【DQN】絶版車・希少車を簡単に潰すな【映画】

絶版車や希少車の存在数は減るのみだ。
車に限らないが、普通は作り終えたらもうこの世に存在する数は増えない。

それなのに、だ。
一部のDQNが生産中止のスポーツカーを潰している。
また映画などでも、貴重な車が主人公の車としてクラッシュする。
レプリカもあるが、全てがそうではない。

こうして、今現在もリアルタイムで世界中から絶版車・希少車が消えているのだ。

もったいないね。

２ゲット

60セカンズでしたっけ？マスタングが潰れる映画は。
確かあの世代のマスタングはパーツが豊富で、
ボディがあれば部品だけでそれなりに組めるとか聞くのですがどうでしょうかね？

どうでしょうね？

絶盤車？バンバン潰したらいいだろ。

ステップワゴンとかエスティマならｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワイルドスピードも結構な破壊台数だね。
劇用車会社はどうやって揃えるのかわからない。

>>6
X2はエボ4台使ってて、内2台がスタント用だった希ガス。
あれも一応限定車だよな？

じゃ、新車壊しちゃえ。

どっかの慎ましい太郎さんが都営バスの地方への譲渡やめて潰すように指示したってね

>>9
漏れの地元は都営中古結構ある。
が、しかし、その中古が駆逐してきたのはもちろん貴重な絶版バスなのだ。

中野区で右翼の黒いバス置いてる所あるけど、あれは貴重だよね。

映画「ミニミニ大作戦」（古い方ね）では、冒頭でいきなりランボルギーニ・ミウラが谷底に落ちて燃えるよ。

１０万キロ超えた日本では乗り手の付かないような車を破壊する
乗れる車はクラッシュしない

例えば売りに出されているＸ３のフォーチューンＦＤ
９万キロオーバーの３型に派手なエアロと監督のサイン書いただけのＦＤに誰が７００万も出すんだよｗ

>>13

いや、馬鹿はいるもんだぜ。
オロチみたいなハリボテに大金出す奴もいることだし。

>>5
エスティマは「自動車サッカー」で潰しまくってたな。
・・・他の絶版車を。

つか「トラック野朗」の三菱FU、何回も壊されてるけどな。
それに、何回もあちこちに突っ込んでたり…。


でも、なぜか未だに実在しているんだよな

まだオロチの存在意義が分かってない馬鹿がいたとは・・・

という免許の持たない中学生の主張であった

バッドボーイズ2の序盤の銃撃戦が怖くて見れない俺が来ましたよ
フェラーリはどれだけぶっ壊れてもいいが、シェベルやカマロにあんな真似をするのだけはやめてくれ…

クラッシュで破壊っても画面に出るのは一瞬。
もちっと使ってやれよ。

http://www.youtube.com/watch?v=pXmaCjhLN1Q

せめてこれくらいは酷使すれば車もうかばれる。

>>12
落ちるのは山道を走ってた奴じゃなくて
別の事故で既に潰れてる事故車だけどな
それでも勿体無いけど

>>20
なんというクラリスwww

ヤフーオークションでよく解体業者が余裕で乗れる希少車をバンバン解体して売ってるね。ＡＺ-１とか二台もバラバラに、ページ見ると次回は○○を解体しますとの写真を掲載。ＡＺ-１を解体するのは辞めれ！。

外国の映画ってよくカーチェイスでアタックするよね。

あれは見てて痛々しいな・・ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ3では違和感あった

映画の制作費からしたら車の値段なんて大した事無いってことだ。

>>19
これね
ttp://www.youtube.com/watch?v=CnOfHEX9jJs

トランザムか何かが大回転してますな・・・
ただ他の3台については加減を考えたような壊し方だよね。

ワルが昔のアメ車をちょっといじって乗ってるって設定なんだろうけど
こんなの毎年作ってたら何台旧車があっても足りないよ。

>>21

訂正ありがと

うろおぼえでごめん

いつかの沖縄サミットの時に、訓練でAE92のカローラGTが爆破されてた…orz

>>28
日本で一番売れてた「カローラ」じゃないか。無難な所かと。

>>20
2CV好きの俺が泣きながら笑ったｗ
前だけ残ったFF車が走るのはこち亀の中だけだと思ってたぜｗ

刑事貴族の舘ひろしの乗ってたわざとボコボコにされてたマスタングが気になる

>>1
むしろ１台も残らずに消えて行くのは希少車ではなく、
わりと最近に大量生産された、どこにでもあるような大衆車だ。
ビンテージの領域に達するほど古くなる前に中古買取価格が０円となるためにほぼ全てが
廃車になって解体されてしまう、貴著な車という意識がないから誰も残そうと思わない。
少しは思い入れがある人も「こんなにたくさんあるなら何処かで１台くらい残るだろう」と
解体に回してしまう、そして気がつくと１台も残っていない、そのことに誰も気づかない。

>>19
キショ････

>>32
まさにその通りだと思う。80年代の地味な車は今が受難の時、生き残りの正念場かも。

近頃は排ガス規制・リサイクル法に加えて海外輸出の活発化、改造の流行等で
程度のいい旧大衆車・商用車が街中から消える速度も前より早まってる気がする。

>>32
リョコウバトみたいだな

>>32
あー、去年１９年落ちのエテルナΣを処分してしまった。
西部警察でも破壊されてたし・・・。
どこかに現存してくれれば嬉しいのだが。

糞

>>26
日本でも有ったよ、今見ると貴重なアメ車を
潰しまくった作品がさ
マッハ1・2複数、フォーミュラ、78年型と71年型？トランザム複数
カマロRS（一台は純正イエローツートン）複数
76年くらいのグランプリとか他に5、6台程度・・・・・

タランティーノだかがCMやってるよな？
美女が大レースとかなんとかいう新作映画

あれでもマッスルカーが出るらしくクラッシュ有みたいだ。

>>3
60セカンズのマスタングはレプリカだよ。
DVDに製作風景があったし。
あのマスタングは今見ても格好良いよねぇ。

いつかギラギラする日では
当時出たばかりの新車だったトランザムがボコボコにされたあげく横転。
ショーケンがのる初代テラノもあちこちにぶつけまくった後
最後は海にダイブし水没した。
１２０クラウンも爆破炎上。

60secのマスタングってエレノアか？
当時のフレームを使って作ったって言ってた記憶があるが。

まあblueframeで売ってるのは現行マスタングベースのレプリカだがな。

>>42
エレノア。確か67年式シェルビー マスタング GT500だった。
映画で使ったのは、全部、レプリカだったはず。
いっぱい壊したらしいよ。ジャンプしてるところで、2〜3台逝ってるはず。

60セカンズは、何回見てもワクワクする。

フツーのマスタングをベースにエアロなんかを付けてエレノアに仕立てた、って聞いたことがある。

>>41
トランザムやテラノは当時まだ現行型だったからな。珍しくカーアクションに金かけた映画だったな。
古い型とはいえ、三菱の観光バスまで横転させてたし。

元祖60セカンズの黄色いマスタングマッハ1も、グリルだけ最新型に変えていたらしいが。

マックイーンのブリッドのムスタング390GTも、二台GTが用意できなかったらしく。
エンブレム類はずして、見分けつかないようにしたってどっかに書いてあった。

>>39
白いチャレンジャーと黒いチャージャーが出てるやつか。
なんかリメイク版バニシングポイントを思い出すな(´・ω・`)

何このV８専門スレw

そりゃ古いアメ車は希少価値人気ともにありますからね・・・

>>12
ミウラはレプリカだよ。でも残りは本物。アストンもジャガーも本物だと記憶している

それよりも映画TAXIで毎回のように潰されて悲しんでいるシトロエンBX乗り…
結局そういう扱いなのね

>>50
フランス国内なら>>32の意見の通りなんだろう。

しかしTAXIシリーズ、どこが車のやりくりしてるのか。
プジョーの中古車を適当に集めているんだろうが、足りない分をボロのシトロエンで補っている感じ。
このスレで扱わないような綺麗な現行型と共に、だいぶ前に生産中止になったBXなんか出てくるあたり差がありすぎ。
それとも中古のパトカーをそのまま使ってるとか。

低予算の映画や昔の刑事ドラマなんかは
極端に年式の違う車がカーチェイス始めた瞬間に
「古い車が吹っ飛ぶなｗ」って判ったよね

４３０と２３０とか？

>>52
そして幼少期は初めて見た洋画に衝撃ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・

勿体ねえ・・・

>31
「FF車の前だけ走行」は、カトケンでもやってたよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm158960
子供の頃ジャパンの角テール(4気筒)が好きだった俺涙目ｗ
ジャパンはFRだけど、ありえない演出で「前だけ走行」しています。

>>30へのレスだった。

>>55
真っ二つになった次の瞬間FRのジャパンがＦＦのレオーネに替わってるww
しかも後ろにキャスター付いてるww

>>52
あとは高級車の群れの中の一台だけ安い車とかな。

低予算じゃないが昔００７のどれかをテレビで見たときにベンツとBMWとフォードがカーチェイスしてて「あ、このフォードが絶対壊されるな」と思ったら
案の定爆破された。

ファエヴォ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/cat/1189449535/

００７ ダイ アナザー デイでは
マセラッティのクーペと
６月だっけ？？に生産終了したアストンマーティンバンキッシュが…
俺の大好きなアストンマーティンバンキッシュが…
その状態でいいからクレッ！！

マスタングのエンジン積んでるけど、いいの？

もまいら、国産スポーツの絶版車達の末路を忘れてはいかん。
GTRに7…
どうでもいい暴走で、毎日多くの絶版スポーツが事故死しているのだ。

三菱も広告兼ねて映画やドラマで壊されろよw

>>1は実写版のｲﾆDでも見たのか？

つか、TAXIシリーズでたくさん壊されるシトロエン
本国じゃ余ってたとしても日本に持ってくれば多少の値が付きそう・・・

バニシングポイントのあのダッジは当時撮影に４、５台使ったらしい。

>>65
あの「パトカー潰し」はBBへのオマージュというか
ジョン=ランディス大好きなんだろうな

>>66
バニシングはバニシングでも、バニシング・レッドは最強w
レプリカによる経費削減万歳www

おまいら、ｼﾞｬｯｷｰﾁｪﾝの五福星見れ。
そして泣け。

【予告編】ジャッキー・チェン　日本公開作品　17　五福星
ttp://www.youtube.com/watch?v=eGw01Dlw6YU

ロードペーサー潰されたのって五福星だっけ？

確かに途中で松田家族が出ているが。

>>62
湾岸でGTRが死ぬ度に、気の毒な持ち主に当たったなと車を哀れむ漏れ
どうかまた中古を買えばいいなんて思わず大事に乗ってください

エンツォを大破させてるDQN成金、
金があっても技量がないなら乗るな。

http://www.youtube.com/watch?v=vDEn8rc8KpU
他スレからコピー。SUV好きは泣くなよ。

>>75
でかい車は俺も好きじゃない、
だがこんなことするやつの気がしれない。

>>75
GTO好きの漏れが泣いた

>>73
５ナンバーＦＲ(AE86、S13･15シル、180SXなど)が峠とかでオシャカになってるのも、やりきれない気持ちになる…
でも、こういうテの人も「どうせ練習用だから」とか「また中古買えばおｋ」
なんて思ってるんだろうな…

>>76-78のIDが
エボにC3にFCにビッコって･･･最後は足痛そうwww

ところで>>78の通りで、数年後には中古のFRが部品しか流通しなくなったりするんじゃないかと
今FR、ドリ車のポジションにいるスポーツカーがないって事は
後々困るのではと思いますが

あげ

>>79
DQN共がそこまで考えていたら、逆に驚きだ

インテグラなんかも終わりだなwww
生産中止の上にDQN御用達になってるぞ。
これから状態のいいのを買うのは苦しいな。

俺のヴェイロン返せORZ

ワーゲンコンビとバギーですよ。

http://newsaus.blog111.fc2.com/

これは破壊対象なのか？

>>75-77
これはフィリピンの映像やね。
フィリピンは中古自動車の輸入を原則禁止している。（国内産業保護のため）
このため、密輸業者（ほとんどは日本からの輸入）が後をたたない。
この映像で壊されているクルマは密輸業者が輸入したもので、見せしめの
ためにこのような破壊行為をしているようだ。（つまり破壊したのは政府）

関税をかけろ、関税を。

政府からすれば希少車も糞もないものな

age

車に罪はないのにな。
もったいない上にかわいそ過ぎる

>>86
フィリピンって国家自体がいらないよな
バナナが採れる植民地でいいよ

ここでピリピン政府を叩いているが
日本国だって新車販売促進策としか思えない政策が取られてるわな
環境保護を隠れ蓑にしたりしないだけピリピン政府の方がマシじゃないの？

リッチ混合比で燃焼温度の低い旧式ガソリンエンジンに対してNoxPm規制って...
どんだけバカにしてるやらねぇ？
役人、政治家も税金泥棒する程度なら必要悪として仕方ないと思うが
悪法の制定やリコール隠匿の黙認＝殺人企業のの擁護は辞めてくれ...な。

>>92
全く持って同意。
仮にも自動車で世界を席巻した国なんだから、もう少し車の文化的側面からの
評価が整備されてもいいと思う。日本のものづくりのマイルストーンとして。

このまま新車販売のみを奨励するような政策を取れば、日本の車は世界から
いつまで経っても「使い捨ての安い道具」としての価値しか見出されずに終わるんじゃないか？
そういう車ならこれから中国、韓国がバンバン出してくるだろうし。

今の車がダメになったら、次は２代目ソアラに乗るのが夢。

最低でも後５年は今の車に乗るつもりだけど、その頃にもタマ残ってるだろうか心配…

アメリカにいけば残ってそうじゃないか

>>95�d。m(_ _)m

確か、S30やAE86もアメリカに良タマが残ってて取り寄せる人が多いと聞きました。
ソアラもあることを祈って…

高松で見かける白いノアに乗ってる男はブサイクきも顔だらけｗ

プレオシルバーもださい車のくせに超DQN

※注意※｢DQN｣という意味分からんｷﾓ語がｷﾓｦﾀの間だけに流行しています！あなたが思っている以上にそうとうｷﾓいです！このｷﾓ語を使ったら病気になります！地球温暖化より深刻な問題のこのｷﾓ語をみんなでなくしていきましょう！

>>96
そんなアメリカでは貴重な旧車を改造するのが流行っているそうな。
もう元に戻せないんだろうね。

>>64が気になるわけだが。
実写版は車が壊れたりするのか？

>>101
黒いエボ３がひっくり返っていた。

>>100 あのソアラは個人的にはノーマルでこそ魅力があるので良タマ発見は難しそうでつね…

まぁ国内でもチｏンプロードとかで貴重な絶版車が屋根ブッタ切られたりしているのを見ると思わず涙目(ｒｙ

屋根ぶった切って改悪するやつの気がしれん。

>>104
ttp://ww7.enjoy.ne.jp/~grandis9719/newpage56.html
フジテレビも嫌いになっちゃいますね

これ見た時はマジでムカついた。

http://www.youtube.com/watch?v=K1e7djNVipc&feature=related
これなら皆納得するだろう。本国ではどれも量産車。

しかしBM、いい音するなぁ。浪人は私のなかでもベスト3に入る
カーチェイスだね。

>>86 >>75-77
これ盗難車だろ？
本当の所有者が見たら泣くに泣けないだろうなあ。悔しいだろうなあ。



それはそれとしてリポーターの姉ちゃん可愛いなあ。俺好みだわ。

>>107
これならレアな車使ってても文句は言えないだろう。

フランケンハイマー監督って言うんだっけ？
アメリカとかの一般的なカーチェイスは、逃走車を避けるアクションがオーバーなんだけど
これはあらゆる場面で、規制しないでそのまま撮った様な迫力があるよ。

ところで、シーン中に壊されてる道路の備品ってどうやって弁償するんだろう？

>>107
こんなんどうやって撮影してるんだろ

ミッドナイト・クラッシュという映画は見たか？

>>109
恐らく、これは憶測だが、、、
撮影隊のすぐ後ろには復旧用のレッカー部隊と道路工事部隊が控えていたんじゃないか？
地元の建設会社を数社集めてJVを組ませて資材を用意し、撮影の終わった順に壊れたガードレールや電柱を片っ端から交換して…。

ああいう映画は「邦画」やテレビドラマとは予算規模が全然違うから、それくらいは朝飯前のはず。
冗談抜きで、現場一帯を借りる前より綺麗にして返したんじゃないか。

日本もそろそろ、そういう面白いことができる国になっていかんといかん時期じゃないかと思う。
自動車サッカーだけではなくてｗ

久々にスピードを見たのだけど
ジャガーのXJSが当時の新車だったって事に驚いた。
確かにXK造り始めたのって96年だっけ。

西部警察で４気筒スカイラインが潰されまくったようだが、
今になってみると、４気筒版なんてまず、見かけない罠。
当時は安くてすぐに調達できたんだろうけど・・・

当時も廉価グレードは不人気だったんじゃねーの？

さて、この年末年始は何台劇用車が破壊されるんだろう

もはや芸とはいえないかくし芸に注目

>>112
撮影のためだけに数キロに渡ってハイウェイを作ってしまい、
撮影終了と供に取り壊した例もある。

20年もすれば希少車よりごく普通の車のほうが生存率低いよな
誰も保存しないし

>>119
たとえばの話ですが、
　平成8年式 ターセルセダン 白色 2WD　に、保存すべき文化的価値があると思いますか？

>>120
あと5年位したら、「通ったらオタクが一瞬振り返る新しめの旧車」に仲間入りしそう。
ものの本に｢もう『ブラさまさまやわぁ〜』と言わせない北米化！｣とか書かれたり。

>>120
いいじゃんターセル。4Eとか5Eは丈夫だし下手な今時のコンパクトより燃費もいいし・・・
まぁスタント栄えはしないかな・・・・

>>121
高速○鉛ｗ

>>121-122
あんなクソ車をそんなにまでして擁護したいのか？
信じがたい愚行だ。
お前は本当に人間か？実はトヨタ車じゃないのか？
頭の中が疑問符でいっぱいだ。

価値観を人に押し付けるなブタ野郎

多分だけど、今後数年の間にクラウンの１３系が高騰するだろう。

>>125
それはないが例外的に13系セダンのベンコラは現在も高め

>>118
マトリックス

シーマのオープンって公認とってから
公道を走行しているのだろうか？？
スレ違いですまん

>>118
連続ドラマ撮る為に数キロのハイウェイと
サービスエリアとインターまで作った制作会社もある
（どうにも作り物な感じがぬぐえない）
フェラーリ308や現行Cクラスなんかを
ぶっ壊す位だから予算に余裕あるんだろうな

その308ってレプリカじゃなかったっけ？

>>124
最終型ターセルと同じ時代に、ほぼ同じ重さの鉄を使って、プジョーなんかはもっといい車を作っていた。
なのにトヨタはあんな車しか作らなかった。
ライセンスまたはノックダウン生産でプジョーを作ればよかったのにそうしなかった。
多くの日本人を無意味に苦しめたクソ車をことさら大切にするのはおかしい。
保存するなとは言わないが、もし保存するなら、大企業の犯した失敗の典型例である旨を書いた説明板を横に置くべきだ。

>>131
アンチトヨタスレへどうぞ。
電装イキまくり＆インポーターがコロコロ変わるプジョーが好きなのはわかったから。

>>120
コストダウン重視が如何に車の魅力を無くすか、を実証した車。
逆説的に文化的価値があるのかもしれない。110前期カローラ
40前期カムリと並べれば、一層価値が上がるかもw

でも、同時代のミラージュアスティ、サニールキノクーペ、ロゴ
等を考えれば、殊更トヨタだけを責めるのは如何な物かと。

日産なんかもあからさまなコストダウンしてきた時期だからねぇ。
俺もその年代の日産海苔だけど前期と後期で結構違ったりしてるし・・・
メルセデスなんかも日本車的なコストダウンしてきた時期だったりしたしね。

>>133
H8ターセルセダン白色の覆面パトカーと、H9ロゴ銀色の犯人車がお見苦しい壮絶なカーチェイスを繰り広げる救いようのない映画が見たい。
俳優は全員無名の大根役者で頼む。

何故かロゴでのカースタントは
・一般車役として登場
↓
・交差点に進入するが、信号を無視して突っ込んできた犯人の車orパトカーがリアに追突
↓
・ガラスの破片を撒き散らしながら激しくスピン

ってシーンしか想像できないｗ
欧州映画の見すぎかね。

>>136
何故かパリ市街地の風景で鮮明に脳内再生された

>>135
フルチューンの筈のGTR仕様のケンメリが
足回りフニャフニャのポンコツマーク�Uに
追い回された挙句ひっくり返ると言う何とも情けない作品ならある

ヨーロッパのスタントシーンを見ると、どうにも古めかしい車が壊されてるんだが
あれは本物の情景を意識してのものなのか？
あからさまに古い車が欧州にあふれているのを再現したのか
それともただ単に古い用無しの車を使っているのか

映画に出演する車で基本的にクラッシュするのは製作側の買取。
買取だから派手に壊してもＯＫ！
これは普通の人がクラッシックカーを購入し事故、廃車と同じ感覚。
製作側からしたら買い取ったんだから、どんな風にしても文句は無いだろう！となる。
こいつらが、この車種は貴重だのと考えている訳が無い！
いかに本作にマッチするか？としか考えて無い。
ただ、あまりにも買取価格が高いと別の車種に変更になるが。
製作側の予算の都合にもよる。

>>138
詳しく

古くは戦争映画・ドラマに出て来るキューベルワーゲン。
当時の生き残りを映画車輌レンタル会社が購入、映画などに貸し出しするが、
シーンの中でキューベルワーゲンが燃え上がるシーンに使おうとすると、
そのキューベルワーゲンをお買い上げになるが、当時からの生き残りである故に
相場価格も高くなるので製作側が無理して買うか、代用車を作る羽目になる。
予算豊富なら買い上げも出来るが、大体が豊富で無い故に代用車を製作する事になる。
同じサイズの車体を使い板金する。タイヤとホイールは軍用マニアから調達する。
俗に言う車体は別物でタイヤホイールだけ本物。

西部警察では230セドのタクシー上がりをよく壊してたが。
装甲車に追われる230コラムMTを駆使して大門が運転してた。

>>143
協力が日産だからね。
大都会�T・�Uでは１３０ね。

タクシー上がりを撮影に使うから、よーく耳を澄ませて聞いていると
使い込んだ車輌特有の音が録音され、そのまま放映されていたな。
アイドリング不安定やキシミなど。

無防備都市で装甲車に追われる大門の２３０はグロリア。
大門が運転する２３０の場合、セドリックよりグロリアが多い。
ホットマネーでもグロリアだし。

あれって、もしかして、キャブ仕様でLPガス仕様のセドグロを横転させてたんですか？
ボンベが車体から離脱しなくてよかったなｗｗｗｗｗ

仮にLPG車でも、横転っていうときは後からゴムで引っ張ったってパターンじゃないんか？
エンジンとか取り外して遠くに飛ばせるようにしてあるって個体で。

某車雑誌に西部警察のスタントマンのインタビューが出てたけどLPGの230などは特に対策してなかったらしい。
ボンベには安全装置がついていて非力なLPGはスピードが出なく安心だったとのこと。
〈そのような感じのことを書いてあった〉

先日、久々にY430のセダンを見たが
訳のわからんスタントでいっぱい壊されてた時代が懐かしい・・・
今は見たくてもなかなか見れない車になってしまった・・・

SSで登場する三菱スタリオンクラッシュだろうな。

143ｻﾝ 自分この間なんか330のセドリック見たよ｡
西部警〇思い出したww

刑事〇族見てﾏｽﾀﾝｸﾞ好きになり今に至る
現在愛車(何故かY30のEgがw)

中古車市場見ると、本当に量産車ほどタマが無い・・・
よく農家の車庫なんかにある30年前のカローラ、いくらで売れるんだろう。

４３０セド、グロは、刑事物関連のスタントのネタ以外に、珍走関連の改造ネタにされている場合がある為、
９０年代の初頭辺りには見なくなったな・・・・

レパードも最近は見なくなったね

浅見のソアラは
偉い。

かつてのバブル期にブレイクした、『二代目ソアラ、７１マーク�U関連（型式失念。）クラウン』は、
『石を投げれば・・・・・』状態だったのに、本当に見なくなったな・・・・
初代レパードは、同じ初代ソアラと、販売では接戦していたが・・・・・当時同じ会社の人の愛車でしたよ。
（Ｌ型６発でなく、ツインスパークの４発）

二代目は、『あぶない刑事』効果で、注目されては居たが、実際の販売台数は少ないらしい・・

９１０ブルも観なくなったな・・・・

外見とは裏腹に、あるいは外見通りのポンコツだったということだろう。
同時期のカローラはまだたまーに見かけるのに。
もっとも、トヨタでまともなのはカローラだけだがｗ

単に86が人気あるだけだろ

8x系のカローラ/スプリンターのセダンなんて8年近く前でも見た覚えが無いぜ

漏れのブレイドも絶版、希少車になりそうです・・・（泣

無礼度はまあ、カローラFXとかそういう類になりそうだ罠。

ヴェロッサとどっちがマイナーになるだろうなｗ

一昨日だったか・・横浜上麻生道路で910ブル・セダン見たよ。
フルノーマルで50〜60くらいのおっさんか爺さんが乗ってた。　
最近ああいうセダン消滅しちゃったけど・・シンプルで好きだ。

>>162
ヴェロッサはD1に出た影響で特定の層には知名度があるんじゃねｗ

「スピード」でジャンプ台超えてる黒のZはレア車？
米では結構在庫あるものなの？

アメリカって80年代の車は普通に現役、70年代車もまだいける、みたいな国だし、
そもそもＺ自体ヒット車で未だに結構なタマ数が残ってるはずだから
撮影当時、あの年代のＺはまだそれほどじゃなかったのかもね。日本で10年落ちの中古を破壊するのと同じ感覚だったのかも。

アメリカは車種にもよるけど、比較的車の形が残りやすい自然環境と、自動車大国ゆえの販売台数の多さ故か、
大昔の車でもピンからキリまで結構タマが残ってたりするらしいからね。

>>145
LPG車初期に、ボンベの固定が弱いクラウンなどで爆発事故が頻発したので
それ以降は車体にボンベを確実に固定するようになりますた。

若手芸人が所有してる古い車を、番組内で凹ませたり叩いたりしてるのを見ると、ｇｋｂｒ

もったいないです

いわゆるターコルIIを破壊しているのであれば、むしろ成熟した大人として賞賛されるべきだ。

117クーペやスバル360などを破壊した奴は文化財保護法違反で収監できるように法整備が望まれる。

それなら三菱トレディア級の希少車を破壊した人はかなりの重刑処分ですね。

今日の映画でGTOとロードランナーが…

何でアメ公はマッスルカーを潰したがるかねぇ…。
銀幕の中で活躍する姿は現代のスポーツカーなんかより格好いいけどさ、ぶっ壊すのだけはやめてくれ…。

>>171
初代のマスタングなんかはパーツが今でも充実してるから困らないとは聞くけど
ボディはもう造ってない訳で
歪んだりさせただけで完璧な修復は不能なんだよね

でも、アメリカ人の中にも旧車を壊されるのが不快な人がいるのも事実。

昔海外の女優を騙すドッキリでポルシェ911が見事に崩れるのがあったな。
あと911乗りの親父が車に手をついて休憩していると、トラック乗りのアンチャンが、車を押していると勘違いして崖から911を落とすのもあった。

age