しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart24

Ｆ１ネタ　モトＧＰネタは無限ループするので厳禁。

想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく

また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめ
ましょう


【スレの歴史】
このしょせん車では〜スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
４年が過ぎた現状、車が圧倒的に負けている状態であり、
車乗りは証拠が出せず、煽り文章で勝ちをうたって逃げ去るしかできない状況が続い
ている状況です


　　　　　↓以下テンプレ↓

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧

ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）

パガーニ・ゾンダ
C12
200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S
200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)

ブガッティ・ヴェイロン
375km/h時 350kg

エンツォ・フェラーリ
200km/h時 334kg
300km/h時 775kg

フェラーリFXX
200km/h時 467.6kg
300km/h時 1085kg

スーパーGTマシンのダウンフォース
250km/h時 700〜900kg

フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース
250km/h時 　700〜800kg

F1のダウンフォース
300km/h時 約2000kg

横Ｇというデータから見てもバイクのコーナリングは
あまりに速い。
例えば、ノーマルのＹＺＦ−Ｒ１が茂木南コースの低速コーナーで
最大で１．５６１ＧというＧが検出された。

それに対して、雑誌オプション２での素人最速組が
富士スピードウェイという平均時速８０キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Ｇは
Ｓタイヤを履いたサイバーエボが１．４６５Ｇである。

ドノーマルＲ１が低速コーナーで１．５６１Ｇに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが１．４６５Ｇである。
チューンドＲ１が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングＧは
どうなるかは明白である。

（＾▽＾）♪

http://www.youtube.com/watch?v=1uKUbdeEEQM
コレ、と
http://www.youtube.com/watch?v=eNkksV769Fw
コレ、を見比べてみろ

以下に車が直線番長なのか良く解るw
これを見るとバイクのコーナリングの速さが良く分かる。
そりゃ、直線も速いバイクならとんでもないラップタイムを叩き出すはずだ。




筑波　鈴鹿　sugo　とかは　２輪用シケインあるから　２輪４輪イコールコン
ディションのモテギ系は大変参考になる

同じくペスモ系企画では　　限定車　ｆ４０　ｆ５０　が
２分２５から２６秒　　　　ｇｔ-ｒ　エボ　セヴン　が２分３８から３９秒だったよな

２輪は９８年　ｙｚｆ-ｒ１　が　７８年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり　たしかそのレーサー　２分１３秒だったから　この時から　ｒ１　は
恐ろしいタイム出してたんだな　ちなみにこの時まだスプーん手前に２輪用シケインは
ありません



ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは　両幅がガードレールになってる
６・２キロの路面ボコボコ　滑る　まるで峠のような超危ない場所だが　ここはフォーミュラだと
かなり速いが　どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので　市販のタイムを
教えよう　　　ポルシェレーサーが平均　２分３８あたり
　　　　　　バイクは６００レーサーが平均　２分３１秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない？

【スレ内有名人】

名称：ハイウェイダンス

特徴：基本的に証拠は一切無しの想像物語で話を構成
　　　　バイクに乗っていて峠最速だったが負けて車に転向した云々、
　　　　自称バイク免許を取ってバイクで峠最速まで攻めていたほどの人間（という設定）のはずが、
　　　　バイクを蔑もうと必死になっている
　　　　無駄、峠攻めた経験ない、止めたら？、峠行ったことないでしょ等をよく使う
　　　　最後にはほとんどがオヤスミ、飯落ち、バイバイ等の言葉で逃げていく

所有車両：R6からGTRまでその時その場面に応じていくらでも出てくる

持論：日々性能の向上に余念のないF1マシンが、
　　　サーキットの聖地であるニュルをタイムアタックしないわけがない。
　　　しかしF1マシンがNSXのタイムを上回ったというリザルトは一つもない。
　　　それはすなわちF1マシンがNSXより遅いことの証明に他ならない。

３１０ｋｍ超え車輌として考えると

GTR車輌費（550万）＋改造費（300万）＋タイヤ等その他消耗（150万）＋ムリな馬力UPの代償（100万）

の計１１００万を、どうせ３００万で７００馬力とかやってたら４年でつぶれるだろうから４年ローン組んだとすると

１１００万＊１．１５（率）÷４８ヶ月　＝　２６万４０００円を月々払わないといけないわけだが

この手の車輌がほぼ１００％存在しない理由が十二分に分かるほどの借金地獄だな


ちなみにZZR1400はリミッターカットの４万だけで３１０ｋｍは超えるから

ZZR1400車輌費（150万）＋改造費（4万）＋タイヤ等その他消耗（50万）

で、１５０＊１．１５＊１．１５（率）÷４８ヶ月　＝４万９０００円月々払えばいいわけだ

３００ｋｍ超えバイクがあたりまえに公道を走り回ってる理由がよく分かる金額だな、４．９万なんか学生でも払えるしな

車では無理ですな
http://www.youtube.com/watch?v=_XN88z_uCSs


最近発売されたZZR1400の動画
http://www.youtube.com/watch?v=qVDagcp1AA0&mode=related&search=
補足
ライトチューンでゼロヨン８秒台に迫る勢いかｗ
まさに公道最強といっていい市販車両の登場だな

ZZR1400(ノーマル)
0→400m 　9秒650
0 - 100 km/h 3,0秒
0 - 140 km/h 4,4秒
0 - 200 km/h 7,5秒

ZZR1400(エキパイのみ変更)
0→400m 　8秒482


バイクとスーパーカーのコーナリングスピード
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5024.wmv.html

車がコーナー速いとおもわれてんのは、一方的に車だけが車線をはみ出して走行しているからなだけ
横Gは市販者では車が１．５G、バイクが１．３Gが最大とかって書いてあったよ


バイクと車の０−１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

正直クルマではこのバイクとおなじ道路を走ったとして勝てる道理がないかと思われます
http://www.linienmc.dk/mcuheld/okt15/GhostTrailer.mov

http://www.badassride.com/videos/supra_hayabusa.wmv
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ 。１０５０馬力にまで改造したスープラと１７５馬力フルノーマル隼の対決動画だ
１回目が800mで速度域は60ｷﾛ→288ｷﾛ 、２回目が1200mで60ｷﾛ→320ｷﾛ、ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると１０５０馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ

http://www.youtube.com/watch?v=r3IxSjuMUCE&mode=related&search=
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの。マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます
補足：２２０マイル（354km）到達時に１万回転で最終的には１１２００回転ぐらいまでいってることから　推定３９０ｋｍオーバー

http://www.linienmc.dk/video/crashmc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
４９９馬力隼ターボが３００ｋｍで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ

月間　オートバイ　2005年7月号 ２輪　ＶＳ　４輪 　０−１００Ｋｍ/h
三菱　LANCER Evolution�\　4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
　　　　　　　　　　 　　　0−100　　100−160　 160−0
総合1位　ＧＳXR−1000　　　3.18　　　 2.45　　　　　4.93
4輪1位　ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ　　　　　　3.15　　　 3.71　　　　　3.80
箱車1位　フォードGT　　 　 3.93　　　 4.66　　　　　4.27
ランエボ�\　　　　　　　 　4.23　　　 6.50　　　　　4.16

バイクと車の０−１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

バイク事故の７６％が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、
残り８６％は車に責任がある！！
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html


0〜100km/h　
ハヤブサ　2．32秒
ポルシェ911ターボ　4．1秒

0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒

というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。

前スレの最後のほうにGR動画が貼ってあったので転載

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/4/b3737948-1746-4017-a1a5-980e008f2aad.htm


中古のブサ（隼）にターボ付けて１００万ちょい。
これで３９０キロ出せる。

んで車は、３００万のなんかスピード出そうな車を中古で買って
ＤＱＮチューン一千万かけて

それでも３９０キロ出ない。

小学生でも分かるわな　どっちが早いかwww ゲキワロスwww


486 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/13(日) 22:22:12 ID:t3Rix8zz0

>>485
ＧＲの隼ターボのことを言ってそうだが、あれは
水冷式オイルクーラーもつけてるしコンロッドをスチールにしたり低圧縮ピストンに換えてたり
けっこういろいろやってるぞ

ちなみに、
ブガッティー　　　　０−３００ｋｍ　１５秒
ＧＲのブサターボ　０−３００ｋｍ　９．１秒
とむちゃくちゃ違うぞ

>>1は池沼

http://www.exvitermini.com/movies/827run.mpg
この出だしトロイのが終速２７０ｋｍ／ｈで８．２７秒

http://user.wazamono.jp/kasokusure/21.wmv
これがすさまじい出だしかつ終速２９５ｋｍ／ｈでやっと５．９６秒

目を覚ませ
ttp://www.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg

ゼロヨン
HKS BCNR33 7.671秒 終速292km/h
http://www.exvitermini.com/records.htm

バイクと車の０−１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

恒例のAUTOCAR−JAPANの加速対決！！！今年の結果。
順位はバラバラです。

　　　　　　　　　　　　0−100�q/h 　100�q−160�q/h 　160�q/h−0�q/h　　総合
A1GPﾌｫｰﾐｭﾗﾏｼﾝ　　　　　　　3.01　　　　　　1.99　　　　　　3.40　　　　　8.40
ﾍﾞｲﾛﾝ　　　　　　　　　　2.80　　　　　　2.70　　　　　　4.40　　　　　9.90
GSX-R1000　　　　　　　　　3.30　　　　　　2.30　　　　　　5.10　　　　　10.70
ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ　　　　　　　　　　3.32　　　　　　3.63　　　　　　3.93　　　　　11.00
911ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　3.60　　　　　　4.40　　　　　　4.25　　　　　12.50
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ　　　　　　　　　　4.12　　　　　　4.70　　　　　　4.20　　　　　13.65
NISSAN−300Z　　　　　　　　5.75　　　　　　7.91　　　　　　4.45　　　　　18.80


1999年のデビュー時、５誌による欧州のテスト（ドイツMotorrad誌、日本MC誌ｅtc）

　　　　　　　　0−100�q/h 　100−160km/h
隼 　　　　　　　　2.6　　　　　　2.6
ＣＢＲＸＸ　　　　2.8　　　　　　2.8
ＺＺＲ　　　　　　2.7　　　　　　3.3


http://www.youtube.com/watch?v=Qkm-GO4pQMM&search=superbikes

で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。

バイクと車の０−１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

ベストカー4月10日号

　　　　　　　　　　 　　　　 0−100�q/h　　100�q/h−160�q/h　　160�q/h−240�q/h
ﾛｰﾗﾁｬﾝﾌﾟｶｰ（750PS） 　　　　 3.1　　　　　　2.2　　　　　　　　　3.3
ﾍﾈｼｰﾍﾞﾉﾑﾊﾞｲﾊﾟｰ（1000PS）　　3.6　　　　　　3.2　　　　　　　　　4.7
ｻﾘｰﾝS7ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ（750PS）　　　3.4　　　　　　2.9　　　　　　　　　5.8
ｱｸﾞｽﾀF4（173PS）　　　　　　　　3.1　　　　　　2.6　　　　　　　　　6.4
ﾙｰﾌ-Rﾀｰﾎﾞ（590PS）　　　　　　3.4　　　　　　4.0　　　　　　　　　9.2
ﾙｰﾌ-CTR（470PS）　　　　　　　4.0　　　　　　3.6　　　　　　　　　9.3
ﾌｫｰﾄﾞGT（550PS）　　　　　　　　3.6　　　　　　5.0　　　　　　　　　10.9
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞ（580PS）　　　　　　　4.0　　　　　　5.6　　　　　　　　　11.7

　　　　　　　　　　 　　　　　　 0−400　　　0−800　　0−1200　　0−1600
ﾛｰﾗ-ﾁｬﾝﾌﾟｶｰ（750PS） 　　　　　　 9.9　　　　15.0　　　19.7　　　　24.2
ﾍﾈｼｰﾍﾞﾉﾑﾊﾞｲﾊﾟｰ（1000PS）　　　　11.0　　　　16.5　　　21.2　　　　25.6
ｻﾘｰﾝS7ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ（750PS）　　　　　10.8　　　　16.5　　　21.4　　　　25.9
ｱｸﾞｽﾀF4（173PS）　　　　　　　　　　10.3　　　　16.3　　　21.6　　　　26.8
ﾙｰﾌ-Rﾀｰﾎﾞ（590PS）　　　　　　　　11.5　　　　17.9　　　23.4　　　　28.6
ﾙｰﾌ-CTR（470PS）　　　　　　　　　11.8　　　　18.2　　　23.6　　　　28.6
ﾌｫｰﾄﾞGT（550PS）　　　　　　　　　　12.0　　　　18.7　　　24.5　　　　29.9
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞ（580PS）　　　　　　　　　　12.6　　　　19.4　　　25.4　　　　30.9

Suziki隼ノーマル
0→400m 　10.08秒
0→1000m 　18.053秒（到達速度281.053km/h）
0→100km/h 　2.79秒
0→200km/h 　7.56秒
140→180km/h 　1.95秒
160→200km/h 　 3.16秒

R32GTR（1080馬力）ラジアルストリート仕様
0→400m 　 9.378秒
0→100km/h 　 2.76秒
0→200km/h 　6.62秒
0→300km/h 　13.00秒

R33GTR（867馬力）ラジアルストリート仕様
0→400m 　9.564秒
0→100km/h 　2.89秒
0→200km/h 　8.63秒
0→300km/h 　 18.49秒

R33GTR（600馬力）ラジアルストリート仕様
0→400m 　 10.326秒
0→200km/h 　 9.3秒
0→1000m 　 18.5秒（終速287km/h）
0→300km/h 　 27.24秒

隼（ノーマル）＝GTRは約７００馬力のラジアルストリート仕様ってとこか

７００馬力GTRがよくいるということなので、

http://www.mines-wave.com/Demo-Car/R34gtr/index.html

最高出力 600ps/7400rpm
最大トルク 60kgm/5400rpm
過給圧（ブースト） 1.4kg/cm2

車両代　　　　　　　　　　　５９５万
パーツ代（生産終了分以外）　４２７万６１８０円
パーツ代（生産終了分） 推定 １５０万？
工賃　　　　　　　　　 推定 ２００万

計　１３７２万６１８０円

ちょっとありえない金額になっちゃったな

車ががんばっているのをバイクが後ろから撮影動画
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0048.mpg.html

Lambo Vs. Ducati　途中にコーナー考察もあり
http://www.searchvideo.com/?method=truveo.videos.getVideos&query=id%3A592327504&play=1

Porsche vs supermotard 峠に似たコースにＧＴカーだ。満足か？
http://www.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM

Japanese Ghost Rider　日本の峠で２７０ｋｍオーバー
http://www.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg

westfield vs suzuki　いわゆる箱車とは違い、ダウンフォースも得られる隼エンジンカーＶＳ市販バイクだ
http://www.youtube.com/watch?v=RWLp6RmlqB8

Agios Ioannis part2　バイクで峠道を対向車線はみ出しながら走っている動画
http://www.youtube.com/watch?v=ZtM9grPU6Jc

ＧＲの５０６馬力隼ターボ　３００ｋｍオーバーでフロントがリフトしながら抜いたりしてる動画
http://www.youtube.com/watch?v=THRyZAqEpg0

マン島動画
http://www.youtube.com/watch?v=_UDrX_3coqM

【スレ内有名人】

名称：路地裏小僧

スレ住人の四輪派に勝負を持ちかける250乗り。
毎回世田谷の路地裏か稲城市の墓場をステージにし、どこまでやれるか試してみたいと意味不明な挑発をする。
峠やワンディング、サーキットや首都高はかたくなに拒否する脳内代表。
本人いわく人口密度の高い所（市街地）で勝負するのが本当の速さだという。
二輪派・四輪派双方から基地外扱いされ、相手にされていない。
現れたら放置するのが無難である。

------Ｆ１を貼りたがるキチガイ用------

Ｆ１をクルマ乗りは出したがるが、おまえらＦ１乗るための免許すら持ってないだろｗ
車とは形さえまったく違う別免許の乗り物出してどうすんだよ


------わけのわからん競技車両を貼るキチガイ用------

知ってるか？こいつは走行中はタイヤ二個だよ。
ttp://www.geocities.jp/itijiku40/ssc/ssc.htm

これも二輪だけどいいのか？　７００ｋｍ超えてるけど
http://www.teamvesco.com/index.htm


------ゼロヨン厨用------

0-400m　３．９秒（動画なし）
http://www.birmingham101.com/101motorsautosport2002photos2.html

0-400m　５．７６秒（動画）
http://user.wazamono.jp/kasokusure/21.wmv


------サーキットタイム厨用------

どうせレース車両だったり、イジりまくった車両だったり、
2chを見てる人間には 手の出せないような高額車で親近感には欠けるデータだろ。
ゼロスタートかローリングスタートかもあるしな。

http://www.sly-rc.com/ranking.html

峠に似たコースのコースレコード
二輪　37.069秒
四輪　38.105秒

このことから、絶対性能では峠のようなコースではバイクに軍配が上がる

一秒以上の差はどう考えても人間性能だけではないだろう


基本的に車しか走れない埼玉県本庄サーキットのレコード → 42秒台
ハスクバーナの★単発イベント★でスーパーモタードが記録したタイム → 39秒台

差がありすぎますな。


Porsche vs supermotard 峠に似たコースにＧＴカーだ。満足か？
http://www.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM


バイクと車の０−１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

　　　　　　　　0−100�q/h 　100−160km/h
隼 　　　　　　　　2.6　　　　　　2.6
ランエボ�\　　　4.23　　　　　 6.50

上記データより、車、バイクそれぞれが５０ｋｍでコーナーを立ち上がり、
車が１００ｋｍに到達するまでに、バイクが何キロに達しているかというと、

車の０−１６０の加速度ａ＝４．１４
バイクの０−１６０の加速度ａ＝８．５５

より、車が５０ｋｍ〜１００ｋｍに到達するまでの時間＝３．３５秒
バイクが３．３５秒で５０ｋｍから何ｋｍ出るかというと、５０ｋｍ＋１０３．０７ｋｍ＝１５３．０７ｋｍとなる

つまり車が５０ｋｍから１００ｋｍに到達するまでに
バイクは５０ｋｍから１５３ｋｍに達することができるほどの加速力の差がある



簡易計算だが、バイクと車ではこんぐらい差がある

時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ−８　３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が４５メートル

で、バイクの方はちょっと古いが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが３７．８メートル

２００３年ＧＳＸ−Ｒ１０００が３６．２メートル

つまり国産四輪ではバイクの制動力には
全然敵わない。
バイクってポルシェ並の制動力があったのか・・・

峠に頭文字Dのような夢を描いてる人が
けっこういるみたいなので現実を貼っておこう

http://www.youtube.com/watch?v=EWKwx-87Luo

http://www.youtube.com/watch?v=-G0Z-1FdpuM

まあ対向車が来ないクローズドコースでもこんなもんだ




市販状態のバイクの加速、減速等を含むデータ

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7754/bikedata.html

http://www007.upp.so-net.ne.jp/koba/bike/spec.htm

http://www.youtube.com/watch?v=WCz5yPcpIIU
900馬力のインプ 0-100km 2.7秒、0-400m 9.8秒
なにやらタービン飛び出してますがｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=PBBXgqZd1tc
GRが事故ってる動画発見ｗｗｗ

http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0153.wmv.html
バイク５秒台レベルの動画、シケイン無しの車のコースを走るとこの腕だと２秒台ってとこか

http://www.youtube.com/watch?v=VMpDTAVTwF8
わろすｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=nLxaWAgibvM&search=EVO
筑波５４秒７３のHKSエボ動画

http://youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w
公道だし、高速道路はバイクの勝ちでいいよね？ｗｗ

ドラッグバイク ゼロヨン5.7秒　最終速度198mph
http://www.youtube.com/watch?v=gX25r1WqAXg

筑波サーキット　テツ＆ＣＢＲ６００ＲＲ １分１秒７動画 ＜おもいっきりガイシュツです！＞
ttp://www.geocities.jp/tetsuracing/Racing/tsukuba-point/tukuba003a.wmv



筑波タイム（ ＮＳＲ８０ ）
◯橋　貴志1'09.156HONDA-NSR80Yue&YG55＋MPF

四輪コースにあわしてあげるとすると、１分０６秒ぐらい

で、四輪はというと、
http://www.sportscarfan.com/5result/each/07/070108/index.htm


このように加速で負ける８０ｃｃしかないＮＳＲ８０が四輪トップとほぼ同タイムです

当然コーナーでクルマは詰められているわけですね



量産車部門０−４００ｍベスモ歴代最速のCorvetteZ06とGSX1300隼の対決です
Corvette Z06 vs Hayabusa
http://www.youtube.com/watch?v=BF0M0V5QNeQ

まあこのとおり７０００ｃｃで１４００ｋｇのモンスターカーでもバイクには歯が立ちません

ツインリンクもてぎリザルト　まとめ

四輪
●F4● 1'55.586 栗原　宗之　WEST006 GOLDONヒロ第一印刷ZA
●スーパーセブン● 2'09.186　伊藤　健 　 SVC 店主号
●インテグラ●　2'13.226　山口　吉明 DC5 ミタウェッズSPMμインテグラ
●FJ1600● 2'08.251　関　　昌之　 SK02 DeepRアクア埼光モデナ02
●シビック● 2'18.291　池内　秀明 EK9 ワコーズμアドバン風見シビック
●CRX● �@BestLap 2'22.816 �ABestLap 2'35.490 斉藤　　寛 EF8 318SPMコミネラムズCRX
●R33● �@BestLap 2'14.835 �ABestLap出走せず 小沼　勝男 ECR33 スカイライン
●F360モデナ● �@BestLap 2'11.010 �ABestLap 2'11.283 切替　優太F360モデナ RSD360サクラムフェロード

●エボ6● �@BestLap 2'13.722 �ABestLap 2'12.240 　赤松　晋三 CP9A ランサーエボ6セレーノ号
●FD3S● �@BestLap 2'14.398 �ABestLap 2'12.824 　小林　海之 FD3S OVERSTEP FD3S
●インプ● �@BestLap 2'13.985 �ABestLap 2'13.951 　田中　由之 GH-GDB スバル・インプレッサ
●R32● �@BestLap 2'18.080 �ABestLap 2'14.805 　鈴木　秀幸 BNR32改 ランドマークSKYLINE


**************************************************************************************************
二輪
●GP125● 2'04.912 渡辺　一馬 　 RS125R アンビシャスレーシングチーム
●ST250T● 2'10.529 依田　忍　 NSR250R Team　i−FACTORY
●GP250● 2'09.461 鈴木　正彦　 RS250R Team　INTEGRAL
●GP250● 1'59.540R 豊田　浩史 TZ250 D；REX
●ST600● 2'01.843 中津原　尚宏 CBR600RR 泉水三丁目ワークス
●ST600● 1'58.947R 津田　一磨 CBR600RR Team　桜井ホンダ
●CBR1000RR● 1'59.701 奈須　勉 　 CBR1000RR 奈須鈑金☆AS玉川☆MOTO ・LUCKY
●JSB1000● 1'57.002 山中　正之 　 CBR1000RR テレダッシュ・ウルフマン・MCR

　【コーナー考察】

車ががんばっているのをバイクが後ろから撮影動画
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0048.mpg.html

Lambo Vs. Ducati　途中にコーナー考察もあり
http://www.searchvideo.com/?method=truveo.videos.getVideos&query=id%3A592327504&play=1

Porsche vs supermotard 峠に似たコースにＧＴカーだ。満足か？
http://www.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM

http://www.youtube.com/watch?v=NA4CZHcJ0PA　←BMWのK1200Sのニュル動画（7分57秒）
2002年のベストモータリングスペシャルでガンさんがニュルでNSX-Rをフルアタック（7分57秒）

上記のように、K1200Sのような予選最下位クラスのツアラーバイクでもプロ同士の対決ではテクニカルなコーナー区間を１〜２秒遅れ程度の結果となっている。
また、LamboVsDucati動画のようにコーナーの１部分を重ね合わせた検証でも差はみられない。

つまり結論としては、車とバイクのコーナーリングのタイム差が見られた場合はそれは両者の腕の差であり、
実際の車両としてのコーナー性能の差はほぼないと言えるだろう。

>>1
乙

　【ストレート考察】

0〜100km/h　
ハヤブサ　2．32秒　ポルシェ911ターボ　4．1秒

0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒　ポルシェ911ターボ12．9秒

多車種の加速タイム
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

最高速に関してもバイクはボルトオンターボキットとスプロケの合計１００万にも満たない改造で３５０ｋｍオーバーを簡単に、
かつ車よりも短時間に実現できるのに対し、車で３５０ｋｍを出せる車両を製作するのには莫大な金額がかかる。
また、GTRを７００馬力まで改造してやっとフルノーマルの隼と同等のタイムが出せるようになる。

上記より、直線区間はバイクの圧倒的な勝利といえるだろう。

バイクは確かに速いよ！！加速では最強ですね。
ブレーキングは知らんが・・・雨の日の性能も知らんが・・・
事故った時の後遺症率や死亡率も知らんが・・・
台風だとどうするの？ビショビショになりながら乗るの？
バイクは誰でも買える。車にはステータスがある。
あくまで車があって、バイクを買うものでしょ。
私からしたら所詮はバイク！ですがね・・・

　【結論】

コーナーでのプロレベルでのタイム差（つまり車両性能差）は互角といえる程度の差しかなく、ストレートでは圧倒的にバイクが勝っている。

コーナーばかりの区間でなら車の操縦が簡単であるという事実、バイクには転倒の恐怖が常に付きまとうという事実により、素人レベルでなら車のほうが有利であるという事実。

そして、１０R氏の動画のような高速な峠ではエボ５氏自身も勝てないと公言した事実。

また、日本の道路は車両過多であるという現実から以下の動画のようにすり抜けが可能なバイクには圧倒的なアドバンテージがあるという事実。
http://www.youtube.com/watch?v=_XN88z_uCSs
http://youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w

以上より、車とバイクが仮に勝負して車がバイクと対等以上になるには
・他車両が一切走っていない
・低速なコーナーが大部分を占めている
・バイク側のライダーは素人である
以上の３条件がすべて揃ってはじめて車がバイクと対等以上に張れるといえるだろう

逆に言えば上記の３条件どれかひとつでも欠けているなら車ではバイクに勝つことは不可能であると言える。

------------ここまでのまとめ------------

車両自体の性能としては、

　バイク　＞＞＞　車

である。

しかし、バイクの車両性能を大きく引き出せるほどの人間性能のある人間が少ないこと、
そしてクルマの車両性能を引き出すのはバイクに比べてはるかに容易なこと
それらの要因より、クルマバイク両方に熟練していたとしても、バイクでの人間性能が十二分に引き出せて
いない場合、クルマのほうがはるかにコーナーが速いと錯覚はしやすい

つまり、乗り手の実力差がよりはっきり出て、車両性能差の出にくい場所を選定すれば（峠で対向車がまったくこないことを前提等）
バイクのむずかしさ、車の簡単さなどにより逆転することも十二分に可能である。

・車体性能　バイク　＞＞＞車
・簡単さ　　車　＞＞＞　バイク

峠でポルシェと隼がバトってる動画
http://www.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y&NR=1


クルマというのは撮影状態柄画面ではスピードが出ているように見えがちだ
http://www.youtube.com/watch?v=J0DoB8YB6cQ&mode=related&search=
↑の１：４０秒の１４５ｋｍといっているところと
ttp://www.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
を見くらべてもそれはあきらかだろう
比較するにはクルマもメーターをちゃんと取ってないと使い物にならないということだ


茂木東コース タイムは、1'29"5秒くらいだと思います。
http://blog.so-net.ne.jp/tomomasa704/2007-01-15


---------------------現状の結論---------------------

四輪、二輪ともに初心者
低速峠　四輪＞二輪　（四輪はギアチェンジに手間取るが二輪はコーナーそのものに手間取るため）
高速峠　四輪＞二輪　（同上）
一般道　二輪＞四輪　（車輌幅の関係上）
高速道　二輪＞四輪　（二輪のほうがびびり度は高いが、一般車輌をスラローム等により）

四輪、二輪ともに上級者
低速峠　四輪＝二輪　（両者勝利動画等あり、明確でないため）
高速峠　二輪＞四輪　（言うまでも無く）
一般道　二輪＞四輪　（車輌幅の関係上）
高速道　二輪＞四輪　（車線上を走行することでのスラロームの不要さ、元々の車輌性能差等）

----------------------------------------------------------------------
↑テンプレここまで↑

前レス

877 名前：767[sage] 投稿日：2007/06/13(水) 19:44:23 ID:qHaKTyxJ0
・なんでハンディを相手にあげなきゃならんの（笑
・雨の日に高速で用賀〜御殿場まで気合入れて走ればずぶぬれだよ・・・。その後の洗車やらメンテも面倒くさい。それに限界点も低くなって詰まらんじゃん。
・勝負したがっているのはカローラ君じゃないの？　どうせ楽勝だし、せいぜいからかって遊んであげるよ
・勝ったときの条件をつけてきたのはカローラ君。何いきがってんの（笑

なんで「雨の日」に拘るの（笑
お前ら、雨の中走っているゴーストライダーをみたいと思うか？
レースも雨の日より晴れの日のほうが見ごたえあるだろ。


878 名前：767[sage] 投稿日：2007/06/13(水) 19:49:45 ID:qHaKTyxJ0
>>820
はなっからからかうつもりだけど？

>>808
勝手になんてしないって。俺の好きなバイクを１台お前の金で買ってもらう。当然、名義は俺。
別に、無理しなくていいよ。この勝負、どうせ俺の勝ちだから、いまなら引き分けってことにしてやるぞ。
よかったな（笑）

カローラ君こなくなっちゃったねえ。
じゃあ、引き分けってことにしてやるか。
よかったな。カローラ君なかなか速いじゃん。すごいね〜。（笑）

>>1　スレ立て乙！
しかし４年も続くとテンプレの成長も凄いよな。
次スレはもう少しコンパクトに纏めてもいいかもしれないけど。

これって速さだけで比べてるの？
そりゃ、エンジンにタイヤ2個つけた物の方が軽いし、安いっしょ！
バイクだと200万も出せば超速いの買えるからな。
でも、普通に考えて車があってバイク買うものでしょ。バイクは完全な趣味！
維持費もかからんし。軽より安く付くのに、速いからね！走り屋専門ですな。
暴走族はそれらが要因で生まれてるのですよ。
車と時計はステータスですよ！バイクと車比べるのが間違っています＾＾；

>>1 マジ乙

俺は 最初2輪→4輪ってイメージがあるけどな

まぁ 比べるのがナンセンスって意見には賛成ｗ

　∧＿_∧ 何言ってんだこいつ
`(´･ω･`)　　　∧＿∧
`／ >>1 ＼　　(　　　)
｜｜　　｜｜　 /　　　ヽ
￣￣￣￣￣￣ ／ |　　｜｜
＼∧＿∧　 (⌒＼|＿＿/ /
`(　　　)　　`＼＿＿＿ﾉ|
`/　　 ヽ死ねよ　　　＼|
｜　　　 ヽ　　 ｵﾏｴ馬鹿だろ
｜　　　|ヽ二⌒)　∧＿∧
｜　　　ヽ　＼　 (　　　)

しかしいくらバイクが速いって主張しても、世間的には四輪のほうが速いっていう認識なんだよな。
せめて箱車のタイムぐらいは抜いてから主張しないと、いつまでたっても変わらないよ。

>>42
君の車と勝負しようぜ。

日にち：晴れの土・日
時刻　：すいている時間帯
区間　：港北ＰＡから足柄ＳＡまで（直線あり、高速コーナーありでなかなかでしょう）

実際はF1と一部のスーパーマシンの栄光にすがり付いているだけなんだがね。
実際にはバスの後ろで大名行列をしつつたかが原付に追い抜かれながら
「それでもF1は速いんだ・・・それでもスーパーGTは速いんだ・・・」
と必死に自尊心を保とうと自分の世界に引きこもりつぶやく毎日です。

>>43
別に君が勝っても、世間の認識は変わらないよ。

>>45
君の認識がかわる。それでよしとしておこう。

確かに、４輪オンリーの方が人数的に多い以上
いくら２輪のほうが速くても世間の認識は変わらないわな。
大多数が４輪の方が速いことにしないと気が済まないんだからしょうがない。

このスレはバイク脳ルールによって成り立っています
バイク脳とは、、、

・速さしか能が無いバイク脳
・都合のいい材料しか受け入れないバイク脳
・不利な材料は無視するバイク脳

「俺がパー出すからお前はパー出すな、グー出せよ」
「チョキは出すなよ」
この考えがバイク脳、さすがパー

これ、テンプレな。

>>39
どうして維持費がかからないか聞いてみたいな。

>>48
このスレは車脳ルールによって成り立っています
車脳とは、、、

・速さしか能が無い車脳
・都合のいい材料しか受け入れない車脳
・不利な材料は無視する車脳

「俺がパー出すからお前はパー出すな、グー出せよ」
「チョキは出すなよ」
この考えが車脳、さすがパー

馬鹿丸出しな>>48

がんばって「バイク脳」と言う言葉を広めて下さい。

四輪側の比較車種が極端な改造車や非現実的なスーパーカーであるように
直線主体の高速道路でバイクのが速いのはここに居るやつなら誰でも解ってるから。
動力性能（加速や最高速）の差がそのままでるからね。
やるならコーナー主体のとこでやれよ。

じゃあジムカーナだな

>>52
だからあのルートがいいんじゃん。
スタート地点をもっと御殿場よりにしても別にいいよ。

↓またＮＳ1ＶＳアルトですか？

ここの4輪乗りは自分が乗っている車種とカスタム等書けばいいのに。
バイクはリッターSSなら性能もそれなりに近いが、車はミニバンや軽とかいそうだな。
ちょっと笑うけどｗ

ゴキブリホイホイスレだなwww

四輪、二輪乗ってる人間ならバイクの速さが分かるからな。
四輪の方が速いとガチで勘違いしているのは。DQNﾊﾞﾊﾞｱとサンデードライバーくらい。
原付１からSSまで同一視。

まあそいつらが右直事故や強引な被せで、公道最速と粋がってる二輪を
潰してくれてるんだけどね。

バイクつて車載カメラにすると、大体はカウル内かタンクイン。
こーすると体を伏せ辛くなってサーキットも公道も本来の実力を発輝出来ないんだってな。
なのである意味、動画で頑張ってるバイク乗りに敬意を表する。

サキトやジムカだと四輪二輪混走って出来ないやろ？
やるなら坑道しかない。
坑道で速えやつが一番かっこいいんだ。

>>59
CCD繋いでエアの吸入口から撮ればよい
そうすりゃ本体は邪魔にならないところへ持ってける

二輪は板違いだから出ていけよ。書き込まないと手が震えだすの？

>>62
共存能力ないの？
そんなんで公道走っていて、いらいらしない？

一応車も乗ってるんでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ、でもカローラじゃないよ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

F1を出したらF1の方が速いんでない？
コーナーは3.5G〜4Gで曲がるよ！
100⇒200kmの加速が3秒台後半だけど、100⇒200kmまでの加速は1.5秒くらいだし。
F1が100kmを切るというと、ヘアピン程度だし。速度はmax350km以上まで行くし。
F1の車重は600kg。馬力は700馬力以上。300km時のダウンフォースは2t。
天井でも走れる事になるよ。

俺も同様、車も乗っているんで。
でも、カローラじゃないよ。

車との比較スレだからぜんぜんOK。
二輪だけを語るスレだと板違いになるけど。

共存とか言ってる人板違いって意味わかる？

>>68
わかっていて書いたつもりなんだけど。
アメリカはアメリカ人しか住めないのか？

>>68
早く削除依頼してきたら？板違いなら即saku除だろ

バイクってなんで売れるか知ってるか？
答えは一つ！安いから、維持費かからんから！これに限る。
前のスレで「バイクって維持費かからんのか？」って書いてる人がいてるけど
正確にはかかる。これは当たり前！車と比べるとかからんのと同然って事です。
18歳学生でも生活に余裕もって乗れるのがバイクの魅力！

あんたらが板違いじゃないと思う理由は？

共存する態度じゃないだろ
明らかにﾊﾞｲｸ海苔がAGEてるし、板荒らしだろ

>>72
>>73
書いてなにが悪いの？
あと、ＳＡＧＥでしか、書いてないぞ。

>>71
いろんなネタフリごくろうさん。
まあ大筋同意。普通の所得の人でも世界最高の性能を手にすることができ
維持することが可能な趣味の乗り物だあね。

>>71
ﾊﾞｲｸなんて売れてませんから！！
ここに来てるｷﾓｲｦﾀにしか売れてませんから！！

ageちゃ悪いのか？こういう2ｃｈらしい半ネタの対決スレは盛り上げてナンボでしょ。

あげあげ

>>72
四輪の速さってヤツをさっさと身を持って教えてやりゃ住人は減るんじゃね？

>>73
スレッドフロート型掲示板なんぞ、専ブラのおかげで意味をなさないわけだが？
携帯厨のが運営的にはいらない子なんだよ

あなたのような遅い四輪もしくは脳内四輪が、全国のスポ車乗りに迷惑をかけている。
公道なら四輪同士はすり抜け出来ないのでおとなしく道を譲れ。
調子に乗るバイク追走も出来ない。

皆の心の故郷、／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝが2get／^o^＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　 　　 　　　丿　,j冖ﾞ''、　　　　　　 /￣ﾞ┐　 ''、　　　　　>>3　おせーよｗｗ火山灰吸い込んで呼吸困難で死ねｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　
　 　　　　　 ,j厂　 ′　 ﾞﾞ　　　　　　 '´　　 ′　 ヽ　　　　 >>4　ゴミと糞尿にまみれて死ねｗｗｗｗ
　　　　　　_l′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ��　　　 >>5　人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ・・・ってアホかｗｗｗｗ　　　　　　
　　 　　　〃　　　　　　　　　_rｰ��　　　　　　　　　ヽ　　　>>6　標高低くて話にならないんだけどｗｗｗｗｗ
　　 　　〃　　　　　　　　　 |l 　 ‖　　　　　　　　　 '、　　 >>7　樹海で永遠に迷ってろｗｗｗｗｗｗｗ　　　　　
　　　　'´　　　　　　　　　　 ﾞゝ-┘　　　　　　　　　　ﾞ'、　 　 >>8　雲仙のゆで卵詰まらせて死ねよｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>9　浮世絵でオナニーでもしてろｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>10-1000　登らねー馬鹿も二度登る馬鹿も死に詫びろｗｗｗｗｗ　

もう、四輪携帯廚ボロボロだなw
動画探しても見つからないし...

>>71
お前何に乗ってるの？
リッターバイクは車より金かかるぞ。

任意もちゃんと入っとけよ

他のバイクに勝てないからカテゴリ違いの板で喚いてんの？

もはやドコを突っ込んでイイのやら…

とりあえず四輪廚は、コーナーでバイクに負けない事を証明している動画拾ってこい。
オマエ自身の動画である必要はさらさらない、
つか、そんなもんあり得ない事はよく解っている。
このスレ終わるまでに拾ってこい。
世界中から探してこい。

はいはいｷﾓｲｷﾓｲ
ヾ( ´ー｀)ノ
良かったねー速くて

なんで？

>>87
>>1-50のくそながいテンプレ見てみ
バイク脳は動画信者なんよ。

>>85
フォーミュラでもいいの？箱車限定？

>>86
記号化自己表現ｷﾓｽ

>>87
バカ？

バイク早いのわかってんだから出ていけよ。板違いだから

>>89
ナンバー付きが最低条件らしいよ

バイク海苔ってトルクウェイトレシオとか考えたことあるの？

こんなことで必死になってるバイク海苔程度なら俺の250でぶっちぎれそうだな

何だか土曜日だか日曜日に勝負があるって話はどーなったの？

雨天中止を予想して煽るだけ煽りたかったんだと思うけど、
天気予報、晴れちゃったね。どうすんの？

さんざん既出だけど、これは？
ttp://www.youtube.com/watch?v=aD45tktcucE&mode=related&search=
ブラックバードならこれより速い？

>>85
他人まかせな能無しが何威張ってんだ？
ストックの性能はSSの方が高い。だが、その高性能なバイクに乗って峠で本気組四輪に勝てるやつがこのスレにいんのか？

路地裏小僧はうざいからレスすんな。

>>95
カローラ君、逃げちゃったみたいだよ。
どうするの？？
私は、晴れならいいよ。あらためて、どうぞ。
ただ、賞金の話はやめましょうや。なんとなく意地汚い。

>>97
ヌハハw
だからサーキットでいつでも動画バトルしてやるっていってんのに、オマエ馬鹿だから....w

峠本気組？？w　何そのダサイ名前w

>>96
たぶん速いんじゃない。
御殿場手前のコーナーはなかなかスリルあるよ。

>>100
なら、動画撮ってきたら済む話じゃん。期待してるよ。

というかまずここに張り付いてる２輪乗りは本気組の２輪倒せるの？

ここに張り付いてる４輪乗りは本気組の４輪倒せるの？

こんなとこに居ないで、まずは同じジャンルの速い奴等倒してこいよ。
話はそれからだ。　　　　　俺は無理。

>>97
>>他人まかせな能無しが何威張ってんだ？

ってー事はF1やベイロンは無し？

>>101
君の車と勝負でいいよ。

>>99
馬鹿はお前だ。
サーキットは同時に走れない。
その日の路面状況、気温、混み具合でタイムも変わる。
峠なら同日に一発でケリがつく。
置き去りにされるバイクに屈辱を味あわせてやれる。
また、その動画をここに晒せる。

何が動画バトルだよ気持ち悪い。なんならお前が走ってる動画だせよ。それでも気持ち悪いけど

>106
俺の動画出したら同じ条件で勝負してくれる？

>>102
意味が良く分からん。当方馬鹿でな。
国際Ａ級ライセンスなみの２輪（４）輪に勝てるかって意味？
そんな腕はありませんがな。

>>104
スレ内最速はブラックバードでいいから、ﾊﾞｲｸより車が速いっていう俺の認識を変えてくれ。

１０８　いやいや　上で本気組の話してる奴いたから
峠とかの公道スポットで有名な速い奴倒して来いってこと。

>>105
オマエろくにサーキット走ってないのバレバレw　恥ずかしいからやめなよ。
路面状況、気温、混み具合？　
雨でもレイン嵌めてラップすんのかw
そうそう混んでいて、２、３度はマトモなラップ刻めるだろw

それにな、大体オマエのチンポコ車と俺のバイクのラップが僅差な訳ないじゃーないかw
条件問わずギャフンと言わせてやっから余計な心配するな。

>>109
だから、君の車より速い（遅いかもしれないよね）ことを認識させますって。

>>110
ますます意味がわからん。逆に訊ねるけど、有名な速い奴って誰？

それなんてイニD？

グラツーか何かの影響かな、動画フェチは。
俺は普通にエロ動画の方が興味ある

動画とってやるぞーってやつなら普段から自分の走りこんだ動画くらい撮っていて当たり前というかそうじゃなきゃオカシイし、
なぜソレをアップしないんだ？

脳内もいい加減にしろ。

今週末にバトルするってあんだけ言ってたんだからやってくれよ。

あんたと俺のどっちが速いかってことに興味はないんだって。
96の動画見て、車のほうが速いって思ってたら、あんたはこの動画より「たぶん速い」っていうから、じゃあ動画撮ってきてって言ってるだけなんだけど。
ホームコースなんでしょ？

地元の有名スポットの早い有名人ぐらい、いるのわかんないのか？ブラックまんは

峠やシュトコーにたむろしてる奴に聞けば？　ここはあの人が速いよ　っとかって感じで
大抵どこのスポットにも速い人いるじゃん。　まず同じジャンルで速い奴探して倒して来いよ。

つーか走りやってないだろ皆。　　俺やってねーしｗｗｗ

>>115
オービス過ぎたＰＡ（あったっけ？）から足柄ＳＡまででもいいぞ。
ともかく、用賀ＩＣ〜御殿場ＩＣの区間ならどこでもいいよ。

ただ、雨天中止ね。
・・・そういえば、空気圧大丈夫かな（笑）。

>117
俺は無視？

バイク脳全開必死ｗ

俺の動画だしたら同じ条件で勝負してくれるとか言ってた人。
なんで勝負するの？

>>117
>>118
特定の峠を攻めにいったことはないよ。何が面白いのかわからないものでね。
別に同じジャンルの奴を倒さなきゃならん義理もないだろう。だったら、俺より上手い奴が名乗り出たら？
ブラッグバードはコーナーは遅いよ。すぐに車体が擦る。改造すれば別なんだろうけど。

>>120
＞地元の有名スポットの早い有名人ぐらい、いるのわかんないのか？ブラックまんは
例えばどこさ？
用賀ＩＣ〜御殿場ＩＣの区間で教えてよ。
ついでに、「速い」の間違いじゃない？

あと、本当に速い奴には敵わん。車・バイク問わずにね。

>122
あんたが言ったんだよｗｗｗｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:49:20 ID:5z3DvWlKO
何が動画バトルだよ気持ち悪い。なんならお前が走ってる動画だせよ。それでも気持ち悪いけど

シュトコーよく見に行くけど、ブラバでかなり速いのいたけど、
まさかブラバさん、あんたか？

ブラックまんは義理がないと勝負しないの？バイク好き同士であつまって競ったりしないの？

1２５の人何言ってんの？人が競い合ってんじゃなくて、自分が四輪と競い合ってんの出せってこと。

>>120
俺はここに粘着してるバイク脳じゃないんだが、
俺は車の走り屋のコースにバイク持ち込んでる。
軽く追走して駐車場で休憩してるとこに話しかけたらそれでオシマイなんよ。
「さっきはど〜も〜」みたいな。
走り屋同士ってそんなもんよ。

走り屋とかコースとか恥ずかしい事言ってｽﾏﾅｲ
そういう知恵とか能力が無いんかよｺｲﾂらは。

>>127
しない。自己満足の世界。せいぜい、オフ車で遊ぶ程度。
簡単に前後輪がスリップするから、コントロールするのが面白いかな。
さて、勝負はどうするの？（笑）。

>128
なんだ。
結局は人任せなんじゃん。
人のこと以前に自分の事はどうなのよ？
車は何？走りはどう？

バイクはうるさい。
なんで真夜中に、あんな五月蝿い音出して走って平気なのかわからない。
それも、暴走族ではなく､ふつうのバイクが。。。

1３1の人何言ってんの？
人任せって、あんたが動画動画っていってんだろ？それと俺の車と早さが関係ある？

>132
国道沿いの俺の家の前を夜中走ってるでかいトラックはどうしてくれる？
なんだか排気音がピロピロピロいってるし
排ガスブレーキも笛のようなピュルーンって変な音がしてるし。

なにせ一日中PCの前に座ってる自宅警備員がほとんどだからｗ
だからｲﾝﾀｰﾈｯﾂの動画にこだわるｗｗ
それとも動画動画こだわってんのウザイ点プレ貼る>>1と、ほか一名くらいか？

だから俺はあんたの動画って言葉に反応しただけだよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:49:20 ID:5z3DvWlKO
何が動画バトルだよ気持ち悪い。なんならお前が走ってる動画だせよ。それでも気持ち悪いけど

出せって言うなら自分が勝負するのが筋じゃないの？
それとも人任せ？

まぁ、バイクで五月蝿いのは車の五月蝿いのと同じで少数だから置いといて、
晴れの日に２トン近い巨体で８個くらいシートついてて空気をセッセと運びながら
貴重な石油資源をガバガバ消費してる、
そして車のかなりの割合いを占める馬鹿集団は
どうして平気なのかわからない。

そんな結論になってしまうから、今はガソリン消費しようが五月蝿かろうが、
それは置いといて速いのが偉いってことにしとこうぜ。

>>111
これだからバイク脳とか言われるんだ。
四輪でクリア取れる走行会なんて極少だ。
季節も二輪春秋、四輪真冬がベストシーズンだ。
何度も出た話題なのにお前みたいな馬鹿二輪は自分の無知を棚に上げ認めない。
両方で走ってからほざけよ、初心者。

峠なら同時にイコールコンディションで勝負できんだろ？
お前は何か？対人恐怖症かなんかか？それとも路地裏小僧本人か？
いや、路地裏はサーキットは走らんか。

>138
数日前まで車は夏はタイムが落ちるからシーズンじゃないって
暴れてた奴がいたけどｗ

1３６の人意味わかんないよ？動画バトル自体に気持ち悪いって言ってるでしょ？わかんない？

とりあえずｶｴﾚ!!(・∀・)
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/bike/1181794676/

勝負する人下記へメールどうぞ。
[email protected]
プロバイダのアドレスでも当方可

なんだ。勝負してくれないのか。
言うだけ言って自分じゃ何も出来ないんだな。

誰か俺と同条件の簡単なルールで勝負してくれる？

>>138
だからw
夏と冬でオマエのポコチン車でどんだけタイムあるんだよw
え？いってみろよw

もう一度言うけど、夏だろうと冬だろうとオマエのポコチン車のタイムなんでどーでもいいw

　　.......　つか、サーキット走ったことある？？www

なんなら、サーキットとタイム晒してみ？ww
できないだろ？強気な発言ほどにサーキット走ってるわけじゃないからな、アンタ。

なんてことはオマエの発言でバレバレなの、なw
雑誌の受け売りはもういいからさぁ。

>>144
じゃ俺のタイムね。
静岡県杉山ゲレンデ
３分２０秒切るくらいかな。

じゃー君も頼むよ。

1４３
自分じゃ何もできないってどういう意味？何すればいいの？

同じ条件の動画を撮ってくればいいだけ
簡単明解

やる？

>>144
日光41秒、TC1000，39秒、筑波秘密。

動画対決気持ち悪いって言ってるじゃん。わかんないのかな？

ルールは簡単。
これに沿ってやる。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

コテ付きメモ貼り付けで動画に証拠を残して自分で撮った画像ならおｋ
どんな車種でも持ってきていいよ。
ベイロンでも1000psのGTRでもおｋ

そこまで逃げるのなら
正直なところ>149が車持ってるかも怪しいんですけど・・・

1５1の人頭おかしいんですか？逃げるって何？

>>144
早くタイム言えよ。ネットで検索中か？

>>148
ミニサは走らねーから速いのか遅いのかわかんね。
俺、鈴鹿２０秒ね。

>>153
すまんが、PCの前にずっと座り続けてるわけでもないんでねw

>>154
鈴鹿走った事ないから、俺もよーわからんわ。
つーか関西かよ？

>>156
関西でも関東でもどーでもいいじゃん。
なんで筑波秘密なんだ？　ひょっとして３秒台にも入ってないのかwww

>152
わかりやすく言えば俺があんたに勝負を申し込むから
勝負を受けてくれって言ってるんだよ。

自分の動画は出せないの？
自分の速さは出せないの？

既に前スレで出た結論も、テンプレにしろって。

バイク(プロライダー)＞クルマ(プロドライバー)＞＞＞＞クルマ(一般ドライバー)＞＞＞＞バイク(一般ライダー)

このスレは、機械単体の性能がどっちか話すだけ。

所詮オマエが乗ったバイクでは、車に絶対勝てない。

ハイハイw
また脳内印象論を語る四輪廚でつよ　>>159

>>157
お前走った事あんのか？
簡単に3秒とか言ってくれるけど。
シケインとか面倒で不確実なハンデがどうとか言うなよ。

>>159
だから、勝負しようよ。
メールください。
[email protected]　へどうぞ。

>>157
もうひとつ言うと筑波10秒も切れないヴィッツにすらお前レベルじゃ峠でついていけねーから。

>>161
どう少なく見積もっても、車の３秒台はバイクの５秒台。
関西から筑波に遠征にいくレース仲間は多くてね。
いつも一緒に走ってる奴が、筑波でフラット３秒台で走ってるよ。スポット参戦でね。

多分、鼻歌まじりで４秒台はでる。
シケイン無しなら一秒台が鼻歌交じりだ。

だから、言ったらろう。
アンタの車が真冬だろうが、真夏だろうが関係ないってwww

1５８の人やっぱり頭おかしいのかな？動画バトル気持ち悪いって言ってる人が動画出すと思ってるの？大体何で対決したいの？車に勝ったら快感なの？気持ち悪い。

>>163
アンタ、人としてのレベルの低さまで露呈する必要ないだろw
ヴィッツなら、SS持ち出すまでない、Nチビでぶっちぎってやるよw

>>164
自己レス

一分フラット〜３秒台ね。１人じゃないんで。

サキトでのラップタイムと、公道での車VSバイクのバトルじゃあ
当然結果は違ってくるわな。
公道バトルだと>>159だと思うよ。

>>168
大丈夫、ここの人たち大半がコース通いしてる異常人ばかりだから一般論は当てはまらないさ。

>>163
勝負、お待ちしています。逃げるんですか（笑

＞ブラックバードさん
>>124で、本当に速い奴には敵わん。車・バイク問わずにね。

って書いてる時点で、自分のレベルがわかってるんじゃないかな。
近くのそこそこ有名そうな峠に行って、台数が集まる曜日に毎週1台1台車とバトルしてごらんよ。
1年も続けていれば、そこで有名な速い香具師に会えるだろうから。
そこで相手がいなくなったら、相手するよ。

>>164
だから馬鹿だってんだ。
筑波は小さめなサーキットながらパワーがないとタイムが出ない所だ。
腕以上にパワーか極端な軽量化しないとフラットだの1秒だの出ない。
バイクはストレートで稼げるしな。
ところが峠では逆転現象が起こる事は珍しくない。
アンダーパワー車がハイパワー車を食ったりする。

サーキットタイムが万能に速いわけではない。

つか、知り合いのタイムとか言ってる時点で┐(´─`)┌

>>159
勝負付いてんならいつまでも粘着すんなよ
さっさとｽﾚ落とせ

>>171
君も勝てないと思うよ。
とりあえず、私に勝ってからにしたら（笑）
たぶん、私にもかてないんじゃない？

いろいろとリスクがでかい公道（峠）で二輪はその性能を発揮することが出来ない。
車が込み入った市街地では性能を発揮できないのと同じ。
なんで峠に命かけなきゃならんのや、と悟るのが早いのは二輪。
で峠の走りやを馬鹿にしだすと。
お前だって通った道だろと言いたいね。

口だけなのね。ここの四輪のりって。
勝負っていうと逃げちゃうし。
そんなに負けるのが怖いんですか？

>>172
サーキットタイムが万能に速いわけだはない....www
オマエほんと馬鹿だな。
速さというのは加減速を加味してのもんだろう。当たり前じゃないかw
オマエ専用に定常円旋回の続くサーキットでも作ってもらうか？糞面白くもないw

知り合いのタイムの件は、俺はわざわざ筑波遠征とかメンドクサイだけ。
鈴鹿や岡山国際が近所にあるのに、なぜわざわざ箱庭にような筑波までいかないといかんのだ。
あとな、馬鹿なオマエは知らないだろうけど、極端に性格の違うサーキットでない限り、同じレベル
の腕の奴の他のサーキットでのラップタイムというのは、非常に参考になるんだよ。実際に攻めてみると
場合によってはコンマ一秒と違わないということが多々ある。

クチだけなオマエには解らないだろうが。
で、筑波なんびょうなん？？アンタwww
、

もう言い合っても同じ事言ってるだけでおもしろくない。
バイクと車は別物！バイクは２輪。車は四輪。
バイクしか買えない奴にとったら意地でも言い訳してくるわな。
車もバイクも持ってる奴にとったらどうでもいい話！
バイクで速さ競ってる奴に言いたい事は、事故って後遺症残すなよ！
事故った時には法律上「車」が悪くなるが、保険きくから後遺症残した方が１００％最悪ですよ＾＾；
人生後悔するよ。

だからテンプレ>>18のマン島動画見れなくなってるって

>>178
こいつも口だけか。
事故が怖いなら二度と公道で車を運転するんじゃないぞ。

んで、結局君の文からは、
「バイクの方が速いが、危険。」という結論が見える。

>>177
馬鹿はお前だろ。走った事もないのにえらそうに。
例えば筑波分切りするような車両は極々一部除いてタービン交換車だ。
タービン交換で筑波タイム上がってもアップダウンの激しい日本のタイトな峠ではかえってピーキーで扱い辛くなる。
筑波やFISCOはGT-Rやエボ、FDが速くてもミニサではシビックやインテが速かったりする。
車とバイクにも同じ事が言える。峠はどちらのコースに近いか馬鹿でもわかる。
まぁ、筑波走った事もないやつが筑波を語るな脳内。

何ならその筑波フラット出せるお友達とやらが遠征に来たらそいつらが相手でもいいぞ。
お前みたいに遠いだ箱庭みたいだと走りもせず言い訳ばかりの馬鹿よりよっぽどマシそうだ。

http://www.youtube.com/watch?v=hMSBNm4mmQs&mode=related&search=

四輪オンリーの脳内マイカーｗ

盛り上がってるなw

バイクはブラバで勝負するって言ってるのに車はだれも立候補しないのか？
俺の軽トラで勝負してもいいけど圧倒的に負けちゃうからな
逆に車相手で朝の都内の道だったら俺のモンキーでも圧勝しちゃうしな

車で速い速い言ってるヤツは所詮他力本願なんだな

口先だけならなんとでも言えるからねｗ
さて、勝負できる奴はいないの？

ブラバの人、椿かこのスレでバイク有利と言われてる伊豆スカあたり早朝なら受けるよ。

車の装甲なめんなよ。
接触アリの命懸けルールならいつでも相手してやるぜ。
マシンと命かばってるチキンはすっこんでろ

>>186
おりの中に入っていないと怖くて走れない
チキン猿は黙ってろよｗ

高速は車に詰まったら四輪はアウトだからね。
都市間の移動ではバイクにかなわない。

>>187
じゃあ来るなよ

＞180
笑＾＾　そう解釈するのね＾＾；
口だけというか、バイクと車って別物なんだってば＾＾；
2輪車と4輪車みたら違いがわかるでしょ？眼見えてますか？
バイクなんて買おうと思えば誰でも買える物でしょ？
そこまで必至になって検討する程の物なの？安いもんじゃん。

>>185
走ったことがないんでね。
あの区間でも十分勝負になると思うけど？
富士スカイラインでもいいよ（五合目までいける無料の道）。
２回勝負っていうのもいいな。高速区間とタイトコーナー。

>>188
すいている時刻にすればいいだけじゃん・・・。

そんなに勝負したいなら、別スレつくって相手探したら？

ついでに言うとノーマル（逆車）だからね。
ブラックバードってコーナリングはかなり苦手だよ。なにせ、すぐに車体するから・・・。

>>191
いや、俺も1〜2回しか走った事ないからコースをよく知らない。
東名勝負って言ってたから場所的に近いと思っただけ。（俺の家からはかなり遠い）
あと、バイク乗りがせっかく挑戦してきたから受けなきゃと思っただけ。
律儀だなぁ、俺。

馬鹿だなあ。車ではバイクに勝てないことを認識されてあげるのが目的。
ただし、必ずしも勝てるとは限らない。
さあさあ、カローラ君などなど、結局口先だけなの？

>>196
俺も全く同意見だね。逆の。
もし、本当に山で速いバイクがいたなら会ってみたい、走ってみたいってのも本音。

>>196VS>>197　勝負決定

ファイッ！！

>>195
伊豆スカ　はパス。なにせ、知らないものでね。（オフ車で峠・オフロードで遊んだことはあるけど）

高速の御殿場手前のコーナーはわりと大変なのはご存知だよね？
あそこを２００ｋｍオーバーで走り続けるのは相当大変だぞ。

あと、富士スカイラインも、上りはバイク有利だけど、下りは車有利。
かつブラックバードはコーナーは苦手ときたものだ。
いい勝負だと思うけど？

ただ、車線無視でＯＵＴ−ＩＮ−ＯＵＴとかはやめてね（笑）

>>199
＞伊豆スカ　はパス。なにせ、知らないものでね。（オフ車で峠・オフロードで遊んだことはあるけど）
ミス。

伊豆スカ　は行ったことがない。
オフ車で遊んだのは別の場所。

>>199
>ただ、車線無視でＯＵＴ−ＩＮ−ＯＵＴとかはやめてね（笑）

じゃあ、お前は左ベタな

>>199
前にも書いたけど俺はそっち方面はほとんど走った事がない。
家が茨城方面だから、そこまで行くのに渋滞の首都高や東名を延々と
何時間もかけて行かねばならんから、あまり行った事が無いのだ。
ただ、せっかく立候補してきたバイクが出てきたから応えにゃならんと思ったわけだ。
富士スカってどこ？昔富士山登った時に使った道かいな？

伊豆スカは俺も一回しか走った事ないからコース全然知らないよ。
椿は？

>>201
まさか。
有効に車線を使うに決まっているじゃん。
バイクが有利な点の１つでもあるだろ。

>>202
＞富士スカってどこ？昔富士山登った時に使った道かいな？
もし、無料な道だったら、それが富士スカイライン。五合目までいけます。

＞椿は？
走ったことないです。

ただ、ちょっと、茨城だと遠すぎですね・・・。さすがに止めておいたほうがよいかと・・・。
当方は、どっちも近い。２時間かからない距離。
現場に着くまでに疲れちゃうんじゃない？
帰りもあるんだし・・・。

>>203
じゃあ車に有利なボディアタックもありな

>>205
お前はいいよ。俺がパス。
そもそもその時点で交通事故じゃん。アホ！

>>206
でたｗ
バイク脳、なんたる身勝手ｗ

>>204
日にち的にやるなら日曜しか無理だが、週末はシーズンによって
そっち付近から帰りだけで６時間以上かかった事があるｗ

>>203
おまえがローレルの当て逃げ犯だろ

>>209
>>205

>>207
身勝手はそっちだろうて。
有利だからって、ボディアタックしていいのか？
それと、それを交通事故っていうの。車脳には敵わん。まともな相手はいないのかい？

どう考えても車とバイクで衝突したら、車が勝つに決まっているだろうが。アホ。

>>211
無理矢理イチャモンつけて
オフ自体をうやむやにしてなかったことにしたいんだよ。

最初から来る気がない。

>>209
ありえないとも言い切れん。
人生めちゃくちゃにされた憂さ晴らしで
刑務所に入るつもりでなんかやらかすかもしれん。

>>211
もちつけよ。
バイク側に路地裏小僧がいるように、車側にも色んなのがいる。
お互い一部の人間だろうから、そんな煽り、真に受けるな。

でも、そもそもタイトルからして煽り合いスレかｗ

どう考えても乗用車とリッターバイクで勝負したら、リッターバイクが勝つに決まっているだろうが。アホ

車オンリーにはそれがわからんのですよ

結局、バイク脳のオナニースレって事で

>>216
そうか？

車なめすぎ。
速い車に出くわしたことないんだろ（笑）。

まあ、チキンレースでもいいぞ。そのかわり、お前は乗用車、おれはブルドーザーにするからさ。
堂々と正面衝突でいこうぜ。

>>214
さすがに帰りだけで６時間かかる人に来ていただくのは気が引けます（笑）
当方、たぶん、１時間以内の距離・・・。

>>219
速さを競うんじゃないのか？

>>219
忘れてた

>車なめすぎ。
>速い車に出くわしたことないんだろ（笑）。

お前ヘタｗ
ここ来て車海苔を煽る資格すらねー

>>216
普通はそう思うよな。俺も昔はそう思ってた。
でも車体性能だけで山は決まらんのだ。
バイクで車を追っかけ、車でバイクを追っかけを長年やってきて確信がある。
高速では勝てる気がしないけど。

バイク仲間も、速い車はめったに見ないが本当に速い車には勝てる気がしないというのが
キャリアあるライダーの共通した意見だ。でもほぼ負ける事は稀だそう。
『高速はバイクだろ？』と俺が言っても、『いや、高速の方が厳しい』という。
そいつは湾岸で４車線いっぱいに使ってほぼアクセル全開状態らしいが勝てないらしい。
俺は湾岸走らないからよくわからない。

山で速いライダーもいたが、事故死したり、障害を負ったりした知り合いが多くやはり二輪はリスクが
大きいんだなと思う。
幸いか偶然か四輪仲間にまだ事故死者はいない。
心理的な意味合いも大きいんではなかろうか？

>>221
お前は強さを競おうとしていただろ（笑）
だから、アホっていったの。あと、俺が、もう、君をからかっていることはわかっているよね？

>>223
ふーん、もしほんとならこの半ネタスレには貴重なお方ですね。
さしつかえなければ車とバイクの車種教えてくれませんか？抽象的でもいいんで。
私は車はFF世界最速車（自称ｗ）、バイクは04年型のSSです。
高速なんかじゃ性能出し切れるぶんバイクですけど、峠あたりでは無理がきく車かな。
つまりスタンスとして>>159ってとこですか。

ブラバ相手なら勝てる車あるだろ？
勝負してやれよ！
ハッキリ言ってツアラーだからコーナーも速くない。
なによりもバンク角がない。
直線も実はそんない速くない。
発売当初１６４馬力だったが実は嘘！
これは有名な話。
３００ｋｍ付近までの加速では１５０馬力のＲ１
に負け、後輪出力でもＲ１と互角が少し下回る有様。
まあホンダの逆車はほとんどこんな感じ。

>>226
ほらほら、いい勝負でしょうが。
これでも、ここの車乗りは「大口」叩いておきながら、いざ、勝負になると逃げるわけ。

茨城の方はお気持ちだけで・・・。その心意気に負けました。

もう寝る。メールでも、ここにでも、結果を書いておいてね。

>>225
いや、もうご存知かと思います。

>>227
勝負も無理せず気を付けて。

壁|゜Θ゜）ﾉ　ﾃﾞﾜ

ブラバさん
おれも椿とか長尾峠とかならマジでオフするよ。
残念ながらおれの車はリミッタついたままのノーマル車だし、
たとえリミッタカットしても200出るかどうか怪しいショボ車なんで
東名ではバイクとじゃ勝負にならないんですよ。
ついでに富士もぜんぜん上りません。

このオフはバイク側が圧倒的に高性能な車両なので、ご自分の
有利な条件だけでなく、すこし我々車側に歩み寄った条件を提示
してくれればもうちょっと参加者も増えるかなと。

>>226 >>227
間違ってたらすまんが、300kmって簡単に言うが、
そんだけ出る市販車ってどんなのだ？
バイクがカーブ遅いのを化け物級の加速と最高速でカバーするって事？

関西でやるときは呼んでくれ

最新ＳＳに比べれば遅いがブラバも速い。ハヤブサが出るまで加速は
世界最速だったし、９６年デビュー時の筑波は８秒台。これを４輪コース
換算すれば６秒ぐらい。最新のタイヤを履けばさらに速い。

ブラバももう10年経ってるのか

今のリッターＳＳはノーマルでもメーター読みなら３００出るよ。
厳密には３００規制でリミッターはかかる。
メーターは２９９ｋｍで止まるが実際は
そのあとも速度は上昇するけど。
確かにバイクは加速でカバーしてる部分はある。
ただ有効に使えてるかというと疑問。
１速で１６０ｋｍ２速で２００ｋｍという
ギア比はどうかと。。これ以上ローギアードにすると
ウイリーするだけのバイクになる可能性が高いけど。

ブラバも普通に考えれば遅くはないし速い。ブラバに
最近のタイヤ履かせもノーマルのままじゃキツイでしょ。
グリップのいいタイヤを履いてタイムアップを狙うとブラバ自体
フレームやスイングのアーム剛性はあまり高くないからいろいろと
問題が出てくる。フロントフォークもあの車重で攻めるなら剛性的
に考えても倒立でしょ。
そのブラバも今年でラストか。。

>>235
車は１〜４速を使い切ってやっと160に到達するかせんかだろ
まともな勝負になる？

だから単純な最高速は関係ないと何度言ったら…
言うなれば車はそれだけギア比低くし、加速重視してるとも言える。

１速160にどうやって勝てと何度言えば

>237
http://user.wazamono.jp/kasokusure/biketop.wmv

この一番最後のバイクの加速より
ギア比低くて加速重視の車の加速って凄いの？

車の方が速いってんなら動画うpして見せろ

ほとんどの車じゃ大衆バイクに勝てないってことだな
それを車オンリーはフォーミュラやうん千万するスポーツ車の話に持って行く
で、サキトタイム出して勝てると。
ブラバは自分の車両出すんだから車オンリーも自分の車両で語れよ
乗ったことも無い妄想車両の話しても恥の上塗りだぞ

そうだそうだ！
このスレのルールなめんなよｗ

何でここのバイク乗りは単細胞なんだ。
車がノーマルで単純に加速でSSに勝てるわけないだろ。
バイクはパワーウェイトレシオ優れているが1速で160km/hという事はそれだけハイギアードという事だ。
車はウェイトハンデがあるからローギアド。
パワーウェイトレシオがバイクの方が3倍だからと言って加速が3倍ではない。

そういう事を言おうとしたけなのに何でこう過剰反応なんだろな。

>>243

だな、

　　　　　　　　　　 　　　0−100　　100−160　 160−0
総合1位　ＧＳXR−1000　　　3.18　　　 2.45　　　　　4.93
4輪1位　ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ　　　　　　3.15　　　 3.71　　　　　3.80
箱車1位　フォードGT　　 　 3.93　　　 4.66　　　　　4.27
ランエボ�\　　　　　　　 　4.23　　　 6.50　　　　　4.16

↑で計算すれば分かるとおり、加速度ａは２倍程度だ

バイク海苔は速さしな取り柄が無いからなｗ

そうか。
だからと言ってこれ以上ローギヤドにするとウィリーしまくるって事だから加速性能はほとんど上限いっぱいいっぱいって事？
そこだけみればレーサーバイクと変わらんって事だな。
なおいっそう車には勝ち目が無いとｗ

と原付二種乗りに言われてもねえｗ

MotoGPレベルになると一部のマシンは加速がやばすぎて、セカンドギアを
使わないでローの次はサードギアで加速することもしばしばある。
車でやったらアウトだなｗ

>>247
それって何のために2速があるの？
もっと2速高くして上寄りにクロスさせればいいのに。

って云うかそんな無駄なセットしないだろ？

しー！見ちゃダメ！

>>248
RC211Vやスーパーバイクでも使われるテクで、
特定のコーナーでの立ち上がり加速は３速で引っ張ったりする。
もちろんストレートでは２速を使って加速するが、
立ち上がりで２速だと吹っ飛ぶ確立が高い為。

>>241
製品としてこの世に存在するんだからそれで十分じゃん。
最高速話になると怪しい改造車のハヤブサターボなんて
出してくるのとは違うんだよ。

乗った事も無いってどうして断言するのかも解らないが、
バイク乗りだってＳＳだかブサだか乗ってる証明は出来
無いじゃん？

しかも、バイク乗りは台数出てるからバイクが画像出ても
誰だか判らないけど、4輪で高性能車の場合台数が出て
いないから車を出せば個人が特定されちゃうし。

なので、実名の場で無い2ちゃんで自分がホントに乗ってる
かどうかなんて無意味だよ。

車乗りも実質日本で走っている自動車では勝ち目がないことを認めているんだから

バイク乗りはそれで満足できないのか？

>>252
んなこたーない。
加速だけで速さは決まらん。

>>252
ゾンダやサリーンは既に日本に入ってるじゃん。
Ｆ50でも円蔵でもムルシでも最高速はバイクより
速いだろ？
300キロ以上出るクルマって言うくくりでみたら、
千台以上は輸入されてる。

>>254
じゃあお前がそれに乗って来い。
それで走ってタイム出してる所を動画でうp汁！！

このスレは４輪が勝てる要素を全て排除しているから無理。

>>252
それでもまだ負けてると思ってるからこのスレがあるんじゃないか

>>239
まあ、その動画はるのはおkだが…
ｷﾞｮｰﾌﾞﾂさんとこのはﾌｧｲﾙ自体の直リンはだめだおー（´・ω・`）

スーパーカーは公道じゃいいとこ３００ちょいしか出ねーよ。
最高速仕様にした国産フルチューンド８００−１０００馬力でも公道３２０−３４０ｋｍ台
しか出てねーもんな。
サリーンはダウフォー効きすぎてアンダー擦って２８０しか出なかったしな。

バイク海苔って「カテゴリ違いだろうがなんだろうが
自分より遅い奴に威張り散らしてないと気がすまないんだよ！」
って言ってるみたいで可哀想になってくるね
全員がそうじゃないことを祈るか

てか、リアルでSSバイク乗ってｻｷﾄ速い奴がこのスレにはいるが、四輪で一番速いのって、烏帽子だろ？でも筑波5秒も切れないんだろ？（ｼｹｲﾝ有りなら）
それだけで、もうイイじゃん！
結論でたじゃん！
お腹一杯じゃん！

>>259
シケインは4秒もロスすんのか？
2秒ロスとしてもここで3秒切れるバイク乗りが何人いるんだ？
何勝手に結論出してんだか。

バイクだって”自分のタイム”晒してる奴なんて居なかったじゃん。
どこの誰だかわからないタイム貼って騒いでるだけ。
張った奴が本人かどうかなんてわからない。

シケインのロスばかりが言われるけど、元はといえば
バイクが高速コーナーやその先の減速がまともに
出来ないからシケインなんか作ってるんじゃん。

バイクが操行安定性に欠け、乗ってる奴らがブレーキも
まともに使えないバカばかりだからだろ。

シケインは４秒もロスしねー
あそこダンロップ右手前からかなり減速しながら、さらに右奥のシケイン入り
で　さらに左切り返し。だが、さすがに４秒はない。　３秒ぐらいって言われてる。

>>251
そんな妄想車で話されても意味ないだろ、存在するとかしないとかの問題じゃない
ブラバは実際勝負するって言ってんだよ？わかる？
車で勝負する奴は妄想車で勝負するのか？妄想話ならそれで十分だが。
現実に乗ってる車で話しなきゃ勝負もなにもねーだろ

シケインで何秒ロスするかはマシンの性能によって
かなり開きがでるぞ。
同じシケインでもSSとヴィッツでは通過時間も違うし。

だいたいシケインのロスは通過時間だけじゃない。
その後の加速も関わってくる。
７０キロまでの加速が極端に遅いと仮定すると、
シケインからの再加速の必要がかなりのロスになるという具合に。
筑波は第二ヘアピンのクリッピングまで
シケインによる作用が効いてくる。

ブラバはヒマで友達もいないんだからな！

性能
フォーミュラ＞＞＞＞＞＞＞＞市販改造車＞＞市販ノーマル車
ＧＰマシン＞市販バイク

４輪かかって来いやｺﾞﾙｧ!!(ﾟДﾟ)

だいたいシケインつったってダンロップ下の右から左に切り返した後は2ヘアまでほぼストレートになる。
シケインなしでダンロップ後の高速コーナーで踏ん張るより下手なやつならかえってタイムよくなりそうな。それはないか…。
しかし、ここの厨は都合悪くなるとシケインが3秒5秒8秒と増えていき開いた差の分シケインのせいにして便利だな。

大量の砂利を積んだダンプが
シケインを通過しようものなら、最低１０秒以上のロスは
当たり前だなｗ

そりゃそうだ。
４輪に有利な要素は全て排除するのが掟だからな。

だからエフワン最強っす

ダウンフォースはバイクに無いから反則な。

自分が一番アンフェアなのをフェアと摩り替えて、
でもそのミスリードがばれてアンフェアって言われたのがよほど腹に据えかねているようだね。

支離滅裂路地裏小僧登場

裏路地だったら俺のモンキーも十分速い

昨日のID:BdESfMdM0って裏路地小僧だよな？
エボとハイウェイと裏路地って全部同一人物なんじゃねーの？
同時に出てきたことって無いし、煽り方ややり口がそっくりだ。

過剰反応するのは図星の証拠だな。
誰とは言わないけど。

何、この自作自演

ベイロン速すぎ

ttp://www.youtube.com/watch?v=WShY1ObPvhQ

二輪用シケイン無いコースで比べればいいのに…

前スレでちゃんと岡山国際のレコードタイム貼ってやったじゃん。

バイク最終兵器、路地裏勝負！！
ますます４輪が勝てない掟

悔しかったら４輪海苔もレコード出すか動画持って来い！
話はそれからだ！

＞ダウンフォースはバイクに無いから反則な。
空力を利用できるのを含めてクルマの特性でして・・

バイクは軽いから反則というのと変わらんね。

ガッチリ結論出てるじゃん
F1>モトGP

だから俺ら乗ってるバイクと車はどうなんだって話だろ？

ﾊﾞｲｸは小さいから市街地戦は反則だけどな。

>>252
＞車乗りも実質日本で走っている自動車では勝ち目がないことを認めているんだから
＞バイク乗りはそれで満足できないのか？

それなら満足だよ。
「実質日本で走っている自動車では勝ち目がない」事を車乗りが認めないから紛糾してるだけ。

>>284
市販車でナンバー付いててダウンフォース付けるんならＯＫだし
軽さが欲しいなら頑張って軽量化するんだな
ただし自分で買えないような何千万もする妄想車両は語るなよ

>>285
そういう事。

フォーミュラ＞＞＞＞＞＞＞＞市販改造車＞＞＞市販ノーマル車
ＧＰマシン＞＞市販バイク（1100cc）

これで市販車同士で公平な勝負をするんだよ

結局は乗り手次第なんだけどな

>>287
それでも勝ちを認めない、
自慢したいだけ、
心の中では負けている、
コンプレックスの塊になってる二輪海苔がこのスレを立ててるんだよ。
それは仕方の無い事だ。

>>290
意味不明。
「一般人が乗れる市販車レベルではバイクの方が速い」と言う事に反論しないなら別に何も言う事なんか無いけど？

F1＞＞＞＞＞＞＞GT500＞＞＞＞市販改造車＞＞＞＞市販車
　　　　　Motogp＞＞リッターSS＞＞600SS＞＞＞＞＞＞＞＞原付ｗｗｗ

ぉぃぉぃ、>>1を読もうよ！


＞Ｆ１ネタ　モトＧＰネタは無限ループするので厳禁。

>>291
満足してんなら来なくていいし、スレも必要無い
って言いたかったんだが上手く伝わってなかったか。ｽﾏｿ

>>293
そうそう。
ここは４輪に有利な条件を一切排除した
異次元バイク乗り俺様ルールの世界なんだからｗｗｗｗｗｗｗ

ようし、おまえのえふわんとおれのカブでしょうぶだ

＞ダウンフォースはバイクに無いから反則な。

じゃあバイクも体重移動禁止な。

>>294
市販車でも四輪の方が速い、って言う奴が無くならないからここにいるんだけど？

前提条件が間違ってるよ。

８０年代のカブで一番燃費が良かったのは、リッターあたりなんと１８０キロ。
最近のカブは１４０キロあたりのハズ。

>>297
持ってこれる車ならダウンフォースでも何でも認めるよ。

>>297
甘い！それは間違っている！
２輪が体重移動禁止
じゃなくて、
４輪が体重移動ＯＫ
なんだよ！

>>300 が似た事を言っているｗｗｗ

>>292
市販４輪程度でＭｏｔｏＧＰより速いわけないじゃろ。コースによっては
スーパーＧＴ５００やＦ３０００より速いし。

>>302
上四輪、下二輪でバランスとってるんだ繋がってるわけじゃない。誤解を与える感じになってスマンコヽ(;´д｀)ノ

このスレは市販車スレなのになんでフォーミュラマシンとか出てくんだよｗ。
排除するほうが自然だよ。それにマクラーレンＦ１でもポルシェターボでも
市販状態では筑波４秒台。スーパーＧＴレース仕様とは全然違うはず

>>303
了解！

そのマクラｆ１やポルタボのタイム、ｇｔ-ｒのｖスペや
中型レプリカとタイム変わんのな。

変わらんのな　　の　まつがい

F1＞モトGPは証拠も揃っているし
同意だよ。

しかしフォーミュラやモトGPの話したいならそもそも板違い
http://ex21.2ch.net/f1/

>>308
だよな。しかし今日は４輪組がえらくよわっちぃなｗｗｗ
しかし２輪海苔はなぜか板違いじゃないぜ！！ｗｗｗｗｗ

今日もエボ５氏が携帯で荒らしてるのか

>>230
場所の変更は別にいいですよ。
日時は、土曜日は１０：００〜１１：００に用事があるので、そこをはずしてもらえれば、参加可能です。
日曜日も夜中でなければ参加可能です。

ただ、当方アマチュアですからね・・・。せいぜい、練習がてら、オフ車で転倒しながら遊んだ程度。おかげで逆ハンとかは覚えましたけどね。
あと、峠までわざわざ攻めにいったことはないですし、自分の技量を超えた走りをする気もありません。
極普通にごろごろいる普通のライダーですよ。

ブラックバードはライダーにとても優しい。だから、簡単に全開にできるし、車体を擦るぐらいの旋回なら簡単にやってくれる。

>>231
化け物級の加速っていったって、それは１速、２速の話ね。３速以上はレッドゾーンギリギリまで回してもそんな大した加速はしませんよ・・・。

>>267
すくなくとも、明日、明後日はあけてあるよ。もしかしたら、カローラ君が勝負に来るかもしれないしさ（笑）。


（まとめ）
峠を走るときは、自分の技量の範疇で遊ぶ程度（でも、ステップは擦るけど・・・）。
私より腕に覚えのある奴がいるなら、そいつが頑張って車に勝ってくれ（笑）
勝負は本気でするぞ。ただ、知らない峠を走るのなら、練習ぐらいさせてね。

>>310
シッ。
わざわざ指摘しなくても皆知ってるって。
あの動画の汚名は何年も引っ張られるな。
あれ以降、やたら携帯で荒らす奴が増えた。
犯人は烏帽子に間違いない！！！

エボなんて0-100km/h4.23しかでていない糞車じゃないか
それに対して GSX-R1000　3.18秒！！
いかに市販４輪が遅い事が理解できるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　やっぱし
　　二輪海苔が反論に困るような証拠動画は

　　　ないのか？？マジで？？ないの？？

>313
カスタムvsノーマルだよ
しかもエボはスタート時にスリップしてたって言う話もあったな

>>313
でも烏帽子は枝模で筑波３秒台。
GSXーRだと８秒位らしいぞ。
バイクは操作が難しい。峠でチンタラ走ってたら一生遅いままw
サーキットで限界域での操作を身につけないとな。

ｇｓｘ-ｒ１０００とかのジャンルは速いとノーマル２秒ジャストだよな。０-１００ｋｍ


でも車の加速は数値とは関係なく、シートに押さえつけられるあの感覚は
病み付きになる奴多いんじゃねーか？

>>315
>>316
それも勝負のうちだ。
ミスったのはそいつが悪い。
テンプレもそのままだし、そういう事だろｗｗｗ

それより４輪が勝っている動画は無いのか？
どうあっても大型２輪海苔の勝利のようだねぇ、４輪海苔クン達

じゃどうすればいい？
上の方のアドにメールするので場所と日時決めましょうか？？

おれは元リッターバイク乗りなのでどっちが勝とうが負けようが別に
いいのです。

安価忘れた
>>319はブラバさん宛てです。

んん〜〜、リッターの速さ知ってるんじゃつまらない
できれば車オンリーの奴に勝負してもらいたいな
しかもカローラ君のようにムキになってる車脳が好ましい

ってのは贅沢？

>>319
[email protected]

ＯＫですよ。ただ、雨天中止でよろしく。ぱらぱら雨が降ってくるようだったら、中止の方向で。
日帰りツーリングもかねているので雨はご勘弁です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm444829

>>321
君も参加の方向で。ただし、雨天中止です。

雨：限界点低い、コントロールの難易度も上がる（雨の日にタイヤがスリップしたとして、それを立て直せるライダーっているの？）、マンホールも気にせにゃあかん。
　　視界も悪い、寒い、ずぶぬれの不快感など、いいことまるでなし。

>>321
カローラが勝てるわけないだろｗｗｗ
普通に考えて。

結局車のが速いってことか・・
バイクじゃ峠で車に勝てないのは峠に通ったことのある人なら皆知っていることなんだけどな。

>>324
その自己中な方針にほれぼれするｗ

>>326
なら、君も参加の方向で。

場所は用賀ＩＣ〜御殿場ＩＣ近辺なら、どこでもいいよ。
ただ、ヤビツ峠みたいな峠は勘弁してほしいな・・・。まあ、いいけどさ・・・・・・。
たぶん、負ける（笑）。

結局雨だと逃げるのか。

>>328
あいにく俺の車は峠使用でねｗ
峠ならどんなバイクにも絶対に負けない自信がある。
高速でも湾岸族にはバイクは勝てないだろ。

＞＞ブラバさん
メールしときました
もちろん雨天中止でOKです。
こちらもウエットはつまらんので。

>>329
そりゃそうだ。
2輪に不利な条件なんてこれっぽっちも許さないのがここのルールだ。

>>327
雨の日は君が頑張れば？

俺は始めから【雨の日はＮＯ】と一貫して言い続けた。嫌なものは嫌なのだ。
無理して参加してくれともいっていない。嫌なら参加しなくていいんだぞ（笑）。
途中で雨が降ったら、その時点で終わりにするからね。そのぐらいの余裕がある人の参加を望みます。

ともかく、雨なら中止でよろしく。
ただ、途中から雨が降ってきたなどの事情であれば、雨でも待ち合わせ場所まではいくよ。
そこで、即解散になるけど、雨でも頑張る人がいるなら、その人たちが頑張って。

しかし、ブラックバードでカウル擦るってことは、結構な腕なんだろうな。
ノーマルなら簡単にステップくらいは擦るけど。
以外と峠でも侮れないバイクだ。
峠でカウル擦るくらいだと、SSの走り屋にもそこそこついていけるだろ？

>>331
メール確認しました。
日時、場所ともにＯＫです。（場所の確認に手間取っていました）

さて、決行がきまりましたよ。他の参加者募集中です。

>>330
おまい、かっこいいなｗ

>>335
じゃまたあとでこちらの車種と携帯アドをメルしておきます。

では当日！

まあ、何度も昼間の峠へ行ってSSの走り屋相手に走った経験からだけどな。
よほど長い直線が続くような峠でない限り、バイクが車に勝つのは無理だと確信した。

>>334
カウルだなんて書いたっけ？
擦るのはステップ。

カウル擦るだなんて、勿体無い！
ただ、たぶん、性能的には十分にいけるんじゃないのかな。

オフ車で（オンロードで）寝かせすぎて前輪が「たたた」ってスリップしたことならあるよ。でも、二度とできないね。
よく立て直したと自分で感心したぐらいだから。

かなりなまっているから、本当に練習しないと、あっという間に点にされそうやな・・・。

このｽﾚまだあったのか（呆

>>338
動画うpﾖﾛ

>>340
まだ勝った気になってないらしいｗｗ

ウネウネ峠代表の大垂水でのハチロクと２スト２５０のコーナー対決見たけど、
コーナー両方同じぐらいだったぞ。

それとここ雑誌の漫談で１２５バイクでも４輪より速いって書いてあったから、
いくらでも４輪が速いとか、バイクのが速いとか、誰でも言えるわな。

194 ：ブラックバード：2007/06/15(金) 00:15:05 ID:VsLbjYsV0
ついでに言うとノーマル（逆車）だからね。
ブラックバードってコーナリングはかなり苦手だよ。なにせ、すぐに車体するから・・・。

車体擦るってステップのことか・・
それじゃSSにはついていけないな、まして俺の車についてくることなど到底不可能だ。
ただ、ブラックバードでステップ擦れば、大抵のバイクには普通負けないだろうな。
走り屋は別として。

コーナー対決
コーナー対決
コーナー対決
コーナー対決
コーナー対決

>>343
２スト２５０は別格。峠最速のマシンだから。
ただ、軽量化して足回り固めてエンジンいじったハチロクならコーナーで負けることはないと思うがな。

ハチロクはターボ化されてたよ。プシューッていってた。

ＡＥ８６(笑)
ハチロク(笑)
はちろく(笑)
俺を殺す気か(笑)
まさか君がカローラ君？

>>337
了解です。ただ、携帯アドはいいですよ。私は携帯アドは公開しませんし・・・。

一応自己紹介？

関東在住です。バイク歴はそこそこですが、最近は仕事が忙しいので、ほとんど乗っていません。
学生時代はオフ車でダート走って遊んでいました。２ストバイクが普通に走っていた時代です。
そのときの経験があるから、直線ならブラックバードで１速アクセル全開なんて簡単なわけです。
（まあ、結局はバイクの性能のおかげなんでしょうけどね）

さて、はなっから雨でしたら、暗黙の了解で中止にしましょう（メール送ります）。
曇り空など、微妙なときは、集合場所へ行くだけはいきます（途中、どんな土砂降りになっても）。
ただ、雨が降ったら即解散ということで・・・。


鈍った体を取り戻す意味で、どこかでスラロームの練習ぐらいしておくかな（笑）。

>>347
コーナーはパワー関係ない。
軽量化して足回りいじればかなり速くなる。
ハチロクはノーマルでも１ｔ切ってるから、軽量化して足回りいじったら、峠のコーナーではバイクではついていけない。

>ブラバ君
おまいらいい加減メール使えよ
まるで荒らしじゃないかｗ

>>344
まあ、なんとかするよ。
でも、一応、大事にしてはいるので、カウル擦ったら泣くだろうな・・・。

あと、めちゃくちゃ速い奴には敵わないって（どっかにかいたとおもうけど？）。
俺より腕に自信のある人募集。バイクが速いことを証明してあげなって。

日時・場所はもう決まりましたよ。

このスレの検証のためにやってくれてるんだから
それくらいのことでガタガタ言うなよ

結果は知りたいだろ？

>>351
いちおう、参加者を募っているつもりなのだけど・・・。
腕に覚えのある（？）バイク・車乗りいないの？

バイクもイジりゃいーんじゃん。
それに別にどこのセクション速かろーが、トータルタイムが遅かったら意味ねーわな。
２輪も４輪もな

>>352
まあ、俺は以前バイクで峠を攻めていたが、ブラックバード相手ならステップ擦ろうがバイクでも絶対に負けない自身はある。
車ならなおさら。
長いストレートばかりあるコースならわからないがｗ

>>355
峠だとSSのバイクはチューンしてもほとんど速さは変わらない。
車はいじれば格段に速くなる。

これ重要！

俺は車でもバイクでもへタレだからブラバに勝てる気しない。
ただブラバみたいな奴がせっかく居るんだから、
俺は負けない　　って言ってる奴ショーブしてやれよ。

>>315
いい加減なことを言うなよ。そのタイムはエボもＧＳＸＲ１０００も
どっちもドノーマルだよ。（オートカージャパン２００５年、９月号）

>>315
エボがスリップしてたなんて、どこを読み返しても書いてないぞ。
おい。

>>349
同世代な気がしてきた・・
携帯アドはメルしておきました。
ただ当日のみ指定解除しますのでご注意ください。

集合場所候補が2箇所だから当日連絡とれないと困るかなぁと
いうことで。

>>358
だから俺の車は峠使用だってのｗ
高速勝負なんてブラックバードのもっとも得意なジャンルだろ。
もっとも２５０までのコースなら負ける気はしないがなｗ

>>351
ごもっとも
自粛しますわ

バイクってさ、性能高くても公道でフルバンクして２００キロでステップ擦れる奴なんてまずいないだろ？
車なら２００でスキール音出しながら走るくらいできる奴は結構いる。
この差はでかいな。

>>363
ありがとうｗ
がんばってね、応援してるから！！

いや、別に俺どっちが勝とうが構わないからｗｗｗ
でも両方言えることは、両方遅くはないと言うことだな。
お互い得意なセクションがあるならな。

>>359
あ、エボはノーマルのタイムか

お前いつも古い雑誌データを引き合いに出してるみたいだけど
その雑誌本当に持ってるのか？

ああ。
すまん。
俺情報ソース勘違いしてたわ。

都合の悪い情報はバイク脳によって適切に処理されりからなぁ

ＰＡでよろ。用賀ＩＣ方面から参ります。
ＰＡでないと当方、迷子確実です。その峠は一度もいったことがありません。

ところで、他に参加者はいないのか〜〜い。
さて、ちょっと、練習にいってこよ。お相手は強者だった・・・。（笑）

>>370
いや、場所分かっちゃうからw
以後連絡はメールでお願いします。

>>363
たびたびｽﾏﾅｲ
俺、あんたと他スレで衝突してるよｗ
まあ仲良くやりましょう

携帯で張り付いて必死だなー。
エボは引きこもりらしいな。

>>361
それが本当なら烏帽子とかやらは、相当なヘタレだな。
GSXーRなら、1000だろうが750だろうが600だろうが、３秒台に入ってからだろ？
なんとか、マシンを操っているといえるのは。
それ以下だと、ただ単にマシンにぶらさがっているだけw

バイクで３秒以下で走れるなら、車なんて簡単だ。
そのマシンの持っている限界ポテンシャルの９５％はだせるようになる。

バイク脳連呼もウザいが、evo氏引っ張り出そうとする脳内厨がｸｿうぜぇ

このスレの存在がｳｻﾞいんだよ

>>375
今更でてこれるのか？
過去スレ読んだけど、相当に恥ずかしい動画だったんだろ？

>>377
そうか？
スレ住人で、あれよりマシ（？）な動画うｐしたやついたっけ？

はいはい、釣られて出てきました。
俺が携帯で荒らしてるとか言いがかりつけて叩いてるやつ、
そうまで粘着する理由がわからん。陰湿だな。
このIDでも昨日の夜レスしてるけどね。
で、３秒とか５秒とかどっからそんな適当な数字を持ってくるのか。
車は1秒台、R750はサーキット未走行って５回くらい言った気がする。

>>374
俺が速いとは言わないが、あんたが自分で試してみたら？
もう、口だけの叩きは飽きた。

>>378
オマエひょっとして「エボサン、乙』とか言ってたやつww
あんな酷い動画にw

　　　うわっ！！！

出てきたよ〜〜〜
こいつどういう神経してんのかねww

例の糞動画だけど、もう一度、二輪でも四輪でもいいから
サーキットスレにアップしてみたら？？？
失笑買うだけだからw

てか、そういう認識すらまだお持ちでないかなw

エボ氏のレベルがどうとか言うが、そいつなりに一生懸命がんばったんじゃないのか？
それを馬鹿にするって言うのはどうかと思うがな。
出さない奴よりは出した奴の方が俺は素直に尊敬するがな…

ま、今度のバトルは相当レベルが高いらしいから、
否が応にも期待がふくらむわけだが。。

俺オフが趣味で、最近はモタもやっててモタードレースも出てる。

車は移動手段なんだけど、その移動手段の乗り物でツレが峠攻めに行くからと付き合った。
ツレはシビックタイプＲ
俺ロードスター

車なんて走りこんだことないからその日が初めてムチを入れて走らせたんだけど、
ホームコースだといって本気出してたツレのシビックタイプＲ、余裕で煽れた。

そればかりか、何本も上り下りやってたからギャラリーが集まってきて、
頂上で休憩したときには俺はヒーローだった。
「初顔ですね」「どこの峠の者ですか？」「貴方も速いけど、俺のチームのトップも（ｒｙ」
極めつけ。「どこいじってるんですか？」
俺はボンネット開けて、塵の積もったドノーマルエンジンを見せてやったよ。

峠のレベルってこんなもん。
俺はモタードの方が確実に速く走れる。

一番感じたのが対向車が怖いね。
ブライドコーナーなんて一発廃車のにおいがする。

まぁ、荒れてなんぼのスレなのか。

>>381
サーキットスレに公道暴走の動画なんか失笑買うだけ。

普通のバイク乗りの皆さんには敵意はありません。
ここで粘着して叩いてるやつ、一緒に走る根性あんの？
あるなら受けるけど？

>>383
ブラインドの先にハイカーがいたりとか、ダンプ止まってたりとか、考えだしたらキリないよな。
対向車がはみだしてこんとも限らん。
峠飛ばす奴の気がしれん。クラッシュした経験ないのかw
峠のレベルなんてたかがしれてる。

で、烏帽子は今度は高速でバイクとバトルかw
新聞の三面記事にならんように気をつけなw

このスレに粘着している知ったか二輪海苔が普通にｳｻﾞい

>>384
レベルの低さに失笑買うんだよ。認識が甘いな。

>>385
昨日（今朝）のレスも見てないのか。
俺の車じゃ、高速はバイクにかなわない。最高速仕様じゃない。
峠とサーキット専門。買い物にも使うが。

レベルの低い俺にあんたは相手してくれないのか？
SmPfuiAM0　と　UOHs+cwm0

俺ＥＶＯ５さん初めて知ったんだけど、このスレ常連コテハン？
何だか神様みたいに拝められてるけど、速いの？
コース未経験の峠の人なら全然自信が付いたからぶっちぎれる気がする。
勝負してもいいよ。
バイクはＲＭＸのモタ化したやつね。
静岡の人なんで、どこかいいとこないですかね？
日曜の午前なら暇なんて行ってもいいです。

>>388
オレのバイク、レーサーだけどサーキットで勝負できんのか、あんた？？
筑波シケイン無しで一秒台だろ？
なんでそんな強気になれんのw

>>389
まんまツーリングライダーな相手との走行動画アップして、
「このくらいは余裕」というキャプションつけたことで
一躍有名人になった人。

>>389
俺はいたって凡人。拝められてる？叩かれてるの間違いでは？
昨日の話題にも出たけど椿とかは？できれば茨城方面が近くていいが。

>>390
一緒に走れるコースないだろ？峠になるな。
別に強気でもなんでも無い。自分が速いとも思わない。
粘着してくるから、じゃあ一緒に走ろうよと言ってるだけ。
動画うＰ比べなんてつまらん。
ID変わる前に場所決めようや。

>>387
バイク板も車板も動画貼るスレはいくらでもあるだろ？
どこで何貼っても文句言う奴は言う。
堂々と貼ろうぜ。自前を貼る奴は無条件で偉い。

EVO5氏の動画見たら、普通バイク糊は峠で勝負する気にはなれんだろ。
ほとんどのバイクは彼に勝てないのが明らかだから。

>>392
レベ車にナンバーつけれると思ってんのw

動画アップのどこがつまらない？？
アンタの走りとオレの走り、皆が詳細に比較できるのは動画の方じゃないか？？
コーナーはドッチが速いの？という永遠ループしてる話題にも格好のネタ提供じゃないか？

....ま、結果は明白だから、それを避けたいアンタの気持ちは良く解るけどなw

EVO5氏は筑波１秒台らしいが、はっきり言って筑波５秒切るような車と峠で勝負したら、
バイクに勝ち目はない。
筑波でバイクのタイムが良いのは、あのコースが峠ではありえないような加速競争でタイムが
かなり縮むコースだからだ。

筑波、筑波、筑波、筑波・・・目がくらくらしてきたよｗ

>>395
前からスレ読んでたらわかると思うが、ビデオ（ザクティ）買ったのは最近。
それまでは、携帯やデジカメを四苦八苦して撮ってた。
サーキット動画も張ってもいいが、何度もこのスレに出てるようにサーキットは
冬場しか走らない。まだ撮った事ないが、今年はシーズンになったらサーキット撮影もしようと思う。

その前に近々バイク動画（山）張ってみようと思うのだが。('A`)

>>392
椿？日曜の午前にか？
勘弁してくれｗ　俺はツーリングはしたくねー。

こっちから指名していい？
静岡の桜峠なんてどうだ。
井川の方でもいいぜ。

>>371
了解。ID違いますが、気にしないでくださいな。
ちゃんと、メール返信できます。

準備の関係で場所を移動しただけです。

>>399
桜峠？井川？全く聞いた事がない。
茨城とか群馬とか栃木は？

>>395
公道走れるバイクないなら、そもそも二輪四輪でどっちが速いかなんてどうでもいい話なんじゃねーの？ｗ

俺はたまたまあんときにこのスレ覗いてただけだからね。
久しく、お邪魔してみたらアンタの話題で持ち切りだったもんでね。

俺は峠バトルなんて全く興味ないし。
サーキットしか攻めない。
レース時の集中度、興奮、楽しみを味わってしまったら、公道攻める気が全くうせてしまった。
アンタとはどうにも方向性が噛み合ないね。

>>ＥＶＯ５
遠すぎで�_
ＲＭＸって２ｓｔね。死んじまう。

Ｒ７５０ってＧＳＸの？
バイクも乗るんだ。
貴方はバイクと車、どっちが速いと思う？

>>404
バイクが速いのは知ってるけど、少なくともヘッポコに負けるほど４輪は遅くねー
・・・表現はともかく、なんかそんなようなスタンスだったかとオモ

>>403
いや、そうでもない。
サーキット経験増えるに連れて峠や山を走る恐怖心が強くなってきてる。
昔ほど山では踏めない。

>>404
ケースバイケースだと思うんだよね。路面の綺麗な高速コースはバイク。（二輪の連れは違うと言う）
タイトやバンビーな路面は四輪。双方メリットデメリットがあり優劣はつけられない。
ノーマル車の性能は圧倒的にバイク。
性能を引き出し易いのは四輪。（バイクに比べて）

という考え。

>>382
俺は普通のありふれたライダーだぞ。
自身のある人、ぜひ、参加を。

参加希望の場合、アドレスはこちら。
[email protected]

>>398
>>399
よくわからんが、こちらでも、対決（？）がきまっているんので、参加いかが？

>>404
言い忘れた。
バイクはGSX-R750K7, CRM250AR, SERROW225の3台所有。

>>407
俺は昨日の茨城の人だけどいいの？

今度のオフに参加するメンバーは神だな。
それにいちゃもん付けるのはタダのカスだ

ﾊｲﾚﾍﾞﾙﾊﾞﾄﾙｷﾎﾞﾝﾇ
＆動画ﾖﾛね

>>ＥＶＯ５
そっか。
俺は全く逆だと思うけどね。
高速コーナーは車。
タイトコーナーはバイク。
Ｒ７５０なんて乗ってちゃわかんねーよ。
モタード乗ってみなよ。考え変わるぜ？
日本の峠ならモタードが最速って俺は思うよ。
林道ならオフ車がぶっちぎりだな。

どうせ勝負するならＲ７５０とやんない？
あんまり車には興味ない。
コース走行してないヘタレだと思って最初煽ってた。ごめんね。

性能引き出し易いのはってのはあるかもね。
>>383に書いたように。

>>411
バイク同士だとスレの趣旨に反しないか？
現状、俺のへぼい腕ではどのコースも車の方が速く走れる。
タイトで対モタード、ずっとやってみたかったケースではある。

>>408
もちろんOKですけど、用賀IC〜御殿場ICの近場ですよ。
さすがに遠すぎではありませんか・・・・・・。

彼もEVOも強者ばかり・・・。バイク乗りよ。援護はないのか（笑
どんな峠でもそうだが、ブラックバードは純粋な旋回性能はたいしたことないぞ。ノーマルだしさ。

ブレーキング〜CPで差が開くのを必死になって加速で取り戻すことになりそうな予感。
まあ、そうならないように頑張ってはみるけどさ。

どっちにしてもフルバンクすると車体がこすれる（一度やったことがあるんよ）ので、絶対にそれはしないしさ。
車体に傷つけたくないもの（笑）

>>413
カウル削って走るのは黒鳥乗りの誇りだ。
カウルに傷の無い黒鳥は、ただの鳥だ。
頑張れ。オー！

>>ＥＶＯ５

オフ車も持っていたんかい。
金持ちすぎ。
なんならＣＲＭとで林道行ったほうが面白い気が…

ＥＶＯ５で静岡まで来てくれんかの？
ＣＲＭでこっちまで来いって行ったら断るだろう？

>>413
あ、ノーマルって、、、まだコンビブレーキ解除してないとか？

よし、バイクが速いのを証明しよう、俺のモンキーで。
3.1馬力は伊達じゃない、峠・街中・高速どのステージでもおk

>>413
あ、、あと、ブレーキより前に、あの１５〜２０ｋｇ弱くらいあるとか無いとかいうマフラーもそのまま？

>>417
君にはまずココｗ
http://www.metalspeed.co.jp/

>>413
高速でブラバに勝てる自信はありません('A`)
メーター読み満タコで230km/hが精一杯。
峠でよければ7/1以降の日曜ならおＫ

>>415
遠距離なら車の方がいいな、やっぱり。

>>414
馬鹿いうな〜。一応、愛車、傷なんてつけたくない。
君は参加しないの？

>>416
もちろん。コンビブレーキ便利だもの。
それに、CPまでブレーキを残したりしないよ。
プロはそういう乗り方ができるのかも知れんけど、当方がそれをやったらフロントがスリップして転倒ですな。
簡単にフロントなんてスリップするぞ（ダートでの経験）。

感覚的には後輪で曲がるってイメージなんだけど・・・。

>>418
ノーマルだって。何回目だ（笑

>>420
すくなくても高速でスピード対決にはなりません。

>>421
大阪から行けるとこなら、少なくとも見には行くんですけど・・・すんません〜

フロント握ってリアが効くのはいいけど、逆は不便じゃないですか？
リア全く使わない人もいるから人それぞれなんかもしれんすけど。

バイク乗りたちよ・・・。
「しょせん車ではバイクに勝てない」と謳っているのだから援護ぐらい・・・（笑）

当方も車にも乗る。コーナーは断然車が有利だと思うぞ・・・。
なにせ、バイクはコーナリング中にスリップしそうになったら立て直すのに必死だけど、車は何とかなっちゃうこと多いやろ。

援護したくてもZ1000納車待ちだから…
モンキーならすぐ出せるんだけどなw

リアルな話になってくると黙り込むバイク派(笑)
雑誌のデータとか動画の話になると元気になるバイク派(笑)

コテと名無しを使い分ける奴ｗ

>>426
ほら、こんなこと言われているぞ（笑

ただ、峠では車有利は私も認めるところ。上りなら別だけど。

有利とか不利とか言い訳言うのカコワルイ

>>424
峠でグリップの限界まで引き出して走っていたら
一気に限界超えたときにはガードレールに刺さる

偽者が出始めたから鳥つけたわ。
人の名前騙るとかやり口がきたねーな。
だからバイク乗りは色々言われるんだよ。

ノーマルのブラバでよく勝負するな。
ブラバ自体いいバイクだがノーマルじゃ。。
あの巨体で大丈夫か？
最低でもマフラー、ホイール、サスぐらい
いじらないと話にならないような気がするけど。

あと日本に峠でモタードが速いというのは
俺もそう思う。あまり詳しくないが
６５０ぐらいのフサベルとか半端なく速いと思う。
装備で１１０�`ぐらいで瞬発力に優れる単気筒でしょ。
マフラー変えれば７０馬力以上はいくみたいだし相当速いでしょ。
日本良くある低速〜中速の峠なら
モタード＞２スト＞６００＞リッターじゃない。

モタードより２スト２５０のが速い。
モタードでレースやってる人も峠着てそう言ってた。

何か偽が出てます。
IDで判断してください。
何で、こんな粘着するかな？

>>434
お前この間からへばりついてるヤツだろ。
いい加減にしろよ。フェアに勝負するバイク乗りは良いけど
お前みたいな根暗の粘着野郎のせいで他のバイク乗りも迷惑してるんだよ。

>>434
おまえは帰れ

>>430
一気に限界超えたら、バイクも即転倒だよ。
じわ〜りと荷重をかけるのが、ばいくでは上手い乗り方なんじゃないのかな（注意：そこまで私は上手くないぞ）
ただ、プロは別ね。

>>432
だから、苦労するとかいておるやろ。
あっという間に点にされる可能性もある。

ここのバイク乗り、それでいいんか（笑

>>430 >>431 >>435 俺の偽
卑劣だね、あんた。こんな形でしか対抗できないのか?

既に>>420で俺のID変わってる。キャラも突然変わって。
トリも考えなくてはならんくなった。

何の恨みがあるか知らんが残念だ。

いままでにも何回も偽者でてるのに、それでも鳥付けなかった人が
いまさら急につけるもんなのかねぇｗｗｗ

あ、>>439は偽(鳥付き)に対しての揶揄です。

中立派（やや四輪寄り）以外の意見で高圧的な物言いは偽。
他スレから粘着が出張してきたか・・・。もう、いいや。
明日バイクで走りに行くから寝る。

>>440
どうもね　ﾉｼ

コテと名無しでキャラ使い分ける奴ｗ

モーターサイクリストの企画で毎月トミンモーターランド（５５０ｍ、直線１３０ｍ）
でテストしてるんだけど、ここはそこらの峠より狭い。
タイム上位はほぼ全て６００ＳＳで、リッターＳＳのアドバンテージは
全くない。

バイクで正面衝突
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=262922

基地外バイク厨は氏ね。お前らバイク脳か！

海外じゃバイクで公道（私道？）封鎖してレースやってるじゃねーか。
ttp://www.youtube.com/watch?v=KZFrdZ_ATu8&mode=related&search=racing%20car%20hillclimb%20Gemenos
こういうのの二輪版。どこだっけかな？知らない？
四輪でも二輪でもああゆうのが見たい。
綺麗に舗装されて縁石にエスケープゾーン。萎える。

こら〜〜〜〜、２輪のり〜〜〜〜〜。参加希望者でてこんのか〜〜い（笑

今日もちょっと練習してくるけど、予想する限りでは、俺の負け１００％だぞ〜。
我こそはと思う奴でてこ〜い（笑

>>446
三宅島で、、、、ｗ

>>447
ｽﾚﾀｲ嫁

>>446
http://www.youtube.com/watch?v=f6kTnfFVpxU&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=CB6wRE9626U

このスレpart２４って、いつも公道でこんな勝負をしてるの？

もう２０年も前の話だけど、２輪４輪混走のスポットでは毎週死人が出てましたよ（千葉のF港クランクコース）
私が見たのは、立ち上がりでスピンした車に全開加速中のバイクが刺さりました。

ガードレールの下が花束で埋め尽くされている中で、また死亡事故って感じでした。

当然、取り締まりもキツくなり、路面全面キャッツなど対策が講じられましたが事故は減らず。

最終的に２輪は終日進入禁止、４輪も夜間進入禁止になりました。

>>450 トン！
荒れた路面で暴れる鉄馬をねじ伏せる。コースアウト＝あぼん　カコイイ！
三宅島でマジやれよ。

>452
三島はマン島TTを真似てやろうとしたんだよね
でも、去年そのレースで日本から参加してた前ジュンが死んじゃった・・・・

>>451
バイク脳が負けてるから必死になってる歴史の証明だよ
昔バイト先の先輩がバイクで亡くなったからバイク脳の行き先は何となく分かる。
生きてる間くらい人に迷惑かけるなよ

だから俺は関西だっつーの。公道バトルなんて全く興味無いし。

>>450

そういうロードレースでヨーイドンは、まさにバイクだからできることだな

車でそれやったら真ん中を先頭の車が走るだけで

車の車幅が１．８ｍで、二車線道路は大体２車線で４．５ｍだから

左右に１．３５ｍしか隙間がなくなり、実質車両幅の関係上抜くことが物理的に不可能になるしな

>>456
あのね、普通真中に線書いてある所は、ああ見えても
6Ｍくらいは有るんだよ。

４．５ｍ道路なんて大昔に分譲された所か農道が
そのまま道路になったところだけだよ。

先の動画の車はタイムアタック形式だったよ。
ヒルクライムってイギリスで昔から活発なレースだよね。
追い越しにてまどう車の場合は
対バイクでは有利な形式だと思うけど。

この>>450動画みると、やっぱバイクは公道では遅いな。
コーナー見てるとヘロヘロじゃん。
サーキットみたいにバンクさせられないのはグリップしないからだろ？

ＷＲカーの動画に較べてスピード感も無いし、
直線だけは威勢が良いけどコーナーは遅いって言う証明だね。

WRカーｗｗｗｗ

>>459
自分のイメージだけで語るなよ。サーキットみたいにフルバンクしないのは、
フルバンクさせるコーナーが画面に映ってないからだ。

>>457

なに想像で書き込みしてんだ？

測量士の資格もって設計もやってるおれが言ってるんだ

大体のところは車道幅合計４．５ｍであってるぞ

公道で市販車同士はどっちが速いか知るために、サーキットタイム
と言うものがそれぞれきちんと存在する。
サーキットで大負けしてるのが、公道で大逆転するとは思えないな

乗り手ですべてがかわる。

>>451
バシコなw
毎週氏人は大げさだっつのw

それに事故が多かったのはクランクになる前の
左周回の時。

>>465
人がリアルで死んでんのに何こいつ。
これがバイク脳？

死なない人間ているのか？

参加者はおらんのか。

三宅島？
モータスポーツに理解の無い都知事に期待しても無理w
死人が出る→それは困る→んじゃ排気量１２５ccのミニバイクで...w
その程度の理解と心意気ではやらない方がマシw

大体ミニバイクといっても鈴鹿フルコース２分５０秒切ってるし、筑波ならシケインいれても１０秒台切る。
公道でやれば十分に死人がでる。排気量も問題ではなくて、リスキ−な乗り物であるということへの理解が
ないとダメ。

>>468
言い出しっぺなのに自信ないのな。
辞退したほうがいいのでは？？万が一にも怪我しないようにね。

>>468
７月ならノーマルニンジャでいけるけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>468
二輪組はさんざん偉そうにしてたんだから
負けたら死んで詫びろよ

>>463

サーキットの特殊性に気がつかないバイク脳。

>>462
林道？
大型車離合できないじゃん。ありえない。

>>472
四輪馬鹿は誰もサーキット勝負に名乗りあげないけどなw
烏帽子含めて。

>>470
カローラ君とあの条件だったら楽勝。自信はあったよ（笑）。
それと、辞退はせんよ。勝負して、負けなら素直に負けを認めるさ。俺は実力相応の走りしかせんしね。


それに、俺、車歴も当然あるんだけど？
車・バイク、どちらも乗り比べたことがあるわけさ。
車の有利な点も素人ながらわかっているつもりさ。


ところで、２人だけじゃ詰まらないでしょ。毎晩、賑やかにやっているんだから、実際に勝負しようよ（笑）。
勝ち負けもはっきりするじゃない。

最後に。
いいだしっぺなのかもしれないが、まさか、実現するとは思っていなかった。少々興味本位だったかな（笑）。

>>472
しらんよ。前スレからの参加だぜ。俺は（笑）。
君も参加しないかい？

俺は九州なんで無理だ

公道走れるSS持ってるなら参加したいとこだけど。
昨日も言ったけどレーサーしか持ってない、俺。
スマンね。

>>477
テンプレと前スレでもいいから嫁よ。
偉そうに板違いが粘着してるんだよ。

>>480
俺はしらん
それって、君の事？

携帯で自作自演か・・

ちょうど誰かさんがキレキャラ入った時とソックリなんだよねｗ

意味わからんぞ。携帯なら自演なんか？

結局、２人だけなのね。・・・。あんまり行動力はないわけね。まあ、くだらないことだし、いいけどさ。
遠方の人は仕方ないわな。
さて、興味本位ではあるけど、参加することにしたことだし、練習してくるかな。

>>482
また俺に濡れ衣着せようとしてんの？
お疑いのようだから携帯でレスるが。
自演して無関係な二輪叩くなんて君みたいな卑怯な真似はしない。
ID見たら、お前、俺の偽やってたやつじゃないか。
どこまで粘着質なんだ。ストーカーか？真から腐ってるな。
いい加減にしとけよ。

そう。卑怯なのはここに粘着してる二輪海苔だ。

evo氏叩く奴にろくな奴はいない
間違いない

烏帽子マンセー野郎程気持ち悪いのもないw

>>488
俺が嫌いなら無視してればいいでないの。
俺がいてもいなくてもずっと粘着するの疲れない？

自意識過剰。
アンタに粘着した憶えはない。
どこかで恨みかったのか？？

>>485


>>483はお前のことを書いてるようには見えないが。

なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？



やっぱり本当に。。

>>485


>>483はレスアンカーもつけてないし、お前のことを書いてるようには見えないが。

なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？



やっぱり本当に。。


流れ的には>>482がブラックバードが
携帯と自演しているって疑っているように見えるんだが。

プロは荒れてウネッた高速道路のコーナーをｆｊｒ１３００　オートマ仕様ドツアラー
で２３０ｋｍでステップ擦っても余裕だったと、、、、恐ろしい。
俺が知らないだけで、走り屋もキレた奴やウマイ奴はやる人いるかもな。
公道レーサーいわく、何も高速領域はハングオンすりゃいーわけでは無く
フルタイムニーグリップで曲がるやり方もあるんだってな。

どちらにせよ、車もバイクも俺じゃ無理。
車だってキレた奴とかダウフォー効いたらすんげー速度で平気で曲がるから、
まじで速いぞー。お互い気をつけてナ。

480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 22:54:31 ID:4wHgrXVjO
>>477
テンプレと前スレでもいいから嫁よ。
偉そうに板違いが粘着してるんだよ。

481 名前： ブラックバード [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 22:59:29 ID:TGVE1pZA0
>>480
俺はしらん
それって、君の事？

482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:10:55 ID:5M68JzJz0
携帯で自作自演か・・

ちょうど誰かさんがキレキャラ入った時とソックリなんだよねｗ

483 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:38:31 ID:4wHgrXVjO
意味わからんぞ。携帯なら自演なんか？
484 名前： ブラックバード [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:44:10 ID:TGVE1pZA0
結局、２人だけなのね。・・・。あんまり行動力はないわけね。まあ、くだらないことだし、いいけどさ。
遠方の人は仕方ないわな。
さて、興味本位ではあるけど、参加することにしたことだし、練習してくるかな。

485 名前： EVO5@R750 [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:53:55 ID:uMwwVbkwO
>>482
また俺に濡れ衣着せようとしてんの？
お疑いのようだから携帯でレスるが。
自演して無関係な二輪叩くなんて君みたいな卑怯な真似はしない。
ID見たら、お前、俺の偽やってたやつじゃないか。
どこまで粘着質なんだ。ストーカーか？真から腐ってるな。
いい加減にしとけよ。

>>485


>>483はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

>>483はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

>>483はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？



やっぱり本当に。。

>>482はレスアンカーもつけてないし、お前のことを書いてるようには見えないが。

なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？


>>482はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

>>482はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

>>482はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

>>482はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

>>485


>>482はレスアンカーもつけてないし、お前のことを書いてるようには見えないが。

なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？



やっぱり本当に。。


流れ的には>>482は
ブラックバードが携帯使って自演している
って疑っているように見えるんだが。

携帯のIDほど信用できないものはない。
一人で二つも三つも携帯を持って使い分けているヤツなんてザラにいる。

そして都合が悪くなると逃走・・

>>490
心当たり無いが、コテで目立つのが目障りなんじゃないの？
それか、『たいした腕でもないのに目立つな！』って事かもね。
普段は名無しでほんわかトークしようと思っても、また俺がいなくても
定期的に叩きが出る。
俺が女だったら『キャー、またストーカーよ！』って言いたい気分だ。

>>c5BL4Yh00
>>482は俺の偽やってた粘着だから。
　あんたも相当な粘着だな。荒らして楽しいか？
　もう、放置する。
　お前も俺の事はほっとけよ。　　

　　　俺、烏帽子じゃないけど、オマエは「粘着」だと思うw

だから、結局公道じゃバイクは車に勝てないってことでもう決まりじゃん。
バイクはサーキットのラップタイムで車に肉薄できるってだけのことでしょ。

明らかにエボ氏に粘着してるホモ野朗がいると思うがな。
エボ氏も粘着質のストーカーは無視した方がいいですよ。

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/990118.html

こーいった車もイタいな
ま、ゲームだが…

|∧∧
|･ω･`) お茶飲みながらﾏﾀｰﾘROMりまつ。
|ｏ旦ｏ
|―ｕ'

>>504
そんなにおらんのちゃう？

そう。
都合悪くなったら、やれ携帯厨だの、やれ自演だの。
何でもかんでも自分と一緒にすんな！
単発ID二輪海苔の方がよっぽど必死ﾀﾞﾅｗｗｗｗｗｗ
せいぜいたかだか乗用車をレースマシンさながらのモンスターマシンでオナニーのオカズにしてるんだな。
いくら車に嫉妬してるからっていいかげんしつこ杉ｗｗｗｗｗ

またやってんのかオマエラは

メッシュジャケットで来たのが失敗。寒くて走るどころではない・・・。

メッシュジャケットで来たのが失敗。寒くて走るどころではない・・・。

---------------------現状の結論---------------------

四輪、二輪ともに初心者
低速峠　四輪＞二輪　（四輪はギアチェンジに手間取るが二輪はコーナーそのものに手間取るため）
高速峠　四輪＞二輪　（同上）
一般道　二輪＞四輪　（車輌幅の関係上）
高速道　二輪＞四輪　（二輪のほうがびびり度は高いが、一般車輌をスラローム等により）

四輪、二輪ともに上級者
低速峠　四輪＝二輪　（両者勝利動画等あり、明確でないため）
高速峠　二輪＞四輪　（言うまでも無く）
一般道　二輪＞四輪　（車輌幅の関係上）
高速道　二輪＞四輪　（車線上を走行することでのスラロームの不要さ、元々の車輌性能差等）

人が少なくなったところで、懲りずに動画うＰ
昨日撮ったやつ。今日中に消します。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1262.mp4.html

あきません。こんなにさむいとは思わなかった。
寒くて耐えられません。時刻迄は耐えて待ちますが・・・
ヤフーのメアドにでも状況を・・・。

凍え死にそう

>>514
今からやるの？？
気を付けて。

ブラバさんと合流しました

寒い…

>>502
肉薄どころか完全にバイクが上だわな。
公道でも、よほど狭苦しい峠以外はバイクには勝てない

>>473
ガタガタで公道以下のミューと言われるニュルブルクリンクで、ＢＭＷのツアラーバイク（８耐最下位）
が、ＮＳＸ−Ｒと互角だし、コーナー区間でもいい勝負してる。
どこぞのスポ車が６００ＳＳやらリッターＳＳに勝てるんだよｗ
まあ、砂だらけのダンプの通り道なら勝てるだろうけど

>>513
通報しませんでした

>>514
>>516
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾀﾞｶﾗﾅﾆ
がんばってバイクが速いの証明してくんなきゃ困るよ

だーかーらー
ＢＭはニュルに特化したバイクの完成型なんだって。
サーキットの聖地ニュルでそんなに速いＳＳが記録もってないのはおかしいだろ？
つまりＳＳはＢＭより遅いってことだ。

ってダンサーさんは言ってまちた。

取り敢えず、フルトレの側面に特攻して、無事に生還出来たら話を聞いてやろう！

>>520
ＳＳがニュルの記録持ってないのがなぜおかしいんだ？
記録がないから遅いと言うなら、筑波でＦ１の記録はないのは遅いからか？
同じことを久々に言わせるなよｗ

とりあえずオフ無事に終了しました

ちょっと早いけど次スレ立てました！！

しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182024931/l50

２〜３日で500レスの状況だし、夢の混走対決も実現した事だし、
天気もいいし、どうせ二輪の完全勝利は確定的です。
こちらに移行していってください。
どうせすぐ1000逝くでしょｗ

以下、コピペです。

37 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 06:23:40 ID:BE/VyPQh

【前スレ】
しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181814259/l50

前スレはなぜか車板にあります。

市販車でも四輪の方が速い、って言う奴が無くならくて困っているのですが、
当然、あちらは車板ですので、反論があって当たり前です。
だからと言って、いつまでも居直っていても粘着なだけでなく、
バイク乗り全体のイメージが悪くなります。

車板スレもスレ立ては全て２輪海苔が立てており、
四輪海苔から見れば、必要の無いスレかと思われます。
また、結果が出ているのであれば、事さら必要ありませんねｗ

今後は、バイク板に来て「四輪の方が速い」
などと言う奴のために、こちらに移行しました。
完全に荒らしですからｗｗｗ

前スレは放置、スレ落ちでお願いします。

>>513
エボ氏が直線番町なのはよくわかった

いくら何でも、ちょっと早すぎじゃありませんか？

げっ！
レスアンカー間違えて違う所へ書いちまった

>>513
これは面白い動画だ。
同じコースを同氏によるEVO５動画と比較してみたが
R750の方が速いｗ
ところでEVO5氏のバイク歴はどれくらい？

>>505
暇な香具師多いなｗ

>>522筑波は鈴鹿の様に、公認が取れて無いからF-1が走らないんだろ？

お前は馬鹿か？

aa

>>513
比較的高速ｺｰｽだからやっぱ速いね。少なくとも俺の車で追っかけられる気はせん。
まあ結局速い奴が速いってことか…。遅い奴は何に乗ってても(ry

よっ　ブラバさんおかえり
おつかれさんでした

いま編集中です

カウル擦ったのか

>>485

>>482はレスアンカーもつけてないし、お前のことを書いてるようには見えないが。

なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？


>>482はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

>>482はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

>>482はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

>>482はお前のことを書いてるようには見えないが。
なんでいきなり濡れ衣だの自演だの自分からベラベラしゃべりだしちゃうの？

レスアンカーもつけていないレス、
それも誰が見てもブラックバードに対するレスなのに
突然出てきて濡れ衣だの何だのベラベラしゃべりだすのは、
図星である証拠に他ならない。

その後、都合がよほど悪かったらしく、

自作自演で必死にレスを増やしてスルーｗ

自作自演の卑怯者ｗ

では宿題の動画張っときます
場所が分かりそうな景色が映ってるところはカットしました。
今日の24時で消す予定です

バイクはもちろんブラックバード→初めて走る場所（1回のみ試走）
車はロドスタ→走り慣れてる場所

前半　http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1196.wmv.html
後半　http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1197.wmv.html

うわ〜
二輪速すぎる〜
車じゃ手も足も出ないよ〜

やっぱり思ったとおり、間に直線が無くて右に左に
回り込みながら繋いで行く様な区間はバイク遅いな。

クルマはロドスタ？特に全開って言うほどでもない
ナリで走らせるレベルでしょ？

両者お疲れ。
このスレ初のオフ実現組ですね。
勝敗関係なく両者を称えたい。

さて、いい天気なのに今から休日出勤と・・・。(　ＴДＴ)

ID:Xb02Nxn1O　ID:TGVE1pZA0　です。
私、講師とSEを兼業しているので、セキュリティの関係でトリップをつけました。
万が一ということもありますので、私に教えてくださった個人情報はすぐに変更してください。よろしくお願いします。

ところで、今日はお付き合いくださり有難うございます。私が安易に事を勧めてしまってしまいましたが、快く勝負してくださり感謝です。
また、いろいろと参考になるアドバイス、ありがとうございます。

さて、結果報告ですが・・・（笑）
私【ブラックバード】のぼろ負けです。所謂、瞬殺をくらったわけでして、バイクに有利になるよう、上り坂を希望したのですが、１秒もたたないうちに点にされてしまいました。
ですので、この勝負、バイク惨敗。

こうなれば負け犬の遠吠えしかない（笑）。
しかし、私の運転技量を云々言っても切がないので、「実際に勝負をした」私の視点から見た状況を簡単に。
�@相手方の運転、上手すぎ・・・。
ブレーキランプが一瞬しか付かず、きれいなライン取りでスムーズにコーナーに進入していました。私にとっては神業です・・・。

�A車の加速を侮っていました。
１速固定にしようか２速固定にしようか、悩んだ結果、２速固定に決定。そもそも、１速固定だと２．５秒で（メーター読み）１００キロです。
加速しても減速できなきゃ意味がないのと、２速固定で十分と思ったのが大間違い。舐めてました・・・。

�B加速
加速だけはバイクにぐんぱいがあがりますねぇ。２速固定でアクセルは半分も回していないです。ただ、もし、全開にしていたら、止まれずにクラッシュしていことでしょう。

�C私の本気度
力量を超えない程度と書きましたが、実質、私の実力の１５０％ぐらい使っています。もう、へとへとですよ・・・。

�Dコーナー
怖かった（笑）。ですので、万が一のことも考えればあれ以上の旋回は私には無理です。何回か靴底やステップは擦っていました。

>>534
お付き合いくださり、ありがとうございます。

>>542　を打ち込み終わって　>>532 の次に連投するつもりが　寝てしまいました。
そのぐらいフルパワーで走りました（笑）

>>538
おおお、仕事が速い（笑）
乙です。

>>542
どうもおつかれさまでした。
無事に終わってなによりでした。
今回はまんまとおれの有利なコースに連れ出すことに成功したわけで、
これが東名ならまったく立場は逆でした。

>>540
所々路面が荒れててバイクも車も流してる箇所があります。

>>541
どうもありがとうございます。
いってらっしゃいませ。

>>540
いや、走りのレベルが違いすぎでして、私（バイク）に合わせて（車が）ゆっくり走っているだけです。
１０００回練習すればもうちょっとましになるかもしれませんけど、勝負には負けますねえ（笑）

逆に、車が前、バイクが後ろのときは、>>542　に書いたとおり・・・（笑）

しかし、寒かった〜。外気温１３度ぐらいでしょうか。当方、外気温２５度以上を想定して、フルメッシュの格好（笑）
万が一のことを考えて、プロテクターこそがっちり着けていましたが、肌シャツ１枚程度・・・。

（まとめ）
完敗です。たとえ富士の上りでも、瞬殺されていたことでしょう・・・（笑）

以上

あれ？元々高速で対決する予定じゃなかったっけ？
ブラバって峠走るバイクじゃない気がするｗ

お疲れ

>>513
あのコースだとバイクのが速そうだな。
しかし、EVO5氏は何を乗らせても速いなあ。ここのほとんどの車糊、バイク糊は
車同士、バイク同士でも彼に勝てそうにない。
>>538
よく車やバイクが攻めてるような一般的な峠道だと思うが、ああいった所ではやはり
車の方が速いな。ブラックバード氏の腕は決して悪くないと思う。SS糊が相手でもおそらく結果は
同じだっただろう。
それにしても、ロードスター氏は速いな。おそらく以前にも動画うｐしてたと思うが、
そのときも思ったが、あのコースでは他のスポ車相手でも負けないじゃないか？

７０キロ台の車重のｎチビに２ストオフの４０馬力エンジン載っけた
の乗ってる人いるけど、これならいいペースで走れるぞ。

>>550
そんなバケモノマシンまともに乗りこなせないだろ。
１２５乗せただけでも怪物マシンになる。

>>531
そらみろ。
記録がないのは遅いから・・なんて理屈は間違いってことだ。

ニュルってnsxや国産カーはタイムの計り方特別だよな。
計り始めた場所から、タイム止めた場所がかなり手前。
正式に同じ位置でタイム止めたら５秒ぐらいはプラスになるよ見た感じ。
でもあーいう計り方が正式なんだと思うよ。この計り方でnsxは７分５６秒。

対してｋ１２００ｓはまったく同じ位置でタイム止めてるよね。
だから一見タイムだけ見るとnsxとｋ１２００ｓは似たタイムに見える。
だけどｋ１２００ｓをnsxと同じ計り方したら７分５２秒ぐらいだよ。

あと２モデル前の１６４馬力の旧式ｇｓｘ-ｒ１０００はブリヂンやシェルルさんの
バックアップでタイムアタック２００４年あたりにやってたけど、タイムは
同じ場所で止めて７分４６秒。もし手前で止めてたら７分４１秒あたり。

路面最悪のニュルで同じ場所でタイム止めた割にはいいタイムだと思うよ２輪。
量産市販最速の車はポルポルのｇｔ３の７分４７秒。

あと対決した方たちお疲れ様。無事で何よりです。

あのｎチビ改はけっこー前にモトチャンにも出てたが、なんらフツーに乗れるらしいよ。
高速も乗ってたｗｗｗ
最高速はまだ１７０ｋｍあたりだったけな、たしかその時点ではそんぐらいまでは試した
らすィー。　


らすィー。

>>549
＞＞ブラバ氏の腕は悪くないと思う。


ブラバさんに聞きたいんだけど、あなたは自分で上手いと思います？
ブラバを扱えてると思いますか？
せっかくの動画ＵＰにはお疲れと言いたいし、ケチつけたくないけど、
どんな速い乗り物でも乗る人次第ではどうにでもなるという典型例だと思う。

まあブラバ氏は一回しか走ったことない場所だから
仕方ないと思う。
バンクも見た限り、フルバンクの４０〜６０パーセントって感じだし。

ﾜﾊﾊﾊﾊWWWW
世界サイキョのバイクボロ負けWWWWW
やっぱりバイクはただの直線番長WWWWWW
バイク豚涙目WWWWWWWW

バイク乗りの9割はあんなもんだろう。

>>558
でしょうな。でもそれは前からとっくにバイク派の全員が認めてる。
ＯＦＦ自体はお疲れだけど、この手の素人対決はバイクポテンシャルの
誤解を生むだけだよ。

ブラックバード氏はステップ擦りながら走ったって言ってるんだから、コーナーは
誰が乗ってもそんなに変わらないだろ。
フルバンクの４０％とか言ってる奴は、サーキット動画の見すぎか、ただの負け惜しみで話にならない。
ブラックバードでステップ擦りながら走れれば、腕はそこそこと評価してもいいだろうに。
バイクが負ける動画が出ると、必ず下手だからと言い訳しようとするのはいつものことだが。

>>560
ステップ擦れば速いと思ってること自体が大間違いだよ。
ったく、>>560みたいなのが出てくるから素人対決はイヤなんだよ・・
せっかくＵＰしてくれたブラバさんすらもケナすことにもなっちゃうし。

>>552
お前全然わかってないな。
筑波はF1走ってないが、ニュルはSS走行してるだろ。
走行してるのにSSは車やK1200よりタイムが悪いって話だ。

>>561
いや、同じバイク仲間を貶すことでしか言い訳できないんじゃなのか？
コーナーでステップ擦ったら、誰が乗ってもコーナーリング速度はそんなに変わらないだろ。
多少速くてもあのロードスターに適わないということは誰が見ても明らかだ。

>>562
わかってないのあんただ。日本のバイクメーカーはニュルをホームコース
としていないだけ。例えばアリエルアトムの茂木タイムがない理由は、
軽自動車より遅いからか？
あんたも当然知ってると思うけど、以前ニュルのコーナーで大衆車に
突付かれる素人ＳＳ動画をＵＰし、これがＳＳの限界だのライダーは
とても上手いだの散々言ってるやつもいたんだよ。

そもそも国際的に有名なサーキットでSSのタイムを計測していないサーキットなんてあるのか？
日本のミニサーキットですらSSのリザルトがあるってのに。
ニュルでSSがタイム計測していないなんて、そんな話は誰も信用しない。

>>563
違う、逆。結果的にバイク派（大半が下手）を貶めたり、言い訳とか
言われるから、素人動画ＵＰは反対なんだよ。
力量差が不明な者同士が公道で競い合って「どのマシンが速いのか」
を決められるわけないだろ。
それと、ステップ擦ればコーナーが速いというのは大間違い。
コーナーは切り返しの速さと加速のタイミングとブレーキで決まる。

>>565
じゃあそのソースを探してきてくれよ。
国産ＳＳがプロの手で本気でニュルアタックしてて、なおかつそれでもＢＭＷの
ツアラーバイクの7分57秒に及ばないという無様なソースを。

まあそもそも、

ＢＭＷのツアラーがニュル特化でＳＳよりもニュルなら速いとか言ってる時点で

バイクのこと分かってない人と思われるだけだぞ

>>566
しかし、あの動画見たら、もっとうまい奴が乗ってもロードスターに勝てるようには
とても見えないだろ。
そもそも国内の峠動画でバイクと車が絡んでるのは全て車が圧倒してるものばかりなんだから、
これはもう百歩譲って、峠で車とバイクが勝負した場合、９９％車の勝ちって結論でいいんじゃないか？
伝説のライダーとかが現れれば勝てるかもしれないから、１％くらいはバイクの勝ちってとこでいいじゃんｗ
実際のところ、伝説のライダーに峠で遭遇する確立は１００台に１台もいないだろうがなｗ

>>546
ブラバさん。改めてお疲れ様です。
せっかくのＯＦＦ動画をけなすようで恐縮ですが、バイクのコーナー
ポテンシャルを誤解してしまう人がいる以上、あえて言わせてもらいました。

>>570
誤解してるのはお前だろｗ
膝を擦れば速いってもんでもないし、彼は十分に速いよ。
仮に速いSSがロードスターのように後ろについていたとしても、コーナーでああも一気に差を縮めることは不可能だってのｗ
じりじりと追いつく程度だろｗ

>>569
ロドスタ氏の腕＞＞ブラバ氏の腕、であって、
ロドスタ＞＞ブラバではないという、単純な話がわからないかな

>>567
http://www.youtube.com/watch?v=DbKXP7t_RlU

23秒も遅いなﾌﾟﾌﾟ
この動画を見る限り、たとえ貸切で走っても23秒も縮まらないだろうなｗ

>>572
オイオイｗ何でそうなるんだよｗｗｗ
マシンの性能差の可能性がなぜないんだよｗ
お前、相当お目出度いオツムしてるよなｗ

それから、ロードスターはスキール音一つさせてない余裕のグリップ走行だけどなｗ
一方バイクはステップ擦って限界走行。
明らかにライダーの腕ではなく、マシンの性能の差だってのｗ

>>571
力量差によっては、一つのコーナーでも一瞬で追いつくだろ。
ところで、あなたは・・・>>6で紹介されてる伝説の人ですか？違ってたらごめん

ニュルは５５３読んで下さい。

>>575
また脳内かよｗ
お前さ、例えばサーキットで同じブラックバードで走った場合にステップ擦ってる彼に、
後ろから同じバイクでロードスターみたいに一気にコーナー詰めれると思うのか？
突っ込みなら差を縮められるかもしれないが、コーナーでは無理だろｗ
お前、バイクで峠やサーキット攻めた経験ないだろ？ｗ

ここの脳内バイク厨どもに言っておくが、バイクの峠のコーナーリング速度なんて、フルバンクして膝擦るだけの腕が
あったら、そんなに大差ないぞ。
差がつくのは、突っ込みとバンキング速度、そして立ち上がり加速だ。
フルバンクで寝かしこんだときのコーナーリング速度は、皆大して変わらない。

ロードスターの動画見ればわかると思うが、突っ込みだけでなくコーナーリング速度でバイクを圧倒している。
これは、バイクと車のコーナーリング速度の次元が違うということを示す分かりやすいサンプルと言えるなｗ

>>57
こんな光景なら頻繁に目撃するぞ。
リーンウィズやリーンアウトで走る初心者がステップ擦ってるのに、
ハングオンするプロが桁違いのコーナー速度でステップ擦らずに抜いていく姿。

>>57×

>>577
こんな光景なら普通に目にするぞ。
リーンウィズやリーンアウトで走る初心者がステップ擦ってるのに、
リーンインでハングオンするプロが桁違いのコーナー速度でステップ
擦らずに抜いていく姿。

なんだ？

どっかのヘタクソバイク乗りが競争してまけたのか？

>>581
そりゃ、コーナーリングでなくて突っ込みや立ち上がりの話だろｗ
サーキットでもよく見られる光景だが、速い奴が後ろから抜きにかかったら、素直に道を譲るのがマナーなんだなｗ
本気で走ったら、腕の差があっても簡単には抜けないってのｗｗｗ
しかも、ステップ擦ってるってことはノーマルだろ？
プロはバックステップつけてるから抜かれても全く不思議でも何でもないんだがなｗ

>>582
お前よりは遥かに速いけどなｗ

何か今日も完全に圧倒的にバイク厨どもを論破しちゃったようだねｗ
事実は事実として素直に認めればいいのにｗ
そうしないといつまでも誤った考えを持ち続けて回りから馬鹿にされ続ける人生を送ることになっちゃうよ？
俺は、お前たちの将来のためにこうやって啓蒙してやってるんだがなｗ
まあ、悔しいのは分かるけどさ、そろそろ素直になろうや？

>>583
よくわかってるじゃないか。ステップ擦る＝上手い、ではないんだよ。
そもそも、ブラバ氏が上級者でなおかつマシンポテンシャルをコーナーで
限界まで引き出せてるように見えるのか？
（ごめんねー！ブラバ氏ｗ）

しかし久しぶりにハイウェイダンスが気分よく書き込みしてるのを見たなｗ

>>583
コーナー速度が遅くても、リーンインハングオンしてない時は意外と
ステップぐらいは普通に擦るよ。ましてブラバ氏はただのリーンウィズ。

>>586
μの低い峠でノーマルのブラックバードならあんなもんだろ？
ステップ擦ってるからあれ以上寝かせられないし、バンキング速度速めてもスリップダウンの危険性が増すだけだ。
仮に彼よりうまい奴が乗ったとしてもとてもじゃないが、ロードスターには勝てんよｗｗ

何で現実の動画を前にして「サーキットなら、、｣とか
訳のわからん事言ってるかな？

あれがあの位の峠道でのバイクの実力だって認めなよ。

それに、ココでサーキットうんぬん言うって事は、サーキ
ットが特殊な環境だって認めてることになるじゃん。
サーキットは特殊なんだよ。
限界値とパワーウエイトレシオで決まる特殊な世界なの。

峠では多少限界値が高かろうがリスクを避けようと思ったら
そこの安全率を掛ける必要がある。バイクはその値が大きい。
右に左に切り返す区間では、加減速の優位性も発揮できない
から、バイクでちゃんと帰ってこようと思ったら、車種が違っても
大きな差は出ないんだよ。

>>588
おまえさ、リーンウィズが峠で遅いとでも思ってるのか？
タイトなコーナーなんてリーンアウトのが速い場合もあることくらいは、いくらお前が馬鹿でも知ってるだろ？
ジムカーナでハングオフしてるバイクなんているか？
それから、ついでに言っておくが、荷重移動がしっかり出来ているバイクの方が、バンク角が浅くてもステップするんだぞ？
何故だか分かるよな？

>>590
ブラバ氏とロドスタ氏の、それぞれのスキルが不明である限り
判断できないよ。

>>591
ほお〜。では力量の低い者がツーリングペースのリーンウィズしても
速いのか？

バイクが負ける動画を見ると「腕は良い、バイクのポテンシャルなんてこんなもの」
というクルマ派。「いや、腕が悪い」というバイク派。
そう言えば、ハヤブサVSポルシェの時は全く逆の立場だったなｗ。
素人動画ＵＰ比較は必ず、こうなる

>>593
何恥ずかしい言い訳してるの？ｗ
あれはツーリングペースじゃないだろｗ
ツーリングでブラックバードのステップ擦るのかｗｗｗ
それから、お前は脳内だから分からないようなので>>951を説明してやるが、
うまい奴はブレーキングで沈めたサスを沈めたままでコーナーリングするんだよｗ
特に最近の前輪荷重で曲がるタイプのバイクだと荷重が掛かった方が旋回性が高まり、舵角がつく。
バイクは一度コーナーリング中にサスが伸びるともう縮まないから、寝かしこみ時点のサスの縮みを維持することが
重要になるんだなｗ
コーナーリング中にサスが縮んでいるということは、それだけ舵角がつくということだし、Gがかかっているということ。
だから、同じバンク角でもサスが縮んだ状態を維持して走った方がGが掛かって速いし、舵角もつくってわけだｗｗｗ

皆　素人って平気で言ってるけど、ホームロードにしてカッ飛んでる時点で
もはやウデは素人じゃない。

>>595に追加
だから、同じバンク角でもうまい奴はステップ擦りやすいってことねｗ

さてと、今日もしっかりと頭の悪いバイク厨どもに車の速さとバイクの遅さを小学生にも
理解できるように丁寧にしっかりとレクチャーしてやったところで、今日はこの辺で落ちるとするか。。

あばよ、脳内バイク厨どもｗｗｗ

>>595
お前は本当にアホなやつだな・・。
>>951の質問なんて当たり前すぎて答える価値ないから無視しただけだ。
同じステップ擦りにも加重の差、テクの差があるってことだろがｗ。
つまりはステップ擦ったからと言って速いわけではないｗｗ。
そもそも、お前はブラバ氏のコメントを読んでるか？？
自分が非常にスキルある上級者だとか、上級者の私が極限まで攻めても
勝てませんでしたとか、どこにも書いていないだろ。
あくまで己のスキルなりに擦ってるだけだ。

>>596
ホームロードにして普段からかっとんでるのはロドスタ氏

かなり前のカキコでブラバさんは速い奴には勝てんよ、２輪４輪問わずな
って言ってあったぞ。

だから言わんこっちゃーないww
「お二人の思いで」になったかもしれんが、
初めての峠でツーリングペース、ハイウェイダンサーの格好の餌食になっただけだなw

ブラバさん、とても上手いとはいえないなー
走行会レベルでも否応無しに初心者レベルでしょ。

ここのバイク乗りって本気でグリップで攻めてる車とか絶対見たことない奴ばっだろうね。

ロドスタさんも東名なら立場は逆転って書いてるから
この勝負互角でいんでねーの？

ブラバ氏は決して遅くはないよ。むしろ速い部類。
リッターバイク乗りの１０人中９人はブラバ氏に峠で勝てないと思う。

>>604
東名ならブラバ＞ロドスタ
峠ならロドスタ＞ブラバ
ってことじゃない？
そもそも東名でロドスタがブラバに勝てると思ってる人はいないとおもわれ。

ここはコーナーとテクニカル峠だけで優位性を語るスレなのか？

>>605
それはアンタの偏見w
ブラバ氏に聞いてみたら？１０人中９人に勝てるのかって？

>>605
勝てないだろうね。
でもそういうのは、速い部類とは言わないかと

本人がレスすると荒れると思ったのでROMってましたが一つだけ。

勝負する前から「本気で走る」と宣言し、実行し、結果「負けた」と
公表し、にもかかわらずその動画をうｐすることを快諾したブラバ氏
を貶めるような流れにはならないよう願います。

おお、なんかすごいことになっているねえ。

私のスキルなどの自己紹介は、すでにこのスレに書いてあるから、それ読んで。
名前の欄に「ブラックバード」って書いてあるレスがそうだから、それを目印にどうぞ。

で、私が想定していたレスはまさにこれ。

＞ロドスタ氏の腕＞＞ブラバ氏の腕、であって、
＞ロドスタ＞＞ブラバではないという、単純な話がわからないかな

だから、他の人もお誘いしたわけじゃんさ。でも、皆さんはこない（笑）。

さて、今回の勝負は、ブラックバード乗りの私の完敗です。

いろいろな要素があると思いますけど、ただ、今回の決着はもうついたわけで、私の完敗です。負けは負け。
後から理屈をつけても、事実は変わりません。

ぜひさ、これからも、他の人たちが、私ら同様に実際に勝負して、結果をだしておくれ〜。
１つ１つ結果をだしていけば、本当に速いのはどっちかがおおよそわかるんじゃないかな。

（追伸）
１つ１つのコーナーが怖くて仕方がなかったから、バンク角はあれが限界です。ブレーキングも同様です。すべてがそう。

私には唯一の自慢がありまして、オンロードでの転倒歴は０なのです。それを忠実に守った結果でしょうかね（笑）。
動画にはないですけど、転倒しかかったシーンがあるんですが、ちゃんとリカバリーしました。
事前にその練習をしていたので、あのシーンで転倒しない自信だけはあったんだな。

要するに、それぐらい、私にとっては限界の走りであって、私のスキルの限界でもあります。

>>610
そういう馴れ合いには決してならないかとw

頑張ったね。
凄いね。
って褒めてほしくてアップしたのwww

>>607
今の話題はそう。
最高速とか加速とかだとまた変わってくる。

>>610
正々堂々と勝負した結果です。
私自身は走っていてすご〜〜く楽しかったですよ〜〜。

私が安易に決行した勝負に、わざわざ、お付き合いくださいまして有難うございました。感謝。＞ロドさん
また、チャンスがあれば、さそってください（笑）

では。

ブラバ氏、ロドスタ氏、乙

ブラバ氏の名誉のために言っとくけど、
ホームコースか否かは単車の方がでかい
謙遜してるだけでかなりうまいと思うぞ

文句言ってる奴
自分で勝負してきたら？
お前いきなり勝負になってステップ擦れるのか？
これだから脳内バカは・・

>>611
本気でそう思ってるの？
ブラバにあんたよりうまい人が乗ったら、ロドスタに勝てたとでもいうの？
無理でしょ。

ロドスタさんに車で勝てる奴いる？　俺無理。

これから峠にブラバがいたら煽りまくろうｗ
ブラバとか大排気量車ってあんなもんなのかｗ
250のタンコロでも余裕で煽れるｗ

>>617
たぶんあそこではバイクでは誰も勝てないと思う。
ロドスタさんの車結構いじってると思うな。
あそこだとエボ、インプ、FDあたりでも負けないんじゃない？

いまのところ椿で一番速いバイクの動画はこれだな
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0962.wmv.html

アフォ共が必要以上に
勝者を仰ぎ見て敗者を蔑み始めたぞwww

ま、峠オフなんかしたら、こんなもんだwww

nsrより乾燥で１００キロ重いブラバで初めてのテクニカル峠走ったブラバさんすげーぜ。
快く勝負引き受けたロドスタさんかっけーぜ。
何より二人が無事で良かったよ。ほんとにお疲れ様。

大体あの動画だけでエボインプが出てくる意味がわからんｗ
ロドスタは本気出してないんだぜ？

参考用
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0501.wmv.html

ロドスタも単独走行の動画出せばいいのに。
あんなパイロンが前走ってる動画だけじゃつまらん。

何だ、結局峠じゃ車のがバイクより速いってことか。
いつも同じ結論だな。

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0962.wmv.html
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1196.wmv.html

↑同時に再生すると笑えてくるｗ
ブラバがコーナーを二つクリアする間に三つのコーナーを既に抜けているｗ

>>616
世の中広いから、そんなのわかんないよ・・・。ただ、>>542 の�@　読んで。
ともかく、あの走りが私の限界。あれ以上の走りをしていたら、事故っていました。

>>618
まあ、今度、また、勝負しましょう（笑）

>>625
君も同様に勝負しましょう（笑）

最高速ではベイロン禁止（←そんなの日本で何台も走ってねーし）
とか言って泣きを入れる割に、
プロが走れば負けない（←峠でプロに頻繁に会えるらしい、脳内では）
と言い続けるバイク海苔ww

たぶんどっかのエボよりロドスタの方が速いんじゃね？
やたら自己顕示欲が強くて自作自演のキチガイと比べると
人間的にもマトモそうだし。

>>615　>>628

ID違うのワラタｗ

これは自作自演の証拠だなｗ

>>627
大排気量車でたいしたテクもなく
排気量でかいからってイキがってるヤツは一番ムカつくんだよｗ
そのうちぶっつぶしてやんよｗ

低速コースで自らの重さに苦しめられるが良いｗ

ロドスタ氏の動画はロドスタ氏が速いのかどうかは全然ワカランな
うちのハイエースでもついて行けそう
そんなことより気になるのはロドスタ氏の生え際ｗｗｗｗｗｗ

>>613
とりあえずガチガチの足でもなければ、
ヒッチャキになって攻めてる感じでもない事は
あの動画を見た俺の感想。

決してブラバ氏に文句言いたいわけではなく、
ブラバ氏が上級者だとか、誰が乗ってもあれが限界とか言う意見が出るから
反論してるだけなんだけどな。

ハングオンすらできてないし、スロットルも常にパーシャル、恐らく舐めるようなブレーキング
これでは....┐(´〜｀;)┌　

クソ寒いとこ薄着なのは凄い。バイクは体が硬直したらまともに走るのムズイよ。

>>630

６輪派って名前消し忘れてたんだろｗ

カンベンしてやれよｗ

バイクは原チャ、車は軽しか乗ったことねえけどバイクは楽しくて、車は安全でもういいじゃないか

車VSバイクの峠編はすでに結論が出たので以上により終了しました。
次は高速編でいきましょう。

さあ、どうぞ。

まだ市街地編とか墓地編とか林道編が残っているぞｗ

市街地はバイクの勝ちでいいでしょ？
林道なんかだと面白そう。

ああ、どんどん話が膨らんで、別のスレで私が叩かれているみたい（ハート）。私への何点か質問がありましたのでお答えいたしましょう（笑）。

�@スキル：
・俺は普通のありふれたライダーだぞ。>>407
　と自称しています。
・＞かなり前のカキコでブラバさんは速い奴には勝てんよ、２輪４輪問わずな　>>601
　その通りだぞ〜。
・＞ブラバさん、とても上手いとはいえないなー>>602
>>601、>>407をよく読んでね。
・＞あんなパイロンが前走ってる動画だけじゃつまらん。>>624
　それも書いたとおり、逆にして走ったら、１秒で点にされちゃいました。（のぼり）
�A体重移動：
・ちゃんとやっていますよー。両足のつま先を常にステップの上において体重移動。ただ、動きが極僅かなだけ。コーナーが怖いんだもの。
・２速固定＆コンビブレーキなので、ギアチェンジせずも後輪ブレーキも使っていないです。
・スピードは結構でていたんじゃないのかな（笑）。コーナーが怖くって、ブレーキ→リリース＆バンク開始→バンク中のコントロール→アクセルで立ち上がりなどといった芸当はできなかったです。
　（最も、その腕前もないですけど）。バンク中は、コーナーに失敗していない限り、ずりずりと擦っていました。あれがわたしの限界じゃて。
・「ハングオン？！」。無茶言うな〜。
�B勝負
手加減はいっぱいしてもらいました（笑）。
ただ、今回の勝負で、お互いに事故０。私の危ういシーンはありましたが、立て直すことは許容範囲内。その後が不味かったけど結果的に事故なしです。
皆さんも、勝負するときは事故のなきように！

事前に練習をしようかとも思ったのですけど寒すぎてギブアップ。そういえば、１速固定は実際に一度やってみると案の定不安定になったのでコントロールできないから却下。
コーナーはもうちょっと粘れたけど圧倒的にロドさんの方が速かったので・・・（笑）。
まあ、ここの人たちを再三お誘いしたので、あとは君らが頑張って。私では１０００回練習してもロドさんには勝てません。

では、お別れです。

ロドさんをはじめ、私を援護してくださった方々に感謝感激。
機会がありましたら、どこかで一緒に走りましょうね〜。その時までに腕を多少磨いておきます。

レンタバイクに次なんてあるのかよw

あのさ　１８あたりにある　車が頑張ってるのをバイクが後ろから撮影ってやつ、
あれも日本の峠で車は　ｍ３　だよな？
あれ最後まで見てると他のバイクが乱入してきて、ｍ３もカメラバイクもブチ抜いて、
しかもコーナーごとにその乱入バイクがｍ３を離して勝ってんだけど。
ロドスタ　対　ブラバよりもさらに細かいカーブの峠でもハヤブサが
最後らへんコーナー切り返し区間でカレラ４ｓブチ抜いて先行してるしな。

一概にどっちが速いって決めらんねーと思うけどｗｗｗ

引きこもりバイクオタのオナニー動画テンプレなんて誰も見てねえよ
今回みたいな身近なOFFの動画なら興味深く拝見できるけど

>>644
オマエ国語は１？
どっちがオナニー動画なのかは明白だろw
ひょっとしてオナニーの意味すら解ってない？？ww

都内なら俺のアドレスV125Gでも十分速い
スリ抜けられずにモタモタするリッターバイクは邪魔だよ
まぁモタードには敵わないけど＾＾；

まあ見たくない人は見ない方がいーぞｗｗｗあれは仲間も皆見たけど
車好きは俺含め皆ビックリしてたわ。ちなみに乱入バイクはしばらくはｍ３のケツ
張り付いてから、そのあとブチ抜いてるから。

別に俺はどっちが勝とうが構わねーよ。車は速いしな。バイクが速いのも
分かったし。

モタはハンドル幅が広いからすり抜けは…
モタ男は最強だが。

>>647
こういった新参者に説明するのもいい加減に面倒だが、あれは仲間同士の遊び動画だ。
全員仲間。内容も本気でもなんでもない。何度もいうが・・

>>641
おつかれさま。

まあ、あの動画見て真っ向否定な奴は脳内とかゲームとか
そんな程度だろう。

ブラバ氏も最速って言う人でもなければバイク自体もそうだ。
その上でツーリングペースでもないし、それなりに頑張って走ってる事は
明白。
ロドスタ氏もくり間自体も最速って云う車じゃないし、走りも手元見る限り
全開って訳でもなさそうだ。

その上で所々に両者の特性とかを見て取れば、
あの手のところでは少なくともブラックバードに限らず重量車は
４輪に負ける可能性が高い事は十分証明されてる。

林道は絶対昼間はダメだな。
対向車がこないように見張り置いても、
ハイキングなどに見咎められたら批判は舗装の道の比じゃない。

いやSSならあのBMより速いんじゃないかと思う・・・
ただあのBMはニュルスペシャルで市販のものとは全く別物っていうのが大方の見方
まぁこれはニュル8分切ったスカイラインGT-Rとかも同じだろうけど

おまえらロドスタ氏の生え際ヤバイって思わないのか

いま動画みたんだが、

なんで二輪のってたヤツはギアチェンジつかわないんだ？

もうお腹一杯、いいよ、もう。
R１氏の動画アップに期待する。

動画見たけどロドスタ圧倒的勝利だったな。
俺は2+4輪乗りだが、正直、画を見るまではバイクの方が速いと思っていた。
自分の車は直線番長のアメ車だから黒鳥と峠で勝負しても負けそうだがなｗ

あのｒ１は旧式だけど、あのテのバイクはハイギヤードだから、
ギア変えないで固定のまま走る人もいるんだよ。３速で２００以上とか
出ちゃうから。

>>611
勝敗といってもそれはあくまで２ちゃん住人、ましてや誘いにノってきた
人限定での話。本当に速くてもノってこない人もいるでしょうに。
一番危険な峠バトルＯＦＦなんて薦めて、もし何かあったらどうする？

>>652
それを言うならカレラＧＴなんて一番怪しい。

M3の動画見て、どうこう言うこと自体ありえない。
あれで走ってるとでも思うんかね。流してるだけ。
本当に速いペースで走るクルマがいれば、全部まとめてブチ抜ける。

どっからどこまでが自演なんだろうなｗ
どっかのエボとかも怪しくなってきたｗ
似てるしなｗ
↓

615 名前： 6輪派 [sage] 投稿日： 2007/06/17(日) 17:30:09 ID:x2QU8DfK0
ブラバ氏、ロドスタ氏、乙

ブラバ氏の名誉のために言っとくけど、
ホームコースか否かは単車の方がでかい
謙遜してるだけでかなりうまいと思うぞ

文句言ってる奴
自分で勝負してきたら？
お前いきなり勝負になってステップ擦れるのか？
これだから脳内バカは・・

628 名前： 6輪派 [sage] 投稿日： 2007/06/17(日) 17:56:20 ID:SAS3IKg20
最高速ではベイロン禁止（←そんなの日本で何台も走ってねーし）
とか言って泣きを入れる割に、
プロが走れば負けない（←峠でプロに頻繁に会えるらしい、脳内では）
と言い続けるバイク海苔ww

480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 22:54:31 ID:4wHgrXVjO
>>477
テンプレと前スレでもいいから嫁よ。
偉そうに板違いが粘着してるんだよ。

481 名前： ブラックバード [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 22:59:29 ID:TGVE1pZA0
>>480
俺はしらん
それって、君の事？

482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:10:55 ID:5M68JzJz0
携帯で自作自演か・・

ちょうど誰かさんがキレキャラ入った時とソックリなんだよねｗ

483 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:38:31 ID:4wHgrXVjO
意味わからんぞ。携帯なら自演なんか？
484 名前： ブラックバード [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:44:10 ID:TGVE1pZA0
結局、２人だけなのね。・・・。あんまり行動力はないわけね。まあ、くだらないことだし、いいけどさ。
遠方の人は仕方ないわな。
さて、興味本位ではあるけど、参加することにしたことだし、練習してくるかな。

485 名前： EVO5@R750 [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:53:55 ID:uMwwVbkwO
>>482
また俺に濡れ衣着せようとしてんの？
お疑いのようだから携帯でレスるが。
自演して無関係な二輪叩くなんて君みたいな卑怯な真似はしない。
ID見たら、お前、俺の偽やってたやつじゃないか。
どこまで粘着質なんだ。ストーカーか？真から腐ってるな。
いい加減にしとけよ。

なんか一気にレス数が増えてるとおもったらブラックバードが走り動画をあげたのか
しかし２速オンリーとかｗもうちょっとまともに走る練習してくれよｗ

まあしかし対決動画はいままでにいくつも挙がって、二輪が勝ったり四輪が勝ったりしているし、
こういうあきらかに腕の勝負で負けたというものたったひとつぐらいじゃ
どちらが勝った負けたを決めるのはさすがに強引すぎだわな

>>663
と言うわけで次は君の動画を見せてもらおうか。

レスアンカーもつけていないレス、
それも誰が見てもブラックバードに対するレスなのに
突然出てきて濡れ衣だの何だのベラベラしゃべりだすのは、
図星である証拠に他ならない。

その後、都合がよほど悪かったらしく、

自作自演で必死にレスを増やしてスルーｗ

自作自演の卑怯者ｗ

そういえばEVO5氏と思しきケータイ馬鹿いなくなったな。
指摘されるまではあれだけ暴れていたのに。

>>666
そうだな
もうこれでﾊﾞｲｸ強いのわかったらいいじゃないか
あとはわけのわからんバイク脳が自演して擁護して
勝負は付いてない。とか言い出してるのがｲﾀいけどな。

ほんとは負けたいんだろｗｗ
コンプレックスバリバリなんだろｗｗｗ
寂しがり屋で友達いなくて遊んで欲しいんだろ

ちょっと早いけど次スレ立てました！！

しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182024931/l50

２〜３日で500レスの状況だし、夢の混走対決も実現した事だし、
二輪の完全勝利という事で次スレに移行していってください。
どうせすぐ1000逝くでしょ

話題そらしに必死だなw 脳内バイク海苔
何を言おうがブラバ氏とロド氏はオフを企画して、
二輪派は誰も助けに行かなかったことは事実だ

現実派は落ちたようだから漏れも落ちるよ
あと脳内腰抜け同士で頑張れよww

そうそう漏れは他のHNで登校したことねーよ
全然違うだろ
あ、国語力ねーもんなカワイソスww

>>663
>>664
いや、あれでいいらしいよ。
バイクは高性能すぎて全ギヤ使うと300km/h超えるから
1速2速だけで160〜200km/h出るんだから
使うのもそこだけでok
だからどう考えても二輪が４輪に勝てる理由が無いのです。

だから次スレ立てたんでつよ

これでもう、日本の峠ではバイクじゃ車に勝てないってはっきりしたな。
国内の峠動画で２輪が勝ったためしはないからな。
全部４輪の勝ち動画ばかりだ。
まあ、ここの脳内２輪乗りは、例え１００の対決動画がうｐされて１００全て車が勝ってたとしても
「腕の差だ。素人では意味がない。」って言い訳を死ぬまでいい続けるんだろうけどな。

ハイウエイなんとかやら、ID変えまくってカキコすんな。見苦しいw

【バイク脳がいつも自慢できる事】

・最高速は上なんだぞー
・加速も上なんだぞー
・制動力も上なんだぞー
・タイムも上なんだぞー
・でも勝てないんだぞー
・動画はたくさんあるぞー

【バイク脳が口に出せない事】

・全てが上なのに実はなぜか負けている、俺ヘタ？
・いーじゃないか、１回転んだだけで全損するし死ぬんだから。
・彼女もいない。バイクじゃデートできない。実は童貞。

【バイク脳により放置される現実】

気合の入った改造車は、車両500万＋改造300万＝800万以上かかるという事
1400ccバイクは車両だけで150万、つまり最低５回は全損できるという事

フォーミュラ＞＞＞＞＞＞＞一般市販車
ＧＰマシン＞市販リッターバイク
見た目からして、レースマシンと市販車との性能差に大きな開きがある事

業物さん、下記のファイルが何度やっても次のようなメッセージが出て削除できません。
すみませんが、削除お願いします。m(__)m

【ファイル削除条件は満たしていますが 16bike1262.mp4 のファイルの削除が拒否されました】

＞1400ccバイクは車両だけで150万、つまり最低５回は全損できるという事

不死身の肉体が必要ですな・・・

↓一日で三回レスして三回とも違うIDｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

615 名前： 6輪派 [sage] 投稿日： 2007/06/17(日) 17:30:09 ID:x2QU8DfK0
ブラバ氏、ロドスタ氏、乙

ブラバ氏の名誉のために言っとくけど、
ホームコースか否かは単車の方がでかい
謙遜してるだけでかなりうまいと思うぞ

文句言ってる奴
自分で勝負してきたら？
お前いきなり勝負になってステップ擦れるのか？
これだから脳内バカは・・

628 名前： 6輪派 [sage] 投稿日： 2007/06/17(日) 17:56:20 ID:SAS3IKg20
最高速ではベイロン禁止（←そんなの日本で何台も走ってねーし）
とか言って泣きを入れる割に、
プロが走れば負けない（←峠でプロに頻繁に会えるらしい、脳内では）
と言い続けるバイク海苔ww

669 名前： 6輪派 [sage] 投稿日： 2007/06/17(日) 22:26:34 ID:KXKkSIxa0
話題そらしに必死だなw 脳内バイク海苔
何を言おうがブラバ氏とロド氏はオフを企画して、
二輪派は誰も助けに行かなかったことは事実だ

現実派は落ちたようだから漏れも落ちるよ
あと脳内腰抜け同士で頑張れよww

そうそう漏れは他のHNで登校したことねーよ
全然違うだろ
あ、国語力ねーもんなカワイソスww

480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 22:54:31 ID:4wHgrXVjO
>>477
テンプレと前スレでもいいから嫁よ。
偉そうに板違いが粘着してるんだよ。

481 名前： ブラックバード [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 22:59:29 ID:TGVE1pZA0
>>480
俺はしらん
それって、君の事？

482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:10:55 ID:5M68JzJz0
携帯で自作自演か・・

ちょうど誰かさんがキレキャラ入った時とソックリなんだよねｗ

483 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:38:31 ID:4wHgrXVjO
意味わからんぞ。携帯なら自演なんか？
484 名前： ブラックバード [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:44:10 ID:TGVE1pZA0
結局、２人だけなのね。・・・。あんまり行動力はないわけね。まあ、くだらないことだし、いいけどさ。
遠方の人は仕方ないわな。
さて、興味本位ではあるけど、参加することにしたことだし、練習してくるかな。

485 名前： EVO5@R750 [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:53:55 ID:uMwwVbkwO
>>482
また俺に濡れ衣着せようとしてんの？
お疑いのようだから携帯でレスるが。
自演して無関係な二輪叩くなんて君みたいな卑怯な真似はしない。
ID見たら、お前、俺の偽やってたやつじゃないか。
どこまで粘着質なんだ。ストーカーか？真から腐ってるな。
いい加減にしとけよ。

バイク脳は薄汚ねぇ

このスレはバイク脳ルールによって成り立っています
バイク脳とは、、、

・速さしか能が無いバイク脳
・都合のいい材料しか受け入れないバイク脳
・不利な材料は無視するバイク脳

「俺がパー出すからお前はパー出すな、グー出せよ」
「チョキは出すなよ」
この考えがバイク脳、さすがパー

>>675
>不死身の肉体が必要ですな・

そう。安い車体に大事な命を乗せてるのに、
それを認知しきれずに平気で300km/h超を
自慢するバイク脳の命はやっぱり車体同様安い。

ｴﾎﾞ氏動画もそうだけど、
あんな狭くて自由の効かない道に500万の車を預けれるか？
バイクだったら100万で済むから安いって事だろ。
バイク脳がどう考えてるか知らんが。

ブラックバードのバンクセンサーはツーリングペースでも擦るぞ。
バンクセンサー外したら今度はアンダーカウルを擦った。

俺よりうまい人は峠でもクランクケースカバーを擦るといってた。

ブラックバードかっこいいよなぁ
隼はオマンコみたいな顔が・・・カワサキの12R？はロボだしZZR1100はイノシシだしZZR1400？はキモすぎる・・・

擦るのとクラッシュとはワケが違うだろ。嫌なら擦らずに走ればいいのでは？

バイク脳は薄汚ねぇ

勝負動画、見逃した・・・。orz

>>680
ハイハイ脳内乙w
最新SSで３００だすのと
エボインプで３００だすのと
どっちが安全かオマエごときには永遠にわからんよw

黒鳥乗りが大騒ぎしてると聞いて黒鳥海苔の俺が
ニコニコ動画からすっ飛んで来たお。

黒鳥さんはツーリングレベルでもすぐにカウルやステップ擦りますよん
なんせ低いからな。
てか本気で峠攻めたら危険なバイクだよ。
ドノーマルはD-CBS効くと危険度倍増((((゜д゜；))))

あと初期のキャブモデル(最高速向け)とFIモデルの後期型(総合バランス型)
では全然性格が違うしね

高速なら280ぐらいまでならビビらずにいけるバイクなんですがね。

>>687
俺のパシフィックコースト（15年落ち）と交換してくれ

>>685
ただの仲良しツーリング動画

>>684
うん、薄汚いｗｗｗ

ブラックバードって実測280出る？ZZR-1100がﾒｰﾀｰ読み305で小野ビット実測280ギリだったみたいだけど

薄汚くねーよ！メットで蒸れて頭薄い奴が多いのは休日のSAのバイク駐輪場で
たむろったライダー見れば分かると思うけど・・・

速さしか脳が無いバイク脳、参上ｗｗｗ

>>691
ｽﾏﾝ、リアルで汗だくで汗臭くて、
洗ってない汚ねーツナギ着てるんだったなｗｗ

バイク海苔が可哀相に見えてきたから
勝負はもうバイクの勝ちでいいんでないか？

車でもマジで速いのいるよ。

この前俺の車を140�qで抜いていった白い車がいた

フルエアロだった

噂によるとかなり速い三菱車らしい

なんでも0〜100�qが2秒ちょっとみたいで、言われてみれば普通はシフトチェンジの瞬間に加速が止まるはずだか、その白い車は加速が止まらなかった

>>694
東関東自動車道でか？ｗ

俺も勝負動画見逃した。。
もう１回ぐらいアップしてもらえませんかね。

２人ともお疲れ様！無事でなにより。

>>694
伝説をその目で見たのか…

>>694
戦闘機より速いバイク脳

業物氏　　
>>674の件ですが削除できました。
お騒がせしました。

>>699
なんだ、なんだ。あっちはすごいと思っていたのに残念だ。
車じゃ真似できね〜なｗ

>>699

区間タイム計ってみたが、R750のがあからさまなほどEVO5よりタイムがいいぞ

おまいそのままバイク乗りに転向したほうがいいんじゃないか？

今帰って北産業

そういうわけでうｐ動画全て見過ごした　orz
今回はバイク完敗だったようですがお二人とも無事で何より。オツカレ。
これで全てではなく同じようなoff流れで色々なサンプルが取れると
面白いね。
バイク乗りから言わせるとこれがSSだったらって期待が残る勝負ではないかな？
でも、ロドスタは正直な感想は速いと思うよ。

今回の結果で全てを語るのではなく
これをきっかけにいい流れが出来るのを期待してます。

>>671
お前は素人ライダーが現れるたびに、
「凄く上手いライダーだ。こいつの腕で４輪に勝てないと言うことは、
もはや誰が乗っても勝てないだろう」
とか言い続けるんだろうなｗｗ

↓みたいに都合の悪いことはスルーなんだね。




峠でポルシェと隼がバトってる動画
http://www.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y&NR=1


実は四輪派の手口なんだよね。
車体が悪いだのウデが悪いだの言いだすのは。

元々二輪勝利の動画ばかりだったころからの伝統。

480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 22:54:31 ID:4wHgrXVjO
>>477
テンプレと前スレでもいいから嫁よ。
偉そうに板違いが粘着してるんだよ。

481 名前： ブラックバード [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 22:59:29 ID:TGVE1pZA0
>>480
俺はしらん
それって、君の事？

482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:10:55 ID:5M68JzJz0
携帯で自作自演か・・

ちょうど誰かさんがキレキャラ入った時とソックリなんだよねｗ

483 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:38:31 ID:4wHgrXVjO
意味わからんぞ。携帯なら自演なんか？
484 名前： ブラックバード [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:44:10 ID:TGVE1pZA0
結局、２人だけなのね。・・・。あんまり行動力はないわけね。まあ、くだらないことだし、いいけどさ。
遠方の人は仕方ないわな。
さて、興味本位ではあるけど、参加することにしたことだし、練習してくるかな。

485 名前： EVO5@R750 [sage] 投稿日： 2007/06/16(土) 23:53:55 ID:uMwwVbkwO
>>482
また俺に濡れ衣着せようとしてんの？
お疑いのようだから携帯でレスるが。
自演して無関係な二輪叩くなんて君みたいな卑怯な真似はしない。
ID見たら、お前、俺の偽やってたやつじゃないか。
どこまで粘着質なんだ。ストーカーか？真から腐ってるな。
いい加減にしとけよ。

>>702
SSであろうとアメリカンであろうと乗り手がブラバ氏じゃ変わらないと思う

なんか四輪派って、


二輪派に言われたことをオウム返ししているだけだな。


>>679とか。

よほど悔しかったのかな？

自分で論理だてて反論できないけど
なんとか顔を真っ赤にしながら言い返そうとするから
オウム返しになっちゃうんだよね。


裏路地の件もバカだのクズだのという誹謗中傷だけで

論理的な反論は一切なし。

レスアンカーもつけていないレス、
それも誰が見てもブラックバードに対するレスなのに
突然出てきて濡れ衣だの何だのベラベラしゃべりだすのは、
図星である証拠に他ならない。

その後、都合がよほど悪かったらしく、

自作自演で必死にレスを増やしてスルーｗ

自作自演の卑怯者ｗ

↓自作自演の決定的証拠

615 名前： 6輪派 [sage] 投稿日： 2007/06/17(日) 17:30:09 ID:x2QU8DfK0
ブラバ氏、ロドスタ氏、乙

ブラバ氏の名誉のために言っとくけど、
ホームコースか否かは単車の方がでかい
謙遜してるだけでかなりうまいと思うぞ

文句言ってる奴
自分で勝負してきたら？
お前いきなり勝負になってステップ擦れるのか？
これだから脳内バカは・・

628 名前： 6輪派 [sage] 投稿日： 2007/06/17(日) 17:56:20 ID:SAS3IKg20
最高速ではベイロン禁止（←そんなの日本で何台も走ってねーし）
とか言って泣きを入れる割に、
プロが走れば負けない（←峠でプロに頻繁に会えるらしい、脳内では）
と言い続けるバイク海苔ww

669 名前： 6輪派 [sage] 投稿日： 2007/06/17(日) 22:26:34 ID:KXKkSIxa0
話題そらしに必死だなw 脳内バイク海苔
何を言おうがブラバ氏とロド氏はオフを企画して、
二輪派は誰も助けに行かなかったことは事実だ

現実派は落ちたようだから漏れも落ちるよ
あと脳内腰抜け同士で頑張れよww

そうそう漏れは他のHNで登校したことねーよ
全然違うだろ
あ、国語力ねーもんなカワイソスww

>>706
俺もブラバ氏には悪いが、かなり下手だと思うｗ
特に酷いのが右コーナリングで終始センターラインによってる意味も分からない。
(しかもフルバンクの本当に半分くらいのバンク)
あれで対向車が来たら、体がはみ出てる分、ラインを左に戻さないといけないし
車線内の中央で右フルバンクした方がどう考えても安全面でも速さの面でも
安定している。
いくら初めてのコースでも峠の基本の走りがメチャクチャｗ

>>709
くどい事何回も蒸し返すなよ、ほっときゃ自然消滅だろが。
今回はもう２輪の勝ちでいいじゃないか。
車板でこのスレ喜んでる奴いないんだからバイク板戻ろうぜ。
どっちの自演も飽きた

ここでずっと粘着してるやつって路地裏小僧だったんだな。
この異常な粘着ぶりはリアル気違いなんだろうか？
気味が悪い。

つうか、なんで勝手に2輪板の話になってるんだ？
ココは４輪板的に語る場だから別の世界だろ？

>>711
２輪の負けだろ？

バイクがブラックバードでなくても、乗り手が
ブラバ氏でなくても、あの差は埋まらんよ。

>>710
俺も思った俺も思った。
もう少しブレーキ遅らすかイン開けてくれないと無理。
俺もバイク乗りだがこんな走りで車より速いとか抜かしてるかと思うと蹴っとばしたくなる。

次スレがバイク板に立ってる件

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182024931/44

なんかいいったらわかるんだ？おまえはほんとうにばかだな

出来ればロドスタがバイクを後ろからブチ抜く動画の方が２輪乗りは納得したん
でねーすか？

>>716
ばかだなぁおまえ、バイク脳だろ

正直、ブラバ氏のﾍｯﾎﾟｺ走りはﾊﾞｲｸ乗りの立場からスレ的にみて迷惑。

だからさあ、ブラバ氏の走りをこき下ろすなら、
自分の走りをうｐすりゃ良いじゃん？

ちょとやそっとじゃあの動画を覆してバイクの方が速いって
証明するのは難しいと思うがね。

>>713
>>720
バカか。コキ下ろすもなにも、ブラバ氏自身が自分は上級者でもなんでもない、
ただの凡ライダーだと言ってる。
だのに、４輪派は「あれ以上の走りは、誰が何に乗っても出来ない」
って..どんな理屈だｗｗ。

俺は走りなんて出来ないからカミングアウトするが、車乗ってもブラバには勝てんし
バイク乗ってもロドスタには勝てん。こんな奴世の中いっぱいいるぞ。いくらでもショーブは変わる。

あとロドスタ氏とブラバ氏以外の２輪乗り、４輪乗り、高みの見物かまして　やんややんや言ってる奴は結局皆　
他人任せなわけで。

車に勝てるバイクって少なくとも400CC以上でないと無理だよね。

>>723
逆だよ。俺250だけどもっと攻め込める自信ある。
このスレはバイク海苔から見ても蹴りたくなる。
だからここのリッターバイク海苔のスペックヲタはバイク脳なんだよ。
ちゃんと動画出したブラバはある意味いいバイク海苔だ。

ｻｷﾄで瞬殺ｸﾚﾃﾔﾙﾖ

まぁヘアピン連続の下りなんかだとチャリが最速なんだがな。

>>726
俺はその下りで原スクでチャリに勝ったよ。
トライアスロンみたいな格好の自転車乗りだったが、
確かにヘアピンと急下りでの加速はなかなか速かった。
しかし自転車のタイヤでバイクやクルマほどのブレーキができるわけもなく、
ブレーキの度に差が大きく詰まったｗ

トライアスロンみたいな格好てどれだけ無知なんだよ、エンジン付き乗りの豚どもは
アクセル一ひねりで300キロと自力で一生懸命こいで50キロ、どっちがスゴいことかわかるかﾓﾔｼｯｺが！

ツールドフランスのチャリレースでは下りで１００ｋｍ出るぞぃ。

ガッタガタの岩山の超急斜面の下りでは１８０ｋｍぐらい。
ただフレームはじけて大事故になってた。
チャリでこの速度は大したもんだ。

ロードレーサー物はマジでブレーキング向いてない。
前傾姿勢なんで簡単に前転できる。自慢にならない。

しかし今日は300kmhｦﾀが出没しない、いい事だｗ

ストッピング性能で一番優れているのは、、、
あれ？
リッターバイクじゃなかったっけ？ｗ

人間が生身で耐えられる限界速度。
スカイダイビング　　５２４ｋｍ
ジェット機から体出して　１５００ｋｍ
ただし１５００ｋｍはさすがにヤバかったらしく、体の細胞が破壊され
ブクブクに腫れ上がったそうな。

確かにブラバ氏は速くはないが
そんなもんは最初から自分で公言してる！
それにブラバ氏は自分じゃ負けるからとバイク乗り
を何回も誘ってるにもかかわらず口だけのバイク乗りはシカト。
そんで画像アップ後に遅いだのバンク角だの言い出すレベルの低さ。
文句があるならロドスタ氏挑んでみろよ脳内ライダーの諸君！！

脳内じゃないって。原付二種には乗ってるから

このスレ住人、関東在住のﾊﾞｲｸ乗りは意外にも少数なんだよ。

せやな。
俺も関西やし、みんなが東京近辺に
住んでるわけやないからな。

四国の田舎から東京は�_

そんなにバイクの方が速いってんなら出張してあげたらいいのに。
バイク有利＋地元有利だなんて卑怯もいいとこだ。

俺も250なら乗ってるけど、ここのバイク海苔は援護する気になれない。
本当にリッター乗ってる奴はもっと常識あるはず。

>>727
それが本物のロードレーサーとは限らないね。
俺に言わせりゃトライアスロンなんて本物のロードレーサーじゃない。
バイクで言えばブラバとSSくらい違う。

>>739
何だろうと自転車であることに変わりは無い。
急下りで５０キロ付近からフルブレーキなんてできるわけがない。

>>724
自信が有るって、、、
多分あの場所なら250の方が攻められて当たり前だと思うが。
ブラバ氏の動画見てても重さで苦労してるのは明白だろ。

ここまでバイク乗りが「リッターバイクなら峠だって4輪なんて
ブッチギリ」って言い続けていたのに対する一つの回答ではある
と思うがな。

250のレーサーレプリカの方があの場所なら旋回総度は速い
だろうが、立ち上がりからの直線のアドバンテージは少なくなる
事を忘れるなよ。

まあ、エンジンはノーマルのロドスタと
言ってたから、ＮＳＲ２５０なら、直線でも速い筈。

>>738
甘いね。
リッタ―乗りで速い奴はある意味キレてる人が多くないか？
プロはまだしも、素人ならね。

>>741
重さで苦労とか以前の問題。彼は全然上級者でない凡ライダー
だから負けただけのこと

>>733
なんで赤の他人と危険な峠バトルなんて出なければならないんだ？
何かあったらお前保証してくれるのか

峠走ってる人なら追っかけっこくらいしてるでしょ。

それこそまったく面識もない他人となんの約束事もナシに走るより、
事前に顔をあわせ、試走でお互いのだいたいのスキルを確認してから
走れるオフのほうがまだマシじゃね？

公道でやんな。迷惑だ。

unnkomann

>>745
そんなヘタレが今まで偉そうな事ぬかしてたのか？

>>741
峠は怖くて攻め込めないけどサーキットのタイムアタックでなら勝負してみたい、
って言い続けてたリッター乗りならここにいるが、「峠でもリッターなら」って
言い続けてた奴ってそんなにいるか？

>>750
腐るほどいる。

京都、滋賀、和歌山でオフないの？

オフなんてアホらしくて参加する気になれまへんがな

話蒸し返して悪いが、BMWは黒鳥より重くてホイールベース長いバイク結構ある
例えばK1200Sとかやけどな。
でも重心、サスペンション、ブレーキ性能が高いから黒鳥より峠は速かったよん。
下りでのデコボコや減速帯でも接地感あるしからね。

黒鳥は１１年前のバイクなんでお手柔らかに
( ・∀・)ノ

動画観てないんだけど、場所は木春？

>>750>>751
リッターSSならって奴なら腐るほどいたが
リッターバイクならって奴はあまりいなかったかと。

>>750>>751
俺の知っている限り、ツイスティーな峠はNSR250最速、というのがバイク海苔共通の認識だったがなw
10R動画のような高速域の峠なら、SSが逆転するかもしれんが....これも共通の認識だったはず。

大体だね、ブラバ氏スロットル全開にできていない。
例え５０Mの直線だろうと、開けれるところはキッチリ全開にしないと排気量が大きい意味がないw

って言うか、いくら何でも二速固定はないだろと。

>>758
借り物に乗ったことがあるんだけど
XXであの道なら２速固定で普通じゃないか？
１速２速じゃさすがに走りにくくないかな

リッターじゃなくて600SSとかどうなんでしょうか

言うだけなら誰でも言える。
じゃあ、自分が見本見せろと言われれば遠いだ危険だと言い訳ばかり。
参加してオフ実現させたブラバ氏の方がここでグダゲダ言ってるだけのやつより100倍マシだ。

>>760
日本の峠なら、まず６００の方が速いと思っていいんじゃない？？

峠ならモタード最速な気がする。

バイクばっかり車種変えて考察すんなよ。
相手はロドスタだぞ。
あの場所ならインテＲあたりでもロドスタより別次元に速いぞ。

インテＲだったらロドスタでも変わらん気がする。

ロドスタの遅さをしらんのか？

>>760
覚悟してかからないとティンコ強打するよ

>>766
知ってるよ。
国際格式サーキットでミニバイクといい勝負だw

んなことないぞ。イニＤ見たか？

>>769
見た、見た。
ロドスタ凄いと思ったよ、俺。
絵簿相手でもいい勝負しそうだよね。

ｲﾆDって…
歳いくつよ？
タイトな下りだと遅くはないだろうけど、サーキットだと亀。
中にはターボ積んで筑波3秒台の強者もいるみたいだけど。

>>765
インテのが速いと思う。ロドスタは年式によって排気量が全然違うから知らんが、
俺が初代ロドスタとサーキット走行会で一緒になった時は、20分の走行で３回位抜けた。
俺のも初代インテRね。


基本的に突っ込みでイン取れないと無理。
ブラバ動画を見る限り、あの走り方はFF殺し。
突っ込める気がしない。アウトから並べる予感がしたが、加速で無理だし対向車恐すぎ。

そりゃ、サキトならインテの方が速いっしょ。
そういえば、こんなの見つけましたぜ。
インテのカップ戦、流石にコーナーも速いね。ただバイクとそんなに変わらないような気がするが。

http://www.youtube.com/watch?v=s72r4j9tw4Y

やっぱさぁ、車も後ろのタイヤで蹴って前で操舵ってのが楽しいと思うんだが
バイク派としてはFFなんかいくら速くても乗りたくないって

ラリーのターマック見てれば、いまだに下のクラスは
インテやGA2シティーだよ。
もちろんランエボインプも速いけどな。

ジムカーナでは最近エキシージが増えてる。

この辺りがあの程度の峠で早いのは疑う余地も無い。

エボインプ・・・オタク臭い
いやSS海苔もたいがいオタクだけど

世界のホンダが誇る最高速フラッグシップモデルCBR1100XXが峠の上りで
非力なロードスターに瞬殺ｗｗｗｗｗｗ

いくら何でもこれはもう、終わってるだろ？

じゃあ峠の上りにベイロン持って来たらロドスタに勝てるかも知れない！

>>774
競技は早くて勝てれば何でも良いけど、
趣味で乗るのに速いだけじゃ意味無いからね。

ブラバ氏の動画見て思ったけど、多分あそこなら
もっと小さいクラスのバイクのほうが絶対楽しいだろうなって。

>>774
おまいかー！
は車メ板荒らしてるFR厨は！！

ブラックバードって未だにフラッグシップなんだろうか・・・多分実測280いくかどうかなのに
280なら1000RRですら楽勝？だろうに

>>773
コーナーへの突っ込みが凄いね。
四輪海苔に聞きたいんだが、このコーナリングは公道でも実現するの？一般的な話だよ。

>>781
ブラックバードは市販車で実測３００オーバーを果たした世界初のバイクですよ。
世界初公開のときに世界のジャーナリストの前でポールリカールサーキットで実測３００オーバーを披露し
世界中のバイクファンの度肝を抜いたマシンです。

いや実際ユーザーが手に入れられるやつはZZR-1100より遅くてホンダファンをガッカリさせたんだが・・・
ちなみにZZR-1100は市販状態で実測280いく

そんなこんなで不人気だから安い
これは同じく期待外れだった12Rもだが
12Rはデザインが無しだけどブラックバードはかっちょええ・・・買おうかマジに悩み中・・・

>>783
そりゃ１０年前は世界中にインパクトを与えたさw

一般市販車実測オーバー300kマシンは隼、ZX-12R、ZZ-R1400の3台だけ。

ZZR1100は実測３００いかなかったが、ブラックバードはいった。
馬力からいっても妥当。後に出た隼が３１４くらいだったか？１０キロかそこらの差だ。
一方SSは頑張っても実測２８０程度。
ブラックバードは現在でもホンダのフラッグシップモデルなのですよ。
ていうか、おまいら、何でブラックバードって名づけたのか知らないのか？

ブサとブラックバードじゃ話にならんよ・・・ブサはあのオマ○コみたいな顔が無しだが

SR71ブラックバード？湾岸ミッドナイトのポルシェ？

>>788
ブラバってそんな言うほどバワーあったか？
over180馬力のSSでも届かんのに。
最高速でなく最高性能を当時目指したバイクではなかったか？

事故だらけで直ぐに死ぬ。別名カラス

>>791
SSは欧州３００キロ規制に引っかかってるから。
隼がフルモデルチェンジしないのは３００キロ規制から逃れたいためじゃなかったっけ？？

リットルSSの最高速は実測で２７０位。
ブラックバードの名前の由来は米軍の戦闘機ブラックバードから。
世界最高速の記録を２０年間保持し続けながら一度も破られることなく引退した戦闘機からとった名前です。
ホンダはしばらくこれより速いバイクを造る気がないのだと思う。

おいおいSR71ブラックバードは戦闘機じゃないってば

SSはギヤ比で抑えてるだけだろ？違うの？

http://www.youtube.com/watch?v=I-9fW6sVdHM&mode=related&search=


車種はなんだろう？
いずれにしてもバイクじゃこのスピードは無理だろ。

>>796
そう、六速で吹けきる。
俺のR１（０４）は13750rpmまで回ったw

恐らくデータ提出してるんじゃないの？
「ギア比がこうなので、物理的に３００キロでません」とかw

>>797
＞無理だろ。
冷静に考えてどう無理なのか根拠を頼む

>>793
300km/h規制でメーターがフルスケールから300km/hまでの
物に変えられ速度リミッターも付いてたよ。
だからモデルチェンジが遅れた理由ではない。

>>795
偵察機だけどミサイルも積めるから戦闘機でもある。
過去一度も撃墜されることなく（高度が高すぎて他の戦闘機が近寄れない、速すぎて迎撃ミサイルも追いつかない）、
現在でもその最高速記録は破られていない。
そんな名前にちなんだバイクだから、しばらくこれ以上のバイクは出さないと思う。

じゃーワゴンＲスティングレーも、きっとすごい車なんだろうなぁ。

>>800
３００キロに到達すると、国産四輪の１８０リミッターのような作動するの？？知らんかった。

>>801
ハイウェイダンサー君でしょw
ネタ変わらないねw

>803
そ。

>801
隼（しょせん鳥）よりもブラックバード（戦闘機）が速くて
世界記録も持ってるに違いない！

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176377964/
似たもの

ホンダの最速マシンであるブラックバードが峠でロードスターに負けたということは、
逆に例えると、NSXが峠の上りでゼファー４００に負けるようなものだ。

ばぁ〜さんが乗るNSXなら、とーさんの乗るゼファーに負けるんでないの？？