ミニバン？あぁ貨物の事ねｗ sp.犯罪者御用達貨物

>>945
DC2R乗ってて、ＢＭ３尻の横揺れが気になるくらいなのに
嫁はＦｉｔで納得したんだｗｗ

万一かま掘られたりしたときに、
ミニバンの三列目に乗ってるやつは、
確実に怪我するよねw

まぁ三列目なんて対して使わない無用の長物だろうけどw

つうか>>945はただのホンダフェチにしか見えんのんだが、どうよ　

ありがちな
スポ→貨物の未練がましい馬鹿ｗ

>>952
フィット馬鹿にしてるけど、DC2Rと比べてのり心地いいし、静かで楽よ、実際。
友達のチェイサーツアラV乗りを乗せる機会があったけど､これはいいな、売れるわって納得してたよ。
そいついまツアラーVからヴォクシーかノアに買い替え予定。

>>953
＞怪我するよねw

何で笑ってんの？

>>956 に藁田

結局ﾌｨｯﾄ買わねーじゃん

足固めたスポ系と乗り心地比較するのもな。

>>958
そりゃそうだろ、メインにコンパクトは持ってこないよな普通。

最近はそうでもない。

コンパクト・軽がメインな人かなりいるね。若い人には。

>>961
そゆ人はミニバン叩いちゃダメだろ。

ミニバンも買えない貧乏人が、ミニバンを叩くんじゃない！

コンパクト海苔のミニバン叩きは異常

なんかミニバン糊のコンパクト叩きになってるなw

でも、次期フィットは良いと思う。1300Lで100PSだし。

間違った、1300CCだ

>>966
実際いいと思うよ、うちのは1500ccだが、良く走る。
前の1300ccは燃費は良かったが高速はつらいのは否めなかったけど、
100psなら問題なくコンパクトのベストチョイスだろうね。

まああくまでもセカンドカーでの話だけどな。

>>964
そりゃあﾐﾆﾊﾞﾝは軽を肥大化させただけのﾓﾉだし仲間意識持ってんでしょ
それとﾐﾆﾊﾞﾝ＋軽という一番ありがちな組み合わせのやつが多いせいｗ

このスレっていっつも勢いがあるけど、何を必死に話してるの？

>>969
ミニバン＋軽ならミニバン叩く必要ないじゃん、自分がミニバン乗りなんだから。
軽オンリーもしくはコンパクトオンリーもしくはスポカ＋軽orコンパクト
のいずれかが叩いてるんじゃないの？

なんだ、たいした盛り上がってねーな。
コンパクトだミニバンだと低俗な争いじゃつまらんな。

何度かのぞかせてもらったが、ほんとこういう掲示板に常に書き込んでる
あほっているんだな。しかも、匿名のどこの馬の骨かわからんのに
あれ乗ってるこれのってる、いや、ウソだ、ウソはお前だって、
小学生か。
しかもなんだ、あの古い今は亡きオデッセイをアップしてるやつは？
相当頭悪いだろ？テメーの汚ねー包茎ぽこチンを全国の皆様に
さらけ出してるようなもんだろ。
ミニバンのりは噂どうり、道路上で目撃するとうり最低のクズなんだな。

どうせ貨物乗りはコンパクトカーがはやったらコンパクトカーに、セダンがはやったらセダンに
乗り換えるんだろ？
所詮流行りものダイスキなバカ女のスイーツ脳と一緒だからな、貨物乗りの知能レベルはｗｗｗ

基本的に需要のないものは流行らないし世間からも受け入れられないからな。

それは君のような人間にも言えることだよw＞ID:nwonLwvZ0

>>972が炎上してるw

>>974
DQN貨物雑誌ばかりじゃなく、たまには他の自動車雑誌を見てみな。
自動車業界のトレンドは確実にコンパクトカーやセダンに向かってる。
独りよがりな狭い世界だけじゃなくもうちょっと現実を見ようね。

ﾌｨｯﾄ買うならｽｲﾌﾄのほうがいいぞ

まあｱﾎﾝﾀﾞﾌｪﾁにはわからないだろうけど

ハイオクで燃費が悪いコンパクトでしょ？そんなの誰が買うの？

>自動車業界のトレンドは確実にコンパクトカーやセダンに向かってる。

あと、軽だよな。
そりゃ世の中ダウンサイジングだ年収300万の時代だと
叫ばれているんだから当然の成り行きだろ。
でも中途半端なせこいセダンを買う気なんざ毛頭無いし、
ましてやコンパクトなんて惨めさ一杯の車なんて恥ずかしくて乗れないよ。
今はミニバンとスポーツカーの２台体制で十分に楽しいよ、悪いけどw
それとミニバンの本なんて一度も見たことはないよ、思い込みもほどほどに・・・

>>978
初耳だな。あれハイオクだっけ？
スイスポならともかく。

>>979
セダンの何を持ってセコイ、などといえる？

TPOだろ、子供2人で一応国民の義務（人口数維持）果たしてる家庭はミニバンとコンパクトで、
子供がある程度大きくなったらミニバンをセダンに買い換えるでしょう。

>>980
カローラやアコードクラスがV6以上のミニバン馬鹿にはできんでしょう。
2Lターボ？シラネ。

>>980
中途半端なせこいセダンと言ったまででセダンを否定するわけではないよ。
セダンを選ぶ目的は後ろに人を乗せる場合が多いという事で狭くていい筈がない。
国産ならマークXクラスまでは十分セコイという範疇に入るだろうね。

１台で全てを求めるならその仕様目的の比重によって選択は自ずと変ってくる。
クラウンアスリートやオデッセイアブソルートなどはメインの使用目的＋走りを重要視した選択だよな。
走行性能より乗り心地その他を重要視するのならそういう選択はまずしないだろうし違う車を選ぶ。
俺はあまり柔らかい車は運転していて面白くないのでセダンでもスポーツ的なものを選ぶけどな。
走り＋居住性＋積載性の全てを求めるならスポーツとミニバンの使い分けが最強だろ。

何を根拠に｢セダン｣に回帰するっていうのかよく分からないね。
コンパクトに戻るって言ってもコンパクトにもキューブやラクティスのような
ミニバン的なモデルもあるんだけどその辺はどうなの？

　もっとも、セダンがまた盛り返す可能性もあるよ。流行に乗せて消費者を
騙すんだ。ミニバンでできたのならもっと車として優れているであろうセダンなら
たちまちみんな騙されてくれると思うよ。

　ってここまで書いて思ったんだけど、ミニバン乗りの流行追いを批判してた叩きの
人たちが何でそんなにセダンの復権を待望するの？

コンパクトって声高に叫べないからセダンと言ってるだけだよ。

カローラがミニバン叩けないとか、何かおかしいよな。
公道にでちまえばみな立場は同じだろ。
自分のが格が高いんだから叩くなんてお門違いだぜ、なんて考えのがよっぽどセコイ。

まあ、これは高級セダン乗っているからといって傲慢な運転する勘違いオヤジにも通ずるものだがな。

>>986
だって、マークXクラスまではどう考えても庶民の実用車なわけで、
実用車が実用車叩けると思うか？

>>987
ここに高級セダン乗りは居ません。
おそらく高級セダンに乗るような人種はミニバン叩いたりしないでしょう。
我こそは高級セダン乗り！ミニバンは邪魔、貧乏、死ねと思っている人は是非ともアップしてくださいね。

ミニバンは形からして邪魔なんだから、セダン乗りならカローラでもミニバンは叩いていいだろ

なんでミニバン海苔って脳に蛆が沸いてるようなレベルの考えしか出来ないんだろ？

>>988
だから、実用車だろうが業務用車だろうがコンパクトだろうが、公道に出れば立場は同じ。
叩ける叩けないじゃなく、車種で相手を叩く事自体が間違ってる。
例えどんな車種に乗っていても、だ。
叩かれたからといって叩き返すのもいただけない。

もちろん、傲慢セダンや空気読めないミニバン、爆音暴走スポ車なんかは叩かれても仕方がない。
車種ではなく、ドライバーの方だけどな。

邪魔ならさっさと抜けよと言われてなかったっけ？
つまりミニバンが邪魔な存在になるような車や技量なんだろ。
上手い奴や速い車はそんなことは特に気にしていないよ。
ミニバン程度で邪魔だ邪魔だと言ってるようじゃ前に
バスやトラックでもいたら泡吹いて発狂するんだろうなw
発想のレベルがガキそのものなんだよ。

っ追い越し禁止

>>993
じゃあ間隔を開ければいいのでは？引くという考えも大事だろうよ。
俺は遅い車や邪魔な車に対しては抜くか間隔を開けるようにしている。
山道などで休日のファミリーカーに追い付いても無理矢理抜いて
相手に嫌な思いはさせたくないので逆にかなりペースを落として
車間を開けてから自分のペースで走るようにしているよ。

当たり前だろそれは。

早いからといって煽ったりアホな追い越し方したり。
さらには早い訳でもないのに追い越そうとして失敗したり。
こういう奴らは問題外だが。

ところで、叩きの人たちは、車間取っていても邪魔とか思うのかな。

アンチのレスを見ればまともな精神状態の人間とは思えないけどな。
勝手に後ろにビッタリ貼り付いて邪魔だ邪魔だと車体揺するだけの奴なんだろうよ。
キレやすく自制心がないというのは肉体労働やゆとり世代の特徴なんだけどな。
昨日も駅で相手もいないのに「ふざけんな、この野郎！」と大声の独り言で喚き散らしながら
階段を駆け降りていた二十歳前後の小僧を見たけど今の世の中変なキチガイが増えたもんだよ。

>>1犯罪者御用達ワロ

>>996
勝手に後ろに張り付くのは、ミニバンのお家芸だろ、ばーかｗｗｗ

うめ

ミニバンはホンダが極める（笑）

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