エンブレ使いすぎるのは危ない。
カーブ手前では、フットブレーキで減速した方が、
ブレーキランプもつくし安全。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:26:32 ID:UtsF7fqqO
>>906 つまらない単純作業の繰り返しだから面倒なんだよ
>>908 君が下手糞だという事は良くわかった。
その単調作業が面倒なら右左折時に寄せたり他車への配慮の一工夫も面倒なんだろうね。
そりゃ下手なわけだよ。
ああ、コイツも向上心全くない危険運転者だったか。
885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/08/22(水) 12:52:45 ID:UtsF7fqqO
公道にでて良いってことは
それ以上のことは求められていないってことだな
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:00:31 ID:fzuw7dCxO
AT車が意のままに動いてるしもべのように思うとこが、もうダメですな。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:03:53 ID:UtsF7fqqO
>>909 根拠のない妄想はやめなよ
歩いたり階段の上り下りが面倒な奴は下手くそだからなわけじゃないだろ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:04:02 ID:fzuw7dCxO
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:05:42 ID:fzuw7dCxO
>>913 ロジックをしらない奴隷君。
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
>>915 面倒くさがる人は基本的に運転に向いてないんだけど?
そんなことも理解出来ないわけ?
>>915 機械操作ってのが判ってない。
バランス取るのが面倒だから補助輪つけてます。は、ヘタじゃないとでも。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:10:38 ID:fzuw7dCxO
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:12:08 ID:fzuw7dCxO
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:14:43 ID:UtsF7fqqO
>>920 バランスは関係ないよ
面倒だから自動にする、ただそれだけのこと
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:17:33 ID:fzuw7dCxO
>>923 レスつまんね、死ねばいいのに。
ちょっと風呂入ってくるから待ってろ。
>>923 面倒くさがり屋は運転控えてくださいね。
ウインカー出さなかったり目視もしない。
これらの行動をみんな面倒くさがって疎かにする。
> 面倒だから自動にする、ただそれだけのこと
根拠がないね。ただの逃げだよそれは。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:31:41 ID:VmT/oJ5Q0
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:32:02 ID:fzuw7dCxO
>>924 いちいち書き込むな、死ねばいいのに。
>>926 待てっつってんのに何同時にレスしてんだ、死ねばいいのに。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:33:21 ID:fzuw7dCxO
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:35:59 ID:fzuw7dCxO
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:36:30 ID:tEKzgix90
このスレタイで飽きないのもすごいな。
ここまで車を愛せるのもすごいな。
埋め
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:41:13 ID:UtsF7fqqO
>>926 車なんて楽をするために作られたものじゃん
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:45:59 ID:fzuw7dCxO
>>935 確かにとか言うと思ったか、死ねばいいのに。
>>935 移動に関しては楽になるが確認動作を楽したらいかんわな。
教習所では下のように説明している。
AT車の運転における運転技能に要求される事はMT車の運転のそれと大きな差異がある訳ではなく、
自動車教習所では『運転操作が楽である事は運転そのものが簡単になる事ではない』と説明がなされている。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:48:03 ID:fzuw7dCxO
ATはクラッチ・ギアチェンジが自動化されたおかげで、
安全確認など、他の運転操作に集中できる。
>>940 自分も含めてしまったのかorz
か、かぶったぁ・・・みんなこんな時だけ早いなwww
>>942 俺もそう思いたいが現実はその余裕が携帯電話やだらしない不適切な姿勢での運転に繋がってるだろ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:53:43 ID:fzuw7dCxO
>>941 もう一度オレのワンパターンな荒らしレスをよく見てみろ。
既に含まれている。
ていうか次スレ行くっつったろが、死ねばいいのに。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:56:04 ID:fzuw7dCxO
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:58:29 ID:fzuw7dCxO
>>946 携帯だから交互に見るのしんどいわボケ。
つかレス早えよ、死ねばいいのに。
零時
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:03:29 ID:fzuw7dCxO
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:09:43 ID:3ngWvc9yO
だらしない限定厨がその通りとか抜かすな
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:20:35 ID:ugUjYgHDO
>>942 >ATはクラッチ・ギアチェンジが自動化されたおかげで → ×
ATはクラッチ・ギアチェンジが自動化されたせいで → ○
>安全確認など、他の運転操作に集中できる → ×
安全確認など、他の運転操作に集中できなくなり →○
運転中に他ごとをするようになった。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:30:22 ID:ugUjYgHDO
>>954 MTでも運転中に携帯とかは難しくないわけだが。
限定叩きってやっぱ無免許っぽいな。