タバコを持った手を投げ出し、12時で片手運転、体は斜めw
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 01:06:42 ID:g4lIkO0rO
とりあえずVIPカーに乗ってる奴ら全般はヘタクソ。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 01:08:00 ID:UhWvfCBsO
まだまだ、あるなw
携帯、ジュース、女に至ってはドライビング化粧w
もう限りが無いw
牽引、大型二種ぐらい持ってる奴ならまだしもw
普通免でしてたら…危険運転だな。
車幅ポールとおっきなルームミラー
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 06:16:47 ID:o8mQv5D70
後ろ見ないでバック。
前を見ないで前進
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 07:07:00 ID:jpAPmpubO
横を見ながら横転
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 07:19:58 ID:37DmHsLEO
愛知県民であること。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 07:30:15 ID:+6seOKxkO
見通しの悪い住宅街で爆走
ダッシュボードとハンドルに白カビ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 07:36:43 ID:Oq11Xazp0
とにかく車間をとれない
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 08:05:47 ID:Ym+K/OwuO
長野県民だったりする
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 08:16:13 ID:Dslln9s40
運転ヘタクソなやつはたいていメガネ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 08:21:06 ID:mq2vZZByO
片側2車線道路にて
バカ「あっヤッベー右斜線混んできた、左空いてるから車線変更すんべよ」
しかしすぐに左が詰まり右車線スイスイ
バカ「ちょwww」
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 08:28:08 ID:sqzTXR3o0
のったらのったら走ってるかと思うと前が赤信号なのにアクセル吹かす。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 08:39:30 ID:AfLJPhRFO
前の車が左折、右折すると、その車が曲がって行ったた先を見る。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 08:54:57 ID:EezvFuBRO
「俺は運転うまい」って言う奴
自分で運転うまいって言う奴はヘタクソだと言う奴
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 10:25:03 ID:jpAPmpubO
信号待ちでジリジリ前に進むやつ、しかもスピード遅い
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 10:33:00 ID:P4a3nvm60
数十秒の赤信号、最後の2秒が待てずに発車するやつっているよな。
待った挙句結局信号無視。馬鹿だなと思いながら見ている。
でかいクルマに乗りたがる。
>>19 あれは単純に目障り
貧乏ゆすりの類に似た不快感を覚える
高速の合流で手前で入りたがる。
特に渋滞時。
今日の昼下がり、黒い対向車とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ
_______/ ̄\____
●→ ←俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。
_______/ ̄\____
●→ 俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。
_______/ ̄\____
●俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑馬鹿かこいつは。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:04:58 ID:Lf2jXf+Y0
↑5年近く前からあるコピペw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:22:30 ID:V0alej1HO
右左折するときに、いったん逆に振ってから曲がる奴。
以前、右折レーンのある交差点を右折するときまでも一回逆に振ってから曲がっていく車を見た。
マジで車爆破してやりたくなった。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:39:26 ID:RqYmdpYkO
ずっとバイザーが下がってる。夜中でも。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:59:21 ID:UhWvfCBsO
普通免許しかない。それ以外は、取らないではなく、取れない。特に国内ライセンス。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 15:10:22 ID:j/vjQG0NO
あり得ないタイミングで脇道や店から本線へ出てきて
本線を走ってる車にブレーキを思いっきり踏ます馬鹿。
>>29 しかも自分の車一台しか走ってないのに、大慌てで出てくるよな。
その後チンタラ走られたりしたらもう最悪
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 15:29:10 ID:j/vjQG0NO
>>30 そうそう
なんであいつ等って行動パーターンが一緒なんだろう。
正直言って運任せの運転してる奴多すぎだろ。
一時停止無視して、ろくに左右確認せず交差点入ってくるなっての。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 16:20:55 ID:XNZPUwus0
雨降っているのにサングラス夜間でもサングラス
>>30 八卦で運転しているような連中な。
でもってぶつかったら「運が悪かった」などと抜かしやがる。
運を引き込むカードを自分で捨てているくせに。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 16:34:35 ID:JYAyE0AKO
運任せ&他人任せの運転は駄目だよね。
信号のない交差点、狭い路地、住宅街なんか見てると
そういう運転してる奴が沢山いる。
警戒心忘れて慣れでやってると痛い目みるよ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 16:47:17 ID:4rdz5omJ0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 17:05:37 ID:BpmjEr4o0
アクセルワークがスイッチON.OFFみたいw
・50代以上
・UVカットの手袋
・眼鏡
・帽子
これのいずれかに該当する
王道だけど、ウインカー無しで路駐からの発進や車線変更かな。
自分はハッキリ言って運転が上手くはなく、運転歴が7年くらい長い嫁が
細かいことを助手席からどやしつけてくるので、よけい緊張したりする。
そんなんだから、嫁が内掛けハンドルとか、逆振り右左折とか、おざなり
ウインカーとかやってても注意できない・・・
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 17:19:03 ID:Ifjj/cf9O
高速、合流出来ないでブレーキ→一時停止。
または走行車線の車に合わせられずに本線上の車にブレーキ踏ませる。
追い越し車線を永遠とチンタラ・・・
女性又は中高年、サンデーに多い特徴・・・
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 17:39:37 ID:7aXsrbLM0
中央寄りを走るとやたら中央分離帯に近づいてどれだけ近づけるか一人チキンレース
まあ俺なんだけど
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 17:42:46 ID:37DmHsLEO
三河ナンバー
尾張小牧ナンバー
名古屋ナンバー
豊橋ナンバー
豊田ナンバー
岡崎ナンバー
かろうじて岐阜ナンバー
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 18:04:23 ID:VhGyCiY20
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 18:22:42 ID:c41VubExO
運転中何故か頭がフラフラしてるwww
頭を手でワシャワシャ意味不明の行動をするwww
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 18:26:41 ID:f/7O2wN1O
片側3車線の混雑ているが、信号越えるとそこそこハイスピードで流れている通り。
真ん中車線でずっと右ウィンカー出して入れない女が居たので譲ったが入って来ず。
仕方ないので詰めると右ウィンカーのまま左レーンへ。
そしてまた右ウィンカー出したまま交差点を左へ右折していった。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 18:49:23 ID:RCaIvDSn0
スーパーの駐車場などでバカ奥様がドアバンする
あいつらなにも見ていないんだな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:09:58 ID:UJOwE0BbO
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:13:03 ID:hmg9kCqu0
遅い車がさんざん後ろを詰まらせていてのに黄信号で先に行ってしまい自分が先頭での信号待ちってムカツク。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:34:22 ID:wqV6lchr0
どう見てもすれ違える余裕の幅があるのに
停車して対向車を待つ車。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:48:52 ID:+8jYAgw30
>>51 あるあるw
しかも、寄らないで停まるw
せめて寄ってから停車しようぜw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:20:18 ID:q++zHB9KO
>>51 この前スーパーの駐車場でそういう車いた。自車は小型車、相手はエルグランド(通路を徐行中対向車3台目にいた)。なので私は左寄りに数m進む。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:28:59 ID:q++zHB9KO
続
が、3台目のエルグランドが何故か進もうとしない。すると運転手(40歳位の男)がもっと開けろとジェスチャーして来た。どうやら運転下手で峡路を通過する自信が無かったみたい。運転自信無いのにでかい車乗るな。でもでかい車乗るやつってDQN率高いな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:31:18 ID:UZYSVFG00
>>46 上手い下手にかかわらず
運転したり仕事したりで、肩や首がコルんですよ。
これは仕方ないですよ。
まあ、でも前の車が信号待ちで、
巨大な?アフロの青年が、頭グルングルン
回してたのはワロ他ですがw
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:47:56 ID:zxKaXrhi0
左折でありえないぐらい右車線にはみ出して大回りする奴
お前は4トントラックかよ!!!!
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:51:45 ID:Vp+q5HmiO
擦れ違えるのにとまるのは
下手だと思われてるんだよ
ぶつけられた時に停止状態なら、明らかにぶつかって来たと言い張れるしね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:56:22 ID:a5G59lswO
いや4トンでも4トン半でも、そもそも極細路じゃなければ、わざわざ逆に振らなくても曲がれるから。
もう、あの手の連中はレベルが違う。大型トレーラーか10トン超の車と勘違いしてるんでしょうね!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:59:16 ID:ytw4i01n0
ああ、こないだ軽でそんな運転をしてるヤツがいたな。車体を半分以上はみ出させて曲がってた。
車幅1770の俺の車が全くはみ出ずに曲がれるところだったのに。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:14:18 ID:a5G59lswO
おーっと!
>>58ですが、一つ訂正。
4トンでも4トン半でも良いけど、ロングは別扱いね!ロングは逆に振る場合有りで。
分かってる人ツッコミ入れないで下さい。間に合ったか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:14:20 ID:L1jmHjQ70
『止まれ』の交差点で、本当にとまる(いつも)。
停止線の直前で。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:16:15 ID:pblfehhh0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:16:39 ID:q++zHB9KO
>>57 あの後、そのエルグランドがバック駐車しようとして横にとまってた車にぶつけてたよ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:20:37 ID:ZZQyM3d/0
ベンツや国産高級車で、
うるさいマフラーをつけている。
車高を下げている。
フルスモーク。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:52:34 ID:04yHDEZnO
あ〜
さっきも二車線使って左折したなぁ
昨日の朝もだ
修業を積みます
@トレーラ乗り
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:58:53 ID:eAdNbuYhO
>>64 AMGはうるさいマフラーがデフォなんで、許してください。
他はしらん
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 07:18:01 ID:EsTaZ9Xl0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 07:36:57 ID:Rpg8EQZcO
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 07:57:28 ID:hsUdv5IVO
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 08:05:58 ID:NtEKkh+80
DQNが好きな常識人はおらんだろ
>>43 ナカーマ。俺も前が遅いとき、それをして遊ぶ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:58:39 ID:nLXyCm+LO
車幅感覚がない走り屋。致命的。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 10:35:10 ID:5k7gMKMO0
雨の日の交差点などで、アスファルトの補修後と白線を誤認して
「線どおりに走ってる」つもりで隣の車に幅寄せする。
・・・俺だよ。。。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 10:38:23 ID:5k7gMKMO0
>>23 勝手に手前で合流したくせに、きっちり最前端で合流してくる車を必死で
ブロックする。警笛を鳴らしたり窓を開けて「卑怯だぞ」怒鳴る人もいる。
・・・中年オヤジのクラウンに多い。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 12:14:31 ID:QBYag4q80
それは単にマナーの問題
技術の話に限れば下手糞なのは間違いなく入られた奴
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 12:15:28 ID:QBYag4q80
そしてその程度のオヤジにブロックされたぐらいで合流できない奴
午前中、高速を運転してて、
あー、なんかいつもと雰囲気違うなぁと思ってたけど、そういや夏休み入ったんだな。
あぁ憂鬱だ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 12:20:45 ID:5k7gMKMO0
>>76 お前さんはそういうオヤジに遭遇した事が無いだけだ。
一度強引に割り込んだら追いかけてきてパーキングエリアで怒鳴られた。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 12:26:35 ID:5k7gMKMO0
>>75 >技術の話に限れば下手糞なのは間違いなく入られた奴
俺のこと?それとも手前から合流しようとしたオヤジクラウンを入れた本線の奴?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 12:33:25 ID:Khq8RnoYO
対向車が右折しようとしてわざわざスピード落としてハイビームで合図して譲ってやってんのに肝心のドライバーがよそ見してる
81 :
61:2007/07/25(水) 13:58:57 ID:L1jmHjQ70
>>61は、釣りのつもりだったのだが、だれも
引っかからなかった。残念。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 15:52:21 ID:HgjLQuZg0
今も昔も最悪な運転下手
対向車くるたびにブレーキ踏む
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 16:24:09 ID:JkeuJaxP0
下り坂でブレーキをパカパカ踏む。
エンジンブレーキは一切使わない
曲がり角や切り返しの時に手をパーにして手の平でクルクルと
まさにクルクルパー
で、車庫入れのバックなんか右に左にと回転大忙し…補正多杉
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 17:10:15 ID:4xNq37wh0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 17:24:18 ID:5k7gMKMO0
>>85 それ、トヨタ車に乗るとやっちゃう。。。
自分の車はノンパワーとあまり変わらない重さなのできちんと持つけど。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 17:38:21 ID:a5G59lswO
俺も、クルクルパ〜やっちゃう派だな。
クルクルパ〜の方が、楽じゃねーか?
ただ、ある程度の、免許持ってる奴は分かるだろうが、あれは、ハンドリングスピード遅いんだよな。
別に、サーキット走るんじゃないなら、俺は良いと思うんだが
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 17:55:55 ID:tuc6HMOa0
ハンドルを大きく回さず、ちょこちょこ回す
・・・だから曲がれる所も曲がれないんだよw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 18:06:59 ID:AEDFs/kW0
原付2種を50と思いこみ、無理に抜こうとする四輪車、そして
原付2種に全開加速され追い越せずにしばらく対向車線を走り続けるバカ
対向車線がブンブン走ってるときに
原付を追い越すのに追い越せず、自分が大名行列先頭になってしまうと
ちょっと焦る。
で、対向車線が空いた隙にやっとの思いで抜かしたと思ったら
信号待ちでまた左脇をフラフラしながらその原付が・・・
無理に前に出なくてもいいのに・・・orz
そこで原付を抜かしたあとの信号待ちで
おもいっきり左に寄せておいたところ右から前に出られたりorz
車庫入れで後ろみながら(なぜか変換できない)ハンドル回す時はクルクルパーやるな
マニュアルステアリングだけど体制的にそっちの方が楽だから
>>91 2種乗ってる時そういう奴がいたから2回目の信号待ちでブロックしてやった事がある
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 19:19:14 ID:jmVpr53u0
ウインカ出す余裕がない人
>>90 それは「全開加速する原付」の方がDQNとしか言いようがない。
事故る。
>>96 なんなんだろね、あれ。ほんとイライラするんだけど。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 11:15:53 ID:oG9kyKiA0
俺、歩く時でさえ横断歩道の信号が変わる前からジリジリ歩き出してしまう。
このスレは良スレですね。
じゃ、俺も一つ。
意味不明なところが凹んでる車に乗ってるやつ。
ドアを思いっきり開けて電柱にぶつけたとしか思えないところが凹んでる車に乗ってる奴。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 12:01:48 ID:oG9kyKiA0
>>100 そしたら直させるよね?
当て逃げか・・・でも、普通放置しとかないよね?
「俺、運転下手だから直してもすぐやっちまうからいいんだー へへへー」
って感じだと俺は思うんだが。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 12:12:22 ID:oG9kyKiA0
>>101 どうせ乗り潰すから下取りなんか関係ないし、私有地の当て逃げじゃ
保険も降りないから放置しとこう。お金ないし。
俺の車もバンパー当て逃げされたけど、そのまんま。
>>102 なるほどな。そういう考えもあるな。
俺は凹んだら直したい派だから考えられなかった。
バンパーカワイソス・・・。
あともう一つ
バックのガラス割れてビニールシート貼ってる奴。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 12:20:42 ID:GQ19fkFdO
>>101 友人はスーパーの駐車場で当て逃げされ、自分で直すのも悔しいからと放置。
バンパーが少しズッコケた程度だったし、直す価値も微妙なド中古だったから、廃車するまでそのまんまだった。
>>104 なるほどな。
友人さんの場合は微妙な中古車だったからと、少しのズッコケだったから直さなかったんだろうね。
ま、その辺は性格が出るところだね。
オイラも今は中古で買った車だけど、直すと思う。
ってことでスレの流れから大きく外れたね。
ごめん。
はずれたついでに書かせてもらいます。
彼女の軽も左ドアが自分でぶつけて凹んでいました。
治したいと相談されたけど「どうせまたぶつけるんだから」と放置させましたが、
数か月後に銀行のPでおばさん軽に左ドアをぶつけられて運良く相手保険で完全修復。
待てば海路の日より在り、いや棚からぼた餅…とにかくヨカッタ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 15:36:44 ID:KeZbj5HW0
郊外スーパーでの主婦軽自動車乗りってなんでドア開けるとき隣に当てるのかね
俺二回ぐらいやられて睨み利かせても向こうはキョトンとしているし
夏休みになるとガキが同じようなことやってまた俺は鬱になる
右折は直角に曲がらずナナメにショートカットして
赤信号側で右折待ちの車スレスレのとこを通る。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 16:52:55 ID:wv0SKAZ+0
>>108 それはヘタクソがやることではなく、運転がうまい奴にありがちなこと
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 16:54:04 ID:Vd5Ijpsb0
>>107 そんなもん運転ヘタクソ以前の問題だな
そういう人たちはとなりが893のLS、ベンツでも平然とドア当てるのかな?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 17:05:12 ID:zji6l1M80
注意散漫
運転に集中出来ない
ADHD気味w
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 17:57:15 ID:KeZbj5HW0
>>110 やりかねない
だってあいつら「狭いんだからドアが当たってもしょうがない・当たり前」っていう顔をするからね
>>109 いやそれ上手くないって。
斜めに横切る分対向車線を塞ぐ時間が増えると
どこかで読んだことがある。
俺もウンコ漏れそうな時に思わずやってしまうことがあるけどな
>>109 俺もただの横着怠慢だと思うぞ。
お前にはまだ早いが全ての物には理由がある。
ヒントは徐行な。
三車線ぐらいある大きい道路と交差する片側一車線の道で、
信号が青になった途端、
対向の直進より先に
>>108みたいな運転するのは上手いの?マナー悪いの?
こっちが一旦停止で向こうが優先道路の交差点で
なぜかこっちに先に行かせようと止まって譲るオバサン
優先なんだからとっとと行けばいいのに
譲り合ってるうちに時間が過ぎるし、それで事故ったらこっちが悪くなるし
思いやりもルールから外れるとウザイし危険
>117
117が、一時停止していることをアピールできなかった。
117が ちょびっと動いたので、ババアが、それを、危険なやつだ
と判断したので、117は譲られたのだ。
以上、俺の予想でした。
予想屋あらわる
>>113 うまいよ。
直角に曲がったら対向車が右折してきたらぶつかっちまうじゃねーか。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 11:54:31 ID:Tl5gKiD50
>>108 それは「運転が上手いと思い込んでいる奴」の運転だ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 11:59:22 ID:id19HW4N0
信号が青に変わって発進する時にウインカーを上げる奴・・
まあ、俺はそんな時は紳士的にクラクションをちょっと鳴らす程度だが・・
>>108 それは私のおいなりさんだ
じゃなくて、ヘタクソというか、基地外だな。
事故ってしまえばいいと思うよな。
>>122 ウインカーが遅いやつとかつけないやつとか腹立つよな。
ヘタクソすぎる。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:12:42 ID:83Hdgd0/O
制限50キロをひたすら30ぐらいで走行。その後赤信号でジリジリ進む奴がいた。
何がしたいんだよ…。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:28:32 ID:2EbGH7+10
エルグランドやアルファードあたりを軽くVIP仕様にしてイキがってる中年オヤジの7割は高速だと右車線キープ。
飛ばすくせに運転下手だから車線変更は極力しないで前が詰まると平気で右ウインカーorパッシング。
こないだ中央道でディアブロ相手に平然と右ウインカー出して煽ってるバカいたなw
>>125 エコドライブのつもりじゃね?
エコというよりエゴかも知れんが。
それか、止まったら死ぬのかもw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:35:39 ID:Tl5gKiD50
>>125 いやむしろ遅くて下手くそに見える奴ほど信号待ちでもピッタリ止まってない気がする
赤信号になった直後をそのまま突入していく率も高い。
何というか全てにおいて判断が遅いとか、
アクセルブレーキハンドル全ての操作がだらしないというかいい加減というか‥‥
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:42:04 ID:DN1YniRf0
路肩に駐停車するときにまず左ウインカーを出して駐車する寸前でハザードかけろよ
いきなりハザードかけてどこに止まるかわからない状態だと後ろの俺が困るんだよ
駐車場に入る時の道路からバックするときはハザードかけてもいいけどね
>>124 あれはなんだろうね
タマを節約したいのかなw
優先道路の意味がいまいちわかってない奴、
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 16:50:37 ID:m3Te5K2a0
おっさんがバイクで右ウインカー出しっぱなし走行。
その後ろを追い抜けない7、8台の車がゾロゾロ行列。
おっさん次の交差点で左折してった。
右ウインカーは最強だと理解した。
>>122 2車線の右折レーンの無い道とかでアレをやられると腹が立つ
早く出せば車線変更してかわすのに
青になってから右ウインカーだされるとそいつが曲がるまで巻添えで待つ羽目に
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 17:44:28 ID:drdVLMroO
駐車場に入れる時に、後続車や対向車がいるのに平気で入れる奴。
とりあえず入るとこを塞ぎ、ハザードなり出して他車を先に行かせてやれ自己中。
>>133 その状態で後ろから来た車が
スピード緩めずにガンガンと左からすりぬけてゆかれると
かなりのストレスが溜まるよなw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 18:03:56 ID:0xAHwuxi0
5ナンバーセダンで白いレースっぽいシートカバー
異常にキープレフトするやつ
左折する訳でも停車する訳でもなく、延々とすみっこを直進
自信がないのか遠慮深いのか、堂々と走れよ。
朝夕の通勤ラッシュ
車線塞いで右折しようとするな
ちょっとくらい回ってこいよ
キープレフトって普通ジャン。左寄りを直進がデフォ。
逆にキープレフト出来ない下手糞のほうが多いと思うが・・・
>>139 俺が言ってるのは異常なキープレフト
わかりやすく言うと歩道ギリギリ
キープライト時々はみ出し・・・これ、ヘタクソね。
後ろからパッシングしたら横付けしてガン付けられた・・・
運転席にうずくまってる女全員。
シート調整できることを知らないのかよ!!!
>>140 対向車怖くて左寄りが癖になった奴いるよね
2車線またいで走ってたキチガイまでいた
>>142 うずくま・る
1 からだを丸くしてしゃがみ込む。また、獣が足をたたみ込んで腹ばいになる。
2 しゃがんで礼をする。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 20:58:07 ID:XEuhJmpC0
>>108 そういや、しばらく前にそれやられたよ。ちょっとヒヤっとした。
でもそんなのはささいな事だ。
困ったのはその車、直進信号が青(当然出来るのは直進のみ)の時に、対向の左折車を妨害しながら
右折しやがった、という事だ。下手とか何か、そういう以前に人として終わってると思った。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:38:27 ID:09WriCG/0
>>108 ちょっとした山道とか走っている時の、カーブを曲がるイメージをそのまんま
交差点を右折するときに持ち込んでしまうと、そんな感じになってしまうかも。
でも、カーブをひたすら車線のとおりに曲がっていく人は、あまり運転がうまく
ないような気がする。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:41:06 ID:DN1YniRf0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:45:11 ID:drdVLMroO
これが許されるのは信号が青に変わってすぐか、→が出た時ぐらいだろうか
右折する2km以上手前から一番右の車線をトロトロ走る。
信号待ちで、青が近づくとじわじわ前進する。
そのくせ、青信号になってもすぐには発進できない。
>>148 これって
>>108のことか?
>信号が青に変わってすぐか、
論外
対向車にぶつかって氏ね
>→が出た時
ギリギリで突っ込むときはむしろ大まわり気味に奥で曲がらないと
交差側の信号が青になったときに『氏ね』と言われますよ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 00:11:27 ID:uZtd70uSO
はいはい、説明不足説明不足
向かいに距離があって行ける場合ね。
後者
信号変わって、何か飛び出してきたとしても止まれるから
それに右左折は徐行ですよ^^
てか、信号の変わり目の右折ぐらい大目に見る余裕を持ちましょう
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 00:25:17 ID:uZtd70uSO
>>150 てか君の言ってる事、大回り、ショートカット関係ないよね。
>>151 少々無理に突っ込もうが、
対抗側、黄砂側が止まれる状況「だろう」と考えてるわけね
事故る典型的な思考パターンだと思うなぁ
君みたいな車がいることをケアしてない車が
信号待ちの先頭にいたり、
曲がった先に歩行者や自転車がいたら‥‥
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 18:41:21 ID:uZtd70uSO
文盲乙
相手じゃなくて、何か飛び出してきても自分が止まれると書いただけ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 18:44:29 ID:uZtd70uSO
てか対抗?黄砂って?w
まだ黄砂飛んでるっけ?w
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 18:54:31 ID:DLQcLlevO
緊急車両運転出来るけど、事故る奴。
自分は運転センス有る、と勘違いしている、普通免、二種免、大型諸君。
人の運転に、色々、口出す奴。
恐らく、このスレの住人9割近くに、当てはまると思われる。
まずは、皆で国内ライセンスぐらい、取ろうぜ。
俺は、取らんがね。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 19:14:51 ID:qFybHUziO
>>155 2ちゃん用語。
黄砂=交差
厨房=中坊
下駄履き=水上機
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 19:19:58 ID:W0m1SXnA0
前の車を追い越す時や障害物を避ける時
右ウインカーは点けるものの、戻る時はノーウインカーで戻る。
運転に余裕が無い証拠。
>>157 黄砂はねぇよwただの打ち間違いだろw
それにしても
>>153の文盲っぷりは凄いな
どう読んでも「対向側、交差側が止まれる」とは読めんわ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 19:30:29 ID:DLQcLlevO
>>159 お前は、何か、思い当たる点があったな?どれだ?
お前と俺、同じ類いの、匂いがする。残念。
頭悪いのは、2ちゃんをやってる時点で、お互い様だな。
>>160 変換間違いを突きたくなるとは、よっぽど気に障ったんだな
「おれはどんな状況でも停まれるよwww」と
自信満々なところも心配だなぁ
車はぶつかったら止まる
まめちしきな
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:55:45 ID:uZtd70uSO
>>163 お前アンカー間違えてないか?
とりあえず落ち着けw
そして
>>151読み返してくれ
相手が止まるだろうとは書いていない
自分が止まれると書いたんだ
俺が言いたいのは、自信とかじゃなくて、お前が読み間違えた事を言いたい。
下手糞じゃない皆さん、
>>61 は、どうなのよ?
>>62は普通といってるが。
>>167 普通じゃないの?
停止線ギリギリじゃなくて、ちょっと手前を直前って言ったんじゃない?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 21:11:40 ID:OnHi/1vzO
間違ってたら悪いが108や146は運転がが下手なんだろうと思う
それ普通に走り屋やってる連中がしてることじゃん
俺メーカー主催のドライビングスクール参加したときにレーサーあがりの講師が、
公道ではライン外して走るのは下手とみて間違いないと教わったけどな
現実問題として下手タクシーや女やサンデーパパみたいのはカーブのたびにライン膨れてひどいもんだが…
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 21:16:39 ID:W4rtDtas0
>>169 激しく同意。
たとえば、人を乗せていてできる限り横Gを与えたくないバヤイに
車線内でアウトインアウトしてるならともかく
(中央分離帯があるか、対面通行で対向車がいない状態)
ラインをキレイにトレースできないのは
うまいとは言えないな
>>169 君はアンカーの付け方を知らないのかな?
ちょっと探してしまったけど、
>>146は上手とは言えないね。
車線の通りに走るのが一般的に「上手い」って言われると俺は思うんだ。
カーブを膨らんで走るのは上手いとは言えないと思う。
それこそ
>>169が書いてるようにカーブのたびにライン膨れるのは
危ないし、ひどいな。
と、思った。
信号左折するときに右に一度膨れるのも下手だよな。
ミニバン(貨物)に多い。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 21:21:30 ID:W0m1SXnA0
車線の枠内に収まって走らないのと、枠内に収まって走れないのとでは大違いだからね。
タイヤ減るのが嫌で、あえて枠からはみ出して走ってるならまだしも。
普段からはみ出して走ってるのは、ただ単に枠内を 走 れ な い だけだと思う。
こういうのに限って、目線が近いんだよね。
すぐ前の地面しか見てないからこうなっちゃうの。
枠内を走れる人は、目線を遠くに向けてカーブの先を見ていますよ。
こうすれば、自然と枠内を走れます。
自分来月に若葉マークが取れるんだけど、横に乗る人にはいつも右左折の時トラックみたいな曲がり方で恐いと言われる。
右折なら右に寄せた状態から曲がった先の車線左側へ出るように舵角殆ど変えずに曲がってるんだけど、それは下手なだけなんかな。
それやると助手席の人にとっては縁石に向かって突っ込むように感じるらしく、改善したいと思ってるんだけど良いアドバイス無いですかね。
174 :
146:2007/07/28(土) 21:32:43 ID:KlQ6cVjP0
ちょっとまて、誰がカーブを膨らむと書いている?
カーブを曲がるときのイメージは、ひたすら曲線ではなくて、
点と点をできるだけ直線に近い線で結んでいくことじゃないのか?
実際にはやってはダメなことだが、交差点をひとつのカーブと見立てて、
同じようなイメージで曲がっていくと、108が書いているようになってしまう
と思うよ。
できるだけスムーズに早くカーブを曲がっていこうと考えたら、車線どおりに
曲がっていくのは正しいとは思えない。
175 :
146:2007/07/28(土) 21:34:49 ID:KlQ6cVjP0
追加
忘れてた。あくまでも、自分の走行している車線ないで納めるのはあたりまえ。
直線に近い線で結ぶって
どこのサーキットだよw
公道は車線の中を走れ
センターラインと走行ラインは違うと思う。
道幅を大胆に使いたい気持ちはわからないでもない。
あまりにも車線無視した運転はどうかと思うけど
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 21:38:49 ID:TfdqBS0e0
下手くそかどうかは判らないが…
・走行中、物凄く強引なタイミングで前方に侵入して来て、
「急いでいるのだな」と見ていると、凄いゆっくり運転。
何気に後ろを見ると、車が全く無い。
教習所で、「道路に侵入する時は、必ず車が居る時に、強引に
行う事」、と習ったのだろうか…
179 :
146:2007/07/28(土) 21:41:42 ID:KlQ6cVjP0
ちゃんと嫁、あくまでも車線内だ。
やってみると、片側の車線だけでも結構幅があることがわかると思う。
まあ、街中でも絶対やっていないことだけど。
>>179 出来るだけ直線に近い線?
なんだかギコチナイと思うんだが。
曲線に限りなく近い直線というべきではないか?
いや、あんまり相応しい表現ではないけど。
しかし、街中でも絶対やっていないことってなんだ?
やったらダメってことか?
ちと難しいな・・・国語勉強してくる。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 22:00:07 ID:uZtd70uSO
>>174 そうだね。
特に交差点で後ろが詰んでたら、そういう風にできるだけ早く曲がる配慮が大切だよね。
詰んでるのに大きく曲がっていくのは
周りの事を気にかける事ができない・融通の効かない人が多い。
182 :
146:2007/07/28(土) 22:01:10 ID:KlQ6cVjP0
>>180 ごめん、「街中でも→街中では」 「やっていない→やっていけない」 だった。
交通量、人の多い場所でやるのは絶対にダメだと思う。
最初にも書いたが、ちょっとした山道とかでやればいいことだ。
曲がっている以上、全てを直線でむすんでいくのは不可能なんだけど、連続したカーブの途中に
点がいくつかあって、それをなめらかに、できるだけ直線に近い線で結んでいくってイメージ。
実は、あまり言えないようなスピードで走るとき限定かも。
もちろん走行車線内でやるのはあたりまえ。車線をはみ出して走るのは、その運転者の安全限界
スピードを超えている状態だと思います。そんな奴を見たら、車間をあけるか、安全なところで抜くか
しかないでしょう。
>>182 理解した。
その方が走りやすいですよね。
交通量が少ない山道の連続カーブ限定。
でも、油断したら危ないかもね。
はみ出してカーブ曲がる人おるからね。
解決。
184 :
146:2007/07/28(土) 22:07:26 ID:KlQ6cVjP0
よかった。
言葉足らずでスマンかった。
ということで、スッキリ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 22:47:45 ID:LbcF3Zs3O
デパート等の駐車場で身体障害者用の駐車スペースに身体障害者でもないのに駐車してる奴
>>185 それに加えて斜めに突っ込んで二台分のスペースを埋め、
停車後に運転席から茶髪ジャージ金ネックレス男、
助手席から茶髪ピザガール、スライドドアから小汚い
子供が3匹飛び出して来るのを見た。
@田舎のTSUTAYA
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 23:04:44 ID:uJ1fr2Ls0
トラブルになりそうになったら、ダッシュボードからあわててサングラスを取り出してかけてみる。
気が弱いのみえみえで、かえって逆効果です。
・スイッチ足
・免許がAT限定
・ちょっとしたカーブなのにセンターオーバーして曲がる
・右左折時に逆ハンを切る(クソ狭い道への進入時は除く)
平坦路なのに速度がムラムラ
ルームミラーのでかい奴付けてる人
スムーズに運転ができていない人は、予測ができていない人だと思う。
自分を含めた周りの車の動きを把握し、さっきはこういう位置関係に
あったから、今はこうなっているという予測をもとに、ミラー、直接目視
等で確認をし、次のアクションをおこしていく。
多分、ほとんどの人がやっているあたりまえのことなんだけど、たまに
できていない人がまじると、流れをさまたげて最悪の状態になる。
ごめん、連投
>>191 ルームミラーのでかいやつは、設定次第で左ドアミラーの視野まで
カバーしてくれるから、結構有効だったりする。
凸面だと距離感がつかめなくて最悪だが。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 23:49:26 ID:/jHyFada0
ブレーキが必要ないところでパカパカ踏むのやめろ
実際速度が落ちてないあそびの部分なのに、後ろの奴が合わせてパカパカ踏むのやめろ
>>146の言いたい事は分かるが
ワインディング感覚持ち込んで交差点走っちゃう場合、
俺ならむしろ直角に近く小回りしたくなる。1人乗車時の場合。
>>196 それって、わざとタイヤを鳴らしながら曲がるときの事?
下品だから、めったにやんないけど。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 00:28:18 ID:BhFXD9Io0
その程度でタイヤが鳴るって…
右折ラインの話が上にあったが、何にせよ一人で山道を走るときと
技量さまざまの人間が交錯する交差点の右折の分別くらいはあったほうがいい
で、似たような奴で
センターラインのない住宅街の道で対向車いることをまったく無視して
アウトインアウトやるバカモンも免許取り上げた方がいい
あるいは俺以外の誰かと事故起こして高い授業料を払え
>>146の言いたいことは進入と脱出の組み合わせのことなんじゃねーの?
俺は先を考えたライン取りってことだと理解したが。
>>198 確かに。
漏れ履いているのは今の基準だとちょっと細いかも…
でも、無駄に太くて、扁平率の高いタイヤを履くのもどうかと。
燃費は悪くなるは、乗り心地もわるくなるし、タイヤの性能を100%
使えないし、ようはムダばっかでどうかなと思う。
タイヤの限界よりもはるか前に、心理的リミッターがかかると思う。
それに、最近の新車はファミリーカーにまで55扁平のタイヤを履かす
のは間違っているような気がするけど。
>>201 >扁平率の高いタイヤ
低いの間違いだろ
右折って、
→
↑
だろ?
他人が直線的にショートカットしようと、車線通りに走ろうと何でもかまわないが、
俺は徐行で右折したい方との交差点まで進んで、安全を確認したら素早く曲がる。
右折レーンがないところでは、センターラインぎりぎりまで寄せて徐行、安全確認。
たとえ対向車がいないように見えても。
204 :
202:2007/07/29(日) 01:14:21 ID:MXdQe8sG0
突っ込んでて何だが、俺の方が間違ってたかも。スマン
腹の立つランキング
1位 自分の後ろに一台もいないのに俺の前に強引に合流後、チンタラ走行
2位 曲がる直前でウィンカー
3位 山道でパカパカブレーキ
田舎に多い対面通行の高速。
たいてい「譲り車線」が時折現れて遅い車は後続車を先に行かすことができるんだが、
一車線の時は対向車が怖いのかノロノロ。
2車線区間は広いから安心するのかスピードアップ。
延々大名行列を引き連れている車がたまにいてため息が出る。
207 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 06:39:33 ID:zPC4xsGo0
1位投稿者は追越が下手
2位3位投稿者は車間のとり方が下手
208 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 07:09:22 ID:TXvk4qujO
住宅街なんかで右折する時は、ハンドル切りはじめるの遅らせてグイッとなるべく直角に曲がった方が合理的。
なぜなら右折先の車が左折する場合、その車を待たせることなくそのまま左折させられるから、お互いに合理的。
>>199 > センターラインのない住宅街の道で対向車いることをまったく無視して
> アウトインアウトやるバカモンも免許取り上げた方がいい
住宅街などを走るときは、対向車がない限り
無理にキープレフトせずにセンター付近を走ってしまうな
左右から出てきた車・自転車・人に対応しやすいと思うから
210 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 08:27:35 ID:b5+CRm2L0
でもアウトインアウトはやらんだろう。
アウト側の方が視認性がいいのに、わざわざインに入っても・・・
>>206 いるいる。トラックはむしろ2車線になるとスピード落としたりするけど。
俺は大名行列にいる気はないから、2車線なる前にシフトダウンしておいて一気に抜くけど。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 21:49:29 ID:tFJD0deA0
今日、関越の右車線を走っていたら雨がつよくなってきた。そしたら前の車が急に50キロまで減速しやがった。
あやうく追突しそうになった。そのまま右車線からどかないから渋滞を作っていた。
まず追い越し車線からどいてくれ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 22:40:30 ID:zDATgC4x0
峠道で、センター割ってイン側の対向車線にハミ出て来る奴は
間違い無くヘタだな。
センター内でのアウトインアウトもやめたほうがいい。
車線をギリギリまで使うような奴と対向ですれ違うと、
「コイツ、こっち側にハミ出そうとしている?」と一瞬見えるので
こちらも瞬間的に退避行動を取らざるを得なくなるので迷惑。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 22:45:52 ID:BhFXD9Io0
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 23:04:44 ID:58mnnde80
安全運転ぶってゆっくり走っているが
そういう奴に限って「止まれ」や踏み切りで一時停止しない。
メリハリがない。
うまい奴は、メリハリがある。
>>215 メリハリと一時停止違反とは関係ないぞ。
下手とかじゃなく、危険な運転。
>>215 そういう奴に限って「ちょっと運転荒くない?スピード出しすぎじゃない?」
とか言ってくるに3000点
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 08:13:55 ID:qlbeMoRU0
町乗りで街道から信号なしの路地に曲がる時にアウトに膨らむ必要ないだろ、運転下手なジジイ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 09:05:22 ID:UfUHH2oS0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 09:45:57 ID:ONhQIXdz0
車線数の多い道路で右折するとき、分離帯の端を見落として激突w
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 10:33:35 ID:OXYVzYV80
青信号でも渋滞してて前につめるスペースないのに
無理やりつめて交差点のど真ん中で止まるバカ
赤信号に変わったら、そいつに左右からクラクション鳴らされまくり
こういうのってババァに多いと思う
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 11:53:00 ID:84J8/v/L0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 15:53:00 ID:3uB4QpDQ0
>>221 明治通り新宿コズミックセンター前〜新宿3丁目
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 15:59:28 ID:87qFfCg30
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 16:18:16 ID:87qFfCg30
>>109 横断歩道を斜めに走る事となり、まさかとは思うだろうけど
右側(運転席側で)歩行者(自転車)と事故を起こす可能性が有る。
右折先の横断報道はできる限り直角に進行できるようにした方が安全。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 16:27:18 ID:87qFfCg30
>>146 >でも、カーブをひたすら車線のとおりに曲がっていく人は、あまり運転がうまく
>ないような気がする。
俺は、車線キープレフト。
なぜなら、勝手にラインをイメージしてセンターラインをはみ出してくる奴が居るから。
自己防衛として、対向車との間隔を出来るだけ置きたい。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 16:32:55 ID:Tz3W+j8KO
>>109 お前も下手みたいだな。
上手い奴は抜け道になってる住宅街などの右折は
なるべく直角に曲がり、右折先にいる左折待ちの車を止まらせないようにするんだよ。
お互いに合理的だからな。
朝の通勤時のそういう場面でもショートカット右折して右折先の車を強制停止させてる下手クソいるが、
必ずメガネかDQNか女全般なのである。走り屋系の奴はたいがい上手い。
クラクション、パッシング、蛇行。
ボルボやジャガーの助手席の窓が全開でそこからコリーやレトリバーが顔を出してる。
逆に、軽虎の荷台に小汚い柴や雑種繋いでるジジイとかは何故かマナーがいい。
マナーには気をつけているのですが
運転がヘタクソ(バンパーをこする、車幅感覚がよくわからない)なので
かなり真剣に悩んでいます。
上手になる方法って無いもんですかねorz
>>227 > 走り屋系の奴はたいがい上手い。
わらかすなwww
走り屋(笑)プwww
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 18:15:40 ID:AkovsYoaO
昼間センターラインのない山道のブラインドになったカーブで、左寄せ切れてないのに結構な速度で突っ込んでくる奴。
カーブミラーちゃんと見ろ!左カーブはクリップを奥に取ってインベタで立ち上がれ!
右カーブは、左に寄りまくらんでいいから、気持ち低めの速度で、対向車が見えたら軽くステアリング戻してかわせる位の余裕を持って運転しろ!
わかったかこのドヘタクソの愛知県民!事故りたきゃ一人で勝手に転げ落ちるか張り付いとけ!事故に巻き込んで他人に危害及ぼすことを考えろこの馬鹿!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 18:41:19 ID:K9GaYF5aO
普段の生活ですぐキレる。我慢ができない。気が短い。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 18:50:29 ID:Tz3W+j8KO
>>232 事実だぞ。一般車より走り屋連中の方が確実に上手いし街中でのマナーがいい奴多いぞ。
そりゃあ下手な奴も時折見るが。
頭を使って運転してるかしてないかの違いだな。
ぼけーっと毎日の惰性や習慣で運転してる奴は下手。
常に頭回転させてない奴はだめ。
>>235 走り屋(笑)でまともな奴なんて一握りだろwwwwプッw
99%がいきがる下手糞www
通勤時間帯に峠で事故って大迷惑な走り屋(笑)
走り屋が頭使って運転してる訳ないだろwwwプププw
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 19:09:27 ID:jA5FhWkR0
>>235 町中で良くても、暴走行為をやってる時点で正当化出来るはずないじゃん。
事実、事故率だけで見ればスポーツカーがダントツに高いしな。
それを一般道ではへたくそって言うの。オケ?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 19:12:04 ID:keQ7ov2sO
このスレのお陰で
マジムカスレが伸びなくなった
>>235 なんでそっち系統の車は保険高いか分かる?
走り屋(笑)っていう低能な連中が腕も技術もないのに乗るからだよwww
峠で事故ってる姿は何度見ても哀れだし邪魔なんだよねー
いいオトナが峠で爆走だってwwww笑っちゃうwww
サーキットでやれよゴミクズ走り屋(笑)
走り屋(笑) = 社会のゴミ
走り屋(笑) = キモオタ
走り屋(笑) = 糞ガリのモヤシ小僧
走り屋(笑) = 公道に湧く蛆虫
走り屋(笑) = 犯罪者
走り屋(笑) = 有害生物
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 19:20:17 ID:K9GaYF5aO
>>239 アリスト、マークU等もターボ車に乗る一部のDQNのせいで保険料が高いな。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 19:21:18 ID:YbLleggh0
>>240 一部の下手糞のせいで大迷惑だな
特に走り屋(笑)
>>241 車に乗ってるときしかいきがれない連中がどうやっていぢめするの?wプッwww
ネズミの様に逃げる事しか出来ない腰抜けばかりwwwプププwww
ブレーキをパカパカ踏む奴
止まった時、Nに入れる奴(AT)
____
/\ /\
/( ●) (●)\ キリッ
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \
| |r┬-| | 一般車より走り屋連中の方が確実に上手いし
\ `ー'´ / 街中でのマナーがいい奴多いぞ。
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ ブヒャヒャヒャヒャwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だってよwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) / アーーーヒャヒャヒャヒャwwwwww
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ブヒャヒャヒャヒャwwwwww
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン ブヒャヒャヒャヒャwwwwww
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:03:16 ID:vn3u5pDW0
峠じゃどうかはしらんけど、街中で大人しいのが多いってのは俺も思う。
おばちゃんの突撃隣のバンへゴン!よりはマシな程度だが。
「走り屋」と自称して粋がってるDQNの特徴
・峠以外では安全運転、だから事故はおこさないとか訳のわからんことをいう。
・走りの途中の事故は人を巻き込まない。自己責任とかいうが、道路やガードレールの修繕費用が税金でまかなわれる事を考えない。
・自己主張の手段が車しかない。車から降りると大抵さえない男で、運動音痴。
・どんなに周りが迷惑だといっても自分たちは一般人には迷惑をかけてない、とぐだぐだいいわけをする。結局精神年齢が幼稚。
みっともないね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:27:29 ID:uzIabTD9O
走り屋に憧れていた同級生S、高校卒業と同時にプレリュードを買いましたが、わずか一ヵ月で電柱に激突し廃車になりましたww
それから数か月後、彼は何を血迷ったかAE86を買いましたw その後は知りません。できれば人をひき殺す前に自爆死していてほしいと切に願いますwww
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:30:19 ID:dNBBqfPAO
↑↑↑おい…そいつ、イニシャルMでもないか?
俺も同じような奴知ってるんだが。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:37:03 ID:uzIabTD9O
>>248 イニシャルはまんまSですよ。同じような人が他にもいるとは悲しいねw
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:41:04 ID:dNBBqfPAO
マジでか?
Mって奴は、86じゃなく、シビックか、アコードだったような気が…。奴は事故り過ぎてて、今は車種分からん。ホントに他人だったら…また痛いな。そいつも
走り屋w
走り屋 ってwwwwwwwwwww
まあ別に何屋でもいいんだけどさ、 走り屋(笑)
よりによって 走り屋(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:03:59 ID:Tz3W+j8KO
なんだかアンチ走り屋が狂い出してるな。
俺東京なもんで街中を普通に走ってる時しか見たこと無いが、
俺が見る限り運転は間違いなく一般ドライバーより上手い(テクがある)しマナー良い、
合流や車線変更時なんかにウインカー出すと、スッと下がってくれるぞ。
右折待ちの時も対向車にコテコテ(フルスモ爆音シャコタン)のスカイラインなんかが来ると、パッシングして譲ってくれるぞ。
逆に譲ってやると必ずお礼の挨拶してくるし。
山の近くに住んでる人達は大変そうだな。俺的には別に嫌なイメージ無いからアンチの気持ち分からん。
>>252 キモヲタ走り屋(笑)乙w
保険の高さが走り屋(笑)の下手さとマナーの悪さを語ってるねwプ
フルスモとか違法改造してる奴がマナーいいだって?www
お前基地外だろ?wwww
>>252 つーかよーwwww
> コテコテ(フルスモ爆音シャコタン)のスカイライン
これ走り屋(笑)じゃなくて893だろwww
そんな見分けもつかねぇのかよ走り屋(笑)モドキ君wwww
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:34:57 ID:Tz3W+j8KO
頭わりーなー。ヤクザがフルスモシャコタン爆音のスカイラインなんか乗るかアホ。完璧若造車です。
どう考えてもドリ車です。笑わすなよ。リアル引きこもり?
こんなとこで吠えてるなら、やっちまえよ。俺なら自分に降りかかる火の粉は自分で消すよ。
それともあれか、潰しに行ったはいいが、反オタク系(悪系)走り屋に逆に狩られちゃったから、
悔しくて2チャンでストレス解消か?チンチンついてんの?だっせーなおい(笑)
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:42:37 ID:pzjqoUCqO
つーか…
走り屋とフルスモって何の関係も無いと思うのだが。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:45:34 ID:Tz3W+j8KO
そりゃあ関係ねーけど、しょっちゅう同じ交差点で出くわすんだよ。
>>255 プッw
必死なキモヲタwww
走り屋(笑)を崇拝しちゃう低能
( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
黒い車なのに夕方ヘッドライトをつけない
センターラインのない山道をそれなりの速度で下っているくせにカーブで対向車が目の前に見えても決して自分のインベタラインを変更しない(できない?)
対向車がダンプだったらどうする気なんだろう
> 走り屋に逆に狩られちゃったから
あの格闘技素人の癖に峠の入り口で張っちゃうバカな走り屋(笑)のことだろ?www
リアルでテンカオ入れて半殺しにしてあげた事あるよwww
こっちは仕事で帰る途中なのに走り屋(笑)が「走りに行くの?」だってwwww
キモイ面で喧嘩売ってくる姿が哀れそのものwwwプギャーwww
走り屋(笑) って
やっぱり学校時代はイジメられーのだったんだろうな。
その反動でハイパワーな車にあこがれちゃったんだね。
それが夜な夜な違法競争暴走行為や危険運転行為という反社会行動とは
あまりに哀れで同情の余地もないよ。
しかしな違法競争や危険運転という共同危険行為は誰にでも迷惑だからやめてくれないか?
いくら無能だからって
そんな社会のカスやダニにまで成り下がらなくてもいいと思うが
やっぱりやめるきはないのかな?
やっぱりイジメにあうような奴は社会不適合な欠陥品なんだね。
やっぱりカワイソウになってきた・・・走り屋(笑)
> ヤクザがフルスモシャコタン爆音のスカイラインなんか乗るかアホ。
乗ってる893いるけどwww
まぁ走り屋(笑)でフルスモなんてアホらしくて笑っちゃうけどねwwwwプププギャーwww
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:11:33 ID:Tz3W+j8KO
>>260 お前がヤったのは走り屋じゃなくて、潰し屋だよ。走り屋潰すのが目的の奴。
同士討ち乙
それと、俺は別に崇拝なんかしてねえよ。ただ、先輩で喧嘩で名前売れてまくった人がいて、暴走族の後走り屋なったんだけど(今は渡世人)運転マナーいいし、すげー俺をかわいがってくれてたってのと、
マナー良い走り屋にしか街中で出くわしてないから俺的には印象がいいってだけ。
もし煽ってきたりとかするマナー悪い走り屋にこの先出くわしたら、もちろん降りてってやっちゃうよ。
>>263 腰抜け乙www
走り屋を潰す?そいつ自体ダサいシルビアの改造車だぞ?w
同士なわけねぇだろ気色悪いwww
> もし煽ってきたりとかするマナー悪い走り屋にこの先出くわしたら、もちろん降りてってやっちゃうよ。
お前みたいな走り屋崇拝しちゃう腰抜けが?www
降りていってどうすんの?倒す殴り方も蹴り方も知らない素人が降りていって出しゃばっちゃうの?www
悪いことは言わないから弱い君が調子こくの止めといたほうがいいよwww
> 暴走族の後走り屋
こんな珍走を尊敬しちゃうID:Tz3W+j8KOって・・・
やっぱ走り屋(笑)だけあるねwwwプ
てか山走ってる奴の多くはジムカとかサーキット走行会で練習してんだから上手くなって当たり前だろ。運転に対する入れこみが違うしな。
そもそも最近は、サーキットオンリーの走り屋のほうが多いと思うぞ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:28:21 ID:Tz3W+j8KO
>>264 おい、なんで俺が腰抜けなんだ?
>>263読んで俺が腰抜けに思えた点あげて見ろよ。
それとなー「シルビアの改造車」なんてお前の後出しじゃねえか。俺は超能力者じゃねえんだよ(笑)
それにしてもお前よっぽどリアルで走り屋に嫌な思いさせられてるみたいだな。
ムカついたらヤルそれでいいじゃねえか。
群馬に住んでるのか?漫画の影響でオタク走り屋多そうだな。
オタクなんかに喧嘩で勝っても自慢にはならねえぞ。
>>267 走り屋(笑)がサーキットに来るわけねーだろwww
サーキットに目覚めたら公道で暴走なんて恥ずかしくて出来ねーwwwプププギャーwww
>>269 参考までに
公道を走るラリードライバーも普段はサーキットで練習するそうですよ
>>268 走り屋って書いたんだからダサい車の類に決まってるだろwww
強くもないくせに降りていくとか、ダン公と同類だねwwwwプw
さすが!腰抜け走り屋(笑)ID:Tz3W+j8KO
>>270 ラリーと迷惑行為しまくりの走り屋(笑)って一緒?w
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:38:24 ID:iEorjCpZ0
>>263 やっちゃうよ。
うはwwww すげ wwwww
一生軽でも乗っとけ。ネット弁慶めwwwwwwww
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:43:08 ID:Tz3W+j8KO
>>265 舐めてんの?
俺はガキの頃から喧嘩で結構名前売ってたし、だからこそ先輩(前出の現在は渡世人(極道)の人)にもかわいがられてたんだぞ。
社会人なってからは総合(分かるとは思うがシューティングやプライド系)習ってるよ。
免許取ってから今日まで運転中降りてった事だって何回かあるぞ。目も合わせて来ないアホ多かったけどな。
何なら連絡先交換でもして試してみるか?リングの上でもストリートでもどっちでも好きな方選んでいいぞ。
>>268 冷静に意見させてもらう。
そりゃ朝っぱらの通勤時間帯に下手でアホな走り屋が峠でクラッシュしてたら嫌だわなw
大迷惑もいいところだわw
何度も有るから相当嫌な思いさせられてるよwww
> オタクなんかに喧嘩で勝っても自慢にはならねえぞ。
お前、喧嘩で勝ったら自慢になるとでも思ってんのか?w
そんなの中学生までだろwww
大人になれヘタレ小僧www
>>273 そもそもなんだよプライド系ってwww
サンボか?柔道か?柔術か?
嘘で通せると思ってんのか?www
修斗どこいった〜?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:05:39 ID:Tz3W+j8KO
>>275 素人にも分かりやすいようにそう書いてやったんだが。
元々は社会人になってからちょっとキックかじってから総合に移行した。サンボでも柔道でもない、総合は総合!ジムは渋谷だよ。ちなみにキックも渋谷で習ってた。ネットにも乗ってると思うよ。
嘘だと思うのはお前の勝手だけど、俺は逃げも隠れもしないから、
俺とスパーもしくは喧嘩したいなら連絡先載せといてくれ。必ず連絡する。
>>277 お前が素人丸出しだろwww総合格闘技には色々有るだろ?それ言えねぇの?
お前さっき修斗って書いただろ?言ってる事矛盾しまくりじゃねぇかwwwプwww
喧嘩とかベンチプレス100もあがらねぇカスがほざくなwww
アマチュアでもいいから結果出してからほざけ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:13:32 ID:yjTHbpAq0
先輩にも可愛がられていたんですって。
釣られすぎ。
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ Tz3W+j8KO、俺も可愛がってやろうか?
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | `> | i
/ |`二^> l. | | <__,| |
_| |.|-< \ i / ,イ____!/ \
.| {.| ` - 、 ,.---ァ^! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
}/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l |
__f゙// ̄ ̄ _ -' |_____ ,. -  ̄ \____|
| | -  ̄ / | _ | ̄ ̄ ̄ ̄ / \  ̄|
___`\ __ / _l - ̄ l___ / , / ヽi___.|
 ̄ ̄ ̄ | _ 二 =〒  ̄ } ̄ / l | ! ̄ ̄|
_______l -ヾ ̄ l/ l| |___|
>>271 だからね、峠のコースを速く走れるようになるからラリドラさん達もサーキット走るわけ。
同じ理由で、今じゃ少数派の峠の走り屋さんもサーキット走るわけ。
それともサーキット走る人間は走り屋じゃないとでも?
格闘技には喧嘩の奥義 目潰し 金的 髪掴み 武器はありませんよ
ここは車板
車も立派な武器だぜ
おれは陰険だから、やられたら家族友人知人を狙う
玄関にウンコするぞゴルァ!
毎日新鮮な白ジャム届けるぞゴルァ!
車のマフラーに毎日新鮮なウンコ詰めるぞゴルァ!
ゴルァゴルァ!
>>284 サミングと金的はありえるけどな
金的は大道塾ではありだしw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:28:07 ID:Tz3W+j8KO
>>278 だから、素人にもわかりやすようにシューティングやプライド系と書いてやったんだろ。
総合ジムに通ってるんだって。総合は総合。俺はフリーだよ。フリーっつっても分からんのかな?
渋谷、総合ジムでググって見たらどうだ?
ベンチのマックスは150。身長174体重78の割にはパワーある方だろ?
アマチュアの大会はもちろんフリーで参加してるよ。優勝すればプライドの予選出場権が得られる大会。(これなら分かるだろ)
まだ上位にはいってないが(汗)。
つうか俺は正々堂々逃げも隠れもしないって言ってんだから、
応じてくれないの?期待ハズレさせないだけの自信はあるぞ。
新鮮ウンコ投げつけるおれTUEEEEEEEEE
ウンコで目潰しするぞゴルァ!
>>286 身長174体重78(笑)
それで150はパワーあるがアーツぐらいの体格になってからほざいてくださいチビスケ君www
まぁハッタリ臭いがwww
クソイド団体自体君の大好きな893に潰されかかってるのにwww
これが先輩に可愛がってもらった走り屋(笑)かwww
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:37:07 ID:Tz3W+j8KO
俺はこれから寝るけど、興味あるなら連絡先(捨てアドでも何でもいいよ)カキコしといてね。
約束は守ります。必ず連絡します。
それではお待ちしております。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:40:03 ID:fDs0OuHA0
>>289 君が嘘吐きなのはわかってる
アマチュア選手が車から降りて暴力とか許されない行為
Pの予選に出れるレベルの人なら特にね
お前は格闘技の汚物
まぁハッタリだから問題ないけどwww
本当だったら見てるこっちが恥ずかしいwww
>>290 素人?
果し合いは素人同士でも通報されりゃ御用
経験者同士ならニュースだ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:43:15 ID:fDs0OuHA0
逃げんのに必死じゃんお前さ。だせぇ。
空手の試合だとかなんとか言って道場借りてやればええやん?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:46:11 ID:AkovsYoaO
街中でドカドカとはた迷惑。二人仲良く会社クビにでもなっといてくれ。
決定すりゃ逮捕だろ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:51:12 ID:Tz3W+j8KO
>>291 寝る前に最後にカキコしとくは、
格闘技やり始めた頃は、試したくてウズウズしてきっかけあったらストリートで揉め事起こすのは、
結構誰しもにある事なんだよ。素人にはその気持ちは分からんと思うけど、最近は降りたりとかしてないぞ、先はわからんけど
多分アマ大会でも優勝できんだろうし、プライド予選前大会には一生でれないかもしれないが、
一応もうちょい頑張るよ。
煽り誹謗中傷はいりません。嘘だと思うのなら結構。興味ある人だけ連絡先カキコしといてくださいな。必ず連絡させていただきますから。それではみなさんおやすみなさい。
>>295,296
俺は走り屋(笑)と違ってそこまで馬鹿じゃないwww
正当防衛じゃ有るまいしアマチュアで素人に暴力振るうとか雑魚の証拠
マッハでさえ土方との争いで手は出さなかったからなwww
まぁ重症負ったけどwww
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:55:27 ID:mP49S8GA0
>>208、
>>227 自分主体で考えるならば、
>>108が最適解。
君らが言うように、対向左折車のことも考慮してやるならば、その方法がパレート最適解。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:55:54 ID:3EjKRJhoO
>>297 >>寝る前に最後にカキコしとくは、
は じゃなくて わ な。
わかったか脳筋!
>>297 んなもんねぇよwお前だけやろwwwパンチで人死ぬんだぞ?
試したいとか何が目的だよwそんな目的じゃ優勝は無理だろ
よくそれで結果重視のアマで通用するなwww
嘘じゃなくてもそりゃないだろお前
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:57:35 ID:Tz3W+j8KO
うちのジムでスパーしよう。では。
プライドの予選出場権が得られるとかすげぇ法螺だ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:09:05 ID:BwKCfB/a0
何このスレ?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:10:55 ID:9kH1zGCm0
〜〜〜〜〜只今からここは膨大なウソをつくスレになりました〜〜〜〜〜〜
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:17:20 ID:dRfMK0hUO
あんたらよくわからんね。山の走り屋の話で街乗りのマナーがあーだこーだ、いちゃもん付け出すとたいがい最後の方で話題が『煽られたらクルマから降りて喧嘩』になるからね。
そら、煽った揚句に当てられたらシバきにいくと思うけど、走りに自信のあるやつがなんで煽られて喧嘩なんかがわからん。どついて手首なんか痛めたらまともにシフトレバーとか握れへんやん。
少なくともワインディングに近いところなら、人に注意しながらペース上げて、パッシングでもしてこようものならフェイントかけて事故らす。
馬鹿みたいに煽るやつを心理戦に持ち込むと、簡単に潰れてくれる。特にフロントの重い大排気量車は、コーナリング中にラフなアクセルワークすると簡単にプッシングアンダーを出すから、大体側溝に突っ込むなりしてミラーに映らなくなる。
格闘家が車から降りて喧嘩するわけないやろ
>>303 知らないのぉ??
総合フリー「道場やジムに所属して無い普通の一般人でも参加可能(一般人が参加しても結果は見えてるけど)」の大会って実際あって、
それで優勝したらプロになれて、プライドの予選じゃなくて予選に出るための前の大会に出れる資格がもらえて
そこで優勝してはじめてプライド予選の参加資格をもらえる。長い道のり。
なんでオイラがこんなとこで解説してんだよ?
ここは格闘技板でつか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:26:25 ID:BGawMkFNO
マンガ読みすぎなんじゃないの?降りていって喧嘩とか言ってるけど本当にやるの?街中で見たことないよ
ヤオイドはもう消えるよ
ここはただの格闘技ヲタの実際は殴ったこともない1w4qUDVL0とTz3W+j8KOがいきがってるスレですか?
静岡ナンバー
浜松ナンバー
沼津ナンバー
伊豆ナンバー
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 06:29:08 ID:9kH1zGCm0
314 :
みんな無知で必至だな:2007/07/31(火) 06:44:00 ID:T6t1hD1BO
ID:Tz3W+j8KOとスパーリングしようとする奴1人もいないみたいじゃん。
あんだけみんなして奴を煽っといてそりゃないべ。
ID:Tz3W+j8KOのジムでスパーしようって書いてるじゃないか。
格闘技やってたらスパーリングなんて毎日の練習の一部でしかないから余裕なんだよ。
中傷したりして結局逃げるのに必至な奴らばっかりだね。
やっぱ2チャンだな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 07:03:11 ID:CoCFB/ih0
とにかく
「メンドクセェ」連発の生ゴミがヤツラw
>>314 ID:Tz3W+j8KO乙
言い出したお前がアドレス晒すのが礼儀
やる場所も相手の指定
自分のジムとか自己中過ぎ
ウ ン コ 最 強
他スレより
484 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2007/07/26(木) 08:00:52 ID:m3CSiZbE0
携帯メインでネットする奴なんて大体DQNだと思っとけばいいよ
ID末尾が大文字Oで言葉遣いがなってない奴や携帯感覚の奴は基本スルーだし
ID:Tz3W+j8KO←
携帯厨ってどこのスレでもアホなんだな…
携帯であの文章はキモイ
ID:Tz3W+j8KOはサクラかよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 12:42:07 ID:TJDO0oGY0
トヨタ(笑)にのって、目的の分からない改造をしてる
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 16:00:22 ID:9wUslM3i0
青になって発進する直前に方向指示器出す先頭のアホ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 16:40:28 ID:KSVpDYAn0
>321
右折レーンがない交差点でそれやられるとトレーラーとかになってガンガンつぶしたくなる
323 :
みんな無知で必至だな:2007/07/31(火) 17:33:08 ID:T6t1hD1BO
>>316 俺がアドレス晒してどんすんだ?二人の喧嘩に横から割って入れってか?審判すればいいのかな?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:05:04 ID:dRfMK0hUO
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:24:16 ID:9kH1zGCm0
ID:Tz3W+j8KOが必死に他人を装っています
>>140 亀もいいとこだが、俺は一度対向車に突っ込まれて酷い目にあったから左車線ギリギリ踏んでる
自分以外は信用できないし・・・まあ流石に歩道ギリギリはねーよww
左側の見通しが悪いとか、人が歩く通り沿い以外はキープレフトだな。
脇が歩道なんだったら当然間隔あける。
実際真ん中を寸分違わず走れるんだったら構わんけど、見てる限り左に寄らない車は右に寄っても気にせず走ってるのが多い。
そんな車は右に寄った状態から交差点直前で左折灯火出して一気にブレーキ踏むから近寄れん。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:59:07 ID:dRfMK0hUO
やれやれ、ホラ吹きバトルもやっと終わったか…。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:07:41 ID:D5/HGvqk0
ID:Tz3W+j8KOがアド晒すべきだろう。
俺とスパーしたいなら***********.co.jpまで連絡くれ、待ってるぞ。
とでも言うのが常識。
自分から載せれない時点で逃げている証拠。
いいよもう。粘着うざい。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 01:03:31 ID:iZjiUhWt0
いちばんありがちなのは
「なんで、こんなとこで曲がるんだ」
「何やってるんだ、前の車」
「こっちが先でしょ」
などと車内で怒鳴ってる奴
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 01:37:04 ID:UceOrffm0
右折待ちの車の横を通るのに
十分通れるのにモタモタしてるのって軽とかコンパクトカーみたいな小さい車に多いね。
何のために小さい車乗ってんの?
>>334 そう?ミニバンとSUVが多い気がするけどなぁ。
>>334 確かに「お前それぐらい通れるだろwww」って軽とかいるよね。
よっぽど運転下手なんだろうな。
>>336 ミニバンとかは大きいから通れないって思ってもしょうがないのさね。
飛ばしすぎてカーブでブレーキ踏む奴ってのはガイシュツ?
あと、合図出す余裕がない奴とか、ゼブラゾーンにはみ出してる奴とかも下手。
今日若葉取れた。
制限50kmの道を60-65kmで走っている先頭車両に、車両一台分以下の車間距離をキープしながらブレーキで調整して等速で走ろうとする車
走っていて一番気になるのはこんな車なんだけど、下手か上手いかで言ったらどっちなんだろ。
親父も同じ走り方するんだけど、例によって避けられるから問題無いと答えるからどうにも。
技術的に下手では無理がある走り方だけど、その考え方はマズイって事で良いんだろうか。
親が親なら子も子だな
>>339 「親父、そんな運転みっともないからやめてくれ」と言うべし
>>339 単に運転経験が短いだけ。
車間距離短い=運転経験短い
サーキットでは短くていいけどね。
ど下手ですね。
そう思うのは勝手だけど、経験とは別の所じゃないのかなぁ…
車間距離短いのが上手いとは微塵にも思ってないけど、実際の所必要な距離を取らないトライバーで茨城の公道は占められてるよ
そして親父は自動車ディーラーのサービスマネージャーやってる関係上、車には毎日頻繁に多種多様な車種に乗る人だよ
断言したいのは山々だけど、このスレに居るのは大した事言えないようなレベルだと判った
>>343 車間距離とらないのは良くないぜ・・・危ないよ。
教習所で習わなかったかい?ま、完璧に守ってる人はおらんけどさw
何かあったら1台分以下で急ブレーキしても止まれない。
ま、地域柄ってのはあるんだろうけどね。
北海道は結構ゆとりもって運転してるよ。
3台分ぐらいかな。
あ、制限速度+15キロだと捕まるぜ。俺は+12キロで覆面にやられたw
(免許とって1年ぐらいで)
それ以来+10キロ以内、周りの状況により±してるぜ。
親父さんはデラの人か。
でも、車の種類はあんまり関係ないと思うよ。
本当にうまい人は何乗っても同じ運転できると思うなぁ。
親父さんの真似をしてればいいか・・・ってのはないと思うぜ。
長文スマン。
速度と車間距離はしっかりな(`・ω・´)
345 :
342:2007/08/01(水) 21:05:35 ID:6sdDM6yN0
>>343 教習所で習う車間距離。
40キロで25メートル
50キロで35メートル
60キロで45メートル
80キロで80メートル。
教習所で習った中で、もっとも素晴らしいのが、この表だと
思ってる。俺は40万キロと50万キロの間を走行中だけどね。
346 :
342:2007/08/01(水) 21:14:20 ID:6sdDM6yN0
安全のために車間距離とると思ってる人が多いが、
車間距離は、速く走るためにとる。
>>345 サンクス。秒に直したら
40キロで2.255秒
50キロで2.52秒
60キロで2.7秒
80キロで3.6秒
明日ストップオッチ持っていこ。
>>344 漏れも北海道在住。
一般道+40kmで覆面に追尾されたけど、捕まんなかったよ。
後ろちゃんと見ていれば、すぐにわかるんだけどな?
>>338 ゼブラゾーンは入っちゃいけないんじゃなくて
交通の円滑化のためなら入っていいと聞いた。
でも、事故の際は不利になるらしいけど
350 :
342:2007/08/02(木) 00:52:33 ID:Qg262rmk0
しつこくなってしまい、スマソ。
秒数で言わせてもらえば
時速40キロ以下なら1.5秒と2秒の間
時速50キロ以上なら2秒より長く。
どんな速度でも、1秒以下は、ありえない。というのが
俺の持論です。
教本を出して見てみた。
速度km/h 空走距離m 制動距離m 停止距離m
20 6 3 9
30 8 6 14
40 11 11 22
50 14 18 32
60 17 27 44
70 19 39 58
80 22 54 76
90 25 68 93
100 28 84 112
理想は停止距離くらいとることかな。
追突事故を起こした車両はほとんどが前者との距離を時間に直すと
1.5秒から2.0秒らしい
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 04:54:41 ID:t0HIUAir0
>>343 医者でも長年やってるのにずっと評判の悪い病院もあれば、
年月が少なくても評判の良い病院もあるだろ?
それに長年ずっと惰性でやってるとむしろいい加減になる。
車間距離にしろ運転の荒さにしろ、しょっちゅう運転してる商用バンは悪いのが多い。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 05:36:57 ID:iV9BimRs0
教習所の教本の内容を盲信する。
この夏に死ぬ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 08:19:23 ID:3yRcbz2e0
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 08:47:51 ID:SJQogD5A0
>>351 時速20km/hで空走距離6mってどんだけ老人だよw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 08:55:16 ID:bDfhpxiR0
時速20キロ毎時速って凄いな
それは置いといて、教本は空走距離1秒だからね
実際には低速ではすぐにブレーキを踏めて、
高速では判断力が低下するので踏むまで時間がかかる
先日時速20キロくらいで犬が飛び出してきたが、
だいたい5mくらいで止まれたのでそんなもんだと思う
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 09:15:13 ID:N+7vzSQi0
対向車線に重機がノロノロ走っていて、その後ろが大名行列といった状況で
ちょっと左に寄ってやれば対向車線の車が重機を追い越せるのに
我関せずといった感じでセンター付近を走る奴。
>>359 それは珍しい状況だが、
実際のところ譲ろうと思っても譲りにくくないか?
特に都市部
それとも北海道とかでは頻出の状況ですか?
>>358 犬が飛び出してきて、とまったの?
うそーん!
俺は猫などが飛び出してきたら
一切反応しない。反応してよけたり、ブレーキかけると
事故になるよ。
タイヤに当たる確率はけっこう低いよ。
ハッタリ格闘家はどこ?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 12:40:54 ID:wd+g8peY0
>>361 道を通っててミラー見て交差道路に人が歩いてるのはわかったけど、
犬は背丈が低くてミラーの視界に入らなかったので、
ミラーで確認済みだったのに突然犬が現れて驚いて踏んじゃった
犬とわかった後はちょっと抜いたからABS作動までは行かなかったけど
低速で後ろはだいぶ車間が開いてて良かったよ
もし追突したらこっちの責任になってたしね
以前ニュースで猫だかを避けようとハンドル切って、
幼稚園児の列に突っ込んだなんてのもあったし
>>360 よく北海道だとわかったね。
たいして混み合ってない郊外の道路でも、重機、除雪車、トラクターなどが走っていて
行列ができるのは珍しくないです。
片側1車線でも道幅がそこそこ広いから、譲りにくいという事は無いです。
ていうか無理なところで譲れとは言わないですよ。
>>364 札幌市内だとそんなに重機は見かけないな。
田舎のほう行くといるよね、キャップ被ったおっちゃんが
トラクターを走らせてるのが。
でも、そんな道だと、対向車すぐ来なくなるから追い越しかけていくけどね。
366 :
360:2007/08/02(木) 13:23:46 ID:gfFYeHtp0
>>364 都市部ではありえない。
片側一車線の田舎道なんだけど
無駄に(失礼!)広くてまっすぐで‥‥
という道でないと
>>359は成立しないだろうなと思ったので
そういう光景は北海道くらいしか思いつかなかった
無駄じゃないよ。
冬に雪を除けるために広く作ってるんだよ。
それはわかってまス
でも、他の地域ではあり得ないくらい広いのは事実でしょ?
夏だけな
北海道の道が全部広いと思うなよ!!!!
うわーん!!!
重機に限らず、路駐がある時も同じ。
まぁ、義務じゃなくても空気嫁と言いたい。
一番糞なのは路駐だけどもね。
でもも何も、お前が「無駄に」とか言ってるからそれに対してレスしただけなんだけど。
蝦夷人は広い道路に慣れ過ぎてる。
狭いところでのすれ違い、すり抜けが下手過ぎ。
狭い橋渡るのに、どう見ても普通車なら余裕ですれ違いできるのに
軽自動車が来たからって橋の手前で停まって待ってる乗用とか。
お前なぁ、ダンプやトレーラーが来てるんじゃねーんだからよ。
右折車の左を擦り抜けるのにもノロノロ、しかも余裕でいけるのに固まってる。
あーあ、お前が固まってるから右折対向車が来ちまったよ。
あーあ、歩行者渡ってら。右折対向車が道塞いじまったよ。
お前がさっさと行かないから右折車来ちまったんだろ、何ホーン鳴らしてんの?
こんな事が日常茶飯事。
おー、蝦夷人にしては珍しくスムーズにすれ違いしてんじゃんあいつ。
ん?よく見ると・・・靖○神社のマグネットだぁ?なんだ蝦夷人違うのかよww
こんなこともあったーーー。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 23:26:44 ID:BViq4Oam0
右折レーンのないところで右折待ちするときはさ、
危なくない範囲で中央によるとか、もう少し前で待つとか。
そうすれば、後ろの車があなたに引っかかることなく抜いていけるんだけど。
>>373 早くウインカー出してくれといいたいね俺は
信号待ち中に左ウインカー上げる、ってのは百歩譲って許せるなあああ。
青になって動き出してから上げるのは許せんぜオイ。
右ウインカー遅いのはどんな場合でも許せん。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:28:29 ID:yhuLJQUD0
高速の加速道路の合流手前でご丁寧に減速する奴
花火大会後だったから特に車多くて後続は渋滞したろうな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 04:36:54 ID:Hrrmcx0eO
自分で、運転上手いと、言ってる奴。
これはもう、伝説的だな。
近々、このスレからも、人殺しが出る匂いがプンプンする。交通戦争とは、皮肉にも上手い事言った物だな。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 06:13:09 ID:B/JFYjyZ0
オマエは早く寝ろよ!
煽る割に車両感覚がなってねえ奴。
3ナン同士だが狭い道走ったら途中付いてこれなくなってやんの。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 10:56:52 ID:azFQWV+2O
>>380 車両感覚狭い道でスピード出すなよ
自分の運転にどれだけ自信あるのか知らんが過信しすぎ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 11:04:03 ID:azFQWV+2O
>>381 ちょっと字が抜けてた
「車両感覚以前に、スピード出すな」って事ね
まぁ煽ってくる奴もどうかと思うが、そういう奴にはムキにならずにそのまま気にしないか道を譲ってやればいい
ID:lw3utGd90 対 ID:azFQWV+2O
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 12:12:32 ID:vPqfAm6gO
片一あるかないかのブラインド狭路でとばす癖にインベタ出来ずに膨らんで対向車にぶつかりそうになるヤツ。
シチュエーション的に田舎に多いかな。
>>382 状況がチョト違うけど、
高速なんかでやたらと後ろにベッタリ付く癖に、
いざ前に行かせてみると妙に遅くて萎えることが多い
で、やっぱり抜き返そうとすると対抗してアクセルを踏まれる‥‥
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 17:38:32 ID:1YcwQwbeO
>>385 確かに田舎で見る街の方のナンバーのクルマは下手くそが多い。でかい事故起こすのは他所の奴らばかり。ひどいのはガードレールのないヘアピンを曲がりきれずに30bの斜面を飛んだ奴もいた。
んで、イニDかぶれみたいなやつが片1の山道を調子にのって飛ばすが、ひとたび雨、雪が降ればペース激ダウン。
俺の周りは山岳地帯だから、街では豪雨と言われるような雨が頻繁に降る。山道は経験を積んだ者ほどより安全に、より速く駆け抜ける。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 17:47:04 ID:n2fUC/Ve0
やけにブレーキかけるやつとか
直線で減速する必要も無いのにブレーキかけるやつの
後ろ走ってると結構大変
この前バイパスを運転している時に俺の車の裏に老夫婦の乗った車が合流してきた
流れが時速80km位なのに50km位の速度で運転しだして
後続車がどんどん溜まってクラクションの嵐になったと思ったとたん
パニックを起こしたのかいきなり急ブレーキを踏んで路肩に止まりやがった
そこは結構細い一車線であと500mも走れば避難場所があるのに
何も無い路肩に停車して後ろは完全に止まってしまってた
その後見えなくなってしまったけど、どうなったかが気になる
高速逆走したり、老人はデフォルトが危険すぎるな
ATレバーを、車が止まる前にPに入れる。
そのため、スゴイ音がでる。
街中なのになぜかキックダウンしてる軽
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 20:15:31 ID:CQBsPKkq0
高速道路は首都高と違って加速車線がせっかく長くとってあるのに、
本線の流れの速度に達しないまま、加速車線の途中で本線入る奴が多すぎる。
加速車線は、なるべく最後まで使い切ってくれよな。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 20:23:51 ID:TnZIiSU7O
>>385 確かに田舎にはそういう奴が多い。
軽トラの爺さんとか恐ろしい運転するからなぁ。。。
あと田舎って車がないと生活できないから、技術が恐ろしく未熟な方でも運転せざるをえない。
交通量も少ないから極端な運転をしても周りに迷惑を掛けず、だから迷惑をかけているという自覚もない。
だから免許を取って、いつまで経っても上達しない。
そんな人がカーブを内回りしてくるんだよね。老若男女関係なく。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 21:02:50 ID:oN+oeuqWO
>>392 流れ考えずにトロトロ走られるよりか、
キックダウンして加速してくれた方が助かる。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 22:28:14 ID:ylTTmwjT0
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 23:32:05 ID:2UsRc+qE0
>>397 俺んちも近くなんだよ!
谷原の交差点のGSは安いので有名だよな!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:54:34 ID:/JHsg1BN0
>>390 うわぁ、まだいますか。。
一部に、あれは補助ブレーキだと思っている方々が、年齢に関係無く全国に、一定数おられるようで、
修理屋さんの儲けの一因になってると聞いたことがあります。
Pレンジはラチェット機構になっているけど、度が過ぎると、修理費高いみたいです。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 14:29:50 ID:TkM9kmJs0
田舎の片側一車線で40キロってふざけんなよ、黄色い線で追い抜けないし。バックミラーの渋滞をよく見ろボケ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 14:58:41 ID:MvGr4FH0O
法定速度守ってるのに怒られる意味がわからない。氏ね
>>405 お、上手いな。
でもさ、片目のやつ何したいの?
壊れてるの?
玉買えないの?
って思ってしまう。
左折のときに左側を大きく開けてる曲がる香具師がウザイ
なるべく左に寄せてくれれば、直進の車が右から抜けるのに・・・
特にタクシー
>>407 >直進の車が右から抜けるのに
それがそもそも危ないと思う。ケースバイケースだが。
細路に入るような場合でも、右から抜いていくやつがいるが、
前者の陰からバイクが出てこようとしているとか考えないのかな、といつも思ってしまう。
1.交通マナーが悪い&助手席に乗せてもらったときに不快(運転が乱暴)
2.車のメンテナンスをしていない
3.ミニバン爆音マフラー
どれかひとつでも満たしてたら運転ヘタクソ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 20:26:39 ID:3BIpXh500
お前らやんのかよ?
あ?
言っておくが、俺はめちゃ弱いぜ。
上等だよ
お前なんかにゃ絶対負ける自信があるからよぉ。
>>412 舐めてんじゃねーぞ。
お前なんかが俺に負ける訳ねーだろ。
俺なんざ格闘番組見て失神するくらいの強さだぜ?
半端ないぜ。
2つ前の車の後ろにぴったりくっついて走る前の車。
テールランプチカチカさせてうっとおしいったらありゃしない。
前の車が左折した、際どいタイミングで対向車が右折してきた、だからブレーキ踏んだ・・・
ここまではいい。
い つ ま で ブ レ ー キ 踏 ん で ん だ タ コ
って奴多過ぎ。
特に軽自動車に多い。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 11:09:49 ID:waFvOv6s0
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 11:14:26 ID:VqUIOqEo0
下手だから抜けない。ってーだけだろう。
>>403 > 黄色い線で追い抜けないし。
妙なところで遵法精神発揮してんな
>>210
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 14:01:24 ID:89cxaZpnO
信号や民家のない所では、追い付いたら対向車と人の存在がないのを確認してスパッと抜く。これが1番安全だし、ダラダラ渋滞も起きない。
車列を組むと、抜く側はごぼう抜きしないとだめだから、見通しがかなり良い所でないと抜けない。
>>419 黄線は見たら一発だからなぁ・・・
速度は測らないと判らないし。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 14:24:32 ID:jO58kjZZ0
高速の合流で、加速車線をギリギリまで走り続けて
「これ逃したら合流できなくて壁にぶつかる」くらいのタイミングまで
加速車線を使い切る奴。下手だと思う。
そのワンポイントのタイミングで、もし入れてもらえなかったら本当にぶつかるぞ。
余裕を持って行動しろよ。
でも教習所では「使い切れ」と教えている? らしいけど。何を教えてるんだか。
俺に言わせれば「さっさと加速して早く(余裕あるうちに)合流しろ」と言いたい。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 14:32:25 ID:8+vHYXxDO
トヨタ車に乗ってる
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 14:47:50 ID:VqUIOqEo0
俺が免許取った時は「使い切れ」なんて習わなかったな。
普通に「十分に加速してから合流の事」と習った。
俺は合流ポイントにきたら速攻で本線に入ってるな。
加速車線で本線の車よりスピード出して合流
これ一番スマート
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 15:31:00 ID:VqUIOqEo0
出しすぎてそのまま追い越し車線まで行く羽目に、という事がたびたびあるのは内緒だ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 16:07:51 ID:kuAnuQM80
うん
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 19:42:12 ID:rP9JEtq+O
前の車が左折するのにくっついてるバカ。
遅いんだよ!
>>424 加速車線は、一杯使った方が良いのでは?。
加速乗らないうちに本線に入ってくると危ないし、逆に本線の車が意地悪して入れてくれない場合があります。
加速(合流)車線を一杯使うことの方がスムーズに行くと思います。
ノロノロ渋滞時も見ると解るけど、途中で入ろうとする車のせいで、加速(合流)車線も長く渋滞に。
私が、大型二種取得した時、試験官がアドバイスしてました。
渋滞でわき道を塞ぐのはやめて欲しい
どうせ渋滞してるんだから、車1台分くらい前に行ったって仕方ないのに・・・
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:04:31 ID:VqUIOqEo0
大型は知らないけど、普通車ならまず加速車線いっぱい使わないと加速し切れないって事はありえないからね。
とっとと加速し切って余裕のあるうちに合流でいいと思うが。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:13:12 ID:G1j8Sven0
これからネズミ捕りするために準備をしている(しかも2車線の左車線に邪魔くさそうに止まってる)白バイはムカツク
お前が渋滞の元凶かよ!!!!11111 @目白通り
>>433 走行車線の車と同じ程度の速度に達した
あるいは
後方から迫ってくる車がおらず少々遅い速度で合流しても
誰にも迷惑がかからない
のなら、どこで合流しても良いと思うよ
ただ、前者の条件を満たそうと思ったら、合流帯が始まってすぐというのは
あまり現実的でない。
あと、教習所で教える『加速車線を使い切れ』というのも、
決して100%のところまで合流するなというわけではないのでは?
>>422 昔バスケやってたとき
ラインクロスだけは審判絶対の自信を持って判定するからと聞かされ続けてたな
>>430 加速車線を使い切ることが目的になってないか?
手前手前から加速していけば、合流部が破線になった時には本線並みの速度になるはず。
んで本線の状況見ながら微妙に加減速して速度合わせるのがスマートだと思う。
俺的には加速車線は加速するためというより
本線の状況を確認する&合流の意思を本線上の車に伝える
のが主目的かな〜と思う。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:34:35 ID:VqUIOqEo0
んだ。俺も加速車線を加速用に使った事はない。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:36:02 ID:UcEDdni0O
普通車の場合、加速車線ギリギリまで使うのは、相当ローパワー車か単に下手なだけ。
ほとんど後者。めいっぱい使ってるのでは無く、下手糞でセンス無く合流できずにオロオロしてるうちにギリギリまで行っちゃってるだけ。
俺は高速の加速車線に入る前に前車がいたら、ワザと前車との距離をかなり空けといて、(自分以外は基本的に全部下手糞かもしれないと考えているため、かもしれない運転を常にしてるため)
加速車線の手前から瞬間で全開にして100〜120位で本線の車にストレス与えないようにゆうゆうと合流するようにしてる。(もちろん渋滞等の時等は変わるぞ)
てか、最近加速車線の意味を考えず60位で合流する馬鹿をよく見る。
ゆっくり走れば安全運転だと考えるのは、周りからすれば、単なる自己中で頭が硬いだけの迷惑車。下手糞
流れに乗り出すべきときには出す!それが安全につながる。
てか、ゆとり脳には()して説明しとかんとくだらん突っ込み入れてくる奴多いからな
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:41:29 ID:fxqyLgWO0
信号が青に変わる瞬間を狙ってまだ赤なのに発進しだす奴、
しかしタイミング外して急ブレーキwww
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:47:09 ID:UcEDdni0O
地域によって変わるが(時差式除く)横の信号が赤になってから、3〜5秒で青になる。
見切り発進してまだ赤だからブレーキ踏む奴に限って、青になってからも反射神経が鈍くて反応トロイ奴ばかり。
一定の速度と車間が保てない車。
完全に流れに乗っている前の車とえらく接近したり
とんでもなく離れたり、おまえバカかよと。
後ろ走ってる人間の迷惑も少しは考えろ。
>>441 青信号に鳴ったときの反応が遅い車に限って、
赤になってから悠々と交差点に進入していく傾向があると思う
いらちでアクセル踏み込んで通過していくのではなく、
あくまでも悠々と。通常は余裕で停止線で止まれるタイミングなのに
>>90 あるあるもうホントわざわざ抜いてくる馬鹿がうざいこと
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:15:32 ID:i68V8j/+0
>>429 たいてい、毎日
まいどまいど、これを繰り返す。修行僧かよ!
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:21:22 ID:Qa5ygOgP0
>>439 意識的に加速車線の最後まで使ってるな、と思われる奴が結構多いのだよ。
単に下手で合流できない奴だけじゃなく。
・上手く合流できない人
・教習所で言われたからやっている人
・(渋滞気味のときなど)できるだけ本線の車を追い越してから合流したいというわがままな人
特に最後のケースの場合、加速車線の終端ギリギリのところで
本線も渋滞気味で余裕ないのに結局強引に割り込んで来るので、よけいに危ない。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:26:39 ID:gfoxtPve0
正直、「下手で合流できない」のと「上手く合流できない」の違いがよく分からん。
個人的には、一気に加速するのが怖くて、ついつい加速車線いっぱいまで使って
ゆっくり加速してしまう、って人が居るんだろうな、と思ってる。
>>447 渋滞してる時は、最後まできっちり使って
1台づつ交互でいいんでないの?
手前で合流しようとして加速車線前方ががら空き
→後から合流する車が前方へ
ってなるのもドンなもんかねぇ〜
それよりも、すぐに合流→そのまま追い越し車線へ
の方がよっぽど渋滞の原因な希ガス
>>423 タラタラ合流する奴も居るね。
そういう奴の後ろに付くとフル加速出来るようにかなり車間取るんだが・・・・
その漏れにべったり付ける奴がいる。
漏れがタラタラ加速したらどうするつもりなんだ?
>>449 それには熱く同意
だがスレが荒れる原因にもなりやすい
俺の場合、めちゃくちゃ前に行こうとは思わないが、
後ろから来た車に前に出られると腹が立つから、
『ここに入れてもらおう』と決めたらそこに並んで
入りたい車線と同じ速さで追随。
で、合流車線のギリギリのところで合流。
>>448 1行目同じ感想デスタ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 10:57:15 ID:P0oComzl0
チキンな漏れは、高速の入り口や、PASA後の合流くらいしか、
全開を楽しめません。
嫁さんも運転するので、ATになって早10年。
ここぞとばかりに、Lモードからスタートして、レッドゾーンぎりぎりまで踏みますよ。
ま、2速6,500回転で120キロだから、そこで頭打ちだけど。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 11:53:53 ID:Tf62US//0
>>33 雨降ってても紫外線はあるからね。
日中は目を守るためにもサングラスは必要。
夜中にかけてるのはアホ。
路駐等を避けるときに、エルクテストかの様な激しい動きをする。
また、避けて車線に戻すときに戻し過ぎてフラフラする。
見通しの悪いカーブ手前で道を譲ってくれる。
もしくはハザードたいて停車している。
高速道路の追い越し車線を走行中
左車線で前車に追いついた車が、明らかに速いスピードで接近する俺の車
をやり過ごさず、わざわざ目前で車線変更して強いブレーキ踏ませた挙げ句
トロトロと追い越し・・・
抜かすことに夢中で後方確認しない下手が多い。雰囲気で何となく分かるけど。
>>456 バイクだとほんとに「死の恐怖」を味わう。
迂闊にブレーキも掛けられないし間違っても急ハンドルなんて取れないんだよ。
へタスりゃそれでバランス崩して転倒なんて言ったらもう血だるま確定。
まだ追い越し車線は左だけ気をつければいいから右により気味にして避けられるが
中央車線だと両側からだからそりゃもう・・・。
しかもバイクだとライトオンしていても気付かれるの遅れ気味になるし・・・。
バイクは危ないね、ブレーキも大変だし。
車ならとりあえず踏めばいいけど。
あと前がバイクだとやたら車間詰める奴とか居るよね。
むしろ車より車間開けるべきだと思うんだが。
車なら追突しても車体だが、バイクが転倒したら轢き殺しちゃうぞ。
俺は近畿地方の滋賀県と言う所に住んでいますが
運転者の約6割は下手です。
外回りの仕事をしている俺は毎日殺意と戦っております。
このスレに書かれている内容は毎日のように目撃されます。
免許の更新時でもいいから運転技術を向上させるような実施講習でもやってほしい
電車のABS(AutoBrakeSystem)みたいに下手くそな運転したら自動的に止まるようにして欲しいぜ。
>>460 それは嫌すぎるw
あちらこちらで止まるに決まってるからな。
下手糞な運転したらバシルーラで自宅に飛ばされる
>>459 > 俺は近畿地方の滋賀県と言う所に住んでいますが
> 運転者の約6割は下手です。
滋賀作乙
しかし、そこまで前置きしないと分かってもらえないと思うほど
自虐的なのはいかんよ
滋賀の運転は一言で言うと『とろい』というのが俺の感想
ふだん、大阪で、抜くか抜かれるか、譲るか譲られるか、やるかやられるか
って運転してると、滋賀に行くと、ほんとにぼーっとしてしまう。
下手なやつが多いのかもしれんが、そもそも自分以外の車が極端に少ない。
こんなところで路上教習やっても、ぜったいに判断力はつかんわな、と思う。
ヘッドライト、ブレーキランプが片目。
自分の車に気を配れない奴は、他の車にも以下略
地味なセダンとかで無理にとばしてるヤツ
カーブ手前とか見通しの悪い、おいおいそりゃ危ねえだろって所で
追い越しかけて対向車来てビビッてる。
>>466 前を走っていた車がカーブ手前で追い越のため反対車線に出たが、
カーブ途中に中央分離帯があって戻れなくなってた。
どうして状況判断できないんだろうね
少なくとも対向車の有無や道路状況を確認しないと、普通の人間は怖くて
追い越しできないと思うんだがな。
下手というより馬鹿だな
長距離トラックなんかだと、無線でやり取りしてるのか知らんけど
先の見えないカーブでも平気で追い越していく奴とか居るね
スレ違いかもしれんが…
先週、今週、関越を久しぶりに走った。追い越し車線(一番右側)を走っている最中、前に自分の車より遅い車が走っていて距離が縮まってきても、車線変更しないで譲らない車が多すぎ!仕方ないから真ん中から抜いていくようなことが何度かあった。
2年前に関越を走った時と比べずいぶん怖くなったなぁと思った。
片側2車線以上の道路で
右折車線以外のところで右折待ちする車と、
トラップにかかって一緒に待ってる後続車
>>471 かなぁ。
鉄道の信号保安でABSというのは聞いたことがない
車と同じ意味のABSを装備している車両はありますが
赤信号に進入しないためのATS(+ATC, ATO)や、
ウテシが人事不省になったときの対応としてEB装置(デッドマン装置)が
自動停止システムとしては装備されてます
ちなみに、航空機にはABSという
タイヤのロック
(自転車で例えると、走行中に目いっぱいブレーキかけた時
タイヤは回ってないのに自転車は動いてる状態)
を防ぐ機能があるそうだから
航空機と間違えたんじゃないか
>460 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/07(火) 22:47:12 ID:MlXasd6X0
> 電車のABS(AutoBrakeSystem)みたいに下手くそな運転したら自動的に止まるようにして欲しいぜ。
航空機と間違えたという説には同意できませんな
航空機は止まったら墜ちますから
>>475 確かにそうだな…
やっぱりATSとかATCをABS樹脂と間違えたのかな
そもそも車や飛行機のABSからして
Antilock Brake System
ではなく
AutoBrakeSystem
と思ってたりして?w
まあ下手くそな運転はともかくとしても、
居眠りしたら止まるとか、酒気帯びだとエンジンがかからないような仕組みは欲しいな。
考えてみればすべてが人の判断に任せられるなんてのはおかしな話だ。
そもそもライン一つ隔てて逆方向に走ってるってのも凄い、ちょっとハンドルミスしたら速攻ぶつかる。
鉄道も航空も人はミスするものとして様々な対策を取ってるのに。
まあ一カ所に沢山の人が乗ってるってのもあるけど。
それでも車で毎年何千人も死んでるわけだしなあ、怪我も入れたらどのくらい行くことやら。
>>478 酒気帯びについては機械自体はありますね
(全ての車に実装できるかは不明)
居眠りについては、急に止まると危ない状況や、
車線塞いで止まっても困るわけで、自動停止はなかなか難しいかと
閉塞という考え方のある鉄道や、
管制の指示で間隔をきっちりとる航空機のほうが
安全性は高まるが、道路に関してはこの過密な交通状況で
それが今更出来るかという問題もありますね。
毎回運行計画を提出して承認を得るように、なんてなったら
正直やってらんないです
居眠り運転対策で、心拍数検知して起こす機能が研究されてなかったっけ?
>>480 前にテレビでやってたよ
居眠りしたら仕組みは忘れたけど、シートベルトに締め付けられて起きるとか
飲酒運転はシフトレバーは必ず手で触るからそこからアルコールを検知してエンジンがかからないとか
ケイタイからスマソ
飲酒は汗とか呼気で検知したり、いろいろあるみたいだな
日産が官庁の車にそういう装置を搭載して実証試験をするらしい
飲酒運転防止はいろいろなところで言われてるから、これはそう遠くないうちに実現するかもね
居眠り対策は、前の車に接近したらブレーキがかかる装置とか
そういう形で実現するのかな・・・
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 04:30:54 ID:Uhqv/ExtO
毎日場所ランダムで検問してくれたらいいのに
あと検問場所をラジオで流すのやめろと。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 05:18:31 ID:D+iUkfzDO
乗り変わるとシートが異様にせまい
教習所かと
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 05:26:18 ID:zEAzMGRH0
お前ら、車にいろいろ装置をつけたりしたら高価になって買う人が減っちゃうだろ。
しかもそれで事故がなくなったら事故による買い換え需要も見込めないし、
とにかくメーカーからしたら何のメリットもないので、しょーもないことは考えるな。
下手くそなヤツってのは周囲に気を配れないから、狭い駐車場でもドアミラーをたたまない。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 05:27:12 ID:LlrvQz2x0
>>482 方式は色々あるみたいだが
目の黒い部分を検出して、見ている方向を確認するタイプや
ハンドルを持つ手の圧力やゆれを検知して確認するタイプや
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 06:44:21 ID:zTszfPw/O
右折信号先頭
クラクション鳴らされ後ろドン詰まり
→停止線手前で止まり、助走しながら右折するのが慣れた人
>>483 禿しく同意。
取り締まり側としてはシケインみたいな効果を期待してるのだろうけど
そんな100mあるかないかの減速やら迂回やらを期待する前に
キップ切ればいいと思う。
>>486 ヘタな香具師にぶつけられるのを防ぐために
わざとドアミラー畳まない人もいるみたいだよ
>>491???
ドアミラーかわしてぶつけるなんて、楽勝だぜ!
っておばさんが言いそうだな。
>>488 もうちょっと説明してくれるのを待つが、
こういう事だと思った。
右折待ちの先頭車両が、速く右折したいがために、
ずうっと先の、ぎりぎりのまん前まで行って
待っている。
そのため、かえって右折に時間がかかる。
結果的に、もたもたしている。本人は、
速く右折できていると思っている。
『交差点の中心の直近の内側を通ってまがる』が正解だが。
やや低脳なので、カン違いして
『交差点の中心の直近で待つ』
を毎日実行しているわけだ。
俺はかなり手前、横断歩道ギリギリあたりで止まることだと思ったんだが。
>>488>>493 言葉で表すのが難しいけど、こうじゃないかな?
交差点の中心(の直近でも、直近の内側でもいいけど)すぐ手前まで出て行って
対向車が途切れるのを待ってると(≒ハンドル切った、またはすぐに切らなきゃいけない状態で待っていると)、
対向車が自車の横を通過してからしか発進できない。→右折完了まで時間が掛かる
交差点の中心まで行かずに手前(交差点の入り口とか)で待ってれば(≒ハンドルは直進状態で保持)
対向車が途切れてるの見つけたら、集団最後尾の対向車が自車の横に来る前に発進して
交差点中心まで直進→すれ違いと同時に転舵。
ある程度速度が乗ってる状態でハンドル切り出していけるので右折完了までの時間が少なくなる。
ってことじゃまいか?
ちなみに、センター踏むくらい右に寄っておくのが大事なのは変わりない。
(たとえ右折車線があっても、先を見通す為に必要)
>>495 「助走」ってことばがあるから、たぶんそれが正解っぽいね
確かに、若干動きながらタイミングを取って右折するとスムーズにいける。
でも、「この車が通り過ぎた後に行こう」と目星を付けた車が
通過するかしないかの際どいタイミングで右折を始めると
その車の直後に原付が隠れてたりして危ない事もある。
0.5秒くらいは待った方が安全。
たまに居る、ブレーキ踏ませるタイミングで出てくるヘボドライバー
出てきちまったものは仕方ない
さ っ さ と 加 速 し ろ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 05:09:04 ID:33TGsf6g0
>>498 自分がいる('A`)
昨夜合流地点でなかなかタイミングつかめずアワアワしてたら、
凄く減速してくれてハイビーム(遠目?)で合図送ってくれた車がいたんで
合流後「ありがとうございました」のつもりでハザード点滅させたんです
そしたら今度はそれ(ハザード)を押すことでさらにいっぱいいっぱいに
なってしまい、ノロノロ&蛇行運転になってしまいました。
さっさと加速して行くべきですよね。。。すいませんでしたorz
変なタイミングでサンキューハザードを使う
車間がかなり開いてて減速してないのに点滅させる
交通は譲り合いが原則なんだからそんなの要らないっつーの
無茶な割り込みしておいてハザードを免罪符のように出すヤツ多いな。
あと、
>>499みたいなのも多い。恐縮してるのはわかるが
ハザードとかどうでもいいからスロットル全開にして行って欲しい。
無茶な割り込みされて、クラクション鳴らす奴がよくいるけど、なんだかな・・・
たしかに、後ろの車にブレーキ踏ませるようなタイミングで
無理やり割り込んでくる奴が悪いのは確かだし、頭にも来るとは思うけど
クラクション鳴らしたところで入ってきちゃうもんは仕方ないんだから
諦めてブレーキ踏んで入れてやるしかないでしょ
無茶な割り込みだってことを自覚させる教育的効果を狙ってるのか?
>>502 道路をトロトロ渡ってる歩行者に鳴らす香具師もな
渡りそうな人が出てこないように鳴らすなら理解できるけど、すで渡ってるんだったら渡り終わるのを待つしかないよね
まあ、腹が立つから鳴らしたい気持ちは理解できるけど
ブレーキ踏んでやれば済むようなケースで鳴らしまくるのは、タクシーに多いキガス
何もすぐにサンキューハザード出さないとダメって事はないだろ。
同時作業が出来ないなら出来ないで、まず先に十分加速してから出せばいい。
多少遅れたって相手に意思は伝わるだろ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 13:54:44 ID:u7aCcroK0
一度それをやられて戸惑った事がある。
ハザードランプのそもそもの意味というのは以下略
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 14:05:33 ID:RumdwSkp0
20代の兄ちゃんに多いんだけど
道譲ったらハザードなんか出さずに手上げるだけで良いんだよ。
コミュニケーション下手だよな。
軽ワンボックスとかミニバンの女には譲っても何の期待もしないが・・・。
>>503 ヘッドホンして全く車が視野に入っていない、
歩道をトロトロ歩く・・・目に余るとホーン鳴らす。
小学校の時、横断歩道の渡り方習わなかったのか?
事故に遭って過失割合は車が圧倒的に高いとかほざいている奴いるが、
怪我して痛い目見るのは100%歩行者なんだから自己防衛って事も考えてくれ。
臨機応変にやればいいだろ。
街中なら一瞬もしくは1回だけ点灯すればいいんだよ。
高規格なら1.5〜2回。
たまに3回とか4回も点灯させる奴がいるけど、あれは止めてほしい。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 15:00:03 ID:0n2mEqMgO
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 15:33:26 ID:Pw5sF6wf0
とにかく車間がとれない保てないw
下手な奴に限って運転中に助手席の女にフェラを強要するw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 18:12:07 ID:Tsl+dXKG0
>510
男女2人乗車の事故車両で、
2人共意識不明のような場合に、
男のチムコだけが見つからないことが多い。
そんな時は女のほうの口の中をチェックすればよい。
たいがい、そこで見つかる。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 18:17:07 ID:r4ZzQu5l0
>>506 冬の北国では雪や寒さのため、ハザードの方がよいです。
また大事を取り、ハンドルから手を離すのも危険なため、やめてください。
北国をおとずれた際は気をつけてください。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 19:14:26 ID:w0UnWcB30
例えが極端だ、馬鹿か?
でもIDがブルだから許す。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 20:08:15 ID:FvYawknK0
いくら日が長いといって18時位になったらライト点灯しようよ。
茂原の車乗ってる住民たちよ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 21:12:45 ID:rjKZ6mbq0
住宅街で、車一台やっと通れる路地までわざわざ入ってくる奴。
近道するつもりがかえって遅くなってる。
何故か、車両感覚つかんでなさそうな若奥様がこういう狭いところ入ってくるんだが、
ああ、下手だなぁ、と思う。
無駄にアウトインアウトする奴。
前の車を煽ってイン突く奴も怒バカ下手。
余計前車に接近するだろーが阿呆!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 21:55:20 ID:GRQLDU5IO
長い下り坂で、シフトセカンドに入れてアクセル離してるのに、前車に追いつく…
あいつ等ロ-で走ってるの?
車によってエンブレの効きは違うからな・・・。
それが走りにくい原因でもあるが。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 22:18:07 ID:uK/3ZycF0
どぶねずみ色の先代マーチはとにかく運転がヘタクソなやつが多い。
意味不明に遅かったり、信号無視したりするバカばっかり。
普段は異様に遅いくせに、信号に変わり際 だ け 速いのはデフォだよな。
センターライン引いてなくて若干狭いけど
トラック同士でも交われる道路幅で手前の広い所で待ってる普通車。
ブレーキ踏んでからウインカー出して曲がる人。
ブレーキ踏んでから左ウインカーやハザード出して停車する人。
とある場所を探してる風でなんでもない所を徐行する人。
>ブレーキ踏んでから左ウインカーやハザード出して停車する人。
止まってからハザード出して路駐始める人はもっと迷惑。
クラクション鳴らそうが何しようが、運転手が下りて行ってしまってはどう
しようもない。
>>516 禿同。
左折する前に右にハンドルきって、トラック並みにふくらむやつ。
右隣を並走してると、急な幅寄せかと思って怖い時がある。
朝の通勤時に交通量の多い片側一車線道路で大顰蹙の右折待ちをかまして
反対車線が多少途切れても曲がれずに、結局後ろは渋滞・・・
挙句の果てに信号変わってもそのまま止まってるヘタレ運転手
その時は3回信号変わっても曲がりきれない馬鹿(俺2台後ろ)
周りは切れだしてクラクションの雨嵐
俺も我慢できずに車降りて運転手側に詰め寄ったら
見た目DQN風カップルが涙流してWごめんなさいごめんなさい・・・”
怒る気も失せた。
仕方ないので、信号の変わり目に
そいつを先に行かせる為に反対車線を止めたよ。
俺がクラクションを浴びせられながらな・・・
そいつ等は、凄い勢いで右折して走り去ったけど、
その時に轢かれそうになったのも、反対車線の先頭車に罵声を浴びせられたのも、会社を遅刻したのも
俺の運が悪かったって事かもな・・・orz
>>525 お前に家の残りのエンジンオイル5Lでも贈ってあげたいよ・・・
右折ヘタなやつって意外に多いと思う。後ろで待ってるときとか
「オイオイ、明らかに今車の列途切れたじゃん」
っての多い。
>>525みたいにしてもらわないと曲がれないってどんだけ・・・
あと今まで挙がってないが、運転ヘタなやつに限って
”おさけ飲んだけど俺は私は大丈夫”
って思ってるやつが多いと思う。
何がどう大丈夫なのか、納得できるように教えていただきたいね
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:00:53 ID:HOYlvP6j0
右折が下手な奴は
対向車最後尾の車が完全に通り過ぎてからノロノロと動き始める。
こんなだから行ける場面でも行けないんだよ。
あの車のあと行けると思ったら、その車が来る前にサッと歩行者確認!
その対向車が自分の目の前に来た時点で動き始めろ。
こうすれば、その車の少し後に対向車が来てても、スムーズに右折できるから。
相手も動いてるんだから、絶対にぶつからねーからよ。
但し対向車がトラックの場合はやるなよ。
バイクが影に隠れてる事があるから。
右折のヘタなのでもっとも嫌なのが、きちんとセンターラインに寄って待たない奴。
あと、ちょっと前に進んでくれりゃ後続車両が通れるのに頑なに前に進まない奴とか。
S字でラインをトレース出来ず奥の方でブレーキ踏んで慌ててステア切る奴。ボディ揺れまくり、同乗者涙目。
ミニバンに多い。
あと、車線内でアウトインアウトするのはいいが、すげースピードでブラインドコーナーに突っ込むの危ない。
ダサスポーツカーに多い。
AT限定免許しか持ってない
危険予測が不十分で「だろう」運転中心
ひやっとする場面では基本的に相手のせいだと思っているやつ
上のほうの書き込みでも該当するやつがいそうだなw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 00:24:23 ID:tKumPV3x0
>>493 頭大丈夫か?
右折車(先頭車)は交差点の中心の直近で直進車の通過を待たなければならないのだよ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 00:34:44 ID:7oSOsEco0
>>528 そのタイミングで追突されたら対向車も巻き込んでアボーンだ。
へたくそ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 00:48:21 ID:8Icu+M7VO
>>527 言えてる。俺の友達に下手糞な奴がいるんだが、何度となく携帯しながら運転、スピード違反で捕まってる。
捕まっちゃったよ〜と言ってきた直後は少し反省してるのでハンズフリー買え!と言ったら買ったし
ゆっくり走ってたが、1週間も経つと・・・
学習しない奴は何してもダメだね。
彼女にもすぐ振られるしw
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 00:58:29 ID:nrVHKaTy0
猛スピードで走行→信号が変り急ブレーキ→左車線走ってる俺に追いつかれ抜かされる。
ムキになってまた急加速。
>>525 その状態で一番下手なのは、罵声を浴びせていった対向車線の先頭車。
で、次が右折できなかった本人と、残りの対向車ども。
確かに「ここで右折するかぁ〜?」って場所で堂々と右折待ち渋滞作ってるやつの頭の中も覗いてみたいが
対向車線が右折待ち1台の為に渋滞してるのにも気付かず信号ダッシュかます奴らの親の運転も見たい。
おまえが2秒だけまって譲ってやれば、数十台が幸せになれるのに…おまえは時給1万くらいもらってるのかと(ry
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 01:10:44 ID:Y36CrYIDO
渋滞の最後尾なのに、ピタリ前に付けて、ハザードもつけずに停止してバスに突っ込まれる香具師。
ついでに、減速遅いなと思っても軽くクラクションすら鳴らせない前後左右のボケ老人
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 01:20:14 ID:8Icu+M7VO
>>538 ハザート点けてても気付かなかったと思うぞ。あの事故の運転手
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 01:44:24 ID:XYJcxAwf0
つーか高速の渋滞で突っ込む事故多すぎ
居眠りしてて突っ込んだってのもあるし
普通車を潰せる重さの車には車間レーダーと自動ブレーキ義務づけろよ
541 :
493:2007/08/13(月) 05:46:54 ID:PfMiRlvg0
>>533 533に教えてあげよう。
あなたは下手糞。明日からは、しっかり安全に
うまく運転してね。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 09:01:05 ID:ZyP1Kn2y0
本当に脳味噌ねえな。
おまえみたいなのがいるから渋滞すんだよ。
どへたくそ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 09:02:40 ID:3J8+Yzf1O
軽で煽るやつ
>>1っておかしいよな。
室内ヤニ付けないためと熱い灰を落とさない為には窓外に火の先端当たり前。
右手タバコなら左手ハンドル当たり前。
右手窓に掛けていれば腕の高さが左右変わりかなり右に傾くから、背は傾けた方が安定するのも当たり前。
>>1がおかしいのちゃうか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 09:28:53 ID:qwFlSJlAO
>>525 右折出来ない奴の為に。
右折したい交差点の次の交差点から、左折を三回繰り返せば右折せずにすむ。
京都や名古屋の様な碁盤の目の街では100%これでいける。
て、タクシ-の運転手が言ってたよ。
左折三回より右折一回の方がリスクが高いから空車で右折はしないてさ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 09:32:25 ID:pFxPTyEUO
10kmも20kmも先の右折に備えて、第二、第三走行帯をチンタラ走るバカ。ジジィやババァが多いが、この手合いは何をやっても下手糞。
お前等は第一走行帯を走って、左折だけして目的地を目刺しやがれ!
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 09:43:04 ID:XarYSEF2O
コンパクトに乗ってる奴は年令に関わらず運転が下手糞。
流れも無視して頑なにマイペース運転で後ろを見る余裕なんて皆無。
200馬力以上のコンパクトに乗ってるような好き者は別だけどな。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 11:13:36 ID:ADwW8Gii0
>>545 なるほどと思ったんだけど、
めんどくさいな…
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 11:19:37 ID:rqTbK4EW0
>>525 既に交差点に進入してしまっているのに、対向車が途切れた時点で信号が
赤になってしまったら右折を続行しちゃいけないと思っている奴多すぎ。
むしろすみやかに交差点から脱出しなきゃいけないのに、交差点のド真ん中
だろうが停まっていないと信号無視になると誤解している。
走行中クラッチに足乗っけてる奴
>>541 安全運転しなくていいから、頼むから車に乗るな、ぼけ。
流れが悪い時でさえ、道を譲れないやつは基本的に下手。
>>493 みたいなのが自分の方側の直進車を妨げたり、右折できる車両の数を減らして、渋滞を引き起こす。
どへたくそには、ほんと車を運転してほしくない。
556 :
右折マニア:2007/08/14(火) 04:37:33 ID:i9WY/2oJ0
『右折待ちで、どこで待つか?』
(A) 交差点中心の近く。できるだけ前まで、
いけるところまで行って待つ。
その方が速く右折できる。
(B) とりあえず交差点に入って、
やや手前で待つ。
むしろ、そのほうが速く右折できるし、
右折できる台数も多い。
Aは、Bがへたくそと思っているし、
Bは、Aが下手糞と思っている。
お互いに意見を言えるので、このスレッドは
なかなか良いスレッドだと思います。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 04:57:18 ID:pkiC1XEx0
俺的には交差点内に右折の誘導路みたいな線があって
そこにある停止線みたいなところかな。
それと50条もあるからな。右折先の状況にもよるけど
1台目は交差点内で待つ。
2台目は交差点に入らない。
じゃね?
取り残されてる奴って右折先が詰まってるのに突っ込む下手くそ。
右折待ちでジワジワ曲がって対向車の邪魔をしようとする奴、当然だがギリギリに徐行して通過しますw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 05:47:42 ID:W8rvkVXR0
>>556 交差点の大きさ形状にもよるが、基本はBパターンで曲がってる。
なぜなら前に進んでしまうと対向車線の右折にトラック等の大型車輌が
止まると直進&左折車の確認がしにくくなるから。
まぁ、交差点によって待ち位置なんて変えるけど。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 06:51:26 ID:vV2oBJGPO
>>559 俺は前方車両がそおいう独り善がり運転してたら容赦無く盛大にクラクション鳴すよ!
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 07:38:49 ID:c18eb9u60
ヴァッカジャネーのwww
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 08:04:47 ID:ScmA+Q64O
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 08:06:27 ID:7YcHCysSO
頼むから議論は他でやってくれ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 08:28:32 ID:y63o1nk3O
駐車場がらがらやのに隣に止めてそのあげくにドアふつけて開けるアホ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 08:44:20 ID:7YcHCysSO
レクサスの軽自動車
あれ、本当はD(ry
霧の中でハイビーム
地域、場合によっては交差点ごとに、ローカルルールみたいな
ものがあったりするよね?
初めての場所を走るときは、結構緊張したりする。
そういうのに気づかない人もいると思う。
>>568 特に住宅地の細道とかそう。「ここで待機しないとすれ違えない」という
ローカルルールを無視する通り抜け族のせいで全く身動きが効かなくなる。
今日、片側一車線の道路にて、右折車線がある交差点で赤信号で停止した。
オレは直進側で、隣の右折車線には5,6台の車が止まっていた。
事件はそのとき起こった。
右折の矢印信号が出てるのだけど、先頭の車が停止線で止まったまま動かない。
その後ろの車が、パッパラパッパラパッパカパー♪と耳障りなクラクションを連発。
それでも、先頭の車は動かない。
後ろの車は、窓を開けてぎゃーぎゃとわめいているが、それでも先頭の車は動かない。
そうこうしているうちに、右折信号は消えた。
すると、後ろの車の運転手が降りてきて、先頭の車のところに歩いていき、
運転席のドアを一発殴った。
先頭の車の運転手が、窓を開けて言った。
「右折した先の道路、ぎっしり詰まって動かないだろ?先に進んでどうするんだ?」
その後kwsk
>>569 そういうのって普通無意識に気付くもんだけどな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:22:43 ID:ayZUAU9j0
お盆でヘタクソ&自己チュードライバーが多いわけだが…。
まず、自称プロのオレ様は車の車種、雰囲気、走り方で大体どんなドライバー
か見当を付けることにしている。
まず、他県ナンバーは要注意だろう。俺は福岡在住だが、休みになって、
熊本、久留米、長崎あたりの田舎ナンバーには注意することにしている。
奴等は都会の走り方に慣れていないので、
右折進入禁止のデパート駐車場へ無理やり入ろうとしたりする。
当然渋滞を引き起こすわけで、バスとかタクの運転手が「ピッ!」って
クラクションならして知らせても、両手でハンドル握り締めて、
強引に進入しようとする。ものすご迷惑。
二十歳ぐらいの娘と50位のババア2人組が多い。ビッツ、ファンカーゴ、
フィット、デミオなど。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:23:17 ID:ayZUAU9j0
夜になったら田舎ナンバーのイキがった車もチラホラ。田舎者のくせに、
都会の目抜き道路を走りたがる。福岡で言うところの西通り、親富孝に出没。
東京で言えば、野田ナンつけてマルキュー前走りたがるやつらと約同じ。
道が終わるとUかましてまた同じ道を帰ってくるwwwお疲れ様。
田舎から走ってきてチョー疲れるから、駐車場とかファミレス見つけたら、
ウインカーなしでいきなし左折。あっぶねーww たまに路地裏に迷い込んで
「万事休す」のヤツもw バックオラーイしましょうか?
Bボーイ。当然帽子は斜め。ヘンプT大好きw。すげーなまってるのに、
YO-YO!!とか言うの好きw
女はクラバー系。黒人大好き(地元にいないから。でもデカチンこわい)。
ハイドロ入りのインパラ、サバーバン、あとなんか訳のわかんないアメ車。
まだお金が無いからハマーとか買えないw。Bb、ワゴンR、ムーヴ
ハンドルカバー、ムートン、蛍光灯仕様。ミッキーのステッカーも忘れないでねw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:24:16 ID:ayZUAU9j0
朝ンなって九州道(高速)のると、セダンでリアが沈み気味の車発見。
追い越し車線ギリ100キロで走行。当然右車線キープww
もう少し近づくとシートにはレースのカバー。覆面じゃない。雰囲気で分かる。
帽子かぶったババア2人後ろに乗っている。前にはジジイ2人。年寄りなので
座る場所の序列はわきまえている?「男は前、女は後ろ」ってチョーww
行き先は郊外のデカイ霊園。ダブルデートか?
迷惑なので走行車線から抜く。このテのドライバーも大体両手でハンドル
握り締めていかり肩。後ろも横も見る余裕なし。サービスエリアでゴミにも
ならない土産を買っている人たちもこのテ。でも車は高級のが多い。
クラウン(アスリートじゃない、2.5)、マークX、BMW530、ティ穴、
E300など。もっと踏め。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:24:51 ID:ayZUAU9j0
邪魔だなーと思って抜いたら、これまたリアが沈み気味の1BOX。
コイツラも追い越し車線好きw っツーか、後ろ見てない。
ウォークスルーの室内でガキ共がウロチョロ。アイスとか食ってるw
さぞかし車ン中汚ぇんだろなーとか思ってみたら、雑種の犬もいるーーww
でも撥水シートだから大丈夫。
カーゴスペースに浮き輪とか入ってる。んなもん着いてから膨らませよ!
パッシングしたらリーマン風の親父、40歳前後?ビビッて目泳ぎまくり。
んでもやっぱ親父なもんだから、「オレがしっかりしなくては!」みたいな
顔して、強気と弱気の板挟み状態。顔は半泣きになってやがんの。コイツ
多分会社でも上司と部下の板挟みになってんだろなー。
助手席にいる嫁さんが睨んだ顔の方がよっぽど怖ぇーっつーの!
イプー、ルシ・エミ、スパシオ、ノア、STPWGN、セレナ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:25:23 ID:ayZUAU9j0
睨まれつつ走行車線から追い越したら、後ろからガーって迫ってくるエルグラ。
3.5リッターのヤシ。150〜60q/hは出てる。オラオラ系。あわててよける。
若いギャル風のかーちゃんとガキ2人。坊主頭なんだけど、
後ろはチョロチョロって長い髪型。亀田家か!?
運転してる親父はイカツイくてデブのアニキ風。当然柄物ジャージ。
トライバルとか龍の柄が特にオキニww 仕事はもちろんトラック運転。
それも10トン長距離水産系。日野とかUDじゃなくて、三菱好き。
「おぅ!どけどけー」とか、「父ちゃん毎日ここ運転してんだぞ、
すごいだろ!」とか言いながらぶっ飛ばしている。なにがすごいかは不明。
このテはエルグラのみ。3.5のみ。Gハイエースでも襟シオンでもダメ。昔はアストロ。
ンでも今はエルグラ。エルグラ命。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:25:54 ID:ayZUAU9j0
アブねーナーと思いつつやり過ごしたら、「コォォォォォーン」とか、「プファァァァーーン」
とかすごい音が聞こえてくる。なんだなんだと思ってバックミラー見たら、
フェラーリとか、ランボルギーニ、ポルシェとかなんかすごい車ばっかり。
セレブ連中の走行会らしい。医者?弁護士?V12は「カァァァァァァン」、V8は
「コォォォォーン」、ターボついてるやつは「ブフォァァァァー」、とかいわしてる。
ポルシェだけ「バラバラバラ」ww どんなヤツかナーとみたら、
なんかすごい華奢そうな感じ。マザコンぽい。大人のスネ男出現か?
そういえば髪型もスネ男っぽい。本人はサーキットの狼を意識。
中洲のキャバ嬢に、「んで、オレ、運転ウマイんだよね」とか言ってそうw
でもセックスうまくない。っていうかへた。オンナも車も乗りこなせない。
革手とかして、小さいハンドルを両手でンガシッ!!って握り締めてる。
目も超真剣w なんか、時速300qで走ってそうなぐらい真剣。
カーブ手前では当然ブリッピングw ンなもん必要ないって。
エルグラのほうがよっぽど速い。512、F40、355、ディア風呂、ガヤ、彼等。
「暗くならないうちに帰ってくるのよ〜〜」(ママン)
やっぱ休日の運転は疲れるわ。
ちなみにオレ様は4tドライバー。日野レンジャー。作業着ベンサン系。
安全運転が一番。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 21:34:55 ID:Kv+q1udOO
>>574>>575 ゴ-ストタウンの間違えだろw
福岡市の街なんで四方2kmも無いじゃないか?
ちょっと走れば田んぼ
君らは九州の田舎で、ひとくくりだよ
> 高2になった妹の部屋に入ったら
まで読んだ。
やっぱり腐苦汚禍ってアレなんだな
こないだワイン農園いったとき、ヤンチャ系のワゴンRが
カッコつけてすごい勢いで「ふぁぁぁぁ〜ん」と言わせてバックして駐車しようとしてたんだが
横の木に後ろぶつけてリアのランプ割ってた
ハッチも変形してた
ちなみにその木というのは、白線がわりに規則正しく植えられてる細いまっすぐな木。
>>585 人間、慣れないことはするもんじゃないねwww
そういえば昨日、素晴らしい信号無視をしていたババァをみました。
十字路の交差点で直進車線で止まっていたんですが、
左右方向の信号が赤になって右折の矢印が出たのを確認したんです。
当然右折車両が動きますよね?
その時、左手から左折していく車が………
オレ『……信号赤だよな??????……』
最近のババァは信号とか標識とか見てるのか疑いたくなってしまう………
ハッチはどうでもいいけど、木が傷んでないか心配です。
左折可標識がいまだにわからない
>589
「青色のやじるし」!
>590
誤爆すんなよな!バカちん。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:50:55 ID:dtkg2odo0
と言うより、今まで見たこと無い気がするな、左折可標識って。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 12:04:08 ID:VUNkYqoEO
>>592 環八から目黒道りに左折するとこ。
環八、環七、中原街道等々各所。
田舎は知らん
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 12:05:39 ID:L4GL3yd20
奈良県にはなぜかあった。
>>595 奈良は左折可が好きなようです
よく見る
滋賀はなぜか感応式の信号が好き
奈良は左折可多すぎ・・・
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 13:02:34 ID:hLL6gCrYO
さっき俺の前を走ってたティーダ、片側一車線の道路で右側タイヤがセンターラインを踏むくらいやたらとセンターよりに走ってた、そして対向車が来る度左に避けてた
下手すぎて呆れた
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 16:51:50 ID:nh+6SHfq0
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 16:54:02 ID:PjWgD3An0
よく見たら猿であった
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 23:04:15 ID:PjWgD3An0
青葉と紅葉マークを貼ってる車
603 :
ぷん:2007/08/16(木) 23:33:39 ID:cFV8cJuFO
上手い下手の境界線って誰か定義した人いんの?俺は片手のが運転しやすいし反応も早い。片手フリーにしとくとなんか安心するし。乗り心地のいい運転する人が上手いって事ちゃうん?
本物の下手くそがやってきましたよ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 00:30:01 ID:UbPsMcn70
>>602 俺1年経ってるけど貼ってるよ。で、山を最初はわざとちんたら走って
後ろに車が来ても少し制限速度くらいで走ってイライラさせて
その後ぶっちぎる。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 00:42:24 ID:N+csTIlmO
ちんたら走ってる時点でクラクション長押しでぶっちぎる
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 00:44:45 ID:UbPsMcn70
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 00:49:38 ID:Xy1vuez70
それを俺は後続で見てる
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 00:52:25 ID:UbPsMcn70
>>608 1台とある程度遊んだら次の獲物を待つから、次はお前の番。
チョwww
それでは前後が‥‥
なかなか追いついてこないなぁ・・・
とミラー越しに見てるよw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 02:25:06 ID:N+csTIlmO
Uタ-ンして
>>611の眼球と聴覚に、ハイビ-ムと長押しクラクションを浴びせてぶっちぎる。
をい・・・
Uターンしたら離れる一方ジャマイカwww
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 02:48:58 ID:rv6R89Qx0
「俺、運転超うめぇ」って思ってる奴。
自分の危険行為は「俺のドラテク、マジすげぇーぜ」だけど
他人の危険行為には「てめぇ、マジぶっ殺す」と切れる。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 03:04:31 ID:As1y0DAKO
俺全長16Mトレーラー先頭で信号待ち
もうすぐ青って所でピーポーピーポー
あっ左から救急車
三台後ろのDQNハイエースがホーンを鳴らしながら右折ラインから強引に直進
その時事件は、怒った
救急車に気付き思いきり急ブレーキ!
たまたま右方向にいたパンダにお縄になってた
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 03:33:39 ID:+x2r427TO
>>606 ちんたら車を、追い越すのは、ぶっちぎるとは…言わんなぁ。
っうか、逃げてる様にしか…見えんわなぁ。
人の運転を色々下手だ何だ言う割に
そいつの運転する車に乗ると急ハンドル急ブレーキで
ラインは守れない停止線も守れない
バックの切り返しが最低でも2回は必要だったりする
・・職場の先輩です(´・ω・`)
・狭い町の中でスピード出す
・一時停止無視
危ないからやめてくれ
ごめんなさい
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 10:36:11 ID:zMew973D0
すれ違いで申し訳ないが…。
雪がいっぱい降ったあと、ババア共が自分家の軒下に積もった雪をせっせと
道路にまくのは絶対やめてもらいたいものだ。
車に踏ませて雪を溶かそうとしてるんだろうが、あれはマジで危ない。
車が来てるのを見てないのにまくババアもいるし、何よりも道路がゴツゴツ
して、不快そのもの。その上、寒いときなんて道路にまいた雪が車に踏まれて
再凍結、アイスバーンみたいになるときもある。そうなったら完全に
スリップでしょ。事故でも起こったらどうするんだろうか。いや、絶対事故る
と思う。ババアとか言い逃れして絶対責任とらなそうだし。反社会的行為。
てめえン家の雪さえなくなればいいのかよ!
まあ、撒き方をちゃんと心得ててくれれば、まだ何とかなるんですけどね…。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 11:16:19 ID:/dQ1nQWFO
単騎で下手な分はいいが、巻き込むのはあかん
〜放課後電磁波クラブ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 11:29:36 ID:KupdwIS30
たまーにだけど、
ごく普通の交差点で曲がるときに、一旦逆の方向に膨らませてから
曲がる人いるでしょ。
大型トラックじゃあるまいし。
そういうのに限ってウインカー出し忘れてたりしてさ。
前の車が交差点でゆっくり右に切るからさ、
あー右に曲がるんだなって思ってその車の左側をすり抜けて直進しようと
すんじゃん。そしたら急に左にガッと切り替えしてきてさ。
いい年したおっさんなんだけど、もう見るからに
「どうだ、オレ運転上手いだろ」みたいな顔で走り去ってったよ。
>>920 雪じゃないけれど、季節に関わり無く毎日打ち水をする習慣のおばちゃんがいて
真冬の夕方だっけな?にまいた水が翌朝凍結→通りすがりの車がアボン
で打ち水した人にも責任を認めた判例があったはず。
まちろん100%過失じゃないけどね。
スレちスマソ
>>617 他車の挙動にいちいちツッコミを入れるのが好きな割に
自分が停まると必ずカックンブレーキで同乗者がつんのめる
‥‥俺の嫁です(=´Д`=)
>>623 いるね
2車線の道路の右車線を走ってたら
左折しようとした左車線の車が俺の方に膨らんできて
接触しそうになったことがある
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 14:08:00 ID:jq2Ai7Dt0
片側二車線の道で右車線から左車線に移ってからUターンをかましてるBIP系の車がいた。
しかも、そのとき対向車線に車が来てて、そいつはこっちの両車線を塞ぐ形でしばし停止。
オレはバイクだったから少しのすきまに逃げれたけど、車に乗ってたら間違いなく衝突してた。
下手くそなヤツほど、どっかで右左折してから戻るってことをせずに、所かまわずUターンするよな。
V・・・BIP系の車を見てみたいw
若い奴に多いけど(
>>605みたいなやつ)
上手い運転は周囲の車や同乗者に不快さを与えない運転が出来る人
レースやラリー・ジムカーナみたいに、ドリフト出来たり、高速走行で(たまたま)事故らないとかは
車の操縦は巧いかもしれないけど、一般道で行う以上、下手な運転と気付いて欲しい
つーか 死ね
若かりし頃の俺も含めて
>>628 周りに人が居たら、しないよ。あくまでも、若葉だと思って馬鹿にしてくるやつを
ちぎるだけ。もしくはそこそこ走りそうな車だと思って追いかけてくる人と遊ぶ。
横に乗ってる人がそういう走りを好まなければしないさ。俺がしたいのは若葉を
煽ってくるお前にも、若葉の時代があったんだぞ、最初は誰だって下手なんだぞと
訴えたいという事です。
それが一般道(山道も一般道だ)だとしたら、
その行動によってムキなった相手が一般車を巻き込んで事故るとか
考えたことあるか?お前だけじゃなく、相手も含めてだ
何時何処でどんな形で一般車が現れるかまでは予測出来ないだろ?
知らない奴が知り合いの煽りにムキになって、
一般車巻き込んで事故った現場に居た事があるもんでな・・・
大した怪我もなく死亡事故じゃなかったのが救われてるけど、
かすり傷だろうが、死亡事故だろうが自爆だろうが事故は事故だ。
まだ若い奴だから素直に聞くのは難しいだろうが、
普通に考えて煽ってくる馬鹿に、
お前の気持ちを身をもって訴える必要は無いことに気付くといいな
それでも我慢出来ないなら、相手の車を止めて拳で訴え(ry
暴力はいかんだろ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 18:20:19 ID:N+csTIlmO
もうね公道は基地外だらけですよ。
ね?基地外ばかり
だから早めにクラクションを鳴らす!鳴らす!とにかく鳴らす!
パァァアァァツ!!パァッ!!ぐらいに意思表示が必要!
事故るよりマシだろって事を言ってるのだと思う。
634 :
うちの馬鹿息子(種違い):2007/08/17(金) 18:56:53 ID:DcOo7ch9O
免許取って 調子こいて スピード違反 まだ保護監察中 馬鹿丸出し(*´・ω・)
白のオダッセー乗ってます
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 19:04:05 ID:4ctzekzS0
サンデードライバー
やたら煽ってくる奴
あとなぜか知らんが富士重乗りは下手クソDQNが多い
追い越し禁止の場所で
追い越すやつ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 19:20:50 ID:HkdPHZsVO
>>605が
若葉マークを1年経っても外さない件。
違反じゃなかったっけか??
この季節は高速にサンデードライバーが増殖して嫌い。
後ろ見ないで追越し車線に車線変更&追越し車線のペースカー。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 19:27:01 ID:KYI0UVFl0
その日に2度ネズミ取りに捕まる奴、会社の同僚
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 19:30:13 ID:Xy1vuez70
追越し車線でチンタラ走るのだけは勘弁してほしい
>>637 1年間貼る義務があるだけで、それ以上貼った場合についての規定はないから
違反ではないと思われ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 21:58:32 ID:3awxxh+p0
若葉は期間過ぎてつけても違反じゃないぞ
643 :
602:2007/08/17(金) 22:01:05 ID:teLv8xoW0
>>605 漏れが言ってるのは若葉と紅葉を「両方」貼ってる車と言う意味ねw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 22:26:50 ID:wu+nt2H70
信号待ちでホーン鳴らすバカダンプ
青信号で発進すると全くついて来れないバカダンプw
>>643 家族で一台の車を共有していて、初心者と年寄りが交代で使うので、取り外す手間が惜しいから両方貼ってるというケースもありますが、
どっちにしろ、運転が上手だと言うことはないですねw
646 :
602:2007/08/17(金) 22:40:31 ID:teLv8xoW0
>>645 でもそれはあまりないと思うなー、双方違う意味で見栄があるwwww
両方当てはまるドライバーこそww
ってか最近そういう車見たんよwwwwwwww
免許とりたてのじいさんかもよ
648 :
602:2007/08/17(金) 22:51:01 ID:teLv8xoW0
>>647 それマジでヤバ過ぎ
ある年齢以上に新規の免許は渡さない方がいいんじゃね?
629だけど
>>630はどういう事?俺は他人煽らないし、煽ってきたやつが事故ろうが
何しようが俺には関係無いと思うんだけど違うのかな。そういう事じゃない?
>>650 629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/17(金) 16:37:15 ID:UbPsMcn70
> 周りに人が居たら、しないよ。あくまでも、若葉だと思って馬鹿にしてくるやつを
> ちぎるだけ。もしくはそこそこ走りそうな車だと思って追いかけてくる人と遊ぶ。
ちぎろうとして飛ばした先に何があるか‥‥
とか考えられないあたり、煽る香具師と同類でしょ?
ま、どうせ『周囲の状況見てやってる』とか言うんだろうけど、
危ないことには違いないんだから妙な弁解はやめとけ
>>651 えぇ、それは確かにそうですね。コーナーの先に車が止まってたら追突
するかもしれないし、対向車がはみ出てたらぶつかるかもしれない。
ただ、相手に全く非が無い場合の事故はまずありえないと思う。
>>652 > ただ、相手に全く非が無い場合の事故はまずありえないと思う。
あーあ
>>629 本当の若葉に迷惑だから詐欺運転はやめろよ
>>654 迷惑かな。俺の運転で他人が若葉に対する見方が変われば言いと思うんだけど。
>>652 赤信号で停まっててオカマ掘られた俺にも非があったとは・・・・・orz
>>655 若葉車見るたびに
あれは本当に若葉なのかという猜疑心を相手に植え付けて混乱させてるだけにしか思えん
もう一回そのマークの意味を考えろ
>>656 それはご愁傷様。まぁ、そんな大馬鹿者もいる事は確か。
>>657 あなたは相手ごとに運転を変えるのですか?こいつは高級車に乗ってるから
スピードだすな、とか。そういう予測運転はしない方が良いと思いますが。
若葉マークは運転が下手だから付けているんだから、別に混乱も何も無いと思う。
その程度で混乱するあなたは下手糞。
ああ、馬鹿がいるね
左ハンドルの車なのに右側のドアを開けてしまう奴
実はオラもやってしまったw
馬鹿に皮肉って通じないんだな、やっぱり
24S7P6X80は救いようのない馬鹿だな
せめて自爆で逝くことを祈ろう
無関係な一般車が巻き込まれないように・・・
こういう奴こそ
>>630のように鉄拳制裁が必要かもなw
>>658 若葉は運転が下手だから、というアピールだけでなく
周りの車には配慮する義務が発生するんだよ(過失割合にも影響する)
まあ、1年過ぎても自身がない人が若葉をつけるのは仕方がないとは思うけど
若葉を煽ってくるやつと遊ぶとか、そういう迷惑な運転をするなら外すべきだな
免許取得して1年以上経過してても若葉マーク付けるのって違反じゃなかったか?
勘違いならスマソ
>>664 付けるのは違反じゃないはず。
ただ、それで事故を起こした場合でも
>>663に書いてるような、配慮する義務は主張できないんじゃなかったっけ。
「深夜の山道には歩行者など居ない」
と、思いこんでいる奴が居る様ですなぁ…
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 22:56:04 ID:FpZRWnrq0
右折中にブレーキ踏む
>>666 栃木なんかだと、商店街の横断歩道にだって歩行者は居ないことになってるようだが。
なんか
「免許取得して1年以上経過してても若葉マーク付けるのって違反じゃなかったか?」
って平気で言うやつがいるけど、教習所で何を学んできたんだ?
こういう知恵遅れみたいなやつに免許を与える必要があるのか?
>>669 ないと思うのだが、そういう免許持ちがへると、
警察の収入が減るので、交付されるんじゃないかな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:47:39 ID:QTq59F6m0
田舎の一本道は先頭が遅いと渋滞ひどいのよ
飛ばせませんていう初心者や老人やのろのろDQNは
バックミラー見てください道譲ってください
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 13:15:26 ID:8JrF/7UOO
バックする時に助手席のヘッドレストに手をまわしてバックする人。別にカッコイイいいとか思わないんですが・・・むしろ両サイドミラー、ルームミーラーのみで一発駐車させる人は痺れますね。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 13:20:00 ID:YzhGPqA2O
>>672 車の死角に隠れたガキをひいてからでは遅い
これでもか!って位に見てもいい場面だな
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 14:08:45 ID:knfW2PeTO
>>663がかなり危険な状態
まず、663は主語と述語メチャクチャ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 14:23:25 ID:JwOg3xw5O
このスレ住民全員だな。。俺含め。
>両サイドミラー、ルームミーラーのみで一発駐車させる人は痺れますね。
一発で入れても曲がって駐車したり、区画のセンターに入れてないと
クソだけどね。ミラーだけで必死に入れようとしてる奴もクソ。
窓あけて目視するのがそんなに面倒なのかと思う。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 14:52:27 ID:6qoITQD4O
俺のは、くるくるウインドウだからドア開けるけどな
>>674 「まず」は複数の事柄を列挙する場合に使います
他人のことを言えませんねw
それから、「述語」と「メチャクチャ」の間には助詞を挿入した方が良いでしょう
>窓あけて目視するのがそんなに面倒なのかと思う
十分面倒だし、必要性も感じない。
ラインが消えかかっててミラーじゃ見えない時くらいしか目視することないだろ。
と、下手糞が吠えています。
運転に付随する行為全般に対し「面倒くさい」っていう奴は、下手糞だと個人的に思う。
些細なことで優越感に浸りたがるやつが多いな
しょぼっ
運転に付随する行為全般w
面倒くさがりな分、全てが合理的で無駄の無い奴もいるけどな
下手糞ほど余計な動きが多いよ。
すまん。具体例を挙げてくれ。
具体例→ バックの時に窓開けて顔突き出したり、ドア開けて身を乗り出したり
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:24:41 ID:OeZIaKV50
もちろん必要のある時にはするべきだけどな。
車庫入れの場合なら、普通はまずする事は無いだろう。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:33:55 ID:yQZZhDfJO
バックは死角が多いので窓開けて顔出すのは非常に大事だと思いますが?
運転巧い下手関係なく
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:37:44 ID:OeZIaKV50
死角だらけだからまず、進入する前に駐車スペースと周りの視認は済ますだろうに。
なんでわざわざ、バックしてる時点から視認し始めなきゃいかんのか。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:39:15 ID:7Mia6y700
>>687 窓から顔出すと逆側の死角が増えると思うんだが
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:43:14 ID:gjTSVoGU0
入場時に発券するタイプの有料駐車場にて・・・
発券機に車寄せが足りず、
窓から目一杯手を伸ばすも、券に届かず、
ドアを開けても届かず、
シートベルトを外しても届かず、
結局、降車して券を取るヤツ。
つまり車両感覚の無いヤツ。
そんなヤツの運転は推して知ることが出来るよね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:52:15 ID:BmYfHDcxO
早い段階でクラッチ板を損傷させてしまう
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:53:43 ID:eUKbzMRN0
店とかの駐車場に停める時に線からはみ出したりして横柄な停め方してるDQNがいるが
あれって実は一発で綺麗によく停められないからそれを隣に乗ってる女とかツレとかに
知られたくなくて誤魔化す意味であんな停め方してるんだよなw
俺がそうだからな
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:54:37 ID:knfW2PeTO
人にいらない因縁つけるレスしてないで、
>>663について、
>>678はわかりやすく解説してみせろ!!
さじ加減のわからない低能が!!
>>692 でも私は言っちゃうんだよね
車降りて「かなり曲がってるね」
俺の車、ミラーが非常に小さいから、バックする時ミラーだけで真っすぐ止められるように角度を合わせると
普通に走ってる時の死角が増えてしまう。
それがジレンマで、バックする時は割り切ってる。
ミニバンやSUVの大きなミラーは本当に使いやすい。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 21:03:50 ID:UZBBebSI0
先日乗ったタクシー、ハンドルにしがみつくような体勢で
両手で不自然にハンドルを回す、止まる時は全てカックンブレーキ
「お前何年タクドラやってるんだよ、っていうか運転暦何年だよ!」
と大声で叫びたくなるのを堪えるのが非常に辛かった・・・
駐車スペースにはみ出したりして止めている車の様子を見ていると
隣の車の下にゴミを撒いたり、出て行くときに他の車にぶつけたりしているのを
よく見るから、ドライバーは周囲の状況をあまり気にしないタイプなんだろう
前から突っ込め
>>690 俺の職場の職員用駐車場、職員用の駐車証を入れないとゲートが開かない
アプローチが長いので、機械に平行になるように幅寄せするのは容易なのだが
並んだときに見てると、右に曲がった状態で駐車証突っ込んでいるのが多い
で、必然的に左に大きく振ってゲートを越えていく。
いつも停めてるところでもそんなもんなんだよね
>>696 そういうときは降りた方がいい。
金払わないとDQNっぽいから、授業料と思って初乗り運賃のうちに
降りるときにちゃんと理由を言う
子連れで乗ったとき、子供が吹っ飛ぶかと思うような急ハンドル急ブレーキを
連発されたことがあって、ちゃんと理由を言って降ろしてもらった。
先日、わが職場に神が降臨。
バックするときシートベルトを外し、ドアを開けて後方確認するのが癖になってる同僚なんだが、
会社のワゴン車をバックで車庫入れしていたところ、シャッターを降ろすためぶらさがっていたヒモに
リアワイパーが引っかかり、車の後退にあわせてシャッターが下がって、車に激突。
その衝撃で、運転席からもんどり打って転げ落ち、顔面をすりむいてた。
>>700 起こった状況は同情に値するが、
ドア開けて後方確認はダメだという良い見本だな
単に幅広く物を見れない馬鹿。
車が動いてる以上、ベルト外しちゃいかんよな。
自業自得。
へんな流れw
ナンバープレートにカバーしてるやつは
まず間違いなくド下手糞
下手糞すぎて恥ずかしいから素性を隠そうということだな
左折で一旦右に振る奴は池沼
>>706 そうだな。道幅2m以下の脇道に入る時とかなら同情の余地はあるが・・・。
AT限定免許保持者は(ry
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:05:26 ID:tPkfnLxCO
運転席のドアをぶつける奴
ノロノロで流れが悪い時に、対向車線を止めてる右折車や道路に進入待ちの車がいるとき。
譲ればいいのに前の車に必死で車間詰めるヤツ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:45:56 ID:RS2Fmlbl0
担ぎハンドルするやつは基地外
右折で一旦左に振る奴はもっと池沼
>>709 >譲ればいいのに前の車に必死で車間詰めるヤツ。
それ俺だ!
譲った車に限ってドライバーが池沼なので
普通はあえて譲らなくても、さわやかな笑顔と鮮やかなタイミングで進入してくる
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 07:54:19 ID:YvqnyJn9O
店の駐車場に入れる時、後続や対向車がいるのにお構いなしで入れる奴。(狭い所は除く)
入れるとこ塞いで端に寄せて先に行かせればいいのに。
下手な奴は余裕がないから、間違いなくこれは出来ない。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 07:57:41 ID:60G5BbDG0
誰かまとめ作ってくれよ。
やらないように気をつけたいから頼むわ。
ブレーキと同時にウインカーつけるヤツ
右左折中にウインカーつけるヤツ
>>715 たぶん「お前がやれ」という流れになると思う。
>>715 右左折時に逆に振る
これに関しては
これまでのレスの多さから下手くそ確定のようだぜ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 19:20:33 ID:uUWjWRGL0
速度調整をブレーキだけに頼る、パカパカブレーキうざい
前の車がパカパカのときはどうしてる?
俺は2回までは後続車に注意を促すためにちょんブレーキからエンブレ
それ以降は車間を多めにして、そこで速度差を吸収する感じ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:34:32 ID:RS2Fmlbl0
ホンダ車に乗ってるやつは池沼
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:35:17 ID:4/2A/zVYO
信号の無いガラガラの道路で無駄な譲り合いw
新手の当たり屋?
山中の快走路
カーブの多い区間で糞遅い車に追いついた
ぱっと見初老の夫婦+αが乗車
その先の直線で抜けばいいと思ったら直線に入ったとたん加速 ヲイ
で、対向車でブレーキ、次のカーブの前でブレーキ‥‥
タイミングを計って直線の立ち上がりでぶち抜かねばならず疲れた
>>723 下手糞は直線で見通しがいいところだけは速いからなw
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 22:14:08 ID:jqZTyECj0
運転中はもちろんのこと、日常生活でもほとんど鏡を見ないヤツが多そう。
運転手の頭が、車の中央寄りにズレてる
なぜか女に多い。たまに男も。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 02:20:44 ID:prNJHhu0O
昨日みた下手糞
道端のパーマ屋の駐車場から出ようとしてるセフィーロがいた。俺の後ろに入ってきて
同じ方向へ行く様子。俺の車MTだから、エンブレで速度調節するわけだが
そいつ車間が狭すぎなのもあり、びっくりして強いブレーキを何回も踏むわけ。
1回ならまだわかるが、何度も同じようにノーズダイブしてやがる(笑)
下り坂を定速で下ってると、またノーズダイブ(笑)
運転してたのは髪がプリンになった30くらいの女。
しばらくしたらムカついたのか煽ってきた(笑)
自分の運転が下手なのが原因なのに、煽られてもねぇ(笑)
いや〜だから低所得DQNは困る。
>>727 あまりエンブレで減速してると掘られるぞ
たまに後続車無視でエンブレしてるMTいるが、周囲に気を配れないのも
典型的な下手糞と言える
↑シフトダウンね
昨日みた下手糞
道端のパーマ屋の駐車場から出て、ボロい軽の後ろについたのよ。そのボロい軽は
同じ方向へ行く様子。私の車ATだから、普通に速度調節するわけだけど
そいつボロ4速MTらしいのもあり、強いエンジンブレーキを何回もかけるわけよ。
1回ならまだわかるが、何度も同じようにカックンしてやがるの(笑)
下り坂を定速で下ってると、またカックン(笑)
運転してたのは髪が海苔になった30くらいのキモヲタ。
しばらくしたら私が気になったのか振り向いてきた(笑)
自分の運転が下手なのが原因で車間詰まっているのに、振り向かれてもねぇ(笑キモ)
いや〜だからキモヲタDQNは困るわ。
>>728 5キロ上下する程度で、シフトダウンはやってないんだ。
ATでも普通に車間開けてりゃ吸収できる程度。
ま、車間が異常に狭い人は下手と言いたかったわけ。
急ブレーキ踏むなら、少し車間開ければいいのに開けないし。バカなんだね。
高速道路の追越車線走ってたら走行車線のセダンがかなり右寄りに走ってて追越する
時怖かった。追越した後、走行車線に入るとその車に抜かされたけどまたかなり右寄り
だった。癖なのかな・・?
この前、コーナーで離されるのが悔しいのか、直線でやたら煽ってくるアルファードに会った。
ちょっとイラっとしたんで、高速コーナーを何度かゆっくり目曲がったあとに
低速コーナーにかなりのオーバースピード、当然俺は車線内でギリギリ曲がれる位、で突っ込んだら
そいつも同じようなスピードでついて来た。そいつは反対車線に飛び出し、スピンしたように見えた。
身の程(車の性能と自分の運転技術)を知れw
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 11:57:04 ID:ZurgusoL0
空いている駐車場で隣に留めるキモい奴
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 12:35:49 ID:EYT7noab0
>>734 しかも、「こいつどうやって降りたんだ?」と言いたくなるような運転席側幅寄せ。
>>731 5km/h上下っていうと例えば30〜40km/hの間でフラフラと
速度が安定しないとも曲解できるんだが・・・
そんなことよりパーマ屋って?
お里が知れる発言ですね>パーマ屋
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 13:45:08 ID:vBGzJmVaO
片側複車線の50km制限のような道で、
後ろに何台も車来てるのに、
左ウインカー出してとまるヤツ
そういえばパーマ屋なんて表現初めて聞いたw
>>739 パーマ屋ってうちの親父も言うわw
俺の親父は北海道出身だぜ!
パーマかける人はパーマ屋っていうね。
パーマ屋w久しぶりに聞いた、美容室・美容院を総称してパーマ屋って感じか
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 17:32:52 ID:CZ6z9wM3O
パーマン屋さん
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:36:07 ID:djaSU+kL0
床屋は?
>>740 うちのお袋もパーマ屋言うぞ
出身:岡山 兵庫に越してきて30年
床屋にいっとこや
>>718 今日も見かけた。
そんなに狭い道に入るわけでもないのに、センターラインを踏むまで右に寄せてから左折したエルグランドw
狭い道路で、対向車線に止まっている路上駐車中の車とすれ違う時に、
タイミング悪くその向こうからこちらへ向かってくる対向車と遭遇することがある。
向かってくる対向車が何台も列を組んでいたりなんかして、
先頭車が先に路上駐車の車を追い越してしまうと、後の車も続いて、
例え対向車の進路を塞ごうとも、次から次へと追い越していこうとする訳だ。
俺としては、路駐の車を含めて3台余裕で並べる道幅があれば、
彼らに遠慮することなく突入する訳だが、そんな時に、路駐の車を追い越すべく
こちらの車線まではみ出していた車が、なぜか慌ててハンドルを切って、
路駐の車の後ろに隠れてしまうんだ。
すれ違え無いのなら、最初からそこで待ってろ、と言いたいんだけど、
まあそれだけの話です。すみません。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 05:15:04 ID:D6613bh8O
走行中、常にフラフラしてる車は運転ヘタだと思ってる。
後、ヌイグルミ沢山の車もヘタな運転してそう。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 05:16:19 ID:D6613bh8O
走行中、常にフラフラしてる車やヌイグルミ沢山の車は、運転ヘタだと思うな。
分かったからww
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 06:21:58 ID:h4QxdG4t0
そんなことよりパーマ屋って?
>754
パーマ売ってるお店のことだよ
俺はチャリの高校生だが、車のドライバーはあほが多い。
チャリを見ていないで俺をひきころしそうになってもビックリした顔をするだけで頭を下げることさえできない。
交差点で直進のチャリをなんも見ないですごい頭出してくるやつがよくいるがまじでうざい。
特にトラックのやつらは最悪、なんとかして先に行こうとする。救急車がきていてもだ。
そう俺は怒っているんだ!!
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 08:19:37 ID:jGWYhIxZO
車が止まってくれると思って、
車が通るタイミングでノーブレーキで目の前出てくる自転車や歩行者
早めによけて、車を先に通した方が速く通れるよ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 09:13:57 ID:mAgDKvME0
>>749がDQN運転をしているのはよく分かった
ま、俺の住んでるところも似たようなふいんきだが
#実家に行と『え、こんなところで譲ってくれるの』というのに出会って涙が出る
>>756 高校生にもなったのなら、車の運転席から見えにくいところには
自ら飛び込まないことです。
>>759 ちゃんと運転手が俺に気付いてっか確認してから行ってんよ。まじ車油断しすぎ。ストレスたまんわ。
756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/23(木) 07:43:43 ID:0iwOjOQQO
> チャリを見ていないで俺をひきころしそうになっても
> 交差点で直進のチャリをなんも見ないですごい頭出してくるやつが
760 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/23(木) 11:31:23 ID:0iwOjOQQO
> ちゃんと運転手が俺に気付いてっか確認してから行ってんよ。
矛盾してんよ。まじ
>>760油断しすぎ。嗤えるわ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 15:45:41 ID:/4HnTa+OO
ヘッドレストにバンダナを巻いてる
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 17:55:16 ID:dr6TUNeR0
譲るべきときに譲らない
譲るべきでないときに譲る
特に後者
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:14:27 ID:/IdlNJj50
右折レーンがない場所でいきなり右ウインカー出して急ブレーキかける奴
左折する時に右に振ってから曲がる奴。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 19:39:26 ID:/IdlNJj50
>>765 「お前はケツが長い4トントラックかよ!!!」っていうヤツか
>>759 自車線に障害物があったとき、対向車が優先だろ。
>>765 目の前の軽がやったときはびっくりした。ここそんな急なカーブだっけ?と。
MT車でカーブの前で回転合わせせず2速にシフトダウン。(フットブレーキ使わず)
つんのめる車、ヒーンと悲鳴を上げるミッション、モオオーとエンブレで唸るエンジン。
間髪入れずハンドルめちゃ切り、揺らされる頭。そして「うーんスポーティー」と呟いた友人。
助手席に乗っていて目が点になった経験でした。
チャリに乗ってるヤツは、自殺願望があるんじゃないかと思うような運転してるヤツが多い
狭い道路の脇道からノンブレーキで進行方向直視で右左折してくるヤツ、携帯イジりながらフラフラしてるヤツとか
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 21:54:43 ID:0Ju84YHv0
国道を150q/hオーバーで走り武勇伝ジマン
一日中PCに張り付き、ID変えつついちいち自分に対する書き込みに反応する
>>277!!
【覆面】東北道を語ろう【ヤダ(´Д`;)】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177600894/277-n 277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 01:54:43 ID:Gx55UCpR0
>>276 機械に頼っているようじゃダメ
俺は10年位前のレーダー探知機を
未だに使用しているが
(壊れないので買い換えしてない、ちなみに今のが2台目)
スピードで一度も捕まった事がない(今はゴールドっすw)
いつも先頭を走るが先を見通す力も必要
この前は京葉道路で光電菅でネズミ取りしてたが
カラーコーンを発見して150から急ブレーキでセーフw
隣車線走ってたバイクは哀れサイン会場へ。。。
高速走る時はレー探プラスオプションのネズミ取りマップ本を併用
隣に友達乗せると必ず(よくその速度でページ探せるね)って驚かれる
覆面も不穏な空気を読めるか否かが勝負
先月も熊谷から浦和まで17号をずっと150〜200キロで走って来たんだが
都県境の信号で捕まった時やな予感がして制限速度で橋を渡ったら
後ろから(さっきまで90キロ程度でイキガっていたアホ)が俺の事を得意気に追い越していったんだが
(ご丁寧に何考えているのか中指立てていきやがった)
予感的中ポリさんがそいつの背後にぴったり張り付き計測開始
(俺がその後ろ走ったら130だった)
見事赤灯回って御用w
走っている時は五感を使って走れ
ダメだったら毎回データ更新出来る最新版に買い換えよう
車間距離保てない奴うぜぇ
高速の第二走行帯をちんたら走り、第一走行帯の車に抜かれている奴
>>769 シフトロックだな
スポーティーだから解る
停車する時にブレーキの微調整ができなくてカックンって止まる
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 10:18:20 ID:OvFjEHbC0
一般国道ですげーぶっ飛ばしてる(大体150位か)奴って自殺願望者なんですかね??
よくもあんな轍だらけの所でスピード出す気になるもんだよ(´・ω・`)
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 11:44:44 ID:EF+PcxtL0
>>774 あいつらは、教習所で何を習ってきたんだろう・・・
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 12:00:21 ID:RaGPPqj/O
同乗者がいるときは極力エンブレを押されるため、ハイギアードの車では交差点でH&Tを使う時もある。
>>777 教習所や試験場の停止位置は動かない停止線たからな・・
それが動いている前の車の後ろに止まる、になると途端にgdgdになるやつは意外といる。
停止線ですらまともに止まれないのは本当にもうどうしようもないな。
>>779 前の車がどのあたりで停止するか、というのを、前の前、その前を見て
予測しないといけないんだけどな(普通は意識しなくても自然に出来る)
前の車のテールしか見てないような香具師にはそれが出来ないんだよな
>>777 運転してる本人には意外とわからないものだと思うよ。
停まる瞬間はわかるから、体も自然に対応してる。
同乗者はそうはいかない
本当は良くないのかもしれないけど、
同乗者がいるときと一人の時で、アクセルの踏みだしとか、
ブレーキの踏力は変わってきますね
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 12:45:57 ID:OLl2glrPO
普通に教官がどういう風にやるか教えてくれるのに、わからない訳がない。
わからないなら余程感覚が麻痺しているんだろう。
>>782 なんつーか許容範囲というか、
運転者がショックを感じるブレーキ操作と、
同乗していて不快に感じるブレーキ操作では、
当然上の方がよりラフだと思うのですよ。特に根拠はありませんが。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 13:06:38 ID:OLl2glrPO
最初から止まり方を聞いていれば、カックンは不愉快だと思うが
最初から何も聞かされて(聞いて)いなければ、カックンが普通であり、何も思わない
それの違い。
実際自分でブレーキ失敗してもしまったと思えるし
同乗者もカックンと同時に反対方向に踏ん張り、姿勢を保持
アクティブに同乗すればあまり酔わないw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 13:18:57 ID:CdEJXka90
>>774 GC8に乗ってた職場の後輩。
赤信号のもろ手前でそれをやる。
後部座席の同僚が前に吹っ飛んだこともある。
公道で逆ハン切ったり急な車線変更しまくったりするもんだから
あまりにも痛すぎて見てられない。
コーナー手前のフルブレーキングの練習なんだそうだ(笑
運転うまくつもりなのか?カッコイイと思ってるのか?
案の定荒い運転が災いして先日全損事故起こして廃車になっちゃった。
次に探してる車はM3だってさ笑
こういう奴に限って金にものを言わせて高性能の車を探すから手に
負えないんだよな。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 13:21:51 ID:CdEJXka90
ちなみにベルトしてなかった後部座席の同僚も同僚
俺は最初カックンブレーキだったらしいけど、妹に指摘されて、
柔らかくブレーキを踏むように(キューッと踏んで、少しずつブレーキを戻す感じ)
したら、文句言われなくなったよ。
最初のうちは身内に乗せてもらって指摘してもらうといいね。
話はかわるけど、
互い方向の一車線で、真ん中を走る奴ってどうよ?
真ん中を走る方が普通なのか?
最近そいつがいたんだけど、対向車が来る度に左に避けるけど、
なんでか避けきれないのか必ず停止されて、イライラさせられたよ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:00:24 ID:0cOFq6z/O
前走車にカックン急ブレーキ踏まれるとこっちも慌てて急ブレーキ、カックンブレーキになってしまう事がある。
すると後続車もカックン急ブレーキ…「カックン連鎖」に陥ってしまう事も(笑)
>>788 本来はkeep leftが正しいんだろうけど、自転車歩行者子供の飛び出し等を
考えると対向車のいない状態では道の中央を走った方がかえって安全かも
しれないとも思う。対向車が頻繁に来るような状況なら初めから左寄りに
走った方がいいと思うが。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 14:29:39 ID:DqBbJpR7O
>>790 だよな…。
まぁその時は堤防で角もなく、対向車も頻繁に来るんだけど…。
しかもその車は軽…。こっちはコンパクトだってのに、
軽がすり抜けに苦労するのはどうかと思うよ…。
青信号でいきなり一時停止する紅葉マーク爺、追突するじゃねえか!!
その後も、一時停止で無い路地でいちいち最徐行、40kmの道を30km走行
たまらなくウザかった
>>792 違反してるわけじゃあるまいし紅葉マークつけてんだからそれくらい許してやれよ
じじいが爆走して人ひき殺すよりましだと思ってやれ
>>792 そういうやつはさっさと追い越すしかない。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 15:08:40 ID:+35VCxYB0
>>792 青信号でどんなに前車が急停車したとしても、
100センチ空けて止まれるぞ!
追突するのは、前を見ていないため。
前を見ているのに追突しそうになるのは
前車じゃなくて、おまえがにぶいんだよ!
普通に走っててもファーストイン スローアウトになってるヤツ
手アンダーでオットトになって出口で遅いヤツ
後ろで見てるだけでも気持ち悪い。
生活態度から運転の上手下手って分からんだろうか?
昨日、前を走ってた車が以下略
>>791 堤防だったら単に落ちそうで怖かったんだろうよ
もちろん下手くその烙印を押していいと思うけどね
>>790と同じことは俺も考える。
ま、中央線がある道路でど真ん中を走るのはさすがに抵抗があるので
基本的にはやらないが、中央線のない道路では飛び出しとかに対応しやすいよう
真ん中よりを走ることが多い
俺の爺さん、大正15年生まれだが紅葉マークを貼る気はさらさらないらしいw
なんだか老人用の運転講習で、あなたは問題ないですと言われたのが理由だと。
確かにぶつけたりはしないんだけど、知らない道ではサンドラ状態になるので少々危ない気がする。
>>777 俺は教習所で、
ブレーキの最後でちょっと力抜いてスムーズに止まってたんだけど、
「そんなの教えてないよ?」
「グーッっと踏み込んで止まって。」
と言われたよ。
まぁ逆らってもいい事ないから適当にやりすごしたけど。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 19:38:46 ID:Y94r+ETL0
>>801 教習所はあくまで運転操作の基本?を教えるとこで運転技術は卒業してから
身に付ける。卒業するまで我慢だな。
>>801 馬鹿と張り合っても損するだけだからなw
教習所の馬鹿指導員は何であんなに偉そうなんだ?
>>801 ひどい指導員だな。
俺のときはスムーズに止まると
「おぉ。いまのブレーキ上手だったね」って褒めてくれた。
死亡事故起こすドライバーは、
ほぼ全員教習所の卒業生なのに、
教習所や、教官の責任については、
みんな忘れている。
大きな事故が起きても、教習所は責任取らなくて良いので
指導内容や、指導技術は、一切改良する必要がない。
一応、教習所別卒業生の事故件数&割合は発表されてるけどね
お高めのハイヤーに乗ったとき、運転手のブレーキの上手さに感心したな
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:41:12 ID:Cp2baZ2V0
>>808 俺らの地域では紅葉マークって呼ばれてるよ。
下痢マークかと思ってた
>>808 wikiによると枯れ葉マークは俗称らしいよ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:49:58 ID:CGrGEwcl0
>>809 落ち葉とか枯葉よりはいい意味で取れるからだろうな。
そうやってなだめすかして年寄りのマーク装着率を上げたいのだろ。
なんせ年寄りに限ってへんな自尊心があるからな。
衰えてるのを認めたくないのもわかるが現実を見てくれ。
連れにすごいスロットルワークが雑っつーか下手な奴がいる。
例えば高速をを100km/h走ってたりするとする。
そいつは100km/hを越えるとアクセル全閉→車が前につんのめってがくーん。
んで、今度は100km/hを割るとアクセルをドバっと踏み込みやがって、またがくーん。
を小刻みにエンドレスで繰り返すんだわこれが。
前に後ろにガクガク揺すられて堪ったもんじゃない。つーかさすがに酔った。
>>813 アクセル一定に出来ずに、絶えずオンオフを繰り返す人って居るよね。
それに加えてハンドル右左を繰り返す人を知っている。
アクセルオン、オフ、ハンドル右、左の順に指揮者のように4拍子一定リズムで運転。
同乗者は頭が後・前・左・右に延々と揺さぶられ続ける。
こんなに直線走行が下手な人を他に見たこと無い。
ABS無しでフルブレーキは出来るけど、
そのフルブレーキで狙ったところピッタリに停まる事が出来ない
ブレーキ開始位置の感覚がgdgd
>>812 ジュリスト(法律雑誌)には「もみじ葉マーク」って書いてあった
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:33:33 ID:OvFjEHbC0
教習所で急ブレーキ以外のブレーキは「軽く2回ブレーキランプ点かせてその後にスーッと止まるように踏め」って言われたけど…
その方が後続車に優しい運転の仕方って言われた
>>814 上には上がいるのね。
そんな奴の横乗りたくねえw
ブレーキランプの点滅回数は、やっぱ5回だろ
ブレーキの点灯はの・・・−−−・・・が基本
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 01:43:38 ID:zvSox2EhO
逆ト字路(┫)で横の道が中央線無しで感応式の信号の交差点に
左折で進入するときに、信号のセンサーに引っかかっていく車が多すぎる。
しかも、左折時に右に膨らんでいるのにセンサーに引っかかっていくって、
おまいの車はハンドルが切れないのか?
>>801-804 教習所によって教え方にばらつきがありすぎるようですね。(´・ω・`)
もうちょっとなんとかならないもんかと
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:53:08 ID:Ad94ERxb0
コンビニとか、わき道から出てくる車、本人は余裕で出たつもりだが、こっちは
ブレーキ踏まないと駄目なタイミング。で、車間詰まった状態で少し走ると、
気付いたのか急加速するけど、前が詰まってて急ブレーキ
>>825 俺が通った教習所ではないが、左折時に膨らむよう指導してる教習所が近所にある。
右折レーンを走ってた車が交差点で、
直線レーンに飛び込んでから右折していく地域あるぞ。
俺の目の前に飛び込んできた車は、路上教習車だったし。
>>827-828 ちょwwwまじですか!?
>>828については大型で教習してたわけじゃ………www
最近の普通車の旋回半径は、大型車並に拡大しているようですねwww
つか大型でも余程狭い所左折しない限り右側にはみ出さなくても曲がれるぞ!?
大型教習なんて交差点の縁石10cm以下まで詰めさせられるぞw
でもミラーで目視できるんで車両感覚さえ掴めば結構詰めやすいが
軽でも左折時膨らみまくって曲がって行くヤツいるもんな。
1台分スペース開けて曲がって行くヤツとか
そこをねらってつっこみたくなる。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:00:37 ID:pyVdqBQn0
ほんと、軽に乗っている奴は下手糞が多いからな。
おまえの車の最小回転半径は7メートルか!
と突っ込みたくなるケース、枚挙にいとまなし。
>>832 ムカついた板にも書いたけど、ヘッタクソなウィンダム見たぜ。
前を悠々と走る軽と、そのすぐ後ろを挙動不審な動きで走るウィンダム。
車がどうこうってより、そもそも運転が下手なんだろうな。
>>831 狙ってつっこんでも、ぶつかるまで気付いて貰えないと思うぞw
奴らの運転下手さ加減は並じゃないからな
車で自分のかっこよさを主張する奴wwwwwwwwwwwwww
wで自分のかっこよさを主張する奴
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:10:41 ID:hGwBoL12O
>>826 奴らにとっては、行けるか行けないかだけであって
相手がブレーキ踏むか踏まないかは、どうでもいいんだよ。
>839お粗末なレスに
思わず、わろた
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:15:16 ID:QyQStdWn0
なかなか途切れない道路なら、多少のことは許してやれ。お互い様だ。
ただし一台待てば後はがら空きにもかかわらず、無理矢理前に入る糞馬鹿には
それなりの対処をしてもよいだろう。
コーナーで中央線をはみ出すくらい膨らむ奴
交差点を曲がった後、狙った車線上にうまく入れない奴
右折後に左車線まで大回りして右車線に戻ったりとか、両車線をまたぐように交差点を抜けたりとか
>>843 そういう奴は毎日見かけるね
右折するとき交差点中央付近を通らず右折先の対向車線をかすめて行こうとするが、折り悪くその対向車線に車が来て慌ててよけるとか
逆に、交差点中央付近まで出たものの、直進車を見送りながらジリジリと前進しているうちに右折先の車線を超えていまい、90度で曲がれなくなるとか
右折に関して他には
青信号になっても交差点に入らずに停止線手前で右折待ちとか
前の右折車につられて出たんだろうけど、明らかにタイミングが悪くて、直進車に交差点内で車線変更させるとか
一方通行でない狭い路地での右折待ちで、左へ寄って他車とすれ違えるような位置で待たないため、本線から入ってくる車の進路を塞いでしまうとか
右折し始めてから歩行者を見つけたまではまだいいんだけど、歩行者を待つため横断歩道から10m以上離れた直進車の進路上で立ち往生とか
信号見切り発車で右折ダッシュしてみたが、対向車の左折ダッシュのほうが早くて変な場所で立ち往生とか
運転が下手糞な奴にありがちな事じゃなくて
下手糞な運転の具体例になりつつあるなw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 02:18:24 ID:64DoCH2+0
別にそれでもいいような
やたら馬力にこだわる奴は運転下手
燃費に神経質な奴もへたくそだな。
直線でのブレーキの点滅回数
カーブのたびにブレーキを踏む奴。
コップにガソリンでもいれて、近くにローソク置いて走ってるのかと・・・
こぼれたら燃える・・・
倒れなくてもガソリンが気化して・・・
これがゆとりか・・・www
まあ、言いたいことは分かるからいいんじゃない?
ろうそくがあるだけで萌えるとか。
いしおかすみこフェチ?!
これがホントの 「火の車」
タイプミスった。。。
にしおかすみこ
吊ってくる
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:40:33 ID:LWUiqqLg0
>>847 それ俺だw
やっぱ馬力あると何するにもラクだし。
8000cc超えた辺りからもっと楽になる予感。
馬力よりもトルクだろw
ラクしたければディーゼルターボがオススメ
燃費が良くなると言って
加減速すべて緩やかに、坂道では必ず制限速度を下回る運転をする
ハイオク仕様車乗り
全ての操作において、ピークは低いのに変化が急。
・速度は遅いのに、加減速は急←ON/OFFアクセル&ブレーキ
・カーブで遅いのに横Gの変化が急←一気にハンドルを切る、戻し遅れて一気に戻す
あと
・煽られ耐性低いから、慌てっぷりが急
>>866 いや、車間開けてゆっくり走ってたんだが(←近づくの怖いから)、
ちょいきつ目のカーブを抑えながらも気持ちよく抜けると
目の前にいることが3回ほど続いてしまい、
次からはかわいそうな位に頑張ってたよ。パパかわいそす。
だって近づきたくも無いけど、無駄な加減速もしたくないんだもん
やっぱ煽ったのか、DQNじゃん
合流してきた後の加速が悪い車に対しては
わざとギリギリまで寄って意思表示してますけど、
これもDQNですかね
ずっと煽り続けたりはしませんよ。
ちょっとブレーキのタイミングを遅らせるだけ
制限ぴったりで走ると山道の直線で
制限速度をぶっちぎってるやつに追いついたりしないか?
普通車で横Gもそんなに出てないのに減速しすぎ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:00:59 ID:SJOAOJ3D0
>>870 それたまに俺もやってるw
「お前は運転の下手なカスで今大ミスしたんだよ」って知らせるためにw
>>872 でも、そういう車に限って後ろのこと見てなさそうで
警告のしがいがないんだよな
>>871 それはないでしょ。普通飛ばし屋はR=18くらいのところでも平気で60〜70出しているから
>>875 >R=18くらいのところでも平気で60〜70出している
どんな車なのかに興味があるから教えて
>>871の車
直線でもカーブ区間でも制限速度ピッタリで走行
先行車
直線で制限速度をぶっちぎってるのに、横Gほとんど感じない程度の
カーブなのに減速しすぎ
なので、最終的に
>>871が追いつく
と読み切った俺はエスパーか
>>876 ヴェヴェ?
道幅が非常に狭い、非力なために登らないとか言う状況さえ除けば
大方の車はそんくらい出せると思うけど。出す出さないは別で。
18Rのコーナーを60〜70って結構ミラクルな気がするけど
俺がヘタレなだけなのか?
>>880 計算してみる
等速円運動の加速度の式は
α=v^2/r
でv=60km/h=16.67m/s r=18
横向き加速度→15.43m/s^2 ≒ 1.57G
F1の高速コーナーならありえそうだけど。。。
やっぱり変なのかな・・・かな?
メーター見るのが2時旋回、立ち上がり時だからかも。
クリッピング過ぎるまではメーター見る余裕なんか(俺には)無いよ!
っ溝走り
>>877 分かりにくい説明ですまんかった。
>>881 60〜70km/hはコーナーを立ち上がりきったところの速度じゃかろうか?
そんなRのコーナーだったらいいとこ40〜50だぞ。
R18?
でもあそこ、深夜帯だと80km/h以上で走ってる車が結構いるよ。
60〜70って大型の速度だねぇ。
・手のひらでクルクルパーステアリング。
・灯火類(ウィンカー,ヘッドライト)の点灯を格好悪い
と思っている。
クルクルパーは慣れると便利だから困るwww
下手糞は早死にする
いや、最近は下手糞は死んでくれないんだよこれがまた。
メーカーが下手糞に死んでもらっちゃ困る(車が売れない)から安全装備充実を
ウリにしてるだろ。
下手糞に突っ込まれて相手は死亡、本人は怪我ひとつ無し、が普通だ。
生き延びたから俺は運転が巧いとでも考えてるんだろうかw
>>890 そうだね!
最近の車はエアバックだらけで、なかなか死ねないもんね!
下手糞に限っていい車に乗ったりしてる・・・。
下手糞はしぶとい・・・ってことだね。
下手糞な奴にありがちな事
無灯火運転
判断力が一定以上のものだけ車に乗ればいいのに。
そういう試験が、運転免許制度にないのが問題かもね。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:28:20 ID:ZRddOjJRO
最近、判断力や想像力が乏しい奴が増えてないか?
1台待てば入れるのに、わざわざ割り込んで急ブレーキ踏ませる奴とか
カーブの先で路肩に停まってて、何かと思えば携帯でお電話。
右折する時、車線の右に寄れば後続車が通過できるのに、車線のど真ん中に止まったり。
昨日は自転車だが、歩道のない道路の右側を、6時すぎなのに無灯火で
しかも携帯をいじりながら走る野球部員がいた。
なんというか、、すぼらとはまた違う、バカなのかねえ?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:34:56 ID:nSPcLRtnO
>>894 こう言うヤシ等って何処に行ってもいるだなぁ
60kmぐらい出してるときに
超細い脇道からいきなり車体半分突き出してきて
こちらがクラクション鳴らしたら
OKだと勘違いしてさらに前進する奴
ジジババはマジ譲ることを知らなくて困る
似たようなケース。今朝のことだ
少し先の路地の右側から出てきた車を発見
『このまま先に合流するのかな』とアクセルオフ
と思いきや停まりそうだったので再びアクセルオン
ズルズル ‥‥停まるよな?
ズル ‥‥未だ停まらないのか
オイオイ右折して俺の前に入るのかよ!
そのままスッと入るか、俺が過ぎるまで待ってくれれば、
無駄なブレーキ踏まずに済んだのになぁ、とちょいブルー
同じく、普通の片側一車線の通りを通行中、右側の店舗駐車場から一台の右折車が出現した。
強めのブレーキを踏まなければ譲れない、譲らなければ追突するという場面となった。
俺の前後に他車はまったくいないというのに、なぜこのタイミングで・・・。と思ったが、その車は
出て来るなり反対方向車線を低速で逆走しながら、じわじわとこちらの正方向車線へ近付くアプローチをしてきた。
俺は、先に通してくれるのだ、と思って、ブレーキを踏むことなく、その車の左を素早く通過。
後続となったその車をドアミラーで確認すると、ドライバーのジジが驚いた顔をして俺の車の方を見ていた。
その車はすぐ見えなくなったが、低速だったのは譲ってくれたからではなく、その車の巡航速度だったかららしい。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 05:44:00 ID:bucNG1Cm0
右折のウインカーだしつつ左に寄るミニバン
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 06:29:46 ID:pvtAtd53O
津島絵里が900ゲト!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 14:04:47 ID:STtY0kse0
下手糞は運転やめるか、自殺するかどっちかに汁w
>>894 > 右折する時、車線の右に寄れば後続車が通過できるのに、車線のど真ん中に止まったり。
右折車が右に寄って左から追い越せるようににスペースを空けてるにも関わらず、行かない車もいるぞ
特に軽で行かないヤツ、後から見てたら余裕で行けるのに
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:47:21 ID:xSkuJA2E0
後ろが軽なら、右折時にわざとど真ん中に居座ってやる方がいい。
ああいう車種のドライバーはヘタクソ率が非常に高いから、当て逃げされる
のを防ぐ意味でも。
3ナンバーを目の敵にする
何処かの電柱様の事か?ww
対向の直進が一、二台しかいないのに、
右折車の後ろでジリジリ左に寄せてって、
結局通れなくて前が右折したあと、真ん中に戻ってる奴もどうかと思うよ。
まぁ俺なんだけどw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:45:28 ID:hQ6EOLyi0
>>902 ああ、たまにいるな。車幅1770の俺の車でも余裕なくらい間が空いてるのに
突っ込めないで固まっている軽。
クレペリン検査を導入するべき
軽は下手糞が異常に多いのかよw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:16:17 ID:aknLGQWk0
下手糞だから軽を選ぶんだろ。
奴らは小さい軽に乗っていても、車両感覚的には大型トラック並みのスペースが必要なんだ。
幅狭な車乗ってる人ってのは半数以上が車両感覚狂ってそう。
統計取ったわけじゃないけど。
あと車線内をフラフラと安定感なく左右に揺れて走る奴。
酷い時はセンターラインとか歩道のラインを超えたり。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:59:11 ID:7G6rbmCqO
たいして速く走れないのに右折車ぐらい待てねーのかよ?
よっぽどオマエラのがDQNだぜ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 02:12:30 ID:vsGblw4LO
一車線道路の交差点の右折待ちなら、左抜き必須。
一度右に振ってから斬り込めば殆んど通れるのに、
真っ直ぐ進入して車体感覚限界で立ち往生しているコンパクトの多いこと。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 05:29:03 ID:n0toHZLFO
普通の片側一車線の道路の交差点で、左折をするのに
10dトラックの如く頭を右に振ってから左折する軽。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 06:18:42 ID:UCVh95WrO
ここに得意気に下手くそのことを書いてる奴は、実際はかなり運転下手だろうなw
自分で運転上手いと言ってる奴の九割くらいは下手くそだからな
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 06:20:32 ID:ueWNxIN70
俺運転うまいけどな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 08:19:08 ID:eqCCJCyO0
>>909 単に普通車に乗る必要がないからだけじゃないのか?
4人家族とか。税金も車検代も高くなるし
>>911 公道で無茶な速度は出せないからこそ、右折待ちでずーーーーっと停止して時間を浪費するのが無駄に思えるのですよ。
ブレーキの遅い奴。
赤信号でも一停でも、ほとんど減速せず突っ込んでぎりぎりまでブレーキ踏まないのは何で?
チキンレースのつもりか?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 10:32:30 ID:cbcfuy6JO
>>918 違うんじゃん。
ただ後ろのバカが『前がブレーキ踏んだら自分も踏む』
って運転してる椰子だと、釜掘られそうになるわな
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 10:36:18 ID:2roUZn3g0
軽の税率を早く大幅に引き上げて、フラット化しよう!!
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 10:54:55 ID:pw7m7tDoO
白いハンドルカバー付けてる奴ら
カバーは使う時外すもんだろ〜
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 10:59:56 ID:vsGblw4LO
信号黄色に切り替わりそうなのに、マイペースで走行、
黄色になってから突然加速し、交差点を赤で通過する自分だけ通過は確かに多いかもな。
道が混んでるときにわき道を塞いじゃう奴は何なの?
しかも、そういう奴に限って車間距離をたっぷり取って止まってるんだよな
もう少し前に詰めてくれればこっちは出られるのに、詰めてくれない・・・
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 11:19:37 ID:mYM3dXw40
スピードが落ちても、絶対左寄り車線に戻らない。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:02:16 ID:jpHHqgsW0
下手なやつは手抜きで運転してる。
運転するときは常に運転に集中して、前後左右はもちろんのこと、
見える限り先の信号とその歩行者信号を確認。
さらに対向車線の右折待ち車や、脇道から出てこようとしてる車なども確認。
もちろん歩行者や自転車やバイクは要注意。
つまり入手可能なあらゆる情報を得て、総合的に判断が必要。
もし運転してるとき、常に前後左右にどれくらいの車が
どれくらいの間隔とスピードで走ってるか把握できてない人がいたら、
それは下手な証拠。
>>922 ふらふら走ってて遅い奴ほど、
信号変わってるのに突っ込んでいって
悠々と走り抜けるように思うなぁ
何事も判断が遅いんだろうと思ってる
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:00:50 ID:aJmKosR50
>>926 だよね。
あとで追いついて制裁食らわすw
前の車にくっついて、常に右にはみ出して前方の様子を見ながら走る車って、このスレ的には下手糞の部類に入りますか?
俺なら、前に大きな車がいて前方の様子が見難かったら、わざと車間を大きく空けるんだけど
たまにいるねえ
必要に応じて車間を空けれないってのは、やはり下手だな
それ前の車がとろいから追い越しねらってるだけじゃね?
追い越しを狙うにしても、車間を詰めてたら加速しながら追い越すことになるから、
車にもよるけど、追い越すのに時間がかかったりするんじゃないか?
反対車線まで出ておいて、タイミングが悪くて引っ込むのを繰り返している車がいると、見てて痛い。
車間を空けておけば、事前に速度差をつけられるから、短時間で追い越せる。
加速音轟かせながらゆっくり追い越していく車より、静かに一気に追い越して行く車のほうがスマートに見える。
左折するさいに頭を右に振って左折する車の話はよく出てくるが
昨日見た車は片側一車線の道路でセンターラインギリギリまで車体自体を右に寄せて左折していった、本線と左折先は幅6mの道路
もしバイクが来てたら確実に巻き込むよ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:18:29 ID:lz2JKB7v0
アクセルをスイッチのON/OFFの如き踏む奴、酔うわ!
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:30:00 ID:f2wnbJWV0
>>934 タクシーの運ちゃんで居た。
正直勘弁して欲しかった。
>>934 デジタル世代だからしょうがないとおもいますorz
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:13:43 ID:v+vILwMWO
>>929 高速の渋滞だと、前が車高高いと下がっても先見えないからズラす。
>>934 加速で後ろに持って行かれるのはアクセル踏み過ぎ。
大抵車も加速悪い車だから、エンジン唸って後ろに反る割には大して速くなかったり。
一番下手さが出るのがブレーキ。
止まる寸前にブレーキ緩めないとカックンする。
漏れはNにしてでも殆んど揺らさずに止まる事にこだわっているが、タクシー乗るとたまに気持ち悪くなる。
1人運転と、人を乗せる運転は違うんだよな。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:47:15 ID:nEVOCO3l0
田舎、もしくは合宿で田舎に行って取る
あれは本当に上手くなれない
俺が取った場所は一車線以外の道路が存在しなかった
★免許取ったばかり、少年の車が電柱に衝突
・31日午後11時45分ごろ、静岡県袋井市西同笠の路上で、同市の専門学校生の少年(18)の
乗用車が道路左脇の電柱に衝突した。助手席の会社員浅桐憂也さん(17)と後部座席の高校
3年石野雄太さん(18)が頭を強く打ち死亡、少年ら2人が左足などに軽傷を負った。
磐田署は、少年が前方の車を追い越した際にハンドル操作を誤ったとみて調べている。
少年は8月27日に運転免許を取得したばかりだった。
調べでは、現場は片側一車線の直線道路。車は少年の親の所有で、4人は中学の同級生。
近くの海岸へ遊びに行く途中だったという。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070901-249918.html
車間距離が一定に保てない奴は下手糞、コレ絶対
>>940 それって前車のスピードが一定じゃないからではないのかと
距離じゃなく時間を一定に保つほうが良いと思う。
前走者の速度が一定でなけば、車間一定より速度一定を心掛けるべきだと思う。
車間を一定にすることだけ考えてるのはダメだよね。
よくあるのが、前車に追走しているとき、前の車が速度を上げると、
一緒に速度を上げ、車間を一定に保つこと。
このとき、2,3台前の状況が把握できてないと、前車がもう一つ前の車に追いついて減速。
もちろん、一緒に減速しなきゃならない。
結果として、ギクシャクと加減速を繰り返すのが後方に伝播していくパターン。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:38:41 ID:PZOWN9I40
だから、その先の状況が把握できてないとそういう運転になるw
>>944 うん。その通り。
でも、そういうシーンは結構見かけるよね。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:27:31 ID:fbcB8/gHO
路駐を避けてるつもりなのか、右車線に入らず真ん中を堂々と、長々走るタクシー。
路駐が終わり左車線に入ったと思えば、いきなりハザード停車。
バイク乗りなんで相当うざいっす。バイク乗りなら分かるはず!
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:27:36 ID:kg5jJT8u0
>>939 だ か ら
ガキンチョの頃からオートバイにすら乗ってない 18才免許取立ては ヤバイんだよ
昔は 14才で 原付許可書 16才で 自動二輪/軽免許
18才で小型(普通)免許って段階的に取ったんだ
厨房の時に 原付バイクで 少々痛い目w見ながら交通ルールを覚えて(これが肝心)
16才からは 軽三/四輪に乗って 車幅感覚を磨く(自動二輪はスピード感も)
18才になったら 晴れて 小型/普通自動車
チャリしか乗ったコトしかないガキんちょが いきなりセルシオ乗ったら そりゃ事故する罠w
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:35:36 ID:L5Lf5FH3O
普通の神経してる親なら16のガキに原付免許取らせようなんて思わない罠。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:39:29 ID:m/V+yL4s0
俺も親には原付には乗るな、と言われてたな。
そんな教育のせいで、チャリしか乗った事ないガキんちょな俺がいきなり3Lオーバーの車に乗る羽目に。
幸い事故はまだ起こしていない。
>>946 俺はバイクは乗らないが、タクシーの中途半端な車線取りは
非常にムカツクので気持ちは良く分かる
数百mにわたって信号なし、路駐なしのところでそれをやるもんだから
右後ろに迫ったら左に避けるかと思いきや、右車線塞いで
ブレーキチョンと踏んで、運転席からタバコの灰をポンとか‥‥
それに反応するとこっちがDQNなので引いたけど、
さすがにはらわたが煮えくりかえった。
‥‥確信犯的迷惑運転のタクシはスレ違いだわな。スマソ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 00:58:12 ID:JwBL3Xjv0
>>948 きっとその親は 16才で軽四乗ってなかったんだよw
>>947 ガキンチョの単車はもっとあぶねえだろw
肝心なのは相手のコトを考えて運転できるかどうか
本当は高校あたりで自転車と単車の運転をキッチリ教えて
通学もできるようにしてやれば良いと思うけどな。
んで、時々馬鹿が事故れば、自然と安全意識も高くなる希ガス。
大学入試にバイク&自転車の実技&学科の試験を追加すればいいんじゃね?
実際は責任回避で自転車通学すらめんどい手続きが必要だったりするからな
今個人的に一番怖いのは夜中住宅地を走り回るDQN
次に行楽で走るペーパージジババドライバーだな
ろくに整備されてないボロい車乗ってる奴は運転下手
ろくに整備されてないボロい道路を走ってる奴は運転下手
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 08:58:52 ID:yKsW9vqB0
事故起こした少年(18)は、同級生を殺してしまったことをなんと思っているのだろうか??
死んじゃった〜アハハハ〜とかだったら(((゜д゜;)))
上り坂で失速
>>952 同意。
原付免許だけ・中免だけの奴はアホが多い。
>>964 付け加えるなら、車の免許で原付乗ってる奴らもろくなもんじゃないぞ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 10:15:22 ID:wDOM8KPRO
原付も小型二輪のカテゴリにした方が良いな…
年齢も16歳→18歳に引き上げ
運転中に携帯が鳴って、カーブの途中や駐車場の出入り口に車を停める奴。
停車するだけましだけど惜しいな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:49:09 ID:HNGF8z0S0
>>968 ほんと、あぶねぇ〜よ、あの糞野郎どもは
そのまま運転して広い場所、安全な場所で停まろう
と思わんのかね?ばっかばっかしw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:22:53 ID:3mAgEEto0
>>970 運転中だろうとすぐに出ないと怒るアホ上司がいるような
底辺会社勤務なんだろ。
スピード、タコメーター、ミラーを見ない人。
これ俺の爺さんなんだが、こないだ助手席に乗ったら怖いの何の。
直線では80オーバー出すが、カーブでは60以下に低下。
隣の車線に車がいても気付かず幅寄せしてクラクション鳴らされるみたいな。
最近は家から半径20キロくらいの範囲しか走らなくなったからいいものの
危ない罠。
>>964 さらに言わせてもらえれば買い免房どももろくなもんじゃない
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:28:50 ID:wtkTksNe0
アクセル踏めるだけ踏んで、ブレーキも踏めるだけ踏んで止まる奴、
ゲーセンの車か
ゲーセンでも昔はまともなコントロールが必要なゲームもあったなぁ〜
ウイニング・ラン とか。。。
チラ裏すまそ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:20:26 ID:+E0kaW4q0
車線変更の指示、そんなに面倒くさいか…?とこないだ思わず呟いた。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:34:26 ID:4JXj1EdIO
>>967 そんな事しなくていいよ
ちゃんとした知能があれば厨房に乗らせてもいいくらいだ
試験を難しくしてやればいい
知能の無い奴は何歳になっても、免許は与えるべきでない
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:27:22 ID:ugbivvxz0
1 一時停止を守れないヤツ
(標識や停止線はすっ飛ばして、自己判断の位置で「一時停止」してるヤツ含む)
2 方向指示をきちんとできないヤツ。ハンドル曲げるついでに、ウインカースイッチ扱ってる感じのヤツ
3 赤信号で、前者に続いて停まるとき、いったん妙に手前に停まってからジリジリ前に出るヤツ
4 赤信号で先頭で停まってるときに、停止線から前に出てるとか、まだ赤の内に発信などするくせに
妙に加速が遅いヤツ(急いでるのか、マターリしてるのか、ハッキリりしねー)
5 中央線のある道路での右折時に、いったん左に頭を振る右折をするヤツ
(右に3メートルも空いてるのに、さらに+50センチとか空ける意味がわからん)
この辺が オイラの下手糞基準ダス。こういう奴らは、ふつーに走ってるときもなんか不安定。
できれば、路上では近くに居てほしくない。
また、家族をこういうヤツに轢かれるんじゃないかと不安にもなる。
制限なんかなしでさ、
仮装空間(教習所)に14日自由に走らせて
生き残ったやつだけ免許皆伝とかさ(w
>>978 3は、もしかして信号で停止中に追突されないように
後ろの動きを見ながら止まってるんじゃないか?
もし突っ込んできたら逃げられるようにいったん車間とって止まってるのかと。
>>980 んなこたーないだろ
渋滞最後尾とか、カーブにある信号ならまだしも、
見通しの良いところなら、信号で停まるのは前後の車とも周知のこと。
普通は『前の車はあの辺で停車しそうだから、自分はこのくらいの位置に来るように』
って考えてブレーキ調整するもんじゃない?
そこを大きく手前で停まっちゃうほうが、
急ブレーキと同じで追突されるリスクを増すと思う
>>980 同意。
ってか、俺もそれやる。
後続が止まる寸前に自車を少し前に出す。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:08:24 ID:VM1TPcLj0
984 :
980:2007/09/04(火) 00:14:32 ID:qOl0dMq10
>>981 うん。ほとんどのドライバーには「信号で停まるのは前後の車とも周知のこと」が
あてはまるんだけど、悲しいことにごくまれに居眠りしたり、よそ見したりしてて
突っ込む馬鹿がいるのが事実。
半車身くらい空けて待っていれば最悪の場合に回避行動が取れる(かもしれない)
ただ、後続が止まってから詰めるのではちと迷惑だから、減速を確認したら詰めるのが吉?
大通りではとろいくせに、減速すべき路地でかっ飛ばす奴って多くないですか?
地元の、飛び出し事故多発ポイントとかで徐行してると
無駄に車間距離詰めてくる奴多いです。
商用のバン、軽トラ等に多いように思います。
>>974 某ラリードライバーの「ぺダルと名のつくものは床まで踏め」
を実践してるんだよ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>985 距離数乗ってる癖に馬鹿だと思うね。
広く脇道のない道路なぞ飛ばしてもなんら問題ないが、
生活道路は危ない。場所にもよるが制限未満で走る。