運転が下手糞な奴にありがちな事

田舎、もしくは合宿で田舎に行って取る

あれは本当に上手くなれない
俺が取った場所は一車線以外の道路が存在しなかった

★免許取ったばかり、少年の車が電柱に衝突

・３１日午後１１時４５分ごろ、静岡県袋井市西同笠の路上で、同市の専門学校生の少年（１８）の
　乗用車が道路左脇の電柱に衝突した。助手席の会社員浅桐憂也さん（１７）と後部座席の高校
　３年石野雄太さん（１８）が頭を強く打ち死亡、少年ら２人が左足などに軽傷を負った。

　磐田署は、少年が前方の車を追い越した際にハンドル操作を誤ったとみて調べている。
　少年は８月２７日に運転免許を取得したばかりだった。

　調べでは、現場は片側一車線の直線道路。車は少年の親の所有で、４人は中学の同級生。
　近くの海岸へ遊びに行く途中だったという。
　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070901-249918.html

車間距離が一定に保てない奴は下手糞、コレ絶対

>>940
それって前車のスピードが一定じゃないからではないのかと

距離じゃなく時間を一定に保つほうが良いと思う。
前走者の速度が一定でなけば、車間一定より速度一定を心掛けるべきだと思う。

車間を一定にすることだけ考えてるのはダメだよね。

よくあるのが、前車に追走しているとき、前の車が速度を上げると、
一緒に速度を上げ、車間を一定に保つこと。
このとき、2，3台前の状況が把握できてないと、前車がもう一つ前の車に追いついて減速。
もちろん、一緒に減速しなきゃならない。
結果として、ギクシャクと加減速を繰り返すのが後方に伝播していくパターン。

だから、その先の状況が把握できてないとそういう運転になるw

>>944
うん。その通り。

でも、そういうシーンは結構見かけるよね。

路駐を避けてるつもりなのか、右車線に入らず真ん中を堂々と、長々走るタクシー。
路駐が終わり左車線に入ったと思えば、いきなりハザード停車。
バイク乗りなんで相当うざいっす。バイク乗りなら分かるはず！

>>939
だ か ら
ｶﾞｷﾝﾁｮの頃からオートバイにすら乗ってない １８才免許取立ては ヤバイんだよ

昔は １４才で 原付許可書　１６才で 自動二輪/軽免許　
１８才で小型（普通）免許って段階的に取ったんだ

厨房の時に 原付バイクで 少々痛い目ｗ見ながら交通ルールを覚えて（これが肝心）
１６才からは 軽三/四輪に乗って 車幅感覚を磨く（自動二輪はスピード感も）
１８才になったら 晴れて 小型/普通自動車

チャリしか乗ったコトしかないガキんちょが いきなりセルシオ乗ったら そりゃ事故する罠ｗ

普通の神経してる親なら16のガキに原付免許取らせようなんて思わない罠。

俺も親には原付には乗るな、と言われてたな。
そんな教育のせいで、チャリしか乗った事ないガキんちょな俺がいきなり３Ｌオーバーの車に乗る羽目に。
幸い事故はまだ起こしていない。

>>946
俺はバイクは乗らないが、タクシーの中途半端な車線取りは
非常にﾑｶﾂｸので気持ちは良く分かる

数百ｍにわたって信号なし、路駐なしのところでそれをやるもんだから
右後ろに迫ったら左に避けるかと思いきや、右車線塞いで
ブレーキチョンと踏んで、運転席からタバコの灰をポンとか‥‥
それに反応するとこっちがDQNなので引いたけど、
さすがにはらわたが煮えくりかえった。

‥‥確信犯的迷惑運転のﾀｸｼはスレ違いだわな。ｽﾏｿ

>>948
きっとその親は １６才で軽四乗ってなかったんだよｗ

>>947
ガキンチョの単車はもっとあぶねえだろｗ

肝心なのは相手のコトを考えて運転できるかどうか

本当は高校あたりで自転車と単車の運転をキッチリ教えて
通学もできるようにしてやれば良いと思うけどな。
んで、時々馬鹿が事故れば、自然と安全意識も高くなる希ガス。

大学入試にバイク&自転車の実技&学科の試験を追加すればいいんじゃね？

実際は責任回避で自転車通学すらめんどい手続きが必要だったりするからな

今個人的に一番怖いのは夜中住宅地を走り回るDQN
次に行楽で走るペーパージジババドライバーだな

ろくに整備されてないボロい車乗ってる奴は運転下手

ろくに整備されてないボロい道路を走ってる奴は運転下手

>>956
整備されたボロい車乗ってる奴は？

事故起こした少年（18）は、同級生を殺してしまったことをなんと思っているのだろうか??
死んじゃった〜ｱﾊﾊﾊ〜とかだったら(((゜д゜;)))

>>959
「みんなが俺を守ってくれた」

>>921
チンコカバー

>>958
外見ブスでも内面が良い女

上り坂で失速

>>952
同意。
原付免許だけ・中免だけの奴はアホが多い。

>>964
付け加えるなら、車の免許で原付乗ってる奴らもろくなもんじゃないぞ。

原付も小型二輪のカテゴリにした方が良いな…
年齢も16歳→18歳に引き上げ

>>964-965
結論：原付は全般的にろくなもんじゃない

運転中に携帯が鳴って、カーブの途中や駐車場の出入り口に車を停める奴。

停車するだけましだけど惜しいな

>>968
ほんと、あぶねぇ〜よ、あの糞野郎どもは
そのまま運転して広い場所、安全な場所で停まろう
と思わんのかね？ばっかばっかしw

>>970
運転中だろうとすぐに出ないと怒るアホ上司がいるような
底辺会社勤務なんだろ。

スピード、タコメーター、ミラーを見ない人。

これ俺の爺さんなんだが、こないだ助手席に乗ったら怖いの何の。
直線では80オーバー出すが、カーブでは60以下に低下。
隣の車線に車がいても気付かず幅寄せしてクラクション鳴らされるみたいな。

最近は家から半径20キロくらいの範囲しか走らなくなったからいいものの
危ない罠。

>>964
さらに言わせてもらえれば買い免房どももろくなもんじゃない

アクセル踏めるだけ踏んで、ブレーキも踏めるだけ踏んで止まる奴、
ゲーセンの車か

ゲーセンでも昔はまともなコントロールが必要なゲームもあったなぁ〜
ウイニング・ラン　とか。。。

チラ裏すまそ

車線変更の指示、そんなに面倒くさいか…？とこないだ思わず呟いた。

>>967
そんな事しなくていいよ
ちゃんとした知能があれば厨房に乗らせてもいいくらいだ
試験を難しくしてやればいい
知能の無い奴は何歳になっても、免許は与えるべきでない

１　一時停止を守れないヤツ
　　（標識や停止線はすっ飛ばして、自己判断の位置で「一時停止」してるヤツ含む）

２　方向指示をきちんとできないヤツ。ハンドル曲げるついでに、ウインカースイッチ扱ってる感じのヤツ

３　赤信号で、前者に続いて停まるとき、いったん妙に手前に停まってからジリジリ前に出るヤツ

４　赤信号で先頭で停まってるときに、停止線から前に出てるとか、まだ赤の内に発信などするくせに
　　妙に加速が遅いヤツ（急いでるのか、マターリしてるのか、ハッキリりしねー）

５　中央線のある道路での右折時に、いったん左に頭を振る右折をするヤツ
　　（右に3メートルも空いてるのに、さらに+50センチとか空ける意味がわからん）

この辺が　オイラの下手糞基準ダス。こういう奴らは、ふつーに走ってるときもなんか不安定。
できれば、路上では近くに居てほしくない。
また、家族をこういうヤツに轢かれるんじゃないかと不安にもなる。

制限なんかなしでさ、
仮装空間（教習所）に１４日自由に走らせて
生き残ったやつだけ免許皆伝とかさ（ｗ

>>978
3は、もしかして信号で停止中に追突されないように
後ろの動きを見ながら止まってるんじゃないか？
もし突っ込んできたら逃げられるようにいったん車間とって止まってるのかと。

>>980
んなこたーないだろ
渋滞最後尾とか、カーブにある信号ならまだしも、
見通しの良いところなら、信号で停まるのは前後の車とも周知のこと。
普通は『前の車はあの辺で停車しそうだから、自分はこのくらいの位置に来るように』
って考えてブレーキ調整するもんじゃない？

そこを大きく手前で停まっちゃうほうが、
急ブレーキと同じで追突されるリスクを増すと思う

>>980

同意。
ってか、俺もそれやる。
後続が止まる寸前に自車を少し前に出す。

>>980>>982
死ね

>>981
うん。ほとんどのドライバーには「信号で停まるのは前後の車とも周知のこと」が
あてはまるんだけど、悲しいことにごくまれに居眠りしたり、よそ見したりしてて
突っ込む馬鹿がいるのが事実。
半車身くらい空けて待っていれば最悪の場合に回避行動が取れる（かもしれない）
ただ、後続が止まってから詰めるのではちと迷惑だから、減速を確認したら詰めるのが吉？

大通りではとろいくせに、減速すべき路地でかっ飛ばす奴って多くないですか?
地元の、飛び出し事故多発ポイントとかで徐行してると
無駄に車間距離詰めてくる奴多いです。
商用のバン、軽トラ等に多いように思います。

>>974
某ラリードライバーの「ぺダルと名のつくものは床まで踏め」
を実践してるんだよ

>>985
距離数乗ってる癖に馬鹿だと思うね。
広く脇道のない道路なぞ飛ばしてもなんら問題ないが、
生活道路は危ない。場所にもよるが制限未満で走る。