ドライブ中に見てしまったとんでもないモノ２カメラ

別に何も

>>934
駆動輪につけるのが正しい。
勉強し直せ。

FRなら後ろだな。
4WDなら、前の方が良い。
でもセンターデフがあるなら、4輪欲しいとこ。

4WDで2輪につけるならFFベースは前、FRベースは後ろと聞いたことある。

ＦＲで前輪にチェーンつけるとか
よく免許取れたな

あんな○×方式の試験で90点以下取るほうが難しいだろ。

>>931
何故、爆笑してるのが自分の車の事だと分かったのか、
助手席の女はそんな事で泣いた訳ではないハズ。
誘拐されて「これで助かる！」と気が抜けて思わず号泣・・・が、
救いの神（>>931）は去って行った・・・が正解。今頃彼女は（59

>>937
薬師丸ひろ子といっしょですね。

609じゃだめかな？

チェーン間違えて着けてただけで爆笑できるとは…
ある意味幸せだな

まあ他人のミスをあげつらう（と本人が思い込んでるだけの一人上手）
のは２ちゃんのお約束みたいなもんだからな。だが、書き込みだけに
しとけよと。そのうち刺されっどと。

ちょっと前に他人を指差して笑ったヤツがボコられた事件があったなｗ

m9（＾Д＾）

　とあるボーリング場で投球時にこけたのを嗤ったらそいつにボウリング玉で
頭部強打されたという障害事件があったな。

>>931
つまらんと言う感想が多かったね

つーかかなり脳内設定なんすねｗ
真相は>>931が隣の車の女ジロジロ見てて
女キモくて泣き出す→男「何見てんだｺﾞﾙｧ」
みたいな感じだろ。

どっちかが左ハンドルじゃないと無理っぽい状況だな

>>931は実はチャリンコに乗ってたのです。

職業柄指差して笑うとクレームになるので指差さずに笑います。

>>953
おまえこそ脳内だろ。。。

>>957
そりゃそうだ。当事者じゃないから脳内の想像なのは
当然の話であって、何を当たり前の事言ってるのかと。

931さん、捏造だと指摘されたのが悔しいんだろうけど、みっともないですよ。

俺は面白いと思ったけどな
狂人の心の内を垣間見た気がして

そこで>>931は言いました
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　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
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　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
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　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
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　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

そろそろスレタイと空気を読んで下さいね、931さん

http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=car&id=0k8ATzEX0

以下、何事も無かったように話題が続きます。

海外での話なんだが、移動中インテグラが追い越してった。
しばらく走った先で事故ってた。
同じく海外で追い越してった240SXが横転してた。

>>965
１０年ぐらい前の話だけど、雨の中央道（茅野あたり）で轍に雨がたまってハンドル取られるな・・・って思っていたら、
１００ｍぐらい前を走っているＭＲ−２（ＳＷ２０）がくるくるって回って走行車線側の側壁に後ろからぶつかった。

名神高速の高槻周辺で、雨で視界不良の時に、トラックがこっち向いて止まってた・・・。
あぶね〜！

前を走っていたシビックにヤナセのステッカーが貼られていた。
信号待ちで追いついたのでよく見てみたら
「YANASE」ではなく「YARUZE」と書いてあった。

931じゃないがFFの車にリアにチェーン巻いてスタックしている車は笑うぞ
スキー帰り、路肩で抜け出せなくなって必死の形相のオッサンだったが、
フロントが回転、肝心のチェーン巻いたリアは回らず

大渋滞の真っ只中なので、皆無視、あれは悲惨だ

壮絶だな 俺は近場しか運転しないので奥さんに何度もひっぱたかれてメガネ歪みながら運転続けるお父さんをみたぐらいだな

台風の日にバイパスを走っていたら、MR2(SW20)が中央分離帯に乗り上げて
大破していた。
ミッドシップだと強風と雨では、簡単にコントロール不能になって
どうにもならないんだなあと思った。

>>971
おそらくそれはﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟだからじゃなくて、運転してる人の読みが甘かっただけじゃないかと。

いやぁ、MR2はミッドシップの割にはコントロールしづらい車だったよ

１型と２型はスピンしやすいと聞いた。３型で改良。

この前−6度の上信越道を走ってたら
走行車線のトラックが突然うねうね蛇行してかなりビビった

パワーを見せつけようと尻振りダンスを始めたんじゃない？

>>975
大型トレーラーはマジでヤバい。
二年位前にタンクローリートレーラーがドリフトしながら峠を登ってたからな。
最終的には滑って脇道に頭突っ込んでたよ。

ミッドシップの割にはっておかしくね？
ミッドシップってコントロールしやすいの？

関越道下り、三国トンネル出口のチェーン脱着場の本線合流出口付近でチェーンを付けていた、
大きなワンボックス車（アルファード？）がいた。
チェーン付け終わったらしくって、車を出そうとしてたので、道を譲ってやったのだけど・・・
同乗者が言うには、「あの車、後輪にチェーン巻いてるけど、FFベースの４駆だから前輪に巻く
のがセオリーだよ。」って言ってる側からその車、姿勢を大きく崩して、そのまま側溝へ滑って
いってはまってしまった。
大体、あんなとこでチェーン装着してるのも変だし、どうもその車、FFみたいだった。
側溝に落ちた瞬間、誘導員が大笑いしてた。
乗ってたのは、大学生か若い社会人風の男女グループだった。

>>979
>関越道下り、三国トンネル出口
お前は関越道走ってたのか１７号走ってたのか、ハッキリしろ！

>>980
「三国トンネル」じゃなくって「関越トンネル」でした。Orz
吊ってきます・・・
　 ,､|,､
　(f⌒i
　 U j.|
　　UJ
　　 ：
　 ‐＝‐

>>978
限界までは非常にコントロールしやすい。
限界を超えたとたんに一気に制御がきかなくなる。

雨や雪等、路面が滑りやすい時にMR2でトバすのはバカか自殺志願者

>>983
MR２じゃなくてAZ-1で雪道飛ばしてケツ出して喜んでました。
貴重な体験が出来て楽しかったです！

はい、俺バカですから！でも、バカなこと誰もいないところでやって、あぁ、こうすると
あぶないんだーと分かったのは貴重ですから、みなさんも俺みたいにしたらとは
言わないけど、ドライビングスクールとかで体験するといいよ。

だいだいやね〜 前後のタイヤサイズが同じなミッドシップ自体ありえねーての。
あのメーカーはなんでもそう。コスト重視。ドライバー軽視。
もちろんドライバビリティー軽視。パワーがあったとしても直線番長。止まらない曲がらない。
６ウェイだろうが７ウェイだろうが調節できてもすぐ腰が痛くなるシート。
でも故障だけは少ない。８０点主義。
そういう商法で儲けてると思うとハラタツ。二度と買わね。

>984
つか軽トラでやる奴なんていっぱいいるよ

>>700
亀レスｺﾞﾒﾝ
すぐ近所にこんな病院がある。
http://www.myclinic.ne.jp/koizumic/pc/