ミニバン?あぁ貨物の事ねw sp.先輩怖い夏房ワロス
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:55:53 ID:13tz3BFQ0
>>947 もとエボとDC2R乗りのMTですよ。
>>948 あんたこそなんでそんなに必死にミニバン叩いてるの?
なんかGショックで満足してるところへロレックス持ちが必死に恥ずかしくないの?とか言われても、
ソーラー電波Gショックほど壊れなくて狂わなくて正確な実用時計などないわけで、
そもそもロレックス等自慢されても、フォーマルに合わせるならショパールあたりの宝飾時計選んだほうがましなわけで、
まして中古のマセラッティ持ってこられてもねぇ・・・
>>951 中古で100万のマセラッティ?オデッセイが上だろ。
>あんたこそなんでそんなに必死にミニバン叩いてるの?
余裕で新車のマセラッティ乗ってる人と必死に中古の古いマセラッティ乗ってる人との違いだろうねw
ピンキリなんだからマセラッテイというフレーズに騙されちゃいけませんがね。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:00:55 ID:vVr56bYaO
もういいよ、オデッセイの話題は。
あれはなんで7人乗りなんだ?三列目なんて狭くてたまらんだろ。
だからオデッセイの話はやめろって(笑)
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:02:30 ID:13tz3BFQ0
>アベさん
あんたは偉い、ちゃんと自分の車を教えて語ってるから。
まあ、クラウンとかじゃなくてアヴェンシスを買った事は俺にはわからないけど、自分なりの理由があるんだろ?
俺だってオデッセイを買ったのには自分なりの理由がある。
だからお互い叩き合う理由も無いんじゃない?実際。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:12:11 ID:sJH7xhwQ0
20年近く前のマセラティとオデッセイ較べて
勝ったー!
ってかw
959 :
(゚∀゚ ):2007/08/26(日) 21:31:15 ID:nRgDrh89O
最近ここのスレを読むようになりオデッセイのイメージが変わりましたよ。
今日は四台撃沈させました。
オデッセイには何をしてもよいのですね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:42:52 ID:d3l3csYh0
アイシス・ラフェスタ・プレサージュってミニバンに入る??
>>959 何に乗って撃沈したのか知らないけどミニバンで張り合う奴ってDQNしかいないよw
13tz3BFQ0のおかげでオデッセイのイメージが下がったようで。がっかりだ。
>>962 安心しろ
これ以上イメージ下がらないところまで来てるから
これ以上下がっても変わりは無い
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:37:51 ID:13tz3BFQ0
>>962 まあでも、ミニバン叩きの一部がどういう車に乗ってるかわかっただけでも成果はあったじゃないか。
車名を晒した比較的まともなアンチは叩けるほどの車じゃなかったな。
その他の奴は車名すら晒せない、推して知るべし。
>>964 成果?まったく挙げられてないじゃないか。
叩きの車名がわかったところでなんになる?自分の車より高ければ叩いていいのか?
ただオデッセイのイメージを失墜させただけだ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:49:03 ID:kSRJBqCh0
>>819 そもそも、その3人が軽やミニバンのCMに出る理由ってどうなの?
967 :
アベさん:2007/08/26(日) 22:51:24 ID:29K4Fj8HO
お前さんに言われる筋合いは無いわw
結局ミニバン乗りの多くは見た目の高級感を求める傾向が強いのですねw
>>964 ついでに言うと、お前の先代V6オデアブソリュートは279.5万円だ。
その理論だと330万のアベンシスQiのは叩かれてやむなしって事だぞ。
アベンシスQiのは
↓
アベンシスQiには
訂正orz
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:20:27 ID:mq2gvlWe0
「今時」こんなヤツ減ってきてるだろ流石に?
飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューン、
馬力を上げるのが目的のショボい直線番町ベタベタステッカーがみっともない。
次にゲレンデにハマり粗大ゴミのクロカン購入、
道具はプロ並のを揃え毎週のようにゲレンデに通うが万年初心者のインチキ・ボーダー、
夏にはサーファーを気取るが板にしがみついてプカプカ浮いてるだけの
カマボコ・サーファーw
次にはバスフィッシングにハマりワゴンを購入、
ルーフには馬鹿デカいお決まりのジェットパック。
またもや狂った様に竿やルアーを集めるコレクターに・・・
当然のように飽きる。
ガキが出来たと言ってはミニバン購入、
DQNガキは後席で放し飼い馬鹿親はダラダラとケータイ通話運転、
車は個室じゃねぇーんだよ!
飛ばすのはもう卒業そろそろ落ち着くよなんてホザいてた割には
いつのまにかローダウンに便器エアロ爆音マフラーで
困ったファミリーカーに・・・
半端に飛ばしては左から軽ターボあたりにブチ抜かれる始末。
一々「大袈裟」な車選びは馬鹿っぽいし資源の無駄、
カローラぐらいで全部こなせるな。
メディアに踊らされてるピエロはみっともねぇ!
飽きっぽいADHD患者は鬱病になっちゃえ!エイっエイっ!w
中高でセコ万引き自慢してた低脳な肉塊の末路はせいぜいこんなモンだ。
スポーツ新聞愛読のパチンコ親父はゴルフやって
ジャイアンツでも応援してなさいっつーの!w
夜更かし小僧またせたな!w只今参上「馬鹿嫌い」!
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:34:40 ID:13tz3BFQ0
>>966 別にセダンは嫌いじゃないんだが、だからエリシオンでもアルファードでも無くミニバンの中でもかなりセダンに近い乗り味のアブソルート選んでるんだし。
走行性能だってオデアブはアベさんの車と似たようなもんでしょ。
実際子供がある程度大きくなってオデッセイの用が済んだらクラウンかレクサスに変えるし。
その時の状況に応じてな。
フェラーリなんて買えないし、ベントレーなんて興味ないし、BMWなら318あたりはセカンドの足にいいかなとも思う、レクサスでもいい。
とにかく実用主義、中古車で見栄を張る気は無い。
お前らがクラウンとかに乗ってるんなら素直に、静かで快適で良い車ですねって言うさ。
それが車名すら出ずひたすら叩き、あげく突然中古のマセラティが出てくるからちょっと待てよとなるわけだ。
俺の周りでもインプSTI、RX8、アルファード、チェイサーツアラーV、BMWにA8(社用車)、LS460、レガシィTW
VOXYにノア、アリスト他色々いるが別に誹謗中傷無くそれぞの違いを楽しんでるけどな。
少なくとも俺の周りに中古乗りは居ないし、色々な新車を何台か乗り継いでるやつばっかりだ。
A8乗り(こいつは大金持ちでもう不労所得者)はオデッセイの2列目を広くていいなといい、俺はツアラーVはそれより新しいヴェロッサより静かでいい車だと思っている。
そのツアラーV乗りは今のVOXYがいいなと思い購入を考えていて、今の車よりロードノイズが多いよというミニバン特有の欠点も教えてる。
大半の人間はこんなもんだ。
無闇にミニバンだけ目の敵のように叩く必要は無い。
>>973 その前にアベちゃんがミニバン叩いてたでしょ。
価格相応かどうかってな。
実際アベとオデじゃ走行性能に差は無いし、用途の問題でしょ。
>>974 アヴェンシス乗ったことある?
もし乗ったことなくて憶測だけで言ってるなら、叩きと同レベルだぞ。
まあとにかくオデの乗り出しで400万かけた俺にとってアベは眼中に無いわけよ。
それをアベちゃんがムキになる必要も無い。アベが良かった理由があるんだろ。
つまり乗ったこともないのに走行性能が下だとか適当なこと言ってたんだな。
そしていまさら乗り出し400万とか。オプション付けまくればどんな車でも高くなるぞ。
>>975 無いがそれ以上の車に乗ったことがある。
そこからの評価だ。
>>977 で、実際のところ大差ないだろ。
買えても買わなかっただけ。
>>978 それ以上の車っといったって、アベンシスとはまったく別のものだろ。
そこから推測できるつもりでいるのか?
>>980 普通にできるだろ。
走行性能に差は無い。
>>981 走行性能に差はないと思ってるのは乗り手の問題
それだけ鈍いって事
わかってる奴が乗ればすぐに違いがわかるよ
そんな鈍い奴が差は無いって断言するのはおかしいね
>>981 あくまで例え。実際にそうかは知らん。
MPVに乗ったことあるけど、ロールが激しくて不快だった。
オデッセイは乗ったことがないけど、似たような価格の車だからロールが同じくらい激しくて不快。推測できる。
例えればこう言ってるのと同じことになるんだが。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:24:26 ID:zclxGrXk0
カイエンはいいぞー
嫁はイプサムと区別がつかないみたいだがしっかり速いからな
走行性能に差がないというより現行のオデアブなら直線もコーナリングもアベンシスより速いよ。
会社の奴がアベンシスに乗ってて一緒にゴルフ行くときにたまに運転するのでよくわかる。
内装はオデアブのほうが高級感があるしアベはカローラとマークXを混ぜたような感じで良くも悪くもトヨタ流。
ハンドルはウレタンで安っぽいしナビはマツダの一世代前みたいなナビが付いてるしね。
乗り心地はオデアブのほうが18インチで多少ゴツゴツしてるけどその分ハンドリングも見た目もいい。
アベンシスは可もなく不可もなく本当に普通の地味なセダンって感じかな。
後席の広さや収納スペースもオデアブの方が遥に上なのでよくそいつもオデッセイで行こうよと言うよ。
>>982 そこはもう、チェイサーツアラーVに乗り、A8(社用車)に乗り、エボに乗りインテRに乗り、そこからあえて
わざわざ価格のより高いプレステージが買えるにも関わらずアブソルートを選んだ俺から察してくれとしか言えんな。
>>985 現行のオデはミニバンというよりステーションワゴンだからねえ。
あれだけ車高を抑えれば走行性能の向上も見込めるでしょ。
ただミニバンとしてみると、3列目シートの快適性に疑問点が。
あれはもう5人乗りと割り切った方がいいかも。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:33:22 ID:bOrEOBmy0
ちょっと待ってください。
ミニバンもオデッセイも似たようなもんだと思うが。
でも、DQN度はミニバンの方が上かw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:35:27 ID:XK+WTRHz0
オデッセイアブソルート買うヤツはアホだとわかった。
Rの赤バッジでも有り難がって貼れよ
>>986 お前、RA8のV6アブソリュート乗っているんじゃなかったのか?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:37:26 ID:R1H61bhI0
>>990 今はそうだが何か?
アブソの足はRAもRBも相当いいぞ。
992 :
(゚∀゚ ):2007/08/27(月) 00:37:54 ID:Jqw+uAmYO
最近流行のDQN貨物車スタイル。(笑い)
ローダウン、ハンドル白カバー、ダサいフルエアロ、爆音迷惑マフラー
〆でルームミラーに房付けてフルスモーク。
安くなった初代ステップワゴンとかオデッセイ。
安物のノア、ヴォクシーも多いな。
今日もあおって来るからさ、すかさず法廷速度以下走行。
そうしたら鈍速DQN貨物車の分際で抜きに来たからこちらもフル加速で応戦。
生意気幅寄せしてきたからより返してやったら急ブレーキ。
それからは大人しいもんよ。
一昨日は信号で降りてきたらしまったと思ったらしく、こっちが『何か様ですか』と訪ねたら「すみません」だって。
あおられた俺の車?コンパクトカーだよ。
仕事、通勤には便利だし。休日様の車は別にあるしね。
>>991 RA8、というか2代目オデッセイには
プ レ ス テ ー ジ と い う グ レ ー ド 名 は 存 在 し な い ん だ が
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:39:58 ID:ey2aVczDO
ここってミニバンが欲しいが金が無くて買えない、
ミニ乗り専用スレでしょw
プギャ―
>>993 なんか知らんがアブより高いのがあっただろ、あれだ。
>>987 3列目なんて床下にずっと畳んだままだよ、必要な時だけ出せばいいじゃない。
現行オデの正しい乗り方は3列目を畳んで2列目を目一杯下げて乗ることだと思う。
3列目を頻繁に使うような人には向かないだろうね、もちろん大人がちゃんと座れるけどさw
と、調べてみたら、VZとかのサブネームに残ってたや。
>>993は訂正しとく。yahooのグレード一覧だとでてこねえのな。
>>996 まあ、言うなればミニバンとしては正しくないスタイルなんだな。
高さを絞った時点でなにか違う気はするんだけどね。
ミニバンに走りを求めてどうするんだよ、って話だ。
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