【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】5

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:29:52 ID:B7u4UYU50

あなたが描いたルート、割引利用を添削します
【出発IC】
【目的IC】
【出発or到着時間】
【使いたい割引】
【カード枚数】
【検討したルート】

前スレ；【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171453406

「ドラなび」
http://www.nexco.ne.jp/
ハイウェイナビゲーター
ttp://www.hinavi.jp/route/hinavi.html
携帯電話用「ドラなび」
http://www.nexco.ne.jp/mobile/
ETC割引の裏技で得する方法
http://go-etc.ddo.jp/
ETC割引の裏技で得する方法
割引情報
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html
ETC割引ガイドブック
http://www.go-etc.jp/waribiki/image/etc_waribiki_book.pdf

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:30:59 ID:B7u4UYU50

過去ログ
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1159967030/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】2
ttp://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby7/2/car/1151232022/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_car/1135/1135186383.html
ＥＴＣ深夜割・夜間割　　　　　
ttp://makimo.to/2ch/society3_traf/1102/1102894985.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:32:49 ID:B7u4UYU50

首都高速等の別会社や料金所を通過するとリセットされる路線もあるので注意
長距離逓減制により早朝夜間・通勤割引＋深夜割引より深夜割引１本の方が安くなる場合あり

【東/中/西日本高速道路株式会社が管理する高速自動車国道の割引】
◆全国対応◆深夜割引◆割引率：正規料金の30％
※0時～4時の時間に高速道を使用すれば、
指定時間にICを通過する必要は無い（例：23:50～翌04：10の使用も対象）
※距離制限なし。同日中の回数制限なし
ttp://www.nexco.ne.jp/night_discount/

◆東京・大阪・その近郊向け◆早朝夜間割引◆割引率：正規料金の50％
※22時～翌06時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
（後払いの場合）入口ICor出口ICを通過しなければならない
（先払いの場合）入口ICを通過しなければならない
※１回につき100kmまで。同日中の回数制限なし
※大都市近郊区間内を少なくとも１区間走行しなくてはならない
ttp://www.nexco.ne.jp/morning-night_discount/

◆田舎（東京・大阪以外）向け◆通勤割引◆割引率：正規料金の50％
※06時～09時／１７～20時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
（後払いの場合）入口ICor出口ICを通過しなければならない
（先払いの場合）入口ICを通過しなければならない
※1回につき100kmまで。同日中の朝／夕方それぞれを1回目のみ適用
※通勤は100km以内なら割引対象外区間に入っても途中で降り直す必要はない
（対象外区間の割引は無い）」
ttp://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:24:06 ID:91Yl4Ytn0

【均一区間がらみの特例】

道央道均一区間（札幌西～札幌～札幌南）をはさむと前後も通勤割引適用
例）深川-(98.6km)-札幌-(均一区間)-札幌南-(91.3km)-登別東

東名阪均一区間（名古屋～名古屋西）をはさむと前後も通勤割引適用
例）浜松-(95.5km)-名古屋-(均一区間)-名古屋西-(89.7km)-松阪

中央道均一区間（高井戸～八王子）から西へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は国立府中から乗ったとみなして計算　
高井戸-(均一区間みなし距離8.8km)-八王子-(87.4km)-甲府昭和
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
高井戸-(早朝夜間割引　均一区間)-八王子-(通勤割引98.6km)-韮崎

阪和道均一区間（松原～岸和田和泉）から南へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は堺から乗ったとみなして計算　
堺-(均一区間みなし距離10.1km)-岸和田和泉-(88.3km)-印南
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
松原-(早朝夜間割引　均一区間)-岸和田和泉-(通勤割引99.9km)-みなべ
（特例）途中に含まれる湯浅御坊道路も割引適用

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:25:23 ID:91Yl4Ytn0

【高速道路と料金所をはさまずスルーしている一般有料道路】

○全区間割引あり
圏央道　　　　　関越道と中央道にはさまれてスルー
　　　　　　　　http://www.kenodo.net/pass.html　H19/6/23開通
東海環状道東海北陸道・中央道・東名高速・伊勢湾道とスルー
伊勢湾岸道　　東名阪・東名とスルー
京滋バイパス　　名神高速にはさまれてスルー
湯浅御坊道路　　阪和道にはさまれてスルー
広島岩国道路　　山陽道にはさまれてスルー　
高松東道路　　　高松道にはさまれてスルー
江津道路　　　浜田道とスルー
http://www.w-nexco.co.jp/region/chugoku/2006/1031/

○一般有料道路部分は割引なし
第二京阪　　　　名神高速と京滋バイパスを介してスルー
播但道　　　　　山陽道と山陽姫路ICを介してスルー　　ETC設備のないところあり
綾部宮津道路　　舞鶴若狭道とスルー　　　　　　　　　ETC設備のないところあり
山口宇部有料道路　山陽道・中国道とスルー　　　　　　ETC設備のないところあり

○一般有料道路側のETC設備未整備ICから出入りした場合、全区間、割引なしだったが
特殊な通行方法によりnexco区間のみ割引が摘要されるようなになった一般有料道路
播但道のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/2006/0406b/pdfs/01.pdf
綾部宮津道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/2006/0406b/pdfs/02.pdf
山口宇部有料道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
http://www.w-nexco.co.jp/region/chugoku/2007/0205/pdfs/01.pdf

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:28:01 ID:91Yl4Ytn0

【各地の割引】高速道路編
山形道
月山道路を挟んで乗り継ぐ場合、両方の区間で通勤割引利用適用
ttp://www.e-nexco.co.jp/company/pr/tohoku/2005/1021/pdf/yamagata.pdf

松山自動車道
大洲IC以北の区間と、大洲北只IC～西予宇和IC間を連続走行したときは、両方の区間で通勤割引適用
http://www.w-nexco.co.jp/news/shikoku/2005/1019/index.html

安来道路・山陰道
斐川など==(山陰道)=松江玉造IC-(R9)-東出雲IC=(安来道路)=米子西IC-(R9)-米子IC=(米子道)==100km以内の津山IC
のように無料区間をはさんで乗り継いだ場合それぞれの区間で通勤割引適用
http://www.w-nexco.co.jp/news/chugoku/2006/1016/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:29:52 ID:91Yl4Ytn0

【各地の割引】一般有料道路編

アクアライン割引（浮島ＩＣ-木更津金田ＩＣ）
3000円→2320円
http://www.e-nexco.co.jp/local/s_kanto/aqualine/

横浜横須賀道路　18/10/31より
ETC早朝夜間割引　
全線　1200円→600円
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/1018/index.shtml

小田原厚木道路　19/4/1より
ETC短区間割引
小田原東IC～大磯IC　　 350円→300円
大磯IC　～　平塚IC 　　350円→300円
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070316141759_1.html

阪和道松原JCT-一般有料道路南阪奈道路を連続走行した場合　　各区間20％引き
松原JCT-美原JCT　阪和道　　　　　　　　　　500円→400円　早朝夜間割引併用可
美原JCT-羽曳野　大阪府道路公社分　　　　200円→160円
羽曳野-大和高田BP境界点　西日本高速道路分　450円→360円
他の区間も割引あり
ttp://www.osaka-road.or.jp/price/price.htm

播但道：通勤割引
平日の7-9・17-19時に料金所で支払い精算すると2割引
http://www.h-dorokosya.or.jp/bantan/ryokin/ban_ryokin.html
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/2006/0406b/pdfs/01.pdf
山陽姫路東で山陽道と料金所なしでスルーしているので高速道路側の通勤割引を
使うときは総走行距離に注意。
播但道にはETC設備のないところもある

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:30:35 ID:91Yl4Ytn0

本四高速　ETC特別割引　　5.5％割引
http://www.jb-honshi.co.jp/waribiki/tokubetsu.html

長崎バイパス　18/10/31より
ＥＴＣ通勤割引(約30%割引)　260円→180円
長崎多良見ICと長崎バイパスを連続走行の場合、両方通勤割引が適用される
http://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/gaiyou.html#nagasaki
http://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/pdfs/nagasaki_example.pdf
---------------------------------------------------------------
【各地の割引】都市高速編
阪神高速　　平日時間帯割引/土曜・休日距離別割引
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/jikken/kyori/west3.pdf
阪神高速と新神戸トンネルとの連続走行割引　150円引
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/jikken/ladder-network2.pdf

首都高速　曜日別・時間帯別割引・距離別割引・湾岸線社会実験・特定区間割引　
http://www.shutoko.jp/etc/index.html

名古屋高速　日祝・夜間割引・特定区間割引・吹上東乗継ぎ割引
東名阪　　　特定区間割引
http://www.nagoya-expressway.or.jp/etc/cont02a.html

福岡高速　　曜日別・時間帯別割引・特定区間割引・乗継ぎ割引
http://www.fk-tosikou.or.jp/etc/etc_ryoukin/etc_ryoukin.shtml

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:42:45 ID:91Yl4Ytn0

【社会実験】早朝夜間割引の摘要時間拡大・摘要区間拡大
日曜、祝日の上り渋滞解消のため　
日祝　上り方向のみ　20-22時　50％引

東名　　　　　　静岡-東京など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/01.pdf
関越自動車道　　湯沢・佐久-練馬など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/03.pdf
中央自動車道　諏訪-八王子など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/02.pdf
中国道の福知山・山崎・姫路西-吹田など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/04.pdf

【社会実験】深夜割引の摘要時間拡大

22時より　20％引　H19/8/1より
23時より　30％引　H19/6/24より

東名高速道路：東京IC～裾野IC間の各IC
名神高速道路：栗東IC～西宮IC間の各ICなど
東名阪自動車道：四日市東IC～亀山IC間の各IC、伊勢湾岸自動車道：みえ川越IC、みえ朝日IC

【R2長期工事による渋滞解消のための割引】ETC未装着車も摘要
Ｈ20/3/31まで　全時間帯　50％引
山陽自動車道　備前-玉島・早島のみ途中IC不可・外側への連続走行不可
http://www.w-nexco.co.jp/news/chugoku/2007/0326a/

10 ：4-9：2007/06/17(日) 08:50:35 ID:91Yl4Ytn0

>>1 乙です
時間がなかったので関西中心になってしまい全国を網羅しきれませんでした。
他の割引や特例などありましたら書き込み願います。

11 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/06/17(日) 11:50:12 ID:oB6Z4qRUP

まとめサイト
http://www32.atwiki.jp/baum0/pages/12.html

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:03:07 ID:b3B5ezf00

高速道路ネットワークの更なる有効活用に向けた料金社会実験の実施について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/06/060608_.html

の資料別添２より
・圏央道を使って迂回させるよう誘導する新たな割引の導入　関越・中央道方面
・アクアラインを使って迂回させるよう誘導する新たな割引の導入　
　　東京都心・横浜方面～東関東道・館山道・千葉東金道路方面
・高速道路のうち65%の区間が、並行する一般道が混雑し高速道路に余裕がある状態
→地域別に料金の時間帯割引を新たに導入
・本四高速のEルート（おそらく西瀬戸道）がほとんど利用されてない　新たな割引の導入？
・本四高速のAルート（神戸淡路鳴門道）のうち、淡路島内のみ下道利用の車両が多いため、新たな割引の導入
いずれも夏ごろから割引を開始する予定

13 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/06/18(月) 00:31:46 ID:aQWex1SVP

質問用テンプレ修正（ってこんなところに書いても、見てもらえるかなぁ）
利用曜日の行が増えてますのでよろしく

●質問用フォーム（質問者は必ずこの形式で！）
【出発IC】
【目的IC】
【利用曜日】（平日利用か日用祝日か必ず記載すること。）
【出発or到着時間】
【使いたい割引】
【カード枚数】
【検討したルート】

14 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/06/18(月) 00:40:06 ID:aQWex1SVP

>>13
日用→日曜、ですね(汗)
まあ意味はわかると思うので改めて貼り直すのはやめときます

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:24:17 ID:1wZGHxHE0

圏央道を使った迂回路として

御殿場→鶴ヶ島JCT　河口湖経由：124km　首都高・外環経由：126km　

御殿場→前橋　河口湖経由　5,940円（名古屋→御殿場　5,450円）
御殿場→前橋　首都高・外環経由　6,450円（名古屋→前橋　11,050円）

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:51:04 ID:aYguWOHiO

特割ってなんですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:11:00 ID:4Lip1l2N0

外環や中央を迂回・別ルートに使う事自体に異議は無いが、
中央は八王子を通過した時点で距離逓減はリセット、深夜割もリセットになるから注意。
高速から外環に入る場合も、手前の本線料金所でリセット。
もちろんリセットされた後に対距離区間に入れば深夜割の時刻チェックも距離逓減もカウント開始になるけど。
ただし中央下りは八王子からカウント開始。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:51:06 ID:B+4Yni9IO

>>16
ご飯大盛＋牛皿普通盛り×2

別名3P

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:24:04 ID:AOGUbuDm0

【出発IC】圏央道・狭山
【目的IC】河口湖
【利用曜日】日曜
【出発or到着時間】出発は朝8時頃
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】1枚
【検討したルート】圏央道→中央道

6/23の開通に合わせて走ってくる予定ですが
今までは八王子→河口湖間で通勤割引が
適用されていましたが、今後はどうなりますか？

八王子JCTの先→河口湖間が適用範囲？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:03:05 ID:tiN176Rf0

>>19
ttp://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070530153907_1.html
圏央道は大都市近郊区間です。
関越道を北上した場合、東松山が境になりますよね？
中央道の場合は八王子JCTが境になります。

ttp://kousokubiyori.jp/
料金はこちらで参照してください。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:45:55 ID:4Lip1l2N0

圏央道は、全区間が大都市近郊で早朝夜間の対象、通勤割の対象外だな。
通勤割対象は八王子ＪＣから西のようだ。
もちろん、狭山を朝６時前なら河口湖までは早朝夜間割。１００Ｋ以内だから。出る時間に制限なし。
狭山を朝６時～過ぎなら、八王子ＪＣから河口湖までの部分が通勤割。ただし河口湖を９時前に出るのが条件。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:20:39 ID:WIPfGMZi0

通勤割料金が不明だ。
2000円より高そうだな。
しかも激混みの悪寒。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:01:44 ID:4Lip1l2N0

>>21
スマン一部訂正。
狭山を朝６～９時に入れば、河口湖を出る場間は無制限だった。
通勤割区間外でも、狭山を入った時間は有効。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:23:54 ID:P2dmsAjp0

週末に開通する圏央道はやはり注目の的。
>>5
にある料金表では圏央道-八王子JCT、八王子JCT-中央道
の料金はわかりませんね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:19:50 ID:3o+NBUj10

やはり、というか圏央道の話題が多いですね。
ちょっと便乗しますが、駒形から河口湖へ行くのに、早朝夜間と通勤割を併用するには
どこかのICを出て100km以内にしないとダメなんでしょうか？

>>20さん紹介のｈttp://kousokubiyori.jp/では、ETC割引が表示されません。
分岐点が鶴ヶ島JCTなら、ノンストップで行けるようですが・・・。

駒形 → 鶴ヶ島JCT（64.3km） → 八王子JCT（104.4km） → 河口湖（162.3km）
（　　）内は、駒形からの距離

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:20:50 ID:3o+NBUj10

x　ノンストップ
o　ICのUターン

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:49:30 ID:Rq7nzCwU0

>25
　時間設定すれば、ETC割引が表示される。
大都市近郊区間で適当に出入りすれば、早朝夜間割2回適用も可能だな。
>22
　通勤割だと\2150。6/23の朝出発だとどうなるんだろ？本線上で待つのかな？
>22
　八王子JCT-八王子IC間は、大都市近郊区間でなく、通勤割が適用される
ようだね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:00:09 ID:3RoHQmrV0

>>25
「高速日和」はオプション設定で出発or到着時間を設定して、
ETC割引に該当しなければ通常料金しか表示されません。

「ドラなび」のように無条件でETC割引料金が表示された方が
便利と思いきや、「高速日和」の特徴を利用すれば割引が
効くか確認できちゃいます。（このスレが不要になるかもｗ）

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:10:28 ID:3RoHQmrV0

カブったｗ

補足
「高速日和」でも検索した時刻がたまたま割引時間帯だと
割引料金が表示されます。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:28:02 ID:WIPfGMZi0

>>27-29
オプション設定が出来たんですね。（＾＾；

カーナビにも、こんな機能が付いていたら
さぞかし便利でしょうね。

31 ：25：2007/06/19(火) 23:30:50 ID:3o+NBUj10

>>26-28
㌧ｸｽ。

ただ、出発時間を４時にすると深夜割引（3,450円）、５時とか６時にすると****になって
ETC割引料金が表示されないようですが？
日付設定は6/24ですが、やり方が間違ってるのかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:06:29 ID:xcrmkRfG0

>>31
100km越えだからｗ

駒形 5:50
↓ 北関東自動車道
高崎JCT 5:56
↓ 関越自動車道
鶴ヶ島JCT 6:39
↓ 首都圏中央連絡自動車道（圏央道） 1,600円(早朝夜間)
あきる野 7:02

あきる野 7:10
↓ 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）
八王子JCT 7:18
↓ 中央自動車道(富士吉田線) 1,250円(通勤)
河口湖 8:01

33 ：25：2007/06/20(水) 00:23:53 ID:ZFIqnY7B0

>>32
＞100km越えだからｗ

あぁ、やっぱりｗ
あきる野ICって、容易にUターン出来るんでしょうか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 03:56:43 ID:+LTzrenwO

>>33
そこで、日の出OUTあきる野INですよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:01:40 ID:Nu0fataq0

>>33
あきるのＩＣのＵターンはムリ。料金所の目の前が一般道の交差点。
まぁ、一般道でターンするのは早朝ならできるんだろうが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:33:46 ID:0uVSJVkr0

これも貼っとくか。
http://www.w-nexco.co.jp/etc_navi/

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:33:59 ID:LAaey2Lq0

>>33
何時ぞやの方でしょうか？
5時頃に高速に入れるなら関越鶴ヶ島で乗り直しもお勧めです。
転回路も有りますし。
駒形－鶴ヶ島　900円(早朝夜間)
鶴ヶ島－河口湖　1,700円(早朝夜間)
合計2,600円

鶴ヶ島で６時を過ぎてしまった時は>>31さんのルートか
現行ルートのあきる野から滝山街道、八王子ICへ。
駒形－あきる野　1,600円(早朝夜間)
滝山街道
八王子－河口湖　950円(通勤)
合計2,550円

>>34
これからの時期は結構有効な手ですよ、それ。
先週末もサマーランドへ行く車であきる野IC出口が凄い事になってましたからｗ
八王子JCT開通で最終ICじゃ無くなるので、少しはマシになると良いのですが。

38 ：19：2007/06/20(水) 14:35:50 ID:64x4l+D+0

>>21
解説ありがとう。

通勤割引にしろ、早朝夜間にしろ、
入り時間の判定は狭山ICの入り時間でFAね？

>>33 >>35
あきる野ICを出てすぐならUターン出来るよ。
下道まで降りちゃうとムリだけど。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:04:53 ID:Nu0fataq0

>>38
途中に料金所がないから、入り口と出口の時間でチェック。

40 ：25：2007/06/20(水) 22:58:35 ID:5mSj7hu90

>>34
37さんもオススメのようですね。
参考にさせてもらいます。

>>37
覚えていてくれました？
自分で書くのもナンですが、何時ぞやの者です（滝汗
詳細にありがとうございます。

>>35 >>38
出てすぐならUターン、出来なかったら、ここ↓で右折して回れるかも？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/43/02.397&el=139/17/23.241&scl=25000&bid=Mlink

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:50:59 ID:1887PCfE0

圏央道八王子JCT～あきる野IC間の開通記念式典及び圏央道に関する料金割引の適用について

8月より、
圏央道鶴ヶ島JCT～八王子JCTを通行すると圏央道区間が3割引になります。
（八王子本線・八王子IC）～（八王子西～圏央鶴ヶ島）を通行すると普通車300円引きになります。
いずれもETC車のみ

｛（花園～練馬）・（圏央鶴ヶ島～八王子西）｝～｛（高井戸・八王子本線～甲府昭和）・都留・河口湖｝
を利用するとマイレージを20ポイント（1,000円通行分）追加します。

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h19/0620/

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:52:44 ID:1887PCfE0

>>41のマイレージ20ポイント追加は6月23日～7月22日まで

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:35:04 ID:eR51YWs90

>>41
鶴ヶ島JCTから八王子JCTまで
全線利用の時だけ3割引？？

それって圏央道の途中から乗る俺より
安くなるって事かい？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:34:54 ID:cALGx4v40

>>43
途中から乗って八王子ＪＣ経由で八王子料金所までの人は３００円引きのようだな。
八王子ＪＣから西方向の人は割引きなし。
まぁ、一ヶ月の期間限定割引だ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:57:10 ID:5yIkpCIE0

>>44
マイレージプレゼントは1ヶ月だけど、社会実験の方は当面続けるのでは？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:10:20 ID:i263ejg00

割引はこれが分かりやすい。
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h19/0620/pdfs/data06.pdf

社会実験は終わりと発表があるまで続く予定。
社会実験による効果を確かめたのち、早ければ来年から新料金体系になる。
新料金というのはもちろん圏央道の値下げと思われる。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:05:05 ID:erWFqcIz0

平日利用
AM4:05八王子in AM5:55河口湖out=1900円
AM4:05あきるのin AM5:55河口湖out=1300円

↑これであってますか?
高速日和エラーばかりで使えないんで!

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:30:27 ID:727XORZQ0

>>47
普通に高速日和で出ますよ、時間は10分単位でしか選べませんが。

八王子－河口湖はその時間帯ですと割引が無いので1,900円です。
あきる野－河口湖は通常2,050円ですが早朝夜間割引の時間ですから1,050円になります。

なぜその距離を２時間弱で想定してるのか解りませんが、河口湖を６時過ぎに降りれば
八王子－河口湖は通勤割引になるので950円です。
６時前に降りる場合でも国立府中IN変えると特例で八王子－河口湖にも早朝夜間が使えるので
300＋950の計1,250円になります。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:21:35 ID:wFye3fer0

>>47
>高速日和エラーばかりで使えないんで!

ブラウザによって、エラーになりやすいかも？
自分の場合、IEはok、Lunascapeはエラーになりやすいよ。

50 ：ageでスマソ：2007/06/23(土) 20:27:52 ID:NlbCzUWfO

よろしくお願いします
【出発IC】関越練馬
【目的IC】備考にて
【出発or到着時間】19：50出発現在進行中
【使いたい割引】通勤割り
【カード枚数】一枚
【検討したルート】関越～圏央～中央大月方面
【備考】当方軽自動車です。んで、距離を知りたくて希望は河口湖迄通勤割り距離いければ問題ないのですが、何処までいけるでしょうか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:51:16 ID:ji+pMfQE0

>>50
練馬から１００Ｋは中央の上野原まで。
しかし通勤割引が八王子ＪＣから上野原だけなので損。
圏央鶴ヶ島ＩＣ～あきるのＩＣの間で入りなおせば、
八王子ＪＣ～河口湖まで割引になる。
ＥＴＣカードは１枚で、差し替え不要。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:55:17 ID:ji+pMfQE0

>>50
今、圏央を走っているのなら、出てはダメ。
８時過ぎたから通勤割にならない。
練馬を入ったのが８時前なら、上野原で入りなおすしかない。
しかしわずかな金額の割引だから、通勤割なしで河口湖まで行ったほうがいいかも。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:02:41 ID:ji+pMfQE0

>>50
急がないなら、圏央鶴ヶ島で入り直して河口湖を１０時過ぎに出れば早朝夜間割になる。
圏央鶴ヶ島～あきるのの間ならどこでもいいんだけど、練馬から入りなおすＩＣまでが割引にならない。
だから圏央鶴ヶ島で入れ直さないと損。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:12:23 ID:muwNhulQ0

すみません。
高速一筆書き大回りのスレが見つからないのですが
もし良ければ教えてください。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:24:35 ID:NlbCzUWfO

レス㌧クス
しかし、今、談合坂orz
勉強不足ですなぁ俺。
どなたか携帯からETCお得攻略ナビみたいなの貼ってもらえないでしょうか？
携帯修理した時に消してしもうた俺ガイルm(__)m

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:47:40 ID:A8/hpuZk0

>>48
どうもありがとうございましたーーー。
特例　があるのは知りませんでした。
自分では結構詳しいつもりだったのですが、、、

>>54
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182106602/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】20周目

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:03:19 ID:muwNhulQ0

>>56
ありがとうございます。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 00:27:44 ID:DQFYy1320

>>56 テンプレ>>4より
中央道均一区間（高井戸～八王子）から西へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は国立府中から乗ったとみなして計算　
高井戸-(均一区間みなし距離8.8km)-八王子-(87.4km)-甲府昭和

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:47:33 ID:gkikUl4v0

高速日和だと、中央道均一区間から乗って圏央経由で関越だと早朝夜間の１００Ｋは本庄児玉ＩＣまで。
八王子からの通勤割は、八王子ＪＣ～東松山ＩＣが割り引き適用外だから、カード１枚なら使うと損だろうな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:07:06 ID:gkikUl4v0

初めて圏央の八王子ＪＣ～鶴ヶ島ＪＣを走る人に注意。
途中にＰＡ・ＳＡは無いぞ。トイレに注意。
特に鶴ヶ島から八王子経由で都内方向だと、八王子の先までＰＡは無い。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:32:34 ID:X3lAd/KkO

>>55です
結局、都留迄いって3050orz
んで、漏れがほしいのは、携帯からできて、出発地・目的地・走行スピード・カード枚数・時間を入力したら一番お得なナビ教えてくれる無料サイト探してるんですよ。
神様いたら貼りいただけないかなぁwktk？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 06:33:07 ID:qmzxMFvjO

>>61
テンプレすら見られないのなら、もう一度修理に出した方が良いよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 09:28:34 ID:b84UoBURO

初心者で申し訳ありませんが教えて下さい。
今度埼玉から東北地方への旅行を計画しています。
往路は浦和→十和田
復路は仙台宮城→浦和を通る予定なのですが、この場合は

往路…浦和ICを４時前にIN
復路…浦和ICを０時過ぎにOUT

という通り方で深夜割引の適用になるという理解で良いのでしょうか？
またこれが最安の割引になりますか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:44:26 ID:LHhmCAqT0

>>60
狭山PAを建設中です。
しばらくそのままでお待ち下さい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:47:14 ID:LHhmCAqT0

八王子JCTが開通して、距離計算がまだ理解出来てないんだけど、
公式サイトで検索してもバラバラな結果が出てきて更に戸惑いが・・・

圏央道：狭山日高IN→東富士五湖：須走OUTの時、
e-nexcoでは、通勤割引も効くよ～と出るが、
高速日和では、通勤割引何ソレ？状態。

どっちが正しいの？

■■■■■■■■■■■■■■
e-nexcoドライブプラザ
http://www.driveplaza.com/

距離：107km
通常料金：3990円
深夜割引：3090円
通勤割引：3190円
早朝夜間：2540円
■■■■■■■■■■■■■■
高速日和
http://kousokubiyori.jp/

距離：107km
通常料金：3990円
通勤割引（適用表示なし）：3990円（オプション：6:50出発）
早朝夜間：2540円（オプション：5:50出発）
■■■■■■■■■■■■■■

66 ：65：2007/06/25(月) 14:11:02 ID:LHhmCAqT0

自己解決

http://www.e-nexco.co.jp/road_info/fee_dl/

ここの「圏央道（6月23日開通）・
長野道・中央道・関越道・上信越道」をDLしたら
通勤割引欄にも書いてあったので適用OKっぽい。

ｽﾚ汚しｽﾏｿ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 14:12:14 ID:/oxGX1510

>>63 >>9の深夜割引時間の拡大社会実験は東名・東名阪・名神だけだし
早朝夜間割引の区間・時間拡大も東北道は関係なし
何か損ですね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 14:20:25 ID:eDtUQ11q0

実験なんだからしょーがねー
実験結果が思わしくなかったら、東名・東名阪・名神も元に戻る。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 14:28:20 ID:2bwVYB2t0

>>63
基本的にそれでOKです。
０時前に乗って４時過ぎに降りても割り引かれますので
往路は早めに乗って、無理をしない程度を走って仮眠するのが良いかと思います。
十和田までツーマンでも結構疲れましたよ。

>>66
高速日和は富士五湖道を含めての距離で判定してしまってますね。
狭山日高－河口湖はちゃんと通勤割引と出ますので。
修正依頼出して置いた方が良いかもしれませんね。

以前、ファームから間違いを指摘した時は直ぐに対応してくれました。
修正完了した旨のメールも送って来ますし、ちょっと感心しました。

70 ：65：2007/06/25(月) 16:37:43 ID:LHhmCAqT0

>>69
通勤割引が適用にならないと金額が結構違ってしまうので
開通も意味がないなぁ…と思ってました。
適用されるとわかってホッとしてます。

高速日和さんにはメールしておきました。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:38:43 ID:6r72NMyT0

>>67
特定の時間帯の渋滞が激しくなれば、割引の社会実験をしてくれるかもな。
たとえばNEXCO東の、日曜日夜の関越道上り割引、夜７時頃に新座まで渋滞４０Ｋなんか当たり前だからなぁ。
それで夜１０時過ぎれば５割り引きの実験だな。
東北道は、それほどの渋滞は無いなぁ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:02:33 ID:0DfEWW+H0

>>71
この社会実験は、通勤割引と早朝夜間割引きの間隙を埋めるもので、
言ってみれば早朝夜間割引きの前倒し。
>>9をよく読みませう

73 ：63：2007/06/25(月) 23:45:44 ID:b84UoBURO

>>69
アドバイス有り難う御座います。
一人運転で下道1000キロの荒行なら何度かこなしているので、何とかなると思います。
今までは高速を長距離走るのが勿体無く、高速で一気に600キロは初めてです。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:36:28 ID:MUNF3UvCO

>>73
眠くなるなよ
ヤバいと思ったら絶対に無理するなよ
気を付けてねー

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:06:48 ID:3iBuF+E70

>>64
オープンするまでループしながら待てってことか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:10:14 ID:PJhN5lKD0

深夜割引って0時に入って、7時に出ても適用になる？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:09:03 ID:KjFM5FRU0

>>76
>>3

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:15:00 ID:O9Grbztg0

鶴ヶ島 ⇔ 河口湖の99.8kmというのは感激ものだ・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 02:33:08 ID:VF6O+SP20

阪和道の　岸和田和泉（距離制区間の起点）-みなべ（終点）99.9km
も良くできてるな～と思う。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 05:39:51 ID:2GrHk4rMO

練馬から白馬や奥只見へ行く場合もなかなかですよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 08:49:01 ID:ECus9IJf0

日の出－韮崎　100km
今回の開通で新たな100kmぴったり区間が。
割引も問題無くされますよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:28:26 ID:TDO7nOqF0

鶴ヶ島にはＵターン専用路があるのがいい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:22:59 ID:KtJ5B6TB0

午前５時５５分ごろに
東松山から乗って八王子で降りて深夜割引
すぐ八王子から乗って河口湖まで通勤割引ってできますか？。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:46:12 ID:OIEKAFaB0

>>83
> 午前５時５５分ごろに
> 東松山から乗って八王子で降りて深夜割引

その時間は深夜割じゃなくて早朝夜間じゃね？

・東松山→河口湖 2550 深夜割

・東松山→八王子 1950 早朝夜間
・八王子→河口湖 950 通勤

で、別に問題ないと思うんだが、どうなの？
八王子JCTが出来たのに逆方向に行くのもスゲーと思うけどｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:06:15 ID:KtJ5B6TB0

８３です。
アリガト。
八王子ＪＣＴで中央道に入るんですね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:35:45 ID:V60gIo3f0

>>85
東松山－河口湖だと100kmこえるので中央道に入ったら
何処か適当なところで乗り直してください。

もしくは、出発ICを鶴ヶ島に変更するか６時前に鶴ヶ島で乗り直しです。
鶴ヶ島からなら直で河口湖まで行けます。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:50:50 ID:NXEiJMIf0

鶴ヶ島にはＵターン専用路もあるし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:27:11 ID:qkpWnBlQ0

鶴ヶ島→八王子ＪＣＴが通常料金
そこから河口湖までが通勤割引という意味ですか？。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:10:01 ID:oi2PaH4g0

>>88
午前５時５５分ごろに東松山から乗って河口湖まで行くと
100kmこえるので割引無しの通常料金。
中央道で一回乗り直すと前半が早朝夜間割引、後半が通勤割引。

鶴ヶ島－河口湖は100km以内なので、６時前に鶴ヶ島に入れば
河口湖まで早朝夜間割引。

圏央道は通勤割引が効かないので６時前に入らないと勿体ないです。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:30:11 ID:HsqyhcoZ0

【出発IC】千鳥町（首都高湾岸線）
【目的IC】富士（東名）
【利用曜日】土曜の早朝（３時とかでもおｋ）出発です
【出発or到着時間】土曜朝８時くらいまでに富士につければおｋです
【使いたい割引】深夜割引、早朝夜間割引　
【カード枚数】１枚
【検討したルート】首都高→東名

早朝夜間割引の兼ね合いでどっか途中で下りて乗りなおしたほうが安いとかありますか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:41:23 ID:U9deFNRg0

>>90
>>1
＞あなたが描いたルート、割引利用を添削します

白紙回答は添削できません。
早朝夜間＋通勤が再安ですので乗り直し場所などを再度検討して下さい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:26:41 ID:2hwillIb0

裾野でUターンだけは280％ありえないな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:07:18 ID:+3p7rDbk0

>>90 普通に　東京-裾野　早朝夜間　裾野-富士　通勤割引でいいじゃないですか
帰りが翌日曜日なら>>9の
社会実験割引が使えますよ。

早朝夜間割引の摘要時間拡大・摘要区間拡大
日曜、祝日の上り渋滞解消のため　
日祝　上り方向のみ　20-22時　50％引
東名　　　　　　静岡-東京など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/01.pdf

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:10:35 ID:ff0aMRi70

中央道の土岐ICってUターンしやすい？
駒ヶ根に行くのにそこでUターンしようと思うんだけど

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:25:58 ID:1wzMzHdD0

>>94
し易い方でした。
料金所出てすぐ国道21を右に曲がる導入路へ入り、国道（信号無し）を右折
とみせかけて、すぐ右側の入口導入路へ。その時対向車に注意。
ネットでインター付近の地図を見れば一目瞭然です。
コンボイとか回転半径大きい車じゃないですよね。

96 ：90：2007/07/02(月) 12:30:07 ID:rQKUnKWY0

90です。アドバイスサンクスです。
早朝夜間割を時間的に逃してしまったので厚木で乗り換えました。
で、帰り富士→東京で裾野でいったん下りたんですが、
「お、Ｕターン楽じゃんラッキー」とおもってその場でＵターンしたら、
実は行く方向によって乗り場が違うオチで１区間逆戻りして４００円とられてしまいました…。
そして１区間は下道走ってまた裾野からのりましたよっと…。
このスレ常駐の人はこんなアホやらんと思いますがとりあえず恥さらしておきます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:56:03 ID:r/bIMQSG0

昨日朝７時ごろ
圏央道狭山日高インターから乗り
中央相模湖東で降りた。その時は１５００円。
同じカードで相模湖から河口湖まで行ったら
半額ではなく１４００円だった。
通勤割引にならなかったのは、先に圏央道で割引になっていたから？
それとも、同じカードを使ったからでですか？。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:39:43 ID:zi5aQiHX0

>>97
オレも最寄は狭山日高です。

狭山日高→相模湖東で通勤割（\1700→\1500）
相模湖→河口湖も通勤割（\1400→\700）だけど、
同一カードで、同一割引だから、
先が適用されたんじゃね？

ちなみに、狭山日高→河口湖の通勤割で
\2950→\2150だから、降りなきゃ行けない理由がないなら
そのまま乗っていていいんじゃね？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:41:36 ID:F1ATsNnl0

>>97
通勤割は、同一時間帯の「最初の１回」だけ有効。
圏央は通勤割は無関係。
最初に八王子ＪＣ→相模湖東の区間で通勤割になったから、
２回目の相模湖→河口湖は割引なし。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:42:31 ID:dJXBMN/p0

>>96
乗る方向を間違えた場合、出口料金所の職員にその旨を告げると
間違った区間は料金を取らない処理をしてUターンさせてくれますよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:00:13 ID:qAtl0dqQ0

群馬県前橋ICから三重県亀山ICまでのルートですが、カーナビどおりで行くと
前橋－（略）→小牧→楠JCT－（略）→亀山になります。

朝の４時前に前橋ICに乗っても、深夜割引が小牧までしか適用されないのですが、
名古屋高速道路は割引対象外なのでしょうか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:22:38 ID:A48FZSk20

名古屋IC経由で名古屋ICを9時までに通過できれば
亀山まで通勤割引を効かせられてなおかつ最安
伊勢湾岸・東海環状経由で行くと20キロほど遠回りになり800円ほど高くなる
ただし4時前に出発だとゆっくり走ってたら名古屋ICを9時前着はできないかも

103 ：101：2007/07/02(月) 23:51:56 ID:qAtl0dqQ0

>>102
名古屋ICを調べてて、レスが遅くなりました。
名古屋ICは、Uターンではなく、そのまま通過すればおｋですか？
なんだか、気をつけないとそのまま一般道に下りてしまいそうなICですね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:15:36 ID:Eb1hd4E50

１．北陸道下り線　　福井ＩＣ→富山ＩＣで
福井を１７時にでて富山に１９時につく場合、
途中の１００キロ以内でいったんＩＣを降りて乗りなおしても
カードが１枚しかなかったら乗りなおした後の分の割引は【なし】でＯＫ？

逆にいうと、２枚持ってたら、入れ替えすれば全区間で割引ＯＫ？

２．名神一宮ＩＣ→北陸道福井ＩＣ
夜１０時ごろに一宮を出て１２時０５分に福井ＩＣについたとしたら
深夜割引で３０％引き？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:04:42 ID:na9ceCNS0

>>104
100点満点です。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 06:09:40 ID:dr1eh2IWO

>>105
お前優しいなー

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:05:41 ID:ZLKUguhz0

持っててよかった、2枚目ｶｰﾄﾞ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:59:47 ID:/Nue1Pbu0

カード2枚体制の人は、ETCのポイントも分割管理？
スレ違いｽﾏｿ

109 ：104：2007/07/04(水) 09:49:33 ID:UOkTwY4W0

>>105さん
ありがとうございました

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:17:32 ID:AWV8lWz30

　viewカード作るときについでだからとETCカードに申し込んだら年会費の請求ｷﾀｰ

　いまどきかねとるとは思わんからよく読まずに申し込んじゃったよ。すでに3枚持っているから
別にいらんのに。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:38:30 ID:lMYJUEIB0

>>110
自業自得というかバカというか・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:42:08 ID:yRw38avo0

次のＱど～ぞ

113 ： ◆DQN//GrrSw ：2007/07/06(金) 23:55:40 ID:KkHfbf9J0

ょ、呼んだ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:04:36 ID:+OYjKqJ10

テンプレ>>9の
【社会実験】早朝夜間割引の摘要時間拡大・摘要区間拡大
日曜、祝日の上り渋滞解消のため　
日祝　上り方向のみ　20-22時　50％引
東名　　　　　　静岡-東京など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/01.pdf
のことだけど、入口か出口の料金所を20-22時に通過しなくてはいけないということは
20-22時をまたぐと摘要されないということですね。
20時以前に入口を入り出口を22時すぎたときでも100ｋｍの区間なら
早朝夜間割引が摘要され結果的に同じ50％引きになるので問題ないけれど
静岡-東京間のように100ｋｍを越える区間では定価になってしまうということでよろしいのですね？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:20:07 ID:zhBWzLYb0

>>114
そういうこと。
例えば１９時に静岡ＩＮで２３時東京ＯＵＴなら
裾野あたりで乗りなおして通勤・早朝夜間の割り引き使えよ
というサイン

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 06:26:25 ID:Ylujf2hv0

なんで本四公団は夜間早朝割引・通勤割引がねーんだよぉ！！！
知らずに間違って使ってもうたがな。orz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:55:59 ID:jIR4Pu3G0

>>116
通勤や貨物の輸送には便利でお得なＪＲをご利用ください
というサイン

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:33:36 ID:pNCxpaUG0

夏ごろから淡路ルートとしまなみルートでなんらかの割引実験が始まるらしいよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 03:28:58 ID:+TFXv2I60

【出発IC】　名神茨木
【目的IC】　東名岡崎
【出発or到着時間】　特になし
【使いたい割引】　一番安い方法
【カード枚数】　1枚
【検討したルート】　

深夜割引で30%　か　深夜早朝割引の50%を使って100キロ未満で降りるのでは
どちらが安いですか？　またその他の方法もあればご教示ください

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 03:37:27 ID:+TFXv2I60

あと>>5に　○一般有料道路部分は割引なし　とありますが
第二京阪などのICから乗って名神、東名へと深夜に200km以上走っても
深夜割引とか適用されないんですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 03:51:19 ID:vZIkgb0H0

>>120
一般有料道路は時間割どころか長距離逓減からも除外される
料金を高速道路と一括で徴収するところが多いだけと考えていい

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 07:23:09 ID:bCUpyjZZ0

>>119 吹田-彦根　早朝夜間割引　98.4km　1450円を効率的に行けても
彦根-岡崎が100km超えちゃうのでやりにくいね。
それなら名阪経由で
茨木-吹田-松原-天理　　早朝夜間割引　800円　近畿道摂津北からなら650円
天理-亀山　名阪国道　無料
亀山-岡崎　91.9km　通勤割引　1550円
合計　2350円　摂津北からなら2200円
でどうでしょう。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 07:32:22 ID:bCUpyjZZ0

>>5　高速道路と料金所をはさまずスルーしている一般有料道路は結構くせもので
一般有料道路部分は定価のくせに、通勤割引の100km縛りの計算にも含まれてしまう。
その上、播但道のようにETC設備がない料金所から入った場合は、一般有料道路は
もちろん高速道路部分も全区間割引が利かなくなるので注意。
最近になって>>5のように一般有料道路でも割引の利く区間が増えてきたし
ETCのない料金所から入った場合でも特殊な取り扱いにより高速道路部分だけは
割引が利くようになったので改善されてはきている。

124 ：122：2007/07/09(月) 08:23:57 ID:bCUpyjZZ0

訂正　　吹田-彦根　→　茨木-彦根　

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:29:54 ID:fsqcSW530

>>119
茨木～栗東＋R1鈴鹿峠＋亀山～岡崎　900円＋1550円
名阪国道経由に比べて距離が30キロほど短いので
高速代が100円高くてもガソリン代を考えると安くなる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 14:54:32 ID:5k5lOeT/0

>>125 通勤時間帯だし、栗東-亀山を下道つーのもねぇ。
ところで今年度末の新名神開通後は
茨木からは甲賀土山まで79.4km、おしくも鈴鹿まで103.4kmとなるので
甲賀土山ターンになり岡崎までは100kmこえてしまう。
そこで未明のＲ171ならなんとかスムーズに走れるだろうから大山崎INで
大山崎-四日市　97.6km　2900円→1450円
四日市-岡崎　　64.5km　2350円→1200円
合計　2650円

草津田上-30.9km-甲賀土山-18.8km-亀山JCT-5.1km-鈴鹿
から料金は推定しました。
四日市からは岡崎どころか豊川まで100km以内で行けてしまいます。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:04:34 ID:4nvw3L11O

すみません、中央道で105kmとか微妙に100km越えたら全く割り引きされないのでしょうか？それとも100km分は割り引きされますか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:12:03 ID:ekKfmmlN0

>>127
100km越えとか言ってるから、通勤割引、早朝夜間割引のことですよね?
駄目です。入口ＩＣから出口ＩＣが100km以内が条件です。
カード１枚でも100km以内ギリギリで一旦降りて乗り直した方が安くつきます。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:14:10 ID:ekKfmmlN0

>>128
>カード１枚でも100km以内ギリギリで一旦降りて乗り直した方が安くつきます。
もちろん、105kmとか全体が100kmを微妙に越えた時限定ですが。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:21:43 ID:EF7ef0AQ0

>>119
京阪国道走って巨椋ICから栗東IC 550円(早朝夜間割引)
R1走って亀山ICから岡崎IC 1550円(通勤割引)

計2100円なんかどうですか、早朝なら京阪国道も空いてるん
じゃないかと思ったり。

枚方東ICで第二京阪経由だと、1,100円（早朝夜間割引）で計2650円

131 ：119：2007/07/09(月) 18:35:02 ID:+TFXv2I60

みなさんの色々なルート　大変参考になりました。
栗東で降りて亀山から乗る方法か
大山崎から四日市　四日市から岡崎のルートで行こうと思います。

132 ：126：2007/07/09(月) 18:47:40 ID:5k5lOeT/0

>>131 ちょとまった～！！早まるな！！
新名神が開業するのは来春だぞ！！
大山崎から四日市　四日市から岡崎のルートは無理！！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 19:38:09 ID:8OT/JKQS0

べつに>>119は今日明日行くっつってるわけじゃないんだから。

まぁ来週あたり特攻してｱｯｰ!とか言ってそうだけどな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:23:27 ID:P4L146Ny0

>>127-128　中央道なら発着が首都高（高井戸）・調布・国立府中なら話が変わってくる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:43:04 ID:4nvw3L11O

>>128
サンクスです。そうです深夜、通勤割引のことです。危うくノンストップで行くとこでした

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:50:03 ID:bCUpyjZZ0

>>135 >>134氏が言ってるように中央道均一区間からなら100kmを少し超えた区間までOKです。

テンプレ　>>4 【均一区間がらみの特例】
中央道均一区間（高井戸～八王子）から西へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は国立府中から乗ったとみなして計算　
高井戸-(実距離25.8km　均一区間みなし距離8.8km)-八王子-(87.4km)-甲府昭和

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:56:33 ID:2tSEY+p30

岡山山陽道からのって、途中に姫路西～姫路バイパス～阪神高速では
通勤割引はOKですか？
確か、山陽岡山～姫路西までは適用されると思いますが、いったん出ないで
そのまま、姫路バイパスへ抜けたら適用されないのでしょうか？

また、その逆はどうでしょうか？
阪神高速～第二神明～姫路バイパス～山陽岡山
これは、適用されますでしょうか？

どなたか教えてください！！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:04:31 ID:7BY0mHO90

>>137
ネタだよな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:06:24 ID:2tSEY+p30

>>138
いえ、本気ですよ！！
さっさと教えてくださいよ！！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:11:12 ID:7BY0mHO90

>>139
まあネタだと思うけど
地図とNEXCOのHP見直したほうが良いよ

真面目に答える気も失せるから

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:02:15 ID:/dlZrmaI0

>>140
で、結局、どうなの？
割引は適用されるの？
さっさと、教えろよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:16:46 ID:r9upQf060

教えてもらう態度じゃないね
真面目に答える気も失せるから

自分の目で確かめてきたほうが良いよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:23:37 ID:J9fZma550

トゥイマテンETC初心者なのですが昨日某量販店でETC本体を買いました
ETCｶｰﾄﾞは申し込み済み。自分で取り付けるつもりだったのですが
店員が「ｾｯﾄｱｯﾌﾟしないと・・」と言うのを　ﾊﾊｰﾝｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ申し込ませて
ｲﾝｾｳﾏｰする気だな　と御バカにも勝手に解釈し、「いえ、必要ありませんので」
と店舗を後にしてしまいました。もう結論にお気づきだと思いますがもちろん
ETCｶｰﾄﾞ申し込みと別に「車載機ｾｯﾄｱｯﾌﾟ」が必要ですよね。ｾｯﾄｱｯﾌﾟだけを再度
頼むとどのくらいとられるのでしょうか？一般的な金額でいいのでご教授ください

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:42:46 ID:IeJ7XHS50

その前に日本語習ったら？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:43:04 ID:koTQfvXuO

>>143
3000か2500 税抜きで
取り付けと違いセットアップだけ頼んでも料金は変わらないと思うから
買った店に行くのが恥ずかしかったら他の店や寺にGo！
ETC本体と車検証のコピーをお忘れなく

146 ：137：2007/07/10(火) 20:55:13 ID:pW6lARNO0

>>142
さっさと、教えろや！
バ～カ。
まっとんねんぞ！！こっちは！！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:46:58 ID:ZvKqJKsj0

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:22:48 ID:HDI7uwUY0

少しスレ目的から外れるかもしれませんが。

日曜午前８時ころ　上信越道藤岡ＩＣｉｎ。
目的地　東名厚木ＩＣ付近。
ＥＴＣカード　３枚あり。

（関越）－大泉－（外環）－美女木－（首都高）－用賀－（東名）－厚木

（関越）－鶴ヶ島ＪＣ－（圏央道）－八王子ＪＣ→（一般道）→厚木

どちらのルートにするか、悩んでいます。
高速料金の差は気にしません。出発時間は変えられません。
特に急ぐわけでもないのですが、東名高速の下り渋滞を避けたいのと、一般道でトラックを追い抜けないイライラも嫌なので。
どちらも欠点があるというわけです。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:41:14 ID:lT/mYFnW0

トラックごときにイライラするならおとなしく首都高経由で走ったほうが・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 08:23:27 ID:ZSiuWAD90

東名下りだと、横浜町田から先の大和トンネルの渋滞がある。日曜の午前中はムリだろうな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:09:56 ID:xuFl59LK0

【出発IC】　名神茨木
【目的IC】　北陸道砺波
【出発or到着時間】　7月16日（月、祝）AM3時出発、同日AM8時頃着
【使いたい割引】　一番安い方法
【カード枚数】　1枚
【検討したルート】　名神茨木～米原JCT～（北陸道）砺波

深夜割引で30%　か　深夜早朝割引の50%を使って100キロ未満で降りるのでは
どちらが安いですか？　またその他の方法もあれば教えて下さいませ。
宜しくお願い致します。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:17:37 ID:l2a6oJfe0

>>151
白紙回答は添削不可。
深夜早朝割引は存在しない。
30%と50%どっちが安いかはハイウェイナビ使えば解る。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:25:29 ID:ariWAf2/0

>>152 そんな堅いことゆうなYO！
俺が昼休みにゆっくり回答するよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:14:20 ID:4hQLGTQa0

茨木-砺波 4,850円(深夜) 313.5km

茨木彦根 1,450円(早朝夜間) 98.5km
彦根丸岡 2,150円(深夜) 118.2km
丸岡砺波 1,350円(通勤) 96.8km
4,950

茨木彦根 1,450円(早朝夜間) 98.5km
彦根砺波 3,450円(深夜) 215.0km
4,900

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:03:58 ID:3NyWft4O0

R171-大山崎約17km 約30分
大山崎-長浜 1,450円 99.7km (夜間早朝割引) 約1時間
R8-丸岡約105km 約3時間
丸岡-砺波 1,350円 96.8km (通勤割引) 約1時間

2800円

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:33:03 ID:3NyWft4O0

バイパスが多い福井から先を下道走るのもいいかもね。
北蟹江PAで6時くらいまで時間潰さないといけないけど

R171-大山崎約17km 約30分
大山崎-長浜 1,450円 99.7km (夜間早朝割引) 約1時間
長浜-福井北 1,300円 94.0km（通勤割引）約1時間
R8-砺波約2時間30分

2750円

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:37:14 ID:YUy3+Slz0

>>151
茨木（大阪）～砺波（2007年7月16日3時0分発）
乗車時間：3 時間 16 分　総額：8,070 円　距離：306.9 km　　（所要時間：3時間 29分)
茨木
東海道・山陽本線快速(米原行) 2007/07/16
07:09～07:31 [22分] 28.2km 5250 円
京都
サンダーバード1号(富山行)
07:38～10:12 [154分] 265.4km ↓ 指定席 2820 円
高岡
城端線(城端行) 10:18～10:38 [20分] 13.3km ↓

きっと車で行くとガソリン代が３０００～４０００円かかるだろうから、こっちの方がオススメ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:22:25 ID:nZYzWBDp0

>>156
そういう系なら湖西道路で敦賀まで走った方がいい

159 ：153：2007/07/11(水) 13:01:34 ID:ariWAf2/0

茨木(3:00)-京都東(3:25)　33.8km　早朝夜間　600円
京都東(3:25)-敦賀(4：55)　Ｒ161湖西道路　無料　この時間ならｽﾑｰｽﾞ
敦賀(4：55)-片山津(6:06)　94.1km　通勤割引　1300円
片山津(6:06)-砺波(6：56)　66.5km　通勤割引　950円
合計　2850円

京都東-敦賀間は実走記録　1：20ぐらいで行けるときもある。
高速米原経由だと1:29　119.1km（ハイナビ調べ）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:18:24 ID:nZYzWBDp0

カード1枚だそうだから片山津からR8→R359だな
まぁ立体交差が多いし、7時前ならスムーズだろ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:56:03 ID:2R7EgZvw0

R8の混雑を舐めたらｱｶﾝ

162 ：153：2007/07/11(水) 13:56:56 ID:ariWAf2/0

>>160 そうか、カード1枚ね。
じゃ高速はR8への連絡がスムーズな、敦賀-加賀　81.6km　通勤割引　1150円でいいのかな。
または、敦賀からさらに武生まで下道で
武生-金沢西　91.9km　通勤割引　1300円　金沢東まで　99.6km　通勤割引　1400円
の方がよりスムーズかも。

163 ：151：2007/07/11(水) 15:19:47 ID:xuFl59LK0

153様はじめ、皆様貴重な御回答有難う御座います。

>>153様>>160様
京都東(3:25)-敦賀(4：55)　Ｒ161湖西道路
敦賀(4：55)-武生（？）　R8

京都東から湖西道路で敦賀経由で武生まで実走記録
だいたいどれぐらいかかるのでしょうか？

>>153様
武生からは
武生-金沢東　99.6km　通勤割引　1400円
金沢東-砺波　27.0km　通常料金　850円
と見ておれば良いのですね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:56:49 ID:mSrw9mSp0

湖西道路、来年3月まで日祝と夏休み期間を除いて集中工事規制
夜間は片側交互通行
>>151さんは難なく逃れられるけど利用を計画しているドライバーは注意

165 ：151：2007/07/12(木) 00:05:16 ID:VUj62F7u0

>>163 敦賀-武生間の記録は運輸交通版のアンチ高速スレとかに書き込んだ記憶が
あるので探しててのだけど見つからなかった。
たしか45分ぐらいじゃなかったかな。個人的にはＲ8よりのんびりできる
R476-R365経由が好きです。
金沢東-砺波は時間に金沢東到着時の余裕時間しだいでお好きにどうぞ。
てか、カードはもう一枚つくっておいた方が何かと便利ですよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 13:50:50 ID:RBZ3IuND0

台風で大変そうですが明日か明後日に大阪から名古屋へ行こうと考えてます。
よりよい利用法があればご教示ください。

【出発IC】名神　吹田（豊中・茨木でもOK）
【目的IC】東名　名古屋
【利用曜日】7/14　土曜日　or　7/15　日曜日
【出発or到着時間】出発は6時直前を考えています。
【使いたい割引】早朝夜間・通勤
【カード枚数】3枚
【検討したルート】茨木-彦根　98.4km　早朝夜間　1450円
　　　　　　　　　　　彦根-名古屋　87.4km　通勤割引　1200円

ちなみにこの方法だとカード1枚で大丈夫ですよね？

167 ：151：2007/07/13(金) 16:21:10 ID:BmkAlLoe0

それでok
先の茨木発の人かな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:47:27 ID:giTlOcji0

【出発IC】　中央道八王子ＩＣ
【目的IC】　東富士五湖道路須走ＩＣ
【出発時間】午前４時半
【使いたい割引】最も安い割引
【カード枚数】　１枚
【検討したルート】中央道八王子～大月ＪＣＴ～河口湖～須走

ＥＴＣ初心者です、７月３０日にＥＴＣデビュー致します。
お手数お掛けします、
どうぞよろしくお願い致します。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:56:47 ID:eVQjOuqf0

ＥＴＣ初心者でも、自分で調べる習慣をつけないとな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 10:36:37 ID:I8/9WjiW0

>>168
1を読め。
ここは「あなたが描いたルート、割引利用を添削」するスレだ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:50:04 ID:Fb022hVk0

【出発IC】瀬戸中央道　児島
【目的IC】西名阪道　藤井寺
【出発or到着時間】 16時頃児島IC入る予定
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】瀬戸中央道－山陽道－（神戸JCT）－中国道－近畿・西名阪

瀬戸中央道児島IC乗って、山陽姫路西ICで降りてカード差し替え再びのって、中国西宮北ICでまた降り乗りして藤井寺まで
私なりに通勤割引を最大使った計画ですけどどうでしょうか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:44:10 ID:tEmkUCyB0

ちとスレ違いだが。
北陸道の上越JCT-長岡JCTの間の地震による不通、復旧が長引きそうだ。
大ループなんかを計画しているヤツは注意。
迂回の下道も不通部分があるみたいだし。
現在時点、上越JCT-更埴JCT-藤岡JCT-長岡JCTの迂回ルートは走行可。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:24:04 ID:AXfcemWdO

>>172
親切心はわかるが、ループスレに池

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:23:56 ID:40SMvtQoP

通行止めにより一旦高速道路を降り、再度乗り継いだ場合の料金調整について
Ａ→Ｂ－×－Ｃ→Ｄ
　　｜　　　↑
　　└－－－┘
・Ｂ料金所で支払う額＝ＡＢ
　※ＥＴＣ利用の場合Ｂ料金所で「高速道路通行止め乗継証明書」を受け取る必
　　要はない。
・Ｄ料金所弟子払う額＝ＡＤ－（ＢＤ－ＣＤ）－ＡＢ
　※料金表示器では通常のＣＤ間の料金が表示さるが、クレジットカード会社等
　　からの請求時には調整後の料金となる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:25:18 ID:40SMvtQoP

Ａ→Ｂ－×－Ｃ→Ｄ
　　｜　．　↑
　　└－－－┘

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:28:16 ID:40SMvtQoP

ずれたけど、意味分かるよね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:47:02 ID:WO/vDo7F0

ズレを直してみた

Ａ→Ｂ－×－Ｃ→Ｄ
　　｜　　　↑
　　└－－－┘

Ａ → Ｂ－×－Ｃ → Ｄ
　　　｜　　　↑
　　　└───┘

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 03:47:09 ID:O5jiL65vO

プロピアならズレないぞ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 06:33:49 ID:X2xwp7q00

本当の自分を取り戻しました

180 ：163：2007/07/17(火) 11:53:17 ID:wRO27YLtO

ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ会社のETCｶｰﾄﾞ即日発行ｻｰﾋﾞｽを使って、ETCｶｰﾄﾞをもう1枚作って（計2枚で）>>153＝159様のﾙｰﾄを参考に、無事に安く行くことが出来ました。湖西道路の走行時間もだいたい教えて頂いたぐらいでした。有難うございました。

181 ：153：2007/07/17(火) 12:55:58 ID:5EEz143O0

>>180 事後報告していただくととてもうれしいです。みんなの参考にもなるしね。

>>171　瀬戸中央道児島IC乗って、山陽姫路西ICで降りてカード差し替え再びのって、中国西宮北ICでまた降り乗りして･･･
すいません大幅に添削させてもらいます。
まず、児島IC-山陽姫路西IC　
本四道路は通勤割引に関係ないのに高速道路と距離が通算されるのでこの区間では100kmをこえてしまう。
で、いったん早島で乗り降りすればいいかというとそうでもない。
早島は本四と高速の出入り口が別々でとっても乗り降りしにくい。
なので児島IC-龍野西IC　99.8km　650(本四) +1100(通勤割引) =1750円
で乗り降りしかしこれでは龍野西IC-吹田ICが100Kmこえるので
龍野西IC-池田IC　1700円(通勤割引)　で降りる
あとは近畿道が早朝夜間割引時間外なので阪神高速経由のほうがちょっとは安いし便利だろう。
ちなみに通勤割引を摘要するのに西宮北ICで乗り降りする必要はありません。
計算方法は
龍野西IC-池田IC定価　2750円
から龍野西IC-西宮北IC　2100円の半額1050円が割引になる。
2750-2100/2=1700円　

182 ：153：2007/07/17(火) 13:15:46 ID:5EEz143O0

日祝でもう少し遅く出発してもよく且つ早島で乗り降りをいとわないならもう少し安くなる
方法があります。
児島-早島　　650円　5時半頃IN
早島-姫路西(通勤割引)　1250円
姫路西-吹田（社会実験割引*）1400円　吹田を8時すぎに出ること

*　テンプレ>>9より【社会実験】早朝夜間割引の摘要時間拡大・摘要区間拡大
日曜、祝日の上り渋滞解消のため日祝　上り方向のみ　20-22時　50％引
中国道の福知山・山崎・姫路西-吹田など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/04.pdf

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:16:02 ID:afbZIy5rO

>>181

早島はむしろ出入りしやすいです。
山陽道と本四の料金所の間に駐車場があります。
ここが通り抜けることができます。
山陽道出たら右折、本四からなら左折で駐車場通り抜けたら料金所が見えます。
私は大型バスで通り抜けました。
1年くらい前の話なのでバリケードとかされてるかもしれませんが。

184 ：153：2007/07/17(火) 13:21:24 ID:5EEz143O0

>>181 おお貴重な情報ありがとう。そうなんですかちっとも気が付かなかったです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:23:17 ID:N6BlgMuk0

なんなんですか、あんたらは？
俺はコーヒー飲みながら、車運転したいだけなんです。
冬はHOT、夏は冷たいのを飲んで
イップクしてると運転中、爽快なんですよ。
みんな、そーだろ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:15:34 ID:699K3oog0

早朝夜間割と通勤割がどちらも使える時間に走って、
それでもなお深夜割で乗りっぱなしの方が安くなる距離って
目安としてはだいたい何キロ以上なんでしょうか？
５００キロを超えたら確実に深夜割乗りっぱの方が安いですか？

187 ：186：2007/07/17(火) 14:20:23 ID:699K3oog0

ちなみに関西から東北まで走る予定でつ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:47:22 ID:5EEz143O0

>>186 そんなに乗るならそりゃ深夜割、1本でしょよ。　でも北陸道柏崎付近通行止めです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 15:18:20 ID:ihI86ym20

>>186
大体、７００Ｋ程度までは走行する区間の端、最初の部分と最後の部分なら早朝夜間や通勤割の方が安い。
区間の真ん中で通勤割や早朝夜間を使うなら３００Ｋ以上で使うと損みたいだな。
中央道八王子や東名東京、関越新座や東北道浦和のように強制的に深夜割引も距離逓減もリセットされる場合は、
その手前では通勤割や早朝夜間割は使った方が安くなる。

北陸道は上越JCTから長岡JCTの間は現在通り抜け不能。
上信越道・関越道経由なら通り抜け可能。
中央道八王子JCTから圏央道で鶴ヶ島JCTから関越でもいいな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 16:29:19 ID:jf/47FQ00

>>172
それで片方の深夜割が切れてしまう場合も調整されるのかな？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:21:49 ID:5EEz143O0

>>190 そうだね。そちらの方が気になるね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:32:00 ID:sykGgr8PO

8/11～8/19のお盆休み期間、東名静岡－東京と中央諏訪－八王子が渋滞分散の為
午前中と夜間にETC利用の場合のみ半額にするそうだけど
具体的な時間はまだ決定じゃないんだよね？

例えば諏訪より手前のICから出発しても割引は適用されるのかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 11:32:47 ID:/qAJCPiG0

>>190 >>191
ttp://www.nexco.ne.jp/night_discount/gaiyou.html#attention
＞通行止めに伴う乗継の料金調整は、ETCでご利用の場合そのままETCの車線を通過していただければ
＞料金調整が適用されます。（料金所では割引前の料金が表示されますが、請求時には割引料金でのご請求となります。）
これを読む限りでは全部が割引になる様ですね。

>>192
ttp://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070717174453_1.html
日曜・祝日の社会実験に昼間の時間帯を追加した様ですね。

何処を基準に諏訪の手前か解りませんが、時間条件を満たして
対象入口ICから対象出口ICまで走れば割り引かれます。
諏訪以西からの出発の場合、諏訪以東まで通勤割引で来て
入口対象ICで乗りなおしですね。

194 ：171：2007/07/19(木) 11:32:51 ID:M6T66Hki0

>>181
とっても丁寧にありがとうございます。
本四と通勤割引は無関係なのはある程度調べて、じゃぁ本線にあるゲート通過だけでいいじゃんと思ってたら
走行距離はリセットされないのですね。

あと、初歩的な質問ですが、大都市近郊区間は通勤割引適応外なので西宮北で乗り降りを考えたのですが
近郊区間とまたいで走行しても、100キロまでなら割引適応区間は割り引いてくれるのですか？

あと、なんか走行中に社会実験とかで、「詳しくはﾁﾗｼを」って垂れ幕があったんですが・・・
走ってる車でどうやってﾁﾗｼを見るんだなどと考えてました。

で、実際昨日にそのルートを走ったのですが、
「宝塚西TN～10キロ事故渋滞、近畿道故障車で摂津北から中国道にかけて8キロ渋滞」なる情報
2歳にならない子供×2名＋爆睡の嫁で、乗り降り差し替えのしてる時間あるなら少しでも所要時間減らそうと
三木SAまで、ぬあわ㌔で走り通しましたｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:41:46 ID:Ikw9ToVw0

>>194
>近郊区間とまたいで走行しても、100キロまでなら割引適応区間は割り引いてくれるのですか？

通勤割は近郊区間と合わせて１００Ｋまでなら、割引区間の部分だけ割引になる。
早朝夜間割ならば、近郊区間以外も含めて１００Ｋまでならば全部が割引になる。

196 ：181：2007/07/19(木) 13:26:29 ID:Hz9D0wBJ0

>>194 えらそうに書いておきながら、大きなミスをしてしまいました。
本四-NEXCOをスルーするときの割引判定距離の通算について

NEXCO-本四-NEXCOの場合：通算
NEXCO→本四の場合：通算
本四→NEXCOの場合：本四からNEXCOへの間にある本線料金所から計算

なので>>171の場合は、初めに考えられていたとおり
瀬戸中央道児島IC-早島本線料金所-山陽姫路西IC（降り乗り）-吹田IC
でよかったのです。

本四がらみは上下方向で扱いが違ってとややこしいので
次スレでは、本線料金所の位置や計算方法などまとめてテンプレに掲載した方がいいですね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 17:02:43 ID:n67gSWBV0

【出発IC】近畿道　摂津北
【目的IC】東名　豊川（音羽蒲郡でも可）
【利用曜日】9/1　土曜日　
【出発or到着時間】AM5時頃出発、AM9時頃までには着
【使いたい割引】早朝夜間・通勤
【カード枚数】3枚
【検討したルート】摂津北(5:00)-天理(5:38)　50.2km　早朝夜間　650円
　　　　　　　　　　天理(5:38)-亀山(6：58)　名阪国道　無料　（約1時間見てます）　
　　　　　　　　　　亀山(6：58)-岡崎(8:08)　91.9km　通勤割引　1550円
　　　　　　　　　　岡崎(8:08)-豊川(8：26)　24.4km　通勤割引　400円

　　　　　　　　　　（岡崎(8:08)-蒲郡(8：18)）13.2km　通勤割引　250円

　　　　　　　　　　　合計　2600円　カード2枚
　　　　　　　　　　（蒲郡で降りるなら合計　2450円　カード2枚）

を考えていますが、他に安く行ける方法があればご教示下さい。
目的地は豊橋市（市街地そばの海沿い）です。

400円ケチって岡崎インターで降りて豊橋市（市街地そばの海沿い）
まで下道でどれぐらいかかりますか？又蒲郡から豊橋市（市街地そばの海沿い）の下道走行時間も併せて教えて頂ければと思います。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 17:38:50 ID:/qAJCPiG0

>>197
>>4に有るように、東名阪均一区間には特例が有ります。
亀山－東名阪(均一区間)－豊川と走れば全部通勤割引でカードも１枚で済みますよ。
800円＋250円＋800円の計1,850円。
これに650円を足して総計2,500円です。
マイレージの事も有るのでカード１枚の方が良いかと思います。

下道はわからないので、詳しい方のレスをお待ちください。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 17:47:56 ID:pKNfy6UY0

>>197
少し早めに出て伊勢湾岸豊明ICからR23走るとか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:10:09 ID:Hz9D0wBJ0

>>197 150円しかかわらないのなら岡崎でなく音羽蒲郡までいって下さい。
節約するなら>>199氏の言うように豊明ICからＲ23知立・岡崎BPで幸田芦谷ICまで開通してます。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/oshirase/news/070326/index.html
Ｒ248を少し走り蒲郡駅周辺ははＲ23をさけて駅の北側の道をいくとＲ248BPにつながり
自然にまたＲ23に合流します。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:13:33 ID:152461mC0

400円なら豊川まで走るな、普通に

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:42:24 ID:5gMQOxzn0

>>197
一般道所要時間
岡崎→豊橋　５０分程度
蒲郡→豊橋　３５分程度
豊川→豊橋　２５分程度
朝の通勤時間帯にもかかるし、豊川で降りた方がいいと思います。
土曜とはいえ、ある程度交通量ありますし、体力温存するためにも。
豊川で降りて直進、小坂井バイパスと並行する一般道を進み前芝大橋または豊川橋を
渡って豊橋入りがよろしいかと思われます。

203 ：197：2007/07/19(木) 23:24:55 ID:g+YREyH1O

皆様、貴重なご意見有難うございます。東名豊川まで行く方法で検討します。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 09:16:20 ID:bnXEZ2zG0

お盆期間限定ですが静岡-東京の半額社会実験割引が時間拡大されます
9-12、20-24時
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070717174453_1.html
これで東阪間午前中走行で半額割引が出来るようになりました。
松原-天理　早朝夜間割引　400円
天理-亀山　名阪国道　　無料
天理-名古屋西-名古屋-三ヶ日　通勤割引　2100円
三ヶ日-静岡　通勤割引　1250円
静岡-東京　社会実験割引　2050円
合計　5800円

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:06:45 ID:65DODYLP0

さっき京都から乗って吹田まで500円だったけど
夜は半額か、阪神高速よりも安くて得した気分だ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:54:40 ID:6K/qIBpU0

>>205
釣られません！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 06:38:39 ID:WXePuG7Q0

>>206
何で釣りなのかわからん
500円だったら阪高より安いやん

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 08:57:38 ID:8THr6tji0

>>207
＞夜は半額
半額にはなりません
ＨＰ良くみろアホ

＞阪高よりも安くて
オマエの脳内には京都→吹田間の阪高があるのか？
価格を比較するには別ルートがあるのが前提だろが

以上釣り認定

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 09:11:35 ID:yr1+P/st0

6K/qIBpU0 / 8THr6tji0
は、誰にも相手されないさびしい人なのでココをストレスのはけ口にしているのだろう。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 09:16:03 ID:u0sMKlB20

【出発IC】　名神　西宮
【目的IC】　北陸　鯖江
【出発時間】　２２時出発　翌１時到着
【使いたい割引】　早朝夜間＆深夜
【カード枚数】　２枚
【検討したルート】　米原経由

この条件の場合
１．西宮を出発、竜王でいったん降りてカードを差し替える
（８９，１ｋｍ　早朝夜間割引で２８００円→１４００円）

２．竜王を出発、目的地鯖江まで
（１２７，８ｋｍ　深夜割引で３３００円→２３００円）

ということで「カードの使い方」と「割引の解釈」は合っていますか？

実際は【西宮】→【鯖江】を一気に走行しても
通行料は同じなんですけどね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 09:40:42 ID:8THr6tji0

>>209
何か間違った事言ってるか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:13:09 ID:w0n3fmgQ0

>>210
竜王でいったん降りるのはわかるんですが、
なぜカードを差し替える必要があるのですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 11:24:23 ID:E1zyt5tr0

降りる必要も差し替える必要もないじゃん

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 13:07:32 ID:Za6u7x5G0

二枚のカードでマイレージを貯めてるんじゃないの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 14:29:57 ID:yr1+P/st0

>>210 カードは1枚でok

俺的にはこうする
西宮　　22:00 - 京都東 22:44　58.4km　1000円　早朝夜間割引
京都東　22:44 - 敦賀　00:14　Ｒ161湖西道路
敦賀　　00:14 - 鯖江　00:44　39.4km 　850円　深夜割引
合計　1850円でどうですか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 15:39:18 ID:u0sMKlB20

>212・213
あ、すいません勘違いしていました。
おっしゃるように降りることも入れ替えする必要ないですね。
割引のＱ＆Ａ読み直しました

>214
いえ、1枚で溜めようとしています

>215
ありがとうございます
今度そのルートを試してみます

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:20:44 ID:sqoVY1xc0

なんで、降りなくてもカードを変えなくても良いのですか？
言ってる意味がよく判りません！！
誰か教えてください！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:35:18 ID:E1zyt5tr0

別にいいよ、わからなくてもw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:29:43 ID:sqoVY1xc0

意地悪しないで、教えてくれよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:46:50 ID:D+PNbv5m0

すまん。俺も教えてほしい。
カードが1枚で済むのは凄くわかるんだが、
一度降りなくていいってのは何故なんだぜ？

早朝夜間って100キロ超えると駄目なんじゃないの？？
1度も降りなければ全部深夜割適用にならないの？
1度も降りなくて2つの割引が併用されるならどこまでが早朝夜間でどこからが深夜になるの？

馬鹿な僕ちんに教えて。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:50:47 ID:MwmPpLne0

>>220
深夜割一本で同料金
降りるのはガソリンの無駄

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:55:19 ID:D+PNbv5m0

>>221
なるほど。そうゆう事か。
サンクス

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:26:30 ID:XEu+slN70

早朝・夜間は大都市近郊のみ、距離が限定されている通勤割りじゃない

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:44:27 ID:UbLNIaIm0

>>223
>>3
早朝夜間も100km以内ですよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 10:09:43 ID:dQ1H5W2xO

同じカードで何回もイケるけどね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:32:40 ID:Lm85UTKP0

早朝夜間が通勤と違うのは、
１．回数制限がない。１００Ｋ以内で規定の時間内で指定区間を含めば何度でもＯＫ。
２．区間指定があり、１回の走行の一部に指定区間を含む必要がある。全部が指定区間はＯＫ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:51:00 ID:MIVIxOLF0

児島から鳴門北まで行くときに総延長は100Kmを超えてしまうのですが、
ハイウェイナビゲータで調べると、行きは高松道が切り離された形になって
割引が利くようにように表示されます。
つまり、坂出で降りずにそのまま走ってもOKと考えていいのでしょうか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:13:31 ID:gj/QZry30

>>227
そのまま走ってＯＫ
ただし逆向きは坂出で出入りすべし。

本四とＮＥＸＣＯの境目の本線料金所が片側車線にしか無いから
往復で適用される割引が違ってくる。

児島→鳴門北
坂出本線料金所で距離リセット
坂出～鳴門北間で距離計算
割引は坂出～鳴門

鳴門北→児島
鳴門本線料金所で距離リセット
鳴門～児島で距離計算（１００超えるので通勤割り無し）

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:41:01 ID:7GjOZGcL0

距離リセットって八王子の料金所でもできるの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:16:33 ID:n+AOTEbD0

【出発IC】　名神　豊中
【目的IC】　東名　東京
【出発時間】　２２時出発
【使いたい割引】　早朝夜間＆深夜
【カード枚数】　１枚
【検討したルート】　名神 -> 東名

よろしくお願いします。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:30:14 ID:xOSzGifJ0

>>228
サンクス。
やっぱ降りなくてもいいのね。
帰りは昼間だろうから、どのみち割引関係ないし。
あ、橋の5%割引は走行距離とは関係ないですよね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:49:09 ID:JXQDQ49C0

>>230
>>204 ような方法もあります

233 ：デイジー：2007/07/26(木) 18:34:07 ID:B8+AWJrn0

土曜日の朝、早朝4時30頃、首都高神奈川線のどこかで首都高に乗りまして
東北道の矢板ICに行きたいのですが、首都高から東北道加須IC通過して矢板IC
までいった場合、早朝割引（東北道の加須ICまで）と通勤割引（加須から矢板まで）
が使えるのでしょうか？
それとも首都高の終わりで降りて東北道にまた乗って、加須ICでいったん降りてまた
東北道に乗らないといけないのでしょうか？
どうかごきょうじゅお願い致します。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:58:43 ID:3ZcDholn0

>>233
首都高は高速道路ではないので、首都高に入ると高速の早朝夜間割や通勤割はリセットされる。
東北道の場合には浦和本線料金所の通過時間が６時以前なら東北道を川口から１００Ｋまで早朝夜間割。
鹿沼までが１００Ｋ区間だな。
神奈川で首都高に入ってから、鹿沼まで途中で降りる必要はない。
鹿沼で入りなおす時間が９時より前（４時でも５時でもＯＫ）なら鹿沼から先１００Ｋが通勤割になる。カードは入れなおす必要はない。
ただし、矢板で降りる時間が６時過ぎている必要がある。

235 ：デイジー：2007/07/26(木) 19:01:00 ID:B8+AWJrn0

233だけど234さんありがとう　このテキストをプリントアウトして
帰りの電車の中でよく勉強してみます。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:01:11 ID:3ZcDholn0

>>234
追加。
鹿沼で入りなおす時間が朝６～９時の間なら、矢板で降りる時間は無制限。夕方でもＯＫ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:38:00 ID:3ZcDholn0

>>235
浦和本線を６時前に通過できなかった時は、加須で下りて乗りなおし。
川口～加須は割引なしになるけど、加須～矢板が通勤割になる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:43:44 ID:vySa1D710

>>227
鳴門北が目的地なら帰りは引田から乗ればちょっとは安くなるねえ。
当該区間のR11はほぼ60キロ制限で交通量が少なく信号もほとんどなく飛ばし放題なとこだし
板野～引田は日中は上下線ともよく混雑するしねえ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:40:29 ID:++MSplhe0

よろしくお願いします。
【出発ＩＣ】　　中国道　三次ＩＣ
【目的ＩＣ】　　常磐道　谷和原ＩＣ
【出発時間】　２３時ころで、検討中
【使いたい割引】　早朝＆夜間、その他対応出来る物が有れば全て
【カード枚数】　１枚
【検討したルート】　中国道～名神高速～中央道～首都高～常磐道
東名はトラックが多く中央道で行きます。
２３時ころ出発して、翌日の１３～１４時ころ到着の希望です。
アドバイスをお願いします。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:22:37 ID:Bx7631ajO

>>239
だーかーらー
白紙答案にアドバイスは出来ないよ
まずは、自力解答を晒せ
話はそれからだ

241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:54:16 ID:AmAh5GZr0

>>240 これ以上いったい何を書けというのか？
>>241　その時間帯だったら　東京まで深夜割　東京から通常料金しかないね。
もっと早く出発して常磐道側で早朝割引を効かせるとか。
その方が首都高通過するのにもスムーズでいいんじゃない。

242 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:30:07 ID:YsDJyjBc0

中央はトラック少ないかぁ、東名と比較して。
まあ時間帯にもよるけど。

スレ違いだな。

243 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:44:46 ID:+9bd5p+j0

＞＞２４１
アドバイス有難うございます。
確かに、常磐道で早朝割引という手もありますね。
出発時間を再検討してみます。

244 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:52:31 ID:sOXeZ+Wu0

朝６時に赤羽でて矢板いきたいんだけど、
計画では加須で降りて通勤割なんだけど、
首都高から加須と加須からはおなじカードでだいじょぶ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:58:55 ID:j39rnvzj0

>>244
６時前に浦和本線を通過できれば、川口～鹿沼まで早朝夜間。
鹿沼で乗り直せば鹿沼～矢板も通勤割。カードは１枚でＯＫ。

浦和本線を６時過ぎたら、加須で乗りなおしすれば加須～矢板が通勤割。
カードは１枚でＯＫ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:04:58 ID:iE2QCkz+0

中央道上りで、カード交換の通勤割W適用を受けたいのですが、
韮崎ICと甲府昭和ICのどちらが、Uターンしやすいでしょうか?
乗るのは松本IC、降りるのは調布ICです。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:55:37 ID:sUVi4tHr0

>>246
どちらもあまり変わらないと思いますが強いて言うなら韮崎?
甲府昭和はゲートをでていきなり二車線幹線道路だったような

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 03:25:49 ID:BS9OuGYFO

>>246
ベタだが、地図で見てみるのも良いよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:20:21 ID:Z5DOx4nR0

>>246
韮崎が簡単、、すぐに一般道に接続右折して先のセブンでUターン
が安全、甲府昭和は20号バイパスまで出ないと厳しいと思う

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:11:10 ID:t9Zh7NES0

よろしくお願いします。
【車種】　普通車
【出発IC】浜松（東名）
【目的IC】蒜山(米子)
【出発or到着時間】出発３時５０分　到着９時
【使いたい割引】深夜等
【カード枚数】３枚あります
【検討したルート】浜松～蒜山（深夜割）７２００円
深夜＋通勤（佐用～）も考えましたがチャージと遠距離割引で無駄みたいです。
関西の割引の仕組みがわからないですがもっと安くなりますか？
出発は１時間くらいは早めること可能です。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:49:31 ID:moLVL8nA0

>>250 普通に深夜割1本でいいかと思いますが。。。
ところで割引とは関係ないですが
蒜山ICは観光地のICで休暇村のあたりまで渋滞することがあります。
で、穴場の道をお教えします。
ひとつ手前の湯原ICで降り湯原温泉露天風呂へ24時間無料で入れます。
Ｒ313を北へ快湯館（日帰り温泉施設）のあたりからｒ422へ
蒜山山麓に沿って休暇村まで快適でもっとも蒜山高原らしい風景を満喫しながらの
すばらしいドライブを楽しめます。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:17:45 ID:pScA4l8G0

圏央・中央道が直通になって自作の距離・割引シートを修正しているのですが、
ハイウェイナビによると、
　圏央入間～中央道甲府南 94.7km \3,000、早朝夜間\1,550
と出ました。
早朝夜間\1,500の間違いのように思うのですが、圏央～中央でなんらかの
ローカルルールってありましたっけ？
圏央入間から他のIC間でも、必ず半額+αの額になります。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:40:33 ID:moLVL8nA0

高速道路と一般有料道路をスルーした場合は
高速道路の料金*1/2（50円単位で切り上げ）+一般有料道路の料金*1/2（50円単位で切り上げ）
になるのでたぶんその関係でしょう。
八王子JCTからの料金は公表されてませんが類推してください。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:58:53 ID:pScA4l8G0

>>253
なるほど・・・と思ったのですが。
圏央入間から前橋や関越方面のICをいくつか検索したところ、
こちらは正確に(というか通常のルール通りに)早朝夜間割引は50%になります。

ちなみに圏央道って一般有料道路扱いでしたっけ？
圏央入間でなく圏央鶴ヶ島等から中央道方面でも同じ結果になりました。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:01:32 ID:pScA4l8G0

>>253
すみません。
圏央道は一般有料道のようですね。

> 早朝夜間割引の対象となる一般有料道路
> 横浜横須賀道路
> 圏央道（八王子ＪＣＴ～鶴ヶ島ＪＣＴ）
> 京滋バイパス

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:59:33 ID:Z/2Ymq2e0

>>247,248,249
レスありがとうございます。
アドバイス通りに韮崎にしようと思います。
こういった情報は、公式には書いていないし、
現地に知り合いもいないし、
ネットでも2ちゃんじゃないとわからないですよね。
みなさん、どうもありがとうございました。

248さんの言うように先に、ぐぐる地図見ましたが、
待避所になりそうなモノが書いてありませんでした。
裏技さんのサイトにも詳しいことはなさそでしたね。

257 ：246：2007/08/01(水) 00:01:16 ID:Z/2Ymq2e0

あ、256は、246です。ぼけて失礼しました。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 02:14:54 ID:jGDOPHjjO

>>256
気を付けてねー
気が向いたら、報告でも上げてくれ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 07:21:15 ID:BbdOLoj+O

よろしくお願いします。
【車種】　普通車
【出発IC】豊川（東名）
【目的IC】大津(名神)
【出発or到着時間】出発９時
【使いたい割引】通勤割
【カード枚数】１枚
豊川で東名に乗り、名神・岐阜羽島で一旦外へ。
岐阜羽島インター近くでＵターンし、名神に再突入し大津で通常料金で降ります。

岐阜羽島インター近くは容易にＵターン可能でしょうか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:18:10 ID:sv9x+OES0

>>259
料金所を出たとこが狭いので、よほどガラガラでない限りは、
正面のＴ字を右に曲がってからＵターンして入り直した方がラクチンだと思うよ

それでもロスタイム1分くらいで済む

261 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：2007/08/02(木) 21:18:07 ID:z9CL37250

【出発IC】調布IC
【目的IC】松本IC
【利用曜日】金曜日（明日
【出発or到着時間】3:30ごろ調布ICから乗る予定
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】1枚
【検討したルート】中央道

調布ICから乗るときに4時前なら松本ICまで深夜割引が適用されるのでしょうか。
それとも、八王子ICを超えるときに4時前じゃないと深夜割引になりませんか？
宜しくお願い致します。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:23:34 ID:oY34JHWM0

>>261
調布での均一区間料金支払い、八王子本線料金所通過の双方で
深夜割引適用の基準判定が行われるでしょうから、
八王子本線→松本間を深夜割引適用にしたいのであれば
八王子本線を4時前に通過する必要があると思われます

263 ：261：2007/08/02(木) 22:03:59 ID:z9CL37250

>>262
有難うございます。
てことはちょっと早めに出ないとまずいっすね…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:14:22 ID:2a5/rUar0

>>261
松本を6:00過ぎでも構わなければ、甲府昭和で乗り直して
早朝夜間と通勤割引の方が安いお（カード1枚）

265 ：261：2007/08/03(金) 02:21:25 ID:LvyNGaQ+0

>>264

有難うございます！
遅くなっても良くって、なおかつ安くなるならそっちの方が歓迎です。
早速チャレンジしてみます

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:26:40 ID:D1hRp+hs0

>>262
調布～八王子は深夜割引は有り得ない。
０時～４時なら早朝夜間割引の時間帯に含まれるから。
八王子本線の通過が４時前になるようにするだけ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:58:17 ID:DPP8sdAu0

しまった！！
軽井沢から横浜に帰るのに、軽井沢→東松山(17時以降)、東松山→（圏央道）→八王子→‥で帰ったけど
前者だけでなく、後者にも通勤割が（一部とはいえ）効くとは気づかなかった、、、

東松山→八王子が定価2450円に対し通勤割が2200円なら、カードを入れ替えれば良かった
どうせ、マイレージ用のカード（ネクスコ用）と前割用のカード（首都高用）を持っているのだから、、、orz

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:09:07 ID:7O/8YWLrO

>>267
チラ裏ついでに軽井沢からどれくらいで帰って来たか教える！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 07:29:51 ID:KlLtZADe0

>>268
チラ裏ついででスマンが、、、

＜行き(8/2(木))横浜→軽井沢：早朝発＞
前割用カード：高速湾岸磯子（6:36／580円）→高速湾岸大井本線（6:57／680円）→（Ｃ１外回り、５号線経由）→圏央道美女木第二（7:44／500円）→関越練馬（8:00頃）→関越東松山（8:19／1400円）
マイルカード：関越東松山（8:19）→関越碓井軽井沢（10:05／1300円）

＜帰り(8/3(金))軽井沢→横浜：午後発＞
マイルカード：関越碓井軽井沢（16:00頃）→(嵐山PAで時間調整）→関越東松山（17:03／1300円）
マイルカード：関越東松山（17:03）→（圏央道）→中央八王子本線（17:44／1950円＋500円）→中央調布（18:15頃）
　　　　　　　→（調布→玉川の下道／裏道）→第三玉川（18:50頃）→第三保土ヶ谷（19:10／250円）→新保土ヶ谷（19:13／200円）→横横別所（19:18／200円）

結局↓になったけど、平日移動の参考になれば、、、（中央道←→第三京浜がネックかも）
・行きは 6:36横浜（磯子）発→（首都高経由）→10:05軽井沢着で約３時間半、4460円
・帰りは16:00軽井沢発→（圏央道経由）→19:18横浜（別所）着で約３時間半、4400円（>>267のカードミスがなければ4150円）

270 ：268：2007/08/04(土) 17:20:53 ID:7O/8YWLrO

>>269
詳細乙

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:10:09 ID:b5+CBhmv0

>>269
軽井沢原住民だす。

首都圏の連中はなんで軽井沢ICで乗り降りするんだろう？
松井田で降りても軽井沢駅前に到着する時間は全く同じだよ。（非混雑時）
それにちょっとは安いし。
特にお盆時やＧＷは松井田で乗り降りした方が全然早いよ。

というわけで通勤割り引き中、原住民は松井田で乗って東松山で乗り直し、てのがデフォだよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:53:02 ID:CqevpZhS0

>>271
東京方面からだと、松井田ICで降りてからの下道が
かなりの登り坂になるので軽井沢ICまで行きます。
しかし、帰りは松井田ICを利用しています。
行きも帰りも東松山での乗り直しは、割引面でのメリットが少ないので基本的にしていません。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:20:53 ID:V1qKcV0UO

>>272
車種にも因るんだろうけど、碓氷BPは登坂車線が結構ありガンガン抜けるから好き
たまに、走行車線(?)居座っていクルマがいて困るがな(´･ω･`)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:55:51 ID:t/JMxt5A0

>>271
>>269です
なるほど、、、参考になります
ただ碓氷峠には急な登りなので>>272のように、東京行きの時だけ松井田を使うと思います

ところで、テンプレの↓で検索したら、カードが２枚あるなら東松山ではなく嵐山で乗りなおした方が安かったみたい
http://go-etc.ddo.jp/
・大泉→東松山（1400円定価）、東松山－軽井沢（1300円通勤）、計2700円
・大泉→嵐山（1400円一部通勤）、嵐山－軽井沢（1150円通勤）、計2550円（▲150円）

それでも、横浜－軽井沢では第三京浜／圏央道経由の方が安くて早いかも、、、

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:21:33 ID:z1r2ckGg0

>>274
横浜方面から第三京浜・圏央道併用で軽井沢へ、ってどういうルートでしょう？
保土ヶ谷バイパスではなく第三京浜？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:36:02 ID:yKNfNZ+x0

オレは、外環から関越－上信越で軽井沢なら、松井田で乗りなおしだなぁ。

新座本線→関越鶴ヶ島　早朝夜間割
関越鶴ヶ島→松井田妙義　早朝夜間割
松井田妙義→碓井軽井沢or佐久平ＰＡ　通勤割

または、
新座本線→富岡　早朝夜間割
富岡→碓井軽井沢or佐久平ＰＡ　通勤割

鶴ヶ島ならＩＣの近くにＧＳや食事をできる所があるが。
富岡ＩＣの近くには何も無いからな、その都合で使い分けている。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:49:22 ID:yKNfNZ+x0

>>275
走る時間帯次第だなぁ。
首都高羽田線→Ｃ１外回り→５号下り→美女木→外環→大泉ＪＣ→関越　これが基本
第三京浜で上野毛→用賀から首都高３号上りという手もある。
環八は現在、環八五日市で工事をしているので、外回りは慢性的に渋滞している。
深夜以外で第三京浜→環八で大泉はおすすめできない。
その理由で、第三京浜上野毛から高井戸で首都高４号上りもおすすめできない。
なお、高井戸から中央高速下りは未開通なので入れない、検討対象外。
横浜でも西の方なら国道１６号で所沢という手もあるけど、これも時間帯によっては大渋滞。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:41:21 ID:Fr4brMcd0

8日に大阪から和歌山方面に遊びに行きます。
最良のルートはこれで良いのか添削お願いします。

【出発IC】　吹田IC　近畿道
【目的IC】　みなべ
【出発or到着時間】　指定なし
【使いたい割引】　再安値で
【カード枚数】　3枚所持
【検討したルート】　吹田-松原　　　　　　250円　早朝夜間
　　　　　　　　　　　　松原-岸和田和泉　　250円　早朝夜間
　　　　　　　　　　　　岸和田和泉-みなべ 1550円　通勤
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　2050円

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:01:38 ID:wtVCsOBt0

>>278 それでＯＫ～　あなたは乗り直しなどせず1枚のカードでただ走るだけ。
注意点は岸和田和泉本線料金所を6時前にみなべICを9時までに出ること。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:45:20 ID:Fr4brMcd0

>>279
ありがとうございます。
安心して旅行楽しんできます！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:18:39 ID:eiQTK9bl0

>>275-277
>>269,>>271,>>274です

横浜の南の方（海側）から軽井沢に行く場合、以下の２案が考えられます
①首都高羽田線（湾岸線）→Ｃ１外回り→５号下り→美女木→外環→大泉ＪＣ→関越　が基本で
②横浜横須賀道路→横浜新道→第三京浜→（下道）→中央道→圏央道→関越道　は首都高混雑時用

問題は②の場合の第三京浜→中央道の接続ですが、>>277さんの言う通り高井戸ＩＣは使えないので、以下の３案となります
②-(1)第三京浜玉川ＩＣ→中央道調布ＩＣ　本命
②-(2)第三京浜玉川ＩＣ→首都高永福ＩＣ　大穴
②-(3)第三京浜川崎ＩＣ→中央道調布ＩＣ　対抗

このうち②-(1)は逆ルートを>>269で利用しましたが、裏道（環八の上野毛駅前交差点→多摩堤通り→20号の下石原交番前）なので比較的空いてそうです
②-(3)も多摩沿線道路→多摩川原橋を渡れば（右折は不可？）そんなに時間はかからなそうです

今回>>269で平日6:57の浜崎橋ＪＣや7:44の美女木ＪＣで渋滞していたので、後30分遅くなったら首都高渋滞に巻き込まれたと思います
結局は走る時間帯しだい（一度、昼前に②-(3)を利用して酷い眼にあったこともある）ですが、、、

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:22:42 ID:h8G+uubbO

>>278-280
理想的な流れだw

次スレ以降のテンプレに載せて欲しいくらいだ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 01:27:19 ID:+uEbTan00

【出発IC】　北陸道　金沢森本
【目的IC】　中央道　八王子
【利用曜日】　８／１１　土曜日
【出発or到着時間】　夜１０時頃に八王子着
【使いたい割引】　再安値で
【カード枚数】　１枚所持
【検討したルート】
金沢森本－朝日　通勤割１３５０円
朝日－諏訪　　　　　.通常５４００円
諏訪－八王子　　お盆割１８５０円

以上ですが、如何でしょう？
宜しくお願いします

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:42:56 ID:ITTIhL4u0

>>283 全部高速を使うのは遠回りなきがします。
金沢森本－富山(17時すぎout)　通勤割750円
富山-Ｒ41-安房峠道路-R158-松本　　750円
松本(20時までにIN)－諏訪　　　　　通勤割300円
諏訪(22時までにIN)－八王子　　お盆割1850円
合計　3650円
富山-松本は3時間ほど、もし松本ICに20時までに間に合わなくても
松本－諏訪　　通常料金550円です
まあ全部で6時間ぐらいじゃないでしょうか。

285 ：284：2007/08/07(火) 09:45:08 ID:ITTIhL4u0

あっ、カード1枚なのですね。
じゃいずれにしても松本－諏訪は通常料金で合計3900円になります。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:37:08 ID:ymeHlKDM0

【出発IC】四日市東
【目的IC】長野松本
【出発or到着時間】出発 Am8：30 （四日市東）
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】小牧JCTから中央道

諏訪湖の花火大会に行く予定です。
帰りも同じルートで帰る予定です。

この場合100ｋｍの区間で一度降りないと
ダメだと思うんですが。どのICで降りれば一番安くなるんでしょうか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:14:28 ID:ITTIhL4u0

>>286 カード1枚じゃねぇ～
どの区間で通勤割引を使うかだね。
割高な恵那山トンネルを含めて春日井-松本間を使えばどうでしょう。
2950円→1500円　95km

288 ：287：2007/08/07(火) 13:18:45 ID:ITTIhL4u0

訂正　春日井-松本間→春日井-飯田

289 ：287：2007/08/07(火) 14:15:07 ID:ITTIhL4u0

テンプレ>>4
東名阪均一区間（名古屋～名古屋西）をはさむと前後も通勤割引適用
例）浜松-(95.5km)-名古屋-(均一区間)-名古屋西-(89.7km)-松阪
を活用して
四日市東-名古屋西-名古屋-園原　通勤割引　4200円→2100円
でもいいかな。
但し園原はハーフインターなので飯田まで下を走る必要があります。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:27:52 ID:6XITa2p30

>>289
出発が朝の八時半だそうだから、通勤割引が適用されるのは
せいぜい均一区間までじゃないか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:29:23 ID:UmQgpuTU0

四日市東～名古屋西ＪＣＴ～東名阪均一～名古屋ＩＣ～中津川ＩＣで
４００円＋２５０円＋１０００円＋中津川ＩＣ～松本ＩＣ（３７００円）で合計５３５０円。
園原ＩＣまで行って一般道を飯田ＩＣまで走れば
４００円＋２５０円＋１４５０円＋飯田ＩＣ～松本ＩＣ（２６００円）で合計４７００円。

ただし、８時３０分出発では名古屋ＩＣを９時前に通過出来ないので

４００円＋２５０円＋名古屋ＩＣ～松本ＩＣ（５０００円）で合計５６５０円。
四日市東～名古屋西ＪＣＴ～楠ＪＣＴ～小牧ＩＣ～松本ＩＣだと
４００円＋２５０円＋３５０円＋４９００円で合計５９００円。

お金を優先するか、時間を優先するかの選択ですね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:47:02 ID:aCoUMd8/0

添削おねがいいたします

【出発IC】名神　西宮
【目的IC】北陸　福井
【出発時間】出発午後４時～５時（西宮）
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】２枚
【検討したルート】米原経由北陸道

この場合、
西宮～大津（２，０５０円）普通料金
大津～米原（１，０００円）通勤割引
カードを差し替えて
米原～福井（１，３５０円）通勤割引

これで合っていますか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:12:38 ID:xtkdSsit0

深夜一本で3800円だけど

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:34:16 ID:UDTQcg0GO

深夜割引は０時～４時と書いてあるのですが、その時間内にINorOUTすればいいのですか？
たとえば3時55分に入って昼の13時に出ても深夜割引ですか？？
教えて下さいm(__)m

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:37:51 ID:TCLUuhlp0

>>294
その時間帯に高速にいればいい
昼の12時in翌日の12時outでも深夜割

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:08:21 ID:UDTQcg0GO

>>295
ありがとうございますm(__)m
助かりました！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:24:26 ID:6cJrAPUa0

>>284-285
ID変わってしまったが、>>283です
非常に感謝！

そうか、上信越経由だと、遠回りになるのか…しらなんだ

298 ：292：2007/08/08(水) 05:49:41 ID:urS1SqKCO

>>293さん、それは到着が0時を越えた場合ですよね？

>>292にちゃんと書かなかったのですが、到着は21時予定です

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 09:34:20 ID:6Pw4eMxz0

>>292 湖西経由はどうでしょう。
西宮IC　17:00-京都東IC　17:44（1950円）通常料金
京都東IC　17:44-Ｒ161湖西道路-敦賀IC　20時まで到着　Ｒ161湖西道路経由
敦賀IC　20時までにIN-福井IC　20:38　（750円）通勤割引

京都東IC-Ｒ161湖西道路-敦賀IC
は、深夜は1：30です。夕方の北行きは走ったことありませんので
2:16のみましたが間に合うのでしょうか？
休日朝の北行き、夕方の南行きは混んでいるのはわかるのですが、この場合どうなんでしょう。
292氏は平日？休日？予定日を教えてください。
もし敦賀20時INが間に合わなくても敦賀-福井　通常料金1450円ですから
それでも米原経由より安いです。

300 ：292：2007/08/08(水) 12:08:49 ID:urS1SqKCO

お答えありがとうございます。
今日なのですが夜は琵琶湖花火があるので湖西道路は混雑してると思いまして米原経由を選択してます

かつ福井へ20時くらいに着く予定しておりますと、通勤割2回使うのがいいんすかね？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:58:31 ID:pKP1/zsW0

>>300
西宮－大山崎40.7km　1400円(1枚目通常)
大山崎－長浜99.8km　1750円(1枚目通勤割)
長浜－福井　87.6km　1200円(2枚目通勤割)　計4350円

西宮－京都南48.5km　1650円(1枚目通常)
京都南－長浜92.0km　1500円(1枚目通勤割)
長浜－福井　87.6km　1200円(2枚目通勤割)　計4350円

西宮－京都東58.4km　1950円(1枚目通常)
京都東－長浜82.1km　1200円(1枚目通勤割)
長浜－福井　87.6km　1200円(2枚目通勤割)　計4350円

ざっと調べたら、上２つの方が>>292より50円安かったよ。
多分、通勤割を全区間で効かせたいため、大津を起点にした
と思うけど、こういうこともあるということで。
それと、大都市近郊を含まない区間での通勤割の分割区間は、
割引前の値段に50円の端数を含まない区間で設定するのがいいよ。
※25円は切り上げされるから。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:50:21 ID:iZnPwDiH0

【出発IC】はちおうじ
【目的IC】せんだいみやぎ
【出発or到着時間】0：00過ぎに高速に入って、SAで車中泊して朝向かう。
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】
　中央 -> 圏央道（関越） -> 関越 -> 東京外環 -> 東北・八戸青森・釜石

どらナビそのままですが、人生２回目の高速利用です。
ETCは初めて利用。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:12:22 ID:NRxUkfYW0

首都高から常磐道でいわき中央まで行きます。
那珂までに一回降りて早朝夜間、乗り直して通勤で考えているのですが
水戸と那珂ではどちらが乗り直ししやすいかご存知の方教えてください。
水戸北スマートが使えればいいのですが、下り線は無い様なので、、、
よろしくお願いします。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:04:59 ID:OnGGxm/aO

>>302
深夜割りに拘らなくても良いよねぇ

つか、中央～関越区間と外環は深夜割りを使いたくても使えないんでは？
早朝夜間になるんで

東北道の最初と最後に早朝夜間と通勤を咬ませることにより、
安くなるかも知れないが、テンプレのサイトを参考に自分で検証してくれ

つか、なんで、ひらがななの？
八戸云々ってのも不明だが、どらナビのまんま転記なのかな？
帰省っぽいけど、無理しないで気を付けてね
ETCも不安なら、初体験は併用レーンを勧めます
最悪、手渡し(チケット取り)出来るし、後続車も専用レーンよりマッタリしていることが
多いので、ちょっと安心
まぁ、割引関係は諦めなきゃならないこともあるけどね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:07:59 ID:yHJ5731d0

>>302
0時過ぎに高速乗るんだったら高井戸いって環八走って大泉から外環でもそんなに問題ないと思う

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:23:23 ID:iZnPwDiH0

おお。。。レスがついた。ありがとう！
マジこえーや。高速。

>>304
たしかに深夜割にこだわらなくても良いかねぇ。
せっかくETCつけたんだから、割引を利用しなくては！って気分になっちゃう。

>>305
ありがとう。たしかに深夜なら都心横断でもいいかも。
前に都心の深夜でエラ下品なポルシェに、ぶつかるくらいの勢いで
ブチ抜きされてから都心を通る道は避けていたり。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 01:24:28 ID:hYcQL6InO

失敗談です。

出発-東名小牧IC
経由-小牧JCT
到着-中央道松本IC

の話なんだけど。
通勤割使いたくて一回おりて、また乗る作戦しました。

小牧ICから100km以内で降りなあかんから、ナビで計算して、
園原で降りた。
Ｕターンしてもっかい乗ろうと思ったら、長野方面は乗れんかった。
・・・で、飯田まで下道でした。

こんな馬鹿おれだけだね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 06:05:28 ID:A/d0P4s0O

>>306
気を付けてねー
追い越し車線に常駐とかするなよ
運行前点検wも忘れずに

>>307
>>289

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:19:29 ID:0maq/04Q0

>>307
ドライブコンパスだと
小牧～飯田で９９．７ｋｍで
飯田～松本で９５．２ｋｍとちょうど２枚いけるよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:31:22 ID:kbahh7dM0

深夜割引ですが
・入り口を午前０時以前に通過していて、かつ、出口を午前４時以降に通過しても適用

これは知らなかった。

あと、上の条件、もしくは、午前0時～午前４時において高速内にいると言う条件で
・距離制限はないんですよね？
・これを複数回繰り返してもすべての走行に対して適用されるんですよね？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:41:39 ID:kbahh7dM0

こういうのって全走行に対して、通勤・深夜割引が適用されるんでしょうか？

通勤割引の時間帯に津ICから乗って関で降りる：通勤割引適用
→通勤割引時間帯にカードを替え、名神八日市ICに入る：通勤割引適用
→富山ICまで名神・北陸道で走り、午前4時移行に降りる。：深夜割引適用

もしくは、八日市ICに入る際にカードを入れ替えなくても
午前０時～４時には高速内にいるから深夜割引適用？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:52:47 ID:9ZKg6oaH0

>>311
乗る、降りる、入る、走るってバラバラな言い方だなｗ
津-関(通勤カード1)
関-八日市(通勤カード2)
八日市-富山(深夜）
で利用したいってこと？
カードの利用方法としての考え方はおｋ。
でも、関-八日市を走りたいんだと距離オーバーして通勤割引効かないんじゃねｗ
>>310宛のレスとしては
>>3＆そこに貼ってある公式ページに図と説明があるから読んでおくと便利だお。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:10:51 ID:kbahh7dM0

>>312
ありがとうございます。
>>310の方は公式ページを見て勉強します。

関(伊勢自動車道)～八日市は一号線になります。

一枚のカードで富山まで行こうとした時に
津～関を通勤割り引き時間帯に走り、八日市～富山は午前0～4時に高速道路内にいる、
これで行けそうな気がするんです。(わざわざ二枚のカードを駆使しなくとも)

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:20:14 ID:8L7TCoVZ0

>>313
一枚でｵｹ
複数枚のカードが必要なのは
複数回『同時間帯通勤割引』を使いたいときだけだよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:32:19 ID:5At5rwfN0

>>313
ID変わってると思うけど312です。
>>314の通り。

ところR1使うと書いてあるけど念のため。
2枚目カード利用するとしての話だけど。
関-八日市の内、1区間削れば通勤割引適用できるから、調べてみ。
しかし、100.1kmって悔しいなｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:33:10 ID:kbahh7dM0

済みません。>312さんでした。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:36:05 ID:kbahh7dM0

>>315
> 関-八日市の内、1区間削れば通勤割引適用できるから、調べてみ。
> しかし、100.1kmって悔しいなｗ

ありがとう。でも多分、それは「名神関」岐阜ですよね。
私のは伊勢自動車道関IC(JCT)なんです。で、幹線はR1でしか八日市にはつながらないんです。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:16:25 ID:5At5rwfN0

>>317
「待ち合わせか、大変だな」とか思い込んで>>313をちゃんと読んでなかった・・・
伊勢関ICの事か、近すぎて頭に無かったわｗ
関ICで東名阪均一を挟んだ場合だから確認の意味だと思ったから回答したのにorz
余計なお世話だったな、スマソ。

正式IC名で書かない奴は回答するのやめよっとorz

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:20:18 ID:5At5rwfN0

>>318
ちゃんと読んでないお前が悪いってレスは勘弁な、自覚してるから、追い打ちかけないでくれorz

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:27:23 ID:A/d0P4s0O

>>310
まずはテンプレをよく読む
それが大人のモナー(´･ω･`)

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:26:56 ID:w59wjsVx0

【出発IC】こいで（関越）
【目的IC】さわらかとり（東関道）
【出発or到着時間】３時～４時の間にICから高速へ
【使いたい割引】深夜割引、早朝夜間割引、通勤割引
【カード枚数】２枚
【検討したルート】
　小出 -> 関越 -> 外環 -> 三郷JCT -> 首都高 -> 葛西JCT -> 東関道 -> 佐原香取

新潟から千葉への長旅のため、少しでも高速代を浮かそうと深夜出発です。
何度か新潟と千葉を行き来はしているものの、
新潟を深夜に出発した経験がないため、効率のいいルートがわかりません。
先生方、どうか助言をお願いいたします。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:25:00 ID:4tyIczBh0

深夜割引のことなんですが、例えば
【出発IC】東京
【目的IC】下関
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】 1枚

だとして、極端な話ですが東京ICを03：59に通った場合も、
東京-下関が3割引になるってことでいいんでしょうか。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:10:15 ID:KSFRZkLe0

>>321
下道を通らないのが条件なら、そのルートでＯＫ。東関道に直接でなくて京葉道路経由でもいいけど。
ただし朝７時頃から昼頃まで、三郷から葛西まで渋滞する。
小出を４時だと、その時間にかかりそうだなぁ。
ちなみに、関越を下りて外環に入った時点で深夜割引は終了。
だから、もっと早く出発するか、下道で首都圏を迂回した方がいいかもしれない。
ただ、小出から新潟経由で磐越道回りは遠回り過ぎるからガソリン代も考えれば金のムダ使いになると思う。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:48:16 ID:lmrg1ePe0

>>322 はい、ＯＫ～！
では次の方

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:07:21 ID:6WXd8unx0

>>322 但し時刻計測は用賀でなく東京本線料金所だからね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:39:47 ID:+9dcivXw0

【出発IC】東名川崎
【目的IC】津
【利用曜日】日曜日深夜
【出発or到着時間】２１時ごろ出発
【使いたい割引】なるべく安く
【カード枚数】１枚
【検討したルート】
川崎～豊田JCT
豊田JCT～四日市JCT
四日市JCT～亀山南JCT
亀山南JCT～津

深夜割引一本で6,250円
添削お願い。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:44:14 ID:30D9sVT60

8月20日よりETC平日限定割引登場
平日15時～17時に利用すると30%割引（100キロ未満での利用が条件）

西日本高速道路区間
北陸道　金津～鯖江
北陸・名神　米原～大津
阪和道　貝塚～吉備および泉佐野JCT～りんくうJCT
山陰道　米子西～東出雲・松江玉造～斐川・江津～浜田
山陽道　備前～福山西（早島・岡山総社IC含む）・西条～大竹（9時～17時で適用）・徳山東～防府東
高松・松山道　坂出～坂出JCT～伊予
徳島道　徳島～井川池田
高知道　南国～須崎東
山陽・関門・九州・東九州・長崎・大分道　埴生～八女・八女～武雄北方・苅田北九州空港
関門道　下関～門司港（9時～17時適用）
九州道　大宰府～八女（9時～17時適用）
長崎道　東そのぎ～長崎
大分・東九州道　速水～津久見
九州道　植木～八代・溝辺鹿児島空港～鹿児島
宮崎・東九州道　都城～宮崎・西都

新たにETC深夜割引/通勤割引適用となります
京都縦貫自動車道　8月20日から　（全線）
今治小松自動車道　9月10日から

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:52:05 ID:30D9sVT60

中日本区間
中央道　一宮御坂～韮崎（9時～17時適用）
中央道・長野道　豊科～岡谷JCT～中津川　（豊科～塩尻北は9～17時適用、その他は15～17時適用）
東名　富士～焼津・袋井～浜松西
東海北陸道　郡上八幡～岐阜各務ヶ原
伊勢道　亀山・関～松坂
北陸道　朝日～滑川・砺波～小松
伊勢湾岸道　名古屋南～湾岸弥富　9～17時適用、～10月12日まで5割引

本四高速
西瀬戸自動車道を土日祝9～17時に通行すると2割引（ETC5.5%割引との重複はなし）
瀬戸中央道・神戸淡路鳴門道の大型車限定深夜割引もあり、詳細はホームページにて

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:08:53 ID:30D9sVT60

東日本区間

札樽・道央道　札幌西～札幌南・札幌（9～17時適用）
道央道　札幌～江別西・札幌南～北広島
札樽道　札幌西～手稲
東北・青森道　大鰐弘前～青森・青森東
東北道　紫波～滝沢
日本海東北・秋田道　岩城～河辺JCT～能代南
東北・山形・東北中央道　国見～泉・村田JCT～寒河江スマートIC・山形上山～東根
東北・磐越道　白河～二本松・郡山東～磐梯熱海
磐越・常磐道　いわき勿来～常磐富岡・いわきJCT～いわき三和
関越・北関東道　伊勢崎～高崎JCT～渋川伊香保
日本海東北・北陸・磐越道　中之島見附～中条・新潟中央JCT～安田
常磐道　日立南太田～日立北（9～17時適用）
東北・北関東道　佐野藤岡～栃木都賀JCT～宇都宮上三川（9～17時適用）

秋田道　琴丘能代道路・秋田外環状道路にて8月20日より通勤割引、9月9日まで100キロ以内走行で深夜割引も導入
仙台東部道路・東水戸道路・アクアライン連絡道・圏央道（千葉）・富津館山道に8月20日より通勤割引
圏央道（千葉）・富津館山道は8月20日より、仙台東部道路・東水戸道路は9月10日より深夜割引を導入

アクアラインは8月20日より9月24日まで通勤割引を導入

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:33:42 ID:fYqMne0GP

ETC割引社会実験
http://www.jikken-etc.jp/

また複雑になるな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:47:36 ID:30D9sVT60

複雑になるのは別にいいけど今回の割引追加って
全国的に展開してるものの魅力的なものがあまりないのが痛い。
15時から3割引使うくらいなら17時から5割引使いますよって方が多そうだ。
一番魅力的なのはしまなみの割引とアクアラインの通勤割引、あと9時からの3割引かな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:07:35 ID:7bLy3c160

【出発IC】外環三郷西
【目的IC】碓井軽井沢
【利用曜日】深夜～早朝
【出発or到着時間】ぼちぼち
【使いたい割引】深夜　早朝　通勤など
【カード枚数】１枚

おねがいします。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:17:16 ID:y09RMbwF0

【出発IC】新宿（首都高速）
【目的IC】いわき湯本（常磐）
【出発or到着時間】朝５時
【使いたい割引】早朝夜間割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】
　首都高速 -> 三郷JCT -> 常磐道 -> 那珂ＩＣ -> いわき湯本

那珂でいったん降りれば１００KM以内で割引適用ということで良いでしょうか。
助言をお願いいたします。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:18:56 ID:H+rrsDcF0

>>332
関越スタートで100kmになるところで一旦降りてまた乗って通勤割引効かすか
深夜1本でいけばいいんでないの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:21:50 ID:Ql/oR9090

>>332
現行スレ位>>1から嫁。
>>274
>>276

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:23:39 ID:7bLy3c160

３３２です。
サンクス

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:27:54 ID:0UDHdT4L0

お願いします
【出発IC】圏央日の出
【目的IC】碓氷軽井沢
【利用曜日】土曜
【出発時間】 2時くらい（今から2時間後）
【使いたい割引】夜間総長
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】どらなびで検索したら、深夜割引しか表示されないけど
圏央道も大都市区間ですよね？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:28:49 ID:0UDHdT4L0

あ、100ｋｍ以上だからかな？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:29:34 ID:Ql/oR9090

>>333
早朝夜間割引と通勤割引の合わせ技が可能だね。
時間はテンプレか公式見て確認してな。

いわき湯本で降りるなら、友部SAで切っても良いんじゃないのかな？

340 ：337：2007/08/11(土) 00:33:17 ID:0UDHdT4L0

すまそ
自己解決しました

鶴ヶ島あたりで乗りなおしでいいですかね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:34:09 ID:H+rrsDcF0

アクアラインの割引は9月25日以降は首都高発着の東関東道富里以東・千葉東金道路発着で
終日湾岸線＋500円の料金にするみたいだな、10月25日からは通勤割引とセットで導入。

あと>>9の早朝夜間割引が土曜も適用、中国道のみ下り方面9-11時（発着は逆）でも適用。

各会社の割引の詳細はこれで終わりかな、あとは9月以降に割引設定変更待ち。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:35:24 ID:Ql/oR9090

>>340
おｋ
更に鶴ヶ島-松井田妙義にすれば早朝夜間で行けるお

343 ：337：2007/08/11(土) 00:39:07 ID:0UDHdT4L0

>>342
ありがとうございます

344 ：333：2007/08/11(土) 01:48:40 ID:y09RMbwF0

>>339
ありがとうございました。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 07:38:52 ID:InusHToG0

>>332
外環は関越と別料金。６時前に三郷を入れば早朝夜間で半額。

関越大泉ＪＣ～上信越富岡　早朝夜間で半額。
条件は関越の新座本線料金所を６時前に通過。

上信越富岡で乗りなおし

上信越富岡～上信越碓井軽井沢　通勤割で半額。
条件は、
１．碓井軽井沢を６～９時の間に出る。
２．富岡を６～９時の間に入る。
このどちらか。両方でもＯＫ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:33:44 ID:izRYCQ6BO

【出発IC】東名厚木
【目的IC】中国宝塚
【出発or到着時間】13日の昼位までに到着したい
【使いたい割引】使えるものは全て
【カード枚数】1枚
【検討したルート】その1：東名→伊勢湾岸→東名阪→西名阪→近畿→中国
その2：東名→名神→京滋バイパス→名神→中国
【車種】軽

暑さで頭がやられたのか、割引についてどうにも理解ができません。
深夜早朝割引は0時～4時に走行した区間が割引になるってことですか？
それともその時間帯に厚木から乗れば全区間が対象になるんでしょうか？

また上記検討ルート以外にもっと安いルートがあればご教示頂ければ幸いです。

347 ：346：2007/08/11(土) 17:41:53 ID:izRYCQ6BO

割引については過去レスを読み直して理解しました。
あぁバカだ、自分。

安いルートについての質問のみお願いします。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:35:44 ID:jg7fL22fO

>>346
素直に深夜一本でいいと思うが出発時間はわからん
13日の昼頃って言っても、時期が時期だし、距離もあり不確定要素大杉

349 ：346：2007/08/12(日) 03:15:41 ID:L5E1zck/O

>>348
ありがとうございます。
素直に検討ルートでいって参ります。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:53:12 ID:4UHdlJ9f0

8月20日からアクアラインに通勤割引が導入されるそうだが、
\3,000の半額になるのか、\2,320の半額になるのか、詳細知ってるヤシいね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:19:32 ID:EEvapXYFO

この前、仕事で八王子から中央道、長野道を使い松本にいきました。
仕事が19時に終わり、19時40分には松本インターに入りました。そういえば田舎の方だから100km以内で降りれば通勤割引が適用されるなと思い、甲府昭和で一度降りました。
甲府昭和は出口から入り口に直でUターンして入れるようになっていたので速攻で高速に戻れました。
ラッキーな事に帰る八王子は早朝夜間が適用される区間で偶然にも甲府昭和から100km以内で帰る頃にはちょうど早朝夜間割引の時間帯だったんで早朝夜間割引を利用して23時10分頃八王子を降りて帰りました。
計算してやったのではなく通勤割引の事しか考えていないで乗ったのでかなり特した気分です。
これってもしかして松本から最安で帰って来られる方法だったんでしょうか？
あと甲府昭和では出口からUターンしてダイレクトに入口にはいれたのでタイムロスがなかったのですがこの技を使えるインターって限られてますよね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:23:58 ID:BEfve6vW0

中央道のお盆割だけど、対象出口が
「首都圏中央連絡自動車道（八王子西）　の各ＩＣ（料金所）」
ってことは、例えば中央諏訪IC⇒圏央道⇒関越川越ICは対象外？
やっぱ圏央道のどっかで一度降りなきゃ駄目ですかね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:35:29 ID:n8okq2wa0

明日
常磐道　那珂インターから　８：００出発
磐越道　小野まで
１００ｋｍ超えますが
割引対象ですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:23:58 ID:PeMJrFBLO

>>351
それだけ時間掛けておいて、偶然とはこれいかに

>>353
途中でチェック入れる！
カード枚数に寄って…ry

とりあえず、テンプレやログには目を通してくれ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:22:35 ID:5VO9z6rf0

>>350
3000円の半額で1500円

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:03:43 ID:5GXASY+s0

すみません。ETCの割引についてどうしても分からないので、
質問させてください。

中央道甲府南に朝4時に入り、名古屋から東名を経由して、
名神高速、神戸の西宮で朝9時に降りましたが、
深夜割引が適応されるかと期待しておりましたが、
その間ほとんど割引になりませんでした。

なにかの勘違いでしょうか。
友人には一度高速を降りると割引になるらしい、と
言われたのですが、そういうこともあるのでしょうか。
どなたか教えていただけないでしょうか。

よろしくお願いいたします。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:11:22 ID:z6K/3iF30

> 中央道甲府南に朝4時に入り、

これが4時を過ぎてたらアウト。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:12:05 ID:TfGiQmhz0

>>356
甲府南に朝4時00分00秒よりも前に入ったのか後に入ったのかどっちだ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:13:55 ID:/FP7CYR60

【出発IC】横浜横須賀　佐原
【目的IC】東名　豊川
【出発or到着時間】出発深夜(2300頃)
【使いたい割引】深夜　早朝　通勤など
【カード枚数】１枚
【検討したルート】通勤使って余計高くなるのが怖いです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:56:28 ID:WNSNETtI0

通勤割時間帯と深夜割時間帯が、かぶる場合どちらが適用されますか？

例　　１９時出発－途中PA等で数時間仮眠－１時到着　（９６ｋｍ）

361 ：356：2007/08/14(火) 00:03:52 ID:5GXASY+s0

>> 356です
４時以降に入ったのですが、４時前でないとないとだめなんですね。
←甲府は大都市近郊ではないから、22時～6時早朝夜間割引が適応されない。

では１）４時前に甲府南ICに入るか
　　２）６時前に一度降りて、大阪近郊で乗り直すか
できればそれなりに割り引きされるということでしょうか。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 01:03:26 ID:Cv50W3D00

>>361
>>3

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:11:09 ID:MA5kWxR/0

>>360
その例なら通勤割引が適用

>>361
甲府南ICから入ったのなら、そこから100km以内で最も遠い伊那ICを17時00分過ぎに一旦出れば、\2,750→\1,400、
伊那IC→西宮が\7,650なので合わせて\9,050。

甲府南ICから途中下車せずにそのまま乗っても\9,450で400円しか得しないので、自分ならスルーするかも。

364 ：356：2007/08/14(火) 10:52:01 ID:5pKgd7EU0

>>363
ありがとう。それしか安く出来ないのがショックですが、
分かりました。助かりました。

365 ：360：2007/08/14(火) 10:52:53 ID:Vs6wC+5yO

>>363
ありがとうございます

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 11:14:29 ID:XqJ3sOVhO

添削願います。

首都高川口線新郷出発
北陸自動車道加賀到着
日曜日ＡＭ５時出発
早朝夜間・通勤割引を使用
カードは１枚
ルートは
川口線→東名→北陸自動車道です。
東京ＩＣから裾野ＩＣは早朝夜間割引
裾野から吉田が通勤割引
吉田からは通常料金で考えてます。
よろしくお願いします。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 11:48:45 ID:585zhT6y0

>>366
なぜそんな遠回りを？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:56:55 ID:EsuvlusZO

昨日東北道の矢坂ICを17時に入って羽生ICを20時過ぎくらいでたのですが料金が正規料金と一緒だったのですがなぜでしょうか？

ﾃﾝﾌﾟﾚ読んでもよくわからないのでorz

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:00:25 ID:585zhT6y0

>>368
17時前に入ったんじゃないの？
通勤割、早朝・夜間割は時間帯を跨いではダメ
つかすごい渋滞だったんだなｗご苦労さん

370 ：366：2007/08/14(火) 15:25:57 ID:XqJ3sOVhO

>>367
地図を見たらそれを思い付きました。
逆に聞きたいのですが、どの道が近いですか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:42:23 ID:585zhT6y0

>>370
普通は川口中央から外環のって関越→上信越→北陸
関越の朝霞バリアを4時前に通過して外環半額&関越以降深夜割が最安だと思う

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:53:44 ID:BUhUN1M20

岡山から大阪の天保山に遊びに行こうと思います。
山陽自動車道から中国池田のルートになりますが、カードが二枚あるので、
通勤割を利かせて龍野か山陽姫路西で一旦降りようと思います。
この二つのインターで乗りなおしがしやすいのはどっちでしょうか？
地図で見る限りでは、龍野は一般道を挟んで信号を渡ればそのまま降りから
乗りへ入れるような作りになっているようです。
姫路西はゲートを抜けた直後にUターン可能でしょうか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:14:51 ID:J+Ad4hyj0

姫路BP-加古川BP-第二神明-阪神で行った方がいいんじゃね？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:26:54 ID:ArQl6wOQ0

ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&ll=34.854031,134.736859&spn=0.003174,0.005236&t=k&z=18&om=1
で確認しよう！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:07:49 ID:BUhUN1M20

>>373
レスどうもです。
そのルートも考えたんですが、海側は込み具合がどうかなと思いまして・・・。
姫路BPで行くなら姫路西で降りてそのままですね。

>>374
それ、東ICなんですが・・・。
とはいえ、googleがここまで細かい写真で見られるとは思ってませんでした。
西ICを確認してみましたが、Uターンできるようですね。ありがとうございます。
今後はgoogleで確認するようにします。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:00:10 ID:6nOwYr9u0

先日は、菅生（村田IC）までのルートでアドバイスを頂き、ありがとうございました。
帰りは土砂降りで50km/h規制もありましたが、無事に行って来られました。
また、アドバイスの程、よろしくお願いします。

【出発IC】駒形（群馬）
【目的IC】鈴鹿（三重）
【出発or到着時間】 IC進入3：00頃
【使いたい割引】深夜、通勤
【カード枚数】 3枚

高速日和で検索したら以下のようになりました。
カード１枚で通勤割引になるのでしょうか？（下記AとB）
それとも、どこかで差し替えが必要でしょうか？

経路割引後（ETC車）時刻
駒形 3:00
↓ 北関東自動車道
高崎JCT 3:06
↓ 関越自動車道
藤岡JCT 3:11
↓ 上信越自動車道
更埴JCT 4:40
↓ 長野自動車道
岡谷JCT 5:37
↓ 中央自動車道
小牧JCT 7:38
↓ 東名高速道路 8,300円 5,800円(深夜)
名古屋 7:49
↓ 東名阪自動車道 500円 250円(通勤)　　　　←A
名古屋西JCT 8:17
↓ 東名阪自動車道 1,250円 650円(通勤)　　　←B
鈴鹿 8:49

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:41:47 ID:8b6VFyyc0

>>376
差し替えいらない
>>4にあるが、均一区間がらみの特例って奴だな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:23:47 ID:fF3vo0Sw0

８月１６日早朝に出発します。

【出発IC】東名阪　大森
【目的IC】名神　西宮
【出発or到着時間】9：00頃に西宮から阪神高速に入ればよい
【使いたい割引】大森～亀山（深夜割1450円）、天理～西宮（早朝夜間1050円）
【カード枚数】３枚持ってます
【検討したルート】東名阪：大森（3：40）～東名阪：亀山（4：30）
　　　　　　　　　亀山(4:30)～国道25号～西名阪：天理（5：50）
　　　　　　　　　西名阪：天理（5：50）～名神：西宮

とにかく6時前に天理から乗れればあとはＳＡなどで時間調節して
西宮を9：00に通過します。

細かく時間を決めて高速を走るのは初めてで、ハイウエイナビの予測時間
をどれほど信用していいのか見当がつきません。
特に国道25号の所要時間が心配です。
また、出発地点から東名名古屋ＩＣ、東名春日井ＩＣも遠くないので、
そちらを使ってもう少し安く出来るルートや、少々高くなっても
出発時間が遅く出来るルートなどありましたらお教えいただけると
有難いです。

復路は逆のルートを天理ＩＣを22時を回ってから出るように
調整して早朝夜間割引、亀山からは深夜割引を使う予定で、
こちらは時間に追われて焦ることは無いと思います。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:02:57 ID:p26lg8vF0

>>378
名阪国道は1時間～1時間半で通過できるよ。
天理-西宮間は西名阪東側・西側と近畿道が料金均一区間だから
吹田を6時までに通過しないと全線夜間早朝割引適用されないよ。
(帰りも吹田22時を過ぎてから通過しないとダメ）
後、松原から阪神使って西宮まで行ったほうが早くて安いよ

俺なら
(5:30)大森-名古屋西(5:50) 500円東名阪均一
(5:50)名古屋西-亀山(6:30) 800円(通勤割引) 東名阪
(6:30)亀山-天理(8:00) 名阪国道(平均70km/hなら1時間)
(8:00)天理-柏原(8:10) 400円西名阪東側
(8:10)柏原-松原(8:20) 400円西名阪西側
(8:20)松原-西宮(9:00) 700円阪神高速
で行く。

休憩時間考えると30分早めに出たほうがいいかもね。

380 ：376：2007/08/15(水) 20:12:57 ID:KmOwOeKC0

>>377
ありが㌧！
熱中症にならないよう気をつけながら行ってきます。

381 ：378：2007/08/15(水) 21:27:15 ID:fF3vo0Sw0

>>379

細かく教えて頂いて有難うございます。
大阪方面へ車で出るのは初めてなので大変参考になりました。

気をつけて行って来ます。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:23:05 ID:dnguJ2v50

>>379 明日は平日、通勤時間帯に
天理(8:00)-柏原(8:10)-松原(8:20)-西宮(9:00)
は、無理があるんじゃマイカ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:30:37 ID:ENp+yab10

お盆休み中だし大丈夫じゃない？
遅れても阿波座-西宮間で取り戻せると思うし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:04:18 ID:0cBcrRSa0

アクアラインの通勤割引の件、NEXCOに問い合わせたので報告

アクアラインのETC通勤割引は、通常の現金価格から半額、つまり\1,500。
通勤割引以外の時間帯は今までどおり\2,320。

木更津金田料金所を通過し、アクア連絡道にそのまま接続した場合は、
木更津金田料金所から100km以内の区間ならそっちも通勤割引が適用。
つまり、アクアラインの15.1km分とは別に100kmまでが適用される。
ようするに、アクアラインの15.1kmを入れると浮島から115.1km以内で降りれば、
アクアラインもアクアラインから先の千葉県内も通勤割引適用ってこと。
（例：　川崎浮島IC→15.1km→木更津金田本線料金所→（アクア連絡道→館山道→京葉道→東関道で98.9km）→佐原香取IC
　　　　通しだと100km超えるけど、アクアライン及び、アクア連絡道以降の通常の通勤割引も両方適用　　　　　　）

木更津金田以外でアクアラインと接続した場合の通勤割引は、通常通り朝夕一回の最初の適用区間のみ。
（例：　沼津IC→横浜町田IC→R16→首都高速神奈川線→浮島JCT→市原IC　の場合、
　　通勤割引が適用されるのは最初の東名の分だけ。アクアラインは無割引。もちろん、アクア連絡道以降の通勤割もなし）

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:15:21 ID:zkz5h2wp0

>>384
つまり千葉県民もっとアクアライン使ってくださいよ割引という理解でおk？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:00:08 ID:VbNkl+ohO

>>384
お疲れさま

オマエ！
いいヤツだなぁ～

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:15:30 ID:jxdAcbgm0

●質問用フォーム
【出発IC】福山西
【目的IC】浜松西
【利用曜日】９月連休初めの土曜日
【出発or到着時間】５時半頃高速に乗る予定です
【使いたい割引】通勤割引です
【カード枚数】全部で４枚あります
【検討したルート】
通勤割引でいける所まで行きたいのですが、大都市近郊区間を挟む事になるので
よく分りません。
福山西→和気（９９,５キロ）
和気→三木東（９１,１キロ）
三木東→瀬田東西（大都市近郊区間？）
瀬田西東→岐阜羽島（９９，９キロ）（９時を越えてしまっているかな）→浜松西

以上の往復です。
何分、貧乏旅行なのでなにより安く済ませたいのですが、割引の事除外される地域の通過の仕方等、
アドバイスいただけたら嬉しいです。

388 ：sage：2007/08/18(土) 21:29:33 ID:KPXk8OTt0

>>387
残念ながら深夜割一本が一番安いみたい。
大都市近郊区間の前後を早朝夜間割使うにしても、その区間の福山よりか
浜松よりのどちらかしか通勤割を使えない（14時間以上かけて行こうとゆうなら別だが）。
1時間半予定を早めて高速のるか、下道走るかのどちらかかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:31:15 ID:KPXk8OTt0

上げてしまったorz。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:50:44 ID:3ZDmRhfy0

1.福山西浜松西 10,650円 7,450円(深夜) 513.7km

2.　9,850円
福山西和気 1,400円(通勤) 99.5km
和気三木東　1,250円(通勤) 91.1km
三木東　浜松西　7,200円 323.2km

3.　8380円
福山西和気 1,400円(通勤) 99.5km
和気龍野 600円(通勤) 39.8km
太子竜野バイパス　姫路バイパス　加古川バイパス
明石西須磨 300円
阪神高速　450円+630円
松原ＪＣＴ天理 400円+400円
国道25号線　80.0km
亀山　浜松西 4,200円 144.8km

4.　7,230円
3.で浜松西を17時以降に出る
亀山飛島 1,450円 49.5km
飛島浜松西　1,600円(通勤) 95.3km

391 ：387：2007/08/19(日) 00:38:00 ID:6kY96TIy0

>>388 >>390

4時までに福山西ＩＣに進入してそのまま浜松西まで突っ走るのが、一番安く行けると言う事ですね！
聞いてみて良かったです。
訳も分からず、何度も高速に乗ったり降りたりを繰り返す所でしたｗ
本当にありがとうございました。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:54:15 ID:ii3rkk9s0

すみません、時間がないので>>1-10しか読んでませんが、質問です。

本日、福岡市から広島市まで行きます。
カードが２枚しかないため、福岡市内から下関までは下道
（ｏｒ高速の通常支払いで）で行こうと思います。

【出発IC】下関ＩＣ
【目的IC】廿日市ＩＣ
【利用曜日】日曜日
【出発or到着時間】２１時までに広島市内に到着したいです。
【使いたい割引】通勤割引（１７～２０時）
【カード枚数】２枚
【検討したルート】中国→山陽→広島岩国

下関ー廿日市が188.5kmのようですので、途中どこで降りるべきでしょうか？
また、これで問題ないですか？
よろしくお願いします。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:19:41 ID:kTnRKQiQ0

>>362
防府西で降りて防府東で入りなおせば？
門司からで桶だよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 17:44:23 ID:kTnRKQiQ0

連投スマンがヒマなんでチラ裏。

カードが沢山あれば通勤割を4回、飛ばせば5回使える。
その細切れの区間を深夜割で一気に走ると・・・・
3～400円程度しか変わらないんだよね。
カードが3枚以下で400ｋｍ以上走るのであれば（連続ね）、
迷わず深夜一本でいいと思うよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:17:24 ID:4UV5F+Hq0

ちょっと条件がウルサイかもしれませんが、どなたかアドバイス頂ければ幸いです。

【出発IC】山形県天童市内
【目的IC】兵庫県神戸市中央区内
【出発or到着時間】出発8/20PM12:00頃～到着最遅でも深夜25:00頃（早く着くに越したことは無いのですが、料金安さ優先）
【使いたい割引】8/20開始の新社会実験割引含め、使えるものは何でも。
【カード枚数】5枚以上あります。
【検討したルート】
①東北中央／天童（12:00）～名神／西宮IC（23:11）⇒深夜割引12,300円
②山形県天童市～一般道～北陸・日本海東北／中条IC（15:00頃？）～名神／西宮IC（23:00）⇒深夜割引9,050円

他にも部分的に一般道（国道バイパス等）を通ることで、通勤割引等を利用してもっと安く上げるルートはあるでしょうか？
途中で北陸道を降りて、一般道経由後、舞鶴若狭自動車道を通る方法もあるのかもしれませんが、通勤割引には間に合わないかな。。。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:23:08 ID:DLiymSHK0

>>395 敦賀－京都東　Ｒ161湖西道路
京都東-西宮　早朝夜間割引
なんていうのは、どうでしょう。
その時間帯なら敦賀－京都東は1：30ぐらいでokです。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:08:53 ID:cl+wvhkr0

>>395
②かな。
中条→西宮を深夜割一本。西宮を24：00ちょい過ぎout。

396氏のルートだとさらに安く（￥7650）できるけど、敦賀を24：00以降に降りないと
深夜割が利かないから、神戸に着くのは早くて26：00でしょう。
着時間か値段か好きなほうを選べばよろしいかと。

398 ：395：2007/08/19(日) 23:11:55 ID:4UV5F+Hq0

>>396,397さん
ありがとうございます。
さすがに26:00以降の到着はきついので、やはり②が優勢ですかね。。。
あと、新潟付近は高速道路並みの国道バイパス（一般道）が整備されているようなので、

②'山形県天童市～一般道～北陸・日本海東北／三条燕IC（16:00頃？）～名神／西宮IC（23:11）⇒深夜割引8,250円

というのもありかなーと考え付きました。平日昼間のバイパスの込み具合が分かりませんが。
（そもそも、天童市から新潟市付近まで一般道で3,4時間程度で行けるのかという問題もありそう。。。）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:27:20 ID:y58CMJpqO

>>398
確かに、新発田から新潟西ICは、バイパスが有ります。(オービスは、1か2個有ります)
通勤時間帯になったら、混みます。

400 ：395：2007/08/20(月) 00:51:48 ID:PMvOWU/O0

>>398さん
ありがとうございます。
バイパス通過は帰宅ラッシュちょい前でしょうから、渋滞は大丈夫そうかな。
あと、念のため確認なのですが、西宮ICは24:00以降outではなく、23:00以降outで全線深夜割引（30%オフ）適用、でOKですよね？
北陸道並走の一般道でできるだけ粘り、北陸道in後は西宮ICまで深夜割引一本で行きたいと思います。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:45:43 ID:3J8zbsj40

>>400 それでok
深夜割引の時間帯拡大の社会実験
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h19/0608a/pdfs/example.pdf

402 ：397：2007/08/20(月) 01:58:57 ID:noLaR8B70

>>400
大変失礼。
社会実験を失念しておりました。
401氏も言われているとおりokです。

長丁場なんでお気をつけて。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 08:57:46 ID:kZSXWX3p0

>>401
トラック対策か

404 ：395：2007/08/20(月) 09:31:06 ID:PMvOWU/O0

>>401, 402さん
ありがとうございます。
それでは、行ってきます！

405 ：392：2007/08/20(月) 10:32:15 ID:LbvgE60eO

>>393
ありがとうございます。
結局、下関ー徳山西ー広島
で行きました。

初めてのETCだったので緊張しました。
今度カードをもう一枚作ろうと思いました。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:57:38 ID:L0BynXRo0

山形道について教えて下さい。
利用照会サービスより
17：36　山形北～西川本線（月山）　650円（通勤割引）
18：09　湯殿山～庄内あさひ　200円（割引なし）
18：41　庄内あさひ～鶴岡　350円（割引なし）
カード１枚で走行しました。
湯殿山側で通勤割引にならなかったのはどうしてでしょうか？
下り方向ではだめなのですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:10:50 ID:ywH2d05A0

>>406
通勤割引って、朝と夕方の時間帯で、
それぞれ1回限りの適用でしょ。
カード1枚だったら、最初の1回目の分しか適用されないと思うぞ。
だから、みんな100km以内で区切って、時間帯でIC乗り降りして
カードを入れ替える裏技を使っているんじゃまいか。
3回適用させるなら、3枚カードが必要でしょ。
そのかわりマイレージは分散するから注意。

ttp://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki17.html

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:22:02 ID:TAJLsGgc0

>>406
そもそも通勤割は朝一回、夕方一回でしょう。
山形北～西川本線の分で夕方一回分が終了ですよ。

もう少しドラなびの割引の項目読んで勉強したほうがいいと思われ。
俺も最初はよくチョンボしたよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 02:05:52 ID:aUvoHFWF0

>>407-408
テンプレ>>6 山形道
月山道路を挟んで乗り継ぐ場合、両方の区間で通勤割引利用適用
リンクは下記に変わってます。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h17/1021/pdf/yamagata.pdf

さらに酒田みなと-湯殿山間には、酒田本線・鶴岡本線・湯殿山の三箇所に均一区間料金所がある。
なので月山道路を挟んで山形道を走行した場合最大4箇所の料金所で料金を支払うことになる。
で、最大4回通勤割引を摘要する特例が設けられている。

だからなんで>>406の例が摘要除外なのかわかんね～。

410 ：409：2007/08/21(火) 02:19:02 ID:aUvoHFWF0

ハイナビで調べてもこの特例反映されてないようですね。Ｈ17/11/1から実施しているのに。
なんでだろ～。

411 ：409：2007/08/21(火) 02:24:11 ID:aUvoHFWF0

さらにハイナビで調べてみると>>6の特例
松山自動車道大洲IC-大洲北只IC
安来道路・山陰道
もちゃんと表示されないね。

412 ：406：2007/08/21(火) 07:41:00 ID:pMZu51p/0

特例の情報知っていたからカード１枚で走行したのに、なんでだろう？
これが普通に適用外なら地元でよく乗る人はかわいそうだよね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:20:58 ID:hEbRV2aF0

川崎方向IN,海ほたるUターンでも今回のアクアライン通勤割引は摘要されますか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 16:16:03 ID:dZXJzkhp0

>>406
それって、もう請求額確定してるの？
かつて四国～瀬戸大橋の付近がそうだったように、ETCの割引には対応してるけど、
後日割引が行われる特殊なケースとか考えられないの？

415 ：406：2007/08/21(火) 18:49:27 ID:EA3mnxLa0

>>414
先週の事なのでまだカード会社からの請求が来てないからわからない。
請求を待ってみるよ。

416 ：408：2007/08/21(火) 19:11:37 ID:Y6TrNVyn0

>>406
>>409
どうやら勉強したほうがいいと思われるのは俺の方だなorz。
御無礼御容赦。

で、ちと勉強してみた。
ハイナビはダメだけど、ドライブプラザはきちんと通勤割が反映されてる。
その他、関係ありそなとこ一通りチェックしてみたが、406氏の例が割引対象外に
なるような言及は見つけることが出来なかった。
結局、カードの請求を確認してからですね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:18:33 ID:ytkEI5gO0

>>416
ドンマイ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:52:44 ID:rz3skrE/0

>>416
バチコーイ

419 ：416：2007/08/22(水) 02:42:51 ID:YdaAcOhL0

>>417
>>418
ありがとね。
このスレはやさしい人が多いね。
癒されるよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:20:54 ID:wxjmDniC0

>>9の日曜・祝日上り方向の社会実験が25日から土曜も対象になるみたいですね。
開始当初から土曜も対象にして欲しかった。
この社会実験って道路会社によって名称が違うんですね、ややこしいから統一すれば良いのに。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:33:11 ID:22MHp4Dp0

>>419 最近は特例やら社会実験やら原則として割引がない一般有料道路
も割引されるところが多くなり、いろいろと気をまわさないといけないから
疲れるね。
さらにいっそうわかりやすいテンプレに作り直さないといかんねー。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:58:09 ID:kUJwEyak0

●質問用フォーム
【出発IC】久喜
【目的IC】水戸
【利用曜日】明日の日曜日
【出発or到着時間】出発は何時でも可能
【使いたい割引】早朝夜間
【カード枚数】2枚
【検討したルート】久喜（東北）→外環→水戸（常磐）
　　　　　　　　　行程が100キロを超えているから、割引対象外？
　　　　　　　　　常磐道のどこかで一度降りなきゃだめ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:16:25 ID:lbP1foRY0

均一区間である外環をはさむので
距離は東北道・外環道・常磐道の3区間別に計算する
それぞれの区間が100ｋｍ以内
早朝夜間割引は利用回数制限なし
したがって、1枚のカードでただ普通に走行するだけで全区間割引適用

424 ：422：2007/08/25(土) 12:24:55 ID:kUJwEyak0

>>423
ありがとうございます。
しかし、水戸に6時までに着かなきゃいけないのか。鬱だ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:47:21 ID:lbP1foRY0

>>424 水戸に6時までに着く必要はない
常磐道に6時までに入った時点で早朝夜間割引の権利は確定する。
水戸を出るのは何時でもいいよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:58:48 ID:JUD8WU4z0

100km超の通勤割引きカード差し換えのような質問です。
一枚のカードで複数の車体或いは車載機を用意して、
100km未満で交換した場合も、２回目、３回目の割引は適用されますか?

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:47:08 ID:ub2q3I7HO

1枚に付、朝晩1回

428 ：426の人：2007/08/26(日) 18:08:39 ID:urndabAz0

ありがとうございます

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 13:04:48 ID:lJ62YJNu0

【出発IC】一宮（名神）5:00発
【目的IC】蒜山（米子）9:00着
【利用曜日】日曜日
【出発or到着時間】出発は朝の５時頃（４時前は無理）
【使いたい割引】色々
【カード枚数】3枚
【検討したルート】一宮～竜王～西宮北～佐用～蒜山

　やっぱり１枚たりないよね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 13:48:46 ID:cXzd5qKd0

>>429
関ヶ原まで普通料金で走って、京都東に6時までに出入りすれば、
関ヶ原-京都東、京都東-滝野社の区間、夜間早朝割引使えるよ。

一宮から京都東までハイウェイナビで26分+66分で92分だから
5時出発ならかなり速度出さないと間に合わないけど

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 14:06:17 ID:8aOXgm9jO

>>429
怪談かよw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 15:27:12 ID:+nJUIZ4n0

[名神の一宮] -> [名神の竜王] 2,550円
[名神の竜王] -> [中国の西宮北] 1,500円(早朝夜間)
[中国の西宮北] -> [中国の佐用] 1,250円(通勤)
[中国の佐用] -> [米子の蒜山] 1,250円(通勤)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 15:40:04 ID:+nJUIZ4n0

[名神の一宮] -> [名神の関ヶ原1,050円
[名神の関ヶ原] -> 名神の京都東] 1,250円(早朝夜間)
[名神の京都東] -> [中国の滝野社] 1,500円(早朝夜間)
[中国の滝野社] -> [中国の津山]1,250円(通勤)
[中国の津山] -> [米子の蒜山]850円(通勤)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:29:55 ID:lJ62YJNu0

２回以上の乗り降りはインターのチャージがかかるので
１回あたり５００円くらいしか安くならないですね。

無理せず通勤３回利用にしておきます。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:22:10 ID:vwJwkg500

http://blog.mr-etc.com/
首都高がMr.ETCのブログ始めたってさ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 08:36:23 ID:xj87Kr/g0

> 434 さん

>無理せず通勤３回利用にしておきます。
きっと通勤３回は利用できない（または、する意味がない）と思うが・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 15:08:12 ID:MH3gf4G80

一宮→清洲280円深夜
清洲→亀山800円通勤
亀山→天理0円　名阪国道
天理→松原800円
松原→第二神明1464円　阪神高速経由
第二神明→福崎320円　加古川バイパス・播但道経由・通勤
福崎→久世1350円通勤
久世→蒜山950円
個人的にはやりたくない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:08:40 ID:IxB5XUn50

【出発IC】首都高埼玉大宮線南中野
【目的IC】阪神高速　道頓堀
【出発or到着時間】　金曜日の夜出発　土曜日の朝到着。休憩を入れて合計８時間くらい
【使いたい割引】　１番安い方法
【カード枚数】　１枚
【検討したルート】
首都高→東名高速　岡崎→伊勢湾岸道路　四日市→東名阪　亀山→　名阪国道（一般道）→西名阪　天理→阪神高速　道頓堀
この方法と高速乗りっ放しとどちらが安いでしょうか？
ご教授願います。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:08:20 ID:ofC616uT0

>>438
そこまで出してるなら自分でわかるだろｗ
住人に料金を調べさせようとしてないか？ｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 03:07:35 ID:D9Trx7B2O

>>438
足し算習わなかったの？
教習所じゃなくて、小学校で

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 04:32:09 ID:0aPa4TME0

【出発IC】常磐道・土浦北
【目的IC】上信越・碓氷軽井沢
【利用曜日】平日
【出発or到着時間】AM4：30出発
【使いたい割引】早朝夜間、通勤
【カード枚数】2枚
【検討したルート】常磐→外環→関越→上信越

嵐山小川でカード差し替えるのがベスト?

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 07:04:15 ID:I23+IBDe0

>>441
＞嵐山小川でカード差し替えるのがベスト?

なんでカード差し替えようと思ったか？
どこでどういう割引を使えると思ったのか？
ちと書いてみて？

ちなみに外環経由の碓井軽井沢着ってこのスレだけで何度も出てるから読んでなｗｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 08:24:36 ID:0aPa4TME0

>>442
土浦北～外環～嵐山小山早朝夜間割
嵐山小山～碓氷軽井沢通勤割

書いてて気付いた
割引サービスが違うから差し替えはいらないですね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 09:33:51 ID:I23+IBDe0

>>443
乙。
カードの件はそゆことｗ
富岡降り乗り案もあるけど値段は一緒だし、自分にとって使いやすいICで降り乗りした方が良いしねえ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:53:03 ID:kjFqf6LQ0

次の質問ど～ぞ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 20:21:40 ID:oE5eN2sz0

出発IC】東名　音羽蒲郡
【目的IC】北陸　金沢東
【利用曜日】日曜
【出発or到着時間】土曜22時以降
【使いたい割引】１番安い方法
【カード枚数】3枚
【検討したルート】１　東名＞東海環状＞東海北陸＞途切れる区間＞東海北陸＞北陸
　　　　　　　　　　　２　東名＞名神＞北陸
よろしくお願いします

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:30:23 ID:vXAFkM3p0

>>446
ルートを検討したのはわかりましたが、カード3枚をどのように
利用するのか、肝心な事が全く検討されていません。

再提出です♪

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:11:17 ID:cb7Z+YQs0

豊科～中津川の平日昼間割引実験

これって距離は関係ないんでしょうか？
ここのルートからでたらアウト？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:16:34 ID:cb7Z+YQs0

http://www.c-nexco.co.jp/etc/etc_se/070810.html
やっぱ100キロ以内じゃないとダメなのはわかったが

更埴で乗って飯田で降りるのもダメなのかな・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:17:16 ID:cb7Z+YQs0

もしくは、諏訪で乗って豊科で降りる場合とかも

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:48:10 ID:ByRMMoiu0

【出発IC】大泉IC
【目的IC】水戸IC
【出発or到着時間】 23:00頃IN～0:30頃OUT
【使いたい割引】早朝深夜割引
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】三郷JCT経由

この場合、大泉～水戸で111.6kmになるけど、割引適用ってどうなんでしょ？
中央道の特例みたく、外環区間は一律○kmとかってのも聞いた事ないし…。

余談:ドラなびで三郷～水戸を検索すると深夜割引が表示される。
この区間の場合、深夜割引は早朝深夜割引に被るから不要だと思うけど…。
ただの仕様か？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:32:17 ID:vXAFkM3p0

>>451
ドラなびで「三郷～水戸」は調べたそうですが、
「大泉～水戸」は調べなかったのでしょうか？

ちなみに東京外環自動車道は全線均一料金です。
外環から常磐へ移った際に料金所を跨ぎますよね。

そゆことです。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:56:52 ID:bAgLbzoE0

>>451
入口出口で時刻判定ある区間では22時前に入口通過して翌6時以降出口通過した場合深夜割が適用

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 12:00:09 ID:Jzaff06b0

>>452
つまり外環とは別に100km以内なら適用って事でおｋ？
→3路線ならば、大泉JCT、川口JCT、三郷JCTから100km以内。

>>453
な～る。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:58:22 ID:zNzpASYG0

>>446
ハイウェイナビゲーター
ttp://www.hinavi.jp/route/hinavi.html
を参照すれば、ここにカキコしている間に結果がわかります。
手間も少ないです。

>>448->>450
ダメです、残念ながら。
今回の措置は対象区間内での乗り降りが条件です。
まあ、更埴～飯田でしたら松本で乗りなおせば、この割引を使って￥350安くなりますんで
それで良しとするしかないかと。
あ、それから豊科～中津川は「平日昼間」ではなく「平日夕方」（1500～1700）ね。
時間間違って泣かないでください。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:15:11 ID:MqT66n/r0

川口JCTから東北道を北に行く場合、例えば福島飯坂まで行く場合、
深夜なら4200円
鹿沼で一回降りると1,350円(早朝夜間) +2,900円(深夜)=4250円
ということで、カードが１枚なら深夜割引一本で行った方が安い
ということであってますか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:47:42 ID:Rud0H5K/0

>>456
あってます。
カード一枚だと、250ｋｍ程度以上は深夜一本のほうが安くなると思いますよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:16:37 ID:yuRFfjTH0

>>456
その場合、カードの枚数関係ないと思うんだがｗ

459 ：457：2007/09/03(月) 03:20:59 ID:WMS6kH3O0

>>458
ごもっともでｗ。

仮に浦和本線～福島飯坂、鹿沼と白河で乗り直すとして
　浦和本線～鹿沼　　　￥1350（早朝夜間）91.5ｋｍ
　鹿沼　　～白河　　　￥1550（深夜）　　78.2ｋｍ
　白河　　～福島飯坂　￥1300（通勤）　　95.2ｋｍ
合計￥4200。深夜一本と同額（距離は264.9ｋｍ）。
カード一枚をフルに使ってこんなもんです。

ちなみに福島松川スマートだと乗り直しが￥50安、国見だと￥50高になります。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 04:09:34 ID:IrEHLChL0

ｸﾞｰｸﾞﾙMAPも駅の乗り換えｻｰﾋﾞｽに続いて
ﾅﾋﾞ関係もやってくれんかな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 01:38:51 ID:UW5PhvmO0

阪和自動車道の南紀田辺IC延伸にあわせまたまた新しい割引が実施されます。
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0827b/

期間　H19/11/11-H20/3/31
[早期開通割引]
みなべIC～南紀田辺ICを含む区間
終日ＥＴＣなくても　普通車150円引き
その他の割引については、すべて重複適用

[ETC特別割引]
岸和田和泉IC-南紀田辺ICの全区間利用車
午前６時～午前９時または午後５時～午後８時
30％引

岸和田和泉IC-南紀田辺ICの料金
通常料金　　　　　　3150円
早期開通割引料金　　3000円
特別割引料金　　　　2100円

※岸和田和泉IC以北との連続走行の場合も、割引を適用
深夜割引または障害者割引との重複適用不可

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 02:01:57 ID:CSvZFvI+0

二階のお膝元だからって優遇されすぎてね？
新名神も開通したら早期開通割引とETC特別割引やってくれよｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 09:34:27 ID:GdXskD5B0

まぁ、
岸和田和泉IC-みなべIC 通勤割引　1550円
みなべIC～南紀田辺IC　早期開通記念割引　150円
合計　1700円のほうが安いんだけどね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 16:21:45 ID:GpU2xJPQ0

2件お願いします。ETC割引、平日です。

【最寄出発IC】外苑（首都高）
【最寄目的IC】常陸南太田

【最寄出発IC】外苑（首都高）
【最寄目的IC】韮崎

かならずしもこのICを使わなくとも、30分程度の所要時間のオーバーはかまいません。
いずれも、金額が抑えられることを最優先に考えた場合の、
利用ICおよび出発時間を検討いただけないでしょうか。

何時に、どのICに入り、どのICで降りれば、一番安いでしょうか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 16:50:51 ID:M8G2s5YL0

>>464
此処は添削スレです、白紙回答は添削できません。
テンプレを埋めて、割引利用を検討してみて下さい。
検討中に疑問点が有れば聞きに来て下さい。

●質問用フォーム（質問者は必ずこの形式で！）
【出発IC】
【目的IC】
【利用曜日】（平日利用か土日祝か必ず記載すること。）
【出発or到着時間】
【使いたい割引】
【カード枚数】
【検討したルート】
（どの区間でどの割引を使うか、何処でカードを入れ替えるか等書いて下さい）

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 16:53:38 ID:GpU2xJPQ0

>>465
2chのスレに管理者がいるとは知りませんでした。

使いたい割引といわれても、どれが一番適切なのかわからないから尋ねているのです。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 17:06:44 ID:GpU2xJPQ0

お願いします。ETC割引、平日です。

【出発IC】常陸南太田
【目的IC】外苑（首都高）
【利用曜日】土日（時間帯はいつでも）または月曜日（朝5時には到着する必要）もっとも安い方法
【出発or到着時間】土日であれば、時間帯はいつでもかまわない。月曜日であれば、朝5時には到着する必要。
【使いたい割引】？？一番安くすむ割引。
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】①常陸南太田⇒流山でおりる⇒首都高、②那珂⇒三郷⇒首都高【最寄出発IC】

最短は常陸南太田⇒三郷⇒首都高なのですが、100キロをこえてしまうといけないそうなので、
①または②であれば可能なのか、それとも、首都高の距離もあわせて計算されてしまうのか、
そのあたりがわかりません。

かならずしもこのICを使わなくとも、30分程度の所要時間のオーバーはかまいません。
いずれも、金額が抑えられることを最優先に考えた場合の、
利用ICおよび出発時間を検討いただけないでしょうか。

何時に、どのICに入り、どのICで降りれば、一番安いでしょうか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 17:18:07 ID:4oXZY7WN0

面白いのが湧いてるな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 17:56:52 ID:Rq3iTx/o0

>>467
>>3に必要な事書いてあるよ。
まあ、利用エリアを考えると早朝夜間割引が安くなる。
時間にもよるけど月曜日の深夜走れるなら２でいいんじゃないのかい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 17:56:57 ID:XuoozGOk0

無料の検索サービスだと思ってる奴向けの回答雛形

回答：カード１枚で深夜割一本

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 18:15:14 ID:GpU2xJPQ0

>>469
ありがとうございます。安心しました。助かります。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 18:19:56 ID:FmdfKvXM0

>>467
現状を理解出来ないようですので、理解へ到るやり方を以下に示します。

まず、>>1-9,11の説明及びリンク先の資料をくまなく読んで理解して下さい。
次に、「高速日和」又は「ドラなび」を使い、様々なパターンで調べ上げて
みて下さい。最低限、夫々1時間以上は検索に費やして下さい。
そうする事により、ご自分にとって最適な結果が導き出せる事と思いますので
質問用フォームに書き写して、改めてご質問なさって下さい。

車を運転できる年齢ですから、難しくはないと思いますのでお願いしますね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:06:36 ID:GpU2xJPQ0

>>472
ご親切に感謝しますが、結構です。教えていただけましたので。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:10:37 ID:G4CSaYzd0

けっして>>469を非難するわけではないのだが、
その文章だけで、教えてもらってありがたい、安心したって思えるなんて、
すごいよな。感心する。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:13:38 ID:GpU2xJPQ0

結局助けるつもりのない無意味なしきりやさんが嫌いなだけです（笑）。

>>470
ほーここは有料でしたか。
でも、カードが複数必要な理由がわかったのは助かりました。
通勤割を複数回使うために必要ということですね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:37:36 ID:BmD5UBb10

>>475
ポイントはそこじゃねーｗ

無料には違いないが検索サービスではない。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:06:15 ID:Lz8JRdSMO

>>475
自ら努力しないで人に頼ってばかりいるとロクな人生にならないよ

もう、手遅れかも知れないが、今後は気を付けな
坊や

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:31:29 ID:dabHnIlwO

>>477
2ちゃんねるごときでなにを大げさなwくだらない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:22:54 ID:4dtXgjuq0

>>474
469だけど同意ｗ

ところで次スレ立てる奴は少なくとも>>1の段階で>>3かまとめサイトだけは見るように誘導しようぜｗ
社会実験があるからまとめの方が良いかなあ。
ttp://www32.atwiki.jp/baum0/pages/12.html

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 07:20:09 ID:LMHBwrfk0

>>475
>>478

一生懸命書き直して>>467るのに返事は一人だけw
言わせておきな。実社会で仕切れない奴ばかりだから。
>>469の言うように、早朝夜間でいいよ。
100キロ手前のICで一度降りて、また乗りなおす。
通勤じゃなければ何度でも割引使えます。
http://go-etc.ddo.jp/
↑ここが詳しい。ただし流山はバグでてるから注意して。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 08:58:59 ID:9Q0FPojwO

>>474
明らかに、
お前に教わるよりは469に教わったほうがマシ、
という意味だと思うが。
丁重に拒絶されただけw
うるさく言うやつは前々からうざかった。
教えてやればすむこと。
暇だからここにきてるんでしょ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:08:54 ID:dabHnIlwO

忙しくて調べる時間がない人に代わって、暇な人が調べてあげる場所なんだけど、
能力の高い人ほど他者に寛容で、
能力の低い人に限って自分の僅かな能力を出し惜しみするので
（または、能力の高い忙しい人に嫉妬するので）、
結果的に、忙しい人のために能力の高い忙しい人が暇をぬって調べることとなり、
忙しい人はますます忙しく、
ニートはますますニートに、ということでおk？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:23:11 ID:LMHBwrfk0

説明が長すぎるのかも。
>>1の段階で、よくある疑問質問を3行ぐらいで答えておけばいい。
>回答：カード１枚で通勤割朝夕各1回。該当時間またげない。など。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 11:27:15 ID:QSz6ep5p0

>>483
ETCスレではないけど質問系のスレでそれをやっちゃうと説明がそれだけだと思いこみ>>2以降を読んでくれなくなるのよｗ
479でも書いたけど>>1に>>2以降にも説明があることを書かないとわかんないよね。
特に今回のスレではテンプレ改悪したスレだからなあｗ
過去ログなんか一番最後でいいのにさ。

でも、おまいさんが3行でまとめてみてくれると嬉しい。
>>3で慣れた頭が固い俺には無理だけど、うまい書き方ならテンプレに入れた方がみんな幸せでしょ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 19:27:29 ID:5Ehc662Z0

◆全国で指定された区間限定（社会実験）◆ETC平日割引◆割引率：正規料金の30％
※「平日」15～17時の時間に指定された区間において高速道を使用し、
かつその証明として指定時間帯に、
（後払いの場合）入口ICor出口ICを通過しなければならない
（先払いの場合）入口ICを通過しなければならない
※1回につき100kmまで。ETC平日割引は1回のみ適用
※100km以内なら割引対象外区間に入っても途中で降り直す必要はない
※通勤割引と重複した場合、通勤割引が適用される
※通勤割引と併用は可能
例）大津（入：15:30）－米原（出：16:20　平日割引適用（1,950→1,350円）
　　米原（入：16:22）－福井（出：17:35　通勤割引適用（2,650→1,350円）
　　通常料金4,050円→割引後2,700円（普通車）
※以下の区間は、適用時間帯が9時～17時となっています。
・札樽道・道央道　均一料金区間（札幌南IC～札幌西IC）
・常磐自動車道　日立南太田IC～日立北IC
・東北道・北関東道　佐野藤岡IC～栃木都賀JCT～宇都宮上三川IC
・中央自動車道　一宮御坂IC～韮崎IC
・長野自動車道　豊科IC～塩尻北IC
・伊勢湾岸自動車道　名古屋南IC～湾岸弥富IC　（10月12日までは3→5割引）
・山陽自動車道等　西条IC～大竹IC（廿日市ICを含む）
・関門自動車道　下関IC～門司港IC
・九州自動車道　大宰府IC～八女IC（鳥栖ICを含む）
＝＝＝
（参考　>>327-329）　これに15－17時に適用できるやつも書いてテンプレに載せればいいのかな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 02:33:48 ID:zH0B+XiU0

>>485
ルール読んでる？
＞指定区間以外のインターチェンジを利用された場合には、割引対象外となりますのでご注意下さい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:20:41 ID:o5B+juye0

>>482
＞忙しくて調べる時間がない人に代わって、暇な人が調べてあげる場所なんだけど、

そうなのか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 10:18:30 ID:XpppXCCX0

知恵が足りないで調べても分からない人のためのスレだろ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 15:06:07 ID:O3BvtVgO0

大阪から高知県の室戸岬までの旅行を計画しています。
ルートとしては明石大橋経由と瀬戸大橋経由の2つが考えられると思うのですが
所要時間・コストの面から見ると瀬戸大橋経由の方が良いのでしょうか？
室戸岬までは高速がないので鳴門ICから行くか南国ICから行くかも迷っています。
どうかご助言お願いします。

【出発IC】中国池田ICまたは名神豊中IC
【目的IC】南国ICまたは鳴門IC
【出発or到着時間】金曜深夜以降出発（土曜でも可）
【使いたい割引】コスト優先で
【カード枚数】3枚所持
【検討したルート】
瀬戸大橋ルート
中国池田～南国IC　深夜割　7900円

明石大橋ルート
名神豊中～西宮　早朝夜間　250円
阪神西宮～鳴門　割引なし　5900円
合計　6150円
（鳴門ICを出た後、徳島～南国まで行くと深夜割で2500円増加）

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:40:51 ID:wXoJRQBHO

>>488
すごいストレスフルなIDだね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:10:56 ID:ArUz0Ip70

>>489
深夜に走るなら、鳴門から一般道を走るほうが速いし安い。
中国池田発ならば、神戸西までの早朝夜間割を確定させるために
神戸西で一回出ること。（神戸西本線料金所は存在しない。鳴門まで
行ったら中国池田から１００キロ超えて割引がパー）
てなわけで、阪高北神戸線経由がよろしいかと。
名神豊中発ならば、淡々と阪高神戸線を走ってください。

ＮＥＸＣＯを走る区間が短いので、割引をかます旨みが少ないですなあ

ちなみに、たくさん走るのが好きな方には

中国池田→板野（瀬戸中央経由）
深夜割　１２５０円　＋　瀬戸大橋　３８７４円　

というのがあるけど、燃料代との相談な。（距離２９０キロくらい）

492 ：489：2007/09/11(火) 01:25:45 ID:jqXWBMh+0

ありがとうございます。
やはり鳴門から下の道を通った方がいいんですね。

ご教示頂いた
中国池田～神戸西　早朝夜間　750円
神戸西～鳴門　　　　　　　　　　5150円
合計5900円
のルートで行くことにします。

それにしても板野のルートは凄いですね。
帰りの時間と体力に余裕があれば使ってみようと思います。
本当にありがとうございました。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 05:29:07 ID:rfVtboNZ0

>>482
仰っている事は確かにその通りかもしれませんが、このスレッドは
「忙しくて調べる時間がない人に代わって、暇な人が調べてあげる場所」
なのでは無いのです。

ですので、>>467のような
「100キロをこえてしまうといけないそう」
「首都高の距離もあわせて計算されてしまうのか」
「検討いただけないでしょうか」
等と、ご自分で検討したようで実は何も調べてないのが想像出来てしまう
質問人には、それなりのレスしか返ってこないのです。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 06:48:58 ID:wruHFPlUO

だな

まぁゆとりにそこまで求めるのは無理なのかも知れないが

495 ：ゆとりです：2007/09/11(火) 08:02:00 ID:bJufoOm20

>>493
それなりのレスで十分満足です。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:04:56 ID:lk6vDzngO

2chで聞いても、僅かな知識出し惜しみの人に無駄な説教されるだけなので、
すぐにベスト解答をもらうには、24時間電話相談の窓口に電話しよう。
親切すぎるぐらい親切に、すぐに疑問に答えてくれるし、
いくつかの方法を比較して一番安い方法を提案してくれます。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 01:01:04 ID:yEtqkvBA0

>>493
> 等と、ご自分で検討したようで実は何も調べてないのが想像出来てしまう
> 質問人には、それなりのレスしか返ってこないのです。
あーこれはあるね。人に尋ねるときのマナーだよな。
厚かましい奴は手ぶらで質問してくるからなｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 03:53:44 ID:DsUhMxDj0

いつも不思議に思うんだけど、ここまでわかってないのに帰りの事聞く奴少ないよねｗ
片道だけなのかな？ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 10:21:47 ID:CZuDUqweO

>>498
っ学習

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:49:33 ID:XCg3AD2M0

週末のだんじり祭に合わせ、名古屋から南大阪へ走行の予定をしています
何時にどこを通過すれば一番安く上がるか、ご教授ください

【出発IC】東名阪・勝川
【目的IC】阪和道・岸和田か貝塚
（名阪国道を経由）

【出発時間】金曜の夕刻～土曜の午前中
【カード枚数】1枚

よろしくお願いします

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:59:08 ID:9tiT7iVg0

手ぶらで来ましたねｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:28:05 ID:TaK/6h9M0

>>500
出発は東名阪・勝川を利用。
阪和道・岸和田か貝塚で降りるのがベストだと思う。
出発は金曜の夕刻～土曜の午前中くらいがいいんじゃないかな。
カードは1枚でなんとかなると思う。

503 ：地元民：2007/09/12(水) 23:44:36 ID:2CZUQhc20

>>500
岸和田まで車で来るな。
大規模な通行規制で周辺道路が渋滞する。

どーしても車で来たいなら、南海の岸和田から数駅離れた駅近くの駐車場探して
そこから電車で来ることを勧める。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:06:12 ID:FNMZsB830

>>500　今日の産経新聞によると
岸和田駅前駐車場を格安で貸し出すらしい。
14日午後6時から17日午前0時までの3泊4日が2000円
但しだんじり曳行のため午前5時から深夜まで車の出し入れはできない。
100台を先着順で受け付ける。
市交通政策課　072-423-9499

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:16:16 ID:Ps5Etl4y0

男尻祭

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:38:55 ID:K1SFkOGJ0

ここで淫乱テディベアが来る

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:40:56 ID:GFVBre8a0

既出かもしれませんが
質問させて下さい
東名高速　東京IC～沼津IC
下は103Kmで100KM以内早朝割引が受けられませんでしたが
上りで同じ区間走行した所　早朝割引が受けられました
上りは100Km以内なのでしょうか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:11:34 ID:FNMZsB830

>>507 走行したのは土日祝の夜ではありませんでしたか？なら
http://www.c-nexco.co.jp/etc/etc_se/#2
の休渋割でしょう。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:13:41 ID:oCFctSq/0

>>507
タイミング良く、以下が適用されたのだと考えられます。
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/etc_se/#2
東名上り線走行時の曜日及び時間はどうでしたか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:15:48 ID:oCFctSq/0

書込む前にリロードしとくんだった・・・orz

511 ：507です：2007/09/13(木) 02:45:17 ID:GFVBre8a0

>>508 509さん
お答えありがとうございます

実は...9/9日の日曜日でした
しかも23時台に用賀を降りてます

料金社会実験は今回初めて知りました
実験で終わらず今後も続けて欲しいサービスですね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:35:43 ID:y8wyt3hu0

>>503

実家が泉佐野なので駐車場などは無問題
交通事情は良く知っていますよ

・・・あとは、何時にどこを通過するか、自分で調べろってこと？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:50:06 ID:jS7S3aA50

>>512

>>1に「あなたが描いたルート、割引利用を添削します」とあるように自身で検討したルート・割引条件が
自分の希望に沿うものなのかを添削するスレです。

あなた自身が仰ってる通り、何時にどこを通過するかをまず自分で調べてみましょう。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:59:19 ID:50N6fPITO

>>512
白紙答案はダメだよ

ってこと
頑張って

515 ：512：2007/09/13(木) 23:49:35 ID:1LxF39hU0

19時過ぎに勝川IC入り、19：30に名古屋西を経由、20：30亀山ICを出る
名阪をノンビリ走行
22時過ぎに天理IC入り、そのまま岸和田か貝塚ICまで走行で良いのかな？

一番割安かつ余裕があるような気がする

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 03:08:38 ID:Bw4V4cpK0

「ドラなび」及び「ハイウェイナビゲータ」のPC版サービスが
10月4日午前0時に停止(ケータイ版は継続)だそうです。
ttp://www.nexco.ne.jp/information070913.html

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 15:28:27 ID:NthVz8PJ0

スレ違いですが教えてもらえないでしょうか？

障害者割引を受けられる友人がいるのですが（非ETC搭載車）
いつも、料金所で手帳を提示→現金で支払い→割り勘
といった具合で高速を利用してます。

これを現金ではなく私名義のETCカード（有人レーンで手渡し）で支払った場合、
障害者割引は適用されるのでしょか？

http://www.nexco.ne.jp/discount_info/handicapped/faq/
を見ると、無線走行の場合は障害者本人名義のETCカードでないと適用されないようです。
なんでも運転者の本人乗車の確認が困難だからだそうです。
しかし有人レーンの場合は掲載されていません。

手帳提示した→本人確認できる→割引適用→支払い者までは限定していない
→他人の現金、クレジットカード、ETCカードでも支払い可…
とゆうことなんでしょうか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 15:56:45 ID:m4M8yBDRP

>>517
される

519 ：３３３：2007/09/15(土) 17:28:31 ID:zw+NkPvS0

東名の横浜町田から富士まで通勤割引を利用し、富士まで行きたいと思います。
総距離が１００キロ以上なので一旦、厚木で降りるしかないのでしょうか。
また、１００キロ以内で、入ったＩＣが大都市近郊区間でも時間内なら大丈夫
なんでしょうか。どなたかよろしくお願いします。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 17:52:44 ID:WLw9aMth0

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1186346367/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:46:00 ID:ZfJYcG0N0

>>519
そのとおり、厚木で降りるしかない。
また、100ｋｍ以内は大都市近郊区間分が通常料金で、それ以外が割引料金で
計算される。
横浜町田-沼津だと通常￥2400が通勤引￥1450という具合。

522 ：３３３：2007/09/15(土) 23:51:40 ID:zw+NkPvS0

５２１さん
ありがとうございました。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:02:42 ID:exjlBd1w0

通勤割って、土曜日曜祝日も適用？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:15:28 ID:kDbgsWeo0

>>523
yes

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 03:02:58 ID:FApF6Ydz0

土日祝に働いてる人もいるしな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 07:03:17 ID:xHm95SSzO

教えてください。渋谷首都高から東名川崎経由で沼津まできました。沼津のICを通ったのが18:00なので、通勤割引が適用されると思いきや、表示が3,000円とでてショック。
原因を考えましたが、どうしてもわかりません。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:16:36 ID:GiDW27fa0

>>526
東京ICー沼津ICの距離参照

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:20:04 ID:/y2wcbRK0

100㌔超えてるからじゃね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:48:11 ID:exjlBd1w0

>>524
さんくす。
明日、使えるww

530 ：517：2007/09/16(日) 18:43:34 ID:qByEvl6JO

>518
ありがとうございました。
次回からETCカードで支払いします

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:22:28 ID:RbOjuYGY0

>517
オレも手帳所持者

一応断っておくが、障害割引を受ける場合には
手帳所持者が、「手帳に記載された車」に乗っていることが条件になる

532 ：517：2007/09/16(日) 22:50:22 ID:qByEvl6JO

>>531
有人レーンでの支払いの場合、
手帳所持者が登録車輌を運転していれば他人のETCカードでもオッケーなんですね。
ありがとうございました。

533 ：517：2007/09/16(日) 22:52:28 ID:qByEvl6JO

>>531
有人レーンでの支払いの場合、
手帳所持者が登録車輌を運転していれば他人のETCカードでもオッケーなんですね。
ありがとうございました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:09:28 ID:8vsPfb9aO

526です。ありがとうございました。「東京IC」という名前から、てっきり東京駅近辺にICがあると思い込んでいました。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:19:22 ID:Ut32GWEW0

新東京国際空港も東京デズニーランドも千葉にあるのに…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:52:11 ID:I2ZaEBi20

>>534
そう思うなら沼津から離れるんだから余計ダメじゃんｗ

ところで、>>526の区間は大都市近郊区間が大半だから
「100km以内で抑えて通勤割引なのに半額にならない」
って言い出すんじゃねーぞｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:43:16 ID:8vsPfb9aO

>>536
いえいえそうではなくて、首都高（池尻）から東名に入ったので、東京ICではなく、東名川崎ICから入ったと思い込んでいたのです。
対象外は厚木あたりからですか。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:02:46 ID:dvs43euH0

そのうち割引きが無くなりますけど
餌が無くなってきたら、どないしますの

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:48:45 ID:EX+dQpHw0

その内って、いつよ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:35:37 ID:zyIUk/IaO

>>537
そんなん調べればスグだろっ
それかいつものように、ママに教えて貰いな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 10:03:46 ID:0HInYTSzO

↑自分の勘違いを棚にあげて。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:15:57 ID:+BJMv/8i0

部外者の予想や妄想がネタか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 07:16:55 ID:IkVm0/gG0

富士でのＦ１に行こうと思ってます。
兵庫県明石市の大久保インターから裾野インターでの
夜間割引となるインター通過時間などを教えてください。
おおよそ深夜１時頃裾野着で、５時間から６時間の走行時間を見込んでいます。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 08:15:56 ID:qKGb3NYk0

>>543
ハイウェイナビゲータを使ってご自身で確認されてみませんか？
ここで回答を頂くよりも早く解決出来ますよ。頑張って下さいね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 12:30:26 ID:hCc9Ii1QO

>>543

>>1

546 ：4-9：2007/09/19(水) 14:21:12 ID:B10xfC130

>>543 裾野ICを深夜0時すぎていればnexco全区間深夜割引が適用されますよ。
>>544-545　のほか白紙回答はダメとか冷たいレスする人ALL
なんかストレスたまってんの？
>>1の【検討したルート】は別に必須事項じゃないじゃん。
親切に答えてやれよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:41:06 ID:9Cj0e+D/0

>>543
FSWへ行くなら御殿場ICの方が近いよ。
裾野ICからでも国道で行けるから問題ないけどね。
その国道246は早朝に白バイが交差点で隠れてることがあるので要注意ね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 15:20:35 ID:4g82hyNs0

>>546
お前が回答してやれば良いじゃん。
自分で調べた形跡が無い奴には回答しない回答者が多い。
それだけの事だろ。

テンプレが無かった初代Q&Aスレで疲れたし。
だいたい質問スレでgdgdになる原因ってお前みたいになんでもおｋって言って質問に回答するアフォが出てきた時なんだよなｗ
ここで中途半端に色んな条件を出してあげるならハイウェイナビの方が親切に所要時間まで表示してくれるぞ。
まあ、>>516にあるようにハイウェイナビは停止だが各社準備してるし。

細かく言えば社会実験とか色々条件はあるが、>>3にある程度の通勤と深夜（と早朝夜間）の基本的な概要はこういった機会に知って欲しいんだよね。
自分が使うときにならないと真剣に読まないしさ。
でもさ、>>543なら少なくとも>>3を読んでれば聞くのが恥ずかしくなるような質問だけどなｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:17:20 ID:GztKGEiM0

つか
F1当日車でFISCOへは行けないだろｗ
P＆Rかと・・・・・
御殿場や裾野、小山でPしてバス移動なのかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:43:19 ID:rHoC6Ip00

奈良の高速は無料らしい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:38:51 ID:Xj/2g+th0

>>550
それ名阪国道じゃ?

>>547
自動車なら沼津辺りからパークアンドライドしたほうがいいように思う。
バイクでも休日あの辺を走るのはぐったりするのに。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:41:44 ID:bd1mJAY50

>>550
京奈和じゃねーか

553 ：4-9：2007/09/20(木) 01:22:58 ID:bOZ+MtO60

>>548 お前が回答してやれば良いじゃん。
何スレすれか前にもそういわれて回答しまくったことが有った。今回はそこまで出来んけど
できるだけそうします。
>自分で調べた形跡が無い奴には回答しない回答者が多い。
それならいいんだけど、テンプレ嫁とかハイナビ行けとかいちいち冷たいカキコ
するやつがいるので、そういうのはﾔﾒﾛ。スルーしておけばいいじゃん。
だれでも初めの頃は制度が良く理解できなくて不安なもんダヨ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:36:06 ID:zlfnRFo70

だから何？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 02:08:23 ID:dNqldzCL0

>>553
回答しまくった？
全部回答するって息巻いた癖に中途半端にやって終わったアフォか？
やらなかったら氏ねって言われてた奴だろ？氏ねよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 02:29:50 ID:hPnQdOL70

>>553
相手のためにも調べ方を覚えさせた方が良いのでは？
ただ教えるだけではその人の為にならんでしょ
その人は自分で調べられないままだから、また次も聞いて来るよ
それでもあなたがずっと張り付いて困った人を助け続けるの？
それが本当に優しい事なのか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 09:58:16 ID:c032zHoZ0

割引ってそのうち無くないってホント？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 10:26:04 ID:CJNTG/IU0

ああ、無くないよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 19:10:43 ID:5fm/L9PyP

◆本四高速、神戸淡路鳴門道などで「休日割引」、10～11月の土日祝日に2割引
　該当日の昼間(9時～17時)にＥＴＣ無線走行する普通車・軽自動車等が対象。
http://www.jb-honshi.co.jp/press/070919press-1.html

560 ：4-9：2007/09/20(木) 22:06:44 ID:SNJW0YKb0

>>555 途中でコテハン止めたがその後ずっと回答しつずけてるよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 01:37:34 ID:2W8zGcAv0

>>560
じゃあ、信憑性無いなｗ
そこまで言い切るなら酉付けれ。
やっぱ無責任な荒らしなだけかｗ

さて、読売の記事で首都高の料金が・・・
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070920it15.htm
以下転載
首都高がＥＴＣ優遇の新料金案、現金は都内一律１２００円
距離別料金の導入を検討している首都高速道路会社は２０日、新料金案を公表した。

東京都内で現在、一律７００円の普通車は、距離に応じて４００～１２００円となる。
いずれも、ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用を前提にした料金体系で、現金払いの場合は上限料金１２００円が適用される。
来年１０月をめどに実施予定だが、距離によっては大幅な値上げとなるため、利用者の反発も予想される。

新料金案は、ＥＴＣ利用の普通車について、都内のほか、一律６００円の神奈川県内では４００～１１００円に、
一律４００円の埼玉県内では３００～５５０円とし、利用距離に応じて、初乗り料金に５０円刻みで上積みする仕組みだ。

都内の場合、利用距離が３キロ未満では現在より３００円安い４００円になるが、１９キロ以上から現在の料金を上回り、
３２・５キロ以上は５００円の値上げの１２００円になる計算だ。

一方、ＥＴＣを搭載しない現金支払いの利用者は、それぞれの路線の上限料金を入り口で支払わなければならない。大型車の料金は普通車の倍となる。

首都高のＥＴＣ利用率は平均約７６％（今年７月）だが、国土交通省によると、都内で登録されている四輪車両のＥＴＣ搭載率は約６４％（８月末）にとどまっている。
同社では、ＥＴＣ未搭載車については、電子マネーを使った支払い方法を取り入れるなど、軽減策も検討している。

同社では、ホームページで利用者の意見を募集し、来春までに最終案をまとめる。

（2007年9月20日22時58分読売新聞）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 01:46:47 ID:NTNvAW2h0

電子ﾏﾈｰの軽減策ってのは何を軽減するんだろうな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 08:01:48 ID:iAgPGkOl0

予想
ポイントつける
２年で無くなる
（利用少ないとムダ）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 11:53:35 ID:Ok/23u050

首都高の場合での、距離別料金ってどういう風に徴収するのかな？

ETCの場合は良いとして、それ以外の場合。
入り口でチケット発行のようになっちゃうの？？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 12:42:01 ID:TNrdF9280

>>564
だから最高額徴収だって

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:54:35 ID:Ok/23u050

よく読まなかった、スマヌ
千円以上も払って、何時間も渋滞にはまったりしたらちょっとやりきれないなぁ・・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 17:53:15 ID:x48e/nA80

首都高なんて一度客に見放されればいいんだ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 18:01:28 ID:GkW7r6yF0

民営化されたと思ったらやりたい放題だな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:56:25 ID:pfX9VQ870

しかしここまでやるとは。
藤井総裁時代のJHを超えたな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 23:29:39 ID:mvIzQS2s0

インターごとに５０円ずつ取るとか。ETCじゃない車はいちいち降りないと行けない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 03:09:20 ID:DdwUYtdS0

なんか違和感ある体系のプライスキャップだなと思ったら、現金とETCのキャップ金額が同じなのか。
現行700円維持とは言わんが、ETCの上限を1000円にしろよ。
ふつうは普及促進を図りたいなら、下方に価格弾力性持たせるより、
上限を優遇するもんなんだが。

こりゃ利用者の反発と無用の混乱巻き起こすだけで、ETC普及やら期待される効果は得られない可能性があるな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 07:44:16 ID:HMrUeeJ00

【出発IC】伊勢自動車道松阪IC
【目的IC】東海北陸道荘川IC
【出発or到着時間】16時頃出発
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】２～３枚
【検討したルート】
一枚目松阪IC～名古屋西IC
東名阪均一区間　(名古屋西～清洲 500円)は現金で。
名古屋高速清洲IC～一宮東 350円は現金で。
二枚目東海北陸道一宮木曽川IC～荘川IC
と使っているのですが、三枚持っている場合
東名阪均一区間～名古屋高速と連続して一枚で使えるのでしょうか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 10:01:51 ID:96UwvepK0

>>572
カード３枚は要りませんよ、２枚で行けます。
カード１枚目
松阪～名古屋西　1,250円(通勤割引)
名古屋西～清津　250円(通勤割引) 東名阪均一区間の特例でカード差替え不要。
清津～一宮東　350円通勤割引と絡まないので気にせず通過。

カード２枚目
一宮木曽川～荘川 1,250円(通勤割引)

中日本の検索サービス、高速日和は条件が合わなければ割引を表示しないので
割引されるかどうかの検証に便利ですよ。
まだバグが残ってる可能性が有るので確認は必要ですが。

574 ：572：2007/09/22(土) 10:13:23 ID:HMrUeeJ00

>>573
ありがとうございます。
松阪～名古屋西で100km枠を使っちゃうのでここで一区切りにしておいて
均一区間は現金で払っていたのですが、割引されるんですね。
もったいなかったですね。

これからはカード差しっぱなしで行きたいと思います。

575 ：572：2007/09/22(土) 10:19:09 ID:HMrUeeJ00

「清洲IC」は「清洲JCT」の間違いでした。
均一区間から名古屋高速を下りるまで料金所はありませんでした。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:38:59 ID:kWp/eXqc0

深夜割引とは、１分でも１２時から４時の間に高速に乗ってれば
おｋと聞きましたが、本当にそれで割引が適用されますか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:44:33 ID:2DzmHy3P0

嘘ですって言ったら安心するのかな?

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:59:59 ID:koyId6jrP

>>576
おｋ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:18:00 ID:J3ZaW1Hs0

つか、それくらい自分で調べないのかよ
君にも分かる絵まであるだろ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:28:26 ID:o4EB9zta0

>>576
公式情報を信用できない香具師が、誰も保証しない匿名掲示板の投稿を信用するのか。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 07:05:20 ID:c3ltvR7L0

【出発IC】
【目的IC】練馬～碓氷軽井沢
【出発or到着時間】練馬7：00
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】 1枚
　通勤割引を利用する場合、練馬～東松山間は対象外となっていますが、
　東松山で降りて、再度、乗ればいいのですか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 07:11:20 ID:8CRiWmaO0

>>581
ＯＫ
http://go-etc.ddo.jp/navi3.aspx?node=13000000000011256&hour=7&minute=0&speed=100&commute=1&icrank=True

ちなみに↑のサイトで６時出発にして＜出発時刻‥変更＞押すと、もう少し安いパターンがでる

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 08:22:28 ID:c3ltvR7L0

>>582
サンクスです。ちなみに、東松山で降りない場合は、通割は適用なしですか？
早朝割の場合も、嵐山で降りるということですよね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:06:21 ID:OpwjLuLM0

>>561
>>571
首都高通過する、車両の料金を値上げして外環、圏央道に誘導したいだけでは？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:07:46 ID:4HeFw98F0

>>583
>東松山で降りない場合は、通割は適用なしですか？
ありません、100ｋｍ超えますから。￥3550払ってくださいｗ。

早朝深夜割も併用なら、東松山～富岡間のどこで降乗してもOK。
ただし、場所によっては￥50ほど高くなるところがある（￥1950～￥2000）
おすすめとしては、嵐山小川か吉井。安くて降りてからのUターンが楽。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:23:01 ID:WP/8Jobs0

首都高の日曜・祝日の距離別割引社会実験は紛らわしいな・・・
2割引かと思ってたら1割引でがっくりだよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:39:34 ID:BBzP/DdN0

>>584
> 外環、圏央道に誘導したいだけでは？

両方とも完成してないし…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:58:57 ID:WP/8Jobs0

ちなみに首都高でお客様アンケート（満足度）調査の実施中だよ
ttp://www.shutoko.jp/cs/index.htmlの(お客様アンケート（満足度）調査ボタン)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 03:27:09 ID:yl44PjGA0

首都高・日曜祝日の距離別割引社会実験って
乗るときに必ず一割引の料金を徴収するから、どうやって
計算してんのかと思ってたら、ちゃんと出口のとこで
規定内の距離だったら料金バックされるのな・・・
昨日初めて知ったよ・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:08:58 ID:kyC7B/ySO

キタ━━(゜∀゜)━━ !!

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 07:47:04 ID:32ctaGLU0

>>587
いつか距離制しなきゃいけないとしたら
完成前にスタートしちゃった方が得だと判断したんだろ

競合路線が完成するみではウハウハですから

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:21:03 ID:2A5OnqB10

【出発IC】松阪IC
【目的IC】一宮木曽川
【出発or到着時間】17時～20時を挟む時間帯
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】１枚

東名阪名古屋西IC、均一区間(清洲JCT)、名古屋高速のルートで走ると
東名阪松阪～名古屋西、均一区間共に通勤割引の対象になるんですが
これは、松阪IC～均一区間の降りICまでの距離が100km枠に入ってるからなんでしょうか？

あと、このルートを逆に来た場合
均一区間、名古屋西IC～松阪ICの全区間で通勤割引が適用されるのでしょうか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:44:38 ID:ycUAg84p0

これを読め！！
tp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/pdf/03.pdf

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:17:52 ID:oROlnokD0

>>592
時間がかかってもいいなら、名古屋高速通らずに
松阪～名古屋西～名古屋IC～一宮JCT～一宮木曽川で行けば
より安くすむぞ
ただし、通過時間には気をつけろ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:53:37 ID:9ERqez+x0

>>592
テンプレ>>4

【均一区間がらみの特例】

道央道均一区間（札幌西～札幌～札幌南）をはさむと前後も通勤割引適用
例）深川-(98.6km)-札幌-(均一区間)-札幌南-(91.3km)-登別東

東名阪均一区間（名古屋～名古屋西）をはさむと前後も通勤割引適用
例）浜松-(95.5km)-名古屋-(均一区間)-名古屋西-(89.7km)-松阪

中央道均一区間（高井戸～八王子）から西へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は国立府中から乗ったとみなして計算　
高井戸-(均一区間みなし距離8.8km)-八王子-(87.4km)-甲府昭和
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
高井戸-(早朝夜間割引　均一区間)-八王子-(通勤割引98.6km)-韮崎

阪和道均一区間（松原～岸和田和泉）から南へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は堺から乗ったとみなして計算　
堺-(均一区間みなし距離10.1km)-岸和田和泉-(88.3km)-印南
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
松原-(早朝夜間割引　均一区間)-岸和田和泉-(通勤割引99.9km)-みなべ
（特例）途中に含まれる湯浅御坊道路も割引適用

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:41:12 ID:5xGGpiPi0

>>516で出てるけどその後継の高速道路各社の料金検索サイトが出来たね。
東日本（ドラぷら）
ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
中日本（高速日和）
ttp://kousokubiyori.jp/
西日本
ttp://search.w-nexco.co.jp/

ドラナビの案内では東日本と西日本は10月1日にリニューアル済。
中日本はリニューアル予定となってる。

ハイウェイナビゲーターで慣れた俺には西日本のフォーマットが馴染むｗ
ただ、東日本や中日本の方はサービスエリア情報も間に挟んで表示されるのはありがたい。
首都高を使う場合は重いけど中日本を使うと（日時さえ間違えなければ）首都高の割引条件も表示されるね。

あとは自分が使いやすいのを選べば良いかな？ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:28:55 ID:fAAxuOWD0

PCからでもケータイ版のドラナビ使える(IPやUAチェックしてない)ので
特に問題はないかな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:30:37 ID:bmItamOlO

保守

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:57:46 ID:ExyZ22oP0

【出発IC】首都高
【目的IC】河口湖
【利用曜日】10月7日
【出発or到着時間】午前中には現地に着きたい
【使いたい割引】通勤割
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】　中央道の通勤割一本で考えて
いますが、中央道で通勤割を利用するためには
どこを6時から9時までの間に通過すれば通勤割適用
になるのでしょうか？
どらナビだと八王子を9時半に通過しても通勤割適用
されてるし。わからないんです。よろしくお願いします。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:08:26 ID:py5wG4lM0

>>599
> いますが、中央道で通勤割を利用するためには
> どこを6時から9時までの間に通過すれば通勤割適用
> になるのでしょうか？

ttp://www.google.co.jp/

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:39:01 ID:L4qCAkFdO

>>599
とりあえず、公式サイトを読んでくれ
それでムリならやめておいた方が良いと思う
煽りではないぞ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:13:51 ID:XtGUguZS0

昨日常磐道いわき四倉から首都高経由で東名裾野ICまで帰って来たのだが、
常磐道（いわき四倉～那珂）はカードＡで通勤割引で1300円。
一旦那珂ICで下りた後カードＢに入れ替えて乗り直した後は首都高経由で東名裾野までノンストップ。
そうしたら常磐道（那珂～三郷）はカードＢの通勤割引で1850円だったが、
同じカードＢで東名（東京～裾野）も通勤割引になってて1900円で驚いた。＜裾野ICの料金所の表示＞
カード１枚で２回も通勤割引になるとは思わなかったよ。
これって間に首都高がはさんでいるから？？
ちなみに那珂IC到着は17時過ぎ、東名の東京料金所通過は19時半過ぎでした。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:45:29 ID:Dh7kfQka0

間に均一区間と挟む場合は、3つの距離は個別に測定するらしい。
さらに特例的に1回規制もかからないと書いてある。

つまり、常磐100km以内→首都高→東名100km以内で時間さえクリアしていれば
大都市近郊以外の部分は、通勤割に該当するということみたい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:59:10 ID:Kmwpn3e50

>>603
ダウト
首都高は高速ではない

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 16:43:55 ID:e0vpo4QV0

ここの住人にとって、NEXCOカードはどんな位置付けなんだ？
頻繁に高速使う人間にとっては常識？
ガソリンカードと迷ってるんだが・・・

ttp://pass.driveplaza.com/

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:24:50 ID:hKVnLxPV0

クソスレ発見

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:27:28 ID:ycVZJl9g0

>>605
リンク先を調べてみた｡
NEXCOカードのポイントを高速代に割り当てるには
１０００ポイント単位で事前に申請しなくてはならない。
１０００ポイント(高速代１０００円分)貯めるには
ＥＴＣ利用の高速料金（ＳＡやＰＡでの買い物）支払いで、合計１０万円（２００円毎に2ポイント）
その他のカードでの買い物で２０万円（２００円毎に１ポイント)
それだけカード使用して支払って、ようやく高速代１０００円分だぞ｡

一方ガソリンカ－ドは、会員価格による給油+キャッシュバックで
リッターあたり４円程度は安くなる。高速代の他にガソリン代が別に必要だから
どちらかのカードで迷うのであれば、ガソリンカ－ドじゃね？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:13:14 ID:C4C7j7Yf0

>>607
たしかの、還元率が一般買い物で0.5％は話にならないな
高速料金１％還元はなかなか（カードによっては高速料金は還元されな場合もある）だけど、しょせんそれだけ
自分の場合、年数万しか高速を使わないんで、年数百円の為に新しいカードを作る気にはなれんな

ガソリンカードの場合、年1000Ｌはガソリンを買うんで、灯油代も考えると馬鹿にならない

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:13:19 ID:e0vpo4QV0

>>607
ﾚｽ㌧
やっぱりそうか。
他のカードでは高速料金（ETC)分がポイント計算から除外されることが多いから、
新鮮な感じがしたが・・・たいしておトクじゃないか。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:23:27 ID:aAyDj/Ha0

漏れのJCBだと高速関係も除外されてないが
除外されるカード会社ってあるの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:41:44 ID:g5xUcz3g0

楽天カードなら高速代でも買い物でも１％が楽天ポイントでキャッシュバックされるんで、
たまに通販する人なら絶対トクだよ。

http://hb.afl.rakuten.co.jp/hsc/063b88bb.3283605d.063b88d7.aaeb2d0f

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:33:04 ID:TWe9Yt240

>>611
アフィ付きに注意、こちらからどうぞ↓
https://card.rakuten.co.jp/entry/index.html

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:41:42 ID:g5xUcz3g0

嫌アフィ厨ってどこでも居るんだねー。
せっかく良い情報をURL貼ったりして苦労して教えてあげてるんだから、アフィの報酬ぐらいもらっても報われそうな物だが。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:24:00 ID:hOFk0n+wP

>>611,613
楽天に通報済みだ、覚悟しとけ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:31:32 ID:Po3Y3GZR0

さっきテレ朝のスーパーＪチャンネルでSCの特集してた。
SCが増えるって話と、
練馬-駒寄SC-大和での通常料金5200が早朝夜間＆通勤割引の組み合わせで3050円になるって話。
早朝夜間割引や通勤割引の時間はスーパーで出てきてたけど100Km以内で降り乗りするって話がメイン。
割引ルールに触れてないので意味もなく駒寄で降り乗りする輩が出てくると思われｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:52:36 ID:fCCaJZkX0

そのうち何人かはこのスレで
「割引されませんでした。なんでですか？」と質問し
ｸﾞｸﾞﾚｶｽと返される予感

617 ：615：2007/10/10(水) 19:30:08 ID:stL8ViGl0

>>616
主婦が見てるだろうから肝心な事を調べないだろうねｗ
忘れた頃に「100km以内で降り乗りすると安くなるのよ」とか得意気にやって実際安くならないってパターンが多そうｗ

618 ：613：2007/10/10(水) 20:41:48 ID:g5xUcz3g0

せっかく有用な情報教えてあげたのに・・・もうこのスレには来ねぇよヽ(`Д´)ﾉ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:00:43 ID:WQuNV/ug0

有用でもなんでもないんだが。

620 ：613：2007/10/10(水) 21:11:28 ID:g5xUcz3g0

本人にとって欲しい情報だからクリックするわけで。

有用じゃなかったらそもそもクリックしないし、何も害はない。

クリックしても何かを搾取される訳じゃないし。アフィに対する偏見としか思えないが。

スレ違いなんでこれ以上の議論は止めとく。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:04:07 ID:stHk6CB+0

あんたが来なくても何も問題は無い

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:35:38 ID:E8rBdCuu0

ﾊｳｽｸﾞｸﾞﾚｶﾚｰ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:37:56 ID:0uc+ZllG0

平和に戻ったな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:47:31 ID:80R+HexD0

ＥＴＣ普及率が高くなったら、割引廃止しますが何かｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 01:40:25 ID:sb6B+CNE0

割引廃止されたら、下道で走るだけでしょ？
現状でも、難所だけ割引料金を使うのがガチだろうし…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 01:31:42 ID:bYVyi8W40

【出発IC】小牧
【目的IC】東名川崎
【出発時間】土曜日　16時頃出発
【使いたい割引】通勤割引＋社会実験
【カード枚数】2枚　3枚？
【検討したルート】
小牧 - 三ヶ日　（17時30出）　1350円
三ヶ日 - 静岡　（19時出）　　　1250円
静岡　-　東名川崎（21時出）　1950円

採点をお願いします。
カードは2枚で行けるのでしょうか？
三ヶ日と静岡はＩＣの入り直しはしやすいでしょうか？
よろしくお願いします。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 02:10:16 ID:TRGuNGBo0

>>626
これはご検討されたように通勤割引+通勤割引+料金社会実験割引に
当てはまるでしょうから、三ヶ日ICでのETCカード差し替えによる2枚での
方法で行けるでしょう。

各ICでの転回し易さに関しては、GoogleMapで確認してみて下さい。
特に静岡ICの方は、詳細な航空写真で把握可能かと思います。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:48:03 ID:lQiDafzA0

あ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:11:25 ID:OYuVtmlP0

>>626 三ヶ日はＪＲ高速バスもＵターンしてるぐらいやりやすい。
てか、いなかの小さなインターはどこもしやすいね。

630 ：さすらいのハイラックス：2007/10/13(土) 13:49:48 ID:TlglryuY0

俺やったら　静岡清水間を正規で払って清水から沼津を1号線　沼津から乗って東名川崎出の時間を深夜早朝割引の　22時01分にするけど　

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:32:55 ID:TRGuNGBo0

>>630
到着が遅れても構わないのなら、50円安いその方法もアリですね。

>>626
渋滞等により22時までに東名川崎ICを抜けれない可能性もあるかも
しれませんので、>>630の方法をとるか、静岡ICを20時過ぎに入った方が
確実に割引を受けられるかと思います。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:22:03 ID:lQiDafzA0

答えてる奴等みんなえらそーだな
たいしたこと言ってねえくせに

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:26:52 ID:tntOZbHr0

>>632
あ
しか言えないくせにえらそーなお前よりマシ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:30:50 ID:bYVyi8W40

皆さんありがとうございます。確かに到着の余裕時間が1時間程度しかないので
渋滞にはまれば成り立たなくなってしまいますね。　
渋滞情報に注意しながら、いただいた案も頭に入れておきます。
帰り（平日）もこれが成り立てば最安（カード4枚で通勤割引）でしょうか？
東京 - 裾野 17時10分出 1900円
裾野 - 吉田 18時30分出 1300円
吉田 - 三ヶ日　19時40分出　950円
三ヶ日（19時40分入り) - 小牧　1350円

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 08:50:31 ID:Kl9OnQER0

>>634
こんなの出たけど
http://go-etc.ddo.jp/navi3.aspx?node=00100000000003625&hour=17&minute=10&speed=80&commute=4&icrank=True

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:44:48 ID:InIAINOb0

全区間深夜割引のほうが安くね？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:45:07 ID:0jVPh8ZW0

>>626
三ヶ日は信号の先のガソリンスタンド横に広場
皆ここでUターンしてるよ
（高速バスって出るのかな？）

静岡は出入り口を分けるバリケードに切れ目があったかも
なければ取り付け道路へ右折で一旦出て、すぐに右折で桶

638 ：637：2007/10/14(日) 18:58:22 ID:0jVPh8ZW0

↑すまん勘違いしてた
静岡は右折右折です

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 02:31:26 ID:odbOPVZ6O

>>636
時は金也

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:28:07 ID:en0HTxTc0

静岡は高速バスの乗車ルートを使えるんじゃないかな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:25:11 ID:qigPGJoD0

>>634
途中乗継を裾野・焼津・豊川にすれば\5,400で100円安いヨ。
通勤４段利用は時間マージンが少ないから気を付けてね。
http://go-etc.ddo.jp/navi3.aspx?node=00100000000003625&hour=16&minute=0&speed=80&commute=4&icrank=False

>>635
17時10分は裾野『出』時間のようだよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:41:19 ID:o90XUEZ90

100円を取って少ないマージンをもっと少なくするか？
80キロ平均で走ってたらぎりぎりのタイミングになりそうですね。
気をつけて行ってきます。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:04:03 ID:0Xxsi1zcO

ちょっと複雑なコースですが教えてください
こちら中型車です

16:00甲府南入
17:00圏央入間出(通勤割引適用2400円)
1:700圏央入間入(乗り直し)
17:15関越鶴ヶ島(割引無し950円)
18:50東北道久喜入
19:05東北道浦和通過(割引無し1100円)
19:10首都高入(630円割引あり)
19:55習志野入
20:35東関道佐原香取出(250円？割引あり

説明下手ですいません
最後に出た佐原香取での割引はどんな割引が適用されたのでしょうか？
通常、2500円はずが割引きされて？？？です

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:50:41 ID:wMd8LZS+0

>>643
成田－佐原香取間が通勤割
250円にはならないと思うが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:00:36 ID:0Xxsi1zcO

さっきネクスコに聞いてみました

結果、わからないと言うことです。車載機番号とカード番号を聞かれましたがビルトインなので無理でした

割引なしだと2500円です
そもそも18％割り引きは大口割や請求時等のとき以外はないのではないでしょうか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:08:45 ID:0Xxsi1zcO

ありゃ、間違えてました

佐原香取(2050円？割り引き)です

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:24:30 ID:8py1bJYLO

俺が払っておいたよ
ｷﾆｽﾝﾅ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:39:47 ID:D+jtg8Ur0

カード番号は解ると思うけど・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:49:38 ID:NFEZdQa40

どーでもいいじゃん
中型車＝社用車だろ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:27:10 ID:HdF99YaE0

>>643
中型で2050円なら普通に通勤割引じゃん
通しで同じカードだったら後日金額修正されるんじゃね？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:30:23 ID:wMd8LZS+0

オレ信用無いのな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:08:58 ID:XDD76N900

【出発IC】豊川
【目的IC】大津
【利用曜日】土曜日
【出発or到着時間】８時出発
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】３枚
【検討したルート】
　豊川～岐阜羽島　1350円
　岐阜羽島～関ヶ原　350円
　関ヶ原～大津　1200円

豊川～大津の間で転回しやすいICはどこかありましたら教えてください。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:48:21 ID:NFU/88oh0

答えとは違うけど
来春の新名神開業後は、カード2枚で
豊川-四日市　　95.3km　3150円→1600円（通勤割引）
四日市-9.6km-鈴鹿-5.1km-亀山JCT-18.8km-甲賀土山-30.9km-草津田上-11.5km-大津　　
75.9km　2150円（推定）→1200円（推定）（通勤割引）
合計2800円
になる予定。距離が大幅に短くなるわりに値段はあんまりかわらないね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:35:06 ID:/KJp3K5b0

>>652
少なくとも大垣に９時までに到着してないといかんと思うけど、途中
渋滞しないのかな、土曜の朝とか。

音羽蒲郡～大垣～大津か、豊川～岐阜羽島～瀬田東なら２枚？

>>653
伊勢湾岸高めかしら？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:13:12 ID:OYcQHHSl0

平日の朝は逆向きが惨いことになってますが
土日の朝であれば、まず渋滞はないですよ、その区間

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:40:56 ID:2UAD4qHNO

テンプレ読んでもよくわからなかったんだけど関越の練馬～東松山までは通勤割り対象外なんですか？
それと友人の車で出かける際自分のETCカードを差し込んでも特に問題はないですかね？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:41:36 ID:eV4Jt8LJ0

>>656
A1. http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki17.html を100回音読せよ
A2. 問題なし。自分のカードに課金されるし自分のカードがマイレージ登録されていれば
マイレージポイントもたまる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:21:43 ID:5OMI4g5LO

>>656
おまいスゴいな！
どうやって免許を取ったかしりたいよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 06:52:04 ID:SmhjnReH0

>>656
運用時に、カードの名義と車載器の名義が一致してなければならないとしたら、
なぜ昨今のレンタカーにもＥＴＣ車載器が付いてたりするんだろうか？

っつーか、なんでワザワザ車載器とカードの二つに分かれているのか、考えてほしい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 07:04:31 ID:9mHsxZOY0

免許とった頃ににETCはなかったし、 (´-`).｡ｏＯ（ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!! ）
レンタカーなんか借りたことないし、 (´-`).｡ｏＯ（レンタカーにも付いてるのか）
知らないからきいたんだよヽ(`Д´)ﾉ (´-`).｡ｏＯ（聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥だ）　　

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 07:51:12 ID:1mJBT6oB0

>>660
ぉーﾖｼﾖｼ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 07:56:04 ID:A2+hoMJl0

オレも免許を取った時にはＥＴＣはなかったが。
しかしＥＴＣが設置されはじめてから、公式サイトとか自動車雑誌とかで調べたが。
ちなみに免許の番号の最初の４桁は３０６９。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:10:41 ID:wA91Hb4B0

子供がイキガッテルゾ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:20:23 ID:M9xTYJRP0

>>660

× (´-`).｡ｏＯ（聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥だ）　　
○ (´-`).｡ｏＯ（聞くは一時の恥聞かぬは恥かかない）　　

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:13:28 ID:EJDpa+Q40

>>664
ゆとり世代乙

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 19:22:34 ID:WZAyjgOG0

ここでバカにされるのが「一時の恥」と解釈しなはれ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:42:55 ID:iyAGyM340

まあ、恥といっても日付が変わっちまえばわからんしな

それにしてもETCの不正通行はうなぎのぼりに増えてるな・・・利用率が増えてもいみねぇな
htp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/etc/

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:31:05 ID:Rv0+rkZ00

質問させて下さい
【出発IC】勝沼
【目的IC】狭山日高（or川越）
【利用曜日】（平日。ってか今日）
【出発or到着時間】２０時くらいに川越着。早ければ早い方がよし。
　　　　　　　　　　出発はいつでも
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】勝沼～八王子を通勤割引、八王子～狭山日高まで通常料金

甲府から川越まで帰りたいのですが、圏央道は大都市近郊区間なので、
通勤割引は効きませんよね？
その場合は八王子で１回降りて乗り直せばいいのでしょうか？
あまり遅くなりたくないので、圏央道を深夜早朝割引が効く時間まで
待ってまで乗るつもりはありません

いまいち自信がありませんので、皆様のお知恵をおかしくダサい
よろしくお願いします

669 ：668：2007/10/25(木) 14:34:32 ID:Rv0+rkZ00

すいません、誤字でした
×　おかしくダサい
○　お貸し下さい

失礼しました

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:44:37 ID:o7nkO3Ro0

>>668
そのままでいいよ
勝沼－八王子が通勤割適用される

671 ：668：2007/10/25(木) 15:12:10 ID:UUQt15PO0

>670
早速の回答、ありがとうございます
八王子で乗り直しでいいんですね
これで不安なく帰れます
ありがとうございましたm(_ _)m

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 15:46:09 ID:+Zw2TwAY0

>>671
ちょっと待って～
狭山日高で下りる場合は乗り直しの必要は無いです。
八王子JCTから圏央道へ入って下さい。
八王子まで行って戻ってなんてやってたら高く付きます。
川越の場合は圏央道のICで乗り直しを入れて下さい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:56:54 ID:mhrWJoZu0

>>668
圏央道を八王子←→鶴ヶ島全線使う場合には割引があるよ
http://sj.driveplaza.com/kenoudo/
でも driveplaza.com で検索すると勝沼→川越で 100.8km だな('A`) 半額にならずか。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:01:51 ID:7C9x4+Oz0

例えば、名古屋高速経由で東名阪自動車道に乗りたい場合、
通勤割引を適用させたいのは、走行距離が長い東名阪なんですが
この場合、時間内なら、先に入ってしまった名古屋高速の方に適用されてしまい
後の東名阪は通勤割引が効かなくなるんでしょうか？

後の東名阪で適用させたければ、先の名古屋高速は現金で支払うか
ETCカードを二枚使うしかないとか。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:48:58 ID:w2Ve4HcAO

>>674
最初、チケット取って、ETCカードで払えば良いかと

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:56:54 ID:gQELO+tm0

>>674
名古屋高速に通勤割はないから、１枚でぶっ通し利用でいいと思う。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:41:52 ID:yM1CyGEt0

【出発IC】御殿場
【目的IC】横浜町田
【利用曜日】日曜
【出発or到着時間】 8:00
で検索すると1900円のところ1200円になるけど
これって何の割引？
通勤割とは書いてあるけど
通勤割りは大都市近郊は適用されないはずだし
割引率も5割ではないし・・・
どういうこと？？？？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:56:04 ID:A41W64Yr0

>>677
よく知らんけど御殿場～厚木が半額なんじゃね?

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:53:07 ID:cMQpcZKz0

>>677
>>3
※通勤は100km以内なら割引対象外区間に入っても途中で降り直す必要はない
（対象外区間の割引は無い）」

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 04:42:53 ID:YYcIZetsO

>>677
たまたま、誕生日割になったんじゃない？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:32:53 ID:s3p+5jaV0

あげ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:43:38 ID:NROuTOgX0

>>677
中日本のは使いにくいので西日本のを使ってる。
http://search.w-nexco.co.jp/

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:35:37 ID:5wGW8HLmO

お聞きしたいのですが、

【出発IC】福岡
【目的IC】藤岡(関越道)【出発】 21時頃
【到着】 18時頃

この条件だったらETC割引きは適応されるのでしょうか？
行く時期は年末です。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:38:41 ID:93mi9GB70

入り口にETCがあるのか、または出口にしかないのかで
違ってくるはずです。こういう差も本来まずいと思うのだが

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:51:45 ID:YYcIZetsO

>>683
夜中に高速上にいれば、深夜割引が適応になるよ
ただ、途中に料金所があるルート(首都高や外環を通る場合)に
よってはもっと細かい話になってくるよ

ところで、福岡って九州の福岡？
大変だね
細かいことを言うと藤岡は上信越だお

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:53:10 ID:kDZIFBK30

>>684
普通にETCカードをおじさんに渡せばいいと思うのだが。
そういうことではなくて？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:29:01 ID:5wGW8HLmO

>>685

ありがとです
福岡は九州のです(汗)

現在ETCを着けるか否かで考えてます
往復で1万程度の割引きなら着けてみよっかな～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:12:45 ID:+bwnMfOI0

>>678,679
あーそういうことね。
理解した。
>>682
お、これ残ってたんだ。
みなサンクス。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:20:47 ID:E/eUtx420

>>685
高速に入ってから出るまでの間に、０時～４時の部分が含まれれば、３割り引き。
時間はまたいでもいい。たとえば夜８時に入って、翌日の午後に出るのでも割引ＯＫ。
ただし東京の近辺は特殊だから注意。東名で行くと東京（用賀）で高速を下りた計算になり、その先は割引にならない。
名古屋の近くで中央高速に回って、八王子から圏央道で関越経由で藤岡なら、全区間で３割り引き。

ただし、時間帯によっては東名の厚木で一度下りて、厚木から東名で用賀、首都高と外環経由で大泉から関越で行くと、
厚木～用賀と外環と大泉～藤岡が半額になる。夜１０時～朝６時の場合。
藤岡に夕方なら、この割引は使えないから、中央高速で八王子ＪＣから圏央道の方が安いだろうな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:15:37 ID:SDINUgKMO

>>687
ETCなんてほぼ無料でも付けられるんだから、付けておいた方が良いよ
普段はあまり高速に乗らないみたいですが‥
あとどうせなら、カードは複数枚あると何かと便利だから、手持ちのクレジットカード分くらいは
ETCカードを作っておくと良いかも

福岡への予定ルートはどんなん？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:46:56 ID:BhScx4HB0

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:48:53 ID:XApSSRwn0

>>687
通常￥22400が深夜割で￥15700。往復で￥13400お得。
福岡都市高なんかも割引あるんじゃね？
あとは御自分で判断を。

>>689
>>690
ルート調べてみたんだけど、中央・長野・上信越経由が最短なのね（1123.1ｋｍ）。
ちょっとびっくり。
689氏が言うように東京前後で早朝夜間、おまけに用賀-練馬を環八使ったら
安いかと思ったら￥1100高い。これも意外。
長距離逓減はでかいんだね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:53:00 ID:NI+Z3iiHO

>>692
おまいさんいいヤシだなぁ～

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:27:52 ID:Dzb/iqUR0

あ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 06:42:26 ID:iihuXDgZ0

割引なんて考えずに旅行を楽しむなら電車だな
酒も飲めるしね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:21:28 ID:D2rbKaB70

んだんだ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:20:51 ID:6BWuuQzd0

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:26:14 ID:4n9XV7Xu0

>>695
おー、オレは乗り鉄あこがれの、大人の休日倶楽部ミドルを持っているぞ。
１１月末に東北と、１２月中旬に函館まで２泊３日で回ってくる。
新幹線も特急も乗り放題で３日間１万２千円は安いなぁ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:44:41 ID:XCnsMYpk0

おい、おまいら！
わかってるとるとは思うが、華々しくスレチだろうが。
せめて依存症スレに（ry)。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:14:56 ID:Hdfxpg+c0

【出発IC】
【目的IC】山陽福山東
【利用曜日】日曜夜
【出発or到着時間】17:00ごろ？ある程度は変更可能
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】2枚
【検討したルート】一枚目：山陽神戸西→備前→降りる
　　　　　　　　　二枚目：備前→福山東
　　　　　　　　　乗るのは神戸以西だったらどこでもOKです
　　　　　　　　　なるべく安くあげたいんすけど‥でもなるべく早く着きたいってのもあるんです
　　　　　　　　　中途半端な時間なんで色々悩んでます
　　　　　　　　　おすすめルートなどあればどうか教えてほしいっす

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:18:47 ID:tuSzH5DgO

WBSでなんかやってるね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:39:18 ID:lasBHyCr0

八王子から長野県の小諸・上田方面に行こうと調べてみたら
数10km先の更埴まで行ったほうが安いのね・・・ orz

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:16:43 ID:pbGx32eI0

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:47:38 ID:pbGx32eI0

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:57:44 ID:z3tvn6dw0

>>700
全線高速利用ならそれがベスト、てかそれしかない。￥2600か。
それより安くということなら、どの程度下を行けるかだなぁ。
龍野あたりまで下を行くのは、その時間帯はどうなの？

706 ：700：2007/11/03(土) 00:28:39 ID:ZpWeHVz+0

>>705
ﾄﾞﾓﾃﾞｽ!
住んでるのは京都なんですけどその日大阪で仕事の後、そのまま向こうへって感じです。
いくら通勤割とはいえ途中で降りると京都からの深夜発直行とあんまり変わりませんね。

龍野辺りまで下で行くのも考えたんっすけどそっから先って二号線もわりと走りやすいと俺は思うわけです。
まぁ、こんな悩みは俺が貧乏なのが悪いわけで‥

とにかくレスありがとうございました！

707 ：705：2007/11/03(土) 03:24:49 ID:C4p7+mF80

>>706
役立たずのレスでごめんね。
俺は関東在住なので、そのへんの土地勘はないんです。

考え方としては￥2600より大幅に安くというと、高速は通勤割1区間のみにして
下道で避けたい区間をそこに充てるということかな。
ま、貧乏はお互い様デス。
お気をつけて。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:44:42 ID:uX/TpbZ+0

初歩的なことをお聞きします。
現在、ＥＴＣカードを２枚持っています。
これで、通勤割引をフルに利用したいのですが、

6:00 7:00 8:00　　9:00（通過時刻）
Ａ　→　Ｂ　→　Ｃ　→　Ｄ
99Km 99Km 105Km

１法：Ｂ地点で一旦降りる。Ｃ地点で降りる。
２法：Ｂ地点で一旦降りる。そのままＤ地点まで走行する。

２法の場合、Ｂ→Ｃは自動的に通勤割引が適用され、
　　　　　　　　　　~~~~~~
Ｃ→Ｄは通常料金となるのでしようか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:50:14 ID:AReo6Cw50

>>708
ならない。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:59:11 ID:uX/TpbZ+0

>709 ならない。
回答ありがとうございます。

やはり、１法でないとフルに利用できないですね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:34:38 ID:AEQLMhb10

俺だったらETCカード3枚使ってD地点の手前で降りる
WEBでどのパターンが一番安くて速いかを自動計算してからだが

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:23:53 ID:nedzr2rsO

夕方の通勤割を利用して、その晩に深夜割を利用することはできますか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 06:21:19 ID:rvJFHotZ0

>>712
深夜割は、時間だけが条件。距離も回数も無制限。
通勤割とは同時（一回の走行で）はムリだが、一度降りてからなら別個に適用ＯＫ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 06:30:55 ID:rvJFHotZ0

>>713
補足。

通勤割と深夜割が同時に適用の場合には、通勤割だけが適用。
例：夜７時に入り途中休憩して午前０時過ぎに出て、１００Ｋ未満。

早朝夜間割と深夜割が同時に適用の場合には、早朝夜間割だけ適用。
例：外環道を０時～１時の間に通る。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:30:31 ID:r/PqkbAhO

簡単に言うと有利な方を適応

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:50:24 ID:FXuuN2Tn0

>>4の均一区間がらみの特例のことで質問なんですが
阪神高速松原線から阪和道に入ったらどこまで
割引の適応になるんですか？
NEXCO西日本のHPのETC時間帯割引では、松原入り口がないみたいで調べられません。
ちなみにまだ開通してませんが、南紀田辺まで行く予定です。
時間帯はいつでもいいんですが、どうやったら一番安いですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:24:21 ID:TxtgIgKt0

通勤割って、入り口か出口で1区間でも都市近郊区間を通過すると適用外なの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:26:10 ID:ify+CJvy0

>>717
適用外！！
その通行区間だと、早朝夜間割の対象になる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:36:50 ID:pdW1J1LT0

情報交換ｽﾚから誘導されてきますた

ちょっとした疑問なんだが
夕方5時の時報をラジオで確認した直後に出口ゲートを通過した場合でもちゃんと通勤割引が適用されてるのかな？
例えば電波時計に連動してるとか時間に正確なシステムならいいが各ICごとに何秒かずれてたりしないのか？
詳しい人教えてｹﾛ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:02:55 ID:jJIGCQ4q0

>>717
大都市近郊区間以外だけが通勤割引となります。

例えば、東名の御殿場IC(7時IN)から横浜町田IC(8時OUT)へ走行した場合、
御殿場IC-横浜町田ICの通常料金(\1,900)から御殿場IC-厚木ICまでの
通勤割引の差額(\1,400÷2)を引いた額(\1,200)を支払う事になります。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:54:36 ID:zsQFCfi6O

>>713
遅れました、ありがとうございます。
今実際通ってきました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:59:21 ID:swiwsho5O

>>718
おいw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:57:12 ID:U8KfIQwg0

>>719

今の仕様なら表示器に「割引」って
表示が出るから確認できる。

>>各ICごとに何秒かずれてたりしないのか？
たぶんズレてるが、前後1分以内の誤差は見込まれている
ので適用されるはず。
ってのを聞いた事がある。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:32:35 ID:t5rB9LO0P

>>719
時間帯割引は前後にある程度のマージンが取ってある。
マージン幅および、IC毎or集中管理かは不明。

中の人よろしく

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:51:18 ID:Frp2YsWf0

>>724
16:59:59 は知らん
20:00:59 は可だった

NTP で時計合わせしててIC間の誤差はないはず

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:16:07 ID:t5rB9LO0P

NEXCO中日本、ＥＴＣ車割引サービス「浜名湖かんざんじ温泉割引プラン」
　舘山寺温泉観光協会やJTB中部などと連携。磐田～御殿場IC間の静岡地区
　または名古屋地区を「発着エリア」とし、浜名湖かんざんじ温泉を含む
　三ケ日～浜松IC間を「周遊エリア」とする往復料金が普通車で2500円に
　なる。周遊エリアは2日間、乗降自由。事前申し込みが必要。
ttp://www.shizushin.com/local_west/20071103000000000026.htm

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:39:41 ID:MCasOB5u0

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:01:32 ID:FEXu8qJJ0

【出発IC】天理
【目的IC】三木東
【出発or到着時間】出発：午後１０時、到着：午後１１時半
【使いたい割引】全区間を(早朝夜間)
【カード枚数】出来れば一枚、複数枚も可
【検討したルート】西名阪→近畿道→中国道→山陽道

まず、確認なのですが、全てを早朝夜間割引にするには、
1.西名阪（西側）料金所
2.西名阪（東側）料金所
3.近畿道料金所
4.中国道inもしくは山陽道のout
（1～3の均一区間を含む）1～4全てを、午後１０時から翌朝午前６時に通過する
必要があるということで、あってますでしょうか？

次に、早朝夜間割引条件の「１回の走行距離は１００ｋｍ以内」との関係が、
よく分からないのですが、上記の1～4の合計が１００ｋｍ以下である必要が
あるのでしょうか？それとも、1～3の均一区間は除いて、4が１００ｋｍ以下
であればOKなのでしょうか？

天理→三木東は104.3kmあるようです。

長文になり申し訳ありませんが、2点の質問と、
他にアドバイスがありまあしたら、教えてください。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:00:20 ID:4SySO9iZ0

>>728 本線料金所の位置は
1.西名阪（西側）料金所 →　天理本線料金所：郡山ICの手前にある
2.西名阪（東側）料金所 →　柏原本線料金所：柏原ICをすぎたところにある
3.近畿道料金所 →　八尾本線料金所：東大阪南ICの手前にある
4.中国道in →吹田JCTにある

（1～3の均一区間を含む）1～4全てを、午後１０時から翌朝午前６時に通過する
必要があるということで、あってますでしょうか？ →その通り

早朝夜間割引条件の「１回の走行距離は１００ｋｍ以内」
1-4のそれぞれの区間が各々100ｋｍ以内であれば合計で超過してもそんなの関係ねー。

ちなみに帰りは

中国道out＝近畿道料金所　吹田本線集約料金所　吹田JCT
西名阪（東側）料金所　松原本線料金所：松原JCTを過ぎたところにある
西名阪（西側）料金所　天理本線料金所：郡山ICを過ぎたところにある

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:19:27 ID:4SySO9iZ0

>>716 >>4に書いた通りなのだが。。。

阪和道均一区間（松原～岸和田和泉）から南へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は堺から乗ったとみなして計算　
松原-(均一区間みなし距離10.1km)-岸和田和泉-(88.3km)-印南
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
松原-(早朝夜間割引　均一区間)-岸和田和泉-(通勤割引99.9km)-みなべ

たしかに新ハイナビでは松原JCTがないですね。長原ICで代用してください。
松原JCT-岸和田和泉ICは、均一区間の特例として実際の走行距離に関係なくみなし距離
10.1kmで計算する。これは堺IC-岸和田和泉ICの距離に相当する。
今度開通する田辺ICまで利用するとのことだが上記のいずれの方法でも100ｋｍ越えるので
途中のどこかで乗り降りする必要がある。

ちなみに本線料金所の位置
南行き
阪和道均一区間の料金所＝阪和道距離制区間の入口の料金所　　岸和田本線料金所　岸和田和泉ICの南にある
北行き
阪和道距離制区間の出口の料金所＝阪和道均一区間の料金所　　堺本線料金所　　堺IC-美原南IC間にある　

731 ：730：2007/11/06(火) 01:38:29 ID:4SySO9iZ0

乗り降りが面倒なら年度内まで実施の特別割引があります。
100ｋｍ超えても阪和道全区間割引になるけど3割引しかなりません。
一番安いのは、
松原-岸和田和泉　早朝夜間割引　均一区間　　500円→250円
岸和田和泉-みなべ　通勤割引　　　　　　　　3000円→1500円　
みなべ-南紀田辺　　早期開通割引+通勤割引　300円→150円→100円
合計　1850円
または
松原-岸和田和泉-印南　　2700円+500円→250円+1350円　
印南-南紀田辺　　早期開通割引+通勤割引　600円→450円→250円
合計　1850円

http://www.w-nexco.co.jp/hanwado/03.html

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:54:51 ID:4SySO9iZ0

>>726 浜名湖かんざんじ温泉割引プラン 2間有効　
関ヶ原-浜松往復　片道3900円*2=7800円→2500円
御殿場-三ヶ日往復　　片道4050円*2=8100円→2500円
前後に休日渋滞割引やら通勤・早朝夜間割引とか名阪とかいろいろくっつけて
東阪往復に結構使えそうだ。

733 ：728：2007/11/06(火) 09:20:59 ID:Cx1GsUrp0

>>729
>1-4のそれぞれの区間が各々100ｋｍ以内であれば合計で超過してもそんなの関係ねー。

料金区間個々が100Km以内であれば、連続して100Km超を走行しても、
早朝夜間適用ということですね。
ご丁寧に通過する料金所の位置まで書いて頂いて、
どうもありがとうございました。

出発時刻を調整し、極力半額で移動しようと思います。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:18:49 ID:dtgmihNU0

>>730
夜遅くにありがとうございます。
完璧に割引を受けようと思ったら難し過ぎますね。
>>729の1-4のそれぞれの区間が各々100ｋｍ以内であれば合計で超過してもそんなの関係ねー。も
よくわからないですし・・・
連続走行で割引してくれたらいいのにな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:09:15 ID:c/Xwe+bB0

>>734 >>729の1-4のそれぞれの区間が各々100ｋｍ以内であれば合計で超過してもそんなの関係ねー。
これは早朝夜間割引のことね。
均一区間は、そこで距離計算がうち切られ、割引は何度でも適用される。乗り降りする必要なし。普通に走行すればよい。

阪和道は通勤割引と早朝夜間割引が絡み合い、料金所の位置も関係し、また開通記念の早期開通割引と特別割引があり
されに新規開通区間まで走ると100ｋｍ超えするのでとっても複雑。

では具体例を　松原JCT-岸和田本線料金所は、19分・岸和田本線料金所-みなべIC　1時間14分で計算

松原JCT　4：34までに出発の場合　
　条件：岸和田本線料金所6時前通過・みなべIC付近　6時まで通過　
　　　　　　　　松原-岸和田和泉　早朝夜間割引　均一区間　　500円→250円
　　　　　　　　岸和田和泉-南紀田辺　早期開通割引+深夜割引　　3150円→3000円→2100円　
　　　　　　　　　　　　　　　合計2350円

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:10:32 ID:c/Xwe+bB0

松原JCT　5：40までに出発の場合　
　　条件：岸和田本線料金所6時前通過・みなべIC　6-9時out　
　　　　　　　　松原-岸和田和泉　早朝夜間割引　均一区間　　500円→250円
　　　　　　　　岸和田和泉-みなべ　通勤割引　　　　　　　　3000円→1500円　
　　　　　　　　みなべ-南紀田辺　　早期開通割引+通勤割引　300円→150円→100円（カード2枚目必要）
　　　　　　　　　　　　　　　合計1850円

松原JCT　8：40までに出発の場合　
　　条件：岸和田本線料金所9時前通過・印南IC　6-9時out　
　　　　　　　　松原-岸和田和泉-印南　通勤割引　均一区間+距離制区間　　500円+2700円→250円+1350円
　　　　　　　　印南-南紀田辺　　早期開通割引+通勤割引　600円→450円→250円（カード2枚目必要）
　　　　　　　　　　　　　　　合計1850円
松原JCT　8：40以降に出発の場合
　　条件：岸和田本線料金所9時以降通過
　　　　　　　　松原-岸和田和泉-南紀田辺　通常料金　均一区間　500円
　　　　　　　　岸和田和泉-南紀田辺　　早期開通割引　　　　31500円→3000円
　　　　　　　　　　　　　　　合計3500円　
まちがってたらスマソ

737 ：735：2007/11/06(火) 13:24:59 ID:c/Xwe+bB0

訂正　
松原JCT　3：40までに出発の場合
　条件：岸和田本線料金所4時前通過・南紀田辺IC　6時までに通過　
　　　　　　　　松原-岸和田和泉　早朝夜間割引　均一区間　　500円→250円
　　　　　　　　岸和田和泉-南紀田辺　早期開通割引+深夜割引　　3150円→3000円→2100円　
　　　　　　　　　　　　　　　合計2350円
松原JCT　3：41～5：39までに出発の場合
　条件：岸和田本線料金所4時-6時通過・南紀田辺IC　6時-9時out（6時までoutの場合特別割引不適用）
　　　　　　　　松原-岸和田和泉　早朝夜間割引　均一区間　　500円→250円
　　　　　　　　岸和田和泉-南紀田辺　早期開通割引+特別割引　　3150円→3000円→2100円　
　　　　　　　　　　　　　　　合計2350円

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:28:51 ID:dtgmihNU0

>>735
>>736
なるほど。ありがとうございます。
均一区間の意味がわかりました。一度降りなくてもいいんですね。
早朝夜間割引と通勤割引も併用できることもわかりました。
うまくいけば、半額ぐらいも可能なんですね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:47:29 ID:YcUFgNa+0

ETCカード2枚持っていれば、通勤割引で2回利用できるよね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:36:24 ID:mQOJgZZ50

>>739
ＥＴＣカード１枚につき、朝１回＋夕１回の通勤割引に使用可。
２枚なら２回ずつという事になるな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:35:48 ID:o08MyL2U0

教えてください！
【出発IC】東名・厚木
【目的IC】山陽道・西条
【出発or到着時間】出発：11/22 午後10時、到着：未定（午後3時頃？
【使いたい割引】深夜割引・その他
【カード枚数】複数枚も可
【検討したルート】東名→名神→中国道→山陽道

広島まで車で行くことになりました、最も安くいけるのは深夜割引の30％を全区間で
適用させる事だと思うのですが、これより安く高速代をあげる方法はありますでしょうか？
また。0-4時の間を走行していればＩＣを通過しなくても（例。22時in-05時out)割引対象だと思いますが、
この区間でも、特に問題なく適用されるかイマイチ不安なので教えてください。
小牧JCTより先は、走った事がないので。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:22:08 ID:Q47T3PlO0

>>741
深夜割一本が最安
休憩十分にとっても仮眠しなければ午前中に着くと思うよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:09:07 ID:sgeGbSaZO

今日、ETC使用し、午後5時半に浜松西インターから入り、磐田インターで降りました。
料金は、350円で割引されていました。
通常は、いくらかかるのか教えて下さい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:55:55 ID:kw+bvb2M0

>>732
よく読め

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:34:37 ID:qMxre/CK0

>>732
> 東阪往復に結構使えそうだ。

そうなのか？

引用開始
・「発着エリア→周遊エリア」をご利用後、「周遊エリア」「周遊エリア→発着エリア」の順でご利用ください。
・行きと帰りは同一の発着エリアをご利用ください。
引用終了

「浜名湖かんざんじ温泉割引プランＱ＆Ａ」も見といた方がいいぞ！

746 ：732 ：2007/11/06(火) 21:56:19 ID:4SySO9iZ0

早朝東京発で
東京-御殿場　　83.7km　早朝夜間割引　2500円→1250円
御殿場-三ヶ日　167.4km　浜名湖かんざんじ温泉割引プラン　「発着エリア→周遊エリア」
　　　　　　　4050円→2500円の半分
三ヶ日-岡崎　　42.3km　　通勤割引　1250円→650円
岡崎-亀山　　　919.9km　　通勤割引　3050円→1550円

帰りは亀山夕方出発で
通勤-通勤-浜名湖かんざんじ温泉割引プラン「周遊エリア→発着エリア」-早朝夜間
で東京でどう？　

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:57:20 ID:qw1emHrL0

なんかここまでくると
鉄オタが切符とルートを選んでいるかのような
スケジューリングだな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:16:07 ID:bWtJ1ZQY0

>>746
いいんじゃない。ただ、一泊二日での東阪往復には過酷かも。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:12:58 ID:LY7UJQhM0

一応良く読んでみたけど、片道だけでもいいみたいだね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:30:50 ID:pX/pkLew0

>>746
スレちだけど
名前：732
　　　　↑
なんで名前のところにカーソルもっていってもポップアップしないの？

751 ：741：2007/11/07(水) 14:12:09 ID:veuSLLpR0

>>742
時間の目安までありがとうございました。
仕事終わってそのまま行くので、
多賀で風呂入って一眠りすると思います。　
ガソリン代いくらかかるかなぁ・・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:41:11 ID:zBX/Lx9Z0

>>741
国道１号→国道２号が最安
何時間かかるかはｼﾗﾈ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:13:41 ID:Etfenhut0

ETCの無い頃名古屋から八代まで走ったことあるよ。
朝出発して0時くらいに到着したなぁ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:52:59 ID:GbJdwmMb0

>>720
なんでこのパターンってETC公式サイトの利用例文に書いてないんだろうね
東名東京←→御殿場とか結構多いと思うんだがなぁ。あと関越練馬←→駒寄とか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:15:32 ID:MZ5hNWRx0

>>754
各社共に通勤割引の説明でちゃんと大都市近郊区間を
含む場合の通勤割引を案内してますよ。
中日本はドラなび時代に出してたPDFをそのままですね。
御殿場－東京を例に上げて説明してます。
西と東は新しく説明をhtmlで作ってますね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:10:17 ID:GbJdwmMb0

>>755
あ。ほんとだ。NEXCO は解説が増えてますね

go-etc.jp のほうは事例が良く分からなくて電話して確認した記憶があります

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 01:54:39 ID:MCwreaWz0

出発【西宮北】
到着【米子】
色々調べたのですが、ETCの割引のシステムをよく理解できませんでした。

出発、到着とも何時でもかまわないのですが、
一番安く行く方法はやはり深夜出発、深夜帰宅なのでしょうか。

１００ｷﾛを超えるので深夜でなくても同じなのでしょうか。

中国道は割引お試し期間らしく、決められたICじゃないといけないらしいのですが、
設定されたICの間の区間でしたら適応になるのでしょうか。

初歩的な質問ですみません。教えていただけたら嬉しいです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:27:49 ID:6G/w0AiG0

>>757
何をどう色々調べたの？
テンプレとそこからリンクしてあるサイトを全部見てくればだいたいシステムを理解できると思うが。
ここはその上でわからないとこを質問するスレだよ。

人に聞く前に少しは自分で調べる努力をしなさい。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:41:04 ID:MCwreaWz0

すみません。上のサイトは一応全部みたつもりだったのですが…。
深夜が一番安いのかな　くらいしかわかりませんでした。
割引のお試し期間をしていたり（夜１０時～）深夜割引や（夜１２時～）
１００ｷﾛ以内で降りて乗りなおすなどいろいろな方法があるようで、
それにはＩＣの形状も必要なようですが、わからなくて・・・。
どなたかいい方法をご存知ないかと思って質問させていただきました。
勉強不足のまま質問してしまって申し訳ありませんでした。
自分でもう少し調べてみます。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 04:44:42 ID:VtWUnO8iO

>>759
ログを見てある程度予想出来たりしないか？
応用ってレベルでもないと思うが‥
このスレだけでもかなり数の例題があるんだから、地道にがんばってくれ

やれば出来る子だと信じてるよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:13:17 ID:dOK0u4sI0

>>7587
通勤割引　3段活用
西宮北-佐用-蒜山-米子　1250円+1250円+500円＝3000円
深夜割引
西宮北-米子　　3000円

4時までに西宮北INなら深夜割引　5-7時ごろ西宮北INなら通勤割引

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:03:19 ID:H4S8Kql00

>>757
わからないならわからないなりに>>1の質問テンプレを無視しないでとりあえず書けばいいじゃん。
ホントは社会実験とかあるから>>13のテンプレ推奨なんだけどなあ・・・

出発まで間が無くて割引ルール理解する暇が無いなら多少高くても深夜一本の方が良いぞ。
割引ルールをわからないまま利用すると「割引されませんでした。どうしててでしょうか？」って質問するハメになるｗ
少なくとも基本である>>3は覚えていて損は無いと思う。
あとは必要な部分だけ知れば良いだけだし
その上でログを読むとわかりやすいと思う。

>>761
深夜割引でその値段になるの？ｗ

763 ：761：2007/11/08(木) 16:17:30 ID:dOK0u4sI0

>>762 スマソ、3450円だね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:23:10 ID:MCwreaWz0

ありがとうございます（＞＿＜）
読めば読むほどよくわからなくなってしまって・・・。
苦手意識があるから理解できないのかもしれません。ごめんなさい。
深夜割引を使って行ってこようと思います。
次ぎにいくときまでに通勤割引の3段活用も理解できるようにがんばります。
ありがとうございました。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:00:48 ID:Gj+lWe8I0

平日の朝4時ごろに阪神高速神戸線→名神高速→北陸自動車道で金沢西手前の美川ICまで
行くんだけどそのまま直行するのが途中で下りたりするより安いんでしょうか？
ETCカードは2枚持っていて、車は軽自動車です。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:23:00 ID:d4CihKha0

>>765
西宮-京都東　58.4km　早朝夜間割引
京都東-敦賀　R161湖西道路　この時間ならスムーズ　1：30ぐらい
敦賀-今庄　　R476-R365　新しく開通したトンネル利用　30分ぐらい
今庄-美川　　92.2km　通勤割引
カードは1枚でＯＫ
全線高速通ってもあんまり所要時間はかわらないと思うよ。

767 ：765：2007/11/09(金) 01:28:49 ID:Gj+lWe8I0

すみませんテンプレ使ってませんでした、やり直します。

【出発IC】　阪神高速摩耶IC→名神　西宮
【目的IC】　北陸　美川IC
【出発時間】　平日の午前4:00 or 3:00出発　午前8:30頃到着予定
【使いたい割引】　早朝夜間＆深夜
【カード枚数】　２枚
【検討したルート】阪神高速神戸→名神高速　西宮→北陸自動車道　美川IC

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:31:52 ID:Gj+lWe8I0

>>766
書き直しの間に即レスありがとう。
全然考えもしていなかったルートですね早速地図見て調べてみます。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:47:46 ID:u5ovdQgO0

すみません教えて下さい
【出発IC】　アクアライン木更津金田　
【目的IC】　関越　塩沢石打
【出発時間】　平日　午前四時～六時
【使いたい割引】　早朝夜間＆通勤
【カード枚数】　２枚
【検討したルート】アクアライン～首都高～外環～関越

通勤割引でアクアラインを通過した場合、東松山また違うカードを入れたらよいのですか？
でもそうすると、塩沢石打まで半額で行けませんよね？
一番安くするにはどうすれば良いですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:53:27 ID:OFTq1nRD0

>>769
4時に出られるならアクアラインでの通勤割引を捨てればいいじゃん。
外環と関越で早朝夜間を利用した方がいいんじゃね？
首都高でも夜間割引受けられるぞｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:59:50 ID:Mvrb71dF0

>>769
アクアラインで通勤割使ってしまうと東松山まで3時間は厳しそうな気がするな
首都高も高い時間帯になるし
安く行きたいのなら
～東関道　湾岸市川　早朝夜間割¥1150
下道で三郷南まで
外環　早朝夜間割¥250
関越大泉ＪＣＴ～駒寄ＰＡ　早朝夜間割¥1450
駒寄ＰＡ～塩沢石打　通勤割¥1300
合計¥4150だと思う
湾岸市川～三郷南は1時間くらい見ないといけないから
出発は3時頃が安全(4時過ぎに湾岸習志野を通過するイメージ)
＋¥630で首都高B-C2-S1を使えば30分出発を遅らせる事が出来る

772 ：769：2007/11/11(日) 23:15:21 ID:u5ovdQgO0

>>770
>>771
さっそくサンクス
自分でもう一度良く考えたのだがやはりアクアラインの通勤割引を捨てるのが一番利口かな？
五時頃出れば一時間ぐらいで大泉に着くでしょう
そこから早朝、通勤と乗り継ぎかな
この考えであってます？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:37:17 ID:Mvrb71dF0

>>772
どんだけ飛ばすつもりだよｗ
首都高でC1使ってもC2使ってもまず6時までに外環までたどり着けない
その時間帯に首都高を端から端まで使う場合1時間は最低見ておかないと

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:09:26 ID:ykJFoQGS0

>>772
盆暮れ正月でもない限り、首都高を使うにせよ下道で移動するにせよ
浮島→大泉は2時間みておいた方がいいと思うよ。
二輪車ならもっと早くつくけど。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 01:41:06 ID:3LpQccR3O

>>769
煤板にしては高度な質問かと思ったら、漏れの勘違いだったw
たまには煤の方も面倒見てくれや

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:09:36 ID:jAdLq5C00

>>772
首都高速の所要時間案内によると、浮島JCTを6:00迄に
通過なら、浮島JCT→美女木JCTまでは最短の49分。
http://www.traffic-ch.jp/

Mapfanでも調べてみたんだが、早稲田ランプで降りて
新目白→目白通りと下道で練馬ICまで行くルートで、
浮島JCT→新座料金所まで44km(内下道14km)。
なので、時間的には結局は同じかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:42:55 ID:qVVxwC6b0

>>772
時間気にするなら、アクア-首都高高井戸-環8-関越練馬は？
木更津金田-高井戸が50.4ｋｍ・54分（渋滞なし）。
高井戸－練馬が10ｋｍ弱。ここまで￥2950。
これならAM4:00に木更津乗ればAM6:00前に新座料金所を通過出来ると思うが。
環8はAM6:00前なら大丈夫だと思う。

どちらにしても、関越の練馬-駒寄間の早朝夜間割を使う方向で考えたほうがよさそう。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:29:00 ID:0i8+TQ3xO

携帯からの質問なので見づらかったらすみません

出発IC 小淵沢
到着IC 高井戸
出発時間 18時現在双葉SA
利用したい割り引き　通勤割り引きを検討中ほかにこっちのほうがいいとかあったら教えてください
カード枚数　一枚
検討中のルート　一度一宮御坂で下りてのりなおすです

もっと他にいいのがあるでしょうか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:38:44 ID:tMdtJGjB0

>>778
もう通勤割使ってしまってるんだから上野原Uターンしか選択肢ないんじゃね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:51:38 ID:0i8+TQ3xO

>>779
そ、そうだった
出発時間がすでに通勤割り引き時間内だったよ…忘れてたorz

その案使わせてもらいます
ありがとうm(__)m

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:52:11 ID:xgpkx9zn0

カードがうまく刺さってなくてエラーが出てたの気づかずにゲートぶち破った勇者はここにいますか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:40:59 ID:EvU4RR1F0

名古屋～東京（カード１枚でケチなりに早い方法）
出発　名古屋ＩＣ　19：50
到着　東京ＩＣ　1：00

名古屋ＩＣ→浜松ＩＣ 1300円（通勤割引）
浜松ＩＣ→裾野ＩＣ１号バイパス＆246（無料）捕まる信号数える程度
裾野ＩＣ→東京ＩＣ　1400円（早朝夜間割引）
合計　2700円

どうせ夜出発で翌日が休日であれば、これで十分。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 02:49:59 ID:dKOXnRyNO

>>780
どうだったん？

>>781
いるかもしれないが、スレ違い

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:08:47 ID:B3u5NRFI0

>>781
カード入れ忘れで数回ぶち破ってるが何か？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:48:15 ID:4cbPaII50

【出発IC】関越　沼田IC
【目的IC】中央　八王子IC
【出発or到着時間】土曜日、朝7時出発
【使いたい割引】通勤割引&圏央道ETC割引
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】沼田IC→東松山IC、東松山IC→八王子IC

復路は、この逆の予定です。
よろしくお願いいたします。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:00:22 ID:fgQOSslN0

>>785
往路はそれで問題有りません。
目的地しだいでは、あきる野でおりた方が良いと思います。

復路は時間によって結構変わってきます。
何時頃になる予定ですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:09:24 ID:XpDcIZaVO

教えて下さい。

関越で練馬ＩＣ～中条ＩＣを月に1～2回往復するようになりそうなので、ETCカード1枚で１番安い通行料金で走るにはどうすればいいですか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:30:59 ID:SbV5Jan40

【出発IC】常磐　柏IC
【目的IC】東名　菊川IC
【出発or到着時間】平日、朝６時出発
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】沼

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:38:30 ID:DxJ7lMYJ0

>>787
携帯でもこのスレくらい読めますよね^^
>>3でも読んでなｗ

>>788
途中で切れてるよｗ
出発時間もったいないねｗ
（6時が柏ICに乗る時間ならまだしも柏ICまで少し時間がかかると）
一歩間違えると東名区間で割り引きできるかどうかすら・・・

790 ：785：2007/11/15(木) 05:30:45 ID:+73sO4p/0

>>786
ありがとうございます。

復路も通勤割引の時間帯です。
よろしくお願いいたします。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:28:19 ID:Ji9i2NBJ0

>>790
帰りも通勤割引でしたら同じですね。
注意するのは東松山での時間とカードの差替えくらいでしょうか。
往路は後半で割引が使えなくても八王子JCT－八王子間だけなので
微々たるモノですが、復路の後半で使えないと勿体無いです。

792 ：785：2007/11/15(木) 17:43:39 ID:+73sO4p/0

>>791
どうもありがとうございました。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:38:47 ID:6FjqIvcM0

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　　ヽ
　　　　　　UUてノ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:00:31 ID:rZD2szuzO

11時10分から4時50分でも深夜割引使えんの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:02:50 ID:rZD2szuzO

あとカードは多ければ多い程よい？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:15:11 ID:8l22GSlQ0

>>794
使える
>>795
そんなことはない

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 05:57:36 ID:PJ7T7SZFO

11時5分に乗って5時5分に下りた場合深夜割引使えんの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 07:43:21 ID:a2wNdYTeO

>>797
少しは調べろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 08:11:09 ID:PJ7T7SZFO

だからここで調べてんだが

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:15:05 ID:2darECZM0

>>797
Ｏ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:10:44 ID:Kf0+YnAo0

24時制で書かないと午前午後が判らん
○11:05→翌日5:05
×11:05→17:05
○23:05→5:05

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:15:00 ID:aORjmyAc0

>>799
調べるって言うのか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:42:07 ID:PJ7T7SZFO

じゃあ23時1分に乗って翌7時30分に下りた場合は？全部○or×or正規の4時間だけ割引？どれ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:51:46 ID:PJ7T7SZFO

801に11時05から翌日5時05まで○とあるがマジ？ 18時間も深夜割引で30パーオフ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:04:19 ID:fstf9nqW0

>>803
>>804
○の場合も×の場合もある。
たとえば走るのが東名・名神のみなら○。
下のページ見て自分の走行パターンを当てはめて確認すべし。
ttp://www.driveplaza.com/etc/night_discount/example.html

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:05:37 ID:PJ7T7SZFO

自分なりに調べてここに来てしかも携帯からなんで長文は無理なんだけど要するに朝の通勤割引が終わった時間に乗って

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:09:43 ID:PJ7T7SZFO

22時から翌4時までに降りれば何時かんでも何キロでも深夜割引なるって事かな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:19:30 ID:2jaz2fKT0

>>807
SAのインフォメーションコーナーにいるお姉ちゃんからETC割引のパンフレットをもらってくることをお勧めする。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:09:56 ID:fstf9nqW0

>>807
深夜割引は0時から。
あなたが走ろうとしている区間が分からないのであくまでも一般論での答え。

で、805にも書いたけれど割引適用にならないパターンもいろいろとあるので上記サイトか808さんのおっしゃるETC割引のパンフレットを見て確認。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:12:52 ID:azEHmakG0

>ID:PJ7T7SZFO
>>3を読んでくれ。
深夜割は24時から翌4時（22時じゃないぞ）の間に少しでも引っかかっていれば桶
（勿論丸々でも桶）。
距離は無制限。ただし途中で降りてはダメ（当たり前なんだが）。
例えば仙台泉から吹田までで考えると
　東北－磐越－北陸－名神のルートだと降りてないので桶
　東北－首都高－東名－名神だと浦和で東北を降りて東京で東名に乗りなおすことに
　なるので、それぞれの乗降の時点で割引時間帯に引っかかってる必要がある。
　外環みたい均一料金区間を挟む場合も同様。

悪いこと言わんから、どっかのPCからNEXCOの割引例が載ってると見といたほうが
いいと思うぞ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:39:04 ID:PJ7T7SZFO

仙台南から岡山なんだ 1000キロ12時間くらい走る朝チェックアウトしてからだから午前10時くらいに乗る予定パンフレット捜したけどないんだよね貰った事あるけどよくわからなかった違うパンフレットかも

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:41:28 ID:PJ7T7SZFO

乗る時間は少しならズラせるしＳＡで仮眠もするから岡山を降りるのは0時前後になると思う

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:54:19 ID:PJ7T7SZFO

おまいらがこんなに丁寧に教えてくれるとは思わなかったからインター名も書かなかったし慣れない携帯からなんでめちゃめちゃ無愛想だけど感謝してる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:57:38 ID:PJ7T7SZFO

まとめると仙台南を10時くらいに乗って検索したルートを通ってどこも降りずに岡山を0時過ぎに降りれば割引適用されるって事だよね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:07:38 ID:VKBILg7hO

誰か優しい人教えて!
安室ツアーで24日に宇都宮から仙台サンプラザホールまで行くんだけど昼前位から高速つかったら何の割引にまならないんかな@

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:12:24 ID:kEo3gvsY0

すいません、ETC購入検討中の物です、初歩的な質問、すいません。

料金は特定の時間やルートのみ割引で、その他の場合は一般車と
同料金なのですか？

料金所を通過するときに、一般車だとそのつど金を払うのでいくらかかった
か明確にわかりますが、ETCは無言で通過するわけですよね？
それだと今いくらかかったのかわからないので、つい使いすぎてしまい
支払い明細を後で見てびっくり、なんて事になりかねないと思うん
ですけど。

料金所を通過するときに「今いくらかかりました」とか音声や文字で
お知らせするような機能やサービスは無いのでしょうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:20:42 ID:accUl9/m0

>>814
料金所から料金所の間で、午前０時～４時の部分が含まれていれば、その区間は全部が深夜割引。
途中降りていないつもりでも、料金所をくぐると別の区間の料金計算にされて深夜割は別の区間は無効になる。
ただし別の区間でも０時から４時の部分があれば、そちらも深夜割になる。
強制的に別区間にされる料金所は、関東では
東北道：浦和本線、関越：新座、常磐道：三郷、中央道：八王子本線、東名道：東京料金所。
仙台南からだと、東北道でも常磐道でも東京までの区間は深夜割にならない。朝１０時出発ではその区間では深夜０時以降になる部分が無いはず。
東京から岡山までの区間なら、東名でも中央でも深夜０時を過ぎるはずだから深夜割になる。
磐越～関越～鶴ヶ島ＪＣ～外環～八王子ＪＣ～中央～名古屋方面なら全区間で深夜割にはなるけど、
料金的には安くなるか疑問だし、時間とガソリン的には損になる可能性もある。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:27:47 ID:fstf9nqW0

>>814
ここで検索した結果に従うならおｋ。
http://kousokubiyori.jp/

ここだと出てくる結果が東北・磐越・北陸・（上信越・長野・中央）・名神・中国・山陽の経路なので出口で0時を回っていれば全線深夜割引対象。
東京に出てしまうと817氏の通り。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:36:39 ID:2jaz2fKT0

>>811
パンフレットはインフォメーションセンター窓口付近には置いてないことがほとんど。
窓口が開いている時間にパンフレットが欲しいと言えばカウンターの下辺りから出してくれる。
周辺エリアの割引料金表もいっしょにくれるよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:37:23 ID:8l22GSlQ0

>>815
引っかける割引がない
宇都宮を4時前にはいるなら深夜割で1550円の割引
通勤割3段なら須賀川・国見のUターンで2000円の割引
仙台宮城を17時過ぎにでるなら二本松から通勤割使って450円の割引
だけどどれもダメって言うんだろｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:56:53 ID:PJ7T7SZFO

817 なるほど仙台から岡山までが深夜割引になるって虫がよすぎるよね東京は通りたくないから避けるよ検索した最短ルートで行って0時過ぎたら岡山降りる割引は名神から岡山までの距離だけどしょうがないかな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:06:38 ID:fstf9nqW0

>>821
どこで検索したのよ？
ためしに http://kousokubiyori.jp/ でやってみたら？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:08:53 ID:PJ7T7SZFO

818 821 やってみたけど全然駄目だよー

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:14:32 ID:PJ7T7SZFO

805でやってみたら19000円が13000円くらいに 818 821でやってみたら16500円くらいになったよみんなの話し聞いてるとこっちが正解かなあと思ったんだけど

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:16:59 ID:PJ7T7SZFO

819 そうだったのかあ前はよく見たのに最近見ないなあって思ったよいやまだ俺が見てない奴かもしれないなあとりあえずお姉さんに聞いてみるよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:27:11 ID:fstf9nqW0

>>825
単純に
出発IC：仙台南
到着IC：岡山
で検索したよね？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:33:06 ID:PJ7T7SZFO

826 ごみん出発じゃなくて到着で出したら全部割引になったあと細かいんだけど岡山の2つ前のインターの備前で降りる事にした

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:35:54 ID:PJ7T7SZFO

国道27号と8号通るように結果が出るんだけどこれは高速降りる事にならないのかなあ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:38:03 ID:PJ7T7SZFO

これ出発と到着の時間をかえるだけで所用時間がめちゃめちゃ変わるね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:40:07 ID:f4B2A75P0

>>825
今も見てるようだから。
チェックアウトって言うと宿泊だよな？
宿の近くに自動後退とかのカー用品店は無い？
あと宿によってはパソコンが置いてあるところもあるから要チェックｗ
仙台駅近くだと期待薄だけど、仙台駅から東側のR45沿いとかR4沿いの店に行けばあるけど、わざわざ行くのもなんだしなｗ
仙台南から乗るならR286沿いに何店舗かあるから開店後に行けばあるかも知れないけど明日貰うんだったら乗ってからSAで貰っても変わらねーもんなｗ

でも、以前もらったって言ってるパンフと説明そのものはあまり変わらないと思うけどｗ

みんなが書いてるように東京経由するとか別の料金所のある有料道路を使おうとか途中で中途半端に一般道を使おうとしなければ
仙台南-備前（備前到着0時以降）で全て割り引きされるよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:40:11 ID:NZZRji+t0

【出発IC】湯沢
【目的IC】入間
【出発or到着時間】16時前後
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】2枚
【検討したルート】
ETCの割引の事が全然分からないので良いアドバイスお願いします。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:44:04 ID:f4B2A75P0

>>831
>>3読んでみてどこまでわからないか教えてくれるかな？ｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:46:11 ID:PJ7T7SZFO

830 うん明日貰うよホテルだから暇なんだホテルにパソコンはないみたい 830は仙台の人なの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:04:37 ID:bqLrKjGJ0

>>833
携帯電話用「ドラなび」にアクセスして確認しろ！
http://www.nexco.ne.jp/mobile/
「ケータイだから」とか「パソコンない」とか言い訳するな！

まず、東北道を南下し郡山JCTから磐越道で新潟へ向かえ。
新潟中央JCTでは、北陸道で日本海沿岸を南下しろ。
米原JCTで名神に乗り、吹田JCTで中国道へ進路をとれ。
神戸JCTで山陽道に乗り換えれば、あと少しだ。

仙台南→岡山
距離1000.7km。通常所要時間12時間30分。
通常19,400円が深夜割なら13,400円だ。

せっかくだから、1000km超えを体験しろ。
事故に気をつけて。
疲れたら無理せずSA/PAで休憩だよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:24:50 ID:R19BPaMW0

テンプレ無視ですまそ。
外環はNEXCOだから、午前4時前に水戸ICから乗れば
常磐道水戸ICから外環→関越→上信越→長野道で信州中野ICまで行く場合
全線深夜割引が適応ということでOKですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:29:00 ID:f4B2A75P0

>>835
外環は均一料金。
って言えばわかるよねｗ

837 ：836：2007/11/18(日) 19:32:42 ID:R19BPaMW0

>>836
あれ、じゃ関越道に4時前に乗らなきゃダメってことですか。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:32:46 ID:bqLrKjGJ0

>>816
スレ違いだ！

料金に関しては、>1-9,11-12を読めば分かる。

ETCの製品によっては、料金所を通過する際に料金を音声案内
してくれるものがある。カタログや製品パンフで確認してくれ。
また料金所のETCレーンでは、バーの先方に小さな電光板があり、
そこに料金(適用割引も)が表示されるから問題ない。

また、Web上の「ハイカ・前払」残高管理サービス」に申込んでおけば、
過去4ヶ月間の利用実績がWebで確認可能だ。

さらに、ドラなびなどで走った区間の通行料金は把握出来るのだから、
毎回確認しておけば後からびっくりする事もなかろう。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:34:45 ID:8l22GSlQ0

>>835
残念ながら外環は早朝夜間割が適用されると思う
もしくは定価

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:44:19 ID:bqLrKjGJ0

>>835
水戸から三郷までは早朝夜間割。
外環道も6時前INなら早朝夜間割。
大泉からは新座料金所4時前INなら深夜割。

・・・以上、高速日和より
http://kousokubiyori.jp/

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:50:10 ID:f4B2A75P0

>>837
そゆこと。
それ以前の水戸-外環で早朝夜間になるね。
時間的に早められなきゃ早朝夜間と通勤割引多段活用しかないね。
その時間だといっそR50横断＆通勤割引多段活用でも良さそうだけどｗ

>>833
仙台ではないよ。年に数回行ってる位ｗ

842 ：835：2007/11/18(日) 19:54:25 ID:R19BPaMW0

>>839-841
ありがとうございます。
スキーで志賀に行くのに、今までは水戸から国道50号で伊勢崎ICまで
行ってたけど、安いならオール高速でもいいかなと思い質問してみました。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:00:12 ID:kEo3gvsY0

>>838

スレ違いにも関わらず丁寧に教えていただき、ありがとうございました。

844 ：810：2007/11/18(日) 20:11:19 ID:azEHmakG0

>>833
ルートは834氏がしっかり書いてくれてるんで、注意を少々。
19：30現在だが磐越道にチェーン規制が出てる。
この辺通るのは明日の昼ごろだろうから大丈夫だと思うが。
仙台南から少し行くと国見SAがあるから、ここで道路状況の確認と割引その他の
パンフをかき集めておけ。
規制が出てたら・・・・・・
そんときゃ運が悪かったと思って首都高突撃か規制区間を下道行くかだな。
あと、備前で降りれば962.8km・￥13150（深夜割）。
まあ、とにかく気をつけて。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:13:39 ID:PJ7T7SZFO

834 うんルートも確認したいつも高速5から600キロくらいの旅だったし19時前には高速降りてたから深夜割引なんて俺には関係ないって思ってたから全然知らない事ばっかりだったみんなのおかげ感謝します

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:14:37 ID:2darECZM0

上がって来たので覗きに来ましたYo!!

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:22:22 ID:PJ7T7SZFO

835 えーチェーン規制かあ自動後退あるんなら買って行こうかないくらかも付け方もわからないから意味ないかなチェーン規制まで教えてくれてありがとう

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:26:59 ID:bqLrKjGJ0

>>845
>844からチェーン規制の件が出ていたので補足。
NEXCO東日本のケータイサイト「ドライブプラザ」では、
高速交通情報、高速道路雪道情報が見れる。
東日本エリア限定になってしまうが、参考にしてくれ。
http://m.driveplaza.com/

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:35:13 ID:PJ7T7SZFO

848 早速見てブックマークに登録しますた

850 ：810：2007/11/18(日) 20:44:19 ID:azEHmakG0

>>835
カード1枚と仮定して・・・・。
鶴ヶ島で6：00までに降乗出来る？
出来れば須坂長野東までは割引が利く。つまり、
　大泉　　　－鶴ヶ島　　　　29.6km・　￥550　（早朝夜間）
　鶴ヶ島　　－松井田妙義　　86.5ｋｍ・￥1250　（早朝夜間）
　松井田妙義－須坂東長野　　97.3ｋｍ・￥1350　（通勤）
須坂から中野は11.5ｋｍ・￥450だからまあお好きに。
水戸4：00だったら、まず大丈夫だと思うが。
降乗は鶴ヶ島はやや手間（一般道に下りてUターン）、松井田は楽。

もうスキーかぁ。

851 ：835：2007/11/18(日) 21:03:01 ID:R19BPaMW0

>>850
おぉ、親切にありがとうございます。
カードは私は2枚持ってますし、乗り合わせで行く友人も
みんな複数枚持っているので、乗車人数×2枚はあります。w
鶴ヶ島に6時は可能ですね。
Uターン時に苦労しないよう、下調べしてみます。

今日から志賀高原（熊の湯）は滑れるみたいです。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:07:51 ID:PJ7T7SZFO

844 もしチェーン規制が出てたらその区間は下道通るけどそれからまた高速使うでしょその場合下道から高速乗ったところから備前までの割引はしてくれるの？それとも仙台南で乗って一回降りたから無理？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:10:51 ID:PJ7T7SZFO

それともカード差し替えればいいのかな？仙台南からチェーン規制で降りたところまでは通常料金てのはわかるんだけど 1回降りてしまうと駄目なんかな？

854 ：844=810：2007/11/18(日) 22:53:34 ID:tm6oRc6Y0

>>852
規制区間過ぎて乗ったとこから備前まで降乗なしで、かつ備前を24：00以降に
出ればOK。
この場合、備前を降りる時間で深夜割の適用が判断される。
ちなみに深夜割はカード1枚で何回でもOK。
仙台南からの区間は・・・・・・
あきらめてくれ、悪いけど。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:03:05 ID:PJ7T7SZFO

何もかもホントにありがとう

856 ：844=810：2007/11/19(月) 01:31:45 ID:su6rkkwB0

>>851
>>855
どういたしましてｗ。
何より無事なドライブを。
これを機会に帰ったらNEXCOのサイトで色々調べてみることをお勧め。
こんなとこで聞くより早いしね。
割引が理解できれば、自身のメリットが大きいと思うよ。
では気をつけて、楽しいドライブを。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:54:38 ID:FdPbDlu10

基本的な事を忘れていた。
仙台～岡山の場合、途中で高速を降りないのなら、
北陸自動車道経由でも関越－上信越道経由でも関越－外環経由でも、料金は同じ。
２倍以下の遠回りは最短距離の経路で運賃を計算するという特例があるから。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:32:08 ID:rSy2vqRy0

>>857
おまいさん自分のレス読み直してみ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:33:16 ID:WP5ZtYgH0

>>858
おまい優しいな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:55:52 ID:8XNCcSMJ0

あれ？外環は均一料金だから別計算ジャマイカ？
それとも圏央と勘違いか？
まぁ仙台から新潟経由で鶴ヶ島→八王子→中央道なんてルーパー以外手を出さんがw
ちなみに仙台-大阪の夜行バスはここで推奨されてる新潟経由のルートを使う
数年前の冬に磐越道の事故の映像で何でこんなところに近鉄バスがいるんだ？
と思ったらこのルートのバスだった。

それよりオレたちETC男誕生の瞬間に立ち会ったのか？w

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:30:43 ID:glfuZq8EO

吹田の近くまで来たほとんどノンストップでこれから時間稼ぎと休憩兼ねてＰＡに1時間程いるよ寝るかもしれないけど

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:38:52 ID:QddwScFo0

ETC男ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:03:17 ID:XuoBARRw0

【出発IC】外環道のIC
【目的IC】日光
【出発or到着時間】出発は今週の金曜（祝日）の朝６時位です。
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】当方相模原市在住です。外環経由で東北道に入るか
　　　　　　　　　　　１６号を回って岩槻辺りから東北道に入るか迷ってます。
　　　　　　　　　　　外環は途中の環八が混みそうなので迷ってます。
　　　　　　　　　　　１６号を回るのは無駄だとは分かってます。
　　　　　　　　　　　　いいルートあれば教えて下さい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:13:21 ID:WP5ZtYgH0

>>863
1時間半早くでて
東名(早朝夜間割)－首都高(時間帯割)－東北(早朝夜間割)
鹿沼からR122

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:18:25 ID:glfuZq8EO

ＥＴＣ男って俺かよてか寝たら朝まで寝て深夜割引にならなくなりそうで寝れね回りの車もうるさいからかもしれないけど

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:19:08 ID:WP5ZtYgH0

>>865
朝まで寝ても深夜割だよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:25:06 ID:glfuZq8EO

朝10時とかでもいいの？まああと150キロなんで下手に寝ないで起きてるよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:11:29 ID:evW5NUcv0

>>863
野猿街道で府中→新小金井街道で小平→新青梅街道で田無→
富士街道で大泉→川口西で下りる→浦和で乗る→宇都宮→日光

869 ：863：2007/11/20(火) 00:13:38 ID:WgOL3/7O0

>>868
おお
なかなかいいルートですね
３連休の初日なので渋滞が心配なんですよね・・・
通勤割引の時間に間に合うか・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:28:41 ID:Egb/8gBe0

>>863
いっそのこと環七まで出たら？
休日の環七は空いてるぞ。
国立府中か八王子まで出て中央－高井戸で降りて都心方面－大原に出るので
左折して環七－鹿浜から首都高－東北道。
で、加須で乗りなおせば日光まで通勤割。

>>867
おりるのは24：00以降であれば何時でも深夜割がきくから、無理せず休みながら
のんびり行けよ。
ってもう降りたか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:39:53 ID:WgOL3/7O0

>>870
相模原から東北道は行くのが面倒ですね・・・
圏央道って最終的には東北道にも繋がるんでしたっけ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:56:17 ID:aER2nXlr0

>>871
2011年に関越道から、北関東自動車道経由で東北道に繋がるよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:03:20 ID:8RwCmzK+0

しかしなんつーか、圏央道とか外環道なんて最初から作っとけよって感じだな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 03:50:11 ID:/lwY0Lab0

よく深夜・通勤の乗り継ぎ？で利用される鶴ヶ島ですが
一度降りてまた高速乗るのって簡単ですか？

ナビ持ってないもんで・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 04:05:31 ID:LGEu1xcsO

>>865
結局理解してなかったんだな
ちょっと感動したw

>>874
PCはあるんだから地図で確認汁！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 04:08:00 ID:2BuIyEtf0

>>874
関越の鶴ヶ島には、Ｕターン専用の車路がある。
ttp://maps.google.co.jp/maps?oe=UTF-8&hl=ja&tab=wl&q=
練馬・大泉から入って早朝夜間割の場合、ここで乗りなおせば早朝夜間の区間がここから１００Ｋに延びる。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:33:04 ID:2BuIyEtf0

>>876
スマン地図が間違った。
ttp://maps.google.co.jp/maps?oe=UTF-8&hl=ja&q=&ie=UTF8&ll=35.950705,139.396226&spn=0.003135,0.005729&z=17&om=1

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:35:22 ID:CdXIMhgR0

新名神開通予定発表きーた！
これからは、吹田から100ｋｍ以内の土山甲賀ICがＵターン処になるな。
新名神開通特設サイト
http://www.genki-shinmeishin.jp/

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 06:10:15 ID:CO0nVaoa0

>>877
鶴ヶ島ですが、本当にUターン専用道ありますね。
ありがとうございました。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:38:57 ID:cHsH1Nrz0

常磐道の谷和原ICにも同じようなUターン路があるんだけど
一般車通行禁止って看板が立ってる、鶴ヶ島は大丈夫なの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:57:00 ID:20CDILBT0

>>880
スーパーなどのＰにある一方通行看板と同じ
裏に公安シールが貼ってないから、無視しても警察には捕まらない。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:48:59 ID:R8IZRPkY0

>>880
鶴ヶ島には、全く何の標識も立っていない。
そもそも、高速の料金所から出て料金所に戻る以外には使えない道だから。
違反もなにも、Ｕターン以外に使うヤツはいない。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:54:04 ID:J+65lgMkO

前から気になってたんで教えてください。

阪神高速神戸線⇔第二神明なんですけど、
阪神の料金はカードAで支払い、第二神明の料金はカードBで支払いたいんです。
阪神の割引も受けたい場合、どこでカードを差し替えればいいのでしょうか？
それとも月見山⇔須磨で出入りするしかないのでしょうか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:19:13 ID:ZAojL0dx0

はい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:30:52 ID:fvAmZqp60

はい、私は出入りします

886 ：883：2007/11/23(金) 10:37:00 ID:J+65lgMkO

>>884-885
ありがとうございます。
やはり無理ですか。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:11:38 ID:q0aA3n1r0

>>883-885
教えて欲しいのだが、そうしている理由を教えてくれないか・・・。
一枚しかカード使ってないので、どういうメリットとか理由があるのか知りたい。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:18:30 ID:hCqjYUWZ0

マイレージポイントじゃね？
カードＡは前払いが残ってるか還元ポイントからの支払いでショボイ阪高のポイントよりｳﾏｰ
カードＢはマイレージ貯めてる最中だからネクスコに集中してポイント貯めたいとか。
以前ならETC利用なら一律割引(曜日、時間はあるが)だったから
入り口or本線料金所を過ぎればいつカード抜いても問題なかったけど、
今は降り口のアンテナで割り引くから出口アンテナの場所を知ってないと難しい。
上り線になると須磨で第二神明と阪高の同時収受だからさらに困難
一旦退出するしかあるまい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:48:00 ID:q0aA3n1r0

>>888
ありがとう、ものすごい納得した。

890 ：883：2007/11/23(金) 22:45:01 ID:J+65lgMkO

>>887
まさに>>888さんの言ってる通りです。
代わりに答えてくれてありがとうございました。

今日たまたま通ったので報告を。
西向き出口アンテナは、
月見山出口を過ぎて第二神明への接続部(第二神明の看板あり)でした。
ここで車載機にマイナス50円の表示が出たのでカードを交換、
須磨料金所は別のカードで通過できました。

東向きは別ルートだったため試してません。
記憶では確か須磨で700円(合算額)表示→西宮でマイナス50円表示だったと思います。
だから東向きは一旦降りるしかない？
機会があれば試してみます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:51:22 ID:BSCxIA/g0

>>890 一旦降りるぐらいなら節約もかねて北神戸線-山手線経由でいけば。

892 ：883：2007/11/23(金) 23:05:59 ID:J+65lgMkO

>>891
東向きが無理なら
①一旦須磨で降りて月見山で乗る
②山手線経由でさらに安上がり
③諦めて同じカードで支払い
のどれかですね。

自分なら③ですかねぇ。

あと豊中とか本四も難しそう。
しかしまぁ、ここまでケチケチ考えてる人は稀でしょうけどね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:53:13 ID:yEtZxEmhO

朝９時着で赤城インターまで行きます。
出発は幕張です。

駒寄って降りてから乗れますか？

いいルートがあれば教えて下さい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:27:16 ID:3Q5FEfDk0

>>892 豊中集合料金所は相手が阪神高速なのでともかく本四はねぇ。
本四公団のポイントもらったて次行くかどうか、わからんもんね。
俺もまだ前払いカードの残高あるので本四はカードを分けたいがどうしたものかねぇ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:27:19 ID:y2pXruZO0

>>893
少しは質問テンプレに近い情報をくれないか？
その時間だと到着時間だけじゃなんとも言えないしカード枚数すらわからない。
駒寄で降り乗りする意味わかってる？
どんなルートで行くのかある程度掴めてならそれを書いてくれ。

テンプレ無視する連中って後出しばっかで回答する方としては疲れるんだよね。
テンプレはコピー出来ないとか言い出すアフォがいるけど内容が準拠出来てれば良いだろ。
>>3も嫁。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:28:51 ID:y2pXruZO0

●質問用フォーム（質問者は必ずこの形式で！）
【出発IC】
【目的IC】
【利用曜日】（平日利用か日曜祝日か必ず記載すること。）
【出発or到着時間】
【使いたい割引】
【カード枚数】
【検討したルート】（自分で描いたルートを必ず書いてください）

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:23:42 ID:O5s8vU9MO

中途半端な893はこれだから困る

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:42:22 ID:dN5Pw6UM0

８９３にマトモな人はいないだろ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:59:41 ID:HpnA/avs0

携帯からの書き込みは禁止すべきだよな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:21:53 ID:Z8pdN7QH0

>>899 旅行中に携帯から聞いてきてくれるから臨場感があっておもしろいのじゃないか。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:00:57 ID:RJg5tq+P0

携帯からの書き込みが旅行先からだとは限らない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:11:48 ID:vZ7TqxJg0

>>878
第2名神（草津～亀山）だけど早期開通割引なんてやるみたいだね
http://www.genki-shinmeishin.jp/ryokin/index.html

>対象車両
>東名阪自動車道（鈴鹿IC・亀山PAスマートIC・亀山IC）または
>新名神高速道路（甲賀土山IC・信楽IC・草津田上IC）のいずれかのICを出入りし
>かつ、新規開通区間（亀山JCT～草津田上IC）を利用する全車両

ということでＵターン条件が更に複雑になりそうな悪寒

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:40:52 ID:IiAKGQCK0

>>902 とりあえず吹田から100ｋｍ以内の甲賀土山ICでのUターンをデフォで。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:31:59 ID:f6QmHGNy0

【出発IC】六日町（関越道）
【目的IC】船橋（京葉道路）
【利用曜日】12/4（火曜）
【出発時間】18:00くらい
【使いたい割引】通勤割引。出来れば他のも…
【カード枚数】３枚
【検討したルート】
　　六日町＜関越自動車道＞
　　　↓99.9km（カードA）
　　高崎※カード差し替え
　　　↓80kmくらい（カードB）
　　大泉＜圏央道＞
　　　↓
　　美女木＜首都高＞
　　　↓
　　？？？＜どこからかわからないけど、京葉道路＞
　　　↓
　　船橋

もし大泉に22時以降に着くようであれば、そこから深夜早朝割引が適用されるはずなんですが、
その場合は、違うカード（カードC）でないと、適用されないのでしょうか？
またその場合、大泉でJCに乗らず、ICで一回降りる必要はありますか？
たとえ道路会社が違っても（関越と首都高等）、同日内の通勤割引と距離割引等の併用は出来ない、
という認識で合っていますか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:55:51 ID:YDh+dHOV0

>>904
朝霞のバリアを22時以降に通過するのならカード1枚でok
大泉での乗り直しも不要

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:15:29 ID:jBK4pbqXO

>>904
まず、通勤割の適応をもいちど見直してくれ

で、22時以降に関越を出るなら、高崎からの区間も半額になる(早朝夜間)

∴遅くなっても良いなら(少しでも安くしたいなら)、20時ギリギリに六日町ICから入れば、
それほど時間調整しなくても通勤＋早朝夜間で関越はクリア出来るハズ
高崎ICでのチェック時は時間気にしなくて良いよ
差し替えもずっと不要(Aのみで桶)
ただし、関越の最後は練馬や大泉ではなく新座料金所での時間が問題なので、お間違えなく
料金所直前での時間調整とか絶対にするなよ

外環も半額

あと、外環とか早朝夜間とかの言葉ツッコミはなしね
自分で見直してくれ

間違いあったらフォローよろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 04:55:23 ID:f6QmHGNy0

>>905,906
ありがとうございます。
料金所は練馬ICでなく、大泉の前（新座）で計算されるのですね。勘違いしてました。
早朝深夜割引は圏央道の区間だけではなく、外環のから100km地点まで有効って事なんですね。
nexcoの割引と首都高の割引は併用できることといい、調査不足すみませんorz

一度高速を降りた時点で、同じカードで通勤割引と深夜早朝割引が両方適用になる、という事で合っていますか？
（通勤割引は降りたあとカードの差し替えが必要）
もし、美女木で首都高に乗る場合、料金所は戸田西と考えて良いのでしょうか。
（100km圏内の計算は、戸田西から？）

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 04:56:36 ID:f6QmHGNy0

↑すみません、904の書き込みです。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:33:42 ID:XXFdb64O0

>>907
通勤割引は、カード１枚につき午後は１度だけの適用。
同じ時間帯に２回の通勤割にするならカードの差し替えが必要。

早朝夜間割は、１枚のカードで何度でも適用。差し替え不要。
通勤割に使ったカードでも、そのまま早朝夜間割に使えるから差し替え不用。

関越の上りの距離の計算は、新座の先はどこで降りても練馬までの計算。
首都高にどこで入っても、関越の距離計算とは無関係。
というか、大泉から外環に入るはずだけど。
外環は関越とは別料金だから、距離計算も関越とは別。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:17:49 ID:95vqItsw0

ＥＴＣ利用率が上がると、
通勤割引など各種割引や、ＥＴＣ車載機普及キャンペーンなど
廃止される可能性あるので、（利権団体だから）
割引時間帯以外は、ＥＴＣ使わずに、
通行券取って、ＥＴＣカードで払おう。

どお？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:06:50 ID:70USAypP0

暇人に拍手。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:14:51 ID:bSpSUqrY0

>>910
その重職、藻前に任せた！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:52:51 ID:Th8KW0ht0

"周りがしてるから私もする"民族性の心理を付くために『ETC利用率』の数値を持ち出して
「ほらこんなにたくさんの人が使ってますよ」とアピールしているが、
ほんとに気にしてるのは『ETC普及率』。

道路会社は普及にブレーキがかかっては困るので積極的には表に出さないし、
故に、通勤割引など各種割引やＥＴＣ車載機普及キャンペーンは、まだまだ終わらん。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:59:46 ID:qnFc7S5i0

年末の二倍キャンペーンやらないね…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:08:17 ID:5SnfR3B2O

通勤や早朝夜間を使わなければ、2倍貯まるぞ！

916 ：904：2007/12/03(月) 15:57:40 ID:9khj9Hnd0

とりあえず通勤×２で行くことになりました。
高崎以降で渋滞し、22時に食い込めそうだったら、SA等に入って調節しようと思います。
ありがとうございました！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 17:23:06 ID:6moQHMoIO

>>916
気を付けてね
予定ルートを晒してくれたら、いろいろ意見を貰えると思うよ
つか、そういうスレだ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 16:10:30 ID:o6eYbXrNO

俺いつかのＥＴＣ男と呼ばれた者だけど極端な話早朝300キロ走るのに3枚カード持ってれば100キロごとに分けて3枚使えば300キロ全部半額って事なの？今まで始めの100キロしか使ってなかった

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 16:41:02 ID:1Uq+uJOI0

>>918
早朝夜間割の区間は、１００Ｋｍ未満の長さしかない。
だから早朝夜間割は対象区間を含めて１００Ｋｍ以内１回しかありえない。
対象区間を往復するとか、一度出てまた入るとかならば回数無制限だからカードは１枚でＯＫ。
関越の早朝夜間１００Ｋｍ以内＋東名の早朝夜間１００Ｋｍ以内、でもカード１枚でＯＫ。

深夜割や通勤割の事だったら、そう書いて質問してくれ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:45:05 ID:lHpkADB60

>>918
その通り。

例えば、名神の春日井ICから東名の秦野中井ICへ
通勤割引時間帯に移動(287.5km)する場合、
浜松西ICと清水ICでの出入でETCカードを差し換える
ことで、各々の区間(97.1km、92.7km、97.7km)で
半額となり、計4,000円となる。

もしも、深夜割引時間帯に春日井IC→秦野中井ICを
移動可能なら、上記の多段活用より400円高くなるが、
・ETCカード1枚にマイレージポイントが集約
・移動時の時間的な余裕が発生
等もあるので、深夜割引時間帯での移動も検討されたし。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 13:33:08 ID:9G8Pea750

>>919 918にとって早朝とは、6-9時のことなのだろう。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:02:10 ID:38641TUOO

だな
悪気はないのだろうけどわぎらわしい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:32:31 ID:C00S/7xGO

西宮から東京まで高速で行く予定ですが最大限にＥＴＣ割引の恩恵を受けるには何時から何時に西宮ICを通過し何時から何時迄に都内出口を通過すれば良いでしょうか？
割引金額は何円になりますか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:01:14 ID:vsUtrwAv0

>>923
それだけの遠距離になると深夜割引一本だな
入り口出口は無関係に0時-4時の間に高速に居られるよう走ればOK
1.夕方出発→東京ICに0時過ぎに到着(現在は23時から適用だっけ？)
2.日が暮れてから出発→明朝東京に到着
3.4時前に西宮ICに入る→昼前？に東京着
どれでも適用、東京ICの本線料金所は川崎ICのすぐ側で用賀では無いことに注意
中央道経由の場合は東京ICを八王子に読み替えて。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 11:26:07 ID:caMEt6/tO

>>923
深夜割の時間帯に高速上にいれば桶
具体的には924
料金位は自分で調べる

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 12:28:09 ID:DPeZZkhb0

また教えて君かよと思ったら案の定携帯からですか。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 12:32:52 ID:C00S/7xGO

ありがとうございます
入り口出口関係なく０時～４時の間に料金所を通るって事ですよね
用賀ではなく川崎が基準というのがよくわからないのですが、料金を払う時ではなくて、川崎辺りを通過する際に機械が通過した時間を判別するという事ですか？

正確には千葉県市原市の市原市市役所が目的地ですので、そこまで高速を利用します

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 13:05:25 ID:npOUiVlg0

>>923
阪高武庫川から名阪でAM4時までに亀山から深夜割で行くほうが少し安い。
西宮ー東京　深夜7800

阪神武庫川ー松原　630-680　（通行曜日時間による）
松原-天理　　　　　　400
亀山-東京　深夜　　6150

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 13:51:31 ID:DPeZZkhb0

＞入り口出口は無関係に0時-4時の間に高速に居られるよう走ればOK

て回答に

＞入り口出口関係なく０時～４時の間に料金所を通るって事ですよね

とは、素晴らしい読解力だな。ゆとり教育の恐ろしさを垣間見た気がする。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 14:47:45 ID:CrpR6JsE0

>>927
>料金を払う時ではなくて、川崎辺りを通過する際に機械が通過した時間を判別するという事ですか？
料金払う場所が川崎ICのすぐそばなの！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:20:02 ID:dsthVCLy0

>>927
22時～6時に首都高と湾岸習志野の本線料金所を通れば首都高と東関道でも割引

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:33:02 ID:npOUiVlg0

>>923
阪高武庫川から名阪でAM4時までに亀山から深夜割で行くほうが少し安い。
西宮ー東京　深夜7800

阪神武庫川ー松原　630-680　（通行曜日時間による）
松原-天理　夜間早朝　　400
亀山-東京　深夜　　　　6150

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:01:14 ID:M+mVLsz30

>>923が次にどんなボケをかましてくれるか楽しみになってきたw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 03:00:03 ID:D8n6jAtR0

料金所はいつでもいいから、とにかく高速道路上に０～４時にいなさい！
て言えばいいのかな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 04:01:51 ID:uVQOZ7RoO

18時に高速に乗り23時に何処かのSAで就寝。
翌朝6時に起床して、9時に高速を降りた場合は適用され無いんですよね。
0時～4時に高速道路を走行していませんから。

とか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:08:24 ID:xyfdzc/nO

ずーっと路肩を走らないように気を付けます

とか

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:15:42 ID:0mBYJzaGO

>>935の場合は深夜割引対象外になるの(･･?)

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 09:44:49 ID:mUcEYvKy0

>>937

藁

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:50:08 ID:9ESXNC0T0

基本的なこと位は知っておくべきだと思われ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:08:02 ID:1YreS9e90

>>935が本当にになる稀有な例
18時に高速に乗り23時に何処かのSAのスマートICから出て外のPで就寝。
翌朝6時に起床してスマートICから入り、9時に高速を降りた場合

誰がんなアホなことするねんwww

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:11:54 ID:0JgDtFq6O

今日の夜に三郷から大泉へ外環を使って行きたいんですけど、どうすれば500より安くいけますか？初めてのETCです。教えてください。出発、到着は、安くなればこだわりません。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:15:50 ID:C1Qk4zuM0

>>941
軽自動車か二輪に乗る

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:18:40 ID:0JgDtFq6O

いや、車以外考えられないんですけど。無理ですか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:21:18 ID:VEblMtDE0

>>943
軽自動車は車ですが。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:39:46 ID:C1Qk4zuM0

>>943
じゃ新倉によってパンフ探せ
帰りは安くなるかも知れない

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:17:25 ID:eEFQbR5q0

>>941
出発、到着にこだわらないのに下道使わない理由がわからない。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:24:47 ID:xyfdzc/nO

>>941
さすがにそれくらいは、ちょっと調べればわかるだろ
それともあなたは923かい？
ならごめんなさい

あと、時間問わないなら298＋αで良いのでは？
これはマジレスだ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:43:08 ID:0JgDtFq6O

いや、割引使ってみたいってだけなんですけどね。下道は飛ばせないし、こだわらないわけじゃない。ただ、出口の大泉を10時こえればOKなの？三郷を10時こえてから深夜割りですか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:50:50 ID:xyfdzc/nO

>>949
地球に厳しいことはやめてくれ
外環でも飛ばしちゃダメ
拘らないって言ってたじゃん
携帯なのになぜ気が付かぬ
あと、ETCでなくても外環使ったことないだろ

そんな感想を餅ました

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:56:33 ID:0JgDtFq6O

いつも使ってますよ。入り口で500払う………ああ、10時すぎたらINですね。ありがとうございます。環境は考えてないです。拘らないのは割引になるならって意味です。説明不足ですいません。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:29:36 ID:xyfdzc/nO

>>950
素直さに感動したw
新倉PAで外回りに回れるから、250円で大泉近くまで行って三郷まで戻ってこれるよ
あなたの用途には最適かと‥
ただ、新倉はたまにDQNが集会していることもあるから注意な

携帯の俺が言うのも失礼かも知れないが、携帯でも改行くらいは汁！

あと、次スレも頼んだぞ
PCからしっかりな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:39:59 ID:FosxDZZt0

>>951
いつから950がスレ立てする事になったんだよｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:00:54 ID:0JgDtFq6O

いやぁ、素直が一番かなと。本当に知らなかったし

勝手に950取っておいて、申し訳ないんですけど、
PCないんでパスで。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:33:08 ID:DPRP+bQe0

【社会実験】の料金も反映されるサイトとかってありますか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:37:21 ID:309nY39r0

>>954
久々にいい質問かも。

NEXCO3社は総崩れだし、NAVITAIMEの無料版も話にならない。
たぶん無さそう。てかあったら俺が知りたいぐらいw。

しかし最近の質問の程度の低さはなんなんだろか？
あんまこんなこと言いたくないけど、ゆとりっちゅーのは「調べる」という
能力に極端に欠けてるのか？
だとすると悲惨な話だよな。

このスレのいいところはテンプレが非常に充実しているとこで、これらを見て
調べれば、大概のことはわかるんだけどなorz。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:33:11 ID:BN6IzVgl0

【社会実験】は、曜日や時間帯さらには上り下りで適用が異なったりする場合
があるので、あらかじめ調べておきたいところなのですが、シミュレーション
できるところが見つかりませんでした。実際に通行してみて初めてわかる場合
とかもあったので、あらかじめ調べられると便利なのですが。。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:30:53 ID:PNWskwVN0

スレ違いかもしれませんがよろしくお願いします。
【出発IC】佐久
【目的IC】幕張
【出発or到着時間】12/30(日)朝8:00前ごろ着
【使いたい割引】深夜割
【カード枚数】1枚
【検討したルート】佐久から関越→首都高→京葉→幕張
できるだけ短い走行時間とストレスと料金のバランスになってしまうのですが、
首都高で渋滞をくらうか、美女木で降りて下道で幕張を目指すか。
佐久平から松井田まで乗って、松井田で一度下道に降り、都心へ向かい
下道が混みだすあたりで再び関越に戻る方法考えています。
アドバイスいただけませんでしょうか？

958 ：957：2007/12/09(日) 11:41:52 ID:PNWskwVN0

957です。
すいません、訂正があります。
×首都高で渋滞をくらうか、美女木で降りて下道で幕張を目指すか。
○関越から首都高に乗り換え、都心を突っ切って渋滞をくらいつつ幕張を目指すか、
関越大泉JCT→首都高外環三郷南で下道へ降りて幕張を目指すか。

優先順位は走行時間、料金、ストレスの順です。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:27:55 ID:R32jTJK80

>>958
経験的には5→C1→6→7→京葉道より
5(または川口JCTからS1)→C2→B→東関道湾岸習志野の方が速いと思う
ただ12/30っていうと年末の休業に入っている会社もそこそこあるのかな
そうすると関越降りて環八→首都高1→B→東関道湾岸習志野が一番速いかも知れない
三郷南からの下道はわかりづらいし夜中でも1時間以上かかることが多いのでおすすめしない

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:51:37 ID:8exx08ot0

>>956
下調べならNEXCO各社の社会実験のサイトに行くしかないかな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:41:21 ID:jLchJBs3O

>>957
スレ違いっぽいね
このスレ的に答えると、深夜割だけでは無理
つか、4時過ぎのスタートで間に合うんじゃないの？
深夜と早朝夜間の違いを今一度確認されることをおすすめします

混み具合は‥問題は12月30日って日だな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:52:30 ID:PO9TwCsX0

>>960
例えば八王子～長野・上田方面を往復する場合、深夜・通勤・早朝夜間
割引以外に、圏央道社会実験・関越道社会実験また場合によっては中央
道（社会実験あり）を利用したほうが安くなる場合があり、組み合わせ
が多すぎてよくわかりませんです。（カードは2枚所有ですが通行する
時間がバラバラなので）

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:14:52 ID:mjYVIQwd0

>>962
そういうのは自作でお得乗り降り表でも作るしかないかと
オレはずぼらなので時間帯割引だけ前提にして社会実験に引っかかったらラッキーくらいにしか考えていない

964 ：957：2007/12/10(月) 00:33:48 ID:SJU3M66E0

スレ違いなのに、レスありがとうございます。
関越降りて環八→首都高1→B→東関道湾岸習志野で行こうと思います。
きっと12月30日はUターンが始まっていて
のぼりは空いていると思い込もうと思います。
深夜と夜間早朝割については、勉強しなおします。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 06:34:41 ID:uKkSM+4l0

　入口をETCで通過、出口手前で路上落下物を発見したので知らせるために有人レーンを利用、という場合割引になるよね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:19:16 ID:cwimryqQO

>>965
もちろん
有人レーンの方が空いてるから手渡しってのも桶だよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:27:45 ID:ozZDeftL0

あれ？ETC割引の注意書きに
「ETCが整備されている入口インターチェンジをETC無線通信により走行してください。」
ってあるから手渡しは割引不可だと思ってた

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:40:22 ID:cwimryqQO

>>967
だから、出口の話をしてんだが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:41:05 ID:IK8nigo90

【出発IC】木更津南（館山道）
【目的IC】豊田飯山（上信越）
【利用曜日】金曜日
【出発or到着時間】　２３時出発
【使いたい割引】　　早朝夜間
【カード枚数】　　　２枚
【検討したルート】　首都高　→　関越　→　上信越

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろしくお願いします

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:03:42 ID:spHHOAlD0

野沢ですね。
深夜割一本ですね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 02:51:41 ID:bSeJxpoC0

>>969
検討したルートはわかったのですが・・・検討したのはこれだけですか？
これだけでは検討した内に入ってません。悪いのですが、やり直しです。

館山道から首都高へ、首都高から関越へは具体的にどういうコースを
通りますか？さらに、カード2枚は何処に割り振りますか？
これらの検討結果を提示して、初めてアドバイスが受けられると思って
下さい。頑張って再検討して下さいね。

その出発時刻でしたら、>>970と同様に関越は深夜割一本でしょうね。
到着が遅れても構わなければ、嵐山小川(又は富岡)、佐久平PAスマート
辺りを利用するのが良いかと思います。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 02:52:52 ID:JliWH9/PO

>>969
それは、検討したルートと言えるのか？w
とりあえず、早朝夜間の適応も含め学んで来る！

973 ：972：2007/12/11(火) 03:35:54 ID:JliWH9/PO

すまんカブった

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 04:25:09 ID:OSsOOs+NO

埼玉～広島に行く場合は、午前０時過ぎに入場で半額になるんでしょうか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 05:09:06 ID:dVX/p0e/0

なりません

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:57:40 ID:WvCCqxOA0

基本的なことくらいＥＴＣサイト見て勉強するとか・・・
もうね、呆れるバカが多いよ最近

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 14:27:05 ID:JUAx+9680

>>976
直近のバカ　→　>>967 >>974

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 14:28:16 ID:7NjTjb1a0

>>967は日本語すら理解できないバカ

979 ：969：2007/12/12(水) 00:52:16 ID:vwgbEbBJ0

検討ルートが曖昧すぎて迷惑をかけてしまいました、すみません。
葛西　（中央環状）　→　小菅　（６号三郷線）　→　三郷　（外環）
関越へ。
で、検討しています
何度も申し訳ないですがｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:19:07 ID:YSbYuC3F0

>>979
いや
どこでUターンするつもりだとかまで検討して
これより安いのはないかとか、同じ値段でも早く着ける方法はないかとかを聞くのがこのスレ
自分でなにも考えてない人には厳しいよ気まぐれで親切な人も登場するが

で、首都高のって関越抜けるのになんで三郷に行くかな？川口行くだろ普通
京葉原木から三郷南目指すってのはあるとしても

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 03:10:02 ID:485N0DPk0

>>979
お手持ちのETCカード2枚はどのように割り振るのですか？
例えばですが、新座料金所から豊田飯山ICまでの区間で、
2枚のETCカードをどのようにご使用されるのでしょうか？
このような検討がなされておりませんので、添削出来ません。

>>1-9,11の解説及びリンク先の資料から自力で検討出来ない
ようでしたら、割引云々は諦めて下さい。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 03:41:17 ID:IFBaSOkt0

>>979
ん？？？中央環状も６号も同じ首都高だし23時なら10%OFFでしょ？
外環経由で関越に乗るんでしょ？関越～上信越を知りたいってこと？？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 03:51:25 ID:IFBaSOkt0

>>979
きつく聞こえたら申し訳ないけど、まずは>>1-9と>>11を見て、>>979的には
どう考えたのかを書いた方がいいと思うよ。間違っててもいいから。
例えばA案はこう、B案としてはこう・・・っていう風に。
>>979のは手ぶらで質問をしているのに近い。それだとここで回答を
もらっても理解できないんじゃないかなぁ。ルート検索サイトとかもあるから
まずは走行距離も含めて自力で調べて、その上でここで疑問点を質問してみたら？
そしたらみんな親切に答えてくれますよ。今の>>979の内容だと答えようが無い(^_^;)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 04:57:30 ID:jq9lUJ3YO

>>979
ガンバレ
オマイは出来る子だ
ヒントはこのスレにある
しっかり見直すんだ

985 ：979：2007/12/12(水) 09:42:49 ID:XsAMYeBx0

お騒がせしてすみません、979です。
教えて頂いたリンク先を見て自分なりに勉強してきました。

自宅を出る時にカードＡをセットして関越まで使用
関越に入ったら100ｋｍ以内（下仁田あたり？）で一度、高速から出る。

カードＢに入れ替えて再び関越へ
カードＢは「大都市近郊区間」を通行していないので
割引の対象にはならない。
という認識で合ってますでしょうか？

986 ：979：2007/12/12(水) 09:45:15 ID:XsAMYeBx0

↑　「再び関越へ」上信越ですね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 11:34:54 ID:YSbYuC3F0

下仁田でUターンしてがっかりしてくれ
つか正解は即レスの通りだよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 14:17:20 ID:yskMxOLx0

かわいそうだから、ヒントをやろう。

１．関越鶴ヶ島で一度出て、入りなおし。鶴ヶ島から同じカードで松井田妙義まで早朝夜間割。
　　松井田妙義からは同じカードで１００Ｋ以内で６時過ぎて出れば通勤割。その先は別のカードで１００Ｋ以内で９時までに出れば通勤割。

２．関越から上信越富岡まで１枚のカードで早朝夜間割。富岡から同じカードで１００Ｋ以内で６時過ぎて出れば通勤割。
　　その先は別のカードで１００Ｋ以内で９時までに出れば通勤割。

３．大泉で関越に入ってから豊田飯山まで途中出ないで、深夜割。関越大泉～豊田飯山が３割り引き。

どれが一番安いか、あるいは楽か調べろ。
多少高くても運転が楽とか、時間にムダが無いというのも選択肢のひとつだ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:31:16 ID:lQJWbtlR0

すいません、通勤割引のテンプレで確認なんですが・・・

※通勤は100km以内なら割引対象外区間に入っても途中で降り直す必要はない
（対象外区間の割引は無い）」

これは割引対象区間を100kmで収めた上で
そこから対象外の区間を100km越えて走り続けても
ちゃんと対象区間分の割引は適用されてるって事ですよね？

990 ：979：2007/12/12(水) 23:50:13 ID:A3rFhR9L0

ありがとうございました。
皆さんの意見を参考にして勉強してみます

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:54:38 ID:sBxZq2vSO

>>989

残念！はずれ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:55:39 ID:5adw+hSo0

>>990
もちろん結果報告はあるよね？？

993 ：4-9：2007/12/13(木) 01:12:58 ID:MN3vmh4x0

社会実験とかいろいろ増えてきたので、また整理しないといけないと思いつつ、
忙しい年末に突入してしまったので、テンプレの更新作業はできません。
どなたか、かわりにおながいします。