シートについて語ってください◇その9

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1 ：ぷろどらいぶ：
定番のレカロなどから純正シートの事まで幅広くシートについて語りましょう

前スレ
シートについて語ってください◇その8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168694383/

過去スレ
シートについて語ってください◇その7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1157678508/
シートについて語ってください◇その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148887202/
シートについて語ってください◇その5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137500308/
シートについて語ってください◇その4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120996841/
シートについて語ってください◇その3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103469487/
シートについて語ってください◇その2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1085848020/
シートについて語ってください
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1060042924/

テンプレその他は>2以降
なお、あいさつのみの書込みはご遠慮下さい
2 ：ぷろどらいぶ：2007/06/09(土) 06:38:29 ID:y8K2H2gd0
会社英語 - 会社日本語 [ブランド名・など] (シート名・型番・など)
URL (参考URL)

RECARO - レカロ (SP*SR*SPORT*LX*STYLE*ES*ERGOMED*ORTHOPAD*A-8)
http://www.recaro.jp/

BRIDE - ブリッド (BRIX*ERGO*XAX*GARDIS*MAXIS*PROS*ZETA*EXAS*VIOS*ZIEG*ARTIS*GIAS)
http://www.bride-jp.com/

Sparco - スパルコ (CIRCUIT*PRODRIVE*CORSA*PRO*EVO*REVPLUS*OFFROAD*SPRINT*SPEED*MILANO*TORINO*MONZA)
http://www.sparco.jp/

M2販売 - エム・ツー販売 (RS*TS*SS*Evo*DT)
http://www.m2-hanbai.com/

COBRA - コブラ (Misano*Evolution*Aqua*Roadster)
http://82.110.105.20/cobraseats.com/

KONIG - ケーニッヒ [Villain Racing] (BUZZ*RUSH*K5000G)
http://www.konigwheels.com/
http://www.villainracing.com/

BLITZ - ブリッツ (GT-Ⅳ) ※ケーニッヒ共同開発
http://www.blitz.co.jp/products/products.htm

Weds - ウェッズ [アラコ] (AAR)
http://www.weds.co.jp/
(http://www.bomb-jp.com/aar.htm)
3 ：ぷろどらいぶ：2007/06/09(土) 06:40:44 ID:y8K2H2gd0
sea-marine - シーマリン (SRS)
http://www.baketto.com/

REVIC - レヴィック (B-GREO)
http://www.revic.jp/b_greo_index.html

SHUEI - シューエイ (HIPPO)
http://www.shuei.co.jp/index.html

Technica sport - テクニカスポーツ [VISION] (Imus*アイムス)
http://www.technicasport.co.jp/jp/index.htm

CHARGESPEED - チャージスピード (SPIRITZ*SHARK*SPORT*SUPREME*MAX)
http://www.chargespeed.com/top.htm

TANIDA - タニダ [JURAN Racing - ジュラン] (Striker)
http://www.tanida-web.co.jp/juran.html

OMP Racing - オーエムピー (HA)
http://www.ompracing.it/

JIC magic
http://www.jic-magic.co.jp/

Garage IMPUL - ガレージインパル (LS*TS)
http://www.impul.co.jp/
4 ：ぷろどらいぶ：2007/06/09(土) 06:42:04 ID:y8K2H2gd0
DELTA TOOLING - デルタツーリング [Mu-Len] (3D-NET SEAT*SN*RS*MITSUMOTO SPECIAL)
http://www.mu-len.jp/

ARC - エーアールシー [Syaraku] (3D NET SEAT)
http://www.arcinter.co.jp/

C-ONE - シーワン (ワールドコンペ*SPF)
http://www.c-one.co.jp/

テトラクリエイト [TETRX - テトラックス] (TS*TSW)
http://home9.highway.ne.jp/tetrx/index.html/index.html

D-SPORT - Dスポーツ (Copen スーパーローポジションバケットシート)
http://www.dsport-web.com/
(http://shopping.yahoo.co.jp/l:2075592739?mid=store-shop-moritake)

dorfer - デルファ [BE FREE] (オリジナルシート*B-M2*B-BSR*S-BS*B-BCS*B-BFS*B-BC)
http://www.rakuten.co.jp/befree01/
5 ：ぷろどらいぶ：2007/06/09(土) 06:43:39 ID:y8K2H2gd0
エボリューション [こだわりや] (オリジナルシート*Z1*Z2)
http://www.rakuten.co.jp/kodawariya/

MAX SPEED - マックススピード [T-FORCE8] (オリジナルシート*BK)
http://www.rakuten.co.jp/max-speed

PartsHouse - パーツハウス (オリジナルシート*OP*CROSS)
http://www.partshouse.co.jp/

WILD HIPPO - ワイルドヒッポー (スポーツシート)
http://www.rakuten.co.jp/wildhippo/index.html

MOH - メールオーダーハウス (フルバケットシート)
http://www.moh.co.jp/

REAL SPORTS
(http://www.rakuten.co.jp/fujico/772209/772232/782297/782300/#651899)

オートルック
(http://www.rakuten.co.jp/gekiyasutsuhan/718689/730308/#774443)

BRIDE - ブライド　　※BRIDE（ブリッド）の旧モデルが欲しい人はこちらで購入可
http://www.bride-racing.com/

以上、テンプレ終了。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:19:24 ID:sk0psMxw0
乙です
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:10:58 ID:ZwEHqtQx0

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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:20:48 ID:49saxcGT0
おはようございます！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:15:56 ID:b/dAoZuHO
>8
氏ね
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 03:53:51 ID:V+WFftnkO
Good morning！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:16:54 ID:fuYBOTiO0
今手元に安く譲ってもらったBRIDEのシートレール
（タイプSNって書いてあるからたぶんSタイプ）があるのですが、
これにSPARCOのREVを付けたいと思っていろいろ調べてみたのですが、
付くかがいまいちわかりません・・・。
BRIDEレールににREVを付けてる人っています・・・？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:44:27 ID:1RLEuM900
>>11
レカロやブリッドのサイドステー用意すれば、取り付けできるんじゃね？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:04:28 ID:yeiIBCzH0
>>11
http://www.bride-racing.com/produt/sheet_rail/sheet_rail.html
↑のサイドステーでOK
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 08:28:43 ID:2PRLwkgS0
sage
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 03:27:46 ID:Gxj4VQmWO
レカロはスレ違いになったんだな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:55:48 ID:852RvpY10
Sparco とか BRIDE とか座れる店知りませんか？
どこもレカロばっか
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:55:44 ID:g0hA9dPS0
ｵﾏｲﾗ生地はモケット派？ファブリック派？
漏れはファブリックに1票。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:58:26 ID:l4UsvK9L0
アルカンターラで。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:49:56 ID:FwYhs0ZP0
とうとう挨拶坊もいなくなった？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:51:13 ID:IS7dg9m+0
>>16
スパルコならラ・ストラーダで試座できるよ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:08:54 ID:PCWo51Gh0
横浜のスパルコって無くなったの?
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:48:33 ID:i1exbmEL0
>>19
取り敢えず見てはいるよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:47:00 ID:sYtIEXsZ0
>>7
昔のﾊﾞｰｼﾞｮﾝを見て、頭にすり込まれRS-Gを買いに・・・。
でも、RS-GとTS-Gを座り比べて、TS-Gを買ってしまった。

このﾊﾞｰｼﾞｮﾝ（>>7）も好きだよ。
とりあえず、報告でした。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:18:06 ID:oym/YEM40
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25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:11:36 ID:gYQopYbJ0
>>24
23です。有難うございます。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:31:44 ID:bJ5fsRYE0
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u13818405
とか
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d75703081
って定価の半額以下で安過ぎな気がするのですが本物なんですかね・・・。
もし本物なら安いから購入を考えるんですが。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:52:45 ID:Wk9HaFvL0
>>26
汗や臭いフェチ？　値段の理由は新品のコンディションから遠いからだよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 06:25:36 ID:AJBbhfmJ0
状態も書かない馬鹿から買う分けない
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 02:54:57 ID:eiabIrpn0
今、VIOS3使用してるんだけど、もうちょい目線を下げたい。
んで、ZIEG3なら後ろに倒れている様なので、下がるかな～と思うのですが、
ZIEG使用している人どうですか？
背もたれの倒れ具合とか。かなり猫背になりますか？

VIOSを傾けると、腿の所が角度付いちゃって、ペダル操作しにくい…。
まぁ、脚が短いのもありますが(T_T)
ZIEG買って、腿の所のクッションをVIOS用にすれば、幸せそうな感じ…？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:50:27 ID:ZdKMCLn00
>>29
VIOSを後ろに傾けて、腿のクッションの中のスポンジを薄いのに
変えれば安上がり。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:28:16 ID:XWvLIiRs0
便乗するけどVIOS3とZIEG3どっち買うかで迷ってる。
いろいろ検索かけて調べてみて、ZIEG3だと膝とかスネがダッシュの下のほうと干渉するかもしれないってのと
ZIEG3は寝すぎで長距離きついとかレビューがあったからVIOS3に傾きかけてるんだけど･･･
実際に座れる＆運転できる環境があればいいんだけど、近場にないから･･･
でもVIOS3ってモモ部のサポートが小さい感じがするんだよね。
そこそこの高速サーキットだとホールド性はどうなんだろ？
長距離の移動と足の干渉がなければホールド性の高いZIEG3が欲しいんだけどね。
運転席・助手席2脚導入予定だからとりあえず買ってみるにはリスクが高すぎるしｗ
32 ：29：2007/07/02(月) 01:04:21 ID:AJK0Ogaw0
>>31
寝過ぎというよりは、BRIDEのフルバケが猫背になるからじゃないかと思う。
特にZIEGはそうなるんじゃ？
VIOSもそこそこ猫背。腰のあたりが凹んでる。

腿のサポートはあまり変わらないと思う。
BRIDEのHPの写真でも、VIOSは丸く、ZIEGはシャキーンとなってるだけで、
腿のサポートの角以外の高さ(ホールド)は対して差が無いような？
VIOSの写真に、ZIEGとMAXISのラインが付いている図はおかしいと思う。
どんだけ、ZIEGの腿のサポート高いのやと…。

ただ、ZIEGの方がシフトチェンジしやすそうに見える。
VIOSだと、シフトチェンジで肘がシートに干渉する。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:48:00 ID:dnR8iImGO
ＢＦＲって所のフルバケって、このスレ的にはどうなんでしょう？
安いんで買おうかと思っているのですが
34 ：31：2007/07/03(火) 23:33:08 ID:DZqiE9iJ0
>>32
なるほど･･･
ZIEGとVIOSでモモのホールドは、サポートの見た目ほど差がないのか･･･
ならもうVIOSで決めちゃおうかな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:48:28 ID:We7Gck/9O
携帯からの書き込み、失礼します。

純正装着で付いているレカロシートは、最初に付いていた車種専用のレールを外したらば、他の車種に使うことが出来るのでしょうか？

ご存じの方、教えていただけますでしょうか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:04:13 ID:7dSSzmY20
使える

のと

使えない

のがある
37 ：35：2007/07/05(木) 15:48:51 ID:obtyYCJ+O
レス、ありがとございます。

ところで、“使える”のと“使えない”物の違いは、どの辺りでしょうか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:31:37 ID:SIQd+84T0
最終的な白黒判定は、シートとレールを分離して、取り付け穴位置を採寸しないと
判らんだろうが、

・使える可能性が高そうなやつ
　レカロの一般販売モデルに形状が類似したもの

・ｒｙ）低そうなやつ
　形状が類似してなく、どちらかと言うと純正シートの骨格にレカロの皮貼り付けた
　ように見えるもの
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:24:28 ID:6KmrJka40
この辺りを見れ
ttp://www.pickup777.com/jrecaro/jrecaro1.htm
40 ：35：2007/07/07(土) 09:01:19 ID:XDm8aOxEO
↑のサイト見てみたら、自分が狙っていたシートは、取り付けが無理そうでした。

38さん、39さん、有難うございました。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 19:39:32 ID:o/4Q+X7r0
メモさせといでね
ttp://www.racing-crew.com/stand/stand.html
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 02:02:17 ID:UbIknsAL0
オプションで、レザーシートパッケージを買って２年経ちます。

夏場は蒸れる、と言われますし、実際蒸れます。

ファブリックか、アルカンターラへの変更を考えていますが、劇的に改善されるのでしょうか？
涼しさで言うとファブリックの方が上でしょうか？

またフルバケなども涼しいですか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 02:06:33 ID:g8icT6Yy0
＞フルバケ

広く出回ってるタイプのフルバケは、FRPモノコックのシェルで背中全体を覆うから、
暑いに決まってる。
44 ：jsdjj：2007/07/11(水) 00:13:09 ID:gkjdUJZRO
>>42
フルバケはサーキット走行や競技車両に付けるモノで、快適性や利便性に関しては快適に等しいですよ。ポジショニングを決めて走りに集中したい！…なんて願望がないのならレカロ製のファブリックのセミバケがお勧めです。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:17:27 ID:gkjdUJZRO
↑
×快適性に関しては快適
○快適性に関しては皆無の間違いですm(__)m 携帯から失礼m(__)m
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:20:59 ID:cWeA5zIW0
友人がドライビングゲームに凝りだして車用のシートを使いたいとか言い出したorz
シートレールから先はホムセンでDIYしちゃうぜとかいってたけど実際可能なの？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 06:50:32 ID:8yrfrLTT0
面倒なので車検対応シートしか買わないｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:55:07 ID:HI/B614n0
最近標準で革シートの車種増えていない？
シートに使う皮革の卸値が下がっているのだろうか
それでも水牛や駝鳥の革は見ない、絶対数が少ないせいもあるが
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:36:36 ID:fH3LrFL40
>>46
可能だけど、シートレール買う金でそういう足が買える。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:46:39 ID:Nw6IhyLP0
>>44-45
別にフルバケは競技だけではないんだけど。　公道でも有用な代物。
クーラーの効く車なら蒸れない。　使ってから書き込もう。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:00:04 ID:W8cwkl/U0
>>50
俺もワインディングメインでフルバケつけてるけど、街乗り～山を流す程度
のドライバーがフルバケつけたいって言い出したら、セミバケ薦めるが。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 03:43:00 ID:12mKNZus0
>>46
レカロのシートを家で使えるように
レカロシート用のコロコロ？キャスター？がついた足に
変換できるやつが売っていたりする。とりあえず楽天で検索
レカロは高いから、他のシートでも似たようなやつがあるかも。

自動車メーカーのシートが最近は良くなってきたとはいえ
まだまだなんだよな。普通のいすもいまいちだし。改善してくれと
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:35:23 ID:p8XxipNF0
初めてシートを交換しようと思っている者です。
ブリッドSタイプのレールに同インポートアダプター(P21NPO)を組み合わせると、
レカロLSが取り付けられるという認識であってるでしょうか?
インポートアダプターを購入してちょっと気になる点があったので・・・。

どなたか教えてください。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:08:56 ID:gYxP0iUb0
>>51
まさにそういうユーザーだがフルバケ買っちゃった。
なんかすいません。連休中につけようと思ったんだけど、台風か・・・
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:44:07 ID:1je1BG060
>>53
合ってるよ。
気になる点って何よ？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:43:14 ID:+qOM/5Z+0
>>55
レスありがとうございます

気になる点
・シートとインポートアダプターを付けるボルトってM6X6本ですよね?
　購入したインポートアダプターはM6X4本、M5×2本になっていたので(取り付け穴も)
・レールとインポートアダプターを止めるボルトもM6X4本になっていました(調べてみたのは全部M8×4本)

下の点は変更されたのかなと思ったんですが上の点が気になったもので
ただの勘違いなら良いのですが
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:29:45 ID:1je1BG060
>>56
＞シートとインポートアダプターを付けるボルト
これはM6が6本だね。

＞レールとインポートアダプターを止めるボルト
こっちはもう少し太いボルト（M8?）だった記憶がある。
M6だとレール側の穴に引っ掛からないんじゃない？

俺がS型レール+インポートアダプターの組み合わせを使ったのは5年以上前なんで、
変更が入った可能性もあるけど、M5ボルトは意味不明だよね。

とりあえず仮組してみたら？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:00:42 ID:+qOM/5Z+0
>>57
M5のボルトはやっぱり?ですか・・・
シートは来週末に届く予定なので届いたら仮組みしてみます
ありがとうございました
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:38:05 ID:iKr+vOgj0
今FD３Sに乗っています。
今度BRIDEのCUGAをつけようと思っているんですが乗り心地は純正と比べてよいでしょうか？
また乗り降りは難しくなりますか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:02:01 ID:PV2o/VCC0
ビニールやネオプレーンのような防水や撥水の素材のシートって有りませんか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 16:02:40 ID:grueM73C0
シーマリンって名前のくせに防水仕様のシートじゃないのか。なんなんだｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 17:56:30 ID:Zg6tiey70
>>59
CUGAはオートサロンで座ったけど乗り心地については純正の方が上
座面のサイドサポートが前よりになるから
ルーフが低いFDでの乗り降りは下手したらフルバケより難しくなると思う。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:58:42 ID:1LX0fcKv0
>>62
レスありがとうございます。
サイドサポートがないXAXⅡも乗り心地はCUGAと同じくらいなんでしょうかね。。。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:40:36 ID:ViL3EjO20
やっと規制解除された‥

フルバケ購入記念カキコ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:21:45 ID:2s0gExWL0
自動車メーカーのシートなんであんなにだめなんだろｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:27:59 ID:+x0ZhjiM0
ダメなシートしか付いてない車買ってるから
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:37:11 ID:3Wc4Vnn5O
どうしても身体に合わない馴染めないシートって有るよね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:51:43 ID:t1wqRONS0
180、95キロ

いわゆるデブが使えるバケットシートってありますか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 16:34:55 ID:+2shEUYd0
>>68
デブがフルバケ座る場合、ケツと腰骨が収まるかどうかが勝負だから、実際に試座しないと
わからんよ？
参考程度に書くと、185cm、0.1tの柔道体型ピザな知り合いは、BRIDEのARTISの古い型なら
入ったけど、RECAROのSP-Gは無理だった。
SP-Gの方が大柄な人向けっぽいんだけどな。

170cm、70kgの中年体型の俺がタイトすぎて座れないSPARCO REVのレプリカには、どうにか
座れるという、よくわからん奴だがw
70 ：69：2007/07/20(金) 16:36:35 ID:+2shEUYd0
俺がARTIS座ると、骨盤回りがちょっとゆるい。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:45:19 ID:XAL7LYTb0
Sparco EVOの並行物とか。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:32:13 ID:HVJnrYe20
テトラックスもでかいのはあるな
試しに座ってみたら太めの漏れでもゆるいどころか
横腹にサイドサポートが当たらなかったw
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:57:26 ID:UQDxJUfl0
KONIGはややピザでもいける。
ってかレカロより俺はKONIGの方がいいなぁ。
あんま見かけないけど。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:58:15 ID:UQDxJUfl0
あ、セミバケの話ね。
フルバケは日常足に車使ってる俺には無理。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:35:21 ID:jx7AxjTg0
さらに追記

KONIG K5000Gを6年　8万㌔近く乗ってるけど
↓のスパルコのように、カバーがついてないので、経年でカバーがよれよれになることもない
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f55538560

けれど突起部分がスパルコのSTARみたいにレザーでカバーされてないから
サイドサポートのドア側が破れてれてフレームの金属が露出したorz

入手困難っぽいから余計凹む。

今度似たようなセミバケ入れたときに突起部分にレザーの補強をしとこうとおもいますた。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:01:45 ID:bFcH+eL80
>>68
190cm 90kg
ブリッドのジータ3タイプＬ使ってる。
買う前に色々調べて一番自分にあってるのを選んだが、
ショルダーサポートの位置が低かったりする。（これは座高の問題だが
スーパーオートバックスに行って、試座出来るシートを全て座ったがケツが入らない物はなかった。
ただ、レカロ系はショルダーサポート位置が低すぎて論外でした…。
デカイ人向けシートって言っても縦幅は、それほど変わらないのを実感した。

>>71&72の方が書いているシートは横幅が大きいけど、縦幅が低いのよね。
縦幅だけならJURAN製が良いかも…ただJURAN製は横幅は狭くなる。

とりあえず、１回でもいいから座った方がいいよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:32:39 ID:z9JlpWUL0
RECAROのCTを入手したのだが
ﾌﾞﾘﾝﾌﾟのﾚｰﾙが16,800円＋ﾎﾞﾙﾄ&ｽﾍﾟｰｻｰ1,575円　高いよ　orz
せめて対応してる安いレール無いかな？
ttp://mickcorp.com/
↑ここに問い合わせたらＣＴには付きませんって言われた　orz
座面はあまり下げたくないよ　(´･ω･`)
クルマはシビックフェリオＥＳ３の運転席です。
安いレール教えてエロい人！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:26:20 ID:aNjF7pDb0
>>69
166/72　22パーセントのずんぐりむっくりだが、
パチもののSP-Gタイプって奴は背中の部分が狭く、
サイドのサポートが結構邪魔になりました。
幅の寸法だけじゃなく背板の平らな部分の
幅があるもののほうがいいかもしれませんね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:59:48 ID:4cvim3JCO
>>77
安いシートレールを買うと色々後悔するから
ちゃんとしたシートレールを買った方が良いよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:13:19 ID:QQuvP6Q80
>>77
つ http://www.mikawaya-web.jp/
81 ：77：2007/07/23(月) 22:41:48 ID:uAl84Qiw0
>>79
有り難うございます。ﾌﾞﾘﾝﾌﾟ買っときます。orz
BRIDE製は30mmも下がるし・・・

>>80
スーパーローダウン・・・　(´-ω-`)
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:23:54 ID:RdDXYqeMO
SR-6装着。肩のサポートがキツすぎて肩が痛い。ちなみに167センチ60キロ。
入念に試座して決めたのに実際に装着したら感覚がずいぶん違った。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:38:21 ID:WG7nLoB6O
ｼｰﾄを初めて交換しようと思います。
安価なｼｰﾄはM2やﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝ以外にありますか？もしくは、お勧めｼｰﾄがあれば教えてください(ﾉД`)
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:27:40 ID:gOBz47Rs0
>>83
ナニワヤのフルバケよかったよ。
友達のエスケレイトに座ったこともあるけど、
やっぱり差はあるもののオレにはこれで十分。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 15:05:20 ID:9VSj3rVR0
ワゴンRのCT21S Loftに　後期のたとえばMH21Sの助手席シートって付きますか？

横幅が広くなってるかもしれないって言われたんですが、もしその場合でもつけたりできるんでしょうか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:45:14 ID:px0sKOdD0
後部座席のシート一つとったんだけど、添乗員数減らす必要やっぱあるんかな？
一週間ぐらいで元に戻すんだが、減らしたの戻すの簡単なのか？
87 ：83：2007/07/27(金) 22:04:35 ID:RA3kXygKO
>>84
参考にさせていただきます。
>>86
すぐ戻すなら変更いらないよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:36:41 ID:AHXBahZhO
腋臭の女横に乗せたらレカロシートが臭くなったorz

なんか良い臭い取りありますか？助けて下さい。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:18:02 ID:9JYHqGq20
お前等、車内の消臭どうしてますか？8臭目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173495801/l50
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:47:00 ID:BysRNJUs0
誰かZIEG使用している人いる？どんな感じ？腰の具合とか。
VIOS使用してるけど、最近窮屈に感じてきた。前のめりな感じが…。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:10:43 ID:F6eFtFxx0
つ、ついにGIASをご注文してしまった(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:48:20 ID:rReACjNX0
>>88
参考にならんかもしれんが、通販で勝った海外軍モノ古着の
腋臭は重曹で何度か洗濯したら臭い消えたよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:35:19 ID:xyKBDwtlO
>>89
>>92
ありがとうございますっ！

>>92
重曹試してみます！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 11:16:28 ID:SYW8a1j90
>>93
濃度はわかんないけど水溶液スプレーでもいいみたいよ。
重曹は歯磨きのときほんのちょっとつけてもいいからおすすめ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:08:36 ID:i68V8j/+0
車のシートって、やや小柄な体型の人を基準にしてるね。

俺の場合、足が非常に短いため、ヘッドレストが
低すぎるというか
実質ヘッドレストがない状態と一緒なんですけど。
１９０cmの人とかで車趣味の人って、ヘッドレストどうしてます？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:42:23 ID:Azm0DpZN0
>>95
室内を広く見せるためにシートを小さくしているんだよ。
こんな馬鹿な事をしているのは'90年代以降の日本車くらいだけどな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:48:39 ID:n0uS2JfI0
>>95
純正シートって、ヘッドレストの高さ調整出来る車も
多いと思うけど、その調整範囲以上なのかな？
俺は175cm程度なので、あまり困らないというか、
体系的に純正シートに意外としっくりはまる。

純正シートが体に合わない人は、車外シートで
体型に合うのを見つけるのがいいかもね。
日本仕様より海外仕様とかで。
98 ：95：2007/08/08(水) 00:22:24 ID:E2MI189J0
ヘッドレストの調整範囲から、頭が大きくでっぱってます。
今まで国産車３メーカー使ったけど、
すべてヘッドレスト低すぎでした。
　
どうもありがとうございました。
がんばって探してみます。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 04:51:36 ID:TAiwq3zb0
>>98
特集・ヘッドレストは正しい位置に！
ttp://www.itarda.or.jp/info66/info66.pdf
（pdf注意）

その他、財団法人　交通事故総合分析センター（イタルダ）
ttp://www.itarda.or.jp/jp_home.htm
のイタルダインフォメーションにいろいろあるので見とけｗ
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 09:43:09 ID:OMgiyOzJ0
以前ヘッドレスト外した酒気帯び信号無視ヤンキー車と事故したとき
相手が鞭打ちになって俺が加害者になったよ
101 ：95：2007/08/08(水) 12:55:16 ID:E2MI189J0
>99
イタイノダインフォメーション読みました。

ヘッドレストって、名前が悪い。
レストランでちょっと休憩みたいなイメージで、
安全にかかわっている重要な部品である事を感じさせない。

古いMINIで、ヘッドレストなしの車があるけど
ちょっとの事故で大怪我することを知らずに
乗ってるのね。ミニのオーナーって。
車間距離を増やして走らなければ。
どうもありがとうございました。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:32:43 ID:guftkVDV0
旧ＭＩＮＩは事故ったら死ぬんでヘッドレストいらないんだろうｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:27:28 ID:cmRmLnva0
うちはヘッドレストを一番下にさげていたので適切な位置にしたよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:31:10 ID:MnXEbzBv0
>>96
ヘッドレストが異常に低いのは昔からだな。
ヘッドレスト外してフルフラットとか、そういう顧客希望が多いものだから
いつになっても背もたれの高さは低いまま。
座高1m超の俺が座ると、背もたれ上端は脇の下。んで、自車はレカロに換えた。

で

俺は友人の車を運転して停車中、40km/h異常で突っ込んできた4t車に追突され、
リアドアまで食い込む大事故になったが、偶然ヘッドレストを限界まで伸ばし
ていたため首には何の異常もなかった。背もたれとヘッドレストのシャフトは
後ろにぐんにゃり曲がっていたけど。

その辺をちゃんとしていなかった助手席の友人は鞭打ちになったよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:39:00 ID:lALvTBRa0
シートバックプロテクター自作した人います？
素材は何を使いましたか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:24:44 ID:a//1Jlok0
レカロ社は８月１０日、経営状態悪化による大規模なレイオフを発表。
ハケーン全員クビだって。　そのほかに正社員の人も。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:13:07 ID:a//1Jlok0
【自動車】レカロ社（RECARO）の裏事情【シート】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1186808629/

RECARO・レカロ・RECARO
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169889646/
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 06:50:24 ID:hM0ujoHX0
昔から白が好きで真っ白なシート探してるんですが、何かオススメないですか？
車種はレビン111で予算は10万くらいです
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:16:37 ID:uJRvu7xL0
以前はAARから出ていたけどAARシート自体無くなっちゃったからねえ


予算的にも中古のSR+シートカバーしか手が無いんじゃないか？
http://www.tiros.co.jp/product/forrecaro/index.htm
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:07:44 ID:i24WUbte0
レカロなんてブランドだけのボッタクリだからな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:24:18 ID:YPZbA7nh0
↑と言えるくらい、他のシートメーカーがマトモなシート作るようになったからねぇ。
10年くらい前までの国産フルバケは酷いもんだったw
身体に合うとか合わないとか以前に、工業製品としてどうなのよってクオリティのも
多かったし。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:48:03 ID:jOZG0B0g0
そうか？　車のシートとは別で、家具としてのいすを探して
高級といわれる椅子をいくつか座ったけど、ろくなのないぞ？ｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:20:32 ID:YPZbA7nh0
>>112
うんそれ全然別の話だし。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:02:33 ID:hM0ujoHX0
>>109
サンクス
やっぱ白ってなかなかないよな～
ボディはもちろん、インパネとかホイールとかいろいろと白で統一してるし、
今更引き返せない
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:08:17 ID:/sFb9thC0
>114

ｱﾎｵｸのﾚｶﾛ本体で張替え業者が出品しとるから白で張替え可か質問してみたら？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:25:17 ID:Nnwly7Wl0
こんなに暑いとエアコンつけても汗かく。フルバケが異臭を放ち始めたらどうしようw
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:37:15 ID:gsT2CGgz0
ヴェントつけても暑い風が巡回するだけだろと思ってたら
エアコンが程好く循環したら快適に。
降りる時触ってみたらシートが冷たかったw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:57:24 ID:8sa7ciya0
どのメーカーにもシートレールの設定がないんだが、どうすればいい？
ワンオフで作ってくれるところはあるかな？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:04:08 ID:3gIeiCeH0
>>118
車名型式は？
マイナーなだけなら、技術と設備（主に溶接）のあるショップ探せば、現車合わせで
作ってもらえそうだが、スライド機構搭載するほどのスペースがないような車種だと、
シートステーはどうにかなっても、シートレールは無理かも。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:00:59 ID:RPjRsLx40
>>118
http://www.rakuten.co.jp/mu-lenshop/index.html
ここのシートなら適合なくても作ってくれる。で、ラインナップされる。

俺の車も最近加わった。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:35:45 ID:h5Xbvoog0
>>118
http://www.blimp.ne.jp/
http://www.blimp.ne.jp/saisun
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 08:03:46 ID:tgY9RQC30
蒸れんシート
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:05:35 ID:Plgl0nxW0
レカロも背中ヒンヤリなクールシートなるものが出ねーかな？ｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:24:38 ID:NiIHnXXs0
シーマリンってどうよ？
実物置いてる店が無くて見ることも出来んからワカラン
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:06:02 ID:0k7HEJs40
>>124
http://www.seamantv.net/
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:11:11 ID:PCiezcxF0
>>123
レカロベントっていう機能があるが....シートの内部、背中と座面の
ところに電動ファンが入っていて、空気を循環させている。
　この時期には結構さらってして快適....ただし、比較的高額の商品しか
無いのが残念
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 08:22:18 ID:0e0cUHqf0
>>123 >>126

>>117
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:43:45 ID:k+CpTyh40
>>114
エスケレイトで白っぽいカラーのラインナップがあってオーダーできる。
好みに合う真っ白じゃないかもしれんが。
ウィステリアジャパンのシートのグレーもHPで見るとかなり明るいグレーに見える。
見つかるといいね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:35:37 ID:zRxFcrpi0
１６０センチ４５キロで小柄なんですが、サーキットを走る予定でして、
純正のシートだと体が動きまくるのでシートの交換を考えてます。
今のところ　ブリッド ZETAⅢ type-S　が小柄な人用に作ってあるみたいでいいかなと思ってるんですが、
他に小柄な人用の物でお勧めはないでしょうか？
また、この体系だと普通サイズのセミバケ等はどんなもんなんでしょう？
そこそこホールドしてくれればいいので、無理に小柄な人用のものを買うこともないかなと思ってるんですが。　
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:09:03 ID:Z+zItEie0
>>129
煮たような体型だがZETAのType-Sは結構よいとおもふ。
ただしシートレールを一番舞えにしても少しハンドルが遠かったり
ペダルに足が届きにくかったりすることもある…
シートの高さ、傾きを試行錯誤汁！不自然なポジションは腰痛の元！

セミバケは大概でか杉（´Д`）尻や腰が遊びまくり
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 06:56:31 ID:m0f848yD0
>>129
レカロのSR-3はケツの部分が狭いので女でもいけると思う。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:19:28 ID:o1qt/RBf0
女のケツは意外とデカい
133 ：129：2007/08/22(水) 07:35:59 ID:lFmcStqd0
>>130
>>131

参考になります。ありがとう。

＞ハンドルが遠かったり ペダルに足が届きにくかったりすることもある…
なるほど・・ここまでは考えてなかったです。
シート一番前にしてもペダルに足が届きにくかったらきついですね・・
車やシートレールによるとわ思いますが、フルバケ等に変えると純正のものよりも足元は離れるものなんでしょうか？
今の純正のは前から２番目でギリくらいなんですが、どんなもんですかね？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:03:30 ID:Ka35t4xR0
>>132
童貞だから知らないんだろな・・・

>>133
> シート一番前にしてもペダルに足が届きにくかったらきついですね・・

腰の後ろにパッドを入れて調整汁
狭いシートを選ぶのが最優先だが。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:24:30 ID:W2xi+tUVO
リクライニングシートは
レカロとブリット
どっちがいいの？ 条件は
長距離良く走るので疲れにくいこと
シート高さは低くならない程度に
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:52:25 ID:wGOu1sY30
>長距離良く走るので疲れにくいこと

法廷速度で走るのが何より
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:27:41 ID:xwMNX35f0
>>135
ブリットではない、ブリッドな。
ブリッドのリクライニングシートの快適性なんて純正以下だぞ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:31:04 ID:j5eHTWj60
なんで社外品のシートって座面の幅が広いのばかりなの？

ドアやサイドブレーキのレバーに干渉するから換えること出来ないよ・・・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:59:34 ID:Gfe1J85m0
>>138
車が何なのか判らんが、フルバケなら多少選択の幅が残されてると思う。

セミバケはｼﾗﾈ。
コペン用のレカロとかが入らなきゃ、もう大抵無理な希ガス。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:05:29 ID:tPIBYZGCO
>>138
ブリッドのローマックスシリーズとかどう？
寸法見る限りかなり横幅狭そうよ？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:33:09 ID:3N/qsS4J0
なんで社外品のシートって座面が純正シートより低くなるのばかりなの？

前が見えなくなるよ・・・・
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:48:41 ID:8hZXx5H90
>>140
シーマリンぐらいの価格のシートでお願いしまつ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:57:32 ID:ey2EayQ50
>>141
低いシートを高く取り付けるのは簡単。
高いシートを低く取り付けるのは至難の業。

つまんねーことばかりぼやくな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:34:39 ID:VeLzBBgq0
>>134
下半身肥大の女は多い。　ダイエットに失敗してるとなりやすい。
うちの職場は手足は細いが胴がドラム缶ってのが7割。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:38:36 ID:vx9uZ09t0
今日ZETA3が届いたんだけど・・・ちょっと俺にはブカイ。タイプSの方が良かった。。
車につける前に座った新品だけど、売るなら中古屋とオクどっちが良いかな？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:53:39 ID:tSPhhrLp0
>>145
多分オクの方が、中古屋の下取りよりは高くなると思うけど、それよりも、横幅だけ
少し余る程度なら、↓のチューンナップキット参考に、ホムセンでスポンジ買って来て
作ってみれば？
せっかく表皮がめくれる構造なんだし。

ttp://www.bride-racing.com/produt/option_parts/option_parts.html
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:25:56 ID:vx9uZ09t0
>>146
アドバイスありがとう考えたけどタイプSを買いなおす、、orz
オクか～いくらくらいで売れるんだろう？
スレ違いだけどZETA3の普通の欲しい人このスレに居ない？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:56:23 ID:3OTTwRRs0
ブラックロゴならホスィ。
149 ：145：2007/08/25(土) 19:06:48 ID:vx9uZ09t0
なんかショックのあまりこのスレに一日張り付いてるな俺。。
>>148
残念ながらグラデーションなんだ、ごめん
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:38:05 ID:3OTTwRRs0
>>149
そりは残念。力になれなくてスマン。
オクに放出してみたら？4ﾏｿ近くは逝くんジャマイカ？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:43:47 ID:AqMDRcJ30
>149
近所なら(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨかも

ちなみに大阪在住でつ
152 ：145：2007/08/25(土) 20:49:15 ID:vx9uZ09t0
>>150
いやいや、スマンだなんて（汗　こちらこそスマン。


>>151
中部地方に住んでいます。


しばらく部屋に転がる事になるので欲しいかもって方
メールください　[email protected]

色々とスレ汚しごめんなさいでした。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:17:51 ID:hYMocAcV0
ZETA3 タイプＳを最近買った俺がきましたよ。

1750㍉、70700㌘な俺だけど意外とぴったりだった。
もうこれ以上太れないｗ
154 ：145：2007/08/26(日) 10:37:58 ID:pnYalvU/0
オクに昨晩出したら、今朝落札されてました。
44000円即決だったけど、もう少し高くても良かったかも・・・

とういうわけで、タイプS買ったらまたきます！
でわ！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:08:06 ID:/gm2ho+c0
昔、MR2(AW11)にレカロLSを入れたら横幅が大きすぎるせいか
ハンドルに対して真正面の位置から少し右側にオフセットされていた。
友人たちからも「何これｗハンドルが正面にこないｗｗキモいｗｗｗ」と笑われていた。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:25:25 ID:1MbvFxGd0
フツー
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 17:28:52 ID:Pm4McKbAO
>>137

げ ﾏｼﾞｽｶ？
今日 鰤のEUROⅡを注文しようか悩んでたよ
やっぱり助手席は純正のままにして 運転席側に金かけるべきか…？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 16:05:44 ID:ZVkEJYqR0
ほしゅ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:47:09 ID:0CyD/VPo0
海外製のシートってリクライニングして車内で寝るようにはできてないだろ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:32:14 ID:cN4FAuhCO
ブリッドのフルバケのケツの左右方向の幅ですが
ジータ2ネオスで丁度よくて
ジータ3だとケツがちょっと狭い

こんな俺がローマックスのビオス3やジーグ3を買っても幸せになれるでしょうか？

比べた方いませんか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 15:11:00 ID:l7wafQyt0
>>160
ジータ3よりジーグ3の方が広いような気がするオデブさんな自分が乗っても
そう思う、気のせいかなぁ？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:46:47 ID:yuUxQW8mO
>>161
ﾚｽﾄﾝ
気持ち広めなら買っちゃお
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:30:41 ID:O1L5V9bsO
フルバケにすると車検通らないって聞いたのですが本当でしようか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:56:24 ID:3jIqUnr50
>>163

しっかりすれば大丈夫
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 02:26:24 ID:wbDb2LbG0
検対品ならシートバックカバーとかつければ平気なのでわ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 08:25:56 ID:/NvZrpzFO
>>92

>>93です。重曹で臭い取れました！
ありがとうございました＾＾
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:06:35 ID:isArZZjn0
>>163
4座のクルマならシートバックカバーと、レールが対応品ならおk。
２シーターならレールさえ問題なければおｋ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 14:46:10 ID:DBJ2GBqc0
後部座席がある２ドア車でフルバケだと車検は通らないよ。
事故った時の事考えれば分かると思うけど、
シートが倒れないと閉じ込めちゃうからだったかな？
それ以外は他の人が言ってる通りかな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 16:29:02 ID:UhRF1QDD0
>>166
重曹をどうされましたか？
100均のスプレーに入れて撒けばOK？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 17:42:27 ID:isArZZjn0
>>168
それは両席ともに入れ替えた場合の話じゃなかったっけ？
あんまりその辺りの法律に詳しくないので識者の意見が聞きたいです。

この辺りのフルバケで車検云々の話は、
次スレからテンプレに入れた方が良いかと思うんだけど、どうよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:14:20 ID:7cfTd+kn0
昨日、峠走ってたらBRIDEのフルバケ用シートレール"FO-type"がブっ壊れた。

フルブレーキ踏んだら突然シートポジが一番後ろにガリリリリって下がって、
ブレーキ踏めなくなった。本当に死ぬかと思った。

買ったとこに持っていったら、ラッチの固定用アームが曲がったからとのこと。
スライドレバーを思いっきりつかんだら曲がったのでは？といわれた。
俺の使い方が間違ってたのか？
いずれにしてもこーいうパーツは設計に余裕を持たせて欲しいと思う。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:00:45 ID:loaQWDnx0
>>171
あれを中空パイプからムク棒にすると、結構重くなるからなぁ…
173 ：168：2007/09/02(日) 21:43:39 ID:pe4+xb5t0
>>170
ちょっと調べて見た。
運転席のみ＋背面パッドで通る場合と通らない場合があるみたい
ちなみに98インテR乗りの友人は上記のまま通ったらしい。
ディーラー＆整備工場では車検前に純正シート戻しを勧められたようだが…。

自分で書いといてアレだが、正確には分からなかった。ｽﾏﾇ。
検査官に寄るのかなぁ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:25:01 ID:K/K1YMUn0
フルバケは検査官によるみたいね。

漏れが聞いたのは、左ハンドルの2Drに運転席フルバケはNGとか。
なんでも後部座席から路肩側のドアに降りられないのが問題みたい。

これだと右ハン2Drならば問題無い。と取れるよな。
どっちも定員2名なら無問題みたいだけど、ぶっちゃけ詳しくはワカラナス。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:25:18 ID:VEQrgVdV0
セミバケでも前に倒れる角度が浅いのは２ドアだと車検厳しいかな？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:08:50 ID:NgSQUB4H0
定員を変更したら？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:13:21 ID:GlvyrRW30
>>166
よかった。スプレーしたんですか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:36:21 ID:VfuoXMFX0
バケットシート欲しいんだけど、
見た目が『いかにも』って感じで買わせてもらえないんだが、
そんな俺になにかオススメしてくれないだろうか。

バケットシートなんだけどメーカー純正っぽい。
そんなシート紹介してくれたら速攻買ってインプレするｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:50:43 ID:VfuoXMFX0
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
いいいいいいいいいいいいいいいいモンみつけたああああああああああああああああああ



ERGOMED-Classic！！sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee！！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:07:23 ID:er/QB5Wb0
フルバケじゃなくていいならレカロのST－JJとかJCは？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:05:11 ID:pg5R3u6W0
>>178
誰かに言われてるのはアテにされてない証拠。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:55:02 ID:oWR8mAK1O
本革シートの部分リペアって値段はどれ位でしょうか？

張替は高いだけに…
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 10:13:11 ID:5j3H+Twb0
>>182
大き目の家具屋に行ったらソファー用の補修キットが売ってるから
それを使えば2000円ぐらい
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 15:04:27 ID:vMKmyvZg0
>>178
ナニワヤ　SR-MIXは？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 18:57:40 ID:G95Ofiv7O
>>183赤革なのですが、それで補修は出来ますか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:26:11 ID:I2duMY+s0
>>180
実物見てよかったら買ってもいいといわれた！
やったぜ、サンクス！！

>>184
嫁の中ではこれがいかにもらしい。
すまない、ありがとう。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:38:35 ID:wNsoogE50
>>186

ＲＥＣＡＲＯのＬＸシリーズは如何よ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:46:55 ID:FflprIrn0
>>186
いや。役に立てなくてすまない。
許可が出てよかったね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 01:00:54 ID:/pzZKmvdO
保守
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:50:06 ID:7amtEB20O
ブリッドのセミバケを購入するか迷い中です…
どなたかこの写真から、モデル名わかりませんか？
http://a.pic.to/m9t5w
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:15:34 ID:3qZ/nbxi0
ERGOじゃねーのかな？
ティーズ製なのかハトプラ製なのかは判らんけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 09:45:30 ID:S+pgEpCR0
れかろ父さん
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 14:48:48 ID:OzqPdCkb0
この台風でシートが池にならなかった。
フルバケだから水抜いてシートバック外して絞れば良いだけなんだけど。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:56:06 ID:4mgKvOcN0
スパルコのプロドライブ買おうと思うんだけど
ナニワヤにコピーあるんだよね
座ったことある人いたら教えてください
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 07:57:04 ID:TIOVxVzg0
sage
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:24:59 ID:5/xzG1nl0
ベイルサイドのフルバケ使ってる人いる？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:08:01 ID:r47ytQag0
>>194
ナニワヤの店頭でいろいろ試座したが、本物から型とってるだけあって、
座り心地はほとんどいっしょ。生地の感じも全然安っぽくない。
オレは散々迷った挙句、ナニワヤのＲＥＶタイプにしたが、満足。
ま、２マンちょっとだし、試しに買ってみるのにはいいのでは？
言うまでもないが、オリジナルシートは公認がないんで競技には出れんが。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:40:30 ID:jPvPt92TO
>>197 ブリッドのセミバケかレカロのＳＲシリーズを腰痛、長距離対策で考えてるんだが、座った？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:04:02 ID:r47ytQag0
セミバケは購入検討対象外だったのでノーチェックです。
お役に立てなくてスマソ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:05:06 ID:YfqCDNNb0
>>194
微妙に本物とサイズが違うんだよね。ナニワヤの奴は。
普通に乗る分には大丈夫だろうけど、ちょっと剛性が弱いみたいね。

>>198
自分はヘルニアだが、意外とセミバケよりフルバケの方が長距離楽だったよ。
腰痛持ちみたいだから言うけど、絶対に自分で座ってから買った方が良いよ。
体に合わない社外シート買うくらいならノーマルシートのが良いだろうし。

腰痛持ちなら、ちょっと遠出してでも試座するのを勧める。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:02:55 ID:RzQQ7zklO
>>200 今度、ナニワヤに行ってみる。レカロやブリッド以外のシートレールは車検はパスできるかな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:07:09 ID:0/RHcxAx0
>>201
検査技官のチェックがいい加減なら素通しされるが、自己申告すれば落とされる。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 23:09:08 ID:NJr903eqO
質問いいですか？

現在BRIX2を使用しているのですが、
フルバケの購入を検討しています

フルバケはモデルによっては少々キツイ、というのもあるようですし、
買ってから後悔するのは嫌なので皆さんの意見を聞けたらなと思います

今のところZIEG3かVIOS3にしようかなと思っているのですが、
176センチ68キロ、がっちり系の体格の私が買っても問題なく座れるでしょうか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 23:34:03 ID:K2V0RTjm0
>>203
数字だけだとなんともいえないって言うのが正直なとこ。
なんとか座ってみることをオススメします。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 13:18:55 ID:bSGLgHdP0
ナニワヤが近い人はいいなぁ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:16:26 ID:9i0aIA9A0
名古屋近辺でシートの展示が豊富なお店って無い？
ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ行ってみたらレカロばっかりだった
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:11:18 ID:frhcEbQf0
>>203
ブリッドのＨＰってシートサイズ載ってなかったっけ？
試座が一番だけど、BRIX2使ってるんならサイズの想像がつき易いかも？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:21:53 ID:HCOFG1A00
>>203
183-72、わりとがっちりでZIEG3使ってます。
ピッタリはまってサーキットでも安心感あります。

太もものクッションが分厚すぎでペダル操作がしづらいので外してます。
あと猫背姿勢がきついので腰にクッションを追加してます。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:29:43 ID:WNi6kKcE0
イーストベアのR34型使ってる人いませんか？
使用感聞いてみたいので…
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:55:49 ID:UsgOSSL6O
よく、バケットだと乗り降りが大変なので
ラフィックスとかでステアリング外せるようにするのが流行ってるけど
ステアリング外すとかえって掴まる所が無くなって乗り降りしにくくない？
＠FD3S
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:34:03 ID:AjM0SO2L0
>>210
サイドシルで体を支えながら潜り込む。
自分は…左足入れる→腰を入れると同時に右手をサイドシル→右足入れながら座る
降りる時は逆ね。　街乗りでもバケットが自分に合ってるから、乗り辛いとは思わないなあ。

あげ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:23:53 ID:6So2I9HZ0
レカロにしたら乗り心地が悪くなってしまいました。
路面の状態を吸収しなくなった感じでしょうか?
レカロはカタログに書いてあるから吸収してくれて乗り心地は良くなると思っていたのにこれでは
本末転倒です。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:33:07 ID:AWMSiT6d0
>>212

シートレールは純正？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:49:07 ID:4KFqfa5b0
>>212
ぼよんぼよんの純正シートと比べるな。
長距離走って、まだレカロの長所が理解できないなら、とっととヤフオクにでも出品しろ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:14:00 ID:6So2I9HZ0
>>213
レカロ

>>214
何がぼよんぼよんなのか知らんが
純正シート12万から30万超えのレカロにしたのに
フレームと溶接してやればマシになるのかな?
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:37:12 ID:868TrMWR0
それはシートでは無く
シートと土台ことレールが分離性の為
純正に比べると細いのも原因

レカロにして乗り心地が良くなるのはコンパクトカー以下クラスぐらいだと思う
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:26:09 ID:N2Wl6j9/0
乗り心地と言うより腰が楽♪
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:40:12 ID:Qg4SF4Hp0
シートを重視するなら、最初から欧州車買っとけよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:46:55 ID:+GL5gNju0
チビの俺はどんなにいいシートでも腰が痛くなる
身体の曲線がチビだとずれちゃうから
軽トラの安いシートが一番よかったりする・・・
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 10:03:37 ID:mMdbvHdO0
っレカロのﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 10:48:42 ID:l9yMKMyx0
>>219

パッドで調整したらどうよ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:04:36 ID:4mGeOCqB0
>>219
　　　　　　　　　　　i|||||ミ,' ./　　　　　　　　　　　',ﾐl|l|l|l|l|l|l|l}l|
　　　　　　　　　　/⌒V　　|　 ／￣￣｀　　 　 ,＿',ﾘ|l|l|l|l|l|l||l|
　　　　　　　　　　{ l　　,'　 |　　ﾆﾆﾆヾ　　　　　　 i|ﾘ/l||l|l|l|l|l|
　　　　　　　　　　ヽ 　 i　　|　　卞O≧　　 ,　　___|ﾘ|l|l|l|l|l|l|l|l|
　　　　　　　　　　 |ハ　　　|　　　 ￣　　　 l　 ≦O|>/l|||/｀,||l
　　　　　　　　　　 ||||||!　　 |　　　　　　　　 l　　　 ﾘ　l|l|l　/|l|l
　　　　　　　　＿__||||||l　　　　　　　　　^　^　　　 /　//／|l|l||l
　　　　_,,.-‐''"　　 ||||||ﾊ　　　　,' _,,.-‐ー-､　:　　　 /' ,'l|l|l|l|l|l|
_,,.-‐''"　　　　　　 ||// ∧　　　 ヽ、￣￣　>,'　　／ /l|l|l|l|l|l|l|
　　　　　　　　　　ﾉ∧　|　＼　　　 丶ﾆﾆ／　　　／/l|l|l|l|l|l|l|l| 　　　　　おめ゛え゛ーーのせき゛ね゛ぇーーか゛ら！！
　　　　　　　　　　/　　 l　 　 ＼　　　　　　　　／l|l|l|l|l|l|l|l|l|l l|
　　　　　　　　　/　　　 l　　　　 ＼,　　　,.　＜　/l|l|l|l|l|l|l|l|l| ﾘ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:47:37 ID:IU1QosbO0
>>212
車名は？替えたシートは何？どこで買った？どこで付けた？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:53:30 ID:MGCSuPvm0
>>223
アホ丸出しの書込みだなw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:26:09 ID:MOlQcwk30
>>224
wを付けてる貴様よりはシッカリしてる頭脳と思うが。

いい加減wは止めろよ、2CHのクズ共よ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:47:05 ID:wX1N3DfFO
13年落ちの純正本革シートを張り替えるかレカロ新品買うか迷ってる

新品レカロだと、13年落ちで内装がそれなりに劣化して汚かったりするのにシートだけ新品だと逆に違和感あるかなーって

車種板見てもドアとか内装と干渉する事が多いらしいからシート選びも難しそうだし

張替は張替で高いし業者選びで仕上がりに当たり外れがありそうで…
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:10:25 ID:NhBRjK0j0
>>225

つ【同じ穴の兄弟】
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 05:35:18 ID:k7hwmtlS0
てか(笑)とでも書けというのかｗｗｗｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 07:35:18 ID:xF5H4Zme0
シッカリしてる頭脳
シッカリしてる頭脳
シッカリしてる頭脳
シッカリしてる頭脳
シッカリしてる頭脳
いい加減wは止めろよ、2CHのクズ共よ。
いい加減wは止めろよ、2CHのクズ共よ。
いい加減wは止めろよ、2CHのクズ共よ。
いい加減wは止めろよ、2CHのクズ共よ。
いい加減wは止めろよ、2CHのクズ共よ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 15:56:31 ID:ggi7Yr9F0
>>228-229
自分でクズである事を証明してどうする？
とても知性ある書き込みには見えんしウザイ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:30:02 ID:NhBRjK0j0
>>230

自分でいうのもなんだが、おれも加えろ！
よって、>>227-229
232 ：レス判定投稿日：2007/09/18(火) 19:55:30 ID:aTTJP3Mn0
>>225=>>230
神　 超傑作　傑作　佳作　 良作　 凡作　 惜作　 不作　 駄作　超駄作　放置
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:06:31 ID:ZwBBoQH00
>>206
アップ倉庫に正規品から模造品まで幅広く置いてある。
店はたくさんあるからお気に召すシートに試座できるチャンス大。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 11:38:40 ID:0WLwkwuD0
アップ倉庫の中古シートの品質の悪さは異常
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:04:10 ID:3rmfjgAf0
>>222
いい！すごくいい！
あの映像がよみがえるよｗ

俺もあんな口調で言われたい
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:06:29 ID:3rmfjgAf0
あー普通にｗ付けちゃった
おれＫＹ？ＫＹ？
いぇいいぇい～
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:17:59 ID:XBTvDtr80
＞＞２３５

http://vista.undo.jp/img/vi8996307335.gif
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 10:01:22 ID:DJ+0+9Nc0
今SparcoのStar使ってるんですが、色落ちしちゃって買い替えようと思ってます。
これのシートレールって、そのままStarIIやTorino、TorinoIIに使えますかね？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:11:36 ID:arq8VIcwO
車検は民間で受けるんだけど検対のシートとレールじゃなきゃ車検通らないかな？

ノーマルシート戻すの面倒なんだが('A`)
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:28:37 ID:GBOmBgWr0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 19:52:13 ID:gGRs1o2B0
>>239
「RECARO」ってシールを貼っておけば大丈夫
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:25:53 ID:tCDBzNTf0
>>239
リクライニングシートなら先ず問題ないよ
反対に周りの目を気にして、車検対応品でもフルバケを嫌がる店もあるね
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:36:24 ID:B9WIIOSeO
リクライニングのレカロＳＲシリーズかブリッドか迷ってるんだが、主な目的は長距離と街乗りで、どれがいいかな？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:14:00 ID:FZKJfdeA0
好きなの買え。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:27:45 ID:B9WIIOSeO
好きなのないから
迷ってる
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:33:10 ID:C6+vgx/Q0
実際に座って決めれば?
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:35:28 ID:Ck5IbcfyO
>>241-242
ﾚｽｻﾝｸｽ!!
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 23:24:55 ID:qbGmGfyT0
友達作れ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 03:39:14 ID:cJi5OHZc0
短距離峠攻めならブリッド
長距離ならレカロ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 09:26:20 ID:DSXPeER3O
>>249
スパルコは？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 12:46:08 ID:daL4A5hlO
レカロにしよかな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 16:42:40 ID:iRDngpqa0
あくまで>>249に合ってるだけだよ。

体に合ってないならレカロなんて逆効果だよ。
買う前に試座が一番だって。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:35:09 ID:gxkCl0xm0
メーカー純正レカロは合わせようがない件。
まあ、後付けパッドなんてのもあるけどな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:40:35 ID:iRDngpqa0
どうみても社外シートの話の流れなんだが…。
誰も純正レカロだなんて言ってないでしょ？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:59:53 ID:FJwCG5QV0
>>254
一言余計な性格なんだな？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:53:10 ID:m5WjAoI00
>>255
メーカーだけで勧めるよりは良いと思ってね。
純正なら試座する機会も多いだろうし。

後、社外シートを試座なしで買うなんて勧められないよ。
「社外シートを入れてる」って自己満足したいだけなら何も言わないけどね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:34:46 ID:rMkNVC9/0
＞「社外シートを入れてる」って自己満足
大半のレカロユーザーはそんな奴等だよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:49:39 ID:gxkCl0xm0
しかしレカロは基本設計が良いためかそんな選択でも比較的疲れにくい。

確かレカロに日本人向けのモデルがあったな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 07:07:39 ID:67fzpMkIO
とりあえず試座して決めるわ。店員の意見も参考にして。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 08:07:49 ID:ngEJ8Q9L0
ここでいいのか分からないんですが、レザーシートってヒーターがついてないと冬場は辛いですか？
別に極寒地ってわけではないんですが、レザーは冬は冷たいイメージあるので。。。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 11:15:34 ID:tIUqfzwz0
フン！レザーをつけるとすぐ勃ちやがる！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 11:25:20 ID:1+ESHedn0
>>260

ツンデレなんぢょ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:15:26 ID:t171VHzTO
ブリッドのZIEG3を買ったんですけど、
シートが遠くて困ってるんです

レールにシートが付くようにするための板みたいなのあるじゃないですか、シートの両側に付けるやつ

あれをレール側のネジ穴に合わせると若干遠いんですよね
んで取り付け穴をずらそうとすると今度はネジ穴が合わなくなるんです
前は止められるけど後ろはネジ穴があいてない、そんな状態に

今のままだと足が伸びきってしまい座面を圧迫するような感じで足がしびれてくるんです

なんかいい解決法はないものでしょうか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:11:17 ID:TTLAgBMB0
>>263
それがブリッドクオリティ、諦めて純正に戻すか、レールを大改造するしか無いと思うよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 04:12:37 ID:D05cYEGK0
>>263 前にオフセット出来るステーが発売されると思うよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 06:14:41 ID:YwSUblyd0
>>263
諦めればいいと思うよ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:05:52 ID:XjWb5ccX0
この間FD3Sでサーキット走ったんですが純正シートで走ったら少し腰を痛めたみたいなんです。
社外製のバケットシートだと腰にかかる負担などは減るんでしょうか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:41:14 ID://bKZgMp0
>>267
自分の体に合ったものなら減る
合わない物なら増える
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 14:52:40 ID:cw7xxlYQO
フルバケットシート購入記念パピコ(^ω^)
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:51:05 ID:zpZXrg6S0
バケット買うまえにこのピザった体をなんとかしないとなぁ・・・と思ってどのくらい時がたっただろう・・・
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:10:19 ID:cfPBDfWD0
>>270
と言う事はまだ買ってないと？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:52:57 ID:S1g7NuIZ0
ブライドのBRIXのシートレールはブリッドのタイプＳで大丈夫ですか？
ってかブリッドのＢＲＩＸとブライドのＢＲＩＸは何が違うんですかね？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:11:00 ID:k7Fh30Rw0
にしても、猫背になるシート多いよね？
VIOS3使用してるけど、ランバーサポートを入れないと腰にくる。
腰がまっすぐ(若干反った方が良い？)になるシートって無いかねー。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:34:35 ID:p3fwouvg0
純正シートからどのフルバケに替えようかなんて思ってる人は、試座なんかしなくて
いいし、安物でいいから、まずは１回適当なフルバケに替えてみたら？
短時間で、かつ車載状態じゃないんなら、試座なんかしたってわからんやろ。
適当なフルバケでも、自分がそれのどこに不満を感じるかわかれば、次に替える
フルバケは、試座で何を確認すりゃいいかよくわかるかと思うんだが。
275 ：269っす：2007/09/28(金) 19:40:23 ID:imuFG6lyO
ﾌﾙﾊﾞｹ装着したら凄く乗りやすくなった。峠でもしっかり踏んでいける感じ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

降りる時がかなり辛いけどね…
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:24:22 ID:Tz1mWZ3d0
>>274
確かにそうだよね。
しかし、どうせ買うなら良い物をっと考えちゃうんじゃないかな？

一番良いのはオフ会やサーキットで座らせて貰う事かな…。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:14:19 ID:o4i6UFeL0
そうなんだけどぉ～
結局それじゃあくまでも試座であって、試乗の域には届かないよね。
せいぜい前後のスライドまでで、上下の調整まではできないし。
仮に、試乗までできたとしても、細かくポジション調整して、ベストポジションを
探るなんて不可能なわけやん。
ま、「実物も見ずに、座らずに買えるかっ！」てのもわかるけど、試座で得られる
情報なんて、たかが知れてるってことが言いたいのよん。

こうやって偉そうに講釈たれてるオレは、いろいろ試座した挙句、「試しに」買った
某社のコピーフルバケが気に入って、１年近く（たぶんボロボロになるまで）使ってる
わけだが。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:48:46 ID:le7j8/N10
買って試しゃいいんなら、こんなとこ来るかっつーの。

試座すれば、少なくとも「座っただけで合わないシート」
は分かるでしょう。そんなシートまでまず買って試せと？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:37:25 ID:0LPRzbcF0
>>263

まだ見てる？
自分もZIEG3だけどシートを前に持ってきたら体育座りくらい前に出てくるけど・・・
シートレールはローマックス専用のやつ？非ローマックスのシートレールは
あんまり前に出ない車種があったと思う。

あと裏腿を支えるクッションは自分も高すぎて外して使ってるよ。
ZIEG3って普通のより背もたれが寝てるから標準よりも低いクッションじゃないと
窮屈になると思うんだけどなぁ・・・標準よりロータイプのクッションを設定して欲しい。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:48:35 ID:o4i6UFeL0
世の中に、何十、何百のフルバケがあるか知らないけど、ここに来てる人なら、
候補はせいぜい５つくらいに絞ってますよね。
すでにその中には「座っただけで合わないシート」ってないんじゃないかと。
でも、やっぱり最後は試座して決めたいって人は試座すればいいし、その機会が
あるなら、積極的に試座すべきだと思います。
ただ、自分の経験上、自分の場合は、試座で得られた情報は大したものでは無か
ったってことが言いたかっただけ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:28:45 ID:VAHrRg5P0
その理屈は不明なんだけど…。
座ってもないのに「座って合わないシート」が分かるの？？
同じ身長や体重だって体格は人それぞれ、
少なくとも試座すればその時点での合うか合わないかは分かるよね？

誰でもカタログのサイズだけ見て体に合うか分かるって事？
似たようなサイズでもメーカーに寄って意外と違うのに？
試座で得られる情報は少ないと言うけど、
それは試座しないと得られない情報だよ。

「とりあえず買って試す」ような人は、こんな所来ないでしょ。
後、君は典型的な日本人体系なんだなｗｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:04:49 ID:97ygJDzW0
×体系
○体型
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:25:34 ID:vd/8a5cfO
スレチかもしれませんが、教えてください。
軽自動車でベンチシートの車種はどれですか？

自分で調べた分はゼスト、ＭＲワゴン、ワゴンＲ、ｅｋワゴン…ムーブやライフもベンチシートですよね？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:45:45 ID:ZNrDyOde0
>>281
自分は情報発信しないくせに何様のつもりで講釈たれてんだ？
最低限、自分の車に干渉しないでオフセットも合うのだったら、自分の体に合わせれば済む問題。

お前は商品に100％を求める典型的な負け犬日本人だな。　不器用で調整も無理か。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 14:09:39 ID:dN8UBoqH0
肩やケツの納まりが気になる人も居るし、調整できない部分もあると思うよ。
セミバケだが俺はレカロのSR-6の肩の狭さと背中の固さがダメでSR-3にした。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 14:46:01 ID:cAaoExcD0
>>284
ルーズなシートは詰め物やパッドの追加でどうにかなるけど、タイトすぎるシートは
アンコ抜いても調整し切れないことが多いけどな。

シートメーカーの設計思想によって、体型やシートポジションの差異に対する
許容範囲の大きい最大公約数的な作りをするとこもあるし、ある特定の体型、
シートポジション以外を許容しないピンポイントな作りをするとこもある（昔は多かった）
から、カタログショッピングするにしても、せめて目的のブツと似た形状のシートに
試座するくらいは事前にするべきだと思う。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 16:52:20 ID:RBNax5AB0
>>284
身長190なんでね。
試座しないと始まらないんだよ。
ショルダー位置の高さ調整も出来るシートがあるなら教えてくれよ。

>自分は情報発信しないくせに何様のつもりで講釈たれてんだ？
君は情報発信してくれるんだよね？
答えられないなら俺と一緒の典型的な負け犬日本人だな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 18:32:20 ID:yRW7DC5F0
2ちゃんだから仕方が無いとはいえ、知ったかや脳内だけのが多いな。
自分に合うシートは普通無いだろうに。　シートバリエーションがあるとでも？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:20:43 ID:cAaoExcD0
>>288
意味がわからんよ。
自分に合うシートってのを、自分の身体の型取りしてワンオフでセッティングするシート
って意味で言ってるのなら、そこまで手間と金かけたい奴なんか千人の内の一人二人
くらいだろ。
オリジナルのSP-Gとそのレプリカですら、座った時の感触には差異があることが多いもんだが、
むしろシートバリエーションが無いという根拠を聞きたいな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:40:41 ID:ROVihasJ0
>>274 >>277 >>280 >>284　>>288
君の書き込みは個人的な感想を押し付けてるだけにしか見えないんだが…。
書き込みを見て「試座なんて必要ない。とりあえず買おう。」って人間が増えると思う？
277辺りで止めとけば良かったのに…。

>>283
書いてない奴だと
・ソニカ・ミラカスタム・アトレーワゴン・オッティ・モコ・タントとかかな？
軽トラもほとんどそうかも。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:01:55 ID:F3AOY61gO
290さん
お返事ありがとうございます。
ベンチシートの車種って結構あるものなんですね。
探す枠が広がりました。
参考にさせていたきますね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:42:30 ID:5uacZpmA0
確かに試座って大してアテにならんと思う。
こりゃｲｲって感じで買っても実際に運転席につけて運転するといろいろ不満がでてくるし。
それでもオレの体はそれに慣れて快適にすら感じるようになったわけだが。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:29:20 ID:mf4aNl0F0
自分に合う物、合わない物って結局のところは実際に使ってみないと解らないと思うよ。
こんな所の机上の空論なんてあてにしないで、買って実際に使ってみるのが一番確実なのでは？

金で解決出来る問題で、しかもたかだか１０万２０万の物で何で失敗を恐れているのか、俺には理解出来ないね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:44:29 ID:vAitFP090
>>293
実際行動してから言ってね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:00:18 ID:tbiEhWhQ0
お金持ちの人はいいねぇ。
俺は1000円でも失敗を恐れる。

試座で得られる情報量は、その人の経験、学習度によって変わって
くると思う。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:03:02 ID:FOfOuPo20
失敗を恐れぬ人間が何を求めてこのスレに来るのだろうか・・・。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:17:37 ID:FIQXQK0G0
>>293
厨房臭が凄まじいな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:40:07 ID:28irl2yZO
ゲームの中の話しじゃまいか。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:52:20 ID:x46i/nEV0
>>293

時間が無駄になるという考えに繋がらないお前は仕事が出来ないな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:25:52 ID:mf4aNl0F0
>>299
その言葉そっくり君に返すね。

幾つか候補を絞っておいて、ダメなら買い換えるって事の何処が時間の無駄なのか簡潔に説明してくれないか？
使わないと理解出来ない事を他人に聞いてる事や、参考にする程度以上の回答を求める方が時間の無駄だとは思わないのか？
結局は自分で決めるのだろ？

妥協出来る不満点等は自分で使わないと理解出来ないのではないのか？

>>295
君みたいな奴が知り合いに居るよ。
散々薀蓄を並べた挙句に、結局は決断出来ないで買わないんだよね。

付き合わせられる者にとってはいい迷惑なんだが…


301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:26:01 ID:owuzunXS0
俺も候補のシートを両方購入して自分の車で試したよ。
このほうが今にして思えば時間が無駄にならなかったと感じている。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 15:09:18 ID:x46i/nEV0
>>300

や、だからおまえは馬鹿だって言ってんのに気がつけよ
其れにすら気が付いていない文面だけどな
まあ、がんばれよｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 15:43:09 ID:FIQXQK0G0
>>300
無免厨房臭が凄まじいな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:03:16 ID:QWnjrmPWO
なんでレカロのＳＲシリーズは、電車のシート生地みたいなのになったの？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:02:31 ID:qppPoqNk0
だいたいコストダウンで説明がつく
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 16:24:02 ID:mAx1C3EW0
>>300
候補を絞ってダメなら買い換えるって事が時間の無駄でしょう。
候補を全部買っちゃうとか型取りワンオフ物でいきましょう！
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:31:27 ID:WgDRxRLt0
プロドラから新しいシートが発売になったけど、けっこう高いね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 09:08:08 ID:BUlfVB7R0
>>307
しかし節操ない会社だなプロドライブって

一つのカテゴリー（シート）で
　RECARO
　BRIDE
　Sparco
の3社に作らせているとは。。。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 10:17:26 ID:6tmanuAN0
これSTRADIAか
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:37:23 ID:K+lLfqqDO
保守
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:35:56 ID:7qSS91Re0 BE:652089986-2BP(0)
bellezzaで買おうと思ってるんだが
これデザイン変更しないノーマルで買ったらどんな模様なの？
http://www.bellezza-cs.com/standard/index.html
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:26:18 ID:7LXD/Xxx0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 02:21:31 ID:UaNWSnlfO
フルバケのシートカバーて外して洗えるのかな？
最近よごれてきて…外したら付けれないかな？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 04:54:32 ID:vCX778bf0
>>313
皮が完全に外せるのもあるし、一部だけシェルに接着されてたりするのもあるし、基本的に
外せるようにはできていないのもある。

外せないのでも、シェルごと丸洗いしてしまえばOK。
脱水機にかけられないから、乾燥に手間取るけどな。

コツは、大量の水を使って押しながらしっかりすすぎをすることと、大量のタオルや水を吸える
掃除機等を使って、可能な限りクッションに残った水を吸い取ること。
これらの手間と物量をケチると、乾燥が遅くなるし、乾いた後に汗臭いような嫌な臭いが残る。

布団乾燥機があるなら、うまく使えば一日で乾くかもな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:10:43 ID:e/SwmB1dO
純正のシートが黒系なんだけど、運転席だけ赤レカロにしたら、おかしいかな？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:36:28 ID:yUU1V0Se0
安いバケットシート探してます。
ヤフオク以外でどこかありますか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:14:40 ID:fAmVzQ6t0
そりゃM2とかあんべよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 04:35:45 ID:BjwBLTMf0
>>316　今、検討中のやつ。もし、つけたらインプレよろしく。
　ttp://www.borisfactory.to/cart/seat/bfr/index.html
　ttp://www.e-naniwaya.com/naniwaya/index.html
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 15:02:44 ID:Au5Mct8L0
オレ今ナニワヤの奴使ってるけどかなりイイよ。
もちろんお高いのに比べればやはりそれなりなのかもしれないけど。
あの値段でこの出来ならお買い得じゃないかと思う。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 03:02:21 ID:3zcKIy0w0
しかし、このスレは何だな、質問にレスつけてもらって、礼のひとつも言わない奴が多いな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:08:21 ID:p+ypqZhb0
レザーシートのクリーナーやコンディショナーの類いって
どれも「しっとりとした艶を～」などと書かれていることが多いのだけど、
ダッシュボードにアーマーオールを塗ったような
湿ったようなテカリになっちゃったりするんでしょうか？

よく中古車なんかでいかにも「オイル塗って光らせますた！」という
感じで安っぽくテカってるシートがあるけど、
あーゆーのは好きじゃないもので・・・
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:53:53 ID:JGNCoxQD0
>>320
まあこういうとこで気軽に質問する奴なんてそんなもんじゃね？
情報難民に寄付してるとでも思ってあきらめたら。
いちいち怒ってらんないから、自分の知ってることで
誰かが助かればいいかな、程度に思ってるよ。オレもずいぶん助けてもらったしね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:23:44 ID:kve6k3i40
>>320
規制に巻き込まれて書けない事もあるとは思いつかないか？　ぷららで2日程書き込めんかった。

短絡は損だぞ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 07:50:38 ID:nBcCrueE0
>>320は有名なコピペだよ
あちこちのスレで見る
325 ：316：2007/10/16(火) 14:36:46 ID:B/oPkoK90
やっぱヤフオクにします。
スレ汚してごめんなさい。
>>317-319
せっかくおしえてもらったのにゴメン。
>>320
遅くなってスマヌ
326 ：318：2007/10/16(火) 21:24:25 ID:tTdJ9mcW0
>>319氏　ナニワヤのどれを使っていらっしゃのですか？
「かなりイイ」ですか？　店に行けば試座できるのかな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:41:31 ID:XF5M2S/x0
>>326
試座はできる。
しかし、あの店の中で陳列されている中で一番安いものを買うって
いうのは、漏れには屈辱的だったな。
見た目にも見劣りするし。（オリジナルシートの話）

そんなことを気にしないヤシなら、オリジナルシートはお買い得だな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:56:42 ID:Yp/Tgurr0
>>326
SP-GTタイプって奴ですよ。
知人が使ってるエスケレイトよりは見劣りするかなあと思うんだけど、
その知人曰くこの価格でこの出来なら十分だと。
まあ気を使ってくれたのかもしれないけど、
サーキット走ったり峠走ったりしても体が遊ぶことは無いし、
たわむこともなかった。カッコや見た目を気にしない実用品として使うなら、
コストパフォーマンスは優れてると思うよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:06:11 ID:lt+l411V0
RS-Gに一目ぼれ

店頭にあったから座ってみたところ
これが実に良い。吸い込まれる感じだ。腰周りのフィット感が気持ちい
愛用中のSR-3とは大違い！
かっちゃおうなあーだけど10万の出費は痛いなあ・・・・
だけどたぶん買っちゃうんだろうなあw
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:18:48 ID:i+yIzrzs0
>>329
SR3でいいから欲しいorz
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:26:57 ID:hRgQ67Ho0
関東でBRIDEのGIASかSTRADIAに試座できるとこないですか？
332 ：316：2007/10/17(水) 15:53:16 ID:5TmRNQRY0
へたれな私が来ました。
結局、これにします。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d79245743
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:39:00 ID:hRgQ67Ho0
あやしすぎるw
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:44:31 ID:H4m3WgTT0
>>316
あーあ、それにしたら真性のヘタレになっちゃうぞ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:00:21 ID:5bbU0WR9O
怪しさ満点(´・ω・`)
336 ：316：2007/10/18(木) 10:32:12 ID:ev/2JJV20
みんな、ありがとう。
思い留まり、変えました。
でも、へたれな私にはこれが限界です。TT
sea-marine - シーマリン (SRS)
http://www.baketto.com/
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:34:36 ID:ss0nL+S9O
550ccの軽自動車なんですが今までサバンナRX7の座席を無理矢理取り付けておりました。
しかしちょいと右に傾いてるのと背中の反り具合が体に合わないため
他の座席を買うはこびとなりました。
候補としてオプショナル豊和のHP-07Sとエムツー販売のタイプRSの2択なんですが
どちらを選んだ方が幸せになれると思われます？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:36:17 ID:qgO3sPGP0
>>337
シートよりもレールなどの取り付けが問題と思う。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:44:21 ID:oqX2NRe00
下手に刺繍ロゴとか入れるから、余計に怪しさ＆パチモノ感が漂うんだよなぁ。
座った感触が良ければそれで良いとは言え、買う方の心理的には、無地にして欲しい。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:15:26 ID:MG3s/wx/0
レカロスレが2スレ目になったのでお知らせに参りました。

【RECARO】レカロシート 2脚目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192720102/
341 ：337：2007/10/19(金) 13:32:24 ID:q/qIyTAaO
>>338
マイティボーイなので
シートレールは車種専用品が出てるようです。
エムツーのはいろんなサイトでインプレがあって評判もいいみたいです
オプショナル豊和の方はあまりないです…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:25:45 ID:inKDZFAXO
>>340
報告ご苦労様です(｀・ω・´)ゞ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 09:43:10 ID:pgsUNJfT0

　　　　　　　　　　　　_
　　　　　　　　　　　(　ﾟДﾟ)
　　　　　　　　　　　し　　J 　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　　　　　　　　|＿＿| 　　　　＿＿ lヽ,,lヽ
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　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ


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　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　RS-Gｶｯﾀｾﾞ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:02:41 ID:LsaXKcZNO
>>343おめでとうお( ^ω^)

漏れはシート買ったのはいいけど全然目線低くならないお(;ω;)
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:44:56 ID:Q/B7LyFM0
　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　(　･ω･)
　　　　　　　　　　　(っ　　つ⑪
　　　　　　　　　　　/　　　)　　　　 　　　 ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　　　　　　　　( /￣∪　　　 　　__＿　lヽ,,lヽ
　　　　　　　 　 　 　_| ::|_ 　 　 　 　　| |Θ|(　　　 ）
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　　　　　　　　|＿＿＿|岡島|＿| 　　　|_|　　しーJ



　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ`
　　　　　　　　　　　　 , - ,----､ 、　　 ｺﾞﾝｯ !
　　　　　　　　　　　 （Ｕ（　　　　） ＼　　　 ⑪
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　　　　　　　　　　　( /￣∪　　　　　 ＿＼ lヽ,,lヽ
　　　　　　　 　 　 　_| ::|_ 　 　 　 　　| | Σ(　　＃）
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　　　　　　　　|＿＿＿|岡島|＿| 　　　|_|　　しーJ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:49:21 ID:+56sm3HW0
w
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:43:21 ID:itjF7oaxO
サイド止めでフルバケ入れたが、純正よかやや上がってしまった
4WDだし仕方がない

まぁ座り心地いいし慣れたから問題ないけど
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 02:50:52 ID:Q2WtJ9Q/O
ｽﾚﾁでｽﾏﾝがﾀﾊﾞｺでｼｰﾄに穴が空いた。修理費用はいくらかな？
349 ：337：2007/10/25(木) 18:26:19 ID:xh2oP1ib0
オプショナル豊和のオリジナルセミバケに試し座りしてきた。
うーん・・・
硬かったです。
座面とか背もたれが板みたいに真っ平でウレタンも硬い
点で支える感じ。長時間はキツイかも。
フィット感がいまひとつかな
使ってればやわらかくなってなじんでくるのかな？
レカロにも座ってきたけどやっぱよかったす。
M2いっとくか。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:35:57 ID:Zo779FOiO
シート変えたいんですけどディーラーに言ったら変えてくれるんですかねぇ？？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:43:48 ID:63HcsiGi0
>>350
なんでまずディーラーにそう聞いてみないのかね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:06:56 ID:FzcVu7da0
>>351
自分が相当昔の法改正前に聞いた時は…。

「シートは替えられないんですか？」　「ダメ」
「何でですか？」　「ダメな物はダメ」

今は亡きトヨタオートです。　改正後はガラっと変わったが。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:29:19 ID:c1lMOYzVO
シートの座り心地がいまいちでなんとか改善したいんだが、
本革シートカバーつけたらマシになる？
ドレスアップになるだけ？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:01:54 ID:RCv5DRrE0
肌触りが気に入らないとかなら、シートカバーでどうにかなるかも知れんが、ホールド性がとか
長時間運転での疲労がとかは、カバーじゃどうにもならないだろ。

つか、その程度は自分の脳味噌使って考えろよ。
使わないとどんどん退化するぞ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:02:08 ID:A6NAdEMjO
セミバケを中古で買ったんだけど
前オーナーがロゴの刺繍の部分の汚れを落とそうとしたんだろう
刺繍がほつれてるんだよね(汚れも落ちてない)
で、自分でも落とそうとやってみたら汚れも落ちず、刺繍のほつれだけが酷くなってしまった。

汚れは業者に頼むとして、バケットの刺繍を直してくれる業者なんてあるのだろうか？
ググってもレザーシートを直してくれるとこぐらいしか見つからない。
他の部分の状態は良くて座り心地も気にいってるから尚更気になるんだ。
長文スマンが誰か知ってたら教えてくれ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 15:10:52 ID:jBGxVkNF0
>>355
刺繍のうまい女の子に直してもらえ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:40:11 ID:Qj3K47Uw0
>>356
女の子の維持費を考えると新品のシートを買うほうが安く上がります
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:56:26 ID:S/g8dghpO
>>355
シートに貼るロゴのステッカーがあったような
刺繍外してそれでごまかすのは？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:31:08 ID:0yPI3CT20
捕手
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:59:49 ID:grmQd1YOO
本革シート補修キット('_'?)
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:38:59 ID:X1Xdt8pc0
質問もんもん
ドア４だったら
シートバックプロテクターつけて
フルバケ車検通りますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:26:20 ID:49GouW0YO
>>361
通るよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:42:06 ID:E18D9aLV0
>>362
てんきゅー
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:14:50 ID:OVLQ3Ab10
レカロに染めＱしたいんだけど2本あれば足りるかな？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:21:31 ID:+CEndjQ40
もったいない
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:32:52 ID:T3+PuseYO
注文したシート早く来ないかなー
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:45:23 ID:n/ksuFWM0
基本的に社外シートは車検通らないのですか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 01:59:55 ID:onFS5xCC0
きちんと車検対応を謳ってるシートとシートレールなら、取り付け方がおかしくなければ
全国どこの陸運局でも通る。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:36:10 ID:1oryHBQ/0
レールはどこのでも通るよ。そこまでいちいち見ない
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 02:31:27 ID:1j7ZSz0G0
ありがと。今日初めてレカロを見に行って感激した。車検の度に付け替えでもいいと思ったよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:34:35 ID:SEdDb2um0
見ただけで感動したのか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:01:07 ID:ZZ6hQi1n0
DC5のインテ（notR）に乗ってます。
ロングドライブも運転自体は疲れないよい車だと思っていますが、
とにかく背中が痛くなるのでシートは交換したいと思っています。

ターゲットユースは長距離ドライブです。激しい運転なし。
また、目線は今より下げたくありません。（下げると右左折確認で神経使いそう）
さらに２Drクーペを購入したものの結構リヤシートを使用するので、後席の人の
足がフロントシート下に入らなくなるのも避けたいです。

要は純正のシートを疲れないシートに替えたいだけなのですが、
探してみると見つからず・・・。

上記を満たすような製品をご存知の方は教えていただけないでしょうか。

長文失礼しました。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:20:40 ID:+qO4dcHW0
レカロのLX系はだめ？
TYPE-Rの純正レールを使えば違和感無く乗れると思うんだけど。
「レカロ純正」じゃなく「ホンダ純正」ね、オクにもでてる。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m49263487

当方ホンダは乗った事無いが、ミラージュで同様の事やってる。
374 ：373：2007/11/08(木) 15:22:51 ID:+qO4dcHW0
>>373 は　>>372 宛てです、すいません。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:17:16 ID:oboqQY9NO
店頭に展示してる
中古シートなんかは
汚れてますかね？ 新品で買った方がいいかな
376 ：372：2007/11/08(木) 23:25:57 ID:b+ALw3hY0
>>373
なるほど！それなら下がりすぎずにすみそうです。
TypeSにRのシートレール使えるんだっけ？調べてみます。
ありがとうございます。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:47:06 ID:Emv0Icjp0
ここで聞いても良いですかね？

JETT2.0FSI買ったんですけどシート生地があまりにチープなので
革張りに変えたいんですけど、張り替えしてくれる優良ショップ
ご存じないでしょうか。

名古屋市在住です。できれば近県希望です。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:20:43 ID:yC7FGsNX0
>>375
気にならない程度の汚れのものを探して買うか、
汚れが気になるなら新しいの買うか。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:28:05 ID:JWDIJWQq0
ちょこっとイイですか？

ブリッドのフルバケ用のシートレールで

ＦＧとＦＸってタイプがあるけど

サイドステーがスチールｏｒアルミの違いだけ？

写真見ただけなので・・・・

教えてチョーダイ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:34:48 ID:kEs/PfV5O
>>364
染めＱてシートに使って服とかに色移りしませんか？
ここのスレでは常套手段かな？
最近色褪せがきになるんで…
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:02:23 ID:aH3iBxcv0
腰痛が結構あるもので・・・まあ車が原因かどうかは別問題なのですが座ってると辛いので
レカロシートの購入も考えたのですが、コンフォート系で革張りっていうと相当高いですよね orz

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/lfs/info.html ←が安く興味あるのですが試した方いますか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:08:25 ID:IaizDFJP0
>>381
革は冬季には冷たくなって冷えるから腰に悪いぞ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:18:06 ID:CEupq+Rk0
確か革のシートには殆ど漏れなくヒータがついてたと思うので・・腰が暖まるか微妙ですが

ただ、恥ずかしながら自分はお尻に汗をかいて蒸れてしまう体質なもんでしてレカロヴェント
がまず購入第一条件なんですがそうなるとやはり高級モデルになっちゃいますよね・・・orz
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:58:01 ID:tqUMmESr0
尻汗同意。
スポーツモデルにレカロヴェントつけてくれると
お手軽でありがたい。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:23:07 ID:+kVG23RK0
散々迷った挙句、BRIDEのSTRADIA注文した。
今週末に届きそう(*´д｀)
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:27:22 ID:SHJ5rZEuO
いきなり質問。このスレの住人的にはM2販売のTYPE-RSはどうなのよ？
コストパフォーマンスは良いって話はちらほら聞くけど、
ほとんど情報無いから分かんないんだよね。誰か持ってる人いる？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:08:19 ID:xlciV63B0
>>386
俺最近買ったから
家に届いたら取り付けてレビューするよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:28:59 ID:imkU6/wg0
>>381です
試しに例の　ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/lfs/info.html　を買って付けてみたのですが・・・

確かに自分の腰に合わせてフィットするものの厚みがあるので、お尻がかなり前に出すぎてしまい
ももと足の関節部分の間が座面からはみだして落ち着かない＆椅子をかなり下げる必要があるので
結局使わないことにしました　＿|￣|○||| 　勿体ないので家か職場の椅子にでも転用します。。。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:23:42 ID:QjX7Lv1/0
>>388
高い枕とかで使われてる低反発材シートを使ってみれば？
厚みは無いし形成させれば楽になると思うよ。
390 ：386：2007/11/16(金) 00:29:51 ID:GlApyinwO
>>387
おお、どうもありがとう！
レポよろしく頼みます／　^o^＼
391 ：372：2007/11/17(土) 20:01:31 ID:YnvdOL910
>>373
自動交代でLXVSとRecaro純正のシートレールをとりあえず購入し、試してみたのですがやっぱり低いと運転しにくい。
乗り心地自体はすばらしかったのですが。
自分身長174cmですが、スポーツでこれじゃウルトラローとか一般道ではありえないと思うんだけど。
一段高い歩道をチャリ通女子高生が走っているときだけは別。
しかしパンツのために疲れるのは嫌なのでオクでR用のレールを購入しました。これをさらに10mmUP。
すげーいいです。あと車検3回分ぐらいは乗る気になりました。
すばらしいお知恵をありがとうございます。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:39:46 ID:UfR0eQBYO
俺なんてクッションを全部外さないと目線高すぎだお(^ω^;)

クッションレスだとお尻痛いお(;ω;)
393 ：387：2007/11/18(日) 17:57:23 ID:kuVYDdXM0
M2シート届いたんでレビュ
俺の体型　170cm66kg
車種　スズキマイティボーイ

シートのつくり
丈夫そうな目の粗いファブリックできれいに縫製されている
リクライニングのヒンジ部もしっかりしていてぐらつきなどなし
レールもしっかりしていてぐらつきなし
背もたれと座面の裏側がマジックテープで留まっていてめくると
内部のハンモック構造が見える。ハンモッククロスの内部は空洞
となっている。ウレタンは固め
394 ：387：2007/11/18(日) 18:30:06 ID:kuVYDdXM0
つづき
乗り心地とホールド
最初に座った印象は座面両サイドのサポートがほぼ垂直で
しっかりしているためやや窮屈に感じた。
それに対して背もたれの腰と肩のサポートはややゆとりがある
自分の体型があっていないのかも・・・
乗り降りに関してはサイドサポートの形状が良く、苦にならない。
車両に取り付けて座ってみると座面の前後長が短いのに加えて
角度的に座面の前部が上がっていないので太ももの裏が浮いてしまう。
尻だけで座っている感じで前方向のホールド感に乏しいため
急ブレーキ時になんとなく心許ない
レールとの取り付けを工夫して座面の角度をもっと前上がりにしたい。
目線は3cm位下がってると思う。
300kmほど走行した結果、尻がちょっとだけ痛くなった。
またハンモック構造のためか尻が落ち着く位置が座面の中心になってしまった。
現在、座面の中心がくぼんでいる。もっと背もたれ側に腰を引いて
座りたいが後ろのほうは尻の落ち着きが悪く、
乗ってるうちに尻が中心にずれてくる。

総合的に見て価格相応だと感じた。
つくりはしっかりしているし安っぽさも感じないが
乗り心地やフィット感についてはそれなり。
座面の角度については車種によってそれぞれポジションが違うので
他車種ではポン付けで全然OKかも。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:17:02 ID:HoU4vusy0
革シートの利点って何でしょうか。

購入しようとしている新車が、
特別仕様車で本革シート版を出してきました。
色のバリエーションが増えるので候補に上げたいところですが、
私は通常版の低反発のほうがいいかなと。
妻は革を気に入っています。
冷えるならやめた方がいいのかと。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:36:20 ID:npqdqmDn0
冷える、蒸れる、カビる、滑る、手入れが面倒、まだあるかもな。
利点って、高級感の演出以外に何かあるのかね？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:37:39 ID:vrpYQS7Z0
>>395
座ってひんやり
夏はムレムレ
体を動かすとキュッキュッ鳴る
シミは取れ難い
コーヒーこぼして絶叫
煙草落として発狂
手入れ怠ってカビカビ
経年劣化で表面ボロボロ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:47:08 ID:E6KY2efq0
>395

利点：　見目が良い。高級感。革の匂い。汚れてもファブリックに較べ手入れが楽。

欠点：　夏に暑い（レカロベント等の換気機構付きは除く）。素肌に触れると激アツ。
　　　　 冬に寒い（シートヒーター付きは除く）。車内が暖まるまで底冷え。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:52:23 ID:P5ntICHt0
革シートにカバー着けている奴知ってるけどw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:03:39 ID:WW35HcXy0
>>395
本革シートは、高級車に見える、一般受けする以外のメリットは無いように思う。
欠点はみんなが言ってる通り。
その他に重いという欠点もある。高級化に伴なう付属品もついて、たぶん20kgくらい。
CFRPなら2.5kg ただのFRPでも4.5kg←でもたぶん妻には不評
401 ：386：2007/11/20(火) 00:49:10 ID:q8MS5WdxO
>>393,>>394
レポどうもです！
気になっていた乗り心地についても詳しく書かれていたので、大変参考になりました。
というか、このシートはあまり長距離には向いてないんですね…当方よく長距離を走るので、そこが一番気になっていました。
とりあえず、今回は他のシートを検討してみる事にします。レポありがとうございました。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 05:26:04 ID:6yJe2pvt0
あり、なぜに生産中止？
ttp://www.trdparts.jp/parts_seat.html
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 06:20:59 ID:zETuVJpT0
売れないからだろ
TRDパーツに拘る奴なんか絶滅寸前だからな
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:17:28 ID:U3r1FIcY0
>※ご注意：TRDスポーツシートは07年7月以降の新車(新規登録車)には保安基準に適合しないため装着できません。

これが気になるね、他のワークス系メーカーはそんなこと言ってないのに
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:45:23 ID:P4ApDsyB0
その頃から、表皮等に難燃素材使ってないと駄目とかいう項目が、
保安基準に追加された希ガス。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:25:03 ID:oECCdq1d0
セパレートタイプのシートレールって車検通りますか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:56:34 ID:I/7oX8UE0
ガタがなければOK
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:52:12 ID:D4BJBLTz0
>>407
ラ・ストラーダでスパルコのコルサとシートレール(一体型)をセットで買ったのですが、
思ったほど下がらなかったのでジュランのVGタイプを買おうかなと思ってたんです。
ガタがなければOKとのことですが、保安基準に適合してないとまずいですか？VGタイプ
だけ保安基準適合と書いてないもので…。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:42:55 ID:0V7kUB5i0
COBRAのクラブマンについてなのですが、
車からの乗降りでサイドサポート部分の生地が破れてしまい
これを修理しようと思い４点のベルトを通す穴のプラ部品を
外そうとしているんですがなかなか外れないです。
こじって外すと割れちゃいそうで怖いです。

うまくプラの部品を外す方法知ってる方いたら教えてもらえないですか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:47:10 ID:aFNIWTOa0
>>393
俺も欲しいなぁと思ってたんですが

当方も軽カー。
スバルプレオで体型186ｃｍ、体重90のピザです。
純正シートはシートバックが肩下までと低すぎて疲れる。
ホールド性はないし。レカロは買えないし。

マイティボーイとは随分前の軽ですね。
純正と比べどうですか？換えて良かったですか？

あとレールのスライド量、位置は純正と同じ位でしょうか？
411 ：387：2007/11/24(土) 01:56:11 ID:1W72X95i0
>>410
マイティボーイを中古で購入した時点で付いていたシート
はFC3Sのものだったんで純正はわかんないっす
FC3Sのシート自体がぬるーいセミバケだったんだけど
背もたれの反りが合わなくて嫌だったんで前から換えたくて。
ただ、自分の選んだシートがベストな選択だったかというと・・・んー
シートを換えてみて改めて自分がシートに求めるものが
見えてきたと思う。
しかしまだ取り付けの角度など改善の余地はあるのでいろいろ
試してみるつもり。
シートを試し座り無しで購入することは
視力を測らないでメガネを買うぐらいバクチだと思ってくらはい。
レールはスライド量、位置ともに純正と同じくらい。強度も十分で
よくできてると思う。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:46:45 ID:NDswv5io0
>>411
そうですか。ありがとうです。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:15:47 ID:t+iLvyyIO
クッションを追加したいんだけどシートクッション向けのスポンジ？って大型量販店などに売ってる？
自分好みにあわせたいから切れるのがいいんだけど…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:48:10 ID:klR4ASw30
大き目のホームセンターで枕とかクッション置いてるコーナーに行くと、低反発や高反発の
ウレタンスポンジが、材料関係置いてるコーナーに行くと発泡ゴムやソルボセインのシート
とかが売ってるよ。
柔らかいのは簡単に入手できるけど、密度が高くて腰の強いスポンジが中々売ってない。

ハサミやカッターで大雑把に整形した後、真鍮のワイヤーブラシで擦ってやれば、不細工な
凸凹は大体均せる。
それでも気になるなら、薄いスポンジを表面に貼ればOK。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:44:18 ID:t+iLvyyIO
レスありがとう。アライメント調整ついでに明日行ってみるわ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:27:03 ID:B+74G/Vw0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:45:33 ID:sut/KBP4O
現在、ランクル１００に乗っています。
２列目シートを本革へ張り変えたいのですが、北海道でお勧めの専門店があれば教えてください。
携帯からですみませんが宜しくお願いします。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 03:25:17 ID:HZnBuMoEO
レカロSR3を持っているのですが、
しばらく使わず自宅に置いていたところ、
ネコがシートにオシッコをしてしまったようですorz

ファブリーズしまくってタオルで拭いてみたのですが、シミがとれませんorz

なるべくシートを痛めずにキレイにできる方法があったら教えてください(>_<)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 03:48:17 ID:+n4r9mM80
丸洗い。
猫ションなんか、半端な方法で染みや臭いが取れるわけない。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 06:02:48 ID:nAeT5GaHO
これはひどいw
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:03:07 ID:hekAiZTAO
すみません、皆さんの意見を聞かせて下さい。
シートがヤレてきたので、張り替えを検討しているのですが、
生地で迷っています。
基本レザーで座面と背もたれをスエードorパンチングレザー
にしようと考えていますが、旧車なのにシートだけ豪華だと、
内装の安っぽさと比べたときにシートだけが浮きますかね？

ちなみに車種はサバンナで純正は安っぽいフェイクレザーでした。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:57:11 ID:cU8uU19b0
>>421
乗っちゃえば気にならないと思う。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:25:44 ID:OwtLmbHB0
サバンナという時点で恥ずかしい
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:29:42 ID:YmSBnNU+0
>>423
車をもって無いお前の方がよっぽど恥ずかしい
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:34:23 ID:0r8KZnEQO
シートレール折れた＼(^0^)／ｵﾜﾀ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:03:53 ID:JDpuRJgL0
まだだっ！　たかがシートレールが折れただけだっ！！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:51:19 ID:CivULqdx0
>>424
車検証でひっぱたいてやりたい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:56:41 ID:sTqsYGxR0
サバンナ、カッコイイ～
俺は好きだな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:37:07 ID:+H6Vrwvk0
サバンナでもどのモデルなんだよ？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:21:55 ID:ptpbPqoaO
型･グレードはS124ABのGTです。
どうせミスマッチならと、社外のセミバケや他車種流用も考えてみたんですが、
程度の良い奴だと中古でも高いんですね～。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:44:32 ID:guTKOnkb0
サバンナwww
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:52:46 ID:T+frxvH/O
お尋ねします。
革シートの匂いが消えてしまいました。
革シートの匂いを復活させる方法など知りませんか？
革の匂いがするクリーナーなどがあれば、最高なんですが・・・。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 13:47:01 ID:l7PjrJt+O
ｽｰﾍﾟﾘｱのｶﾊﾞｰってどう？

運転席のﾚｶﾛ用とﾅﾋﾞ33R用もあるから両方を考えてるんだが…
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞに関しては良さそうだけど、やっぱｶﾋﾞとかﾑﾚあるかな？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:21:53 ID:V/+dWgP70
この場ではあまり評判の良くない「M2」のオーナーですがす。
先日同じ車につけた「レカロ」に試乗してきました、、、、、

「M2」＝体がすっぽりおさまる

「レカロ」＝シートが体に吸い付いてくる

やっぱ、いいわ、、、「レカロ」、、

価格以上の違いを改めて実感、、、（惨敗！！）
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:01:39 ID:Uf8DOWCm0
>>432
ケアしてる？
ttp://www.jo-ya.com/carcare/autoglym/autoglym401.html#03
ttp://www.jo-ya.com/carcare/meguiars/meguiars603.html#04
ttp://www.jo-ya.com/carcare/meguiars/meguiars701.html#01
ttp://www.jo-ya.com/carcare/zymol/zymol501.html#05
ttp://www.jo-ya.com/carcare/other/other101.html#02
ここで買うなよ。品揃え良いけど高いぞｗ
匂いは知らんｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:58:36 ID:KK5RdnG4O
シートの取り外し方教えて下さいm(__)m
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:37:03 ID:GBmxHJM60
>>436
最初にタイヤを外す。
ジャッキを忘れるな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:42:10 ID:wu5TaeewO
>>436
車の下にもぐるから、ちゃんとウマを使いましょう。
安全第一！


439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:33:43 ID:DI+FDxoY0
>>436
ボールジョイントプーラとビットマンアームプーラが必要だよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:42:11 ID:z6XvFEWK0
>>436
衝突安全性の確保のためにボルトが相当な高トルクで締めてあるから、エアインパクトレンチが
無いと、素人には難しい。
インパクトレンチを使う際の注意点だが、シートを固定するボルトは、いじり止めのため逆ネジに
なっている。
ボルトを緩める時は、インパクトレンチの回転方向を右回転にして、設定トルクを最大にして行う。
高トルクで締めてある上、ネジロック剤も併用している場合があるので、10秒くらいはびくとも
しないかもしれないが、そのまま頑張れば、その内一気に回るようになる。
躊躇っていては外れるものも外れない、容赦なくやること。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:01:23 ID:Gf9YkohPO
スラストシートを外したい方がいるスレはここですか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:30:31 ID:U6qbLSNj0
>>436
シートを固定しているのがどんなものなのかぐらい分かってないと、教えられてもはずせないし、
取り付けできないよ。

同じ型式の車でDIYやってるｈｐ見つけて参考にしなよ。
443 ：名無し：2007/12/07(金) 00:32:32 ID:OxIE3zia0
今日（12月6日）湘南車検場に軽自動車の車検に行ってきました。
一発合格です。
車検代も、2万円以上も安く出来ました。
窓口の係員も一人を除き予想以上に親切でした。
　問題の一人ですが、車検手数料を徴収している窓口のマスクをしていた。
50歳から60歳
位の親父こいつが、とんでもない野郎で
呈出書類をバインダーのままだしたら、どういう訳か
首を右に90°曲げたまま
私を無視し前のざるにはいている、番号付のクリップではさんで出して下さいといっていましたが
最初右側を見ていいるので、
他の人と話をしているのかと思い黙っていると
いらいらした、様子で再度同じ事をいいましたが、このような人間扱いしない態度の為、腹が立ちました。
ようやく1400円支払って、終わりました。
そこで次はどこの窓口ですかとたずねると23番といいました、そんな大きい番号の窓口は無いのを知っていましたから　え、、と云うとクリップに付いていた
番号札の数字でした。あの態度は許せないです。　他の職員はこのような掲示坂などにちくられるから、おそらく必要以上に気をつけていると思います。
一部のバカ野郎の為、真面目な人は迷惑を受けていると思いました。給料はいくら支給されているか知りませんが、その額に見合った仕事をしろよといいたいです。あんな仕事でわ、給料泥棒と云われても仕方がないと思います。
お願いいたします。これわ事実ですから、削除しないで下さい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:34:42 ID:50Sz//l40
>>440
どんな車乗ってんだ？

足回りのボルトに比べれば、シート(レール)のボルトなんてインパクト
どころかロングのメガネも要らんけどな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:50:36 ID:0ONrfyTe0
>>444
逆ネジと書いてある時点でネタだと気付けｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 16:15:50 ID:CFb3MtI+0
>>444
君はシート交換はできるが、流れは読めないようだ。
こればっかりはどんなスペシャルツールでも治せない。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:29:18 ID:ov4xsa6hO
まさか･･･
高度な釣りか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:12:11 ID:cA+zYYLV0
>>446
つＫＹツール
449 ：444：2007/12/07(金) 23:52:46 ID:50Sz//l40
>>448　そ、それ下さい…

>>440
釣られついでに、こんな質問にはなんて答えてくれますか？
「シートの掃除の仕方を教えて下さいm(__)m」
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:45:55 ID:zwgqZ71MO
>>449
1人だけ浮いているのに気付かんのか…

451 ：440：2007/12/08(土) 11:30:58 ID:GxRutzsL0
>>449
アセトン最強説
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:29:59 ID:FjYyaV+o0
>>449
急いで口で吸え
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:38:13 ID:p4orm7ZS0
>>449
外してクイックブライトで丸洗い。
水気がついたシートレールはエアガンで吹き飛ばす。
しばらく天日干しか除湿器といっしょにビニール袋に入れて乾燥。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 21:11:38 ID:kNPTtQW6O
ちょっと教えて下さい。

リジェというメーカーが昔出したという、Ｇホールドというフルバケをひょんな事から入手することになりました。
しかし詳細がわかりません。

取り付け穴の幅なんか知ってる方いればどうぞ御教授ください
455 ：昔、ショップ勤めで何脚かつけたことあるけどさ：2007/12/09(日) 22:19:46 ID:VgeKc47z0
>>454
俺の記憶が確かなら、そこのメーカーのシートは、元々取付穴形状がきちんと
左右対称になっておらず、メーカーの用意したサイドステー（前後左右が全部
セパレートな奴）を使用してすら、現物合わせで調整しないとマトモに直立しない。
工業製品としての出来栄えに首を捻らざるを得ない代物。

それと、座面や背もたれの形状が、今時のフルバケと違ってある特定の体型に
ピンポイント的にしか適合しないため、レカロやブリッドが主流の現在、身体に服を
合わせることを要求されるような旧いタイプのバケットを敢えて使おうとする人は、
俺から言わせるとマゾ。

どうしても使いたいなら、ホムセンで使えそうなLアングルを物色して、ワッシャ等で
高さの微調整をしつつ、ドリルでレールにボルト穴加工をする必要がある。
相当な猫背ポジションな上、座面の凸凹が尻の形に合いにくく、立て気味な設置では
拷問椅子に近いため、疲労を軽減したければ、寝かせ気味に設置する必要がある。

汎用レールに現物合わせする関係上、ローポジにはならないので、ルーフの低い
車に乗ってるなら、リジェを投げ捨てて、安いSP-Gレプリカと対応レール買った方が
絶対幸せになれる。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:30:52 ID:VgeKc47z0
>>455添削 orz

×　身体に服を合わせることを
○　服に身体を合わせることを
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:47:54 ID:zdufOkHD0
>>449

その前に「傷口をﾅｲﾌで切り裂か」ないとね。

あとね、壁塗る時は、ｼﾝﾅｰに気をつけるんだよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:03:15 ID:gBu5HN3DO
>>455
そうなんですかorz

昔ジムカーナで使ってて良かったからあげる。

と言われたので期待してたのですが…


まぁ確かに、ホールドはいいがケツは痛い。とも…
459 ：455：2007/12/10(月) 19:57:40 ID:IP2rRS+U0
>>458
寝かせてつけなきゃいけない理由を、もうひとつ思い出した。
座面の前後長が短く、尻の収まりが何とも浅いので、立てて取り付けると、フットレストで
足を踏ん張らないと、ブレーキングの減速Gで尻がズレる。
ホールドがいい、という話だったみたいだが、背もたれも太腿もサイドサポートがタイトかつ
浅いので、基本的に四点ベルトで身体を締め上げないと前後Gに対応できない。
SP-Gレプリカ等の今主流の形状は、座った瞬間ルーズに感じるが、深く身体を包むので、
リジェやスパッツ、スタウト等の昔のシートと比較すると、あまり前後Gに影響されない。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 11:35:08 ID:xAyh0AY8O
ちょっと聞いた話ですが、Ｇホールドには初期型と量産移行型があるらしく、>>459のような症状は量産移行型で、ショックを受けたと持ち主に聞きました。

初期型をもらう予定なんですがやっぱり大して変わらないんですかね？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:05:13 ID:9RPpShDG0
身長160ｃｍなんですが座面の上がるシートないですか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:51:28 ID:wSLfz3dL0
>>460
さすがにそこまでは知らないな…
記憶にあるリジェは、どれも似たようなもんだったけど、その中に初期型が含まれてたか
どうかはわからないな。

>>461
座面の低いシートを高く取り付けるのは、別に難しくない。
高いシートを低く取り付けるのは、かなり工夫を要するが。

自動後退や黄帽には期待しても無駄だが、ちょっと気の利いたショップになら、相談すれば
大抵どうにかしてくれるよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:59:21 ID:xAyh0AY8O
一応持ち主は長年ジムカーナで実際に使用していたようなので、信じて貰ってみます。

横穴の汎用あたりで大丈夫ですよね？
まぁ多少の加工は覚悟でw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:10:51 ID:wSLfz3dL0
いや、セミバケ用の底止めタイプのレールに、ナニワヤの4Pサイドステーのような
形状のサイドステーを取り付ける方向で検討した方がいい。
いろいろと辻褄合わせやごまかしが楽。

初期型リジェがマトモな精度なら、2Pタイプでも取り付けできるかも知れないが。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:36:50 ID:FykjRao7O
ttp://www.rakuten.co.jp/befree01/683538/683539/
こんなの見つけたんだけど、買った人いないかな？
SR3見たいなタイプで結構安いと思うんだけど・・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:29:24 ID:YGu728nC0
純正シートの座面をボルトを噛まして高くすることは可能ですか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:11:55 ID:do3pAJS+0
>>466
シートの足による。
全部の足を止めるボルトが上から下へ真直ぐに刺さってる車種ならば可能かも
斜とか横向きに刺さってるのが多いと思うけどｗ
が、車検で跳ねられそうｗ
レール付近は溶接で触れないだろうな
・・・噛ますのはワッシャーにしとけよｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:51:23 ID:Vp0x7/P/0
車検が厄介になる…。　去年辺りからの話らしいが。
証明書発行してない安いフルバケは、もうデラ系では通らないみたい。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:06:50 ID:/5d9GqR/O
ホムセンにあるしっかりしたステーでボディにフルバケをレールレスで固定しているのだけれど、ヤバいかな？
やってるひといる？
サーキット行くならシートレールじゃないとダメでしょうが、いかないんでしばらくこれで乗ってます。
こうしないと視点が高くて好きじゃないんです。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:21:31 ID:jaFMRsvx0
町乗りのみで身長低いんだけどＢＲＩＤＥ Ｅｕｒｏ２ は向いてるでしょうか？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:01:50 ID:8BPzjLgA0
>>470
「身長低いんだけど」だけじゃなんとも言えんが、
シート自体は町乗りには向いてるよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 10:01:17 ID:vcvh2tadO
>>464

どうやらシートにLステーがついてたらしいです。
とりあえず純正レールに付けてみますわ。まずは。
色々と詳しくさんくすでした。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:57:28 ID:W8zYzs9Y0
>>470
RX-7スレでも同じこと聞いてた人かな？
EURO2はGT-Rシートのコピー品だよ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 00:24:11 ID:kw8Kp3A0O
>>473 モモの裏が痛くなるんだよな！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:57:17 ID:0QsLNhec0
ＭＲ２乗りで、ここ１年ほど一度もリクライニング機能を利用したことがない俺なんだが
それでもやっぱりフルバケにすると不便になるんだろうか
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:05:55 ID:kmt27+k00
>>475
ジャケットや厚手の上着を着たまま運転できないのが一番不便だと思ってる
あと雨の日。濡れるのをあきらめて、傘を放り込んでからじゃないと座れない・・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 15:43:05 ID:Qd5khiWK0
>>476
ボタンでたためる折り畳み傘買っとくと便利だよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:06:29 ID:u9fAgYMT0
>>475
不便どころか車検が大変だよ…。　付けっぱなら純正かレカロしかディーラー系はダメだと。
もっとも、MR2には閉塞感がやる気を起こさせるからお勧めではあるけど。

レカロ高いなあ…。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:36:00 ID:Geo4UcGq0
そういえば最近のレカロのフルバケは2シーターじゃ無くてもバックシェル剥き出しで車検OKだそうだけど
本当にそれで車検通したヤシはいるかい？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:19:48 ID:Qpd+NpPFO
レカロシート運転席だけ変えるのはダサい？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:35:19 ID:fiL2eTGU0
フルバケならダサくない。
セミバケ片側は、俺主観ではダサい。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:35:30 ID:hRaCLciRO
俺はすげえださいと思うが
そう思わない人もいる
それがわからなくて質問する人もいる
人それぞれだ
まああれだ、自分の好きにしろ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:16:44 ID:IsonsyXQ0
シートを替えたい理由がそれぞれ違うんだから、
お前さんがダサいと思ったら、
カッコいいようにすればいいんじゃね？

俺は腰痛対策だから運転席だけ交換した。
特段ダサいとは思っていない。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:08:27 ID:Fw8n2T2u0
俺も腰痛対策で運転席だけ入れた。
乗り降りのし辛さを助手席に乗せる人に強要させずに済んだ。
別に何とも思わない。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:32:09 ID:NTAV8mcW0
運転席だけ替えた。
助手席は使わないのでもったいない。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:38:08 ID:KD3zOBdH0
俺も運転席だけ。
助手席は荷台なので、純正のビニールシートが凄く具合いい。
非常時には人も座れるし。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:56:18 ID:Eiu6Md5r0
僕には、助手席に乗ってくれる人がいません
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:13:43 ID:nZDmAknF0
たまたま純正シートがサイド黒革・センター黒ファブリックなので
SR-3トップガンでそうそう違和感ないっす
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:18:05 ID:3IQ9K4Rl0
彼女の母親を乗せたときにこの車のシート座り心地いいねー
って誉められた　彼女はなにも言わないけどうれしかったぞー
ランエボ6のシートを着けてる
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:44:27 ID:+lC4jipe0
>>489
「お嬢さんとどちらが乗り心地が良いか試させて下さい」って言うんだ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:29:57 ID:ae5pWGxp0
シート倒してちょっと寝るとか考えると、助手席はノーマルシートの方がいいかもしれないね。
セミバケでも倒すと段が出来ちゃうし。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:24:57 ID:X+qw/RAAO
純正2シーターでシート倒せない俺にはそんなの関係ねぇ！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:29:30 ID:gBQbrDnR0
町乗りのみで身長低いんだけどＢＲＩＤＥ Ｅｕｒｏ２ は向いてるでしょうか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:18:35 ID:I156Chmu0
そもそもレカロなんて不必要>>493
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:11:02 ID:lAeRR7Xn0
そもそもＢＲＩＤＥなんて不必要>>493
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:35:32 ID:c6Z2LWBmO
きょうブりックス2つけたよ～
レカロSRー3からの交換
座面が上がった
はやく馴染め～
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:15:55 ID:xxfvA58C0
BRIDEのGIASをFDに付けたいんですけど純正シートレールでも装着は可能ですか？
また前後のシートの移動もできるんでしょうか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:33:10 ID:RaiaXbxr0
坂道を利用して寝よう。　フルバケならなおさら。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 07:37:45 ID:VP6gJmXn0
BRIDEの新型シートが気になる
ハンモック構造とか
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:03:22 ID:Zd0X+3vb0
５００脚
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:36:21 ID:ZYDS/aMY0
町乗りのみで身長低いんだけどＢＲＩＤＥ Ｅｕｒｏ２ は向いてるでしょうか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:45:25 ID:vtVpVJU+0
>>501
おまいにネット環境は必要ない
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:42:40 ID:Elg+0/we0
出たよ、ネットが全てと勘違いしてるダニが。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:41:52 ID:ecR4mOFd0
>496
BRIX2てワンタッチでシート倒れるボタン付いてる？
旧BRIXには付いてたんだが‥
画像を見る限りダイヤルのみかな？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:31:46 ID:qZ6qHg/h0
>>501
しつこい屑
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:37:22 ID:CKqxz3wT0
純正のシートの形はいいんだけど、お尻の沈み込みだけ何とかしたい
極端な話、板みたいに固くてもいいんですが、オススメありますか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:25:03 ID:nyfz7hrg0
>>506
純正シートの座面に板を張ってみたらどうだろう
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:50:40 ID:CKqxz3wT0
>>507
お約束のお答えありがとうございました・・・

板そのものだとさすがに冷たかったりとかあるので、
一応シートで対応したいところです
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:13:27 ID:2e0D4RN70
板をレザーとかで包めばいいだろ

ゆとり以下だなこりゃ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:16:16 ID:vORWWBDRO
オートワークスに出てるソアラカッコいいな。
まだまだ現役って感じ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:32:41 ID:Elg+0/we0
>>509
酷いのはお前の方だ。　レザー張ったところで板にクッション性は追加されん。
ネットでないリアルな経験積んでから書き込め。　クズが。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:30:23 ID:OCvAfXe60
>>506
純正シートをひっくり返して、座面の裏側を覗いてみて、枠に張り巡らせたスプリングで
ウレタンクッションを保持しているタイプなら、沈み込みを抑えるためにバインド線を
張ってみるのはどうだろう。

※バインド線：結束保持のための針金に、ビニール被覆を施したもの
　ホムセンとかで売ってる

裏側が成形された鉄板で覆われているタイプだと、見た目を変えずにどうにかするには
表皮をめくらないと無理っぽいが、ホムセンで売ってる発泡ゴム板で厚さ10mmを超える
物は、結構コシも強いから、試しに適当な形に切って座面に置いてみればいいんじゃないか？
具合が良ければ、そのまま使うも良し、頑張って表皮の裏側に仕込むも良し。

>>511
罵る間があったら意見出せよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:50:33 ID:wlO1DiKg0
純正シートやリクライニングタイプのレカロなども含めて
コレクションというわけでもないけど捨てられないシートが4～6脚あるという方いらっしゃいませんか…？
とくに都内のアパートマンションなどにお住まいの保管場所に苦労されてるような方、
どうやって保管されてます？何か良いアイデアは無いものでしょうか…
1脚がスッポリ入るダンボールに入れて積む、リクライニングを倒しきった状態で
ぎりぎり入って何段も収納できるような棚を自作するなど…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:53:58 ID:+9tDduQs0
>>513
座椅子化が２脚
使ってないのが５脚あるけど会社の倉庫に置いてある
置き場に困らないからどんどん貯まっていく

つーか、車にはついてない
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:23:13 ID:CKqxz3wT0
>>512
色々なアイデア感謝です
近くの整備工場がこういう事やるの大好きなんでこのネタ持って相談してきます
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 05:12:52 ID:KWdfRgTqO
>>504
ついてないよ～
旧タイプとの違いは
後ろにもブリットロゴがあるのと生地がしっかりしたのとすこしデザインも変わった
あと新品の匂いが臭くなってる
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 05:17:29 ID:KWdfRgTqO
>>513
おれも４個ある
く の字にしてから
座る面を下にして
積み重ねています
シート一つ分のスペースでいけますよ
あんまり必要でないシートを下にします
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 06:27:15 ID:U44Zyndd0
>>511

>>506
>極端な話、板みたいに固くてもいいんですが
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:20:07 ID:89HLHBiX0
まあ、ピロアッパーがどうのこうの以前に、バネレート上げて減衰力上げてる時点で
シャーシには悪いけどね。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:20:38 ID:89HLHBiX0
ｺﾞﾊﾞｰｸ
ｽﾏｿ
521 ：504：2007/12/24(月) 17:03:31 ID:2t8/7zQA0
>>516
情報サンクス！
やっぱりついてないのね残念～
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:56:17 ID:zjaIFm4RO
セミバケよりフルバケの方が基本的に疲れないんですか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 11:05:14 ID:8WNu2dfx0
自分の体にピッタシ合うもので長時間の高速走行とかなら
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 15:40:33 ID:zjaIFm4RO
街乗りなんですけどセミバケが無難？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:55:04 ID:ndpNpLzM0
>>524
体にぴったり合うフルバケを見つけたとしても、座面スポンジ薄いしキツキツだから
体動かせなくて、それはそれで疲れる。
セミバケが無難だけど、ぴったりのが見つかったら、そうだな、買っとけ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:32:11 ID:VIVkwloc0
>>512
人に指図するだけの実績積んでから書き込めよ。　知ったかはクズのする事だ。
ネットで聞きかじった知識なんぞ何の役にもたたない。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:43:28 ID:QHIqIQ/70
>>526
つまり、自分には披露できるほどの知識も経験もないから、技術的なことにはタッチせずに
煽るだけです、ってか。
いっそ貝のように黙ってれば？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 06:38:02 ID:hEn9ZjLa0
>>511が悪いと思う

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 06:27:15 ID:U44Zyndd0
>>511

>>506
>極端な話、板みたいに固くてもいいんですが
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:42:55 ID:jGXerPMD0
>>511の頭が固い
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:00:02 ID:mWkvYk060
>>511のオチンチンは柔らかい
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:25:41 ID:kTnA/s6Z0
腰が痛い…。　車検対策の純正シートは座椅子と化してたからなあ。
車の運転なのに居間にいる錯覚起こすよ。　

車検出すならデラ系は止めといた方が良いよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:20:49 ID:g/dSKoGpO
プレイズは轍でハンドルとられないの？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:25:08 ID:wo2YOV5B0
スレタイ嫁
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:49:03 ID:C60G/gH/0
純正シートから上位車と同じ最新技術で座り心地いいシートに
簡単に交換できればいいのになあ。もち車検対応で。
今のシートに会わない人とかが簡単に交換できるといいんだが・・・
バケットシートじゃなくて普通のシートでいいんだけど。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:09:57 ID:mg2eIZBP0
上位車ってのが同型車のハイグレード車の事だったら、たいていは可能で車検も問題ないんじゃない？
後継車って意味なら駄目だろうけど
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:11:08 ID:mg2eIZBP0
…ああ、上位車って別車種の事か…カローラにクラウンのシートをみたいな…そりゃ駄目だな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:30:54 ID:C60G/gH/0
>>535-536
そうそう、よりいいシートつけられないかなと。
今の車はどうも合わなくてね・・・
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:52:59 ID:lNahiR3R0
GT-Rのシートみたいに純正で評価の高いシートなら他車種変換レールあるけど
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 03:15:03 ID:MOiffdAiO
悲しいかな
見えない部分でのコストダウンが効果的な物では
シートってのは筆頭だからな。
特にトヲタ車なんて見た目豪華っぽいだけで
中身はクソ以下の拷問椅子だからな。
ほんと泥棒ｱ蛭ｲ憂やら沢ｹﾂ某みたいなｸｿｺﾞﾐﾁｮﾝ公レベルだわ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:09:07 ID:5IUB3VxJ0
>>537
同一メーカー内ならどんなシートを付けても一緒だよ
特にトヨタとスバルは糞
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:11:17 ID:d23eOrhI0
チャートで採点！お尻で選ぶ 全日本 座り心地選手権
ttp://www.carsensor.net/E_special/070111/top.html
検索してたらこんなんあったけど、一人ひとりの体型は違うからなあ

>>540
短時間でも長時間でも、ちゃんとしっくりくるシート作って欲しいよ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:05:37 ID:1vpDde/70
　　　　　　　　　　　　_
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543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:06:11 ID:rLemDbBI0
RS-G初め乙
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:48:00 ID:EXlguQQc0
今年もギシギシうるさいシートに悩まされると思うと・・・・・・
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:21:34 ID:msqkkepI0
>>544
原因特定して対策は？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:22:28 ID:2b4sEfZz0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:37:16 ID:/w6LpZC00
車を買うときシートを何種類かの中から選べるといいのにな
大きめ、普通、小さめなどなど。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:20:52 ID:xf7SHRDg0
何でトヨタの車検は他社製ではレカロのセミバケだけしか通さないんだろう。
TRDのフルバケもダメって…。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:57:54 ID:bYTZna7X0
>>548
TRDフルバケ不可ってのは、現行のTRD-RECARO（保安基準適合品）が？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 04:10:27 ID:naORjlOR0
そういえば過去レスでフルバケを買ったけど、
セミバケにしとけばよかったっていう人多いよなｗ

>>549
これが原因か？
ttp://www.trdparts.jp/parts_seat.html
※ご注意：TRDスポーツシートは07年7月以降の新車(新規登録車)には
保安基準に適合しないため装着できません。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 04:17:30 ID:bYTZna7X0
>>550
そっちはセミバケじゃない？
以前にも書き込んだ気がするけど、難燃素材の使用義務化に引っ掛かるんじゃないかと。
在庫品のみの販売だし。

…つか、まだ在庫抱えてるとしたら、10年以上の長期在庫か。
嫌杉ｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 04:20:06 ID:NO/C9Zay0
これってフルバケシートのほとんどが保安基準不適合になっちゃったってこと？
０７年７月以降に施行された？保安基準に適合してるのはレカロのフルバケだけってこと？

説明がないから意味わかんねえ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 04:30:16 ID:bYTZna7X0
現行のBRIDEも、大半の製品は車検対応だよ。
製造業者 or 販売代理店が、車検取れるように国交省に強度検討等の書類を提出して、
陸運局や民間車検場では該当の製品であることを確認するだけでOKとなるように
手を回しているから、代理店物のレカロやBRIDEは、堂々と車検対応を謳っている。
そうでないモデルは、厳密なこと言い出すと、レールと込みでの強度検討書書いて、
形状や使用素材含めた安全性を、車検時に証明しないといけない。
嘘だと思ったら、陸運局に電話して訊いてみて。

元々、大半のメーカーのシートやレールが、装着したままで何となく陸運局の車検に
通ってたのは、単に検査技官のチェックが甘かっただけ。
多分、甘くなった理由は、車検対応シートが広く出回って、検査技官もアフターパーツに
詳しいわけじゃないから、ぱっと見おかしくなければ、素通しするケースが増えたんだと思う。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:41:26 ID:wV5EN9Fw0
>>553
>現行のBRIDEも、大半の製品は車検対応だよ
トヨタはそれを認めてない（社内規定）からレカロ以外はダメ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:36:35 ID:bYTZna7X0
>>554
トヨタディーラー全社？
それとも特定地域のディーラーだけ？

まあ、どっちだったとしても、ありそうな話だねぇ。
民間車検場の場合、保安基準を満たしてない車両を車検通したことが数度発覚すると、
国交省から認定取り消されて商売できなくなっちゃうから、陸運局に直接持ち込むよりも
厳しいところが多いし。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:06:21 ID:wV5EN9Fw0
>>555
トヨタの社内規定だから基本は全デラでしょ。　後は検査官個人がナイショで…。
デラの店員すら純正シートに泣く泣く替えてるんだからね。

自分は点検・車検時だけ運転席を換えて助手席はノーマルで諦めたよ。
トヨタではもう作ってない車と一緒に家族の車の面倒見てもらってるから。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:02:59 ID:cWCpoXKg0
そもそもメーカーが最初からいいシートをつければいいんだが・・・
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:46:01 ID:bMTSV2VQ0
そもそも人それぞれ体型が違うから誰とってもいいシートは存在しない。
自分の体型に合ったシートを探して買うのが正解。
ちなみに自分は15年使ったオンボロフルバケから去年RS-Gに変えた。
ヘッドレスト部が高いくてデカイので後ろが見難いが、5時間連続運転しても大丈夫。
慣れ親しんだオンボロフルバケほどではないがまあ満足。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:29:17 ID:e84TgFfo0
BRIDEのフルバケのVIOSⅢを購入しようと思っているんですが
カーボンアラミド製、FRP製、sport、3種類の重量差はどれくらいあるんでしょうか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:55:04 ID:SrpCXyiTO
>>559
VIOS? sportも同じFRP製だから、
重量差なんてVIOS?(FRP製)とほとんど変わらない気ガス

カーボンアラミド製は知らない

個人的に言わせてもらうと、
sport買うくらいなら、ナニワヤのBN sport買った方が満足度が高いと思う
一番いいのは素のVIOS?買うことなんだろうけどｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:57:02 ID:SrpCXyiTO
文字化けスマン
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:08:09 ID:YpGgpJ8gO
シートレールが折れてたから交換したお( ^ω^)

レールの動きが渋いぜ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:42:01 ID:t6rSXyZN0
>>559
ロータス用のドライカーボンシートが良いのでは？　値段は置いといて。
冗談はさておき、重量は>>560氏の言ってる通りでしょうね。
軽量化を望むならシートレールがキモ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:09:40 ID:9sNTgFUKO
BRIDEのEURO購入を検討してるんですが、見た目以上にホールド感があるって話なんですが、それでもやはりサーキット並の走行には厳しいですかね？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:50:06 ID:tZ2eYh880
質問です。
運転席にSR-3使ってるんですが、助手席も社外品シートに変えたいです。
でも正直レカロは助手席には勿体ないので、スパルコとかブリッドみたいな安い奴にしたいです。
レカロと、レカロより安い他社で、同じセミバケでもどういう差があるんでしょうか？

自分的には、レカロは、長く運転していてもぜんぜん疲れない素敵シートだと感じてます。
これが他社だと、長く運転したら疲れてくるとか、そういうのはありますか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:29:18 ID:DHtA0eST0
体系にも拠るけどレカロが合うならスパルコでも問題無いと思う

ところで何の為に助手席も替えるのよ？

ファッション目的なら左右揃ってないとカッコ悪いんじゃないか？
良いシートを助手席の人にも、というならレカロを入れてやれば良いだろうよ

そんなことより、値段云々言ってるけど一番安く買えるのはレカロだぞ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:42:41 ID:tZ2eYh880
>>566
レスありがとうございます。

「良いシート」は欲しいけど、「運転者にとって良いシート」までは行かなくていい、という感じ。
１時間そこらの連続運転でも疲れず、ワインディングでちゃんとホールドされてればＯＫです。
ファッション目的ではないです。

で、レカロが一番安く買えるってマジですか？
スパルコとレカロで値段が３倍くらい違うように思うんですが・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:58:00 ID:NWk2uf8A0
ヤフオクでSR-3とスパルコTORINO2が、どちらも新品5万円台で売ってるな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:39:35 ID:OGpxyiPT0
>>567
どのSR3を使ってるのか判らんけど、5万円くらいからあるよ。
一番安いのはヒラノやNANIWAYAで売ってる滋賀県産型遅れのSR3だね。

安いと信じていたスパルコは、年明け早々の値上げでとんでもない金額になっちまったよ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:23:21 ID:4ZQq+1X70
>>568
スパルコ・・・高くなってますね・・・

>>569
ま、マジっすか……
それだったらレカロ買ったほうが安心感ありますね。
どうせ自分の使ってるのも５年前だしいまでは型後れだろうから、
SR-3で出来るだけ安い奴入れます。

ありがとうございました。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:04:10 ID:mX8WDQAK0
ほんとだ、スパルコかなり高くなってるw俺1年前に家の近くにあるラ・ストラーダで
コルサを54600円で買ったんだけど今は95000円だし・・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:27:28 ID:zNDVmT2L0
４万円も値上げって、さすがに高すぎｗｗｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:47:02 ID:/hsmG3330
スパルコは数年前の正規代理店が複数ある上に並行物が多かった時代は
安い店と高い店の値段差が激しかった、現在は正規代理店が絞られて
日本専用モデルとか出てきたけど値段は高い方に統一されてしまった
574 ：名無しさん＠規制中：2008/01/09(水) 21:22:08 ID:EFTQ6UWGO
いつのまにか、BRIDE(ティーズ)から新型シートが2つ出てるね
しかし、ここも一部商品値上げか‥
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:24:29 ID:jak+oyFd0
オートサロンってシート試座できるかな？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:47:13 ID:65RqRHUT0
ブリッドのフルバケを買ってみたのだけど新品の匂いがすごいんだけど
新品はどれもそうなのかな？
何か有効なな消臭方法はない？
車の中が臭くてたまりません。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:15:20 ID:xOX4CMMT0
>>576
頻繁に換気するとか、硬く絞った布で拭いてみるとか、クリエアー無香料とかどうよ？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:54:09 ID:65RqRHUT0
香料あるよりは無香料で匂い消したいよね。
布はまた試してないので明日やってみる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:22:49 ID:O/axa+UqO
先日入手したSPGタイプだが
どこ製だかさっぱりわからん。

特徴としては黒ゲル仕上げなのと
ショルダーのつぶつぶがない位だわ。
当然背部はダイノジだけどね

見分ける方法って何かあります？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:07:17 ID:Ig39ZFGU0
〇〇タイプの大半は同じ製品だよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:42:08 ID:ht9Ka2lB0
後部座席の出来がイイ車ってなんだろ？
まぁ、高級車なら前も後ろも快適なんだろうけど、2000ccくらいまでの車で
後席の出来の評判がいい車ってあるかな？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:14:27 ID:CucE0iGPO
>581
CR-X(嘘)
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:56:28 ID:i86cyPQ10
FC3S
FD3S
Z32
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:14:27 ID:mrZ8iMCw0
ロードスター
S2000
コペン
カプチーノ
これらが後席の乗り心地いいよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:02:22 ID:a0s8Fm/o0
まったく面白くないネタをいつまで引っ張るの？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:48:14 ID:9WUi5Z9g0
シビックRはリアシートもバケット形状で、定員4人みたいだからいいかもしれないよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:54:56 ID:beeAwEIT0
>>586
なかなか捻ってきたなｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:31:48 ID:98XJJGRS0
ちょうどオートサロンの帰りに青山ウェルカムプラザで
シビックR後部座席の中央に座ってみたが意外と快適だった
知らないと普通に5人乗車してしまいそうだよ。


589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:54:59 ID:aUWxiKl50
シビＲ・・・
後席の座り心地は悪くない。
止まっていれば。。。

動き出したら
shake
shake
shake！

やっぱTypeRは運転席に座っていたい。。。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:49:00 ID:oJ5XGhOv0
乗り心地じゃなくて、あくまで座り心地な訳ね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:24:24 ID:B3baILgd0
ｼｬｹ━Σ゜lllllE━!!
shake━Σ゜lllllE━!!
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 15:20:54 ID:dCnB6rOX0
ナニワヤのPRODRIVEタイプ使ってる方いますか？
シェルの強度とモモの辺りのサポートの高さが気になるのですが
あまりへにょへにょなシートじゃなければ良いのだが

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:18:38 ID:/NvujnFY0
>>592
他のタイプだが、ナニワヤのフルバケつけてる。
あまり他のフルバケと比べたことが無いんで
参考にならないかもしれないが、
サーキットでもワインディングでもたわんだりしたこと無いですよ。
コストパフォーマンスいいと思う。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 02:05:52 ID:MN/ekE/i0
ナニワヤの問い合わせフォームからの返答って時間かかりますか？
先週BRIDEのVIOSを今注文したらどれくらい納期がかかるか聞いたんだけど。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:01:36 ID:jiD4/nZc0
>>593
禿同。オレのもプロドラタイプとは違うが、サーキット（走行会レベル）、峠でも
全く問題ない。
>>594
メールでの対応は良かったですよ。いろんな質問にレス良く回答くれました。
実際、オレは店頭買いでしたが。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:02:33 ID:do/mFUuD0
ヘッドレストの表皮ってどうやって剥がしの？？

突然の質問すみません・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:04:54 ID:SZdF5fGw0
剥がせるように作ってなきゃ、縫い糸ほどくくらいしかないんじゃね？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:20:23 ID:do/mFUuD0
>>597さん
そうなんですか！
ありがとうございます！

張替えを自分でしてみようと思いまして・・・
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:30:35 ID:IWC3f/mV0
フルバケ用のシートレールって、多少はシートの角度の調整ができるのですか？
フルバケ付けたら、ハンドルまでの距離が遠すぎたり、近すぎたりになったりしませんか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:36:59 ID:ZbCvaFEh0
>>599
あのねえ…。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:44:33 ID:SZdF5fGw0
>>599
できる、多少は。
ただ、リクライニング機構を有しないフルバケなので、シートバックの角度を変えると
座面の角度も変わってしまうから、最初のシート選びでしくじると、自分の好みにならずに
苦労する。

先にペダル位置とのマッチングを取って、ハンドル位置は、ボススペーサー等で調整
するのが妥当なとこじゃね？
昔と違って、ロングにする方向なら、スペーサーの種類も沢山あるし、ディープコーンの
ハンドルもあるし。
ただ、経験談だけど、極端にディープなハンドル買うと、近くなりすぎても微調整が効かなくて
どうにもならなくなっちゃうから、オフセット量は念入りに調べてから買うのが、買い直しの
無駄な出費をなくすコツorz
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:24:12 ID:Cy94m4oN0
>>601
経験者乙w俺も念入りに調べよう。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:55:00 ID:rsYcMDuT0
ナニワヤのシート評判委員ですか？
無理してRECARO買おうと思ってたけど
ナニワヤにしよっかなー
比べたことある人いますか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:37:20 ID:KnyZxXLc0
>>603
レカロは友達のでしかも助手席なんだが、
オレは背中押し付けたときに自分のナニワヤは
多少ショルダーサポート部が内側にたわむなあと思った。
しかしオレの車運転した友達はこれなら十分じゃない？っていってた。
他社製シートも同じ構造かもしれないが、ナニワヤシートは
表皮のところどころがマジックテープで止まってるので、
内側にスポンジ入れて調整したりしやすいのも気に入ってる。

過剰な期待をしなければ個人的にはお勧めなんだけど、
レカロなんかのシートはやはり価格なりの価値はあるんじゃないかと思う。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:21:25 ID:scyqBsLR0
>>593
>>595
ありがとうございます
強度面ではとくにこれと言った問題はなさそうですね～

>>604
今までしっかりしたシートに座ってると、気になる可能性もありますね～

自分が使ってきたやつだと
ブリッドのモデルは解りませんがカーボンのはしっかりしてて良かったです
スパルコのREVもしっかりしてて良い感じでした
中古で買った車についてきたブリッドのFRPのフルバケがへにょへにょだったので
こんな感じなのもあるのかなーと思いまして

>>594
問い合わせフォームで聞いたら速攻返事返ってきて
対応も良かったです。
納期は営業日4～5日ぐらいみたいです。
在庫によりけりでしょうけど

とりあえずプロドライブタイプ注文しました。楽しみです
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:57:16 ID:4bQR1q5TO
arcでsparcoのevoとrevの限定グレーが安いんだが…通常のと何が違うの？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:38:08 ID:8kD9CqY/O
>>606
ごめん、RACの間違い
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:27:56 ID:Fvd0lwB00
>>605
気に入ってもらえるといいなあ。
勧めちゃった手前、ナニワヤの中の人より強く思う。
オレは他社製のものを使用したことが無いので、
名の通ったメーカーのシートを知ってる人の評価が
どんなもんかがちょっと気になる。
気が向いたら印象を教えてくださいね。
609 ：603：2008/01/22(火) 11:44:40 ID:GZXywUDM0
>>604
レスありがとうございます
そうですかー自分もナニワヤ
検討したいと思います
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:44:56 ID:T1gErbzlO
恐縮ですが、過去レス読まないで質問です

革シートより布シートの方が、車内の静粛性が高いと聞いたのですが、これは真実なのでしょうか
布が吸音材がわりになってノイズを低めるとかなんとか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:37:25 ID:r2MJtBuH0
>>610
ろくに調べず答えよう。
知らん。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:22:16 ID:U7iEEYes0
Mu-Lenドライブカーシートというのは凄くいいシートですか？
三本御大も褒めていたみたいだし。
質問ですいません。

http://www.mu-len.jp/mu-len/index.html
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:36:18 ID:kXWiGwUW0
>>610
真実でしょ。革より布のほうが吸音率は高いし。
ただノイズだらけの車内で体感できるほど効果があるかは知らん。
自分の服の素材を変えたり、シートになんかかぶせて実験してみれば？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:18:01 ID:NotAsCVj0
>612
何を求めるかで良し悪しが変わるかと思うけど、俺は満足してるよ
マイナー車でもレール作ってくれて、書類も添付してくれるので車検も問題なし。
生地が特殊なんで、涼しいし擦れて色褪せとかもないしね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:29:06 ID:tgTXLdKD0
>>610
あってると思うよ。

シートを替えてから、
床下からの音は小さくなったと思う。
エンジンからの音って以外に入ってきてるんだと実感した。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:50:03 ID:xwgIPWbO0
>>610
車内の静音スレッド　12dB
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1179232423/
や、みんからとか見てみたら？

騒音は総合的な対策をしたほうがいいと思います。
自動車のシート交換で重量があがって音が静かとかあると思うけど
音の発生源ではないと思うので、まずタイヤ交換とかデッドニングとかが先かと。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:18:45 ID:SHzemjYR0
BRIDEのDIGOが気になるんだが、値段設定が安すぎて逆に不安
まださすがに装着した人は居ないよねえ？
近所にシート並べて売ってる店もないから、試し座りも出来ない……
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:38:33 ID:YtrvZJZ20
>>606
グレーは数年前にのみ存在した色だった筈なんで、単に長期在庫モデルじゃないかな？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:58:59 ID:sF9GVPCP0
>>617
みんからでも装着した人いないみたいだしなあ・・・
620 ：606：2008/01/27(日) 18:54:10 ID:g5iRZjZ/O
>>618
レスありがとう。
なるほど、数年前のラインナップね。
現行品は高いし、中古も嫌なんで、二脚ポチってきたよ！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:18:29 ID:Qk64q13f0
コブラの話題が全くないがw
http://www.rakuten.co.jp/naniwaya/732408/752542/752544/
これとかどうなんだろう
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:58:29 ID:/XAUIb9Q0
>>621
そのシートもだけど、余所のシートのパチばっか作ってるって印象が強いな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2008/01/29(火) 19:40:32 ID:u646eCi80
ナニワヤのプロドライブタイプのシート取り付けました
シェルの強度は少し柔らかめだけれども、取り付けて座ってみるとさほど気にはならないかな
強く力を掛けるとシートがぐにゅーってかんじでたわむけど大きく変形することはないと思う

シートの生地が見た目安っぽい感じ
自分がしっかりしてるなと感じたシートと比べると
固さは無いけど、シート自体の変形は殆ど感じなく良いかな
高いものはやはりいいと思うけど
ナニワヤのは安いけど悪くないと思う。
って感じでした

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:31:27 ID:9DDTXeXZ0
安いけど安物ではない。と思うわけです。私も。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:55:38 ID:Qk64q13f0
恥ずかしさとかを感じないならナニワヤのシートよさそうだね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:54:06 ID:beJoHSOw0
>>625
ナニワヤのシートに刺しゅうでOK！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:37:29 ID:NLwGppbC0
>>623
よかった。値段以下の価値しかねえ！って言われたらどうしようって
ちょっとどきどきしてました。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:39:26 ID:eLV+86iD0
皆さんにお尋ねしたいのですが、
布製のシート等にタバコの匂いが付いてしまった場合や、
珈琲のシミが出来てしまった場合何か良い除去方法等は
ありませんでしょうか？　シート洗浄フォームというのも
有りますが、「これが取れやすかったよ！」という様な情報はありませんか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:16:45 ID:LABEGnR80
丸洗い
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:20:33 ID:t08e/ofC0
>>621
軽い
シートの剛性はある
もう少しサイドサポートが欲しい
ピザデブの私の尻でも入るサイズ
でも肩のサポートが窮屈
座面のクッションは良い
もう少し背もたれの角度が寝ていれば・・・


私の評価
１００点満点中　　８５点
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:45:05 ID:OZkNZ53c0
>>628
たばこの場合は、車全体に広がっているので
天井やトランクを含めて布全部を拭くしかない。
硬くしぼった布で、車全体の内装を拭いてみるとか。
（硬くしぼらないとだめ）
コーヒーのしみの色は無理なんじゃないかなあと。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:37:48 ID:nxaEuLYO0
クリーニング　しみ　とかでググってみたら？
洋服のクリーニングと同じようにしたらダメかな？
カーペットのクリーニングも参考になるかもしれん。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 05:19:09 ID:jcTjWO0G0
>>628です

皆さんありがとうございます。
スチームで洗浄する方法もあるみたいで、スチーマーの購入を検討してるのですが
どうやら今の時期は乾燥させるのに時間がかかるのでカビ臭くなるそうです。
水分を吸い取れる掃除機とスチーマーで掃除すると綺麗になるそうなんですけど
軽く出費が2万ほどするみたいで、少し迷ってます。

まずはクリーナーでやってみて駄目ならスチーマーと水分を吸引できる掃除機を
試してみようとおもいます。

前オーナーの方が同じ女性とのことでしたけど、タバコの匂いが結構してるんです・・・
購入時はキツイ芳香剤で誤魔化されていたみたいなんですけど＾＾；
ありがとうございました＾＾
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:26:37 ID:q3J6K1Fk0
>>633
車の消臭スレがあったんだけど落ちちゃってるなあ・・・。
においの発生源を除去しない限り、においが発生し続ける。
だから発生源を除去するといいという結論だったような。
消臭剤とかは意味がなく発生源を除去しきれない時のみ使うといいんだっけ。

２万もするスチームを買う前に、こういうのためしてみたら？
おいらのおすすめは、
・ガソリンスタンドや洗車場にある掃除機でごみを吸いまくる。（３分１００円を２回ほど）
・マットは自宅で洗濯用洗剤をつけて洗濯用ブラシでこすって、よく水をきり素早く干す。
・１００円ショップに売っているマイクロファイバーの布をバケツの水につけて絞って車内全体を良く拭く。
　布が汚れたらすぐ洗う。バケツの水が汚れたら交換する。とにかく汚れを取る。
・ディーラーなどでオゾン消臭+光触媒（うちの場合は、3150円、時間は40分程度かかった。
　たまにキャンペーンとかで安くやっているときがあるようだ。）
・エアコンフィルター交換（交換方法も載ってる）
ttp://www.denso.co.jp/CAF/index.html
フィルターはカー用品店か楽天とかで安く買って自分で交換可能だが
商品の送料などを考えるとディーラーなどでオゾン脱臭と同時に頼んでも良い。（３０００円）

人によっては、車のインパネ分解して奥のほうのごみを吸い取る・拭くなどを
している人もいるようですが、そこまで出来る自信がないのでやってないです。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:27:55 ID:kbq5U9780
どこかにbride試乗できるショップないですか～
東京埼玉で
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:37:24 ID:q3J6K1Fk0
東京オートサロンにいってきたけど、その時は座り放題だったけどなあ
お店にも全部の種類が置いてあるわけじゃないと思うし・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:32:27 ID:672kKJe40
>>635
神奈川なんで遠いかもしれんけど、藤沢に土屋武士の店あるよ
http://www.t-samurai.com/

本人がカタログに載ってる位だからそれなり揃ってるかと
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:56:52 ID:jMY0MaSb0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:12:18 ID:1AddSHLr0
age
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:35:41 ID:LxThkwS70
過疎・・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:22:15 ID:3b9E6jmuO
ブリッド絡みはまだもめてんのかな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:33:21 ID:9EAz1IR90
裁判沙汰は数年かかるよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:03:55 ID:Usto2LQYO
流れを切ってすまんが、
このスレ的に運転席のみ社外シートってどうなん？

ちょくちょく人を乗せるもんで乗降性をとって助手席はノーマルか、
見た目の良さをとって両方交換するか迷ってんのよ。

ちなみに2シーター車。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:18:51 ID:klSLBHFm0
スレ的には運転席のみ派が多い気がするが
俺的には見た目とホールド性と気合い入ってると思われてひかれない度を重視で
レカロLX2脚を内装とそっくりな色で張り替えてる
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:18:51 ID:rjvKvIBL0
>>643
人乗せてワインディング行ったりするなら、助手席も社外、つかバケット入れた方が
好評なんじゃね？

横に乗せる人が全くの一般人なら、乗り降りでわけわからんところに肘とか膝入れられて
最悪FRPが割れるかも知れんから、セミバケか純正シートの方がいいかもなあ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:58:32 ID:ETnCkusY0
>>643
クーペだけど、見た目&助手席の乗降性のバランスを考えてBRIX2とXAX2にした

乗降性はまったく犠牲にはしてないからなかなか文句は言われない
しかしやっぱリクライニングが不便で、女共はちょくちょく文句を言ってくる

まー２シーターって時点であんま一般向けじゃないんだし、揃えてもいいんじゃね？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:13:27 ID:8PYWfHnz0
人乗せる場合は制限速度すら超えない俺みたいなタイプは運転席のみでも十分か
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:01:44 ID:F1OSJ2Lx0
助手席セミバケ、運転席フルバケを入れたが、別に誰かを乗せる予定はないのであった
車中泊の時は助手席に移動して一人寂しく眠る事が出来るのが便利と言えば便利
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:56:16 ID:bviX68Uv0
シート交換を検討中なのですが相談させて下さい。
現在、レカロAM19シリーズTR-Jトレンドを使用してるんですが
同シリーズのST・SP系にしようかと考えています。
あいにく近くにに試座できるところがなく
実際に使用された方がいましたら使用感など教えていただきたいのですが。

当方身長172cm体重60kgややスリムなほうだと思います。
現在使用中のTRでは旋回時に背中のサポートがやや甘いです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:10:19 ID:9zFMJyUG0
背中のサポートって胴のサポート？

TRとSPはショルダーサポートの違う程度で、サイドサポートの大きさは大差ないし幅も殆ど一緒。
サイズ的に緩いのであれば変えても意味無いと思うよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:43:32 ID:B3NYChTT0
これ使ってる人いない？
値段もそこそこだし、いいかなと思ってるんだけど
ttp://comdrive.biz/exmotion/bucket.php
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:40:38 ID:bviX68Uv0
>>650
説明が下手ですいません。
胴周りもそうなんですが背中から肩にかけてホールド感が弱い感じなんです。
写真でしか見たことがないのですがSTは肩の部分が拡大されてるようですね。
さらに胴のサイドサポートが調節できるようなのでTRより幅を狭くすることが
出来るようならありがたいと思ったのですが。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:46:14 ID:rjvKvIBL0
>>651
山野哲也プロデュースか。
見た目悪くなさそうだけど、竹ッ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:02:36 ID:GbkSaEa60
>>653
呼んだか？
お呼びでない？

じゃあの
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:17:48 ID:w+Dj0c/B0
>>651
これって中身はブリッドだよ
クッションにエクスジェルを使ってるだけで
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:16:46 ID:iPUdyYO20
軽量化したいし黄色がほしいからコブラにしようかな・・・
チラ裏スマソ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:11:29 ID:sZHjJJHE0
今のシートが気に入らないけど、他のシートにするのものなあ・・・
何かいいのない？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:00:37 ID:DKarWSrG0
死ねばいいと思うよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:59:17 ID:nIellBlK0
ZETA Ⅲ安く売ってるところ知らない？
オク以外でないかな～
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:07:14 ID:ZGYQ8D9O0
>>659
楽天とYahooショッピングとamazonは？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 06:02:02 ID:/lAS6GBW0
>657
シートの裏側にGe3の繭をぶら下げると良い
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:19:10 ID:vKIvKC5AO
ブリックスってどうやったらリクライニングするんですか
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 07:33:15 ID:HXry6NN60
・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:46:45 ID:JYPtgj6a0
だめだこいつ・・・はやくなんとかしないと・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 02:44:57 ID:16TYceI+0
>>659　ここはどう？
ttp://www.e-naniwaya.com/item_bride/22-1001.htm
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:33:17 ID:W1/h2uAW0
レカロのSP-GとスパルコのREVどっちのレプリカしようか迷う
クルマはNA8Cです。レカロはドアと干渉するし、スパルコは小柄か細身の人向けというし
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:46:21 ID:2Esuqpx20
>>666
スパルコＲＥＶ plusは180ｃｍ、75ｋｇのオレでも座れるよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:09:51 ID:W1/h2uAW0
>>667
シフトチェンジのとき肩余裕ありますか？肩すぼまったりしない？
669 ：667：2008/02/17(日) 18:38:54 ID:/K7VbMdb0
>>668
それはシートだけの問題じゃないと思うけど・・
おれはなんとか大丈夫、腕のリーチは短いほうだけど
ただ足が長すぎるのでステアリングはディープコーンにしてるけどね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:26:36 ID:qC4gVU2o0
足が長すぎる……うらやましいな。
俺は短いから、レカロ入れたらステアリングが近くなってちょっとまいってる
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 07:55:34 ID:MACjrmT80
>>666
ラ・ストラーダでREV PLUSに座ってみたけど、166cm74kgの俺（腿が太いもので・・・）にはきつかった。
結局CORSA買った。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:00:52 ID:nWka3HcgO
ブリットとブライトどちらのシートがオススメでしょうか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:01:44 ID:IEFaCDMI0
コーヒーに入れるなら
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:07:25 ID:mDRsnQ/s0
ひさびさに高級ーヒー飲んだらうまかった
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:39:30 ID:DruuriDH0
>>666
背もたれの角度とかも好みがあるからちゃんと吟味した方が良いかと
俺はとりあえずフルバケお試しってことでスパルコのスピードって安物買ったけど、
角度が立ち気味で長時間乗るのは内臓に悪い感じがする
友達のSP-Gに座らせてもらったらすんげー自分好みでこれにしとけば良かったとちと後悔
肩のサポートだけはスピードの方が良いと思うけどね
REVは座ったことないので分からないです
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:23:11 ID:djwJKvKYO
タウンエースやら軽トラやらベンツやらラパンやらグロリアやら乗ったけど、グロリアが一番乗り心地良かた。
つーか国産高級車は乗り心地良過ぎ。運転しながら寝れる。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:25:47 ID:XWeHcriL0
そりゃあタウンエースやら軽トラやらラパンがグロリアより乗り心地が良かったらまずいだろ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:44:29 ID:HqTV2AEJ0
ベンツよりグロリアの方が乗り心地いいのか、

新車で買えるかな、お年玉で足りるかな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:54:08 ID:djwJKvKYO
ネタじゃなくてマジでね。性能じゃなくてシートの話だろ？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:48:14 ID:HqTV2AEJ0
>>djwJKvKYO
ネタでなくてマジなら言うが、運転しながら寝るな。

ネタにマジレスしちまった。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:15:49 ID:E8TLz4bh0
前と後ろじゃあ乗り心地は違うぞ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 06:50:28 ID:A+2TD+Ul0
軽自動車にスパルコpro2000入るかな～
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:01:28 ID:OfqtdcsrO
内装削れば入るよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 14:56:03 ID:oOjvUyHD0
>>681
後ろの乗り心地がアッー！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 05:50:03 ID:mFS96AEY0
>>683
mjd??
エッセにpro2000入れようかと思ってるのに・・・・
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 04:57:11 ID:EKMX6Tml0
ブライドって何？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 06:34:28 ID:Vt4HIevvO
艦長
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:00:51 ID:g/WmNnREO
ミューレンの3Dネットシート使ってる人インプレプリーズ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:49:00 ID:EKMX6Tml0
>>682
(マテ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:55:59 ID:0E+XFEoo0
＞686
ブライド・・・今シートいろいろ見てたら、ブリッツのがなくなって、ほかの2社？で後継みたいな感じでブライドってのを作ってるのかな？
ちがうのかな・・・
しかも2社であらっそってる（質とかじゃなくて裁判沙汰）？
今ネットで探ってるところで、どういう経緯なのかおしえてください。
こののスレではコメントされてませんよね。

テンプレから見たらＡＡＲもない！

どうなったんでしょう。

しかも。
ケーニッヒたしか極東でやってましたよね。
やってるときからHPなどにも記載はなくカタログでほそぼそでしたけど、完全撤退したんでしょうか。

ケーニッヒ欲しいんですけど、調べた限り去年までは普通に買ってつけたというブログもいくつか見つけました。
最近廃盤になったのでしょうか？
それとも、どこかで扱ってますか？

テンプレの海外のHPから帰るってことで記載されてるのでしょうか・・・・

まいったなあ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:07:17 ID:Rss340go0
まだだれもＤＩＧＯ座ったことないかな？
かなり気になるんでもし座ったor買った人が居れば教えてくだせえ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:26:09 ID:BfrYvFhb0
レカロっぽいよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:22:06 ID:lumUqkgT0
>>692
レカロっぽいのは個人的に好みなんでＯＫですわ。
体格と乗ったときの感触についてもうちょい詳しくお願いできますか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:22:04 ID:e7ofLIrZ0
エムツーのシートって安物買いの～なのかなぁ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:34:18 ID:hG5MZHI+0
>688
RS3のｔｙpeM1使ってるわ、純正の革レカロから載せ換え。
ホールド性は同等、夏は涼しくて冬は冷たくない。腰をしっかり奥まで入れて座るならさらに疲れにくくなった。
値引きナシだから高価な部類に入ると思うが、個人的には大満足。

他にピンポイントで聞きたいコトあったらレスするよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:43:04 ID:CNp68I6dO
>>694
靴と一緒だよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:37:05 ID:T+Io9Ye60
ハンドル操作時、右カーブのみ送りハンドルをしてしまいます。
社外フルバケなのですが、もしかしてハンドルとシートのセンターがずれてるからでしょうか。
それとも私のステアのクセ？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:48:46 ID:eNFOhkC10
>>695
大変助かる。
純正レカロと同等のホールドというのは良さ気ですね。
M's Tuneに採用されてるらしいけど「見た目ほどはホールドしない」というインプレが多かったので。

NCﾛﾄﾞｽﾀのMTなんだけど、M1かM2かで迷ってる。
純正シートが座面前端が低すぎて、膝裏が浮いてしまって疲れやすいので
ハイアングルのM2に惹かれてるんだけど、シート前端が高いと脚はラクそうだけど
クラッチの踏む・離すの回数が頻繁だと擦れて痛みが発生するかも…とかね。


こちらの会社は来訪ウェルカムっぽいので、いつか実際に行って座り比べしようと思います。
今のところ、ミューレンのRS3かレカロのSR11が候補なんだ。価格帯もほぼ同じだしね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:05:35 ID:tfgmNZS80
>698
ドラポジについては好みな部分が大きいから、あなたにとって正解かはワカらんけどね。
俺はスライド前寄り、背もたれ高め、ケツはしっかり後ろまでで、クラッチ踏んだ時にヒザが軽く曲がってる状態で、
常にヒジも伸びきらない。ってトコで調整してもらった。（マイナー車なんでレッグがワンオフだった）

通勤、買い物、ツーリング、峠っぽいトコでそこそこ遊ぶって使い方なら満足できるけど、サーキットとか峠をガンガンいく人だとホールドは貧弱かもしれんよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:22:40 ID:0oTB4KDv0
以前エッセにスパルコのPRO2000入れようか
とか言ってた者ですが、横幅的に入りそうになかったのでスピード注文しました
軽自動車は縛りがキツイッスね・・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:30:15 ID:is5JEvHN0
>>699
ありがとう。
ガンガン攻めることはなく、通勤＆遠乗り（日帰りで500～700Kmくらい走る）
なので自分の用途にあってるような気がします。
今はミューレンにかなり傾いているので、一度現物に座って決めようと思います。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:47:20 ID:utlAv+KR0
>698

NBﾛﾄﾞｽﾀにM1乗っけてるけどかなり楽ですよ。
ベストポジションを少し外しても疲れないです。
競技に使わないならいいかもしれません。

ちなみにMTならクラッチ操作があるから一番低いシートレールでM1がいいって言われました。
参考までに。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:11:38 ID:is5JEvHN0
>>702もありがとう。
とにかく「疲れない、腰痛出ない」が一番必要で、それにプラスして
ちょっと欲を出して「ある程度のサポート性もしっかりしてるといいなぁ」なのでかなり魅力的ですね。

3Dネットはウレタンシートと座り心地、サポートの感じは違うもんでしょかね？
不思議な座り心地、と聞いたことはある。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:06:36 ID:wJXHNwYUO
OMPが余り話題に出てないが使っている人いる？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 07:49:36 ID:V57wvMnO0
スパルコが値上げされた今、いよいよOMPの時代だな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:13:39 ID:SJbBX9el0
参考までに。
スパルコのスピード買ったが、
身長170ｃｍ、体重５２キロの俺で肩のあたりはかつかつって感じでした
でも、腰のあたりにはかなり余裕がある感じ。
レカロのsr-3の方がかなりしっくりきました
スパルコって肩のあたりはガリ体型の人間じゃないときついのかな？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:00:33 ID:CDLYEoDu0
OMPってちょっと大きめで、大柄な人や太めの人向きって思ってたんやけど、違うの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 06:41:00 ID:UfpZYfh60
>>707
物に拠ってだろ。
ARSはSP-Gと同程度でGRIPはEVOよりやや細身な印象だったぞ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:07:13 ID:I7s9+TEWO
大学の部活の関係で185㌢120㌔のピザな俺が座れそうなフルバケってありますかね？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:08:23 ID:ep4hHPMh0
>>709
体格や、やってる部活によっては「ピザ」の使い方を考えた方がよろしいのでは？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:42:19 ID:8uoTtYQG0
ピザ＝デブ
では？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:38:32 ID:VvDQ61fRO
うん。説明足らんね。ピザ柔道部員なんだ。
クルマをインプからシルビアに変えたら屋根低くて常に毛が当たるメット被れなくてサーキット行けないし…orz
セミバケでもブリット系はキツいしなぁ…。ワンオフ？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:45:09 ID:UqpfrfEPO
保守age
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 01:11:59 ID:xsQtw+qIO
コルビューのBAJA ってシートのリクライニングタイプ探してるんですが。
扱ってるとこご存知な方いますか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 01:18:26 ID:h0lbFoJB0
スパルコのスピードに座ってると狭いせいか肩がこるんです
ちなみに体脂肪はかなり少ない方なんですが解決方法ってないですかね？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 09:14:55 ID:kqsUBOoi0
>>715
エレキバン張っとけばOK
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:07:05 ID:IwjzQDit0
＞＞７１５
肩パッドにバイブ仕込んでおけばおけ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:38:54 ID:ZxKUvaGAO
>>715
肩の部分を切り取ればOK!
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:17:40 ID:yeE34dbi0
R32スカイラインに乗っていて、BRIDE　ZETA３　タイプSを使用、レールはVタイプです。
当方小柄なため、シートをもうちょっと前に出したいと思い、延長ステーを探していたんですが、
Vタイプのレールに対応した延長ステーがないようで・・・・

どなたか、流用、自作、加工された方いらっしゃいませんか？
Vタイプではムリなんでしょうか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:32:25 ID:B5A3y5rA0
>>719
2～3mm厚程度の鉄板とワッシャ、それとM8の六角ネジと皿ネジとナット、こんだけ
組み合わせてやりゃ、Vタイプでも前方に延長するアダプタは自作できるはず。
切断加工用のサンダーと、穴開け用のドリルが必要。

口で説明するのが難しいが、Vタイプレールに直付けされてるステーの前後を
まず一枚の鉄板でつなぎ、鉄板の任意の場所にシート固定用の穴を開ける。
鉄板の形状は、単なる長方形ではなく、ベルト穴等との干渉を避けるために、
いびつな台形になると思うが、現物合わせが必要なので、実際の形はわからん。

ステーと鉄板の結合には皿ネジを使う（シートとネジ頭の干渉を避けるため）

鉄板とシートとは、六角ネジで結合するが、通常より広がった隙間を埋めるため、
ワッシャを入れて調整する。
ネジの長さが足りずに、シートのネジ穴に対してネジの掛かりが浅いという状態は、
取り付け強度不足に直結するので絶対に避ける。


上は、どうにかボルトオンで済ませようとした場合だが、溶接機が扱える環境が
用意できるなら、直付けされているステーをサンダーで分離して、任意の場所に
ずらして溶接すればOK。


こんな面倒臭いことは無理とか、何言ってるのか想像もできないとかいうなら、
底止めタイプレールとフルバケ用サイドステー買って、ショップに頼んで前方に
ずらす加工してもらった方が早くて確実。
721 ：719：2008/03/15(土) 16:36:59 ID:4vCQ/xWi0
>>720
そうか！皿ネジを使えばいいんだ！！！
ありがとうございます！まさにシートとステーの間に鉄板で延長を・・・と考えており、
そのさい鉄板とステーをとめるボルトのあたまがシートにぶつかるから、ボルトのあたまをサンダーで・・・
いやその場合強度が、でも溶接はできないし・・・・・・と悩んでいたところでした！

本当にありがとうございました！！！聞いてよかった！！


722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:04:43 ID:ZdLf0nEJO
バケットシート買うのですがシートにも対応車種とか有るんですか？
どんな車でも簡単につけたり外したりできますよね？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:15:22 ID:SYJ9gEI90
>>722
シートレールは車種別専用。
シートは汎用だが、寸法の関係で取り付けできなかったり、純正より座面の高さが上がって
きちんとした着座姿勢を取れない場合がある。

その辺をはっきりさせたいなら、車種とシートの銘柄と組み合わせたいレールの銘柄晒して訊け。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:45:02 ID:Jnbn98iv0
>>723
2chで訊くのは愚かって言ってやらないのは不親切だな。

お前に何の期待もしてないんだが？　しゃしゃり出て来るな、お子様が。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:49:08 ID:NFRCNyMM0
Mu-Lenていうのが広島のデルタツーリングって会社から出ているけど、使っている人いない？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:29:55 ID:MXIU36oA0
>>725
>>695氏が答えてくれてる。

俺が>>688で質問したからだけど、5月か6月かに広島まで行って試座して
具合が良かったら装着するつもり。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:56:27 ID:1n/Ln3030
>>724はなんでこんなに偉そうなのですか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 13:44:10 ID:fbKvoMLxO
スパルコの１番安いやつスプリントだったかな。あれをＳＴ202セリカにつけたいです。どうしたらいい
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 14:41:16 ID:h6/awbJRO
接着剤買ってきて屋根の上にでも貼っ付けとけばいいんじゃね？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 15:45:30 ID:qGzn71ln0
>>728
1･シートレールを探して注文するか、なければ作ってくれるところで調達。
2･ネジを外してノーマルシートとレールを外す
3･交換シートとレールを入れてネジを締める
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 17:25:07 ID:fbKvoMLxO
シートレールはどのシートにも合うのかどうなんだ？おい
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:11:52 ID:/QxqVPAB0
自分で調べろ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:11:19 ID:5bKW0Vr90
なんだか殺伐として参りました
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:07:14 ID:P0VCytAj0
もうほっとけよ
どうせ携帯厨
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:23:06 ID:C+nNld+j0
放置が一番だな。だが少しくらい殺伐としてないと2chぽくない気がするのは俺だけだろうか。
そういや、上のほうでも出てたが、BRIDEのDIGO座ったことある人いないか？
値段安いしそれなりにカッコもいいから気になるんだな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 18:03:20 ID:GSicEXxR0
>>735
あるよ。アナルがむずむずする感じだった。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 22:45:30 ID:cT2QzSj30
>>736
　､　　　　　　　　ヽ
　|ヽ ﾄ､ 　ﾄ､　ﾄ､ ､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/'　j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l　|
-‐7"　ヾー---┐|_.j
￣ 　　./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: 　 ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.|
　　　　ｌ'　 """　 ｌ ) /
　　ｈ､,.ﾍ. 　 　 　ﾚ'/
　　　　　 　　　　ﾚ′
　r.二二.) 　 　 /　　
　　≡≡ 　 　,ｲ
.　　　　 　 ／　!
＼　　　／　　├､
::::::｀￣´ 　 /　 !ハ.
738 ：735：2008/03/20(木) 00:27:55 ID:H/QaZmjb0
>>736
アナルがむずむずか・・・ノンケの俺にもわかりやすく詳しく書いてもらえんだろうか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 10:37:15 ID:awv+Tfg/O
>>738
つ【～ 蟯虫】

これで身を持って体感しる
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:46:36 ID:A0NMNC7f0
>>739
ひらがなで十分だ。　わざわざ漢字にする必要は無い。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 22:35:11 ID:keEGva4n0
>>728
スプリント用で車種別のシートレール売ってない？
それ買えばつくよ

ってかとりあえずフルバケ入れてみたいってだけなら
ショップオリジナルシートとレカロも使えるレールの組み合わせとかの方が良くね？
スプリント用のレールって確か一般的なフルバケ付けられないでしょ
後々お金もできて自分のほんとに欲しいシート買おうってときに結局レールも買い替えることになるよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 21:27:05 ID:RnInA0BkO
スパルコのピンク色シート欲しいお
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:42:59 ID:Z6UJvImTO
age
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 13:59:43 ID:GW6tzais0
運転席と助手席を7年使ったRECARO SP-GからBRIDEのVIOS3＆FOレールに換えたよ
長時間ドライブの座り心地も悪くない、サポートも丁度いい、狭いクルマなのに内装にも当たらないし最高です
でも、BRIDEってだけで走り屋っぽい雰囲気にorz
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 05:47:37 ID:bHBHVM+m0
一般人から見ればフルバケな時点でどこの奴使っても十分走り屋な雰囲気な気が
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 11:23:58 ID:P3axLUPb0
>>744
カイゼル髭を蓄えろ。
走り屋じゃなく車好きなお金持ちの紳士だ！と思ってもらえるぞ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:08:32 ID:Gxt17KBT0
剃髪して袈裟を着るのもいいぞ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:30:40 ID:K55iuMB60
>>747
ただのDQN坊主ｗ
檀家回りにフルバケついた車で行くなｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 07:23:53 ID:TaDiFBWBO
こないだ10年落ちの中古を買ったんだけど
車内の匂いが気になったんで
とりあえずシートを分解して洗ったら
汚れが尋常じゃなかったな
剥がした布を突っ込んだ洗濯機の
水の色を見たら卒倒しそうになった
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 14:46:16 ID:CE73daYV0
まあ当然だよな。
家のカーテンとか、半年に一度洗うけど、洗濯水が雑巾絞ったような色になるし。
シートもそのくらいの頻度で洗いたいけど、一度洗うと自然乾燥じゃ一週間近く湿り気が
取れないから、なかなか思い切りがね…
751 ：744：2008/03/31(月) 16:18:02 ID:kg0GY7K60
>>745
純正でレカロのフルバケだったんだが(；´∀｀)
あまりにもサポートが緩いからSP-Gにしたんだけどね・・・
言われて見れば、オレに対する印象が変わるのはクルマ仲間の間でだけだなorz

>>746-747
オレはそんなおまえらが大好きだお（ ＾ω＾）
こっちのスレにも来てくれお（ ＾ω＾）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203165193/

>>748
スレチだがこないだ関越のPAでエキシージに乗った坊さん見たよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 10:36:19 ID:GyIb8hCF0
俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 04:38:30 ID:jGvElq2a0
それにしても過疎
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:01:03 ID:H96LhJI4O
age
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:06:56 ID:5iuOzsjy0
ブリットのリクライニング出来るフルバケ買ったよ
新商品だけあって値引きはほとんどなかったが
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:55:13 ID:SJ/L0BJT0
おぉ、あれ気になってたんだよね
車種は何につけたの？干渉とかない？
ブリッドのフルバケに比べて座り心地はどうよ？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:22:50 ID:wvhHHoJBO
DIGOを購入した奴はおらんのか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:46:05 ID:FIedlSgdO
なまぐさもいいとこだ…
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:46:57 ID:FIedlSgdO
>>751
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:45:46 ID:br54DVNH0
腰痛持ちなのでエルゴメド買ったが、これ小さいなｗ
176cmで決して足は長くない俺だが座面が短すぎる
おまけにヘッドレストが半分首の位置
腰は確かにすごく楽になったが、170cm以上の奴なら敬遠するだろ、これ


orz
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:29:47 ID:xdikfwfW0
そういう体にあわなかったヤツが極上品としてオークションに出されるわけだな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:35:26 ID:qAg59X560
>760
腰の位置が前すぎってことはない？
尾てい骨を背もたれに食い込ませるつもりで座り、アクセル踏み込んだ状態でヒザが軽く曲がる位置まで前へスライド。
慣れないと窮屈に感じるけどね、知り合いの腰痛持ちはこれで改善してるよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:30:59 ID:BTc9y69RO
EUROⅡ使用している奴、出てこいや！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:57:45 ID:2oaOeS/L0
萌え難い素材云々の証明がないと車検通らないかもってデラの人に言われたんだけど
そうなの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:39:52 ID:VdBCvquH0
バケットシートは萌えないだろ・・・常考
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:41:50 ID:t7z9/avF0
あなたと合体したい
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:13:28 ID:o/2r8aEu0
>>764
そう。　トヨタは社内基準？が厳しくなったとかで、レカロ以外ダメって…。
なんせTRDのフルバケすらアカンから。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 08:30:55 ID:+rkDbiXS0
ヨタの車内基準以前に可燃性のものを
車に使ったらダメだろう。常考
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:00:28 ID:Z+Rgwkl+0
平成7年7月以降新規登録車は、保安基準の改正によってシート表皮への難燃素材の使用が
義務付けられた。
車検対応を謳っている社外シートでも、7年7月以前製造分については、表皮に難燃素材を
使用しているという証明書類が国交省に事前提出されていないので、7年以降登録車と7年以前
製造シートとの組み合わせでは継続検査に通らない。

継続検査時に何らかの方法で、難燃素材であることが証明できれば通るとは思うが、多分
きちんとした書面になっていないと駄目だろう。

7年以前の登録車に関しては、古いシートでも新しいシートでも関係なく、車検対応シートと
正規に組み合わされる車検対応レールであれば問題ない。

車検対応レカロシート＋車検対応BRIDEレール などという組み合わせはアウトなんで、一応。
（その組み合わせでは、国交省に強度検討書類が事前提出されていない）
（シロかクロか検査場で判断がつかないグレーなものは、基本的にクロと見做される）
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:09:35 ID:DWn5d61p0
>>767>>769
レスサンクスです。背面カバーつければ大丈夫かなと思ってたんだが無理そうだね。
車検の時にはおとなしく純正シートに戻します。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 07:57:58 ID:SaYnr9+60
復活の呪文
772 ：sage：2008/04/17(木) 19:40:23 ID:OBatyoJA0
hosyu
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:45:45 ID:RulWMOe00
>>770
デラや検査員によるんだろうけど、オレはそこまで見られたことないよ
774 ：764：2008/04/18(金) 17:12:59 ID:8SU/PKkq0
>>773
なるほど、そこまで詳しく見られないこともあるのか。今年の10月に車検だから、近くなったら
また確認してみてる。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:37:46 ID:+L/qmNoZ0
昭和63年式でＨ10年中古新規登録の俺の車には関係ない
新規登録と中古新規登録は根本的に違う
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:48:34 ID:Gy21PjJ20
そんなことみんなわかってるだろ。
中古新規だったら初度登録年月まで書き換えられるのか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:04:58 ID:S0j2Lg9/0
問答無用のトヨタデラも忘れないでね。
疲れたからシートを検査時だけ純正に戻した。　助手席のバケットも恒久的に…。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:50:58 ID:uef/eVwA0
Mu-Len RS3 Type M1注文したぜ。到着が楽しみ。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:52:26 ID:k9Iv62tP0
>>778
いいなー。俺も夏ボーで狙ってるんだ。
M1かM2で悩んでる。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:13:56 ID:uef/eVwA0
>>779
取り付けたらたぶん勝手にﾚﾎﾟするから。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:07:01 ID:X9bESSl70
湘南陸自、並行輸入品レカロ+ブリンプダイレクト製レールで問題なし。
ちなみに前車は並行輸入品レカロ+ブリッドレールでトヨタディラーで通した。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 17:41:58 ID:+SyFsqO00
ヨタデラが厳しくなったのはH19の後半（年末）からみたい。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 13:30:19 ID:B+jpESJR0
SR-3買おうと思うんだが
http://www.rakuten.co.jp/kodawariya/434672/479597/#826926
ここより安いとこある？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:12:49 ID:MiV2rb+o0
レザーのシートってやっぱ蒸れるん？
レザーのフルバケでステッチの色変えてるのがやたら格好良く見える
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:47:29 ID:vUrOQoTiO
「ラストラーダ」でぐぐって１番上と二番目のサイトで
シートレールの価格設定がだいぶ違うけど違う店なの？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:27:26 ID:Bi8IQVy60
>>785
同じ店だよ。
二番目はヤフオク出品ページにリンクされているサイトだね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:01:25 ID:qU6h107w0
バケットシートが手に入ったんですがボロボロ色褪せでどうにか修理したいんですが
…皮じゃないので染めQを使わず普通の缶スプレーでシート塗装と考えています。
うまく行かないですかね？
何か他にいい方法ありますか？
安く買ったのでなるべく安く仕上げたいと思ってます。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:33:10 ID:BMecukhx0
>>787
普通のラッカースプレーとかぶっ掛けて着色したら、バリバリのごわごわになっちゃうんじゃね？
着色ムラなく仕上げようとしたら、それなりの量吹かなきゃならないから、塗料に含まれる
溶剤で、表皮の下のスポンジが溶けちゃいそうだし。

ちゃんと着色できて、染めた後移染しないとか考えたら、染めQしかないんじゃね？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:59:45 ID:qU6h107w0
なるほど、そうゆう事はぜんぜん考えていませんでした。ありがとうございます。
染めQ使ってみますね！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:18:44 ID:y/YqKlBb0
染Qは粒子が細かい「塗装」だよ。　染めたりはしないし、アルコールに弱い。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:38:26 ID:BMecukhx0
>>790
塗料だってことは知ってたけど、アルコールに弱いってのは初めて知ったよ。
勉強になるなぁ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:27:57 ID:jE8KfpzeO
表皮剥ぐってダイロンとかじゃダメかね？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:39:59 ID:3bPyLZ090
ふと思ったのだが・・・
シート替えるとき、シートをフロアに留めるボルトを再利用することが多いと思うんだけど、これって危なくないか？
一度使ったボルトは塑性変形してるんで、２度目は締結力が弱くなってると思うのだが。
どうだろう？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:48:20 ID:Syq3Tmo00
シートレール固定用ボルトって、塑性変形するほど締めなきゃいけないもんなのか？ｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:57:29 ID:aZVaWIKg0
紅に染まったこのオレを慰めるやつはいますか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 07:41:36 ID:SJSE8cMiO
>>793
再利用不可のボルトなんて自動車だとシリンダーヘッドのボルトくらいじゃないかな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:50:45 ID:Al4GWLqH0
>>795
もういないから
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:38:31 ID:1fgfm8890
時間貸しの駐車場で隣に一通りいじったインプが止まってたんだけど、後席にチャイルドシートが
取り付けてあったからなんか和んだw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:49:29 ID:aAJ/aBQ2O
現在RECAROのSR-IMPACTを使用中なのですが、どうも肩や4点式を着けたときのホールド性がイマイチなのでフルバケを検討しています。しかし自分の住んでいる地域で座れる店が無く途方に暮れています。
今BRIDEのZETAⅢを考えていますがホールド性や肩の位置などどうでしょうか？因みには身長165です。
宜しくお願いします。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:04:01 ID:Syq3Tmo00
>>799
問題ないとは思うが、身体に直接触れる部品は人それぞれのちょっとした体格差や好みが
合う合わない好き嫌いに強く反映するから、俺の言葉に乗せられて買って、後でやっぱり
合いませんでしたって言われても知らん。

ZETAは初代しか知らんが、ああいうショルダーサポートの張り出しがでかいシートは、
車種によってはサイドがめちゃめちゃ引きにくくなったりするから、サイドのノブ掴んで引く時
自分の胴より肘が後ろになるような感覚があるなら、EXASやARTISにした方がいい。
よっぽど肩幅が広くなけりゃ、運転してて特に違和感はないはず。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:20:29 ID:0iL9mXOp0
オートサロンだとブリッドもレカロ座り放題。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:06:47 ID:SkcZEneuO
>800
サイドの引き難さは根っからですのであまり気にしてはいません。
どんなシートでも馴れてしまえば一緒だとは思いますが、今のがRECAROにしては腰痛を起こす為かなり慎重になっています。
決してDQNな姿勢で運転しているわけではないのですがorz

>801
東京モーターショーでRECAROには座りましたが、全て自分の身体には合っていないようでした。BRIDEはその時ノーマークでした。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 07:18:09 ID:jLeqNMYeO
>>799

身長163の俺にはZEAT3はがちょうどよかった。
レカロのRS-Gでは座面が長すぎた。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:30:08 ID:bEMbQ4PCO
799です。
連れがZETAⅢを着けていたので座らせてもらった結果･･･かなりイイカンジでした。若干ウエストが余りましたが、パッドでなんとかなりそう雰囲気でした。
やはりサイドは今以上に引き難くなりそうですが、あのフィット感は良かったです。いろいろ教えて頂き有難うございました。
805 ：778：2008/04/27(日) 16:46:19 ID:UWeQQNrt0
Mu-Len RS-3 Type M1が昨日来た。
で、今日早速着けた。
近所をちょっと乗ってみたけど、なんとも不思議なホールド感だな、こりゃ。ハンモック的って説明されているけどまさにそんな感じ。
シート全体が前後Gや横Gに合わせてついて来るよ。
これまでレカロSR3だったんだけど、こっちの方が快適だわ。
 
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:47:13 ID:kdjdjVC80
ようこそネットシートの世界へ

暑くなってからもう一度感動するがよい
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:11:18 ID:WlJnrtwe0
>>778
>>79です。噂どおりの「不思議な感覚」みたいですね。
俺はGW過ぎて5月中に直接広島まで乗り込んでRS3試乗させてもらうつもり。

モータースポーツやるわけじゃなく、長距離ドライブ依存症なので、ガッチガチのホールドじゃなく
ラクなんだけど身体全体を包み込んでくれて疲れにくいシートが理想。
ミューレンが恐らくいちばん理想に近いはずなので期待している。
808 ：778：2008/04/27(日) 18:41:13 ID:UWeQQNrt0
>>807
広島いけるんだ。いいですね～。私にはちょっと遠すぎます。
私も試座はしたことあるけど、今こうやって自分の車につけて乗ってみると、Gが掛からない状態だとこの感覚の良さはなかなかわからいだろうなぁと思いました。少なくとも私には。
理想のシートになるといいですね。きっとなると思いますよ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:21:00 ID:WlJnrtwe0
>>807は間違い。
× >>79
○ >>779

>>808　質問ばかりで恐縮だけど車種は何？
俺はNCロードスター。
走り方はほぼ制限速度～＋10Km/hくらいのペースだけど下道だけで500Kmとか走りっぱなしが多い。
NC純正レザーシートの疲れ具合にうんざりして調べたらミューレンのことを知った。
15万円近く払う価値はありそうですね。
810 ：778：2008/04/27(日) 23:12:44 ID:UWeQQNrt0
>>809
車種はアクセラ15Cです。やはりマツダですね (^ ^)。
通勤で毎日往復50キロ走って、ほとんど渋滞なので、ブルブルといった振動を吸収してくれるのがありがたいです。
15万はなぁ。俺は払ったけど、レカロで15万払うんだったら、ミューレンのほうが俺には正解だったってこと。
もうちょっと安く10～12万くらいで手に入ればとは思うけれど、生産の規模を考えると、とても頑張っていると思いますよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 07:23:35 ID:TnUm+FER0
>>810
みんカラのレビュー拝見しました。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 11:40:10 ID:AqRGZA760
長年使ったKONIGのﾅﾆｶもくたびれてきたんで
RECAROのSYTLE（中古）を入手してみたんだけど、これ座面高いなー。
ノーマルシートと同じくらいなのかな。
KONIGとベースの高さはいっしょなので、シート自体が厚いのか。
なんか腰の収まりも悪いし
KONIGをなんとか復活させたいような気になってしまった。

初めて知ったけどMu-Lenってのは良さそうね。
首にベルトホールのないやつが欲しいなぁ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:39:50 ID:L4abmUPA0
>>810
シート全体がついてくる感じっていうけど、車の挙動はつかみやすいの？
あいまいな感じになるのかな？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:46:58 ID:MPC4Kh160
>>813
俺としてはレカロSR3よりむしろつかみ易いと思う。
腰で乗っている感じが強くなるっていうか。
とにかく不思議なホールド感なんだよ。
既存のウレタンシートと比較のしようがないんだ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:08:09 ID:b6b4EVbr0
俺もベルトホールが無ければミューレンはかなり買いの一品なんだが…
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 02:57:03 ID:R3JRFmMuO
ミューレン良さそうだなぁ…
どうせアダプタ出てないんだけどね。

だれかCOBRAのMISANO使ってる人はいませんか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:38:04 ID:KvL212fp0
>816
楽天からRS-3の取り付け用品見てみな
適合車種のラインナップが妙だろ？

あれほとんどワンオフなんだぜ・・・あの値段でさ・・・
俺のも入ってるさ
問い合わせからオーダーすれば造ってくれて適合表に入るんだぜ・・・
時間掛かるけどな・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:01:04 ID:AcOKNMkt0
>>817
すげｗ
広島在住なことだし、見に行ってみるかぁ…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:07:55 ID:b6b4EVbr0
>>817
見た。見事にちぐはぐな車種ラインナップでﾜﾛﾀｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:03:44 ID:ve0lhrLQ0
>>817
月曜に問い合わせ出してみたよ。必要なら他のシートのベース貸すからって。
休みだからか、まだ返事はないけど。
問題はこっちで実物見れるとこあるのかと（マツダ東名川崎店は展示してるのかなー）、
もうひとつは、正直形がかっこ悪い…ヘッドレストとベルトホール…
SNのOEM品の方のブラケットも見たけど、間隙を縫うように対応してなかった。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:06:27 ID:a5vfXK8gO
マツダ東名川崎に展示してあるよ。タイプMとTの両方。1か2かは忘れた。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:02:59 ID:ZyVcVtUK0
ストリートで疲労しないシートを目指してるんだからベルトホールはいらないよね＜RS3
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:22:39 ID:l+yazKxY0
いらないことはないと思うが、穴の開いてないバリエーションがあってもいいと思う。
824 ：817：2008/05/01(木) 23:04:35 ID:XNcXum1F0
使ってみての不満点
・座面も3Ｄネットにして欲しかった（ＳＮにすれば良かった？）
・やっぱりダイアル式リクライニングは面倒
・左右同形にしてくれたら付け替えたりできるのに・・・
・一発可倒も欲しかった
・カラバリ増やして

評価点
・真夏の昼間以外はエアコンoffでも平気
・疲れにくい
・腰痛くならない
・ホールド性も良好、想像よりは常識的な座り心地
・車に付けたら別にヘンな形でもない
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:06:10 ID:BNmUIiYR0
使ってみての不満点
・シートベルトキャッチの位置が上になりすぎ
・座面も全部3Ｄネットにして欲しかった
評価点
 824とだいたい同じ。ただし真夏は未経験。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 02:16:05 ID:zedhReXA0
>>824-825
＞・車に付けたら別にヘンな形でもない
クルマがエスティマなもので…
座面は3D-NETじゃないんですか？
http://www.mu-len.jp/mu-len/index.html
ここの説明の絵はてっきり尻だと思ってたけど、
乳なのかな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:07:56 ID:3EyrpnryO
みんカラでNCロードスターに乗ってる大阪の人のレポが写真入りで詳しいよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:37:07 ID:zedhReXA0
>>827
良くわからない写真だけど、
試作品のもなかなかかっこよく見える。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:53:28 ID:yL2BLK0dO
Rev付けた！
いい！
もの凄くいい！！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:43:45 ID:mvdoL4rI0
スパルコ値段たかくなったなー
ＯＭＰのじだいか？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:27:00 ID:UesPr5v10
ミューレン、見た目がかっこ悪いな。。。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:14:37 ID:Sz07IZvb0
デルタからアダプタの件返事ｷﾀ。
ジェットセットで付けられるから聞いてくれって…。
ジェットセットに聞いたら、工賃類はまぁ納得できる価格だったけど、
オレは単純にアダプタが欲しいんだよなぁ。
汎用シートとして売るつもりなのに
なんでありがちな寸法の底留めにしないんだろう。
って返事してみよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:30:15 ID:STtzUg110
ジェットセット…SEVかよ！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:23:30 ID:Sz07IZvb0
>>833
SEVもそうだし、盲信的なとこには行きたくないなぁ。
オレ個人はあんましレカロいいと思ってないし、
そんなこと店で言ったら喧嘩になるのかな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:38:14 ID:31WP/2O/0
>>834
店で言ってみてレポよろ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:21:05 ID:xRnUMBC70
>>834
20年前は本国仕様が最高
現在は滋賀県産日本向け仕様が最高

馬鹿な店主と馬鹿な客で持っている店だよ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:40:16 ID:9woM+d5t0
Mu-Lenの件で前に「座面全面が3Dネットだったらよかったのに」と言った者です。
RS-Ⅲは座面前半分が3Dネットではないので、前の方に結構汗をかくんですよね。
そうだ！と思い、RS-Ⅲシートを買う前に使っていたMu-Lenドライブクッションを、RS-Ⅲの座面に敷いてみました。
結構いいですよ、汗をかかなくなりました。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:25:20 ID:MdCrNCW7O
>>837
ちょっと前に直接広島まで行ってミューレンシート試してくると書いた者だけど、今日訪問してきました。
具合が良ければその場でローン組んで装着して帰るくらいの気持ちでしたが、市販予定で現在開発中の新商品は座面全体がネットとのことでした。
時期は未定らしいですが、それを待つことにしました。カラバリも増えるかもとのことでしたよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:08:49 ID:9woM+d5t0
>>838
カタログに思わせぶりな写真があるRS-4のことですね、たぶん。
全面ネットとは、いいですね。次回作がでたら、また買っちゃうかな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:27:02 ID:MdCrNCW7O
んにゃ、RS4はカーボンシェルのハイグレード（モータースポーツ？）仕様らしいです。

今日見せてもらったのはRS3改って感じでしたよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:11:39 ID:MsudTKWlO
だったら割と近日に発売しそうですね。
お金貯められるかな。
頑張りますか。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:07:20 ID:tIp8c8bF0
ブリッドのプロスとスパルコのスピードを較べたことある人いない？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:59:42 ID:tng4SzD00
>>835
Mu-Len実物見たことないので、行ってみようかなと思ってたけど
やっぱやめたよ。絶対喧嘩になりそう。
ついこないだSTYLE借りて付けてみて、腰の収まりと背中の接触が気に入らなくてやめたとこだし。
昔使ってたLSは良かったんだけどな。

>>836
変な話、そういうのは別にいいと思う。好きな人たちで作ってる世界だから。
ただ共感できなきゃ絶対相容れない。ああいう店を紹介するのは、どうなんだろうなぁ。


やっぱMu-Lenはレール内蔵とか汎用シートとしては特殊なので、今回はやめよ。
今はイギリスからMisanoの見積取得中。話には聞いてたけどイギリスは送料高い。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:05:42 ID:OO16eSQ90
俺も一度だけ話したことあるけど、たしかに好き嫌いは別れるようなお方でしたな。
ノウハウや知識が多いのは事実だろうし、面倒見も悪くは無いんだろうから合う人にはありがたい存在でしょう。
俺はちょっと苦手だけどｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 07:24:52 ID:YYYYjBrW0
遠いから行くことはないと思うけど、話を聞く限りでは俺も合わない気がするw
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:53:36 ID:jWG+nXUS0
シートのふちが色つきで縫ってあるのですが
この色を変えたいとき、どこに持ち込めば可能ですか？
また予算は運転席助手席でいくらくらいになるのでしょうか？

よろしくお願い致します。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 15:02:19 ID:+ie7aAJg0
ステッチの周りマスキングして染めQで塗れ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 15:36:10 ID:jWG+nXUS0
バイアステープのようなものだとおもうので、再度縫い直しで考えています。
依頼するにはどのようなところになるのでしょうか
何卒よろしくお願い申し上げます。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 16:02:06 ID:+ie7aAJg0
つ 検索フレーズ[自動車 シート補修]
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 03:31:43 ID:89qZIsfaO
今日やっとこさ納品されたDIGOつけたよー(^o^)/
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:00:21 ID:gM+epF7XO
>>850
YOUの体格のスペックとDIGOのインプレよろ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:39:45 ID:FuAozVAhO
レポよろ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:10:09 ID:0jecym0w0
来月の車検に備えて純正シートに戻した。
激しく乗り降りしやすい、背中に汗かかない。
ポジションがちょい高いのがアレだが、純正てこんなに快適だったかｗ
しばらく走行会の予定もないんで車検終わってもしばらくこのままにしとこ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:24:21 ID:7FEKTZ+g0
>>853
出来がいいシートなんだな、羨ましい。
俺の車なんか、車検で純正シートに戻して陸運局まで運転する一時間で、
腰痛が酷くなったぞ。
フルバケの何と快適なことか…
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:57:42 ID:TcXIT0tF0
ミューレンのクッション買って、
バケットのクッションと中身入れ替えると幸せになれるかな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:57:36 ID:cBgOStXf0
ん？フルバケって車検通らんのか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:06:39 ID:7FEKTZ+g0
無銘バケ＋無銘レールだからねぇ。
地方によって地方ルール的なもんがあるようだけど、少なくとも俺の住んでる地方は、
車検対応バケ＋正規に対応してるレールでないと通らない。
友達に技官がいて、確認取ったから間違いない。

その代わり、エキマニの熱害にはゆるくて、JASMA品なら遮熱板なしで通るけど。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 02:23:35 ID:ew0z/Zhm0
トヨタの新型ミニバン『アルファード』/『ヴェルファイア』に
採用された「エグゼクティブパワーシート」はゴージャスだ。
特別にカスタマイズしたモデルならまだしも、
標準仕様の状態でここまで豪華なシートは今まで見たことはない。

エグゼクティブパワーシートは、3.5リットルの上級モデルに採用され、
シートバックの角度調整や足を伸ばして座ることができるオットマンなどを
電動で操作ができる。

さらにヘッドレストにもサイドサポートが装備され、足もとには大型の
フットレストも用意されているので、旅客機のファーストクラスのような、
くつろげるシートに仕上がっている。

チーフエンジニアを務めた中越裕三さんは「エグゼクティブパワーシートは
新型アルファード/ヴェルファイアの売りのひとつです。また、
パワーオットマンを助手席に装備したモデルもありますので、助手席でも
快適なドライブを楽しんでいただけます」という。

確かに新型アルファード/ヴェルファイアのエグゼクティブパワーシートを
実際に見てしまうと、このシートを欲しくなってしまう人は多いだろう。
ミニバンの中ではもっとも高額なモデルになるが、
それだけの優雅さを味わうことができるシートだ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 03:21:40 ID:/vppwY6VO
ドライバーにはいらん、後部座席に金かけるならマニフィカ買う
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:04:49 ID:HzRN5bMR0
>>856
このスレを初めから読め。

>>857
お前も文盲か？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:41:34 ID:LUBrIZ4f0
陸事でも無名メーカーシートは厳しくなってるね。
強度検討書出せとか言われるって言ってた。
軽自動車協会は大丈夫っぽいけど。

オレのKONIG（FET扱いだったやつ）はトヨタディーラーに車検出しても
文句言われたことないですよ。
862 ：857：2008/05/19(月) 17:54:21 ID:gCQTIyDH0
>>860
>>553とか>>769は俺の書き込みだけど？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:30:44 ID:LUBrIZ4f0
>>862
触るな危険
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:44:56 ID:Ml+wlq0o0
>855
とりあえず3000円の携帯クッションを買ってみるんだ

恐らく追加購入したくなる。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:04:17 ID:MpZzZfMS0
俺のコルサはどうなることやら。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:10:05 ID:pslyND3dO
>>850
はよインプレせーや！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:31:24 ID:uOvAX9cF0
>>853です。
>>857さん、代理レスありがとｗ　確かにオレのも無銘バケ＋無銘レール。
（なんで知ってるの？ｗｗｗ）
ただ、オレが車検予約に行ったデラのメカさんは「背面カバーがあればこのままでＯＫ」
みたいなこと言ってた。
857さんがおっしゃる通り、地方差（つーか、店の差か？）があるんやろうね。

>>854
現在のクルマは欧州製の某コンパクトカーです。
さんざん言い古されたことですが、欧州車の純正シートは良く出来てる　ってことでしょうか。
運転歴２０年。国産車４台、欧州車５台を乗り継ぎましたが、欧州車のシートで不満を
感じたことはないです。
体型は純日本人体型ですが。。。
868 ：857：2008/05/19(月) 23:59:00 ID:gCQTIyDH0
>>854＝>>857
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:17:42 ID:6jNmCBr00
さっきブリッドに電話して聞いたら、
もうあんたのクルマのレール作ってないよん型も廃棄したよん
って言われた＞＜
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:51:27 ID:+m0p38az0
ブリッドもアイボリーのシート作ってくれ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:34:03 ID:4WHMD95AO
ｲﾝﾌﾟﾚですが、純正がｸｿだったせいもあり、かなり体にフィットして安いわり？には満足ですた(^ω^)
長距離でもなんのその！
初ﾊﾞｹだったから、乗り降りがしずらくなったのはあれですが…
172ｾﾝﾁ65ｷﾛで丁度いい感じですた！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:25:14 ID:80k/qncs0
こんふぉーたぶるなの買おうと思ってたのに
STRADIA発注してしまった…
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:13:03 ID:hQZSOF8R0
>>864
そんなにいい？
スポーツクッションだっけ、
売り切れてるんだよねー。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:39:04 ID:WPFcMIyt0
スポーツクッションよりドライブクッションのほうが俺はお勧めだな。両方持ってるけどさ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:44:24 ID:DGZViunR0
>>874
いや、一番安いの買って、まず試してみろってことでしょ。

似たような素材ならダクロンのダブルラッセルなんてのもあるね。
876 ：864：2008/05/22(木) 19:28:55 ID:uVgLyO0E0
ドライブクッションは持ってないが見たトコRS3と同じ生地だと思う。
スポーツクッションはSNと同じ生地でこちらの方が俺好み。
山道で遊んで、運転してるのに乗り物酔いするようなアホンダラなのでRS3にした。

ケツも背中もあの生地だと思うと勃起する。いまは少し後悔している。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:53:33 ID:NAIkbFDy0
ブリッドはジータ３になってどのくらいよれなくなりましたか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 07:25:36 ID:lOPwqTqqO
カーボンならそこそこ剛性がある
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:09:17 ID:ZGLAJuuY0
ミューレンのタイプSN注文記念カキコ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:25:54 ID:Yl1sDTGL0
SNは生地がRS3よりザックリしてていい感じなんだよね。
実質NA&NB専用だけど。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:34:13 ID:vwdcSmse0
＞ブリッドはジータ３になってどのくらいよれなくなりましたか

ベジットよりかはゴジータの方が強そうに聞こえるよな。

あびゃはは、はひ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 07:23:56 ID:Bre1xUdz0
ふへほ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:29:16 ID:RJbv32I7O
>>871
>>850DIGOのインプレかな？
長距離乗っても腰が痛くならないなら、値段も手頃だし買い換えようかな
884 ：853：2008/05/28(水) 18:56:49 ID:3ITcmr030
フルバケ→純正に戻して10日。乗り降りし易いのが助かる。特に今日みたいな雨の日は。
多少ホールドが甘くていいから、サポートが浅めで乗り降りし易いモノシェルの
フルバケってないかな。
サポート浅いと剛性足りないのかな。。。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:37:12 ID:nKM3EZJW0
>>884
そうするとフルバケの意味が…。　セミバケが合ってると思うよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 01:16:43 ID:JE3Uxsnz0
>>884
http://carbon.art-studio.cc/page111.html
これなんかどうだい。
と思ったけど、見直してみると、腰はけっこう深いなぁ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 03:31:15 ID:hRDLdLjI0
>>886
インターゲットのスーパーコンペを知り合いが助手席につけてるけど（軽量化目的）、
この手のクッションゼロのシートは、ちょっとでも身体に合わないと、10分座っただけで
泣きたくなる位身体のどこかが痛くなる。
じっくり試座した上で買うならまあともかく、通販でカタログショッピングするには
危険すぎるアイテム。
あと、滑るｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 03:59:20 ID:akn3RSue0
>>884
SparcoのRoadsterとかどう？
俺付けてるけど、軽いセミバケって感覚でクッションも結構いいよ。
問題は今、正規輸入無いところか…
ttp://www.sparcousa.com/pseats_street.asp?id=199
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 08:24:20 ID:JE3Uxsnz0
>>887
スーパーコンペなつかしいねー。
ついこないだ思い出してC-ONE見たけど、とっくに廃盤みたいだな。
当時はものすごいカッコよく見えたのに、今見るとそうでもないや。
バケットシートはクッションどうにでもなるから
自分でいじくりまわそうぜ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:47:35 ID:Awe0wXWJ0
最近フルバケってどんなものか気になって、モノは試しにナニワヤのNUCASONEというフルバケに変えてみた。
初めてのフルバケなので何が良くて何が悪いかは比較対象が無いからコメントは控えます。
しかし、俺が猫背だからか分からないけど１時間も座れば腰が痛くなるorz

体に合うかどうかは、数分間試座した位では判らないんだなと良い経験になったと思う。
しかしこのシートってレカロのパクリなんだろうけど、微妙に違うんだろうね。
レカロは色々試座してみたけど、どれも１分もしない内に腰が痛くなったのに、これは５分程試座しても何とも無かったし。
実はそれがこのシートを買った１番の理由だったりする。
891 ：ビーゴ：2008/05/30(金) 21:11:48 ID:kSMTOq5T0
　ダイハツのビーゴに乗っているのですがどうも体に合わないので交換したいです。
そこで質問ですがビーゴのシートにはどのメーカーの車種が適合しますか？
　レールの都合とかが分からないので宜しくお願いします。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:59:52 ID:LimjmBig0
>>891
トヨタのラッシュのシートが合うよ。




つか、他車種の純正シート流用なんて基本的には無理だ。
少々大掛かりな―場合によっては溶接を伴う―加工を覚悟すれば、何でもありだが。
ここで専ら交換の話の対象にされているのは、社外品の話。
テンプレのリンク先でも見てから出直して来い。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:08:43 ID:LimjmBig0
>>891
あー、文章よく読み返したら、ヴィーゴが体格に合わないから、車を交換したいんだな？
で、新しい車にはヴィーゴの純正シートを取り付けたい、と。
奇特な奴なんだな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:45:45 ID:uEwBY7lZ0
>>890
オレはナニワヤSP-Gタイプだけど、なんか拍子抜けするぐらい
ぴったりで腰痛や肩こりはほとんどおきなくなったよ。
やっぱ人それぞれなんだな。
とりあえず欲しかったんで安価な奴、と思って買ったんだけど、
買い替え時には悩みそう。
久々にナニワヤHPみたらセミバケやめちゃったのね。
895 ：ビーゴ：2008/05/30(金) 23:48:33 ID:kSMTOq5T0
>>892　 >>893

　なるほどラッシュは確かに適合しそうなのは素人にも分かります。ただそれが
僕の体に合うかが問題なのです。ビーゴは体を包み込む形状なので自由が利かなくて
疲れます。一度、ラッシュのシートに座って試したいです。
　ええとシートだけが体に合わないのでシートのみの交換希望です。車を変えるのは
大変な費用が掛かりますから・・・・確かに文章良く見てみると車交換に見えますね。

　それとテリオスのシートは合いませんかね？
896 ：ビーゴ：2008/05/30(金) 23:54:59 ID:kSMTOq5T0
　要するに希望のシートは体に触れる部分がフラットな物です。
897 ：892：2008/05/31(土) 02:39:45 ID:HsGwHbdZ0
>>895
ダイハツデラかトヨタデラででも聞け。
人の話を聞けない頭が可哀想な子相手でも、辛抱強く相手してくれるぞ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 03:05:12 ID:JRgYTpyvO
固くなったレザーシート、表面は塗膜のためオイルは浸透しないとか。
そこで裏側から塗布、効果てきめんでした。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:42:34 ID:nfX2rFaj0
>>892
まぁまぁ、
>>1には純正シートのことも書いてあるし。

>>895
レカロのベース品番を見ると
ビーゴ2080.744.2
テリオス1087.092.2
なので合わないと思うな。
高さが違うだけかもしれないけど、今ある情報ではとにかく違う物。
ビーゴとラッシュはベース共通なので、純正も入れ替えられるんじゃない？
つーか、ビーゴとラッシュっていうクルマがあって、兄弟車なの今初めて知った。
純正シートも、買うとけっこう高いよ。
新しい車種は解体屋にも出てないし、
解体屋でクルマ見ると内装が赤く染まってたり
床にハエの子たちがたくさん住んでたり、
解体車の内装系はあんまし手を出したくないんだよなー。

要はベンチシートっぽいのが欲しいってことでしょ？
社外品のシートではまずないので、
どれかの純正流用→>>892のとおり、取り付けには通常溶接加工が必要
アメリカ製ならベンチシート出てそう→取り付けにはおそらく溶接加工が必要
こんなとこじゃないかね。

あとは、ノーマルシートを少し分解して、
サイドサポートとかのフレームにバールのようなものやプライバー突っ込んで広げちゃう。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 13:17:46 ID:0Wt/zF+n0
900
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 15:11:30 ID:ZR3mSg5l0
＞ビーゴは体を包み込む形状なので自由が利かなくて疲れます。

＞希望のシートは体に触れる部分がフラットな物です。

単純にシートポジションが間違っているだけ。
斜めに座るDQNポジションで運転したいだけなんじゃねぇの？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:11:32 ID:8veSnw5+0
フルバケ座ったら過労死しそうだｗｗｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:44:57 ID:nfX2rFaj0
STRADIA届いたので付けてみた。
納期ちょうど1週間。
乗り降り不便。
ミニバンなので、なんだかイケナイ見た目のクルマになってしまった。
904 ：ビーゴ：2008/05/31(土) 21:00:29 ID:RVIyuJ070
>>892

　レスありがとです。実はビーゴは僕の車では無くて親の車です。それとシートの
表面の布を剥がして内部のスポンジを少しづつ削る方法を親が発案しました。
　ですのでとりあえず、その方法を試してみるとの事です。

>>899
　
　僕もレカロのサイトで品番を見てみました。ただ体を包み込む形状なのでシフト操作の
時に左手が当たるとの事なのでレカロの写真を見て言っていたので無理なようです。
　上でも投稿しましたが内部のスポンジを削って調整してみるとの事です。

>>901

　親の前の車はパジョロイオでして全然問題なくシフト操作が出来ていたので
シートポジションが悪いわけでは無いでしょう。昔の車はベンチシートっぽいのが
多くて最近はバケットタイプが多い傾向も有るようです。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:26:29 ID:t95NijcE0
パクリレカロのフルバケだけど、純正シート並に快適だ。　>>902氏は辛そうだが。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:40:44 ID:HsGwHbdZ0
>>905
>>895がフルバケなんか座ったら、という意味だと思うが。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:05:11 ID:iGW/+s1x0
>>904
レカロにしろなんて言ってないぜ。
テリオスと同じものか見ただけだよ。
ちなみに15年前くらいにレカロのLS買ったとき、
シフトチェンジで左腕が当たって痛かったけどそのうち慣れた。

ウレタン削るとたぶん後悔すると思うんで、
かー用品屋で売ってる、背中に紐でぶら下げる硬いクッションつけて
体を少し前に出すのがいいんじゃないの？
20mmも前に出ると、脇の当たり方も緩和されると思うけどね。
さっきコーナンで見かけた硬いやつ、けっこう厚みあったよ。
908 ：ビーゴ：2008/06/01(日) 06:19:09 ID:x8vAwCLV0
>>907

　ランバーサポートも試してみましたが駄目と言っていました。ですのでシートの
交換や改造を考えてるとの事です。どうやら根本的にシートの形状が体に合わない
ようです。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:12:26 ID:iGW/+s1x0
http://www.asahi-kasei.co.jp/fibers/fusion/car.html
どっかで見たことあるものが。


>>908
体に接触すると何がイヤなのかわからんので、
もう座椅子と交換するくらいしか思い浮かばない。
がんばってくれ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 05:25:48 ID:ZThJcZgS0
スパルコの安物と同じつくりだな
日本人の平均体系だと肩が窮屈なゴミ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:40:10 ID:GdnhQetg0
ﾚｶﾛで腰が痛くなる奴は飛行機や新幹線にも乗れねえぜw
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:59:01 ID:bbw+1O7a0
>>890
ナニワヤのホームページには、NUCASONEって載ってないけど、そんなの売ってるの？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:46:31 ID:ppzRBGjI0
ラストラーダで10周年記念セールやってるから、スパルコのシートも結構安くなってる。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:26:29 ID:KHOl17SQ0
>>912
売ってるよ。店に置いてた。形はＲＳ－Ｇっぽい。確か３万５千円位だったかと。ＨＰには無いな。なんでだろ？
アウトレットコーナーにゼロとかいうのが載ってるよ。まじまじと見た訳じゃ無いがＨＰの写真のゼロと実際に見たワンは同じにしか見えないな。
でもゼロは売り切れたって言ってたぞ。多分ＨＰ更新したら出てくるんじゃね？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:05:56 ID:oI+QSnxi0
>>911
新幹線の客車にはついてねーし、
その辺の国内線のシートはレカロか知らんけど酷い。
つーか自動車用と製造部門ぜんぜん違いますから。
916 ：912：2008/06/04(水) 02:31:28 ID:yddA5BeM0
>>914 レス、サンクス。一度ナニワヤに行ってみます。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:39:54 ID:jXLtc1kW0
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918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:43:38 ID:mvJqmMC+0
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919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:21:11 ID:YUzJciYt0
むしろ新幹線の客席がレカロだったら世片野に
航空機用は鉄道用には使えないんだよな、強度の問題で。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:48:12 ID:mdul8sV40
SPEEDと同じレールで着いて、そこそこ広いフルバケが欲しい・・・
スピード狭すぎだよ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:03:42 ID:6MrpjHiO0
>>920
皮肉か？
sprintは更に肩が狭いしjuniorはそれ以上に狭いぞ
170cm60kgの平均的な体型でも肩が収まらない
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:36:06 ID:onFG+VPX0
920だが170センチ50キロだ
今日なんかトンカチでがんがん叩いてシートを広げたよ
肩の辺り痛すぎ
パイプフレームだからこその技だ
当て布したがシート破れた・・・
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:43:49 ID:uMU86Omx0
>>922
痩せ型だけど肩幅だけあるってパターンか？
それはそれとして、ハンマーでぶん殴らずに、車載のパンタジャッキとバタ角使えば良かったのに。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:46:46 ID:onFG+VPX0
はっきり言ってガリ体型だ肩幅もそんなナイwww
単に体に合ってないのかな？

後、ぶっ叩く前にここで相談すれば良かったと猛烈に今思う。
結構思い切り破れたよ
バタ各ってなに？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:47:42 ID:uMU86Omx0
>>924
ぐぐれ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:49:15 ID:onFG+VPX0
辛かったからスパルコのサイドバックレスト入れて、それでもダメだから明日ユニバーサルバックレストが到着する
これで腰回りと肩周りが厚くなってウマー
なハズ。
927 ：ゆう：2008/06/08(日) 03:36:46 ID:kVgJpGPT0
ミューレンのシートって本当に快適で長距離も楽？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:44:31 ID:rFPrx0Yy0
>>927
座面がケツ下がりなんで、RX-8見たいな車には良い。
アップライトに座らせる車にはポジションが変。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:32:08 ID:Svr/QAuv0
>920

OMPのECO
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:34:30 ID:5mTLTvpz0
アップライトってミニバン車ってこと？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:19:03 ID:HfvjtKS70
>>922
ハンマーで叩くみたいな衝撃与えると
溶接剥がれちゃうぞ。気をつけなよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:52:54 ID:rFPrx0Yy0
>>930
セダンでもコンパクトでもロードスターやRX-8よりはアップライト。ミニバンはさらにアップライト。
ミューレンはロードスターやRX-8並みの寝たポジション向け。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:42:40 ID:U07WrfLW0
>>879だが
ミューレンタイプSN、昨日届いて今日やっと車に取り付け
思ってたよりザラッとした生地なのな
>>880のザックリした感じってのがよく分かった

で、車は初代ロードスターなんだが
座面がもう少し前上がりなら言うこと無しだったなぁ
腿の先～ヒザのあたりがちょっと浮いてしまうわ

それ以外は全く文句なし
遠出するのが楽しみだぜ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:11:25 ID:IVzMKFWY0
>>933
レールとシートの間にワッシャ噛ましたりして座面角度調整できないの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:20:12 ID:U07WrfLW0
>>934
あーなるほど
ボルトを長いのに交換すればいけないことはなさそう

でも手の平が入るくらいの浮き具合を直すほど
ワッシャ噛ますのも心配なんだが･･･
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:25:39 ID:IVzMKFWY0
>>935
さすがにそこまで噛ますと強度や剛性に問題出てきそうだけど、5～6枚ワッシャ入れる
だけでも、かなり雰囲気違ってくるもんだよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:45:45 ID:mnfUSyWV0
ttp://assassin.cocolog-nifty.com/ro/2007/08/post_7265.html

勝手に貼っちゃってアレだけど、ここの人が同じ悩みで対策してるみたいよ＜ミューレンSN
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:14:47 ID:qabB7yQD0
>>935だけど
さっきシートを外してきて>>937の方法で
厚さ5cmのウレタンクッションを入れてみた

床にシートを置いた状態で座る限りでは
そこそこ前上がりになったかな
あとは車にシートを戻したときにどう感じるか･･･
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:49:58 ID:aYw/KuTx0
>>938
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207591899/272
を参考に汁
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:11:49 ID:6+aO0fJY0
保守
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:21:20 ID:8pGg0InA0
今のフルバケが座ると猫背になる。腰痛くなって辛い。
なんであんな形状してるんだろうか
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:58:09 ID:+/KXCgBw0
>>921-924
パイプフレームはガリだと埋まりやすいから逆にキツイらしいぞ
俺の車は狭すぎて右フレームが内装と当たってるしこれ以上曲げられねえｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:03:32 ID:u0eGsd5W0
>>941
なんで、って…
身体に合うフルバケ探せよｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:30:39 ID:ltLdDVGZ0
>>941
大丈夫、そのうち慣れる。慣れない場合は943に同じ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:21:26 ID:8pGg0InA0
コブラのミザーノ カラーシェル
って使ってる人いる？
感想とか聞きたいんだけど・・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:05:06 ID:rdsHk1900
俺のフルバケ、レールにガッチリとめたはずなんだけど、かなり
体重かけたり、背伸びしたりするとギシミシ鳴る。

お前らのはどんなに負荷かけても微動だにしねぇ？？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:35:17 ID:83y+0z+g0
>>946
貴方と同じ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 00:56:36 ID:bdLmvR8e0
>>945
MISANO買おうと思ってたんだけど（ブラックカーボンモデルを輸入しようとした）、
結局やめてSTRADIAにしちゃった。
んで上に出てるようにBRIDEは猫背なんで、バックレスト作ってるところ。
感想じゃなくてｽﾏﾝ。
949 ：945：2008/06/15(日) 01:44:39 ID:C1h2jtcX0
misanoって猫背にならないのかが気になる。
とにかく今のシートが良くないから早く変えたい。
sparco star2だとレールがそのまま使えるからstar2でもいいけどスパルコのシートが合わないのにまたスパルコ買うのも気が引ける。
シートを試座できるところがない田舎もんは辛いぜ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:44:57 ID:xGGljDDi0
(・∀・)ｲｲ！ ◆899YpA5uAc←車板に住んでいる虫

粘着力が酷く強いが、賢くはない

ココイチのチキン煮込みカレーに、ゆで卵をトッピングして食うのが好き

車に関しての知識は浅く、雑談レベルにとどまる

951 ：945：2008/06/15(日) 01:46:49 ID:C1h2jtcX0
なんというか、今のスピードは腰の上辺りが丸くなってるせいで腰痛を引き起こしてる気がする。
純正シートの出来のいい車種ならいいんだが純正シートでも腰痛になるし。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 02:05:29 ID:WrhkVRlz0
>>949
猫背にはならんのじゃない？
普通のシートの形してるし、
説明にも整形背もたれって書いてあるし。
サイトの説明くらい読んでみれ。
MISANOは国内じゃナニワヤくらいしか座れないかもね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 11:29:51 ID:kEi4M3Z60
あんまりリアシートの話題って無いね。
どうしても改良できない部分だから仕方ないけど。
レガシィのリアなんとかしたい…。座り心地悪いし足元狭いし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:03:37 ID:Y2ISw5Bh0
そういやリアシート用のアフター品ってあまり聞かないなｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:19:11 ID:eI18L/dP0
リア用のフルバケってあったら・・

付けるやつは間違いなく変態・・
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:31:56 ID:SrB2hMUb0
フルバケじゃなくて普通に座り心地がよいソファーのような後席にしたい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 14:51:51 ID:JAxWSQ1B0
車にそんなの求めても…。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:16:42 ID:SrB2hMUb0
すまん、ソファは言い過ぎた。
普通に体が収まって脱力できる形の後席にしたい。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:08:56 ID:K4cch8wWO
ちょっと質問。
シートを社外品に交換したんだけど、
外した純正シートって解体屋もってったら引き取ってもらえるの？

破れてボロっちくなってるから部屋に置いといて座椅子にってのもアレだし…。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:34:54 ID:uNj0Q6KR0
ばらして燃えないゴミで捨てろよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:24:25 ID:JAxWSQ1B0
>>959
市町村の粗大ゴミではダメな所が多いよ。
面倒だから>>960氏のやり方が一番早い。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:25:11 ID:KBac9wRv0
170cmくらいでスパルコのスター使ってる人いるー？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:50:04 ID:zvagvnuMO
>>960>>961
サンクス
バラして捨てることにするわ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:34:48 ID:+b1kfSrhO
ちょいと質問

100チェイサーに着けてたブリットのセミバケもらったんですが、型がいまいちわかりません。

シートレールにはタイプRHと表記があります。

オークションで探すとRO型はあるのですが、RH型はみつかりません。

何型なら合うんでしょうか。車種はTD01エスクードです。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:59:20 ID:Wd/nr35T0
http://www.bride-jp.com/products_rail.html
http://www.bride-jp.com/r-pdf/suzuki_070704.pdf
ここ見るのが早いと思うよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:07:43 ID:Wd/nr35T0
>>964
すまん>>965だけじゃもらってきたセミバケがどの形かはわからん
普通にROタイプ買えばいいんじゃないかな？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:51:17 ID:fc4Lwaiw0
ブリッドも送風機能付きシート作ってよ！あと内装にあわせてアイボリーの生地も選べるようにしてほしい
968 ：964：2008/06/20(金) 07:00:22 ID:yVY4487vO
>>966
レスTHXです
どうやら旧タイプのシートって事だけはわかったんですが、型まではわかりませんでした。

ネジ穴実測して適応探してみます。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:04:01 ID:et935nk50
ザッカーでミューレンシートの特集組んでた。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:00:55 ID:bqMKLqsD0
サッカーでミュレンシュートォォ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:05:26 ID:SyEYlm4v0
>>945
MISANO使ってるけど、このシート、横幅が結構あるよ。
あと、つくりが大柄な人向け。
RECARO SR-3がぴったりならOKかも。
ただ、ホールド性にこだわるなら他にしたほうがいいかも。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:08:37 ID:tYt9mWL+0
>>971
そうなのか
ガリな俺にはsr-3でいいか
いや、ナニワヤで5万で売ってるからおなじ5万出すなら定価が高いミザーノの方がいいかなーとおもってさ
今の車に入るかどうかも分からんし
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:49:34 ID:eLURZNQb0
SR-3がどこも納期七月末ってどうなってんだよ・・・
予算はシート単体で57000なのにすぐ買えるところがねえ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:00:20 ID:yKi4BS4GO
在庫が無いと毎月２０日頃にまとめて作っているんだと思う。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:10:34 ID:qbkPWFonO
ザッカー見てみた
新モデルいいんだけどあの色じゃ買えない
ブラックで出してくれ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:48:25 ID:sftWt7+x0
ザッカー読んで無いけど鮮やかなブルー？
以前デルタツーリングに直接行った時に販売予定ってことで見せてもらったヤツかな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 07:43:37 ID:S/77/eTf0
>>976
おっしゃる通り鮮やかなブルーだよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:03:17 ID:uuXuAGgd0
読んできたけど座面の3Dネット部分が増えてたね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 15:20:34 ID:VK2zNqXu0
お勧めのレザークリーナー教えてもらえますでしょうか？
譲り受ける車、すごい汚れてて。。。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:42:41 ID:x2mxQLsE0
染み込んでる汚れは取れないと思う。
普通のレザークリーナーでびくともしないのなら、染めQで塗っちまうしかないんじゃ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:32:36 ID:Vncvqgm60
染めQは染めませんよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:34:29 ID:32493hcb0
>>980は染めるなんて言ってないし
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 03:33:47 ID:i9YzFvMZ0
次スレ立てる
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 03:37:00 ID:i9YzFvMZ0
次スレ
シートについて語ってください◇その10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214418875/
985 ：980：2008/06/26(木) 09:51:54 ID:njwAolJB0
(´・ω・｀)　やっぱオートグリムとかが無難なのかなぁ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:02:25 ID:hPrW9VcG0
>>985
ダメ元で、やってみたら？
酷いのは何やっても無理だろうけど。
プロに見せたら張り替えや買い替えを勧められるのがオチかもｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 06:14:15 ID:Z50Im5tW0
>>985
車種は何よ？
ここ10年以内の日本車ならメラミンスポンジを試してみな。

ただし擦り過ぎは厳禁、軽く擦る程度なら塗装を傷める事もないよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:39:24 ID:WiyxuANX0
ミューレンのRS-3買っちゃったよ
結構大柄な体系なんだけれどもシートが体にあわせてスッと包み込む感じがする
窮屈さは感じないけどホールド感はありそう、ってか背面こんなに沈むのかっ！て感じ
早く車につけてみたいわ～
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:52:18 ID:dkhiRcFf0
おめでとう。
俺も夏予定の前面ネットバージョンが出たら買うぜ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
×　前面
○　全面