お前らどうやってナンバープレート隠してる。

新潟と静岡を忘れてるぞ


カバー付きはハンドルカバーと同等だろ？
君子危うきに近寄らず。

>>206だから 何？

ナンバーカバーって、ある地域では法律に引っかかるらしいよ

そりゃ赤外線カットするやつだけだろ。

東北をバカにすんでねぇ！

>>190ヤンキー中学生みたいでワラタ

ナンバープレート
愛媛と尾張小牧の字は
離れて見ると、
なんて書いてあるか
わからない。

>>206　いるよなこんなヒト。自分は低脳低学歴のくせに、
東京だからと、他人よりもエライと勘違い。かわいそう。

つか、出身地にコンプレックスでもあるんじゃないかと。まぁオレも文才ないが。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1190015780/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1192529642/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

７月に事故りましたので
いまさらどうでもいいです。

>>212
法律と条例の違いくらいわきまえてください

住んでいる当人にとっちゃ、同じだろ。

風圧可倒ナンバーステーとスレーブフラッシュ付けてる。ヤフオクで探してたら見た瞬間に入札した。
カッコイイ、マジで。そして怪しい。アクセルを踏むと倒れる、マジで。ちょっと感動。
しかも可倒式なのにスレーブフラッシュだから隠蔽も確実で良い。フラッシュは効果が無いと言われてるけど個人的にはちゃんと光ってると思う。ナン
バー外しと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって警察も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ検問とかで止まるとちょっと怖いね。ステーなのにグラグラだし。
フラッシュにかんしては多分ETCゲートもオービスも変わらないでしょ。
オービスで捕まったことないから知らないけどレーダーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスレーブフラッシュなんて買わないでしょ。個人的にはETCでも十分に光る。
嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速で１４０キロ位でマジでオービスを突破した。つまりはオービスですら可倒式ステーとスレーブフラッシュには効かないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>205

(^.^)つ http://minkara.carview.co.jp/userid/145806/blog/6521165/

これかな？？？？

あれを放置しているのは日本人のアホさ加減を良く表してる
国土交通省も2009年に禁止するとかお目出度いことを言ってるけど警察が即日
取り締まりすればいいだけなのにそれもやらないのはやっぱりアホの証明だ
問題先送りでその場をごまかすのが癖になってる無気力な世の中は見込み無しだろ

1は死ねばいいと思います

ナンバープレートのすぐ横に赤外線LEDを付ける。
（赤外線LEDはリモコンに使われているので安く入手できる）
エンジンが回っている間だけ点灯するようにすれば、走行中にオービスや
Nシステムで撮影された時は、ナンバーは真っ白になる。
取締りで警官に赤外線ストロボを付けたカメラで確認される時にはエンジンを
止めればナンバーは普通に映る。

パトカーにもうすぐ赤外線機能がついてナンバーが曲げられてても見れるようになる
って聞いたんだがガセ？

1はナンバーを隠した車にひき逃げされ、犯人のナンバーが
読みとれずに、ひかれ損になればいいと思います。

>>229

意味がよくわからない

氏ね

>>228
お前の国では赤外線は湾曲して進むのかｗｗｗ

一つ言おう
ナンバーカバーで見えないなどという低レベルな警察が悪い
ナンバーカバーが禁止されればまた何らかの形でいじるやつが出る
警察がレベルを上げれば済む話
日本の警察は低レベル

北東北にはオービスと言うものがないのです。本当ですよだって俺に召集令状来た事ないし

>>227

ＬＥＤぐらいの光量でそんなならんよ。

ちなみに、昔、赤外線フラッシュを受けると、ナンバー横で赤外線フラッシュを炊く装置がありましたが、
あんまはやりませんでしたね。高かったか、業者が捕まったか何かだと思ったが。

>>234
風圧可倒ナンバーステーとスレーブフラッシュ付けてる。ヤフオクで探してたら見た瞬間に入札した。
カッコイイ、マジで。そして怪しい。アクセルを踏むと倒れる、マジで。ちょっと感動。
しかも可倒式なのにスレーブフラッシュだから隠蔽も確実で良い。フラッシュは効果が無いと言われてるけど個人的にはちゃんと光ってると思う。ナン
バー外しと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって警察も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ検問とかで止まるとちょっと怖いね。ステーなのにグラグラだし。
フラッシュにかんしては多分ETCゲートもオービスも変わらないでしょ。
オービスで捕まったことないから知らないけどレーダーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスレーブフラッシュなんて買わないでしょ。個人的にはETCでも十分に光る。
嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速で１４０キロ位でマジでオービスを突破した。つまりはオービスですら可倒式ステーとスレーブフラッシュには効かないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>235 なんか こんな文体のコピペあったよなぁ

>235
ヤフオクでスレーブフラッシュを検索したが…オービス対策的な商品なかったぞ

もっと詳しく頼む

>>236
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>234
たぶん赤外線LEDに照らされて、逆にはっきり映るような気がする。
227はたぶん、対向車のハイビームみたいな現象を考えているんだと思うが、そうはいかない。

ナンバー自体に薄い赤外線カットフィルムを貼って、
カモフラージュでカバーをかけるのはどうだろうか。

いずれ規制されるの覚悟で確実な方法狙うなら、
おとなしくウィザード２買っとけよ。

警察でない一般人でもナンバーを運輸局かどこかに問い合わせたら
登録してる住所、名前わかるんだよな〜

例えばDQNにキレられて、住所調べられ、家に来られることとかないのかな
想像したら怖いが

いや、今はいいけど11月からは車体番号の提示もいるし、
身元確認もあるので、DQNには無理になるよ。


いやー、よかったね。

そー言えば日本のナンバープレートの下に横長の海外のナンバープレート付けたおもしろい車最近見掛けなくなったな

こんな感じでナンバーカバーもその内廃れていくんだろうな

良いことだ

>>244
欧州車につけるのはまだ理解できるが、国産車につけてるのは意味不明だな。

>>237
"写らんです"で検索してみ。

ECUと通信して車台番号を外から読み取れる装置とかがそのうち出てくるだろうね

>>247
ETCで反則金も自動収受♪

>>248よく嫁。

プレート以外を赤外線遮断コーティングしてしまえば
プレートがたまたま映ったように見えて逃れられるな。

>>248
いやだから別にそんな無駄なもん作らなくてもETCで良いだろ？って話。

まぁ、ICタグ内蔵のスマートプレートなんて物も、
将来的には義務化される可能性が高いんだろうな。

ICタグ付けても状況は今と変わらんでしょ。
チェックされれば違反だが、チェックされない間は隠そうが何しようが走れちゃうというのは今と同じ。
エンジンと連動したりして走れない技術を用意しても、それを解除する方法が出てくるだろうし。
どんな小細工しても無駄、意味ない、と思わせるような仕組みが作れないかな。
つまり、走るためには必須のものがナンバープレートに関係するような仕組み。

Nシステムの為にフロントにナンバーがある状況だもんな。
監視時代って嫌だな

ナンバーなし車は公道走ってよい距離ってあるんだっけ？
ねっつ　の登録前の新車が保管場所から販売店まで
３００メートル自走してるんだよな。
５０メートル以内を徐行走行なら許せるが
ふっ飛ばして走って行ったので、むかつく。
コスト削減の努力は認めるが。

>>253
ロータリー除雪車なら無いぞ。

>>254
そこらの町工場型中古車販売店じゃあたりまえ。
そのねっつもその程度ってこと。

254

あたりまえなら、かまわないっす。
前後をミニバンではさんで、見えにくくしていたので
気になっただけです。

>>258
そう言うのは早く言えよ