[新スレ立てるまでもない質問]に聞くまでもない質問

�E
停止時エンジン停止、いわゆる「アイドリングストップ」が叫ばれていますが、
少しくらいの停止時間では、エンジン再起動時の排ガスの方が多く、かえって環境に悪いのでは？

�F
停止時はＤレンジからＮレンジに入れている人が多いですが、
Ｄ→Ｎ→Ｄにするにあたって、複雑なメカ的操作が内在しているだろうから、
Ｄレンジのまま停まっていた方が、かえって車を傷めないし燃費もいいんじゃないですか？
自分としては、停車時間が１分未満ならＮレンジにはしない方がいいと思うのですが。
何秒以上の停止でＮレンジにすべきでしょうか？

�G
つーか、停止時、ＮレンジじゃなくてＰレンジに入れればいいのに、なぜにＮレンジ？

�H
アクセルもブレーキも離している状態で、Ｄレンジ・２レンジ・Ｌレンジには違いがありますか？
つまり、「クリープ走行」をするにあたって、ギアの違いによる影響はありますか？

�I
「クリープ走行」と書いてある本と、「クリーピング走行」と書いてある本があります。
どちらが正しいのですか？