オイル添加剤総合スレッド【十三本目】

「ニューテックオイル」っていいの？

>>497
茨城だけど、マックチキンがマックポークに変わってた。
食ってみたけど、テリヤキをやすっぽくした感じだった。でも、チキンより俺は好みだな

>>498
初めて聞いたのでググってみた
20,475円って・・・高すぎだろ・・・

>>501
オイル系のスレに片っ端から張るんじゃねよ！！
必死な業者オツ

>>498
X1=GRP
高い買い物しましたね。

Ｘ１＝塩素系＝ミリテック
ＧＲＰ＝硫黄系

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買ってよかった自動車用エンジンオイル添加剤は？
ttp://www.nandemo-best10.com/f_car-oil-add/ai.html

ない

ナンデモベスト１０の信頼度は２ｃｈ以下だから見る意味もないお

いいオイルを使えば、添加剤は不要。

。。

>>509
確かにそうなんだけど、DIYで交換してる人はコストパフォーマンスも気にしてるよね？俺なんかはホムセンでオイル買ってきて交換してるわけだが、イイオイルって置いてないのよね…


んじゃバックスとかYHのカー用品店に行けばいいじゃん。と思うけど、定価売りが、ほとんどだから買う気にならない。



ちなみにホムセンじゃカス10w-50が2980-+モーター○ブで自分は交換してます。

カスはセールの時にまとめ買い。スレ内容と違うが、ガラコとかワイパー、球なんかもホムセンで買ってます。

俺もバイクと車にモーターレブ入れている。ホームセンターあたりで安売りだと1680円であるからかなりお安くなっている

>>510
バックスが定価瓜ってこたーないでしょ
おまえ馬鹿？

無駄なものをお安く買っても無駄に変わりは無い

>>513
オイルが無駄な物？
おまえ馬鹿？

ハンマーオイル、びびりながらいれました
これがE/Gが凄くスムースになりびっくりです！

漏れ止め材についても語ってほしいゼ！ エンジンのクランクカバーとATミッションの継ぎ目からEgオイル漏れてるんだよ〜…。パッキン変えるのにAT降ろすから工賃ヤバめ！ ゴムパッキン膨脹材とか内部に膜貼るタイプのリーク材って効き目あるのかな！？

>>516
くるま何？

>>514 ここはオイルスレじゃないてーの。

これからバイク屋に添加剤でも見に行ってくるよ
しかし、４輪系ショップはクレとか当たり障りの無い奴しか置いていないのに
何でバイク屋はGRPをはじめ多種があることが多いのかな

>>517 ラルゴﾃﾞｨｰｾﾞﾙの4WDでつw(ﾟoﾟ)w 先月車検取ったばかりｽ

>>515

ま、ベースオイルがアレだから心配ではある。
一応SAE30相当の鉱物油で大昔のオイル同様Ｗの係数無、大体最低ランクのエンジンオイル＝SD級？と考えていいものだとわかった。

鉱物油はともかく、100％化学合成に混ぜるもんではないな。

車じゃなくてバイクだけど、
昔の一番初めに出たフロンティアは
確かに大きな効果があった。
最初に入れた時だけ。

でもただのテフロン粉で皮膜は形成しないから、マイクロロン・メタルトリートメントリキッドにしたほうがよかったと思ったでしょ。

キッドね

メタルトリートメントリ・キッド

>>523
ンなら、マイクロロンの底の方に溜まっている白い微粒子は何ね？

　　テフロン系は全滅ですが何か

>>526
犠牲者の涙です

>>528
旨上手〜。

水分だな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

>>530
おまえチンカス

マイクロロンの底の方に溜まっている白い微粒子はチンカスかよ
そうだったのか

なるほど、

このｽﾚ的にメタライザーってどうなの？

>>534
オイル添加材に間違いありません。

>>439
XADO使用結果
車両　NSR250SE（MC28）
　Jahチャンポン付け
ｶﾞｿﾘﾝ　シェルハイオク
ｵｲﾙ　トライアル感性
※使用前使用後でガソリン・オイルの銘柄は変えてません
使用方法　１Lのガソリンで溶いて　タンクに投入

現在投入してから３日目（一日約50Km走行）
低回転〜中回転でのぐずつきが無くなった
体感的には良くなったと言うより、中古で購入当時のレスポンスに
戻ったと言った方が正しい感じがします。

後、以前にゾイルでエンジンの調子が悪くなったと書きましたが
ゾイルは関係なさそうです・・・
今のゾイルは塩素の使用をやめて、表面改質（極圧剤）では無くなって
いる様なので、エンジン内部を腐食させる事は無いようです。
ただし、添加剤としての効果も皆無らしいのですが・・・
（マイクロロンと同じでオイル薄めて　気持ち的に体感？）
ちなみに今一番効きそうな表面改質剤（極圧剤）はチタニック？
誰かレポよろ

連投　スマソ

書き忘れてました
昔からこのスレの住人は知っていると思いますが
ゾイルは少し前まで塩素系でした
今は違います

>ゾイルは少し前まで塩素系でした
…へぇ〜知らんかった

いつ頃まで塩素系だったの？5〜6年前に入れちまった俺は負け組み？

ＺＯＩＬの頃は塩素系で、ＳＵＰＥＲ　ＺＯＩＬに
なってからは非塩素系・・・らしいぞ。又聞きなんで
確実な情報では無くてｽﾏﾝ

>>539
きっと勝ち組
昔ゾイルが極圧剤だった時の商品だから
一回の添加ならエンジン内部が均されていい感じになってるはず
継続利用してたら・・・・ﾅﾑ

今のゾイルを使っている奴が負け組み
　オ○ニー添加剤（自己満足）だからね・・・バイクには効果が無い・・・
極圧剤は使い方を間違えなければとても効果のある添加剤らしい

やっぱNNL60っしょ

そんなアナタにハンマーチャンス(ｏ'▽')σ

よし、お前らの期待にこたえるべく
俺の車で何か添加剤を試してやろう。
ハンマーでもマイクロロンでも何でもござれだ。
モルモットはB18C。

じゃあ・・・　候補１
自分で試して見たいが金額的にきつい
Titanicのチタンコンディショナー　￥9,975円（定価）
でよろ

と言うかTitanicで推奨されている
ステップシステムやってみてｗ

じゃあエストレモX1FSで。

>>536
レポートサンクス！！！！

う〜ん、歳食ったエンジンにはそれなりに効果あるのかなぁ？
もう少し様子をみてから試してみるよ。ありがとん

各方面、産業界等で評価が高いらしいGRPを試してくれよ。
＞544
俺はマイクロロンとモーターアップを試したことがあります。
効果はありませんでしたよ。

GRPの人柱になってくれよ。頼むさかい

>>548
GRPはメジャーだよ・・・
人柱はやっぱり　変わった奴でないとｗ

ちなみにGRPは経験済みですが
良いですよ体感できます。
バイクですがチェンジがスコスコ入って吹けも良くなりました
ただし、オイル交換毎の使用が必要なので金銭的にきつい

NNL690で良いじゃん？

だから・・・

NNL690　＝　GRP

>>544さんが
GRPとNNL690との違いを見比べてくれるならそれでも良いけどｗ

>>544さん　あなたは違いが判る人？ダバダ〜♪ダバダ〜♪

しかし・・・違いの判る由良拓也はマイクロロンなんだよな・・・

ン
ロン
ロロン
クロロン
イクロロン
マイクロロン

GPα3000 使ったことあるやついる？

ttp://members.at.infoseek.co.jp/diariver/mokuji.htm

>>545
ttp://www.k-oneproject.com/titanic/step3a.html

のTG-G250をやってみた。
今使ってるオイルのホンダウルトラマイルドに
１本のみ全量添加。

効果は・・・よくわからん。
いまからちょっとドライブ行ってくる。

>>551
それを言いたかったんだけれど・・・

ギアオイル690っていうのエソジソに入れちゃだめですか？

>>551
GRPの今回の代替わりで旧製品が安くなってたから使ってる。前はNNL690。
違いははっきり分かるよ！





GRPの方が色が明らかに濃い！！
「見比べて」みるとねｗ

ユニクロでマイクロロンのTシャツ売ってた。
誰か買って着てみてくれ。

>>557
硫黄系添加剤はオイル交換すれば効果はなくなるしエンジンも痛めるだけ。
>>558
着てますが何か？

>>544　
インプレ楽しみにしてます

ホンダウルトラマイルドって鉱物油？
鉱物油では効果でにくいのでは？

>>555
最後にｗを付けてくれてたら
つっこみを入れたのですがｗ
？なのでマジレスしちゃいました＿|￣|○

やっぱチタン系っしょ

ふー (-o-;)ここには糞馬鹿のクマコテ野郎は来てないようだな

>>558
チンカスが堆積しそうだからパス

オイル下がりだしたので前回のオイル交換時にワコーズのエンジンシールコートを投入。

…効くなコレ。

シールを膨張させただけでしょ
ならハブグリスでも同じだよん
硫黄が効くのかな？

http://www.jo-ya.com/oil/omega/omega301.html#01
これすごくいいぞエソジソに入れても全く問題ない

ﾊﾞｲｸにﾊﾝﾏｰ入れても平気かな？

>>567
俺は入れてる
いいよ

>>568
即レスﾄﾝｸｽ！
添加量ってどの位入れてます？
当方シャリィ海苔です。

>>562　誰のことを言ってるのか知らんが、モデ様の書き込みはあるぞ。

>>530　これだ、気づけ木瓜。

。。

インスパイアが出始めたころのホンダ純正エンジンオイルは
ＭＴオイルと共用で、デフ潤滑までしてたから極圧剤の臭いプンプン。
その後エンジン専用になって、代わりにＭＴオイルがラインナップされた。

まぁ、すこしぐらい極圧剤が混ざっててもＯＫてこったな。
ダートラではギアオイル混ぜて粘度上げたりするし。

>>569
30ccぐらい

結局のところ、
普通にオイル交換してれば、添加剤は全く不要ってことで決着だね。

めでたし、めでたし！

シーッ！
それは内緒にしてね

添加剤って気分を良くする為の商品ってことでFA？

毎週オイル交換するのなら正解

ハンマーてＮＡの軽に使用しても大丈夫です？

携帯からですみません

モーマンタイ。ただし3％くらいにしとき。
当たり前だが激変じゃなく、なんとなく静かになる程度だから期待しすぎないこと。

>>578
即レスありがとうございます

もう一つ教えて頂きたいのですがハンマーはオイルとの相性はありますでしょうか？
現在、エルフ ピクシィ 5W30 化学合成油 なんですがこれもモーマンタイでよろしいでしょうか？

>>579
化学合成なら、なお良いね。

ちなみに俺は１０％ほど添加してるが問題なし。
素性は良いね。＞エーゼット・ハンマーオイル

過去スレに、ハンマーオイルの基油は鉱物油だから
化学合成油とは混じりにくいってあった気が
攪拌されるから関係ないと思うけど 

>>580
ありがとうございます

車はH5 ﾄｩﾃﾞｲ JA4なので5%ほど入れてみます
いろいろ教えて頂きありがとうございました

オイルに混じるか心配ですがやってみたいと思います

>>581
>化学合成油とは混じりにくいってあった気が
それじゃ半合成油はどうなるのかと。

ディーゼル用以外なら良いんでね？

Ｄ用は煤とみなし、剥がしてしまうから

モーターアップって害？
俺の車（ＣＲ−Ｖ）だけどかなり静かになるんだけど。

>>585
スレ読み直してこい

>>585
その勢いでもっと沢山添加したら、エンジン無音になるよｗｗｗ

ハンマー目分量で10〜15％添加で劇的にスムーズに菜った

1000km走行後、添加前の同じオイルに入れ替えたら、
添加前よりは静か。効果は微小に残ってます。
100km走行後は五月蝿くというか、高回転がガサツに感じた。

次の日、添加後走行1000kmのに入れ替えたら
やっぱり静か
効果はあるよ。

知っている限り、全てのオイル添加剤は、粘度を下げることで回転をスムーズにしている。
それで良いのなら何も言わないが、

本当の車好きは添加剤は使わない。

添加剤を使わない人の方が、圧倒的に多いからなあ。
世の中『本当の車好き』だらけだな。

>>590
ヒント：必要条件と十分条件

>>590
添加剤を使わない人の方が、みな車好きだって言いたいの？
俺はそうは思わない。

俺の周りで、自分の手で機械に触れる人は、添加剤など使わない。
恥ずかしくて話題にも出さない。

俺2輪（全日本ロード）のレースメカニックだけどガンガン使うよ
勿論ハンマー
目的はタペット音の低減

ハンマーを添加してみました
ちょっと怖かったので先端を細口に切って10滴入れてみましたが少し効果が出ました
使用オイルが化学合成油でも大丈夫のようです
いろいろ教えて頂きありがとうございました

自分も車が好きですが知識が少ないため、添加剤を使うという他に自分にできる事がないです・・・

10敵ってつりだろ？

何パーセント添加したつもりでいるのよ？

MT-10って誰か使ったことありますか。これって塩素系のようだけど
エンジンに悪くないにかな？

>>589
>知っている限り、全てのオイル添加剤は、粘度を下げることで回転をスムーズにしている。
>それで良いのなら何も言わないが、

添加剤が何かもしらないバカはわざわざ来るな！

添加剤がキライなら原油でもいれとけ

市販されている全てに添加剤は入っている
市販されているオイルに　自分で添加剤を入れてどうなるか？ってのと
市販オイルでは物足りない部分の添加剤を足して自分好みにするのが
ってのが楽しいんだから

まあ・・・確かに取り合えず添加剤入れてるやつもいるにはいるが・・・（目的が無い）

オメガギアオイル690入れたよ
NNL690と同じじゃね？これ
全然良いよ
まずエンヂン音が静かになる

でも、ギアオイルと同じ組成だとしたら、極圧剤の塊って事だよね・・・

>>596
MT-10
エンジンに悪くないにじゃないの