F1ネタ モトGPネタは無限ループするので厳禁。
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
【スレの歴史】
このしょせん車では〜スレは2003年から続く長寿スレとなっております
4年が過ぎた現状、車が圧倒的に負けている状態であり、
車乗りは証拠が出せず、煽り文章で勝ちをうたって
ついに埋め立てしか道が残されていないのが現状
日本車のようにウイングを付けて200km/h時5kgのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg (フロント:53kg/リア:60kg)
パガーニ・ゾンダ
C12
200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S
200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン
375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ
200km/h時 334kg
300km/h時 775kg
フェラーリFXX
200km/h時 467.6kg
300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース
250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース
250km/h時 700〜800kg
F1のダウンフォース
300km/h時 約2000kg
横Gというデータから見てもバイクのコーナリングは
あまりに速い。
例えば、ノーマルのYZF−R1が茂木南コースの低速コーナーで
最大で1.561GというGが検出された。
それに対して、雑誌オプション2での素人最速組が
富士スピードウェイという平均時速80キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Gは
Sタイヤを履いたサイバーエボが1.465Gである。
ドノーマルR1が低速コーナーで1.561Gに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが1.465Gである。
チューンドR1が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングGは
どうなるかは明白である。
筑波 鈴鹿 sugo とかは 2輪用シケインあるから 2輪4輪イコールコン
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では 限定車 f40 f50 が
2分25から26秒 gt-r エボ セヴン が2分38から39秒だったよな
2輪は98年 yzf-r1 が 78年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり たしかそのレーサー 2分13秒だったから この時から r1 は
恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に2輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる
6・2キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと
かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを
教えよう ポルシェレーサーが平均 2分38あたり
バイクは600レーサーが平均 2分31秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない?
310km超え車輌として考えると
GTR車輌費(550万)+改造費(300万)+タイヤ等その他消耗(150万)+ムリな馬力UPの代償(100万)
の計1100万を、どうせ300万で700馬力とかやってたら4年でつぶれるだろうから4年ローン組んだとすると
1100万*1.15(率)÷48ヶ月 = 26万4000円を月々払わないといけないわけだが
この手の車輌がほぼ100%存在しない理由が十二分に分かるほどの借金地獄だな
ちなみにZZR1400はリミッターカットの4万だけで310kmは超えるから
ZZR1400車輌費(150万)+改造費(4万)+タイヤ等その他消耗(50万)
で、150*1.15*1.15(率)÷48ヶ月 =4万9000円月々払えばいいわけだ
300km超えバイクがあたりまえに公道を走り回ってる理由がよく分かる金額だな、4.9万なんか学生でも払えるしな
バイク事故の76%が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか14%であり、
残り86%は車に責任がある!!
ソース:
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html 0〜100km/h
ハヤブサ 2.32秒
ポルシェ911ターボ 4.1秒
0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12.9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
恒例のAUTOCAR−JAPANの加速対決!!!今年の結果。
順位はバラバラです。
0−100q/h 100q−160q/h 160q/h−0q/h 総合
A1GPフォーミュラマシン 3.01 1.99 3.40 8.40
ベイロン 2.80 2.70 4.40 9.90
GSX-R1000 3.30 2.30 5.10 10.70
アリエルアトム 3.32 3.63 3.93 11.00
911ターボ 3.60 4.40 4.25 12.50
ガヤルド 4.12 4.70 4.20 13.65
NISSAN−300Z 5.75 7.91 4.45 18.80
1999年のデビュー時、5誌による欧州のテスト(ドイツMotorrad誌、日本MC誌etc)
0−100q/h 100−160km/h
隼 2.6 2.6
CBRXX 2.8 2.8
ZZR 2.7 3.3
http://www.youtube.com/watch?v=Qkm-GO4pQMM&search=superbikes で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の0−100km加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:10:28 ID:2jq4LtZ20
わざわざ重複スレまで立ててドンダケ車板荒らしゃ気が済むんだ?
わざわざ重複スレまで立ててドンダケ車板荒らしゃ気が済むんだ?
だからバイク脳とか言われるんじゃね?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 02:49:07 ID:NYTKL+EbO
速いのはけっこうだけどズボンの裾が短くて靴下見えてるのはダサいよ、
バイク乗りは膝曲げるんだしもうちょいズボン長く繕ってもらおうよ。
まぁ膝曲げなかったとしても短すぎなわけだが・・
だいたいジーパンとかダブついててちょっと見れない。サイズすら合ってない。
ファッションにも気を使おうね、
これはこれは、失礼した。
タイトルにつられたのでまさかこんな話しとは、
速さ以外では全部車勝ちでしょうな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 03:52:47 ID:2jq4LtZ20
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007年09月03日(月) 01:07:36 ID:2jq4LtZ20 (PC)
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007年09月03日(月) 01:09:26 ID:JGWUO4f70 (PC)
5 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007年09月03日(月) 03:17:23 ID:JGWUO4f70 (PC)
>>3は後から立てられたバイク脳専用隔離スレ。放置で。
糞ワロタww
19 :
GSX_etc:2007/09/03(月) 03:58:49 ID:XlSz8D7Z0
こちらにコテハン1票
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 08:27:16 ID:381W6dIeO
またやっちゃったね。
ほんとバイク脳最低だな。
21 :
主な対決動画テンプレ:2007/09/03(月) 09:02:41 ID:272Zw1FV0
22 :
主な対決動画テンプレ:2007/09/03(月) 09:03:57 ID:272Zw1FV0
23 :
主な対決動画のテンプレ:2007/09/03(月) 09:06:44 ID:272Zw1FV0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:41:14 ID:9R8/Wot30
どう見てもこっちが本スレだな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:06:30 ID:381W6dIeO
>>24 免許すら無い妄想スペヲタにとってはなw
最近、エボ氏でてこないね〜〜
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:02:45 ID:19qDcNym0
>>23 全然関係ないけどBMが参戦してるのを始めて知ったw
かこえええ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:07:38 ID:oGlTryAb0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:15:58 ID:QoBHKf770
ようつべ で
2006 交流会
これで日本悪路テクニカル峠のバイク動画見れた
でも貼り方ワカンネ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:19:19 ID:oGlTryAb0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:21:36 ID:oGlTryAb0
>>23 X5あぶねええwwww
さて学校いこっと
WRCカーがなんで車高低いのか良く分かるな。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:32:46 ID:2yYHVZdAO
現実には、経済的な理由で
SSについて行けるクルマなど存在しないに等しい。。。
糸冬了〜〜
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 15:44:42 ID:272Zw1FV0
よく峠アタックで使われてる群馬サイクルスポーツセンターは
バイクは走れんのか?
安く利用できるみたいだし、バトルに持って来いの場所じゃないか?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 16:12:14 ID:cPRtPUJu0
>>30 下りでこれだけ走れるのも珍しいな。みんなレベル高い。
この交流会についてkwsk
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:16:57 ID:PM+I9ukYO
車脳元気だせ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:23:32 ID:d3R6MYlZ0
>>30 やっとまともな日本のバイク動画(ノンプロ、公道峠)が出てきたな。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 17:25:42 ID:QoBHKf770
交流会は、カメラバイク V4系400cc。
前走る黒、10R。
その黒の前に途中から現れるのは不明。
最後カメラバイクの前に現れる赤も V4系400cc。
多分ね
下りで路面荒れて、よくここをこんなバンクして走れるなー
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:05:41 ID:QoBHKf770
多分あの車種不明の2本出し、V2系の1000ccだと思う
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:12:32 ID:pb9rOyUEO
ブイヨンベースで煮込んだ本格中華、CookDo麻菩茄子
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:32:39 ID:jFY7WqV00
本当だ
>>30これ結構速そうだな。カメラマンが遅いのがとても残念w
昨日、王将で食べた酢豚がうまかったな。
ちょっと辛かったけど。
>>30 おっせ!!このコースは車の勝ちだろう。こんなしょっぱいコーナリングでは全く相手にならん。
↑この意味がわからんバイク乗りはまだまだレベル低いよ。学生乙
>>28 コースがバイク向きすぎるけどその性能限界は6分50秒のタイトコーナーで明らかに。なに?72キロ?
直線だけだなバイクは。ブレーキングなんか距離も時間もかかりすぎ。
しまった!釣られたぁ!!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:28:12 ID:381W6dIeO
だからここはバイク脳の自演スレだと何度言えば
スマソ!もんまにスマソ!!おれバカ!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:43:57 ID:381W6dIeO
仕方ないよ。
そんな事よりビリーズブートキャンプの話をしようぜ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:47:35 ID:S0D6tJHm0
ファミコンウォーズのCMに出ていた兵隊は本物の米海兵隊
携帯とPCか・・
しかも名無しね・・
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:00:05 ID:381W6dIeO
そうなんや。
トップガンの空戦映像はどうだったの?
あれマジで撃墜してね?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:10:57 ID:PM+I9ukYO
>>44あのコースだと車が走ったら崖から落ちて死ぬな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:34:07 ID:8u7LrsNQ0
おまえもな!
>>30 関連動画で山中越えの車載があったが、あの減速帯をあのスピードってありえん。。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:52:48 ID:KQyKd3Je0
車は足。バイクは脚。
さぁ、そろそろスレ住人の四輪サキト動画みたいぞ。
速いんだろ、あんたら〜〜
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:10:57 ID:cPRtPUJu0
ほんとお前ら見てると糞ガキの喧嘩みたいだな^^
答えはそれぞれ自分の中に出ているのだろうが、まぁ仲良く喧嘩しな。
喧嘩してねーよw
じゃれてるだけだ。
糞餓鬼なオメーには、わからないだけw
車は城 車は石垣 車は堀 ABSは味方 すり抜けは敵なり
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:32:30 ID:PM+I9ukYO
車脳頑張れ!ちょっとは良いところ見せろ!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:39:09 ID:2jq4LtZ20
>>34 やっぱそうかな?
小雨だから飛ばして無いだろうけど、それでも凄いw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:39:27 ID:kQOJ5OTY0
最近、車脳元気ないね。
ダンサー君はいよいよ狂ってしまったし〜
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:44:07 ID:381W6dIeO
なんだ。まだやってたのか、脳内自演。
ヒマだねぇw
ちゃんと車海苔も演じなきゃ誰も来んよ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 01:55:48 ID:W5B3BHzCO
オハヨウ愚民ども。
しょせん車ではバイクに勝てない。
パリダカや峠は負けてるけど気にしない
バハ1000はどうあがいてもクルマがバイクに負けるけどな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 08:34:51 ID:KZrmuokt0
ダンサーまだか
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 09:43:59 ID:CtLi8rcFO
9月にはいってから、メーター写ってない低速六甲厨が消えたな。
やっぱり学生だったかw
ボルティ、ファミリア脳内は正直ウザかったからな。
勘違いが居た方がオモロい気はするが。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 09:52:39 ID:0uWzFgc/0
パリダカや峠は負けてるけど気にしない
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 11:55:34 ID:klNF4GhsO
>>68 夏休みでもないのに粘着してるお前らの方がどうかと思うが、、
お前らファミリアにも勝てなかったんだねwwwww
あの車今はもうとっくに生産してなくてデミオが出る前の車だって知ってた?
ファミリアなんかに負けてやんの!m9(^д^)プギャーーー
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 12:27:22 ID:KZrmuokt0
スレの存続を「粘着」って表現してる奴も前からいるけどダンサー並に痛々しいな。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 12:38:17 ID:0uWzFgc/0
ダンサーも出てきたいんだろうけど、この状況じゃなww
コーナーはどうあがいても車の方が速いってのが持論だったけど、
今の色々なデータの現状では出てこれないだろうw
パリダカや峠は負けてるけど気にしない
動画すら上げられないんじゃ出る幕無い罠w
まして免許すら持ってない脳内ダンサーだもんなw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:08:11 ID:6eSgoHC50
いい加減に早く車がバイクに勝ってる動画をうpしろよ。車脳が。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:28:47 ID:W5B3BHzCO
車脳には無理、終了
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:45:00 ID:klNF4GhsO
ファミリアにも勝てないくせに(´,_ゝ`)プッ
しかし、自演に釣られてやって来る奴がバイク脳しかしないって、
お前らどんだけ淋しい2CH生活送ってんだ?
免許すらないヤツが吼えてもなぁ・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:47:07 ID:dJNTOu1IO
いまだにバイクの走り屋っているの?ご安全に。
ファミリアに勝てない件について否定はしないのか…
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:05:09 ID:APftyoPy0
ファミリア?wwフルボッコにしてやんよwww
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:21:51 ID:8YWqty+b0
俺たいして早くないが、ファミリアには負けない自身あるw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:22:35 ID:klNF4GhsO
>>82 >>83 今さら食いつかれても困る。
さんざん時間あったのに結局誰も走りに来なかったくせに何を言う。
とりあえず箕○でファミリアより速く走って来い。
話はそれからだ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:23:26 ID:klNF4GhsO
人の動画でえらそうにしてるこいつは
JOG乗りに間違いない
そりゃ勝負申し込まれたら焦るわwww
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 22:53:11 ID:W5B3BHzCO
車脳は馬鹿だからすぐ必死になる件について。
>>85 いちおう、前歴あるからさ。
約束はまもるぜよ。
そんなに頻繁に2chに来ないので、気がつかんかったのよ。ごめんね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:14:48 ID:QOD0/tUR0
バイク脳は自分の動画もUPできないくせに「あいつよりは早く走れる」とかほざく!
出来るもんなら、自分の走りをUPしてごらん
名無しで書き込みできても動画UPなんて出来やしないよね。無免の脳内なんだから(ワラ
俺は動画の本人だよ。馬鹿はそっちだ。
せっかくファミリアネタだったから食い付いたけど、来るんじゃなかったな。
ほんとバイク脳専用。
ファミリアより速い動画が出るまではお前らファミリア未満。
今度からファミリア見たら無条件で道をあけろよ。デミオの場合はお前らの良心にまかせる。
>>76 車がバイクに勝ってる動画ばかりがうpされてたようだが。
ここはバイク脳専用自演スレだってば。
釣られて来るのもバイク海苔。
もう一個のスレの方が先に立ってるし真実だし、車板人が立てたぽい。
もうバイク脳はお腹いっぱいです
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:19:23 ID:UMYM+i1u0
>>91 ちょwwwww
ファミリアなんかめったに見ねえしwww
てめーら。動画うpしろとか言う前に、
オススメの動画撮影機材を教えてください
TX-1かザクシィか?HD-1000か?
買ったら俺の期待はずれの走りをうpするよ。
期待もしてねーってか
うん。バイク海苔がうpしてもケチョンケチョンに馬鹿にされる。
このスレはうpしたら負けかなと思ってる。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:11:36 ID:Pdban8s10
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 05:55:29 ID:6Qo7o1xp0
どうでもいいけどファミリア動画ってどれよ?
つーか頼むから関東にしてほしいんだよな、場所はさ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 05:58:15 ID:S8pwd+f90
俺RX-7(FD3S)に乗ってるんだけど、箱根でバイクに負けた事ないよ?
バイクって速いの?
確かに信号が青になった時の飛び出し方は速いけど、山道は・・・。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 06:05:00 ID:6Qo7o1xp0
バイクの信号発信が速いって話良く見るけどさ、それ言う奴って
102 :
GSX_etc:2007/09/05(水) 06:05:54 ID:iL8tCKf40
まずはその箱根でバイクに負けたことのない走りを動画でうpうp。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 06:16:15 ID:S8pwd+f90
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 06:22:43 ID:sanNPtzpO
乗せる女もいないのにヘルメット二つ常備のバイクイタス
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 06:43:38 ID:S8pwd+f90
>>105 箱根で俺を負かした動画が無いと言う事は、俺は負け知らずって事になるな。
107 :
GSX_etc:2007/09/05(水) 06:53:47 ID:iL8tCKf40
>106
あんたは走りの動画がないから口だけ番長だよwww
ボルティは車抜かした動画残してたはずだからボルティの方が速いんじゃない?w
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 08:00:00 ID:iIwXCMCMO
関東のバイク動画ならあっちのスレで見れるぜw
バイク海苔の東西代表と言った所かな。峠限定。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 10:11:36 ID:6uSuoYkAO
あっち?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 10:53:56 ID:on7+Fybf0
>>106 おまえが勝った動画がないから、おまえは一度も勝ったことがないって事だよ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 11:47:49 ID:e0lqpcMw0
ブラバとロドスタの動画をやっと拾ったけど
やっぱ木春じゃねぇかwwwwwwwwwww
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:27:00 ID:iIwXCMCMO
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:30:37 ID:on7+Fybf0
これ、下見で流してる訳じゃなくて勝負中なの?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:35:00 ID:UMYM+i1u0
下見に決まってるじゃんwww
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:42:12 ID:iIwXCMCMO
なぁんだ。下見だったのかぁwどおりでww
もちろんこのスレに出てくるブラックバードさんとは別人ですよね?
ところで下見で走ると姿勢までああなるんか?
レンズによって実際よりも遅く見えるだけじゃね?
昔、車載撮ったら実際より遅く映っててビックリした事がある。
速く走ってる風に撮るのは結構難しい。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:44:52 ID:on7+Fybf0
姿勢というか、上体固すぎだなあ。
何でこんなにカチンコチンに固まって走ってるんだ?
初心者が雨の日とかに怖くて固まっちゃってる時のフォームだな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:45:58 ID:on7+Fybf0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:51:39 ID:hiGdnYkd0
車もやるじゃない。
少し見直したぞ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:59:21 ID:1rr+9MSU0
車ではバイクに勝てない?
安全性能
4輪>2輪
技術力の注力(市場の大きさからメーカが投資できる資金力の違い)
4輪>2輪
加速力やスピードなど、反社会的な部分はバイクに優位性があると思う。
加速度違反や速度違反と言った違反がある以上、討論の意味が無い。
技術を究極に持っていけばF1しかりで4輪の圧勝。
安い高いは、2輪と4輪性能差ではない。個人の甲斐性の差。
都内6帖安アパートに住んでる奴が、都内の一戸建てに住んでる奴に、安いからアパートの圧勝といってるくらい滑稽。
確かにアパートは安い。しかし低所得層には犯罪者も多い。セキュリティなど無いに等しい。騒音も筒抜け。
安いからこそ、建築資材も安いものを使用で、地震対策や火災にも安い分だけ弱い。
二輪で言う速いはこの場合、安アパートが駅からやや近いとかと同じレベルか?
2輪も安いだけに、事故時の負傷率、致死率が高い。
安全は金で買えるが、命や健康は金で買えない。
リスクの高い2輪が4輪に勝ってるというのは、
安いとか、速いとかか?
安い=貧乏人はそうかもしれん。
速い=事故時などの安全性能を犠牲にして軽量化すれば物理的に速くて当然。
しかし2輪という条件ではなく、軽いということだけである。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 13:14:28 ID:k19Cyvcb0
>>117 ケツとシートにボンドでも塗ってんじゃーないか?
つか、これツーリングだろ?
そうだと言ってくれ。
「勝負」だなんていわないで、いや〜〜ん。
ブラバって重いし重心低いから、もっと積極的に体使わないとバンク角維持できないような気がするのだが。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 13:51:18 ID:hiGdnYkd0
初の車優勢の動画が一つぐらいあってもいいじゃないか。
大目に見て。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 14:20:50 ID:iIwXCMCMO
ロードスターならたしかボルティーが勝っていたような…
バンク角も
>>30と同じ位ある。
ブラックバードvsロードスター=ロードスターの勝ち。
ボルティーvsロードスター=ボルティーの勝ち。
ゆえに、
ブラックバードvsボルティー=ボルティーの勝ちである事が証明できる。
そのロドスタは自転車積んだ旅行客か?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 14:32:27 ID:lN0cLh2hO
ブラバよりロドスタが速いなんてスペック的にありえへん
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 14:39:20 ID:AN/lBcqe0
自転車積んではいたが、ボルティに車体かすめそうになってから半分
逃げてるようなペースだから、そこらの観光客よりはペース速いぞ。
車線も少し割ってたし
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 14:42:42 ID:on7+Fybf0
>>122 リーンウィズでもバンクはさせられるよ。
ただ、割と簡単にアンダーカウルを擦ってしまうが。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:34:54 ID:8KuTs6lA0
>>122 ツルピカはげ丸氏動画じゃないかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:35:38 ID:8KuTs6lA0
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:39:34 ID:VgnFnNww0
この一連のスレのオーナー(
>>1)は、
間違いなくバイク脳w
車もバイクも速い俺様最強
車脳
車タイム:人並み バイク:発進すら出来ず
バイク脳
車タイム:それなり バイク:それなり
俺様
車タイム:速い! バイク:それなり
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:58:17 ID:iIwXCMCMO
普通、あの状況で追い上げられたら、引き離すか譲るか、
わざとゆっくり走って嫌がらせだろうな。
「ん?バイク?邪魔邪魔どけどけ」
かすめるロードスター、発進するボルティー。
「ん?さっきバイクか?面白い。俺のロードスターに勝てるか?コーナー2つあればry」
だんだん近づくボルティー。
「しぶといな、自転車あるからコーナーは無理できない。立ち上がりで引き離すか」
直線とゆるいカーブで差が開く。
「ほらな、もう見えなく……なっ…なんですとぉ!!!」
すぐ後ろでけたたましいシフトダウンをするボルティー、
ばびびんばびびんばびび〜ん
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:59:05 ID:iIwXCMCMO
ま、俺の妄想だけどね
>>133 一般の観光客の車に追い付いたからってそれがどうしたの?って感じだが。
しかもあんだけ時間かかってしか追い付けてない。
参考にもならん。
あれでバイク派は喜んでるわけ?呆れて物も言えん。
>>136 つかボルティ乗りの自演だろ?
いい加減ウザイっす。
138 :
GSX_etc:2007/09/05(水) 18:04:03 ID:iL8tCKf40
俺はボルティとは別人だぞー
139 :
ZR1100_KLX250_レジアスエース_318ti-m:2007/09/05(水) 18:31:25 ID:25yIKvOv0
どもどもこんばんわ。
アクキンで書き込めなかったが復活。
>>120 車2台、バイク2台持ってますが何か?
おまけに数ヵ月後に車(ライトウェイトスポーツ)がもう一台増えますが何か?
二輪乗りは二輪しか乗ってないという君の脳こそ滑稽だと思いませんか?
危険がどうとか、そんな事にびびってるような人生で終わりたくないので危険を承知で二輪に乗ってますよ。
バイクの人身傷害5000万円に、一般傷害保険(死亡・後遺症)5000万円掛けてますが。
>>127 ボルティーなんてロドスタが守っていた車線をショートカットしてただろ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:39:27 ID:iIwXCMCMO
俺も二輪乗ってるし、このスレのボルティーは好きだけど、別人だぞーw
それよりボルティー以外の二輪勝利動画がまともに無い事を問題視しろーw
俺はここは脳内を脳内のまま観察して叩き倒すスレだと思ってるから動画協力する気は無いよー。
そのかわりうpした人間に否定する気はないしねー。
くどいようだが、俺はうpしたら負けだと思ってるwww
俺はサンドラではなく車もバイクも両方乗る。
別にどっちが早かろうが遅かろうが、それぞれ
の乗り物にいいとこ、悪いところあるんだから、
お互いに譲り合って楽しく走ればいいと思う。
いや。ちょっと思っただけだ。
>>98 >もしこの運転手が捕まったら、イギリスのスピード違反最速記録となるようです。
イギリスでGTRで340キロで違反した某日本人が新聞で掲載されたから最速記録ではないな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:54:34 ID:S8pwd+f90
車とバイクの性能を比べても話にならないね。
俺はFD3Sで箱根でバイクに負けた事ないけど、俺がNS−1で走ってた頃は
車に負けた事無かったな。まぁ俺のNS−1は改造しまくりだったけど。
ようは乗り手って事か。
でも車で走るようになって分かった事は、バイクより車の方が速く走れるって事。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:57:20 ID:e0lqpcMw0
>>135 ブラバ氏は椿初めてって話だからそれと比べるのはカワイソ(´・ω・)ス
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:06:16 ID:UMYM+i1u0
NS1より早いバイクに乗ってない奴が何て言ってもねえ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:10:55 ID:S8pwd+f90
俺のNS−1はZX9Rにも勝ちました。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:11:34 ID:UMYM+i1u0
動画期待してもいい?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:19:59 ID:6uSuoYkAO
もう、車が勝っている動画ないの?
ほとんど負け動画ばかりだろうけど一生懸命探せ。
150 :
ZR1100_KLX250_レジアスエース_318ti-m:2007/09/05(水) 19:25:54 ID:25yIKvOv0
バイク動画の車載動画見る時に、バンクして画面が傾く時に首も同じ方向に曲げて見てみると面白い。
路面と顔の角度がうまく合うと車動画と同じ感覚で見れるが、バイクの車載動画の曲がり方は
車動画と比べると全く速いな。
車だとまず無理な速さでコーナリングしてる。
一度お試しあれ。
>>150 動画だけでナゼ車だとまず無理だと判断できるのか理解不能。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:34:41 ID:UMYM+i1u0
うpなしかいw
153 :
ZR1100_KLX250_レジアスエース_318ti-m:2007/09/05(水) 19:35:19 ID:25yIKvOv0
>>150 いろいろな車の車載動画見てきたし、自分でも車走るが
車のコーナリングしょぼいよ。
動画見てもそれは伝わってこないか?
あんまり経験がないからわからんかな。
違うと思うならすごいと思う車の車載動画あげてよ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 19:38:32 ID:iIwXCMCMO
>>153 お前はバイク脳かw
エフワンでも見とけ。
自分で乗る車ってなんだろ?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:10:50 ID:25yIKvOv0
>>154 F1たまに見るね。F1が速いのは百も承知。
車重650kg?オーバー700馬力?
時速250km/h時のダウンフォースが1.5tとか2t。
F1マシンは直線加速でこそモトGPマシンとほぼ同じだが、コーナリングは異常に速いね。
でもそれもダウンフォースを得られるという条件が付く。
市販車のように最低地上高が高くなるとダウンフォースを発生させるどころかリフトフォースを発生させないようにするのも難しいらしい。
で、この手の鬼ダウンフォース車はロードクリアランスが崩れると一気にダウンフォースを失ってしまう。
で、今までに事故が起こってきたからコーナーGがあまり上がらないようにレギュが変わってきた。
で、何がいいたいかというと公道を走れる車でダウンフォースを得るのは難しい。(最低地上高9cm?)
加速で負けてコーナーで負ければ市販車でバイクに勝つのは無理。
サーキットのオフィシャルレコード見てもそれは明らか。前スレでさんざん出したが。
違うというならもっと人を納得させられるような材料出してくれよ。
ここでの車乗りってのはなんか頭悪そうだね。車を事故らずに速く走らせるには馬鹿には向かないと思うが。
峠やサーキットにいる速い車乗りはそんなに頭は悪くないと思う。むしろその分野ではいいほうだと思ってる。
で、そいつらがこんな幼稚なレスしか返さないとは思えない。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:15:05 ID:Tebf8Pcc0
>>120 そうだよな。やっぱ安全に人を殺すのに適しているのはクルマだよな。
そこら辺を歩いている人を何人殺そうが自分は傷つかない。何人殺しても大丈夫。
撥ねた後もう一度潰してとどめを刺すことも簡単にできる。バイクだとそれができない。自分も傷付いちゃうし逮捕されるし。
後ろ指差されるような安全性をなけなしの金でやっとこさ買えて喜んでるみたいですね。ゴクロウサン。ちなみにそれはMTなの?
技術力の注力?
機械を置く部屋が大きくて何でもかんでもポンポン放り込めるから
どんなパーツも小型化しないし軽量化しないし効率も考えてないのに技術?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:23:39 ID:joGzGDybO
フロア下で負圧を得る市販車は少ないよ。
大体がスポイラーなんかで整流して若干ダウンフォースを出すくらい。
だから、ロードクリアランスは余り関係ないはずなんだけど…
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:46:26 ID:iIwXCMCMO
>>158 別にバイクで人を殺しちゃいけないって法律は無い。
バイクでも何人でも殺していいし、キズが付くのはバイクも車も一緒だよ。
路地に逃がさないためにはバイクが有利。
車は鈍重だから跳ね損ねないかな?
死ぬ気になった人間はかなり必死で逃げる。
そうなったらバイクは機動性にモノを言わせて目標に追従できりゅ。
>人を殺しちゃいけないって法律は無い
殺人の道具として語る車脳って救いようの無いバカwwww
物理的な限界はともかく、大抵の場合は車のほうが速く走れるんじゃない?
俺はバイクじゃ怖くてフルブレーキングすらできないよ。
フロントロックしたら即転倒じゃんか!!
ただ、上手い人(頭おかしい人?)の動画を見るとバイクは滅茶苦茶速いね。
そういう人相手だと、車ではかなり弄らないと勝てそうもない。
>>145 >ブラバ氏は椿初めてって話だからそれと比べるのはカワイソ(´・ω・)ス
椿ってどこやねん?
まあ、どちらにしても、すでに道を忘れたので、道順教えてくれないと二度といけない場所ではあります(笑)。
で、話はわかりますが、いつでも(土曜日なら)バトルならするよー。
[email protected] まで、どうぞ!
真の私の実力(へたれ 笑)がわかる!
すると、また、評価がわかるかもしれないぞ。
166 :
133:2007/09/05(水) 21:17:06 ID:1rr+9MSU0
>>120 >車2台、バイク2台持ってますが何か?
別に?
>おまけに数ヵ月後に車(ライトウェイトスポーツ)がもう一台増えますが何か?
だから?
>二輪乗りは二輪しか乗ってないという君の脳こそ滑稽だと思いませんか?
どこを立て読み?
>危険がどうとか、そんな事にびびってるような人生で終わりたくないので危険を承知で二輪に乗ってますよ。
だから何?
>バイクの人身傷害5000万円に、一般傷害保険(死亡・後遺症)5000万円掛けてますが。
まぁ当たり前の話だ。
総評:なにが言いたいのか、スレ題目の趣旨を考える限りわからん。
>>120 >そうだよな。やっぱ安全に人を殺すのに適しているのはクルマだよな。
心の病気か?
>そこら辺を歩いている人を何人殺そうが自分は傷つかない。何人殺しても大丈夫。
なるほど。
>撥ねた後もう一度潰してとどめを刺すことも簡単にできる。バイクだとそれができない。自分も傷付いちゃうし逮捕されるし。
車なら逮捕されないのか?
>後ろ指差されるような安全性をなけなしの金でやっとこさ買えて喜んでるみたいですね。ゴクロウサン。ちなみにそれはMTなの?
安全性を高めることに後ろ指さされた話など聞いたこと無い。
>どんなパーツも小型化しないし軽量化しないし効率も考えてないのに技術?
軽くすることだけが技術なのか?
四輪の重量増の多くは国の定めた安全基準、環境基準などに準拠した結果。
お前の頭は軽くて高性能みたいだなw。
総評:思い込みの激しい心の病気。所定の病院で診察を受けてください。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:17:20 ID:25yIKvOv0
>>164 フルブレーキングとは自分で出来るブレーキングの限界。
フルブレーキングが出来ないとはなんぞや。
フロントロックしたら、とか車オンリー丸出し。
今出回ってるバイクは最新型とか比較的新しい物で且、ABS付きを選んだ人以外、みんなABS無しで乗ってます。
フロントロックする前にどんな状況になるか知らないだろ。
フロントロック→即転倒 の発想は車オンリーか本当にしょっぱい原付乗り。
>ただ、上手い人(頭おかしい人?)の動画を見るとバイクは滅茶苦茶速いね。
>そういう人相手だと、車ではかなり弄らないと勝てそうもない。
ツインリンクもてぎのオフィシャルサイトに行ってリザルト見てみるといい。
ST600って殆どノーマルの600SSとツーリングカーST-1〜ST-4のタイム、どっちが速いか。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:18:27 ID:iIwXCMCMO
>>164 後輪がふわっとするからわかる。
それ以上は俺もワカンネ。さすがにバイクもったいない。
普通に走るにはそれくらいでいいと思ってる。
なんか香ばしいバイク脳が出てきたなw
とことん速さを求めた市販車で速いのは車だという結論は出ているが
一般的な箱車スポーツカーでどうやって腕の良いバイクにどう勝つかという
テーマについては長年続ける価値はあるな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:26:47 ID:e0lqpcMw0
>>165 よく貼られてる
>>135は、貴方達がスタートしたところとほぼ同じところで
>>135はそこから下へ、貴方達はそこから上へ上っていったんですよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:28:07 ID:25yIKvOv0
>>169 その
>とことん速さを求めた市販車
ってのはHKSエボ、サイバーエボの事なのだろう。
だが、その改造エボ、どのレギュの枠にも入らない鬼改造がしてあるからサーキットのレコードにも載らないし
雑誌企画の手動自己計測。
どんな改造がしてあるのかは知らんが、タイム的にはFJ1600、F4より速いね。筑波でF3並の速さだっけ?GT300より速くGT500並?
嘘くせぇww
まあ、ノーマルより速いのは間違いないだろうし、市販ベースなのは間違いないが、その改造費が問題だな。
エンジン出力600馬力?2000ccで??300馬力/リッターでレーシングカーじゃねーかよwwwシーケンシャルMTでボディまで手を入れてる。
これを市販車というのは少し違うのではないか?
多分おまえの生涯獲得賃金並に金かかってるぞ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:30:36 ID:iIwXCMCMO
>>165 なんだ、やっぱりあんたか。バイク板に落ちてた。
ちなみにボルティーも初めての道らしいぞ。
あと車が速く見えるとかバイクが遅く見えるとか言う奴がいるけど、
ボルティーとファミリアを揃えて再生してみ。
ほとんど2台は同じ瞬間には同じ位置にいる。マジで鳥肌立ったw
だから俺はボルティー好きなんだよなぁ。参加はしないけど。
173 :
164:2007/09/05(水) 21:30:44 ID:zQp3c5cf0
>>167 普通にバイクも乗ってますよ。
強めにブレーキ掛けたら砂が浮いててフロントロックしてコケた。
まぁ、ヘタだといいたいんだろうがそれはそのとおり。
車だと多少砂が浮いてようがなんて事無いんだが・・・。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:42:16 ID:iIwXCMCMO
>>165 1人でも行って来いよ。
一緒に走るとまた同じ繰り返しだぜ?
どっちかが邪魔になったりどっちかが不慣れになるに決まってない?
インの取り合い有り、追い抜きアリ、接触アリで勝負できるような環境あるか?
あったらさすがに俺でも行くかもw
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:44:39 ID:vdSIZWAmO
今までレス見てきたがバイクは公道速いサーキットは車が速い(~o~)
>>171 残念ながらサイバーエボは違うな。あれは改造してあるだろ。
動画で見てもあれはハッタリではなくめちゃくちゃ早い。アレは反則の域だな。
>雑誌企画の手動自己計測
タイムアタック見たがあれ本当に手動でやってるのか?
手動ってのは以前電話して聞いただのここで書かれているレスでしか見たことない
本題だが俺が言ったのは「そのままで売り出してる速い車」だ
市販で買うことができ公道でも乗ることができる車
サイバーエボは「とことん手を加えれば速くなる車の例」だと思う
>>171 >多分おまえの生涯獲得賃金並に金かかってるぞ。
みんなデモカーにビビり過ぎw
サイバーエボだって内容見てみりゃせいぜい車両価格+数百万ってとこじゃんか。
ちなみにショップのデモカーってのはナンバー付きモデルならそのショップで
普通に買えるよ。
販売時のおおよそのノーマル中古車価格+交換したパーツ代って
ところ。
ただしメディア等の取材や撮影には応じるという条件付き。
おれは自分でイジる派だけど仲間内にデモカー乗ってるのが3人いる。
当然走りのバランスはいいし速いし、なによりカッコいい。
えええええ
>>176 そこらの走行会だって手動計測なんかしないのに記録狙う企画で
手動なわけないじゃんかw
>>180 そうなんだよ
常識から考えてありえないし手動計測をしてる様子もない
だがこの板で前から手動計測だって言い張るバイク脳がいることは確か
>>170 場所、確認してみた。違うみたいよ(笑)。
たぶんね。
>>172 >ボルティーとファミリアを揃えて再生してみ。
なにがわかるんですか?
>>174 書いた意味、わからなかった?
I fight anytime .
Causing a traffic accident happens just in a moment by your negligence, and you will be veally sorry for it for months.
You were in a coma and put on life sustaining equipment.
I don't expect there.
OK ?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:19:18 ID:YW1QIOTa0
>>177はぇー・・・
相当の巧い人なんだな。
ここの車脳ではありえないだろうけど。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:19:20 ID:iIwXCMCMO
>>182 同じ場所で同じ速さでのカメラの見え方の違い。
お前、先に日本語を勉強しろ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:23:12 ID:Qb3Wd7byO
車とバイク対等に勝負するなら、最低でもダウンフォースは無しにしないと話にならなくないか?
そもそもバイクにダウンフォースなんてないんだし、やはり車も空力(ウィング、カナード)無しで勝負すれば、車もバイクのレースカーもタイム近くなるんじゃないかな?
間違ってたらゴメン
>>184 (1)同じ場所で同じ速さでのカメラの見え方の違い。
(2)お前、先に日本語を勉強しろ。
(1)、(2)に因果関係はない。
日本語、無理かなっと思って、英語で書いたよ。
それ読めば、わかるよね?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:42:25 ID:iIwXCMCMO
>>182 英語わかんない。
イタリア語かロシア語で頼むわ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:47:41 ID:AN/lBcqe0
!!!はシタアよき好方両も車もクイバ
。いいばれてっ思でけだ中の心の分自てんなかい速がちっど
。スンセンナてんなるけつし押に人他理矢理無を釈解の分自てっ!!よだんい速がのちっこ
。皆ねよてしく良仲
>>185 空力パーツを利用できるのも車の特性でしょが。
バイクもパワーウエイトレシオを車とそろえろってのと似たようなもん。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:52:56 ID:txaYThZd0
>>188 Je lutte n'importe quand.
Causer un accident de la circulation se passe juste dans un moment par votre negligence, et vous serez pendant des mois des veally desole pour lui.
Vous etiez dans un coma et avez mis sur vie qui soutient le materiel.
Je n'attends pas la.
OK?
で、それは何ヶ国語使ってるのかな・・・かな?
何だ、もう一つ立ってたのか。
iIwXCMCMO
↑
これ、ボルディーくん本人だよね。
あっちのスレで、ボルディーくんの事をDQN云々って書き込んだら、
iIwXCMCMOが反論して来たぞ。まっ、反論にもならないDQNな事を
言ってただけなんだけどね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:14:04 ID:Qb3Wd7byO
>>190 確かにそういう考えもあるな!
じゃあ、市販車と市販バイクが対等に勝負できる条件ってなんだろ?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:15:19 ID:iIwXCMCMO
>>195 過去ログ嫁。
これ以上この妄想バイク脳スレを荒らさないでくれないか。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:16:13 ID:iIwXCMCMO
>>196 「おれたちが乗っている車両」
これ以外にあるまい?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:27:36 ID:iIwXCMCMO
いまさらマジレスするとカートを入れたらどうか?
タイヤ数以外はかなり近く揃えられないか?
どっちも露天スポーツだし。
四輪は改造費100万。二輪は50万ぐらいで対等条件だろ。
タイヤは両方ともSタイヤで
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:43:57 ID:Qb3Wd7byO
198>それじゃ、二輪と四輪で競う意味がないよ
199>確かに
200>カートだとどんなもんか気になる
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:48:15 ID:Qb3Wd7byO
>>201 それが一番現実味がある。
条件つけてやらないと車の独走で終るからな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:54:06 ID:7TL38SsH0
>>201 SSはタイヤ交換のみでオケでつがw
50万なら、、、前後サスをオーリンズか?
そんなにかわらんよw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:04:56 ID:iIwXCMCMO
100まんっ!!
工エエ(´Д`;)エエ工
簡単に言うんじゃねぇ
それにバイクに50万いらねえだろ。
俺、車でもバイクでもノーマルでいいよ。
そんかわり車なら峠にしてくれ。
バイクなら高速道路かせめて有料道路。
>>205 二輪50万だと前後サス+吸排気+ROMぐらいか?ちょっと余るな
四輪100万だと吸排気+足周り(ブレキ・ホイル含む)+コンピューター+タービン交換ってとこか
軽量化とか溶接増しとかすると予算OVERしそう
>>206 あんた、タービン交換だけで200万くらいしまっせ。
タービンをポンと付けただけじゃまともに走れない。
強化ピストン、カム&カムスプリング等のエンジン強化とタービンに応じたエキマニや
フロントパイプ。インジェクター交換や冷却の強化もいる。
ブーコンは必須だし、当然現車合わせも必要になってくる。
副次的に必須強化パーツが増えるので安心して踏めるタービン交換の費用は200万がデフォ。
複数のショップで見積もり取ったから大きくは外れていないはず。
みなが思ってるほど安くない。
あ、シングルタービンの場合ね。
ツインタービンなら+50万
209 :
8@未納:2007/09/06(木) 03:02:17 ID:eXrTZW5o0
おまいらボルティーボルティーって俺の事忘れてないか?
ボルティーいいなぁ、なんか熱狂的なファンがいてw
俺は100万と50万なら本体だけでいいよ。
100万でシビックRかインテR買えたら峠でバイクは勝てないし
50万あれば同年式位の600SS買える。
こないだ8を修理後に査定したら170マソだった俺・・・
峠だったらリッターより600SSの方がタイム出るはず。
10R氏が走ったような所だともしかしたら落ちるかもしれないけど
それでもノーマルで最高速が260km/hくらい出るようなマシンなので
かなりもんだと思うよ。
211 :
8@未納:2007/09/06(木) 03:34:49 ID:eXrTZW5o0
バイクを峠に持って行くならNSRとかは?
あれなら低〜高速までカバーしてね?腕次第でwww
"最"高速だけは"一般人の"車じゃ無理ね
NSRとシビック位が一般の峠の走り屋の最高峰じゃないのか?
まぁその前にとりあえず誰か俺の8に勝ってくれよ。
NSRはプレミア付きすぎてコストパフォーマンス悪いでしょ
場所によってはアプリリアのRS125とか良さそうだけど。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:04:23 ID:40SN3GAI0
スレ住人の動画で速いの見たことない
誰か速い奴いないのか?
車の方が運転簡単だからね。
滑ったらカウンター当てるだけ、ブレーキ・アクセルのタイミングだけ合ってれば
タイヤグリップだけで曲がってくれる。ただ車線が狭いので神経を使う。
結果飛ばしても大して面白くない。
>>207 その割には中古でエンジンオーバーホールして3000キロしか走ってない
500〜600馬力80スープラがそのタービン代金と同額の200〜300万程度で
買えてしまうという現実w
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:20:56 ID:Ekcxs0aY0
2スト250は生産終了してから長い時間が経つからもうメーカーに部品が残ってないんだよ。
これから2ストレプ買うのは勇気がいるよ。
それなら近い軽さと2倍の動力性能の600SSでいいんじゃない?
ところでツーリングカーST-1〜ST-4の改造度ってどんなもん?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:25:24 ID:daNjavua0
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:45:51 ID:irA6NbjY0
>>176 そのままで売り出してる速い車、ってどれだ?
サーキットタイムでバイクに勝てるような市販車(当然市販でもレーサーは除く)ってどれだよ?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:10:10 ID:bVQbU7rW0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:21:37 ID:ViWOsq8KO
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:25:35 ID:irA6NbjY0
>>199 それだと市販四輪が圧倒的に不利だと思うが?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:43:51 ID:ViWOsq8KO
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:48:16 ID:irA6NbjY0
>>220 買えないのは何故?
何か購入者制限があるの?
>>222 普通免許って普通自動車免許?何で謝るの?
AT限定免許じゃダメって事じゃない?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:24:53 ID:W1M9Ql8Z0
車脳がバカなだけだよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 11:31:46 ID:UqMuop4sO
まだやってるのか。
現実、リッターバイクに勝てるクルマなんていねーよ。
600PSとかSタイヤなどが頻繁にでてくるが、
そんなカスタムしてたら一般人はマジで破産するよ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:23:25 ID:mCC/oCzF0
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:33:47 ID:/6+kzFrfO
バイク詳しい人へ
アドレスV125G黒、06年日本製、走行16000キロ、転倒なし、パッドとリヤタイヤ9000キロ時交換
ジビーのリヤボックス付きだといくらくらいで売れるかな…
病気にかかってレイノー症っていうのが出るんで、バイクは乗るなと医師に宣告された
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:38:09 ID:/6+kzFrfO
どんなに分厚いグローブ付けても手がかじかんだり痺れたりする…
車もグローブ付けないとキツいし…はぁ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:45:44 ID:vxKX221A0
あっちのスレになんかR1氏の動画あるけど、ついに ようつべ にもR1氏の
動画があがったんだな!!てーかこれはさすがに俺の車じゃ勝てねーな確実に
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:54:03 ID:W1M9Ql8Z0
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:56:58 ID:irA6NbjY0
>>228 俺は5万位なら出しても良いかな。
買い取りなら2−3万になれば御の字じゃないの?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 13:49:29 ID:Zrue7CAL0
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:25:03 ID:/6+kzFrfO
5万かぁ
ヤフオクの場合?
ヤフオクでバイク売るのは面倒臭そう…
バイク王で3万くらいか…
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:27:42 ID:8WR5iLCzO
>>226 まさに机上の空論
公道で全開で走ってから言おうね
速いバイクなんて実際一台も走ってませんから
頼むから、200辺りで半泣きで公道にションベン垂れ流すのだけは止めてね(w
ダンサーは350PSインプ改wに乗ってるらしいが
勝負したいものだ。
何せ、峠でキングと呼ばれるほどバイクでも速かったらしいから。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:41:50 ID:ViWOsq8KO
そんな知らない人の名前をたくさん出されても…
みなさんどれだけ粘着してるバイク脳さんですか?
まず何処で勝負するのか決めないと話しにならないのでは?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:25:21 ID:irA6NbjY0
>>234 無理だろ・・・
四輪で岡山国際で42秒台とかって相当なもんだ。
二輪でも相当速いのに、四輪でそんなタイム普通には出ないだろ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:33:19 ID:UqMuop4sO
>>236 はやく自慢の愛車を脳内から出してこいよ。
バイクを軽くちぎるんだろ?
ヴェイロンでもポルでもいいぜ〜
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:51:48 ID:W1M9Ql8Z0
車脳はいつも必死なのはバカだからである。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 16:01:20 ID:BjelSVxW0
伊豆スカ走ってくうpしてくれる車いないの?
期待してるんですけど。
コーナリングだけでも撮って10R氏のタイムに勝ってほしいです。
何処でどんな勝負するのが条件なの?
体当たりありのバトルレースなら車の勝ちは当たり前だし、渋滞すり抜けならバイクが勝って当たり前。
勝負の条件が決まらないと勝負しようがないだろ?
条件とかは関係ないんでないの?
2輪派の今んとこの絶対の基準が(絶対かどーかは知らんけど)10R氏な訳だから
244が言ってる見たく伊豆スカで動画撮ってくりゃいいって話でしょ。
↑付け足し
最低限の条件とするならば、センター割りは無しかな
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 16:40:54 ID:W1M9Ql8Z0
無理するなよ車脳。
おまいらは口だけなんだからさ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 17:16:26 ID:mTEl4YsS0
体当たりありなら糞重い乗用車ならF1にも勝てるんじゃない?
車厨ってのはこんなにレベル低いのか。あーあ。
体当たりって言い出すのはバイク脳だよ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 17:47:33 ID:ViWOsq8KO
これは?
とっくに勝負付いてんじゃないの?
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:09:26 ID:JGWUO4f70
って、スレタイなのになぜかバイク負けてます。
住人同士(一般人、市販車両、公道仕様、公道対決)
の対決動画ではバイク側の惨敗状態。
バイク海苔は自らの免許とマシンで速さを証明しる!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 17:53:04 ID:H35gTLiz0
粘着うざw
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:00:51 ID:irA6NbjY0
>>251 ここの住人であるR1氏の岡山国際の動画を超える四輪動画は出てない。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:06:49 ID:FluY0wQi0
>>251 ねえねえ、ここにいる二輪乗りの殿方共は動画うpできないかうpするほど速くないんだと思うよ!
最高峰決戦で伊豆スカトロ動画撮ってきてよ!!!ねえお願い!ダンディーな二輪乗りの人たちに勝ってよ!
ねえ勝てるでしょ!?やっつけてよ!
あたし速い車に乗ってる人大好き!
もし勝てたらあたしのケツの穴にキー差し込んで好きなだけ乗ってええんやぞ!?
ボルティーなんかに勝ってもしゃーないやろ
伊豆スカ動画撮ってこい。できんのやったら負け認めんかい
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:48:37 ID:W1M9Ql8Z0
自分で走れないバイク脳が10R氏やR1氏を勝手にスレ住人に認定して朝鮮人みたいな事やりだしたなw
ここまでくると無様だわ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:52:31 ID:ViWOsq8KO
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:53:40 ID:irA6NbjY0
10R氏は住人じゃないが、R1氏はこのスレで自分でアップ報告してるんだから住人だろ?
それとも、速い住人はここの住人じゃないことにするのが四輪オンリー脳か?
つーか別に住人動画じゃなくてもいいと思うけどな
R1氏は来てたな
しかし今まで10氏を住人にしてまで泣きついてたのがバイク脳ですから!
ボルティーより早いバイクがR1氏しかいないってのがまたなんとも物語ってるなw
つーか別に住人動画じゃなくてもいいと思うけどな。速さ比べるだけなんだし。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:27:12 ID:W7TA1VQeO
車が相手なら2ST250レプリカで十分だろ。
エグイ改造をしているのは無理だとしてもさ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 19:39:52 ID:xv7/vFrR0
関東は台風〜雨風で戦意喪失だよな?4輪だって余り運転はしたく無いけど。。
264 :
見破った人:2007/09/06(木) 20:04:53 ID:ViWOsq8KO
すっげータチの悪い自演を見た気がする。
朝9時一斉スタートして夕方7時で一斉に波が引くって…
頭ほんとにおかしいんじゃねえか?
自分がやってることは人もやってるように思えるんだってね。
脈絡も根拠もないし、確定だねこりゃ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:20:40 ID:W1M9Ql8Z0
なるほど。
しかし、確定させる根拠がない。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:23:15 ID:FOuVq6or0
なんで伊豆スカ動画あげられないの?
とりあえず今一番速いと思われるバイク動画があるんだから、四輪の方が速いっていうんなら撮ってこいよ。
なんだお前ら撮ってこいとか、ろくなバイク持ってない奴ばっかりなのに、そんなカスバイクとしか勝負できんのか?
しょぼいね四輪乗りは。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:26:31 ID:FOuVq6or0
伊豆スカ撮る気あるの?
それだけでも教えてくれない?
電車賃出してくれよ。
そしたら伊豆でも凱旋門でも行くよ。
車脳も必死なんだよ。
何度走ってもバイクに勝てる動画が撮れないだけ。
何台か逝ってんじゃね?
あ、バイク脳もか
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:34:29 ID:vcUiwRgk0
車陣営はもっと命かけようぜ
バイクみたいな即死亡っていう領域ならもうすこし限界突破できるだろ
動画うpしたいんだが機材もないし遠いからな
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:38:21 ID:FOuVq6or0
>>270 そんなことなあーーーい!
ここの車厨は車の方が速いって言ってるし、それは間違いないと思う。
タイヤ四つも付いてるのにバイクに勝てないんじゃ誰も伊豆スカ動画あげようとしないでしょ。
つまりはF1ですら10Rに勝てないという訳でそれだけでも満足です。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:40:19 ID:ViWOsq8KO
さっきコピペしたんだが、車が勝ってんじゃないの?
バイク脳が貼ってるのって全部他人のフンドシじゃん。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:42:55 ID:ViWOsq8KO
>>273 だからのぞみは速いのか。
二輪で誰かのぞみより速く東京福岡走れる?
>724
名無しで煽ってるあんたも他人のふんどし。
名無しでかまわんよ。2ちゃんなんだし。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:55:17 ID:ViWOsq8KO
と、名無しが都合いい人がいますが
誰が乗り手かなんてどうでも良いよ!
どっちが速いのかここでこの目で見られれば!
>>275 どっかの雑誌で昔東京(編集部)名古屋城間で新幹線と競争したみたいね。
駅まで、駅からの移動や待合時間を含めても公共交通のほうが早かったみたい。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:00:47 ID:ViWOsq8KO
>>276 別に煽ってないよ。なんでそう卑屈なんだよ。
事実のつもりで言ったし、わからんから聞いただけ。
もしかして本当にバイクが負けてんの?
区間タイムで競うってのはどうだ?
だらだらと長い動画見比べるのも疲れるから。
10秒から20秒くらいで済む連続コーナーとか。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:09:31 ID:PnzE90aY0
だめだめだめえーーーー!
だめだ!
伊豆スカ動画を車乗りに期待するだけ無駄!!!!!!無駄!!!!!
!!!!!!無駄!!!!!!
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:10:20 ID:ViWOsq8KO
>>279 サンクス。じゃあ次スレは、
しょせんバイクは電車にすら勝てない。
どっちみち板違いなんだから巣に帰れよ。
まともに住人の話聞かずに煽るだけ。
都合の悪い事はスルー。
だからバイク脳って言われるんじゃね?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:11:26 ID:H35gTLiz0
伊豆スカでタイムを更新したら神決定なのにな
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:13:31 ID:ViWOsq8KO
>>282 そりゃそうだ。直線以外はたいした事無いもんな。
勝手に貼り付けた動画は馬鹿にしていいだろ?
>>280 ID:ViWOsq8KO(13)
朝10時から一生懸命煽ってるように見えるけど?
時計も読めないみたいだし
ただのキチガイなんだよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:19:29 ID:ViWOsq8KO
>>286 誰を?
俺はいきなり煽られたわけだが?
>>286 自分で煽り口調入ってることにも気付けない熱い男なんだよ!
このスレに対する情熱が感じられて嬉しいじゃないか!
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:29:46 ID:ViWOsq8KO
ごめん。今見返しても特に煽ってる気は無い。
速い車の動画出せと言われたんで出して、空気読んでマネした位なんだが。
別にお前が怒る事じゃないだろ。
それとも午前中のバイク脳と同じ人なんか?
探せばバイクより速い車ってけっこうたくさんあるよ!
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:30:24 ID:S3Zt6kZH0
だれか伊豆スカうpしてくれる四輪の人いないの?
ちょっと、2輪様のタイムくらい簡単に出せるでしょ?
だって
>>273の人も四輪の方が速いって言ってるし、それは間違いないと思う。
タイヤ四つもあるのに二輪様に負けたらアホらしくて誰もうpしないでしょ?
つまりは、勝てないからうpしないんでしょ?
コーナーは車の方が速いっていうんならとりあえずコーナーだけでも撮ってきてよ!男でしょ?
電車賃がほしい?そこでお願いがあるんだけど、貴方の野太いマラをわたしの。
292 :
215馬力 FFセダン ビグスク オフ車:2007/09/06(木) 21:34:38 ID:vxKX221A0
すまんが俺はパス。R1氏も10R氏もあのコースは確実に俺の車じゃ無理
ID:ViWOsq8KO
>220>222>239>251>257>264
>269>274>275>278>280>283
>285>288
これだけ時間があるなら動画upして4輪が速い事を証明すればいいんじゃない?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:37:06 ID:ViWOsq8KO
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:41:19 ID:ViWOsq8KO
>>293 >>257 一応これで証明。異論は受け付けない。
ところでお前自身はどうなんだよ。
煽ってるだけならただのバイク脳じゃないか。
>295
異論ありありwww
それって他人のふんどしでしょ?
ねぇ、他人のふんどしは駄目だよね?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:48:43 ID:ViWOsq8KO
別にいい。
それに今日気付いたから。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:51:49 ID:wsQ7qqu10
とりあえず伊豆スカ、コーナーだけでいいから撮ってきてよ。
誰かお願い。本当にどっちが速いか知りたいの。10Rに勝てない分けないよね?
なんでいいの?
自分で他人のふんどしは駄目って言ってたでしょ?
で、今日何に気づいたの?
伊豆スカのどこにF1が走っているの?
F1も10Rに勝てないから伊豆スカでは撮影しないの?ww
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:06:55 ID:ViWOsq8KO
だめとは言ってない。
どうせ粘着IDストーカーが追跡するだろうから言ってても訂正な。
そーゆー事なんだと気づいた。
何もしない奴に何かしてやる必要あるか?
しかも相手はバイク脳だぞ?
くだらんスレだな
303 :
ブラバ氏:2007/09/06(木) 22:11:27 ID:40SN3GAI0
あ〜チンコがかゆい(笑)
俺も人の事言えんがここのバイク脳なんとかならんかね。
自演が多いんで正確な人数はわからんけど、
車板のすみっこで数人で必死に居場所を守ってる感じがする。
>303
風呂入れw
>301
274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/06(木) 20:40:19 ID:ViWOsq8KO(19)
さっきコピペしたんだが、車が勝ってんじゃないの?
バイク脳が貼ってるのって全部他人のフンドシじゃん。
良いとは言ってないよなぁ。
で、そーゆー事って何?
「それ」とか「そーゆー事」じゃ全然わからないよ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:26:18 ID:RMJ/KfMO0
なんでわたしを無視するの!?
伊豆スカイラインのコーナーだけでいいから撮ってきてよ。
誰かお願い。本当にどっちが速いか知りたいの。10Rに勝てない分けないよね?
>>306 電話番号うpしてくれ。
電車賃の振込方法を指示するから。
あ、ごめん。今勝った。あれ10Rだわ。俺の勝ち〜
>>305 くどいようだがダメとは言ってない。
308 :
1300R・K12:2007/09/06(木) 22:47:51 ID:rjPml1H80
オレのクルマvsオレのバイク
バイクの勝ち
>307
>バイク脳が貼ってるのって全部他人のフンドシじゃん。
確かに駄目とは言ってないね。でも、良いとも言ってないね。
この言い方ってどちらかというと否定的のようだけど
どうかな?
それと、伊豆スカまでの電車賃って車持ってないの?
レンタカーで走るつもり?
ワークスが現地集合w
着いたら閉店した。欲しいの無かったかんで急いで片っ端から取った。
ミスったorz
>>310 車は何でもいい。
あんた何乗ってる?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:20:01 ID:w0kgdv+50
すまんが、「他人のふんどし」ってなんですか?
他人の動画かどうかが貴方にとって一番重要なのですか?
動画から計測できるタイムではなく。
おれは客観的にどっちが速いかを知りたい。
>>315 >おれは客観的にどっちが速いかを知りたい。
四輪。その理屈は書けるつもり。
しかし、そこに様々な要素がはいると、「わからない」が結局のところの答えなのでは。
ただ、日常生活で速いのは2輪なんでないかい?
車はすり抜けできないもの。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:34:16 ID:b9hMcKPF0
>>280 とりあえず住人の峠動画は車の勝ち。
住人のサーキット動画は二輪の圧勝。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:36:08 ID:bg7F4vvD0
日本の主要サーキットでタイム比較でおk
>>318 >常に説得力ないな。
君に理解力がないだけだよ(笑)
説得はしない。なぜなら、理解をしないから。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:41:30 ID:b9hMcKPF0
>>315 どっちが速いか、ってどこで?どんな車両で?
通常入手可能な市販改造車でサーキット走るなら2輪が速い。
レーサーまで出してくるなら4輪。
峠は客観的に速さだけを計測するのが難しいから判らん。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:51:08 ID:w0kgdv+50
レーサーでもモトGPマシンに勝てるのはF-1かFポン、サーキットによってGTマシンってとこだろ。
おまえら2輪の速さなめすぎ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:53:15 ID:W7TA1VQeO
車脳は口先だけだもんな!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:56:37 ID:b9hMcKPF0
>>322 MOTO-GPは二輪最高峰なんだから、F1に勝てなきゃ、二輪の負けだよ。
良いんだよ、頂点レベルでは四輪の勝ちでも。まさに他人のふんどしなんだから。
われわれが乗っている車両でどうか?って言うのが重要で、
それはマシンそのものの速さで言えば二輪が圧倒している。
まあ、速さしか脳が無いからなぁ。
普通に考えたらバイクで負けるなんてありえんな。
バイク脳データも多少は尊重するつもり。
たしかに直線は馬鹿みたいに速いwww
でもな、
峠になると車で勝てるんよ。つまりヘタクソが多くね?
だからここのバイク脳は他人動画一生懸命張るんだろ?
実は免許すら無いんじゃね?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:59:37 ID:b9hMcKPF0
>>325 サーキットも二輪の方が速い。市販レベルでは。
でもバイクも速くなったもんだな。
昔は加速ぐらいしか車に勝てなかったのに、
今では車の方が勝ってる部分が少ない・・・。
なので、もういいだろ。このスレ?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:08:30 ID:5vd+PQCV0
>>328 事故即大怪我なのでマージンを多めにとってしまうから。
端的に言えば、「びびってるから」
そういう要因が極めて少ないサーキットではマシンも乗り手も
ポテンシャルを十分に発揮できるから四輪よりも速くなるだけ。
だから、キミが峠で勝てるバイクにもサーキットでは負けるよ、多分。
まぁ走るために環境を整えてあるところ、だしな。サーキットってのは
だからモータースポーツやる人らはあんな走りや信頼をおけるんだよね
レースも安心に走るために定められた規則って面もあるしね。
そういう環境下において、極限までその環境下で走れるようになった状況ならば、
バイクとかが確かに速いかもね
日常で怪我とかのリスクも考えたなかで、かつ素人に毛が生えたくらいならば、
車のが速い…というか峠とかでバイクとかが踏み込めないもんね
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:30:05 ID:RLpG+iCoO
S2000乗ってるけどバイクの速さについていけない俺がいる。
バイクが遅いという奴は相当な腕前なんだろうな。
>>329 逆転する程の差じゃないだろ?
どんだけ走り変わるんだよwww
サーキットは直線と高速コーナーあるからじゃないのか?
その通り
>>329 その理屈でいくと、ここの全員ボルティーに負けるわけだが・・・
てゆーか、ボルティーはそれでもファミリアに勝ってるんだぞ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:39:23 ID:RLpG+iCoO
ア、ナルほど。
バイクで峠を走る、めちゃくちゃ怖いんですけど(笑)。
むろん、普通に走るぶんには爽快ですけど、スピードがでるとね・・・。
一度だけ、高速道路でステップ擦りながら走ったことあるけど、二度としない。
だよなぁ
300km/h超えのF1用のコースなんだから近い性能の二輪は勝って当たり前。
問題はその圧倒的に強い二輪がなんで公道になると乗用車ごときに勝てないかが不思議で仕方ない。
頼むからバイクは峠の連続コーナーが苦手だと認めてくれ。
対向車を発見してからの回避が遅れる事。
だからセンター厨なんだろ?
ブレーキングとコーナリングをかぶせられない事。
本当に走ってたら分かる事じゃないのか?
車だってハンドル切ったら勝手に曲がるんじゃないんだぞ。
ブレーキをかぶせて残して初めてマトモに曲がるんだぞ?
という、まともな話をしていても明日になればバイク脳が
全部ぶっ潰してくれますwww
10Rより速い動画マダーーー?ってw
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:55:05 ID:RLpG+iCoO
グヘヘッ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 01:27:29 ID:e3bOfH7J0
二輪も四輪も乗ってるが、感想として
伊豆スカでは二輪の方が早い。
椿では四輪の方が早い。
って感じだ。
>>322 国際サーキットですら、入門フォーミュラ(F4、トヨタ、ドリーム)かGT300程度がバイクの限界。
峠のコーナーならシビックで煽りたおせる。速いのは直線だけ。
バイクをSSに固定したらね。
>>341 それは市販四輪にも言える事だww
フォーミュラ>>>>GT>>>>>>>>>>>>市販四輪≒市販二輪
>>309 ニュルの路面は峠並みに荒れてるからSSでさえまともなタイムは出ない
とか、BMWのK1200S(高速ツアラー)の7分57秒が限界だのと
吠えてたダンサーがナツカスイw。ドカ1098やアプリリアが
カレラGT並の7分30秒前後出るんだから、国産SSならもっと
速いだろうな。
てかドカやアプのタイムは、カレラGTやケーニグセグCCRやパガーニ
よりも速いな。公道並みに荒れてるコーナーだらけの過酷なニュルだぞ・・。
峠ならば四輪のほうが速いという説も、これで完全に崩壊したな
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 06:38:41 ID:GW/Z4Mj80
俺は車派だけど実際峠でまともに速い車うpって無いよな
10年前なら友達に頼んで幾らでも撮影出来たんだけどなあ。
1.6クラスの本気ダウンヒルって死人も良く出るけど
ラジコンかと思う位速いよなw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 07:06:43 ID:5vd+PQCV0
>>332 十分逆転するだけの差がある。
バイク同士でさえ、サーキットで余裕で勝てる相手に峠でまけることあるしな。
直線も高速コーナーもない、カートコースでも同じことだよ。
>>337 >対向車を発見してからの回避が遅れる事。
これがマージン多めにとらなきゃいけない、って事じゃないか!
サーキットならそんなマージン必要ない。
>ブレーキングとコーナリングをかぶせられない事。
バイクもかぶせてるよ。
>ブレーキをかぶせて残して初めてマトモに曲がるんだぞ?
バイクも、ブレーキを残して曲がるのは大事だぞ。
しかし、リスクを考えると峠では程々にせざるを得ない。
「峠」の連続コーナーが苦手なのは認めるが、それは公道だから。
連続コーナーだから苦手というわけじゃない。
本当に苦手なのは大きく回りこむ連続コーナーだよ。
バイクは前後ブレーキを配分しないと曲がらないしね。
>>336 お前は車と勝負する前にその辺のバイクと勝負して現実を知れよw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:36:48 ID:RLpG+iCoO
つまり、ブラバがヘタクソということかい?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:43:32 ID:aXpeiiKU0
言っちゃ悪いが、まあありていに言えばそうだ。
まあ、ツーリングライダーの平均的レベルだな。
峠をよく走るライダーと走ったらそれこそコーナー一個で置いてかれる。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 11:09:34 ID:RLpG+iCoO
ア、ナル程!
ということはブラバはバイクの基準になりえないな。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 12:55:38 ID:poDxCDBE0
ゆーちゅーぶ で
S2000 VS CBR1000RR
これで日本の峠バトル見れたが、これってガイシュツ?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 14:25:15 ID:mlGgXtVC0
筑波山だな。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 14:41:13 ID:of4QRrnvO
>>343 六甲だな。
軽自動車を抜いた後で、四輪に道を譲って追い付いてない。
なかなかマナーいい奴だ。四輪に負けてるけど。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 15:18:27 ID:RLpG+iCoO
見れないよ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 15:32:41 ID:h6KZkdtEO
アリエル アトムと、ラディカルSR4ならどっちがバイクに対抗
できうる車かな?アリエルはお金あれば欲しいんだよなw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 15:49:33 ID:poDxCDBE0
1分ちょいで走れるコーナーだらけのコーステストで、量産部門でGT3よりCBR600が速くて(ほぼトップクラス)、
そのCBRとアトムがバトルしたけど、僅差でアトム勝ってたよ。
ちょいとヤラセ的な匂いがしないでもないが、純粋に見てもコーナーはアトム
かなり速い。
ラディカルなんかはニュルで6分入りしてる怪物!!まあなかなか乗れる
代物ではないが、量産市販バイクでドカが7分26出したのがビックリしたけどね。
へえ〜・・SR4ってすごいね!
それ持ってこれる奴がいたら、
「俺たちが乗れる市販車」でも
4輪>2輪
であることを認めるよ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 15:54:29 ID:poDxCDBE0
6分入りはSR8の方だね 6分55
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 16:08:18 ID:h6KZkdtEO
SR4とSR8の価格差や馬力差がどのくらいあるもんですかね。
アトムはフレームのみ!って潔さがすきwセブンが甘くみえるものw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 16:44:18 ID:x2rk16kiO
買えもしない外車をだすなよw
脳内は結構だ。
さて、台風も去った事だし週末は
勘違いスポ車でもいじめてこようかな。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 17:18:25 ID:of4QRrnvO
うむ。がんばってベイロンでも鉄腕アトムでも買ってくれたまへ。
車の性能だけではどうにもならないって事を教えてくれるよ。
ボル茶−マンがw
>>365 アトム500万くらいなんだけどw
それすらかえんぼんびーおつwwww
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 17:41:57 ID:x2rk16kiO
>>367 500マンくらい。。
厨ですかw?
無理すればリーマンでも届かないわけじゃないがねぇ〜、
現実を観ろよw
お前が乗ってるクルマID付けてうぷ、、
出来るわけねーよなw
動画やリザルト拾ってくればおっけーなんじゃない?
このスレ的には
370 :
ZR1100_KLX_レジアスエース_318ti-m:2007/09/07(金) 18:01:45 ID:Yc5auykm0
500万ならちょっと金に余裕があれば買えるだろう。
だが問題は、こういう実用性のない趣味の車に500万も出せるかだ。
税金その他もろもろは何とかなっても、修理や車検の事を考えると継続して維持し続けるのは並み大抵ではない。
SRかなにか今名前が出てこないけど、その手の車で1万km毎にエンジンチェック、2万毎にシャシーチェックで本国に送ったりw
おれは名前の通りバイク2台、車2台持ってるが、もう一台どっちかを欲しいと思ってて
バイクなら600SSで、車なら中古の2シーターライトウェイトが欲しい。
で、実際にそのライトウェイトを見に行ってシートに座ったんだが、完全に趣味の車と悟ったw
バイクも趣味度は高いが、すり抜け出来る事や維持費の安さがあって持ち易さは車の比ではない。
こんな2シーターオープンに百数十万も出していいのか、そんな身分なのかかなり悩む。
物が高いと言ってるのではなく、普通の務め人には分不相応な気がして夢と現実の間で格闘してるw
セダンの500万とアトムの500万じゃ意味が全然違うもんなぁ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:03:30 ID:RLpG+iCoO
500万の車でバイクより速いのか。
もちろんノーマルか?
>370
ボスホス買えよ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:29:33 ID:riNF6UvcO
180万くらいで4型のFD中古で買って、残り320万でハイフローorミドルシングルタービン仕様で足回りとボディ強化も併せてカスタマイズすれば相当速いマシンになる。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:01:41 ID:bfSLZB+y0
>>374 それはちょっと勘弁願いたい。
FDなんておもちゃにしか見えん。
そんなことするなら無理してSRでも買うかスーパーセブンにするって。
軽さ、コーナリングは鋼板外装のFDではどうあがいてもこいつらには勝てんし、小排気量にドッカンターボで大馬力なんて恐ろしく乗りにくそうだな。
というかそんな事するのはガキ臭くて興味ナッシングだな。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:07:11 ID:0aHTOezm0
車はエアコン付いてるよ>ALL
>376
馬力損失が大きいから不利と言いたい訳か。なるほど。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:29:58 ID:of4QRrnvO
ほ〜。車脳なかなか面白いの拾ってきたな。
初めて少し欲しいと思ったw
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:33:01 ID:FIZ02gfHO
バイクなんかのってたら知らないうちに 片足なくなっちゃうよ…乙
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:44:35 ID:0aHTOezm0
>>377 バカだな 馬力損失とかよくわかんないけど、車は涼しいからバイクより強いよ
381 :
367:2007/09/07(金) 20:18:48 ID:lxD+lQRz0
>>368 おれの車GDB-E
ローンは終わってるw
どうすりゃいいんだ?あげかたがわからん
コテにトリップ付けて、今年のモーターショーでいろんなクルマのメーターパネルを
紙に書いたトリップと一緒に撮影してこよう。
>382
本当にやる奴いそうだなw
バイク脳ならやりかねないw
バイク脳って喜んで言ってた車に乗ってない車派のJOG乗りがやってくるよwww
普通の人は試乗車と記念撮影ていどだろうw
俺はS2000と撮ったぜ。
おり、ベイロンに乗せて貰ったお
>>350 なら、君と勝負だ。
逃げるなよ(笑)。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:46:00 ID:of4QRrnvO
そのパターン秋田な。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:52:11 ID:pRSDZeJk0
>>388 何度も言わせるな。
人に勝負挑ます走りか??
とっとと峠いってこい。
秋田って言うか困るんだろ?w
ハイそこで安全マージン
ハイそこで安全マージン
つかよくよくスレの流れを見るとここのバイク乗りは自分が速いわけでは
ないが速い人が乗れば車より速いという論調に対して、ここの車乗り
は自分の車が速いワケではないが速い車ならバイクより速いと主張
している。
おまえら似たもの同士だろ。
>>390 君の素晴らしい走りをUPしてくれたまえ。
話はそれからのようだ。
まずは、君が「とっとと峠いってこい」
愚かな奴(笑)
(´ー`).。oO(仮にうpしたらどうなるんだろう?・・・)
>>394 微妙に違う気ガス。
ウン千万するスーパーカーや今日みたいなネタ車を
自演で語り合ってる車脳の正体は実はバイク脳。
分かったから巣に帰ってくれ。
っつーのが正しい車板人。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:19:43 ID:6BeKqShI0
さすがに車検証と免許とアイドリング中のタコメーターは一緒に写せんだろ。
大事なとこだけフォトショで隠せばいい話だし。
ここの住人に限定しても結論はなかなか出ないと思ってるのは総意だと思う。
乗ってるバイク・車のタイミングってのもあるし。今ボルチーしかいないなら今は車の勝ちでいいんじゃない?(このスレに限定して)
で、限定せず、信用のおけるサーキットのレコードだとどうなるのか。おいお前ら何か言って下さい。
サーキットレコードだとループだよ。
とりあえずこのスレ住人でもR1がサーキット動画出してたでしょ。
車も誰かチャレンジしてみればいいんじゃない?
>>398 そんな貴方には過疎スレ推奨w
コテ推奨、名無し完全スルー
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:38:26 ID:RLpG+iCoO
ばからしい
?
F1のダウンフォースを大衆車が手に入れたらな。
バイクはマン島だよ。
________
<○√
‖
くく
しまった!
ここは糞スレだ!
オレが止めているうちに
他スレへ逃げろ!
早く!早く!
オレに構わず逃げろ!
スマンな
必ず後で助けに来る!
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 02:48:16 ID:bXyRpn1mO
北斗の拳のライガ、フウガみたいだな。
>>408 センター割ありなのにセンター割なしならとか負け惜しみの意味がわからん
仮に同じコース走られたとしても
>>403の方が全然速い
このスレ見てると息子の言葉を思い出す
「パパは大人なんだからグーとチョキしか出しちゃダメ!!」
・・・・・・・・俺はどうやって勝てばいいんだ??
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:12:07 ID:bXyRpn1mO
所でみんなの性感帯はどこですか?
ニュル最速の箱カレラGTやケーニグセグCCRでさえ、SSにニュルで
負けてるんだからそこらのスポーツカーが峠やサーキットでバイクに
勝てるわけない。ドカティ1098は7分26秒だぞ。
すり抜けはだめとか狭いところはだめとか制約多すぎだもんな。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:59:09 ID:kdkF3w8t0
車厨はいつも動画出してきて〜と思うと言う。思い込みが激しいのか?
んで、二輪様はサイトで確認できるタイムを出す。
数字の大小を理解できれば「〜と思う」なんて必要なし。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:23:09 ID:DeR1i3n90
>>414 てことは国産gSSは20秒切るかもね。
このスレ初めて見たんだけど、どうも趣旨が定まってない気がする。
人間を除いて純粋にマシン同士を比較した場合、2輪と4輪どっちが速いか?
人間を含めて2輪と4輪どっちが速いか?
どっちで議論してる訳?
俺の意見としては市販車レベルでマシン同士比較した場合は圧倒的に2輪有利(とかいうレベルじゃないかも)。
人間を含めた場合、一般的に2輪はビビリリミッターが掛かりやすいので4輪有利。
ただ、2輪でもビビリリミッターが壊れてる奴は2輪の方が有利って気がする。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:30:00 ID:OQgHQ8AG0
おれは車厨が何の参考にもならん動画出してきて
「〜と思う」なんてのを見るたびにいらついてる。
このくそガキは車にしか乗れん癖してよ。
車なんて女でも速く走らせれるし車にのる女もまた多い。車なんてその程度。
デートにでも使うがよろし。
>>414 そのドカティのラップは総合部門のところに入ってるんだが
その部門で四輪だと7分切りしてるのばかりだ
本当にノーマルで走ったタイムなのかが怪しい
カレラGTやケーニセグはノーマルでの走行タイムだから違うとなると比べることはできない
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:20:54 ID:amBpbPbKO
全くその通りだぜ。二輪に乗れる奴は当然四輪も乗れる。
どっちも乗るから二輪が速いのは当たり前のように知っている。
しかし実際に峠では四輪に勝てない。
だからこんな所で板ごと荒らしてるんだぜwww
わかりやすく言うとこうだ。
拾い動画の二輪>>>その中の市販乗用車
俺様の二輪>>>俺様の四輪
知らない人の四輪>>>俺様の二輪
もう悔しくて悔しくて今日も2CHで吠えてます。
なんか納得しそうになったが、君は車派だろ?
俺はバイクも車も好きだけど、車弄る為にバイクは手放して原二スクーターにした
このスレの二輪乗りの「車も乗れる」はATしか乗ったことない人間のような感じで笑えるね
ポテンシャルとしてはバイクが絶対有利なのは分かるが、バイク乗らない人間や女を見下したような発言見ると
バイク脳と呼びたくなるのもわかるよ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:38:25 ID:bXyRpn1mO
偉そうにいうな。
>423
毎回つっこみありがとうございますw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:56:13 ID:ij673pHR0
バイクが総合部門だからて、たった三台しかいないんだからwww
それに車の総合は箱までならバイクと良い勝負じゃん。2秒差だし。
圧倒的に離してるわけじゃないんだから、別に怪しくないだろ。逆点もありうる。
カレラは鈴鹿だと2分28、バイクは1000はシケインあり、ストック
レースで10秒台入り。ここではカレラに不利だが、現に車有利なニュルで
鈴鹿で15秒ぐらいあった差をわずか2秒まで詰めてるじゃん。
それに6分入ってる車はフォーミュラみたいな特化したラディカルやレースカー。
箱もバイクもまったく同じようにこいつらには適わない。同じ僅差のタイムで
争ってるのはあくまでバイクと箱。怪しくもなんともない。
>>421 どっち派だろうが間違ってないしww
俺もバイク海苔なんだが、ここのバイク脳はイタスギ
ついでに言うと、
基本性能
二輪>>>>>四輪
だから加速とか高速は、
二輪>>>>>四輪
でも実際の峠は腕次第。
バイク脳は健常な脳したバイク海苔にとってもかなり迷惑だよな。
俺は健常なつもり。
どっちが速いかなんて時と場所と車種による、っていうのが正解だと思うんだけど、スレ的にはその結論はダメなんだぜ?
>>428 でも、路面・気候・ステージ等条件を決めないと勝負にならないでしょ?
路面・気候・ステージ等条件が良くなるほどバイクが有利。
路面・気候・ステージ等条件が悪くなるほどクルマが有利。
って事で結論じゃね?
>>429 両方乗る人には余りにも当然すぎる結論ですが、
>路面・気候・ステージ等条件が良くなるほどバイクが有利。
ってのを受け入れられない四輪乗りが居ると思われます。
>>430 これ見て何を思えとおっしゃる?
ごく普通の峠動画だとしか言いようがないけれども?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:29:28 ID:amBpbPbKO
>>420 1098のニュルテストは7月に行われてるんだぜ。
現時点でも1098SのSB仕様は完成してないし、事実SBレースは
いまだに999R改だ。おそらくはノーマルの1098Sだろうな。
STレベル程度のチューン(調整、調律)がされてる可能性はなくはないが、
そんなもんクルマでも同じことだwケーニグやカレラGTが完全ドノーマル
である保証もない。ちなみに87年型RC30は改造車だと公表してた。
俺は二輪も四輪も乗る。
正直四輪の方が速く走れる(バイクの性能的にもw)
四輪の方が操作簡単だしな。
テール流れてもカウンター当ててアクセルあわせるだけで良い。
バイクは後輪滑っただけでそれ以後ビビリミッター作動してしまうわ
>>431 >路面・気候・ステージ等条件が良くなるほどバイクが有利。
>路面・気候・ステージ等条件が悪くなるほどクルマが有利。
路面:ドライ ・気候:晴れ+無風 ・ステージ:矢田部コースでゼロヨン
新水冷リッターオーバーのスポーツバイク+ウイリー防止バーなら勝てるクルマは殆どなし。
路面:ヘビーウエット ・気候:台風+風速30M ・ステージ:海岸ワイディング 体当たり有りのバトルレース
バイクで勝負する馬鹿はいない。
どの条件か決めないとw
>>435 >正直四輪の方が速く走れる(バイクの性能的にもw)
>四輪の方が操作簡単だしな
首都高ラッシュ時に勝負ならバイクの楽勝でしょ?
どんな条件か決めないとね。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 17:21:11 ID:usftdy3o0
たしかに条件によるね。
バイクが速いのは路面が綺麗な道路。
田舎の峠のように凸凹がすごい道とかだとバイクは遅い。
路面が濡れてるとバイクは遅い
極端な言い方すればR1だろうがランエボだろうが、オフロードではCRM50の方が速いわけで。
そのコースに合った乗り物で走るのが速い。
今までのレスの中で俺の意見が一番優れてるな。
>>434 車の場合ある程度情報が公表されていたりアタック時の動画が見れるから
どの車がどれくらいドーピングしてるとか分かるわけよ
これらのバイクの情報源がもうちょっとはっきりしないとなんとも言えないな
記録だけなら新型GT-Rなんて7分15秒だぜ?
これ知ってからカレラGTやCCRを超えたなんて言われても今じゃ衝撃は少ない
プロトタイプでいいから国産バイクでもやってほしいわ
あぁ、またバイク脳の自演か。
動画うpされるたんびにこれかヾ( ´ー`)ノ
>バイクは後輪滑っただけでそれ以後ビビリミッター作動してしまうわ
そうか?昔、船○港走ってたときはケツすべりっぱなしで立ち上がって
たけどな。
今時のバイク乗りってそんなにのんびりツーリングしてんの?w
知ってるか?
最近の若者は自動車やバイクになんて興味ないらしいぞ
興味有るのは貯金
君はギャラリーだったわけね。
今の10代20代は自分から進んで危ない事には顔突っ込まないからな。
中型レプリカで峠で死にまくってた頃なんてもう20年以上前の話だ。
その頃の現役が動画撮ってってたら、さぞかし面白いものができたろうに。
>>444 まぁあの頃はそれでもそれがカッコいいと本気で思ってたんだよ。
動画を撮ってる人はいたけど当時は車載なんて思いつきもしなかった。
ましてやビデオカメラなんぞ俺たちバイク小僧にはまだまだ
高嶺の花だったからなw
おっさん多いな
ここでSSをあつくかたるのは、
30代↑のおさーんばかりだろ。
もう時代じゃないってw
エコのためにいきようぜw
>>447 そうおっさんをバカにするなって。
仲間と集まっちゃ昔話をしながら酔っ払うのが
今となっちゃ数少ない楽しみの一つなんだよw
どうでもいいけどこのスレ見て本気で車に勝負
挑むようなやつ出てこないだろうなぁ
本気の車は想像以上に速ぇーぞ。
それにもし相手に少しでも悪意があったらバイクは
簡単にイッちゃうからさ。
みんな気を付けれよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:57:39 ID:14My8Wg70
FD乗っててバイクも乗ってる?
原付きなんてバイクに入らんぜよ。
見えすいた事は書かんでくれ。世間でFD乗ってて自2車乗ってる奴なんてほぼいねーから。
フェラ、ポル、ランボとかの外車が停まってるガレージにドカやカワサキ旧車が停まってるのは幾らでも知ってるが
糞ガキが糞ガキ車を糞ローンで乗ってておまけにいじんだろ?
車厨は車オンリー。これが99.9%。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:05:54 ID:bXyRpn1mO
ふぅ
このスレ的に原付がバイクに入らないのもATがクルマに入らないのも基本
それで走り行ってるなら参考にはなるけどw
>426
JOG乗り乙
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:13:42 ID:amBpbPbKO
さすがバイク脳の偏見だな。
バイク海苔は車乗ってて当たり前じゃなかったか?
やっぱり二輪海苔の四輪って、貨物か軽?www
だっさ〜
値段比較
四輪海苔の車>二輪海苔の貨物+二輪の命よりも大事なバイク
負けてね〜よ〜だw
454 :
GSX_etc:2007/09/08(土) 20:14:22 ID:xqzf4hbC0
今はバイク&車はATだけど
前はMTで峠行ってたよ。
。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
>>430 遅いっつーか、こんなに下手で良いものか?
。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
460 :
GSX_etc:2007/09/08(土) 21:34:19 ID:xqzf4hbC0
>430
軽く見てみた。
えーと、とりあえずね操作をスムーズにすること。
アクセル・クラッチ・ブレーキがとにかく荒い。
ON・OFFしか使ってないような感じだから○%で踏むという感覚を
つける練習をした方がいい。
それとクラッチを踏んでる時間が長い。
シフトに手間取ってる感じだから手首で反してすばやく終わらす。
そしてクラッチの繋ぎが急すぎ。
クラッチを完全に切ってシフトしてペダルを離してるよね?
クラッチは切るときは完全に切ってOKだけど繋ぐときは
ハンクラくらいでエンジン回転数を合わせて繋いだ方が
スムーズに繋がるのでシフトの早さにも繋がるよ。
うまく説明できないけど車派の人が誰か詳細に説明してくれるでしょ。
461 :
1300R・K12@21世紀ライダー:2007/09/08(土) 21:39:31 ID:bZ3ZsY3o0
クルマ(5MT)では峠へ走りに行くけど、バイク(6MT)でローリングしに行くことはないなぁ。
だってこけたら嫌だし。
だけどツーリングに行くときにバイクで峠を通るとき、
やっぱちょっとだけヤル気になるんだけどクルマにゃ勝ってんだよね。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:40:51 ID:ij673pHR0
新型GT-Rのタイムはまだタイム表記されてないだろ。あくまで噂で正式タイム発表はまだ。
それにノーマルグレードじゃなく1200万クラスのエボモデルてうわさだしな。
どのみち、たった2−3キロのコースでも国産SSならドカに1.5秒とか
タイム離すし、現にドカオーナーはサキトでは国産SSにバンバン
ストレートで離されると言っている。これを約21キロのニュルに
置き換えて計算すれば単純にその噂のGT-Rぐらいのタイムなら
国産SSなら抜けるだろ。
それにエボに上級モデルあるなら、国産SSも旧R1の時みたいにSPモデル
をまた作ればいくらでもタイム抜ける可能性はある。
まあどのみち新型GT-Rは車の値段にしてはコストパフォーマンスはいいだろうな!!
>>439 ドーピング蔓延はむしろクルマだろ。
バイクは元から速いのでイジっても劇的には速くならない。
速くなったとしても、それはチューン(調整、調律)に過ぎない。
って、俺より遅い奴に言われても。
>>439 そもそも新型GTRが7分15秒というソースはあるのか?
あのスペックでカレラGTよりも15秒も速いなんて信じられない。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:58:25 ID:ij673pHR0
たしかにドカは発売してしばらくしてからアタックしてるが、GT-R
はまだ発売前のなんでもありのプロトタイプ。それと車の正式タイム
の計り方は、NSX、GT-R、インプ、外車等の動画見れば分かると思うが
スタートした位置よりはるか手前でタイム止めてる。あれで4−5秒は短くなってる。
対してヨーロッパバイクはK1200S見れば分かるが正式に同じ位置でタイム
止めてる。 まず車とバイク、タイムの計り方からして大分違う。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:07:37 ID:ij673pHR0
カレラGTは限定車、ケセ二グやゾンダはコンプリート車だからな。
しかもゾンダは日本車検通らないはず。たしかね。。
もしプロト広報とはいえこいつらのタイム抜いたら、車乗りからしたら値段的にも安くて速い
ということになるな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:08:53 ID:ij673pHR0
GT-Rがね
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:52:58 ID:ij673pHR0
というか旧式国産バイクもスポンサーつけてニュルアタックしてた動画昔あったぞ。
いまなぜか消えてっけど。タイムはやっぱり正確な位置で止めてる。手前で止めてる
車とはやはり計り方が違う。ただ旧式だけにあまり速くなかった覚えがw
それに雑誌付録のDVDで足回りをスポーツに
変えたビッグネイキッドがアタックしてたが、
こちらも正確な位置でのタイム止めだったはず。
車は国産なら動画で絶対に手前でタイム止めてるのすぐに分かるが、
SR8なんかもよく見て発進した位置とタイム止めた位置のタイムを
計算してみると、、、やっぱり手前でタイム止めてる。。
>464
速いか?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:23:54 ID:pt8VLJJZ0
新型GT−Rは911ターボあたりがターゲットらしいから
少なくともリッターSSの敵ではないな。
>>462 ニュルで走る場合日本サーキットとはセッティングなども全然違ってくる
外国のメーカーはヨーロッパやニュルで走る事を中心に考えているので
そこから作りこみができるが日本のバイクメーカーがそれをやっているかだ
国産だから〜より速くなるのに違いないというのは早とちりかも
普通のサーキットの常識が絶対に通用するとは言えないのがニュルだから
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:25:45 ID:75B1EuOE0
なんだか。。。。
バイクより遅いってのがどうしても気に入らんのかw
そんなニュルなんて素性の分からんとこ走らんで国際格のサーキット走ればいいのにw
そんな長いコース、覚えるだけでどんだけ走らなきゃいけないんだw
しかもドイツww
一般のライダーがタイムアタックするには敷居が高すぎると思わんか?滞在費だけでいくらかかんだ?
金持ってる企業が一般人がなかなか来れないとこでこそこそズルしてる気がするのはおれだけか?w
なんでGT-Rは国内のサーキットを公式にアタックしないんだ?w
どうせ他のスーパースポーツカーと横並びのタイムしか出せんからだろ?www
それならバイクに余裕で負けてんジャンwww
GT−RはチャレンジカップのF360モデナより速いのか?w
遅いか同じなら余裕でST600に負けてんじゃんwwww
ほぼドノーマルの600SSにwww
茂木オフィシャルにレッツゴー!!!w
>>470 バイクよりはね。
これより速く走れるんならうpしてよ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:27:31 ID:amBpbPbKO
つヒント:直線性能
俺うp済み
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:29:58 ID:ACnslppI0
車糊ってなんでこんなに態度でかいの?
まるで俺様が公道で一番えらいんだっていう態度を
そのまま掲示板に持ち込んで俺様は早いんだぜ
お前らバイク乗りは全員屑みたいなノリなの?
もしかして釣り?基地外みたいだな。
ニュルで走る場合っていうかさ、あそこは元々ヒトラーが世界一の自動車を作る為の
テストコースを造りたまえ、って事で作ったテストコースであってサーキットでは無いのだよ。
有るメーカーのエンジニアが言ってたけど、ニュルは箱根の主要峠をぐるっと1周にしたコースですよ、
と言ってたけど、まさにその通り。
レンタカーで走った経験のあるおりはそーおもふ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:37:24 ID:ij673pHR0
いや現に国産のバイクは20年前発売のRC30でニュルアタックして公式タイム出し
てるから、経験もあるし知識もある。じゃなきゃカスタムとはいえ20年前の750cc
で7分49秒も普通は出ない(しかも93年当時のタイヤや技術で)。現バイクならもっかいニュル行って走りこめば
それなりのタイム確実に出るでしょ。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:49:32 ID:bXyRpn1mO
いやぁこんばんわ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:50:29 ID:ij673pHR0
一個言えるのは国産SSだってもともと逆車なんだからヨーロッパ走ることは
前提にされてるよ。それとドカがヨーロッパ前提にしてるのは分かるが、
ニュルを前提にしてるというのは違うな。まずドカ専門誌でも見たことない。
普通のサーキットを前提にされたりしてるんだよ。
ヨーロッパメーカーがニュル前提にしてるのは車だぞ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:27:24 ID:xe/KS82F0
ニュルで全開走行してるバイク動画でお勧めってある?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:32:31 ID:xe/KS82F0
>>484 もうちょっとコーナー重視で走ってるのも見てみたいな
>>484 別に荒らしてないよ。
だからね、峠ならせめて車線守りなさいよ。
それが公道の掟です。
その上で2輪か4輪かって言ってる訳よ
制限速度も立派な掟ですが。
速度違反の方が違反罰則も重い。
そもそも追い越してないので越えても問題無いし。
???
ニ・ホ・ン・ゴ・デ・お・k
あそこは民家もあるんで、飛ばせる区間は短いです。
あの程度の道なら全国どこにでもあるでしょ。
車線は守ってもいいからあれより速く走ってみなさいよ。
画像では見えないでしょうが、蛙がいたんで回避するために
右側に避けただけです。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 01:48:16 ID:WQX8hIVX0
伊豆スカ動画、待ってればいつかは上がるのか、それとも永久に上がらないんでしょうか?
どうかお願いします。
>>491 伊豆スカは遠い。
暇見て走りに行くからちと待ってろ。
伊豆スカ動画の何がすごいのかわからん。
ノンアマが公道で馬鹿しただけだろ?
ボクサーが街中で人殴るようなもんだろ?
片山右京も中嶋悟も公道であんな動画残さんだろ。
ここのバイク脳は馬鹿でね?あぁ馬鹿かw
動画撮って逮捕される前にプロに移行するっちゅーにwww
>>491 お前が行けば??
無理だろうけどwww
>>492 俺も10Rもお前より速いよwww
>>493 無茶すんなw
>>494 てことはやっぱりプロかw
だったらF1画像見てろってんだwww
俺よりも10Rよりも速い奴いっぱいいるぞ
ツッチーは馬鹿だから何かしてるかもしれないがw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 02:47:45 ID:88GA1zZC0
DQN程車線を割るんだから、限度無しの馬鹿走行はやめなよ
速度オーバーだけでも危険なのになあ
EVO5氏の車線守りながらの速い走行動画と
比べるとFD動画はたいしたことないな。
>>496 だから割りたくなければ割るなよ。
それでも俺より速いんだろ?証拠見せてくれよ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 03:11:04 ID:Ogh4nCG10
とりあせず車はセンター割りせずに自分の車線(走行車線)
を走りなさいと言う事です。
>>500 バイクはセンター割ってもいいから車より速く走れゃ
という事です。
なんならEVO5氏の動画うpしてやろうか?
FD動画がお遊びに見えてしまう。
>>502 遊びでやってるに決まってんだろうがボケ
なんならF1の動画うpしてやろうか?
お前ら全員お遊びに見えてしまう。
>>503 遊びは遊びでも速く走る遊びなわけだ。
そういう意味で、FDの動画はEVOと比べて
速く感じない。
>>504 お前の走りとセットならEVOも見てやる
がんがれFD応援してるぜwww
お前の言ってる事、意外とマトモだわwwwww
FDの動画見て速いって言う奴一人もいないなw
中にはこうした方がいいってアドバイスまでされてるし。
免許撮って間もないなら分かるが、走り屋のベテランの走りじゃない。
508 :
GSX_etc:2007/09/09(日) 03:40:36 ID:yhE3ZeNb0
個人的にはセンター割りok
それも一つの走りでしょ。
動画うpに対して危険走行云々というのは筋違い。
だって、速さを競い検証する為でしょ?
何の為のスレなのかと。
FDに対しては今後の為にとにかくコテつけ希望
それとバイクも乗ってるようなので参考程度にバイク動画も希望。
喧嘩は止めて!
>>507 数少ないバイク脳しかこのスレいないんだから当たり前だろ。
荒らして自演してまで話題そらして流してんのがもう見え見え。
そいつが俺より上手いとか速いとか証拠が無い限り、説得力ねーよ。
ベテランである必要があるのか?ようは結果よ。
ベテランじゃないならこれ位は余裕なんだよな、証拠見せてくれよ、お前の走りでな。
>>506 まかせとけ。やっと粘着できるwww
バイク脳、駆逐してやんよw
四輪同士仲良くね。
>>510 というか、4輪派でもFDの動画速いって言ってる奴いないだろw
自演なんてしなくても、車乗りから見てもたいしたことないってこと。
>>508 気が向いたらね。せっかくうpしても荒らされて流されるし、
ああ言えばこう言う屁理屈のバイク脳相手にコテやると逆に粘着扱いされる。
今までの流れでそれだけは分かった。
実はもう一つのスレも見てたんだが、ストッパー入ってるしwww
もう荒らし覚悟で開き直らんと主張できんwww
>>512 これのどこが四輪スレなんだよ
完全にバイク脳の隔離スレ!!!
お前、マトモな四輪海苔に見て貰えてると思ってた?
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>>515 そんなコアなのはむしろバイク脳だな。
ID使いまくって荒らしまくってどんだけ基地外なんだよ
ちなみにドリフトスレではこうなってる。
これが車板の走りスレの正しい傾向。
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なんなら峠の動画スレにで貼ってみれば良い。
それでも速いと言う奴はいないと思う。
FDはスポーツカーの中でも最高のコーナリングマシンのはずなのに、
あの動画はセダンかなんかが走ってるようにしか思えない。
動画見て凄く違和感感じたんだけど
FDってもしかして借り物じゃない?
>>517 気が向いたらな。
じゃあお前のセダンでやってみてくれ。
必死で食い付いてくれる=負けを認めてる。
と、俺は理解しているんだが、セダンでもバイクでもいいから
お前の走りで証明してくれんか。いいかげん。俺、何回同じ事言った?
>>518 お前も借りていいから速く走って来いwww
お得意のベイロンかね?
借り物ならNSXだな。
NSXのクラッチってどれだけ深いかお前ら知らんだろ?
やっぱり借り物?
別に借り物でも悪くはないけどさ。
乗ってるの一人じゃないよね
>>472 ドカだって別にニュルに特化したマシンってわけじゃないぞ。
もちろんニュル用セットアップぐらいはしてるだろうけど、それなら
国産SSもそれをすればいい。確実にドカの7分26秒より速いタイム
が出せるよ。
>>521 その問いに答えるほど俺は馬鹿じゃない
ヒントは無線な
あれ、無線の音じゃないよ。
もしそうだとしたらあんたの声か?
その逃げ方は不自然だな。
借り物ならそう言えばいいのに。
>>526 ラジカセとかボイスレコーダーとか、着ボイスとか思いつかんのか、お前は。
借り物でもいいけど、借り物に負けるお前らバイク海苔って悪阻杉。
あまりに必死に否定するから
借り物で二人乗ってるんだな
二人乗りの決定的な証拠出していい?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 05:01:27 ID:fUGxHlxS0
てかやっぱしニュルの動画見ても車は正確に一周してないで4秒から5秒ぐらい手前でタイム
止めてるね。バイクだと正確に一周した時点でタイム止めてる。
つまりこれからニュルタイム一覧見て2輪4輪比べるなら、
車に4秒か5秒ぐらいプラス
それか反対にバイクに4秒か5秒マイナス
これのどっちかしてやらんとバイクに割に合わないでしょ。
それとコンプリートのCCRやゾンダ、限定のカレラジーティーと、
なぜにいち量産市販車である1098と比べてるかわからん。
相手が量産カーじゃないんだから比べるならドカがこれから出す
デスモRRだろ普通。
それに1098はまだ様子見の排気量で1200になる噂あるしな。
レースのレギュが2気筒は1200までになったんだし。
やっぱり借り物か。
走りなれたマシンで毎週のように走ってるコースを
限界域で攻めてるって感じがしないもんな。
>>528 否定してねーだろ。
その問いに答えるほど馬鹿じゃない。これが答えだ。
余分な荷物が増える分不利だろーが。
頼むからお前も、借りたバイクでいいから、二人乗りでもいいから、
俺に勝ってくれwww
>>530 お前が走り慣れたマシンで走り慣れたコースを走ってる所を見せてくれ。
話はそれからだ。
BMWツアラーK1200(鈴鹿8耐最下位)が7分57秒。
8耐でのK1200とリッターSSは5〜12秒の差があったから、
普通に考えればSSならニュル7分20〜40秒出るのは当然のこと。
だのにニュルのSSは8分以上かかるとか寝言を言ってたダンサーも遠い昔w。
>余分な荷物が増える分不利だろーが。
自分のだったら乗せる必要ないけど
借り物だから不利でも乗せなきゃしょうがないもんね。
動画16秒目に助手席の人の腕が映ってる。
出てくる角度、引っ込む角度から運転手の物ではない。
あと、良く聞いてみると途中で「滑る」って言葉も入ってるよ。
あの速度域のグリップ走行で滑るってどれだけ操作が荒いんだ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 05:20:18 ID:FiK6FCFQ0
あと、助手席の手が出てるときはハンドルに運転手の手が残ってる。
違うかな?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 05:23:41 ID:fUGxHlxS0
車のプロも平気で公道飛ばすよなww東名だかのキャノンボール動画で
アマさんや現役プロ数人で280kmとか一般車いるのに平気で出して
たしな。峠ドリフト動画とかも解説付きで平気で一般車いてもドリ
してるし。
>>535 それでもお前より速かったら問題ねーよwww
実は映ってないけど、引越しの手伝いで
屋根の上にはタンスくくり付けてんだぜw
で、運転を交代しながら往復してたワケだ。チャンチャン
ID:YzbvKlQNP以外の普通の車板人へ
うそですからw
あぁぁ
二人乗りを証明したらID:FiK6FCFQ0が壊れた・・・・
タンスってwwwww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 05:34:39 ID:fUGxHlxS0
NSXとバイクの峠動画、それ初物だね。
あのコース直線ねーわ、メチャうねってるわ、すげーな。
バイクも車線内だからNSxも車線守ってたけど、割らないと
多分追いつけねーぞ
>>541 壊れてねーよww
なんで1人寂しく走らなきゃいけないんだ。
バイクじゃあるまいしwww
借り物の二人乗りが速いってんならお前も借りて二人乗りしろってば。
バイクでも車でもいいけど。ただし、新幹線は却下な。
お前が運転できるんてんなら話は別だが。
負けたバイク海苔の言い訳がまた増えたな・・・
実は二人乗りなんだぜーってwww
おはよう。
FD氏と取り巻きがオモロスギっすwww
みなさん朝まで乙。
二人乗りを否定してる時
>余分な荷物が増える分不利だろーが
バレたあと
>なんで1人寂しく走らなきゃいけないんだ
オイオイ
こいついじると面白いよ
借り物FDで必死に走ったからあの走りだったみたい。
助手席の人「滑る・・」ってよっぽど恐ろしかったんだろうな
FDの人は峠の常連じゃないだろ。
攻める時に2人乗りなんてよほどうまい人の
走りを横で体験する為の時以外では考えられません。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 06:07:02 ID:FiK6FCFQ0
>>550 何がバイク脳だよww
みんな、正直に感想を述べてるまでだろ?
何回貼られたって速いとは思わないし、ここの「峠では四輪が速い派」でも
これは援護する気にはなれないと思うぞ。
エボ動画がうpされた時は、バイク派ですらこれはかなり速いって言っていた。
荒らし目的で遅い遅い言ってるわけじゃないぞ。
話し口調からしてもしかしてボルティ応援してた車乗り?
ファミリアの動画うpした人か?
だとしたら今回の動画もネタなのかw
(´ー`).。oO(じゃあなんでそれより速いバイク海苔が出て来てないんだろ?・・・)
やっぱボルティー様が速すぎるから二輪海苔に妄想を抱かせてるんだね。
ボルテイー>>>>>FD
って事で。ボルティーはやいっ!!
w2BS11ME0ってバイク派の人?
ファミリアやRX-8の時は比較的平穏な反応だったのに
FDだとポテンシャル高い車ということもあって厳しい評価って感じなのかな?
RX-8は俺の中で勇者No1。車修理したのかな?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 07:46:33 ID:ZsRGwgIW0
この狂いようはダンサーじゃね??
558 :
関西南→三河_FD3S:2007/09/09(日) 08:59:46 ID:+1MgcndEO
久方ぶりに覗いてみたが、いつの間にやらFD談議か。ま、wmv動画の見れん俺には関係ないけどな。
それと、RX-8の型式はSE3Pやんで、そこんとこよろしくちゃん。
"性交は3Pで"って覚えればおK
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 09:47:26 ID:SrsbRGdnO
やぁグミンども
二人乗りで借り物で安心した。
あんなんで速いとか言われたら話になんねー
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 10:22:04 ID:wWNc7LqWO
バイクキライ。
渋滞してる時は側道使ったり、車の間をウネウネ行って、信号でも平気でウネウネ追い抜かしていく。1番前に出たらいきなり堂々と1車線のど真ん中を走る。
原チャリでも許せないのに、大型バイクじゃもっと許せない!
警察取り締まれよ、都合のいいように車間をウネウネすんのを!
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 10:38:56 ID:1r7ibmLa0
車がを遅くて邪魔だからだろ。
結婚して車オンリーになった俺様がきましたよ
>>ウネウネ
ウインカー無しに車線変更する四輪と何が違うんだ?
そしてオマエさんは何の被害を受けたのだ?
「バイクの癖に偉そうに追い越すな」っていう勘違い優越意識を持ってるだけに見えるけど
逆にでかいベンツとかが割り込んでも何も思わなかったりするんだろ?
こういう人が大多数なんだよね。しょーもない奴ばっかり
>>522 俺はプロ含めても国産バイクでは7分40秒台までしか見たことない
ありもしなことを確実にできるって言い切るのは馬鹿げてるから
100パーセント確実にできるならお前が走ってみてくれ
渋滞はまってるなかをバイクだけ先にいくのが
許せないだけじゃね?うはww自己中www
>>532 NSXはバイクに追いついた時点で車間を空けて追走しているだけで、
何処がNSXの負けなのか判らないまま見ていると…
黄線で4WD車をバイクがパスして、NSXが抜けないから負けって結末に…
圧倒的に早くても、スリ抜けやられたら車じゃ勝負にならんわな
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:31:15 ID:1r7ibmLa0
確かに。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:58:28 ID:q+jQSLtQ0
渋滞でイライラして、その矛先がバイクに向かう可哀想な四輪脳
大型二輪の免許取って、渋滞走ってみればわかるはずw
バイクも渋滞はイライラするんだってばさw
>>566 k1200Sなんかとニュル互角のNSXがSSに峠で勝てるわけない
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:27:45 ID:1r7ibmLa0
釣りではないと思うが断言するのはおかしい。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 13:53:07 ID:Tja66bF70
おれはバイク脳だが、車の諸元を見る限りNSXの持ってるポテンシャルは相当高いと思う。
FDなんかよりよほど限界は高いと思う。
NSXまじで欲しいが中古でも買えないw現金だとw
でも銀行あたりでローン組めばポルの新車でも買えるんだな。
毎年固定資産税20〜30万払うだけで家賃もいらないし住宅ローンもないw
まあ、おまえら馬鹿みたいに高い金利の糞ローンで買った車を露天駐車してる車厨が必至になるのも分かるなwww
ローン相当苦しいだろww
>>555 車種は関係無いだろ。
確かにバイクは安くて100万クラスで最高性能が買える。
だからって車もそれに合わせて安い車でしろって事?どこまで鬼なんだよw
じゃあお前がF1に乗ったら砂糖琢磨並みに走れんのかよ。
>>573 自称バイク脳は初めてじゃね?w
俺乗った限り、市販ノーマル状態ではさほど他と変わらんかった。
>>559 うむ。おはよう。
>>554 相手がボルティーなら負けを認めるしかないな・・・orz
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:35:44 ID:4XaUSTrO0
>>574 なんだおまえはカス野郎w
おまえも糞ガキ車露天駐車してんのかw?
かわいそうな事してやらないでガレージ付の家くらい買えよwww
おまえら車に馬鹿みたいに金つぎ込んで滑稽。それで住んでるのは賃貸だろ?w
FDだあ!?新車の値段からしたら月極駐車場に置く車じゃねーだろw
おまえら笑わせすぎwww
>575
借り物らしいからあまり突っ込んだらかわいそうだよ
そっとしておいてやってくれ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:25:33 ID:MS8LhbjbO
お前ら借り物に負けてる件
どんな具合に負けてんだよ。
一目で遅いと思ってしまう走りなんて酷いもんだわ
>550
これはひどいw
だから条件も何も決めずに勝負になんかならないってw
コースが同じでも天候・時間だけでも勝負にならない。
いくらバイク乗りの得意な伊豆スカコースでも台風直撃時の深夜バトルでクルマに適うか?
いくら首都高専用のの200マイルカーで首都高勝負でも朝の渋滞時にバイクに適うか?
車で峠攻めてる人って、タイヤどのくらい持つのかな?
ドリフトとかは無しで。
リッターバイク並に短寿命だったら大変だよなぁ。
4本かえると10万位行くのかな・・・。
>>581 当たり前だけどサイズによるな。
215/45/17あたりの数が出てるサイズのハイグリップラジアルなら
25,000円/本 前後で買える。
当然バイクとやりあうような車のタイヤはもっと高い。
バイクにはエコタイヤとか燃費と寿命重視したタイヤ無いの?
あと丁寧な運転したらそれなりに持つんじゃないの?
どちみち車乗る奴もバイク乗る奴も好きで乗ってるんだから
悪い所も受け入れなきゃ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:15:43 ID:3KdlZQHO0
3年前新車で買ったけど
タイヤなんか一回も替えてなくて
42000km
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:01:04 ID:SrsbRGdnO
1000馬力ある車に乗る人っ年収いくらだろう?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:06:56 ID:3KdlZQHO0
チューンドの1000馬力だったら
年収400〜600万くらいじゃね?
ローン組んでクルマにしか使ってませんて
人が多いね。もち独身。
ベイロンは
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:24:16 ID:3KdlZQHO0
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:43:40 ID:MS8LhbjbO
>>584 バイクでその距離ならたいしたもんだ。
俺もバイク通勤片道40分走ってた時は3ヶ月で1万kmペースだった。
タイヤは交換してないけど、ホイールが前後ひしゃげちゃって
ホイールごと交換した。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:44:13 ID:SrsbRGdnO
車に全財産かけるのは馬鹿ですか?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:52:18 ID:MrBRw5pg0
人それぞれだからいいんじゃない?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:32:14 ID:bPg+ekQl0
>>532の動画見たが、明らかにNSXのが速いな。
追いついたあとは車間とってついてるって感じだ。
前のバイク2台も相当な腕だと思う。
ただ、直前の黒い奴は前の白いのに追いついて詰まっただけだろうから、NSXより遅いかは分からない。
前半の走りを見る限りじりじり車間離されてるので互角か、黒いバイクのが若干速い感じ。
>>592 路面が結構砂利浮いてたりするのにスライドとかしてないのは何で?
もしNSXのが速かったとしても、それは単に乗り手の技量差。
ニュルでも鈴鹿でも筑波でもどこでも、ポテンシャルはSS>>>>NSX。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:54:00 ID:xe/KS82F0
>>532 NSXなんてろくにブレーキでも詰めてないし
バイクは流してるだけで、どっちも本気に見えなかったw
つか俺だけかな?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:00:56 ID:q/gKGSWn0
峠なら峠ならっていう車オンリーうるせーよ
腕に自身のある奴おらんのか
伊豆スカ動画撮ってきてくれよ
コーナーだけでいいんだ。直線はP/Wの差があるからしょうがないし、バイクもP/Wの差で車に勝ってどうこう言うつもりはない。
だがバイクのコーナリングが四輪より遅いと言われるのが我慢ならんだけ。
伊豆スカで10R氏動画よりコーナー速かったら、おれを含めてここにいる99%の二輪乗りは納得する。
なぜならここにいる99%の人は10R氏より速く走れないから。
四輪乗りの腕自慢の方々、ひとつよろしくお願いします。m(__)m
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:20:48 ID:3KdlZQHO0
ホントにうまい人同士だったらバイクが速い。
イニシャルDに洗脳されたクルマ乗りと、
免許取立ての大学生だったら、クルマが速い(峠限定)
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:23:57 ID:3KdlZQHO0
追記
よってこのスレではクルマが速いw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:33:11 ID:bPg+ekQl0
>>596 峠のバイク糊が後ろから車が追い上げてきてるのに、本気出さずに流して追いつかれるの待ってるわけないだろーがw
後ろから追い上げてくるのがいたら、バイクだろうが車だろうが即バトルモードになるだろがw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:46:46 ID:88GA1zZC0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:54:27 ID:bPg+ekQl0
>>601 何が言いたいのか分からんが、バイクや車で峠好きな奴が、後ろから追い上げてくる奴見つけたら喜んでバトルモードに入るだろ。普通に。
お前、峠走ったことないんだろ?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:04:36 ID:88GA1zZC0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:24:35 ID:MS8LhbjbO
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:28:26 ID:MS8LhbjbO
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:32:44 ID:yX3zxCO40
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:38:27 ID:xe/KS82F0
>>604 こえええwwwと言うか何キロ位で走ってるんだろうね?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:13:13 ID:RCMYj6bL0
>>604 その動画、加速は速いのは分かるけど、
コーナーは対して速くない。
前のRX-8と同じくらい。
カメラの位置が低いから素人には
速く見えるかもしれないけど、
これくらいだったらバイクのが速い。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:24:40 ID:PPeKFBrz0
>>604 ゴメン、暗くてよくわからん
コーナーのRもわからん
早いの?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:32:26 ID:hq53dSDwO
まぁバイクの方が速いということに落ち着くわけだな。
>>609 だからそういう口だけ番長は飽きたって
腕に自信のあるあんたが俺たち素人に本物の走りを見せてくれ
それにしてもバイクの動画って明るい時間にいい気になって飛ばしてるのばっかりだよねw
いいなぁ。免許も無いのに勝ててw
免許と車持ってる人間は大変なんだぞ〜
金はかかるわ、コーナーは伸び悩むわ。
>>612 車は夜間にいい気になって車線割ってるのばっかな気がする。
あ、いつも割ってるか。
皮肉のつもりか?
一般車の間を車線割って追い抜きしてるのはバイクの言えることかな
それにしても毎度毎度必死に人の走りは批判するが結局自分じゃ走れないんだねw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 01:06:46 ID:hq53dSDwO
車脳って本当に馬鹿だな。
前の車が遅いから車線割って抜くんじゃね?
こりゃ免許すら持ってなさそーだなorz
そうだね
バイク脳が好き放題言えるのは免許を持ってないからなんだろうね
雨が降ったら車が勝つ。
いろいろな意味で。
つーか、ここに貼られる動画、とくにようつべ、
初めから最後まで対抗車線走ってない?
一般車も対向車も反対側走ってるし。
いったいどこの日本だよ!!!
>>613 ゴキブリが這い回るような峠で素人バイクに勝ってうれしいの?
イノシシも出るよ
鹿もいたyo!!
評価もしてもらえずカワイソス
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 04:10:55 ID:m91x9GIA0
>>612 明るい時間に、って、普通明るい時間に走るだろ、バイクは。
暗い時間になんかまともに走れないんだから。
いい気になって、ってどういう意味だ?
そういえば椿で猿に取り囲まれたかられ身動き取れなくなってる四輪は
見たことあるが、二輪は見たことない。
猿にとっても四輪は食い物を運んでくる所詮貨物なんだよ
俺は箕面で猿にバイクをハイジャックされた事がある。
おまけにシートにションベンかけて去って行きやがった。
道路のど真ん中に居座って、車が近づいてきてもどきやがらねぇ。
カバンやサイフをひったくるし、噂では昔自動販売機が100円だった頃、
盗んだ金でジュースまで買って飲んでたという話だ。
あそこの猿ならやりかねない。
>>604 これバンパーにカメラつけてんのか?
ゴーカートぐらい視点が低いから、体感速度も何倍にもなってるな。
バイクもFフォークにカメラつけたのとメーターにつけたのじゃスピード感が全然違う。
だから低めにセットしたほうがハッタリが利いて良い。
>>629 俺も俺もw
止まったら取り付かれるから止まらないように混んでても微速で動いてるのに、
あいつら道の真ん中で車止めて来やがる。
行楽シーズンの昼間に大事な車では行かない方がいい。行くなら貨物でww
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 08:23:21 ID:46GAcFPqO
公道じゃ不確定要素が多いからな。
一般車の邪魔があるとクルマは絶対不利だから
ストレートが無いミニサーキットのタイムが妥当じゃないかな。
結局、腕次第って事で。
>>508 >個人的にはセンター割りokそれも一つの走りでしょ。
さすが、半島人。勝つためには、何でも有りの手段を選ばずですか。
そうそう、格闘技の世界にもいたよね。秋○とか言う奴が。
根底に武士道の精神が有る日本人に出来ないわ。
× 日本人に
○日本人には
勝つためってwwww
俺はコテ名の通りバイク乗りだよ?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:16:16 ID:YpKKnhj30
>>636 これは決定的だなww
峠ではラリーカーですら歯がたたないってことか。
余裕でウィリーまでしてるしw
結論:しょせん日本人では外人に勝てない
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:59:30 ID:hq53dSDwO
バイクが速いなんて当たり前のことだろ。
今まで車脳をからかい過ぎだから自重しろよ。
飛行機の方がもっと速いしね
速いのは単車で別にいいけど
ただ速い単車ってカッコ悪くね?
トラやらBSAはカッケーのに・・・
クルマもランサーとかインプとかはダサダサだから一緒か
>>638 同意。あいつらには勝てる気がせん。
陸上スポーツとかと一緒で根本的に何かが違うんでしょ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:42:38 ID:rxRqfyis0
飛行機の速さは異常。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 12:44:06 ID:rxRqfyis0
あっ車の遅さも異常。
このスレのおかげで、箱市販車のコーナー速度&ラップタイムは、
たとえそれが世界最速レベルのスーパースポーツカーであっても、
バイクと互角かそれ以下だとわかりました。フォーミュラーカー
やGTマシンは別格なんだな。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:15:00 ID:ZjUtteNy0
墓穴ほんなよ。
外人 >>> 一般人 >>そびえ立つ壁>>> スレ住人
動画で証明済み(極一部除いて)www
HotVersion見てみ、魔王の企画。あんなとこバイクで走れるんか。
良いことを思いついた。同じ80cc位のエンジン積んだカートとバイクで勝負しる。
既出ならスマネ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:24:03 ID:ZdK50SLQ0
>>636 これは悪路な峠になると、車有利になるというい根拠の
無い車脳に10000ダメージだな。
無免許が無敵なのは仕方ないよ。
だって二輪乗りでまともなうpしたのってボルティーと223だけだもん。
免許無い人が貼る動画>>>免許ある人>>>免許無い人
同じ排気量のバイクとカートならカートだろ。
エンジンとタイヤだけにしてしまえば重量差が無くなるし、
重心下がるしタイヤ4つっ踏ん張るしバイクに勝てる道理が無い。
速さを追求したバイクが快適さと安全を追求した市販乗用車に何の用があるのか理解しがたい。
しかも負けてるしwwwww
カート乗った事ねーなら黙っとけよ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:46:01 ID:rxRqfyis0
>>636 バイク速いなーw
でも、夜にバトルしたら結果は変わるかもね?
考える前にやってみればいいんじゃね?
FD動画はかなり前に峠スレで出た
拾い物らしいぞww
借り物ですらなかったってことだww
他人の動画をあたかも自分で撮ってきたように見せるとは
筋金入りの車脳だなww
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:29:32 ID:zdCbwsnNQ
ゴーカートには乗った事あるが、
急ハンドル切るとなかなかの横Gを感じる。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:33:58 ID:rxRqfyis0
>>652 なぜ夜にこだわる?やましいことでもあるのか?
いくら車やバイクにしても明るい時間帯と比べれば危険だろ、
よって、わざわざ夜に走る必要はないね。
所詮車脳の発想か・・・・・
カートとミニバイクを同馬力程度で比べると
秋ヶ瀬サーキットのコースレコード
カート コマー80 空冷80ccレース用タイヤで 29.966秒
ミニバイク SP12−EXP 水冷50ccノーマル リミッター解除
チャンバー変更レース用タイヤは、ないで 29.898秒
意外とミニバイクも速いが、見た目はカートの方が速く見える。
>>656 お前バイク乗った事ないのか?
いくら乗った事がなくても、バイクの弱点の一つはライトの暗さと視界の悪さって事くらい解かって欲しいなw
659 :
774RR:2007/09/10(月) 15:14:22 ID:ucys/g7n0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:15:17 ID:rxRqfyis0
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:17:29 ID:tHCfdUsrO
峠は車の方が速いのね
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:42:55 ID:9Xblogee0
ばかスレだ 四輪は圧倒的にグリップ高い コーナスピードでさがつく 雨 ほこりなど なおさら 低予算ならたしかに二輪が早い
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:50:00 ID:JJrs/BSE0
車はコーナー自慢の筈なのに
バイク脳より車線を守らないのって何なんだろう
ドライバーが糞遅いだけなのかね?
バイク脳 vs コーナー脳ってかw
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 15:51:35 ID:PPeKFBrz0
ほこり?
バカはオマエだろw
| | ∧
|_|Д゚) おり初心者なんでよく分かんないけど。
|文|⊂) コーナリングって進入から旋回して立ち上がるまでの事じゃないんですかねぇ
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:04:54 ID:ZdK50SLQ0
>>665 その通り。
よって、バイクも四輪も車種が変われば、レコードラインも変わる。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:10:20 ID:omgNV8Jv0
ショートカットすれば何でも速いだろw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:10:31 ID:JJrs/BSE0
ショートカットすれば何でも速いだろw
>>636 オフ車とはいえ、ジャックナイフスライドとは凄いな。
バイクも一般車抜く時にセンター割るからどっちもどっちだな。
むしろ誰もいない時より危険だな。
ラディカルSR8やキャパロT1はニュルでもバイクより速いね。
次スレは〜しょせん箱車ではバイクに勝てない〜でヨロ。
>665
業物さんなんでこんな所にwwww
ぎょーぶつはここのバイク脳を引き取れ。
お前、保護者だろ。
能力としてはバイク乗ってる奴の方が運転が上手い。
同じ四輪とバイクを用意して、同じコースのバイクと四輪の合計タイムで競えば
おそらく圧倒的な差が出ると思う。
ニュルブルに鈴鹿に筑波に
>>636等々・・答えは出てるのに
OPTION誌は何を企んでるのだろうw。舗装に濡れた落ち葉を
敷き詰めて峠で対決でもするのだろうか。あるいは1000馬力Rと
ノーマルバイクで最高速対決とかじゃないだろな
>>649 岡山国際42秒台のR1氏が居るだろ。
車じゃ勝てないからって無視するなよ。
>>658 知ってるから車派が夜にこだわってるんだろ。
夜じゃないと負けるかも知れないから。
679 :
676:2007/09/10(月) 17:32:50 ID:nHdeqzRH0
よくよく考えるとOPTはチューンドカー雑誌だから、HKSのCT230
エボ(筑波53秒)とか、それに準ずる速さのマシンを連れてきてノーマル
同然のバイクと対決することもありうるなw。
さすがに雑誌の立場上、2輪には負けられないだろうし。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 17:53:25 ID:yoySeM3z0
>>679素直にバイクの方が速いです、と認めればある意味潔くてかっこいいのだがな。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:42:14 ID:JJrs/BSE0
>>636 2台の値段ってどの位だろうね?
バイクも結構弄ってるのかな
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:43:28 ID:2MXyZX6A0
車は 両手 片足
バイクは 両手 両足 両手足指 体そのものまで使う
常識的に考えてバイクのほうが速いだろう
>>なんでAT?
>>678 ちょw
俺はバイクも車も大好きで両方ともサーキットも峠も攻めたからその経験より意見しただけw
>>636の流れからの話ね。
>>636のバイクがインプに圧勝なのとバイクの速さには4輪派はなっとくだろ?
それでも「珍走の時間帯w夜になってバイクにハンデが付けば」勝負は解からないと単純に思っただけ。
それくらいバイクは夜の峠は苦手だから、小石一つで命取りだからな。
ATワロスwww
m9(^д^)プギャーーー
夜が怖いなら昼間走ればいいだけ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:09:00 ID:yoySeM3z0
馬鹿にしないでください、オートマは楽です。
すまんかった。
たしかにバイクのオートマは足いらない。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:17:07 ID:tV1A9Pny0
競技用のオフ車ってATじゃなかった?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:36:32 ID:hq53dSDwO
ビアンキ乗っているけど車に負けたことないぞ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:42:01 ID:cEWaE3Lj0
>>649 ヒント つFJ1600、F4,F3
>>679 筑波のタイムは手動計測だよ。
おpしょんにもそう書いてあった。
>>685 またこのスレで得た知識を鵜呑みにしてるのがいるな。
しかも得意げに書き込んじゃって。すげー。
夜の視界は車もバイクも変わらんよ。
車にしか乗った事なくてよくそんなデタラメ言えるな。
バイクが夜に峠を走らんのは動物が道路を横断してるからだよ。イタチ、狸、猫、野犬。
バイクは昼よりもむしろ夜の方がラインに集中出来るんだよ。だが調子に乗って走ってる自分に気づいて自制するだけ。
まあ、絶対光量は車より低いから直近しか路面状態は分からないけどね。
車の前には動物は出て来ないのか?
>絶対光量は車より低いから直近しか路面状態は分からないけどね。
だから・・・
696 :
関西南→三河_FD3S:2007/09/10(月) 19:57:17 ID:GmYMllPyO
>>691 アウトビアンキとは、あんたなかなかマニアックなクルマ乗るんやね。
>>694 四輪だと撥ねればいいんじゃね?鹿とかイノシシだと撥ねるの無理だけど猿狸鼬系だと別に大丈夫だろ
二輪だと小動物でもコケてしまうけどな
車に負けないって言ってんだからチャリだろw
確かに下りとか市街地は異常に速いヤツがたまにいる。
特に市街地は上手く歩道を使えば完全合法で信号無視できるから有利だな。
厳密には違法だけど渋滞ならバイクより早いかもね
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:10:22 ID:hq53dSDwO
峠の下りならドリフトだってするぜ。
>>697 二輪だとコケればいいんじゃね?
四輪だと小動物でもキズ付いてしまうけどな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:14:18 ID:zQVPRCv2O
>>702 コケて骨折でもしたら仕事にも響くしバイクにも当分乗れなくなるだろ。
対向車線に飛び出して、対向車に轢かれでもしたら、相手にも迷惑かかるしな
その点四輪だと修理すりゃいいだけじゃねぇか
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:31:28 ID:hq53dSDwO
だからビアンキ最強だっての!
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:07:49 ID:jZvkp+uW0
バイクは平衡感覚が重要だから視覚情報は極めて大事。
真っ暗闇の峠をバイクの乏しい光量だけで、走れると
いうのは.....俺はムリ。
あ、程度の問題ね。
流すくらいなら全く無問題。
>>697 そこで夜にバイクでイタチを轢いたことのある俺様の登場ですよ。
あいつら、ライト照らしてるといきなり飛び出してくるんだよな。
前輪は避けたけど、後輪で「にゅるん」って感じで巻き込みますたorz。
今でもあの気持ち悪い感触を覚えています。・゚・(ノД`)・゚・。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:19:15 ID:jiymRFs/0
ガマ蛙が一番滑りやすいw
>>707 乙。
>>704 コケたからって100%骨折しないよ。
人間はほっといても直るけど車は金かけんと治らん。
Dで直せば軽く10万以上かかる。
安いバイクが1台買えてしまうんだぜ、ボルティーとかw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:24:08 ID:jZvkp+uW0
>>709 SSで転倒してバイクを回転させてしまったら簡単に廃車だよ。
まあでも2輪の転倒は死と隣り合わせだからな。
車がスピンしてガードレールに突っ込むのとは訳が違う。
法定速度以上でコケた経験ある奴は慎重になって当たり前だ。
>>709 >コケたからって100%骨折しないよ。
こけたからって100%無傷はないよ。
>人間はほっといても直るけど車は金かけんと治らん。
人間は切断・脳挫傷・不随になると、二度と治らないけど、車(ばいく)は金さえあれば直る。
>Dで直せば軽く10万以上かかる。
Dってなんだか知らんけど、たかが10万〜20万。医療費に比べたら大したことないね
安いバイクが1台買えてしまうんだぜ、ボルティーとかw
ATならではの話だね
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:49:19 ID:hq53dSDwO
ビアンキ!ビアンキ!
>>712 それがバイクだ、あきらめろ。受け身ヘタならバイクは向かない。
>>716 受身とかの問題じゃないの。
時速30kmでコンクリートに向かって突っ込んでみ?
どんな受身をしても確実にダメージ食らうから
時速50kmで死亡率70%〜90%
時速60kmで90%以上だ
>>717 そんな怖いならバイク乗るなよ。。
俺、60km/hクラスなら電柱激突もしたし、縁石ジャンプもしたけど
全身打撲で済んだぞ。
100km/hスライディングで服ボロボロになったけど体は全身スリキズ程度。
バイクは曲がったけどタイヤだけ替えたら動いたし。
バイクで神経質すぎるのはツマランぞ。
>>718 >そんな怖いならバイク乗るなよ。。
別に怖くないけど?
>俺、60km/hクラスなら電柱激突もしたし、縁石ジャンプもしたけど
>全身打撲で済んだぞ。
ばいくは電柱に激突したかもしれんが、君だけは電柱に直接激突しなかったから打撲で済んだのさ。
それぐらい、わかってね(笑)
>100km/hスライディングで服ボロボロになったけど体は全身スリキズ程度。
sliding だから、擦り傷ですんだわけ。転がっていたら、そんなんじゃすまないよ?
神経質ではないな。なにせ、勝負するぐらいだしね。
ただ、無知もいただけないよ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:24:27 ID:pgOt+y0Z0
>>718 オマエ、まともな神経してないけどな。
公道で100キロでスライディング??
で、擦り傷だけ?
車種はなんだ??
胸板と頭もちゃんと電柱にヒットしてるぞ。
スライディングってゴロゴロに決まってるだろ。
何が言いたいかと言うとバイクは安っぽいんです。
免許も本体も被害も命も安い。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:56:57 ID:pgOt+y0Z0
>>721 >胸板と頭もちゃんと電柱にヒットしてるぞ。
嘘乙。一昔前まで、車ですら正面衝突の生死を決める境界線が時速55km。
>スライディングってゴロゴロに決まってるだろ。
それはスライディングとはいいません。
724 :
r:2007/09/10(月) 22:59:22 ID:UMkmj5/O0
4人乗ったら、車のほうが速いかもしんない。
沼田さんは150km/hからタイヤバリヤー激突、胸部破裂で死亡な訳ですね・・・
合掌・・・(´・ω・`)ションモリ
最後
時速60km って、14mの高さから飛び降りた衝撃と同じなんだけど。
14mの高さから、胸板・頭をヒットして助かると思っているのか?
頼むよ。しっかりしておくれ。
>>636 動画の6分あたりで、バカにしようぜ!!と聞こえる。
そういうわけなので、これからもこのスレで、お互いをバカにしあいましょう。
>>727 お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
>>721 >胸板と頭もちゃんと電柱にヒットしてるぞ。
糞ワロタwwwwwwwww
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:21:19 ID:0WqAZv+P0
>>636の動画は決定的だろ?
グループNとはいえ、このスレにいる奴のクルマよりは
遥かに速いのに、それに余裕でバイクはついていけるんだから。
峠は車が速いとか言ってた奴は首吊ったほうがいいんでね?
バイク脳はただせさえやらせやらせうるさいのに途中でカットされてるような
動画は問題外なんじゃねw
動画がある物にも手動計測とか言ってるんだからリザルトなんて通用しないだろ
切り替わった瞬間前後が入れ替わってるのはやらせと言われて終わりだね
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:35:11 ID:0WqAZv+P0
都合が悪い動画をやらせやらせ言い出したのはバイク脳です
あ、それも都合悪いから当然なかったことになるのか
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:45:33 ID:pgOt+y0Z0
R1 vs ポルポルのサーキット動画はヤラセ臭ムンムンだが
こいつはそうは見えんがな。
バイク脳に機械がどういうのか通用しないでしょ
編集してある動画に物的証拠などないの一点張りだろうね
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:48:05 ID:0WqAZv+P0
>>636がやらせとか言って泣き叫んでるのは
ID:3CA0tJBs0だけだから、スルーした方がいいとおもう
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:52:15 ID:pgOt+y0Z0
>>739 本人は理路整然と正論を述べてるつもりでいる
様子が痛々しいwww
ソースの量が違いすぎる。
2輪派は、国内各サーキットはもちろん、ニュルブルクリンクの
リザルトがきちんとあった上でガヤルド対999動画や
モタードvsポルシェ、モタードvsWRC、そして素人峠対決がある。
一方の4輪派のソースは素人峠動画がメインで、僅差の企画動画が1つ。
これではだめぽ。
実際こう言われたら証拠にならないからな
その後のスレも泣いてるとか痛々しいとかしか言えてないしな
負けたのは箱市販車であって、フォーミュラマシンやsuperGTでは
ないんだから、そうがっかりスンナw。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:19:52 ID:wx0R4GMc0
>>742 胡散臭い動画はつったら、四輪側からのやらせ動画じゃん。
あれの信憑性こそ疑わしいこと限りないww
サーキットリザルトは二輪の方が上。これ誰も反論でない。
スレ住人のサーキット動画もR1氏が最速。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:22:35 ID:xF9v46zc0
ここら辺でF1最強伝説を唱え始めます
峠で二輪は勝てない。これもまた事実。
しょせんバイクは直線番長。
恵まれた直線が無きゃガソリン食う自転車。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:25:53 ID:rHEaFy400
>>636の筑波じゃない方の動画、これは峠の勝負に分類されるのか?
日本でいうとバイク乗りがよく上げてる農道の山道に近いと思うんだが
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:41:49 ID:zVTDYLhuO
車脳は馬鹿だから困りますなぁ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:46:51 ID:wx0R4GMc0
>>749 全くねw
μの低い悪路になれば四輪有利だと主張し続けていたのは
ほかならぬ車脳なんだがなw
ボルティーが追いかけた炉℃スタは明らかに挑発的な通りすがりで
追いかけられて煽られて当たり前だが、
S2000の動画は素性の知れない拾い物。
同じ所でUターンしてるし、ふいんき出すために
ローアングルで撮った仲良しツーリングとしか思えん。
車派の名誉の為に。WRカーですらそこら辺の圧揚げより馬力「は」出てない
>>746 ちょっと前の4輪派はこう言ってたよ。
@ニュルの路面状態やミューは悪く、峠に似てる。
Aニュルのバイクは遅いので、峠のバイクも遅い。
いまやニュルのバイクが速いことがわかった以上、峠でもバイクが
速いことを認めるのが道理なのだが、いまだにウダウダw。
おまえらの言う峠ってどんな路地裏?w
車重を超えるダウンフォースを発生させられるような四輪に限っては二輪より速いって事だな
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:56:12 ID:wx0R4GMc0
>>752 ハイハイw
馬力=タイムと思い込む馬鹿がここにいたかねw
そこいらの厚揚げカーなんてNAシビックよりサーキットで劣るなんだけどなw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:08:06 ID:OBZfea8p0
>>754 それは間違いないところだろう。
そういった四輪を峠に持ち出してこれる住人がいるなら、
このスレ的には四輪が峠でもサーキットでも速い、と言っていいだろうね
>>753 峠走ってる端くれの意見として昼間走る分にはバイクは速く走れると思う
路面が濡れていたり台風の後なんかはバイクで走ると悲惨だが
ただ路面状態を考慮してサーキットで走る場合と同様の性能を発揮はできない事は理解していると思う
上りならコースや車両で違い出てくるから勝負は五分五分として
特にブレーキングが要求されるほど下りは車の方が速く走れると思っている
ずっと前に書いた覚えがあるが俺はこう思っている
>>755 バイク派はゼロヨンや最高速を自慢してたのに、矛盾があるね
ホットバージョンかなんかの企画ではラリーカーよりショップの峠仕様のほうが速かったしね
大体俺はバイクの方が遅いなんて言ってないしw
>>753 だって実際のバイク乗りが遅いうちは仕方がない。
しょせん二輪じゃ、タイトコーナー連続のテクニカルセクションでは市販車にすら勝てない。
ボルティーと223が似たり寄ったりの道で似たり寄ったりの走りをしている。
うpしたバイク乗りは立派だが、うpしないバイク脳はそれ以下。
お前ら消し去ったつもりかも知れんが
RX-8はボルティーが2分17秒で走ったコースを1分55秒台で走ってるんだぞ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 01:34:43 ID:OBZfea8p0
重要なのは、走行条件を揃えることだけではなく、
乗り手の条件も揃えることである。
宇治川ラインってとこか
楽しそうなラインだから走りに行きたいが調べたら遠いな・・・
俺はこのスレ外の知らない上手い人にはいくら負けてもいいが、
このスレの無免許バイク脳にだけは絶対負けたくない。
>>758 ショップの何たら仕様というのは、1200馬力GTRもそうだし、
CT230もそうだ。バイクと違ってチューンドの盛んな4輪の世界は
なんでもあり。でも、そんなの連れてきて、勝ち!っておかしくね?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 02:16:52 ID:OBZfea8p0
>>764 「無免許」には絶対に負けないから大丈夫だよ。
>>766 このスレの住人の峠動画以外は認めない、って言うことか。
じゃあ、俺がどこかで撮影してアップしたら誰かがそれを抜くまでは
四輪の負けで良い訳か?撮るなら奥矢作あたりで。
>>765 残念ながら俺が見たのは、ラリー側が300psのインプ ショップ側が380psのRX-7
どっちもSタイヤ
ラリーはドライバーとコドライバーの腕を競う方向だから(安全面でも)車自体のポテンシャルは
「ラリーカーですら歯が立たない」ってほど高くはない と言いたいだけ
WR-F 450がどんな物か知らないからバイクの勝ちを否定する気もないけどね
>>765 ついでに言うとおれは86乗ってるから
>馬力=タイムと思い込む馬鹿がここにいたかねw
勿論馬力が少なくても煽れることも、馬力が有るとどれだけ有利かも分かるつもり
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 02:42:19 ID:OBZfea8p0
>>768 WR450Fってのは、市販のエンデューロマシン。それをモタード化したのが動画のマシン。
買うなら130万円くらいで買える。動画のは完全なノーマル状態じゃないとしても、足回りくらいしかいじる余地がない。
と言っても、モタードレースのワークスマシンより著しくポテンシャルが落ちるかというとそんなこともないと思うけど。
(もっとも、これは俺の妄想)
>>770 d
やっぱり市販車+α位だとバイクは速いね
>>767 田舎道すっとばして「直線乙。」で終わった奴とか、
223みたいにせっかくうpしたのにバイク脳からも
総スルー食らったケースもあるんで、インパクト大事ねwww
そのへんの走り屋捕まえてブチ抜く位のインパクトがいるんでないか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:43:57 ID:d6KuX4i00
ちなみにフルパワーのYZ450Fのエンデューロモデルとして、
耐久性を上げる為にわざとパワーダウンさせてるのがWR450F。
5年前のスペックでYZは車重約100キロ。役60馬力。
当時の定価値段約67万。
市販は市販だがナンバーがない。しかし申請してとれる。
現にWRは保安部品つけて販売してる店もあり、雑誌にもオーナー
が出てる時もある。 WRは250もあるが、これからナンバー付き
のWR250が出るとの事。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:55:18 ID:d6KuX4i00
さらにYZ250Fの約42馬力から、28馬力ぐらいに(たしか)落とされてる
のがWR250。 つまり恐らくYZ450Fの60馬力から14馬力落とした
単純計算で、WR450Fは推定46馬力と思われる。
そしてこれから出るWR250ナンバーありは31馬力だと聞いた
ボルティーを走りの速さで語るスレは世界でココだけだろうなw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:29:06 ID:zVTDYLhuO
おはよう。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:42:39 ID:1jCXBQDYO
相変わらずループだなw
しかし、毎度の事ながら、
バイクのサーキットタイム
クルマを煽る多数の峠動画
現実に存在するリッタースポーツとチューンドRクラスの台数
ならびに、費用や一般的な年収
クルマ側にマトモなソースが存在しない
事を考慮すれば
走りでバイクに勝つということは極めて脳内妄想に近いと言えるだろう。
しょーがないよ、ここのバイク乗りはみんなボルティー以下なんだから。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:00:56 ID:sbeS5U/C0
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:01:37 ID:rHEaFy400
車も持ってるんだからしょうがないだろw
| | ∧
|_|Д゚) だっておりのバイクはDT50だもの。
|文|⊂)
| ̄|∧| WR250Fならちょと欲しいけどWR250Rはいらんなぁ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 11:09:49 ID:tsXptMuiO
バイクで車に勝ったって当たり前すぎてつまらんw
俺のR1000とバトルバイク乗りいないか?
バイクの方が速いに決まってる
車は10年以上前から280psの自主規制守ってきたからね、撤廃後も
そもそもバイクは走りに徹底した造りでも需要があるからコストを考えながらの
メーカー製チューニング状態だもんね
ポテンシャルは断然バイクの方が上
ただ、ストレートの短い峠では腕次第と言えるクルマもあるから
クルマ派がムキになるのも当然かな?
でも新型のGTRは相当凄い意気込みらしいぞ。
「メカニズムやスペックなどはまだまだ謎に包まれているが、
すべてのスポーツモデルを置き去りにするほどのモデルとなることは間違いない。
世界の頂点に君臨する日本車の登場だ。」
とある。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:26:02 ID:1jCXBQDYO
>>784 技術力はあることだし、思い切って実用性をカット出来れば
物凄いクルマを作れると思うね。
あまりにも高すぎて現実には脳内になっちゃうだろうけど。
32の頃はバブルだったからなぁ。台数もそこそこいたけど。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:30:52 ID:Nqvl7V770
広告だけなら何でも最速。
パワーよりまず現行より車重落としてから動力性能語れ。
大好きなコーナーは車重落とす以外に早くなる方法無いぞ(御幣はあるが)
>>693 >バイクは昼よりもむしろ夜の方がラインに集中出来るんだよ。だが調子に乗って走ってる自分に気づいて自制するだけ。
>まあ、絶対光量は車より低いから直近しか路面状態は分からないけどね。
お前バイク乗りが頭悪いと思われるから黙っていてくれないかなw
上手いバイク乗りこそ視野を広く取り路面状態等を読んで峠を速く・安全に走れるんだろ?
「直近しか路面状態は分からないけどね」じゃあペースは安全マージンに食われて全然落ちるんだよ。
競技用のマシンが何故馬鹿みたいに多くのフォグを付けてるか少しは考えろw
>>789 心配スンナ。
4輪派だが、さすがにそいつは脳内だと分かってる。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:48:04 ID:d6KuX4i00
138馬力のアプリと164馬力のドカのニュルタイムも凄いが、
こ2社が今開発してる200〜210馬力のSSのタイムも気になるな。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 16:01:21 ID:zVTDYLhuO
デスモセディチRRだっけ?って700万くらいするよな。
これは確実に車でいう1000馬力車と一緒で脳内終了だな。
まだ新型隼のほうが現実味があるな。
>>792 825マンだったかな。
おりはとてもじゃないけど買えないけど、おりの周りで2人買った人いるよ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 16:30:58 ID:zVTDYLhuO
二人もいるのかよ。
あんなのが公道に走っていたら車では勿論一般のバイクですら敬意を表するよ。
>>784 国産最速は間違いないんだろうけど。。
450〜500馬力で重さが1500kgと考えても、カレラGTや
パガーニに勝てないし、キャパロやアトムは当然。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:20:27 ID:zVTDYLhuO
急に話が低レベルになった気がする。
あっ気がするだけだからね。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:25:50 ID:B9dpG1JO0
高速道路以外は普通にエボ・インプの方が速そうなんですが・・・
現実に戻すと、先に免許取る方が現実味無いか?
お前らが免許取ったらそれだけで経緯を表するよ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:34:14 ID:zVTDYLhuO
敬意だろ馬鹿
免許をとれという前にまずは大学卒業しろよ!
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:36:38 ID:1jCXBQDYO
>>797 ラリーカーだからコーナー速いイメージあるけど
四駆のコーナーは速くない。
ハイテクで進歩しても物理的に無理がある。
ランエボが速いといわれるのは結局、
エンジンパワー+ハイテクだからだよ。
同じ馬力になると、ピュアスポーツには勝てない。
>>798 何の免許?
二種はなくても運賃を取らなければ乗っても良いんだよ?
大型自動車とかも、積載量の勝負とかしてるスレじゃないし・・・・
>>800 四駆のメリットはトラクションだ。
大パワーを効率よく路面に伝える為なのに、同じ馬力だったらとかわけわからん。
じゃあ仮に共に1000馬力だったら二駆ピュアの方が速く走れるとでも?
最高速だけならそうかもな。
1000馬力って聞くと異次元の話に聞こえるのは俺だけか?
昔のF1は二輪駆動ながら予選仕様で2000馬力
ターボ時代の話だね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 18:14:03 ID:B9dpG1JO0
ホイールベースと車重。ついでにギア比も。
新尺は大型GTじゃね?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 18:18:58 ID:1jCXBQDYO
>>802 アスファルト路面ならエフアールの方が断然有利だよ。
タイヤのへたりも全然違う。
実車はグランツーリスモみたいにはいきませんよ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 18:30:13 ID:B9dpG1JO0
>>807 それは後ろ2輪で十分なトラクションが確保できる場合のみ。
そんなハイパーなタイヤがついてるといいねぇ。
タイヤより先にブレーキが逝く予感。
グランツーリスモみたいに重たい車が速く曲がれるなんてコトはありませんよ?
>>807 俺には君がグラツーマニアとしか思えない。
もうグラツーでもいいからうpしてよ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:43:07 ID:oA2px4Rt0
グラツーとTTで動画アップ対決でもしとけ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:45:07 ID:zVTDYLhuO
グランツーだとエスクードが一番速いんだっけ?
確か600キロでたはず。
シケインを400キロくらいで曲がるから凄すぎるわ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:45:54 ID:rHEaFy400
んじゃエスクード最強でいいよ
ほんとだな、脳内妄想gdgd語られるよりよっぽど面白いし盛り上がる。
いつも語ってる妄想チューンも現実にできるだろうし。
首都高バトルの方が脳内度が高くてよい。
軽にV12エンジン載せられるし。
>シケインを400キロくらいで曲がるから凄すぎるわ。
なんか凄くつまんなそうなゲームだな。
>>813 確か裏技でトヨタのルマンに出ていた奴は1000km/h以上出たぞ。
テールを下に垂直に立って走るんだが。
GT2だったかな。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:39:50 ID:bN1IWOAt0
>>604 いまさらだけど、これって早回しじゃない?
前走車のハザードの間隔がやたら早く感じるのは弄ってるから? それとも気のせい?
いずれにしても参考にならない動画っぽだな
>>804 2000馬力も出てないって。
予選フルブーストで1000〜1200馬力ぐらい。
今のマシンの方がコーナーも直線も断然速いけどな
1500psだよ
エフゼロだとサムライが3400馬力あったぞ!
>>795 上三川でポルシェGT3も持ち出してのGT-R試乗会やったのが雑誌に書いてあったが
ポルシェGT3でもぶれる160キロのスラロームでもGT-Rは余裕みたいだぞ
これが本当ならニュルのタイムも信憑性が出てくる
一台だけ妙に速いGT-Rがあったってのが1000マン越えのバージョンかな?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:48:55 ID:r47ytQagO
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:55:16 ID:rHEaFy400
そろそろネタ切れだなw
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:23:28 ID:d6KuX4i00
今月の雑誌では新GT-Rはニュル7分40秒は切ってる噂らしい。
発売は俺は楽しみだな。
てかここに買う奴はいるかい?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:31:25 ID:r47ytQagO
買うよ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:36:20 ID:zVTDYLhuO
いくらなんだい?
普通バージョンが700〜800マン位で、Vスペが1000マンでエボリューションが1500マンと言うお話
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:02:31 ID:gSCKZBCeO
>>821 全盛時のホンダF1ターボは予選用は1500馬力
>>830 たけぇよ! アホか!
無理して買ったとしてもモッタイナイビーム出しまくりで
のんびりドライブしちまうよ!
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:06:04 ID:d6KuX4i00
ようつべ
FREDDY SPENCER VS STREETBIKE VS STREETCAR
これガイシュツ?
なんかレーサーバイクと VF750 と Zみたいのがバトってたが
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:10:14 ID:zVTDYLhuO
1500万とは鬼だな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:19:04 ID:r47ytQagO
そうか?
レクサスと変わらんぞ?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:21:52 ID:bN1IWOAt0
>>833 あのラグナセカのやつでしょ。激しくガイシュツ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:37:22 ID:rtMarEuB0
もう飽きたんで俺らバイク海苔もそろそろ10R氏より速く走ろうぜ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:55:14 ID:zVTDYLhuO
確かに飽きたな。
バイクが速かろうが車が速かろうがどうでもよくなった。
今日の流れ見てると俺、絶対ここのバイク乗りに負けてないと思った。
妄想とゲームの話しかしてないwww
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:17:06 ID:7oE0csCN0
1500万出して日産か。。。
それこそ中古のS15を改造した方が速いし楽しいだろうし
見栄張りたいならフェラーリ買うわなw
だれがこれ買うんだ?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:28:02 ID:4Hl6AHLFO
>>839もういいんじゃないか?
バイク乗りも飽きたんだろ。
車乗りも飽きたっぽいし
車乗りが来ない車板スレwwwwwwwww
さみしいのぅwwwwwwわびしいのぅwwwwwwwwwww
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:08:56 ID:Z1jldjV50
間を取ってポルシェが最強だしなw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:32:33 ID:4Hl6AHLFO
ポルシェだろうがトルシエだろうが何だよ?
>>831 1500馬近く出ていたという「話」は知ってるけど、正確な数字では
ないよ。1200や1300だったという話もあるし。
正確な数字なら90年ののCカー日産R90CPのほうが信憑性がある。
VRH35Zエンジンが予選用で1190馬力。
林義正 著 光文社
世界最高のレーシングカーをつくる 参照
V6ターボ時代のF1の予選仕様で1500psと言うのはホンダからの公式アナウンスだよ。(当時の。ネット上のソースなど知らない)
日産のCカーが1000ps以上と言うのは、あくまで計算値であって正確なアナウンスではないよ。
何故なら、当時の日産のシャシダイやベンチは800ps迄しか計れなかったらしい。(日産の当時のCカー設計者談)
ベンチで計れないから計算上でその位出てた見たいと言ってたよ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:38:44 ID:Z1jldjV50
そのクラスならバイクに勝てるのか?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 09:09:52 ID:4Hl6AHLFO
わからない
>>800 4駆のコーナー速くないってのは間違いだぞw
オプションでの素人最速対決で
サーキット(富士スピードウェイ)では500馬力のエボが480馬力のFD3Sより2秒も速い。
筑波でもエボの方がコンマ2秒FDより速い。
昔の4WDと一緒にしない方が良い。
がんばって車脳さんっ!!
もっともっと妄想車両に妄想コーナリング、
妄想ラップタイムについて語ってくださいっっ!!!
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:00:09 ID:/q1jTm7OO
>>851 なぜ、タイムでFDに勝ってるからエボのコーナーが速いと言えるのか、
よくわからないですね。
ましてや素人でソースもない。
どうやら仁D厨のようですね。
大体、四駆が有利なら最高峰はなぜ四駆にしないんだ?
そんな規則はないだろ。
>>854 ラップタイムでHKSエボは筑波をはじめ
いくつもレコード持ってるんですけど・・・
>>855 タイムが良くてもコーナーが速いどうか判らない、って言われてるのが判ってる?
コーナーがそれ程速くなくて、加速が速いのでも、良いタイム出るんだからさ。
F1はレギュレーションで四駆禁止なんだよぉ・・・
HKSのエボとか、二駆四駆切替が出来る様になってるんだよぉ
>>856 どんなに加速が良くてもコーナー遅かったらタイムはでんよw
ラップタイムはGTマシンより速いと言えば納得できるか?
>>858 じゃあ、そのHKSエボより岡山国際や茂木で速いタイム出してるリッターSSは
HKSエボよりコーナー速い、でOK?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:16:55 ID:/q1jTm7OO
>>855 おいおい。はなしをそらすな。
タイムが速いからコーナーが速いっていえるのは完全なイコールレギレーションでプロが乗った場合。
大体、そのレコードのカテゴリーで他に匹敵する車両って存在するのか?
それと、最高峰の答えは?
>>861 横だが、それはレギュレーションで四駆を禁止してるからだ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:20:21 ID:/q1jTm7OO
>>860 HKSエボは茂木は走ってないはず。
それにオートポリスでのタイムは1'49.376
JSBは1分50秒台。
パワーウェイトレシオはHKSエボの半分しかないのに
遅いってことはどれだけコーナー速いか分かるか?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:22:48 ID:Z1jldjV50
やっぱバイクって速いんだな
つまりサイバー絵簿はダウンフォースがかなり効いているというわけですね…
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:26:04 ID:Z1jldjV50
内装も社会性も捨てて、借金もして
改造だけで1000位突っ込めば
バイクより速く走れるかもしれないのか
>>864 バイクよりコーナー速いのははなから承知してるよ、本当はね。
>どんなに加速が良くてもコーナー遅かったらタイムはでんよw
に対して「タイムが出ていることがコーナー速い事の証明」ではないと言う象徴として挙げた訳だ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:34:42 ID:pCJgKQ3wO
>>851 富士で2秒の差が筑波0.2秒ってことは間違いなく直線が速い車だってことがわかんねーの?
だからコーナーだらけの峠ではエボなんかのコーナリングには
どんなバイクでもついてこれないってことだ。
>>869 コーナーは速い上で直線のわずかな差があるってことだ。
直線で偏差で速くてもコーナー遅いと逆転される。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 11:37:50 ID:Z1jldjV50
エボ氏?の動画があれば完璧だな
>>871 それでも2駆よりはちょっとだけコーナー遅いって事じゃん。
そんな理屈が成り立つなら、バイクだって、コーナーは速い上で直線の僅かな差がある、って言えるぜ。
>>873 そうはならんだろ。
コーナーが互角な上で偏差で直線が速いってこと。
今のF1レギュレーションでは4WDは禁止。禁止以前には4WDが
あったはず、、、。6輪とかもあったね、、、。
偏差 へんさ 標準となる数値・位置・方向などからのかたより
僅差 きんさ わずかの差
4WDが遅いって主張のは主に重さに起因する話しのことじゃないんかえ?
例えばまったく同じ車で重さはちろん馬力も一緒、仮定として重量配分も
同じなら2駆より4駆が速いような気がするのは素人の浅はかさ?
んで4駆がもし速いとするなら、駆動方式で速さを論ずるのは意味がなく
ない?駆動方式含めた車両個々の差ってことにならない?
結論として、エボにはバイクじゃどうあがいても
コーナーでは勝てないってことでFA?
と、たまには車派を盛り上げてみるテストw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:27:33 ID:/q1jTm7OO
>>878 公道仕様じゃバイクに勝つのは無理。
リッターSSはレーススペックのタイヤを標準で履いてるから
500馬力+1000キロで駄目になるくらいのハイグリが必要。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 12:29:13 ID:/q1jTm7OO
ところでJSBって馬力と車重はどれくらい?
HKSエボはGT500マシンより60馬力あってその上140kgも軽い!
その上4WD。
スペック的にはGTマシンより速いと思うが、結局はダウンフォースといったところ。
だから脳内スペヲタ車脳の正体はバイク脳なんだってば。
思考回路が同じじゃん。