【マフラー】排気系総合スレッド【エキマニ】11本目

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936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 22:50:39 ID:F73lUaIZ0
プジョー206用のマフラー探してます。

あまりうるさくなく廃棄効率が良くて値段安めのが欲しいのですが、
FOX、ANSA、Super Sprint以外でめぼしいのありますか?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 23:20:48 ID:Rpz//yZi0
HKS、アキュレー
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 10:59:09 ID:Iod9KQaE0
>>937
HKSってプジョー用あった?
アーキュレーってFOXとかに比べてかなり高くない?

939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 12:01:52 ID:R0FjjZWt0
S-TECHはどう?
展示品特価で安く売ってる所あるよ
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 14:26:38 ID:Iod9KQaE0
>>939
S-Tech、良さげですね。
941 【大吉】 【1140円】 :2008/01/01(火) 16:20:24 ID:QXm7hph+0
>>936
デビルはいかが?当方は106だが静かさは充分だと思う。
センターパイプのサイレンサー外してもかなり静かだよ。
あぁ、ただ値段がチョット高いかな?どうだろう?
306に付けてたREMUSはクルマ屋でアイドリングを聞いただけだが煩くは感じなかった。
ちなみにプレストのストレートサイレンサーは(206用は無いと思うけど)3000から上は
かなり勇ましい。深夜や早朝の住宅街だとアイドリングでも気が引ける。
安さならヤフオクに出てるCSCやIMASAFなんかはどう?5万超えだけどSEBRINGとか。
個人的には値段を無視すれば日本製がオヌヌメ。やっぱ日本人が作った物は良いよ。
製品精度のバラつきが少ないみたいだし。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 18:11:53 ID:Xlm7d3Hz0
俺セブリング。
音質ちょいレーシー、音量ちょいUP、
不快なコモリ音とかも無し。
低速トルク減るとか一切無くパワー感変化無し。

ちょっとだけ気持ちよく走れるようになる、
NA用にしては上出来なマフラーじゃないでしょうか。

うろ覚えですが、本国かイギリス辺りのルノーDでは
OPとしてセブリングを選択出来るぐらいですから。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 19:31:18 ID:jiHk7DJwO
オートエクゼのマフラーは静からしいのですが、
排気効率とかどうでしょうか?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 21:20:05 ID:Iod9KQaE0
>>941

日本製だとどのブランドがお勧めですか?

>>942
セブリング、良さげですね。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 02:05:26 ID:mDDE45Lc0
TRUSTのPE Ti-RをRPS13に組んだらバンパーと隙間がかなり空いた。
牽引フック分避けるように設計してると思うんだけど
差し込みタイプのマフラーってテンションかけて位置調整しずらいのね。
フランジだったらいいとこもってけるのになぁ。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 08:11:28 ID:Z8RJNmzi0
キュッて上げるとかっこいいんだけどな
俺のも隙間が開いてて買い替えを考え中だ
947!omikuji!dama:2008/01/02(水) 22:40:22 ID:tYPG+m8L0
>>944
うーん、日本製はプレスト以外付けたこと無いからなぁ。
ちなみに一応プレストにも静かなタイプのサイレンサーはあるみたいだよ。
ただ高いんだよねー、8万超えてるもん。
個人的に気になるのはS-TECHかな。
948!omikuji !dama :2008/01/03(木) 01:21:06 ID:cWLCwFhJ0
>>945
オレ差込タイプじゃないけれど
RPS13用のを散々改良してチョイ上配置を実現したよ。
サイレンサー後ろの金具をカットして短くするとか
サイレンサー直近の曲げ部分をカット、溶接しなおしたよ。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 01:13:01 ID:OWLyOOJDO
タービンが壊れて白煙って事になったら、マフラーも壊れてしまうって聞いた事があるけどホント?

例えばオルタが壊れたら最悪、バッテリーまで道連れで交換せざるを得なくなるみたいな
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 03:22:26 ID:xf7SHRDg0
>>949
そのガセネタは何処から? タービンからマフラーの間に何があるか考えよう。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 16:43:21 ID:UiIRguT3O
>>949
マフラーが壊れるってどういうこと?(;^ω^)
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 19:24:18 ID:v1J9ArW+0
触媒を傷めるという意味かな?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 19:35:14 ID:OWLyOOJDO
>>952そうかも
KWSK宜しくお願い致します
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:13:32 ID:YVR8ZcD60
いや・・・詳しくってもさ
タービンの羽が欠けてぶっ飛んで
マフラーまで転がっていく、その間に金網状態の
触媒に引っかかって若干痛む、と。
そんなとこじゃないのか。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:45:26 ID:KSQ/WFQs0
触媒を外したら粉々になったセラミック羽根を見つけた俺が来ましたよ
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:47:16 ID:1tFPUtzp0
2年くらい前も同じ質問しなかったか?w

・触媒やタイコにタービンの羽が詰まる

・触媒やタイコにオイルがベッタリこびりつく
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:53:51 ID:+BMYX/dc0
サイクロンの羽が吹っ飛んでタービン手前で止まってました
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 23:18:05 ID:ZEi3huQa0
アーシングスレがなくなってたのでこっちで質問させてください。
マフラーアースなんですが。

daikeiってところからでてるマフラーアースキット。
空中放電で静電気除去とかいっているんですが
実際のところ効果などどうなんでしょうか?
どうも、キットにはボディーへのアース線もセットになっているらしく
空中放電の効果より、ボディに落とし込んでいる効果のほうが
高いように感じるのですが、、、

あれって理論的にはどんな代物なんでしょうか??
マフラーのこもり音対策で、アーシングを施したいと
考えています。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 23:36:20 ID:v1J9ArW+0
マフラーのこもり音と帯電との関係がわかりません。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 02:16:18 ID:0KbzdBYS0
>958
まるっきり無意味。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 11:04:07 ID:Ngs/1dKx0
人間の美的感覚って、こうも違うもんなんだな。
垂れ下った砲弾型マフラーが「チョ〜カッコイイ!」なんて言うやつがいるようだが、
俺にしてみりゃケツ引き摺ってるみたいで「チョ〜カッコ悪い」。なんかくるまが痔になったみたいでかわいそ〜
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 11:28:31 ID:0KbzdBYS0
>961
斜めカチ上げならともかく、垂れ下がってるとむしろ「金魚のフン」かとw
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 12:36:09 ID:pIryHP6U0
@90年代前半からのDTMタイプ □□なテールエンドのみカチ上げ

A砲弾タイコ自体をカチ上げ

B砲弾タイコでテールエンドのみカチ下げ

個人的に@がアツイ
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 20:52:08 ID:UwVyXW4z0
タレ下がってるのに気が付いてなかったのでは?
人の見て比較しないと結構気が付かない。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 09:55:48 ID:YpGgpJ8gO
エキマニにサーモバンテージ巻いてる人いるんだけど、耐熱塗料じゃダメかな?
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 11:44:16 ID:gF1hgnw00
耐熱じゃ意味無いだろ断熱じゃないと
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 12:11:20 ID:uyswbv+F0
サイド出しの車って車検無理だよね?
TVR買った人は改造しなおすのかな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 12:30:18 ID:5mfGUL/H0
>>965
バンテージと塗料の意味がわけわからない。

>>967
サイド出しでも、テールエンドの角度が車検に通る角度であれば問題ない。
トラックでもスーパーセブンでもサイド出しのものがある。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 14:39:21 ID:liH/9k5R0
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 15:49:43 ID:FfwgSSvJ0
>>967
968も書いてるけど、車体側面の排気管出口がダメだったら
何千万台も走ってるトラック(主に中型以上)は全部車検落ちだろ?
サイド出しがダメなら車検落ちる以前に、車検よりもっと厳しい
形式認定なんて絶対取得できない。
ただし、乗用車の場合はサイド出しだと形式認定は無理らしい。
でも車検は一定の基準を満たしていればおk。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 16:49:51 ID:7jYpf+an0
>>970
日本は左側通行だから、サイド出しで許されるのは右側だけじゃね??
左側に出したら歩行者直撃だ。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 17:11:21 ID:FfwgSSvJ0
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 18:40:30 ID:l0hcpc9C0
トラックのはさぁ
サイドに見えて後方向いてるんだナ。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 03:52:29 ID:W2MiEcfp0
柿本マフラーに変えたんですが、うるさいです。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 13:23:24 ID:jBWGNtXZ0
>>943
純正と比べれば、上まで気持ちよくまわるようになるよ。
音はアイドリングでは純正同等で、回せば結構いい音。
運転してる分には音は純正と変わりなし。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 19:25:07 ID:0QPvYoXZO
>>975
ありがとう!
参考になりました
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:52:49 ID:0QPvYoXZO
すいません、もう一つ質問…
純正でセンター出しでない場合に、センター出しにするマフラーは、
配管が車体の下でクネクネ曲がってますよね。
あれは排気効率的に悪そうなんだけど、どうなのかな?
純正より悪くなる場合もあるのかな?
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:56:53 ID:g5J83Pon0
配管の取り回し方に関して純正より悪い場合もあろう。
ただ、パイプ内径、サイレンサーの形式の変更と減数による効率アップで、
トータルとしては純正より抜けが良い場合がほとんどと思うよ。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:10:40 ID:0QPvYoXZO
>>978
なるほど…
ちゃんとしたメーカー選べば問題ないかな?
ご親切にありがとうございますm(_ _)m
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 10:18:28 ID:EAe4a42p0
純正でセンター出しじゃない場合、最低地上高がまずいことにならないか?
タンクやデフが干渉しそう
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 10:43:21 ID:zvYFCBUz0
社外とかワンオフでセンター出しにする場合、タンク下通るパターンが多いから、バンテージとか巻かないと車検通らないって聞いた。
純正の取り回しの規格外だから、地上高もかなり低くなるし・・・。
センター出しじゃないけど、シビックのEKにApexiのN1?だかの斜めカチ上げ付けてた人はタンク下までまっすぐのパイピングだったからバンテージ巻いてた。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 10:49:29 ID:FxqgcMtD0
>>973
社外に交換や加工した香具師だと、進行方向に対し90度って奴いるなぁ。。
車両法上は30度(上と同条件)までだったはづ?でも一昔前のエンジンでは煤で汚れるんだね〜
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 16:19:00 ID:drzsKGMp0
kakimotoRのテールが二重構造なやつ、外側はずせないのか?
後ろから見るとどう見てもマフラーカッター…
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 18:52:53 ID:mX8WDQAK0
むしろ内側のやつがインナーサイレンサーに見えるw
985名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>983
中古購入したら外側だけ外してあった。
でもあれ溶接だから取るの大変そうだよね。