O
自分は、信号待ちでPorNレンジ+サイドブレーキで完全停止している時、
ODスイッチを押しまくって、オンオフを切り替えて遊んでいます。
この遊びって、車のメカあるいは燃費等に悪影響を及ぼしますか?
走行中ならばもちろん悪影響でしょうが、停止中の場合はどうかなと思いました。
P
「最近の自動車は、ボンネットがクッションになる」
「車体が頑丈な方がかえって危ない」
と言われています。
事故った時、車体をへこませることによって、乗員を保護する、みたいな。
そうだとすると、ボンネットのない軽トラは危ないのか?
あと、福知山線の事故を見る限り、とても「ボンネットがクッション」とは思えん。
あの事故は電車の車体がもろくマンションに激突しただけで大破した。
もし車両がもっと頑丈であれば、車両はあそこまでは大破せず、助かった人も多かったんじゃないか?
Q
一般に、大型車の方が衝突事故に強く、乗用車側は死亡でもトラック側は無傷ということも多いです。
しかしその大型車であっても、電柱・橋脚・支柱などへの激突にはむしろ普通車より死にやすいというのは本当ですか?
自身の重量に潰されてしまう、みたいな。
R
上のQの質問に関連です。
アルト防弾装甲仕様車
http://www.securico.co.jp/products/alto.html これなんか、「割れないガラス」がかえって凶器になってしまったり?
S
『ナイトライダー』のような車は現実世界では造れないのですか?
ぶつかってもぶつけられても車も乗員も無傷という車。