【高速ひきこもり】50円の旅【タダに近い】22周目

まずはこのページを見てもらおうか？
http://ahonda.net/prelude/40.php

>>1乙

>>1
群馬県ナンバーのメルセデスがＤＱＮだってのはわかった

このスレはdat落ちで

誘導
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

このスレはdat落ちで

誘導
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

50円じゃ駄目だろう

◆前スレ
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】21周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183631190/

　・過去スレ、基本情報、テンプレなどは>>2-10くらいを参照
　・質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

【350円の旅ルール】 ttp://ahonda.net/prelude/40.php より引用 （改訂版）

　１．高速道路から降りられないから、給油・休憩・睡眠・食事・排泄・観光はすべてSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）
　２．出発インターと到着インターの間には、なるべくSA/PA・HOが存在する区間を選ぶ
　３．所要時間は、24時間以内とする
　４．事故やドライバーの疲労対策のために、複数人数で行く方が安心
　５．万が一出口料金所で想定外の請求をされても、素直に支払う料金の用意

　※ルール違反（失敗）の例
　・SA/PAに駐車し、通用口から出て市内観光した
　・24時間を超過した（出口料金所でエラー処理になる）
　・想定外の請求をされた時のお金を持っていなかった

【公式コメント 　中日新聞】

　ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20051003/eve_____sya_____019.shtml

　中日本高速道路会社によると、通行券やＥＴＣでは、ＩＣから車がどの方向に走ったか識別はできない。防止のためとはいえ検札所増設は費用がかかり、予定はない。
　「ＩＣの出発、到着時刻から割り出される時間で制限がある」と話すが、どの程度の時間制限があるかは“企業秘密”とするだけ。
　「走行距離に比例した料金が原則。コースを申告してほしい」とするが、通行券には「請求された金額を」と書いてあり「違法とまでは言えない」（同会社）。

【テンプレ】

　【Ａ】ループ（いずれのJCTから入っても周回可能なもの）
　�T．鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜
　　　上信越道〜上越JCT〜北陸道〜長岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT
　　　(間に藤岡JCT〜上信越道〜更埴JCTを含む８の字ループ)
　�U．豊田JCT〜東海環状道〜美濃・関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜
　　　名神〜東名〜豊田JCT　(間に土岐JCT〜中央道〜小牧JCTを含む８の字ループ)
　�V．米原JCT〜北陸道〜上越JCT〜上信越道〜更埴JCT〜長野道〜岡谷JCT〜
　　　中央道〜小牧JCT〜東名〜名神〜米原JCT
　�D．神戸JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜神戸JCT
　　　(岡山JCT〜岡山道〜北房JCTを含む８の字ループ)

　【Ｂ】ターン（一定方面からのみ周回が可能なもの）
　１．彦根・名古屋方面から下り方面
　　栗東IC〜名神〜瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜栗東IC
　３．下関・九州方面から上り方面
　　下関JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜下関JCT
　４．福岡・本州方面から下り方面
　　筑紫野IC〜九州道〜鳥栖JCT（Ｕターン）〜九州道〜筑紫野IC

　【C】ループターン相互間を繋ぐ最短路線
　�@．�T〜�U間　岡谷JCT〜中央道〜土岐JCT
　�A．�U〜�D間　一宮JCT〜名神〜(瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜)吹田JCT〜中国道〜神戸JCT
　�B．�T〜�D間　上記�@�Aに順ずる｡(必ずループ�Uを通るので)
　�C．�D〜４間　Ｙ字型の１ルートしかないので割愛
　他はループターン相互間は他に重複なのでこれも割愛

　ようはABCのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった｡

【均一料金区間の注意】

　中央自動車道（高井戸IC〜八王子IC）は、均一料金区間のため、八王子IC以西を起点もしくは終点とすること。

【鳥栖ジャンクションまとめ】

　鳥栖ＪＣＴは接続する九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、すべての道路から、来た方面にＵターンできる。
　http://www.its-mo.com/z.htm?m=E130.32.27.44N33.23.35.796&l=10　
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト
　ttp://road.jp/~shinji/video/
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ
　ttp://www.w-nexco.co.jp/region/kyusyu/tosu/

　鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１、JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２、青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かうランプに入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３、入って直ぐにまた分岐が来るが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで右に行くと本線に戻ってしまうので注意！
　４、あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください

　日本道路交通情報センター
　ttp://www.jartic.or.jp/
　ハイウェイナビゲータ
　ttp://www.hinavi.jp/route/hinavi.html
　ドラなび・お出かけ情報
　ttp://www.nexco.ne.jp/

　営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
　ttp://www.nexco.ne.jp/gas_station/pdfs/gs_map.pdf
　サービスエリア情報ガイド
　ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/070402.html

【役にたつスレ】

　【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ７ 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179966189/

　2ch車板的SA・PAうまいものガイド
　ttp://members.at.infoseek.co.jp/nanacy7743/
　SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
　ttp://sapamichi.web.fc2.com/

【ループへのアプローチ等にオススメ】

　伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（温泉、観覧車、飲食・買い物）
　東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
　長崎道・金立SA-HO（金立公園）

【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】

　上信越道・藤岡PA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
　上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
　上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
　上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、ホテル）「きときと寿司」が人気
　中央道・諏訪湖SA（温泉）
　北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
　北陸道・尼御前SA<下りのみ>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
　東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
　東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
　東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
　東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
　名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）

【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】

　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。
　出口で何か言われるのはこのパターン。

【お知らせアンテナバリア？】

　本線上やSA出口に「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が、続々と設置されてきている。
　カードが入っていないと、車載機より「ETCカード未挿入」の案内がされる。
　
　カードが入っていると、この通過の際に旧バリア（*）のような本線料金所として、通過状況をカードに書き込んでいる模様。
　現在は、記録のみで料金計算に影響ないようだが、今後はどのような利用がされるか注視が必要と思われる。

　（*）2007年5月末にて、東名 - 豊橋バリアと、北陸道 - 米原バリアが廃止。
　これにより、本線上に設置されている検札所（チェックバリア）は、すべて撤去された。

※報告用テンプレ

　【成功/失敗】

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【コメント】 （車種・燃費・他）



【今後の新規ループ箇所開通予定】

　東海北陸自動車道　飛騨清見JCT〜白川郷IC　2008年3月
　（一宮JCT〜小矢部砺波JCT ： 東海北陸道が南北に開通）

　新名神高速道路　亀山JCT〜大津JCT〜草津田上IC　2008年春
　（豊田JCT〜四日市JCT〜亀山JCT〜草津JCTが東西で開通し、
　　東名〜伊勢湾岸道〜東名阪道〜新名神〜名神が連絡）

　中国道（山口JCT）ループ　2008年度
　（山陽道防府方面から中国道戸河内方面へ）

　北関東道（茨城）ループ　2009年度
　（栃木都賀JCT〜友部JCT、磐越道経由で東北初ループ）

【その他のループ開通年度】

　常磐道　2014年度
　仙台北部道路　2009年度？
　北関東道（群馬）　2011年度
　圏央道（東関東道〜千葉外房道路間以外）　2012年度
　（東関東道〜千葉外房道路間は2016年度）
　第二東名・第二名神　↓
　海老名JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT　2012年度
　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　四日市北JCT〜亀山JCT　2018年度
　高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関〜養老　2012年度？　養老以南は2015年度？
　舞鶴若狭道　2014年度
　播磨道　2020年度
　徳島道　2014年度
　東九州道（北九州〜大分）　2016年度

【開通しても無料区間・均一区間が挟まるのでループ不可？】

　札樽道（札幌JCT〜小樽JCT〜余市〜黒松内）
　八戸道（八戸JCT〜青森東）（事業者未定につき詳しくは判らない）
　釜石道・三陸道（仙台東部道路〜釜石〜花巻JCT）
　日本海東北道（小坂〜能代東〜岩城〜酒田みなと〜鶴岡〜中条）
　東北中央道（相馬〜福島〜米沢〜山形上山〜東根〜新庄〜湯沢）
　中部横断道（佐久〜小淵沢〜双葉〜増穂〜吉原JCT）
　中部縦貫道（松本〜高山〜飛騨清見〜白鳥〜福井北）
　三遠南信道（飯田〜引佐）
　阪和道・紀勢道（みなべ〜串本〜勢和多気）
　京奈和道（京奈道路〜西名阪〜和歌山）
　京都縦貫道（大山崎〜綾部）
　鳥取豊岡宮津道（宮津天橋立〜鳥取）
　山陰道・鳥取道（佐用〜鳥取〜米子〜松江〜浜田〜萩〜美祢）
　尾道道・松江道（尾道〜三次〜三刀屋木次）
　高知道・松山道（須崎〜中村〜大洲）
　東九州道（津久見〜延岡〜清武〜志布志〜末吉財部）
　南九州西廻り道（八代〜水俣〜出水〜鹿児島）
　九州中部横断道（嘉島（熊本）〜延岡）

◆過去スレ

　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/
　【関越ループ】３５０円の旅【鳥栖JCTタ−ン】4週目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136080736/
　【ループ】３５０円の旅【大山崎ターン】5週目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138967192/
　高速道路】３５０円の旅【タダに近い】6周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145058610/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】7周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147533014/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149674664/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8(9)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149715287/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】10周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150021901/

　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8(11)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153526124/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8(12)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154516016/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8(13)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156423279/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】11(14)周目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157946254/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】9(15)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1162159950/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】13(16)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169932700/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】12(17)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173178961/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】14(18)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176647176/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】15(19)周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179753916/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】20周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182106602/
　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】21周目
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183631190/

テンプレ貼ってねーでさっさと削除以来出してこいボケ。

age

>>1必死杉ｗ正直キモイ

徹底的保守続行意志強靭障害除去目標１００１満了

きんもー

п

u

徹底的保守続行意志強靭障害除去目標１００１満了

徹底的保守続行

意志強靭

障害除去

目標１００１満了

スレ埋めが、今年の夏休みの宿題みたいだな
宿題は溜めずに、早く終わらせたほうがいいぞw

周ってでたら料金所で、一周してきた？ときかれるも２５０円ｶｰﾄﾞで支払い
お咎め無し。

よくやった

age

age

誘導

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

age

age

誘導

松山三四郎　　　＝三四六＝
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/geinin/1179329334/

※報告用テンプレ

　【成功/失敗】

　【出発IC】 日の出／あきる野
　【到着IC】 あきる野／日の出
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】 50円（深夜割引／早朝夜間割引）
　【ETC有無】 有
　【コメント】 （車種・燃費・他）

>>35
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　【成功/失敗】　成功

　【出発IC】 あきる野
　【到着IC】 日の出
　【経路】　　あきる野→日の出
　【走行距離】2km
　【所要時間】2分
　【支払い料金】 50円（早朝夜間割引）
　【ETC有無】 有
　【コメント】 初報告です。

通報しませんでした

【成功/失敗】失敗


【出発IC】 豊科
【到着IC】 砺波
【経路】 長野道→上越→北陸道
【挟んだＳＡ・ＰＡ】 名立谷浜ＳＡ　有磯海ＳＡ
【走行距離】 ２７０キロ
【所要時間】 ３時間半
【支払い料金】 ６０００円
【ETC有無】 無
【コメント】 （車種・燃費・他）
砺波以降は米原まで行き名神→中央→長野で松本で降りる予定でしたが砺波ＩＣ手前で事故り
車は大破しレッカーで運ばれていきました。
松本には電車で帰りました。もう嫌だ

　初ループ
　【成功/失敗】 成功
　【出発IC】 滑川　（08：30）
　【到着IC】 魚津　（19：10）
　【経路】 北陸〜名神〜東名〜東海環状〜中央〜長野〜上信越〜北陸
　【走行距離】 約840ｋｍ　(下道含む)
　【所要時間】 約11時間　(下道含む)
　【支払い料金】 200円　（通勤割引）
　【ETC有無】 有（本線上はカード抜き）
　【コメント】
　車種　スターレットグランツァV　1300ccターボMT　弟の車
　　　　　不満（後部座席が狭いし、後ろにドアがないので乗り降りが不便）
　乗車人数　２人　弟と変わりばんこに運転　弟がガソリン代を出すので仕方なく多めに運転
　エアコン　常時エアコンオン　エアコンがすこし臭い　
　燃費　17km/L　この車はレギュラー仕様なのにハイオク入れているみたい　弟いわく過去最高燃費記録

　よくサービスエリアなどで犬を連れている人を見るので、うちの愛犬も連れて行こうと思ったんだけど、
　親が駄目というのであえなく断念。愛犬を高速道路に乗せてやりたかった( ﾉД`)
　本当は圏央道を通ってループしたかったんだけど時間的に無理なので断念
　（その日は金曜ロードショーで楽しみにしていた、映画コマンドーが放送されるため午後９時までに帰りたかった）
　よく車で兄弟と一緒に高規格を求める旅に行くので、今回も道路の高規格っぷりをチェック（高架構造、曲線半径、勾配、道幅など）
　デジカメでＳＡ・ＰＡの写真や道路の写真をとりまくった。名神を走行中新幹線の５００系が横を通過カッコいい感動した。
　中央道の長いトンネルで弟は、どうなってるんじゃこれ長すぎる人間が作れるレベルじゃないっていっていた。
　午後４時半に姨捨SAに到着、すこし早いが晩御飯をいただくことに、噂のソースカツ丼を求めレストランへ
　ソースカツ丼というものをはじめて食べたのですが、うますぎる(*´ー`) 絶品。肉が分厚くボリューム満点。
　２時間ほど前にフライドチキンと肉まんを食べた弟は、量が多くて死にそうになっていた。
　次は圏央道ループに行く予定。

一夜明けての報告です。
【出発IC】所沢（１６時）
【到着IC】川越（２２時５０分）
【経路】関越-（鶴ヶ島JCT)-圏央道-(八王子JCT)-中央道-（岡谷JCT)-長野道
-(更埴JCT)-上信越道-（藤岡JCT)-関越
【挟んだＳＡ・ＰＡ】双葉・諏訪湖・姥捨・横川・上里
【走行距離】５５０弱（下道込み）
【所要時間】９時間（下道込み）
【支払い料金】５００円
【ETC有無】無し
【コメント】NA１５００・AT　燃費１５チョイ
前スレから読み始めての初ループでした。
出だしは雨で萎え気味でしたが、甲府を過ぎた辺りから西日フラッシュをがっちり
受け止め、雲と合間にある青空の中に観る山々の景色がよかったです。
諏訪湖は風呂から眺めてましたが、夕暮れ時で周囲の照明が綺麗でした。

高速降りる時の料金所こえぇぇぇぇぇぇぇ〜！
なんせ自分チキンなもんで・・・
早くETC付けます。

>>39
ネタじゃないのか...
お気の毒でした。でもこれにめげずに再チャレンジしてくだされ。

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/07/24(火) 11:22:38 ID:bdf4rYkK0
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/07/24(火) 11:23:36 ID:bdf4rYkK0
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/07/24(火) 20:36:43 ID:bdf4rYkK0

>>1必死だなｗ

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置櫑 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　����醴闔竃
鬮囑櫑麓 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　欟閹龝韆��黼躪
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　 　貭 　�� 　鱸 　 　 　 　櫑 　置闔 　 　 　 　 　 　慄 　菴 　 　 　 　≠┰瘋
　 　�ﾋ 　��靂�� 　 　 　 　覇囑櫑覇 　 　 　 　 　 　禧�ｲ 　 　 　 　 　【入輓
　墜嶋 　��龝 　 　 　 　 　 　蠣躪 　 　 　 　 　 　 　 　頴 　 　 　 　 　┥入搏
　尊髓 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　黌暮轟盞 　 　 　 　禝嫋 　 　 　 　≠鵙瘋
　眠纂種 　 　 　韆 　 　 　 　 　 　講暮種離 　 　 　 　 　慄 　 　 　駲展
　事嫺萋 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　嫺轎蟷餾 　 　 　 　 　濁叡 　調
　爍豎 　 　驩 　龝螻 　 　鏨 　 　轟踵難轟 　 　 　 　 　摘�� 　 　�g
　 　隋 　 　 　鏖 　 　钁�� 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　囑��軍極搗摯
　 　 　遺 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　�g醴��臧��輝軍菁
　 　 　揶 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　塘體欟韆隋鼈鏨鎮
　 　 　鵙 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　遺 　 　 　 　 　 　蠶躪軛蕣�D黶螳
　 　 　運 　窮 　 　 　 　 　 　 　腕 　 　 　瘋 　 　��憊 　齋搴竃塘
　 　 　�ﾋ 　蔔 　 　 　 　 　 　 　錆 　 　嵯 　 　 　 　 　 　螳閹醴塵痩
　 　 　鞆踝�ｴ 　 　 　 　 　 　 　�演o撤 　 　 　 　 　 　 　黼閹濁蝿�恕_

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鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死死鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱死鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱死鬱鬱鬱死死鬱死死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱死死鬱死死鬱鬱鬱死鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱死鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱死鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
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鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱死鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱死鬱鬱死鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
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鬱死鬱鬱死鬱鬱死鬱鬱死鬱鬱死死死鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱死死死鬱鬱
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最後まで埋め埋め作業しろよ。

捕手

星ゅ

age

※報告用テンプレ

　【成功／青切符／赤切符】

　【出発IC通過速度】 オレ、日の出 00km
　【到着IC通過速度】 あきる野 00km じゃ
　【最高到達速度】 ぬわわkm
　【所要時間】 0分00秒00
　【支払い料金】 50円（深夜割引／早朝夜間割引）
　【ETC有無】 有
　【コメント】 （車種・燃費・他）

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/
【関越ループ】３５０円の旅【鳥栖JCTタ−ン】4週目 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136080736/
【ループ】３５０円の旅【大山崎ターン】5週目 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138967192/
高速道路】３５０円の旅【タダに近い】6周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145058610/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】7周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147533014/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149674664/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149715287/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153526124/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154516016/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】8周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156423279/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】9周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1162159950/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】10周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150021901/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】11周目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157946254/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】12周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173178961/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】13周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169932700/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】14周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176647176/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】15周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179753916/

本スレ荒してるのお前だろ・・・

pocyu

誘導

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

誘導

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

誘導

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

誘導

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

誘導

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/

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ＪＵＳＴ　ＩＮ　ＴＩＭＥ！

あり？

　保　守

>>70
残念。今回は2秒遅れだ。

朝　age

UMK

7・28
19:00 ＦＮＳ２７時間テレビ
00:35 ＮＮＮニュース
00:50 ＦＮＳ２７時間テレビ
7・29
06:00 ＦＮＳ２７時間テレビ
11:50 ＡＮＮニュース
12:00 ＦＮＳ２７時間テレビ
21:15 ＺＥＲＯ×選挙　２００７
23:30 スポーツうるぐす
23:45 ＺＥＲＯ×選挙　２００７
02:00 チョナン・カン２
02:15 エンディング

【成功/失敗】 成功
　【出発IC】 溝口　（08：45）
　【到着IC】 蒜山　（17：10）
　【経路】 溝口〜落合JCT〜北房JCT〜岡山JCT〜広島JCT〜広島北JCT〜落合JCT〜蒜山
　【走行距離】 約600ｋｍ　(下道含む)
　【所要時間】 約10時間　(下道含む)
　【支払い料金】 350円　（通勤割引）
　【ETC有無】 有（本線上はETC電源OFF）
　【コメント】
　車種　660ﾀｰﾎﾞ　燃費15.4km/L　　
　
　天気が良くて快適なドライブでした
　山陽道は海が見えるものかと思っていたら全く見えないんですねorz
　途中で食べた尾道ラーメンがとても美味しかったです
　中国道は全然車が走っていなくてまさに貸し切り状態って感じでした
　姨捨のソースカツ丼にもチャレンジしたいけどちょっと遠いのが難点ですね
　

2007/07/29(日) 00:00:00

あっちでは、仲間が引っ掛かるの待ち。

やることなすこと底辺だねぇ…　まったく。

明日あたり、久々に行くか

こっちを本スレにした方が、いいように思えてきた。

オレもそう思って、こっちをのぞきにきた。

同じくｗ

そんな事ではこのスレからの遠征荒らしの思う壺です。
毅然とした態度で本スレでの書き込みを進めていきましょう。

不正通行しておきながら「毅然とした態度」って、どういう神経してんの？

すごい粘着力ｗ

というわけで、今現在77まで書き込みのあるあのスレに避難すっかｗ

こちらに誘導する為の本スレ荒らし乙

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 23:49:35 ID:vpIGE1ot0
要は高速降りる時、ETC/非ETCにかかわらず
一般レーンに行って「ループ(経路説明)しました」って言えばいいんだろ。

で、係員が350円(最短距離)って言ったら350円払っておしまい。
正規料金(実際の走行距離)を請求されたら正規料金払えばいいんだろ。
350円で済めばラッキーとか、係員手抜きだなとか思って、はい終了。
正規料金請求されたら、やっぱ当たり前かと思えばよし。

正規料金だったら、建物まで行くことになるかもしれないけど、
それぞれのIC間の距離はわかってんだからちゃんと距離から計算すると思う。

なんにしろ、あからさまな遠回りと自覚してて
自分から遠回りしましたと言わないで(係員が聞かないからも含めて)、
ただ請求金額を払うだけっていう考えはどうかと思うし、
ETCなのに一般に入るのはおかしいってのは問題外。

遠回りとかループに対する厳密なルールがないから申告しないって言うのは
不正とは言わないけど、グレーゾーンであることを自覚した方がいいし、
ループしたら、自分から経路を申告すべき。
それで350円だったら350円、正規料金だったら正規料金でいいじゃない。

1.ルーパーはグレーと自覚して自分から経路を申告する。
2.叩き厨は経路を申告した上でループしたことを晒してる。
って思ってレスすればいいじゃない。

長文スマソ。
わきあいあいとしたスレになることを祈る。

そもそも入ったＩＣから出たＩＣまでの最短距離に対して「距離比例課金」が原則。
これに対して、ループ区間が発生したための暫定策として
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。」
という条件が追加された。
もっとも、以前はそのループ区間を網羅するように検札が設けられていたが、
ｎｅｘｃｏ（当時ＪＨ）側の意向により撤去された。（検札は以前は全国各地に設置されていた)
上の条文を「公衆に見やすいように掲示しなければならない。」という措置を採られないまま。
これは明らかにnexco(JH)側の怠慢であり、これを利用者に押しつけるのは論外である。

要約すると、
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。」
という条文が、道路整備特別措置法第７条に沿った形で提示していないがために、
この条文がnexco側の言いがかりで終わってしまっている。

つまり、現状は「違法な方法で利用者から金を巻き上げようとしている」ということ。

まずは、利用者を違法扱いする前に、自分の違法性を改めるのが先である。

この>>86を根拠に、

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/507

507 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage] 投稿日：2007/07/29(日) 02:12:49 ID:E9e1CUoZ0
やってることは一緒でしょ。

nexco：高速道路の入口ICをくぐった時点で規約に同意したこととする
ﾜﾝｸﾘ：該当ページを開いた時点で規約に同意したこととする

違いがあるなら誰にでも納得がいくように説明してくれ。


と私は主張している。間違っていることがあれば指摘してくれ。

>>86　ひでぇ文だなぁ。
ちょっとは推敲しろよ。

>>88
別に読みたい人（話に加わりたい人）だけ読んでくれればいいから。
文章が読みづらいから読みたくないという人にまで読んで頂かなくても結構。

不正通行を正当化したいがために、必死に約款の不備らしきものを探す姿って
猛烈に醜いなぁ。

まともな人間なら、走行距離から考えて常識的な料金を払っておしまいなのに。
非常識な料金になったなら問い合わせるか、そうならないように調整するわなぁ。
泥棒人生などご免だというのが、まともな人の良心だから。

>>90
×不正通行を正当化したいがため
○nexcoの怠慢を正したいがため

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/08/01(水) 01:02:45 ID:h6rE94rG0
>>839
検札所って1箇所につき10億から30億近く掛かる。
その建築費はどこから捻出するんだよ？
お前が全額負担するなら、賛同してやるよ。

>>843

>>86
> もっとも、以前はそのループ区間を網羅するように検札が設けられていたが、

新しく作らなくても元々は全国各地に検札があった件

845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/01(水) 01:18:16 ID:rVaobGKf0
いちばん金が掛からないのは、常習者の見せしめ摘発だね。

隣接インターなど短距離利用のはずなのに、毎度異常な時間を掛けている車の
データをプールしてマークする。

そいつが入口料金所通ったら、経路外のSAなどの監視カメラや張り込みで
そのマヌケな車を発見。出口料金所通り抜けた瞬間、おめでとう。

つ　道路整備特別措置法第７条


今のままなら冤罪として裁判起こせば確実

年金問題などで国の信用もがた落ちだからなｗ

あと一つ。

> 出口料金所通り抜けた瞬間

どこから出るかも分からないのにｗ


ルーパーって言っても、通常は２〜３回も同じルート通ったら飽きて別ルートを使う。

>>1乙ｗ

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/01(水) 01:43:18 ID:rVaobGKf0
所要時間から簡単に割り出せるから、目星を付けるのなんか簡単だよ。
監視カメラじゃなくても、人員の配置で可。車と本人の撮影。
本気で摘発する気になれば、ちょっと増員すれば済む話。
こういうところの捜査能力をなめちゃいけないよ。

まぁ出口通ればその時点で証拠残して成立だから、その場で「おめでとう」と
言ってもらえなくても、後日家庭訪問してもらえるよ。

----------------------------------------

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/01(水) 03:07:50 ID:+XBwRY/D0
某私鉄では、キセルを摘発するために車内を二人組で回っていたね。
一編成回っても、百円分のキセルの摘発もできないかもしれないのに。

ま、不正摘発をやっているというアピールに掛けるコストは必要なんだよ。
あまり知られていないタイプの高速不正で、一発目の摘発者の報道は必至だから、
周知させるためのコストとしては屁みたいなもの。

804を繰り返して得意になっている子供には理解できないかな。

----------------------------------------

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/01(水) 09:15:01 ID:56mqcA4A0
捕まえた時点で不正に逃れた料金の3倍くるし、常習者を捕まえるだろうから数十万の支払いにはなるだろ

>> 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/01(水) 01:43:18 ID:rVaobGKf0

> まぁ出口通ればその時点で証拠残して成立だから、その場で「おめでとう」と
> 言ってもらえなくても、後日家庭訪問してもらえるよ。

家庭訪問して頂いたところで、ここの>>86でお引き取り願わなければならなくなる。
> 「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。」
> という条文が、道路整備特別措置法第７条に沿った形で提示していないがために、
> この条文がnexco側の言いがかりで終わってしまっている。

>> 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/01(水) 03:07:50 ID:+XBwRY/D0
> ま、不正摘発をやっているというアピールに掛けるコストは必要なんだよ。

同じ理由で指摘することはできても摘発することはできない。

> あまり知られていないタイプの高速不正

それは当たり前。
> 「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金される
という事実を知らない人が、国民の大半を占める訳だから。
これは道路整備特別措置法第７条に沿った形で提示していない動かぬ証拠となる。

>> 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/01(水) 09:15:01 ID:56mqcA4A0
> 捕まえた時点で不正に逃れた料金の3倍くるし、常習者を捕まえるだろうから数十万の支払いにはなるだろ

その数十倍の支払いをしてもらうために、カメラの設置、人員の確保など、数億というコストをかけるのか？あほらし

100

監視カメラは設置してあるがな

料金所だけな。

Ｎシステム、オービス等は、何に使われているかは知っているよね？

道路上にもあるよ、トンネルには必ずあるし

SA/PAにも必ずある

向こうのスレッドで机上の議論をすることに決定したそうなので
実際にループした方の報告など
従来本スレで行っていた内容はこちらで

誘導は全く要りません

>>105

>>1の本音が出たな

>>105
犯罪人は本能的に逃げる、隠れるｗｗｗ

議論についてはこちらでどうぞ

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/02(木) 13:44:12 ID:dB6AHkJe0
どう考えても常識的に不正は明らかなのに制度の不備を必死に探しだしてぎりぎりグレーゾーンに持ち込もうとしているようにしか見えない
そのくせ決して制度上の不備を明確にして解決する方向へ改善しようと働きかけたりはしない　　　

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/02(木) 14:37:04 ID:uxa5blXi0
不正な料金逃れをしといて、そんなドライブが心底楽しめるようになるまで心が荒廃したら、
人間終わりだと思う。より悪質な犯罪への第一歩を踏み出している状態だろう。

後ろめたい気持ちが残っているのならまだ救いようがあるが、それならせめて二倍ルールが
適用されるように区間の調整をしたらどうか。何のやましさもなく晴れ晴れとドライブが楽しめるだろう。

なんだ
こっちで議論でいいのか
どうせ新しい本スレのほうの粘着がひどくなる
と思ってたけど案外うまくいったのね

と思ってみてきたらやっぱり粘着されてる
議論スレでも立てればいいと思うけど
どうせなら2つあるんだからどっちかで議論もうひとつを従来の使い方
のほうが効率的

粘着はどうせくっついてくるんだろうけど

最短料金の支払には全く触れないでただ回ってきた話すればいいんじゃないの？
入ったインター出たインターの報告、かかった料金の話とかはもうはいらないでしょ

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/02(木) 19:56:40 ID:LXz6gru90
テンプレの報告なんて料金逃れをこれみよがしに報告してるじゃん
成功／失敗なんて最短料金でも合法だと言い張るなら矛盾してるだろ
常に払った料金は正規料金になるんだろ？　　

このすれもコンナに続いてきたんだから
何回も夏を超えてきたと思うけど
毎回こんなんだったの？
古株さん教えて

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/08/02(木) 21:24:42 ID:wLREGe5k0
不正行為を必死に正当化しようとしてる住人がムカつくんだよ
こういうやつらが多いから世の中犯罪が増えるんだ
それを認めない住人がいるかぎり批判が続くのは当然だろ

否定屋さんって、「どう考えても不正」としか言わないんだよね。
「供用約款にこう書いてあるから違反」とか「特措法○条に違反」とか明示してくれれば納得するけどさ。

そうそう。
だから荒らしてるって言われるだけなのにね。
わざわざスレの意向に反した書き込みするんだから、もっと理論的に話すればいいのに。

でもこれで新規にループに参加する人は大分減ったような気がするし心情的にそれなりの抑止効果はあったんだろう　　　　　

自演。

無限の楽園、それは普段のあなた達にはほど遠い世界であり、身近な存在でもある。
ここの世界は楽園に似ている。何の苦しみもなく、ただいて楽しい。孤独感はない。癒しの空間
しかしそれは錯覚。この世界はまやかし。この世界で得た知識も連帯感もまやかし。
あなた達は夢を見ている。しかしその夢もいずれは覚めてしまう。その時何が残る？
何も残らない。だったら永遠に眠らせてあげる。楽園へと連れていってあげる。
苦しいことではない。悲しいことでもない。それはほんのちょっとした勇気と好奇心、そしてきっかけがあれば
あなた達は楽園へと導かれることだろう。
　私はArice、またの名を天導天使。さまよえるあなた達の救世主。
　さあ、楽園へ還りましょうお兄様。

>>117
周りの人間に聞いてみ。
ループの存在自体知らないから。
まして、実際に実行する奴なんて、知ってる奴のさらにごく少数。

だから、下手に騒ぎ立てて「ループという行為の存在自体」を
広く知らしめるのは明らかに逆効果だ

まあつまり俺の言いたい事は、
最初にニュー速や実況にさらした奴はバカ
という事だ

さらに、
「マメな投書の結果、ついにニュースで大々的にループが取り上げられました！」

爆発的にルーパーが増えるだろうね
へー、こんな事出来るんだ、じゃあ俺も、って。

>>120

実際そうだな。
俺の周りの友人とか何人かに聞いたけど、知らない人が殆どだし、
それを話したところで、「高速から降りれないの？意味ないじゃん」
「何のためにそんなことしてるの？無駄じゃん」などと、興味も持ってくれない。
実際、「元々車を運転する事自体が好き」な人以外は「で？」って思う。
そして、ループしてる人は「元々車を運転する事自体が好き」な人だから、
ループが規制されたところで、高速道路を使わずに長距離運転するようになるだけ。

走りたいなら、正規料金を払えばいいだけの話。

>>122
請求されてる通り、きちんと払ってるよ

そして話はまたループするのであった・・・

ＡＡ君へお願い
どっかのバカが重複スレ　建てたんで　こっちも埋め埋めしてあげて

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186018412/

>>119
AriceよりAliceのが好きだ

>>125
ありがと

小倉ありす

どっち味方するってわけじゃないが
ルールという観点で見れば↓の人がいってることに落ち着くんじゃないか。
http://yassi.cocolog-nifty.com/blog/2007/07/post_5520.html

ルールに従うのはもちろん。あとはそれぞれ自らの良識に従って行動すること。
良識に従って、ループすることも、しないということもすばらしいことだ。

お

ま

昨日行って来ました
【出発IC】 魚津
　【到着IC】 滑川
　【経路】 関越ループ
　【走行距離】 ６５０キロ
　【所要時間】 ８時間
　【支払い料金】 ２００円（通勤割引）
　【ETC有無】 あり
　【コメント】
久しぶりに会う友人と長時間ゆっくり話すために自分が提案して走ることが多いんですが、
皆ＳＡで散財していくので、公団の役に立っているような気もしますｗ

後長岡⇔上越の道路はぼこぼこで５０キロ規制のままでした。
道路から自衛隊や物資貯蔵のテントなどを見えたし募金しようと思いましたね

【出発IC】北陸道美川
　【到着IC】北陸道金沢西
　【経路】東海環状ループ（東名ー東海北陸道）
　【走行距離】約600km
　【所要時間】約7時間
　【ETC有無】有
　【コメント】2L FR　11.7km/L　帰りの賤ヶ岳SAまでながら
　　　　　　　過去最高燃費を記録w
東海環状初走行。すいてますねw　豊田まで行ったのは遠かった...
今度は中央道にしときます。

【出発IC】八王子
【到着IC】相模湖東
【経路】長野上信越北陸関越圏央
【走行距離】約650�q
【所要時間】7h
【ETC有無】有
【コメント】 （車種・燃費・他）3L NA 4AT FR 9.5km/L
　　　　　　　　　　　　　　　　　カタログ燃費は7なので、良かったが
　　　　　　　　　　　　　　　　　最高11.9まで逝ったことがあるのでさほど嬉しくない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ふかしすぎが原因か？

姨捨でソースカツ丼を頂いたが、小鉢のソースって
タレみたいに漬けるんだろうな…
全部丼にぶちまけたらやたらくどくなって台無し（´・ω・｀）
半分食べるまではとても旨かった。

先週と比べて10円値上がりのガス代がｷﾂｲ。

【出発IC】所沢（１６時）
【到着IC】川越（２２時５０分）
【経路】関越-（鶴ヶ島JCT)-圏央道-(八王子JCT)-中央道-（岡谷JCT)-長野道
-(更埴JCT)-上信越道-（藤岡JCT)-関越
【挟んだＳＡ・ＰＡ】双葉・諏訪湖・姥捨・横川・上里
【走行距離】５５０弱（下道込み）
【所要時間】９時間（下道込み）
【支払い料金】５００円
【ETC有無】無し
【コメント】NA１５００・AT　燃費１５チョイ
初ループだったらこんな感じかな。
途中ちょっと雨で萎え気味でしたが、甲府を過ぎた辺りから西日フラッシュをがっちり
受け止め、雲と合間にある青空の中に観る山々の景色がよいと思う。
諏訪湖は風呂から眺めてましたが、夕暮れ時で周囲の照明が綺麗だと思う。。

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 名神豊中（８：０５ＩＮ）
　【到着IC】 名神吹田（２１：１５ＯＵＴ）
　【経路】 名神→中央→長野→上越→関越→圏央→中央→名神
　【走行距離】 1,130�`
　【所要時間】 １３時間１０分
　【支払い料金】 ４５０円
　【ETC有無】 有（カード抜き）
　【コメント】Ｈ５年式２．５ＬＮＡ 燃費１３．８km/L
　　　　　　　ガソリン代８６．３４Ｌ×１４０円＝１２，０８７円
　　　　　　　ロングループだと時間が掛かる分ほとんど走りっぱなしに　　　　　　　
　　　　　　　なるし、ガソリン代も高くつくのでこれの半分くらいの距離が
　　　　　　　いいと思う。　

【出発IC】青梅IC（14：00IN）
【到着IC】大月IC（20：00OUT）
【経路】圏央→関越→上信越→長野→中央
【走行距離】377km
【所要時間】6時間
【支払い料金】1,900円
【ETC有無】無（あえて使用せず）
【コメント】 （3000NA、AT・燃費12.8km）
買い物帰りにふと発作のように旅立った夢。
上信越横川SA付近で土砂降りにあった。
視界がほぼ0の状態になるほどの雨は始めての経験だったのでビビった。
（夢だけど）
諏訪湖で温泉入ろうと思ったら混み合っていたのでパス。
本当は相模湖で降りる予定だったのだが、
大月ー小仏トンネル渋滞30kmって表示を見て大月で降りた。

【出発IC】柏（５時）
【到着IC】谷和原（２３時）
【経路】常磐-磐越-北陸-上信越-長野-中央-圏央-関越-北陸-磐越-常磐
【挟んだＳＡ・ＰＡ】守谷
【走行距離】１５００�`
【所要時間】１８時間
【支払い料金】５００円
【ETC有無】有り（カード抜き）
【コメント】２０００ターボ　ＡＴ　燃費１３

圏央道でギブアップしそうになった

age

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】20周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182106602/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】21周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183631190/
【高速ひきこもり】50円の旅【タダに近い】22周目http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185052065/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185955061/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186018412/

age

NEXCO東日本の回答（各社とも、ほぼ同じ回答）


･必要以上の大回り、周回走行をしているにもかかわらず、過少徴収となっているケースが少なからずあることは認識している。
･最近、同様の問い合わせが急増している。
･インターネット上での"成功報告"と称した書き込み等についても確認している。

･最短経路の２倍を越えて大回りをした場合は、走行距離に応じた金額を支払うのが利用者の義務である。
･上記の規定はホームページ上等で、充分公知されていてるものと考える。
　（たとえば、http://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf　６ページのチ）の項）
･ＥＴＣ非装着車は料金徴収の際に、ＥＴＣ装着車でゲートが開いてしまった場合は料金所事務所もしくは後日ＮＥＸＣＯに連絡して、走行ルートを申告し、徴収料金の修正をしなければならない。
･料金所において走行経路を聞かれた際に不実の経路を申告することは言うに及ばず、上記に反した場合も不正通行である。
･ＥＴＣ装着車において遠回り、周回走行をしたにもかかわらず、ゲートが開いてしまった場合の修正申告の方法が現在充分に広報されていないという事実は、遺憾ではあるが事実である。
･高速道路網の整備により、遠回り、周回走行経路がふえつつあり、上記の方法は今後充分に広報するつもりである。
･ＮＥＸＣＯ各社は不正通行を絶対に許さない立場をとっており、これは大回り走行、周回走行による過少徴収の場合も同じである。場合よっては警察をはじめ関連部署と連携ををとって検挙することも検討している。
･社によっては、車両の走行経路追跡システムを導入しはじめているところもあり、今後正規料金徴収へ利用される可能性もある。

･今後もＮＥＸＣＯ各社の活動にご期待いただきたい。正しいご利用をお願いする。

つまりあれだ、

・会社としては憂慮している
・しかし具体的かつ市民の理解を得られるような効果的な対策は未だない、
もし警察のNシステムのようなものを導入したら最後、敏感な市民によって
システムを否定される恐れがある。
・一方できちんと対応しているようなスタンスを明確にしておかないと、
今度はうるさい市民の矛先はわれわれ会社に向いてしまう。
・結局この手のクレーマーまがいは下手にスルーしないが、
技術的精神的に個々の車両を認識追跡する手法を確立できるまでは、のらりくらりを続けるしかない。

なあ、バカは無視しないか？
正直NEXCO自身もウザいと思ってるよ。

>>142
お前は無視できても、NEXCOは無視しないよ。
まあ、今もこれからも無視し続けるとしんじているなら、止めはしないが、凸撃して玉砕してくれ。

そのときは、窃盗詐欺罪だから、前科もつくし今いる会社も首になる。おまけにまともな会社には再就職できない。
つまり社会から抹殺されるわけだ。

楽しみにしてるか詳細レポよろ。

http://yassi.cocolog-nifty.com/
法律関係職による見解

＞係員からの指示がない（質問されていない）状態で、
＞利用者が係員に対し経路を申告する義務は認められない。
＞約款・営業規則等を詳細に見ても、そのようなルールは利用者に対し示されていない。

＞複数の経路が存する高速道路を大回りとなる経路で通行した場合に、
＞係員からの指示・質問がない状態で、利用者が係員に対し経路を申告しないで
＞出口料金所を通り、係員から適用・請求された料金を支払うことは、
＞通行方法違反罪にも該当しないし、不正通行にも該当しない。

ネタのループじゃなくて高速ループしようぜ！

>>143
オマエ非常に目障り
死ね

>>144　本人乙

このブログって、釣り餌だろｗｗｗ

法律関係職ってｗｗｗ
厨房だろｗｗｗ

誘導　

本スレ↓

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185955061/

>>146
お前がここで死ねと叫んだところで、
だれも死なんし、殺せもせん。

言うだけ自分の低脳と無能ぶりをさらすだけだ。
やめとけ。

>>149
そんなにマジにならなくてもいいのにｗ

誘導　

本スレ↓

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185955061/

同僚が新車の慣らしでやったぞ
藤岡インターから一周して高崎インターだけど

>>151
いいじゃん。ここをループの是非議論スレとして隔離しとけば。

http://yassi.cocolog-nifty.com/
法律関係職による見解

＞係員からの指示がない（質問されていない）状態で、
＞利用者が係員に対し経路を申告する義務は認められない。
＞約款・営業規則等を詳細に見ても、そのようなルールは利用者に対し示されていない。

＞複数の経路が存する高速道路を大回りとなる経路で通行した場合に、
＞係員からの指示・質問がない状態で、利用者が係員に対し経路を申告しないで
＞出口料金所を通り、係員から適用・請求された料金を支払うことは、
＞通行方法違反罪にも該当しないし、不正通行にも該当しない。

いわきJCT−郡山ＪＣＴ−川口ＪＣＴ−三郷ＪＣＴ
（東北道、磐越道、常磐道のループ）
って無理なんでしょうか？

>>155
莫大な料金が請求されてもいいならどうぞ

>>154

無理でしょ。

途中で、東京外環とか通るわけだから・・・

てか、不正通行にはあたらんでしょ。

料金所突破とかじゃないし。
高速ってあくまで目的地（ＩＣで降りた地点）までの距離の料金を
請求されるものだろ？
ということは、目的地までどのようなルートを通ろうと、
最終的に降りたＩＣが１区間だけなら、１区間分の料金しか払う義務はないでしょ。

age

abe

相互リンク
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188064958/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185052065/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188041025/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186018412/l50

電車で言うところの大回りみたいなものか？

aqe

★★★おもしろ杉★★★
Ｄ１チャンプへの道お祭り会場はこちら(*´艸`*)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓


Ｄ１チャンプへの道
http://blog.crooz.jp/usr/driftmaster/driftmaster/top.php?

agf

結局↓のスレはループ是非議論スレとして消化するのか？

【高速ひきこもり】50円の旅【タダに近い】22周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185052065/l50

やっぱ釣りは本スレだろー
合法夏厨入れぐいだったよねー
釣られてスレ汚しW

なんスレ前かなー？
東京インター出発、ETCで豊橋バリアを下り通過して東海ループ回って豊橋上り通過しようとしてゲート開かず。
どこで乗ったの？と聞かれ「東京インター」どうやってきたの、と聞かれ「名古屋の方でぐるっと回った」と答えた。
全部正直に答えたわけだ。

そしたら東京インターから入ったことになってる豊橋バリア発行の珍しい通行券をくれて、「これで東京インター以外から出てくれ」と言われた。
川崎インターから出たところ、料金所でいやなおばちゃんに確認のため少し待たされたが、無事一区間分の料金となった。

と言うことを報告したのだが、豊橋バリアなくなったんだね。
東京から東名経由でループ出来るとは、便利な世の中になったもんだ。

バリアなんてイツ･･･アタマのバリアは設置されたまま

>>168
次に同じ事をするなら横浜町田インターから西で出ろよ。

JR大都市近郊区間の大回り乗車ような扱いになるのがいいと思うけどね。
極端な大回りなんてごく少数だし大回りルート追求コストのが高くつくでしょ。
現状グレーゾーンだからあえて試すヤカラもいるだろうし。

いっそNEXCO側で不正ではない状況を作り出してしまうのも手かも。

ここは重複スレです。移動願います。

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】24周目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188041025/

>>172　本スレに誘導すんなボケ

合法違法議論はこちらでお願いします。

今夜ワープいってきまーす

>>174
ワープはどないだった??

今夜ソープいってきまーす。

混んでる時間行くの？

花びら大回転いってきま〜す。

回転ﾍﾞｯﾄﾞでやってきま〜す。

>>179
回転ベッドは絶滅危惧種

15年前に初めて行ったときに回転すんのかと（だって丸い枠の上に乗ってたし）
わくわくしたがダメだった。。。

あ〜そういう事あったな。
でもウォータベッドで何だか気持ちよかった。

エアーシューターって、まだあるのか？

加齢臭漂うスレになってまいりました

マットPlayいってきま〜す。

500kmくらいのお勧めコースはないかね？

ただいまワープ中。
@山陽

まだグルグルワープしてんのか？

鳥栖ぐるぐるいってきまーす

お、いってらー

関越、上信越、圏央道なんか楽しそうだね。

この重複ｽﾚの存在理由が分からん

一匹釣れたな

DAT落ちするか、1001まで行くか

新米警官が，スピード違反の車を捕まえた。
「50キロオーバーですな。免許証を拝見します」
「そんなの持ってないよ。昔っからな」
「なんだって！無免許運転か・・・これはあんたの車なのかね？車検証を見せてもらおう」
「うんにゃ。盗んだ。車検証ならダッシュボードん中にあったな。さっき，拳銃をしまった時見た」
「拳銃だって！あんた，拳銃を持ってるのか？」
「ああ。車の持ち主の女を殺すのに使った」
「な・・・なんだと！」
「死体は，トランクに入れといたよ」

若い警官は真っ青になって，無線で応援を呼び寄せた。

３０分後，駆けつけたベテランの警官に男は尋問されていた。

「まず，無免許運転だそうだが」
「免許証は，ここにちゃんとあります」
「・・・車を盗んで，拳銃がダッシュボードにあるそうだが」
「とんでもない！ダッシュボードの中は車検証しかないし，名義も私の免許証と同じでしょう？」
「うーむ。トランクに死体があると，聞いたんだが」
「そんなバカな！今トランクを開けますから見てください・・・ほら。カラッポじゃありませんか」
「おかしいなぁ。新米のやつは，君が無免許運転で，車の窃盗，拳銃がダッシュボードにあって，
死体がトランクにあると言っていたんだが・・・」

「とんでもない嘘つきですね。もしかして，私がスピード違反だとも言っていませんでしたか？」

1000

1001

首都高が距離制料金になりますが、
そしたら、ルーレット族はルーパー族になるのですか？

>>198
まだ決まったわけじゃない。
能無し天下り族どもが、騒いでいるだけ。

弐百

24時間のタイムバリア神話もあやしくなったみたいだね
しばらくは人柱にならないようにしなくちゃ

一桁設定は現在も無い。
一部で10時間台があるが、98%くらいは24時間以上だから安心汁
以上、独り言終わりｗ

>202
おぬし、何者？

当然、中の人(笑)

このｽﾚの専用ルートである日の出〜あきる野間は何時間でしょうか？

なんだ今までも２４時間でないところがあったのかー
対策でなくて安心した。
テンプレは罠だなＷ

日の出〜あきる野で、前の車がETCゲートでトラぶって、こちらへどうぞと誘導された有人ゲートで問い詰められたよ

age

ここが一番まともなスレに見えてきた ｗ

age　とく

週末にループ予定なんだけど
１０時間以内にしといたほうがいいのかな？

ＥＴＣも自動改札みたいにぶっ壊れて開放になればいいのに・・・

最近の自動改札はぶっ壊れるように出来てるのか？

>>213
ニュースぐらい見ようよ

ＥＴＣはどこの会社が作ってるの？

株式会社ＥＴＣ

【成功/失敗】 成功

【出発IC】 名古屋
【到着IC】 小牧
【経路】 米原JCT→北陸道→上信越→長野道→中央→小牧JCT→小牧
【走行距離】 788km(一般道を含む)
【所要時間】 9.5時間(休憩5分)
【支払い料金】 \350(通勤割引）
【ETC有無】 有り(カード抜き)
【車】　1.5L NA 4AT FF
【燃費】22km
【コメント】時速は80km/h

　

何が言いたいんだ？

報告は本スレで！

ｲｰﾃｯｸﾏﾝｾｰ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

↑ﾈﾀだろ･･･

古典

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

おめでたい・・・
ＧＴＲの最高速は１４０�`か？

しかしこのスレは、しぶとく落ちないな。

>>225
150Km/hなら俺のフィットでも出る

だからネタじゃねーちゅーの！！GTOでNAの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
８年式のSRだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。

うｐ！

だからﾈﾀだろ･･･ﾙｰﾊﾟｰって分かる??なんでこのｽﾚに来たの??

ネタなんだよ
コピペなんだよ釣られすぎだろ頭にくる…

もしかしてGTOファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
NANAとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度GTOに乗って見ろっての。
あとオレの免許は>>113さんの言うとおりAT限定だよ。今時AT設定の無い車なんて無いしAT
限定で十分。

いまさら釣られる人がいるとはおもわなんだ

時の流れという物は非情だな。

>>222
これはもちろんだけど
>>225
も、その時のレスのコピペだよね？
>>228や>>232もその当時のレスのコピペなのかな？

ご神託・GTO篇
http://www.geocities.jp/legend53god/log_gto.htm

>>236
おぉ、ありがと
やっぱ神と呼ばれる人はスゲーなｗ

GTO　NA　AT　フルエアロ　パールホワイト
http://www.geocities.jp/legend53god/yahoo/d41324776.htm

↑ホントに笑えるw

噂では神のGTOオーナーはその後BMWに乗り換えたって聞いたぞ

ニュルで最速タイムを出したBMWのNAか？

M3CSL？

ジャガーやBMWはスポーツカー発売の度に「ドライサンプでないけどだいじょうぶ？」
と質問されてきたんだよ。
そこでジャガーは切れてレーシングカーでV12 ウェットサンプ版を開発して勝利した。
これでウェットサンプでも平気な技術を持ってるとうたったのだ。
ルマンでは使わなかったけどね。
BMWはドライサンプに移行した。ご存知のとおり

むかし国鉄時代の鉄道でやったことがあるよ。
楽しかったね。
田舎の駅で2時間待ちしてたら、駅員さんが話しかけてきて、
町に出してくれたものだよ。