【貧乏】ETCは利用しない3【気質】

利用率が６０％を超えた現在でも、もったいないという馬鹿げた理由で
他人の迷惑を顧みない貧乏気質な方々に何か言ってやるスレです。

前スレ
【貧乏】ETCは利用しない2【気質】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175009590/l50

２

>>1
重複。

【利権】ETCは利用しない3【天下り】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184886009/

というわけで、終了〜〜。

>>1
乙！
６０％？今は７０％近いんじゃない？

もういいから削除依頼出してこい

>>4
向こう見たけど
スレの趣旨が変わってるじゃんｗ

朝の渋滞時にETCレーンから併用レーンに割り込むなよ。
早く行きたいならETC着けろっての！

もともと高速に毎日乗らないから必要ないな
高速に乗るのって年に数回

無職30男になんでETCつかわんの?
って聞いたら回答は「クレカ作れないから……」

貧困スパイラル

デビットカードでETCできるようになるといいんだけどね

忘れてた

>>1
乙

お盆の渋滞が貧乏人を襲う

世の中に情報が出る前に情報は操作されています
マイレージより前払いのほうが割引率は高い
前払い復活を望む運動を起すべきだ、扇千景の公約は何処へ行ったのだ

車載器も無料になってるのに、
取り付け工賃も無料にしろだとか、
カードも無料にしろだとか、
乞食根性丸出し。

もう、手払いの乞食は高速道路から締め出せ！

手払いは貧乏＆田舎者の証

道東地区じゃＥＴＣいらん。

ETC無しでがんばって高速乗ってください。
あなた方が居るからETC割引があるのです、あなた方が居なくなれば
割引はなくなってしまいます。

本当に感謝してます、だから絶対ETCは取り付けないでください。

>>16
はいはい、カモカモ

今までETCを付けなかった理由は車載機を付けたくなかったからだが
もういやだETC付けるお
どこ行けば車載機タダで貰えるの？
ディーラーとか行けばちゃんと反応するかテストできるの？
できればセンサーをダッシュボードの中とかに隠したいので

ちょっとググっただけでこんな……

http://www.7dream.com/product/p/0786586
http://card.yahoo.co.jp/campaign/etc/200705jrs/syasaikimuryou.html
http://www.tokutoku-etc.jp/etc_device/etc_device.html
http://www.autobacs.com/static_html/sh/200706_etc0yen.html
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/guide/2007-0621.html

>>18
何でセンサーを隠すの?本体を隠すのなら分るけど。
センサー(アンテナ)を隠すと、エラー起こす可能性が高くなります。
私はアンテナ一体型を外から見えないところに付けてますが、ゲート通過が20km/hを超えると
3回に1回はエラーが出るようなので、ゲート通過は必ず20km/h以下です。

テストは実際にETCゲートを通過してみるのが一番確実かと。できれば通割時間帯などに。

>>18
ダッシュに入れても問題ない
初めに併用レーンでテストしな

>>18　「ダダ」というのはカードの契約しなくちゃいけないとか２年以上使って
ポイントや経歴溜めなきゃダメとかいろいろ紐付きなのが普通。
そんなめんどくさい物にこだわらなくとも中古ＥＴＣなら３０００円からあるし
自動後退とかで買ってももはや１マソもしない

　タダより高い物はない　　　　　のだよ。

カードつくりたくなきゃセブンがいいかもね
送料500円かかるけど

むか〜し、某サブで自己責任のもと免許などいらん
高速道路無料化、交通安全協会etcを先導して叩き神の如く
称えられていた方が、真っ先にETCつけていたなｗｗｗｗｗｗｗ

今はなき某サブ

盆の間だけでも非ETCの輩を締め出して欲しい
ただでさえ渋滞するのに
料金所手前が貧乏気質のせいで渋滞してるとやりきれん
自分が他人の迷惑になっていると思わんのかね・・・

料金所の先が渋滞してたら意味ないけどな。

道路運輸族の奴隷の皆さん。
ＥＴＣなどと言う餌にパクッと食いついて、
肝心の改革をきれいさっぱり、忘れ去ってください。

高速道路使うくらいなら、ＪＲか飛行機使ったほうがよっぽどまし。
で、現地でレンタカーが効率的。
どうしても車で長距離走らなければならない時は、
一台に最低4人くらい乗せなきゃ、馬鹿らしい。

ＥＴＣなんて、タダで配れよ。
どこまで一般人搾取する気だ。
お前らのために日本があるんじゃねーんだよ！！

ETCタダだったけど・・・

手払いは貧乏人の権利
堂々と行使せよ
…料金は高いけどな

ETCみたいなうさんくさい装置を付けてる奴は馬鹿だろw

うさんくさいって理由で装置付けずに割高料金払ってる奴はアホだろｗ

ＥＴＣを車に付けたら、少々通行料金が安くなっても、
それ以上に簡単に高速使い始めるだろう。
それこそ、思う壺。

おまけに後払いで払った実感無いから、バカ高い高速使うことに
ますます抵抗が無くなる。

こうなればしめた物で、ある程度ＥＴＣが普及したら、
今度は値上げが待っているのは、明らかだ。

一旦、高速道路で楽したら、料金が上がってもなかなか止められなくなる。
まさに、そのやり方はアル中や薬中と同じ。

自分は違うと思っていても、ＥＴＣつける前とつけた後の
請求額を調べてみれば、その差は、明らか。
それでも自分は違うと言い切れるか？

ETC使ってないからﾜｶﾝﾈ

　俺は言い切れない。　ＥＴＣ付けてから「金で時間を買う」ようになってしまった。

　統計的にもクレジットはキャッシュの１．２倍買い物してしまうというデーターがある。

>>32
言い切れますけど。

>>32
貧乏気質丸出しｗ
ETCなくても高速使うよ、時間＞料金に重きがあるからね
ずっと下道で頑張って！ETC無しで高速に上がって来ないでね

ここは貧乏人がETCを使わなくて得した気分で盛り上がるｽﾚなので
普通の金銭感覚の一般人は近寄ってはいけません！

>>32
その疑問の反対であれば、完全に自分はあてはまる。
自分はETCを付けていないおかげで高速に関する支出は激減した。
もともと、首都高の利用が全体の８割方だったっていう特殊な例ではあるけれど。

まず、回数券がなくなったことで高速の利用が激減した。
その後、徐々に渋滞になりにくい一般道を知ることになり、より頻度が減少。
民営化してからは一度も首都高会社に料金を支払っていない。

首都高みたいな特殊な例ではなく、一般的な高速の利用者であれば話は別。
高速と一般道の時間の差が確実に出るから。
首都高なんか場所によっては一般道の方が時間的に早かったりするから。

>>32
ＥＴＣ付ける前からクレカ払いだったから、割引などで結果的に請求額は下がってる。
車載器も諸費用込み２０００円で既に取り戻し済み。

俺もETC付けてから払う金額は少なくなってるなー。
高速使う量はかわらないし割引があるのはでかい。

もし今後極端に値上がりしたら高速は使わなくなると思う。
>>32が書いてるようにはならないな俺の場合。

>>40いや、>>32が言っているのは「利用率」

カモ玉を増やしておいて（撒き餌）あとで一気に値上げ。

>>41いや、>>32が「それでも自分は違うと言い切れるか？」と言ってるではないか。

だから「言い切れる」と言ってるんだよ俺は。

俺の場合クレジットの方が金の感覚はシビアになる。
キャッシュだと目に見えていくら払ってるかわかるが、
クレならその場に現物がない＆後払いなのでその辺の感覚がアバウトになる。
だからクレ使う時はいくら払ってるのか余計に神経使うようにしてる。

>>42　そう言う自制心のある人ならカモにはされないと思うが・・・。
漏れも正直掛け売りは便利な反面あとの請求が怖いから過剰ブレーキを掛けることもある。

>>40
ＥＴＣ付ける前はハイカ使ってたから
相当走行しないと、ハイカの割引に届かない、めちゃ損だな

旧公団の膨大な赤字を考えれば、今後値上げしないわけが無い。
いまさら、どんなに経営努力を図ったところで
焼け石に水。

>>44

？

マイレージは？
そもそもいくらのハイカ使ってたのよ？

>>46

頻繁に利用しないので5万ハイカと同じ割引に到達する前に
ポイント失効してしまう。

ってことじゃないの。

＞＞ＡＬＬ

そろそろ本スレへ。
【利権】ETCは利用しない3【天下り】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184886009/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/07/20(金) 08:00:09 ID:qEUosFAW0

【貧乏】ETCは利用しない3【気質】
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/07/20(金) 16:22:31 ID:bk6AwNmc0

時間を見ても分かるとおり、ここは偽物です。
至急移動してください。

>>47
マイレージとだけ比較してハイカの方がいいと言ってるのか
ETCの通勤割引という最強の割引を無視して・・・

利用しやすい時間帯で50％割引は良すぎるだろ

しかも最大16%（ハイカと同じ割引率）のマイレージ還元が別にある

ETC最高！でも普及率上がると割引なくなっちゃうんでアホは絶対付けんなよｗ

例えばさぁ、深夜時間帯に、練馬から新潟まで行くとした場合、関越道とオール下道では、
やっぱしオール下道の方が時間はかかるけど最終的には金銭的得を得られるって事なのかい？　

>>50
俺なら月夜野〜湯沢は関越に乗る。
深夜割1050円をケチって三国峠越えなんて割に合わなすぎ。

俺は大和なので、俺なら6時までに練馬に乗って、駒寄で入り直して行く(上手いことに両方100キロ未満なので、早朝夜間割引と通勤割引になる)
新潟市だと話が違うんだろうけど、0時に着くように練馬に入るだろうな

こないだ下道で往復もしたが、やっぱり疲れるな
あちこち楽しみながら移動なら下道も有りだが、単なる移動なら高速を使う方がいいな
ま、人それぞれだが

>>48
前スレ
【貧乏】ETCは利用しない2【気質】
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/03/28(水) 00:33:10 ID:/NvA7mOT0
利用率が６０％を超えた現在でも、もったいないという馬鹿げた理由で
他人の迷惑を顧みない貧乏気質な方々に何か言ってやるスレです。

本スレ
【貧乏】ETCは利用しない3【気質】
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/07/20(金) 16:22:31 ID:bk6AwNmc0
利用率が６０％を超えた現在でも、もったいないという馬鹿げた理由で
他人の迷惑を顧みない貧乏気質な方々に何か言ってやるスレです。

スレの趣旨を変える乗っ取りスレ
【利権】ETCは利用しない3【天下り】
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/07/20(金) 08:00:09 ID:qEUosFAW0
利用者の生命や財産を危険に晒すバーを未だに使い続け、
民営化企業の料金収受の道具に過ぎないものに税金を使い続ける
不思議なETCシステムを利用しない人達が、中の人達と語り合うスレです。

>>49
おいおい
別にETCよりハイカが得なんて一言も言ってないだろ。
>>44は割引時間帯に高速利用しないし、
1000ポイント溜まる前にポイント失効する。
って言ってるんじゃないの。って言ってんの。
人のことアホ呼ばわりする前に
もうちょっと日本語理解できるようになってね。

>>54
あんたの事をアホ呼ばわりしたんじゃなくて44を
アホ呼ばわりしただけなんだけど・・・

アンカーに問題あったのは認めるがそれだけで
判断しないでくれよｗ

それに、44はETCの割引自体を理解してないように見える

>>55
そういうことなら
すんませんでした。

>>56
なんだよ。お前は自分がアホ呼ばわりされてなけりゃ、それでいいのか。
自己中なやつめｗ

主人公は自分なので主役中心に人生という物語りは進む
当然自己中にもなる。

都市高速入り口でレーンは二つ、ETC専用と併用。
朝のラッシュ時、併用レーンの渋滞がETCレーンに波及する・・・
貧乏人は隅っこ走れよ・・・ETCレーンに入ってくるな！
などと思っていると、最近になって二つとも併用レーンになった・・・

失せろ貧乏共！ETC利用者に迷惑を掛けるな！

ずっとﾌﾟｰｰｰ！ってｸﾗｸｼｮﾝ鳴らすべし。
旅のﾄﾞｷｭｿはかき捨て。

完全に　I　DQN って感じだが。

ＥＴＣ付けないと貧乏か？
付けてる方が細かくて貧乏な気がする。

レーン併用が嫌なら、道路会社に言えよ。
ＥＴＣ付けてたって、料金以外にメリットないし。

>>62
付けてないから貧乏とか、関係ないと思いますよ。
高速の利用頻度の高い人や割引時間帯に利用する人は
付けてた方が割引ついて節約できますよ。って感じ。

個々の高速の利用スタイルによるから
ETCに利用スタイルがはまればガッツリ割引ききますし、
逆にハイカの方が良かった人も多いと思います。

料金にメリットがあれば充分だと思うが･･･

>>62
最近ＥＴＣつけた友人は、「貧乏人には有難い」といったました

私の場合、通勤割引の時間や深夜の走行はないしＥＴＣを付けていない車も
何台かありますら、どちらかといえば損ですね

>>62
付けてないから貧乏なんて言い切れる筈も無いが、
付けた奴を貧乏臭いって僻みにしか聞こえん。

ＥＴＣレーンを通過した奴を見ながら
「ＥＴＣ通ってやがるよ、こまけえ奴だな貧乏臭えー」
無い無いｗ

付けて1年と少々。
ﾃｽﾄ走行とその帰りしかまだ使ってないけどな。

ETCをつけない理由というのは、クレカをつくらない(・つくれない)言い訳とよく似ている

高速道路など、年に一回使うかどうか。
それでETCなんぞ付けるのは、猛烈な馬鹿だわなｗ

年数回、休日に彼女と車で一泊旅行とかの使い方だと
割引時間にマッチしなさそうだから
ETCのメリットは受けにくいだろうなとは思いますね。

一人で移動、時間は自分次第な使い方じゃないと
なかなか割引効かせられないんじゃないでしょうか。

>>69,70
損だの得だのじゃなくて、
他の高速利用者の邪魔になるってこと。
厚顔無恥も甚だしいなｗ

>>71
お前猛烈な馬鹿だな。

金払って高速に乗るという当然の権利を行使しているだけ。
勝手にETC付けている連中に、何の遠慮があるんだ。

ETC利用率がさっさと9割突破して各種割引が廃止になってくれねーかな。
昔は夜間に高速使って距離を稼いだけど深夜割引と90km/hリミッターで
東名なんか表定速度が100超えないから下道利用にしてるよ。下でも60くらいは行くし。
逆に昼間は高速使う機会が増えたな。この時間は割引が少いから走行台数も
以前よりは減ってる。うちの場合はいつ走っても半額だから各種割引はうざい。

>>72
込んでるコンビニで財布の中の小銭をちんこらかき集めて、
支払ってるアホは空気が読めないのと同じ。
代金を支払い商品を受け取るという当然の行為だが、
ちょっと考えれば他人の迷惑になっていると気付きそうなもんだけどなｗ

>>71
自分はETC利用してますが。
あんたの方が普段から周りの空気読めずに
いろんな所で迷惑ふりまいてそうですねw

>>74
現金収受のレーンがあるのに、迷惑もクソもない。

駅の利用者は定期客だけではない。
「通常の客が切符買って乗ると、コンコースが込んで鬱陶しい」と言う定期客がいたら
気違いである。おまえはまさにこれ。

>>75
お前は空気が云々より、
>>1を読もうやｗ
＞利用率が６０％を超えた現在でも、もったいないという馬鹿げた理由で
＞他人の迷惑を顧みない貧乏気質な方々に何か言ってやるスレです。

>>74
30年前はそれを迷惑だと考える人自体がいませんでした。
お互いさまですから。

あの〜｡
通勤で高速使うんでETC付けてます｡あまり使わないﾋﾄは付けなくても
いいと思います｡
貧乏かどうかは関係ないように思います｡

迷惑、とか言ってるアホは「これ使って下さい」ってETC本体と諸費用を寄付したらいいんじゃね。
結局、金銭感覚バランスの取れた人がいる限りETCマンセーの人の思い通りにはならんよ、かわいそうだけど。

>>73
偽障害者死ねよ

社用車なのにETCつかわない人いるよ
理由は「よくわかんないから」
こんだけ割引されるから使えと説明しても
「よくわかんないから」手払いしてきやがる
カード挿すことさえ出来ないのかバカ

今時給与振り込みも拒否して給料袋で受け取ってるハゲオヤジです

まあ似たようなﾋﾄはいるよ｡
ｹｰﾀｲ使えないﾋﾄ｡
SuicaやPasmo使えないﾋﾄ｡
ﾊﾟｿｺﾝ使えないﾋﾄ｡

自由でいいんじゃない？
強制させる必要はどこにも無いと思うが・・・

時間帯による割引廃止でマイレージだけでいいよ。
深夜に集中するのは勘弁してくれよ。

そんなに集中してる？

日中半額、夜間3割でいいよん。

割引は、利用の少ないトコにかけて、多い所にはかけないのがセオリーだからね。逆に今のJRは
利用客の多いところ程安いという運賃体系なので、ローカルは片っ端から消えてるけど。
でも利用者が増えて割引が廃止されたりするのはﾁｮﾄアレだな〜。今付けてないヤシは、無理して
付けなくてもイイよって事で。

盆の間だけ非ETC車は乗り入れ禁止にして欲しい

非ETC車高速乗り入れ禁止にしてもいいけど、
その代わり、ETC装着希望者は全員区別無く
機械、装着、セットアップ、全部無料でやれ。

じゃなきゃ、高速道路に税金入れるのやめろ。
それと、内部保留している資金全額、明細つけて
利用者に還元しろ。

82 ある意味男らしいじゃない(笑)

もはや絶滅しつつあるし何でもﾃﾞｼﾞﾀﾙでなきゃいけない決まりもない(災害の時程ﾃﾞｼﾞﾀﾙ物は脆弱だしな)給料ふくろで貰って家族からの支持は高いのかもよ (^-^)

ETC割引廃止でいいよ。貧乏人は高速使うな。

利用明細が来たのですが、相変わらず明細の順番が通行した順番に並んでいない
これって明細の確認を紛らわしくしてるように思うのは私だけでしょうか
ネットの利用履歴は通行した順番に並んでるのにどうして明細は同じことできないのですかね

右車線に等間隔でｹﾞｰﾄを廃止してETC車線としてくれ。

配置してが何故か廃止に。

参院惨敗でネト右翼→2ｃｈから退散でﾜﾛﾀ。

お盆だよ
貧乏渋滞が始まるよ

SuicaやEdyやおサイフケータイで使えるといいんだけどね
SAとかPAでの支払いも全部OKになるとなお便利。
って、ICハイカでも作れば良かったのに。。。

>>98
Edyなんかは残高不足でバーに突撃なんてことになりそうｗ

ＥＴＣ今　旬だね　　

>>98
ＩＣハイカ作ったら、ＥＴＣの普及率が伸びなくなる。
税金投入しても危ういのに・・・

ヤフーで無料ＥＴＣ申し込んでみたお

>>1さん

レス数が並びましたよｗ

【利権】ETCは利用しない3【天下り】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184886009/l50

ガソリン価格がこれだけ上がると
もう、車の所有を諦める人がかなり出てくるだろう。

ＥＴＣ付けて高速代金少々節約しても、ガソリン代が遥かにそれを上回る。
自動車所有者から金を毟り取ろうとしても、もう無理だろう。

各種税金やガソリン代金内税金、高速代金でこれ以上、上昇すれば、
車の所有率が下がってくる。

ギリギリの中でETCの割引は結構助かる。
つうか１円でも安いスタンドを探すぐらいなら
ETCの恩恵を受けたほうが遥かにお得なのに・・・

0円ETC＋アクアラインの割引は最強っすよ

>>106
取り付け工賃も無料にして欲しいﾆﾀﾞ

自分で付ける

自分で取り付けなさい

自らは一切手を出す気はなく、金は当然出すつもりが無いので
相手にしててもｲﾗｲﾗしてくるだけだと思われます。

http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=165NWV+DJM182+1EJG+61C2Q
高速道路料金が最大５０％になるＥＴＣ車載器を無料でご提供!!

いいなァ、俺なんか金払ってETC車載機買ったぞ。
キャンペーンみたいなものだからいずれ無料も無くなる可能性がある。
今のうちに付けておきなって。

高速年に３回しか乗らないからいらない

俺は貧乏人だからＥＴＣつけてる
だって無駄に現金持ち歩いたらすぐ使っちゃうしｗ

年１回でも割引分浮くし、それにETCレーンは楽すぎるよ。

このスレおかしいな
貧乏人は高速なんて利用しないよ
ETC以前の問題だ

名古屋から大阪まで帰ってくるのに
料金所の貧乏大渋滞で参った・・・
こいつらが貧乏じゃなかったら
もっと早く目的地に到着していた・・・

高速道路料金高いから、出来るだけ下道でいきたいけど、
長距離走る時に時間節約や
渋滞や信号などの手間を避けたい場合は、
しょうがなく使う。

移動の自由を阻害する天下りどもは、早く死んで欲しい。
人間として恥ずかしくないのか？

利用者が貧乏とか金持ちとか、そんな事は余計なお世話だ。
高速道路料金が如何に異常か、
直接比較するものが無いから判らないのだろうが、
搾取以外の何物でもない。

ＥＴＣ割引なんて誤魔化し以外の何物でもない。
割引されて安くなったなんて冗談だろ。
ぼったくり料金、ちょっと負けてやるよと言われて
喜んでるようなもんだ。

文句あるなら民主党に政権変えろよ。
高速道路無料にしてくれるらしいぜ？

無料にしたらみんな使うから駄目だよ。
貧乏人は下道走ってもらわないと。

もう十分な移行期間を設けたんだから
貧乏さんは高速道路から締め出してもいいとおも
ETCの数千円がそんなに惜しいのかねｗ

>>121
つかETCの車載器なんてほぼ無料だしｗ
当然ｶｰﾄﾞも無料で作れるし、貧乏とかそういった言い訳は通用しないｗ

盆暮正月は料金倍でもいいよ。
貧乏はとことん追い払って高速を高速にしてくれ。

貧乏は高速使わないって言うけどさ

ホントに貧乏なら車持って無いと思うけど？

この時期に家族で１８きっぷ使ってる連中が年々増えてきたな
貧乏人とはこういう連中のことだ

貧乏人だから、地道にマイル貯めています。

2万円分走れば、8000円分の料金還元キャンペーンだったし。

9年乗っている車だから付けるの勿体無い
てか　ﾏﾝﾄﾞｸｾ

年１、２回使うかどうかの人なら、配線で汚らしくなる後付け機器なんか付けるのは
ものすごいアホだな。

極力配線が目立たなくつけることもできると思うが。
俺の車は「どこに配線あるの？」と聞かれるほど目立たない。

後付して片手ほども使わず事故って廃車にした知人はアホだが。
(乗り換えた車は当然ビルトイン)

お盆に高速さんざ走ったが、ETC使い慣れてないやつが多いせいか、
ETCの出入り口だけ渋滞してたなw
ETC使わんやつの方はガラガラでww

一般ゲートでカード渡せばいいだけなのにね。

駐車場の出入り口の無人のゲートも、２つ有るとこだと
何故か片一方だけに列作ってる時あるな。
どうも並んでる方が正しい方って意識が働くみたいだ。

>>130
それはないｗ
ノンストップのETCレーンと一時停止の貧乏レーン。
比べるまでも無いってのｗ

>>128
　　　
不器用・・・・乙ｗ
　　　

>>132
なんか噛み合ってないだけか知らんけど、俺はこれ合ったぞ→>>130
盆じゃなくてもちょっと前の話だが。
一般レーンが３つ位とＥＴＣ／一般レーンがひとつ、専用レーンがひとつ。
こういう状況で、一般レーンが完全にガラガラで、残りのＥＴＣレーン２つが
それぞれ５〜６台ずつ位渋滞してた。
正直呆れた。

5,6台なら20秒くらいで通過してしまうんじゃないか？
なんで渋滞になるんだ、アホがETCレーンにつっこんで停止してたのか？

ｶﾞﾗｶﾞﾗでも止まる一般と、止まらないETC。

考えられる原因
・ETCカード差し忘れ
・なんか誤作動？
・入り口で強行突破してしまって、出口でエラー
などなど。今回の帰省では数回>>134の状況を見かけた。
ETCの意味ないっちゅうのw

入口のＥＴＣレーンの渋滞が一般の道路まで続いていましたけど
どうにかしてください　私は高速使わない超貧乏です

高速使わないのに、一般道の渋滞がETCレーンから続いてるのが分かるとは。

噴いたｗ

ETC使うには車を買いかえなきゃいけないと
思ってるヒトもいるからな。
うちのばあちゃん。

>>139
138ではないが、一般道から料金所のブースが見える場所はいくつかある。
例えば、東名：川崎ＩＣとか第三京浜：京浜川崎ＩＣとか・・・

それはともかく、1箇所しかないETCレーンをエラーで塞ぐのは止めて欲しい。
出入り口には最低でも2箇所のETCレーンを設置すべきだと思う。

わはは　混雑してETCでストレス溜めてろｗ

俺は半額手帳でス〜イスイ

釣り針が丸見えだよ

手帳とスイスイと何の関係があんだよ

スイスイスーダラダッダースラスラスイスイスイ〜♪
車載器２０００万台突破！

>>144
障害者乙

国土交通省のETC強制普及の陰に踊らされてるヤシがいるぅん。

ETCのﾃﾚﾋﾞCMとか始めて見たな。
松浦ｱﾔか誰かがなんか歌ってた。

これ？
http://www.cm-etc.jp/bb_30.html

なんで3Dポリゴンで作ってあるんだろｗ

それだゎ
っつーか>147ってこれだったんだな。

>>150
ｽｰﾀﾞﾗ節だろｗ

このＣＭに何の意味があるんだ

>>154
サブリミナル
６０フレームに一回何やら文字が・・・

ETCゲートより、一般ゲートの方が
スイスイスーダラダッダースラスラスイスイスイ〜♪
なんですけど。

どうにかして。

>>156
ちょっと頭が弱いのかなぁ
料金所で一時停止するのと、２０km/hで通過するのとでは
どちらが短時間で料金所を通過出来るでしょうか？

アホの子でも分るよね？

まあ20km/hで通過する車って本当に真面目な人だけかもしれないけどね。
ETCいいよー。込んでるんだったら割引云々無くても一般ゲートでも使えるし。

>>157
ちょっと想像力が無いのかなぁ
　ＥＴＣゲートの方が詰まってる時が多いと言いたいって考え付かんか？
　空いてりゃＥＴＣの方が速いに決まってるだろ。

　バカの子でも分かるよね？

>>156
ETC手渡しすればいいんじゃね？

ETCゲートの方が詰まってる時が多いってホントか？
それどこ？

>>161
貧乏車が渋滞した貧乏レーンにETCレーンから割り込み
貧乏な挙句に浅ましいから救いようが無い・・

貧乏人とは言わないが一般人の邪魔はしないでくれたまえ。

ETCレーンが詰まってたとしても一般レーンに逃げられるけど
ETC非搭載車は一般レーンが詰まってたらETCレーンが空いてても
逃げられないね。

>>164
そこでもし一般車がETCﾚｰﾝを塞いでたら殺意を覚える。

なあ、何で渋滞するって判ってる時期に高速使うん？
何で民族大移動みたいな日を選んでわざわざ帰省するん？

ゲート前で渋滞する原因は、ゲートまでのレーンが短すぎるからだろ
都心部ならいざ知らず、造ろうと思えば造れるはずなのに
それをしない政府のやっつけ仕事。。。。ＥＴＣ

地デジに移行するために（電波の中継局などの整備のために）４年で500億円を
新規で予算申請するんだとさ。

マスゴミのために貴重な財源を投入するくらいなら、全車両にETCを強制（無料で）付けさせる
ほうが世の中のためになると思いませんか？

>>167
だからさー、今無料で配ってるじゃん。
もう少し他のｽﾚをﾁｪｷしたりして情報を得ようよ。

>>167
地デジだろうとＥＴＣだろうと税金投入は反対！
と言っても遅いのはわかっているが・・・何とかならないものか？

>>168
違うってｗ
取り付け費用も無料にしろってこと
ETCを利用しない貧乏さんの浅ましさは尋常ではない・・・

>>170
その通りw

だって、見栄張る以外にとりえの無いETCなんぞ、金だして付ける意味無いからねw

料金所で払う時にETCで通過していった人のぶんもついでに払っておいてくれ。

しばらくETCﾕｰｻﾞｰの分を払ってそして気付く。
あれっ？、私もしかしてETC付けてなくて損してるの？

ETC割引分は、一般ゲートの通常料金によって賄われているんだよ。
ありがとう。

ETCを装着したら、それだけ電装品が増えるって事になりますよね？

だとしたらバッテリーが痛むから装着したくないなー

うん、つけなくていいよ。
利用者が増えすぎると割引が無くなったり、割引率が落ちるかもしれないから。
俺が受ける割引分の補填をしっかり頼む。

利用者数じゃなくて利用率だろがアホ。
さっさと割引廃止してくれよ。高速の渋滞が増えたら困る。

( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ>>170
自分で取り付けろよｗ

>>178
おまいさんの読解力の無さは痛々しいな・・・・

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼>>179

自分で取り付けるスキルもないのか？

>>171
ETCが見栄だと？！
見栄でETCを付けている奴なんているのか？！

>>144
いちいち手帳出さんでも、ETCで障害者割引にできるわけだが・・・・

>>183
頭の障害者だからわかんないんだろ・・・

>>184
アホか。これ以上の割引ないのに誰が面倒なETCなんか付けるかってんだよ。
うちは爺さんの病気で手帳貰ってるだけじゃい。

>>144のカキコ自体が、障害者叩きでも煽るつもりの糞カキコと
思ってたんだが、まさか>>184の言う通りだったとは・・・

そうゆう頭おかしいﾔﾂらを見てﾆﾔﾆﾔするｽﾚなので
彼は主役の一人です。

雷で通行止めってなんだよＥＴＣ始まって以来の恥だな

>>186
おまえ自演して楽しいのか？

俺が>>184の自演と思ったのか？
ほんと掛け値無しの馬鹿だな！

馬鹿とかいう単語を連呼する奴が馬鹿だということが理解できんようだな。
セットアップの金のかかるETCなんて手帳があれば使わないっての。
ここでもよく出てくるが一般レーンと大して変わらないんだもんな。
これでETCの割引が廃止されてくれれば言うことなしなんだけどなあ。

ちょｗｗ　さっきETCで高速降りたら60円払い戻しとか言われた…
そんな機能有効になるのかわかんないのにちゃんと音声用意されてて感動。

>>191
障害者割引って障害者が同乗してるのが割引の条件じゃなかったか？

池沼がいくら頑張っても最後にはETCしか残らないからここで頑張ってもしょうがないのにね
ゲート普及率１００％になったら、それこそ障害者割引はETCのみとかにしそうなもんだが

ゲート普及率１００％　？

>>191
＞馬鹿とかいう単語を連呼する奴が馬鹿だということが理解できんようだな
小学生かお前はｗ

しかしまあなんてケチ臭え野郎だ。
セットアップなんてたかだか数千円じゃないか。
だいたい普通割引目当てよりも、一般レーンで窓開けてガサゴソすんのが嫌で
皆ＥＴＣ付けるんだろが。
「俺は手帳で半額、お前等よりお得だぜ」ってか？
しかもとどめに一般レーンでガサゴソ払いしながら「スーイスイ」ときた。>>144
もうお前に掛ける言葉はこれしかないわ。

馬鹿！

>>144は障害者ではないのに、祖父の障害者手帳で障害者割引を利用しているって事か？
ふーん、そゆこと。
祖父が無くなったら、次は誰を出汁にするの？

割引の対象となる方について
「身体障害者の方が自ら運転する場合」または「重度の身体障害者の方もしくは重度の知的障害者の方が同乗し、障害者ご本人以外の方が運転する場合」に割引の対象となります。

区分 対象となる方
障害者ご本人が運転される場合 身体障害者手帳の交付を受けているすべての方が対象になります。
障害者ご本人以外の方が運転し、障害者ご本人が同乗される場合 身体障害者手帳又は療育手帳の交付を受けている方のうち、重度の障害※をお持ちの方が対象になります。
（重度の障害をお持ちの方がご自分で運転される場合でも対象になります。）
（１５才未満の重度の身体障害者の方について、その保護者の方が代わって身体障害者手帳の交付を受けている場合は、身体障害者ご本人が乗車されていない場合、割引の対象にはなりません。）
ttp://www.nexco.ne.jp/discount_info/handicapped/guidance/index.php#caption1

つまり、約１名規約違反のキセル通行を堂々と自慢してるって事か
これって立派な詐欺で犯罪では？

>>197
そう。
こういう馬鹿が半額キップを乱用するから、手帳の提示が必要になった。
しかしナンバーや写真、条件を逐一チェックしてる所は殆ど無い。
とりあえず半額キップを人にあげたり偽造したりってのは出来なくなったが。

�@　ＥＴＣレーンで高速道に入る
�A　「一般レーンでもＥＴＣカードの提示で精算出来ます」の表示
�B　一般レーンで、「ＥＴＣカードを提示し精算してもインターネットで領収書が出ますか？」と問い合わせた
�C　「一般レーンで、ＥＴＣカードの掲示でもインターネットで領収書が出る」と係員は言った！
�D　一般レーンで、ＥＴＣカカードの提示し精算。領収書を貰ったけど廃棄。（�Cのため）
�E　連休前、採算しようとインターネットから高速道路の領収書を印刷。
�F　一般レーンから出たらしき日のみ、領収書の印字がない！
�G　精算時、夜中に高速道路会社に問い合わせた処、一般レーンを通って出ると領収書がインターネットから出ない！と
�H　一般レーンを通って、高速道路を出た日数が精算出来ず！　自腹？

２ちゃんねるの力で、「ＥＴＣで高速道路を入れば一般レーンで出てもインターネットから領収書が出る様に！」ならない！？
電話をかけまくって、文句を云ったけど・・・・。

インターネットで領収書が出ないと、ＥＴＣを利用する利点が減る。
これが出来ないと、自分の場合はＥＴＣを利用する意味がない。

因みに、高速道路でＥＴＣ出口レーンが１箇所だけなのは「京都南ＩＣ！」

ＥＴＣ利用証明発行
https://www2.etc-user.jp/NASApp/etc/Etc-User?funccode=1011000000&nextfunc=1011100000

丁度、テレビでＥＴＣの促進コマーシャルを放映してけど、これでは駄目だ！！

ETC付けたら手帳なくても同乗者なしでも半額で通れるわけだが

>>200
カード会社の利用明細が領収書の代わりになる。

「領収書を貰ったけど廃棄」
廃棄すんなよ。って思ったけど俺だけ？

>>202-203
マルチ相手にマジレスすんなよ。

ETCの普及率６割ぐらいだっけ？
意外にみんなつけてることにビックラ

>>205
利用率が７割程度
高速道路を利用した人の７割がETCで支払ったってことよ

サンドラのＥＴＣ利用率ってどれくらいなんだろうね？

>>201
シーッ！

>>206
スゲー
俺まだ付けてないけど、そのうち全部ＥＴＣになったら付けようかと。
へそ曲がりなんだ。

>>205
普及率は２割弱だ
利用率と普及率を勘違いしてはいけない

　つまり、高速に乗る回数が多い、要するに必然性があるクルマの装着率は
必然的に高く、逆にあまり高速に乗らない車はまだ普及率が低いと言うこと。
それでも新車を買うときについでということでメーカー純正を装着するケースも
多いのでじわじわと普及率が増しているというわけ。

車持ってても高速をあまり使わない人って意外と多いってことか…
乱暴な考え方だけど、車所有者の２割程度しか高速の借金を返済をしていないって事にもなるわけで…
もちろん運送とかで間接的に払っている分は別として。

ETC付けてる人は、得してるんだからドンドン高速を使って借金の返済をしないといけませんね。
逆に、頻繁に使うETC装着車がいないと借金返済も滞っちゃうかもしれないから。

>>212
>>車持ってても高速をあまり使わない人って意外と多いってことか…

意外と多いどころか全体で見れば使わない人の方が多いだろ

うちの会社は従業員300人ほどいるけどETC付けてる車は
俺含めて5台しか見たことない。
その5台の所有者はいずれも車好き。

そんなもんだよ。

でも高速道路を利用した人の７割がETCを利用してる
残り３割か・・・締め出してもいいんじゃね？

元役人とその家族のぜいたくな暮らしのために金を巻き上げる装置＝ETC


ETC付けてる奴は鴨。

ETC利用率が上がる→割引が経営を圧迫・借金返済できない→割引縮小→それでも厳しい
→割引廃止→借金返済できそうだが維持できない→無理化は不可能・・・・・・

この流れだそ。

道路建設のため、と約束したガソリンの暫定税率も、いざ余りだしたら約束を破り
道路と関係のないものに使ってる。『財政が厳しい』この一言で済まされる。

ガソリン税に消費税かける矛盾がスルーされている国だからなんでもありorz

↑
×無理化
〇無料化

>>214
残り3割を馬鹿にできなくなるから、締め出さないでください＞＜

ETCは、ともかく、
電話会社並みとは、言わないが
もっといろんな形の割引があってもいいと思う。

たとえば、道路によって混雑率はかなり違うのだから、
空いてる道路は５割引とか、通過時間でＳＡでの食事￥500引きとか。

もう民営化したんだから(形は）、もっといろいろ資産を活用した
サービスの充実してもらいたい。

このままじゃ、高速使っても誰も楽しくない。

>>213
そう考えると、受益者負担になるのも当たり前なわけか。
無料化で税金で払うっていうのが拒否されて民営化で永久有料化を選ぶのも、
ある意味では当然って事なのかな…
使わないんだから支払いたくないっていうのは当然といえば当然のことだし。

>>214
非装着車の締め出しっていうのは、最終的にはETC装着者に跳ね返るって事もあるのでは？
締め出したことで3割の利用者が高速を利用しなくなれば、借金返済は7割の人間がするって事に…

>>219
ETCで割引になるって言っても、それは10回払いのところを20回払いにするようなもんだし、
高速自体の割引はあまり意味がないのでは？
建前としては高速料金っていうのは借金の分割払いなわけで。
それを破棄して永久有料化を認めてしまえば、各種割引があっても良いとは思うけど。

日本の有料道路全部ETCに対応してくれないだろうか。

そしてﾊﾟｰｷﾝｸﾞにも。

そんなことしたら中の人たちの思う壺

つーか免許証にETCを！

>>221
高速が、それ考えています。
GSの支払いも視野に入れているし、パーキングも視野に入っていたと思いました。

ETCは付けたいけど，クレジットカードが
嫌いな私はどうしたらいいでしょうか

>>226
ガソスタのカード作ればいい。

>>226　ＪＡＦ−ＥＴＣ会員証　という手もある。

　これもクレカの一種には違いないがＥＴＣとＪＡＦ料金の決済にしか使えない
カードのためガソリンの掛け売りカードの感覚で敷居は低いかと、、。

　つ　http://www.jaf.or.jp/proceed/member/fr/index_etc_license.htm

　あと、補償金と年会費が必要になるが、ＥＴＣパーソナルカードというのもある

　つ　http://www.nexco.ne.jp/etc_info/etc_personal/index.php

　ただ、補償金が安くないこと考えるとＪＡＦはいるついでにＥＴＣカード作っちゃう
ほうをお勧めする。


　こんな漏れも実はクレカが大嫌いで一般クレカは持っていない。

ETCパーソナルカードってメリットないよな。
あんなのに入るくらいなら現金払いするって

デポジットなんかやめて前払いにすれば少しは利用されるだろうに

>>225
駐車場ＥＴＣ会員募集はじめました
ttp://www.parking.or.jp/etc.html

この財団法人駐車場整備推進機構や、ETCに関係した特殊法人の
トップは何故かトヨタ関係者ばかり。

ttp://www.parking.or.jp/data/kaikei/18yakuinmeibo.pdf
会長　張 富士夫

ttp://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf
会長　奥田碩

ttp://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf
理事長　張富士夫

JAFに入るつもりはないので，JAF-ETCはできないなあ
ETCパーソナルの方はデポジットが高い。
なんで銀行口座からの引き落としはできないのかな

>>230
それ知らんかった。早速登録。情報サンクス。

でも、一ヶ所しか登録出来ないのね。自分大阪なんだけど、
名古屋も遊びに行くから登録しようと思ったら出来なかった。

結構前から社会実験してたみたいだけどいつからやってたんだろ。

これで大阪は長堀と桜橋2箇所のパーキングでETCが利用できるね。

鴨がネギ背負って・・・

>>231
それだけ現代人を信用できない

■JPO 財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１８年６月１日現在）
会長　　　　張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
理事長　　 鈴木道雄（HIDO理事長・元建設事務次官）
専務理事　矢野善章（元国土交通省国土地理院長）
常務理事　矢野進一（元国土交通省大臣官房審議官）
　　　　　　　平石治兌（元警察庁関東管区警察局長）
　　　　　　　熊建夫（元建設省建築研究所第６研究部長）
理事　　　　下平隆（元運輸省自動車交通局技術安全部長）
　　　　　　　白川進（元通商産業省基礎産業局長）
　　　　　　　立石真（HIDO理事・元建設省住宅局長）
　　　　　　　西建吾（元建設省都市局区画整理課長）　　　　　　　・他９名
監事　　　　馬渡五郎（元国土交通省国土交通大学校長）　　　　　　　・他１名

■ORSE 財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成１９年３月２７日現在）
理事長　　 張富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
専務理事　村岡憲司（元国土交通省北海道局長）
常務理事　石原孝（元国土交通省大臣官房総括監察官）　　　　　　　・他２名
理事　　　　名尾良泰（元経済産業省関東経済産業局長）
　　　　　　　吹譯正憲（(社)電子情報技術産業協会専務理事・元通商産業省東北通商産業局長）
　　　　　　　辻英夫（HIDO理事・元国土交通省北陸地方整備局企画部長）　　　　　　　・他６名
監事　　　　賀来敏（元警察庁関東管区警察局長）　　　　　　　・他２名

■HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成１９年６月１日現在）
会長　　　　奥田碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
理事長　　 鈴木道雄（JPO理事長・元建設事務次官）
専務理事　田中正章（元建設省建設大学校長）
常務理事　田島正興（元国土交通省大臣官房審議官）
　　　　　　　辻英夫（ORSE理事・元国土交通省北陸地方整備局企画部長）
理事　　　　鈴木政徳（元建設省建設経済局長）
　　　　　　　立石真（元建設省住宅局長）
　　　　　　　藤川寛之（元建設省道路局長）　　　　　　　・他１４名
監事　　　　滝田清（元国土交通省大臣官房審議官）　　　　　　　・他２名

ヨタもバカだな！

>229
首都高では、初年度年会費は無料。
http://www.shutoko.jp/etc/etcnews/070313/index.html

>229
>デポジットなんかやめて前払いにすれば少しは利用されるだろうに

前払い額が5万円なら、デポジット4万円のパーソナルカードの方が
いいと思うが。

デポジットするくらいなら、ETCカード作るか現金で行くよ

ﾃﾞﾎﾟってｸﾚｶ以上に入ろうと思わせないｼｽﾃﾑだな。

カードなら持ってても使わなきゃ良いだけの話だが
デポで突っ込んだ分はそれこそ高速を使わない限り使う事のない死銭だしね

>239-241
話が本末転倒。
クレジットカードを作れない人からの苦情に対応してパーソナルカードの制度が
作られた。
クレジットカードを作れる人なら、もちろんその方を選ぶべき。

このスレってカード作れるけどETCイヤだって香具師が集まるスレだと思ってたんだけど

>243
うむ、その通りなんだが、議論すればするほどETC付けないことにムリがあるって
ことがわかってしまうスレになりつつある。

>>244
障害者手帳で詐欺自慢とか利権を持ち出して否定とかもうムリがありすぎるｗ
日本で金が動くところに利権が絡まないなんて有り得ないのにね

7月に首都高の入口でアンケート配ってて
記入して郵送（無料）したら3000円のQUOカード当選した。
1等はデンソーのETCだったけど取付けとかいろいろ費用かかるから
QUOカードのほうに当たって良かった。

んで、詐欺自慢の犯罪者はどこ逝った？
自分で晒しておいて今ごろ後悔してたりしてｗ

今日、ゲート通過時に前のトラックがバーを破壊して通り過ぎた。
皇族の俺の車載器からはエラー音・・・
しばらくして係員が来て、ちゃんと課金されているので大丈夫とのこと。
けっこうちゃんとしてるのなETCって。

>>248
やんごとないですね

http://blog.mr-etc.com/
首都高がMr.ETCのブログ始めたってさ。

皇族の方も2ちゃんするんですね。
親近感がわきますた^^

>>皇族の俺の車載器からはエラー音・・

ﾜﾛｽww

ETC は便利で１万円ちょいで誰でも付けれるけど、ぐーぐるで　ＥＴＣ　事故　でくぐってみたら

まぁ・・・・事故の多いこと　事故誘発機械のように思えて導入するのをためらっております。

指定された速度を大幅に越えて通過する低脳だらけだからね。

従来のレーンが安全。

ﾊﾞｶな貧乏人に配るからこうなる。

>>230
>>235
トヨタのせいか

ＥＴＣ付けない奴はバカ　⇒　ＥＴＣ自体がバカ

毎回、こんな流れだね！
俺もＥＴＣは付けているが、ＥＴＣ肯定派ではない。
現実を考えれば、スレタイに無理がないか？

一般道万歳！

分岐で降りるとＥＴＣと一般と2つしかないから、一般からの合流が怖い

ETC対応のナビってあるじゃん
割引が反映されるﾙｰと探索って出来ないもんかね？

ETCが対応してるのは通った時に料金が出るだけ。

敢えてＥＴＣ+高速を使うとしたら、
遠くに出かける時に、通勤割引で100ｋｍ以内に抑えて50％offにするのが
とりあえず、一番得か？
中央高速で言うと、八王子　→　韮崎が約97ｋｍで普通車料金が割引で
￥1,350

早朝夜間と深夜割引きの時間には高速使う必要ないし。

(;￣Д￣)

(;￣Д￣)(;￣Д￣)

今日は高速が空いてたので、一般道も空いてると思って
一般道に降りて走ったのですが、案の定ガラガラで、１２６０円浮きました
たいして時間も変わらないし、乗ったとしても、５００円以下の価値だな

>>265
ここは高速に乗る乗らないのスレじゃないから。
ラッシュの時間帯や連休などの混雑時に、
料金所を塞き止める厚顔無恥な貧乏さんに何か言ってやるスレ。

>>266
現実では料金所を塞き止めてるのは
見栄っ張りなETCユーザーなわけで（連休とかね）。
一般料金所はすいすいでしたがw

ETC/一般　兼用の料金所もすいてるよねー。
もちろん、そこで現金で支払ってますw

時間限定とはいえ、せっかく半額にしてやろうというのに満額払ってくれる
優良（カモ）ドライバーに敬礼！

>>266
>>257

>>267
併用レーンが空いていたら、ETC車はそっちに行くってのｗ
遠距離恋愛な俺にETCは必需品！

ETCにバーを設置することはとても危険。

アメリカ、ニュージャージーのETCレーンにはバーが無く、監視カメラがあります。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj2.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj3.jpg
ドイツのETCにもバーが無く、監視カメラ付き。さすが合理的。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/gan.jpg
シンガポールのERPにもバーは無い。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/ERPBugis.JPG
イスラエルですら同様にバーなんか無いのに。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg
カナダのETCもこんなにシンプル。バーなんて危険なものはありません。
ttp://www.407etr.com/images/About/gantry.gif
ttp://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.wmv
ttp://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.mov

更にカナダでは車載器が無くてもナンバープレートを読み取り、後日自動車の
所有者に料金を請求するシステムがあります。
つまりバーどころか車載器すら無くても自動化は可能。

日本のETCは利用者の生命や財産を危険に晒す糞システム。

そしてETCに関係した特殊法人のトップは何故かトヨタ関係者ばかり。

ttp://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf
会長　奥田碩
ttp://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf
理事長　張富士夫
ttp://www.parking.or.jp/data/kaikei/18yakuinmeibo.pdf
会長　張 富士夫

監視カメラを見るとプライバシーだの個人情報と叫んでファビョる馬鹿を何とかしないと無理