1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/08/15(水) 08:31:47 ID:1x0pmMR20
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/15(水) 08:34:33 ID:1x0pmMR20
昨日、都市高速を走っていたら延々とマイペースで、 右レーンをゆっくり走りやがるゼロクラウンがいた。 微妙な速度で、左レーンより若干早いくらい。 JCTでも俺の前に入ってきたが、ウインカーなし。 ま、車間あったので入れてあげた。 都市高速なので、次のJCTまではあまり距離がない。 オレはタイミングを見計らい、さっさと目的のレーンまで寄った。 クラウンはもたもたして入りたそうにするが、ウインカーを出さず、 ジリジリとオレのいるレーンに寄せてくる。ミラーを見ていない動き。 フラフラとしているようにも見えるし、仮に寄りたいとしても指示器も出さず 危ないし、ハッキリして欲しいので、クラクション&パッシングで注意。 なぜか驚いたらしく反対方向に急ハンドルを切り、 反対側の車線の車にもクラクションを鳴らされてた。 助手席の柴犬が吹っ飛んでいた。 運転のヘタクソに飼われた、かわいそうな柴犬だった。 今のクラウンには指示器がないのだろうか? 以前うちにあったクラウンには、方向指示器がちゃんとついていたんだが。
4 :
マナー違反 :2007/08/15(水) 12:24:18 ID:dUZnSVOK0
直進してる俺の目前に、入らないでくれ。 しかも、右から来てる俺の車両を見ているのに... ババアドライバーといっしょだな!! それともただの嫌がらせだったのか?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/15(水) 12:37:26 ID:98eTlkkT0
ごもっともです
嫁がクルマに乗るときに繰り返し言ってるのは、言い古されたことだけど 「とにかく、他人様に不要なブレーキを踏ませない、不要なアクセルを踏ませない。」 サンドラだけじゃなくDQNにも言って聞かせなきゃだけどね
7 :
テンプレ追加 :2007/08/15(水) 12:52:11 ID:IJu2agC10
サンドラを批判するのは自由ですが 自分もサンドラではありませんか? そうじゃないいと言い切れますか? サンドラに認定するのはあなた自身ではありません。 周りの運転手が判断するのです。
サンドラと聞くとワルキューレを思い出す俺はファミコン世代。
さっき、脱輪して田んぼに落ちていたランクス見たよ。 片側一車線の県道だからこれから渋滞かな? サンドラは路肩の区別も出来ないのかね?
どうせなら脱輪じゃなくて全体落ちればじゃまにならないのにね
今から落とすか?
やめてー田んぼが汚れる〜
お百姓さんに迷惑かけちゃダメだよ。 オレたちの食べるお米を作っているんだしさ。
>>1 乙
昨日遠出してきたのだが
キョドってる車のドライバーは
漏れなく爺、婆、女のどれかだったな
片側一車線道路の渋滞の先頭になってたり
追い越し車線を低速でひたすら塞いでたり
右折で右に寄らずに車体傾けて右折待ちして渋滞お越したりと‥
ツッコミ所満載の1日だったなw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/15(水) 17:59:32 ID:TPuf3l+wO
首都高も普段は混雑しないところで渋滞していたよ。たいていがカーブの手前からだったけど。 それと、ウインカーも出さずにいきなり目の前を車線変更したDQNオデッセイを煽ってやったよ。 今日はイライラさせられた。
>>14 > 右折で右に寄らずに車体傾けて右折待ちして渋滞お越したりと‥
これは 「 田 舎 者 」 の特徴だな。
左折で右に車振るは、右折で左に振る(!)は。
普段、幅の狭い田舎道しか走ってないから逆に車振るのがテクと
思ってる。車線に平行に止まらずに斜めに止まるのもテク。
都市部から田舎に引っ越して実際に田舎者の口から聞いたとき
には目が点になるのを通りこしたよ。
中央分離帯のある片側2車線の国道で、中央分離帯の切れ目から向かいのマクドナルドに入ろうと停止していたノア。 数十メートル行ったら右折車線も矢印も完備の信号があるのに。。。 車体斜めで右車線にケツ飛び出してるもんで邪魔でしょうがない。
>>16 おまえ田舎を知らんだろw
田舎の方が道は広いぞ!なにせ土地は余ってるんだから。
田舎の民が右折時に右による癖がついてないのは
交通量が少ない(≒すぐに右折できるので邪魔にならない)
&道が広いから、寄らなくても左からパスしてくれるからだ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/15(水) 20:14:27 ID:paIhgf7U0
今日の早朝。首都高全体が交通量まばらの状態なのに6,7号線が両国jctを先頭に渋滞1km。。。 ありえない。。。
21 :
テンプレ追加 :2007/08/15(水) 21:08:06 ID:+Nd0L32k0
>>20 首都高は作りが悪い
設計者は処刑されてもいいよ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/15(水) 21:22:16 ID:TPuf3l+wO
慣れてれば無問題。
田舎モノには衝撃的だろうな
25 :
16 :2007/08/15(水) 22:26:03 ID:v4U0wU080
>>18 ごめんごめん。都市から田舎に住んだのは本当だ。
すぐにも右折できるってのもよくわかる。クラクション鳴らされ
たりしないから矯正できないんだね、あれ。こう言いかえればいいかな。
「いい道はとことんいいけど悪い道はかなり悪い。普段は農道とか
(圃場整備で車が走れる)走ってるから狭い道の癖がついてる」
んで、たまに都市に出たらアホバカボケカスな運転して当人だけ
気づいてないんだよなあ。。
でも、「車の流れや道路の構造をあらかじめ知らないとわからないだろう」っていうくらい 難解だったり急に制限が現れる車線や構造の道路って結構ない? 単純なところでは、交通量の多い道路で左車線がいきなり左折専用車線になるのは あせる。
標識がまたわかりにくいところにあるんだよな。 左折レーンだということを認識した時にはもう安全に(ここ大事) 車線変更できネーという状況が多いよ。自分しかいないならともかく。
良い意見とかも出てるんだろうけど、悲しいかなサンドラはこのスレ見ないだろうね。 車とか運転に興味無さそうだし・・・
>>27 サンドラは嫌いだけど、標識も使えるものとそうでないものがある。
標識も地方によってはひどいぞ。個人的には関西だと奈良はひどいと思う。
大阪は基本的に、標識が行きたい目的地を書いているレーンを走ればたどりつく。
でも大阪の中環なんかは、交差点を標識を見てても、
ナビがないとわかりにくいところもある。
右折するのが側道から、という交差点と、一番右車線から右折の交差点と、
側道・右側レーンどっちからでもOKって交差点のところもある。
オレはそのあたりは覚えているし、慣れているから何ともないけど、
地方から来たサンドラ、しかもナビなし車には辛いかもな。
>>26 確かにそういう道路が増えた気がする
俺の場合だが、3車線以上の道路を走ってる時は
右折(左折)専用レーンや幅員減少があるのではないかと
予想しながら運転してるな
まあ、知らない土地の場合だけど。
>>25 どちらにしろ、田舎は車が少ないから他車が居るときの運転に慣れてないんだと思う。
さっきの事なんだが、近所に本線に合流するために 左斜めにカーブした交差点というか、辻があるんだけど、 オレの前を走っていた奴が、その辻手前の「止まれ」で停止。 オレはその前から、前のヤツが意味不明な所でしょっちゅう ブレーキを踏むので、車間を多めに取って走っていた。 その辻の数メートル先の合流部分は見通しが良くないので、 普通はそこでも一時停止をして、安全確認をする。 が、止まらず勢いよく合流しようとしたその瞬間、本線を走ってきた トラックのクラクションと共に、急ブレーキによるスキール音が鳴り響いた! 幸いにもどっちもが急ブレーキを踏んで事故にはならずに済んだけど、 トラックの運転手さんが、窓から前の飛び出したヤツに怒鳴りちらし、 その飛び出した奴を、ベタベタに煽りながら走って行った。 職業ドライバーは特にストレスの貯まる時期だろうなと思った。
お盆休みと夏休みで、飛び出し、急な停止、予測不能意味不明な運転が目立つね やつらの動きはまるで三歳児のようだw みんなサンドラ攻撃食らわないように気をつけていきましょー
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/16(木) 19:25:30 ID:/8Jb9gbs0
クルマを運転する能力をロクに教えていない教習所の料金が高すぎる。 運転を教えるという仕事をしろや
私の車の前で(ブレーキを)踏まないで下さい そこに障害物はありません 詰んでなんかいません
サッサと千の風になって飛んで逝ってくださいw
サンドラー バックでー ぶつけてー へこむー orz
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/16(木) 21:13:31 ID:ikemg3QWO
後席でガキが飛び跳ねてるミニバンが多いな。
この時期、「わ」ナンバーのヘタクソが多いよな。 普段は車持ってなくて、旅行や外出するのにレンタカー借りるやつ。 それと連休明けって、ディーラーの板金作業が混雑するんだろうな。
沖縄で物損事故の「わ」ナンバーの割合が5割を超えている地区があるとか・・
片側三車線の国道、流れは80〜100km。 自分は真ん中車線を走っていたところ急に右が詰まりだした。 よくみると先方で右折禁止の交差点を右ウインカー出して止まってるDQN車w そのDQN車をやり過ごした車たちが再び右車線で豪加速。 ほどなく右車線の再び皆さん急ブレーキ! こんどは対向の右折待ちのギャルの軽がこっちの右車線を完全にふさいで止まってました。 ちなみにギャルはお約束のように携帯で爆笑してました。 さすがやなぁ。今日は殺気立ってましたw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/17(金) 00:22:56 ID:qdxqeruP0
夏休みなもんで,久しぶりにレンタカー借りて出かけたんですけどね。 最近の道路事情の悪さやドライバーの無神経振りには驚きますね。 まず,店から右折で道路に出ようとしたら、センターラインにポールがいっぱい立てて並んでるんですよ。 もうね,アホかと。こっちは右に出たいのに,なんでこんなところにポール立ててんの? しょうがないから,ゆっくり出て,できるだけまっすぐポールをすり抜けて出ようとしたら、右側から来た車がクラクションですよ。 おいおい,しょうがないだろ。目の前のポールが狭いのが悪いんだから。 それにポールの向こう側は結構混んでて,今ちょっと入れないんだから,ちょっとくらい待ってろっての。 それから、レンタカーがETC付きだったので,高速楽しみにしてたんですよ。 ところが,いざ高速の入口に行くと,入口がバーでふさがってるじゃないですか。 おいおい、故障かよ。文句の一つも言ってやろうと思って,入口のところで車を降りたんですよ。 そしたら横の機械からスピーカーで「どうされました?」の声。 そこでスピーカー越しに文句言ってやったら,職員が出てきて 「あなたの車にはカードが差さってないから,ETCは通れないんです。」ときた。 はぁ?なにふざけたこと言ってんの? こっちはちゃんとレンタカー屋でETC付きなのを確認して借りてんだよ。適当なこと言ってんじゃねーよ。 もう面倒になって「もういいよ。」と言って,普通に料金所通りました。 職員がまだ何か喚いてたけど,もう知ったこっちゃありません。 やっと高速道路に出たら出たで,驚いたのが交通マナーの悪さ。 反対車線の車が,こっちの車線に入って来ては,こっちの車を見て戻ってく。 お前ら交通ルール分かってんの?無茶な追い越しやってんじゃねーよ。 おまけに、サービスエリアに入ろうとしたら,向こうからも車が来て,すれ違えない。 なんでもっと道幅広くしてねーんだよ。しかも相手車がちっとも譲ろうとしない。 お前がちょっと下がれば,すぐすれ違えるだろうがっ。 しばらく睨んでやったら,相手の車がやっと下がりました。 相手のドライバーもすげー睨んできたけど,どう考えても俺の方が正しいだろ。 んで,サービスエリアで飯食って車に戻ったんですけどね、俺の車にパトカーが群がってました。
>>40 漏れの入っている和太鼓会の会長が神奈川トヨタで事故車ひっぱだいているが、
連休明けに仕事の山はもう風物詩で想定済みとのこと。
>>43 「SAのカツカレーはうまかった」まで読んだ。
>>42 一番右の車線はそうなるので、混んでいる道で急いでいるときは真ん中か、
二車線ならあえて左側通るのも手。
長時間の左折待ちというケースは少ないから。
>>43 入り口の料金所を通ったのに、逆走できる高速なんてあるのか?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/17(金) 05:01:08 ID:h7fI4Vnc0
>>47 あるからニュースで高速の逆走ジジババの事件が出るだろ?
>>48 そりゃ出口からの逆走だ。
昨日見たサンドラ、矢印信号を見ないで停止中後続も2台仲良く停止中、お前らどれだけ前を見てないのかと、笑いを堪えるのに必死だった俺
>>48 構造が分からん(^^;
能登有料道路なんかは出入り口のゲートがなくて本線上料金所だけだから
進入禁止マークに気づかず反対側に登っちゃう奴もいるみたいだけど。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/17(金) 16:30:00 ID:63Uf248BO
甲州街道下り車線の新宿御苑下トンネルに、対向車線から突入していった新潟ナンバー車を目撃しました。
>>50 SAとかの出口を間違えるケースが多いらしい。
Uターンラッシュが始まりました、というニュースで中央道の映像が出たのだが 走行車線が開いているのに追い越し車線を後続車を従えて先頭走るラウムとか セレナがいてあまりにもこのスレ的にぴったりで北海道から笑わせてもらった。
今の時期、運転手は殺気だってるよなぁ サンドラはのんきだが
たしかにサンドラと思われる人たちは、片側2車線道路で隣のクルマと仲良く同じ速度で走りつつ 同乗者とおしゃべりに興じている一方、後続車は前をふさがれて殺気立っていたりする。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/17(金) 19:49:12 ID:9PBIF60H0
隣の車と併走なんて気持ち悪いだけだろ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/17(金) 20:09:16 ID:7FeEuUnJO
サンドラ、ボンクレ、ジジババ、奈良県民は頼むから免許返納してくれ…
58 :
ディーラー勤務 :2007/08/17(金) 20:19:08 ID:jZ+hbuTCO
>>40 昨日1台と今日2台、鈑金で入ってきたよ。昨日来たヤツはフロントぐっちゃりの100万オーバーコース。たぶん全損でしょ。車両いくらあるか知らないけど。
あとはレンタカーで、下廻りぶつけられたから点検してくれとか。
さすがは三大連休www
>>57 何故に奈良県民なのですか?
宜しければ、お教えください。
奈良ナンバーだったんじゃね? わかんないけど。
>>57 じゃないけど、オレも元なにわナンバーで現・奈良ナンバーだ。
奈良は運転マナー本当にひどい。
空気読めない、我がの事しか頭にない運転をする。
右折しようとしても、左折が突っ込んで来たりする。
ユーロホーン鳴らしても、自分の事と気付かない。
しかも発進というか、反応が遅く、もっと台数が捌けるはずの信号でも行けない。
交差点でまくって突っ込んで行くという事を知らない。
全てにおいて鈍臭いし、効率が非常に悪い。
最も、奈良県民は大阪で運転無理!ってやつが非常に多いが、当たり前だ。
>>61 > 右折しようとしても、左折が突っ込んで来たりする。
> ユーロホーン鳴らしても、自分の事と気付かない。
> しかも発進というか、反応が遅く、もっと台数が捌けるはずの信号でも行けない。
> 交差点でまくって突っ込んで行くという事を知らない。
大阪ナンバーとして言わせてもらうと
大阪名乗るな。
奈良ナンバーがどん臭いのは認めるけど、お前違う意味で臭い。
>>58 >昨日来たヤツはフロントぐっちゃりの100万オーバーコース。たぶん全損
一台新車売れるじゃない!チャンスktkr
高速(山陽、中国、名神)走ってきたがもう滅茶苦茶で無法地帯。 こんなドライバーばかりで事故が起こらないのが奇跡に思えた。 サンドラが居なかったら渋滞もかなり緩和されそう。
走行車線が空いているにもかかわらず、追い越し車線を延々と低速で 走っている車はガンガン取締るべきだよな。 「通行帯違反」という立派な道交法違反なんだから。 低速で交通の流れを妨げるのは悪質と判断してもいいだろう。
>>66 盆だからだろうな。
もっとも名神とか東名とかはそもそも田舎の高速道路とは別のルールで
車が走っている感じではあるが。
同じ無法地帯でも首都高とかは瞬発力と反射神経の勝負だから、
負けん気とずうずうしさとある程度以上の操車技術があれば何とかなるけど。
100km/h巡航してたとこに追い越しかけて前に入ったワゴンR(ノンターボ)のおばちゃん。 登り坂で減速せんでくれ。てか既にベタ踏み状態で加速できないんだろ?無理に前に出ないでくれよ。 四国の高速はこんなんばっかです。
追い越し返してやれば?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/18(土) 15:20:41 ID:nLAnDXn8O
名古屋のR23で朝っぱらから、派手に車を転がしてた。 朝からごくろうさんと思いつつ、何事もなかったように通り過ぎました。 これが究極のサンドラブロック!
おまえらどんだけ進路変更が下手なんだ?
追い越し車線をのんびり走ってる連中なんて
左から追い抜けば(断じて追い越しではない)ばいいんでしょ。
追い越し車線使って追い越したあと、
走行車線に戻ってそのままの速度で走ってたら
追い越し車線の車を追い抜いちゃった、ってことで。
ちゃんと走行車線で前が詰まるまで走れば問題ないでしょ。
>>61 大阪と奈良だけで比較するなw 関東北部はもっと性質悪いぞww
っていうかおまえ、なにわでも南の方だろ。ラテン大阪の香りがするぞ
漏れも今日名神走ったよ。 京都から、、いきなり草津〜8キロ渋滞の表示が(泣) まだ世間は盆なのか。。帰りは逆だったけど一宮手前でも渋滞だったなぁ。一宮付近は流れてたのに。事故でもない。 関ヶ原先の上り坂手前から減速するなよなw そこまで流れてたのに、プチ渋滞になったじゃね〜かよ!先頭の香具師出て来い! つか2台目は左から抜きやがれ!
>>70 一車線区間になったんじゃね?
四国内の高速って対面走行の一車線区間が結構あるから。
今年は、15日の前に休むところと、15日の後に休むところで多少割れた。
>>76 2車線区間では飛ばして追い越して・追い越しブロックして、対面になるとチンタラ走るのな。
>>78 能登有料道路の北半分がほとんど片側一車線なのだけど、よく見かけるのが
一車線区間では延々と60km/hで走り、たまにある二車線区間ではいきなり100km/h
で走る奴。二車線区間は短いのでその間に抜きたいんだけど、そうスピードあげられる
と抜くのがたいへん。抜き損ねると、そういう奴は一車線になったとたん、また60km/h
に落としてくるんだ。
>>79 で、トンネルに入ると40km/hまで落とすんだよなw
そして、先頭に続くのが更にサンドラの場合、パッシングを行って事態を悪化させると…
>>79 そういうアホって全国共通なんだな。
高速は滅多に渋滞しない北海道だが、
片側1車線の高速で追い越し区間になるとスピードうp、
1車線になるとスピードダウン、しかも一定の速度で走れないという、
下手なのか意地悪なのかわからない奴が多い。
つかレンタカー乗ってる香具師ってサンドラつうか初心者並の運転技術しかなくね? よく邪魔されたり、危険な行為みせられるんだけどw
>>83 「わ」ナンバーなんて近づくもんじゃねーよ。
高速の渋滞最後尾でオカマされて1ヶ月間、 「わ」ナンバーに乗ってたけど、サンドラに見られるのがイヤだった。 ある意味拷問。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 15:22:10 ID:l3hg5PfHO
首都高4号線下の環八交差点の所って、平日はスムーズなのに土日になると必ず交差点で停車するやつがいるんだよなぁ。 そのせいで土日はよく渋滞するんだ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 15:47:40 ID:oOV0R1Ih0
近年のバカドライバー激増 ↓ 事故増加 ↓ 保険料値上げ これ、オレの思う図式。 (死亡事故は昔より減ったが、事故そのものは昔より多くなったと聞いた)
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 15:49:44 ID:oOV0R1Ih0
連書きスマソ バカが多くなると、コストがかさむというオレの持論を 披露したかったもんで。
事故が増えると保険屋が儲かる?のか?むしろ倒産?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 17:53:17 ID:s+nd3SNe0
>>88 死亡事故が減ったのは、医療の進歩も一躍かっていると思うよ
。統計上は24時間以内の死亡が死者数になってるみたいだから。
ボディの耐久度も上がった品
負傷者と発生件数は増えてるな。 しかし、車両台数増えすぎじゃない?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 18:15:39 ID:9BoVq5ik0
>>94 確かに。文字どおりバ○でもチ○ンでも車に乗ってるからなぁ・・・
で、サンドラじゃなくてもダメダメな運転のヤツが多いときてる。
海原雄山先生が愚痴りたくなるのもよく分かるよ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 18:32:10 ID:xElxdfe1O
煽ったと得意げにかいてる人 サンドラと同じ位危ないよ。 心に余裕もって運転汁
>82 法律守ってんじゃね?
2車線以外の区間でなwww
最近イライラすることが多くてわれながらDQN運転になってしまう 左車線であおったり
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 19:07:50 ID:6bc91owTO
サンドラにサンドラブロックされて、 後ろから煽り厨のプリウスに挟まれて、 エライ目にあいました。エコドライブしてる プリウスなんか滅多に見たこと無い。
普通に走ってエコな車はエゴで困るってこったな。
>>97 片側1車線の高速道路でたまーに現れる2車線区間は、その前後と同じ速度規制じゃい。
追越車線は速度制限を下回るクルマのせいで、後続のクルマがストレス溜めるのを
防止するために設けられている。
だから、1車線区間でチンタラ走っても、追越車線でも同様にチンタラ走れば、後続は
ワッフルワッフル
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 19:34:29 ID:bWqp6FzGO
>>43 逆そうに気付いて戻っていく?高速で分離帯なし?
こいつ全てオカシイ。
釣りか・・
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 20:33:24 ID:Gu9HTWuNO
サンドラはドアミラー見る視力がなくなってるね。 テレ東車載画像!w
>>104 なんかのコピペ改変じゃないの?
>>102 ワッフルワ
>その前後と同じ速度規制じゃい。
コレどっちよ。同じ規制速度なのか、同じじゃないのか。
普通に考えて、1車線区間80、2車線区間100だと思うけどさ。
そう考えると、1車線区間でチンタラ、2車線区間で飛ばすのは普通の話ではあるが…。
サンドラだと、道幅狭いと恐くて飛ばせないという無意識心理も働きそうだし。
ま、1車線区間で60とかいうのは氏んでいいと思うが(;´ω`)
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 21:17:48 ID:9A6EH1TyO
サンドラの意味が分からなかった俺がいる。 自分のことか!w
>>100 ごめん。オレもだわ。
加速感がないから一般道で「前のアルファード遅いな!」と思ったら
平気で90キロくらい出てることはしょちゅうある。
プリウスに乗るときは、スピードメーターを意識して見るようにしてるけど。
まあ滑空したくてウズウズするのは分かるw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/19(日) 22:18:32 ID:7aqz9juu0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/20(月) 01:46:23 ID:MVm5FdHRO
>>109 気付かずにスピードが出てる程度ならカワイイものだけど。
車が違うと加速感が違うからね。
漏れが納得出来ないのは、なんで事故や事故誘発率の高いサンドラの 任意保険料に大幅な割引があるのかということ。 「年間**`以下なら割引になります」って・・・ たしかに年間走行距離が少ない分年間当たりの事故リスクは職業ドラよりも 少ないだろうけれども(リスクに晒される時間比が小さい) いざ路上に出れば職業ドラよりも遙かに事故率は高い。 まだ100歩譲ってゴールド割引は納得しないわけでもないが・・・。 曲がりなりにも青色に比べれば違反や事故やってないというわけだからね。
>>114 距離あたりじゃなくて時間当たりで保険料払うから。
事故率が優良ドライバーの10倍あっても、走行距離が100分の1なら、 年間の事故発生見込み数は10分の1になっちゃうからね。 ペーパードライバーに近いようなサンドラだと年間数百kmだろ。
>>115 だったら同じ距離でも、都会と田舎は相当な差をつけなきゃいかんわけだが
多分やれる限りはそういう保険出すと思うぜ?いつかは
>>117 運転時間あたりじゃないよ。
月額とか年額で払うからってこと。
「事故や違反の確率を減らすにはどうすればいい?」 「車に乗っている時間を減らせばいいんじゃね?」 「おぉ! つーことはなるべく飛ばせばいいってことだな。ナルホド」 「ォィォィ」
まじ土下座したい。ペーパーで最近車買っから練習してる。 今日ちょっと遠出したら道がわからなくなって迷ってかなり危ない運転をしてしまった。 一通にはいってしまったし右折でとまどったしああああ〜〜死にたい 誰か運転教えてください
>>121 運転云々よりもまず
迷ったら焦りながら運転したりせずに
安全なところに停めて考える
ということを覚えような
>>122 はいすいません。ありがとうございます。
投稿しようとしたら長いといわれたので2つに分けます。 ここでの報告例をみんなすごいなと思って読んでいたけど、先日自分もとうとうすごい 体験しました。 自分→ガソリンスタンドでなじみの店員が給油している中、車外に出てその店員と世間話をしていた。 状況→先に給油を終えて出ようとした車が待っている。誘導してる店員が、手を上げて 車が止まってくれるのを待っている。そこは結構な下り坂。 給油がほぼ終わりそうという時に、その店のカードをうっかり車の中におきっぱなしに していたのを思い出して取りに、運転席へ戻ったとき、坂をそれなりのスピードで下って くる車が5〜6台見えた。 で、視線を戻そうとした時先頭の車両がものすごい勢いで急ブレーキ。 まさかそんなところで止まると思わなかったのか、後ろの車とかが次々と追突した。 出ようとしていた客を誘導していた店員ビックリ。 店員に「俺、見てたけど残ったほうがいいかな」と言ったら「うん、そうした方がいいと 思う」と言うので残り、警察の現場検証に付き合う。 先頭車両は帽子かぶったセレブきどりのネーチャンで、止まった理由は「店員が飛び出して きたから、仕方なく止まった」 自分は見てたけど断じて店員は飛び出しもしなければ、走行してる車の邪魔になるような 位置にもいなかった。(待ってた車も変な飛び出しはしてない) 誘導していた店員と、自分の証言で、追突とはいえこんなところで急ブレーキを踏んだと いうことで、そのネーチャンの過失が結構重くなったっぽい。 だけども、現場検証しつつガソリンスタンドに入ってきて、「のどかわいたんだけど飲み物 あります?」「自販機ならありますけど」「はぁ?お金取るの!?」みたいなやり取りとか 見てて、相当のDQNだなと思った。 後続車とかも「いきなりこんなところでブレーキ踏まれると思わなくて。ぶつかったのは 悪いですけど、下り坂で急ブレーキとかありえないですよ」みたいなこと言ってた。
ただこれにはまだ続きがあって、暑さでキレたらしいネーチャンが、「追突は追突なん だし、原因作ったのはこの店員。私は悪くない。責任を認めないなら会社に連絡して それなりのお金は払ってもらう」とか言い出した。 けれど、同じくキレたのか警察官が「あんたね、そんなこと言い出すなら恐喝(脅迫だったかな) になるから。その辺にしとかないとこっちも怒るよ」とか言ってた。 こんな人だから追突した側も交渉とか大変だろうなぁ…。
特に女が事故った場合、かなりの確率で他人のせいにしようとする。 「私は悪くない。この人が悪い」って、根拠もなく決めつける。 しかも被害妄想だけはかなり強いからたちが悪い。 ああいう女に免許とらすなよな・・・。
>>126 ドライブレコーダーつけようかな(´・ω・`)
ちょっと恐くなってきた…。
>>124 >投稿しようとしたら長いといわれたので
本筋に関係のない冗漫な記述が多いからじゃね?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/20(月) 23:45:45 ID:W3aNJgol0
>>124 最後までしっかり読んだよ
面白かった(^o^)
よほどおいしいカツ丼だったんだね
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/21(火) 00:24:49 ID:bri7E4RgO
女は理論的に会話すると逆上するからなぁ… それを逆手に取ると面白い
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/21(火) 01:33:42 ID:hjRZaT6g0
アンチフェミは↑のスレに引っ込んでればいいのに
フェミニズムは本来、男女同権主義のコトだよな。 言い換えれば、女性も男性と同等の責任を持つという立場。 責任取らない馬鹿女を馬鹿にしてるだけでアンチフェミとか言われたら寂しいねぇ…。 …アンチフェミって、女性は責任取らなくていい、って立場なんかなw だとすると、当の女性自身が最大のアンチフェミだなぁ。 昔から1姫2トラ(酒酔い)3ダンプと言うそうだから、本質的に向いてないのかもしれないが。 (脳などの性差というヤツ。フェミニズムは本来法的権利の主張であって、性差は否定しない。) しかし、危険な運転してるのって、姫っつーよりオバチャンの方が多いな。 特殊例だが、交差点のたびにクラクションプップクプップップープププってならしながら走ってるオバチャン見た… 頼むから免許取り上げてくれ。
>>135 クラクションプップクプップップープププ
ワロタ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/21(火) 16:53:51 ID:Joy5aioy0
ハナから右左折するつもりなのに、信号変わってからウインカー出す奴って何なの
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/21(火) 16:59:57 ID:XmrGkvj10
それならまだまし。 右折専用レーンがあるのに、そのレーンが混雑してるからって、 その左の直進レーンの先で、無理に右折レーンの先頭に割り込もうとしてた 奴がいたけど、ドライバーはオバチャンだった・・ 当然誰も入れてくれず、直進レーンを進んできたトラックにはクラクションの嵐。 いくらなんでも無茶しすぎ。あの大通り、事故多いのもわかる。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/21(火) 17:16:19 ID:icqTKC4H0
スタンドの店員とかスーパーの警備員の誘導ウザイ。
>>139 わかるわかる
有り難迷惑な場合もあるよな
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/21(火) 17:21:50 ID:icqTKC4H0
最近のトラックの運転手は下手糞ばっか。
>>137 そりゃおめー、馬鹿に決まってるだろうwww
>>138 そのオバちゃんが、どんな車で挑んでいたのか気になる・・・・
>>135 一部の女性の事例なのに、さも女性全員がそうであるようなレス(
>>133 )はアンチフェミとみなされても仕方がない。
それからフェミニズムは"本来"男女同権主義ではないしね
ちゃんと勉強してから書き込んで欲しいですね
>>143 自分で気づいてないけど、お前も
>>124 の女みたいな行動してるから気をつけてね。
ていうかさっさと免許返上しろ。
>>138 たまに「右折」+「直進&右折」+「左折」とか変態な配置の交差点があるけど
それじゃないよな?
近所の変態交差点では右端の右折レーンから曲がって、
右折先の左端のレーンに入ってくる奴が必ずいる。
>>144 禿同
ことクルマの運転に関しては、女性は無意識に他車にすごく迷惑な行為をしているのが多い。
しかも本人は全く自覚がない。
すみませんが愚痴いいですか。 昨日えらい目に遭いました。 ある店に駐車して、買い物して戻ってくると隣の車のところに 女とおまわりさんが立ってました。 何かあったのかなと思いながら乗り込もうとしたらそのおまわりさんが 「この車の所有者さん?」と聞いて来るので「そうです」と答えたところ、 「悪いけど少し話をさせてください」といわれました。 何だろうと思っていたのですが、女の言うことには、 ・買い物を終えて戻ってきたら車のドアに擦り傷があった ・隣に駐車している車がしたに違いない ・逃げられては困るから警察を呼んだ だそうで。 暑い中です。ぐったりします。 警察も一応調べたのですが、該当する高さの位置でこちらの車に傷がまったく ないこと、同じく、傷つけるような箇所も該当の位置にないことが確認できて、 後はドライバーに確認するだけというような感じだったそうです。 当然俺も擦った覚えなんかないですし、何より、俺が入った時その車はそこに ありませんでした。 それを伝えると「ご苦労様でした。すみませんね。帰って構いません」と言われ ましたが、女は納得できないみたいで、「あの人を訴えたいんですが!被害届 出したいんですが!」みたいなことを大声で言っていました。 おまわりさんが「あの人は犯人じゃないから無理」と言っていましたが、ファビョった 韓国人みたいでキモかったです>女 浪費した時間返せデブ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/21(火) 21:46:45 ID:uXXykewP0
>>148 逆に訴えればよかったのに
名誉毀損ならいけると思うよ
無理無理w
>>148 乙
そーゆー、デブババアに限って自分が当てたら一目散に逃げるんだろうな。
かなり前にスーパーの駐車場で見た当て逃げババアは
バックで出ようとして既にバンパーが後ろの車に当たっているのに
さらにアクセル踏んで傷を深めていた。
全く理解不可能な女性運転手たちw
リアトレイにぬいぐるみ満載のねーちゃんミラ 車体を斜めに構えて右折待ちしてた 平行に右に寄せれば左から通れるのに・・・
性格悪すぎ
頭もwww
>>148 さんみたいな災難にあわないために駐車場は店から遠いところに止めると良いよ。
それでも隣に泊めるキモいヤツもいるが orz
それにしても今の時期はサンドラが多くて走りにくいね。
平日なのに流れが休日モードだよね。変な所で渋滞するし。
あと10日ほどのガマン。
>>156 私もなるべく遠くに停めるようにしてるけど何故か隣に停める馬鹿いる。
隣に車がないと白線内に停められないんだと思う。
先日は病院でやられた。診察終わって戻ったらリヤフェンダーとバンパーに
白いキズが30cmも…泣けてきた。
当たった事は仕方がないだろうけど黙って逃げるなよ。
ここは公共交通機関が発展していない田舎で 18歳以上は男女ともクルマに依存せざるを得ない状況のため サンドラってのはあまりいないはずなんだが、 やっぱり妙な運転する奴も多い。 先天的に運転に不向きな体質ってのもあるんじゃないかな。
首都高川口線上り、江北JCT付近でカマほって事故ってるバカ! お前のせいで大渋滞だよ。
昨日の晩、阪神高速と第二神明で、やたら煽ってくる現行モデルのバカスカイラインがいたな。 右車線も左車線もびっしり詰まってるのに。 ピッタリつかれて蛇行し始めたから軽くブレーキランプを点灯してやったら思いっきり減速してワロタ。 その後、ウィンカーなしで左車線に強引に割り込みし、前の車を煽りまくって何とか左から俺を抜いたものの、 俺も前車との車間は車1台分あるかないかくらいだったから入るに入れず名古屋走りっぽい格好になってた。 んで結局左の流れが悪くなってまた俺の後ろにw でも何度かブレーキランプで威嚇したから若干おとなしく車間を開けてくれた。 しばらくして第二神明の料金所が近づいてきて、左の流れが良くなったら、 猛然とウィンカーなしで左へ移って爆音とともに急加速。 でも料金所では一般レーンへw 俺は悠々とETCで通過。 その後10分くらいしてもの凄い勢いでやっと追いついてきたと思ったらICで降りていった。 つくづく無意味な煽りがバカバカしいことだと思った。
追越車線を走っていいから、走行車線を空けてくれ。 とくに3車線の高速は一番左を空けろ。 走行車線からバシバシ追い抜いていくから。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/26(日) 05:34:53 ID:JlPZBAA70
先週の日曜のことだが、高速JCTの料金所ブースの、もうほんの手前で、 ジェットのトレーラー牽いたバカが、2つ右のレーンから、当然のことながら ウィンカー無しで、いきなり俺の直前に割り込んできやがった。ブレーキは 間に合ったが、座席に置いた荷物は悉く吹っ飛んだ。俺の後ろはがら空きなのに、 このタイミング、角度で入ってくるとは、理解に苦しむバカぶりだ。ホーンを 思い切り長押ししてやったがこいつは懲りてないと思われる。ジェットでも散々 他人に迷惑かけて遊んだ帰り道だったんだろう。
後ろ(後続車も被牽引車も)気にしていない運転だな。 牽引やっているときはよっぽど気をつけないといけないのに。 まあ、ジャックナイフで氏ねよと・・・。
「ジェットのトレーラー」て言うから何のこっちゃと思ったら いわゆるジェットスキー、水上バイクを乗せたトレーラー ということだったのね。
ジェット機を輸送している特車だろ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/26(日) 20:59:11 ID:+rOuTaEm0
作業車も物詰め込みすぎで前が見えないから危ないよなw パイプや脚立とか縛ってるのか? 急ブレーキで前に飛んできたら洒落にならないわw
>>167 告白すると、その洒落にならないをやってしまったことがある。
幸い後続車が居なかったので事故にはならなかったがウッカリ屋根に乗せた脚立を
縛るのを忘れて落下させちゃったんだ。
仕事仲間の引き取りとかの時に荷物を満載したときは、もれのトラックが後ろについて
万が一の防護盾&荷物監視という自衛策をとることも少なくない。
教本にもあるが、やばそうなクルマはやはり近づかないほうが身のためである。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/27(月) 02:20:44 ID:YPlpfT0M0
サンドラのいないこの時間が一番運転していて楽しい
いい加減な留め方の「ルーフに脚立」も恐いけど、 酒屋のトラックとかでよく見る「荷台にひっかけ台車」も恐い。 段差とかで落ちてきそうだ。 己の利便性ばかり考えないでほしい。
発進する時に砂利まきするダンプもいるからなw サンドラ関係ないけど…
>>171 奴らはそうやって他の車にあおられないように工夫しているのさ。
建物の下の駐車場での話。 ルーフキャリアに台車仮置きして車をチョットだけ移動しようとしてたら、 台車が梁に引っかかり落下、大音響にビックリした。 幸い車体その他への傷はたいしたことなくてホッとした。 手抜きはいかんなぁと反省しておりますorz
荷物適当に積むのはこわいね。 祭りの片付けで軽トラにそのあたりのもの適当に積んでて 「積み過ぎかなぁ」なんて言ってたけど、おじさんが大丈夫 大丈夫なんて言って、それで車動かしたら、もののみごとに 荷台からぼろぼろ落ちたの見たことある。
それもほんの30mくらい先の倉庫に運ぶだけだったんだけどね
トラックが荷崩れを起こして渋滞なんてこと交通情報で聴くけど あいつらテキトーすぎるんだよ もう少し考えて積め!
なんか、サンドラじゃない方々の迷惑行為だらけのようなw
友人が、以前走っていて前の車からでっかいカーペットの巻いたのが 転げ落ちてきたことあったらしい。 ほんと死ぬかと思ったって。
サンドラとは全然関係ないけど 前のトラックの荷台から、思いっきり広がったブルーシートが飛んできたときには 死を覚悟した・・・
この前サンドラらしき姉ちゃんの乗ったマーチが、スーパーの駐車場から リアハッチ開けたまま走り出て行こうとしてて笑ったわ。普通気付くだろ、て。 ホーン鳴らしてジェスチャーで(しむらー、うしろうしろ!開いてる開いてる!) て教えてやったらやっと気付いてくれた。
もれ1月ほど前、4ドアの軽(多分ミラ?)の運転席側後席開けっ放しで走ってるのみた。 とりあえずクラクション鳴らしてみたけど… あー。ありゃ気づかなかったな。 左折するたびドアが外側に開いて、走り出したらとじてるの。あぶねー。
後ろの車がなぜか皆パッシングしてくるのはなんだろうと思っていたら リアワイパーを立てたままだった、ってことはある
リアワイパーに、ゴミが入ったスーパーの袋を引っかけられてるのは見たことある。 気づかないもんかねぇ。
>>184 それは自分でわざとやってる場合もある
犬のウンコ入った袋とか
(犬連れドライブを想定)
リアワイパー、動かしたことないだろ? って感じの車はあるね。 万一動かしたら、リアガラスが磨りガラス化しそうなのとか。
仲間同士(男女混合)で運転の話になって、たまたま 「そういや、ナンバー見えないほどくっついて煽ってくるバカいるじゃん?」 と俺がふったのね。(先日の当て逃げ逮捕の話の流れで) で、男は皆「ああいうのバカすぎるよな」「ブレーキ踏んだら追突コースじゃん」とか 言ってたんだけど女は首かしげて「車間距離わからないだけかも知れないよ」とか 「すぐそうやって煽るとかいうけど、近くてもすぐブレーキ踏めば問題ない」とか言うわけ。 聞いてみれば現に、ピッタリと前の車について走ってる女がいることが判明。 ナンバープレートが見えないほど接近している時点で、急ブレーキには対応できません。 こんなこともわからないからしょっちゅう接触事故してんだな…。 (いきなり道端走ってて急ブレーキとともに停車して追突されたりとか、停車→発進に まったく見ずに出て走ってた車に突撃かますとかしてる)
そういえば先日高松道でオバチャンが満載のミニカの後ろを走っていたんだけど、60km/hも出てないし、それより遅くなることも多々。 別に急いでなかったし、後続は俺以外いなかったのでそのままついて行ってたんだけど、「やーね、後ろの車煽ってるわよ奥さん」 みたいな感じで、こちらを振り返る後部座席のオバチャンたち。 こちらは全く煽るつもりはないのですが、そんな加減速の激しい速度で走られると嫌でも追いついてしまうのですよ。 ところで給油口の蓋を開けたままで走ってましたが、ミラーを見たら気づきませんか?
自分は土日しか運転しないが、5年連続で年間1万km走った。 それでも、毎日運転している人から見たら、へたくそなのかな。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/30(木) 23:24:33 ID:GSz918ut0
俺1年で4万キロだが。職ドラじゃないぞ。 片道9キロの通勤には使ってるけど。
通算5万km走ってまだ下手クソだったら、運転に向いてない人だな。
右折するとき、センターラインに寄らないで対向車が途切れるのを待ってる奴いるよね。 いとこ23歳♀がその常習犯だと判明したので理由をきいたら、対向車が近くを通っていくのが 怖いんだって。 運転やめとけって一応言っといたw
>>188 給油キャップまで開いていたら怖いね
>>189 年間1万kmならサンドラではないでしょ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/01(土) 14:32:31 ID:f2wnbJWV0
サンドラって何で信号が青になってもすぐ発進しないのかね。 平日なら10台くらい通過できる信号が土日は6台くらいだ。 もちろん渋滞とは無関係な場所での話し。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/01(土) 20:03:38 ID:FiHathcT0
高速でハイビームのままで走るバカがいた そいつは走行車線を走り、前の車を煽っているわけでもないのに 前車はどんどんよけていく、何台かは後ろに回り込んでパッシングで忠告していたが 本人は気付かず 運転手を覗いてみたら若いあんちゃんが必死にハンドルにしがみついて運転してた┐(´д`)┌
>>195 赤信号の間はクリープでチョロチョロ進むのに、肝心の青信号ではなかなか発進しないのな。
>>197 あれは不思議だよな。横の信号が黄色になるとチョコチョコ
進む奴は、大抵目の前が青になった時に出遅れるw
横が黄色とか赤ならともかく、真っ青(歩行者用信号も青)なのに 動き出そうとする車が多くてビックリだよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/01(土) 23:24:29 ID:F3Y2iOEm0
見切り発車するくせに、走り出すとだんだん速度が落ちていき、 しばらくすると思い出したように急加速する。 何がしたいんだ、ホントに。
あれ、うっかりつられてこちらも発進仕掛けて 「あ、まだ赤じゃん」 という感じ。青信号くらい待てよ。
>>195 へたくそなくせに余計なことやってるから
(テレビを見る。携帯を弄る。お菓子を食う・・・etc)
青になったら適度な間(←ここ重要)を置いてエアホーン一発鳴らすと
気持ちよく発信してくれる。
特に変則信号では前もって慣らしてしまった方が良い。
いきなり矢印だと「発進可」に気づくのがかなり遅れる傾向がある。
>>197-201 すべてATが悪い。
>>202 推敲してくれ。誤字が多い。
それはそうと、そこそこ面白い意見言ってるのに
>
>>197-201 すべてATが悪い。
これで台無しだ。世の車のほとんどがATになっているけど、
世の車のほとんどが阿呆な運転してるわけじゃない。MT乗り
として言っておく。
むしろ原因はあんたみたいな短絡的な頭の悪い奴が大勢いることだ。
青になっても俺の前の先頭で止まっている車も発進しないし、 対向車線の先頭のクルマも発進しない。 で、携帯をいじっていた俺の前の車に一発、ホーンをならしたら そいつが動き出して次いで対向車も動き出した。 信号くらい見てれよと。
>>203 誤字(誤変換)スマソ、最近ATOKが極端に馬鹿になってきてるんだ。
ちゃんと校正しない漏れが悪いのだが。
あと、AT乗り全員が・・・とは書いてない。
あの赤信号での独特の動きはATならでわなのだ。
・信号待ちの時に暇だから何かする・・・ブレーキ緩んで少し前進。
・青になった気がしたからブレーキ緩める・・・少し前進。
・前があいたのが気になるから少し前進。(MTだと逆にメンドイからシカト)
・いざ青になった・・・アクセル踏むと飛び出すから怖い・・・
クリープだけでダラダラ発進・・・その後の加速も曖昧・・そのうち赤になってしまう。
こんな具合だ。 勿論ATの特性を理解してしゃっきりした運転してくれればいいのだが、
なまじ過剰パワーのエンジンのためにクリープや発進力が強すぎることも相まって、
上記のようなダラダラしただらしない運転している香具師が見ていると本当に多い。
MT/AT論争は専用スレで行うこととして、少なくともそんなダラダラドライバーでも
MTなら少しはマシだと思えてならないのだ。 漏れ自身、普段MTだが
借りた車でATだとホントにある意味気持ち悪い。 意外としゃっきりするのが
難しかったりする物なんだよね。勿論すぐ慣れて乗りこなすけど。
>ならでわなのだ これはATOKのせいじゃないな
交差点や路地の右左折時に 曲がる方向と反対に一度 頭を振ってる奴… あぶねーんだよ!!!!! 突然隣の車が自分に突っ込むかと思って 自分まで急ハンドルしちゃうじゃねーか!!!
一瞬、ウィンカーの出し間違いかと思うね。 田舎では、右ウィンカー出して左折する枯葉とか、よくいるし。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/02(日) 06:07:06 ID:s45uwPMv0
>>208 最近、都内でも見たよ。
左のウインカーが点滅してるのに、右折してました。
そのうち事故るだろうな。
それにしても最近ウインカー出さないで曲がる馬鹿が多すぎる。
教習所で教えてないんじゃないの?
教習所スレ見ればよくわかる。 教習所はサービス業みたいだぞwww orz
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/02(日) 09:35:16 ID:oe0kbEm+0
昔は教官と喧嘩したとか、そんな話をよく聞いたけど 7〜8年前に俺が免許取りに行った時はホント、やさしいもんだったね。 下手な飲食店いくよりも、ずっと対応が丁寧だった。
少子化で自動車学校も経営が大変だから、教習生様は大切なお客様です。
>>212 いやいや最近はお子様が減少した分を外国人様が埋めてくださってます
変なブラジル人とか中国人とかペルー人が国内で車に乗って 変な運転してるけど奴ら日本の自動車学校で免許とってるの?
>>214 ジュネーブ条約に加盟してる国なら日本で免許とってなくてもOK。
でもその3ヶ国でジュネーブ条約に加盟してるのはペルーだけだ。
中国は香港とマカオだけOK。あと台湾もOK。
他にはドイツ、フランス、スイスが一定の条件下で日本の免許がなくてもOK。
216 :
Sage :2007/09/03(月) 14:19:54 ID:CYYmsKSA0
俺は 通勤で 姫路から 第二神明−阪神高速神戸線 で通ってるんだが 平日は ETCの方が混んでて、休日はその逆で 一般が混み合ってる。ということは 休日は 7割以上 サンドラ ということかな?
いちいちスペース入れて書き込む奴って、頭悪そうに見える。
218 :
Sage :2007/09/03(月) 17:24:50 ID:CYYmsKSA0
そうか頭わるいか−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
見るからにサンドラって感じwww
無駄な改行入れる奴って頭悪そうに見える。 特に文末とか。
サンドラと言っても、毎週ある程度の距離を運転してれば、そこそこ上手く はなるはず。少なくとも他の車に迷惑をかけない運転はできるようになる はずだと思うが。 ただ、ミニバンの家族連れなんかは、子供が小さいうちは車で遠出なんかは できないだろうから、その期間ブランクができてしまい、運転感覚を忘れて しまうのかもしれないが。
根っからのヘタクソはいつまで経ってもヘタクソw ヘタクソがミニバンみたいなのに乗るから余計邪魔になってうざい。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/04(火) 18:43:20 ID:JO/Uq3/T0
ミニバン乗りってマジで運転下手くそなのしかいないものな。 お前らのヘボ腕にゃ軽バンがお似合いですよ、っとw
ミニバン乗りは上手な人と下手な人が極端な気がする。 友人のミニバン乗り(59歳♀)は車両感覚すごくて、 狭い道でのすれちがいもピタリと道路左端に寄せる (助手席に乗っていて怖いくらい)し、バック駐車も 前から突っ込むのと変わらないくらい高速。 (でもシートベルトして欲しいな....横で警告ランプが気になる)
>>224 は「上手い」の感覚がちょっと違うような・・・
初心者とか女の人とかDQNに有りがちな・・・
確かになんかポイントずれてる気がする。 前から突っ込むのと変らない速さのバック駐車って 安全確認を充分にした上でもたつかないでできているという のならいいけど。 でも59才 ♀って時点でガクブル
まぁでも操縦が下手ではないのは確かだな。 感覚がずれてるのは、運転と操縦の違いでしょ。
何れにしろ最終行で台無しなのでどうでもいいです
>>228 禿同。
推して知るべし。独りよがりな無謀運転と紙一重。
同乗者が恐怖を感じる時点で下手糞。
あ、それはまさに真理。
後輩のうちには60キロ以上で走ると恐怖で狂うばあさんがいるとか。 決して彼の運転は下手でも乱暴でもないと思うのだが。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/06(木) 19:21:18 ID:06VLCZ580
59歳ってことは、運転歴は長いのかな? 運転歴が長ければそれくらい出来たって不思議ではないと思う。 59歳♀でも出来る人は出来るでしょ。 たまにしか乗らない59歳♀がそんな運転してたら凄いけど。
235 :
224 :2007/09/06(木) 19:33:07 ID:Fs/SK7/P0
>>234 色々あって若い内に家を出たみたいだからたぶん運転歴40年くらいでしょう。
助手席に乗っていて、基本的には安心感ありますよ。
むやみに飛ばさないし。
先の発言は少し極端な所を書きすぎたか。
助手席に座ってて、左の壁に恐怖を感じるのは 同乗者に車幅感覚がないだけだろ。気にするな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/06(木) 20:40:06 ID:AM1M9B5u0
224が痛すぎる これ以上恥を晒すな
いつまでその話題引っ張るつもりだ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/06(木) 21:12:15 ID:aPjJlAVp0
狭い道でのすれ違いで譲った時、相手が携帯電話してるのを発見して 譲ったことを激しく後悔する
運転中の携帯電話は禁止だよ。携帯電話型耳かきしてたんじゃね?
>>239 同意。あと渋滞合流の時もそうだな。
逆に早めに解った時はがっちりブロックする。
ちんこの小ささにワロタ。携帯するなって言えばいいじゃん。
>>243 怒鳴り込んだこともありますが、何か・・・。
ちんこのデカサにワロタ。
数台並んで走っている車のうち、先頭が少しトロくて、のろのろとした 渋滞になるっていうのはよくあるよね。 前に3台くらいいて、その先頭がどうも制限速度ピッタリに走ってるみたいで、 俺は別に急いでなかったんで「ま、しゃーないか」という感じで前の車と 車間距離あけて走ってた。 するとさっきからチラチラとルームミラーに後ろの車が入り込む。 なんだろうと思って見れば、メチャクチャビタヅケしてやがる。 ハンドルは白いカバー、白いライフ、運転席には茶髪のねーちゃん。 ちなみにサングラス使用。 いかにも「私はうまいのよ」臭をプンプンw 右手をブラブラさせ、左手だけでハンドル握ってた。 うぜーなと思いつつ、どうにもなるものではないので放置。 するとこのバカ、無理に反対車線に出て俺を抜こうとしやがった。 (もちろん追い越し禁止の場所) 前の車もいるしビビる俺。 すると反対車線からトラックが思い切りクラクション。 ヨロヨロと急ハンドルきりつつ車線に戻る白ライフ。 この時点で相当笑わせてもらった。 そのうち先頭のトロいのがいなくなったので、飛ばし始める車両w 当然俺も流れに乗るべくそこそこのスピードで。 で、ミラーを見れば直線なのにどんどん置き去りにされていく白ライフ。 それから白ライフが追いついてくることはなかったw 下手糞なクセにいきがるなとw
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 01:09:35 ID:kaIkq2mQO
サンドラはチンタラ系より、暴走系の方がタチ悪い。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 01:16:36 ID:zMB0ODW5O
サンドラじゃない奴って何? 小僧? ニート? 親の金で車か。めでてーな。 それとも運転手? 外回り営業とかか?w うはw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 01:25:24 ID:osyGRozBO
ブルーカラーもサンドラいないな というよりIT系以外の職業のやつはサンドラなんて少数派だろ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 08:43:06 ID:zMB0ODW5O
>>249 ITですが何か?
サンドラが少数とは? 働いてる人口のうちサンドラの割合は少数ということを
仰っているんですか?
土曜も運転してればサンドラの定義から外れるってことでしょうか?
それとも田舎住まいの方ですか?
田舎っていいですよね(笑)。私もたまに行きますよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 09:11:25 ID:5P6uY1+UO
俺は大阪市都心へ車通勤してるからサンドラじゃない奴。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 13:40:53 ID:9vwA2Xug0
比べるまでもなく、働いてる人口は田舎より都心の方が多いでしょうね。
>>252 のような裕福な身分だったら、都心にも車で行けるんでしょうけどね。
しかし、働いてる人口の大部分を占める都心の中〜下流サラリーマンは
都心の勤め先近くに駐車場など借りれるはずもなく、
フレックスなどもなく朝早く出社しなければならないので、渋滞の中を
都心に向かって車通勤するなどは現実的ではない。
つまりは、働いてる人口のうち、大部分の人がこうであるはずだということ。
つまりは、このスレで、
自分の目障りなドライバーを勝手に「サンドラ」という呼称で定義し
(そのドライバーが日曜日のみに運転している人なのかどうかを
どうやって判断しているのかはまったく不明ですがね)、
それを叩いているのは、平日の日中から車に乗っているブルーカラーか田舎者、
ないしはニートorすねかじりガキんちょ小僧が、
働いてる人口の大半を占める一般の「都心へ通う勤労者」をねたんで
行なっているってことなんでしょうかね?
ま、鼻たれ小僧の仕業だったらまだ分かるんですがね。大人になりたてで
社会に大人として認識されること、そして親の呪縛から解き放たれたくて
必死になっちゃう年頃ですから。自らが誇れる「運転テクニック」とやらで
自分の目の上のたんこぶの存在を貶めて消化しようとしているのでしょう。
親や上司などを思い浮かべながら、邪魔な存在をサンドラなどと定義して
(親や上司なら、判断するまでもなくサンドラと断定できるのでしょうから)
それを見下してしまう心境というのも、まぁ理解できなくもありませんけどね。
しかしね、もう少し大人になって、守るべきものができた時に分かりますよ。
少しでも安全に無難に運転することの意味がね。なんであなたのお父さんが
ゆっくり走って安全運転をしているのかがね。それが分からないうちは
まだガキだってことだ。ま、頑張れよ。鼻たれ小僧共。
>ゆっくり走って安全運転 自己を正当化する自己中へタレ運転者の最たる言い訳。
>>253 > 比べるまでもなく、働いてる人口は田舎より都心の方が多いでしょうね。
まずはそのソースキボンヌ。
あと、その「働いている人口」から、「車を所持していない人(運転しない人)の人数」を引いてみましょう。
その結果、その引いた数は都心と田舎とではどちらが多いんでしょうね?
>>254 自己を正当化する自己中運転者の最たる言い訳。
流れを読めないのはいつもサンドラw
>>253 この必死な長文にサンドラの空気の読めなさが凝縮されている
2ちゃんねるの長文なんて、馬鹿馬鹿しくって読んでなんかいられねーぜwww
比
>>252 し
都
フ
都
つ
つ
自
(そ
ど
そ
な
働
行
ま
社
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>>259 だよなあ・・・。俺も内容がどうかとか考える前に飛ばした。
よほどリズムいい文章でないと長文読ませるのはつらいんだけど、
そうじゃないし。
きちんと制限速度を守っているけどカーブでは対向車線にはみ出しまくってるヤツもいるしな。 「スピードを出さない」は安全運転の手段の一つだけど 「スピードを出さない」=安全運転ではないんだよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 20:52:40 ID:6277xx5G0
>>262 カーブをはみ出る馬鹿は多い
コーナーを曲がる際のアクセルの踏み加減がわかってないんだろうな。
常に一定のスピードってどんだけ馬鹿なんだよw
>>253 安全で無難な運行を妨げるのが貴方のようなサンドラ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 21:06:40 ID:foqhCSxkO
ハンドルの切り始めが早いバカは多いな。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 21:09:22 ID:RYv02JZwO
>>253 車運転するのに身分もクソもねぇよ
下手くそは運転すんなってことだ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 21:18:32 ID:WDGHcBdf0
平日は会社の車でアクセル踏みまくり 休日は自分の車でアクセル抜きまくり だってガソリン高いんだもん。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/07(金) 21:22:06 ID:eG5un0FY0
普通のドライバー−自意識−向上心=サンドラ サンドラ+自己顕示欲=いわゆるDQN
>>265 いや、切り始めるのが遅くて
切る速度が速い奴が多いと思うんだが。
ワンテンポ送れて一気にグイッ!
→切りすぎてセンター割る→慌てて戻す
>>269 右コーナーの話ならヘタクソはアウト側にマージンを大きく取らないと
不安なんだよ。だからセンターラインに寄り過ぎたり割ったりする。
左コーナーの場合はインに寄り過ぎて路側帯に入り込む。
カーブ曲がるのなんて、目線の置き所一つで解決できると思うんだがな。 いつだかのJAF MATEにドライビングテクニックの一つとして紹介されていたよ。
サンドラはなんでキープレフトができないの?
サンドラだから。。。これ以外思いつかない
・車が来ているのに対向車線に平気ではみ出す ・赤信号でもお構いなしに突っ込む ・脇道から絶対激突されるような距離なのに入ってくる ・何もないような所でブレーキを踏む サンドラは自殺したいとしか思えない
>>253 あんた相当イタイよ。
「ねたみ」へ持っていくところが人間の歪みを表している。
虚心に、周囲の状況に順応した運転を心がけることだね。
それが身につけば、ここの書き込みの7〜8割は納得がいくはず。
>>274 ・脇道から中途半端に鼻先を出したまま停止
も追加で
サンドラは左右、後ろをまったく見てない。それどころか前もまともに見てない。 カーナビ見てるだけ。だから直線でも不明ブレーキ踏んでる。
>>276 道路脇施設(ファミレスとか)から2車線道路に出るとき、自分にとって
手前側の車線を塞いで向こう側の車列切れるのを待つやつが珍しくない。
ってのが、大阪から今いる田舎に越してきて驚いたこと。中途半端なん
てレベルじゃない orz
279 :
278 :2007/09/08(土) 19:18:40 ID:3Tf5/CDW0
>>278 それ大阪でやったら優しい人ならガンガンクラクション鳴らされる程度で済むが
ちょっと血の気が多い奴なら運転手が引き摺り降ろされるな。
土日ってトラックとタクシーの車以外、すべてサンドラに見えるんだけど 見分け方なんてあるの?
>>281 俺の経験から車内で帽子被っているやつはほぼサンドラ。
それも悪質にヘタクソな奴が多い。
オレ以外すべてサンドラ
>>283 自分以外は全員基地外だと思っていたほうが安全に運転できる
と誰か言ってた。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/08(土) 23:04:01 ID:LldEnmif0
>>282 セダンと帽子被ったオヤジの組み合わせだね。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/08(土) 23:24:31 ID:Zpj2PJawO
サンドラって三流ドライバーの略ですか?
ニット帽の若いモンも似たようなもんwww
>>286 サンダルドライバーのことだよ。
下手なくせにきちんとした靴はかないで、毎回危なかしい運転をするヤシのこと。
>>288 雪駄ドライバーってのも居るよ。
焦った運転する香具師のこと。
>>272 最近の車校は、常時センターライン寄りに走れと教えてる所も有るそうな。
2(3)車線のセンターライン寄りの車線なら判るんだけど、1車線でも。
ま、モレらの時代はキープレフトだったんだけどねぇ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/09(日) 07:14:13 ID:i2x8h9Lq0
>>278 うちの田舎でも最近そういうの良く見かけるよ。
しかも塞ぐだけじゃなくて、事故の原因になってた、ほんと最悪。
幹線道路脇の店から複数車線跨いで右に出ようなんて危ないにきまってるのに、アフォかと。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/09(日) 07:15:07 ID:ySg4+MDLO
少し迂回すれば、回避出来るのに わざわざ渋滞に巻き込まれに行くサンドラ。
キープレフトは運転の基本だろ
キープレフトが出来ていない、あるいは意識できてない奴が増えたから 救急車なんかにすんなり道を譲れなくなってるんだろうな。 片側1車線で、対向の中央線上を救急車が走ってきてるのに 避けることなく救急車に減速させる奴ら多すぎ
キープレフトもセンター寄りも、道路状況によって変わるから どちらがいいか一概には言えないな 周囲の状況が読めずに頑なにどちらか一方に寄るなんて それこそサンドラの見本だろ
サンドラみました。 T字路のIの所で赤信号で止まっていました。左からこちらに右折しようとしている車両2両、交差点内に進入して右折待ちしていました。後続車無し。 左右方向の信号が赤になって、交差点内に進入していた車両2両が右折してきます。因みに矢印はありません。 こちらの信号が青信号になって進もうとしたとき!! 左から軽自動車がこちらに右折してくるじゃ〜ありませんか!? も一回信号確認しても左右方向は赤(矢印無し)こちらは青。 睨みつけてやりましたとも。もっとも無視されましたがね〜orz 頼むから信号くらいみてくれよ………orz
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/09(日) 12:05:07 ID:/HBiLUUV0
なんでそういう場に警察がいないいんだろうなって思う事が結構ある
>>291 聞いたんだが、歩道寄りに走って人や自転車やバイクと接触するよりも
センター側によって車と接触した方が被害は少ないから・・
だってよw
>>299 d
ま、モレも狭い道路で一方通行だったりすると、道路の真ん中を走るし、臨機応変にやってるつもりではあるが、
車校の教えがそうなら仕方ないわな。
>>299 住宅街とかの細い道では中央よりで走らないと飛び出しに対する対処が遅れるよ。
歩行者との接触の危険も上がるし。
>>297 それはサンドラというよりDQNだな。
きっと確信犯だぞ、そいつ。
>299 あれ、本当に一車線なら中央走ったほうがいい気がしてきた。 つか学校で教えてるってことはそれが今の公式なの?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/10(月) 02:18:54 ID:2VMgsCSCO
逆に、キープレフトで走行する理由を知りたい。 自分も教習所ではキープレフトで教えられたけど、 それが走っている間ずっとなのか、左折する時だけなのか だいぶ昔のことなので記憶が曖昧になっている。
ウチの周り教習コースなんだけど、教習車見るとたいがい恐ろしいほどの キープレフトで走ってるな。で時々ものすごい勢いで修正されてる。 学科・校内はキープレフト、校外実技はセンター寄りて指導なんじゃないかな? 要するに電柱やら標識は逃げてくれないけど、対向車は逃げてくれるから。 キープレフトの利点は…なんだっけ?
車と車の接触を避ける、が理由のはずだが日本の環境だと 子供、老人が飛び出してくる可能性がかなり高いのに対し 相対するドライバーの両方がよほどのバカでない限り 命にかかわる様な正面衝突はまずない気がする。 擦るくらいあるかもしれないが、さすがに何もない道で正面衝突して ドライバー即死という事故は聞いた覚えがない。
>>306 相手がよそ見や居眠りしてたり、飲酒や薬物やってたらアウトの可能性もある。
バイクとかの巻き込みを防ぐ目的もあったような。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/10(月) 17:00:02 ID:2VMgsCSCO
とりあえず、車線内の真ん中を走っておけば間違いない。
サンドラども、まず最初にキープレフトの意味を覚えろ。 左端を走るのがキープレフトだと思っているだろう。 道路の中央より左側を走るのがキープレフトだ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/10(月) 20:52:42 ID:wiTiJiW30
サンドラは何故アクセルを踏まないのか 50km/h制限なのに30km/hで走るのが安全か それなのに赤信号は平気で無視する お願いだから車の運転しないでくれ
>>310 本来そうなんだけど、車線内で左側を走るのもキープレフトと呼ばれてるんだよね、俗に。
この話題はしばしばスレが荒れるもとになるのだけど。
>>311 いるいる、そんなの。
片側一車線の道で特にそれをやられる。
車両通行帯のある道路のキープレフトは20条
車両通行帯のない道路のキープレフトは18条
>>310 は17条4項
>>308 それは左折する際にやる交差点手前での左寄せでしょ。
>>316 板のローカルルールくらい理解してから(ry
>>313 >片側一車線の道で特にそれをやられる。
そのくせ2車線になると勢いよくカットバス、って香具師はもう最悪www
>>318 だいたい、そういうパターンだよね。
あいつら何考えてんだか。
>>314 17条4項
>車両は、道路から左の部分を通行しなければならない。
18条
>自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、
>軽車両にあつては道路の左側端に寄つて
20条
>車両通行帯の設けられた道路においては、
>道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
左端を走るように規定されているのは18条の軽車両のみに見えるが。
20条は左端の"車線"を走るように規定されているが道路の左端という意味ではない。
条文は一部抜粋
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/11(火) 06:07:04 ID:rH1Gqd7g0
>>316 足立はサンドラじゃなくて運転マナーが悪いところだろw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/11(火) 06:10:22 ID:GUG7xU7o0
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/11(火) 08:12:47 ID:wpdCs1al0
>>320 時代遅れの法律なんてどーでもいい。大事なのは現状に即した判断と行動だ。
路側帯とかか!? 広い道なら通行できるかもしれんがせまいみちじゃ……… 特に電柱とか出っ張ってたら終わりだな
交差点の信号待ちで、前輪を車道に出してるチャリ乗りがいるけど キープレフトしてたら撥ねるよね 最初から出してれば前もってわかるけど、今前輪だしました。みたいなやつ
あまりキープレフトって厳しく言うと、馬鹿みたいに左に寄りすぎて路側帯まではみ出る奴がいるから 基本的にはドライバー(自分)が車線の真ん中にいるように走れば、いい感じにキープレフトだよ・・・・ まぁ道路の左側はちゃんと見ろよw って教わった。
明日から3連休 話題に事欠かないことだろう
サンドラだか知らないけど、俺の前走ってた、麦わら帽子かぶった爺さんが乗る先代クラウン、 空いてる信号もしばらくない道なのに50キロに達するまで1分くらいかけて加速していた。 燃料節約のつもりか。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 06:45:57 ID:wKb2QNx30
麦ワラ帽子や塩沢とき帽子のやつって大抵ヘタクソだな んなもんかぶったらミラーもろくに見えないだろうに 話は変わって 高速追い越し車線が詰まっていてどうせサンドラだろうと思ったら 意外と大型トラックが先頭のことも多い 速度リミッターでやむを得ないのはしょうがないけど、 追い越し終わったら速やかに走行車線に戻れよ いつまでもダラダラ走ってるんじゃねぇ!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 08:21:08 ID:us2z6qnhO
なんでもかんでもハザードだしゃすむと思うな。 渋滞最後尾にハザード出さないのが大杉。ポアするぞゴルァ!!
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 08:49:48 ID:VIFkcBss0
ちゃんと前見てれば渋滞のハザードっていらないんだけどな。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 08:55:01 ID:mFPhcrFcO
カーブの先まで見えるなんて凄いな。
カーブの先が見えないのはハザード焚いてても一緒だろ・・・。 よく見てればブレーキ踏んで止まってるとかすぐわかる。
2週間ぶりに運転したらかなりサンドラになっていた
>>333 カーブの先でハザードは見えないのに、ブレーキと停まってるのは見えるのか。
そんな超能力は一般ドライバーにはないんだよ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 17:33:26 ID:9/AjTABd0
やれやれ、サンドラ同士の争いか・・・。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/15(土) 19:39:51 ID:8WmWL8At0
今日は多かった。 もう、下手と言うレベルではなく、アクセルペダルにもて遊ばれて速度感が無茶苦茶。 足裏の感覚が麻痺しているか、目が馬鹿になっているとしか思えない。
へたくそは左折するとき、右に膨らみます。 まあ95%の車は、微妙に右へ振れますが、 トレーラーじゃあるまいし、左後輪の位置ぐらい感覚で 覚えてないと、いろんなもの巻き込むよ!
狭い峠道でのサンドラの特徴 センターライン?なにそれ?状態でアウトインアウト 見通しの悪いS字カーブを直線的に走ってパパご満悦 対向車がくると無意味に減速してメリハリのある運転w 見晴らしの良い所では幅員、カーブ関係なく停車して景色を満喫 速い車に追いつかれても「安全運転して何が悪い!」とばかりに譲る気配無し もちろん下り坂ではブレーキランプ点きっぱなし
>>339 >ブレーキランプ点きっぱなし
…サンドラにはリターダ標準装備して欲しい。
ブレーキランプチカチカチカチカ鬱陶しい。
見通しのい田舎道の直線下りでわざわざブレーキ連打で減速しなくたっていいのにね。 普通にアクセルオフで下っても60キロ以上行かないのに。
こっち2車線対向1車線で、右側のスタンドから信号待ちの前へ。 停止線の向こうに止まってからハザードw
奴らはPRNDレンジ以外に入れないからな ODoffボタンの意味すら理解してない そのわりにサイドブレーキ踏むのがメドイのか、信号待ちのたびにPに入れやがる 反応トロいんだから無理すんなよ
Nにも入れないよ
いちいち、渋滞で停車するたびにPに入れるオッサン、 しかも動き出すときは2テンポ遅れ。 まあ、急いだところで前は詰まっているんだが、 こいつのせいで行けるはずの信号、2つも赤で引っかかった。
そして赤で停まってる間に何台も他の車が入ってくる・・・・・と。
先日、みたこと無い外車!?の後ろのブレーキランプが凄い眩しかった。 4灯で片側二つに分かれてるランプなんですが、その内側の二つが常時点灯しっぱなしorz ブレーキ踏むと外側ランプが点灯していたので故障ではないと思われますが、目には悪い感じに眩しかったですorz 純正仕様なんでしょうか?? すれ違いスマソorz
リヤフォグランプでしょう。 濃霧のときに追突されないように灯けるやつ。 使い方を知っていれば濃霧以外では点灯しない。 サンドラに限らず使い方を知らない奴が多い。
寒冷地仕様のトヨタ車なんかはリヤフォグ標準装着車が多いから 無知なオッサンやDQNガキが得意げに点けてるよ。
BMWもな。鬱陶しいことこの上ない。ハイビーム攻撃するか。
今日見た車。 40km/hの道を20km/hほどでのろのろ運転。 (この道は実際は60km/hでも良さそうな、道幅広くて直線が続く道) 交差点で前触れ無くいきなりブレーキ。 3秒後、ウィンカー無しで左折。
以前後輩を乗せて納品に廻ってた時。 前を軽トラが走っていて、 「田舎の軽トラはいきなり止まってからウインカー出して曲がるから気をつけろ」 と言ったら、前の軽トラがいきなり止まってからウインカー出して曲がって行って、二人で大爆笑したのを思い出した。
後ろのアオリを開けたままで、ランプもナンバープレートも何も見えないのが最強。
直線かっ飛ばし、コーナー大減速のサンドラは雨に弱い 雨が降ると急におとなしくなる しかしライトは意地でも点灯させない
>>349-351 dクスm(_ _)m
リヤフォグなんてあるんだorz知らんかった。
タイヤがフェンダーからはみ出てたから多分DQN野郎だったんでしょう。
今度遭遇したらハイビーム攻撃してやります( ̄ー ̄)ゝ
>>355 雨の日は速度落すことになってるはずだが。
>>335 ハザード見える=車が見える=止まってるのくらい分かる
だろ?ハザードが見えないという話はしてないと思うが。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 00:01:55 ID:T85eYlOf0
リヤフォグ常時点灯野朗のほうがはるかに迷惑
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 02:04:03 ID:xE/bL+eF0
>>360 おまいの股間にある38口径のワルサーでリアフォグに命中させてやれ!
そんな悪さーしちゃいけませんよw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 13:12:19 ID:YYh/fyp+O
癌ドラの手術には麻酔を使わなくていいと思う。 どうせ“無神経”なんだから。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 15:17:11 ID:4aK18nvOO
片側一車線でバスが止まるスペースのないバス停で、 対抗にバスが止まったんだけど、 バスを追い抜こうとしたクラウンと危うく正面衝突するとこでしたよ。 バスの横で睨み合いみたいになったんだけど、 オッサンが手で俺にバックしろってしてきやがった。 俺の後ろに車いないから俺が下がるべきとか思ったのかも知れないけど、 俺の後ろに車いないってことは俺をやり過ごせば普通にバスを追い越せたってことに気付かんのか? 必死にジェスチャーするオッサンを尻目に、 バスが発車するまでのんびりCDの交換しときました。
ヨタ糊ってのはなぁ〜、兎角そうある罠ァwww
>>366 _,.___ グッジョブ!!
グッジョブ!! _,.___ . /( ⌒),.冫. ∩_ _
/ ,__,.冫. i" /,. ノ. .,_リ/i .,,E)冫.
i."/ _. .,_リ.l / /ー, <‐{i" / /" .,_リ
_n ,!、〉 , ー, <‐{ ./ / !‐三ァ !/ ノー, <‐{
( l 、」 !‐三ァ !/ / `ニィ´ ./. !‐三ァ ! グッジョブ!!
\ \ .`i `ニィ´( /. `i `ニィ´ n
ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ |  ̄ \ ( E)
/ / \ ヽフ / ヽ ヽ_//
>>366 CD交換してるとかじゃなくてクラクションの嵐浴びせないと。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 19:59:08 ID:V9w34shsO
>>366 GJ!!どうせならクラクション鳴らしっぱでもよかったんじゃないですか?
最近の若者は〜っていう奴多い!?が、最近の年配者もなんだかな〜と思う今日この頃。
片側一車線の道路。道幅は平均的な幅で路側帯があって結構広く感じる道だと思います。 自分の前を白い軽自動車が走ってました。 その軽自動車が右折車線のある交差点を右折するらしくウインカーを出して右折車線へ……… ん??随分左にはみ出てるな… そやつは直進と右折車線の中央付近で止まって直進出来ません。 結局その後軽自動車だけが右折して信号変わってしまいましたorz 後30cm右に寄ってくれれば進めたのに………
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 13:31:11 ID:P3OZ79QZ0
オレがディーラー屋だったら、サンドラ用にミラーレスの特別仕様車を用意するぞ。
>>372 ウィンカーとホーンとフォグも要らないな。
一番要らないのはアクセルだが。
ヤフー知恵袋で、追越車線で煽られたら走行車線を走行してる車と併走するとか 平然と書いてるサンドラがいる・・・。 煽った方が全面的に悪くて、自分は制限速度を守ってるから全然悪くないと 素で思ってるんだろうな・・・。 ああいう奴がいる限り渋滞はなくならんな。
日本人の陰湿さというか、ネット上だと声のでかい池沼というか・・・
>>377 ネット上では何言おうと勝手だが(自己責任で)、
公道上での池沼行為は慎んで貰いたいな。
A:うちの車さ、坂道じゃスピード出なくて B:結構馬力ありそうなのに? A:うん。アクセルベタ踏みなのに、エンジン音が変わって加速が始まるまで 時間かかるんだ B:2速に入れたら? A:え?2速って下りの時以外も使うの?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 15:58:53 ID:4IT9zkiTO
サンドラよりも、ノーブレーキ合流が定着している地方の方が危ない。 1時間に2度突っ込まれた。ハンドルで避けたけど。
>>380 >ノーブレーキ合流が定着している
ワカラン どういう合流なんだ
「止まれ」の標識がないなら、ノーブレーキで入るのが普通じゃね?
つーか、加速して合流するもんだろフツー。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 16:43:19 ID:TgWUjvNo0
てか、東名とかで本線合流時、前の車にブレーキ踏まれて、 後続合流の自分が突っ込みそうになるときがあるよね。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 17:03:46 ID:1t9wEgUqO
交差点の信号待ちから、ブレーキランプを点灯させたまま、加速していく車。
昼&灯でもやってんのかなwww
あるある 路面にギャップがあると「ピカーー・・・ピッカッピカーーー」とかなってな
>>385 それ俺だ
逆に、左足ブレーキマスターしてるサンドラっているのかな?
>>388 なんのために加速するのにブレーキ踏んだままなの?
>>389 ブレーキランプを使ったフェイントです。
薄暗くなったら車幅とフォグ点灯させてる奴が多いけどなんでだ?
>>390 嫌がらせ?
いや、たまにそういうクルマがいるから不思議だったんだよ。
ブレーキかけつつアクセル踏んでたらブレーキパッドの無駄じゃないかと。
393 :
388 :2007/09/21(金) 07:19:46 ID:ljfhGvrW0
>>389 信号が変わる直前、ブレーキを踏んだままアクセルを踏む。
トルコンに圧が係り、ちょっと早く発進できる。
ま、俺のタントに着いて来れるサンドラはいないがな。ワハハ・・・
すまん
(交通の)流れを読めないのが初心者 流れを読まないのがサンドラ 同じに見えて実はかなり違う
395 :
392 :2007/09/21(金) 12:31:53 ID:Dzrfa7HD0
>>393 なるほどストール発進のことでしたか。
でもトルコン壊れないの?
>>391 サンドラに限ったことじゃないが、
方向指示器にしてもヘッドライトにしても、
なんであんなに「点けたがらないのか」不思議で仕方がない。
夕方、日が翳ってきたな→ポジションランプ点灯
日が暮れてきたな→フォグも点けとくか
日没後→ヘッドライト点けるか
こういう感覚なんだろうか
無灯火が流行なのかと思ってた。 真っ暗なのに、若いおねえちゃんとか灯けないんだよ。 数台みるね。いつも。
夕暮れ時よりトンネルが酷い 後ろのサンドラが頑にスモールすら付けないと コイツ突っ込んで来ないよな!?と不安になるのは俺だけか?
まあ、自発光メーターが普及したせいで、 ランプ点けてると勘違いする馬鹿が増えてることも考えられるがな・・・・ 自発光メーター装備車は、オートライト標準にもしといてくれ
ライト点けるとガソリン余計に食うとでも思ってるんだろw
いや、ライト操作がメドイんだろうな コンライト付きのオッサンセダン見てるとHIDなのに 向こう側が丸見えの短いトンネルですら点灯⇔消灯繰り返してる奴いるし
そいつはHIDを自慢したいんだなと思ったw
オートライトでないかい?
短いトンネルだと、反応遅くてトンネル出口直前で点灯とか恥ずかしいことも あるけど、基本オートに入れっぱです。フヒヒヒ!すいません!
>>402 被視認性を確保するための点灯ならそれでもいいだろ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 23:01:12 ID:AyMoSVxj0
あまりに断続的にトンネルがあったもんで 途中でこんがらがって トンネル内:消灯 トンネル外;点灯 などという事をしでかすのは、オレだけで十分だ。
峠でトンネル多いとこはオートライト欲しいと思う 夜中の交通量が多い道路で右折待ちしてたら無灯火の車が走ってきてビビった しかも黒色の車 行けるタイミングの中、ボディの横とガラスに街頭の光が反射してて気付いた
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 23:10:58 ID:B0rctVOi0
令十八条 前方五十メートルまで明りように見える程度に照明が 行われているトンネルを通行する場合を除く マジレスすると、夜間であっても明るいトンネルは消してもいい。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 23:11:41 ID:AyMoSVxj0
オートライトがどうしても信用出来ず、一回も使った事がない。 で、んな馬鹿な事をしてたら世話ねぇよな。
>>410 いいことを教えてあげよう
昼間ライトをつけっぱなしにしても、別に違反じゃない
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 01:24:54 ID:mNtUOjjV0
>>408 トンネルに入ってから点灯してても遅いんだよ。
>>408 濃色系の車は昼間でもライトをつけてもらいたいな。
特に雨の日とか。
普通にライトをつけるのがイヤならデイタイムランプオプションをつけろと小1時間(ry
>>413 ウチのクルマは濃紺なので、雨の日はフォグ(純正のハロゲンランプ)を
点灯するようにしてる。
フォグにしてるのは前照灯よりも眩しくない割には視認性が高かろうと
思ってのことなんだけど、いろんなところで意見を読んでると、「雨の日
程度でフォグを点けるな」って意見も多くて迷うところもあるね。
>>414 俺の車のフォグランプはすでに霧用じゃなく、デザイン重視になってる。
だから特別フォグランプが明るいとか、上向きとかじゃないし、ランプも前照灯と全く同じ種類だ。
こういう場合でもフォグランプ点けるのは嫌われるのかな?
高速乗るときだけいつもフォグランプ点灯してるんだけど。
オートライトでも高速で立体交差をくぐるだけでも 一瞬だけついたりとかあるじゃん。 あれやられるとパッシングされたかと一瞬構えてしまう俺は臆病者です。
>>414 ヘッドライト点ければ良いのでは。
自分は雨の日にヘッドライト点灯を実施している。
フォグの付いていないクルマに乗っているせいでもあるが…
回りを見てると、白とか銀とか淡色のクルマのほうが
点灯率高いように見える。
黒いクルマはいつまで経っても点灯しない。
オートライトはウザい。
自分で点灯できない/点灯タイミングが分からないなら
運転するなと言いたい。
サルども退化したもんだな。 変速機のみならず、ライト点滅までもオートに頼るとは・・・www 実に情けない。
>>405 見る見る。トンネルに入っても点けないので、また無灯火かと思ったら
出口近くになってから点く車。「オートだな」と思って見ていた。
>>407 点けっぱなしでいいんじゃね?
>>412 特に太陽が高い時は、点けてくれないと見えないね。
あとトンネル出る前に消しちゃう車も困る。
トンネル出口付近にある交差点で一時停止して、車列が切れるの待っている時
出る前に消しちゃう車は一瞬完全に見えなくなることあるんだよね。
>>414 ,417
雨の日は点灯して欲しいね。
それと晴れていても、離合不能な細い山道で森の中通過する時にも点けることあるよ。
あと、ブルーのデイライト点けてる車いいね。
あれ自分も取り付けようかなと思ってる。
>ブルーのデイライト 何ですかそれ?
DQN用のアイテム。 良識ある人は興味持たなくていい。
周りが点けてないのに俺一人点けるのがなんかなーって・・・ ごめん。
トンネルと言えば・・ 軽とミニバンって、何でライト点けないのかね もちろん、これ以外の車も点けてない事もあるけどね この2つの無灯火率は異常!
426 :
407 :2007/09/22(土) 19:40:42 ID:APTCHMWZ0
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 22:45:02 ID:DlZR40MG0
やっぱ田舎の観光地はサンドラ多いな。 今日も前を走る県外ナンバーのミニバンが右折専用車線に飛び込んで立ち往生してたよ。 後ろ詰まってたし赤になったら待ち時間長いからクラクションならしたら結局右折してハザード炊かれた。 まあ、直進しても右折しても最終的に同じ道に出るんだけどね。 ヘンテコな運転するサンドラもアレだけどもうちょっと分かりやすくして欲しいわ。 立ち往生してる車は初めて見たけど交差点寸前で左車線に移動する車かなり多いし。
だけど左車線を走っていて交差点直近になって初めて左折専用車線の表示があったりする道路は 初めてくる奴はわからないだろうな。 ナビえを見てればわかる場合もあるけど。
>>427 「田舎の観光地」って言わなくても「田舎」は全般的にバカドラ多い。
後ろの車の流れとか合図の履行とかまったく考えてやがらない。
日常的に車乗ってるからサンドラじゃないってのが救いがない。
俺的にはサンドラより田吾作ドライバーの方が駄目と思ってる。
住宅街の見通しの悪い交差点をアウトーインーアウトで右折するのはやめてくれ。 歩いてて轢かれるところだった。
今日、運転してたら滅多に使うことがないホーンを鳴らした・・・ トロトロとどこを見て走ってるか分からないようなやつが発生してると思ってたら、 連休初日だったのですか・・・ 毎日が連休なので分からなかったです。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 10:44:11 ID:ceiV90d+O
サンドラオヤジ、ウザイ!周りの迷惑考えない身勝手な奴ばかりだし、そいつと一緒の奥さんもウザイ!スーパーのレジで平気で割り込みするし。夫婦でDQNだな。
>>433 そういう家庭で育てられたガキもまたDQNw
>>432 >>毎日が連休なので分からなかったです。
ハロワいってこい!!
エブリデイ ホリデイ!
毎日がスペシャル 毎日がスペースシャトル
タクシー代わりに救急車を頻繁に呼ぶ近所のオヤジは 信号なんかも守らないし、スーパーの駐車場では常に身障者スペース駐車。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 20:13:53 ID:x4Kl5K+R0
アウトロー親父!
だから知能障害用のスペース作ればいいんだよ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 20:31:40 ID:pzJc7WsP0
>>441 知能障害者に失礼
サンドラ専用スペースを作ればいいと思います
>>441 知能障碍者用スペースならもうあるじゃん。
スーパーやらホームセンターやらいくと、止めてる人がたくさん居るよ。
止まってる車は2代前のベンツかセルシオ
新車だといわゆるミニバンばかりだったなあ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 23:25:52 ID:x4Kl5K+R0
>>442 出入り口から最も遠い隔離スペースでよろしく!
>>439 の近所オヤジは死んで貰うべき。 横浜市でも問題になっている。
そんなDQNが救急車振り回すせいで年間2000件もの危篤患者搬送が遅れている。
流石に手を焼いて罰則規定付トリアージの導入を検討中。
>>444 バカだなぁ。出入り口の直近に作るんだよ。
一般人用の駐車場には上下高さ制限をつける 入り口にミニバン対策に1.8Mの高さにバー、DQNシャコタン対策に道の中央に6cmくらいの突起物 DQN用には砂利の専用駐車場
>>445 うん、ほんとうに死んで欲しいと俺以外の近所の住民も思っているはず。
こいつ、DQN行動ばっかりしているけど、アウトローじゃなくて、
お堅い職場を定年退職した奴なんだよな。
乗ってる車は爆音マフラーの旧型プレマシーw
>447 隣との境界にフェンスかポールもお願いしますw
RPG−7を本気で購入したいとオモタ
>>447 今日、TOHOシネマズに行ったんだけど、ミニバンなどのハイルーフ車用駐車場だけ満車で
それ以外の普通車用駐車場は楽々入れた。正直、ざまあみろ、と思った。
>>447 大黒PAにはショタコン対策に横断歩道に段差つけてるね。
たまに亀の子になってフロアやマフラーガリガリやったりエアロバキバキなこともあるし。
>>452 あれって「歩行者注意」という意味じゃなくて?
ショータローコンプレックス対策w
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 06:56:11 ID:xkAhTDQPO
んっ?しょこたんコンプレックス?(´・ω・`)
ショタコンの俺が来ましたよー キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
おまいらみんなギザカワユス
つまり、しょこたんはショタコンでエアロをバキバキ言わせるんですね
浜田翔子 中川翔子 どっちも同じに見えるおれはオッサン。
しょこたんつったら中村しかいねぇ。
相田翔子に一票
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 08:26:10 ID:UQBDDX5QO
麻原彰晃 江川紹子
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 08:31:30 ID:OdGy2tFw0
さっき目の前を走ってた車。 大きなブラインドカーブの途中で突然減速。結局左ウィンカー出して停止。 あぶねーよ。そんな所に停まってたら。 すぐ目の前に漁協があるから、道に迷ったとかならそこに停めればいいのに。 でもその目の前が見えないんだろうな。 どっちにしろ停める時は直線で停めてくれないかなぁ。
高速道の渋滞で、路肩を走行してる馬鹿。 こういう悪知恵だけは覚えるんだよな・・・ 出口へ向かう車を邪魔してんじゃねーよ、ボケが。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 16:56:04 ID:e6lLe5d0O
サンドラうぜぇよ。自車が直進レーンで信号待ち。で、青になり発進しようとしたら右折レーンに居た紺色アルトがウインカーも出さずに急な車線変更。危うく右側面に接触されるとこだった。びっくりして咄嗟にクラクション鳴らしてしまった。怖かった。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 17:00:16 ID:e6lLe5d0O
うちの地域は若い子よりも、サンドラオヤジの方がマナー最悪。水曜は特にDQN多し。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 17:58:33 ID:VxbLDqRK0
いまスーパーJチャンネルで 高速出口を20m行き過ぎたのでバックさせろと機動隊員にゴネるバカが映っていた さらにバックさせてくれないなら次のインターまでの料金よこせだと
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 18:06:31 ID:xcvi5pvt0
>>470 サービス業で水曜日が定休日のところは多い。
俺の会社も水曜日だし。
サンドラさんにお願いがあります。 左ウィンカーを出しながら左へ寄った後、右折するのはやめてください。
左ウィンカーを出しながら右へ寄った後、左折するのもやめてください。
>>474 広い道路で、しかも軽がやってるのを見ると失笑する。
横走ってる時は非常に鬱陶しいんだが・・・。
今日超サンドラに遭遇した。 のぼりでアクセル踏めずに、ノロノロ行くのはまあ良いとして、 普通はブレーキ踏まなくていい所でおもっきりブレーキ踏んでるし、 直線で追い越さないくせに、ブラインドになったカーブで追い越したり・・・ 稀代のサンドラ、もう少し練習してから運転してね。
>>475 見えない後車引っ張ってんのかよと言いたくなるな、あれ。
でも、バイク乗りだからしゃれにならないときあるんだよ orz
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 21:42:25 ID:RjDfEqQq0
>>468 路肩走行を阻止するためにキープレフトをしてる俺w
>>471 そんな馬鹿なやり取りしてるくらいならさっさと次のICまで行った方が特なのにねw
いやあれは機動隊員が来なかったらコソーリバックしてたに違い無い。 俺もヤタことあるorz、但しあんなに交通量多くない田舎だが。
9月27日 女性ドライバーの日 1917年の今日、栃木県の渡辺はまさんが女性では国内初の自動車運転免許証取得者になった。
中央、東名なんかはキープレフトしても路肩走行は防げんぞ・・・・
ちょっとスレチかもしれないけど、この前東名走ってたら、路肩にゼファーを止めて食事をしていたバカップルがいた。 もう、アホかと。
今週のWPB、サンドラ(記事ではバカドラと呼称)の話載ってるね 読んでて怖くなる。
>>474 ,475,477
>左ウィンカーを出しながら右へ寄った後、左折するのもやめてください。
それでもって、路地曲がり先に対向車がいて、急に本線上で立ち止まる、
というケースがうちの回りで多い。
>>485 んで、上下線とも塞いでしまうのね(^^;
今日某仙台市走ってて、左折車線、直進車線、直進車線の三車線で信号のため真ん中の直進車線で止まってて、信号青になって発進したら左の左折斜線の車がこっちによりながら走ってきた。 びっくりしてブレーキふんで止まったらその車当たり前のように前に入ってきやがった……… ビクーリしたorz こういうのってサンドラて言うんですか?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 10:41:12 ID:/UiTP5EP0
>>487 それはただのDQN。
俺も今日、直進車線、右折車線がある交差点で右折しようとしたら、
突然直進車線側からゴミを満載した軽トラが右折車線に割り込んできた。
直進車線側には4台車があって、右折車線側には1台もなかった状況。
軽トラは赤信号なのにジリジリと右折車線側から交差点内に進入し、
交差道路が赤になった瞬間、一気に加速して直進していった。
信号が青になったのはそのDQN軽トラが交差点を渡りきってしばらくしてから。
ああいうのはマジで単独事故で死ねばいいと思う。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 11:30:09 ID:cKeDMJwT0
自分勝手なDQN基地外がおおいからな
枯葉マークのジジイよ、お前が想定外に飛ばしたら調子狂っちまうじゃねーかwww
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 22:15:51 ID:Wzu7dude0
>>488 信号待ちの時にじりじり動いちゃう車がいるけど、
あれはブレーキの調子が良くないんだよ
よって整備不良で検挙して欲しいね
昨日はたくさんのサンドラちゃんに出会いました。 強引な右折車2回。無理な合流でそのあとゆっくり走る車1回。 極めつけは、交差点の真ん中でいきなり停止。数秒後ウィンカー付けて右折。
サンドラは、他の車の邪魔にならないようにしようという発想がゼロだからな。 小さい軽自動車で右折待ちの時、思いっきり後続車をブロックする。 いや、逆に他車の妨害を生きがいにしているだけで技はあるのかも。
あいつら、絶対にわき道から出てくる車に道譲らないしな 自分たちはとんでもないところで右折しようとして、対向車に道譲ってもらってるのに
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 21:41:06 ID:lPA0hOOs0
さて、我々にできることは 「人のフリ見てわがフリ直せ」ではなかろうか。 オレはほぼ毎日癌ドラに出くわし、その度に人のフリ見て…と 肝に銘じ続け、7年以上無事故無違反。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 21:49:41 ID:qwC7G4q/0
オトナダナー
>>495 よく無事故無違反って言うけどさ〜 無事故はいいとして実際は無検挙なだけで無違反じゃないよな。
そうだね。 よく形式的可罰論を主張する人いるけどあまり意味がないんだよね。 検挙されない行為は構成要件に該当しても違法性が阻却されちゃうだよな。 10キロ超過とか。
まあ、ぶっちゃけ、
>>495 は 運転して無いんですけどね
>>497 無事故というのも、警察のお世話にならなかったというだけだね。
運が良ければ少しだけお世話になっても点数付かないことあるけど。
>>501 そうそう。電柱や立木なんかにぶつけまくり、車がボコボコでも警察に届けなければ無事故。
ヒトはねても速攻で逃げて捕まらなければ無事故
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/01(月) 13:55:33 ID:F9+/rFUJO
>>503 やったのが日系部拉痔留人なら帰国すれば日本のケーサツは逮捕できない。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/01(月) 14:01:40 ID:XqQS1dEEO
チョンなら、人権団体やら総連やらが出てくるから 帰国しなくても逮捕されない
まともな日本国民が一番割が悪いのがニッポンw
ガイジン天国ニポーン!w
保守
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 08:41:34 ID:fllocsFY0
この連休どうだ? うちはサンドラじゃないが、府南部全域がだんじり祭りでDQNだらけだった。 赤信号でも3人乗りの原付が平気で飛び出してきたよ・・・。
>>510 昨日だったか、3人乗りで警察官に特攻して
タイーホされたバカがいなかったっけ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/08(月) 10:51:16 ID:B+J/leosO
散々車間空けて待ってるのに、合流して来ない。 それでいて通過する手前でいきなり入って来る。 9割女。その9割が30歳以上。 決断力が無い。アクセル強く踏めない。 合流だけは練習してくれ。 上手い人(ちゅーか普通の運転)を見ておけ。 この一ヶ月で7回も急ブレーキ停止、左路肩逃げとかある。 特に郊外や地方ばかり。 女だからと加速悪いKやコンパクト乗らないで、排気量車でボンと出るべし。 加速悪い車ほど最低限の技術がいるからな。
>>512 >排気量車でボンと出るべし。
『加速の良い大排気量車』と脳内変換してレス。
ちんたら走ってて「譲ってくれるのか?」と思って前に入ろうとした瞬間に急加速されるのがオチ。
次いで言うと「力のありすぎるクルマ」は逆効果。 反っておどおどしてアクセル踏めず瞬発力が無くなる。 高級車とかのトロクルマによく見られる傾向である。
急ブレーキの意味がわかってない奴が何か言ってるな。
(;´Д`)なんだ今日の書き込みはサンドラだらけだな。
高速入り口のETC専用ゲートで止まるバカ。 カードが刺さって無かったのか、ETCが無かったのか知らんが邪魔。
バカサンドラっていうかクソレジャー! 高速でハイビームで走ってんじゃねぇよ! 後ろから来たら追い越させて同じまぶしい思いさせてやるけどね。 高速のパーキングではトラック駐車スペースには駐車しないように。
>>518 最近はミニバン(笑)が多いから、後ろから攻撃しても無意味なんだよな。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 09:47:11 ID:vL1ZPDbi0
>>512 合流は慣れてないと、なかなか息を読むのが難しいからね。
目視せずにすぐ後ろにいる車に気づかず?目の前に入ってくる奴とかもいるし。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/09(火) 19:43:15 ID:LPSmuTaDO
>>519 ミニバンでも後ろからならサイドミラーにハイビームが反射するから充分攻撃できるが…。
最近よくスライド&捲りで ハイビームのまま走るレジャーばかりだが、
まぶしくないと思ってるのか!
サンドラじゃないけど、高速で遠出する時は眠くて仕方ないのでハイビームにしている。 ごめんね('A`)
>>521 角度変えられたり、ミラー閉じられたら終わり
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 01:40:19 ID:tPSlU+pZO
>>523 あのな!高速でミラーたたんで走るアフォいねぇし
危ないだろうが!サンドラならやりかねねぇけど、
ミニバンでもルームミラーの角度変えても後ろからハイビーム照射したらまぶしいわい!
お前高速走った事ある?っていうか車運転した事ある?
対向車来てたり前に車いるのにハイビームで走ってるバカは車運転する資格なし!公共交通機関使え
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 01:42:45 ID:tPSlU+pZO
>>522 ハイビームにして眠たくならないならみんなやってるわい!パーキングに入って休憩しろ
トラック駐車スペースには絶対に駐車しないように
街灯のない自動車専用道路だと、ロービームは恐い。 前に車が居ない時は、ハイビームにしたい。
それが普通(というか法律で決まってますが)ですが、サンドラに方ですか?
>>524 >>523 あのな!高速でミラーたたんで走るアフォいねぇし
いるいるwww追い越し車線からなかなか退かないミニバンが居たから、
ハイビームで煽ったらミラー閉じやがったwww
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 16:42:59 ID:olopEyhv0
空力対策だったりする
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 16:47:47 ID:Kr+iDwrk0
まぶしかったら安全のためにサイドくらい畳むだろふつう
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/10(水) 17:10:23 ID:LEiC9EP+0
>>526 だめ!ずっとローで走りなさい。
目が悪くて走れないならば、一般道に行きなさい。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 05:36:08 ID:DdpRoxboO
オレはトラック乗りだが、高速道路の使い方は時間短縮の目的で使ってる 道がいいから、楽だからで使うのはレジャーっ子もしくはサンドラ。 パーキングエリアでトラック駐車スペースにレジャーっ子が入ってるとむかつく ちゃんと線を見て駐車しなさい。遠くてもトラック駐車スペースは停めないように。 先日も二台分をレジャーが一台づつ駐車して本当に腹立った トラック運転手は何もしなければ危害や嫌がらせはしません サンドラや走り慣れてないレジャーの皆さんは周りの流れを良く見て譲り合いの心で仕事で走ってる方々に一歩引くようにお願いします。 あと、合流等でライトを消してもらったら入っていいよのサインなので 速やかに入りハザードを三回付けるのが暗黙のルールです。 バッシングは警告のサインです。自分の運転を振り返り悪かった事が必ずあるはずです。
>>535 > トラック運転手は何もしなければ危害や嫌がらせはしません
ダウト
下手なコピペだろ。
トラックといえば 高速追い越し車線の右ウインカー サンドラにかぎらず本来の意味を分かってない奴が多すぎる。
>>539-540 本来の意味
「前が詰まってるから減速するよ。追突しないでね。」
車体が大きいので後のクルマから前が見えないこと、
排気ブレーキが強力なことから、後のクルマに注意を
促すのが目的。
決して、「早く行きたいからどいてくれ!」ではない。
542 :
541 :2007/10/11(木) 17:50:02 ID:yJk+bG0e0
補足 昔のトラックやバスは排気ブレーキをかけても ブレーキランプが点灯しなかった。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 19:09:07 ID:DdpRoxboO
>>542 今でも排気かけても点灯しませんが…。って言うか
最初から架装の時にリレー変えてしうのだが…邪魔くさいから
高速の右ウインカーは右車線にいる時に前が詰まってる時に使うが
左や真ん中ではハザードだな。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 19:47:59 ID:WxHRlBHiO
>>543 相当古いトラックか、いい加減な協会に所属する会社の方ですか?
若しくはかなり地方都市の。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 20:09:56 ID:DdpRoxboO
>>544 まだ新車の久遠だが何か?
排気かけたらテールなんかついたら危ないじゃん!
元からついてなかったし…。
直線番長サンドラの意味のないブレーキみたいでつけてられるかっての!
保安基準には関係ないと思うが。
>>544 排気ブレーキでブレーキランプが付く車は一時期あった。
これは国の保安基準じゃなくて、業界(メーカー)の自主基準により装備された機能。
今は「紛らわしい、却って危ない」という理由で廃止になったんじゃなかったかな。
後ろに、 『この車は補助ブレーキ作動時にもブレーキランプが点灯します』 ってステッカーが張ってある観光バスを何台か見たことあるな…。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 20:53:10 ID:ZF8Zri6R0
>>535 大型車の駐車スペースの小型車を大型で囲んでしまうOFF
550 :
名無し募集中。。。 :2007/10/11(木) 21:14:28 ID:IR5cmfcA0
>>535 パーキングで大型車スペースに止められるのはマジ迷惑だよな。普通車のスペースが埋まってるならともかく、ただ近いとか広いからとかの理由で侵入してくる奴がほとんど。
トラに対しても迷惑だし、バスが端に追いやられて乗客が駐車場を無駄に歩かされる危険も生ずる。
傾向としては、やはりサンドラくさいミニバン、おっさんセダンが多いように思う。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 22:14:36 ID:/iI+3YfL0
一般車用のスペースを縦なら2台分、横なら5、6台分使って止まってるトラックは 絶対に見えないトラック野郎。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/11(木) 23:25:45 ID:gJ3UI7zv0
>>1 古典物理は適用限界。
不確定性原理のほうがモデルとして現実的。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/12(金) 03:13:15 ID:GD3Ftp8UO
ETCゲートを恐る恐る進入し、 後ろの流れをとめてしまうサンドラ。 おまけにカード入ってなくてバー衝突しその場で停まりあたふた。 すかさずクラクションの演奏会が始まりどうしようもできず そのサンドラさんはインター事務所にも行かずそのまま走り去りました。 その後ろ走ってたオレはゲートのインターホンで「どうしましたか?」と言われて、オレがカード挿入忘れだと思われ 屈辱的な気持ちになりました。その後はネクスコさんにワンワン吠えたのは言うまでもありません。 ETCゲート進入方法もバー衝突時の対処法も知らずにETCなんか使わないで一般レーンで現金払ってろ!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/12(金) 11:12:46 ID:s6NV5px60
ETCゲートを恐る恐る進入するのは悪いことじゃねーべ? それ以外は共感できるが。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/12(金) 11:22:22 ID:YwGPonkr0
恐る恐る進入するのぅはっいいんでねーべ? 猛スピードで突っ込んで来ぅ奴よっりゃマシずぁねーべ?
>>543 右車線で右ウィンカーって、首都高みたいに右側に出口があったり
合流があったりするようなところでは、紛らわしくない?
ハザードでは、いけないのだろうか。
高速の右車線における右ウィンカーは「おい!こら!どけ!」でしょ?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/12(金) 13:49:49 ID:4hguL1Zb0
>>559 軽自動車が前の大型トラック煽ってるの見たわw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/12(金) 15:50:48 ID:YCX1tN19O
それは最早普通の光景
追い越したあとでゆっくり走るのって、勘弁して欲しいよね。 軽に多いけど。 トラックでも荷物満載してるせいかスピードでない癖に追い越したがる奴がいる。 下りで向こうが追い越すものの、上りになると遅くなるからこちらが追い越して、って 感じのこと30分くらいやったことあったな。
>>562 加速付けないと、次の上りでスピードが落ちすぎちゃうからね。
下手すりゃ60Km位まで減速する。
>>562 前の車が
排気ガス臭い(触媒レス・オイル上がり白煙・ディーゼル黒煙)
タバコ臭い(窓開け喫煙)
LED尾灯が眩しい(orパカパカブレーキ・リアフォグ点灯池沼)
なら、速度関係なく何とかして追い越そうとする
>>565 >
>>562 > 前の車が
> :
> タバコ臭い(窓開け喫煙)
どんな車間距離なんだよ。つか犬かお前は。
>>566 間に1台いればまぁ大丈夫だけど目の前の車ならわかるよ
>>565 窓閉めて内気にしろよ。
あ、オープンか。
嫌煙厨ってすげえな・・・
タバコを吸うときは窓を閉めてほしい。
嫌煙だけどこれはないわw
喫煙厨はそんなに煙が好きなら窓締めて内気導入で吸えよ。 ついでにマフラーから排ガスも導入したらいいんじゃね?
と、喫煙厨が申しております。
内気導入ワロス まぁ落ち着いて一服しようぜwww
577 :
573 :2007/10/13(土) 18:06:15 ID:0FRtKs8l0
自分で書いておいてなんだが、正直ワロタwww
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 19:47:51 ID:gE/Wm/QvO
今日もいるね〜バカサンドラ!
高速で対抗から来てもハイビームのままだし…
真ん中にある板はハイビームでも対向車には届いてまぶしいっつうの!
スライドするまでオレもお返しでハイビームにしてたけど。
あとETCゲートの20キロ以下で走るのはマジ勘弁して。
60キロでもバッチリ通過できるし!後ろが詰まるのでノロノロ走るな!怖かったら一般レーンで料金払え
せめて40キロで通過しろ
>>562 トラックは90〜95キロまでしか出なくてリミ解してれは別だけど、
前の車が速度一定に走らないから捲るんだよね。んで捲っても右側のレジャーが
いきなり速度上げたりで結局流れに乗れないサンドラがいるからだよ
高速道路は速度一定で走りましょう。走れないならトラックの後ろ走れば一定に走れる。
バスの後ろなんか一定に走れるから
トラックも登り坂でダレるけどそれは重量張ってるので勘弁を。
フラットや下りでは一定に走るトラックがほとんどたから。
しかしサンドラマジうざい!
トラック擁護があからさますぎて痛いよ。最近そんなレスが多すぎる。 早く巣に帰れ。
>>578 マジレスすると60km/hでは通れないゲートも存在する。
最高通過可能速度はゲート設置場所によってみんな違うらしい。
77へぇー
>>578 60km/hでゲート通過されると、一般レーンから出た車との
合流ができず怖い。
>>578 >真ん中にある板はハイビームでも対向車には届いてまぶしいっつうの!
ほとんどの箇所は意味不明ながらも脳内補完と読み替えでなんとか
クリアできたが、これだけはどう頑張っても理解不能。
「真ん中にある板」ってのはデリニエータか?と思ったが、
それでも後半が訳分からんし。誰か解説ヨロ。
>>583 自車走行側の車線と対向側の車線の間の仕切りかな。
対向車線との境目に板があっても、 板の境目に隙間があるから、 ハイビームだとそこから光が漏れてまぶしい ってことじゃないの?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 21:34:16 ID:aCEtXz3b0
最近はETCゲートの死角に白バイが隠れていることがあるから かなり減速することにしている
>>584 >>585 あ、そうか。つまり「真ん中に板があってもハイビームだと
対向車に光が届いてまぶしいっつうの! 」ってもことか。サンキウ。
588 :
587 :2007/10/13(土) 21:41:18 ID:N8Af/3A10
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 21:48:32 ID:gE/Wm/QvO
>>579 トラック擁護だと?日本の物流支えてるトラックだから擁護というより
日本の道の中心じゃねぇのか?バスやトラックが高速道路でも夜なら圧倒的に多い!
フェリーでも一般客よりトラックが圧倒的に優遇される。
その合間に一般レジャーが走ってるんじゃねぇのか?
オレもレジャー乗ってる時は一般車だしそれなりにトラックを譲ったり合間を走らせてるって思って走ってるそ!
そんなオレもトラック運転手だが、
道には暗黙のルールってのがあってな、走ってればわかるわ。
ただトラック運転手は我が物顔で走ってるわけじゃない周りを良く見てな走りやすいように走ってるんだよ
特に知らないサンドラやレジャー連中がしゃしゃり出て流れに乗れない走りしたりしてるから
変なとこで渋滞など日本の物流や交通を支えてるバスやトラックに迷惑かけてるんじゃねぇのか?
まぁ〜高速道路に限定すれば、ハイビームは前方や後方に車がいる時は速やかにロービームにする。
速度は一定に走る
ETCゲートは40キロで通過する。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 21:53:07 ID:gE/Wm/QvO
>>587 トラックは目線が高いからハイビームで来るとまぶしいんだわ
中央にある板よりも目線高い位置で走ってるから
後ろからハイビームで来たらサイドミラーに遠くからまぶしくて本当に平行になってから
見えなくなるまでハイビームで同じ気持ち味わえって感じで。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 22:09:30 ID:O8lupeew0
制限50km/hの峠をトロトロと30km/hで走るトラックはサンドラ以上に邪魔! スピード出せないならもっと広い道を通れドアホ!死ね!
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 22:10:42 ID:krzYETQV0
お前が広い道を走れば
車の運転より日本語の勉強したほうがいいんじゃ・・・
>>590
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 22:13:42 ID:O8lupeew0
>>589 毎日お疲れさまだわ。俺はトラック海苔ではないけど、サンドラほんと邪魔。
一定速度にできないかねー奴らは。メーター見てないんだろうね。
あんたの言わんとしてることは分かるぞ。
>>589 普通に追越しかけようとしてる一般車に追い越される直前に低速で
追越車線に入ってきてブロックしたり、前が詰まってるのに物凄い車間詰めて煽ったり、
そんなトラックばっかじゃねえかw
一般車にわざと迷惑かけたり堂々と飲酒運転することが暗黙のルール(笑)なのね(失笑)
物流の中心(爆)とか変な誇り持ってるから自分らは何やってもいいって感覚なのかねぇ。
おまえらみたいな社会の底辺にはいくらでも代わりがいるんだから、
会社に運転させてもらってることをありがたく思って、一般の人たちの迷惑にならないように
申し訳なさそうに走行車線だけ走ってろ(笑)
>>591 いまだに追い越しの下手な奴っていたのかw
何しに峠行ってんの?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 22:25:59 ID:gE/Wm/QvO
>>591 峠の一般道路は管轄外だから知らない。荷物張ってるから遅いに決まってる。
後ろについて走るか捲れ!!お前みたいに軽い荷しょって走ってない。
>>593 うるさい!お前に言われたくない。意味がわからないなら道走るな。
恐ろしいほど低脳なレスが帰ってきてびっくりですw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 22:36:38 ID:/uhSXbCbO
>>589 流石社会の底辺DQN労働者だなトラ乗りは。
世の中お前等だけが走ってるんじゃ無いんだよ、少しは周りを見て走れよ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 22:39:22 ID:HRvqtcxf0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 22:53:09 ID:gE/Wm/QvO
>>596 飲酒運転する奴は一般車が圧倒的に多い。
今時この厳しいご時世に酒飲んでハンドル持つドライバーはトラックなら逝ってよし。そいつはプロではない
一般車もトラックも酒飲んだら道走らんでいい。
つうか、オレいつも走行車線を高速で90キロを一定走行してるが…。
遅いレジャーやトラックいたら捲るけど
ただルールを無視した走りをする奴が許さないだけ。
流れに乗れないとかまともに走ってるからお前には迷惑かけてるとは思わないよ
>>600 ありがとう。道の走り方知らないご意見
さすがサンドラ!
あなたはさぞかし素晴らしい運転をして皆さんに迷惑かけてるのを知らないで走ってるんでしょうな。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 23:00:11 ID:O8lupeew0
>>598 制限速度も出せないくせに片側一車線の狭い道を延々と塞いでんじゃねーよ屑が!
遠回りでも幹線道路を使えってんだこの糞戯け!
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 23:00:28 ID:/uhSXbCbO
>>602 流石DQNトラ乗りは自己中だな。
心配するな車で通勤しているので、お前より周りを見て走っているよ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 23:59:55 ID:gE/Wm/QvO
>>604 心配するな。お前より高い位置から左サイド3つと右サイド2つのミラーと
後ろのバックカメラでモニターし、
ミラーについてる後方カメラで録画しながら走ってるから
あっそうそう、フロントガラスにはドラねこっていうカメラでイザという時には
バッチリ録画できるからお前よりよっぽど周り見渡せるし、
証拠もまで録画できるようになってるから安心しろ。
>>603 オレに言われても困るんだがヾ( ´ー`)
ちゃんとその場でドライバーに言いたい事言わないといけないよ。
さぁ、勇気を持ってその場で言ってスッキリしよう
606 :
587 :2007/10/14(日) 00:03:40 ID:N8Af/3A10
>>590 ごめん、何を言わんとしているかが全くわからない。何に関する説明を
してくれてるの?
サンドラ≧トラドラ でおk?
>>605 > あっそうそう、フロントガラスにはドラねこっていうカメラでイザという時には
> バッチリ録画できるからお前よりよっぽど周り見渡せるし、
ここ意味不明。つか、いい意見も散見されるけど全体に推敲足りてないよ。
それと、「俺たちのための道路を一般ドライバーに『使わせてやってる』んだ」
みたいな勘違いはやめとけ。ほんとに痛い。
>>602 >オレいつも走行車線を高速で90キロを一定走行してるが…。
アクセルべた踏みでリミッターに頼って一定速度か。
昨日の首都高。 4号で頼りない運転をしているコルサセダンを発見。ウインドウ越しに覗くと地図を見ながら運転している。 ああ、首都高が不慣れのサンドラか、と思って危険を感じて車間を空けた。 しかも助手席の奥さん(?)らしき人と地図を指差しながら話をしている。頼む、前を見てくれ(泣) そして目的地を見つけたのか、初台出口のところで左車線から俺(右車線)の前を一気に車線変更(黄線・ウインカー無し)して 下りていったよ。車間空けていて良かった…。 もう作っていないコルサで多摩500ナンバーって事は最近になって10万円くらいで中古車を買ったオヤジか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 02:12:07 ID:8WhZhY/e0
>
>>600 > ありがとう。道の走り方知らないご意見
> さすがサンドラ!
> あなたはさぞかし素晴らしい運転をして皆さんに迷惑かけてるのを知らないで走ってるんでしょうな。
600じゃないけど、懐かしい言葉を贈ろう。
オマエモナー
意味のないカテゴライズ(レジャードライバー=マナー悪、商業ドライバー=マナー良・スキル上)と、人への批判がそっくり自分に帰ることを意識しない態度に、渋滞の最後尾に突っ込んで家族皆殺しを敢行したトラックドライバーたちの影を見たよ。
>>609 多摩500なら結構経ってるよ
今は多摩502て まで進んでるから
サンドラかどうかわからないんだけど右後輪が異常にブレながら走っている車がいた あれだけブレてれば運転してて気づくと思うんだけどよほど無関心なのか・・・ いつ外れて飛んでいくか気が気じゃ無かったよ
>>609 知らないの?メーカーによって5Km誤差があるの。
オレのは95Kmでリミッター効くからな。でもアクセルワークで85〜90Kmを一定走行してるけど。
違反でも何でもないからな。新車からだから
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 03:29:25 ID:U9if0knMO
3列ボックスとか、リッター8ぐらいのDQN仕様はサンドラ化してるから、 マヂ危ない。
>>614 なるほど参考になると思うレスもあんだからその物言いなんとかしようよ。
「ここはこうだ!」
じゃなく、
「ここはこうだからこうすればありがたい」
って風にさ、
せっかく一般車乗りじゃ得られない視点もってんだからさ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 06:36:39 ID:RUHUVfTj0
>>605 >心配するな。お前より高い位置から左サイド3つと右サイド2つのミラーと
後ろのバックカメラでモニターしミラーについてる後方カメラで録画しながら走ってるから
脇見しまくりだな、こんな奴の近くにいたら何時ぶつけられるかわからんな。
だからか俺様は運転が上手いと勘違い、でも本当は周りが見えているその他大勢が避けている。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 09:16:38 ID:9c2MbQuv0
俺はトラックと普通車、両方同じくらいの頻度で 乗ってるけど、マナーがいいのは長距離トラック。 マナー悪いのは鮮魚輸送と地元ダンプだと思う。 一般車はマナー悪い人のほうが若干多い気がします。 サンドラはマナー以前の問題で運転してるから 絶対近づかないようにしてる。
準サンドラという感じの車が、朝夕の通勤時間帯には多い。 そういう時間帯はできるだけ動かないようにしてるけど。
>>618 >マナー悪いのは鮮魚輸送と地元ダンプだと思う。
あと新聞配送のトラックも追加しておいてください。
見てびっくりするのはニワトリの輸送車w
トラックドライバー→2種免持ち→玄人 一般車→2種免なし→素人 玄人が素人にいちゃもん付けるのは如何かと思う。 免許を持っている以上素人も玄人も無いとは思うが、運転する距離がトラドラの方が圧倒的に多いのだから 一般ドライバーに文句があるなら一般ドライバーが真似をしたくなるような運転をしてくれ。
げんじんの言うことは、そじんには分からないよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 13:55:55 ID:P7cihGnCO
津
うわ、すまん↑ いつから大型トラック乗るのに 二種免許がいるようになったの?
今頃
>>622 は恥ずかしさのあまり赤面してるだろう。
>>622 無免許の坊やに用はないので、お帰りください。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 14:47:59 ID:OAgObqyX0
>>619 順サンドラというレベルまで落ちてないだろう
いくらなんでも
毎日、同じ時間帯・同じコースを何百、それ以上走ってれば
そのコースのスペシャリストになるだろう
俺は単車で毎日通勤してるが、路肩の状態とか全部嫌でも頭に入ってるぞ
>>622 気が付いてないんじゃね?
二種免許
報酬を得て人を輸送するために自動車を運転する場合(乗せる人から直接お金をもらって車を運転する場合。旅客輸送)に必要となる運転免許。
タクシーやバス、代行運転、ハイヤー、患者輸送車を運転する場合に必要。
単に「第二種免許」とも言う。
トラックは一種免許の大型・中型でモノを輸送する
緑ナンバー=2種免許
そんな風に思っているんだろう、
>>622 は。
以前ブタ満載のトラックが坂道で停車したとき
荷台からなんともいえない色の液体がこぼれた時は
自分のクルマにかかりやしないかヒヤヒヤしたよ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 18:17:27 ID:PUGCN/HKO
トラックやバスも下手糞が多いからなぁ。 バスに乗ってて、こいつ本当に2種免持ってんの?って奴が意外といる。 トラックも同様。 今日いたサンドラ。 感応式信号の交差点で、先頭の古いイプサムが停止線の遥か手前に止まってた。 だから何分経っても青にならず、10台後ろくらいにいた俺と他に2人が、少し前に出てくれと言いに行くと はぁ?何?と逆ギレするブサイクな男。 それでも前に進みはじめたので、車に戻るとすぐに青になり 問題のイプサムはえらい勢いで加速して行ったw よほど恥ずかしかったんだろう。
どこの九州人か知らんが、離合って九州の方言だからこんなとこで使わん方がいいよ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 20:08:47 ID:hh3WQMf7O
>>631 感応式信号に気付かないDQNなんかどうでもいいから、トラックやバスの下手糞ぶりを是非教えて欲しいねぇ
トラックとかもうスレ違いだからどっか行け。
前のレジャーが急にスピード落としたかと思いきや前方にはオービス(ドッキリカメラ) 100Km位じゃ記念撮影はないですよサンドラさん! ドッキリカメラは120Km以上出してないと作動しませんよ。首都高とかは知らないけど…。 まったく直線番長なんだから┐(´ー`)┌ そしてカメラを通過したらまたスピードを出して行きました。 一定に走れないのかね?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 21:29:38 ID:PbXlQmx90
>>636 大阪だか忘れたがオービス2段構えの計画もあるらしいね
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 21:39:44 ID:jaBngwEP0
>>100 Km位じゃ記念撮影はないですよ
底辺の言うことなんか信用できるか。
ソースをちゃんと出してね。
>>637 前に新聞で見たような…。後ろから撮影するやつがあったり。
二段撮影は良くないっしょ?安心してたらカシャだもんな。
前にレジャー乗ってる時に国道でドッキリカメラ作動して赤く光ったけど、
警察からのラブレターは来なかったよ。空打ちもあるみたいだし。
でも最近のはビデオカメラで撮影だからフィルム切れがないとかで。
まぁ〜基地外みたいな走りしなければ撮影されないのだから。
高速は100Km位の一定走行が一番目に疲れないみたいだし。オレはレジャー乗ってる時はそうしてるよ
>>638 ソースはオリバーソースで。
お前、走ってみればわかるよ。赤いの光ったらその速度以下なら作動しねぇっう言だよ!
ストレートでいきなりブレーキかけるアホがいるって事
書いてるのにいちいち噛んで来るなっうの!
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 21:55:53 ID:9mXghSeK0
>>639 首都高に100mおきに2台オービス仕掛けてあるところがあるな。
たしか銀座のあたり。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 22:05:34 ID:8WhZhY/e0
阪神だっけ、4連オービス
>>640 >お前、走ってみればわかるよ。赤いの光ったらその速度以下なら作動しねぇっう言だよ!
それがなんで「120Km以上出さないと作動しない」に繋がるのかわからない。
たとえ120kmで作動したとしても、110kmでは作動しないっていうことにはならんよ。
「ソースはオリバーソースで」なんてつまんねぇこと言ってないで、ちゃんとした根拠を示してくれ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/14(日) 22:28:20 ID:wrRgTMLAO
>>641 C1かぁ〜。あそこはいつも80キロ走行だからな。
あっかなドッキリカメラ。そもそもオービスが設置してある手前には必ず看板あるから気を付けて走ってればわかるんだけどね。
まぁ〜基地外みたいな飛ばし方しなければ記念撮影しなくて済むし。
首都高ならBやC2なら100Kmで走ってるけど、それ以外はだいたい80Km走行だな
サンドラもそうだけど夜中のタクシーなんかトラックより無謀だし、二種免許返せ!ってカンジだな
今日もサンドラだらけですた…。 (´・ω・`)
>>644 いちいち細かいガキだな!!根拠なんかねぇよ。
オレの経験と勘だよ!マニュアルくん。
なんだ根拠がねぇと道走れないのか?
お前も流れに乗れないアタフタするタイプだな。
サンドラくん♪ソースはヘルメスソースだよ!
なんで無免のガキが暴れてるの? え?もしかして本当のトラック海苔? だとしたらサンドラよりたちが悪いぞ。
>>637 阪神高速なんて二段構えどころか、その上のwww
>>646 やっぱ能無しの脳内根拠だったかw
能無しに1つ言葉を教えてあげるよ。
「賢者は歴史より学び、愚者は経験より学ぶ」
阪神高速湾岸線は3連だったっけ? でも丸見えの3連って意味あるの?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 00:34:40 ID:C+/2gGD5O
>>649 能書きたれの君に1つふさわしい言葉を与えよう…
「寝言は寝てから言え」
なにいってんの子供が
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 00:48:36 ID:90GJPXzH0
>>650 旧式のレーダー式かループ式だとすると
単にフィルム交換がめんどくさいだけと勝手に予想
HやLHシステムの場合は何だろ...
ただその昔、ダミーも存在すると聞いた事はあるな
オービスはフィルムの現像代が高いから感度を落として、確実に赤切符が切れる相手しか写さないって聞いたことがある。 単なる都市伝説かもしれないけど。 最近のデジタルはどうなんだろうね。
いまどきフィルム式なんか無いらしいよ。 アレにはデジカメが入ってて、中の人が撮影したら速攻でうpするそうだ。
>>654 確か刑事罰にならない状況で撮影してプライバシーの侵害か何かで訴えられ敗訴したから、赤キップになる時しか光らない
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 05:42:18 ID:rEXx0rfIO
つまり、指定速度+30キロ以上で反応でおK?
>>657 一般的に、その位で光ると言われてるね。
本当かどうか試して来てよ。
>>657 いちおー地元のオービスはそういう設定になってる。
20数km/h超過程度では反応しない。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 07:31:53 ID:0mwYpQB20
サンドラが運転しないようになれば マンドラになる もっとやばいかもよ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 08:47:39 ID:mkHIHgG60
阪神高速16号大阪港線で110km/hで撮られたことある。 でも120km/hでも撮られないこともある。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 08:56:46 ID:eKNLYsQO0
サンドラ通行禁止道路を作ってくれ とにかく邪魔
>>658 一般道では+30, 高速では+40 という話ですね。
>>633 離合が方言だというのは都市伝説。
>>628 道路については熟知しているかもね。
でも通勤時間帯って、道路だけを見ているって車が多い。
歩行者とか対向車とか自転車とかバイクとかを全然
見てない。特に夕方はひどい。通勤車に加えて買物車もいるし。
>>663 方言というか、こういう意味で使う場合は九州以外じゃ通じないことの方が多いのは確か。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 13:50:00 ID:D6WECwl40
へ〜、「離合」って元々は鉄道用語なんだねぇ…勉強になった。 他所じゃ通じんのか。 本州に行った時は言わないように気をつけよう。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 16:41:51 ID:rEXx0rfIO
ねずみ取りや白バイになるとノルマがあるから+30キロなんて通用しない。+20キロでも捕まる。 一般道脳内指定速度60キロのサンドラは狙い撃ちだね。 通勤経路に観光施設があるから煽ってくるサンドラには指定速度マイナス5キロでおしおきしてるYO。 指定速度30キロ区間で煽ってきたら効果はテポドン並w
>>665 元鉄ヲタだが、離合とは言わなかったよ。「交換」っていってた。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 19:31:56 ID:rEXx0rfIO
>>660 マンドラ〓漫然ドライバーでFA?
おやおやこれはぞっとしない。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 22:06:32 ID:eP/n36KYO
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/15(月) 23:46:10 ID:rEXx0rfIO
>>672 荒らしに反応する奴も荒らしって言うのと同じじゃね
いつからサンドラが集まるスレになったんでか サンドラは空気嫁
まわりの奴はみんなひどい運転ばかりする、と思っている奴は 実際問題として本人がかなりの確率でサンドラ。
最近気づきました サンドラは自転車乗ってる感覚で自動車を運転してる
先週起きたことを書きます。 市道を走っていた時のこと、対向車が停止しているのに気付きました。 横断歩道があり、歩行者がいるのは見て取れたので、自分も止まりました。 そうして歩行者(座れるカゴのついたベビーカーみたいなの?を押したおばあちゃん)が ゆっくりわたり始めました。 その時、対向車の後ろから来た車数台が、まったく減速せず、こともあろうに 停止していた対向車を続けて追い越し。 先頭の車がおばあちゃんを勢いよくはね、少しあとの車が落下したおばあちゃんを さらにひいていました。 あまりのことに呆然としていると、かなり行き過ぎてから停止したらしい、先頭の 車から茶髪の女が下りてきました。 そして携帯片手に「どうしよーどうしよー」とか言っていました。 自分は目撃者なのでいなければいけないと思い、傍らに停止、一応警察と救急に 通報して待ちました。 残念なことにおばあちゃんは、見た目からしてもう即死っぽかったです。 警察に目撃証言をしたのですが、なんか、追い越した車のうち、おばあちゃんを ひかなかった車はそのまま走り去ったのが数台いたみたいですが、違法行為なので こっちは後日調べるとか言っていました。 それにしても腹が立つのは女の言い分 興奮して「前の車が止まってたから邪魔だと思って追い越しただけ」「普通こんな ところでとまるとかありえない」「減速とかしなくても抜かせたから(減速しなかった)」と 自分の正当性を主張するばっかでした。 むしろ停止していた車の方のドライバーがものすごく青くなっていて気の毒でした。 俺も止まっていたわけだしすごく後味悪くてしばらく落ち込んだりしてました。 警察が「止まった方は悪くない。横断歩道があるのに無視して、減速もせず追い抜かす 方が悪質。気にしないで」と言ってくれたのが救いです。 どういう処分かまでは聞きませんでしたが、ひいた女はともかく、続いて抜かした車も、 それとおばあちゃんを二度目にひいた車も重い処分になるみたいです。 おばあちゃん、本当に気の毒です。
ご冥福をお祈りいたします。
いるよね。横断歩道で止まってるののに 追い越しかけてくるやつ。女に多い。 一度はそれで小学生が跳ねられそうになったな。 先頭車は俺だったんで降りていって、はねそうになった 女に文句いいに言ったのを思い出した。
>>678 読んだ限りでは、おばあちゃんをはねた女は
ケータイ使用運転だな
コピペだよな? コピペと言ってくれ・・・切なすぎる
縦読みなんだろ? どこなのかわかんないけど、そうだろ?そうだと言ってくれ・・・
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/19(金) 16:03:22 ID:y03bKp+R0
>>678 横断歩道で止まるときはセンターライン寄りに止まるようにしているよ。
すると、路肩側から二輪がすり抜けていく・・・
どうしろってんだ!!!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/19(金) 16:26:54 ID:tWhEtNEzO
>>684 今の時代、信号のない横断歩道は、
歩行者に待ってもらった方が安全。
基地外が多すぎる。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/19(金) 17:08:11 ID:jOm3FjEvO
横断歩道で止まってるときに、後ろの車が追い越そうとしたら、 右ウインカー、車を右向きに動かす、それでもだめなら、 運転席のドアを開ける。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/19(金) 17:36:21 ID:Ky0cmK0z0
>>686 そんなことしなくてもわかる奴はわかります。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/19(金) 17:40:35 ID:8CSI13+10
>>686 ドリフトさせながら横断歩道と平行に停めて車の流れを阻止。
そして涼しい顔で「歩道のお嬢さん、どうぞ渡ってください」と言う。
>>687 わからないやつがいたときに、歩行者を守るために
どうすればいいか、という話だろ
>>678 信号がないのにやたら交通量が多くて、なかなか横断出来ないトコってあるよな。
俺一台とかだったら、通過してしまう事もある。
ホントは良くないケド、『あんた一台なんだから通過した後渡るよ!』
みたいな顔してる歩行者もいるし。(笑
車が沢山いて流れが切れそうにもない時は横断歩道手前で減速。
対向車にはパッシで合図。
それでほとんどの対向車も止まってくれる。
だが、、、その話を聞くとチト怖くなるな。。。
横断歩道で停止している車を減速もせず追い越す事自体ナンセンスだが
そういうDQNも居ると想定の上、停止しなきゃダメなのか?
対向車の運転手サンの気持ちは分かるな。
自分が止まって渡った歩行者が。。。。。
ご冥福をお祈りいたします。
>>691 そこは基地外が粘着しているので議論にならない
>>692 ああ、そうなんだ
見てないんでシランカッタ
>>693 誘導スマン。
スレチは承知していたんだが、あまりにショッキングな内容でレスしてしまった。
サンドラに限らず、運転者一人一人が自覚を持って運転しないとダメですね。
信号のない横断歩道で歩行者が渡りかけてたから とまったら、後ろからきたDQNクラウンにクラクション鳴らされまくった過去アリ
>>695 俺なんか卒検中にそれやられた。2年前のことだけど。
鳴らしてきたのはドレスアップしたbB...
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 00:02:26 ID:FaTEGwBS0
>>696 信号無視車のせいで検定員補助で落とされた俺がいる
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 00:30:13 ID:u4B25slx0
>>695 そういうやつに限って、こちらが降りていってコンコンと窓を叩くと、
正面を見据えたまま (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル してるんだよなw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 01:59:25 ID:sJ0MGAySO
サンドラってサンドラ ブロックのことだよな
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 02:33:49 ID:UKK10ErL0
>>695 そのうえ、加速して歩行者妨害しながら走り抜けるどうしようもないのに
遭遇したことがあるよ。
あと、歩行者が俺の車の前を通過したので発進すると、横断歩道を塞いで
停まっていた馬鹿オバハンが、その人を押しのけるかのようにウィンカー無し
で急に前に入ってきたのも激しくムカついたな。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 02:57:25 ID:sXtsN6JWO
車に乗ると自転車や歩行者より偉くなったと思う奴が多いんだよな。 使い古された表現だけど走る凶器に乗ってるのに、自覚がない奴が多すぎる。 俺はしつこいくらいに右左折する時は確認するんだけど、横目でも見ない奴は多いからね。 そんな奴の車に乗った時はかなり怖い。昨日も助手席に乗ってたら赤信号に気付かずに通過しかけて とまれ!って叫んだが結局横断歩道まではみ出してしまった。 それを咎めても反省しないし。そういう事故を起こす奴にはドライブレコーダーや 鉄道のATSみたいな装置を付けさせないといけないと思う。
俺もたまに自転車乗ってて家の近くの手押しボタンの信号を渡るのだが、 信号が変わったばかりだと、赤になっても突っ込んでくる車に何回も遭遇してる。 今度あったら自転車だけ前方に放り出してやるよ!
歩行者妨害と一時停止はもっとしっかり取り締まってほしいと思う。 サンドラと女性に多い、車を運転する資格なしの自己中や横着モンに対しては、 幹線道路のスピードや駐禁取り締まりよりも効果的だと思うが、どうだろうか。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 06:18:15 ID:b8XDuJHAO
>>701 鉄ヲタ乙!ATSよりATCの方がいいと思われ。
車が指定速度を決めてそれ以上出したら自動的にATCブレーキも作動して。
ナビに速度情報をプログラムされていて位置と車速感知してね。
技術的には難しいと思うが高速なら可能かと。
しかしミラー良く見ないドライバー大杉
オレなんかしょっちゅうミラー見てメーター見て、周りを良く見て走るが…。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 06:23:31 ID:b8XDuJHAO
まったくよ!なかなか大通りに出れないからって押しボタン押して信号変えるなよ( ̄口 ̄) その押しボタンはな歩行者や自転車用なんだよ! 横着しねぇで流れが変わったらスルッと入れよ これだからサンドラはorz
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 07:01:30 ID:1kcu6ycA0
>>705 俺は押すぞ。
特に右折の時、ひっきりなしに
通行がある時は楽だから。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 07:37:48 ID:i8CoieTC0
>>688 かっちぇええw
惚れたわ
男の俺で良ければ付き合ってください
>>688 ないすブロック。
だがそれはドリフトじゃなく、再度ターンだから
>>707 は勉強しなおすように。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 12:39:10 ID:+3h+Ttz1O
サンドラじゃないかもだが、今日俺の前を走っていたクラウンが、信号待ちの度に必ず「P」レンジに入れていた。 「N」レンジ+パーキングブレーキが面倒臭いのかな? 間違って「R」レンジに入れて後凸して来るかもと思って停止車間多めに取っていたけど怖かったよ。
>>710 AT車ではDまたは2レンジのまま、ブレーキペダルを踏み続けるのが正解。
Pに入れるのは、一時的にRに入ってバックランプが点いて後ろの車をドキッとさせるのでやめたほうがいい。
Nに入れるのも、AT車のトルコンをいためる。
>>711 それは本当?
ずっとNに入れてた・・・
痛めるとはいわれてるけどそれが原因で壊れたとか聞かないだろ
Nに入れると何故トルコンが傷むのか、満足いく説明を読んだことがない。
トルコンは痛まんだろう。 多板クラッチはわずかに減るか知らんが。
信号待ちでNにすると燃費が良くなるってテレビでやってたよ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/20(土) 18:09:07 ID:+3h+Ttz1O
俺も基本的に「N」に入れてるよ。 但し、上り坂では「D」だな
俺、踏み切り待ちだとPに入れてる。
N+サイドブレーキでいいだろ
俺は踏み切り待ちだとエンジン切っちゃう
前、少し上り坂の道で信号待ちでNにして発進するときNなのを忘れて後続車にぶつかりそうになったことある
近所で土地の再開発始まって、抜け道の一部が100m近く道幅が狭くなってる所がある 通勤なんかでここを使うドライバーは老若男女問わず対向車を気遣い、譲り合いがきちんとされている。 昨日の夕方、 ここを通ったんだが、あと10mくらいでこの狭い区間を抜けると言う時に 前からビックホーンが入ってきた。 こちらの目の前まで来てちょいとハンドル左に切ってナナメに止まる。 もうね、あほかと。ハナから道幅は軽同士がやっとすれ違えるくらいなのに 馬鹿でかい車で考え無しに突っ込んできたうえにマトモに車も寄せれない。 こちらの後続車も後ろについてきちゃってるし、なによりこっちが下がるような位置関係じゃない あっちの後続車はツレなのか後ろビタ付け 2分くらいお見合いしてたら、コトもあろうにホーン鳴らしやがった。 結局相手が苦労に苦労を重ねて下がるのを待つ事10分。 ぎりぎりですれ違えるトコまで相手が下がったので ゆっくりとすれ違おうとしたんだが、サイドミラーも畳まない。 見ると運転は30代の女性。助手席に旦那と思しき男性 すれ違いざまに旦那が「下手」とか「邪魔」とかこっちに吼えてましたな。 すれ違った途端にビッグホーン前進して、後続車とまたお見合いしていた。あ〜あ。 ありゃ30分以上あそこ詰まるな。
>>722 いるいる。
ま、せいぜい何度も同じこと繰り返してイライラしとけや
って感じだね。
後続車全員がまともな人だとは限らないのだからw
最近はナビのおかげで細街路に入ってくるよそ者が多いからな。 生活道路はナビの検索から外して欲しいんだが。
2分もお見合い出来るってどんだけ呑気な田舎だよ・・・。 普通10秒も見合ったらどっちかが何らかのアクションを起こすだろ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 12:49:09 ID:8CGU2zCd0
自分が上手いと勘違いしている 下手糞ほど手に負えないものはない。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 14:46:36 ID:NkdtlFmp0
>725 大阪人かい? そんなイラチだといつか事故おこすぜ
いるな〜 待ってりゃいいのに突っ込んでくる馬鹿。
>>720 ナカーマ
車を止めようとした時に目の前を通過中だったらエンジン止めないけど。
>>722 デカい車に乗ってるヤツに限って
車幅感覚のないヤツが多いと思うのは俺だけ?
まあ、車幅以前に女が運転してる時点で空気が嫁ないか┓( ̄∇ ̄;)┏
歩車分離式信号機で歩行者用の信号が青になったからって 狂ったようにクラクション鳴らすな
>>731 そろそろAT限定に続き、軽・5ナンバー限定が必要なんじゃねw
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/22(月) 09:07:30 ID:0w0IbLSa0
>>732 そのサンドラは、歩車分離信号の存在を知らないのでは…
交差道路の信号が青〜黄〜赤に変わる。(さてと、そろそろ発進準備…)
こちらの歩行者信号が青になる(さあ、青になったぞ)
同時に交差道路の歩行者用信号も青になる(目に入らず)
732が青信号に従って道路を横断する。
サンドラ、突然目の前に現れた歩行者に驚、 (ボケが、何今頃渡っとるんじゃ)
狂ったようにクラクションを鳴らす。 こういう流れか。
かく言う俺も、分かっちゃいるけど進行方向の歩行者信号につい釣られちゃうんだよねえ。
さすがに、クラクション長押しはしないけど。
>>735 地元ならわかってるけど、他の地域に出かけたときは、
歩行者用信号が青になったらピクッと反応してしまう。
たまに車も5cmくらい前進させてしまう。
無性に情けなくなる。
らめえぇぇぇぇぇぇ
>>736 ほんと情けないね。地元じゃないから勘違いしたことがじゃなくて
ほんの数秒をかせごうとする、しみったれた運転習慣が。
739 :
735 :2007/10/22(月) 23:14:40 ID:YEpYQF0N0
>>736 そうだね。地元なら歩車分離信号の場所も把握してるけど、他の地域じゃ、釣られても
しょうがないね。
信号機の横に申し訳程度に「歩車分離信号」なんて書かれても、普通は気がつかないよ。
カーナビに「この先歩車分離信号です。ご注意下さい」なんて教える機能はないのかな。
それよりも、日本最多発行部数を誇る「交通の教則」に、歩車分離信号のことが、これっぽっちも
書かれていないのは、いかがなものか。無用のトラブルを防止するための重要な情報だと思うが。
>>739 正面の信号が青になったら出ような。教習所で習っただろ?
キモイのが湧いてるな。
免許の話が出てちょっと考えてみたんだが、 いっその事下手糞専用免許って奴を作ったら委員ジャマイカ? 具体的にどの様にするか・・・ 1.現行免許との相違点 @ 名称の変更 運転免許証→運転技能等講習修了証 A 更新期間の変更 違反の有無に関わらず一律3年 B 前歴無しの場合の点数変更 15点→12点 C ゴールド・ブルー→ショッキングピンク それ以外は、運転制限も含めて現行の免許と同一 2.選定基準 @ 深視力・動体視力検査 A 交通法規・マナーの筆記試験 全て更新時に選定。合格して免許証、不合格なら修了証 不合格者へは不合格理由を通知し改善を促す 3.修了証で運転する場合 自家用・営業用問わず下手糞マークの掲示義務 (初心者マークと同じく非掲示は修了運転者標識表示義務違反となり減点・罰金) 意外と金かかりそーだけど、どーよwww てか、これで俺が終了証になったらヤダなぁ・・・
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 08:47:38 ID:HP557BiB0
他所で運転するときは周りの走りに合わせるよね。 それが一番楽だし、危なくない。
【郷には入れば郷に従え】
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/23(火) 11:48:38 ID:Zlmlmbur0
地元のサンドラはどうすれば?
地元民は押しボタン式に引っ掛かりやすいな。
サンドラなんかに合わせたら、遅かれ早かれ(ry
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 06:10:10 ID:DrJm2wgR0
よおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおし おらもサンドラからプロのドライバーめざしてやるぜ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 07:45:26 ID:TFys9gxp0
さあサンドラの運転する土日になりました。 皆様の恐怖体験の投稿お待ちしております。
今更改めて言うのもなんだけど、やっぱりサンドラっているよねぇ・・・。 平日休みで車通勤で仕事中も車使うからつくづくそう思う。
郊外への通勤組なんだけどゴルフ場が結構多い地域を通過するのね。 で、今日もいましたよサタドラゴルフ連中が。 ゴルフ場の看板出てくるたびに急ブレーキ踏んで確認はするわ、 後ろから見てると明らかにナビ操作しながら車はフラフラ、ブレーキパカパカ。 3〜40キロくらいでノロノロと10台以上数珠繋ぎ状態。 他の通勤組も明らかにキレまくりw さすがに急ブレーキ踏んでゴルフ場確認するヤシには頭きてホーン鳴らしまくったけどさ・・ もうね車乗るな。ホントおまいら市ねよと。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 07:59:34 ID:K0CeNQbqO
お互いの為にもサンドラマークを作るべきだと思う。 サンドラマークさえ在れば離れたり警戒をしやすく事故やトラブルを回避出来る 2ちゃんで何とか成らない物か…
>>752 漏れも下り方面通勤で、会社は観光地にある。
土日は10〜15分は余分に時間がかかる。山道で路線バスやダンプより遅いってどういうことだよ…
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 14:27:33 ID:0a4/D75v0
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 14:51:32 ID:QAw3DPak0
>>752 うちの近所のゴルフ場入り口にも常にブレーキ痕あるよ。
軽い追突はしょっちゅう起きる。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 15:05:36 ID:PjDLdQHd0
>>756 保険料が安くなる、とでも謳っておけば喜んでつけると思うに1ペソ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/27(土) 19:13:51 ID:oRHok2YX0
今日、運転したが 今日車乗ったが すげーよ、サンドラ 細い道で突進してくるし、そのくせ端に寄れないドヘタ 流れを断ってタラタラ走るわ 障害物競走みたでハラハラもんだ 友人で運転に自信のない奴がいるが 若葉マークつけてる それくらいしてくれよ こっちはある程度普通レベルと思ってるからなぁ
今日のサンドラはなんと左に5cmぐらい余ってくれたよ! 追い越せって意思表示してくれたよ! ブ ラ イ ン ド コ ー ナ ー だ け ど な ! 殺す気かw
今日の日曜運転手はなんと左に二寸ぐらい余ってくれたよ! 追い越せって意思表示してくれたよ! 盲 目 角 だ け ど な ! 殺す気か(笑
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 00:41:32 ID:0bvO9zjYO
Approximativement 2 soleils des dimanche conducteurs d'aujourd'hui sont restes dans cela qui! Il a indique le "Laissez-passer"! C'est un angle de l'aveuglement! Esprit (sourire) tuer
エスペラント語でも頼む
vhisaio uwehhhhh;oah woahfpw pweh[@aseo HLSh ashl ih adfeuu eio hkdsh dsl ishfihla ilsehi /ehi e wej /e jsdfsla kfjkl j wlej el/ kefa/ sdkj adfk sdfkl sdfkljwe wehf il!!!!!!
>>762 さきがみえないカーブで「おいこしていいよ」っていわれても、
まえがみえないとおいこせないんだよ。
なぜって?たいこうしゃがきているかどうかわからないだろう?
きょうしゅうじょでもおそわるんだけどね。これ。
何がわかったんだよ。日本語で説明してみろ。
まずは博多弁でおながいします
今日のぉおおサンドラはにゃんと左に5cmぐらいぃ余ってくれたよお゛お゛お゛ぉ! 追いぃ越せって意思表示してぇぇぇぇ゛くれたよお゛お゛お゛ぉ! ブ ラ イ ン ド コ ー ナ ー ら け ど にゃ ! 殺しゅ気かw
761の言いたい事が理解出来ないのはゆとり。
免許持ってない奴とサンドラが湧いたらここも終わりだ
どの言語でもいいけど、いい加減「余って」→「寄って」を直してくれ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/28(日) 18:26:27 ID:nRi7DmfpO
>>778 「余って」というのはどこの日本の言葉なんだろう。
5cm寄る=譲る、とはとても思えないんだよ。だから
もっと別の深い意味があるのかなーと思ってるんだけど。
>>782 たとえ後ろから見て5cmしか寄ってないように見えても、
サンドラの脳内ではガードレールに擦れるほど寄ってるんだよ。
>>756 あー、モレも良く通る道の脇に有るゴルフ場の前を通る時には気をつけるなぁ。
丁度コーナーの途中に出入り口が有るからねぇ。
カーブミラーが設置されてるので、パッシングしつつ減速して通るようにしてる。
#include <stdio.h> int main( void ) { printf("今日の日曜運転手はなんと左に二寸ぐらい余ってくれたよ!\n"); printf("追い越せって意思表示してくれたよ!\n\n"); printf("盲 目 角 だ け ど な !\n\n"); printf("殺す気か(笑\n"); exit( 0 ); } Cで書いてみた。バグありそうだ。
10 END
明日、三週間ぶりに運転してくる。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 20:16:09 ID:lY5wePQo0
佐賀県鹿島〜長崎県諫早のR207は曜日を問わず癌ドラの巣窟。 おのおの方、注意めされよ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 20:19:01 ID:bwVngxJ50
頼む、ボケ老人は運転しないでくれ!
>>785 mainの後の{は段sageて欲しいんだ・・・
あとなぜ普通にreturnじゃないのかと、それになぜ0?-1でも返しておけばいいのに
>>792 コーディング作法はいろいろ方言もあるし、そろそろ
スレどころか板違いだしやめません?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/29(月) 23:46:06 ID:B0njvioK0
「あまって」じゃなくて「よって」だったのか どこかの方言なんだろうなと勘違いしてた
サンドラていうか、後ろから緊急車両来てるのに なかなか動くこうとしない奴や、まったく譲ろうとしない奴はなんなんだ
ぎりぎり2台すれ違える土手の道で、 譲ったら負け!みたいな奴はなんなんだ? めっちゃ睨んでくるし、ふんぞりかえってるし、少しは寄せてくれよ。 こっちは完全にアスファルトからはみ出てますから。
>>796 そういうときは自車の後ろに後続車が来る前に待避ポイントまで一気に
バックするのが正しい判断です。
チラ裏)バックしたらミスって自車をポールにぶつけたときの怒りって、
何処にぶつけるべきか・・・。
しかもそういうときはまず間違いなく相手車お礼すらしないし・・・・。
まあ、そうやって運転技術は磨かれていく・・・・のかもね!?
でもよ、書いていたら思いだしたけどこっちが下がったらそれを良いことに じりじりと突っ込んでくる奴ってホント・・・・ry 少しは停まって待ってろよ。マジで空気嫁ねえ香具師だよな。 ホントに降りていって怒鳴ってやったことも・・・。
>>795 固まってるんだと思う。
どうしていいかわかんない、と。
今日は有休を取って東京モーターショーに行ってきた。 平日の首都高はとっても走りやすかった。 虹橋〜浜崎橋JCTのところはみんなきちんとファスナー合流するし、こっちが車線変更しようとして ウインカーを出すと隣車線の車はスピードを落として合流余地を作ってくれた。 3号上りとC1外の谷町JCTでは3号上り側の車が合流しやすいようにC1側の車は右車線を走って左車線を空けているし。 唯一、4号で頭のおかしいファンカーゴが右へ左へ車線変更しながら突っ走っていったのがバカっぽかったけど。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 05:48:59 ID:MqljKMAVO
サンドラが出没する観光地周辺のGSはレギュラーガソリン¥150/L以上だな。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/01(木) 10:56:17 ID:S26fyNu90
休日は200/Lでいいよ
報ステの加藤工作員がサンドラ(ホリデードライバー?)だって明言してたな。
週で一番怖いのが日曜の夜の高速の渋滞 追突されちゃう
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 02:19:30 ID:AVsO1Fge0
近所にある、信号無しで両脇は野原挟んでから民家という視界良好の丁字路を俺は直進。 その丁字路に差し掛かる時、左折待ち教習車の一時停止が長いからって、右折ボルボが反対車線を使ってノンストップで飛び出し。 俺の前を走ってた直進オペルの前を無理矢理に横切った。 あぶねーなーと思ってふと教習車のほうを見たら、ミニが“隣”で右折待ち。 2台続けてアホかと。 輸入車ばっかだっただけに「欧米か!」って言いたくなった。
>>806 信号なしでしんのすけ挟んでみないか?
まで読んだ
5センチ余ってってゆうからには、 普通左の壁にめり込んで走ってるのかと思った
809 :
805 :2007/11/04(日) 16:07:17 ID:vva9SaJd0
ごめん、いま自分で読んでもわかりにくいわ。 片側一車線の丁字路で、わき道から出てくる車が2台連続で反対車線使ってきた。 なぜかというと、交差点内で教習車を抜かしたかったから。 外車乗ってるのに心の余裕ないのねって事を言いたかった。
昨日、とんでもないことを目撃したのでご報告w 日用品店に散歩のついでに行った。 駐車場を通って店舗へ歩いて行く途中、左右にとめるとこが あってその真ん中の通路を、やや左よりに歩いてたんだが。 (ど真ん中歩くとさすがに危ないし) 左右から車がバックで出てきた。同じ列のとこ。 どうやら両方とも頭から入れていた様子。 そして両方とも運転手は女。 どうするのかなーと思っていたら、両方ともとまる様子すら 見せずそのまままっすぐさがってガコッと衝突。 あーあ、バカだなーと思いながらなおも見ていると、両方から 女が下りてきて怒鳴りあい。 片方は茶髪の頭悪そうな女で、もう片方は中年のババア。 なんで後見てないんだとか、こっちが先に下がり始めたん だから遠慮しろとかそんな感じ。 他の車が通路ふさがれて出られなくなって、大回りして出て行く のとか、野次馬がたくさん見てるのとかお構いなしでギャーギャー 言ってた。 そのうち飽きたんで店内に入って買い物して出てきたんだが、 警察が来てからもなおも「あっちが無理に下がって来た」「私は ちゃんと後見てた」とか言いたい放題。 いや、両方とも「きちんと」後見てたらぶつからないと思いますよ…。
>>811 たぶんお互いあっちが遠慮すると思って下がってったらぶつかったんだろうね。
譲る心がない時点で死んでいいが。
カワイソス・・・・・・・ 事故処理のおまわりさん。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 18:50:00 ID:UZOSGJ/n0
運転下手な奴は小道に入ってくんな。 待避所でもない場所で端からタイヤ二つ、三つ分も開けて立ち止まってんな。 他力本願な運転しか出来ないんなら、センターラインのある道のみ走っとけヴォケ!。
>>815 すげえeeeeeeee同意。。。。。。。
赤信号を猛スピードで走り抜けてくサンデードライヴァー
高速道路で走行中に窓からペットボトルやゴミを投げ捨てているミニバンを見ました、 これって道交法違反じゃね。
廃掃法16条
タバコの吸殻一本もどうかと思うけどね それ拾って落としましたよって返してやりたい衝動にいつも駆られるわw
そんな親が子供を育てたら・・・・ 日本の将来は真っ暗です・・・ 特に団塊ジュニア
セダンやクーペに乗るヤシは、大抵独身か子梨。 DQN版に乗っているヤシは、大抵子蟻。 つまり、日本の未来はDQNまっしぐら、ということ。
交差点で左折しようとして、対向の右折車が凄い勢いで曲ってくるの腹立つ 左折が先だろーが しかもそんなヤツに限って曲った後のスピードが遅いし 急いでるんじゃねーのかよ
>>823 なぁに松本ではそれが普通
むしろやらないと後続車に煽られるw
>>823 そうなったらとりあえず車間詰めて機会を伺って
感じ悪く追い越す、もちろんウインカーはちゃんと出す
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 23:34:27 ID:gt59TkgF0
ワゴンRに乗ったおっさん、何を思ったかずっとハイビームで俺の後ろに貼り付いてくるので 路肩に寄せてやり過ごしたら、今度はブレーキランプを無意味にパカパカさせやがったorz.
>>828 深夜に吹いたぞ!
が互いに歳がバレたなorz・・・
ここにいる大半の連中 交通状況を常に把握し、後続車に不快を与えないで前方他車に譲る等スムーズかつスマートに走る=勝ち サンデー・DQN・姫ドライバー 相手にブレーキ踏ませようが、歩行者押しのけようが、関係なし。「何人たりとも俺の前は〜」の精神が貫ける=勝ち 心に余裕のないやつが多いねホントw イライラしてても馬鹿らしいので一歩引いて観察してるが、面白いな。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 09:37:29 ID:SOLe/66tO
右折で右に寄るか交差点出れば左から直進出来るのに、 手前で止まって流れ止めるのやめれ。 しかもクラクション鳴らされたりパッシングされてから、 信号が黄色になってから動くなよ。 サンドラじゃなくて天然だと思われ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 09:38:59 ID:SOLe/66tO
自転車って凄いよね 狭い道のカーブの頂点でいきなり止まるから向こうの車もこっちも通れない
道路脇の駐車場とかから、ちょっと強引な感じで割り込んでくる車がクラクションを 短めに鳴らしてくることがあるんだけど、あれは、入らせろコラァ!って威嚇しているのか 無理に割り込んでごめんね、って謝ってんのかどっちなんだろ。 どう対応していいか分からないから困る。
>>833 大半は、「すまん、入るぜ」って感じじゃない?
俺は警告や注意喚起以外で使われるホーンはクソだと思ってるけど。
短いホーンはサンキューホーンだと思うぜ
俺の場合、サンキューホーンは夕方とか夜とか限定だ。 明るい日中は車内が見やすいだろうから、手を挙げたり軽く会釈する様にしてる。
お礼にホーン使う奴は馬鹿だと思ってる。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 20:09:29 ID:3yDMZBsz0
>>811 別に珍しくも面白くも無い。
女ってバカだから
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 20:16:12 ID:3yDMZBsz0
片側2車線の国道で右車線を走行している俺。(500m程度先で右折するため) 左前方のミニバンが窓から腕を出しながら運転していた。 すると、ウィンカーも点けずに俺の前に入りやがった(この時点で俺はキレた) とりあえずクラクションで退かし、その後信号待ちで並んだ瞬間、 何故か窓と腕をしまっていた。 臆病者のクセに粋がるなよな
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 20:18:06 ID:3yDMZBsz0
友人や知人、職場の人間などで、運転下手糞な奴の車に乗るとイライラするよなw
どうでもいいけど、このスレの大半が3yDMZBsz0の車には乗りたくないと思うよ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 20:21:12 ID:3yDMZBsz0
片側1車線の県道。対向車線は渋滞中だったので、時速40kmに抑えて走行していた(これでも早くて危険な速度) 対向車の影からの飛び出しに注意するためだ。 ところが案の定ミニバンが車間詰めてきた。 奴らってほんと頭おかしい。 キッチリ加速すべき所で加速しないし、先の危険な状況の時には逆に飛ばすから意味不明。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 20:22:46 ID:3yDMZBsz0
>>836 そうだよな。手を挙げて済む状況でクラクションやハザードつけるなんて論外ですね
最近はスモークを貼ってる車が標準なんだよなw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/05(月) 20:49:24 ID:3yDMZBsz0
ゆとり世代の下手糞のせいで首都圏の道路は事故や渋滞が多くなった。 ゆとり世代より上の世代は、クルマやバイク遊びを若い頃からしていた。 今の車やバイクはATは無段変速のカスマシンばかりだし。 ゆとりは、若い頃からコレでは運転センスなんて身に付くはずもない。 (もっともどの世代も下手糞は存在するが、その割合が多いと言っているだけ)
何をやっても下手な奴はいる ゆとりだから? そんなの関係ありません 他人の運転が下手なのは目に付く それは当然です じゃあ自分の運転は? それは自分じゃわかりませんよね 何言ってるんだと思われるかもしれませんが 運転の上手い下手を判断するのは他人ですよ 自分で客観的な判断なんて出来ませんよね 少しは自分の運転を見つめ直すことも忘れずに
本当ゆとりってアフォすぎw
何ゆそ他そじそ何運自少?
そもそも、前から思ってたんだが上手い運転っていうのはどういう運転の事を言いたいんだ?
雨にも負けず 風にも負けず 雪にも夏の暑さにも負けぬ運転技術を持ち 検挙されず 決して事故らず いつも穏やかに走っている 一日に1000kmを走っても 注意力を途切れさせず あらゆる危険を察知し よく見 聞きし 分かり そして忘れず 他人を煽ったりせず また煽られるような運転もせず 左に合流に戸惑う初心者あれば そっと車間をあけてやり 後ろに先を急ぐ車があれば 左によって安全に抜かせてやり 右に居眠りで蛇行する車があれば ホーンを鳴らして、危ないから少し休めと言ってやり 前にパンクして困っている車があれば タイヤの交換を手伝ってやり 原油高騰のときは涙を流し 交通安全週間は静かに走り みんなにデクノボーと呼ばれ ほめられもせず 苦にもされず そんな運転のこと
>>851 >ほめられもせず 苦にもされず
これ最強。
もちろん体調不良の時は運転しない
少し前の事だけど、3連休を利用して遠出のドライブに出かけたんだよ。 久々の山道なんで、景色も楽しめる程度にマッタリ走ってた。 少ししたら後ろからアルファードが急接近、ケツピタで煽ってきた。 (ちなみに追い越し禁止区間な) 制限速度ピッタリ位で走ってたから仕方ないよな、と思いペースアップ。 それでもアルファードはケツピタで煽りを止めない。 「どんなヤツだよ」とルームミラーで確認したら50代位の普通っぽい男。 シートベルトすらしていないで、フロントシートの間からガキが身を乗り出して何か言いながらニヤついてる。 察するに、たまの休みに息子の前でカッコイイとこ見せたいだけのパパさんだったんだろうな。 しばらくして長い直線、追い越し可の区間になったので、俺はわざとペースダウン。 その瞬間アルファードは猛張り切りで追い越していった。俺はその後ろを40〜50m空けて着いていった。 でも・・・さっきまでよりペースガタ落ちなんだよ。 アルファードのパパさん、俺をイッキに引き離したいらしいんだけどさ、本当に直線番長なんだよね。 ちょっとしたカーブでもブレーキ踏み過ぎ、コーナリング中もなんだかフラフラするし、 それでも直線部分でガバっとアクセル踏んでるみたいなんだわ。 俺が前走ってた方がスムーズだったよ。 でもパパさんベルト無し、ガキ放し飼いの車でムキになられるのも怖いんで、途中の休憩場に立ち寄った。 売店で総菜パンとペットボトルのお茶を買い、一服してからマッタリペースでドライブ再開。 次の休憩場でトイレ休憩しようと立ち寄ると、さっきのアルファードとおぼしき車も居た。 しかも左側面を綺麗に擦ってしまった様子。 一端切ります
>>854 の続き
見なかった事にしとくか、っとトイレだけ済まして出てくると俺の車の脇にさっきのパパさんとその奥さんが立ってる。
「なんだ?因縁付ける気か?」と思いつつ近づくと案の定。
「お前が煽ってきたせいで車を擦ってしまった。弁償か修理代を払ってもらう!」だと。
何言ってんのコイツら、と思いつつも何処で擦ったのか聞くと、その場所から少し戻ったカーブらしい・・・
俺が途中で寄った休憩場から何キロ離れてると思ってるんだよ!?
俺が「アンタが事故った時、こっちは後ろに居ない筈だよね?」と言うと、パパさんは
「そんな事は知らん!とにかくお前が煽ってたからこーなったんだ!グダグダ言ってると警察呼ぶぞ!」
と言ってきたので、「あ〜、そうですね。警察呼んでハッキリさせましょう」と俺は携帯を手にとった。
途端にパパさん「今警察呼ばなくたっていい!お前が修理代を払ってくれれば済む事なんだ!」
俺「だ〜から、単なる自爆でしょうが!そこまで言うんなら警察に来てもらいましょうよ!」と言うと。
パパさん「話にならん!もーいい!!」って帰っていった。去り際に奥さんがペコと申し訳なさそうにお辞儀してったが・・・
まぁ、調子に乗りすぎて自爆したのが悔しかったんだろうと思うけどさ・・・
長文スマン
>>854 折角の休日に乙。
ナンバー控えて、脅されたと通報すればよかったのに。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 19:18:27 ID:Z8epBKBf0
バカ夫婦になにっを言っても無駄なんだよな。 せっかくの楽しい休日のドライブが台無しでかわそう。お疲れさま。
>>854-855 ご愁傷さま。俺もたまに煽られるが、譲ったのに因縁付けられるとは。。
最近は同じようなお父さん頑張っちゃうぞー!的な親父が多くて困る。
俺が子供なら、飛ばすよりも、道を譲ったり車庫入れが上手いとかの方が「とーちゃん格好いい」って思うな。 ま、そんなアホ親の子も当然アホだろうな。子は親の通りになるもんだから、子供が可哀想だ。
結果的には良かったんじゃないかw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 20:54:09 ID:aY0pzSp40
ちょっと前、商店街で路駐してる車が、突然発進して、横を通り過ぎようとした自分の車の直前に出てきたことがあった。 こっちは警戒してたから、急制動と急ハンドルで回避。 ギリギリでとまれたよ。 オレもサンデードライバーなんだけどね。 だらけた運転はしてないし。 車は危ないし、道路は怖い。 車は一歩間違うと殺人道具。下手だけど、いつも死ぬほど真剣に運転してるよ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 21:16:56 ID:exQZEnfv0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/06(火) 21:49:24 ID:3KCKCeabO
ほんと…アフォだな。こいつら…
軽自動車には軽油w
>>854-855 まあ、EXブレーキの壊れた3dエルフで攻めきれるようになってから
そういうこと言え、10年早いっ!! と言うとこだな。
α℃なんて車格は所詮無理なんだよ。お前の腕じゃ。
まあ、大人しくサンバーに乗っておけ って感じですかね。
まあ、お疲れ様です。
原付には原油。
現金で1バレルおながいします
>>868 タンク、でっけー!
初代GT-Rもビックリだぜ
そうかハコスカなら1バレル入るな
通勤時間のクロスバイク! オヤジのくせにまじうぜー。 オヤジのくせに速度キモイし、障害物があると平気で膨らんでくるしよー 抜いてもまた信号で抜かれるし、でも抜かなきゃしょうがないし。 オヤジのくせに自慢げに経済的だとか?エコだとか?メタボ対策? おめーらいまさら何言ってんの?吐きそう だれか轢いてくれ スレ違いすいません。自分の上司です。
>>873 なんつう頭悪そうな文章だ。こんな部下持つ上司に同情するよ・・・。
おれなんかニューヨーカーだからスニーカーで出勤して 会社ではピンヒールだぜ
>>873 オヤジのくせに速度キモイし
オヤジのくせに速度キモイし
オヤジのくせに速度キモイし
「おめーら」ってことは、数人の上司が同じようにチャリ通してるのか・・・
もうつっこんでやるなw
いや、最大の突っ込みどころに突っ込むぞ。 通勤ってことはスレ違いではないか?
軽自動車だから軽油だとおもった………て、こんなやつらに免許やるなよorz こういうこと言うやつは自分がどれほど危険な乗り物に乗ってるかすら考えてねーんだろーなー ゆとりジャパン万歳!!
原付だからってプルトニウムを補給するな
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 01:30:18 ID:lg1bfto10
サンドラ? イタリア人の嫁か?
ワルキューレの相棒
脇道から通りに出ようとする車 停止線で待っていれば十分に通りの様子が見えるのに 歩道を塞ぐなバカ! あと、地元での話だが 住宅街から駅へ向かう狭い道、人通りも多いし子供の飛び出しのキケンもあるのに 威圧的な走りをしているヤツ氏ね 通れるだけでも有り難いのに、もっと謙虚さを持て!
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 14:13:56 ID:KC1KXXoJ0
サンドラって、幹線道路では飛ばさずチンタラ加速して後続イラつかせているクセに、 住宅街の生活道路ではやたら飛ばしたり、煽ったりするよな。 狭いところを飛ばす事が上手いと思っているのだろうか? (女ドライバーや、初心者やゆとり世代にありがちな勘違いだが)
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 17:05:53 ID:qSVkfEakO
重機には重油か。
>軽四には軽油 二輪には・・・
>>887 それは一部機種では適合。(A重油で動かしているパワーショベルとか普通にある)
原付には原油。 軽自動車には軽油。 ハイオク車には廃油。
なるほど、スとーブにはとー油なんだね。
今日は連休でもないのにサンドラ臭い車が多かった 軒並み流れを無視したマイペースカーばかりで運転手はジジババばかり ほんと何かあったのかと思うくらいの量だったw 土曜日でも普通こんな事ないのにな
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 19:34:38 ID:kQzs4OkJ0
>>893 ある意味ホリデードライバーだろジジババは。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 19:36:03 ID:ly04As8oO
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 20:07:15 ID:Kr2Ph1hFO
正直俺は重度のサンドラだけど 速さだけならお前らに負けない自信あるよ。 書斎にGTフォースもあるしw
お、おれだってGeフォースぐらいもっとるわ。 Geforece2MX…
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 20:15:52 ID:RPdV9iMWO
>>886 ハゲ同!
漏れの地域でも、そんなDQNなミヌバン海苔が多数…
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 20:49:33 ID:Kr2Ph1hFO
900
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 21:39:01 ID:/9Tc/jdr0
ワインディングでDQN車に煽られたいなー そんでコーナーを限界ぎりぎり攻めて(ry
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 00:14:04 ID:ekWA9owd0
片側5車線の道路の側道から突っ込んできたアルファード(笑) 一時停止の標識や停止線が見えないのか??? もちろんブロックしたがなwww
>>896 俺のSLRマクラーレンに勝てるとでも?
>>902 ヘタにブロックすると、そのまま突っ込んでくるぞ。
ヤシらは、時分が前に出れば譲ってくれるのが当たり前と思っている。
事故るなんてことはこれっぽっちも考えていないからな。
今日つかもう昨日か、かなり危険な運転をみた。 法廷速度プラス5〜10km/hで走行中の車を、追い越す車両を後ろから見ていた。 対向車もそれなりにある車線だった。 問題はその追い越しタイミング。ちょうど上り坂での追い越し。 背の高いバンに乗ってる自分でさえも対向車が全く見えない状態。 見てるこっちが怖かった。。。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/12(月) 04:33:55 ID:CMKrq36QO
そうそう馬鹿は死んだ方が世の中の為にいいと思うよ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/12(月) 14:11:13 ID:KYDtJ9Lh0
DQNは単独で死んでくれるといいのだが、たいていの場合で他人を巻き添えにするからな〜
飛び降り自殺ですらわざわざ人混みに向かって落ちるものな・・・。 サークルで話しているときに冗談で「死んで」なんて言うから、、、 どうしたら他人に迷惑掛けずに死ねる? 鉄道は最悪だよね。 なんて話を。 樹海は? 捜索されるだろ。コスト高杉 探されないようにすればいいじゃん手紙で「探さないでください」って。 そりゃ余計探すだろ。 ・ ・ ・ でもよ、人が死ねば必ず何らかの形で迷惑は掛る罠・・・・。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/12(月) 14:37:29 ID:KYDtJ9Lh0
フェリーから海へ飛び込むのが完璧
>>911 飛びこむとこを見られたら、フェリーは停止、海保出動だろw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/12(月) 14:46:38 ID:vYwFiun40
今のところフェリーから飛び込んで目撃された例は聞いたことがない。 出発時と到着時で乗客数が減っていることはたまにある。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/12(月) 15:54:39 ID:hysRbxGOO
エレベーターが勝手に上がるから怖い。
死にたい奴はエリア88へ行けばいい。 悪魔があの世へ手を引いてくれるさ…!
ドアノブや階段使って首吊ればおk
>>913 俺の母親が九州かどっかに職員旅行で行ったとき飛び降りる瞬間を目撃してしまったそうだ。
流されていくのを複数の人が目撃してすぐ停船
といってもすぐには止まれず
>>901 それ、実は止めといた方がいい。
似たような事を実際した事あるんだけど、あいつら自己判断出来ないから
基本的に「前の車がいける=自分もいける」と思いこんで、最悪のタイミングで
突っ込んじまうんだよ。
自分の時は、少し長めの直線の後に右→左のS字が在るんだけど、
そのS字の中程が曲者で、一箇所微妙に逆バンクみたいになってるとこが在るんだ。
(正確に書くと、一部の路面が全体的に沈んでる感じかな)
もちろん制限速度+α程度なら何も問題は無いけど、速度がノっていてその場所に
ハマルと一瞬左に車が流されてしまう。
右カーブ進入の前にカーブミラーで対向車の有無を確認、来なければ少し小さめのRを
想定して進入する様にする。
でも調子にのって煽りに夢中になってるヤツはそんな判断もしないから、
普通に同じ速度で後ろに付いて来た。
案の定、車体が左に流され、焦って右に急ハンドルを切ったらしく半回転して対向車側の
ガードレールにぶつかったらしい。(ぶつかる瞬間は見られなかった)
今考えると、あの直後に対向車が来てたらヤバかった・・・
そうさせるためにやるんじゃないの
自爆はかまわんが、無関係の対向車に突っ込まれて巻き添いはまずいってことでしょ
煽ってくるDQNを自爆へ誘導スレはなくなったのか・・・残念
DQNをみるといまだDONの人を思い出すなあ…
対向車線はみ出しなら10;0になるから、保険入ってるなら相手もまぁまぁ問題ないんじゃないか? オレは中仙道の左カーブで対向車が目一杯INついて曲がってきて正面衝突したよ。 相手の親父が、コノカーブは順番にしか曲がれないんだよ って事故直後に言ったときはブチキレタけどね。
先週の東名高速。 追い越し車線を100kmで巡航してる奴がいたんだよ。 少し煽り気味にしても全然どかないから走行車線から抜いたんだけど 抜いた瞬間強烈なパッシング(加藤鷹なみの指さばきと思われる) 一瞬ムカツイタから窓から手出して死ねのサイン(親指を下に立てる奴) 基本的に燃費意識してるから急加速はあんまりしないので、そのときまだ110kmくらいだったんだけど 一気に追いついてくる!。あ〜 自分が遅いのかなと 気がついたのかと思ったら 130kmくらいだしたらもうだんだん離れていく。 バックミラーで見てるとちょくちょく走行車線から抜かれてて、抜かれる度にパッシングしてるのが見えた。 足立ナンバーの14年エスティマ君でした。
>>926 先に行ってくれのパッシングじゃないのw
>927 ぶつけられたら最悪じゃないかw >928 なわけないだろうw >929 それならブレーキランプ5回で返事すべきだったかなw
>926 >バックミラーで見てるとちょくちょく走行車線から抜かれてて、抜かれる度にパッシングしてるのが見えた。 走行車線区分違反(だっけ?)で検挙して欲しいね。
よく居るね〜、追い越し車線トロトロ走るくせに速い後続に譲りたがらない奴。 それで仕方なく走行車線から追い越そうとすると、途端に加速するんだよw こっちが追い越したとしてもプライドが傷ついたのか、粘着してケツに張り付いてきたりする奴も居る! まぁ今度はそれなりに走んだろうな、とそいつを先に行かせると、 満足したのかまたトロトロ運転に戻ってしまう。 おいおい!と思って仕方なくもう一度走行車線に移って追い越そうとすると、 また抜かれまいと加速しやがるんだよなw なんなんだろーな!?あれw ホントに連休とかの高速とか幹線道路なんかには変なのが湧くよなぁ・・・ ある時なんか同じ様な奴が居て、走行車線から抜かそうとしたら直前でそのバカもこっちへ移ってきやがった。 タイミング悪すぎだろ!ミラー見ろよ!!と怒りつつ追い越し車線に移ろうとしたら、 そのバカもすぐに追い越し車線に・・・ ミラー越しにこっち見てニヤニヤしてやがった!
走行車線と追い越し車線がほぼ平行して走ってるとこを その真ん中から無理やり入り込んで抜いてった中古セルシオにレクサスLS460の金色エンブレムつけた惨めなDQNがいたな。
>>933 追いつかれたのにとっとと譲らないDQNが(ry
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/17(土) 10:14:19 ID:oXZbzi3kO
さあ。今週も週末です。サンドラがうじゃうじゃ湧いてきますよ。 注意しましょう。
外寒いしガソリンも高いので、今週末はおうちでぢっとしてる(´・ω・`)
あと一月ちょっとで年末年始ドラの発生時期になるね
>>938 そろそろサンドラスキーヤーが高速や雪道で猛威をふるうから鬱
ボンクレドライバーか。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/17(土) 15:31:55 ID:eY6behsb0
サンドラは合流する所で速度調節して車間を空けずに入れてやるもんかとワザと詰めてくるからなぁ 土日は特にサンドラに注意してるよ。 あいつらは接触するギリギリな危険な運転するし
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/17(土) 18:10:25 ID:oXZbzi3kO
今日もたくさん見たよ。トンネルでライト点けずに猛スピードで追い越し車線を突っ込んで来るカス。ぶつかりそうになった。 頼むから運転しないで欲しい。
>>941 逆に、合流でせっかく車間を1台分あけて、譲ってるのに、
ちょ、おま、早く合流しろ、ていうか減速スンナ、入れって、いやブレーキ踏むなよ合流車線終わるよもう無理だよ…モウシラネー
ってオイ!無茶すんな!今頃か!あぶねーよ!
ってなるのも休日クオリティ
>>943 すごくわかる。
入れてやろうと間をあけてもなかなか入ろうとせず、入らないんだなとこっちが
加速するといきなり入ってくる。
流れと空気を読めないのがサンドラ。
>>926 のエスティマ、心当たりがあるな。。
片側一車線で対向車が多い道を40キロでトロトロ走り、なんなのこいつ?と思ってたら
突然道の真ん中にハザード点けて停止。なにかと思ったら、小さい男が出てきて
道端の自販機でジュース買う様子w
さすがに俺も腹立ってホーンを鳴らしたら、周りの車も一斉にホーンw
ビビったらしく小銭落として、後ろに何か叫んでたが何言ってんのかわからず。
ジュース1本買うのに2分くらいかかったが、ようやく動きだし、えらい勢いで発進して行ったが
テンパったらしく標識の柱にミラーを激しくぶつけ、左ミラーがもげてしまったww
そのうち見えなくなったので、後は知らんw
典型的KYかと思われる。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/17(土) 18:36:45 ID:R5Rvo18uO
あと数百メートルでインター出口とか、サービスエリア入り口なのに、わざわざ真ん中車線に車線変更して結局ブレーキ踏みながら割り込むように降りてくバカ! なぜ、わずか数秒追従できんのかね?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/17(土) 18:37:59 ID:XTZt/Mrw0
もはやサンドラとかに限定したレベルじゃねぇぞ!w
>>944 サンドラじゃないが、ちょっとラッシュから外れた時間に必ず見かける
縫いぐるみをリアトレーに満載したマークXはいつもそんな感じだ
彼は何度クラクションを鳴らされても学べない
>>944 交差点での優先順を勝手に変更しようとするのも困るね。
自分が優先権あるのにいつまでも動こうとしない。
しょうがないから、こちらがパッシングして動こうとすると
いきなり向こうが動く。こちらはブレーキ。
>>949 そうそう。「譲り合い」を間違って解釈してるのか、「譲りさえすればいい」みたいな
勘違いしてるのがいる。
>>949 ちょっ! おま!?
その状況でのパッシングは「お先にどうぞ」だろ!
と釣りにマジレス・・・
>>943 >>944 譲り方が下手なのも一因だと思うよ
車線変更できる車間距離って個人差があるわけだし、
相手が入ってこなかったら入りやすくしてあげるのが俺流
>>952 それが普通・・・
出来ないのなら、サンドラ・DQNと同一レベル!
>>951 パッシングは地方によって違うらしいぞ。
お先にどうぞ と 俺が先に行くから動くなよ って感じで。
関東は前者だと思うが、関西は後者らしいな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 03:02:29 ID:Q02yyw2c0
>>952 俺は合流車を入れるときは車間を開けると同時に少し左に寄せてやる。
夜ならライトを消してスモールにする。
ただ車間を開けるだけじゃなく、積極的に「入れ」という意思表示をしないと、
呼吸を合わせるのは難しい。
>>954 関西だが両方するよ。
減速止まりながらのパッシング(パシ、パシ)なら、お先に。
加速しながらのハイビーム点灯しぱなっしや、超高速パッシングだと
どけどけー!!見たいな感じ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 04:48:02 ID:YIgBy6wT0
>>956 それじゃぁ、どっちの意味なんだか全然わかんねえよ!
関西人はDQNって事で認識しておくよ。
数年前仕事で関西に行ってて車に乗せてもらった時は恐かったな。
信号変わりたてなら赤でも平気で交差点に入って行くのな!
たまげたよw
俺「課長〜〜!今の交差点赤信号でしたよ!」
課長「馬鹿。信号変わったばかりだろ!」
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 05:31:35 ID:Dzp21L4vO
>>954 関西人だが、昼間は手で合図
夜間は
パッシング→基本的に先に行くぞ。
お先にどうぞ→ライトをロービームから前照灯に。
だな
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 05:33:57 ID:Dzp21L4vO
>>957 違うぞ。
変わりたて赤は
対向右折車がいれば止まれ
いなければ進め
だw
たまに両方進むヤツはいるが、それは地域関係ないDQNドライバー
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 05:36:15 ID:Dzp21L4vO
あと、もう一つ…。 他府県行くと、やたら交通マナーが良い。 ように感じてしまうのは、やっぱ俺のとこは交通マナー悪いんだろなOrz
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 06:48:28 ID:V1q5IECzO
>>954 岡山だが、パッシングは「先に行け」だな。
大体、徐行しながらするから向こうもさっさとまがってくれるし。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 07:16:52 ID:zsnmUO6fO
そういや高速でトラックに幅寄せするエスティマが居たな。 何がしたかったんだろうか… 車体のしたに挟まって死んでしまえばよかったのに。 愛媛ナンバー
そんなに広くない道で反対車線に車が止まってた オレが20Mくらいに迫って来ているのいきなり駐車車両を追い 越してオレの目の前に馬鹿サンドラが突っ込んできた パッシングとクラクションで正面衝突は避けられましたが もしサンドラ同士ならどうなっていたんでしょうね… サンドラに言いたい。勝手にチキンレースに巻き込まないでくれと 最近、サンドラというかDQNが大杉て恐いです
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 09:36:32 ID:Ys2s7qCpO
さすが行楽シーズンまっ盛りの休日だ。高速道路は事故と渋滞のオンパレードだよ。これもみんなサンドラのせいだな。
パッシングで思い出したのだが、 以前片側一車線の道路で右折禁止と知らずに右折待ちしていた事があった そして対抗車でパトカーが来て俺の手前で停車してパッシング てっきり譲ってくれたのだと思い右折後そのままアボーンされた事があったなorz それ以来色んな意味があってまぎらわしいのでパッシングは使わないようにしている。
>>954 大阪でも圧倒的多数派前者だよ。
後者は年に数回見るか見ないか。
みんなが
>>958 みたいなのとは思わないでくれ。
地域で差があるんだね。 追越するときはパッシングしてから追い越すけど、これは共通でしょ?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 09:50:37 ID:Ys2s7qCpO
>>965 引っ掛かかっちゃったね。警察にとってはいい獲物だったろうね。
>>965 俺が原付で同じ状況になったとき、パトカーはスピーカーで「右折禁止ですよ」って教えてくれた。
ちなみに高島平警察署のパトカー。優しいんだろうか。
普通は見かけたら右折できませんよ、とか言ってるね。
>>965 のお巡りさんはサンドラで意思を伝えられなかったんだろう。
コレだけ時代が進化したのに車のコミュニケーションレベルは 全く進化していないのが問題だな ライト、クラクションじゃ不足。 全車「どけ!」「どうぞ♪」とかスピーカーを装備すればOKw
パノラマカーの「どけよホーン」欲しいなw
スモーク貼っているヤツは死んでくれ。 だれもテメエの車の中なんざ覗きたくねえよ。 テメエの臭いテイストのせいで見通しがきかねじゃねえか。 自意識過剰なんだよ。 まっすぐ駐車できるようになってからホイール変えろや。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 17:29:08 ID:YIgBy6wT0
今時スモーク張ってる車は少数じゃないか? 最初からついてるプライバシーガラスが大多数だろ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 17:49:30 ID:ArzNHvxI0
スモーク貼ってる理由なんて人それぞれだが、あえて言うならプライバシーよりファッション性に 適してるね。
>>975 なんでそんなガラスを使う必要があるんだろうね。
あれも見通しを阻むからイヤだ。
今時プライバシーガラスの無い車って相当な廉価バージョンだねw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/18(日) 18:50:51 ID:1K+Q48dz0
(´・ω・`) ↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。 以後、一切使用禁止だ。分かったな。
>>979 で、君の守るべきプライバシーとやらは何なの?
ご大層なものなんだろうなw
廉価グレードじゃないけど黒ガラスなんかついてなかった、外車だからかな?
俺が仕事で使ってる軽バンは純正プライバシーガラスだぜ まあ、ぶっちゃけ無くても困らないんだが
>>984 直後に「ごめんなさい(´・ω・`)」ってしないとおもしろくないからね
>>963 いるね、そういう車。どっちに停止義務があるかわかってない車。
同じ状況で1台目に続いて、対向車線側の確認もせずに続々追越ししてくる奴らも激しくムカつく。
路線バスがこれやられて急ブレーキ踏まされるのも見たこともある。
でも当の本人達は危険な行為だと気付いて無さげなんだよなあ。
>>963 そんな輩、平日でもごまんと居るけどな。
>>977 ミニバン軽バンの方がよっぽど見通し悪し。
まさかそんな車種に乗ってないよな?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/19(月) 00:26:00 ID:PEkNSZ7n0
>>963 そういうシーンでは自分に優先権があることを認識しつつも、
相手が出てくることを予測して回避行動を取るのがベテランだと思う。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/19(月) 00:31:14 ID:tleqicvO0
サンドラよ。。。 高速では一定速度で走ってくれ。 80でも140でも構わないからとにかく 一定速度で。 これみて“はあっ??”とか思ったり 反論があるやつは高速乗らないでくれ・・・・
>>988 セダンだ。
関係ないことを訊くなよ。
より安全を目指すのがドライバーの本分だろ。
どっちがひどいかという発想だからダメなんだよ。
そこでもっと上級グレード名を出して相手を挑発しないと
プライバシーガラスのどこがサンドラと関係あるの? これ以上関係ない話題はやめようぜ
>>994 >プライバシーガラスのどこがサンドラと関係あるの?
これぞサンドラ的発想。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/19(月) 14:12:00 ID:E7tTfFAoO
そろそろ次スレ立てようよ。
そうだな996