(^▽^)♪
乙4
>>1 乙
いま野田でうDの大型が助手席側だけ上げて斜めってたけど何してんね?
おい、なに前スレ無駄に埋めやってるんだよ。やったやつ氏ねや。
>>5 傾斜角じゃね?
特殊架装したので、横転角の確認でしょ。
空車状態で左右それぞれ35度まで耐えるって奴。
「耐える」ってつまり「横転しない」という意味ね。
重心が高くなるような架装改造した場合はこの試験が課せられる。
昔、Z31の技術資料を見たことあるけど、
最大傾斜角が55度と書いてあったな。
今度オートバックスで、車検ついでにブレーキパッドを交換しようと思います。ムーブなんですが、工賃どれ位ですかね?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 19:58:30 ID:A6+r6REM0
あげ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 14:23:10 ID:FGUDaYNm0
あげ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 13:36:27 ID:3eYL8fxt0
あげ
そこらでやってる短時間の安い車検と
ディーラー車検の違いって何だろう?
(価格以外で)
マッハ車検とかは100箇所くらい点検してくれるらしいけど
ディーラーは24ヶ月点検の56箇所しかみないとか聞いた。
法定12ヶ月点検や6ヶ月点検をディーラーに任せてるなら
車検は安い方がいい。
そういうのをしていないなら、まとめて見てくれて特定の車種にも
詳しそうなディーラーの方が安心。
個人的には、2年の間に突発的にトラブルが発生する可能性を
考慮して、前者をおすすめするがな。費用も最終的に大して
変わらないからな。
日曜ムーブ見積もりアゲ
うんこ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:10:07 ID:+yhYNQ+N0
あげ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 22:23:06 ID:g5xPtTyA0
あげ
車を公認車検で行きつけのショップにだしたんですが三ヵ月くらいなにもしてもらってません。公認ってこれぐい時間かかるものなんですかね?
構造変更の内容によるが、書類が揃ってれば一回陸運へ行くだけで済む
車検見積もり行ってきました。ムーブ初回車検
距離33000`
ディーラー96000円
バックス 66000(ブレーキOil、LLC交換含む)
バックスにします
車検の選択肢に後退があることに驚いた。
しかも、後退にするって言うデナイノ!
んー、そっとしておいた方がいいのかと迷うね。
何故その足で民間工場にも行かなかったのかと。
まぁ、地域によっては職人気質な爺さんばっかりで、Dラよか相場が高い所もあるから一概には言えんがね。
24です近くのコバックは安いのですが、あまり評判がよくないのでやめときました
オートバックスもどうかと。
悪いこと言わんからスレ検索して内容みてごらん。
やっぱり、こんなモンかなと思わざるを得ないね。
ディーラー・バックソ・コバック。
次は多分スタンドに持っていくんじゃないかな。
「(有)○○自動車整備」みたいなのは目に入らないから、ピンハネ屋が儲かるんでそ。
バックソって指定工場ではないんだよな?
>>30そんなこと無いだろ。 少なくとも漏れが行く自動後退はちゃんと「黄色い看板」
があるぞ。 それにこれなかったらオイル交換とか請け負えないでしょうに・・・。
あ、ごめん。民間車検工場の話か・・・。
確かに車検は別工場に持って行って行ってるみたいだな。
で、モグリでオイル交換しているところを検挙する強化月間が今月ってわけ??
五年目なんだけどタイヤ交換は車検前に済ませた方が良いですか?
あとブレーキパッドの減りぐあいとかは見積りの時に見てもらえるのかな?
車検時だと部品取り寄せに時間がかかりそうだし。
車だと純正より安い部品メーカーとか無いのかな?バイクの時は自分で交換してたから良くわかりません。
>>34 キロ数書いてくれればもうちょっとわかるんだけどさ。
タイヤは溝がないなら交換。
バイクとか自分でやっていたならパッド見るくらい簡単だろうよ。タイヤ外せば大抵見えるし。
部品取り寄せはよっぽどめずらしい車じゃない限りは心配なし。
社外品もあるけど値段はちょっと安いくらいじゃね?
>>34 パッドは残量あれば車検通るから座金が当たってる音してない限り見積時には見ないし
仮に残量少なくても車検後に交換を勧められる程度
ただし一部の工場(特にディーラー)は指示を出さない限り車検時に必ず交換するところもある
パッドは共販に在庫あるから翌営業日には入るので離島でもない限り心配ない
えっ!コバックは評判が悪いの?
詳しく教えてください
orz…
あくまでうちの近くのコバックが評判悪いだけで、他のコバックは知りませんよ
コバックは直営じゃなくフランチャイズなんで
各店によって評判大分違うと思う。
町工場で、集客のためにヤマト車検とかアップルとかの看板を借りてる所が安くていいよ
44 :
34:2007/07/23(月) 23:15:47 ID:oPSZhlYc0
ありがとうございます。
走行キロ数は3万7500キロです。
タイヤはスリップサインがわずかに残ってる程度(三角マークの出っ張りよりちょっと上?)です。
>>44 車検は大丈夫そうだがそろそろかえ時みたいだから不安なら先に交換しておけば間違いない
スリップサインがわずかに残ってる
それはツルツル状態ですよ。
>>44 車検受けようと思ってる所へ事前に持っていって
このタイヤで車検に通りますか?と聞いてみたほうがいいよ。
一箇所でも溝がないと車検NGだし、
検査員によって判定が違ったりすることもあるから、
事前にOK貰っておけば、万全。
そんな心配するくらいならスリップ事故起す前に素直に換えたら?
いずれにしても交換しなきゃなんないんだし。
ゴマカシ、イクナイ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:02:18 ID:ptqyzmmq0
Dラー持ってったら10年落ちのセル塩だけど車検に38マソって言われた。
で、コバック持ってったら、ハブ?のベアリングがガタがあるので交換。
あと、オイルとエレメント、ブレーキオイル、LLC、ATF、エア栗
交換で16万ちょい。
ちなみにコバックの人にがたをみせてもらったら、凄かった。
取れちゃうかと思いました
でも、Dラーの見積りにはハブ?ははいってなかった。
Dラーって言ってもだめなとこはダメですね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 15:10:03 ID:MLON6k9+0
>>49 ディーラーがいちばんだと思ってるのは素人だけだよ。
ディーラーの工場での点検作業は新人の最初の仕事。
だからあれこれ見逃すのなんて当たり前。
コバックでもどこでもいいけど
経験の長いおっちゃんがやってる工場のほうがまだまし。
自動後退なんてちゃらちゃらした若いにいちゃんばっかだしね。
>>49 事前に言わない限り普通は見積もり段階でそこまで入れないと思うが。
それよりそこまでガタ出ていて気がつかなかった方が問題な気ガス。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:12:15 ID:Rgu3EdXv0
三重県某市だけどDラーはどこいっても黒ニス義務付けだyo.
それもロクに洗浄せず砂だらけの上からスプレーでテキトーに前からだけ・・・
車検で水抜き剤までも使う営業根性に感動!
もちろん今はコバックに替え3度目。費用3分の1は減ったぞ。丁寧で調子良くなるし。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:15:36 ID:Rgu3EdXv0
別に営業じゃないけどね。あまりに酷すぎるから普通が良く思えるだけだと思う。
いや思いたい。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 10:06:19 ID:C4x/ejEM0
質問なんですが、
2004年5月に新車を購入したんです
今年、車検だと思うのですが、車のフロントをウィンドウに
張ってはるシールに月が書いてないのですが、
何月に車検を受ければいいのでしょうか?
>>54 内側からみてもわからんよ。外から見てみ。
つか5月購入だったら車検切れてね?
車検証の左下に書いてある
有効期間の満了する日…だったかな、が期限日。
56 :
54:2007/07/25(水) 10:45:53 ID:C4x/ejEM0
>>55 車検切れてる場合はどうしたらいいんですか?
普通に車検屋さんもしくはディーラーに持っていってもいいのでしょうか?
>>55 検査標章の裏側(車内側)には、車検期間満了日が印字してありますよ。
>>55 検査標章の裏側(車内側)には、車検期間満了日が印字してありますよ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 12:09:32 ID:Yqp+O4OY0
仮ナンバーでもおkなのか
でも自賠責も切れてたらダメだよね?
5月登録だったら切れてるよね
>>61 釣りか。
マジレスするところだった。orz
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 18:19:26 ID:MCRdFAmZ0
>>55 内側の下には有効期限が○年○月○日と書いてある。
というか
>>54は常識なさすぎ。
幼稚園児か、おまえはw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 18:22:54 ID:Iws5UkszO
車高を上げすぎると車検通らないとかってありますかね?
>>65 無改造が基本だし、サス変えてる時点でダメじゃね?
ひっくり返らない限り平気じゃない?
極端なハイリフト車はダメだよ。
前方視界の要件が、使用過程車にも適用される。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 21:33:30 ID:6trNaQcHO
貧乏でおまけに暇なしな僕、ホリデー車検は安い?高い?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:51:58 ID:Iws5UkszO
>>66-68 やはり厳しいですか…orzとりあえず車検パス出来る程度にしときます。ありがとうございました。
>>69 車が何か書いていないが基本安い。軽なら高くても8万、後は知らん。
見積もり取った上で、予約すれば1時間程度。見積もりは15分、予約はその時にでも。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 00:07:16 ID:DFBZvCa1O
お聞きしたいのですが。
古い車を安く譲ってもらったんですが、もうすぐ車検です。
お金が余り無いので、ディーラー車検とかは受けるつもりはないんですが、大体相場はどの位何でしょうか??車検初めてなんでさっぱりです??
車はH12年のワゴンRです
消耗品によるが、基本は
5万〜
>>72 相場ってのが基本料金のことなら
やっぱ5万円くらいから(内、法定費用約3万5千円)
12年式だと3回目の車検か。
走行距離にもよるけど、
そのくらいだとまだまだ修理箇所は少なくて済むかもしれない。
色々修理・交換しても8万円くらいで収まるかなぁ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 19:40:57 ID:ORcbsAgB0
五年乗ってて一度も点灯したことのないエンジン警告灯が、
車検が済んだその日から頻繁に点くようになった。
こんなことあるのかね?
偶然とはそんなもの
>>75 エンジン周り点検修理とかでイジってどこかのカプラー抜いたまま忘れたとかはよくあること。
車検受けたとこへ持ってって見てもらうべし。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 00:31:25 ID:b4G/DZS1O
>>72です
走行距離は車検までで4万6000位になると思います
この前右のドライブシャフトブーツが破れてしまい、お金がなかったので、片側だけだけ変えたんですけど、ディラーで車検の時もう片側も変えないといけないかもと言われてしまいました。
車検の時に変えてしまうか、破れてから変えようかどっちにしょうか悩んでます…
一応11万位みてますが。
Dシャフトブーツが少しでも破れていると車検は通らないよ
あと整備後にスチームで車体下洗うのだが、そのはずみでオイル漏れ止めがはがれて
オイルが漏れることがある
もしもオイルが漏れているのなら車検は早目がいいよ…漏れ止め剤が効くまで時間がかかるし
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 01:48:57 ID:b4G/DZS1O
>>72です
色々教えて頂きありがとうございます。
やっぱりブーツを換えて車検通すと高くつきそうですねぇ……11万でギリギリ位かな?
この前ブーツ変えたときも1万3000位かかったので、単純にブーツ換えて11位かな??と思ってたんですが、微妙そうですね
始めはディラーにだそうと思ったんですが、最近コバックとかイエローハットにだそうかな?と思ってます
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 02:09:07 ID:QDFMFYdM0
>>75 Dラー車検後は要注意。
注意していても、人はミスするもの。
俺は車検後は、特に慎重に各部動作を確認しながら、
運転している。
(分解を伴う)検査後が危ないのは、鉄道、航空機も同じ。
>>82 ディーラー車検じゃなくても注意すべきだと思うが。
町工場でもヘマするときはするんだから
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 18:12:38 ID:YK7KHptW0
>>84 シールゴムの弾力性を復活させてシールからのにじみを止めるオイル添加剤。
これも場合よりけりで効くときと駄目なときがある。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:03:15 ID:YK7KHptW0
>>85 >>80は「そのはずみでオイル漏れ止めがはがれて」と書いているので
あなたが言う添加剤のことではないと思うのですが。
添加剤がシールやパッキンの外側までしみ出てきてるってこと?
いずれにしても漏れ止め添加剤は邪道だわな。
スマソ、過去レスに目を通してなかった。
高圧洗浄で〜 と言うのなら汚ければごまかされていたオイルにじみが
目立ってしまって下回りで没になるとか言うことなのでは?
逆にオイル漏れとかの診断はまず洗浄して綺麗にして漏れの痕跡をはっきりさせる
ところから始まる。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 10:28:32 ID:XtPnMFp90
旧クラウンのオナですが、後部座席を外したりトランク部分をすべて外した状態の
車両は車検通るのでしょうか?
誰か教えてください
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 10:33:53 ID:XtPnMFp90
>>88 ヘッドレストを外してるだけでも車検に通らないから
構造変更届けでも出してない限り無理なんじゃ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 11:34:20 ID:XtPnMFp90
>>88 構造変更して貨物化すれば通るんじゃないか?
>>92 ワゴンなら良いだろうがセダンだと無理なんじゃね?
2年車検が面倒なら2人海苔乗用登録でOK
ただしリアの「すべて外した状態」に危険な個所があると微妙かも
微妙な場合はブルーシートをきれいに貼ればたぶん見落とす
間違い
×2年車検が面倒なら2人海苔乗用登録でOK
○貨物登録で1年車検が面倒なら2人海苔乗用登録でOK
戻すの、そんなに面倒なのか?
代車乗ってて、駐車場にぶつけて凹み作っちゃった……
車の状態はかなり良いみたい、新車同様だったんだけど、
これって高くつきますかね?
>>98 それなりにかかるでしょ
ちゃんと借りたところに連絡して弁償汁
車検報告します
当方 BMW 5シリーズ E34 525i 93年式 左ハンドル AT 走行距離約45000`
「車検」+「エアコンガス充填」+「オイル漏れエンジン下ろしオイルシール交換」+どうせ下ろすのだったら「タイミングベルト・Wポンプ交換」
24ヶ月法定点検整備 技30,000
タイヤ中古購入・交換・バランス 技3,000 タイヤ2本12,000
エンジンオイル交換 3,200
エアコンガス充填 4,500
ブレーキオイル交換 1,700
排気ガス・ライト調整・制動力測定他 技4,400
車体エンジン・スチーム洗車 技4,500
車検代行料 7,000
重量税 50,400
印紙代 1,500
エンジン・ミッション下ろし 技60,000
オイルシール 2,100
タイミングベルト 2,400
ウォーターポンプ 5,500
合計 20,8100
意外と安く済みました
>>102 保険代理店で紹介された地元の整備工場
ものすごくボロい整備工場で常に顔も手も油まみれでほとんどの時間
車体の下に潜っている働き者のおじいさん整備士のところ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:39:04 ID:YyPU55ycO
>>103 末長く付き合えよ
今時そんな良心的な工場ないからな
末永くは…無理そうな気がするよ…
>>104 わかっていますよ〜
>>105 おじいさんといっても60代ぐらいだと思う
まあとにかく安くて嬉しくて真剣に接してくれるので書き込んだしだいであります
ビッグホーンを車検にだした途端、今までどおり使えてたものが次々こわれ。。。。
半月返ってきません。。。。。
>>101 や、安い。いいなあ。
でも93年式で45000って全然走ってないよね・・
12ヶ月点検って受けたほうがいいのですか?
12000円くらいするのですが、普通ですか?
>>109 義務だわさ
金払ってやってもらうか自分でやるかはあなたの自由
>>109 工場次第で、もっと安い所もあるんじゃないかと。
昨日人生初の車検が終わって愛車が戻ってきたんですけど、
フロントガラスに検査証章が貼ってないし、車検証もなかったんですけど・・・
後で送られてくるんでしょうか?
車検は親父に任せておいたので、聞こうにも帰りが遅いので気になって書き込みしました。
>>112 車検終了した旨が書かれた10cm×15cm位の紙がフロントガラスに貼ってない?
シールはあとから郵送でそれまでの証明書がその紙
>>113 よく調べたら、自賠責の袋に一緒に入ってました。
来るまで大事に保管しておきます。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 20:37:02 ID:ijlrLL0c0
>>112 どこで車検を受けたのかは知らないが
それくらいのことを説明してくれなかったのか?
不親切な業者だな。
>車検は親父に任せておいた
まぁ、それくらいのことは知ってると判断するわナ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 22:48:26 ID:Gzm5Dzc60
うっかり車検過ぎたまま二ヶ月も乗ってた(´ヘ`;)
車検切れますよーってはがきとか来ないのね。
さてどうしよ〜
さっさと車検屋に連絡して、仮ナンバーとって持ってくか、持って行ってしてもらえ。
というか、重量税の振込用紙着てないのか?
車検切れで捕まると重いぞ。
>車検切れの罰則単なる整備不良の場合、1〜2点の減点と数千円の罰金で済みますが、
>検切れの状態で公道を走ると、道路交通法違反(無車検運行)で6点減点で、
>前歴がなくても30日の免停と罰金を取られます。
>自賠責保険切れまた、合わせて自賠責保険(強制保険)も切れていたら
>自賠責保険法違反(無保険運行)でさらに6点の合計12点の減点になり、
>前歴がなくても90日の免停、前歴があれば免許取消しの上、かなり高額の罰金も取られます。
>自賠責保険切れまた、合わせて自賠責保険(強制保険)も切れていたら
>自賠責保険法違反(無保険運行)でさらに6点の合計12点の減点になり、
>前歴がなくても90日の免停、前歴があれば免許取消しの上、かなり高額の罰金も取られます。
だから何度も言うように合算できねぇ!!! ってんだよ。
合併がなんとかって警察が言ってんだから、そうなんだろうよ。
現状では自賠の方が刑事罰で厳罰なので行政(切符)切らないマッポが多いよ。
自賠法違反>最高50万円の罰金。これでおしまい。(初犯だと減額あり)
察も人の子だわな。こっちが意気がって対応したら、さにあらずも有り。
> 重量税の振込用紙???
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 08:27:39 ID:UoUQWt990
>>119 >というか、重量税の振込用紙着てないのか?
そんなもんくるわけないだろw
123 :
ラーメン:2007/08/04(土) 09:27:55 ID:w8hGSaEmO
重量税の振り込み用紙?印紙でもはれや(笑)
車検切れの車を運転していた場合に大変なのは、事故を起こした場合。
当然、任意保険は(かけていても)使用できないので、
自分が相手への保障をしなければならない場合、大金を支払わなければいけなくなる。
人身事故の場合だともう人生終わり。
>>124 >任意保険は(かけていても)使用できないので
??????なぜ?
車検切れと、任意保険が使える使えないは何も関係ないわけだが・・・・・
ちゃんと保険かかってて、色々な限定条件などがクリヤされてれば
車検切れだろうが酒酔いだろうが相手に対する賠償は出る。
死亡事故や重度の後遺障害なんかが残った場合は自腹分が大きくなるので
キビシイ事は事実だが
126 :
125:2007/08/04(土) 10:08:22 ID:UXQW+vqt0
補足
最後の2行は自賠責も切れてた場合ね
ちょっと思うんだが/
任意は別にしても自賠ってのは"被害者保護"の立場で立法されているんだ。
(検挙されたヤツが聞いて来た)
だから被害者請求ってのもあるし、保険会社間で同じ保険料。
どこで入っても同じ。最低保障はしましょう。入ってないとだめよ。全て被害者の為!って
保険。これを守らず、切れていたとか確信的に乗ってる外人とか多い。
いざ、事故になると任意保険では自賠からの分をさっ引かれるかもね。
ここが揉めると想像できる。
被害者保護であれば、切れていても"切れ時点から"の保険料を払え、使えるシステムが
必要だと考える。もちろん保険ってシステムを考えれば、トンデモな案だけど
被害者側から見ればそうあってほしい。> 法改正。
もちろん使用者側の罰則は別。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 11:20:46 ID:jTwdk5qS0
>>127 自賠責が無く加害者に能力がなければ国が出すから
心配すんな
その分納税を頑張れ
ちなみに任意保険は自賠責に関係なく
自賠責を超えた賠償金しか払わないので
自賠責が無い加害者は自動的に自腹か
被害者の泣き寝入り
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 20:55:12 ID:3CDjgH900
車検近くなるとガソリンスタンドで「そろそろ車検切れますが〜」とか言われるけどな。
亀レスだがタイヤは変えとけw
走行にも停止にもコーナリングにも影響が強い
ちなみにブレーキパッドだが
交換の際や見積もりの際に自分がどれぐらいの強さで踏んでるのか?使用頻度は?を
ロータの段差で確認しておけ
それを考慮に入れて自分が使い易いのや異音がでにくいのに交換がベスト
(純正はすべてが平均値より若干上ってだけ)
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 12:33:04 ID:0FPSzPRR0
とりあえず速太郎に決めた。
タイヤ交換の工賃もそこそこ安いしね。
つーか分解したり開けたりするなら無料でやって…はくれないか。
>>135 単純にホイール付きのタイヤを嵌め直すだけ(付替)なら
車検時は無料じゃないの?
どうせタイヤ外して嵌め直すんだから。
組替(ホイールの付替)があるなら流石に工賃取られるけど。
>>136 え、車検時は問答無用でホイールからタイヤをはずすの?
それなら無料でも良さそうなもんだが…
アライメントと廃棄料で一本1000円とられるって見積もられたわ。
通常よそでは1200〜1500円くらいが相場だからいいかなと思ってたんですがの。
追記
タイヤは持ち込み(というか通販で直送)だから
やっぱりお金取られるのは当然かな〜
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 15:30:54 ID:L6pchO4p0
みんな、代車ってガス満にして返すの?
>>140 おおよそ入っていた分を入れて返すのが普通。
満タンで借りたら満タン返し。
一目盛りだったら1000円分入れて返すとか。
>>141 レスありがとう。最初に渡された時にメータの1/3くらいだったんだけど
ほとんど乗ってないから\1000分入れて返しておこうかと思います。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 21:36:15 ID:fa0JvDWL0
代車はレンタカーみたいに
満タン借りの満タン返しに統一してくれないかな。
これが一番、便利かつ公平。
普段スゴイ仲がいいオッサンに車検今度してもらうんだが、
「ホンットに最小限の交換等だけで済ませて、できるだけ安く抑えてくれ」
っていうのアリ?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 21:48:48 ID:fa0JvDWL0
車検時の下回り洗浄・塗装って
シャシブラック塗ると思うけど、
どの範囲を塗るのかな。
前回(2年前)塗装を頼んだが、
今、見たら黒いのは燃料タンクと
メンバーフレームのみで、
トランク下回り、客室した回りは
ボディと似た色してる。
ここは塗らないのか?
それとも、2年の間に剥げて来た?
前回、車検後に見たような気もするが、
どうだったか覚えていない。
>>144 仕事とプライベートの線引きが出来ない奴は人間として失格
>>137 >え、車検時は問答無用でホイールからタイヤをはずすの?
車検整備はブレーキ残量見たりオイル漏れが無いかなど点検するのが基本なので、タイヤ外すのが普通だけど
GS車検や車検代行とかは外さないのがほとんど。だから基本整備料が安くなるってわけ。
>>144 アリ、そのかわり故障箇所があったら教えてもらって後でちゃんと整備するように。
>>145 シャシブラック塗るのは基本黒く塗られた金属部分のみ。
黒く塗られるのがイヤなら透明タイプもあるから店に言ってみるといいよ。
>>147 車検のたびにホイールからタイヤ脱着は普通しないと思うが。
ホイールナット外してタイヤホイールを車から外し、それから点検じゃね?
それと下回り塗装は排気管を除いた下回り全体とタイヤハウス内が基本。
燃料タンクは工場によって塗らないとこもある。
ただし、アーム類は動作部分やブシュが付いている付近はあまり塗らない。
工場ごとに塗装範囲が違うことが多いから聞いてみるしかない。
漏れが出してるところは、車検の度に、
キャリパー外してパッドの残量とピストンの動き点検しますが・・・
いつも出してるからだけど、多少渋いくらいだったらサービスで修正してくれる。
酷ければオーバーホールかパーツ代のみで交換
Dラーに出す場合、代車費用を取られる店と、無料の店って、
メーカーで差があるのか、店で差があるのか知りたい。
近畿三菱は有料で、大阪マツダは無料なんだけど。
トヨタとか日産は?
>>150 店の差だと思う。
最近はディーラー以外も無料のとこ多くなってきてるからありがたい。
>151
以前、カーコン系の店に、軽い板金修理+車検を出したら、代車無料でやってくれたよ。
まぁ、三菱は経営がしんどいのは分かるけど、結構なんでも高いですよ。
まぁ、高いと言えば多少サービスはしてくれるけど、
ワイパーブレード0円なんて修理伝票持ってきますからorz
ん〜、店の差かぁ。
>>147 ホイールからタイヤを外す車検は無いと思う。
車からタイヤを外す車検は普通だけど。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 09:24:43 ID:LM+6XUNj0
下回り塗装、自分がだしてるDラは
タイヤハウスはシャシブラック塗ってないな。
タイヤハウスのフェンダ折り返し部が錆びてる。
>>25 昨日、午前中に駐車違反の黄色いシールを貼られて、
警察に行く時間が無くて、その日の午後に車検をDラーに出したのだが、
ちゃんと車検は通る?
催促が来てから金は払おうと思ってるんだけど。
駐車違反の反則金未払いで、検査証の交付拒否される心配をしているのなら無問題
駐車違反を犯した日から最低でも一ヶ月位経たないと、拒否リストに載らないと講習会で聞いた
ガラスに違反ステッカーを貼った状態で検査通すかどうかは出したDに聞け
確かあのステッカーは勝手に剥がしちゃダメだったはず
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 23:45:55 ID:LqBfIUdY0
>>153 まあでもホイールまでは外すんだから、
タイヤを替える機会ではあるよね。
駐車違反については車検前に誓約書みたいの書かされるよね?
違反ないから全然内容を読んでないんだが
>>156の交付拒否の事態を
想定してるんだろうな。
明らかに車検通らない、元に戻らないミニバンやVIPの凄まじいDQN車はどうしてるん?今時闇車検はリスク考えて有り得ない気がする。無車検なんかな?
>>159 車検切れたら下取りに出して(買い取り値はほぼ0円)似たような安いDQN車に買い換え。
↓
下取った中古車屋で車検用ノーマル部品付けて車検取る。
↓
車検取得後、元のDQNパーツ元通りに付けて販売。
↓
DQN車乗りが買う。
↓
最初に戻る。
あとは無車検のやつも多い。
中には、友人のツテで改造のまま車検受けさせるところもあるみたいだよん。
ま、Blogに乗せたのが最後。その車検受けた工場、早速、行政の手が入ったみたい。
バニングっていうの?
あれはあの形状のまま車検通るの?
>>161 例のみんカラの北海道の工場?
だとしたらオレの通報も役に立ったってことか
>>163 そうそうw・・って何かちがーうw
この車は社会の役にたってるじゃない?もっと無駄な存在な車
車検証のステッカーとか貼ってないしやっぱ無車検多いんかな。阿保面だしてエラソーに雑誌とか載ってるしさっさと死ねばいいのに
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 16:17:51 ID:nMd1NW9k0
>160
ちなみに代車有料は基本的に違法
レンタカー以外ではね
燃料代のみ。もしくは無料
そうじゃないとこは基本的にぼった栗だね
あまり知られてない事実
>>167 いつまでその都市伝説を・・・・・・・・
>>167 すると代車費用をレンタカー現物支給でなく、実費として現金支給する損保会社は全て違法行為をしている訳だ
監督官庁に言いつけてやれよ
>>169 >>167 は「あらゆる『代車有料』が基本的に違法」と言っている訳ではない
損保が何故出てくる
>>170 はいはい。あと100回読み直しなさいw
>>170 逆に聞くが
>>167のレスのどこに○○の代車の場合とケースを限定する記述がある?
限定されてなければ広く一般的な代車の話と取られるのは当然
むしろ
>>167のレスをよく読めば、レンタカーの話を持ち出したのは
>>167 レンタカーが代車に出る→事故時の損保がらみのケースと考えるのが自然じゃネ?
>>167 >ちなみに代車有料は基本的に違法
どういう法律のどの条項に触れているのか書いてみろやw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 00:06:53 ID:hhIYOaaF0
ヤマト車検で二箇所見積もって貰ったんだけど修理が必要でというところは
同じなんだけど場所が全く違って後の店で前の店の指摘箇所について
聞いたら問題ないとか言われた
店によって評価のポイントが違うのかと思った
でも値段がほぼ同じなのが不思議だったんだけど、最初に金額ありきなのかな
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 00:15:53 ID:LcxEggns0
あのー優しい方教えてください。車検切れの車を売りたいのですが、
中古屋で売れますかね。。。半年車検切れちゃいました。
DIY屋さんの「お持ち帰り軽トラック」とか整備屋さんの「代車」とかって、
「レンタカー」としての扱いになるの? 厳密には・・・?
>>176 車両を貸して対価を得る商売じゃないからね
たんに車を貸してるだけでレンタカーとは言えない
料理屋や旅館の送迎バスなんかもその行為で対価を得た
旅客運送じゃないからバスにもタクシーにもならない
のと同じでしょ
ただディーラーは長期修理の時に有償無償(クレーム修理とか)にかかわらず
ちゃんとレンタカーを持ってきてレンタカー用の契約書(同意書)
にサインをさせて貸し出すところもある
何度か借りたが特にレンタカー代は要求され無かったので
中の人がうまく修理代に組み込んだりディーラーの修理事業用に置いて
いわゆる代車として随時レンタしてるのかもな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 07:44:03 ID:m1+yHXUIO
すみません教えて下さい。車検費用がなく今年の2月 の車検通してなく、全然車を動かしていません。たまにエンジンをかける位です。購入してから10年経ってます。
車検に出すのはまだ先になりそうですが、車がダメになってしまわないでしょうか?
>>178 それ以前に、車検代も捻出できないオマエがダメになって
しまわないかが心配
練炭を買うなよ
>>174 具体的にどういう箇所を指摘されたのか書いてみろ
>>175 そんなもん売れるわけねえだろ、あほ、かす
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 09:46:41 ID:qbZU9y4p0
新車を買って、今回はじめての車検です。
ディーラーで見積もってもらったら
・ブレーキオイル交換
ブレーキフルード交換
があったのですが、変えたほうかよいですか?
走行距離は15000km程度です。
ではなぜ中古屋で「車検付き」などという車が売られているのか。
>>181 ブレーキオイルとブレーキフルードは同じものだってわかってるよね。
必ず交換しなければならないオイルではないが、下記の説明を読んで
交換するかしないか自分で判断すれば。
ttp://support-carlife.com/oil-koukan.html >ブレーキを踏んだ時に、ブレーキパッドまで力を伝える為のオイルです。ブレーキ・フルード
>とも呼びます。他のオイル類と性質が異なり、水分を非常に良く吸収します。水分を多く含
>んだブレーキ・オイルは、制動時(ブレーキ時)の熱に弱くなり(沸点が下がり、オイルの沸
>騰による気泡が出来易くなる)、最悪の場合は、事故の可能性も出てくる重要なオイルで
>す。2年に一度、もしくは車検時には、必ず交換される事をオススメします。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 19:25:33 ID:fw5qorZG0
すいません質問です。
走行距離が7万キロを超えたのでタイミングベルトを交換しようと考えてるのですが
ネットで調べてみると工賃はかなりかかるそうですが
車検時に交換を頼んでおけば、工賃は不要となると聞いたのですが本当でしょうか?
嘘
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 22:11:19 ID:tiBc1TtE0
>>185 タイミングベルト交換で
>>101に例がある
まあ
>>101はオイル漏れでエンジン下ろししてそのついでにタイミングベルト交換したようだが…
タイミングベルトやウォーターポンプ自体は安価だが
良心的なところはホントにほかのところよりも安いけど、Dなんか持っていったら大変なことになるわけで
>>185 車検時にタイベル交換して工賃が不要になるわけがありません。
しっかり工賃とられます。
払ってください。
払いたくないなら交換しません。
189 :
185:2007/08/13(月) 12:08:22 ID:rILXIddV0
皆さんありがとうございました。
車の車検が切れたんだけど、運転して捕まったら罰金はいくらぐらい?
>>190 無車検走行で6点加算されて即免停。
素直に車載車を呼んで車検受けなさい。
まあ、自走可能なまともなクルマなら区役所行って仮ナンバー借りてくるのが
話が早いと思うが。
役所まで自走しそうだな
免許証の失効は前後で猶予があるのに、車検や自賠にない。
ちょっと融通きかせてくれればいいのに。ボーナスの時期とか、納税の
負荷とかも考慮してね。意図的に伸ばすヤツがでてきそうだけど、
失効時期分の重量税X1.2倍や自賠の延長後払いとかあれば便利。
正当失効と悪意の証明する線がみえないけど。W
案内無いと本当に失効している爺い連中は多いよ(田舎の場合)
>>195 車検は1ヶ月前から受けられるし自賠は3ヶ月前から更新できるが?
そもそも正当失効ってなによw
>>195 >ボーナスの時期とか、納税の負荷とかも考慮してね
はるか前から支払時期がわかってるのに用意できないヤツは
車乗らない方がいいと思うが。
>>198 俺かよw
俺は仕事してるぞ。今は夏期休暇だけど。
>197
前受けの話じゃないよ、期限過ぎの場合。
免許更新は過ぎても猶予あるでしょ? その例だ。
車検、自賠って待ったナシじゃん。
ボケて忘れてた検査切れと少々切れててもいいやっていう悪意に満ちた
失効車が存在すると、もし便利な処遇が出来ても無意味だなということ。
>197
んなことは分かってるよ。実際大ぼけかましてる老人、痴呆気味ななつが
ノウノウと運転している現状を見てどう思う。おまえも70過ぎればそうなるよ。
金が無いわけじゃない、暇が無いわけじゃない、付き合いの自動車屋がない
わけでもない。単にウッカリしている人だっているんだ。
大抵の保険会社は自賠責の更新ハガキを送ってくると思うけどな
それを無視するような奴はうっかりとは呼ばないよな
そこまでぼけている奴はむしろ運転そのものに不安が
>>201 自賠責の保険会社がハガキなんて送ってこないよ。任意保険じゃあるまいし。
まぁ車検切れに気がつかないのは持ち主の管理不足だと思うがな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 09:49:12 ID:WOrUO8vT0
質問です。
10月(正確には10月10日)までに車検をやらないといけないのですが
9月29日にやった場合次回の車検は2年後の9月29日ということですか?
>>204 車検切れ前1ヶ月〜ならば(指定工場ならば+2週間)有効期限は変わらない。
つまり質問の場合は9/29に車検受けたら、次回は10/10。
>>202 代理店が送るんだよ。
代理店が車屋の場合は車検案内をするのであえてダブって案内しないだけ
ウチは切りたい客(支払いが悪いなど)には案内しないから
そう言う理由でこないこともある
207 :
204:2007/08/14(火) 10:28:39 ID:WOrUO8vT0
>>205 即レスありがとうございます。
すいませんもう一つなんですが
ドライブシャフトの交換(片側だけ)を奨められたのですが
工賃込みで12200円って値段は適正?
>>207 そう言う質問は車種を晒した方が良いよ
軽のFF車ならばウチでは部品代+工賃で1万円〜1.1万円位。
うろ覚え、保険は契約期日満了後、暫くは有効じゃなかったっけ?
(あくまで被害者保護の目的で車両保険とかは即失効すると思うけど)
211 :
204:2007/08/14(火) 10:44:57 ID:WOrUO8vT0
>>210 テキトーぬかすなよ。
うろ覚えならば書かなくていい。
214 :
204:2007/08/14(火) 12:01:22 ID:WOrUO8vT0
>>200 >単にウッカリしている人だっているんだ。
何いばってんのw
あほか
>>203 自賠責の期限切れのハガキを送るのは代理店の仕事だが
たった1600円の手数料のためにそんなハガキなんて普通出さないし
自賠責は車検業者がきる方が圧倒的に多いので無駄な経費は使いません。
>>208 割れブーツの交換は普通1〜1.2万くらいです。
ドライブシャフト引っこ抜いて普通のブーツを使うと高いけど。
教えて下さい。
この度、3年前に新車で購入したワーゲンのPOLOが車検の為、ディーラーからお知らせの封書が届きました。
金額を見てみると、総額で約17万円と書かれていたのですが、これは普通の金額でしょうか?
>>219 法定費用は7万弱 油脂類とパッド交換しても+4万位
DUOなら特に高い金額ではないと思うけどね
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 20:23:41 ID:Nf0OB7tRO
>>220さん。
ありがとうございます。ネットで調べてみたら外車はディーラーで車検を受けると割高になるとあったので、民間で探すかどうか考えていました。
妥当な金額ならばディーラーの方が安心ですし、ディーラーにお願いする事にします。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 22:59:31 ID:Nf0OB7tRO
>>222さん。
内訳ですが、ディーラーからの封書を実家に置いて来た為はっきりと分かりません。
点検費用が64000円〜で、後は重量税、自賠責、車検代行費用、リサイクル料金等だったと思います。
検査費用含まずの点検費用64k〜ってすごいな
>>223 点検費用が64000円ってのはあり得ない金額
たぶん他の項目が含まれていると思うが
もし本当に点検だけで64000円ならそれは
ぼったくり
>>225 輸入車ディーラーってどこでもそんなもん。
少なくとも俺が知ってる4〜5社は。
ベンツのSクラスなんて1回目車検走行1万`でも
トータル20万円台後半。
ディーラーは、それだけの研修をサービスマンに施してるんだよ。
間接費が大きい。
うちの兄が元ドイツ車ディーラーマンで1年で辞めたんだが、
1年間研修ばっかりだったそうな。社としては大損したわけだがな。。。
229 :
227:2007/08/17(金) 12:22:26 ID:zWfSVi+K0
>>228 ocnなんでID違ったらスマソ
どうもその某社のフィロソフィーが合わないと感じたらしい。待遇面では良かったようだけど。
残念ながら、兄とはそれほど仲がいいわけでは無いので、そこまで詳しくは聞いてないんだ。
今は某二輪の整備もやる会社で、元気に(?)仕事してるよ。
一度通勤事故を起こして長い入院になったんだが、総務の中の人がGood Jobをして
通勤災害扱いということを迅速に返答してくれて助かった。病院での自己負担がえらく減ったもんな。
個人的にはいい会社という印象なんだが、社員の所属店舗を変えすぎる気もする…。
車検の話とずれてすまんが、個人の町工場に近いレベルの所ならそういう間接費が発生しない分
工場長のスキルに依存することが大きいんだろな。漏れはレビン最終型XZなんていう大人しい車だから
町工場で充分って思ってるんだがな。
>>229 フィロソフィーとか無理しないで正直に才能無かったとか、ついていけなかったとか言えばいいじゃん。
おまえらバカ兄弟は、何かとカッコつけて言い訳するからみにくい人間って感じw
>>227 時間かけても研修は研修
経験から得るもののほうが多いってことを知らんのかw
>>231 そういうことを言ってるんじゃないと思うが?
あと100回くらい嫁
233 :
227:2007/08/18(土) 12:46:22 ID:rsmYlUQo0
>>231 社がそういう方針だったらしいんだよ。
文句があるとしても、文句を言う相手が見当違い。
嫌なら安い所で車検を受ければいいだけのこと。
あるいは自分で通せばいいんじゃないのかな。無論、自己責任だがね。
…論理的にものを考えられない奴の発言は見苦しいな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 13:08:45 ID:2GVtF96z0
仮ナンバーって自分が住んでる役所じゃなくても
申請できるの?
スーパーオートバックスの初回車検ワゴンR(リサイクル含)で、60000円
243 :
155:2007/08/20(月) 20:09:05 ID:Es9MHuSr0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 23:40:51 ID:LxbwvIvl0
やべえええええええええええ今週土曜で車検切れる!!!!
今週仕事休めない・・・・・・・・
どうしよう・・・・・・・・・・・・
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 07:04:20 ID:NjSsVq5I0
ENEOSのDrドライブなら夜間受付ているところあるんじゃないかな?
>>244 仕事が終わった後で車検に出して、
代車借りて
車検が終わったら夜取りに行けばいいんでないか?
今思ったのだが
>>244はユーザー車検スレと間違ってるんじゃないか?
250 :
244:2007/08/21(火) 21:53:12 ID:RVG/p2jP0
なんとか会社休んで車検だしました。
車検に関係ないところを勝手に直されて(キズとか)請求されるとかないですよね?
Dは高いし、中古で買った車なんでどこ出そうか迷ってるんですけど、シェル車検出したことある人います?
フランチャイズとどっちがいいのかなあ?
>>250 電話して余計なところまで直すなって言っておけばいいじゃないか。
それか追加分でたら電話で連絡してもらうとか。仕事中でもそのくらいの電話出れるだろ?
>>251 店舗ごとに格差あるのは承知だが、作業自体が雑(素人作業)なのを見かけたことはある。
シェルの制服着た奴が車検場でフォグランプが不合格になって、無理やりもぎ取ってるのを見てからは
ガソリンすら入れに行かなくなった。
ごく普通の整備工場に出してみたら?一応、ディーラーでも見積もりだけもらって置いたほうがいいよ。
最近はディーラーでも過剰整備減らしてオーダー整備やってるところもあるから昔ほど高いこともないと思う。
>>251 昨日出した(いつもDだけど、今回スタンド初挑戦)。
近所でいつも給油するところだからってのもあるかもだけど、変な押し売りも全くなし。
こちらの希望で、ブレーキパッドを交換、オイル+エレ交換で税と保険含め8万(軽ね)。
ところで、デラとかよくあるけど何でラジオをAMに買えちゃうんだ?w
ほんのちょっとなんだからJ-WAVEで我慢できないのかよ。
>>251 ディーラーが高いって見積もりもらって高かったの?
そうじゃないなら見積もり取ってみたら?
見積もり見て、省けるモノは省けば良いんだし。
全く同じ作業内容ならデラもスタンドも大きくは変わらないよ
7月に通勤専用のアルトバンをスズキで車検したけど
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ドライブシャフトブーツ片側
あたりと油脂類交換までやって9万円でおつりが来たよ
内容は全部こちらから指定したけど。
>>254 車種と走行距離示さなきゃ意味ないだろwアホw
>>255 アルトバンって書いてるのが見えないのか?
アホ?君が?
内容書いてるんだから距離なんて関係ないだろうに
それを別にしても、タイミングベルト交換してるんだから
大体の所は想像できそうなもんだが・・・・
>>254 一般的にデラは、車検整備費用と代行費用とか工賃はスタンドより全然高いよw
外車デラとか車検整備費用が6万とか普通だよ
あと、スズキって他のデラと違わない?デラっていうより工場に販売がくっついた
感じの店が多いような。
>>257 まぁ、そう言う場合もあるね
だから見積もりを勧めたんだけどね
俺が見積もり取った中で
車検工賃プラス代行料が最安で近所の工場の19000円
最高で某フランチャイズの34000円だったよ
スズキはその中間位だった。
サブデラじゃなくて、ちゃんとしたメインデラだよ
>>258 メインデラですか失礼。
車検は2ヶ月前位から準備するといいよね、俺は毎回切羽つまっちゃう
260 :
251:2007/08/22(水) 20:01:47 ID:mScQLYyu0
いろいろ情報ありがとうございます。Dでも安いことあるんですね。
近所のDに一度見積もり取ってみます。何度か足を運んだことはあるのですが、
うちの車(そこでの販売車種)に詳しくなさそうだったのでどこ出しても一緒かなと思っていたのですが。
ちなみにシェル車検の内容ですが、内容的にはどうなんでしょうか?
法定24ヶ月定期点検+整備(72項目)、次回車検まで無料ロードサービス+洗車室内清掃
整備基本料9975円、完成検査料7350円、継続申請料8400円(1t〜1.5t)です。
何も交換しなければ、上記に法定費用69730円を足して95455円です。
自分はバッテリーとブレーキオイル交換をしようと思っていますが。
シェル車検、土日1日でもOKの指定工場(?)だったので安いしいいかなとは思っているんですが、
あと1ヶ月あるのでもう少し探してみます。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 20:03:55 ID:hMxpAYAM0
>>260 > 整備基本料9975円、完成検査料7350円、継続申請料8400円
何か高い気がする。これなら安いDと変わらないかも。
長年やってそうな町工場に大手のカンバンを吊ってる所とか、当たってみたら?
質問です。
来月車検なのでそれまでに引っかかりそうな部分は
自分で治せれば治してしまおうと思っています。
今現在、危なさそうな箇所といえば
・半ドア警告灯の電球がきれて点灯しない。
・トリップメーター故障(ODOは正常だがトリップはエンジン切るごとにリセット)。
といった部分です。
テンプレによるとサイドブレーキ・ハイビーム・シートベルト未装着警告灯及び
ウインカー表示が切れていないか確認しましょうとのことですが上記の2点が
ダメでも無問題でしょうか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 23:25:22 ID:idy10HXdO
輸入ボートトレーラーを車検取得するにはどうすればいいんですかね
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:50:13 ID:IkxCoz9p0
立会い車検が安いんだけど待ってるの嫌だから預けて後でとりに行きたい・・・
>>262 あ・関係なし。
スピードメーターが大丈夫なら大丈夫。
>>260 何気に俺もDと変わらない気がする。
俺も来月車検で先週末にDで見積り貰ってきたけど・・・
24ヶ月法定点検・整備12,600円(基本)、完成検査料7500円、継続申請量10,000円
任意追加整備費用(ミッションオイル・デフオイル(F/R)・パワステフルード
・ブレーキフルード・下回り防錆加工)16,000円、早期予約割引-10,000円
(但し持ち込み&引き取り)、代車無料で計36,100円
これに法定諸費用(1.5t〜)82,330円入れて合計118,430円
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:51:01 ID:PmJG3Tt0O
NDは高いぞ 早期割り3000円だし
268 :
251:2007/08/23(木) 23:52:39 ID:IYu4YBWA0
>>261,266
情報ありがとうございます。Dでも安いとこあるんですね。早期割引もあるとは知りませんでした。
先日もう1台の車を購入D(今回車検とは違うD)に出したら基本的な部分が高かったので
やはりDは無理だと思っていました。
週末、見積りに行ってみます。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 00:20:29 ID:Uh37jwag0
クレジットカードで支払いたいんですが、車検屋ってクレジットカード使えますか?
>>269 全額払えるところ
法定費用以外払えるところ
カードを取り扱っていないところ
ありますよ
上から順に点検費用が高い傾向があります
ありがとうございます。安い支払いじゃないから現金払いもなかなかね。
せめて大手フランチャイズはカード払い完備ならいいのに。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 22:02:42 ID:2VRCCDjdO
でもローンだと毎月負担額は小さいけど結局割高になっちゃうじゃん
俺はお世話になってる修理屋に一括支払い可能額を伝えてやりくりしてもらってる
引っ越してから、
1.車検証の住所変更していない。
2.車庫証明とっていない
3.車検切れちゃった
/\___/ヽ ヽ
/ ::::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、 .:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
どっから手をつければいいのやら・・・_| ̄|○
>>273 車庫証明とって、取得した車庫証明と住民票・実印・印鑑証明を持って
車検と登録変更を同時にやる。
車の移動は積載呼ぶか、自賠責を先に契約し役所で仮ナンバー取得
>>273 車庫証明は地域によっては1週間はかかるから
まずは車検だろう
車検しないと車を普通に使えないんだから
住所変更等は後からゆっくりやればいい
>>275 実印と印鑑証明は何に使うの?
>>276 すみません
移転登録と間違ってた。m(_ _)m
>>275-276 ありがとうございます
( つェ` )
車検の住所が他県なんですけども、車検と
仮ナンバー取得は問題ナッシング?
納税証明書さえあれば問題ナッシング
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:43:22 ID:cqdEZCfu0
車検が集中する季節(登録の多い月・値引き率の大きい月)
1位 3月
2位 12月
3位 9月
4位 7月
5位 6月
6位 11月
281 :
135:2007/08/25(土) 16:25:22 ID:h+zdl2M80
速太郎良かったです。
コバックの1日車検は車もって行ってからどのぐらい待つの?
(整備する場所は無いと考えた場合)
ちょっと家から離れてるし一度帰るのは遠いので待っていたいんだよね。
でも、4時間も5時間も何も無い場所じゃ待てないし・・・・・
>>262 オドメータ生きてりゃOK、トリップは関係なし。
よく分からないから頼んできたけど、なんか高い気がする。
(部品名 部品代/技術料)
@発炎筒 800/0
Aバルブ(タペット)カバーガスケット3840/8250
BカムRメクラ540/0
CF/左右ダンバーラバー5600/21000
DF/右内外ドライブシャフトブーツ6800/12750
EF/左内外ドライブシャフトブーツ6800/12750
Fブレーキオイル2400/1500
GLLC2100/3750
HF/左ワイパーブレードゴム750/300
計84080
もちろんこれに、法定費用とかで90000くらいは上乗せ。
平成8年 イプサム 走行距離90000。
2年前に中古で走行距離75000で買った。
古いからこんなもの?
内側のドライブシャフトブーツを交換したって、
よほど状態が悪かったのか、
あるいは外側交換でシャフトを抜いたついでに
交換したのか。
>>286 見てないから分からんけどダンパーラバー交換が余分な気がする。
それやめてタイベル交換の足しにしたほうがいいと思う。
ドライブシャフトブーツは破けてて車検通らないから替えるんでしょ。
ヘッドカバーガスケットはオイル漏れ修理だろうから必要。
あとの部品は消耗品、替えとくに越したことは無い。
>>286 ワイパーと発煙筒ぐらい自分で交換汁
あとは既出だがダンパーラバーが要らない気がする
290 :
286:2007/08/26(日) 23:28:55 ID:AcuXKBaa0
立ち会って説明聞いたけど・・・初車検で分からないことばかり。
エンジンからオイルは漏れてたから、要ゴム交換。
右のシャフトブーツは内外千切れそう(てたかも)で危険の判定。
左もヒビがあって次の車検までもたないとかどうとか・・・
ダンパーラバーはどっかいっちゃって無い感じだったような・・・
買ったときに中古屋がちゃんと整備してなかったのかも。
なんとなく納得できたし、ありがとう。
話しブッた切って御免だが、明日陸事にユーザー車検で
友人から貰った車を中古車新規持ち込むよ。
最近は緩くなったとはいえ、改造部位多数だから何処を指摘されるか楽しみっす。
>>291 最近だんだんと厳しくなってきているから覚悟はしておいた方が良いかもよ。
発炎筒の期限切れとかウォッシャーが入ってないとかシフトパターンの表示ステッカー
がないとかリアコンビランプ(ブレーキ灯)の球切れ・・・。といった基本的なところで
ダメ食らわないように注意。
>>286,290
どこに頼んだのかわからないが高すぎ、そして
交換不要なところまで交換されてると予想。
>?Aバルブ(タペット)カバーガスケット3840/8250
工賃高すぎ。直列4気筒のエンジンのガスケットなんて30分で交換できる。高くても4000円。
>?CF/左右ダンバーラバー5600/21000
ダンパーラバーは交換しなくても車検は通るし、あと何年乗るか知らんが交換不要。
>?DF/右内外ドライブシャフトブーツ6800/12750
>?EF/左内外ドライブシャフトブーツ6800/12750
右のブーツは内外千切れそうらしいから交換しておいてもいいが
左はもし外側ブーツにひびがあるだけだなら割れブーツを使って外だけ
交換すれば10000円(部品代+工賃)で済むと思われ。
>?HF/左ワイパーブレードゴム750/300
ワイパーゴムは通常左右同時に変えるのが常識。
初めての車(9年落ち軽)が来月車検で初車検なんだけど
とりあえずはDや民間に見積もり出してもらって比較
その中で納得する所に決めればいいんですか?
初めての車でよくわからないんです…
自賠責・任意保険が車検より1ヶ月先まで有効なんですが
車検日を1日でも過ぎたら、法律的にはどうなりますか?
>>295 わかりました
とりあえず、見積もりを色々見てみます
>>296 無車検運行
違反点数 6点
罰則 6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金
299 :
291:2007/08/27(月) 22:37:47 ID:pp7ISs930
逝ってきました。
車はS14。4輪車高調、Fブレーキはブレンボ、マスターバック取外して社外品ツインマスターシリンタ+゙ブレーキバランサー付
パワステポンプ取外し等々のほとんど競技車両でしたが、何も指摘されず一発合格w
陸事に持ち込まず。民間のマルシ(過去に一度も構変してなかったので)で車検&登録しようと、
知り合いの所数軒に相談したが、「さすがにこの車は・・・」と全て断られただけに拍子抜けでした。
そういえば発炎筒の有効期限チェックされなかったなぁ
期限切れ品も含めて4本ぐらい見える場所に転がしてあったからかな?
>>299 発煙筒の有効期限はチェックされませんよ。
車に装備されていればOK
しかしよく通してくれたな。
車検って一体何? ってんかんじだなw
>>300 >発煙筒の有効期限はチェックされませんよ。
必ずしも全部がチェックされるわけではないってだけで
見られることも少なくない
便乗質問ですが、発煙筒の使用期限チェックされた場合、車検日ではなくて今回の車検の満了日を超えてないとアウトですよね? 来月末が使用期限のものがが1本あるんだけど。
自賠責でもあるまいし、期限を見られても切れてなければOK。
来月切れるのはアウトという理屈だと、有効期限が再来月から"開始する"
発煙筒を売ってないと意味がないことになるぞ。W
資源の有効利用って見地から、いくらべも屁理屈いえるので聞いてみればいい。
>>303 レスありがとうございます。
来月期限のものに付け替えて行ってきます。
>>302 次の車検までにすり減って使えなくなるタイヤはどうする?
消耗品でも故障でも使えなくなったら交換するのが基本
発煙筒も毎日乗る前に点検して期限が切れたら交換しよう
>>300 後で聞いたら、
ブレーキは「ドラムからディスク又はその逆への変更」じゃなければ、
テスター上で制動力が出れば問題ないそうな。
パワステもポンプなどを外して重ステ化は問題ないって。
レースでもしてるの?って聞かれててワロタw
>>301 うちが行く陸事・軽協は今のとこ発炎筒ノーチェック、付いてなくても通る。
まぁじきにチェックするようになるんだろうけど。
>発炎筒期限
横浜、相模 ではしっかり見てます。 必ず確認してあたらしいの装着してから
受験してます。
外観検査は全部はやらないからね
ウォッシャ/ワイパー、発炎筒、クラクション、シフトパターン表示、
フロントのドアウィンドウのフィルムなどのうちやるのは2つくらい
絶対やるのは灯火(補助灯の点灯確認除く)と車台番号の同一性確認くらい
指定工場ではどの程度やってるんだろうな?
>>307 パワステポンプを外す意味が、たとえ競技車両であっても、わかんないんだけど。
パワステ切ると、極端にインフォメーションが変わるわけでもないし、
ハンドルなかなかが戻ってこなくなるから、仕事が増えるだけのように思うんだけど。
なんで?
ポンプだけじゃなくポンプ等と書いてるよ。
ノーマルステアのギアラックに替えるとか、
ノンパワステ状態にしたとか補間すれば??
いちいち突っ込むとこじゃないだろう。
>>310 最近はシートベルト警告灯のチェックがうるさくなった
>>313 なんという偶然、今日午前中デリカそれで落ちたorz
これから球交換して4ラウンドで再チャレンジしますわ
>>313 シートベルト警告灯に加えて
ハイビーム灯、ウィンカー灯、ABS灯、ハンドルのがたつきを
チェックするように通達が出てからチェックするようになりました。
というか、ベルト警告灯が切れるなんて、
普段の乗り方が知れるな。
ついでにいつも、タイヤローテーションを頼むのだけど
工賃とる所もあるんだな。
あんなのサービスにしてよ
ベルト巻き取り部に有るシートベルト警告灯スイッチが壊れていたので
配線直結で受けたことが・・・
巻き取り部にスイッチがある車もあるんだ
つか、センサ殺すくらいなら、ランプ球抜けよw
>>321 逆だよw
ランプつかないと車検通らない
ということは、オイル警告灯を切った奴は神認定か?
>>318 なんのついでに頼むかがよくわからないのだが
タイヤを4輪ともはずす作業がほかにもある場合に
タイヤローテーションの工賃をとられたらそれはぼったくり店。
そうじゃない場合は当然のことながら工賃をとられる。
作業をしたら工賃が発生する。
肝に銘じておけ。
ここは車検スレなんだから、車検整備のついでじゃないの?
普通はタイヤ外すから、ローテーション代として改めて工賃もらう店は皆無だと思うけど
自分、整備士ですけどDQNな整備士の特徴教えましょうか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:58:14 ID:B7PyDYQ00
なるほど蛇の道はヘビと言うことですね。
R32スカイラインを潰すか乗り続けるか迷ってます
まだ9万Kmなんで出来れば車検通してやりたいです
・改造点(前回車検後、すべてDIYにて)
車高調
フルバケ&ローポジレール
前後タワーバー
スポーツマフラー(インナーサイレンサー装着で保安基準適合)
こんな感じですが、整備工場に引き渡して車検通してもらえるでしょうか?
ディーラーには「とりあえずその車高を直してからきて下さい」と結構強く言われたorz
フェンダーとの間に指1本入るのに・・・
>>329 車高調 最低地上高9cm以上確保できれば問題なし
フルバケ&ローポジレール 4シーター?だったらシートが可倒できないと無理(シート背面にクッション貼ればOKだった希ガス)
前後タワーバー 問題なし
スポーツマフラー(インナーサイレンサー装着で保安基準適合) 音量&排ガスをクリアできれば問題なし
だったと思う
>>326 某ディーラーの車検メニューにはローテーション代がのってました。数千円。
>>331 あるある。2m位タイヤを転がす工賃にしては凄く高いよね。
あと、アンダーガード脱着っていうのもあったりする。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:00:53 ID:wXKnxdho0
何かの参考に 工賃・部品代
車検整備基本料、14000
オイエルレメント、500・1400
エンジンオイル、無料
オイルパン・ドレンコック・ガスケット、0・200
LLC交換、3000・950
ラジエータ・ドレンプラグ・ガスケット、300
ブレーキクリーナ1500
ブレーキオイル工賃込み、4000
ショートパーツ800
自賠責、30830
重量税、37800
印紙代、1100
事務手数料、3500
割引2287
合計税込、99000
ディーラー車検とコバックで悩んでいます。
車はH14のオーパで焼く66000キロ走行。
総額で約2万5千円コバックが安いのですが、
取替えは両者ともファンベルトとフロントディスクブレーキパッドのみ。
この程度の部品交換でディーラーとコバックで
差がでるのでしょうか。
>>334 そんなもん誰でもできる
差は個々人の作業に対する姿勢だけ
だからディーラーだとかコバックだとかで一概に言えるものではない
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:49:34 ID:kNCyPsq10
>>334 単純に整備でベルトとブレーキパットを頼んでの、価格差ではないからなあ。
ブレーキオイルとかのLLCとかは、自分で別にやったのかな?
とかとか星人の来襲
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 14:53:32 ID:Ms/IpGWe0
納税証明書ってなくしちゃったんだけど車検通らないのかな
5月に払うんじゃなかったww
>>338 余裕で再発行できる
ないままじゃ車検を受けることすら出来ない
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 15:04:24 ID:Ms/IpGWe0
>>339 ありがと
明日の午前中車検なんだよな、民間車検場。
今書類捜してるんだけど今から間に合うかな。
>>340 民間だったら再発行手数料を取られるかも知れないけど
ライン通した後に納税証明を再発行して車検場行くんじゃないかな?
いつもユーザーなので妄想ですけどね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 15:27:25 ID:Ms/IpGWe0
>>342 有ってよかったね。
納税証明は車検場併設の県税窓口で、その陸事が所在する県内の車両に限り発行できる。
だけど銀行などで税金を払った直後〜10日ぐらいでは、まだ納税の確認が取れないので
発行できない場合もある。
蛇足だが、他県ナンバーの車両はその登録ナンバーの県税窓口まで行かないとダメなようだ
H11年頃買ったCR-Vの車検見積もり時マフラーに穴開いているとの指摘。
センターマフラー部分を取り替えなきゃなんですが、
いくら位掛かりますかねぇ?
スレ違いだったらすみません。
>>344 見積もりしてきてるのにいくらかかるかってここで聞く意味を知りたい
>>344 CRVスレで聞くといいと思うよ
車種ごとのパーツ代とか修理代とか聞かれても分からないから
陸事で書類作成のついでに自動車税の支払いしてユーザー車検受けることは可能?
まだ支払ってなかった来月車検切れで県税行くのもめんどくさいし可能だったら陸事で一気に済ませたい
>>347 陸事には県税事務所があるので税金払ってから車検受ければおk。
延滞金も忘れずに。
>>348d
貨物構変済みだから8800で延滞金0な
昨年までは乗用で自動車税の支払い毎回うっかりして7〜8月頃
延滞金が付く前に県税にあわてて走っていた
古くなっていつ故障→廃車になるかも知れないので前回貨物構変した
延滞金0は副産物だったが今年から陸事で同時に処理できるから楽だ
車検が切れてたのに気付かなかったんですが、自賠責は切れてません
この場合自走して民間車検場まで走行するには、現在付いてるナンバーは無効で
仮ナンバーを取得しないといけないんでしょうか?
また免許の更新みたいに猶予期間はありますか?
自賠責が有効期間であれば、仮ナンバー取得して、自走して車検を受けることができます。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:52:13 ID:ekfv2DetO
>>352 こりゃまたずいぶんな値上げだなぁおい
せめて100〜200円で何とかしろよ
頭悪いんでよくわからないんだけど
これが実施されると指定工場では法定費用幾ら上がるの?
携帯の機種交換が2000だしMNPだと5000くらいかかるからな
多少上げても庶民は気づかネェだろうと企んでるんだろう
天下りキャリアも増加気味で奴らの退職金分は庶民から絞り取りたいだろし
356 :
sage:2007/09/05(水) 13:53:02 ID:g8AxpG1C0
外車の車検のときにかかる金は国産車より高いって聞いたんだけど
同じサイズ(車体、エンジン排気量)であっても
両者の車検にかかる金に差が出るのだろうか?
出るとしてどこに差が出るんだろうか?
>>356 公的な諸経費は同額
民間車検を含め民間企業として自由価格な部分が違う
例えば国産だと中卒、工具自分持ち、時給900円交通費賞与込みが
外車だと高卒、工具会社持ち、時給3000円交通費賞与込み
当然部品も油脂類も事務経費も高額になるので
外車の方が高くなる傾向
廃車にしてある車を改めて民間車検場で車検を受ける場合についてなんですが
その場合通常の継続車検よりどのくらい料金が増えますか?
民間車検場から陸運局まで車で2時間かかります
356〜357っておもろいなぁ。
国産なんてどこにも書いてねぇし、そのまま脳内変換して
最後には車は中卒だとか高卒だとか。車は学校いくんですか???
外車だからガイシャデーラ出すとも限らんし、話がトンでるわ。
>国産なんてどこにも書いてねぇし、
意味わからんねんけど
マジスレすると、自動車整備士(2級ガソリン)は、指定の専門学校の養成過程を修了した人、
または3級を取って、3年間の実務経験を積んだ上で2級が受けれるみたい。
専門学校の場合は2年だそうで。対象は高卒以上。
自動車解体整備工場には一定数の有資格者を置かなくてはならないと法律によって定められている。
つまり、一定を満たせば、その限りではないみたいだね。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:47:03 ID:uz9cy4Mh0
一度構造変更をしたバイクの車検が切れてしばらく
経つのですが、また取り直そうと思います。
前回の構造変更はどのような扱いになるのでしょうか。
自賠責は払い続けていて、廃車にもしていません。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:18:23 ID:j7e1sAU00
車検が集中する季節(登録の多い月・値引き率の大きい月)
1位 3月
2位 9月
3位 12月
4位 7月
5位 6月
6位 11月
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:19:17 ID:j7e1sAU00
車検が集中する季節(登録の多い月・値引き率の大きい月)
1位 3月
2位 9月
3位 12月
4位 7月
5位 6月
6位 11月
368 :
質問です:2007/09/05(水) 21:28:45 ID:UCPYhXqoO
車検でナンバーにシール貼ってあると
駄目ですか?
370 :
368:2007/09/05(水) 22:11:19 ID:UCPYhXqoO
ミニの屋根を白くしたいんですか、色が変わっても車検には影響しないですか?
372 :
お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI :2007/09/06(木) 13:00:27 ID:UD90/v/k0
2年前の車検通したあとにフロントガラスのシールを交換するの忘れてて
外観検査で指摘されてしまった
シールは車検証入れに入ってたから張り直して通ったけど、何回か検問
とかに遭遇したときも何も言われなかったから気がつかなかった
前ディーラーで初回車検したんだけど、全額カード払いした。
でも後で調べてみたら本来法定費用(税金)ってのは現金が原則なんだね。
って事は店が一時立て替えたって事になのか・・。
ググってみると法定費用は現金前払いって所が多い。
以前は現金で払ってたんでこんな制約あるの知らなかった。
次回車検や仕事車は他の安い所でやろうと思ってるんだけど、
法定費用含めカード払いに出来る所ってやっぱ店によりけりなのかな・・。
っていうか全額払える所はやっぱ高いんですよね。
そりゃあ立て替えるワケだから直接利子とまで言わなくても割り増ししたくなるのは
本音だろう。 個人商売やっているとそうだが、シフト払い、まして2ヶ月3ヶ月
待ちなんてマジで殺意覚えるよ。
あ、念のため付け加えると「カード屋が立て替えるから関係ない」という香具師
いるだろうけど実際にはカード屋の事務処理によるタイムラグもあるので現金化出来るのは
結果的に1ヶ月とか先になってしまうんだよ。
国が法定費用(税金)を正式にカード払いに対応させれば
いちいち店が立て替える必要は無くなる訳だよなぁ。
来年から国民年金のカード払い可能になるらしいけど、
その他の税金は何時からカード対応になることやら・・。
近所のシェル車検は全額カード払いOK。シェルでもシェル車検以外の所はNG
まぁガソリンスタンドなんで質は分かんないけど、値段だけならまぁまぁだと思う。
車体色が車検証の記載事項だった時代があったことを知っていると、
あながち釣りとも思えないんだな。
一昔に比べると、厳しくなったよね。
基本的にノーマル以外は通すのが困難になってきたぉ。
民間より陸事持込のほうがゆるゆる・・・・・
>>299を見てみろ
>>375 おたく、よほど資金繰りが苦しいのか?
流動資産くらい、きっちり余裕もって用意しとけよな。
>>384 コインパーキング踏み倒すような奴に何言っても無駄
すいません。
ちょっとお伺いしたいのですが、
当方11月に車検があるのですが、
10、11月と海外出張があるため、車検に行く時間がありません。
9月に車検を実施するのは可能なんでしょうか?
2ヵ月程有効期間が短くなるけど受けられます。
それよりも、出張から帰って受けるとか、自動車屋には
11月だから継続で受けといて、と委託することは候補にありませんか?
>>386 帰ってきてから受ければ?
その間は乗れないんだし、車検切れてから受ければ、車検有効期間も受けてから2年になる。
レスありがとうございます。
帰ってきてからでも、9月でも受けれるんですね。
でも帰ってきてからの方が少し得な感じですね。
車屋に相談に行きますわ。
無理かと思って諦めて悩んでたんで
前後が可能なのがわかってどうどうと相談行けます。
ありがとうございました。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 15:17:10 ID:PfBzNEgQO
トラックのリアタイヤのサイズが7.50R15なんですが、これを7.00R15(外径2.5〜3p違う)に変更しても車検的にはOKでしょうか?
前輪が7.00R15なのでローテーションできるのが良いんですが・・・
耐荷重が明らかに減るだろうから、まずいだろ。
392 :
390:2007/09/08(土) 16:00:53 ID:PfBzNEgQO
追記
現タイヤは前後共10PRでした
0.5インチかぁ。微妙だよネ。気づかれずにスルーされる"かも"しれない。
替えてしまって都合がいいなら、いっそ自分から申し出て測定コースへ入ろう。
減トンすりゃいいだけだ。
ただ、メーカー公表値とリアの車幅が狭まる改造になっちますので、傾斜角で
揉めるかもしれんね。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:32:41 ID:OEeodpqeO
ライトを変えました。車検対応とかいてるからたぶん平気ってゆわれ黄ハットでつけたんですが心配になってきました。トヨタ車なんでディーラーいってオイル交換ついでに車検とおるライトかどうか簡単に検査してもらえますか?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:35:23 ID:OEeodpqeO
続き。中古車屋の知り合いは〈これ通るの?わかんないよ?〉ってゆってて、車検とおらない改造の車は修理もしてもらえませんよね?ディーラーでは。見た目で、とおらなそうだからオイル交換もダメなんていわれないですか?(>_<)
日本語でおk
>>395 車検に通らないときは勝手に交換して請求に5000円くらい上乗せされるだけだ
>>394 ラーメンにシナチク入れて喰いたくなった
はじめて、車検を受けるのですけど
特別やっておかないといけないってことありますか?
車の洗車などは最低限のマナー?
とくに車の中が汚かったりしたら、やる方もテンション下がりますよね。
>>399 車検証と自賠責証書、自動車税の半券を用意
車内から貴重品など破損紛失したら困るものを取り出しておく
洗車なんかしないでいいどうせ料金に含まれてるから
>>400 即レスありがとうございます。
自動車税の半券ってなんですか?
中古車で買ったのが3ヶ月前なんで自動車税は自分では払ってません。
県税池
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:15:14 ID:hIG7yOAu0
初心者質問よろしくです。
車検って、ブレーキパッドは基本的に交換してくれますか?
車検からちょうど1年目で、久々にタイヤ交換をしたら、
オートバックスに、ブレーキパッドがほぼない、と言われました。
車検でブレーキパッドは何も言わないでも交換してくれると思ったんですが。。。
ちなみに車使う頻度は週1です。
車種はオペルのアストラ。90年式?です。
隣町の車屋で頼みました。車検あがった次の日に動かなくなったので、
今はあまり信用していない車屋です。
>>403 ブレーキパッドは基本的に交換してくれません
>>403 一度、定期点検整備記録などを見ることをおすすめします。
何を交換したか、などが分かります。
価格の安さだけにこだわって通すだけの車検ですと、通るのなら
何も交換はしませんよ。
よって、ブレーキフルートやLLC(基本的に2年で交換したほうがよい)の交換もしていない恐れがあります。
また、まともな車屋さんなら、車検後の引渡し次に、交換推奨アイテムを言うはずです。
>>404,405
どうもありがとうございます。
やっぱりちゃんと言って確認したほうがよかったんですね…。
車検の時に渡された点検所には、「整備代」しかかかれて
いなかったんで、今考えるとどこが点検されていたのかも
あやしいですね。今後気をつけます
車検時予算は30万ある追加が出たら合計60万まで一括それ以上は翌月払う!
いくらかかってもイイから安全で安心できるように整備してくれと頼めばok
さらに30万は使い切りたいと付け加えれば万全かも
>>407 諸経費別で60万かけて整備してくれそうだな
頼んだところのオヤジが意気で、なんか違う車になってたりしてな。
なんかライトちがくね、あれ、内装が・・・よく見るとシャコタン・・・ホイールがBBS・・・あれエアロ?
ナンバーが見えにくいな・・・スモークプレート?ハンドルとダッシュボードが白いフサフサな奴で・・・(ry
>>386 帰国日が車検の切れる日より後なのが確定的なら、一次抹消するのも一つの手。
自動車税が月割りで還ってくるよ。
ちょっと質問なんだが
前回の車検の後すぐにに引っ越して、免許の住所変更以外何も
変更手続きしていないのだけれど、これで車検とおせるかな?
納税証明書さえ手にいられるならOK
>>410 税金戻ってきても、一時抹消と中古新規のための費用考えたら短期間の一時抹消は損する。手間もかかるし。
税金余分に払っておいて遅れて車検取ったほうが手間も費用もあまりかからず得じゃねえか?
近場のガソリンスタンドで見積もり取ってみた。
確かに車検(点検)代そのものはまぁまぁ。
でも消耗品やパーツなどの交換品が出てくると・・これが高い。
そういう部分では融通の利く町の整備屋の方が
店によっては随分安く済みますね。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 05:20:52 ID:5lje4TyK0
モノコックのフレームを切った貼ったすると
車検通りませんかね?
>>416 構造強度計算が大変。 だからキャンプカーなどの架装車は
シャシボデー構造のクルマをベースにすることが多い。
笑い話だが、族車の世界でボロセダンの屋根を切り払ってオープンにしたら
走行中に車床が折れてしまったというのを聞いたことがある。
緻密に設計、補強施工してキッチリ申請すれば改造申請すなわち車検を通るが、
とっても困難であることはたしかである。
>>417 改造前提?
>>416 改造の話が出たので補修という意味で切って貼った場合
特に強度検討書も求められないし改造とも扱われない
モノコックフレームの車輌を10等分に切り刻んで
元に貼り合わわせただけなら車検には通る
ただし緻密に設計、補強施工してキッチリ造りこまなければ走行中に
崩壊する
>>418 あ、事故とかの大手術という話か・・。 スマソ。
三菱の車をトヨタのディーラーに修理してもらえるの?
>>420 出来るんじゃない?
俺もトヨタの車を三菱で修理したり車検通したりしてるし。
12万円
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:15:59 ID:JWrhQv730
運転席側の窓が壊れて動かないんですけど
こういうのでも車検ってとおらないんですかね?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:47:12 ID:lVkfvDHuO
閉まりっぱなしなら平気!開きっぱなしはマズイね、フィルムチェックするからまぁ開きっぱなしはないと思うけど‥
閉まりっぱなしなんで平気みたいですね、どうもありがとうございます
車検が1年以上残ってるのに廃車にしたばかりの車を譲ってもらう場合
車検を受ける必要はありますか?
自分の車で陸運局に行って書類手続きだけでナンバーを発行してもらえますか?
>>426 いったん廃車にすると車検の有効期限も失効するから
中古車新規検査でコース通りましょう
>>403 初心者にもほどがあるな。
車検は車検は、安全・環境の面について国が定める基準に適合しているかを
一定期間毎に確認するものである。
と車検証にも書いてあるとおり、自動車検査独立行政法人が行う検査であって
純粋な意味での「車検」では部品交換などしない。ベルトにひびが入っていようが
ブレーキパッドの残量がほぼなかろうが、少量のオイル漏れがあろうが車検は通る。
部品を交換したり、法定点検を行うのは、オートバックス、民間車検工場、ガソリンスタンドなどの整備工場が行う。
>>415 ガソリンスタンドでも融通は利く。
車検の正しい受け方は
1. 見積もりをとる。
2. 見積もりに含まれた整備・交換箇所の必要性を説明してもらう。
3. 保安基準部品以外で後回しにできる箇所、緊急性がない箇所については車検時にはやめる。
んだな
車検=検査項目にその車両が適合してるかどうかを検査
点検するわけでもない、次の車検まで壊れない&故障しないを保障するものではない
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:20:27 ID:QnzsMo2aO
廃車にしてたら車なくない?一時抹消だよね?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:07:44 ID:rQ7JiZFB0
車検通した後に24ヶ月点検の見積もりを取ると車検通す前と
くらべてかなり安くなっているしね
12カ月点検って必要かな?
2年毎の車検だけで十分だよね?
>>434 法定点検は必要ないが、日常点検と適切なメンテナンスは必須。
2カ年ごとのみではちょっと手抜き過ぎ。
車検を受けようと思っていたら、自動車税の半券が車検書の中にありません。
おそらく前の持ち主が持ってるか捨ててるか・・・
こういう場合はどこに行けばいいのでしょうか?
ちなみに、軽自動車です。
役所?県税?証紙自動車税係とかいうところ?軽自動車協会?
>>436 車検証に記載されてる市町村の役所で無料で発行してくれる。
車検証を持って役所へgo
2回目の車検なんですが、コバックの一番安いプランにしようと思ってます。
車種はトヨタ、ヴィッツ8万キロです。
車検前に
ブレーキフルート
LLC・ラジエターキャップ
エンジンプラグ
Vベルト
ワイパーブレード
バッテリー
タイヤ
を交換しようと思ってますが、他に何か交換しておいた方がいい物ってありますか?
あと、やっぱりディーラー車検の方が良いでしょうか?
出来るだけ安くしたいもので。車検場まで距離が遠いのでユーザーは避けてます。
>>438 すべて車検には関係ないから消耗限度に近くないなら
交換しなくても良い
それだけ交換する気合いがあるならその都度
使用限度に換えればおk
車体を上げて見積もり取ってくれる所に
少なくとも、2箇所以上にみてもらうといいかと思います。
どこを直すかは、それらを付け合せてからで。
>>439 そうですね。バッテリーとタイヤはヤバそうな雰囲気出してますので交換します。
あとは、状況を見て交換したいと思います。
>>440 一応他で見積もりもとってみます
お二方サンクスです。
>>438 ワイパーは、ホームセンターでゴムを買って交換した方がいい。
1本1000円としないから。
あとタイヤはヤフオクでエコタイヤを適当に物色して、
ガソスタ等に持ち込むと安く上がるよ。
スパークプラグは、20万km乗る気があるなら、
イリジウムプラグにした方がいいかもな。
LLCは、前回の車検がトヨタディーラーなら、
長寿命LLCの可能性がある。赤でなくピンクなら該当する。
その場合はLLC交換は不要。
前回無交換で気になるなら交換。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:16:50 ID:7EJbw1cT0
車検が集中する季節(登録の多い月・値引き率の大きい月)
1位 3月
2位 9月
3位 12月
4位 7月
5位 6月
6位 11月
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:17:52 ID:7EJbw1cT0
車検が集中する季節(登録の多い月・値引き率の大きい月)
1位 3月
2位 9月
3位 12月
4位 7月
5位 6月
6位 11月
ディーラーに頼んだ時の、車検代行手数料っていくら位かかるの?
あんまり高いようならユーザーで済まそうと思ってるんだけど。
>>445 では聞くが、ユーザー車検がなぜ安いか理解した上でそう言ってるのか?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:52:41 ID:cMeBLBgM0
近々、車検制度の改悪案が発表される噂があるらしいのですが、
詳しい方おられますか?
あえて「改悪」などと書いているということは、
DQN車に厳しくなるようだな。
この前出てた費用改定案の話じゃね?
ディーラー以外で車検を通したら、純正の整備手帳に記入せず
汎用品の整備手帳から切り離したペラの写しをもらっただけ。
普通は車載の整備手帳に記入するよね。激安車検だから手間を省く
ためかもしらんが、整備履歴が一冊にまとまらないじゃないか。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:18:07 ID:vgK/SbnT0
>>453 それを車載の手帳のページにステープラでとめておけばおk
大きさが違う場合はたたんでおく感じで
>>453 >普通は車載の整備手帳に記入するよね。
それはあなたの勝手な思いこみです。
ディーラー以外で整備した場合はペラ紙に
記入するのが一般常識です。
Dでも汎用24ヶ月点検複写使ってるよ。 たいていはあらかじめ社印が押してある。
点検するメカニックにとってはフォーマットが同じほうが記入ミスも少ないし
点検手順や段取りも標準共通化出来てやりやすいのだよ。
たしかに最近のメンテナンスノートは何処の奴も似たり寄ったりだけど
微妙に違いがある。
>>453 格安中古を購入して激安車検を受けてる割に
細かいところ気にするヤツだなwww
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:04:16 ID:8Y7I9ClCO
>>453 純正の記録簿じゃ検査員が書き込むスペースが無いじゃないか。
認証工場のDだったら問題ないけど。
>>445 ホンダのパレット車検だと検査代行手続き費用7350円也
車検で発煙筒が賞味期限切れw指摘されて交換で714円も取られた。
バカらしい。
ホームセンターならもっと安かったのに気付かなかったよ。
細かいこと言うんならワイパウォッシャー電球類や発煙筒?などなど
誰でも出来ることは入庫前に交換しておけ
>>459 >車検で発煙筒が賞味期限切れw指摘されて交換で714円も取られた。
どんだけ貧乏なんだよ
自分で簡単に安く出来るのに悔しいじゃない。
だから入庫前にやっと毛って細かい金のことが気になるんならwww
イヤ
ホムセンで買っても2〜300円するんだろ差額って4〜500円の事じゃね?こまかすぎwwwうだうだ言うんなら値引きしてやるけどなwww
7140円が2〜3000円で済むんなら気持ちもワカランでもないが
> 7140円が2〜3000円で済むんなら気持ちもワカランでもないが
それって同じ事。
若いおまえにはわからんだろうが、商売でも始めてみるとよくわかるよ。
5円10円が安くて100万円が高い!と思ってんだろ??
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:22:53 ID:SOQg/zPb0
>465
発煙筒を100本搭載する必要があるならそうだけど1本だろ?
自販機で何か買うとき5〜10円落としてもそんなにあわてないが
クルマを買いに行く道中で100万落としたら真っ青になると思う→必死に探すと思うよ
この場合5〜10円は気にならないが100万円は大金だと思う
ただし予算1億の仕事で100万は誤差の範囲だし利益率20%で100万値引きは受け入れるだろうな
また100円のパーツを納入先に10円納入価格を下げろと言われたら真っ青になって必死になるだろうな
まぁ7350円の予算で7140円up=14490円だと4〜5000円down出来る方法をチョイスしたくなる→コレは判る
7350円の予算で715円up=8065円→まぁ誤差だな良くあることだし目くじら立てる事じゃないと思うよ
仕事を失うわけにもいかないから
> また100円のパーツを納入先に10円納入価格を下げろと言われたら真っ青になって必死になるだろうな
製造コスト5円downの努力をして納入先には落としどころを▲7円位にしてもらう交渉をすると思うけどな
まあみんな落ち着け、 漏れだって自販機で120円というのは正直悔しくて
100円自販機を探してしまうんだ。 それが小市民であり庶民という物なんだよ。
未だに5%のコストダウンが出来るのをそのままにしている会社があったら驚く
と仮定の話に食いつき
最初から値引きありき
ってのが商売だからね。人を見て価格を決める都合上
定価や流通価格は高め
アナタだけに。今回だけ。数量これだけ買ってくれるなら。
購買意欲を誘う様々なキーワードとセットで値引くのが基本
度を超えたのがタイヤだな
>>467 本当に一億の仕事動かしたことあるの?w
まぁないんだろうな…
サイドアンダーミラー付の車のフェンダー部のミラーをはずし、
最近メジャーになりつつあるドアミラーにくっついてるタイプのミラーに変更した場合、車検って通るんですかね?
性能規定なら通る気もするんですが、最初の形式登録時にミラー位置とかで規定されてたら無理っぽい気がします。
そこんとこどうなってるんですかね?
具体的には最近出たヴァンガードのサイドアンダーミラー機能付のドアミラーをRAV4につけたら、
フェンダーのきのこ無くなってすっきりするかなーと。
>>474 >具体的には最近出たヴァンガードのサイドアンダーミラー機能付のドアミラー
>をRAV4につけたら、フェンダーのきのこ無くなってすっきりするかなーと。
今の基準では受からない。 最近の改正で死角の多いクルマの場合、補助鏡で
左前の下とかが見えるようになっていないと保安基準を満たさない。
つ
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707/090707.pdf 正直、あんなへなちょこミラー付けるくらいなら初めから軍用ジープみたいに
大型フェンダーミラーにしたほうがかっこいいし視認性も高いと思うのだが・・・。
なぜにそこまでしてドアミラーにこだわるのか漏れには理解できない。
残念ながら最近は億オーバーほとんど無いナァせいぜい年に1回位7000万前後だな
一昔前は1億程度が年に1〜2回あったけど最近は予算削減でキビシくなってきている
プレゼンで負ける事が多い
一番多いのは数百万〜2千万レベルの仕事なんだが安い仕事ほど利益率がupする
ここで何の話してるのこの人
脳内商売自慢だと思うよw
>>463 タイヤ、ブレーキパッド、エアクリーナ、エアコンフィルター、エンジンオイル交換
と、言われそうな所は全部事前に交換した筈が、発煙筒ってつまらんもんで引っか
かったんで悔しいんだよ。
細かいwww
>>479 そこまで立派な整備が出来るんなら
ユーザー車検受けろよ
>>479 エアコンフィルターにケチつける検査員も検査官もいないからw
車検で運転席助手席のドアガラスフイルムをはがさないとダメって言われた。
新車購入時のディーラーオプションものだよ、ごく薄い色と思うんだけど。
「経年劣化で色が濃い、陸運事務所で計測してきてOKならはがさなくてもいいが
そうでなければ剥がす」と。
同じコバックで今までOKだったのに法律が厳しくなった?
杓子定規な奴に当たっただけ?
殆どの乗用車のフロントガラスやサイドガラスは
何もしないでも透過率が70%〜75%。
(最近のクルマはUVカットや断熱ガラスなので)
そこにフィルムを貼ろうものなら透過率が下がって当然。
経年劣化で色が薄くなるってことはあっても、濃くなるってことは・・・?
何かあると怖いから、疑わしきものは通さずって方針なんだろうよ
>>483 ディーラーオプションのフィルムでも保安基準不適合のフィルムがあったからね、以前。
「ディーラーオプション」=「保安基準適合」ではないということ。
>>485 汚れやキズで透過率が下がることはじゅうぶん考えられます。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:08:49 ID:Os8xZioj0
ディーラーの場合は取り付ける前に車検適合品であるかを確認してけば
万が一の場合は交換に応じてくれるけどな
もっとも陸事にもってく場合だと非常にやな顔をされるけど
ほんとだぁ
493 :
483:2007/09/20(木) 18:57:23 ID:dYHn6zfq0
ここ1年ぐらいで当局?からの指導が厳しくなり
フィルム対応を厳しくしていると言ってた。
車検工場の人ホントですか?
>>493 厳しくも何も
透過率が70%未満だと保安基準不適合であることは
以前からまったく変わっていない。
透明のように見えるフィルムであっても
フィルムが貼ってあればすべて計測します。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:34:33 ID:YQd8f0V8O
S15で、オーバーフェンダー付けてます、車検は構造変更しないと、通らないのでしょうか
2cmワイドです。カッコイイデス。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:04:09 ID:2cUevzjl0
>>495 フェンダーモールと言い張れば、通るかもしれない・・・
>>493 >>484でもいっているでしょ。何もしないでも透過率が70%〜75%。
だから、フィルムを貼っている時点で透過率が下がって
保安基準不適合になる可能性が高いんだって。
498 :
483:2007/09/21(金) 19:25:51 ID:FPc94qyK0
>>497 レグナムなんですが古いのでただのガラス・無色透明、UVなどされてないんですよ。
そこにオプションのUVフィルム貼ってました。
剥がしたら窓開けっ放し?ってぐらい違和感が・・・
499 :
あや:2007/09/22(土) 00:43:56 ID:lMSd6s2gO
車検が来年の6月までなんですが、今一年点検をしたらステッカーも同じ年月になるのでしょうか?ステッカーの色は?分かる人いたら教えてください。
(乗用)次回は2年先の9月。短くなるよ。
ステッカーの色はいつでも同じです。
>>499 >今一年点検をしたらステッカーも同じ年月になるのでしょうか?
質問の意味がわからない。
ステッカーというのは当然、点検の丸ステッカーのことを言ってるんだよね。
点検の丸ステッカーの後ろに記入される日付はH19.9.○○(点検実施日)だろうし
点検自体の有効期限(次の点検をうけるべき時までの期間)が
ステッカーのまんなかの数字なので「20」
ステッカーの色は「20」は赤。
色は緑、青、赤をじゅんぐりにまわしていると思っていたが
18、19、20はずっと赤なので赤に統一されたのかも。
>>500 点検の有効期限は12ヶ月点検、24ヶ月点検を問わず1年間です。
色については上記の通りで、ずっと赤になったんですか。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 11:54:02 ID:lS4nmaqY0
>>499 12ヶ月点検のシールの年月日は
基本は来年の9月になります。色は私は分かりません。
3回、12ヶ月点検を車検の月とは違う月にやりましたが、
私は9月車検で、10月、11月、3月にやりましたが、
10月だけ、9月の車検と同じ9月、それ以外はやった月になりました。
今は、私は12ヶ月定期点検シールは貼ってません。(あれは貼る義務はない、業界が勝手に貼っている)
もちろん、車検の方のシールは貼るのは義務。
絶対車検通らないDQNセダンやミニバンはどうしてるんですか?無車検かな
前にも同じ書き込み見たなw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:59:32 ID:Z7tfMHAd0
>>503 車検前だけ戻す
それが出来ない奴は売る
506 :
あや:2007/09/22(土) 23:34:04 ID:lMSd6s2gO
回答くれた方、ありがとうございます。
車検が20年6月の車を今月一年点検に出したら、点検丸ステッカーも20年6月になるのでしょうか?一年後の20年9月になるのでしょうか?
26日に車検が切れるためトヨタのディーラーに車検予約入れたら早くても30日から
しか工場があいてないらしく、26日以降車は乗れないらしくトヨタの人がいうには
30日に自宅に車を取りにくるらしいです。
車検が切れてるわけだから公道を走れないのにどうやって?(レッカー車移動?)
別途料金が発生するのか?と聞いたところ発生しないらしく、これはどういったことなんですかね?
単純にレッカー車を手配するけど料金は無料ということか、それともディーラーは車検が切れた
車でも乗れる特権があるのか?
なんかあとあと料金取られるんじゃないかと心配です。
>>507 ディーラーは客の自動車を引き取るのに
ローダーという2tほどの平積みで滑り台のように荷台が
降りる車両を使います。
1人で引き取れるし
修理業というのは「壊れた自動車」を引き取る前提で商売して
いますから自走できない自動車を引き取ることは苦になりません
>>506 基本的には今月受ければ次回の点検ステッカーは来年の9月迄になるけど
来年の6月の車検で剥がすわけだし6月で切るかもしれない。
店によってマチマチ。
>>507 >別途料金が発生するのか?と聞いたところ発生しないらしく、これはどういったことなんですかね?
ローダー使っても料金取る所もあるし取らない所もあるんで、これは店によって対応が違う。
よほど遠方でもない限り取らない所が殆どだけど
心配なら車引き揚げに来たときでも再確認すればいいかと。
回送ナンバーで乗っていったりしてなw
>>511 そのサイト、素人丸だしだな。
自動車臨時運行許可番号「票」じゃなくて「標」、「臨バン」もカタカナ表記はしないで「臨番」
>>507 インターネットタウンページで、25日に車検を通してくれる自動車整備業者を探せば?
タイヤインチアップしたはいいが
車検に引っ掛かった 幸い純正タイヤアルミ持っていたからよかったが
最後の9●Hとかの数字が適合してなかったみたい。
昔は引っ掛からなかったのだが
最近厳しくなったのでしょうか?
それと引っ掛かったタイヤはバーストと化する可能性はあるのでしょうか?
アドバイスお願いします。
>>508 >>509 レスありがとうございます
料金はとらないということなのでディーラーにお願いしようと思います。
>>516 料金は取らないというか最初からぼってるので料金無いのサービス
だから不要なだけ
自己持ち込み引き取りなら割引やサービスがあったりする
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 02:17:52 ID:wErm8zcR0
コバックかホリデー車検かどっちが安いか教えてください。
すいません、もうすぐ車検なのですがガソリンが微妙に少なくなってきてるんですが(残り50kmくらいは知れるくらいの量?)
車検前にガソリンをいれるのは無駄ですか?(というか検査するのに邪魔になったりするのですか)
車軸やブレーキテストで走行テストしないといけないので、入れておいたほうがいいと思ふ。
車検に出したらスロットルセンサーって部品を交換された
事前の説明通り、確かにAT車ですが変速ショックが大きかったのが解消したけどさ
ただ前回車検も同じ症状でスロットルセンサー交換をしました
スロットルセンサーって、そんなに故障したりするの?
清掃とか調整とかでは対応出来ないの?
ディーラーはハイパワーな車だからスロットルセンサーは壊れやすいと言ってたけど…
>>521 車種書かなきゃ答えようがないな
それに清掃で直ればとっくにそうしているけど
来月車検で自動車税は、ここ2年ほど、資金繰りの関連で5月じゃなくて
8月中に銀行で払って延滞金は発生していない。
そして受領印は、押してあるものの、納税証明のところには印を押していない場合
来月車検を受ける時に、これが問題なることはある?
>>523 >「受領印は、押してあるものの、納税証明のところには印を押していない」
そんなことってあるの?
(継続検査用)に受領印(領収印)が押してあれば、車検は通せるはずだよ。
>>524 再度確認したら、左半分の領収証書欄には押印してあるものの
右半分の(継続検査用)納税証明印欄には押印してない。
と言うことは、フツーに整備工場に出すだけじゃだめ?
納付時期自体は、去年と今年は同じ8月中で
昨年度分の延滞税は今年分に加算されていない。
出納作業した人がミスったのかも。
支払ったところで確認した方がいいよ。
>>525 納税証を再発行すればOK。
特に問題なし。
>>525 ミスだなw 窓口の人がなれて無いと極まれにあるよ。
その車の登録県内での車検なら、県税窓口で納税証明を発行して貰えばOK。
民間工場での車検なら、その工場の人が記入ついでにとってくれるんじゃないの?
登録県外での車検なら、登録した県でしか納税証明書は発行できない。
529 :
525:2007/09/26(水) 00:00:14 ID:ZNgnabvR0
>>526-528 レスdクス。
窓口の香具師が慣れていないと言うか
去年は、郵便局で納付して、今年は、銀行で納付したが
窓口で8月末までに納付したら延滞税は発生しないから
(継続検査用)にも押印してくれと言っても
ここでは、できませんの一点張りだった罠。
登録ナンバーと現在の住所地は、同一圏内だから
車検に出す前に、整備工場に出す前に一言伝えておけば
いいっぽいですね。
>>523,529
7月30日以降の支払いについては
納税証明書の方に押印しないのが通例。
前回押印した郵便局が間違っている。
納付期限を守らないくせに文句ばっか言ってんじゃねえよ。
531 :
530:2007/09/26(水) 21:12:40 ID:ol2Vebsy0
訂正
X:7月30日以降の支払いについては
○:金融機関での6月30日以降の支払いについては
各都道府県によって違うかもしれないが
オレの地元の納税証明書の「領収日付印」の欄には
「金融機関での押印は6/29まで」
と印刷してある。
よって郵便局での押印は正しい、
銀行での押印しないのも正しい。
それどこの県よ?
>>530 銀行窓口では、文句的なことは言ったが、おまいには、言ってないが何か?
>>531 どこの県以前に、全国同じ扱いじゃねーの?と思う件
やはり確定的なことは、発行元に聞いて見よっとw
534 :
530:2007/09/26(水) 21:34:52 ID:ol2Vebsy0
>>533 銀行窓口で文句言ってんじゃん。
納付期限守れねえくせにえらそうなんだよ。
>>530 いつまで粘着レスしてんだ?プゲラwww
納期限に間に合わなかった負い目があるだけに、
強気に出られないのが哀れ。
よくわからんが・・・
お金を払って領収印はもらったのに
納税証明の欄に印を押されないってことは、
どこでその印を押してもらうんだ?
538 :
537:2007/09/27(木) 10:51:16 ID:Q/QKJ67/0
539 :
537:2007/09/27(木) 10:52:10 ID:Q/QKJ67/0
>>537 よくわからんが県税事務所(自動車税事務所)じゃないの?
延滞金が付いているかどうかを確認してからなんでしょ
>>537 自動車税を管理しているのは自動車税事務所。
納税証明書を発行するのも自動車税事務所。
お金を領収した金融機関は納付期限内に
支払われたものについて、自動車税事務所に変わって
納税証明書に押印しているにすぎない。
あくまで代理としてね。
領収書に押印するのと納税証明書に押印するのは
まったく意味が違うということだ。
わかった?
自動車税の件で、発行元の税事務所に直接電話で聞いた。
この回答が全国的なものか、どうかまでは知らんが
8月1日〜納付した日までの期間について
とある金利を元に計算されて、延滞金が一定以上になると
それを税事務所で払わないと納税証明書は、発行されないらしい。
ここで、延滞金の納付書の郵送を待って、銀行での納付は
出来ないのか?と言うと、税事務所で払うしかないとの話だったので
税事務所に行って払ってきて、無事wに納税証明書をゲットしてきた。
>>542 乙。
へぇ〜、そういうところもあるんだな
こっちじゃ銀行が延滞金を勝手に計算して取られるが
(ちゃんと一覧表があるし督促状にも延滞金の金額が明記されている)
>>543 このレスでの延滞金の起算日が、違ってるかもながら
要は、延滞金を払って、納税証明は、手元にあるから
今となっては、おまいがどう妄想しようが
漏れには、関係無い。
>>544 やはり住んでる所により、扱いが違うみたいだが
ちなみにエリア的に、どこ在住?
自動車税の納付期限は5月30日
それを勝手な解釈で後日払おうなんて
いう輩にろくな人間などいない。
>>547 静岡県か・・・。
銀行で延滞金も納付したのなら、納税証明欄にも押印した?
漏れは、関西の某県・・・と言えば、大阪と京都以外になるがw
銀行で納付したときは、ここでは延滞金が計算できないので
受領印の押印だけになります・・・との話だった。
>>548 ちゃんと押印されるよ。
もし延滞金が計算できない場合は後で県税事務所から延滞金だけの請求が来るね。
どの場合でも必ず納税証明書には押印されるのでそういうもんだと思っていたし、
システムの違いにちょっと驚いてもいる
>>549 それならいいな。
車検が今年じゃなかったら
延滞金の請求は、来年度分の自動車税の納付書に加算されるが
今年の車検だから、わざわざこっちから税事務所に行かないと
納税証明は、発行できない・・・だと。
銀行で、延滞金を計算しないと言うのは
余計な事務処理を増やしたくないからなんだろうな。
>>550 なるほど、そういう理由かもしれないね
でも県税事務所まで出向かなくてもいいようにはしてほしいよな
まあ何はともあれお疲れさまでした。
ではでは
>>546 ウチは分割払いにしてもらってるので10月末までの6回払いですが。
延滞金は1000円未満の場合全額免除だから、
よほどの大排気量でない限り、2ヶ月ぐらい納付が遅れても
延滞金は課されない。
財源移譲??か、なんかで最新の督促状からは
延滞金がばっさり〇円で来ていると知人がいったので
持ってる令書をみると基本税だけ。
何年も前からの延滞車4車!!! 待てば回路のなんとかだ! って言ってた。
8月の支払いで、延滞金が付いたり付かなかったり
しますよ。
因みに、延滞金は、500円です。
500円の延滞金って地方税法に引っかかるだろ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:44:33 ID:kU0PGhWlO
放置車両登録されちゃってる車を車検通す方法ってないのかな?
友人が、知り合いつながりで検切れの車買ったんだが、放置車両で車検通らなかったらしい。
売った奴は連絡もつかないし、どうすればいいのかな?友人は自分の違反じゃないから、金払いたくな言っているし。
ナンバープレート抹消してからなら通せるんですかね?委任状はあるらしいです。
>>577 金が払いたくないなら車を捨てればいいじゃない
577に期待!!!
7年目アルテッツァだけどオートバックスで大丈夫だよね??
なぜカー用品店?
安いのか?
なあ、2年毎に車検ってあんまりだとおもわないか?
以前、車検期間を延長しようという動きがあったが潰されたと聞く。
やはり道路族議員の圧力か。
ここでみんなの意見を聞きたい。
車検は何年毎に実施したらいいと思う?その理由も書いてくれたらうれしい。
565 :
561:2007/09/30(日) 20:58:34 ID:Fv48b9U50
ウッ…(´;ω;`)
>>564 何年毎というか、本当なら距離で決めるとかがいいと思うけどな
使用状況なんて千差万別なんだし
しかしそうすると、完全に自己管理しなきゃならなくなるけど、
それが出来ない人が大勢いる予感
ユーザーの意識がもっと高まらないと
現状維持はある程度仕方ないと思う
36500日
>>565 泣くなよ・・(´・ω・`)
オートバックスで車検どうしてもってんなら、一番安い整備なしコースにして、
その後ディーラーで24ヶ月点検受けるといいよ。
とりあえず金がないが後でなら・・って場合に有効な方法。
でもオートバックスじゃなくてコバックやホリデー車検でもいいわけだけど。
>>566 距離乗らないサンデードライバーこそ整備はいいかげんな気がするけどな。
年3万とか乗るドライブ好きならイヤでも整備してなきゃ好きなドライブができない。
距離行ったら整備が必要なのは当然だけど、
距離少ないドライバーに甘くなるのはちょっと危険かと思うんだ。
あーはいはいw
>>564 毎年とか半年ごとでもいいような気もする。
今は、D任せとかだと2年持たなそうな部分は早めに交換してしまえ
というんで高く付きがちだけど、半年ごとに車検があればしばらく
様子見という手が使えるかもしれん。
しかし車検となればお上が何かをせしめて行くのは間違いないぞ。
それだったら、法定点検間隔を半年にしたらいいよ。
車検は1年ごとでもいいと思う。
何せ現在は2年(新車時3年、普通乗用)なので一度に納める税金も高額。
1年であれば各々の税金も1年分になるので一時の負担は軽くなる。
あとは整備・点検費用を考えればよいだけだ。
車検自体は今のままでもいいが重量税と自賠責は
10年分くらい前払いするから安くしてくれと思う
車検は1年でも1ヶ月でも良いけど
検査場の土日祝日営業や
民間検査場で公的機関と同じ検査のみの制度をお願いしたい
民間施設で24時間営業なら願ってもない
こんなスレまで国土交通省のマワシモノが…車検延長は絶望的だな。
わかったよ、あんたらの勝ち勝ち。しかしこれだけは教えろ。
いったい、毎年いくらの金が天下り機関に流れてるんだ?
自分の意に沿わないレスが続けば回し者ですか・・
自分の主張が異常だと気付かないとはお手軽ですね。
だから負けを認めてる。そんなに溺れた犬の頭を叩きなさんな。
回し者とは思わんけどさ、
現状、車検で天下り団体らしき所が無駄に潤っていそうなとこを見るにつけ、
車検の頻度を上げるのは賛成出来ないな。
整備業界が潤うのは歓迎だけどさ。
車検は、その時さえ良かったらそれで、いいのさ!
天下り機関に流れている金なんて、最低100億は行くでしょう。
(あくまで予想)
整備業界だって、ガラスでその業界が、俺たちも入れろよ!
みたいな事が有ったでしょう。
こういう事を考えたら、利権は相当おいしいですね。
日本語でおk
3年間隔にしたらしたできっと2年間隔の1.5倍位金が掛かることになりそう。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:22:15 ID:3KWIQOE50
兎に角税金が高いのは先進国ではダントツ日本が一番高い
今後ユーザーが自動車離れしたらこの業界も死活問題で
なにか動きもあるかもしれんが・・・
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:24:36 ID:e1MI59gfO
車検切れてて、今年の税金も収めてないのに廃車って出来るんかね?ダチが困ってるもんで俺もよくわかんないし・・・。
まあなんだ。
まずはその「ダチ」を連れてこい。
ダチが〜ってレスしてあるときは大抵自分のことw
>>585 「税金を払わないままで」という意味ならできない。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:34:38 ID:sZIjtQ9H0
いや。払わないままで、出来るはずだw
ってか、ナンバーと車検証持って陸運いけよwそんだけのことだろ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:12:37 ID:Iwi1Vbk/0
車検出したらタバコ吸われたお・・・
禁煙車なのに(´;ω;`)
代行業者って、客の車の中で平気でタバコ吸うからね。
車検場じゃ、頭悪そうな若いヤツらが客の車の中でタバコふかしながら並んでるよ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 13:30:51 ID:Dpj8+Y4P0
そろそろ車検の期限の1ヶ月前になるんですが、ディーラーに見積もりとか予約頼むのってもういった方がいいですか?
1,2週間前だと遅いですかね?
あと、1年毎の定期点検(フロントガラス左上にステッカー貼ってある)も同じ時期なのですが、
車検受けるとこれも受けたことになりますか?
>>594 予約や見積もりは早めのほうがいいと思う。
あと定期点検ステッカーは、ディーラーで車検を受けると新しいのに貼りかえられるよ。
車検のオイル交換時にフラッシングをやってもらうことってできますか?
>>594 遅いと思う。
可能なら、今日のうちに連絡を入れておいた方がいいんじゃないかと。
>>594 デラによっては早割あるからもっともっと早めがよかったのに。
俺なんてあと三ヶ月半近くあるが半月前に予約済みだ。
600
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 18:36:11 ID:LeAHU5ot0
>フラッシング
なんでやるの?
質問です
MPVで初めての車検です
ディーラーに見積りを出してもらったところ16万とのことでした
だいたいこんなもんでしょうか? 交換はオイル交換のみです
あとリサイクルなんとかがプラスされてるそうです。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 19:22:26 ID:Icrw33wc0
>ディーラーに見積りを
約半分が税金と保険代残りの金額で何をするのか明細をみて
高い思うならユーザー車検をするか?
消耗品は自己責任でかえてね
604 :
602:2007/10/09(火) 19:26:05 ID:iZ0YwVba0
法定費用とリサイクル料で10万以内です
委託手数料と工賃で6万と言う計算ですかね。
継続車検時にリサイクル料金払うのも後3ヶ月なんだなと思った
だから明細みてよw
ユーザー車検の場合は重量税・保険と検査する費用だけで
リサイクル費用は一回払えば終わり
それ以上かかるのは整備料金と手数料 部品代工賃だけ
Dラーに出すと、リサイクル料金毎回とられるの?
三回目車検しますた。しめて¥115000。
エンジンオイル(無料)、オイルエレメント交換、ブレーキフルード、LLC交換、
ヘッドライト焦点調整、ブレーキクリーニング、あとは24ヶ月点検。
Dらーで実施したけど、見積もりに日常点検という項目で¥2100計上。聞いてみると
ワイパーの払拭状態、灯火類の点検など自分で出来るものや、各種液の量という交換
するのでまったく意味の無い(交換時に液面は必ずチェックするし)ものもあった。
ぼったくりなので当然カット。
値引きは整備料金の10%引き、前回車検時総額の2%引きチケット、ガソリン10L、
おまけはレンジでつくるポップコーン一袋と鳥のフン。
>>609 リサイクル料金はどこで車検をしても1回きり。
あとは廃車する時に、
エアコンやエアバック等の装着有無によって
追加でいくらか支払う必要がある可能性もあり。
ちなみにリサイクル料金は譲渡した場合、
譲渡相手から返してもらうことが出来るので
廃車にするより、どんなに安くても譲渡したほうがお得。
>>604 整備は全く無し?
だとしたら6万は高いと思う。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 11:29:42 ID:R9gcJpQY0
>エンジンオイル(無料)
それはない代金にちゃんと乗せてるw
>日常点検
ドライバー&所有者の義務
>リサイクル料金
検査所にいくと車種や年式で検索できるPCみたいな物があるから
そこから検索して料金を払えばリサイクル券をもらえるから
車検継続の時車検証といっしょに添付する
614 :
602:2007/10/10(水) 11:58:56 ID:Yc8mIuCy0
>>612 そうですか
内訳は聞いてないんですけどザックリと16万と言われただけです
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 12:31:55 ID:EQ5XjFGC0
>>614 だから見積書を発行してもらえばいいだけじゃないの?
車検をするしないにかかわらず購入先のDラーから車検案内の明細書を
かってに送ってくるしそれと一般整備と車検整備はまったく違うからね
上にもカキコしてあるけど
重量税(2年)保険(2年)印紙 用紙 リサイクル券だけでそれ以外は
法定費用以外は部品代 工賃 手数料 整備代金は実費でDラーの収益になる
車検証に重量税は書いてあるし自賠責も車検証といっしょにしてあるだろがw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 12:39:25 ID:Wwuv2/VG0
ここで筆質問するヤシって自分の所有している車両の税金や保険Dラーまかせだから
関心ないのに2chではやたら聞きたがるんだよなぁ
高いとおもうならユーザー車検受ければいいんだよ検索すれば詳細いくらでも
あるしつーかこのスレじたい重複してるから削除しろよw
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 12:41:01 ID:Wwuv2/VG0
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 12:42:56 ID:rDWide7x0
>内訳は聞いてないんですけど
聞けよw
まあ3年前のMPVって言ったらモデル末期で100万引なんてのがぼんぼん出ていた時期だから
多少車検で貢いでもいいんじゃないかと思う
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 12:57:57 ID:WlJElhEt0
それはおまえの価値観
>>616 次スレたてるなとかおまえが言う必要ない。厳密には重複とは言えん。
だが、機会があれば統合してもいいと思う。
車検についてのくくりだからスレタイ的にはこっちメインにするのが自然。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 13:40:18 ID:2w+NOGGr0
>>621 向こうの方が古くからやってるしこのスレを立てたヤシは
向こうのスレで相手にされなかったんだろw
内容もたいして変わらないのにやたら糞スレ立てても意味がない。
車検の内容を議論した所で関心のないバイク 自動車海苔が2chで得た
情報なんてあてにならないのは100も承知のはずだが?
>1が立てた時点で車検のやり方やのリンクもないし雑でしかないね。
>>613 > >エンジンオイル(無料)
> それはない代金にちゃんと乗せてるw
俺のときも無料券でやったけど料金に含まれてたのか?
> >日常点検
> ドライバー&所有者の義務
上のを見ると交換時に見るわけだし、他のは自分でできるとかいてあるから目くじら立てる
必要ないのでは?
車検に限ったことではないが、整備や点検料金ってじっくり考えてみてみると二重計上に近い
ものもあるからな。俺は以前請求書に計上されてる項目が実際には行われていなかったこと
があったし。その逆でサービスでいろいろやってくれるところもあるし。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 16:22:28 ID:sV5VK3fp0
こっちは糞スレ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 16:38:28 ID:QhAuOzc90
>>623 おまえみたいな痛いユーザーがいるからDラーの収益になるんだよ
誰もただ働きなんかしないw
と、糞が申しておりますw
>>614 内訳は聞かないと駄目だよ。
でないと必要のない整備をされてお金とられる可能性大。
Dラーさんは「安全のため」と称して
過剰整備するのが基本だから。、
たとえば後1年半持つ部品があるとしても、
2年後の車検まで持たない部品があったら変えてしまうとかね。
どっちにしてもDラー以外で受ければ
同じ整備内容なら
リサイクル料金込みで13万円以内には納まると思う。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 19:43:59 ID:4NRxLVAo0
627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 17:43:26 ID:S74gxXAX0
と、糞が申しておりますw
DQN粘着厨きたーw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 19:46:23 ID:miWx04ku0
>2年後の車検まで持たない部品があったら変
いいじねぇかおまえらは海苔っぱなしだから
Dラーに御奉仕してDラーの言うことを二つ返事
で聞いてりゃいいんだよw
「過剰整備」されるってのはディーラーに信用されてないんだよ。
例えば、パッドがここまで減ればそれを察知して持ってくるだろう、
と見込まれてないわけ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 20:17:57 ID:0WTFNupA0
>パッドがここまで減ればそれを察知
ツメがあってパッドが減ると鳴いて知らせてくけるけど?
そんなことも分からない池沼が運転してるのかよw
そこまで減る前に交換しちまわね?普通
甘い。
今では、車に起こっている事態をドライバーに対し通知することで、
ドライバーに何らかのアクションをさせようなんてのは
給油だけ、とメーカーは考えているだろうよ。
法廷基準があって車検の時ノギスで測って限界の場合は即交換だけど
いつもそーなるとは限らないからまぁ保険みたいなもんだなw
そのくらいのことは知ってて常識だし大半のドライバーならブレーキ踏んだとき
ブレーキからキーキー異音がするから鳴った時点でDラーにそく入庫するよ。
国産の場合よほどの事じゃない限り10万`は余裕でもつ欧米車はもっと早くローターと
パッドが逝くその代りすばらしく効くけどねw
欧米は日本と違って一般道路でも高速走行するからそのくらい効かないと命がない。
中古車買ったんだけどDラーで車検してもらうにはどうしたらいいの?
速太郎よかったです。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 21:39:59 ID:Zhac3CjYO
24ヶ月定期点検料の中ににブレーキ清掃、給油作業って入ってなかったですっけ?
給油?
グリスアップのことか?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 21:48:23 ID:Zhac3CjYO
>>641そうです。Dラで24ヵ月定期点検料以外にブレーキ清掃給油料4725円が入ってたもんでどうだったけなと思いまして
ディーラーに6か月12か月24か月点検があるけど、それぞれ整備・点検項目は違うのでしょうか?
24か月点検イコール車検時って事ですよね?
24か月点検を受けて車検はユーザー車検にしたら、それなりにお金は浮くと思うのですがいかがでしょうか?
>>642 おれ今週Dラーでうけたけど、ブレーキクリーニングだけだがクリーナー代の¥1155
だけだよ。高いんじゃないの?
今、俺の車の足、フロントに社外車高調でリアが純正で乗ってるんだけど、
車検は地上高9cmさえクリアしてれば、問題ないですかね?
>>635 10万`は持つの?
自分は、3〜4万`で交換しています。
過去に新車で買った車が、半年でローターに傷が入って
いたので文句言ったら、「それなら明日の○○時間に伺い
ます。」で結局来ませんでした。
そこのDとは、それっきり付き合いは絶対にしません。
自腹で、ローター(削り)とパッド交換しました。
>>644 クリーナー代\1155って何本使ったんだろう
初回車検時のフロントブレーキパットの残量:7.5ミリ
前回車検時のフロントブレーキパットの残量:5.5ミリ
今回車検時のフロントブレーキパットの残量:5.0ミリ
二年で0.5ミリって・・・ 確かにほとんど乗ってないけど街中中心だからブレーキ
結構使ってると思うのになぁ。
純正パッドって減らないよ
>>648 年間何km走ってるのか書かないと意味無い
あと車種は何?
下回りのスチーム洗浄って
スチームって何?
シャーシブラックって雪国とか海の近く在住以外でも必要?
テレビショッピングで「ボブ、このスチームバギーはしつこいアブラ汚れも簡単に落としてしまうのよ!」と
やってるだろ。あれの親玉だ。
シャシーブラックは普通はいらん。
>>643 俺が知ってるHのDラーに出したときの費用の内訳をみると、
24ヶ月点検費用+油脂などの費用+工賃+車検時の税金で
車検の費用(作業費用)ってのは殆どなかったと思う。
8年13万キロで、パッドがまだ5ミリ残っていると言われたな。
そろそろ交換を考えてくれとも言われた。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 11:06:20 ID:4QZKHmwC0
>>646 >新車で買った車が、半年でローターに傷が
保安部品だから有無も言わせず交換だよクレーム以前の話し
ネタじゃないのならそのDラーに全額弁償してもらえば?
>10万`は持
欧州で製造しているアベンシスはパッドの消耗は国産と比べると早いよ
3〜4`でかなり減るブレーキフルードを綺麗に抜いてくれるDラーメカに
頼むとえっ!こんなに効くの?といった具合
流れぶった切ってスマソ
先日、民間車検工場で車検しました。
車検整備基本工賃 \25,500.
代行料\5,000.
印紙代\1,100
.
シャーシ洗浄
Fディスクパット交換
RホイールシリンダO・H
エンジンオイル,フィルタ交換
ベルト2本交換
ワイパーゴム2本交換
ストップランプとウインカー球切れ交換
以上工賃は車検基本料に含むだったのですが、これって安いほうですか?
ディスクパットってホイールの間から残量確認できたっけ?
ホイールによってはできるかもしれないが、
殆どははずさないと無理でしょう。
>>659 ホイールによっては外側のパッドは見えるけど、
内側は見えないし、外側よりも内側の方が減りが早い場合もあるから、
ちゃんと点検するにはタイヤを外すのは必須だよ
>>657 内訳がよくわからん。
Fディスクパット等の部品代は?
工賃含んだ基本料にしてもちょっと高いかな。
でもまぁボッタクリってほどでもないかも。
車検代行料や下回りスチーム洗浄&シャーシブラックの費用を考えたら、24か月点検を受けて車検に合格出来ない箇所の整備や交換をしてユーザー車検ってのが素人でも安心安全かつ費用も一番安上がりかと思う
>>663 24ヶ月点検のみしてくれる所ってある?
24ヶ月点検だけじゃ店(工場)が儲からないから、断れたりしない?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 19:58:51 ID:ob4mMAlM0
ユーザー車検通してから24ヶ月点検してもらってもいいわけだろ?
>>664 大抵のところでするけど車検通すのと大差ない金額
大差っていうのが解釈次第だが、ディーラー車検で下回りスチーム洗浄とシャーシブラックは断ったとして、車検代行料(1万)は浮くよね?
他にディーラーで車検に出したら取られる代行料ってあるかな?
たかが1万されど1万だよ
>>667 車検全部してもらう時の点検料と
点検だけ頼んだ時の点検料が同じだとは思ってないよね
付随作業が発生したら、そこでも工賃差が出るから
ますます差は少なくなる
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 12:19:34 ID:ZgRqrrng0
>>657 シャーシ洗浄 →ちかくのコイン洗車所で
Fディスクパット交換 →メカに頼む
RホイールシリンダO・H→ メカに頼む
エンジンオイル,フィルタ交換 →道具があれば自分でもできる
ベルト2本交換 →メカに頼む
ワイパーゴム2本交換 →自分で交換
ストップランプとウインカー球切れ交換 →自分で交換
実際に
>>665のようにやった経験者がいれば分かりやすいのだが
24ヶ月点検だけと車検付では手間がほとんど変わらない
違いはブレーキテストとメーターテストくらい
ユーザー車検をやってみたいけど自信がない人くらいじゃない?そんなことやるの
印紙代と車検証の郵送費くらいは変わってくるかもしれない
自己責任でやれよおまえら
糞スレは終了
>>671 誘導サンクス。あっちも前から見てるがそうやってる人は見たことないからどうかと思って。
理論上は可能だと思うがそこまでやって安くするのもどうかと…
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 18:52:24 ID:Eb8/SEax0
2chにカキコ市内でユーザーうけろよw
>>668全部同じじゃないの?
車検に過度に期待してない?
車検なんて規定の点検項目をチェックするだけで、必要以上に車を診てくれるわけではないよ
車検前にあれこれ整備や修理したい箇所が沢山あるなら、ユーザー車検の前にあえて24か月点検に出して、ついでに整備や修理したい箇所もお願いしたら単独での修理工賃より24か月点検時の工賃の方が安いよ
>>676 だからそれと同様に車検しながらの24ヶ月点検の方が単独の24ヶ月点検より安いんだよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 00:01:37 ID:vHmQTvFRO
ウィンカーレンズが割れてても車検通りますか?
>>678 割れはokだが欠けはそこを色セロファン等で覆っても不可だったと思う
指定工場なら割れでも落とすかもね
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 03:19:45 ID:yhEEElLGO
割れて半分くらい欠けてる‥
ダメかぁ〜
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 04:37:46 ID:6JEqYOgnO
質問お願いします。
平成6年式
マーク2 グランデ2、5
を貰うんですが、12月に車検が切れます。
前のオーナーさんが新車で買って今まで大切に乗っていたので無事故、こまめにトヨタに持っていって、点検もしていたので
車検時の交換場所は
タイミングベルト
ウォーターポンプ
ぐらいだそうです。
そしてなるべく車検代を低く押さえたいのですが、
どこで車検を受けるべきたでしょうか?
また、いくら程度かも教えて貰えると助かります。
タイミングベルトとウォーターポンプは車検とは関係ないが、走行距離はいかほどかね
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 06:21:57 ID:oybqdJuz0
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 06:26:18 ID:oybqdJuz0
>どこで車検を受けるべきたでしょうか?
車検場なら法定費用のみだが、ライン不合格ならそこだけ車検場の近所の
テスター屋で調整する代金
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 06:31:57 ID:6JEqYOgnO
>>682 16万キロです。
タイミングベルト
ウォーターポンプ
は関係ないんですか?
>>684 法定費用
とはいくら程でしょうか?
調整とは車検を通るように調整する事ですよね?
>>685 あなたの場合ディーラーに任せてしまうのが多分一番安上がり
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 13:28:43 ID:SZra2uWr0
4WD車を車検に出したら、トランスミッションが壊れて帰ってきた。前もしくは後の車輪をロックしてフリーの車輪のみを回したように思います。ミスを認めて無料で直してくれるでしょうか。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 13:28:49 ID:yhEEElLGO
>>680 補修するより、
>>689も言ってるが中古パーツで交換が早い。
ディーラーや整備工場で中古パーツ指定すれば取り寄せてくれる。
>>687 ここに書き込んでいる暇あったらさっさとクレーム汁
>>690ディーラーで中古パーツを取り寄せてくれるか???
リビルトならわかるけど
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 22:57:40 ID:/9qU0xEZ0
車検・・・現在では民間車検工場でも受けれるのでちょっとした違反車でも車検
通れるのが◎ですね!!中には金を積めば闇車検紛いな事をしてくれるところ
もあるらしい・・・確かに車検のために部品を純正や車検対応に戻すよりかは
別料金を払ってスルーした方が賢いのかも・・・また、元に戻すの大変ですもんね。
闇金融が存在する世の中ですから闇車検も存在するのでしょうか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 23:04:19 ID:pd+qkHTD0
納税証明書って税金の領収書ってことだよね。
紛失してるのだけど、どうすればいいだろう?
>>691 客がそう指示だせば今は普通に取り寄せてくれる。もちろんリビルドもな。
>>692 kwsk 俺も知りたい。
国交省にメール送ってあげる♪
>>693 軽自動車なら市役所か区役所の収納課
普通乗用車なら県の地域事務所で再発行してくれる。
再発行は無料。
郵送でも受け付けてくれる。
郵送の場合の手続き方法は各課に問い合わせ汁
車検だとキャリパーOHは必ずしてくれる?
キャリパーOH工賃は車検整備基本料金に含まれるから無料?
700げっつ
>>699そうなんだ
車検時に一緒にキャリパーOHするのと、キャリパーOHするだけでは工賃差はどれ位になるでしょうか?
あちこち修理や交換したい箇所があるので出来れば車検時にした方が工賃が安いかなって思いまして
検査は必要だと思うけど、車検制度自体を止める考えはないのかな。
>>702 車検制度をやめたら税金や反則金が取れなくなるから
絶対にやめないだろうねぇ
>>701 フルードの交換が基本料金に含まれてるのなら
エア抜きとタイヤの脱着代で5000円くらいかな>工賃差
最近の車はフルードさえ定期的に交換していれば
キャリパーOHなんて10年スパンだよ
車検毎にキャリパー&マスターOHなんて昭和の車
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 23:28:07 ID:OUJmi9t50
>>702 車検で食ってる業界があるから無理だよ。
ていうか、車検って税金取るだけの意味しかないよな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 22:03:03 ID:vO4KX+XiO
オートバック○とかで、車検代ってカードでも支払いできますか?分割とかでも。
なんで伏字にするの?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:48:56 ID:Dw7LOxde0
>>708 意味がない伏字だよね。
伏字をするなら
○ー○○ッ○○
くらいにしないと
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:54:38 ID:arEfallh0
ていうか、車検って税金取るだけの意味しかないよな
712 :
落武者:2007/10/17(水) 13:05:55 ID:fKHaNaA2O
教え下さい。
横浜でH11年式のエルグランドのディーゼルに乗っています。
車検証にはH20年1月25日以降の(車検の)有効期間を越えてNOx PM対策地域内に使用の本拠を置けないと書かれています。
車検が切れるのはH20年2月2日なのですが、その1ヶ月前から1月24日まででならあと1回車検が通せるという解釈になるのでしょうか?
陸事に電話しても話中でつながりません。。
お願い致します。
>>712 車検の有効期限がH20年1月25日になるんじゃないの?
よく知らんけどw
>>712 通達がちゃんと出ていて、対策地域外に管轄を変えない限り繰上げ車検はできないことになっています。
あ、ちょっと文が変でしたね。つまり
・横浜では継続検査はもう受けられない。(受験を繰り上げても不可)
・対策地域外に使用の本拠(管轄)を移せば今後も使用は可
716 :
落武者:2007/10/17(水) 14:31:22 ID:fKHaNaA2O
なるほど。。
残念ですが乗り換えることにします。
燃料高騰の今、ディーゼルで助かっていたのですが。。
ありがとうございました。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 16:32:12 ID:wyZAAoPA0
>車検証にはH20年1月25日以降の
継続する場合はメーカーから触媒が出てるから2年間だけたしか継続して
乗れるはずだが?
718 :
落武者:2007/10/17(水) 18:20:00 ID:fKHaNaA2O
>>717さん
これは聞き捨てならない情報です!
日産に聞いてみます。
719 :
717:2007/10/17(水) 18:29:15 ID:07Oo9SWf0
おれはヨタ車だけど社外品でも同じパーツだしてはず
720 :
落武者:2007/10/17(水) 18:49:11 ID:fKHaNaA2O
>719さん
ふむふむ。。
新車で買って20万キロ付き合ってきた奴で、
サスはへたってますがエンジンは絶好調なので少しでも長く乗りたいんですよぬぇ。。
721 :
717:2007/10/17(水) 19:10:51 ID:XHEV4idP0
Dラー(ヨタ)のメカの話しなんで他社のはわからんが
キャラバンのE25はたしかヨタ車とおなじような触媒あるはずだけど?
キャラバン・ホーミーのE24はCSかDラーに聞かないとわからん。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:27:30 ID:dSaaxMgn0
ちょっと自分の車、車検切れちまったんですが、ナンバー仮申請しないと車検受けれませんか?
>>722 でないと運輸局まで走れないでしょ。 積載車使うなら話別だけど・・・。
保安基準適合検査料って何?
8000円
>>724 見積もらったところに聞きなさい
名称はそれぞれの店で違っても
代車代・自賠責保険料・重量税・部品代・
整備代・印紙代・24ヶ月点検費用以外はすべて検査手数料
>>724 ぶっちゃけて言うと
車検てのは、保安基準に適合しているかどうか検査すること。
要するに「保安基準適合検査料」てのは純粋な車検のための代金。
それに付随して
自賠責保険+重量税+印紙代=法定費用
24ヶ月点検の点検料
もろもろの費用が掛かってるだけ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 14:39:50 ID:DHq/CRRO0
>724
ユーザー車検
保険代 印紙代 重量税(リサイクル)これだけで車検は受けられる
不合格の場合悪い所を直してそこだけ再検するだけ。
その他の修理 パーツ交換 車検整備は実費
同じことなんども聞いてくるヤシが多いけど
スレ立てる時に案内書いとけよ
車検で車を店に持っていった時点で、先に8万円払ってくれ、といわれて払ったんだけど、
そうゆうことなんですかね?あとで、車検後に整備費とpか後日請求します
とか言われました。ボッタですかね?
>>728 ちょっとは車検のこと勉強しようよ。
先に8万払ってくれって言われたのは多分法定費用じゃないかな?
普通全額後払いだと思うんだけど。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 20:33:43 ID:VaTMMFpT0
明細も見せずに先に8万円払ってくれかw
漏れもカミさんとホテル行く前に指輪クレって言われたけどw
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 21:46:00 ID:bKKBiAPC0
問題外!
来年から印紙代上がるんだな。
5ナンバー1700円
3ナンバー1800円
これも小泉改革の弊害のひとつです。
新しい車検証取りに行くのめんどくさい
>>735 確かに税金まで肩代わり出来んよな〜
後払いで逃げられたりしたら・・;;
>728が車種晒していないからなんとも言えんが
軽なら4万程度だからボッタだろうけど普通車なら妥当なんじゃね?
Dラーで車検通したが全額カードで後払い。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 08:50:41 ID:S5wPpWmQ0
車検見直し本舗
カードって後払いって言えるのか?
カード会社が先に支払いしてくれて、カード使った人は借金してるって扱いでしょ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 09:24:31 ID:xaSV94Ph0
リボ払いじゃなくて一括で払うならキャシュと同じでしょ?
>>740 リボだってローンだって債務はカード会社にあるだけで
支払先にはカード会社から一括支払いされる
ただし、キャッシュと同じではないでしょ
基本的にカード決済はカード会社の手数料を引いた額が
振り込まれるので取扱店はキャッシュと比較すれば売り上げが減る
売り掛けのリスク無しで商売ができるメリットはあるが
742 :
722:2007/10/19(金) 16:25:38 ID:bowzCBQa0
>>723 ああそうかあ。車屋はその車運転して陸運局まで持っていくんだね。どうも有り難う。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 18:17:52 ID:vtqV6vcW0
認証工場なら書類だけ
まぁぶっちゃけ指定工場なら、その場で検査するから
車検切れの車でも大丈夫だけどな。
ただやっぱり客に車検切れの車を運転して来いとは
言えないのが業者の立場
>>743 んな事聞いた事無い。
認証工場は分解整備が出来たりするが
検査は出来ないので、必ず検査場に現車持ち込み。
指定工場が検査出来るんだっけ?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 12:33:02 ID:Ejr5LGYi0
今日、車検見積もってきた
10万7千円だって
良くメンテナンスされてて状態が良いって褒められた
もう1件見積もりしたら
10万9千円だった
今回9年目だがまだまだいけそうだ!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 17:40:35 ID:xGraF4ew0
フロントガラスの左下にひびが入っています。
メインのひびの長さは最大20センチ位で途中から
10センチほど分岐したひびがあります。
それらのひびはフロントガラスの端のほうに
こじんまりあり、ガラス中央部の方に進攻してくる
様子もないので放置して乗っています。
2年以上前に、総額30万円で買ったボロ車なので
ガラス交換で7万円も払うのは惜しいのですが、
この状態では車検に通らないのでしょうか?
車検に詳しい方教えてください。
よろしくお願いします。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 18:04:26 ID:C5EsrhA40
>フロントガラスの左下にひびが
気が付いた時点でそんなにヒビがあるならアウトだなはやく交換しな
>>750 どこかの店のガラス交換が凄く安かったと思ったな。確か
オートバックスだったと思う。
つか軽でもなければフロントガラス交換7万は十分安いと思うが
その値段で純正ガラスって入れられるか?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 19:19:48 ID:+UYd+v7V0
Dラーで交換するよりガラス交換専門店で交換するほうがいくらか安いかな
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 23:32:45 ID:xGraF4ew0
750です。
レス遅くなりました。
皆さん有難うございます。
車種はもうすぐ9年落ちの三菱
ディンゴです。
チューリッヒの保険に入ってて
チューリッヒのガラス交換サービス?
では純正ガラス7万数千円で、同等品が
6万数千円とのことでした。
免責が5万とのことで、どちらにしても
5万円が必要となるとのことでした。
ですので750で書いた7万円は実際の負担額では
5万円です。
5万円手出しして車検通すのもどうかと
思いましてお尋ねしました。
>>762 車屋で車券通るか聞いてみたら?多分無理だろうけど。
ガラス周りのゴムが劣化しているのか純正リアスポの取り付け穴にガタがきてるのか、トランクを上げると左右両サイドから水漏れが…
どちらかわからないから厄介
仮にリアガラス周りのゴム交換ってハウマッチ?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 09:08:45 ID:7cpc+Fcy0
>ゴム交換って
込みだろ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 09:13:36 ID:fBh8JX290
>762
等級落として保険で直す必要はない6万程度で直れば安い
それがいやなら買いかえろもっと出費がかさむがな。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 12:14:50 ID:mFjo2gpU0
昔は車検のあとにネジがしまってないことがよくあったけども最近はあまりないよな
>>767 車検に出したらゆるめる ネジ って何だよw
ラジエーターコアの蝶ネジじゃね?
ホイールナットのことか?
ネジ?w
今回車検:2007.11
次回車検:2009.11
発炎筒の有効期限:2009.9
上記の条件で、車検をディーラーで受けた場合、発炎筒は無条件で交換されますか?
交換を回避する手段として、下記くらいでしょうか。
1.期限が来たら自分で交換するから、とあらかじめ伝える
2.次回車検までの有効期限に満たない発炎筒は、強制的に交換なのであきらめる
3.2009.11以降の期限の発炎筒を借りて、あとで自分で交換
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 22:03:22 ID:ZXtFlYWR0
>>772 発炎筒に有効期限があるなんて知らなかった。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 22:28:15 ID:QSnEoiuX0
うちの発炎筒みたら、5年前の期限なんだけど
もう2回も車検通してるんだが・・・
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 22:35:58 ID:HvydPfPW0
質問です。
ディーラーで車検の見積もり取りました。
フィット(1.5リットル、平成14年式)
走行距離45000km
見積もり金額 \12,5000-
(ATF交換含む)
スレをみてたら、民間工場のほうが安いとかいてあるけど、
これって高いんでしょうか?
>>775 交換がATFだけなら高いんじゃない?
当然、他にブレーキフルート交換、LLC交換とかオイル交換、フィルター交換
タイヤローテーション、ディーラーなら下回りの錆止め塗装とかあるのでしょう?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:04:31 ID:HvydPfPW0
>>776 見積もりが手元に無いんではっきりとは分かりませんが
ブレーキフルート交換、LLC交換・・・不明
タイヤローテーション、オイル交換・・・有り
下回りの錆止め塗装、フィルター交換・・・無し
という状況です。
どれくらいが相場なんでしょうか?
>>775 たぶん普通くらいじゃないか?
リサイクル料は込み?
中古新規でない限りリサイクル料は払い済みだろ
>>775、777
フィットだと多分車両重量1000kg以下だろうから
法定費用57130円
(内訳:重量税25200円、自賠責保険(24ヶ月)30830円、印紙代1100円)
民間車検場だと、これに車検代2万、検査料5千円くらい?
マッハだの速太郎だのだともっと安い。
タイヤローテーションは大抵どこでも無料。
エンジンオイル交換は2000円くらい?(工場によって結構違う)
ブレーキフルード、LLC交換合わせても1万円しないはず
うーん、民間だと10万切るんじゃないかって気がするんだけど。
2回目の車検だし、整備箇所はあんまり無いだろうし…。
>>778 14年式の車だと前回の車検時に支払い済みだよ
>>777 高めな気もするけれど、含まれる内容によるからなぁ
整備無しなら10万円弱くらいでいけそうだけど、何が基本工賃に含まれるのか、電話してみればいいんでない?
ディーラーは二年間乗りっぱなしでも何とかなるかも、ってくらいの内容で出してくるから、
その中から後日でも大丈夫と思うものを削っていけば良いわけで。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 00:05:10 ID:ouShOboBO
今年初車検ですが買ったディーラーがちと遠いんで近くのディーラーでお願いしようと思ってるんですがやな顔せず気持ち良くやってもらえますかねぇ〜?候補はオートバックスも考えてますがやっぱりディーラーでやったほうがいいですかね?
>>772 発炎筒なんて500円位だよ
そんなに心配なら車検に出す前に自分で買ってきたら?
>>783 車検は利益率いいからどこの(他メーカーでも)ディーラーでも大歓迎のはず
バックスなどのカーショップ車検は中にはまともなところもあるだろうけど
一般的には技量不足のところが多い
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 01:54:26 ID:hTLmQHfYO
平成10年式のアルトワークスを車検にだしたんですけど、もう1週間たってもまだ車が帰ってきません。 こんなもんですか?ちなみにディーラー車検です。
>>787 普通は当日か翌日には保安基準適合証と一緒に帰ってくる
1週間分も車検の車をためてたらディーラーのプールはあふれかえってしまうし
代車の数もべらぼうに必要
問い合わせてみた方がいいよ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 09:35:51 ID:ouShOboBO
785さんありがとうございました。技量は大事なので近くのディーラーでお願いしようと思います。アドバイスありがとうございました。
>>789 ディーラーには叩き上げの整備士はいないらしい。
長く勤めていると偉くなって現場作業はしないので
車検くらいの作業は新米メカニックの仕事。
技量を重視するなら
昔から営業しているような叩き上げのおっちゃんメカニックがいる
地元民間指定工場。
>>787 タイミングベルトとかウォーターポンプの交換でもしてるのかね?
他が忙しくて放置されてる可能性もあるけど
1週間掛かってるのは長すぎる。
聞いてみたほうがいい。
んで、ディーラーによっては勝手に整備して
べらぼうな整備代と部品代を請求してくることがあるんで
何か整備をしてるのか、してるとしたら追加整備代は
どのくらい掛かりそうなのか聞いておく必要がある。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 11:04:30 ID:hfDcnUXr0
>>790 地元民間指定工場はとんでもないのもないかな?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 12:58:55 ID:xDBmMd+N0
>もう1週間たってもまだ車が帰ってきません
のんびりしてるねw
通常車検だけなら翌日か朝出して夕方にできている
電話連絡もないなんてあやしいDラーだし所有者もマヌケだな
794 :
722:2007/10/22(月) 14:10:02 ID:XyjYkvdT0
役所にナンバー仮申請に行ったら、自賠責も加入せよとの事だった。忘れていた・・・。
面倒くさいのでもうこのまま指定工場に持ち込んでやろうと思っているのですが、車検引き受けてもらえますかね?
>>777 俺の場合:トヨタ車12年式2000cc、ディーラーにて
LLC交換、ブレーキフルード交換、ヘッドライト調整、ブレーキクリーニング
オイルフィルタ交換、エンジンオイル交換(カストロールT-Line無料チケット使用)、
タイヤローテーション(無料)、カード支払いによる整備料10%OFF
しめて¥115000 リサイクル料は前回支払済み
>>787 事故って修理してるんじゃね?電話で仕上がってるか問い合わせてみ。
「持ち込んで」っていっても自走できないから、
引取りに来てもらったりするのであれば、大丈夫だと思う。
>>794 自動車修理業の店で車検を受けないところは無いと思われ
外注に出すにしろ検査場持ち込みにしろ
銭になることはヤルだろ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 17:19:08 ID:352q+1oj0
町の指定整備工場って見なし公務員なの?
それと町の指定整備工場の社長は税金から一部の
給料を貰っているの?
>>794 この前から気になっていたが、「ナンバー仮申請」って何だよW
>>798 どこかいい病院紹介してあげようか?W
>>799 あなたの行きつけのところだったら結構ですw
801 :
722:2007/10/22(月) 17:51:04 ID:XyjYkvdT0
>>796-797 どうも有難う。
車検切れ、自賠責切れを持ち込まれても多分車検受けれるということですね。まあでもそれはそれでそれなりの額がかさむだろうと・・・。
やっぱ自賠責入って仮ナンバー申請しますわ。
>>798 指定工場にいる自動車検査員と、指定工場の役員・職員は
道路運送車両法第94条の7の規定により、みなし公務員です。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 18:06:07 ID:ZLw/0chd0
799>>
早速釣れてしまったみたいね。
表向きは善人ぶっていても
所詮お金のことばかり。
挙句の果てには、ユーザーを基地外扱いする。
これが町の指定整備工場の実態なのでしょうか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 19:22:02 ID:04dXqW0/0
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 09:04:52 ID:C7RAU4HM0
車検や車を修理する時に借りる代車は有料でしょうか?
店によって違いますよ。
>>805 もしかして月極駐車場って全国チェーンの同一会社かと思ってた?
「車検」って看板に書いてあっても全国チェーンの同一会社じゃないから
当然個別の企業が細かな違いのサービスを提供するし
同じ店でも顧客ごとに異なったサービスを行ってる
11年目の古いステップワゴンですが、特に悪いところも無く、GSへ格安車検に出しました。
その時にタイヤの側面にヒビがあるので交換を進められましたが、スタンドは高いので、
いずれといって断りました。36項目の点検と、ブレーキパッドの交換もお願いしました。
車検終了時に引き取りに行くと、陸送中にハンドルがぶれる事があったので、やはりタイヤ
を替えた方がいいのではともう一度言われたのですが、聞き流しました。
普段あまり乗らないのですが、暫くして乗ってみると、低速運転時でもハンドルがぶれる
気がしました。車検時に言われて気になったのか、その時は自分でも良く分からなかったの
ですが、奥さんが運転してみると、ハンドルがおかしい?これまでこんな現象は無かったと
いう事でした。ハンドルを軽く握って走ると、急に切れるような感じになります。しっかり握ると
あまり感じません。
確かに車検前には片道300km程度の旅行にも出かけていましたし、手放し運転しても
こんな現象は無かったのですが、車検に出してからなので、なんか疑いたくなります。もう
一度持ち込んでみてもらおうと思っていますが、車検等の点検作業のミスでこのような現象
になる場合としてどのようなものが考えられますでしょうか?。私は空気圧調整(左右違い)
かなと思っているのですが。
>>808 空気ぐらい自分で左右均等に入れられないのか?
メーター付き空気入れでも買ってくるよろし。
空気抜くには、その空気を入れるピンのところを押せば抜けるゾ。
車検はユーザーにして浮いた分を整備代に回す方が得だと思う
まっ、余計なのは省いたらあまり変わらないだろけど
車検代行料金
下回り洗浄
シャーシブラック
保安基準適合検査料金
これらは省く価値ある
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 13:33:28 ID:ucY8Gstw0
>808
ネタじゃないだろうな?
GSへ格安車検で出してるじてんで安くもないし弄りまわされておかしなことに
なっているかもしれないよ。
それと空気圧の確認はドライバーの責任だろ最低でも月一で空気圧は確認しろ
遠でするときはとくにだし人任せにしない。
>陸送中にハンドルがぶれる事
今回はおまけだからなおそらくタイヤのバランスがあってないかタイヤに
何にかの偏重をきたしているからDラーかタイヤショップで確認
813 :
808:2007/10/23(火) 14:26:16 ID:Qhiqdy2o0
色々とご意見ありがとうございました。とりあえずは自分で空気圧見てみます。
空気圧計を持っていないのが痛いですが、どこかで買うことにします。
なんかGS車検に不信を持ってしまって、点検の作業ミスかタイヤを買わせるた
めの故意で何かやったとか考えてしまいました。タイヤはいずれ替えようと思って
ますし、これが無ければ、走行もまだ6万以下なので、あと5年ぐらいは乗ろうと
思っています。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 15:11:28 ID:B/Cnm5QQ0
>空気圧計を
GSかDラー池ってw
>>813 真面目な話、GSで車検受けるなんて、やめた方がいいですよ。
36項目しか点検してないって事は
法定の24ヶ月点検(56項目)もやってないってことだし、
GSは指定工場になってる場所は少ないから
外注だったりする可能性も高い。
タイヤの取り付けの時、何かミスったのかもしれないし
同じGSに持っていっても
整備できるメカニックがいるのかどうかわからない。
よしんばメカニックがいたとして、
知らぬ振りして、ちょっと調整し直しておきました程度で終わり。
ディーラーか他の工場へ持っていって
事情を説明して調べてもらうのがいい。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 16:07:33 ID:k+EJrtxf0
>>813 別のGSに行きましょう。
セルフでもフルでも、空気圧点検は無料ですよ(極一部を除く)
格安車検で下回り洗浄やシャーシブラックを
省いておいて、いざ錆が発生すると、
○○の車はすぐ錆びるから駄目だと愚痴る馬鹿が多い。
今って雪国以外で車検時にシャシブラック塗ってくれるとこあるんかい?
>>808 12点をディーラーで受けたときに、似た現象にあった。
タイヤローテーションで発生。とりあえず、戻して後日点検に。
空気圧、ホイール・バランス、サイドスリップは正常だった。
不具合発生状態で、タイヤを交換したら直ったとのことで、原因はタイヤということに。
車検は、車両故障を予防して交通を円滑に行うことが制度の主旨だと思うのだが、
目的を達成できていないし、不信感を感じる。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 22:39:34 ID:ZdKJPobG0
ワゴンRの車検いくらくらいまでならだまされてない?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 22:41:36 ID:RDmmJ1vN0
すみません。お尋ねします。
かなり立腹中です。
とても無知で恥ずかしいのですが、車検ってタイヤを外して見るものなのでしょうか?
この間、家の車2台(田舎なものですから)車検に出しました。
しかし、2台とも走り出して2〜3日後にホイルがなくなってしまいました。
ありえない話でしょ?
いったい誰のせい?いらん出費で頭から煙が出そう。請求できるでしょうか?
>>819 そうなのかい?
俺、今年生まれて初めてデラに車検出すんだが楽しみだ。
下回り塗って貰えるのか!
タイヤローテーションをやったら、おかしくなること多いよ。
>>821 車の状態によるよ。
>>822 ホイールは外さなきゃブレーキの点検出来ないから当然外すよ。
しかしタイヤ取れたって大変だな。相当修理費かかったろ?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 23:03:02 ID:ZdKJPobG0
821ですけど約12万です。普通にある額なのかなぁ?前回は約二十万
かけていろいろ直したのに。知識がないから漬け込まれてる気がして・・
不信感が・・。
>>828 見積詳細を晒さず総額だけを出すおまいに不信感が・・。
>>828 見積もりが無いと何とも言えない
町工場とディーラーとで相見積もりを取るとか、いくらでも方法はあるだろう
整備歴にもよるし、走行距離にもよる
「通すだけの車検」ならボッタ確実だけど。
>>828 最低でも年式、走行距離くらい教えてくれないと
目安も出せない。
軽自動車は法定費用が約3万5千円
それ以外の部分が整備工場の取り分。
残り9万円の内訳を教えてくれないことには
神様でもない限り何もアドバイスできない。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 23:27:29 ID:RDmmJ1vN0
>>827ありがとうです。と、いうことはホイールは間違いなく外してると言う事ですね。
タイヤは取れてないけど、こんなつまらないことに1万以上の出費って許せない。
自分ではタイヤも替えられない未熟者ですけど、ホイールって
そんな簡単に外れるものなのでしょうか?
>>822 ホイルじゃなくてホイルキャップのことだよね?
ホイルキャップの爪が甘くなってて
車検の時にはめ直した時、キチンと嵌ってなくて取れる事はあるよ。
車検に出した所にクレーム入れたら
良心的なところなら
弁償してくれることもある。
>>832 念のため、
自分で買い直してから、
車検してもらった所に弁償しろって行っても駄目だよ?
ちゃんとホイールがなくなってるのを
相手に見せてから、相手の所で新しいのをつけてもらわないとね。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:13:41 ID:mAhFbEdh0
828です。段取り悪くて申し訳ないです。
技術料 数量 単価 金額
車検整備基本点検料 13.800
保安確認検査料 9.000
検査手続き代行料 8.000
ブレーキ洗浄・給油 3.500
エンジン冷却液交換 1.300
ロング・ライフ・クーラント 2 1.300 2.600
ブレーキ・オイル交換 1.500
ブレーキオイル 1 2.000 2.000
エアークリーナ・エレメント 1 1.800 1.800
オイル・エレメント 1 1.000 1.000
スパーク・プラグ取替 2.800
スパークプラグ 3 650 1.950
バッテリー 1 8.000 8.000
タイミング・ベルト取替18.200
タイミング・ベルト 1 3.900 3.900
タイミングテンショナー 1 3.400 3.400
カムシャフト・オイルシール 1 550 550
バルブカバー・ガスケット 1 1.700 1.700
クランクシャフト・フロント・オイルシール 1 700 700
ワイパーラバー 3 650 1.950
自賠責保険 25.000 重量税 8.800 印紙代 1.100
整備小計 87.650 一般消費税 4.390 整備料合計 92.040
見積額 126.940
皆さんの意見お聞かせ願います。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:16:27 ID:MWfgfj2x0
>>833>>834ありがとうです。ホイールキャップのことです。
そうですよね。言ってみても、いいですよね。
「弁償」とは言いにくいですが、これから2台分の26万もの支払いするわけですから。
(トホホ〜。やっぱ車は贅沢品だね。)ちょっと言ってやる!
どうせなら、はずれたまま帰ってきたらよかったのに。
1台目が外れたときは、不信感はなかったのですが、2台目も落ちたときには
さすがに疑った。
>>835 タイベルとか入ってるからそんなもんかな
それより前回の「20万」の内容が気になるが
>>835 そんなもんじゃないの?
相見積取れば2割くらい安くなるかもね
しかしタイベルとクーラント交換しながらウォーターポンプ換えないのが気になる
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:59:46 ID:dVH1o9yz0
>>835 当分乗るならば、タイミングベルト交換するならついでに他のベルトも交換しておけば?
大体の車種は重複作業で工賃取られないから。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 01:25:15 ID:uVo3OL51O
質問です。車のエアコンが壊れてるんですが、車検通りますかね?
エアコンは車検に関係ない
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 06:16:42 ID:uVo3OL51O
>>841レスありがとです。なるべく安くあげたいもんで…
>>835 その整備内容だったら相当乗ってる車なんだねぇ。
走行距離10万いってるみたいだし、
見積もりとしてはそんなもんだと自分も思います。
>>837 確かに前回の20万円の内訳の方が気になる。
>>838 ウォーターポンプは水漏れしてなきゃ換えなくても大丈夫だろうから
タイミングベルト外してみないと
交換になるかどうかわからないんじゃないかな。
だからウォーターポンプの交換が
コレに加わる可能性もある。
したらもっと高くなるね。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 08:58:34 ID:PQdxPrG80
837.838.839.843さん 皆さんありがとうございました。
前回の二十万のほうは知識がないため金額以外覚えてないんです・
でもおかげさまで今回は納得して車検を受けることができます。
本当に助かりましたw
>>835 > 車検整備基本点検料 13.800
> 保安確認検査料 9.000
> 検査手続き代行料 8.000
この辺を削る余地はあるかも。
法定費用もクレジットカードで決済できる所ならともかく…
町工場っぽい感じの所で、相見積もりを取ってみたら?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 11:12:07 ID:BdZl9trZ0
>835
軽にしちゃぁチョットかかりすぎじゃないか?
ロング・ライフ・クーラント 問題なければ5年はもつ
ブレーキ・オイル交換 2年ごとの交換 ブレーキフルードね
ブレーキオイル 1 2.000 2.000
エアークリーナ・エレメント 清掃または交換(距離)
オイル・エレメント オイル交換時に一緒に
スパーク・プラグ取替 1マン` 短距離を頻繁にはしるなら即交換
スパークプラグ 3 650 1.950
バッテリー ?
タイミング・ベルト取替18.200
タイミング・ベルト ?
タイミングテンショナー ?
カムシャフト・オイルシール ?
バルブカバー・ガスケット ?
クランクシャフト・フロント・オイルシール ?
ワイパーラバー 1〜2年後で交換
>>843 確かにその通りだけど普通はそのためだけにバラスのめんどくさいから
タイベルのとこまであけたのなら換えてしまわない?>ウォーターポンプ
軽横置きEgなんて気が狂いそうになるほど作業スペースないし
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:00:03 ID:PQdxPrG80
すみません相見積もりとは何をどうすることなのですか?
恥ずかしいです・・・
>>849 同じ内容で、複数の業者から見積もりをとること。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:02:20 ID:XxH0RJCc0
>相見積もりとは
おおよこのくらいの費用はかかりますよと言う事。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:17:48 ID:PQdxPrG80
ということは、他社に他社の見積もり伝票を見せるということでよろしいですか?
他の町工場に突然行って相見積もりを頼んでも普通のことですか?
>>852 見せる見せないは個々の判断でいいと思う
俺は商倫理に反すると思うし整備込の見積の場合見る人によって要整備箇所も変わるし
飛び込みの客は営業コストかかってないんだからよほど立て込んでない限りウェルカムですよ
一般人ですが、そう言うやり方でやったことはありません。
車検の見積もりお願いします!って言い
普通何か気になる所は?とか聞かれますので、そのとき自分の要望を言う。
さすがに、他社の伝票を見せるのは・・・・
見積もり取るときは、もとろんその時の混雑状況もあるけど
ちゃんと車体上げて、見てくれるところがいいですよ。
ぶっちゃけた話、見積もり出した方にしたら、
それを他の工場に持って行かれるのはたまったもんじゃないが、
他工場の見積もりを見せれば、
客欲しさにそれより安くしてくれる工場が多いのは本当。
聞いた話によると
車検激戦区だったりすると
ディーラーでさえ
民間車検場の相場に合わせて値段さげてくれるそうな
ディーラーに見積もりを要求しても、ひな型のしか出してこない。
>>835 部品の値段からしておそらくCT21Sだろうからこんなもんでしょ。
ウォーターポンプはガスケットが紙で水漏れしやすいからタイベルばらしついでに交換しといたほうがいいよ。
あとワイパーやバッテリーなんかはいつでも交換できるからリアカップ交換にお金を回したほうがいいよ。
元鱸Dメカやってたが、タイベルやってその総額なら妥当だと思うけど。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 00:49:30 ID:a9MCCQ9pO
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 01:20:57 ID:a9MCCQ9pO
↑前面ガラスの曇り取りのやつですね。
一応動くんですが、走行中にエアコンいれると、
数百m後にものすごいうなり音がして、停めてエンジン掛け直すと治るんです。
スイッチ入れなければ問題ないんですが。
コンプレッサーかベルトが駄目なんかねぇ
整備工場で交換は勧められると思うが車検自体には問題ない。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 01:46:25 ID:RlC2LWFpO
なんたらモーターじゃなかったけか?
コンプレッサーがロックしかかっているのかな。
クラッチも噛み込んでしまい、エンジンを止めるまで
切り離されない、と。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 22:03:08 ID:AdWPbKaG0
835です。皆さんのアドバイスを参考にさせていただきます。
本当にありがとうございました。
でわ、また二年後ww
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 00:41:48 ID:ZGLVE/Zz0
>>860 ブロアモーターという前提だけど、そのうち壊れると思うので、交換を勧めとく。
プロアモーターはお金使う価値があるぞ〜壊れると外気導入も暖房も効かないから窓は曇るし足元は寒いしで
今年、二ヶ月ほどブロア故障で乗りつづけたけど、真夏になる前に耐えられなくて直した。
金額は車種による。モーターが二万円くらい。
工賃は簡単な奴で一万円前後、嫌な奴だと七万円くらい。<俺のは嫌な奴
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 00:50:12 ID:NTYYlNzHO
↑に続いて840です。レスありがとうございます。
車検だけなら大丈夫そう(?)で安心しました。
でも本格的な冬が来るまでには直さなきゃですね。
着込んで運転とかは…
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 13:50:43 ID:5Fe5qjeRO
1ナンバー4ナンバーの法定費用はいくらなんだろ
いくらなんだろうねー
>>867 神様しか知らない金額ダヨ
素人には1/4だけで金額を区別できない大きな壁がある
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 14:38:59 ID:mqwJv8Fm0
車検にかかる基本的な費用(法定費用や代行代)の他に
部品交換代がかかりますよね
どこで車検やってもこれだけは絶対交換されるというものはありますか
例えばエンジンオイルは必ず交換になる、といったような・・・
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 18:14:59 ID:EeogVjm3O
正解。他は故障がなければ、通るよ。
ばかばっかり
発煙筒、勝手に交換された・・・
800円の出費
んなもんあらかじめ代えとけよ
灯火みたいにそのときになって切れるモノならともかく
賞味期限書かれてるものは車検屋に出す以前にわかるんだから
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 06:26:14 ID:xWRDt/mtO
車検切れの10年落ちテラノの車検を取り直したいと思ってます。ついでに名義変更なども考えてますが、車検代はどのくらいになりそうですか??教えて下さい。
>>878 ちょっとまて。
車検切れでどのくらい放置してたかも書いてないぞ。
ひょっとして数年ほったらかしだったら25万じゃ到底足りないぞ。
>>878 名義変更含めたら1400円ではできないと思うが
>>880 車検代しか聞かれてないが?
名義変更は考えてるだけだから
車検代に自動車税も含めるなら、
放置していた年数によっては25万じゃ足りないかもって
>>879の指摘は正論
もちろん、毎年自動車税を
>>877が払っていたならその限りではないが
俺は整備費用のことを言ってるんだが。
テラノが小型車だった時代はあるのだろうか?
>>884 ただ単にほったらかしてただけで整備費用が増える部分ってどこ?
ほったらかしてたなら、ブレーキは摩耗しないし、
ブーツ切れも起きてないだろうし
強いて言えば、ベルト類とバッテリー?
それで25万超確定は言い過ぎじゃないの
つ ピストン固着
固着してるかどうかも不明なのに、確定的な言い方するのはどうかと思うが
あぁ、言い回し悪かったな。
「〜という場合だってある」をつけるべきだった。
元発言があまりに情報少ないことを揶揄しただけなんだ。
うちのお客さんで、旧車をしばらくほったらかしにしてて、
車検を受けてくれって頼まれたら、ここ何年分かの自動車税を一括で納める必要があって、
それだけで20万超えた事があったから
>>882を書いたんだけどな
いずれにしろ、車板ってどのスレ見ても質問者が情報なさすぎっての多すぎるよな
超能力者じゃなきゃ絶対答えられない、質問にすらなってない質問を書く人多すぎ
車検、一般整備、鈑金塗装、自動車保険、全部取り扱ってるから関連スレ見てるけど、
車種も状況もなーんにも書かないで、
車検代いくら?
これの修理代いくら?
保険料いくら?
こんなの多すぎだろ
>>877なんてその典型じゃん
せめてテンプレ見て、それに沿って質問しろよって何度思った事か
>>890 概ね賛成する。
でも、テンプレ無いんだな
>>891 ま、このスレはテンプレないけどな
他の質問スレの話と思ってくれれば
さて、仕事しよ
>>892 ん?車検って事ならユーザー車検スレにもテンプレは無いんで車検では
期待できないけど。
つーか、テンプレ例を作って下さいな。
先週ユーザー車検行ったら高部座席シートベルトや窓の開け閉めを
やらされてビックリした。ベルトは義務化されたからなんだろな。
窓は何故だ?
895 :
:2007/10/27(土) 17:05:15 ID:+9CyjKdS0
>871
この前、ベルト類は5年で法定交換と言われて
仕方なく変えた。
二回目の車検です。走行距離4万キロ。
>>893 あんた、テンプレって言葉だけに反応しすぎw
車検に関して言えば、店ごとの基本料金なら簡単に出せても、
実際に分解してみなきゃ交換部品等がハッキリしないんだから、
端的に言ってしまえば事前見積もりは不可能って事
それでも、車種、年式、走行距離程度は書けば、
少しは交換した方がいい部品の目安もつけられるけど、
単に「車検代いくら?」で的確な答えを出せる人なんかいないでしょ
マックのハンバーガーいくら?ってのとはわけがちがうんだからさ
質問する側も、ある程度は情報出さなきゃ的確なレスは付かないだろってのが
>>890の趣旨であって、テンプレって言葉はどうでもいいんだよ
お気に召さなきゃ
>>890の最後の1行は削除って事で
それと
>窓は何故だ?
フルスモもそうだけど、単に機能確認でしょ
壊れて窓が下がりっぱなしの車じゃ車検通らないよ
そういう細かい所は省略してる検査官が多いってだけで、検査官が点検する気になったら従うしかないでしょ
俺の知ってる話だと、シートベルトの警告灯で、
通常は点灯してるかどうかだけを見る検査官が多いけど
細かい人になると実際にシートベルトを脱着して、ちゃんと消灯点灯するかまで調べる人もいるらしい
ずいぶんと仕事熱心だなw
まあ自分の仕事増やしても仕方ないと思うけど
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 21:40:59 ID:hUCyfSh80
ユーザー車検受けるためにブレーキパッドを通販で買う機会があるのだが、
日清紡、アケボノが50%OFF 送料・代引き無料で手に入るわけだが、関係
者はいくらぐらいで入れているんだ。是非うかがいたい。
(-_-メ) 命を預ける部品に通販はどうかと・・・・。
>>899 通販かどうかじゃなくて信用できる店かどうかじゃないか?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 11:08:53 ID:vJMZYwez0
ミラジーノ H16年式
5200キロ
初車検で見積もりをデラでもらってきました
技術料 部品
24ヶ月法定 13000
ケンサ キキ 二 ヨル 10300
アンダーボデースチーム 6000
エンジンオイル 500 2100
オイルエレメント 700 950
ブレーキクリーナー 1500
ブレーキシューグリス 700
ブレーキフルード 3000 1200
クーラント 1000 1800
フユージ 660
消耗品(ショートパーツ) 1500
産廃物処理代行料 500
バッテリー 5000
エアクリーンフィルター 2900
ワイパーブレード 590
ワイパーブレード 520
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 11:09:42 ID:vJMZYwez0
法定費用 34900
検査手続代行料 10000
リサイクル 9150
合計 \112321
エアクリーンフィルター、ワイパー、バッテリー、エンジンオイル、洗車は省くつもりです。
価格は妥当ですか?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 11:22:24 ID:eA8GUnXuO
>>901-901 初検で走行距離5000キロなのに
そんなに色々交換しなきゃならない意味がわからない。
何故交換を薦めるのか理由は聞いた?
初検だと
ブレーキフルード交換くらいで十分じゃないかなぁ?
もちろんエンジンオイルの交換を最近してないなら
した方がいいけど。
あと、ワイパーブレードは何で交換しなきゃならいのかな。
ワイパー関係は整備不良だと車検に通らないから
交換理由によっては
省けないかもだよ?
>ケンサ キキ 二 ヨル 10300
ってのは、スリップテストとか光源とかの予備テストってこと?
上でも言ってるけど、初なら何もしなくても受かる。乗り方が荒いと
損傷もあるだろうけどね。
ぱっとみ高い。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 11:59:08 ID:vJMZYwez0
>>904、905
ありがとうございます。
確かに高いと思いました。
交換部品は担当者が「自分の判断で」と言って車も見ずに見積もり出してきました。
ワイパー、エンジンオイル、バッテリーは自分で安く買って
交換します。クーラントは交換無し。
ブレーキ関係はさすがに、お願いするとして
\89000位にはなりそうです。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 12:04:21 ID:Q/rZ3rDK0
>885
アル
>>906 ブレーキ関係はタイヤ外してパッドにそれなりの厚みが有れば
交換しなくても良いと思う。
自分で車検すると、さらに安いけどね
>>692 率直に言うが闇車検はおれの地域にはある!
kwskは書けないが...
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 12:27:51 ID:/xNzDLpCO
>>901 ブレーキシューグリスが訳分からないよ。
700円もあれば安いグリスチューブ1本買えるわけだ。1本まるごとなんて使い過ぎだろ?
ドラムブレーキは車検で分解点検が義務であり、ついでにグリス塗るなんて、10秒で終わる作業。
後、スチームだけで6000円?スチーム&シャーシブラックペイントならまだわかるけど…
>>905 ダイハツ車専用のコンピュータ診断機だと思われる。
>>908 タイヤはずさなくても、走行距離5,200kmじゃぁパッドの厚みうんぬんには普通ならないだろう。
>>911 俺もそう思う
>ブレーキ関係はさすがに、お願いするとして
って書いてるから
あと、荒い運転だという自覚あれば、タイヤ外してパッド見るのは良いことだしね
>>906 別の店でも見積もりだしてもらえば?それで比べればいいじゃん。
まぁ、ディーラーならアリかも知れんが、ちょっと過剰なキガス。
別のところ見に行くよろし。
>>906 車も見てないなら、
ワイパーブレード、バッテリーは交換しなくていい可能性高いよ。
何処で見積もりしてもらったか知らないけど
そこで車検を受けないほうがいい。
酷すぎる見積もり…きっと整備内容も酷いと思う。
ワイパーブレードって3年で駄目になるかなぁ。
ワイパーゴムならともかく、ブレードだからな。
ブレーキ関係もフルード以外換える必要は無いと思われ。
とにかくそこで車検を受けたら
酷いことになる。
ものすごいボッタクリなんでやめましょう。
>>901 ユーザー車検挑戦してみたらどうです。
ブレーキフルード(ジェームスだと日を選べば3000円以下の所アリ)だけ
で良い。
オイル滲み等の不具合は保証使うべし!!
>ワイパーブレード
早くて1年遅くても2年で交換
>ブレーキフルード
2年おきに交換交換しても美味しいのは半年くらいだけどね
>>916 これくらいの見積もりすら正当かどうか分からない人にはユーザー車検は荷が重いだろう。
>>915 が言うように、そこでは車検は受けないほうがいいと思う。儲け主義に走りすぎだ。
>>901 どちらにせよ別なディーラーか整備工場で見積もりとってみたほうがいい。
ユーザー車検でもとおりそうだけど車の知識の感じからするとおすすめしない。
フロントガラス左上についている丸型シールの期限が今年の11月までと書いてあり、
真ん中辺の軽自動車検査協会発行の四角シールの期限が来年の11月までと書いてあります。
四角が車検の期限、丸型が点検の期限というのはなんとなくわかったのですが、点検は必ず受けなくてはいけないものなんでしょうか?
>>917 他の人も指摘しているけど、ゴムじゃなくて、ブレードだから。
でも、逆にブレードなら安いかもしれない。
>>920 長く乗る気があるなら12ヶ月点検くらいはしといたほうがいい。
924 :
920:2007/10/28(日) 23:30:33 ID:JgsuouGz0
やっぱり安全のためには受けておいたほうがいいですよね・・・。
11月まるまる出張があって期限までに点検は無理なんですが、期限が切れてからでも点検は受けられますよね?
車検時のブレーキ関係の点検や整備ってどんな事をするのでしょう?
ブレーキパット交換やブレーキ液交換以外によくわからないので
2年に一回はグリスとか塗らないとダメな箇所とかあるのかな?
>>926 今はフルードの交換が基本で必要に応じてパッドの交換やキャリパーOHって感じじゃない?
あとパーキングブレーキの遊び調整とかね
昔は車検毎にキャリパー・ホイールシリンダー・マスターシリンダーのOHしていた時代もあるみたいだけど
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 06:37:39 ID:6Z68FJZGO
>>915 おおよそで出した見積もりだからそんなに酷いとは思わないがな。確かに疑問に思う箇所もある。
でも、コ○ックみたいに、安く見積もりだして、受け入れ時にガッポリ取るやり方よりはいいと思う。
それに基本的に保証はデラで点検してる事が前提。保証期間中はデラと仲良くしておく方がいいと思うけどな。かなり無理聞いてくれるぞ。おかげで5年目で皮巻きハンドルが新品になったよ。
まぁ、考え方は人それぞれだからな。
>>908 タイヤ外して見るだけが点検ではないでしょ。キャリパーピンの固着や、ホイールシリンダからのオイル漏れ等調べるのが点検。
>>928 見積もり金額云々じゃなくて、
最初の車検で、年間2千キロも走ってない車に
これもやれ、あれも変えろと
不必要なまでの過剰整備を見積もるのがどうかとは思うよ。
ちなみにコ○ックの30分車検だったら
この状態の車の車検は
追加整備無しで、4万円台でできる。
(その代わり24点と検査のみ)
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 12:46:10 ID:6Z68FJZGO
>>929 そうかなぁ?
年間の走行距離の少なさからして、バッテリーは見積もりしてもおかしくないと思よ。それに、交換するかどうかはテスターかけてからだろうし。
ワイパーも拭き残りがあれば駄目だし、純正部品がブレードごとの設定しかないのかもしれないよ。ブレードごととしてなら安い。
ブレーキ関係は「デラだし、そんなもんか」って感じしたんよ。それにリアはドラムブレーキだろ?
まぁ大事にしてる車なんだろうから、いろいろ見て信頼のおける所を見極めてほしいもんだな。
>>930 の言っていることは、ぼったくりデラの常識としか聞こえないし。
法定24ケ月点検¥23000
エンジン・下周り洗浄料
¥6000
下周り塗装料 ¥6000
保安基準適合検査料
¥7000
車検代行料 ¥15000
ざっと57000円
ブレーキパット・ブレーキ液・LLC交換の整備を別にしたとしても、やはりユーザー車検の方が断然お得だ
フェンダーなしでも車検って通りますか?
>>933 突起部がなく方向指示器に関しても問題なくタイヤがはみ出していなければ
構造変更すればとおる
このスレを読むと、クルマってつくづく集金装置な気がする。
国家、自治体には各種税金、手数料、反則金、罰金で、民間には…。挙句の果てには、環境問題の主犯格と。
>>932 得したと思ってるところ悪いんだがそりゃ高杉だぞ。
まず24ヶ月点検は10,000〜15,000円が相場。
エンジン・下回り洗浄は不要
保安基準適合検査料+車検代行料=22000円なんてとんでもない。
下回り塗装したとしてもざっと30,000円がユーザー車検の相場です。
そんなにぼられて、いったいどこの業者に出したんだ?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 23:32:07 ID:s8DpcRwZ0
>935
今ごろ気付いたのかよw
ガソリンのwタックスや暫定税率の延長たび重なる値上げで
税収が6000億ほど余ってるにもかかわらず一般財源にすると公に逝っただけでw
取りやすいところから取るというシステムとしてはまさに酒&タバコ以下。
>>938 でも酒やタバコの直接的な原因で20年で20万人以上の死者と
身体障害者は作れないからなぁ
死者の税収低下と遺族への福祉に社会的荷物の身体障害者に
加害者の裁判、拘束コストと税収低下
もろもろ考えると自動車関連の持ち出しは多いよ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 11:41:44 ID:o+GJbyMJ0
>935
国民はていのいい家畜と同じだろw
ディーラーに長年車検を出しているのだけど、安いと評判のコバッ○と
比べても2万円差程度ならボラれてる感は無いのだけど、一般的にどうなのだろう?
もうそろそろ10年選手だし、部品交換で1万くらいかかっても仕方ないと思ってる。
反則金と罰金は普通に運転してれば
取られないわけだが
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 19:05:00 ID:+8FQIBn60
何時の間にか車検の手数料が上がってしまう・・・
少なくとも今現在は1400/1500円だが・・・・。
書類3点セット25円というのが泣かせる。 ただでよこせよそんなの。
くだらない誰も貰っていかない啓蒙チラシなんか要らない辛さ。
>>941 車なんだったか忘れたけど、
デラで見積もり取ったら20万
コバッ○で車検受けたら10万くらいだったって
知り合いが言ってた。
コバッ○はデラみたいにアレコレ換えろと言わないのと
基本的に工賃が安いらしい。
まぁコバはフランチャイズなんでその店によって違うんだろうけど。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 09:27:11 ID:Gbnqg8t1O
ディーラーに車検に出したら、何の説明もなくタイヤ4本・バッテリー・オイルなどなど勝手に変えて車検通してました。
新車で購入して5年2回目の車検です。
タイヤは変えるなんて聞いてなくて、変えるなら自分で選んだものをつけたかった。オイルとエレメントはついこの前変えたとこだったのに…。
請求額は25万円。
何の説明もなく勝手にこんなことされて納得できません。
どうすればいいですか?(T_T)
>>947 なんの説明もしないで整備と車検に出したのだからしょうがない
大多数の人がお任せなんだからセコく攻めたいとか細かく監視したいなら
出す前に言う
ま。常識的にはタイヤ交換くらいは許諾を得るけどな
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 10:13:10 ID:KxUJw42a0
数千円程度ならともかく、タイヤとバッテリーも交換したらかなり金額が変わるでしょう。
急がせてたら仕方がない面もあるけど、勝手に作業してもいい金額ではないと思います。
普通は高額になる時は作業前に確認が来ると思いますが・・・
そのお店が知り合いとかで無理して安くしてくれていたのなら、
今後の付き合いを考えて笑って済ませるかもしれんけど、一言くらい言っても良いんじゃないかと。
まずは電話して、後日直接行く(なるべく早めにね)。
もう距離を乗ったり時間が経ってたら無理だけど、
タイヤを希望の銘柄に変えてくれたら自分なら満足かな。
電話するときは冷静にね。あと、見積もりはとってないの?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 12:41:52 ID:jwM4kFRIO
見積もり取らずに車検なんて自殺行為でしょ?
ましてディーラー車検でお任せってw
>>951 元Dメカで今修理屋やってるけど、Dのときは消耗品はほぼ全交換がデフォだったんで
値段なんか気にしないで整備してたが今思うとすごい過剰整備してたんだなと思うわ。
まぁ前回D車検した客が流れてきたら整備が楽でいいんだけどね。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 14:11:42 ID:jwM4kFRIO
車検なんて必要最低限の事だけやって通してくれればいいのに、ここぞとばかりにボッタクる車屋が多すぎるんだよ!
俺も最初は何の知識も無くD車検でやられたクチだが、今は近くの民間指定工場で必要最低限の事だけやってもらって直したい箇所が有れば後で修理する形にしてる
色々探して5回目の車検でやっとまともな所見つけたって感じ、それでも事前見積もりは必須だけど
DやGSで車検なんて金をドブに捨てに行くようなもんだろ
俺はまず指定した内容で見積もりもらって、それ以外で交換が必要な場合は必ず交換前に
電話連絡するように入庫時に言う。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 15:03:29 ID:5z8su7BJ0
>民間指定工場で必要最低限の事だけやってもらって
海外じゃ普通なんだけどね日本はお人よしが多いいし
Dラーにもっていかなければならないと洗脳されてるのかな?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 15:13:49 ID:Y7Zp75k80
近所の指定整備工場 ここ数年車検入庫が
少ないようだが 大丈夫なのかな。
車検直前に車売った俺は俗に言う勝ち組というやつなんだろうな
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 18:31:50 ID:UuAC9SgvO
リサイクル料金って、いくら?
「車検証データにてお調べいたします」とか書いてあるんですが‥。
ちなみに、1500cc小型車。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 19:01:12 ID:JBNheLDL0
狭義の車検(継続検査)自体には、なんの保証も無いよね。24点にはあるかも、だけど。
車検のサイドスリップの精度じゃ、高速道路なんて走れないと思う。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 22:08:13 ID:0CJuC8ioO
オイル漏れを直してタイヤとサスを交換しないと車検通らないと言われ
廃車をすると伝えると、なぜかオイルは漏れてませんでした。
タイヤとサスもまだまだいけるんで車検安く通せますよとの事。
信用できない整備工場だったので断りました。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 22:37:56 ID:qbg7+PwM0
>>962 ロアアームぶつけてキャンパーが狂ってハンドルが取られて、
タイヤが一目で分かるほど編磨耗してたけど、サイドスリップ合格した。
ホイールシリンダーは乗らなくてもサビで固まるから定期交換はしたほうが良い。
手間かけて作業すればサビは出ないんだけど。
キャリパーはサビでの不具合が少ない。
車検なんて無くなればいいのにと思う。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 23:55:01 ID:nHMHI+BJO
車検通ってない車でさっき職質かけられたんだけど現行犯以外は平気?あとからとかないよね?
身元も職質の日時もハッキリしているし、
あとは車のナンバーが割れていて、それから車検の状況が解れば一発だな。
ナンバーを記録されていないか、記録していてもそこまで細かく
事後チェックしない警官だと祈れ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 00:12:41 ID:mAKmRVL30
>車検通ってない車
現行犯逮捕だろ
と言うことは気づかれなかったのか?
もし、車検切れで捕まると6点ほど取られた気がするゾ
>>965 車検切れの自動車を公道で走らせることは、もちろん道路交通違反になりますが、その際の罰金と罰則について説明したいと思います。
【無車検運行/車検切れの自動車を公道で走行した場合】
○道路運送車両法により6カ月以下の懲役又は20万円以下の罰金
○罰則6点
【無保険運行/自賠責保険が切れている自動車を公道で走行した場合】
○自動車損害賠償保障法により6カ月以下の懲役又は5万円以下の罰金
○罰則6点
【車検切れの罰金と罰則の合計の最大値】
○25万の罰金
○罰則12点
通常、車検が切れている時は自賠責保険も切れていることが多いですから、車検切れの自動車を走行し、公道で捕まった場合は、罰則の12点はほぼ確定します。
一発で12点ですから、最悪の場合、交通刑務所にいかなくてはならない可能性すらあり得ます。
罰金については、25万円が最大ですがそれに近い数字となることは間違いありません。
ほい、こうなるぞ。
>>969 なんか幼稚な脅しだね
まず公安委員会の監督権限で免許の効力に言及するのは処分点だが
これは刑事処分に抵触しないので
「一発で12点ですから、最悪の場合、交通刑務所」嘘
点数と刑事罰の量刑に関係はありません
また同時の違反では処分点数は高い方の点数が付加されます
だから12点というのも嘘
そのため複数違反の点数を可能にする裏ワザで酒帯びは合併点数を用意してるのです
無保険無車検運行12点という行政処分項目がないとね
「罰金については、25万円が最大で」
罰金は単純に加算で処理はしません。日本の裁判で量刑が懲役300年とか無いでしょ?
量刑を合算することはないのです
上記の場合は上位に懲役刑が有るのですから【最大】は罰金刑でなく
懲役です。罰金の上限を超えたら懲役という単純なスライドシステムではなく
裁判の審議で経緯、反省、前科、情状を考え個別に検討されます
まあ車検切れはある程度勝手だが整備と自賠責はしっかりな
当たり前だが、Dもコバも店によって担当もやり方も違うし
温度差があるね。
うちの地元のコバは部品交換などの工賃が高くて有名。
その代わり、新車〜6年くらいまでの車なら一番安くつく。
うちが出してるDはDなのにコバより2万程度高いだけで、
部品交換前にも必ず了承とってくるし安心して任せられてる。
10年近い古い車だしな。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>部品交換前にも必ず了
常識だろ