なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】22人待ち

（続きです）
もっと具体的な話をすると、要するに、

１）確信犯だろうが、仕方なくだろうが、停まらない人たちが実際にいる。
２）一方で横断歩道という場所が実際にあり、そこを利用する歩行者がいる。
３）歩行者は優先され保護される筈だが、１）のような人たちによる事故が起きている。

さらにこの困った状況に加えて、

４）故意でもなく、仕方なくでもなく、予測不可能な行動を起こす人たちが増える。

つまり、教育や罰則ではどうにもならない人たちが、
今までになく出現するという状況が到来するわけで…
自分のコドモ達にこの状況下、どのように振る舞ったらいいのかを教えるのに苦労する訳です。
今はまだいいかもですが。近い将来、どうなることやら…

「横断歩道で止まったら、後続車両に追い越される」


ってマジこんなケースあるのか？

俺は今まで６年間運転してきて遭遇したことがない。

「トマト」と書いてある停止線を見たことがある

>>25
漏れもないな。まぁ、止まったことのない香具師にはわからない
ことなんかな。

ウインカー出さずに車線変更したり、隣の車線まで膨らんでから
左折したり交差点の中で右折レーンから直進レーンへ追い越し
かけたりっていう基地外はまれに見かけるが、信号の無い横断歩道
前で一時停止した車両に追越しをかけるような車はさすがに
見たことない。

>>25=>>27
見た事が無い≠誰にも出来ない

信号が赤に変わったから停まったら、後ろのタクシーが追い抜いて行ったってーことは一度経験した。

>>29
あるあるｗｗｗ

>>23
＞シュー氏
一応隔離スレということで、こちらでお返事を。

＞通常の老化による機能低下の問題と、同時に認知症などの脳機能の低下の問題が事故を
＞増やすのではないかと。そのことが私の中では非常に大きな問題になっています。

まさに仰る通りで、高齢社会白書を見るとその問題は強く懸念される。
ttp://www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2007/gaiyou/19indexg.html
10年単位で見ると人口比率は大きく変わってくることが予想される。当然事故も変化するだろうと。

単純に考えれば全ドライバー数に占める高齢者ドライバーの割合も増えるわけで。
且つ歩行者の側としても高齢者の占める割合も増える。
その老人と子供達の交錯もいくら全人口減となろうが増加することは確実だろう。
君が言うとおり健常（正常な判断可能な）者前提の現在の道交法とインフラではとても対応できないと思う。

認知症を有する人は以前から多数いたわけだけれども、
心療内科の標榜などにより受診機会が以前より増えたため、それで現状増えたように見えるのも一因。
ただ現状アルツハイマーなどは生活習慣にも関連すると言われていて、
昔に比べて環境が変わったことも発症の一因であると考えられるし、今後も実数自体は増えるかもしれない。
しかもアルツハイマーは緩徐に進行しやすいので、当初は本人も気づかない場合が多い。
あと今注目されているのがレビー小体型認知症というものなんだけど、海外なんかではこの診断が増えている。
日本でもアルツハイマーと診断されて剖検したらレビー小体型だった、という報告もある。
これらの病を有する人々が歩行者として増えるなら「アエテ通過する信号無し横断歩道」はどうなるんだろう。

で、免許更新時の高齢者の運転適性試験などの対策はありはするものの、
適性が認められない高齢者を運転側からオミットしていっても、
結局は歩行者の側としての登場機会が増えるわけで。
いずれにせよ君が言うような、健常者VS老人、老人VS老人、老人VS子供、といった図式は増加するはず。

>>24

＞４）故意でもなく、仕方なくでもなく、予測不可能な行動を起こす人たちが増える。

流れで考えればこれは例えば高齢者の人口増のことを指すんだよね？
つまり１）〜３）はこれまでの状態、さらに加えて今後４）が加わってくる、と。
つうか、ここまで自分と同じような考えを持った人を初めて見たような気がする。
老人については過去スレでも何度か触れたことがあるんだけど、
何せ「老人は死ぬ気で渡れや」みたいな人間もいるスレだ。
アエテという人間が出ても仕方がないのかもしれない。

ここでアエテアエテ言っている人たちは上段に構えているつもりだろうけど、
今後の社会変化を案じる上ではアエテ論では事故が増える結果しか考えられない。
言わんとすることもわからんでもないのだが、刹那的な対応でしかなく、
現実に信号無し横断歩道が存在している上では、
その行動が長期的に見た際にどんな結果をもたらすかを考えてほしいところ。
今後も考慮したら、停まるという行為を徹底させる方が好ましいと思うのだが。

以上、長文ｽﾏｿ　＞all

黄色から赤になりかけて止まったら後続車が
いきなり手前の路地に右折、しばらくすると
俺が停止してる交差点の右方向からさっきの
路地に入った後続車が得意気に前方へ右折.....

はいはい、ごくろーさま。

>>34
ものすごく器用なやつだなwww

>>32

めんどくさーなレスに付き合って下さり、有り難うございます。

私は、免許制度のメンテナンスが必要なのではないかと思っています。
それと、危険箇所をなくす地道な努力。

横断歩道は、仮に信号付きであったとしても、万全には機能ないかも知れません。

今以上に老人、子供の犠牲者が増えないように祈るのみです・・。

こっちのスレもまだ生きてたのね
で、趣を変えて
>>32
>>36
実は「歩行者保護のため」横断歩道を撤去する
という動きもあります。
　いわゆる「歩車共存」のための施策の一つですが
ボンネルフのような「歩行者優先道路」の場合
自動車は徐行してもらうのが前提だから
歩行者は好き勝手に横断して良いということらしいです。
で、横断歩道があるとかえって自動車のスピードが
あがるんではないか？との発想らしいですが
さてどうなりますか？
ちなみに
都市計画・地域計画上の「歩車共存」とは
行き過ぎた「歩車分離」政策へのアンチテーゼとして
生まれたようなモノで、それ自体日が浅い概念です

眼鏡から運転免許を取り上げると、交通事故は7割以上減少するデータがあるみたい。

>>27
俺も追越されたことない。
多分、あえて止まらないと言っている張本人が追い越ししてるから
止まると追い越されると言い切れるのだと思われ。
いや絶対そうとしか思えない。

＞多分、あえて止まらないと言っている張本人が追い越ししてるから
＞止まると追い越されると言い切れるのだと思われ。
＞いや絶対そうとしか思えない。

その発想、頭腐っているね。

>>40
ビンゴ?
ずばり指摘されると人格攻撃?

何が何でも止まらない派の約一名は毎回ID変えながら投稿乙

何が何でも野郎より明らかに安全な運転をしている人たちが、
追越などするわけがない。

>>42
＞何が何でも止まらない派
そんな奴はここに来ていない。

相手への事実無根レッテル貼りでしかできない
無能人間には困ったものである。

>>43
ふだん自分達がやっていることを棚に上げて(ry
レッテル貼りは貴方のほう。

事実無根レッテル貼りは、一連のスレにおいて何が何でも野郎たちの
専売特許みたいなものだ。

最初から勝ち目のない話だから、不当に相手を貶めるしか手がないのであろう。
もっともID:gANyNbOE0の場合は、単に能力が不足しているからのようだが。

視力障害？WWW

>>45
論理的ならともかくレッテル貼りに専念しているようでは(ry

こんなこと2chで話し合っても意味ないんだけどね。

馬鹿に馬鹿、無能に無能と言うのはレッテル貼りでも何でもない。

意見の違う相手に対して、議題において事実無根の貶めをする。
これが、無能のやる「レッテル貼り」だ。
連中はこれをやらないと自分たちの立場が崩壊するらしい。
歴代スレにおいて腐るほど見つけることができる。

無駄話は程々にな。

歩行者ときもちいいことしたい

あ

警察庁の資料あたりによると「横断歩行者妨害」の
取り締まりも強化していくそうで、
”何がナンデモ止まる”人達は当然増えていく

で、事故が増えるか？減るか？だな
これまでの話によると
「減った例」は聞こえてくるが
「増えた例」は聞こえてこない

「あ・え・て止まらない」人達に後者の例を出してもらうと
実例検証が出来るんだが

横断歩道で事故するドライバーは眼鏡がほとんど、視野が狭くて歩行者が見えない、リズム感がわるくて当たるタイミングで突っ込む。眼鏡ドライバーを運転禁止にすると事故がほとんどなくなる。

横断歩道に子供が来た
↓
車停まる
↓
子供ダッシュで渡る
↓
ダッシュで飛び出した子供に対向車停まれず
↓
子供はねられあぼーん

なので漏れは横断歩道に子供がいてもあえて停まりません。



まあおまいら明日から注意して見てみろ。子供は道路を横切るときは
必ずダッシュだからな。

俺の友達に普段は善良なんだが、車に乗った途端、ウィンカー使わず、
シートベルト締めず、裏路地をぶっ飛ばすというDQNがいるんだが
こないだ同乗してた時、大きな交差点を右折した時に向こうから自転車が渡って来てるのに
突っ切ろうとした。
当然自転車はびっくりして止まり、こちらも急停止。
とりあえず自転車を渡らせたが、乗ってたお兄さんは憮然としてた。
さすがに危なすぎると思って怒ると、
よく横断歩道とかで、こんな感じになるんだよねw
俺は向こうがとまると思ってるからw
と反省の気配すらない。

世の中にはこんな奴もいる。。
真剣に縁を切ろうかと思っている今日この頃。
普段がいい奴だけに惜しいけど。

>>56
グロい事故写真あつめて、嫌がろうがなんだろうが泣いて許しを請うまで
見せまくってやれ。



嫌がらずに喜んで見るようなら・・・・早めに縁を切ったほうがいいだろうな。

＞よく横断歩道とかで、こんな感じになるんだよねw
＞俺は向こうがとまると思ってるからw

作り話くせぇｗ
こんなこと言う奴がいるとは思えんな。

それと自転車の人は、憮然としていたのにもかかわらず
そのまま渡れたのか？

>>56
警察24時とかもよさそうだ。今度やってみる。
>>57
作り話書いたって仕方ねーだろ？

つか、道路横断者の「横断歩道使用率」でも調べてみればいいだろ。

横断歩道がどれだけ無駄なモノかわかるからw
ついでに歩車分離信号の歩行者信号の無視率もなw

押しボタン式横断歩道

押して渡ると赤信号で止められた車から

「なんで押すんじゃーー！」と罵声がｗｗｗ

横断歩道は、「車道」では無く「歩道」だからね。
その意味を理解しないと大変な事になるからね。

たち悪いのは自転車通行可の信号無し横断歩道。
飛び出しでも終わり。人生終わります。

>>58
いやゴロゴロいるだろ。
オラオラ系は社会に出ると凹まされることもあって、
根は変わらないかも知れないけど、そこまでのこた言わんわな。
>>56が書いてる系は紳士ぽいから、まわりもあまり注意しないし
ソフトに唯我独尊。。。。結構いるよ。

渡ろうとする歩行者がいたので止まって対向車にパッシングしたのだが、
何を思ったのか、突然、歩行者が後ずさりし始めたのでそのまま通過した。

完全に自動車不信になってるな、歩行者（笑）

>>61
消防のとき、通学路に押ボタン式横断歩道があったので、友達とどちらがぎりぎりのタイミングで信号を赤に変えて
来た自動車を停められるか競ってたな
もちろんその後横断歩道はちゃんと渡りましたよ

歩行者も横断歩道が歩行者優先とわかってない人が多いね

>>65
俺の母校の小学校の前にも押しボタン信号があるんだが、
そこの前にある床屋の長男が学校が終わると、渡らないくせにボタンを押して
ダッシュで逃げるというイタズラをいつもしていて、ほとほと困った。。
最近になって免許をとったようだが、制限マイナス15キロ程度で走るので、また別の意味で迷惑。。
学校前の道は制限30。。。

今日は2回止まったな。
1回目はめずらしく対向車が止まっていたが、こちらの車線は見事にｽﾙｰ
止まったら、高校生の集団がペコペコして渡ってった。
2回目は女子高生。俺が止まると、すぐに対向車も停止。
こういう時は気持ちいいねぇ。

停止線手前に「トマト」と書かれた交差点を見たことがある

あと「れまれ」と「とれと」だろ

車が通ってる横断歩道を自転車を押しながら渡ったけど、
どの車もスムーズに止まってくれたよ。
とくにクラクションを鳴らされるようなこともなかった。

まずは一歩を踏み出さないことには渡れませんよ。

初めの一歩、それでも止まらない車には投石しましたとさ

>>71
カバンでアタックしたことはあるw

運転手が怒鳴り散らしてたから
「なんなら警察呼びましょうか？」と言ったら、
ブツブツ言いながら猛スピードで消えてったwｗｗ

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