日本でMT設定がある車を売ってくれ 7

>特にエボやインプなんか油断してるとすぐ盗まれる。
イモビが付いてないのは、ひどかった。
イモビが付いたのは、だいぶ減ったらしいが。

>>940
ぬすんでどうするんですか？

初心者が乗るＭＴはＦＲとＦＦどっちがいいの？

>>942　
FR
といいたいところだけれど、
今後、車にお金をかけたくなかったらFFにしなされ。

ATかMTかで保険料も違うのかあ
MTばっかりだったから初めて知ったよ
意外な所で勉強になった

レクサスＩＳって元はＭＴを売りにしてたアルテッツァなんだろ。
なのに何故ＭＴの設定が無い？

オクダが運転できない車は売らない主義

電車のワンハンドルマスコンみたいに、前後に動かすようにしてワンペダルにすればいいんだよ

ペダルを引く→アクセルON
ペダルを踏む→ブレーキ

ペダルは靴ごと入るスリッパみたいな形状にして
とっさの時に足に力が入って踏み込む奴はいても、ひっこめる奴はいないだろうから、
これならペダル間違いに因る急発進・急加速事故は無くなるぞ

>>947
身体の不自由な人用にはそういった装備の特装車有るね。
ﾓﾚのはそれこそ電車のように一つのﾚﾊﾞｰで加速も減速も行う仕様だった。

イモビついてないインプだけど全然盗まれる気配ないな。
GDAで羽つけてないから窃盗団にすら敬遠されてたりして。
まあ今盗まれて保険出たとしても新車で現行買うのはイヤだがw

またＡＴ車がパチンコ屋駐車場の２Ｆからダイブしたようだ。
上半身を乗り出してバックしていたら暴走して落下。
さらに悪いことに運転席側で着地・・・。

＞941
馬力があるから店舗のシャッターを破壊するのにちょうど良いって理由でレガシーを狙って
いた強盗が捕まったね。過去にＭＴ車も盗んだけれどエンストしたのでＡＴ車ばかりを盗むようになったとのこと。

フィットRS4WDにMT着けてくれると嬉しい。
インプレッサが3ナンバーになったのには幻滅した。

>>９３７
ツアラーＶか一つ新しい型のＩＲ−Ｖ中古で狙ってるんだけど、
相場高いなぁ〜
ＡＴより３０〜４０マソ高いんでは、いくら稀少なＭＴとはいえ
なかなか購入に踏み切れない自分がいる。
どのメーカーでもいいんで、こういう渋い大人っぽいイメージの
ＭＴサルーン作ってくんないかな。

マーク2系のVシリーズは、MTが選べるあれだけの性能の車の中じゃ、
冠婚葬祭にも問題なく使える外観の車だもんな。
iR-V自体希少なのに、MTなんてホント見つからないだろ。

>>953
そうそう見たくれはフォーマルでいてどこにでも乗れて、
本気を出すこともできる。そういうクルマが出てほしいね。
クルマは趣味ではないけれど、楽しんで乗りたいだけで、
いつも本気で走りたいわけでもないってスタンスで。

MTスレで恐縮ですが、110マーク２の2L AT乗りが記念かきこ

２L １G-FEが好きでMT欲しいやつはアルテッツァAS200かえってことですなぁ。

>>952
IR-VのMTうちの親父が新車から乗ってるけど、
高くても買って損はしないと思うよ。
ｴﾝｼﾞﾝはﾔﾏﾊ製の今となっては稀少な直6で、
上までｽﾑｰｽﾞに回るし走ってて気持ちいい。
ｼﾌﾄﾌｨｰﾘﾝｸﾞも俺の旧ﾚｶﾞｼｨよりいいし。
親父が来年次期ｸﾗｳﾝかﾚｸｻｽGSのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに
乗り替える予定なんで、そのとき正式に
譲り受ける予定。

皆さん俺の趣味をちゃんと理解してくれてますなぁ〜さすがです。
絶対的な性能や速さならランエボやインプＳＴＩのほうがいいのはわかってる。
けどあの見るからに走り屋ってな感じのハデな外見が好きになれなくて。
スポイラーやエアロは無しで、あくまでもさりげなくスマートにが俺のモットー。
これから真剣に探して程度のいいタマ見つけたら思い切って決めますわ〜

>>956
親父さんのＩＲ−Ｖ俺に譲ってくれ〜ｗ（冗談です）

>スポイラーやエアロは無しで、あくまでもさりげなくスマートにが俺のモットー。
モーターショーで三菱の説明員にエボ�]のGSRにリアスポレスを設定してくれと言った俺がいる。

マーク�U系のMTって、ロクなの乗ってなくね？
特に90系と100系、無謀な走りしてるしてるDQN多杉。

インプも今度のSTiは面構えだけ見れば、随分とおとなしくなったね。
ランエボXも同様。ボディ色を間違えなければ、冠婚葬祭は何とかなる。
GT-Rは・・・・ダメだな。

ツアラーVやアスリートVがそこそこ受けたのは、
エンブレムくらいしかターボ車だと判別できない
さりげなさが効いたのかも。
トヨタでターボルック丸出しなのは、レギュレーション上、
必要だったセリカのGT-FOURと、スターレットやカローラII
のように若向けのモデルだけかな。

>960
だって、フォーマルはセド・グロの担当だもんよ。
日産はそのあたり明確に分けすぎ。
ブルーバードあたりにMTがあれば好都合なんだが。

カムリにMTがあってもいいな、アメリカにはMTあったはずだし。

需要がねーよ。

漏れが買う

漏れは買えんorz

一台じゃどうにもならんだろう。

おとなしくカローラのＭＴでも買えば？

>960
葬式にスーパーカー
大いに結構。故人が男ならね。
男なんて馬に乗って戦ってた時代から根本は進化してないのさ。
でもＧＴＲはブサイクだからダメだな。

霊柩車がスーパーカーだったら面白くね？

光の速さで一足お先♪

>>963
うちのカムリはＭＴだぞｗ
平成６年式だけどｗ

>>968
黄色いスイフト買っちゃったオレは来年夏の祖母の一周忌が心配でしょうがない。
色とかやっぱみんな気にすんのかなあ。

冠婚葬祭に気にせず乗れていって
実はそこそこ速いが、知らない人がみれば別に普通の車。
で今新車で買えるとなるとスピードアテンザ、レガシィくらいか？

十分終わってるが、赤の車とかだと更に笑えない

別に冠婚葬祭の時は目立たないように隅っこに停めれば良いだけ

>>972
葬式はともかく1周忌だろ
そんなに気にすること無い

冠婚葬祭はユーロRも色によっては大丈夫じゃないかな

>>976
一応黄色い車に買い換えるとは親戚に言ってあるんですけどね。
結婚式は大体ホテルかなんかの駐車場だから関係ないけど、
先日の49日で寺の敷地に車とめたからちょっと心配になっちゃったんだ。

>>978
ADバンの俺よかマシだ。
安心して行ってきなさい。

>970
ギャバン乙

いざというときはタクシーに乗って、普段は好きな車に乗るってどうなの？
まだ身内に不幸がおきたことないからよくわかんない

葬式に黄色の車でくるなとかアホなこと言う親戚とはさっさと手を切ったほうがよさげ

黄色の車よりも坊主のド派手な袈裟の方が気になる。

そこは白黒のパトカーに乗って登場ですよ

年のせいで、
メインのATで長距離走ると左足が疲れて疲れて仕方が無い。
しょっちゅう左足を動かしたり、左足アクセル・ブレーキ操作やっても駄目。
マニュアルだそんなに応えないのに…

>>979
ＡＤバンはそこそこフォーマルに使える。
出入り業者に間違われなければ。

R32の頃の話だが、どこぞの坊さんがGT-Rを「赤」「フェンダーミラー仕様」で「７台まとめて」お買い上げになったそうだ。

もう宗教法人も課税すべきだねｗ

やめてくれよ。檀家が大変になる。