認できないからブラインドコーナーだと
クルマは簡単にセンター割できないよなぁ。
クルマが夜に峠を攻める、本当の理由。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 21:13:51 ID:MGYqbWGL0
>>851 イマイチ夜か昼どっちがいいのか分からないけど
昼は歩行者、自転車が多い。でも発見は夜よりは容易い。
夜は歩行者、自転車は皆無。でももしいたら、かなりヤバイ。
どっちが危険なのかといわれると悩む。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 21:18:18 ID:ocMGSas3O
うわぁぁぁ 一番チキンな人が一番偉そうにしてる〜(´Д`;)
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 21:26:15 ID:vWeW7kNa0
>>853 涙拭けよw
>>852 クルマは夜のほうがかなり攻め込めるでしょう。
本領発揮するなら間違いなく夜がいい。
突っ込みの安心感が全然違いますね。
センター割禁止でやれよ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 21:41:12 ID:ocMGSas3O
荒らし必死?( ゚д゚)
西六甲の登りはエボを使って6分ぐらいだったような
大雑把な計測で昔の記憶なので当てになりませんけど
センターはほとんど割ってなかったように記憶してます
>>847 氏も言ってるけど6分は長いですな。表六甲の方が良い
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 21:52:37 ID:ocWp0ejX0
公道での行動を考えてみろ お前ら最低の集まりだなw
つかホントに希望者いた場合どうやって連絡取り合う気?
まさかここでオープンに待ち合わせ場所決めるわけないよね?
>>828 さんは捨てアド晒しとかないと。
860 :
828 :2007/09/19(水) 22:07:10 ID:VHXeHVZM0
歩行者は殆ど、というか99.9%は牧場前から丁字ヶ辻まで。しかも段有り歩道つき。 植物園から牧場まではまず何も無いと考えていい。ただ、いない保証は誰もしてくれんし、しょせん公道だから何かあっても対処出来るように心の準備という意味で歩行者がいるとはいった。 そして平日なら植物園から牧場までなら車でもアタックできる。車が通ってから10分車が通らない時もあるし、3分の時もある。 平均すれば5分に一台くらい。@平日昼間。 車が通ってから次の車が来るまで5分経てば、その車の前でsたーとしてアタックできる。車で走る時のおれのやり方。 それに何も全部撮れなくても半分でもいいんじゃね? 8さんて関西の人だっけ?車もいいし一度お手合わせいかがです? それと>準備万端整えてるリッター というが、この峠ではNチビとかN8が一番速い。 車なら1tクラスかな。 今は平日に自由になる時間がある貴重な時期なんだが、誰かいないの?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:16:02 ID:ocMGSas3O
普通に夜行けば車たくさんいるんじゃね? わざわざ地元外から呼ばんでもまずは自分で撮影できんのかね?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:23:06 ID:/fYPtFkbO
>>860 8動画って馬鹿茶の拾い動画だから
ここの住人じゃないよ。
出てきてもどうせハッタリ。
六甲っていろいろあるみたいだけど
どの道がバイクOKなわけ?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:25:12 ID:JVugALJe0
でも、このスレ内でやった方が面白いぞ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:29:57 ID:+Dh1JYAj0
>>859 ツーリングに付き合ってくれる相手がいればアド晒す。
>>861 前にも書き込んだが、速い車に出会えるのはメタルキングより確立低い。
そこそこ飛ばしてる車なら結構いるけど、ちょっと遅すぎ。撮ってどうこうという走りじゃない。
速い車乗りは肢道の再山(ふたたびさん)で走ってるね。タイヤ痕付きまくり。
10年くらい前は土曜日の夜になるとギャラリーがたくさん集まって、腕自慢のドリ車が次々とドリフトで狭いところを抜けて行く光景があったんだが今はどうなんだろ。
ちなみにそこは二輪終日禁止。
865 :
828 :2007/09/19(水) 22:34:08 ID:+Dh1JYAj0
>>861 別に地元外に限ってない。
>>868 六甲山を縦走する16号は何の規制もなく通行出来るよ。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:34:15 ID:ocMGSas3O
どうせブラバとロドスタみたいな結果になるんじゃね? まあこのスレはバイク乗りしかいないからお祭り騒ぎで良いw そして未来永劫スレ住人バイク勝利動画として貼られるわけか。 車が勝ってる件はひたすらスルーしてるのに…
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:34:50 ID:MGYqbWGL0
西六甲はバイク。 再度山はクルマ。 って気がする。 西六甲の本気バイクまじ速えぇwww
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:36:53 ID:ocMGSas3O
>>865 こんなスレで探す方がアレフガルドでピーチ姫を探すようなもんだ
ワラタ
870 :
828 :2007/09/19(水) 22:40:12 ID:+Dh1JYAj0
ん?エボ5氏とかいたんじゃないの? 8氏はただの拾い動画!?マジ?
EVO5氏はすんごく粘着されたからもうここには来なくなっちゃったんジャマイカ?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:42:24 ID:ocMGSas3O
まじかよw おんなじ道走ってるのによく拾って来たな…
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:45:07 ID:ocMGSas3O
ボルティもそうだけど速い二輪乗りは他の二輪乗り、 いわゆるバイク脳、たぶんヘタクソか無免許に粘着されますよねw
>>870 EVO5氏はしばらくROMってるっていってたぜ。
けっこう叩かれてたけど、遅くはないと思う。
バイクはGSXR750だし本格派の6輪使いだよ。
早く戻ってきてほしいね。
875 :
828 :2007/09/19(水) 22:52:14 ID:+Dh1JYAj0
GSXR750に乗っててエボ5に乗ってる?! ほんとかよそれ。なら自分でバイクの方が速いって即答だろうに。 ひょっとしてブラバとかロドとかも拾いなの?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:57:55 ID:JVugALJe0
>>875 別に、拾い動画とか言うわけじゃなくて単に当人の腕の問題みたいよ。
マシンとしてどっちが速いか?って言う話じゃなくて、当人が乗った時にどっちが速いか?
って言う話をしていたみたいだから。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:58:33 ID:pPPususFO
ZRエボリューション
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:58:34 ID:ocMGSas3O
そんな事言ったら来るってw ぶっちゃけ勝てる場所でやれば誰でも勝てる。 ただ、このスレのバイク乗りはレベルが高いし、 元々ヘタレ車乗りを苛めるためのスレなんだから、 車側が申し込んできた条件で勝負付き合ってやった方がいいと思うのは俺だけか? 四輪に乗ってる奴は思考が四輪のみで固まってるし運動神経ニブいし、 ピザが多いし、マトモなニ輪乗りに勝てりワケが無い。 慣れない道の攻略も遥かに二輪が上だしな。
たま〜にバイク脳が紛れ込んでくるなw
>>875 EVO5氏いわく峠はクルマ有利、他はバイクの圧勝って言ってたなぁ。
クルマもバイクも本人が動画消しちゃったからもう残ってないけど。
ブラバ氏、ロドスタ氏は本物。
ロドスタ氏の単独走行動画は見たことあるけどなかなか速かったよ。
確か関東住まいだったかと。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 23:08:09 ID:ocMGSas3O
>>880 それ見てないな、ロド単独。
それがあるならバイク乗りはそれより速く走ればシマイじゃん。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 23:12:33 ID:0wSEz5LeO
夜中誰か隣で300overしてくれ 測ってやるから 話しはそれからだ
>>881 ロドスタ氏の峠動画は場所がわからないから
本人が出てきたら聞いてみるといいよ。
>>884 ドカVSランボの第2戦か?
初めて見るね。
どっちも化け物だなw
LAPタイムではバイクだろうけど
シケインではやはりクルマが詰めてるね。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 23:30:43 ID:mglWuVBH0
>>884 やらせとは言わんが、これはもはやエンターテイメントだな。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 23:33:30 ID:MoumkzOf0
両者とも三味線弾いてる?
>>824 詳しい情報ありがとう。
返事遅くなってすまない。昼から急に忙しくなって、2ちゃん見てる暇がなかったから…
RE-01Rを冷間2.0の空気圧だったんだよね?
タイヤサイズからして、アベレージ120と言っても峠路面のμなら普通だと思う。
それでバーストって…確かにおかしいな。つか、良く無事に帰って来れたね。
そのタイヤがハズレだったのかな?
タイヤ組み込む時に、リムに水塗ったりするようなショップじゃないよね!?
それと、リアタイヤの外側の剥離がひどいと…センターリブは剥離してないの?
対地キャンバー何度なのかなぁ。おかしな剥離の仕方だね。
タイヤサイズとホイールの設定からして、インプレッサかな?
そんで、A048の空気圧は逆に低すぎると思うよ!?
雨の日にレインコンパウンドで走るにしてもそこまで空気抜かないよ!
リムからタイヤが脱落するんじゃないの!?
うーん、( ̄〜 ̄;)
01Rに関しては、その時に装着していたタイヤに問題があるか、何か気付かないで
踏んだか…タイヤ組み付け方に問題があったかの三択だと思う。
リアタイヤの外側の剥離がひどいのは、サスペンション組んだ時のアライメントに
問題がありそうだね。
A048に関しては…空気圧低すぎると思う。
ゼロヨンやる子でもそんなに抜かない。
抜きすぎると、かえってグリップ減る上にサイドウォール変形でかすぎて
タイヤ暖まるとか暖まらないとか以前の問題だと思うな。
それに空気圧低いうちから飛ばすと、それこそバーストの原因になるでしょ?
なんか不思議な話しだなー。
やっぱこういうので比較するとわかりやすいな。 さまざまなRのコーナーをバイクと車で比較してほしいな。
890 :
ボルティ@大阪 :2007/09/19(水) 23:39:49 ID:gmdQYRGJ0
>>828 なんか荒れてるみたいだが、俺ん家からバイクで行くにはかなり遠いな。
しかも前回以上に行った事無いし。
行った方がいいのかね?スレ的に。
ちゃんとしたバイク乗りがいるんなら元々俺は用無しなんだがな・・・
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 23:51:14 ID:ocMGSas3O
>>889 結果分かったんなら車板から消えろよカス
そんな興奮するな
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 00:10:17 ID:Ry5o6oN70
>>890 貴方はスレ的にはR1に次ぐ速さの持ち主なので、ツーリングがてら行ってみては?
>>828 さんは撮影機材がないそうなので、攻めなくても後ろ付いて走るとかして
撮っていただけたら住人としてはとても感謝感激です
たとえそれがコーナー1つで見えなくなる動画だとしてもw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 00:29:09 ID:ztaiibl6O
>>893 お前馬鹿だろ!
直線で消えるに決まってんだろーが!!
だからボルティーは4輪じゃないと 2輪同士の勝負スレなのか?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 01:03:26 ID:ztaiibl6O
免許すら無い基地外バイク脳が粘着してるから仕方が無い。 許せないのも仕方無い。 速いバイクに憧れる小中学生にとってボルティーが速いなんて事はあってはならない事なんです!! くどいようですがテクニカルなコースにおいてはマシン性能より本人技術!! とにかくボロいマシンですごいと思います! レンタカーのファミリアとはいえ地元の四輪の全開走行に食い付いたんですから!!
ようべつの西六甲動画よりは速く走れたが バイク板じゃ遅すぎて話にならないと言われてた動画だよな バイク速いわ
今日はマトモな人はボル氏だけだったんか?www とりあえず現状報告、、、 親父に貸した車・・・落とされて返ってきたのである・・・orz デジカメがまだ修理中である・・・30日に仕上がる・・・orz 嫁・・・うまくだまくらかさんといかん・・・orz
>>828 氏、ゼファーでいいんだよね?
>ハイオク満旦+40L(携行缶もってくれば)協力させてもらいます。
>その代わり撮影データ収納メディアはフラッシュメモリ(SD,CFなど)でお願いします。
これ、本当なら俺、行ってもいいかな?
ハイオク満タン60L+携行缶40Lで100L位になるんだけど、本当に大丈夫??
燃費悪いんでむっちゃ助かる。
あとは、、、
嫁バラスト有りでもおk?
カメラは修理の都合で30日以降じゃダメですかね?
>8さんて関西の人だっけ?車もいいし一度お手合わせいかがです?
みんな8をRX-7の代わりだと信じきってる人が多い。
普通にシビック追いかけてる方が速い。
http://jp.youtube.com/watch?v=D4U_Wj84XPU http://jp.youtube.com/watch?v=Y0KLnCKE6Dc まさか夜景以外で走るとは思ってなかったけど、
ボルも来て三つ巴っつーのが楽しいんだろうけど、せいぜいがんばるんでヨロ
メアドも晒しといてくれーーー
最後にアンチのために言っといてやる。
割れるセンターは割るぜ。文句言うならてめーも来いな。
900 :
GSX_etc :2007/09/20(木) 03:39:12 ID:XrIq/6ux0
うほっ! いい流れ。 ところで最近の登場人物が訳わからなくなってきた・・・ 8乗り氏って一人? 今回のバイクの人はトランポで来るみたいだけど ゼファー氏と別のような気もするが・・・同一人物? 誰か簡潔にまとめてー。
>>888 パンクして空気圧が下がって剥離したと予想
>>899 ハイオク100リッター!!( д ) ゚ ゚
>>900 俺の認識してる限りでいい?
宝○で刺さった人・・・・俺。リタイヤ負け。orz
未納で1:55出した人・・・・俺。完全勝利。(^^)v
いっこダムで挑戦待ち・・・・俺。暫定1勝。(^^)v
つーわけで、自称2勝1敗。だからボル氏はすごいんだぞ。
いっこダムの件は実は猪名川町あたりに1人バイク海苔がいると認識してるんで、
負ける予定デス。(宝塚の時に1人、下見に来てくれたハズ)
ぬうわkm/hの8は祭り好きの厨が勝手に貼っていっただけで拾い物ですら無い。
で、あと、うpしてない関西圏の8海苔が数人、名無しに紛れてる。ハズ。
>今回のバイクの人はトランポで来るみたいだけど
>ゼファー氏と別のような気もするが・・・同一人物?
ちょ!!!素人じゃねーの!?www
やたら六甲にこだわってたんでゼファー氏だと思ってた。
レジアースってそれの事?そのへんは俺は無知でスマン。
一応、日帰りするつもりなんだけど、けっこう遠いのよね、
でもハイオク100Lもらえるなら俺はどこでも行きまっせwww
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 04:55:20 ID:BD3DW+af0
905 :
GSX_etc :2007/09/20(木) 05:20:58 ID:XrIq/6ux0
と、言うことは8乗りはいっこ氏のみですね。 あとは俺と、ボルティ氏とFZ氏と・・・223氏とファミリア氏。 あ、ロド氏とR1氏も。うp実績はこれだけ? 8 ボルティ FZ 223 ファミリア ロド R1 GSX 並べてみると結構出てるんだね。 違う車両でダブってる人居る?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 06:13:51 ID:TNF/uzLp0
907 :
1000RR :2007/09/20(木) 06:48:19 ID:IK5pS+qI0
>>899 まったく、
ガードレールに刺さったとか親父に貸して落とされたとか
都合のいい8だなw
正直、遠征までしてボルとかファミリアに勝ったってしょうがねーんだよ。
車両としてはあんたが一番まともそうだからな。
いつ直るんだ?
>>R1氏
速いクルマ来るなら参加希望。
>906 スマン。それ俺w ついでに軽も。 途中で話題振ったのに誰も食いつかなかったから そのまましてたらすっかり忘れてた。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 09:30:36 ID:/QdaMQaq0
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 09:34:25 ID:SDj2Pqfc0
TopGearは全ての映像がドラマティックに出来てるからなw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 09:59:40 ID:0+PvVi+T0
>>894 R1氏と走ったら、R1氏が原チャでもボルティーはコーナー2つで消えるよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 10:01:49 ID:0+PvVi+T0
>>881 俺みたけど、登りは悲しいほどに遅かった。
ロドスタだから仕方ないけど。
下りはまあ見られる。コース覚えれば勝てそう。
でも夜なら確実に負ける。
そんな感じだった。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 10:03:29 ID:ybtUJY+Q0
R1対ポルってまじで論波されてはまた出たり、何回も何回も 繰り返し出てるね。バイク全然バンクしてないしなー ドカ対ランボは新バージョンだなー ただランボが軽量ハイパワー仕様のレジェラに対してドカはスタンダード。 S仕様やR仕様じゃないなー。あ、Rはまだ出てないっけな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 10:26:05 ID:ztaiibl6O
>>899 8おせー。動画見たけど、おせーwww
ガンガン抜かれてる。
むちゃおせー。というか四輪自体が遅いんだよ。
バイクではありえねー遅さだなオイwww
レネシスって言うんか?ターボすら付いてないスカスカロータリー。
よって、今回のスレも二輪大勝利!!!
ボルティw
インから進入したところに アウトのライン塞がれると 倒せないのがバイクの特性の泣き所
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 11:10:56 ID:0+PvVi+T0
>>918 逆だろ?
アウトからバイクが進入した所にインのラインふさがれると倒せない。
逆は平気。アクセル開けられないだけでバンクは出来る。
アウトアウトはいくらでも倒せますよ インインが倒せないのは常識
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 11:18:25 ID:ybtUJY+Q0
それ違うよ。ちゃんとバイク乗ってる人なら荷重の仕方でバンク増やせて調整できるから、インからでも普通倒せる。 リヤブレ有効にトラかけてインにグリ曲げするのなんて常識。 サーキットなんかアウトからかぶせられまくりの 状況でもインからだってちゃんとフルバンクしてる。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 11:20:00 ID:/QdaMQaq0
なんか、勘違いしてね? インインだろうが、アウトアウトだろうが、倒せるだろ。 倒したいタイミングで他車にラインを塞がれるから倒せないだけ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 11:21:53 ID:O0DWgkKe0
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 11:24:18 ID:0+PvVi+T0
>>922 まあ、そう言ってしまえばそうだけどさ。
どっちが倒し難いかという感覚の問題よ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 11:31:25 ID:/QdaMQaq0
>>924 まー
言いたいことは解るけどさ。
>>909 topgearのは残念ながら全てヤラセです、間違いない。
映像の空気で解るっしょ。
身近なベストモータリングの、真剣勝負している動画
>>899 と比較するとあきらか。
R1、殆ど流して走ってるしwww
926 :
ロド :2007/09/20(木) 11:48:28 ID:u0GMirpuO
>>914 おれは単独動画はうpしたことは無いわけで(笑)
だれか別の人だと思います。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/09/20(木) 12:01:26 ID:0+PvVi+T0 >>926 そりゃ失礼。多分別の人か、拾いものだった訳か。