>>577 > @
どうにもならん。蛍光灯が切れてるときにスイッチ入れたらどうなるんだ?
> A
電球が「切れている」んだろ?そこに答えが書いてあるじゃないか。
> B
別に誤りではない。ATの2やLは、主に「エンジンブレーキを働かせるために」存在しているのだから。
> C
×電球の節約
△前車が眩しくないようにするため
○対向車が眩しくないようにするため
> D
点灯していようがしていまいが、エンジンがかかっていればガソリンは減る。
燃費はほとんど変わらん。変わるとしても満タン給油1回で1円違うかどうか。
>>578 > E
どこでアイドリングストップを知ったのかは知らないが、アイドリングストップを知ったところには、
そのことは書いてなかったのか?
> F
Dレンジ時の車の微振動が気になる人はNに入れることもある。
> G
後ろの人がびっくりするから。
> H
停止時からのクリープ走行なら、どのレンジにあってもLだから一緒。
> I
気にするところではない。脳内変換すればすむ話。