【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 26km/L

エアコンのせいか気温のせいか分からんが
高速での燃費が最近やたら良くなってる
ｳｲｯｼｭだが真夏より燃費計で2K/Lくらい違う
このスレを見て気を使っているのもあるけどな

>>931
同じ回転数で同じ馬力を出す場合、空気密度が低いほどスロットルは開き気味になる。
だから、夏場の方が部分負荷の効率は良いはず。

したっけ高気圧の中を走るのが一番？

太平洋側だと、冬の方が良さそうだｗ

久しぶりにこのスレ覗いてみたが、
>>911,>>915は近年稀に見る傑作自演だな。

燃費向上ってのはガス代節約ももちろんだが、なんというか知的ゲームなんだよな。

知的ゲーム・・・オレ、そんな高尚なことやろうとしてるのか。

>>929
>>805ですが、
このデータ（記憶ですが）は暖気後に一定速で走行し、
エンジンに供給される燃料を直接計測しました。
条件をそろえるために空調は使っていません。
電制キャブ車、電制インジェクションを交えた数台の平均的な結果です。

>>954
湿度が高い冬場で高気圧の時だと燃費最悪じゃね？
しかもエアコンで除湿とヘッドライト点灯しながらだとさらに悪い。

なんでか知らないが、湿度高いほうが燃費いいみたいだぞ。エアコン除湿はなしで。
水分がガソリン燃焼に利くということはあるのかね?

知っての通り、今のガソリンエンジンはNOx低減と
低負荷時のポンピングロス低減のためにかなり多めにEGRやってる。

吸気に含まれる体積当たりの酸素の割合が減れば
低負荷時にはポンピングロスが減る。EGRやっても、気温が上がっても
気圧が下がっても、湿度が上がっても吸気の体積当たりの酸素の物質量は減る。

単に燃料の空撚比を少し薄めにしても同じだけど
余剰酸素があるとNOxが大量発生してまずいから。

ちにみに

気温35℃、湿度90%、気圧980hpa
気温0℃、湿度10%、気圧1020hpa

この二つの大気を比べると、同じ体積あたりで
前者の大気は後者の大気の8割程度しか酸素を含んでない。
酸素が少ない分、低負荷時にはそれだけスロットルを開けてポンピンロスを低減できることになる。
逆に運転してる方にとってはエンジンがもっさりして調子が悪くなったように感じるだろう。

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 27km/L
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189713193/

>>961
なるほど。調子が悪くておとなしい運転になるということか。
あと、路面の濡れを気にして慎重になるということもあると思う。

>>961
これはちと極端・・・・日本国内では高地か台風直撃でもないと前者はきつい・・・・
気圧と気温の影響が大きすぎでしょう。

せめて同じ季節での晴天と雨天、たとえば
１．気温30℃、湿度50% vs 気温28℃、湿度100%とか、
２．気温0℃、湿度100% vs 気温0℃、湿度10%とかの方がいいんでない？
でしょう。季節や温度が変われば温度自体の差がずっと影響でかいので。

１．は水蒸気15torr程度の差なので、2%くらいか。
２．は温度が低いと水蒸気量自体が少ないので、差はかなり小さい。

気圧と温度に関しては、ポンプロス以外に、高速では空気抵抗の差となって現れる。
0度と30℃では1割くらい濃さが違うから・・・

もうネタも尽きてきてオカルトグッズスレと変わらなくなってきたな。次スレはいらなかったかも。

大雨のときでも湿度100％は無いと思うが。

>>966
霧の日はいい線いってるんじゃない？

おおそうか、霧のことは頭から消え去ってたよ。スマソ。

燃費走行は他人を巻き込む愚かな行為。　ここの住人はしないけど
世間ではトロトロ走るのが燃費良いとまだ思ってる。

けど、軽で燃費気にするのは全てにおいて負け組みだから、自決した方が人類のためになる。

>>969
何事も程度ものだ
おまえのようなヤツを極端バカと呼ぶ

>>969
ガソリンを1リットル500円で売るので早く来て下さい。

> 全てにおいて負け組み
何か精神的な病気な感じがする。ちょっと心配。

もうそっとしておいてやれよ。
悪化しちゃうからw

夏でも冬でも、一般道でも高速でも、燃費が１ｋｍ／Ｌも変わらないんだが。。。

燃費を気にするオイラは下駄に１２５ｃｃスクーターを使用。
維持費は・・・自賠責保険５年だかで２万円チョイ、任意保険（車の保険にセットで）約６０００円、４月に来る税金約２０００円
維持費激安＆燃費４０キロ／Ｌ越え＆幹線道路１００キロ付近までなら流れに乗れる

２００キロ走ってガソリン代１０００円でお釣り来るのは魅力的だぞい♪

バイク使用率を上げれば上げる程トータル燃費（車＆バイク）が上がる罠

で、その話のどこにこのスレに関連した内容が？最初の一行？

山上
　 下

燃Ｐ向上のため、不要な車は使わず、バイクにシレ、そうすれば距離辺りの燃Ｐは上がるぞっと

車での燃費向上を話し合え

>>977
スーパーカブに乗ってから言え

カブならチャリのほうがいいだろ

チャリの燃費計算方法は？

>>981
ｴﾝｹﾞﾙ係数

食べた量÷走行距離

>>983
走らなくても食わないといけないので、年中アイドリング状態だな

ドライバーが５ｋｇの減量に成功すれば… 走行距離×５ｋｇにかかる燃費＝ぶんのガソリン節約ができる
まずはダイエットだな

>>984
維持費が年何百万もかかるね、動力部分の。

>>984
ちょっと試しにアイドリングストップしてみる

>>987
冷凍睡眠か。2050年の未来へ行ってらっしゃい。

>>974
アドレスか　よう走るし燃費いいな
カブはもう少し走りゃいいのに

1000

誰も乗らんし、リアシート取っ払うか

1000
誰も乗らんし、助手席取っ払うか

1000
誰も乗らんし、運転席取っ払うか

1000
リアシートに時々髪の長い女が乗るし、お祓いするか。

1000
今日も道端に花束がくわばらくわばら。

1000

誰もまじめに語らんし、ここで俺燃費。
ｶﾝｺｰｼ-3本、水2L、野菜ジュース300ｃｃ、温州みかんジュース500ｃｃ、ブドウジュース250ｃｃ、味噌汁1杯／day

液体燃料だけか？

1000
じゃあ昨日の俺様燃費
朝なし
昼　某ﾊﾝﾊﾞｰｸﾞ屋のﾗﾝﾁ(\590)+ｽﾊﾟｲｼｰﾁｷﾝ(\390)+ｾｯﾄﾄﾞﾘﾝｸ(\140)
おやつ ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟのﾍﾞﾙｷﾞｰﾁｮｺｿﾌﾄ(\189)+ｽﾊﾟｲｼｰﾁｷﾝ(\189)
夜 ｶﾞｽﾄのｻﾗﾀﾞうどん(\590)+ｾｯﾄﾗｲｽ(\120)
夜食　 ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟのﾍﾞﾙｷﾞｰﾁｮｺｿﾌﾄ(\189)+ｽﾊﾟｲｼｰﾁｷﾝ(\189)

合計\2,586/day

乗ってる車の方は純粋にｶﾞｿﾘﾝ代だけなら2週間持ち、昨日の給油が22.15Lで\2,968だったから
\212/day

俺様燃費悪いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

BMWJAPANはBMWの水素エンジン車を買うこと　DC。

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp069198.jpg

１０００ゲトーーーー！！！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。