ベンツのＣクラスに乗ってる奴はアホ馬鹿ボケカス！

俺が今まで見てきた中で「ベンツのＣクラス」に乗ってる奴は、アホ馬鹿ボケカス野郎しか居なかった。

大体、陰湿根暗で卑屈で悪質な野郎で、「俺はベンツに乗ってる！」とか「俺はベンツ持ってんねんぞ凄いやろ！」と自慢しまくっている。

事あるごとに「ベンツ、ベンツ」と自慢してるが、ベンツのＣクラスなんか乗って自慢したり調子に乗ってる奴は社会の最下層・最底辺、人格欠損者だ！！

こういう奴は中古の軽自動車に乗ってる奴より精神レベルが低いと思う。

第一、信号待ちで横にベンツのＥクラスやＳクラスが来たら恥ずかしいだろが？

こんな事も思いつかないなんて本当にアホ馬鹿ボケカスだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ベンシ

なんというか、

＞「俺はベンツに乗ってる！」とか「俺はベンツ持ってんねんぞ凄いやろ！」

みたいな爽やかな言い方？では無くて、もっと陰湿な自慢の仕方だ。
なんというか表現しにくいが、「俺はベンツ乗ってるけど何か？」みたいな、
人をちょっと見下したようなクソボケカスアホマヌケ面で陰湿で卑屈な笑みを浮かべてるような気色悪い奴等だ！

確かに、見栄っ張りで精神がすさんでいる奴は多いかもな。

もう、だいぶ昔の話になるが、俺が学生だった頃、ベンツのＣクラスに乗ってる友達の家で遊んでいたんだが、
「ピンポーン」と呼び鈴がなった。新聞の集金人が来てたんだが、そいつの母親の口調が、
もう明らかに上から目線というか、完全に新聞の集金人を見下していた。

しかも見下すだけならイザ知らず、あろう事か集金人に対し、そいつの母親は、
「プロ野球のチケット持って来なさいよ！もう、あんたのトコ取れへんよ！」
等と半ば脅迫に近いやり方で新聞屋からチケットをセシメテいた。

俺は、この光景を見て以来、ベンツのＣクラスに乗ってる奴のイメージが暗いモノになった。

ベンツ？(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

俺のチャリも負けてないしｗ











ジャガーだぜ？俺のチャリ

あと、そのＣクラスに乗ってる（勿論親がな）友達は、やはり学校で「ベンツに乗ってる」と自慢していた。
新聞屋からプロ野球や映画のチケットを恐喝に近いやり方でせしめて、外面はセレブを装ってるコイツの母親同様、
コイツもセコくてコスイ奴だった。強い者には弱く、弱い者には強い、を絵に描いたようにな。

ちょっと高級なカローラごときで調子に乗れる奴がうらやましい

>>7

ベンツＣクラスの事を言ってるのか？あんな車チンカスだけどなｗｗｗ

金持ちのサブ車両だと話は別だが、本車両でアレ乗ってる奴は貧乏人の見栄っ張りだろｗｗｗダサいだけｗｗｗ

Rクラスかっこぇぇ

新型Cは格好いいじゃん。
しかもあれってコミで8〜900いくぞ？
大抵の車よりランクは上なんだけどw


おまえらの言うようなのは100〜200代の中古外車乗りのほうがしっくりくると思うがね。

>>11　いかないよ
乗り出し約500万でいけるぞ

C55

>>11
そこまで高くない500〜700くらい
新Cいい感じだね〜
ほとんどの国産車がいるんな面でベンツCに勝てないのはたしかだな

新型のベンツＣクラスはＳクラスのデザインぱくっただけだろ。

セルシオやシーマに比べたら、何処をどう取ってもベンツＣクラスの方が決定的に劣る。

Ａクラスの方が酷くね？

具体的にあげてくれ
参考にしたい

Cクラス買う金があるなら、
クラウンでも買ったほうが断然いい

>>18
あ、それ言えてるww
でも如何にもベンシ乗ってますっ!!
って椰子は｢所詮クラウソ｣とか｢あんな親父車カッコ悪くて乗れない｣とかぬかしやがる。
ヲレはアスリートVなんだけど
Cｸﾗｽより(・∀・)ｲｲよな？


でも今度のCはｶｯｺﾖｽ…

第一、上位グレードのある車の下位グレードに乗ることほどダサい事は無いだろ。

この前、芦屋岩園のイカリスーパーで日産プレジデントを見たが、勿論、運転手付き黒光りしてて、
そこら辺のＳクラスが圧倒されてた。アレを見ると日本車の高級車も凄いと思ったな。

確かにCクラスのやつは他のクラスと比較して
エンブレム剥がし、グレード偽造、偽AMGが多い。

このスレはヒガミをぶちまけるスレでつか？

>>23
いいえ
Cの分際で国産をバカにする椰子を叩くスレですww

【韓国】ベンツに現代車エンジン装着★２[07/10]

http://japanese.joins.com/upload/images/2007/07/20070710103645-1.jpg

現代（ヒョンデ）自動車が今年の下半期ドイツダイムラー―ベンツ（以下ベンツ）に
ガソリン２．０リットルエンジンとディーゼル１．６、２．０リットルなど
３種のエンジンを輸出することにした。これは韓国自動車５２年の歴史
（１９５５年初の国産乗用車である“始発＝シバル”生産）で初の独自エンジンの輸出だ。
現代車ナミャン研究所関係者は「昨年下半期ベンツからエンジン輸出の
提議を受けて検討に入り、最近契約段階になった」とし「すぐに契約を公表し、
今年は物量２万〜３万個から始め、来年から年間１０万個を輸出するだろう」と話した。
ベンツはこれまで現代車のエンジンを自社車に装着することが
できるのか点検するために自社性能テストをして来た。
現代車が輸出するガソリン２．０リットルエンジン（写真）は、
現在ソナタに装着されたエンジンだ。ベンツは半製品形態でこのエンジンを輸入し、
これに出力を高める圧縮機装置をつける予定であると伝えられた。
ディーゼルエンジン２種はすべてユーロ�W排ガス基準を満足させる親環境・
低騒音エンジンだ。このうちアバンテに装着されている１．６リットルディーゼルは１１７馬力、
サンタフェ・ソナタに装着されている２．０リットルディーゼルは最大１５１馬力を出し、
ヨーロッパのディーゼルエンジンと比べても劣らない。
ベンツはこの３つの種類のエンジンをベンツＢ、Ｃクラスに装着する計画だ。
ベンツは現在Ｂ、Ｃクラスに９０年代中ごろ、
自社開発した１．８、２．０リットルエンジンを装着して売っている。

現代車の小型エンジン開発力を高く評価したベンツは
２．０リットル以下エンジン供給先として今回、現代車を指定したのだ。
キム・テジン記者 中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89152&servcode=300§code=300

ベンツのＣクラス乗ってるやつは



現代車乗ってるのと同意みたいだなｗｗｗ

>>26
それすでにヒュンダイが「そんな事実は無い」と言ってる

ベンツの価値下がりまくりｗｗｗ
まぁ向こうの話だと嘘の可能性もあるけどなｗｗｗ

ベンツのＣクラスは見栄っ張りの馬鹿が乗る車だから、現代車よりもダサいぐらいだ。

ベンツのＣって中途半端でダサいな、Ｃは無いだろｗｗ

近所で売ってる中古C200 38マソあんなので見栄はれるのか

ウチはSLとLSの組み合わせ。
Ｃクラス如きでジマン？？笑っちゃうよねぇ。

>>30
中途半端なのはEじゃないかな。
Sじゃ立派すぎ、Cじゃショボイ、んじゃEで、って感じで
どっちつかずの保守的なイメージが強い。

>>1
よほどＣクラス乗ってるヤツにいじめられたりしたんだろうな？
なにされたか正直に話てごらん？

Ｃクラスに乗ってる奴は>>34みたいな痛い勘違い野郎が多い。

Cｸﾗｽ乗るくらいなら、欧州車のﾊﾁﾊﾞｯｸの方がｵｼｬﾚ

Cクラス良いぞ。色々しっかりしてて本当に良い車だ。
特に200コンプレッツァーが良い。チョコマカしたエンジンと、しつけの良い
多段ATの組み合わせが絶妙。足も硬からず柔らかからず、ノイズ面も心地よい
周波数は残しており妙な圧迫感がない。これは成程と思う。

かといって値段相応かと問われると悩む。せめて400ポッキリで買えるなら考
えるが。ベンツエンブレムが一箇所100万円位する感じが否めないな。

>>36
なるほど、Ｃクラスステーションワゴンか。

Ｃクラスを見栄っ張りの馬鹿だと言うヤツは
国産最上級グレード以外に乗っちゃダメだよ！















でも、国産でもグレードで他人の目を気にするのは見栄っ張りの馬鹿だと思う

ベンツは燃費悪いし壊れやすい。

ベンツよりマジェスタの方が中身は上。

ベンツ乗るならセダンならＥクラス以上、他はＧクラスぐらい乗らないと駄目。

「Ｃなんて小ベンツですよ。クラウンの方が上ですよ」と言う事にしている。
だって「えっ、ベンツ乗ってるんですか！」って言う人多いんだもん。

AMG C32はどうよ？

↑ノ−マルで十分、ﾍﾝﾃｺなｴｱﾛが嫌い。

>>42

＞「Ｃなんて小ベンツですよ。クラウンの方が上ですよ」と言う事にしている。

その通りだろｗ

でも確かに、ちょっと有名な外車に乗ると「え！○○乗ってるんですか！」と皆、血相を変えて驚いて聞いてくるなｗ

アレが楽しいから、俺は燃費悪くて性能もそれほどでも無い外車に乗ってるｗ

>>45
もうちっと面白いツッコミがほしかったな。７０点。

いままでのひょうたん目玉のＣクラスはださかったが、今度のＣクラスは、

なんか、良さそうだな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

新型 Cクラス。 グリルのエンブレムでか過ぎ

型落の国産セダンも
Cクラスも
大差無いような・・・
相当な金持で
小ベンツはワイフの下駄でして (ry
的な車ならまだしも。
メインで小ベンツ出されて、
『どうよ？』みたいなぁ顔されても正直困る。
どうせならプログレなりオリジンなり乗ってる方がまだ見れる。
かと言って牛丼マークの車が好きな訳でもなく。
洗濯バサミマークの車が好きな訳でもなく。
よく叩かれてる土星マークの車が好きなんだが。
まぁ好みの問題。

でもCクラスは無しってことか。

貧乏人ってほんと醜いな。
俺はお前らの嫌いなＣクラス乗ってるよ。
コンビニやスーパー行くにはＳクラスでは大きすぎなんだわ。
メインはＧのロングだけどね。
なんか文句ある？

>>56
文句はねーよ。

よく維持出来るね。
尊敬するよ。
お金持ちなんだね。
羨ましいよ。

ただ、Ｃクラス乗ってても、誰も金持ちとは思わない。

。。

Cクラス以下にヒュンダイエンジン積むのはマジですか？

貧乏人が多いスレだな
メインにＳやポルシェでＣは基本的に足車

>>54
そんな古いガセネタをまだ信じているって・・・一体？
Ｃクラス妻が乗ってますが金持ちです・・私はフェラーリです。何か？

>>56

お前、貧乏見栄っ張りでＣクラスしか持って無い癖に嘘つくな。

精神が歪んだ、鬱屈した卑しい心を持つ人間が乗る車＝ベンツＣクラス

>>1の単刀直入なタイトルに笑ったｗｗｗ

レクサスってクサレスとも読めるよな。

まあ、俺はＦ４３０とハマーＨ２を乗り回してる六麓荘の勝ち組セレブだけどな！ｗ

>>57
嘘ついていました
本当は金もないくせに、
Ｃ−３００Ｓを買った貧乏人です。
６０回ローンで月６万です。

購入おめでとう。

こんなスレたてずに、素直にＡでも買えば良いのに。

こんなスレたてずに、すなおに「Ｃも買えないのでひがんでます」って言えばいいのに。

ドイツ満足度調査でプリウス首位＝上位10車種のうち9車種が日本車
2007年7月12日（木）
＊【フランクフルト11日時事】米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツ
がドイツで実施した乗用車モデルの顧客満足度調査によると、
トヨタ自動車 <7203> のハイブリッド車プリウスが初めて首位に立った。
11日発売の独自動車専門誌「アウトシュトラーセンフェアケーア」に掲載
された。　


[時事通信 7月12日]

今度のＣ、デカクねぇ？

いくら頑張ってもEやSには敵わない。
BMの３１８とかに乗るのと一緒。
「金はねえけど、ミエ張って外車に
乗りたいんだよ〜ん」という人には
ぴったり。「でもゴルフやボルボは車格が
低いからいやだよ〜ん」という人にもぴったり。
車に疎い人はベンツマークだけで「あ、ベンツだ」
と思うかもしれんが、俺達にとっちゃ「なんだ、Cか・・」
の程度。

ＢＭＷ３１８で面白い話が。

俺のツレがＲＡ１（初期型オデッセイね。）事故った。
修理代が２５万。そんな金払う価値はＲＡ１にはね〜よ！新しい車買いな。
って言ったら、

「それじゃ！ＢＭＷだな！ベンツは要らない！ＢＭＷだぁ！！」と。
で、安い方がいいと。出来れば修理代位の値段ね・・・だと。
お前、２５万のＢＭＷなんてあるんかい！？
とりあえす、探したら・・・あった。３１８シリーズ。

「これならいいんじゃね？９万８千円のコミコミで２０万程じゃん。」
「どれどれ・・・ダメじゃん！５ナンバーなんてダサっ！ダサダサ！！やっぱＢＭＷは３ナンバー！」
だとさ。

もうね・・・だれかそいつに小一時間説教食らわせてくれ。

２０万のBMW・・俺なら、頼まれても乗らないし
そんなに金無いんじゃ、維持費が足らんと思う。
で、３ナンバーのBM中古なんてカーセンサーあたりで
探せば、ゴロゴロあるぞ。複数オーナーや金融流れ、
走行不明とかｗｗ

ベンツやＢＭは、車体価格が２０万でも、修理代は、最新新型車と同じ修理代がかかる。

国産の３倍以上。○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

。。

ほんとにヒュンダイエンジンになるの？

１シリーズ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ａクラス
３シリーズ＞＞＞Ｃクラス
Ｅクラス＝５シリーズ
Ｓクラス＞７シリーズ

って印象のアウディＡ６乗り

１シリーズ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ａクラス　　同意
３シリーズ＞＞＞Ｃクラス　　尿意
Ｅクラス＝５シリーズ　　激しく尿意
Ｓクラス＞７シリーズ　　残尿

１９０Ｅ以来、２０年近く小ベンツを乗り継いでいる俺としては、なかなか楽しいスレだな。
みんな、がんばって書き込んでくれ。

ベンツはカッコいいと思うけどＣだったら要らない。
Ａも要らない。
セダンのベンツ乗るのならＥかＳ！
Ｃクラス乗るのなら・・明らかにクラウンなどを乗ったほうがカッコいい。

１０年前、２０年前の古い中古の外車に乗ってる奴って見てるだけで哀れだよなｗ

本人達はアレが本当に良いと思ってるんだろうか？

俺の友達が１５年前落ちの中古のＢＭ３シリーズを買ったんだが、
「１００ｋｍなんてスグ、２００ｋｍ出るよ、ドイツ車やからねｗｗｗ」とか、言ってたんだが、
もう一人の友人の中古のアルテッツァより遅くて爆笑した事があったｗ

思ってます。10年前や20年前が最終型の車もあるから

俺が昔、ボルボに乗ってた時もそうだったが、外車の場合はカタログのスペック数値と悪い意味でかけ離れた実走能力の車が多い。

例えばカタログでは３００馬力オーバーで滅茶苦茶速そうな車が、２２０馬力のシビックＳより遅かったりな。

>>79

１０〜２０年前の外車に乗ってるのか？
まあ好きで乗ってるんだったら良いかもな。

あと、シビックのタイプＳってあまり速いとか言われて無いけど、実際乗ったらレーシングカーみたいな速さでビックリした。

シビックtypeＲだった！

でも昔はシビックＳって名前だったよな？

>>80
重いからでないの？

>>83

まあ重量も多分に影響してるというか、一番の原因は重量だろうけどｗ、
それでも外車は乗った感じが非力感がある。
多分外車のカタログ数値が正しいと仮定すれば、日本車のスポーツカーは、
カタログ数値＋１００馬力ぐらいのパワーは普通に出てる。

ＢＭのＺ４と、シビックtypeＲなら断然シビックの方が速い。

正直、峠ならフェラーリのＦ４３０よりシビックの方が速いだろう。

>>81
国産車、外国車どちらも10年〜30年前が最終型の車しか乗ったことないだす。
結構、マニアックなもんで。

まあ、ＢＭのＺ４は乗ってるから分かるが、フェラーリのＦ４３０は想像だけどなｗ

６００万のＺ４より、３００万のシビックの方が断然速いのには驚いた、と同時に、ＢＭに猛烈に腹が立ったなｗ

ぬるぽ

>>85

そうなのか・・・。なら良いかもな。
でも一度、国産のインプやランエボ、シビックに乗れば、国産車の圧倒的なスピード、
レーシングカー並の足回りに感動するハズだぞｗ

＞１　一度救急車で病院へ行け

>>78
俺は貧乏A海苔でよくわからんけど、
ドイツ車は加速は最低だけどマジ200km/h出しても安定してるよ？
Aでさえ、シーマより高速安定性が高いなんて評価を聞いたことある。
ちなみに俺はコンパクトカーが欲しくてたまたまベンツに辿り着いただけ。
維持費はそれなりだけど、W160なら走行2万が30万円程度なのでマジオススメ。
ミッションが必ず壊れるらしいけど80万円払えばいいだけw

強がり乙。笑

(`・ω・')

( ﾟДﾟ )

>>90

Ａクラスがシーマより高速安定良いとか大嘘だろ！！嘘なんてモノじゃなく、捏造詐欺だぞお前の話は！！

セルシオやシーマは、ベンツＳクラスより走行性能を始め、全ての面で上回っている。

東京の日本有数セレブは殆どがセンチュリーやプレジデントに乗ってるしな。

ソレハナイワ

>>87
誰か「ガッ」しろよ。

95は茨城県民だな。

×東京の日本有数セレブは殆どがセンチュリーやプレジデントに乗ってるしな。

◯東京の日本有数DQNは殆どがセンチュリーやプレジデントに乗ってるしな。

すいません
Cクラス(W203)乗ってます…
一昨日W204オーダーしちゃいました…

ほんとにすいません
納車楽しみです…

>>99
いろんな意味で乙。

×東京の日本有数DQNは殆どがセンチュリーやプレジデントに乗ってるしな。

◯茨城の日本有数DQNは殆どがセンチュリーやプレジデントやW204に乗ってるしな。

いろいろ書き込んでいるけれど、このスレでＣを叩いている奴らって、
イタイっていうか、ちょっと可哀相だよな。
Ｃが走っているのを見て「あんなのはな、小ベンツと言って…」って
ひたすら言い訳がましい事をつぶやいている姿がうかんでくる。

ID:2DK5cTS30はＤＱＮとかいう言葉使ってる時点で、そういう奴等にイジメられてた事がバレバレだなｗｗｗ

お前みたいな陰湿根暗で卑屈な野郎は死ね！！お前を生かしておく必要は無いからな！！死ね！！

ID:2DK5cTS30は陰湿根暗で卑屈なうじ虫野郎！イジメられて屈折したのか、世の中を逆恨みしてる鬱屈キモキモ野郎！！

お前みたいな奴は死ね！！お前の一家ごと死ね！！

AMG C55に乗ってる俺様がきましたよ

>>104
お前は豆腐の角に頭ぶつけて死ねm9(^Д^)

Ｃクラスってちょと見　ベンツに似てない？

>>104はーい

まあ「Bbでもクラウンﾏｼﾞｪｽﾀでもトヨタはトヨタだろ」ってのと同じだろ

中身は全く違うけどなｗｗｗｗｗC如きでは品が全く感じられねえｗｗｗｗｗｗｗ

>>108
つ101

Ｃ200でサファリパークへ行った。
んなアホな車で行ったのは俺だけだった。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1182941882/130

他人の乗る車を叩くヤツが一番終わっていると思う

ていうか、こういうところに書き込む奴はひがみ根性丸出しだな。
Cクラスなんか眼中になければわざわざ書き込んだりしないだろ。
おそらく低グレード国産車乗りかVW、プジョー、シトロエンあたりの低辺の
外車乗りだろ？Aクラス乗りというのもありえるな。

Ｃクラスなら、マークＸやクラウンの方が、いいんじゃないのか？

。。

>>113の愛車はコマ付き自転車

>>114
マークXだって？頼むから俺を笑わせ過ぎて腸捻転にしないでくれよ。
クラウンもマジェスタ以外はゴミ以下だな。

ほれ、新鮮な燃料だ。

http://www.youtube.com/watch?v=-oi7cDsK1L4

Ｃは足車として最高だよ。
メインカーでＣのみ所有はキツイけど

>116
ヲマイはゴミ以下と蔑む車を買うだけの金を持ってるのか？

どっかの自動車雑誌で知り得ただけの知識でほざくなよ。
もしくはAT限定を解除してからほざけっ。

>>118
と、無免許のニートが申しております。
くだらん事を書いてないでハローワークで職探ししろよ。

>>119
君もしかしてクラウン乗り？そんなに感情的になるなよ。
君が好きで乗っているならそれでいいじゃないか。ゴミ以下というのは悪かったよ。
ゴミ同然の車と訂正しておくよ。

>>120

と、Ｃクラスも買えない貧乏人が俺のこと僻んでます。

お前ら最高だね。煽りにいちいち反応するとはね。
まあ、このスレ自体が釣り目的で立てられて、脳内車マニアが日頃の欲求不満のはけ口に使っているようなところだからね。
他人の車をけなしてウサを晴らす情けない奴らの集まりだしね。俺も含めてだけど。

Ｃよりやっぱ、Ｅの方が、いいんじゃない？

。。

>>129
君にはゴミ車マーク�]がいいんじゃない？

>>125　いくらベンツだからって、Ｃはやっぱり恥ずかしくてのれないな。

。。

Ｓはもちろん、Ｅにも乗れないから、Ｃに乗ってるんだろ。

。。

おまいら便器座る前に救急車に
来てもらえ、だれが何に乗ろうと
よかろうもん（地方ＴＶのパクリ）
ちなみに俺はフンダラモーター社製の
スポーツだけど何か？

>>125に指摘されたように
ヲレにはﾏｰｸXがお似合いかな？ww

Cなぞ恥ずかしいｗ　アレ乗って似合うのは女だけだ。

Ｃは、女が乗る車だな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

旦那がＳ、奥さんはＭ…じゃなくてＣ
これが定石

>>136
オマエ
ユーザー車検スレでドライブシャフトブーツで再検査された
と言ってなｗ
ボロFF車乗ってる
オマエのＥはマーチのｅだろｗ
アホが

Cの新車の乗り出し価格を知らない珍カスか？　
バカにしてるのは型落ち中古に乗ってるヤツだよな？

>>134
ここに書き込んでいる奴のほとんどは低グレード国産車乗りだから相手にするな。
こうすることによって自己満足しているのだから。
あ、俺のいう低グレード国産車ってトヨタでいえばクラウン以下、日産でいえば
フーガ以下の車すべてを指します。

Cクラスって5ナンバーじゃ無いジャン。
そんなおれは、もと１９０Eのりｗ
ベンツの四発は、意外とハンドリングカーなんだな、
C２００がツクバのヘアピン通過速度がインプやNSXと同じと、雑誌みて噴いたｗ

>>133　どう考えてもＣクラスが、日本車と比べて優れてるとは思えないんだが。

Ｃクラスは、２００キロ出る。２００キロの乗り心地や安定性が国産とは比べものにならないなんて、

いうなＹＯ。あとな、藻舞さっきから、レス番間違ってるだろ。○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

。。

>>137
Cクラスは、メルセデスの稼ぎ頭だろ、昔の過剰品質は望めないな。
クライスラーとつるんだ時の損出うめる使命があるので、安く作って高く売りつける感は、否めない。
トータルのコストパホーマンスは国産セダンといい勝負じゃない？
ブランド力が在るだけ有利かな。

W204まじかっこいい！乗り心地もGood！
Sでか過ぎ。
Eはデザインが年寄りくさい。というか落ち着き過ぎ。
ということで現行Cクラスが最強といことでよろしいかと。

>>139
>Eはデザインが年寄りくさい。というか落ち着き過ぎ。

（°Д°）ハァ？Ｅは、突然変異の生物みたいだな。ジャガーの真似っぽい。

あれが、ベンツじゃなかったら、ベンツマンセーは、けないしただろう。

旧Ｃクラスも、バカボンに出てくる目玉のつながったお巡りさんみたいだし。

あのひょうたん型のヘッドランプは、どう見ても、かっこわるすぎだな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

１本ワイパーも、何か恥ずかしいし。○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

。。

ここってＣにも乗れない奴らの慰めあいスレ？

ベンツ（笑）が憧れって人生終了してるオッサンかよ。

>>142
そうです。
ちょっと乗ってみたい気はあるんだけど、
結局、
大きくて豪華そうなクラウンを買ってしまう人たちです。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

C 200 KOMPRESSOR ELEGANCE
右
\4,500,000

C 250 ELEGANCE
左／右
\5,580,000

C 200 KOMPRESSOR AVANTGARDE
右
\4,600,000

C 250 AVANTGARDE
左／右
\5,700,000

C 300 AVANTGARDE S
右
\6,640,000

Ｃ300に至っては支払いが普通に７００万超えますね。

現金で７００万出せるようになってからＣを貶してね。

どっちにしろ俺には死んでも買えない車だけどね。
カローラでイイや。

　　　　↑
きみはフンダラモーター社製の
スポーツにしなさい。

C300とか250乗ってる奴なんてＣ全体の10％くらいだろｗ
殆どは200乗り

たしかにＣ２００は多い・・・・

俺的に２００は売らずに　Ｃ２５０以上だけを販売してほしい。
２００はＡとＢだけで十分。

ベンツ全体の価値が下がる。

>>146 アメックス持ってますが何か？

。。

Ｃクラスそのものより、Ｃクラスに乗ってる人間の方が問題なんだよな。

アメックスもってるぐらいで自慢してんじゃねーよｗｗｗ

俺はアメックスのセンチュリオンカード持ってて、車はムルシエラゴとＦ４３０とハマーＨ２と、ベンツのＧクラスに乗ってるぞ。

彼女へのプレゼントにＣクラスを選んだ。これと言って特筆すべき事も無いまあまあの車だな。

日本車で表すと、まさにクラウン程度の車だな。

トヨタの車で表すと、

セルシオ（Ｓクラス）、マジェスタ（Ｅクラス）よりは下で、ヴィッツ（Ａクラス）よりは上って所だな。

いや、クラウンじゃなくてカローラだな。

ベンツ車をトヨタの車で現した場合

セルシオ（Ｓクラス）、クラウン・マジェスタ（Ｅクラス）、カローラ（Ｃクラス）、ヴィッツ（Ａクラス）

になる。確定だな。

一番酷い差（壁とも言う）があるのは、やはりＥクラスとＣクラスの間の差（壁）だな。

Ｅクラスは高級車で、Ｃクラスは大衆車だ。日本では５００〜６００万しても、ヨーロッパでは３５０万で買えるしな。

とそのCクラスさえ買えない１５８が申しております。

C300　良いけどな。

やっぱ、Ｃクラスより、マークＸの方がイイだろ。

装備でも、乗り心地でも、早さでも、マークＸに劣ってるだろ。

たぶん、クルマの中も、最新Ｃクラスより、しずかだな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

雨漏りクルクルドアエアコン無し重ステの自分から見たらどのクラスのベンツでも羨ましいぉ（＾▽＾）♪

>>161
お前マーチに乗ってるんだろ？まさに男が乗ったら恥ずかしい車だ。
アメックスなんかグレードにこだわらなきゃ低所得サラリーマンでも持てるぞ。
せめて俺みたいにダイナースぐらい持てるようになってみろよ。カス。

父はAudiの80に乗っている
そして今安くて程度がいいC200が46万で売ってるから買おうか迷っているわけだが
外装は綺麗で46000km
ぶっちゃけC200でどうなの？
やっぱり小ベンツっていわれんの？

名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail： sage
内容：
>>158

知識もねぇくせに適当なこといってんじゃねぇーよｗｗ

Ｃがヨーロッパで３５０万で買えるだ？
むしろ日本のほうが安くなってんだぞ？

C 200 KOMPRESSOR 　　32.070 ユーロ
C 230(C250)　　　　　　　　34.450 ユーロ
C 280(C300) 　　　　　　　35.640 ユーロ

アヴァorエレ仕様で+1999　Ｓ仕様で+2124 　ユーロ

１ユーロ１６８円（今現在） 日本円に換算すると

C 200 KOMPRESSOR 32.070+1999　*　168＝ 5723592 　円
C 230(C250)　　　　　　34.450+1999　*　168＝ 6123432 　円
C 280(C300) 　　　　 　35.640+1999+2124　*　168＝ 6680184 　円

日本での価格

C 200 KOMPRESSOR ELEGANCE 　　　　　\4,500,000
C 250 ELEGANCE 　　　　　　　　　　\5,580,000
C 200 KOMPRESSOR AVANTGARDE 　　　\4,600,000
C 250 AVANTGARDE 　　　　　　　　　\5,700,000
C 300 AVANTGARDE S 　　　　　　　　\6,640,000

しったかワロスワロス
http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/germany/mpc_germany/de/mercedes-benz_deutschland/personenwagen/home/produkte/neufahrzeuge/c-klasse/c-

>>164
お前んちのAudi80よりは100倍はいい車だと思います。

ダイナースってあの台無し（ダイナーシ）カードか。チンカス中のチンカスが持つチンカスクソカードだな。

>>163

お前、ダイナースみたいなチンカスカードで自慢気に語ってるって、相当不憫な家の出だろ？ホームレス出身か？

ダイナースカードより、俺のうんこの方が価値が高い！マジで！

>>169
お前ダイナースに相当恨みがあるみたいだな。３連続で書き込むとはな。
付き合ってた彼女をダイナースカードを持った男にとられたとか？
浜田省吾のマネーに出てきた男ってお前がモデルか？

アメックスのブラックカードを持っている俺がダイナースを恨むワケが無いだろ！！ｗｗｗ

ダイナース如きのチンカスカードでセレブってる奴が目障りなんだよ！お前みたいなクソ野郎だな！ｗ

第一、ダイナースカードの保有基準知ってるのか？
年収５００万円以上で勤続５年以上だぞ？つまり、普通の仕事に就いていて５年以上働いていれば誰でも持てるということだ。

保有基準の持家なんてのは大嘘、まあ、あっても遠い昔の話で、現在は借家に住んでる奴でもいくらでも持ってる。

あんなチンカスカード、アメックスの緑色のカード以下だな。

で、アメックスのブラックカードって
年会費いくらなんだい？

１６万以上する。まあステータスの一つとしての保有だな。

しかしまあこのスレは何だ‥？
カードの話が出てくるくらいだから、ひがみのスレなんだろうな。
ダイナースは数百万以上使うとブラックカードにしないかという勧誘が来る。
しないけどね。必要ないことはしない。
車はＣで充分。幅が1.8m超える車を都内で乗るのは非現実的。
世田谷杉並の裏道には最小回転半径の小さいＣがベストだな。
そのあと高速だからドイツ車でなければならないし。
Ａ４も３シリーズも１．８ｍ超しそうだから、Ｃしかなくなってしまう‥
(クーペなら3シリーズも1770だけどね)

まあ、オレは普通のVISAカード年会費1050円だが
利用限度額は一回200万
電話入れれば500万までになるんで
そんなブラックリストみたいなカードいらね

第一、学歴とかカードとか車とか、そういうのを自慢してる奴でロクな奴を見た事が無い。
そういうのを自慢してるような奴、勝気になり、人を見下してるような陰湿根暗で卑屈なうじ虫のような奴ばかりだ。

俺のような本物の金持ちやセレブは普段は全く自慢しないし、する気も起こらないな。

まあ、自慢しても友達に自慢する程度だ。あとは街を走って見せびらかしたり、お店とかで後ろに並んでる奴にカードを見せる程度だ。

それが本当の成功者というんだよ。２ちゃんねるに来ると、世の中には陰湿で卑屈な連中が多いといつも思う。

>163　ん、モデは、ダイナースの淫媚が来たことあるんだが。(・(ェ)・)y◇°°°

んな親父のゴルフカード持ってても仕方ないし、もうしこまんかった。

モデのこと知らないとは、藻舞、クレカスレに来たこと無い、ウンコだろ。

。。

>>174
それで調子に乗って金を使いまくって大借金背負って自己破産か。
アメックスのセンチュリオンカードは青年実業家なんかが持つカードだ。
お前みたいな見栄で無理してカードを持つようだと先は見えてるな。
悲劇が起きないうちにゴールドカードにした方が身のためだぞ。

>>179

お前は、俺が何をしてる人だと思ってんだよｗ

>>163　低所得がどの程度か知らんが、一応、グリーンで、普通のゴールドカードだから、

年収は、４〜５００万以上はないとだめだな。

。。

　　　　↑
そのカードでフンダラモーター社の
フンダラモータスペシャルを買いなさい。

>>180
知らねーよ。お前が何をしてようが興味はない。
お前が横からからんできたから売り言葉に買い言葉でレスしただけだ。
もうカードの話は他でやってくれ。スレ違いだとみんなから叩かれるぞ。

>>177
２ちゃんにカキコむくらいだから、あんたもオレたちも同じベクトルなんだよ。

俺の偽者が出ないように、一応トリップを付けておく。

皆も付けといた方が良いんじゃないか？

ヤナセにＣの代金をカードで落とそうとしたらアメックスじゃなきゃ手数料取るよって言われたよ

　　　　　　　↑
偽者が出る前にフンダラモータ社の
コグンダターボを買いなさい

このように日にちが変わってしまうとＩＤは変わってしまう。

ＩＤは一日ごとに変わるからな。

おまいらが金まで払って立派な
プラスチックカードを所有してのは
よく解った。
お願いしますよ本当に〜ぃ

>>189　なんだ、クレカ1枚も持ってないのか。○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

やっぱ、ベンツに乗るやつは、Ｇカードは、２、３枚持ってないとな。

。。

カード語りたければ他のスレでやれよ。
常識ネエナ

ベンツが新しくＪクラスというクラスを増設するそうだ。

なんでもジャパニーズクラスと言ってベンツ製の日本車を販売するらしい。

すぐに値段が出てくるけど、ベンツについては高ければ良いってものじゃない。
すでにブランド化しているから高いだけ。
本当のベンツはEクラスから。E以下はメルセデスベンツが作って似たような車。

>>193 恥ずかしい・・・・

>>194
なこといったら　ベンツ自体そうだろｗｗ

ＳとかＥ買うならセルシオやレクサスのが断然中身いいしｗ
それこそ高ければいいってもんじゃねぇよ
高くてもそれなりに中身がしっかりしてるから評価されてんだろ。

>>195
確かにそうなんだが
だからと言って、Cのクセに車格で言えば
Cより上のｾﾙｼｵやﾏｼﾞｪｽﾀをけなすのはどうかと…
あくまでCは国産で例えると
ｺﾛﾅクラスだぜww

>>196
俺がいつセルシオやマジェスタを貶したんだよｗ
ＣはＣの価値があり、国産には国産の価値がある。
高いと思えば買わなければいいただそれだけじゃないのか？

Ｃは高いだけと言ったことに対して、それなりの中身があるから、それでもあえて
買う人がいるんだと言いたかっただけ。

>>197
ｽﾏｿｽﾏｿ
ヲレが言葉足らずだったわ。
｢197がけなしてる｣と言いたかった訳じゃあないんだ。
CはCの良さがあるのは認める。
Cに乗ってる椰子がﾍﾞﾝｼだからと言って国産をけなすのは如何なもんかと…
言いたかった訳。

たまぁに居るぜ
Cのくせに、ﾍﾞﾝｼに乗ったら国産には乗れん!
とか言う椰子。

おれはＣよりＥのほうがよくわからん。

Ｃはコンパクトで取り回しもいいし、クラウンじゃでかすぎるが
予算はあるし、あんまり威圧的じゃないし、
なんて人にはﾋﾟｯﾀﾘだと思うのだが、Ｅの図体と金額を見ると
あれこそ「クラウンでいいじゃん」って思ってしまうの。

Ｃ２５０や３００乗るなら、レクサスのＧＳの方が、断然いい！（・∀・）

ハイブリッドＧＳ４５０ｈだったら、Ｃ３００なんか、比べものにならんぐらい快適で速い。

。。

なんでもいいや

>>198
たしかにＣごときであまりでしゃばられるのは見てて恥ずかしいね。

>>200
レクサスＧＳはいい車だと思うけど、何しろ見た目がださい・・・
ＩＳは小さすぎるしＬＳは大きすぎだし高すぎ
ＧＳがＩＳの見た目だったら最高なのになー
そしたらＣじゃなくてＧＳ買う

レクサスはお尻が巨乳過ぎる。まるでおでこだ。

知り合いの車の整備士が皆言うこと

外　車　は　ひ　ど　い

>>198
>たまぁに居るぜ
>Cのくせに、ﾍﾞﾝｼに乗ったら国産には乗れん!
>とか言う椰子。

俺のことかｗ
買ったこともないくせに、分かったような事をいう奴は大笑いだな。

>>205
たしかに買って乗ってから言ってほしいわなｗ

ここに書き込んでいるような連中が、俺の後ろにベタづけしてくるのか。
迷惑なんだよな。

もともとベンツにコンプレックスでも持っているんだろうな。
特にＣが登場して台数が増えて、
でも買えないんで、僻み根性がむき出しになっているんだろうな。

頼むから追突せんでくれ。

>>205
>>206
ちょいと以前の話しになるが乗ったことあるよ。
まっ確かに、何て言うかシッカリ感はあったけど
はっきり言って
い　ら　ね　ぇ　ぇ　！　！　！
って言うのが感想かなww

2000ccｸﾗｽの車がこんな値段するなんてアホくさ…
逆に言えば、こんだけ金がかかればよくて当たり前
って思うんだがな。

連投ｽﾏｿ

言葉足らずだった。
Cを運転したのは従兄のな。

俺が言いたいのは
確かにCはCでいい車だが、だからと言って国産を腐すなってこと。
2000ccｸﾗｽに600万も700万もかければよくて当たり前だろ？
想像してみろ、700万のﾌﾟﾚﾐｵを…

前の車が型落ちのCだった。
はっきり言って、疲れたヨ。。。
YANASE系の車からは良く煽られるし、駐車する所にも気を使うし。
しかも全然速くない。
はっきり言って見掛け倒し。
維持費も高いし、精神的代償も大きかったな。
嫁の軽に乗ってる方が気が楽だった。

今はマッタリ国産車。
お願いだから煽らないでね！

18以上しかいないはずのスレなのに幼稚な煽り合いばっかりなんだなとふと思った。

CやEならセルシオが良いな。セルシオに乗ってしまうともうCやEには戻れない。
Sクラスは別に必要としないし。
C買うならBMWの3シリーズの方が良いかも。
全て乗ったことあるから間違いない。なんせパーキングで働いてたんで。

>>211
３〜４割かそれ以上は、雑誌の記事、カタログデータ、見た目でしか車を判断
できない１８歳未満の中・高校生かフリーター、ニート。

そういう輩が、知ったようなことを言って大人にからんできているわけ。
ねかまみたいなものですね。

車格がどうとか、こっちの車の方がCクラスに比べて安くて早いとか言って
いるのは大半が該当。

>>212
乗るだけなら試乗しても書き込めるぞ。買ってから言え。

パーキングじゃ時速２０ｋで５０ｍが関の山だろ？

そんなんで”試乗”いってりゃ世話無いや・・・

便通ww(^-^)

あのう、ベンツでなくて、メルセデスなんだよね車名は…

社名は、ダイムラーだろ。最近クライスラーと別れたんだったか？

。。

>>217
メルツェデスだ！

痛くなったら、メル　セデスゥ〜

>>219
使用上の注意をよく読んで、お使いください。

メルツェデスは、徳大寺ｻﾝが使ってましたね。

社名で無くて車名。

ベンツＣ・・・俺はビビって買えないよ・・・

ベンツと言えばヤナセの言い値で修理するんでしょ？
新品で買う人は３年間無料修理で良いけど、
中古なんて買ったら・・・コワっ！

>>222
修理代は基本的に国産の３倍は硬い

ベンツのレンズが透明じゃないやつは、Ｓも、Ｅも、Ｃも、みんな１０年以上前のぼろ車だろ。

そんな型落ちベンツには、乗りたくないな。最新型に乗ってないのは、貧乏人。

。。

>>222、何で修理出しても、その周辺部品までｺﾞｯｿﾘ交換、しかも打診無し！
交換時期でしたから…と。

一回預けたら10〜30は覚悟しとかないと…

>>224
乗りたくない　×　金ないから乗れない　◎

だから、一般人でもレンズの色が、透明化どうかで、そのベンツが古いのが解る。

。。

おまえはどう見ても一般人じゃねぇだろｗｗ

無職です。中学途中からいってません。50歳で童貞です。
お母さんとしかセックスした事がありません。
一般人じゃボケ！！

Ｗ１２４のＥ５００って壊れる？
ベンツ博士教えて

壊れます

>>230

h
ttp://www.style.mydns.jp/find/info/1273

。。

>>224
>最新型に乗ってないのは、貧乏人。

こういう事をいうのはメルセデスを知らない奴のいう事。
メルセデスという車は１０年以上乗れる車。
乗る価値のある車。
Ｗ１２４や１９０を新車で買って、いまだに乗っている人は尊敬する。
ニューコンセプトと言うようになってからは大分品質が落ちたが…。

ま、別に好きで載ってる分には、文句はいわんが。別に尊敬はしない。

Ｃは、ハッキリ言って、ＳやＥは、高くて売れても知れてるから、

日本で大量に売って儲けるために造られた車だろ。

。。

きもいコテ

まあ、このスレでも嫁。(・(ェ)・)y◇°°°

h
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1129202410/

。。

>>234 ：(￣(エ)￣)y◇°°°
>日本で大量に売って儲けるために造られた車だろ。

こいつ、あっちこっちのスレに書き込んでいるけれど
デタラメと知ったかぶり、思い込みばかりだな。
ヒッキーの厨房か。

>>234

雑誌ばっかみて知識だけの頭デッカチの童貞
ベンツは勿論車すら買ったことない。

２４時間年中無休で２ちゃんのあちこちのスレで出没しているんだから・・・

おのずとどんな奴か想像出来るだろ？察してやれよ。温かく見守ろうぜ。

こん中に古ベンツの小ベンツのってるやついんの？

>>237>>238、だからヘッドライトをバラして掃除出来る事も知らないんだね。

はっきり言って中古のE,Sにのって、他人を見下したようなことを言っているヤツの方があほ
馬鹿かす。

新車を買える様になってから他人の車を馬鹿にしてほしいわ

他人の車買える様になってから新車の車を馬鹿にしてほしいわ

折れはベンツはＣクラスが日本にはベストマッチと思う
Ｅ・Ｓは贅沢品
余裕がある人が買えば良い

昔は、ベンツは日本車より安全だったが、今は、日本車の方が安全。

。。

スルー。

>>246
ベンツ乗ったことねぇくせにわかった様な口聞くなｗｗ
少なくともおまえの軽よりかは安全だわな

後ろなら載ったことがあるよ。トランクじゃないよ。

。。

その程度で安全性わかるかよｗ
雑誌ばっか読んでる頭デッカチ

エアバッグ的観点からは
ドアの厚さや重さ
Aピラーの太さ
なんかである程度わかるだろ。

あほ

あほ

>>204
それは国産車を基準に考えるからだよ
例えばAT機を基準に考えるMacはとても使い難い機種となる

CLKの現行型ってどうよ？

ってか日本車とベンツ比較してるけど、値段からしてベンツのほうが上回ってるよね。
ただ日本車好きですよ。

まさに、このスレタイの為だけに生まれてきたようなアホ馬鹿ボケカス
を紹介いたします。

トヨタ廃絶の為、日夜努力するアンチトヨタ・アンチレクサスの
「コベンツ君」です！こと（他HN、ライカ先生、ナイン、プローブ、|:3ミ等・・・）

関連スレ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181208632/l50

コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/l50

とにかく迷惑なんだよ。

ボケカス晒しあげ

C C C 噂のC C　ガール　　・・・省略　この夏の素敵♪

コベンツ君、大事なコベンツが銀行に差し押さえられる！

関連スレ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181208632/l50

コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/l50

ボケカス晒しあげ

え…何か卑屈なスレですね。

なんと言ってもスレ主がこの発想だから
　↓↓↓↓↓↓↓
>第一、信号待ちで横にベンツのＥクラスやＳクラスが来たら恥ずかしいだろが？
>こんな事も思いつかないなんて本当にアホ馬鹿ボケカスだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ベンツのグレードをトヨタ車で表すと

Ｓクラス・・・セルシオ
Ｅクラス・・・クラウン・マジェスタ
Ｃクラス・・・カローラ
Ａクラス・・・ヴィッツ

ＥクラスとＣクラスの間には超えられない壁があるな。

高級車と大衆車の壁だ。

EはもちろんCさえも乗ったことのない貧乏人だってことがばればれになるからそういうこと
書くのやめれ！

Eが高級車？でCが大衆車？バカか

ＥもＣも大衆車だな。普通のリーマンなら、誰でも買える。(・(ェ)・)y─~~~

。。

>>267
pageかよwwwwwww

Eが高級車でCが大衆車って考え方もちょっとヤバいけど（笑）

そんなにCオーナーってアホ馬鹿ボケカスばかりじゃないような・・・
昔は小ベンツ、今は退職者のベンツと言われるように
周りには年配のオーナーが多いよ。

まあ（C-classが）好きで乗ってるんでしょうから別にいいと思うけど
要はオーナーの人格の問題じゃない？
ただC-classでデカイ顔されてもね〜って感じ？（笑）

Cでカローラは言いすぎじゃないか？

プログレくらいだと思


新C悪くないぞ。ちょっとだけ乗った感想だけど

Ｅクラスを貶し、Ｃクラスを擁護する奴は陰湿根暗で卑屈な鬱屈したうじ虫ゴミクズカス野郎！！

ベンツＳクラスの「Ｓ」とは・・・super,supecial,saloon

ベンツＥクラスの「Ｅ」とは・・・Elegance,Eco

ベンツＣクラスの「Ｃ」とは・・・Chinko,Chinkasu,Chiisai

ベンツＡクラスの「Ａ」とは・・・atsukaiyasui


つまりＣクラスは全クラスの中で最も最低だということだ。

>>272
初め真面目に読んだ俺は、バカか？腹立つなｗ
でも、リアルに、ベンツの、ＡやらＢ、Ｃってのは、何の略か分かる奴いる？
俺は、ま〜ったく知らん。

ちなみに俺はベンツのＧクラスに乗ってるよ。
車高が１９７ｃｍあるから視点が高い高いｗ
いつも下人どもを見下ろしながら楽しく運転してるよｗ

>>273

いや、>>272はマジの略だよ！

フェラーリなんか、通行人のケツの位置に顔があるんだぜ？くせーよ！

>>275リアルに教えてくれよ…気になって、便所も行けない。
>>276運が良ければ、パンチラが…大した物じゃないかｗ
車高高い車に乗ると、セダンとかワゴン怖くなるよな

バカと煙は高いところがおスキ

Ａ：アホ　Ｂ：バカ　Ｃ：チョン！Ｄ：ダサイ　Ｅ：エロガッパ！（・∀・）

Ｓは、最高じゃなくて、















スケベ。(・(ェ)・)y─~~~

。。

ＶとＭは？

面白いな。
いや！全然、面白くねー。結局お前らも、グレードの意味知らないのか…
Ｖは、微ジュアル系。
Ｍは、無理矢理しなきゃ出来ない奴。

自分で言うのも何だが、面白くねー

家の近くで、Ｅクラスが５８万円で売ってマスタ。

レンズは、やっぱり、濁ってマスタ。（・ｏ・）ゞ

。。

Eはexecutive
CはCASUAL
AはATTRACTIONとみた。
Sはなんだろ？272のようにsaloonかな

レンズだけ、透明のに変えれるのかな？

。。

ＶはＣＣガールズ
Ｍはインリン
やっぱり…面白くねーな。俺には、センスが無いようだ

Ｖはヴァギ○。Ｍは、まん○。

。。

通夜で知り合いと同乗していったが
車がベンツしかも黒でしかもフトントウインドウ以外スモーク
駐車場の警備員が引きまくってた

Ｓはスタンダード。つまり標準。
昔のベンツは理想の車としてはあのくらいの大きさが必要と考えていた。
だから１２３はコンパクトと呼ばれていた。
１９０が出たので、１２４はミデイアムと呼ばれるようになった。

Ｅはそれまでの○○○Ｅ（例えば３００Ｅ）のＥを頭に持ってきたもの。
同時にＥの下にＡ〜Ｄまでの車を作るつもりだった。
だからＣはコンパクトのＣと同時に、下から３番目の意味を持っている。

ちなみにＣとかＥとか言い出したのは２０２が出た時。
ニューコンセプトと自称するようになった時。
当時のミディアムクラスがフルモデルチェンジしないで呼称だけＥクラスと呼ぶようになった。

SクラスもCクラスも３００万くらいしか変わらんのだし
正直似たようなもんだよね。

>>289　最低５００は違うだろ。

Ｓでも、５００以上じゃないと、貧乏人だな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

何このスレ

>>291
ベンツに憧れ、でも買えない貧乏人のスレ。

クダラねえ。。。
Ｃクラスでもいいじゃん。上位グレードじゃねえと見栄張れない、なんて
くだらないプライドは犬に食わせて人生をアゲてけよな

お前ら、バカ言ってんじゃねーぞ。
Ｃクラスでも、十分高いじゃねーか。国産車の、値段で見たら、クラウンクラスじゃん。グレードにもよるが。
だが、いくら丈夫でも、４トン以上と事故ったら、まず助からん。そう考えると、ランクルとかサファリだと、柄が大きい分、良いと思うのは俺だけか？
あー、ＡでもＣでも良いから、ベンツ乗りてーよー…やっぱり国産でいいや。

モデは、カムリがいい。(・(ェ)・)y─~~~

。。

>>293
Cクラスでも世間には見えが張れるが、普段乗るにはあまりにも質が低すぎる
せめてカローラよりは上だと胸を張れるレベルに・・・

>>296
まぁ、パパのカローラの助手席に乗っている厨房じゃ、質の違いは分からないよなw

東京じゃＣでなんかいばれないぜ

>>298
Ｃより上は一杯いるからな。でも下はもっと一杯いるぞ。お前も含めてなw

C以上の車なんて1%未満だろ。
東京じゃ2%くらいいくかな。

C一度借りて暫く乗ったけど・・・・・・・あれはメルセデスじゃないなぁ
メルセデスが作った別ブランドの大衆車って乗り味だったな
ドライブフィーリングも軽いし内装の感じも国産のプラスチッキーなのと差がなかった
運転は楽でバランスもよくていいクルマではあるよ

>>301
どのクラスと比べて？

>>302
３年２組の高橋君と比べた結果じゃないかな？きっと高橋君は、夏休み前の、期末試験で高得点だったから、特待生Ｓだったんですよ。

>>303
つまらん。

死ーなんて所詮中古で数十万だろ だから底辺でも乗れるんだよ

>>304
あーあ。
言っちゃったよ。本人ですら気付いてる的な。言っちゃダメな事を言っちゃったよ、この人。
傷ついたね、俺のマインドが。
ちっきしょー

Cクラスが数十万って!?
もうちょっと勉強した方がいいよ

地すべり的にベンツを大衆化させた最大の戦犯の１つだな、Cクラスは。
190E→Cクラス→Aクラス→有象無象(B？R？)
>>288の後追いだが。ま、Cクラス買うならプログレでいいや。

>>306
山田君。DLQcLlevOさんに１枚上げなさい。

ベンツ自体がそもそもダサいよな。Ｓクラスだけだろカッコいいのは。
Ｇクラスは車高が高いから良さそうだが、いかんせんデザインが古臭い。
ＧＬはアメ車みたいなノバーっとした風貌が好かん。
車幅が１８０〜１８５で、車高が２００ぐらいで全長が５００ぐらいのＳＵＶを作って欲しいな。ベンツには。

C200はCクラスだが､190EはEクラス
質感がまったく違って当たり前

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:25:08 ID:Bm55fwYj0
うちの亭主は>>139みたいな電車通勤のリーマンで車に関して全く興味がない人だけど、
自作PCヲタだから、秋葉原で買い物をするのに便利だからといってセダンじゃなくて
ワゴンを買えって五月蝿い位だけどなぁ。。。

余り頻度が高くないとはいえ、郊外のホームセンターや大型電気店などに買い物に行くと
ワゴンは本当に便利だし。

結局、金の有無と心のゆとりの有無なんじゃないのかな。。。

あとは持ち家かマンションアパート暮らしかとか。

自宅から少し離れた青空駐車場に駐めるのか、
3台くらい駐められるリッチな立地の自宅のガレージに駐めるのかでも全然違うし。

まぁ、流石のうちの旦那もケイマンとCクラスワゴンの2台を買ってと言ったら怒ったけどｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:45:10 ID:Bm55fwYj0
>>905
一応、うちの旦那は室町時代から続く荘園領主の流れを汲む旧家のボンボンなんだけどねｗ

わざわざ東大出ても家業を継ぎたくないからと言うことで、好き好んでIT土方をしてますよｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:56:40 ID:xtD3qVzM0
えっとねぇ、、、

年収も無論大事ですけど、それ以上に家柄なども大切なんですよ。エスタブリッシュメントの世界では。

おいらも3年前まで毒女をしてましたけど、おいらに釣り合いが取れる男の人がなかなかいなくてね。

仕事柄、経団連の中のおっちゃんなどにもうちの息子の嫁に来て欲しいとか言われたこともありましたけど、
そーいう人に限って叩き上げの人だったりするんですよねｗ

単に高収入ってだけでは無論NGで、学歴から何から色々と大変なんですよ。
容姿なんていうのは育ちの良さに付いてきますから、育ちの良い人を選べばそれだけで大抵大丈夫ですから。。。

C200はCクラスだが､190EはEクラス
＞＞
妙に納得する、良くできた文章です

>>311
お前みたいな奴がこういうスレを立てたり、書き込んだりしているんだなｗ

>>307中古では5〜6年落ちくらいで百万きるのもごろごろあるぞ

こんなスレあったのか、
メルセデスは日本のマーケットは眼中にないから、日本人の意見なんか
聞かないよ。米国と本国ドイツのプライスを見てみろよ。
車に地デジが付いていないと不満だと感じる人は外車はやめたほうがいい。

そうそう。所詮はババアどもが乗るコベンツ。
平均年齢５４歳だって。
「おいら」にはちょうどいいんじゃないか。

http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mb_cclass/04.asp

友達がC200に乗ってます。。
でもこの前見たらC250 にグレードのエンブレムがなってたんですがそんなにすぐ張りかえれるんでしょうか？
あれはありなんすか法律的にとかいろいろ。。

>>320
買い換えたんだよきっと

ＡＭＧとか、kopenなんとかとか、はるようになるな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

Ｃ63なら欲すぃ

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=34816

a

【車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！

車種・メーカー
http://hobby9.2ch.net/auto/

取り敢えず、ダイムラーと合併した際に付けられた変な名前よりも、
本来の名前である「ベンツ」と呼ぶべきだと思うが。

なんだか、不思議です。　初めてここにきてみましたが、
私は２０代女性で　ベンツのＡクラスに乗ってます。
それでいて、ＢＭＷのディーラーにつとめております。
主人は、ＧＬ、Ｓ、Ｃ　クラウン、アルファードと　のっておりますが
この地球温暖化がささやかれるなか、　別に　クルマのグレードで
なんだかんだいうのはおかしいと思います。
別に外車にのろうと、日本車の軽自動車だろうと　
自分が好きで　乗り回しやすければそれでいいと思います

だからＣクラスにのっているからといって　全部が変な人ではないのではないと思います

Cクラスに乗って頑張ってるハッキネンたちがかわいそう…

新型Ｃクラス試乗してきたよ。結構お客さん居て先代よりは売れそうな感じ。
内装とかはまあＣクラスだからこんなもんかな･･･多分IS250の方が良いです。
高速道路走行はやっぱりベンツの方が良いかな？車幅は1.8m切ってるんだね。
実に扱い易い。BMやアウディは1.8mだからそこら辺の差別化は良かったかも
しれないね。日本じゃやっぱこれくらいがベストだな。

今回は売れるんじゃないの？Ｃクラス。

ディーラーに行く試乗だけならニートでもできるしなｗ

ベンツなんて露出狂の変質者が乗る車だろ？

ベンツのＣクラスに乗って街をドライブする事＝街中に生き恥を振りまく事

第一、クソボケカスベンツが能無しなんだよ。
「ベンツ　○クラス」なんて言って、クラスでグレード分けすれば絶対にこういう問題が出るのによ。
「ベンツ　プレミアム」とか「ベンツ　スポーティビークル」とか車名制にすれば良いのにグレード・クラス分けしてるベンツはアホｗｗｗ
ま、皮肉にも、こんなクソボケカスチンカスベンツに乗ってる奴は最底辺・最下層人間に間違いないという証明が確証成されてるけどなｗｗｗ

プレジデント＞＞シーマ＝センチュリー＝Ｓクラス＞＞セルシオ

だからな。

ベンツＳクラスは明らかにプレジデントより下！

ベンツのＣクラスよりタチの悪い悪質極まりない陰湿根暗で卑屈なうじ虫集団とソフトを発見した！！
microsoftとvistaとwinフォトギャラリーだ！！vista既定のwinフォト〜で画像を編集すると大変な事になるぞ！！

それと以下の写真は閉じるボタン（×ボタン）を押しても保存（つまり一度編集したら保存しない事が出来ない）されてしまう、
vistaのクソボケカス知障ソフト「windowsフォトギャラリー」に激しく邪魔されながらも編集した決死の写真だ！！
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou13061.jpg

東京の某大規模オフィス街の日本を代表する超巨大マンモス大企業のオーナー一族の車だ。
ココのオーナー一家は夫婦や親子、はたまた家族全員でプレジデントを利用している。
オーナーが会社で仕事をしている間（といっても短い）車を綺麗に磨いている専属運転手を撮影した一コマだ。

日本を牽引する超大規模オフィス街に本拠を構える、業界トップの超大企業のオーナー一族御用達の車＝プレジデント

日本を駄目にする郊外の地方都市に巣食う大規模パチンコチェーン店のオーナー一族の乗ってる車＝ベンツＳクラス

Ｃクラス最悪！とか言ってる人たちはＣクラス買えるのかね？ｗ

Cｸﾗｽ云々以前に、中古車ですら必死こかないと買えない層の住人なのでは。

車種メーカー板に書き込め！池沼！

ていうかプレジもどうかと思うけどな･･･あんな骨董品乗ってどうすんだ？ｗ
大統領？名前が駄目だろ･･･本当に立候補するならまだしも空気嫁ｗ

>>338
金持って無いやつでも無理すりゃ買えるが、金持ってると買えない車。それがＣクラス

>>342
Ｓはでか過ぎ、Eはデザインがおやじ臭い、というわけで使いやすい大きさで
ベンツとしてはスポーティーなデザインの現行Ｃに乗っている。
なんでも買えるようになれば、自分のニーズに一番合うものを好きに選べるように
なるんだけどな。ま、キミには一生わからないと思うが・・・

>>341のように「空気嫁」という奴は本当は自分に自信の無い陰湿根暗で卑屈なビビりのうじ虫野郎。

しかも大統領を凄い、特別な存在、絶大な存在だと思ってるのだから小学生レベルの知能しか無いようだな。

財界の大物なんかはアメリカの大統領を普通に自分の手先として使ってるからな。

ブッシュ大統領なんかトヨタの社長に頭下げまくってるぐらいだからな。

何で、３０００ｃｃで、６００万以上するんだ。○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

。。

>>346
排気量が3000cc未満なのに600万以上する車なんていっぱいあるじゃん。

ベンツすら持ってないヴァカが多いですな

>>347　日本車で、３Ｌ未満で、６００万以上する車って有ったっけ？（゜ω゜）

Ｃベンツなんか持ってても、誰も金持ちだとは思わんぞ。

。。

Aクラス、Ｃクラスはもう、、、駄目。
ＢＭＷ３１８、３２０やその周辺ももう、、、。


普通にクラウンのがイカツイし。

新車でCｸﾗｽ買えたら十分金持ちだろ。

車は、資産にはならない。１年で１割り価値が下がっていく。

家やマンションを買う金にした方が賢い。(・(ェ)・)y─~~~

そもそも金持ちなら、Ｃクラスなんて恥ずかしくて買えない。

。。

>>351だね。
中古じゃ誰でも買える。
Cクラスに乗ってるオバサンってケッコー多い気が…のろくても煽られないから？

矛盾してるよな。

>>353
お金持ってるオバチャンには、他に選択肢が無いらしいよ。

レクサスＧＳの方が、遙かにイイと思う。(・(ェ)・)y─~~~

。。

メルベン

持ってる車がミニカーの
ニートの折れは
勝ち組ＯＲＺ

そう？Cクラスおしゃれじゃん？ってかメルセデスってエレガントでファッショナブルだとｵﾓ
そうじゃない人がたくさん乗ってるけど

昔のひょうたん目玉よりは、ましだな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

>>349
GT-Rは3000cc未満で600万オーバーだなｗ
で、なんで日本車限定？

まあ俺もベンツが好きで乗ってるけど･･･別に貧乏でも無いし金持ちでも
無い。だからＣクラス乗ってる。多分もっと裕福だったらＥかＳに乗る。
しょせん車でしょ？自分の懐考えて好きな車乗ればそれでいいんじゃね？

大体お金持ちは車なんかで自慢しない。クルーザーとか買って自慢してるな
うちの社長とか。ああホント金持ちっていいな･･･ｗ

Ｂクラスマンセー

今度のＣクラス売れるよ
ちなみにＳクラスのＳはス-パ-でもスペシャルでもなくスタンダ-ﾄﾞな｡
ベンツにしてみれば､Ｓクラスが標準だからなｗそこんとこよろしくレクソス!

モデもきちんと働けば、今の２、３倍の収入が得られるが、働くのが嫌なので、

今の収入でいいや。今日の仕事は、散髪しに逝っただけ。（・ｏ・）ゞ

。。

>>365
俺のレスに答えてください。

>>366　599.8万円なら、有ったかもしれんが。○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

。。

それに、Ｖスペックは、レース用のマシンだから、却下だな。○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

ホンダのＮＳＸも、１０００万ちかいのあったんじゃないか。(・(ェ)・)y─~~~

。。

>>368
>レース用のマシンだから、却下
後出しでルール追加か。クソッタレの見本だな。

>>368
だからなんで日本車限定？

>>370　外車は、無駄に高いから。韓国車や中国車なら入れてもいいぞ。

。。

おいやめろ馬鹿！
マジで親のベンツの自然吸気のスーチャーをフル過吸してブッチぎるぞ;
お？

>>372　なんだ、おぼったんか。○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

。。

223 名前：(￣(エ)￣)y─~~[] 投稿日：2007/08/18(土) 11:07:57 ID:zUvkznK8

質問。(・ω・)ノシ
６月廃車でたのんでたのに、７月廃車にされたようだす。
自賠責や重量税の還付金が１ヶ月分変わると思います。差額を請求するのが、
当然ですよね？
。。



せこっ！
。。

死に金は、１０円でも使いたくないな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

>>375
おーい、電気代という名の死に金使ってるよ。PCの電源切ったら？

モデの家の電源は、業務用に変えているので、基本料金で数千円有る。

有る意味、使わないと、損なんだな。(・(ェ)・)y─~~~

パソコンが２０台以上動くのは、下手なヒーターより暑い。

普通のブレーカーだと、落ちる。

。。

今日、変わったベンツを見かけたんだが、ヘッドライトは、Ｅクラスみたいなんで、

後席が、楠か長くて、後ろのマークが、三角おむすびの中にＭマークが、３つ。

これって、噂の、マイバッハってやつかな？実車見るの初めてだ。(￣(エ)￣)y◆°°°

。。

マイバッハはマイバッハで、ベンツじゃない

まぁ、６０００万のマイバッハなら日本橋でよく見かけるが、

リューセンバーグはそうも行かない。５億だもんな。最低でも。
初代シルバーシャドウは５０億だしても買えないし。

俺の・・・もその位の値になって欲しいものだ。

Ｃクラスって一番安い1800ccで何で450万もするの？
どうみても高すぎる気がする貧乏人です

ちょっと古いＣクラス発見！
エンブレムがＳ500に変わってる・・・悲し

型落ちのクラウンやセルシオ乗ってるほうがアホに見えるが･･･

まさに、このスレタイの為だけに生まれてきたようなアホ馬鹿ボケカス
を紹介いたします。

トヨタ廃絶の為、日夜努力するアンチトヨタ・アンチレクサスの
「コベンツ君」です！こと（他HN、ライカ先生、ナイン、プローブ、|:3ミ等・・・）

関連スレ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181208632/l50

コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/l50

1972昭和48年　日本オイルショック
それまで日本における外車と言えば先ずアメリカ車。
巨大で大排気量であり、インテリヤクザが白いスーツにリンカーン、これが定番であった。
1972昭和47年〜
W116
　ヤクザベンツの始まり　ミディアム280　上級450、この時代に690
オイルショックで米国車が世界的非難、自国でも米国車離れが進む中、
ミディアムから大排気量まで、頑丈で高性能と、ドイツ車が世界一となったのはこの時代である。
1979昭和54年〜
W126
　ミディアム260、280→300。上級車380→420、500→560
　日本のバブル長者の象徴は560SEL
　はっきり言って、ｾﾙｼｵなんかに付いてた機能の多くは、その10年前にこのW126で皆知っていた。
　バブル長者はシーマやセルシオを知らない。クラウンやセドグロの延長と想像。
後年遅れて日本車がメルセデスに近付いたことを知る。中古が乗られるのはそういうこと。
1991昭和66平成3年〜
W140
ミディアム280、300→320。上級400→420（→430）、500、600
　600SELはV12と呼ばれ、ヤクザや成金の象徴となった。
　BMWが750ｉなど、数字の車種に非常にメルセデス乗りは不快感を覚えオーナーが二分された。

Cクラス乗るなら190Eの時代のEクラスを乗りたい
だってさいかにもベンツって顔してるじゃん

>>386
その時代にＥクラスは無いだろ。

>>385

ベンツは６０年代からあったぞ。高級車でヤクザが乗り回してたぞ。

C55だけど、BMが煽ってくる。あとレクサス。
エンブレム剥がしてるからただのCと見分けつかないはずなんだけど。
こんな小型車煽ってどうすんの？って感じ。

>>387
W124のことじゃないかと。

>>389　追い越し車線をゆっくり走ってるからだろ。

。。

ちなみに、追い越し車線は、制限速度プラス２０だ。

後ろにあおる車が有れば、そいつを先に逝かせて、

そいつの後をピッタリ張り付いて走る。それが、モデ流の走り方。(・(ェ)・)y─~~~

。。

>>391
その車がお前の車より圧倒的に速かったらどうすんの。

W124は良いよ　怖い顔面にコンパクトな車体

>>392　加速では負けても、ついていくことは出来る。

。。

>>394
お前の車何？

マイバッハ。

。。

お前・・・最近「マイバッハはじめてみた」って喜んでたのに・・・

もうネタに取り込みか？対応早いな。

Ｃクラスはおばちゃん連中に人気なのだが？

じゃ、ベンツのＳＬＲでいいや。

。。

4気筒のBMWに乗ってる奴はアホ馬鹿ボケカス！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187091517/

ベンツＣクラス＝早稲田社学

車名(大学名)はやたら言いたがるが
クラス(学科)を聞かれると黙る

マイバッハ、モデ様の液晶ガラスのアイデア、ぱくってやがった。

。。

現行Ｃクラスって1800ccで450万もするんだから
ある意味、金持ちだよね。日本車なら1.8クラスなら2台買えるんだし。

>>1
自分も乗る機会があるから、少しだけ賛成する。ただカッコつけたいやつは
中古のEかSが多いんじゃない？

>>403
しかも4気筒（今時気筒数にこだわるやつはおらんか？）

Ｃクラスから、ベンツの名前とマークを無くせば、誰もかわんな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

>>405
日本で今Ｃクラス乗ってる奴の9割は買わなくなるだろうが、
買う人は絶対いるよ。

>>405
それってCに限ったことじゃなくない？

日本人は、ブランド好きなんだな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

小心者の俺はＣクラスでも煽ることはしないだろうな。
煽るのはＡクラスくらいだな

>>343
全面的に同意だわ

>>401

おもしれー例えだなｗ

有名な大学の二部（夜間）に通ってる奴の心境だろうなｗ

そのＣを買えないお前らは、中卒の心境か。

あのな〜根本的に分かってないの多いねー

Ｃクラスを低グレードなベンツと思ってる香具師痛いね

メルセデスベンツは車種じゃなくてメーカーだよ。よーく考えてみ！
ベンツベンツって言ってるけどさ、クラウンやカローラみてトヨタって言わないだろ。
Ｃクラスは車種だよ。クラウンとかセルシオと比べるって厨房か？

あとさー値段が割り高って何を根拠に言ってるの？アウトバーンで乗り比べればカローラなんてカス、
クラウンと比べたって速度レンジによっては安定感↑だろ
設計時の設定速度レンジも違うし日本だけをマーケットにしてないしな・・・
価格が同じ大きさのヨタ車に比べて高いのは当たりまえ

ブランド物のシャツをユニクロのシャツと比べて
割高で買うヤツがアホと言ってるのと同じ

まあ中古でＷ２０２を買ってイキがってる香具師は別だが
そんな香具師と一緒にされるＣ海苔がカワイソウ

書き忘れたが、新車でＣ買う大半が大きさや排気量、
自分の使用目的に合わせて買っている。

殆どのヤツがＥクラス買える懐だと思うよ。

見栄を張ってＥの低グレード買うとか、中古のＳクラス買うよりは
逆にＣ海苔は謙虚だと思うが・・・

>>415
代弁してくれてありがと。

Ｃ６３がほしい。

何だこのスレ・・・

うちは、
ポルテと307SWと207とプントなんだけどね。

>>415
Cクラスより３シリーズの方が予算ギリで買ってる奴が多そう。
でもまあＷ２０３に一番ピッタリ合ってるのはＣ１８０とＣ５５なんだけどね。
Ｃ１８０の乗り味はＥ、Ｓ以上にいかにも「ベンツ」で、Ｃ５５は５００Ｅみたい。

Ｃクラス乗ってる奴は頭の悪い根暗な人間だろ。

まあ、ベンツに乗ってる奴で最もイメージの悪い奴がＣクラス乗りだという事は列記とした事実だな。

http://jbbs.livedoor.jp/auto/5421/　

ドイツに旅行に行ってレンタカーでC180コンプレッサー借りたんだが、パワーないわ運転しにくくてまっすぐ走らすのも一苦労だわ、最低のクソ車でした。
ちなみに当方アメリカ在住経験あり、左ハンドルには慣れてます。

たしかにブランドイメージとの落差はかっこ悪いかもしれんが、燃費は最高だぞ。
（ただし渋滞と山坂道を除く）

http://f.pic.to/iem6q

>>414
W202でもC36は良いぞう。前が軽くてハンドルが素直で、言うことなし。
43や55が良いって言う人が多いと思うけど、個人的にはW202は36だなあ。
あれなら中古でいきがっていても許すｗ

まあAMGとかは別でしょ･･･同じ値段でＥとかＳも狙えるんだから。
わざわざ大金払ってＣ乗るってのはよほどの物好きなんじゃない？ｗ

AMGはメンテが大変だったな･･･E55乗ってたけど触媒交換で80万
とかしたな。最初ショップの人冗談言ってるのかと思ったｗ

ヤナセにおまかせできないような貧乏人はベンツを買うな。
ついでに正規物も買えない奴もな。

顔が不細工だから美人と結婚するな。
ついでに背も低い奴な。


お前の事だよ４２７

>>426
なんで触媒交換なんだ。しかもショップってｗ
お買い得中古並行アーマーゲーかｗｗ

>>428
訳の分からん書込みだな。貧乏人は心も貧乏になるのか。哀れ。

マジ？？読解力が乏し過ぎるぞ？小学生？北朝鮮人？

自分の読解力の無さを正当化した挙句批判かよ。
どんだけ視野の狭い貧心生物なんだろう？

ちゃんと飯食っているか？起き立てか？ボーとしてるのか？

Mercedes-Benz C-Class　C300　$31,200　日本円換算　355万円
それが何と日本では660万円

ぼられすぎwwww

>>432
貧乏人特有の感想乙。

>>432
それってエンジンだけ3000CCなだけで内装は最低レベルだぞ。
日本仕様と同じになるようオプション&エアロを付ければ50万も変わらん。

Ｃクラスやドイツ車を擁護する人って>>414みたいにアウトバーンｗが出てくるよね。
ここは日本なんだから高速安定性＝時速100km+α程度で話をしてほしいな。

>>435
高速安定性で優越付けてる話では無く、速度レンジが違うんだから
足回りやボディ強度に掛けるコストが車輌価格に反映されて
一般的な国産車に比べると価格が高いと思う人が居るって話で・・・

単に安定性の話をしている訳では無いよ！

ちゃんと国語の勉強したかな？

２００キロを安定する車の１００キロ巡航と２００キロでバタバタする車の１００キロ巡航とでは
同じ１００キロ巡航でも質感が全然違う

>>437
具体的に何の車で試したの？

通報するつもりだなｗｗｗ

先日、Ｃの２回目の車検をヤナセおまかせにしたら１８万かかった。

>>440
バカ

世の中の奥様連中が車をよく理解した上で、
Ｃ尻を買っているとは思えないが．．．

新Ｃクラスってテリーがラジオも付けることが出来無かったって書いてたけど
そんなに使いづらいのかな？

Cシリよりもマダムの尻の方が良い件について

ベンツ買ったその日から、日常会話に、くるま""という言語が無くなります。
中毒です。本人も家族も気付きません・無意識の言語疾患です。
そして強烈な後遺症と中毒症状を伴います
はやく病院にいきなさい。墓参りにいきなさい。観てて可哀想です。

>>445
確かに。買ってからしばらくすると車そのものに関心がなくなる。
えっ。言っている意味が違うって。失礼しました。

「俺のベンツの鍵知らね？」
「（明日の出張は？）〜ベンツで！」
「明日の12時にカット＆トリートメント予約いいかしら？佐藤です。（あのぉ下のお名前を…）
赤のベンツの佐藤です！」
「ご馳走様！帰りますか。あっ！ベンツに財布忘れたよ…」
「（明日どうする？）仕事終わって連絡くれよ、夕方ベンツで拾うからさ〜」

>>48

おれは今回の車検の見積もりが４８万だ
色々と部品交換を頼んだからなんだけど
やっぱりバカって言われんだろな・・。

おまけに間違えたよ・・・・・・。

>>441な。

>>448
４４０だけれど、一体、何を交換したんだ。俺はバッテリーとブレーキフルード。
エンジンオイルとフィルター、エアコンのフィルター程度だけれど。

>>445
「車の中に置いてあるよ」が、

「ベンツの中に置いてあるよ」みたいな？

それとも

「Ｓ５００の中に置いてあるよ」とか？

>>451
S500の場合（CL、SL、AMGを除けば）「ベンツで2番目に高い車の中に忘れてきたよ」

つーか、日本でベンツに乗ってる奴の８割はこいつらだろｗｗ

・会社の地位を路上に持ち込むカン違い成金親父
・アンポンタンな運転をするマダム
・ローンまみれの身の程知らず

>>453
僻みにしかみえませんが

ベンツは確かに高い
コストパフォーマンスで比べれば日本車のが全然優秀だよ

だからベンツはお金持ちの車なんだ( ´_ゝ｀)

日本車にコストパフォーマンスで勝るのは無理
自己満足にお金をかけられる人じゃなきゃベンツは買えない

２００キロで安定してるのは、いわゆる、足回りの硬いスポーツカー。

それが、日本の６０キロ以下の道で、乗り心地がいいはずがない。

。。

Ｃ位が都内の狭い道にはぴったりなんだよ。デカいベンツは田舎にはいいかもだが。デカい車=エラいって発想が田舎もんのバカ。
Ｃよか、ナンバー見たら中古丸出しのベンツが痛い。つかＣクラスで見栄っ張りも糞も無いだろ。都内じゃカローラみたいなもんだし買う方もそれを知ってるし。

そうそう、あのサイズがいいんだよね
日本車であのサイズの車と乗り心地を比較するとＣクラスのがいいんだよね
ここは好みの問題だろうけど

別に誇らしげに乗ってるわけじゃないが
昔の国産高級車を誇らしげに乗ってる奴には勝ってると思ってる

都内でEクラスUpだと据え切りも多くなるよね。
立体駐車場に入れるのも結構大変だったりする。
Cのあのサイズがまさにぴったりだよ。殆ど気を使わなくて済む。

多分>>1は中古丸出しのＷ１２４ワゴン、ナンバーは

田舎 300
へ ７７７７

みたいな奴だと予想

ヤフオクにて３５万円にて購入

もしくは2コ前くらいのＢＭＷ(やっぱり中古)にご満悦の田舎っぺ

中古の３シリーズもＣクラスもいいと思うけどねー
俺は１個前のＣクラスステーションワゴンが欲しいわ

ていうか国産にロクなコンパクトセダンが無いのが悪い。ゼロクラとか
もう一回り大きいセダンなら車種も豊富なんだけどなぁ･･･やっぱ売れない
から力入れてないんだろうな。

車板って>>1みたいな自分の貧相な経験だけで全てを判断、断定するバカが多い希ガス

中古の外車や高級車買って何が悪いの？

>>465
往生際が悪い

特に中古ベンツとか中古BMWとか中古セルシオとかは
「この形が好きなんだ！」って惚れ込んで買ってるというより、
「コレしか買う金が無かったんです」的な哀しさがある。

特にＷ１２４とかあたりだと「この頃のベンツが一番ベンツらしいんだよね」
とか苦し紛れな事言ってそうで痛々しい。
（現行が同じ値段ならどうせ現行買うクセに、尤もらしい自己正当化をしたがるのも中古高級車乗りの特徴）

客観的にそう思われても仕方が無い。

ディーラーで高級車新車を買ってる分には、誰も悪いとは言わないけどね。
「中古」高級車乗りは必死そうでイタい

新しい3シリはでかいので旧式を買う。

↑とか尤もな理由をつけるのが中古高級車乗り。
　本当は現行が欲しいし、現行が信号待ちで横に並ぶと恥ずかしいんでしょｗ
　ＢＭＷの２こ前の３で、ナンバーが

　　田舎　３００
　へ　７７７７

とかの「３ケタナンバー」って、正直見ていて涙をそそりまっする。
新車から乗ってそうなナンバー
　田舎　７７

へ　７７７７


とか付いてれば「大事にしてもらってるんだな」とか思うけど。

個々まで格好よく言ってしまう>>466が何に乗っているのか興味津々ｗ

やれやれ、
CR-Xデルソル(サーキット専用)
ポルシェ928
ジャガーXK
クーペフィアット
を所有してるが(見て分かるようにスポーツタイプの車が好き)

今、2L前後のNAが欲しいのだけど
E90は幅が広くて重いからスポーツ性にかけるから
E36の318isクーペを狙っているんだよ。
かなり状態が良いのを買う予定なので150万くらいだけど(古い割りに高い)

Ｒ３２　ＧＴＲと　Ｒ３３ＧＴＲで　Ｒ３２を買うってなら「広くて重い」ってのは分かるが
「２ＬのＮＡ」でＥ９０（4525ｍｍ　150ｐｓ/6200ｒｐｍ　20.4ｋｇ/3600ｒｐｍ）
　　　　　　　　Ｅ３６（4435ｍｍ　150ｐｓ/5900ｒｐｍ　19.4ｋｇ/4200ｒｐｍ）
俺もどちらかというとコンパクト好きだが、やはりＥ９０の方が良い。６速も選べるようだし。
つか４台も似たようなの持ってるけど、まともに下取り出るのＸＫ位じゃまいか？
駐車場代の安いor地価が安い田舎だろうか。
それにしても中古車好きそうなラインナップなｗ良い意味で。
なんでＥ３６に拘るか意味不明。つか全部売って幾らか追い金して素直に１台Ｅ90買えば？

自己レス
１行目
＞広くて重いってのは分かるが→広くて重いのが嫌だからＲ３２ってのは分かるが、に訂正ｗ

BMに限って言うなら
E90のスタイルは嫌いな人多いし
E36はメンテ￥掛かるから現実は貧には維持は無理。

現行が横に止まろうが　ナンバーが3桁とか？んな事は
どうで良いけどｗ　国産でも有るし。
>>468辺りは軽すら持って無いんじゃねーの

>>471
どこが4台似てるんだよ 共通するのはスポーティーと2ドアってだけじゃないか？
デルソル FF オープン このクラスでは珍しい前後ダブルウィッシュボーン 高回転型
ポルシェ928 FR 928S4 大排気量 スポーツというよりはGTカー
ジャガーXK FR 内装もよくエンジンが煩くないので助手席に人を乗せても評判が良い トランク広い
クーペフィアット FF 2L 昔ながらのドッカンターボ 5気筒

>>468
お前だけじゃないが、キングオブ２ちゃんねるだな。ナンバーだけで、必死とか舐めた事言ってんじゃねーぞタコ。
新車から乗ってたって、転勤族からしたら、その都度中古車ナンバーになんだよ。田舎33→都会300→田舎301。こんなに大事に長々乗る事はまずないが、この様な場合、どうやって新車から乗ってるのか、中古車か判断すんだ？
転勤もない仕事って羨ましいね。転勤がなくても、もちろん出世レベルも凄いんだろうね。一般企業御勤務ですか？

うーん、俺なら>>470の5台目でBMWだったらM3がいいな。
メルセデスならW202のC36かな。

>>473
車種が車種だけに特定されそうで書かないだけ。
それこそ車検の度にＥ３６クーペが買える位に金が出て行く車だな。（新車から１０年以上所有）
Ｅ３６程度でメンテ代が掛かるなんて言ってる時点で他の４台がウソ臭くなったな。

どんなに必死にＥ３６擁護しても、世間一般の見解は「金は無いけどＢＭに」ってのが一般的だろ。
車好きからしても０２とか旧６とか３．０ＣＳＬ以前の大古車、歴代Ｍ以外は、やはり貧乏なのにＢＭ欲しいんだと思われるのがオチ。
まあでもそんなに大好きなら何も人の意見に目くじら立てんと堂々と乗ってくれよ。

蛇足だが確か９０からデザイナー変わったんだよな。日本人だっけか。

>>475
ナンバー議論してると必ず「転勤したら」って言う奴居るね。
そういう奴って、やっぱり中古高級車好きに多そうね。
しかも皆似たような車だろ。中途半端なスポーツカーだなｗ
相当思い込み激しいなおまいさんｗ

まあでもおまいさんがそういうラインナップになったのも分からんでもない。
オイラもクーペフィアットは登場当時ちょっと欲しかった（ターボな）し、今時時折３０万とかで売られてるのを見るとグラっとくるもんな。

>>476
M3も好きだけど、公道でなかなか性能を使いきれる場所って少ないから
ガンガン回せるNAが欲しいんだす
デルソルはナンバーなくて クーペフィアットもターボだから

>>477
志村、ID ID!

>>475
まぁまぁモチツイテ、釣りだから。本当の金持ちならワザワザ２ｃｈで自慢しなくても良いから。
新車から乗ろうが中古から乗ろうが大事に好きで乗るなら、俺は構わないと思うし。
経済力は人それぞれだし。常に現行乗る金持ちも居れば無理してる奴も多いし、
中古だから貧でもないし（特に外車の古いのは逆に金掛かるから）。ちゃんと働いて好きでなきゃ維持は無理。

>>477
E90海苔だけど？ｗ(周りの評判はよくない形ね）自分は気に入ってるが。


＞必死にＥ３６擁護しても

擁護もするつもりも無いけど？何か変に拘ってない？
一台有っても良い、メンテ行き届いた奴で、

因みに全国転勤ふつーに有るよ。俺は。つかスレ違いも甚だしいぞ。
で、転勤先でナンバー一々変えてる奴なんか一人もお目にかかった事は無いね。
あ、地方から来た奴が田舎ナンバーから品川に変えたのが一人だけ居たねｗ
俺は転勤してまた戻ってきたが、転勤先でも税務署に相談したら普通に納付書の新しい送付先を教えてくれれば大丈夫ですよと言われた。
中古の外車買うヤツは都会のナンバーを、転勤に伴ってワザワザ田舎ナンバーに付け替えたりしねーよｗ

現行が横に並んだらそんなに恥ずかしいか？
今まで国産も乗ってるがそんな風に思った事も無いこれからも。
新車から買おうが中古であろうが。ｗ馬鹿じゃないの？

>>479
あえて318ってことはMT狙ってるのかな。

E90は最初デザイン嫌いだったけど、夜に後姿を見て
一気に惚れたよ。ボディーに夜景が映りこむと最高。

>>479
＞ＩＤ，ＩＤ
スマン、アカの他人に必死にレス就けてたｗ

>>482
それが中古高級車の罠ですよ。
特にナンバーが３ケタになってからはよく耳にするからね。
本人が気にならなきゃそれでいいっしょ。

ID:gbTZDGDX0 の今持ってる車で中古購入が故にバカにされそうなのって、無いね。
でもＥ３６中古だと、そういう見方をするヤツが「客観的に」多いように思えるぞ。
俺の主観だけでなくて。

乱暴な運転をする中古丸出しのベンツやＢＭＷ、セルシオってのは「チューコ車のクセに威張ってバカか？」って言われがちかと。
あくまでも俺個人の感想で無く、そういうのを良く聞くと言うオハナシ。

>>478
クーペフィアットのNAって日本正規で輸入されてないから
並行輸入のやつかな？

>>483
うん。MTを狙っております。
E36の320が4気筒でMTがあるなら320の方が良いんだけどね。

Ｃクラス、

ププｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>485>乱暴な運転をする中古丸出しの

それは同意だし。現行、中古関係ないけどね。君の所は中古のべンツや
BMが多いのか。。。ウチの界隈はミニバンなんだわ（高級ミニバンでも無理して買ってる層、家族連れ独身関係なし）
まぁ人それぞれだよ。

つまり、アレだ。
俺が「？」と思うのは>>487みたいなＣクラスというだけでバカにするヤツの中には意外とＷ１２４やらセルシオ中古乗り、しかも都心とは道路事情が違う田舎モンが多いって事だ。

でも、チョーシこいてるＣ乗りのアフォも事実居る訳で。

因みに俺はアシに現行Ｃが欲しいな。

漏れが言うのもなんだけど、全員名無しだから
IEで見るのはごっちゃになってみづらいwww
というわけで寝ます。

>>488
まあ皆好きなの乗ってるわな。
好きで乗ってる分には周りが何と言おうと本人には関係無いもんね。
最近の「痛車」てのも俺的には「好きなら良いんじゃない？」ってカンジですよ。

本当に痛いのは・・・質屋でブランド品を買う感覚で、見栄張ってカローラより安い高級車買って
得意げになってるヤツだと思うなー。

>>490
おやすみー！オイラも寝ますかな。

最近の痛車って？
まぁミニバン叩きも多いけどアンタの言う中古高級車？（輸入＆国産）
まぁヤンキーも多いしそれ系は。

車如きに得意げになる奴は俺も好かんわ。中古乗り新車乗り関係なく。嫌な奴は居る。

アンチ中古って旧型の魅力が価格だけだと思ってんのか？
たとえばW210よりW124の方が品質が良かったりするし。

>>494
中古乗り乙。>>466の通りの発言ワロス
最終型でも10年経ったＷ１２４の品質がＷ２１０より良いとか雑誌の聞きかじりを書いてるアンタはサスショック交換は当然の事、当然フルブッシュ交換までしてるんだろうな？ｗ
そんなセリフが吐けるのは最低限それ位の事をしてるヤツだけだよ。

中古車の価格云々では無いぞ。
例えばＷ１２４と同時期の車で同じく絶版の車でも魅力的な中古車は沢山有るし。

まあW124をベストで走らせようと思ったら、乗り出しで結構金かかるよ。
程度のいいのを(排気量は無視してね）２００前後で買ったら、同じくらいのお金かけて
徹底的な消耗品交換＋予防整備って感じかな。金食い虫だから。特にゴム・油脂はうるさい。
個人的にはW124の顔が典型的なベンツ顔で好きじゃない。

車板って全体的にキモイスレばかりだよな。
自分を不快にさせた相手を叩く事が出来なかったから、
全体をカテゴライズして叩く、みたいな。

なんともマヌケな負の連鎖だ

↑
中古高級車乗りの方かな？

残念ながら車好きで無い人も含めた一般的な意見は、中古高級車に乗る人=金も無いのに見栄張り、であり、紛れない事実です。

軽自動車より安く買った中古高級車。
自分が気に入っていればそれで良いじゃないですか。
概ね的を得た一般論を掲げるヤシに噛み付いたところで、残念ながら世間一般の認識までは変えられないのですから…

一般的な意見は他人の車なんかどうでもいいですから

>>498
キモイよ強烈に

なんだかえらく高級車コンプレックスの香具師がいるな。
哀れになってきたよ。

俺も高級車は普通に良いと思うが
安くて貧乏臭い型落ち高級車はカンベンに一票。

まぁドッチもどっちでしょ
差は無いわなｗ
現行乗って自慢するつもりも無いし

中古外車はきもい
見栄はるな
素直に国産買いなさいよ

中古外車確かにキンモー☆

ベンツ買う予定中古で充分だけどね。
国産はミニバンと軽、主流でセンス最悪状態だからなぁ

>>504=>>505
人の事はいい。
中古も乗れないのも一杯居るから世の中

中古ベンツとか普通に新聞配達員のニートでも買えるよ。
維持費とか言っても車両１００万円とかゴロゴロ有るしな。
因みに俺は505だが504では無い。
中古外車乗りって、自分をどんだけ客観視出来ないんだよ？キモい！
まあそういう奴だから中古外車なんか買えるんだろうけどな

>>508
いや〜100程度のベンツは要らないけど。
君は一体何者、他人をそこまで馬鹿に出来る奴なんて普通は居ないんだが？ｗ
まぁ煽りの釣りだろうけど

>>506
クソバン買うなら中古外車が良い
年修理費50万までならOK

>>510
だよね。
まぁ程度の良いのなら案外維持費も心配する事も無いけどね。
何時でも出せる余裕は大事だけど、外車は(新車中古問わず）

>>1の言葉は悪いが、大筋同意だ。
Cクラスほど運転が荒い。
Sじゃないとかっこつかんよな。

８年以上落ちで、３ケタナンバーは間違いなくハッタリベンツ

>>495
俺の車は新車のティアナなので中古でもベンツでもない。
俺が今言ってる品質ってのは剛性と内装の話。
古い車だったら

ハッタリベンツ→中古価格30〜200万程度なのに、俺凄いでしょオーラを出しながら走ってるベンツ

そうなのか？俺の町にゃ中古のS乗ってる奴で運転荒い奴が居るぞ。
渋滞とかでも路肩走ってさ･･･どうやら自分を特別な存在だと思って
いらっしゃるようでｗ

うわ、間違えて書き込みボタン押してしまった。
>>495
俺の車は新車のティアナなので中古でもベンツでもない。
俺が今言ってるW123の品質ってのは剛性と内装の話。
古かったらW123だろうがセルシオだろうが金かかるし。

まぁまぁ
所詮アフリカ産の車なんだし
どーでもいいじゃん

はったりベンツとかなんだよｗ
中古価格２０〜６０万くらいの俺ＶＩＰでしょオーラ出してる国産高級車のりよか全然ましだろ・・・
古い高級車乗ってるのは国外どちらも同じようなもんだが・・・
むしろＣとか少し謙虚なのが多いんじゃないか・・・？

>>519
車を良く知らない素人にはベンツ＝高級車のイメージで威圧感を与えれるが、
知ってる奴には安物中古というのがバレてしまう。
なのでハッタリベンツ


あくまでＤＱＮ運転手の場合ねｗ

別に誰が何乗ってもいいんじゃね？どうでもいいじゃん
むしろ外車コンプレックスみたいに見えるぞ
乗ってる車でランク付けしてるのって貧乏くさくないかなあ

>>520
いや、車に詳しくない奴でも、結構ベンツやＢＭＷの中古はバレるよ。
女でもＤＱＮな中古ＢＭＷ乗りを見て「ナンバーだけピカピカな中古のクセにバカじゃない？」と言っていたｗ
中古ベンツや中古ＢＭＷでも「高級車なのね」と騙せるのはおばあちゃん位だけだろｗ
中古買ってる本人がそれを知らないだけで。

あとミニバンで見栄もクソもねーだろｗ
ＤＱＮは沢山居ても見栄張ってミニバン乗ってる奴なんか居ねーよｗ
見栄っ張りは中古外車だけだろ。

中古にあって新車にはない魅力って結構あるんだけどな。

プントのマジメなパッケージングはグランドプントにはない。

ハチマルの頑丈な足回りは100にはない。

E11のシートの良さはE12にはない。

E46にある正しいBMWワールドはE90にはない。

LJ、SJ、JAにあるカッコ良さと頑丈な足回りはJBにはない。

フォード買収前までのボルボにあったボルボの魅力は
フォード買収で結構失われた。

>>522
いや車で見栄はろうとする奴は中古外車も居るだろうけど新車だろうが国産だろうが居る
ミニバンも居るし。車しか自身が無いのか知らないけど。まぁ身の丈以上のローン組みゃ誰でも買えるのは車。
どうせ見栄貼る奴なら、車より家や仕事見たいけどねｗ

>>523
連投スマソ e90乗りだけど

スタイルはe46（e36含む、までだとは思う　ただE90はトラブルは格段減ったように思う）
前乗ってたe46は偶々当たりが悪かったのか？それで買い替えたけど。

あと西宮や芦屋辺り行けば現行も居るけど古いベンツやBMも多いのは事実
それは大事に乗ってるんだろうけど、あと￥持ちでも、それほど車に興味ない人は古い国産も多いし。

叩かれるのは中古だろうが新車だろうが車で見え張るマナー悪いDQNは仕方ないとは思うけどねｗ

ＤＱＮがＣのって見栄張ってるのとか見たことないんだけどなー
Ｓなら一杯いるけど
個人的に１個前のＣから好きだけどそれ以前のＣってだっさいしなぁ
確かにＢＭならちょくちょくいるかもしれんが

どう考えてもヤクザ率やＤＱＮ率が高いのはＳだろｗ
そのためアホな運転をするのはＳが多い
Ｓで丁寧な運転してるのって大体運転手だろ
Ｃなんておばさんおじさんばかりだろ・・・

それに、
高い車に乗ってる人ほどスピードを出したくなる＝運転が荒い
だろ？

Cを買うくらいならEかSの中古を買うだろ。>>1のいうようなやつは。
ただおじさん、おばさんも結構ド厚かましいやつが多いからそう見えるかも。

>>528
>>Cを買うくらいならEかSの中古を買うだろ。

それは確かに言える。
Ｃは新車で買う人が多いだろうな。

おばさん、おじさんで厚かましいのはいるけど、荒い運転はあまりしない気がする・・・
車の速さに動作がまずついていけない。

>>1
俺のことか。

CLS63に乗ってるおれがけなされにきましたよ

ＣＬＳとかＣＬＫとかはＣクラスに含まれんのか・・・？

CってついてるからCクラスなんじゃまいか？CLって扱いになるのかな

多分そうだと思う
CLSとか１千万すんだろあれ

古いベンツでも銀座のブランド店や三越といった高級デパートに
乗り付けるW126のショーファードリブンなんかはものすごく品が良く見える。
560SELとかね。
最新のSとかに乗ってくるのは成金みたい。確かにカネは持っているんだろうけど。

CLはSクラスのクーペ版だよ。ちなみにCLSはEをベースにしてる。CLKは
Cがベース。

>>532-534
こんな奴らが「Ｃクラスなんて云々」と語るなんて…

知識が無くても乗れるからな・・・

中古とか考えたことなかったな
年数が経てば品質も落ちるというか、買った時点で前オナの癖がありそうで
都内の渋滞とか考えるとCの方が裏道もスイスイじゃないかなあ

>>537
乗れば自然と知識はつくものだが…。
>>538
芋洗坂のあたりを走るときはＣで良かったと思うがな。

ランボルギーニの車に乗り続けてる人でもトラクター屋と知らない人は多い

最後はワインを作っていたがな。

スマートも中古で安く出回るようになって
ゴミ人間が意気がって乗ってるのをよく見るよ

スマートでいきがってる奴はさすがにみたことねーわｗｗｗ
けどあれものっそい硬いんだぜ(;´Д｀)

スマートにスリーポインテッドスター付けているのが居たよ。
確かにそうなんだけどさあ・・・

だったら中古のAでも買えば良いのにと思ったよ。

>>535
古いベンツに乗っている人も最初は新車だったと思うけど
ショーファードリブンなら。。。。

Ｃクラスはキモイ知障が乗ってるイメージだな。

なんか調子乗りまくる癖に臆病な奴な。
そして人に嫌がらせしたりするような陰湿で卑屈なクソ野郎。

>>547
俺の事だw

おめえら雑魚だな！俺はGのロング　ベントレーコンチネンタルGT
クラウンとかCとかうだうだ言う前にもっといい車に乗れよな？

>>549
ジムニー乗ってますが何か。日本語通じますか？

>>550
( ´_ゝ｀)いえ、別に

ダイムラークライスラーは株主総会を開き、社名を「ダイムラー」に変更することが承認された。

妄想ばかりの統合失調症患者のスレはここですか？

MT乗ってる人は何人ぐらいいるんですか？
ベンツのＭＴ運転したことがある人はいないの？

1ヵ月後、、、。

元気に新型Ｗ２０４のＣ３００に乗る>>1の姿が、、、！！！！

>>540
トヨウラの車に乗り続けてる人でもミシン屋と知らない人は多い

ＢＭＷ３シリーズの中古買おうとしてる貧乏な俺が来ましたよ(´Д｀)

ってか・・・Ｃクラスをそんなに貶す必要はないやん。ＣクラスならＣ６３　ＡＭＧも入るってことだろん？？？
Ｃ６３　ＡＭＧ舐めるなよ(`Д´)

あれはモンスターだ。
てかCのAMGの前にはEもSもカスに等しい。
軽量ボディに１２気筒エンジンは化け物以外何者でもない。
てか賢い人ほどCを選ぶ気がするけどな。
この狭い日本じゃEやSは持て余す

>>552
アメリカのクライスラーってずっと叩かれてたが結局は終わったか。やっぱし車作りはアメ公には無理。
ＧＭとフォードなんかもほとんどアメリカに居る愛国心のある馬鹿がいなきゃ利益も出ない。

まぁとにかくそんな俺にとってＢＭＷとベンツはマンセー的。

クラス云々より、ＡＭＧ乗りはカスしか乗らない

>>558
Ｃ６３　ＡＭＧとＳＬＲ持ってれば　最　強
フェラーリなんかもう夢じゃない(`Д´)

>>558
あれ8気筒。

ＢＭＷ３シリーズの中古買おうとしてる貧乏な俺がまた来ましたよ(´Д｀)

まぁ何となくあげ

普通にいい車だけどね。W203のC200に乗ってるけど威張ったことないし…
むしろトロトロと運転する中流家庭の人が多いイメージあるけど。

控え目でいいんじゃないの〜？

わかった、車検二年付きで１5万キロくらいのタマをミコミ30万円で買って
車検切れで手放して、また同じようなの買って二年乗るっつーのが最良だね。

564
その通り、Cになってか飛ばさなくなった。

いい車なんだろうけど、いかにも退職金で買いましたって感じの団塊世代の
老い耄れ共が帽子なんか被って、行くあてもなくのろのろウロウロして運転
マナーも悪いのが多くて腹立つんだよ。車ごと何所か田舎にでも移住してくれ。

正直Cクラス乗ってる人は頭が良く見える。
物を見極める力がある人だと思う

>>558
Sはまだいいけどね。あれは存在そのものに価値があるから。
わざわざEを選ぶ意味がわからん。中身より見た目って感じなのかねえ。

>>569
SってW140 の事だろ?最高の車だよな｡まさか現行型か旧型!?そんな訳ね〜よな･･･｡

>>535
CLK GTRはCクラスか


雑誌で価格みてたら1億円こえてた

>>571
レースカーの価格は大抵それぐらいでしょ。

3日後、、、。

元気にＷ２０４のＣ３００を乗りまわす>>1の姿が！！！

同じＣがついても、ＣとＣＬじゃ全然違う

>>573
というより、
新型フィットと中古２０２と、どちらにするか悩んでいる>>1
というのが現実ジャマイカ

Bクラス買いました。
ダメですか？

ダメです。
サイテー

俺がもしBクラスみたいな車買わないと殺す言われたら
PTクルーザーかサイオンxb買う。

>>1
あー。漏れのことか？
２０１からー、２０３まで乗っているけどーw

今日は日曜日。

そこには、W204のC300で高速で制限速度違反でつかまった>>1の姿が！！！

ｵﾏﾜﾘ「ほ〜〜〜。新しいCクラスかね。新車買って楽しいのはわかるけど、違反は違反だかんね。」
（ｵﾏﾜﾘに切符きられた後）
>>1「....。
.....。パト力ーにのってるやつはアホ馬鹿ぼけカス！！うぇぇぇん(;;)」

新車Ｃクラスと中古Ｓ・Ｅクラス乗ってる奴はまともな奴が少ない気がする
俺の車はＥクラス。すげーだろ！とか
Ｃクラスだけど、それが何か？ﾆﾔﾆﾔ
って言うイメージしか無い

>>1は中古の軽自動車に乗ってる人に大変失礼だと思う。

>>581
それさ、はっきり言えば、どん車種にも言えるよね？
古いセルシオを改造するDQNとか、軽自動車のDQNとか。
気付かないの？あなた相当視野が偏ってるね？あなたはアスペルガーみたいで絡みにくい変なやつって友達に言われない？

ところで、ここのスレで「中古のXX乗っている奴はDQN」みたいな言い方
しているのが多いけど、どうやって中古購入か新車購入かを見分けるの？
ナンバー3桁になって結構経ってるしなあ。（W124で3桁ならまだ分かるが）

>>581
Ｃクラス乗ってますけど、何か？

>>569
>Sはまだいいけどね。あれは存在そのものに価値があるから。
わざわざEを選ぶ意味がわからん。

Ｓは、まだいいどころか、実にいい車だよ。
メルセデスセダンのフラッグシップとしての存在意義がある。

そして、Ｃは、特にＷ２０４となって一回り大きくなったこともあり、Ｓの小型版としての存在意義がある。

しかし、Ｅは、Ｓは買えないがＣより見栄を張りたいという人間しか買わないのではないか？
この車に積極的な存在意義があるとは到底思えないのである。

じゃあGSも５シリもSタイプもA6もクラウンロイヤルもフーガも存在意義がない。

何が「存在意義」だ。あほか。
脳内自動車評論家ごっこなんてマヌケな事すんなよ

>>588
じゃあEクラスもGSも５シリもSタイプもA6もクラウンロイヤルもフーガも存在意義がある。

>>589
いや、あんたに言ったんじゃなくてｗ

1年後・・・・。

そこには、ＡＭＧのＣ６３にのって、高速で国産のチープスポーツカーや、クラウンなどを煽りまくる、煽り屋と化した>>1の姿が！！

ホイールベースが５ｍｍ違うから
C63仕様にはできないんだよねぇ〜〜＾＾

ＡＭＧ仕様（もどき）って良くインチキ中古屋に良くあるよな。

右HのAMGってあるの？

現行Cクラス、すげーｶｯｺよくなったな

存在する

まーおまいらベンシベンシ言ってないで明日トヨタ行ってセンチュリー買って来いよ
乗ってたらSもEも国産も関係なくクラスによる不平不満、見栄とかどうでもよくなるぞw
というか日本はベンシ大杉。　高級住宅街なんて１００件中７０件はベンシかBMの選択肢しか知らんのかねw
小金できたら選択肢は外車って・・・メダカじゃねえんだからよー日本人・・・
日本車のフラッグシップいっぺんハンドル握ってみようや。Cが高級車とかありえんぞマジで

その前にセンチュリーは自分で
ハンドル握る車じゃねぇだろ。
法人でもやるのか＾＾ん？

高級車＝運転手付きってイメージが大きいのは
ドラマやメディアの洗脳だぞ。

お金持ちでも車が好きなら自分で運転するし、
高級車には運転手用と後部座席用の２種類売られているのだから。

600ゲッツ＾＾V
センチュリーに運転手用と後部座席用があるの？
どうも　ナンバーが白いだけで違和感があるのだが主観か..？
レス違いになるのでCに乗ってるのはボケナスの主題に沿おう。
実際　Cの　欧米圏の小売価格は３ℓクラスでも　３００００$位
の様だね。これは別にCに限らず、外車＆国産における
高級車のねじれ現象なのか...。

>>599
トヨタだとセンチュリーは確実に運転手付きで乗る車だろ
しかも法人で。
常識的に考えて…。

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さ・詐欺だｗｗｗ

ガックリＯＲＬ

逆に日本車の価格調べてみ。

日本
スカイライン　３５０万円
アメリカ
スカイライン（ロスで限定３００台）　１６００万円

アメリカでスカイライン乗ってたら
ひーろーって事？
個人輸入したらどんなあんばいなのかねぇ＾＾；

無理でしょ。
アメリカはアメ車が売れなくなると困るから規定が厳しいはず・・・
お国で限定として売るならともかく、
個人で高性能な日本車持ってこられたらかなりヤバメ。

確かに、スカイラインの話は話題になったね。

　　　　自分が好きな車に乗ればＯＫ　他人にどうこう言われても動じるな

３００台限定と量産比べてどうする

300台限定としてでしか市場に出回らないと言う意味で捉えられないのか？

このベンツって型式名なんですか？
http://imepita.jp/20071108/557530

>>609
確か幻のベンツKクラスの最高級バージョンK660だったはず。

>>554
知らん。たぶん日本にはいない。
Cクラスの６ＭＴって、イギリスでもドイツでも普通に売ってるけど。

じいちゃん、ずっとＳクラス乗ってたけど大きいのは運転難しいからＣに乗り換えたよ。

別にＣって悪くないぞ？これから新しく出るＣ６３ＡＭＧなんて怪物だし。本当に馬鹿に見えるのはＡとかＢ乗ってる奴ら。
あいつら本当にすでにベンツまでもが捨てたＡクラスやＢクラスを乗って
自分がベンツ乗ってるって言えるのか？