939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 09:06:43 ID:WwiKjlFu0
せっかく頭いいのに、削ってしまうなんて><
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 12:03:15 ID:eA/DWmke0
オートゲージのメータなんだけど、常時+とACCに行くやつをヨリヨリして
まとめてACCにつないじゃだめなんかな。
オープニングイベントが2回になる?
タービンやブーストセンサー等の故障を判断する為にもブースト計は装着した方が良いのでしょうか?
ブーストが掛らない、ブーストが上がらないというのがイマイチよくわからなくて…
それとアクセルをOFFにすると、ほんの少しブルブルと振動がありますがターボが原因と聞きましたがホント?ターボの何が悪くてそのような症状が出るのでしょう?
車種も形式も仕様も晒さずに何を言えと言うのか???
>>942生産終了直前のZ32ターボですよ
あくまで点火や吸気系と思っていましたがターボの可能性が高いと聞いたもので
特にその日の最初にエンジンをかけて走行してすぐに症状が出る事が多いです
大森のフィルター移設のエンジンブロック側、パッキンがへたって漏れる…どうすれば…
大森ユーザーの先行きは暗い、、
外すんじゃなくて、上に持ち上げるタイプのボスってどこかに売ってる?
名前がわからんからぐぐれない・・。
>>940 エンディングセレモニーが見られなくなるんじゃないか?+Bが必要って事は
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 14:27:20 ID:9XgUZTwD0
名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは
実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね
>>940 オートゲージのどのメーターを付けるか判らんけど、そーゆう配線にすると設定した記憶が保持されないのでエンジン始動の度に設定を再度行う羽目になると思う
俺の付けてるタコとブーストはバッテリ交換等で常時が落ちるとエンジン始動時にけたたましいピーーーーーッて音が5秒位鳴り叫ぶよw
タコの気筒数設定もやり直しになるしピーーーーーッて音も消す為の設定も必要になる
ちなみに俺はオートゲージのブラックフェイスタイプのタコ、ブースト、水温、油圧、油温、電圧計を付けてるよん
これだけ付けても2万位しかかからないってのは凄いわ、信頼性が未知数だが取り合えず1年は持ってる・・・・
>>950 俺○○ぐちって読むがその三つ以外だぞ。
って何の話題だよ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 18:45:30 ID:NUUXVZrL0
コピペにマジレス乙
谷口 坂口 江口 小口 樋口 森口 矢口 えーっと
牟田口?
クラスメイトに『出口』と『東口』いう奴がいた
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 01:55:24 ID:ei+LuNNA0
台湾
>>951 オレも旧タイプの水温、油圧、油温買って3つで\8000くらいだった。
でもその他3連フードとかオイルブロックとかで同じ位掛かってしまった。
アペクスの250PSパワーメーターで車種別のスイッチのところわかるかたいませんか? 車種は32タイプMです。
あのさ、オートゲージの(偽?)水温と湯温計買ったんだよ。
そんでセンサーをお湯に突っ込んでみたら、水温計と湯温計で5度ほど違う温度なのww
別に科学の実験するわけではないのでいいっちゃいいんだが、これってふつうなのか?
他のメーカー製ので似たようなことやったひといるかね?
湯温ってなんだよ><
油温でつ
>>960 実験じゃないけど、オレは某有名メーカーの機械式ブースト計を分解してみたんだが…
中を見てビックリしたよ。こんな物で正確に測れるハズが無いと
質問ですが
エアバッグ付き車にエアバッグ無し用のコネクタの無いボスを付けると
警告灯が付きっぱになると思いますが、それだと不味いでしょうか
警告灯自体は気にしない事にします
>959
左から下下上上
説明書にはRB20DEでの設定が書いてある・・
450PSのだとRB20DETの設定を書いてあるんだけどね
今月号の○リフト天国のお悩み相談室(厳密には、はい!こちらテクニカルセンターです!)で壊れたメーターの修理の質問が出ていたな。
ちなみにプリッツのメーターね。
ねえねえ
教えて下さいな♪ ( ´∀`)っ))∀・)プニプニ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 00:30:27 ID:39JwDYIZ0
>>964 ありがとうございます。
ちなみに450PSのほうだとどうなってるんですか?
みすたsage
>>963 助手席エアバッグとかが正常に作動するかは知らんが、警告灯が点ついたままでも車検なんかは問題ないよ
警告灯が点いてると車検に通らないのであれば、
メーター内の電球を取り去るって手もある。
当然だが助手席エアバックが作動するかは別問題。
970様971様まりがとーございます
助手席はエアバッグが付いてい
ないので安心です
配線無しを買って中の電球を取る作戦でいこうとおもいます(・∀・)
ありがとう御座いました。
>968
左から上上下上
コレで動くと良いね
R33で16bitな自分の場合は動かんかった・・
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 08:02:34 ID:E6SMhR3j0
お
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 08:09:12 ID:RmGI350xO
わかったお( ̄▽ ̄)
おっ♪ おっ♪ おっ♪ おおっ♪
( ^ω^) ( ^ω^) ( ^ω^) ( ^ω^)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U キコキコ
〜 〜 ◎ ̄◎ ◎ ̄◎ ◎ ̄◎ ◎−>┘◎
>>974 じゃあ、おまいが2ちゃんに来なければいいお
お
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 08:40:33 ID:mRF6AQMV0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
はいはい
(`・ω・´)
吊られてんじゃね〜よ、カスが。
タコメーターを取り付けようと思うのですが、電源をオーディオから引こうと思っています。
メーターのIGN電源のラインを、オーディオのBATTのラインに繋げてもいいものなのでしょうか?
>985
ACCじゃないかとおもう、そこにつけると常時電源じゃね?
>>986 ありがとうございます。
IGNのラインをACCに繋げても、電源が入るのがACC位置になるだけで特に問題は無いみたいですね。
メーターにはメモリー機能等は無いので、ACCに繋ごうと思います。