お前らの車の燃費ってどんなもん？その３

日産に限らずメーカーが努力してるのは、実燃費ではなくカタログ燃費を上げること。
燃費を期待して買い換えても、後から騙されたと後悔するだけだよ。

＞フィットのときはで17km/lカローラのときは16km/l

うわ、捏造臭ｗ

>>947
俺の車はカタログ燃費より走りますが何か？

>>931
>ウィングロードの1.8…ｵﾚも乗ってた先々代の４WD
>街乗りならどう頑張っても8km/Lがいいとこ
そんなもんだったね、４００km超えると燃料警告灯が点く
高速大人しく走ってもいいとこ10km/Lが関の山だった

燃費もだがエンジン・ミッション・ブレーキ・フレーム剛性など
全てが最悪の車だったなあれは、試乗じゃわからん。

アルバイト書き込みご苦労ｗ

>>950
あの頃が日産の暗黒時代なのかな。
今はトヨタやホンダの10年前くらいの水準にはなったかw
>>951
社員さん、休日もごくろうさん！w
工作活動やってる暇あったら他社の求人探したら？w
トヨタが期間工募集してたよw

日産叩きで日銭をもらっている奴が乱入してから、すっかり糞スレになっちまったね。

サンシャインが居るから糞スレになった
日産叩きってより事実を話してるだけにしか見えんがｗ

>>954
そうだな。日産は全車燃費計を標準装備にして
実燃費の向上を目指すらしいが、ユーザー任せで
そんなことをやる前にエンジンとミッションを何とかしろと。
VQとGRを比べたら悲惨だもんなぁ。
加速も燃費も静粛性も負けてる。

>>952
嫌いなメーカーじゃなかったがあの車で（ｵﾚにとっては）全て台無しにしたな
今の車買うときも（タイプは違うが）一応候補に選択したが悪いイメージが払拭できず
それと試乗したときにインテリアが・・・ゴーンが社長になってどうも好きになれん。

スレ違いスマン。

>>955
VQはひどいよなw
あんな古いの延命してないで、さっさと新型開発しろと。
V36には新型が載ると思ってたんだが、いざ出てみたら。。。

雇われ書き込みに馬鹿アンチが乗っかって、クソ状態だなｗ

次スレは無しでＯＫ。

>958
なるほどそれが目的か

実際日産には燃費の良さをアピールするイメージリーダーがないんだからしょうがない。
何とかしようという動きが気概が感じられない。

頭悪い奴は何に乗っても燃費が悪い。

どこのメーカーのどんな車種でも、ユーザーレポートをみれば
「燃費が悪い」と言う奴がいるものだ。

それを特定メーカーの車種だけ取りあげて、あたかもそのメーカーが
全て悪いかのように言っている脳味噌腐敗生物には困ったものだ。

e燃費総合ランキング（http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/rank.cgi）
※日産車はゼロ

1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 22.5 km/L
2 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.7 km/L
3 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 19.4 km/L
4 スズキ アルト 660cc HA23S MT 5代目 19.2 km/L
5 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.0 km/L
6 スバル ヴィヴィオ 660cc KY3 MT 19.0 km/L
7 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 18.8 km/L
8 ダイハツ ミラ/アヴィ 660cc L250S MT ターボ 6代目 RS 18.3 km/L
9 スズキ アルト 660cc HA24V MT VP/VS 18.2 km/L
10 ダイハツ ミラ/アヴィ 660cc L250S MT 6代目 17.9 km/L
11 トヨタ プリウス 1500cc NHW11 CVT 初代 MC後 17.7 km/L
12 スマート スマート クーペ 600cc MC01M シーケンシャルMT ターボ 17.6 km/L
13 スマート スマート クーペ 600cc MC01L シーケンシャルMT ターボ 17.5 km/L
14 スマート スマート K 600cc MC01K シーケンシャルMT ターボ 17.3 km/L
15 ホンダ シビック ハイブリッド 1300cc FD3 CVT 2代目 MX/MXB 17.3 km/L
16 ホンダ トゥデイ 660cc JA2 MT 2代目 角目 17.0 km/L
17 スズキ アルト 660cc HA11S MT 4代目 17.0 km/L
18 ダイハツ ミラジーノ 660cc L700S MT 17.0 km/L
19 スバル R2 i 660cc RC1 CVT カジュアルほか 16.9 km/L
20 スバル ヴィヴィオ 660cc KK3 MT 16.8 km/L

e燃費軽自動車ランキング（http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/660.cgi）
※日産車はゼロ

1 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.7 km/L
2 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 19.4 km/L
3 スズキ アルト 660cc HA23S MT 5代目 19.2 km/L
4 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.0 km/L
5 スバル ヴィヴィオ 660cc KY3 MT 19.0 km/L
6 ダイハツ ミラ/アヴィ 660cc L250S MT ターボ 6代目 RS 18.3 km/L
7 スズキ アルト 660cc HA24V MT VP/VS 18.2 km/L
8 ダイハツ ミラ/アヴィ 660cc L250S MT 6代目 17.9 km/L
9 スマート スマート クーペ 600cc MC01M シーケンシャルMT ターボ 17.6 km/L
10 スマート スマート クーペ 600cc MC01L シーケンシャルMT ターボ 17.5 km/L
11 スマート スマート K 600cc MC01K シーケンシャルMT ターボ 17.3 km/L
12 ホンダ トゥデイ 660cc JA2 MT 2代目 角目 17.0 km/L
13 スズキ アルト 660cc HA11S MT 4代目 17.0 km/L
14 ダイハツ ミラジーノ 660cc L700S MT 17.0 km/L
15 スバル R2 i 660cc RC1 CVT カジュアルほか 16.9 km/L
16 スバル ヴィヴィオ 660cc KK3 MT 16.8 km/L
17 ダイハツ ミラ 660cc L700S MT 5代目 16.8 km/L
18 三菱 トッポBJ 660cc H42A MT 16.7 km/L
19 スズキ ワゴンR 660cc MH21S MT 3代目 16.7 km/L
20 ホンダ アクティ 660cc HA3 MT 16.7 km/L

e燃費コンパクトランキング（http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/1500.cgi）
※日産車はマーチ一台のみ

1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 22.5 km/L
2 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 18.8 km/L
3 トヨタ プリウス 1500cc NHW11 CVT 初代 MC後 17.7 km/L
4 ホンダ シビック ハイブリッド 1300cc FD3 CVT 2代目 MX/MXB 17.3 km/L
5 トヨタ ヴィッツ 1300cc SCP13 CVT U アイドルストップほか 16.3 km/L
6 スマート スマートフォーツー クーペ 700cc 450332 シーケンシャルMT ターボ 15.9 km/L
7 トヨタ ヴィッツ 1000cc SCP10 MT F/U/B 15.6 km/L
8 トヨタ ヴィッツ 1300cc NCP10 MT RS/U/クラヴィア 15.6 km/L
9 トヨタ プリウス 1500cc NHW10 CVT 初代 15.5 km/L
10 トヨタ カローラフィールダー 1500cc NZE121G MT X 15.4 km/L
11 ホンダ シビックハイブリッド 1300cc ES9 CVT 15.3 km/L
12 トヨタ ヴィッツ 1000cc KSP90 CVT 2代目 B/F 15.2 km/L
13 日産 マーチ 1200cc AK12 MT 3代目 12SR/12c 14.9 km/L
14 フォード Ka 1300cc WFOBJ4 MT 14.8 km/L
15 トヨタ ベルタ 1300cc SCP92 CVT 14.7 km/L
16 トヨタ スターレット 1300cc EP91 MT ルフレ/グランツァS 14.7 km/L
17 トヨタ ヴィッツ 1300cc NCP10 AT RS/U/クラヴィア 14.7 km/L
18 ホンダ フィット 1500cc GD3 MT S/W 14.7 km/L
19 ホンダ フィット 1300cc GD1 CVT 14.7 km/L
20 ホンダ フィットアリア 1500cc GD8 CVT W 14.4 km/L

e燃費2リットルクラスランキング（http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/2000.cgi）
※日産車はプリメーラ14位、ウイングロード20位の二台

1 ホンダ シビックフェリオ 1700cc ES3 MT X/RS 13.8 km/L
2 フォルクスワーゲン ポロ GTI 1600cc 6NARC MT 2代目MC後 角目 13.2 km/L
3 スズキ スイフト スポーツ 1600cc ZC31S MT 2代目 12.9 km/L
4 ホンダ シビック 1700cc EU3 CVT 7thシビック X/XS 12.9 km/L
5 ホンダ シビック 1800cc FD1 AT 8代目 B/G/GL/S 12.7 km/L
6 トヨタ カローラフィールダー 1800cc ZRE142G CVT S/エアロツアラー 12.5 km/L
7 スズキ スイフト スポーツ 1600cc ZC31S AT 2代目 12.4 km/L
8 トヨタ カリーナ/コロナプレミオ 1800cc AT211 AT 12.4 km/L
9 トヨタ カローラフィールダー 1800cc ZZE122G MT S 12.3 km/L
10 プジョー 206 1600cc T16 AT XS/XTプレミアム 12.2 km/L
11 フォルクスワーゲン ルポ 1600cc 6EAVY MT GTI 12.1 km/L
12 トヨタ カローラ/ランクス/アレックス 1800cc ZZE122 AT ラグゼル/X/XS180 12.1 km/L
13 ホンダ CR-Xデルソル 1600cc EG2 MT SiR/トランストップ 12.0 km/L
14 日産 プリメーラ 1800cc P10 MT 初代 12.0 km/L
15 トヨタ セリカ 1800cc ZZT231 MT SS-II 12.0 km/L
16 トヨタ オーリス 1800cc ZRE152H CVT 180G 11.9 km/L
17 プジョー 206 CC 2000cc M206CC MT S16 11.9 km/L
18 プジョー 206 1600cc T16 MT XS/XTプレミアム 11.9 km/L
19 トヨタ MR-S 1800cc ZZW30 MT 11.8 km/L
20 日産 ウイングロード 1800cc JY12 CVT 3代目 11.8 km/L

e燃費2.5リットルクラスランキング（http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/2500.cgi）
※日産車はティアナ一台のみ

1 トヨタ エスティマハイブリッド 2400cc AHR20W CVT G/X 11.8 km/L
2 マツダ アクセラ 2300cc BK3P MT 4ドアセダン 23S 11.0 km/L
3 トヨタ アルファードハイブリッド 2400cc ATH10W CVT 10.9 km/L
4 マツダ アテンザ スポーツ 2300cc GG3S MT 5ドアハッチバック 23S/23Z 10.8 km/L
5 トヨタ エスティマハイブリッド 2400cc AHR10W CVT 10.8 km/L
6 トヨタ RAV4 2400cc ACA36W CVT 3代目 10.7 km/L
7 スバル レガシィツーリングワゴン 2500cc BH9 MT 3代目 10.5 km/L
8 ホンダ プレリュード 2200cc BB4 MT Si VTEC 10.4 km/L
9 マツダ アクセラスポーツ 2300cc BK3P MT 5ドアハッチバック 23S 10.4 km/L
10 マツダ アテンザ スポーツワゴン 2300cc GY3W MT ワゴン 23S/23Z 10.4 km/L
11 ホンダ S2000 2200cc AP2 MT 10.3 km/L
12 トヨタ エスティマルシーダ/エミーナ 2200cc CXR10G AT ターボ 10.2 km/L
13 BMW 323i 2500cc AM25 AT E46 10.1 km/L
14 トヨタ ブレイド 2400cc AZE156H CVT G 10.1 km/L
15 ホンダ アコードワゴン 2400cc CM2 AT 24E/24T 9.9 km/L
16 ホンダ インスパイア/セイバー 2500cc UA4 AT 9.8 km/L
17 三菱 レグナム 2400cc EA3W AT ST/ヴィエント 9.8 km/L
18 マツダ アクセラスポーツ 2300cc BK3P AT 5ドアハッチバック 23S 9.8 km/L
19 ホンダ アコードワゴン 2300cc CF6 AT 3代目 VTL/Vi 9.8 km/L
20 日産 ティアナ 2300cc J31 AT 9.7 km/L

e燃費ラージクラスランキング（http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/3000.cgi）
※日産車は3位スカイライン、10位キャラバンの2台がランクイン

1 トヨタ ハリアー ハイブリッド 3300cc MHU38W CVT 11.8 km/L
2 トヨタ ハイラックスサーフ 3000cc KZN130W AT ターボ 10.3 km/L
3 日産 スカイライン 3500cc PV35 MT V35 350GT 9.9 km/L
4 トヨタ ハイエース バン 3000cc LH172V AT ロング DX 9.8 km/L
5 レクサス IS 3500cc GSE21 AT IS350 9.6 km/L
6 メルセデスベンツ E280 2800cc 124028 AT W124 角目 9.4 km/L
7 トヨタ マークIIクオリス 3000cc MCV20W AT 9.4 km/L
8 トヨタ ランドクルーザープラド 3000cc KDJ95W AT ターボ 2代目 9.3 km/L
9 トヨタ クラウン 3000cc GRS182 AT ゼロクラウン 9.2 km/L
10 日産 キャラバン 3000cc VWE25 AT ターボ 9.2 km/L
11 いすゞ ビッグホーン 3000cc UBS73GW AT ターボ LS 9.2 km/L
12 トヨタ グランドハイエース/グランビア 3000cc KCH10W AT ターボ 8.8 km/L
13 トヨタ ブレイド 3500cc GRE156H AT ブレイドマスター/G 8.7 km/L
14 トヨタ クルーガー 3000cc MCU20W AT 8.7 km/L
15 フォルクスワーゲン ゴルフ R32 3200cc 1KBUBF シーケンシャルMT ゴルフV DSG 8.7 km/L
16 三菱 パジェロ 3200cc V78W AT ターボ 3代目 ロング エクシード 8.6 km/L
17 トヨタ プログレ/ブレビス 3000cc JCG11 AT NC300/Ai300 8.6 km/L
18 フォルクスワーゲン パサートワゴン 2800cc 3BAMXF AT MC後 V6 4MOTION 8.6 km/L
19 三菱 ディアマンテ 3000cc F36A AT 2代目 8.5 km/L
20 ホンダ インスパイア 3000cc UC1 AT 気筒休止V6 TE/TL/アバンツァーレ 8.5 km/L

>>961の説に従えば、
日産車に乗ってる人間には脳味噌腐敗生物が随分多いようだな。
平均が明らかに他社より悪いんだから。

日産買う人はなんかの罰ゲームなの？

カルト並みの宗教心からくるものじゃね？信者心？

>>969
ディーラーに知り合い親戚がいるから付き合いで買う
トヨタとホンダがどうしても嫌いだから日産を買う
そんなところかねw
他社の車に乗ったことない人は1.5クラスで1ケタしか走らなくても、まぁこんなもん？と思うだろうし。

次ｽﾚのﾃﾝﾌﾟﾚには
日産車の燃費についてレスをすると、変な人が現れますがスルーを推奨します。
と入れておこう。

e燃費軽自動車ランキング（http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/660.cgi）
※日産車はゼロ


・・・・よくよく考えたら当たり前じゃんwwww

>>972
携帯版で車名検索したらOEM車も出るよ。
なぜか燃費は悪いが。日産マジック恐るべし。

にしても実データ晒されたら黙りこんだ惨ヲタ哀れｗ

黙るも糞も朝9時から先ってみんな会社ですよ

あ、工作員の出勤時間かｗ

>>974
彼のﾚｽ見てみw

>>975
「彼」って・・・
>>974はどう見てもご本人でしょ。

【地域】埼玉県
【年式車種ギア】H13 RF4ステップワゴン4WD　4AT
【10・15モード燃費】11.8km/l
【街乗燃費】4〜5
【郊外燃費】7
【コメント】無改造です。
16万k超えだけどこんなものなんでしょうか
ホイールがゆがんでいるのも関係あるんでしょうかね
あとアクセル軽すぎです

>>976
あ(￣□￣;)

彼に言ったって仕方ないなw
示されたデータに答えてないしw

サンシャイン沈黙ワロタｗｗ

e燃費アワード2006-2007

国産乗用車部門

（１． トヨタ　プリウス）　■■　
（２． ホンダ　シビック ハイブリッド）　■■
１．　（３．） 日産　マーチ
２．　（４．） ホンダ　フィット
３．　（５．） 日産　ティーダラティオ


■■ハイブリッドなので参考記録

日産車が事実上の1位と3位をさらっている。
日産車の燃費の優秀さは周知の事実であり、
巷で日産者の燃費が悪いなんて言っている奴など
まず見かけない。

ここの馬鹿がいくら工作活動しても無駄なこと。

懲りずにサンシャイン登場www

実際ここ見て「工作ひどいなぁ」と思ったよ。

人気よりも燃費で選ぶなら日産車というのが回りでの共通認識だったし。

実際去年の3月ぐらいのニュースで、実燃費の良い車として発表された中のトップクラスに
マーチとかティーダが入っていたしね。ハイブリッドを除けばマーチがトップだって。

>>982
それ1.2のMTってｵﾁじゃないの？w
ティーダ？1.5で13km/Lってとこだったな。
悪くもないが良くもない。

マーチスーパーターボの燃費は 激悪

>>983
　意図的に必要なデータを隠した上での騙しの手法だよね
http://response.jp/e-nenpi/award2006/#KOKUSAN
　ここに詳細がでている

　ディーダよりホールベースが短くて20kgほど軽くかつ同じエンジンで同じCVTの
NOTEがデータとしてでてこないのが気になるんだけど

>>983　>>985
他社のMT車が勝てないということは、この車種の優秀さの表れだけど。

頭悪いの？

>>985
それで、マーチ燃費いいんだー！って買った女が1ケタの燃費に泣くと。
あと

>実際ここ見て｢工作ひどいなぁ｣と思ったよ｡

>人気よりも燃費で選ぶなら日産車というのが回りでの共通認識だったし｡

は釣りだよな？w

>>986
>>986
>>986

誰か新ｽﾚよろ

＞人気よりも燃費で選ぶなら日産車というのが回りでの共通認識だったし｡

実際そうだな。
「日産車は燃費は良いけど、デザインが好きじゃないから迷う」というのが
よくあるパターンだね。

ま、廉価大衆コンパクト車であるビッツが、格上車であるティーダラティオに
燃費で勝てないというのが現実。

シエンタのCVT乗ったけどありゃ燃費良くなるわ
30ｋｍ/ｈぐらいから1000ｒｐｍで走っちゃうんだもんな
100ｋｍ/ｈでも2000ｒｐｍしかエンジン回らない
但しちょっとでも踏み込むとすぐにロックアップ解除されて回転があがるからうまく運転する必要がある
エンジンの低速トルクうｐ重視してるからこんなことできるんだろうな

【地域】 静岡
【年式車種ギア】H4年 シビックフェリオMX 5MT
【街乗燃費】
【郊外燃費】 14.25km/l (街乗り、山越え、バイパス)
【コメント】 満タンにして五日後、同じセルフで再び満タンにして計算
渋滞っていうほどの渋滞にはハマらなかったふつーの走行でした

>>986,989
>>964

脳細胞腐敗生物乙

>>986
アンチ日産ではないが、さすがに>>986みたいなのは見てて恥ずかしい。

お前らの車の燃費ってどんなもん？その４
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204610904/

喧嘩すんなよ。荒れるだけだから社員乙とか書くなよ。
ウザイと思ったらスルーしろよ。

>>994
社員乙

>>987
1.2のATのマーチで東名をぬやわクルーズしたときでも
リッター11キープしたのにどうやってリッター１桁出せるんだろう
それ殆どアイドリングじゃねーの