新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板337

>>950
前回のご質問でも間違えておられましたが、
「キノセン」ではなく「キセノン」です。(アルファベットの綴りはXenon)
で、バイキセノンのバイはbi, ２つとか両方って意味があります。
直訳すると「両方キセノン」。
なにが両方かというと、ハイビームもロービームも両方できるキセノンです、ってことです。
普通のキセノンランプは、１つのランプではハイビームかロービームかどちらかしか照射できません。
それをちょっと工夫して、ハイもローもＯＫにしたのがバイキセノンということです。

>>951
道路のほとんどが舗装され、ＡＢＳがほとんど標準搭載されている今日では、十分訓練されたレーシングドライバーなど以外の一般の人(私を含めて)の足によるポンピングブレーキは古臭いかもしれません。
少なくとも自車の減速に関しては意味がないだけでなく、制動距離を延ばす恐れもあります。
早めにブレーキランプを一度点けて、後続車に注意を促すという意味では無意味ではないでしょうが。

>>951
自分もそう教えられたし、雨天時や降雪時には十分役に立つし、うちの地域では冬はよくやられてる。
でも、自分も冬以外や晴れならやらない。面倒というより、省エネのために極力ブレーキに頼らない。
それに、大したスピードも出てないのに市街地でやると、場合によっては後続の自然渋滞に繋がりそう。

>>953
時代の流れってヤツですか。
20代前半で、自分のやっている運転技術が古臭いものだったとは意外です。
しかし、ブレーキ踏みっ放しだとブレーキの発熱量(寿命)が
気になるんですよね。
直接、パッドを触るわけないので熱を気にするなんて
変かもしれませんが、そういうの気にする体質なんで
極力、熱を持たないようにブレーキ踏んでんですよね。
あと、ポンピングが当たり前になってるので
踏みっ放しおやろうとしても、勝手にポンピングになってしまう
というのもあります。

>>955
あと思い出したから付け足すけど、還暦近いうちの親父。
習ったからなのか分からないが、いつも常にポンピングブレーキを使ってる。
グーッ、グーッ、グーーーッ・・・てブレーキ踏むので、同乗してるとガクンガクンして凄く乗り心地が悪い。
ブレーキ穏やかに踏めって言って、家族と何度も喧嘩になったｗ
貴方の気付かないうちに、同乗者も嫌がってるかもしれない。

>>954
あ〜それは、ありますね。
ブレーキ踏みっ放しの車を見てると、アクセルコントロールによる
減速が著しく少なく、ブレーキのみによる減速に頼る傾向がありますね。
私はアクセル離してブレーキ踏まず、自動的にある程度速度が
下がるの待って時期を見て、ポンピングで減速してます。

>>955
勝手に足がポンピングするのは私もよくわかります(^^;
教習所で教えますもんね。ポンピングブレーキしなさいって。

街中に関しては、ブレーキシステムの熱容量を気にするほどの発熱/蓄熱はないですよ。
ブレーキシステムは十分以上の熱容量/放熱性を持つように設計・作成されています。

長い峠の下りで重量級の車体を持つクルマで延々飛ばし気味で走ってるときは、フェード気味になることもあるかもしれませんが、それの解消はエンジンブレーキの積極活用で十分なはずです。
長い下りでずーっとブレーキ踏みっぱなしは問題ですが(でもＡＴ車だとたまにいます)、エンブレを活用して、そしてブレーキ踏むべきところはしっかり踏む、で問題はでないと思います。

>>954さんがおっしゃってますが、路面状況によっては意味があります。
特に雪道は、ＡＢＳ任せでブレーキ踏んでＡＢＳが実際に作動すると、ドライバーの意図より制動距離がずいぶん長くなってしまうこともあり、
ＡＢＳが作動するより早めに、もっと手前から右足ＡＢＳ(笑)を発動させるドライバーも多いです。

でも一般舗装路ですとあまり意味がないですので、ポンピングすると同乗者の頭揺れますし、連続したブレーキで実用上問題ないと思います。
（無理にポンピングしないように直すまでのことはないと思いますけども)

>>956
ブレーキで、カクカクした事は皆無ですね。
ポンピングですけど、すんなりというか滑らかに減速・停止を
心がけてますので、ポンピングですけどブレーキの踏み加減は
意識して、丁寧にやってます。
ブレーキで、カクカクするのは運転してる自分も不快ですから。
あとマニュアル車で変速に、もたつきカクカクするのも
不快ですね。

ポンピングの第一議は予告だから一回やればおｋ

>>956の親父さんみたいなポンピングはかかとが床から離れて不安定になる
やるなら足先だけで強弱をつけるポンピングを

ブレーキだけで止まるとするならば熱の総量は変わらない

蓄熱の最大値もあるだろが
ポンピングで離れてる間に冷えるってどんだけ〜

街中でポンピングブレーキなんて意味ないし制動距離を延ばして危険なだけだ。
急ブレーキの場合など、なおのこと思い切り踏みつづけることが重要で、
変に踏みなおすクセなど無い方がいい。
有効なのは凍結路くらいかな。ただエンジンブレーキだけで減速する際にも
ブレーキランプを点灯させるのは、後続車に早めの注意を促す意味でいいと思う。

時速10〜15ｋｍだけど下り坂の凍結路で車がコントロールできなくて
曲がらない止まらない状態に陥り、死ぬほどポンピングしてたの思い出した。

>>914

(´･ω･`)ﾉｼ　ﾉｼ　ﾉｼ　orz


>>919
最近はカセット聞ける車ほとんどなくなったよね…

ブレーキにも、色々な考え方があるんですね。
参考になりました。
ご意見くださった方々、有難うございました。

�@　今使ってるタイヤがもうかなり古いものなんだけど、『これまだ使えますか？』
　　　って訊いてもむやみやたらに新品を売りつけられないところ

�A　遠出する前に全般的な安全点検をしてもらいたいんだけど、それを頼んでも
　　　やたらと新品パーツに交換されないところ

ってどこですかね？
イエローハットとかオートバックスとか、普通のカー用品店でも大丈夫かな？
インターネットで評判調べてみたら、どっちも極悪ぼったくり企業のような気がしてきた…。

>>965
デラ

>>966
�@タイヤ専門店
�AＤら

つかさ、自分でもかなり古いものと判ってるものを変えないってどうなの？
お店の人は「だいじょぶ」とか言わないよ
言質に取られてあとあともめる可能性もあるし
それで事故起こしておまいさんが死ぬのは自業自得の勝手だけど
それに巻き込まれたほうはたまらんだろよ

>>966-967　ども。

『使えないと分かってて変えない』なら967の批判もその通りなんだけどね。

>>965
お前さんは考え方がおかしい
かなり古いタイヤを大丈夫なんて言う店は逆におかしいと思うぞ
普通の店なら交換を勧めてあたりまえ

点検に関してはデラで法定点検がいいとｵﾓﾜﾚ
車に知識があるなら自分でやっても難しいモノじゃないが

まぁ批判も当然なんだが
デラならこういう理由で変えた方がいい、もしくは変えないと駄目って言ってくれるし
まだ使えますが 早い時期に交換した方が良いでしょうとも言ってくれる。

何でもかんでも交換交換と叫んでくる用品店よりは全然よい

>>968
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/03/index.html
ほれ、ここでも読んで勉強汁
かなりじゃ具体的な話なんぞにゃなりゃしねぇ

>>971
ｻﾝｸｽ
タイヤって５〜10年も持つのか。
うちのタイヤ全然古くなかった。みんなゴメン。

いつも教えていただきありがとうございます。
ﾍﾞﾝﾂW220の続きですが、プロジェクターヘッドライトにＨＩＤ組み込みのものにしようか
どうか迷っています。バイキセノンだと175,000円で、上記のものだと78,000円ぐらいですが
見た目は変わらないように見えます。あと、実際使ってみて違いがわかるものなのでしょうか？

オートマのニュートラルってどういう時に使うんですか？

>>974
なんかの理由で空ぶかししたいｔ
ああ、最近のってＮでも回転制限かかるんだっけ？

俺は、普段ＭＴなのでＡＴ乗ったときも
普通に赤信号で停止時にＮに入れるけど

質問です。
車を購入してそろそろ3ヶ月で初めてオイル交換しようと思うんですが、
カー用品店やディーラーで頼むときって、
自分でオイル持ち込んで頼むんですか？
それとも手ぶらで行ってオイル交換お願いしますって言えばいいだけですか？

>>974
アイドリングストップ時

>>976
何を入れればいいか任せるなら手ぶらでいい
ディーラーなら最適な純正オイルを勝手に選んでくれる
もちろん安く買って持ち込んでもいい

>>974
前進・後進のブランク

>>976
意図的にこのオイルを使ってくれという気がないなら
手ぶらでおｋ
そういう仕事場ですのでオイルの在庫は御座います

ただ、ピットを使う作業なので
予約というか予告電話くらいはしとくが吉
行ってたまたま満杯だと待たされることになる

てか、その車新車？　中古？

>>974
エンジン等の故障時、車を移動する際

ＡＴ車で上り坂を走行中に、誤ってＮレンジに入れてしまって凄い音がしたんですが大丈夫なんでしょうか？その後は普通に走行出来てます。

>>981
凄い音ってどんな？エンジンが空ぶかし状態になったからじゃないのかな。

>>981
一般道で一般ドライバーがやりうる事態は
たいていメーカーの想定内
その程度でぶっこわれるようなものは
さすがに売らない

>>981
状況から、ただの空ぶかしだと思われ；

分かる方おしえてくださーい。
ﾍﾞﾝﾂW220の続きですが、プロジェクターヘッドライトにＨＩＤ組み込みのものにしようか
どうか迷っています。バイキセノンだと175,000円で、上記のものだと78,000円ぐらいですが
見た目は変わらないように見えます。あと、実際使ってみて違いがわかるものなのでしょうか？

現在車はないのですが任意保険は入れるのでしょうか？

>>985
答えがないのは誰もわからないからだ
車種スレいくかＤ行って営業にでも聞けばいい

>>986
入れる。が、入れる保険の種類に制限がある。

>>986
一回見なかったことにするから
もう一回書いてみそ？


>>985
ああ、あとあるならライト系のスレか

>>988
そうですか。有難うございます。

>>989
やっぱり文章おかしいですか？

>>990
いや、どういう意味と意図があるのかなぁ　と
釣りじゃないのならもうちっと背景を書いたほうが
いろんな意味でいいんじゃないのかと思ったわけで

単に納車前なのでって話なら別の答えがあるしね

ブレーキランプがすぐ切れてしまうんですが何が原因でしょうか？
スモールは切れないんです。

>>992
つ点灯時間

車のキーを紛失してしまったのですが、スペアも無い場合はどうすれば良いでしょうか？

次スレ立てました。

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板338
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185532043/

>>994
キーの番号が控えてあればディーラーで作れる。
なければ鍵屋呼んで複製してもらう。もちろん高くつく。

>>977
ありがとうございます。手ぶらで行ってきます。

>>979
新車です。

新車で買ったんなら、普通は無料点検とか無料でオイル交換の
案内が来そうなもんだが

999

>>1乙

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。