ミニバンの良さについて　４

>>949
え？　ここはネタスレだって>>2に書いてあるけど違うのか？

じゃあ良さを教えてくれる？

>>950
視界を遮る点では、軽１ＢＯＸも幌付き軽トラも１ＢＯＸもＲＶ車もトラック類全ても同じ事なんだが、
ミニバンだけを目の敵にするのは何故？

>>951
それは趣味板のここを反対してるってことか？
2ch批判？

釣りの話なら釣り板で良いのでは？

>>952
だから書いてあるよ。
バイクが積める、大荷物が積める、大人数が移動出来る。

>>953
トラックは仕事で荷物を積んでいて上部が必要だよね？
軽トラとか都会にいるから見ないだけだな、ごめん

必要もない個人で意味のない空気を積んでるのが
他人に迷惑って知ってもらいたいからかな

>>954
視界を遮る程度の迷惑をかけるから趣味を通すな、というなら
趣味で車も乗れない、って言ってるんだけど。

趣味で車を乗ることを否定できないなら、「釣りのためにミニバン」も否定出来ないだろ？って話。

>>955
乗用車なのにバイクとか積んで汚れないの？
ハイエースとかのほうが便利なんじゃない？

いっそのこと
大荷物がいつもある人なら

>>956
トラック以外はほとんどミニバンと同程度の必要性しかないじゃん。

自家用車で移動すること自体、「必要もない個人で意味のない空気を積んでるのが他人に迷惑」
って言われて納得できるわけ？

>>957
そうか？
俺の知ってる釣りに良く行く人達は低いワゴンしか乗ってないから
いってるんだけど

準備を車の中でしないといけないのか？
普通は船の上とかで良いんじゃないの？

>>958
多少汚れても気にしない。ハイエースの方が便利ではあるけど、
バイク積むようにすると２人しか乗れなくなる。ロングはむやみと値段が高い。

ミニバンは二列目シート回転させればバイク積める。
乗用とバイク積み用としょっちゅう切り替えるからその差はでかい。

>>960
普通船の上では準備しないだろ。場合によるけど。
車内でする「必要」はないが、その方がいろいろと快適な場合が多いな。

>>956
お前はまずコペンの助手席を空気で満たす事をやめて彼女を作るべきだ。
毒男はバイクしか認めない、空気を運ぶのは迷惑だ。

>>961
バイクを車に積むっていうのはレースか何かやってるから？
自転車ならわかるんだが。。。

バイクで行けばいいじゃんって思うのは違うのだろうか？

>>962
何をするかわからないけど
快適って事はエアコンつけっぱなしでエコじゃなくない？

>>964
サーキット走るために保安部品とっちゃったりしてるから自走は無理。

>>962
エアコンよりも、明かりがあることとか、虫がこないこととか、風があたらないとかが重要。
エアコンも使うけど、そんなに長時間じゃないし。
あと、楽に釣り用の服に着替え出来る。（水に入るためのタイツとか）
車外で下着一丁にはなれんだろ？

>>966
ｱﾝﾁな立場ながら、貴殿の状況は理解できる
ただ、ﾘｯﾀｰｸﾗｽのSSを難なく(≒無加工)飲み込めるﾐﾆﾊﾞﾝがあるのなら、ご教授頂きたいものであるが、いかがだろうか?

因みにご教授ではなくご教示を使うと尚良い

>>967
何でリッタークラス限定なのか謎だが、とりあえずＨ９年式ステップワゴンは
二列目シートを回転させるだけで900ccのＳＳを無加工で積めた。
ただし、フレームスライダーをつけるとアウトのような気がする。

あと、ドカとか、ＶＴＲ１０００とか、ＳＶ１０００ならほとんどのミニバンに無加工で積めると思う。
ビッグネイキッドは積めない可能性大。

あ！ただし、３列目シートは片方外さないと乗らないよ。

大変ですねｗ

>>966氏
理由は、貴殿が>>970で書いたﾊﾞｲｸの中の一つだからである
>>968氏
それはそれはｽﾏﾅﾝﾀﾞ

釣り道具積んで、ゴルフバッグ積んで、バイク積んで高級車だって？ｗ

自慢の貨物で荷物いっぱい運んでます自慢大会だなｗ

>>973
＞理由は、貴殿が>>970で書いたﾊﾞｲｸの中の一つだからである
成る程。おめでとう！無難に積めそうだね。


>>974
だから乗ってる俺が乗用貨物だって言ってるじゃん。

しかし、つくづく思うのだが
ﾐﾆﾊﾞﾝに乗る方々(の中の一部)が
「ｵﾚの車はｾﾀﾞﾝよりも高級高価で、動力性能だって280ps以上もあるからｽﾎﾟｰﾂｶｰに勝るとも劣らない位で、尚且つ人も物も沢山積める。 つまりどんな車よりも最高で最強な車だ」
ってﾆｭｱﾝｽで語っているのが余りにも滑稽なのであるよ

>>977
> ってﾆｭｱﾝｽで語っているのが余りにも滑稽なのであるよ

それ、おまいの友達だけじゃね？
そんなやつ見た事無いんだけどw

>>977
そういう方向じゃなくて、別の方向に勘違いしてるっぽいミニバン乗りが多いのは認めるが。
ミニバン乗ってる俺自身、そういうミニバン乗りとお友達になりたいとは思わない。

>>979
でもさ、実際公道を普通に走っててミニバンに動力性能の不足を感じる事って無いじゃない？
それをセダンやスポーツカーと同じ動力性能だとミニバン乗りは言っている！と脳内変換してるのがアンチ。

セダン乗っててたまに会社のミニバン乗ると、乗り心地は不満を感じるが

>>981
乗り心地は仕方ないで、セダンの最大の売りは乗り心地、静粛性だからな。
ただ動力性能では普通に走るのに不満は感じないだろ？

>>982
ミニバンにもよるんじゃない？

レンタカーでしょうがなく乗ったときは
右折がつらかったな

北海道の山も駄目駄目だった

ミニバンでいくら足掻いても、セダンに絶対及びません。

使用用途が違います。貨車と客車の違い。

スポーツカーと同じエンジンだからスポーツカーと同じ動力性能…
そんな頭の弱い奴いるの？

エンジンの馬力　悔しくない！
価格の高さ　　　悔しくない！
車体の大きさ　　悔しくない！
座席の高さ　　　悔しくない！
定員の多さ　　　悔しくない！
積載性　　　　　悔しくない！

ある意味スーパーカーですね










コイツに希望を与えてもらう奴にはなりたくないな。

【新車の売れ行きが減退する中で一番大きくシェアを落としたのがセダンである】

セダンの年間販売台数の推移
97年　143万台
02年 　75万台
05年　 65万台
07年上半期　30万台（前年比-9.2％）
セダンの占めるシェア
97年　 33％
02年　 21％
05年　 19％
07年　 15％
全体的に売れ行き好調なのは軽とコンパクトカーであるが
不調なセダンの中でも比較的好調なのがいわゆる低価格セダンである。
カローラセダン　　前期日123％
プレミオ/アリオン 前期比106％
ティーダセダン　　前期比 91％　
アクセラセダン　　前期比100.3％
シビックセダン　　前期比 89.3％
上級セダンは軒並み前期比30〜70％前後の落ち込みとなっている。
一方ワゴンは97年71万台、99年43万台、06年27万台と全体のシェアの8％という急激な落ち込みで
今まで好調であったミニバンも後退気味の売れ行きとなっているがこれについてはすでに購買層に
行き渡ったという見方が強い。対して好調なのがミニバン並みの大きさとスペースを誇るSUVで
今まで底を突いていた売り上げがやや復調の兆しを見せている。しかし全体におけるシェアはまだ微小である。


なんかミニバン叩きの高級セダン乗りというのも化けの皮が剥がれたような・・・(^Д^)y-~~

>>980
俺的にはハイエースとかの1ＢＯＸよりは動力性能は上なのでまあ十分。
セダンは積載性の問題で最初から除外だし。

なんでミニバン叩き＝高級セダンになるのかわからんね。
世の中には高級セダンとミニバンしかないわけではないし。
あと、ソースを挙げたつもりなら誌名、何年何月号、何頁くらいは捏造しないと
ｿｰｽ｢っぽさ｣すら足りないよｗ

>>980
ミニバンが事故ってひっくり返ってるのあっちこっちで
よく見かけるからな。
そこからそういうイメージがついちゃってるんじゃね？

しかし、他に罵倒スレッドや悪口をいうスレッドは掃いて捨てるほどあるからそこでなれ合ってりゃいいのに、「良さについて語るスレ」というタイトルに過剰反応してこんなスレにまで来て悪口いってるなんて、
よっぽど他人がミニバン乗ることが気に入らないんだなあ

アンチっていかにも高級セダンに乗ってるような口ぶりだけど実際は低級セダンやコンパクトが大部分なんだよな。
それにセダンったって後部座席が狭いような本末転倒のマークX以下じゃ話しにもならない。
大衆車やコンパクトのセダンなどに乗り心地や快適度なんて酷いものだしLクラスミニバンの相手にもならない。
セダンの走りや乗り心地の優位性を語るなら最低限クラウン、フーガクラスぐらいには乗ってないとな。

人が何乗ってようが関係ないのにね。
｢車はこうあるべきだ｣みたいなことは、各々が勝手に思ってりゃ良い。
好きな車乗って自己満足してりゃ良い。
車なんてそんなもんでしょ？
変に宗教がかった事を唱えるからキモがられる。

>>992
確かにな。
マークXもセダンだから静かではあるがトヨタの足だし走行性能は疑問？
そのクラスでLクラスミニバン叩かれても、はぁ？って感じだね。
叩きスレで自称400万と200万のコンパクト2台持ちが必死にミニバン貧乏！とか言ってたけど
やっぱり、はぁ？としか思わんしｗ

>>991
罵倒スレに出向いてミニバン擁護する奴もいるからどっちもどっち。

どっちも同じレベルの阿呆ってことかな？

>>992
アンチが勝手に高級セダンしか叩けないって
しっちゃか理論言ってるだけじゃん

カローラのセダンだって乗ってみればわかるけど
ミニバンよりは100倍良い

地面から離れて乗るのは、同じだけ揺れても何倍にもなるしね

貨物と乗用車の違いだな

まあ、ピザにはわからないのかな？

>>997
言わせてもらう、トヨタのセダンの足よりはHONDAのミニバンの足の方が揺れやロールは少ない、
これは神に誓って真実。

>>997
カローラのセダンなんていうなんの取り柄もないつまんねー車となんかと
比較するんじゃねーよｗ

ま、おまえがつまんねーカローラに乗ってることだけはガチみたいだがなｗ

(o^-')b…1000ゲッツ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。