【ﾏﾌﾗｰ】排気系総合ｽﾚｯﾄﾞ【ｴｷﾏﾆ】11本目
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【ﾏﾌﾗｰ】排気系総合ｽﾚｯﾄﾞ【ｴｷﾏﾆ】10本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1161693178/l50
吸気系はこちら
【ｴｱｸﾘ】吸気系総合ｽｯﾄﾞﾚ【ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1155382084/l50
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:24:39 ID:QlOjWLl20
マフラー選択について、質問する際に以下を書いてくれた方がアドバイスしやすいよ！
１．何のため、何を求めてマフラーを交換するの？
使用目的は？
音量は？
音質は？
いい音、乾いた音と言っても、人によって感じ方は違う。
自分の中での定義を書いた方がいいよ。
社外マフラーは、全部純正より低音が増えると思って間違いない。
２．車種名は？
出したくなければ、排気量、エンジン型式（わからないなら気筒数、レイアウト）、
NAかターボか、スポーツ走行用車か街海苔実用車か書こう。
３．気になるマフラーがあったら、HPなりカタログなりで調べよう。
タイコが砲弾かオーバルか、タイコの数、メインパイプ径を、まず自分で調べてみよう。
静か オーバル＞砲弾 うるさい
静か タイコ多い＞タイコ少ない うるさい
静か 内径、テールエンド径細い＞内径、テールエンド径太い うるさい
静か 隔壁構造＞ストレート構造 うるさい
ヌケに関しては、上記のうるさい方向がヌケがｲｲと思っていい。
NAエンジンだと、ヌケがｲｲと高回転ではパワー出るけど、低中速トルクが落ちる傾向にある。
街乗りメインなのか、サーキットのタイムアタックなのか等、目的に応じて割り切って選ぼう。
１．何のため、何を求めてマフラーを交換するの？
使用目的は？
音量は？
音質は？
いい音、乾いた音と言っても、人によって感じ方は違う。
自分の中での定義を書いた方がいいよ。
社外マフラーは、全部純正より低音が増えると思って間違いない。
２．車種名は？
出したくなければ、排気量、エンジン型式（わからないなら気筒数、レイアウト）、
NAかターボか、スポーツ走行用車か街海苔実用車か書こう。
３．気になるマフラーがあったら、HPなりカタログなりで調べよう。
タイコが砲弾かオーバルか、タイコの数、メインパイプ径を、まず自分で調べてみよう。
静か オーバル＞砲弾 うるさい
静か タイコ多い＞タイコ少ない うるさい
静か 内径、テールエンド径細い＞内径、テールエンド径太い うるさい
静か 隔壁構造＞ストレート構造 うるさい
ヌケに関しては、上記のうるさい方向がヌケがｲｲと思っていい。
NAエンジンだと、ヌケがｲｲと高回転ではパワー出るけど、低中速トルクが落ちる傾向にある。
街乗りメインなのか、サーキットのタイムアタックなのか等、目的に応じて割り切って選ぼう。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:25:22 ID:QlOjWLl20
初心者にありがちな質問など。
・F1 や ﾌｪﾗｰﾘ みたいな音は、マフラー換えても出ないよ。
排気音の音質は、エンジンの設計や仕様の出来に依存するよ。
実用(低回転型)エンジンでスポーツ(高回転型)エンジンのような音は望めないし、
小排気量、少気筒エンジンで、大排気量、多気筒エンジンのような音は出ません。
・マフラー換えても、全回転域で驚くほど加速が良くなんかならないよ。
・社外品のスポーツマフラーは、純正より低音が増えると思ってね。
どんな車種でも低回転では低音メイン、高回転になれば低音は消える傾向。
Q：静か目なマフラーないですか？
A：砲弾タイコのものは、やめた方がいいよ。
藤壺レガリスR、HKSリーガル、柿本R、ブリッツREALIZE、
メーカー系チューナー(nismo、TRD、無限、ラリーアート等)製品など、
オーバルタイコがメインのマフラーを候補にしよう。
Q：今付いてるマフラーうるさいんですけど？
A：静かなマフラーに換えよう。
インナーサイレンサー、フランジサイレンサー、アペックスECV等を試してみよう。
・F1 や ﾌｪﾗｰﾘ みたいな音は、マフラー換えても出ないよ。
排気音の音質は、エンジンの設計や仕様の出来に依存するよ。
実用(低回転型)エンジンでスポーツ(高回転型)エンジンのような音は望めないし、
小排気量、少気筒エンジンで、大排気量、多気筒エンジンのような音は出ません。
・マフラー換えても、全回転域で驚くほど加速が良くなんかならないよ。
・社外品のスポーツマフラーは、純正より低音が増えると思ってね。
どんな車種でも低回転では低音メイン、高回転になれば低音は消える傾向。
Q：静か目なマフラーないですか？
A：砲弾タイコのものは、やめた方がいいよ。
藤壺レガリスR、HKSリーガル、柿本R、ブリッツREALIZE、
メーカー系チューナー(nismo、TRD、無限、ラリーアート等)製品など、
オーバルタイコがメインのマフラーを候補にしよう。
Q：今付いてるマフラーうるさいんですけど？
A：静かなマフラーに換えよう。
インナーサイレンサー、フランジサイレンサー、アペックスECV等を試してみよう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:26:10 ID:QlOjWLl20
排気系パーツメーカーリンク
柿本 http://www.kakimotoracing.co.jp/
藤壺(FGK) http://www.fujitsubo.co.jp/
ARC http://www.arcinter.co.jp/
HKS http://www.hks-power.co.jp/
TRUST http://www.trust-power.com/
BLITZ http://www.blitz.co.jp/
APEX http://www.apexera.co.jp/carlife/
APEXその２ http://www.apexera.co.jp/carlife/ApexeraTop.html
SARD http://www.sard.co.jp/
ガナドール http://www.ganador.co.jp/
5ZIGEN http://www.5zigen.co.jp/
RSR http://www.rs-r.co.jp/
アルトラック http://www.altrack.net/
東名EXPREME http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/fr_set-from_top-menu/fr_index_expreme_rset.html
JIC http://jic-magic.co.jp/
柿本 http://www.kakimotoracing.co.jp/
藤壺(FGK) http://www.fujitsubo.co.jp/
ARC http://www.arcinter.co.jp/
HKS http://www.hks-power.co.jp/
TRUST http://www.trust-power.com/
BLITZ http://www.blitz.co.jp/
APEX http://www.apexera.co.jp/carlife/
APEXその２ http://www.apexera.co.jp/carlife/ApexeraTop.html
SARD http://www.sard.co.jp/
ガナドール http://www.ganador.co.jp/
5ZIGEN http://www.5zigen.co.jp/
RSR http://www.rs-r.co.jp/
アルトラック http://www.altrack.net/
東名EXPREME http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/fr_set-from_top-menu/fr_index_expreme_rset.html
JIC http://jic-magic.co.jp/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:26:58 ID:QlOjWLl20
排気系パーツメーカーリンクその２
AMUSE http://www.webamuse.co.jp/new/
GP SPORTS http://www.gpsports.co.jp/
ZERO/SPORTS http://www.zerosports.co.jp/
ｵｵﾆｼ・ﾋｰﾄﾏｼﾞｯｸ http://www.heat-magic.co.jp/
EST http://www.estc.vis.ne.jp/
クライスジーク http://www.kreissieg.com/
キダスペシャル http://www.kidaspecial.com/
イトーレーシング http://www.catsspeed.co.jp/test/FR_Parts/cs_sound/ito/ito.html
MSレーシング http://www.catsspeed.co.jp/test/FR_Parts/cs_sound/index.html
AMUSE http://www.webamuse.co.jp/new/
GP SPORTS http://www.gpsports.co.jp/
ZERO/SPORTS http://www.zerosports.co.jp/
ｵｵﾆｼ・ﾋｰﾄﾏｼﾞｯｸ http://www.heat-magic.co.jp/
EST http://www.estc.vis.ne.jp/
クライスジーク http://www.kreissieg.com/
キダスペシャル http://www.kidaspecial.com/
イトーレーシング http://www.catsspeed.co.jp/test/FR_Parts/cs_sound/ito/ito.html
MSレーシング http://www.catsspeed.co.jp/test/FR_Parts/cs_sound/index.html
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:19:17 ID:EIUbkW1c0
ワンオフ情報くれ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:56:48 ID:xl+3c6V20
>>1
乙です
乙です
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:27:14 ID:lIhu4divO
>>1
だから言った、乙じょのいこ。
だから言った、乙じょのいこ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:12:29 ID:ZytmD5zn0
９気！
・・・あれ!? ここじゃない？ ┐(´ー｀)┌
・・・あれ!? ここじゃない？ ┐(´ー｀)┌
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 02:35:43 ID:O0akYuA00
>>6
スルガさんちでもどっかのショップでも検索したら見つかろうに。
スルガさんちでもどっかのショップでも検索したら見つかろうに。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 07:19:48 ID:MUasd7VH0
>>8
ここはAC板じゃないぞｗ
ここはAC板じゃないぞｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 09:26:30 ID:iiz/suMf0
さ、そろそろマグラーの話をしようか。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:01:37 ID:7aOSNZclO
装着率が低そうなバーディーの
レーシングスペックマフラー スペックⅣを買ってみた。
早く付けたいぜ…(´･ω･`)
レーシングスペックマフラー スペックⅣを買ってみた。
早く付けたいぜ…(´･ω･`)
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 19:43:49 ID:5qhXJff80
バーディのスペックIV、気になってたんだけど買う勇気がなかった。
是非インプレをお願いします。
是非インプレをお願いします。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:15:47 ID:6Ff4NwMZ0
バーディーというと、カブの類似車の方が先に浮かぶw
確かスズキだったか？ ヤマハはメイトだったよなぁ？
確かスズキだったか？ ヤマハはメイトだったよなぁ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:29:13 ID:FhhHMq89O
インテグラのマフラーがないよー
助けてくれー
助けてくれー
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:44:06 ID:9UGksckI0
>>16
柿本行ってつくってこい
柿本行ってつくってこい
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:40:05 ID:FhhHMq89O
>>17
柿本すか？つくれんの？
柿本すか？つくれんの？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:51:41 ID:5LwalO3Y0
車両を持っていけばワンオフで作ってくれるぞ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:19:05 ID:Khp7pTO70
前スレで、マフラー磨くの台所用洗剤ジフで良いか聞いた者です。
本日、ジフ、台所用スポンジ、ブレーキクリーナー840を使って汚れを落としましたが
かなりしんどいです。
リアピースのみとはいえ、左右出しなので2本もあり、かなりてこずってます。
結局、ジフ(使いかけ)がなくなったので、今日はやめましたが、
後日、再挑戦を考えてます。
これを使えば、よく落ちるとかあれば、教えてください。
とりあえず、ジフと、スチールたわしを買いに行こうと考えてます。
スポンジは無理でしたorz
あと、マフラーを振ると水が入っているような音がします。
洗う前から、音はしてました。
水を抜きたいのですが、どうすれば良いでしょうか？
本日、ジフ、台所用スポンジ、ブレーキクリーナー840を使って汚れを落としましたが
かなりしんどいです。
リアピースのみとはいえ、左右出しなので2本もあり、かなりてこずってます。
結局、ジフ(使いかけ)がなくなったので、今日はやめましたが、
後日、再挑戦を考えてます。
これを使えば、よく落ちるとかあれば、教えてください。
とりあえず、ジフと、スチールたわしを買いに行こうと考えてます。
スポンジは無理でしたorz
あと、マフラーを振ると水が入っているような音がします。
洗う前から、音はしてました。
水を抜きたいのですが、どうすれば良いでしょうか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:07:41 ID:0LWxG0Hj0
エンジンをかけて、蒸発させればいいじゃない
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:45:39 ID:oFDlDtvA0
23 ：20：2007/06/02(土) 14:51:01 ID:Khp7pTO70
すでに、取り外してるので、エンジンかけて蒸発させるってのは、
きついです。
立てて置いてるんですが、これで、水分が抜けたりしてくれないですかね。
きついです。
立てて置いてるんですが、これで、水分が抜けたりしてくれないですかね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:17:26 ID:6Ff4NwMZ0
>23
じゃ、ドライヤーでも当てとけ。
じゃ、ドライヤーでも当てとけ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:19:43 ID:RZeE+sz50
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:26:48 ID:TbQZU/Ha0
>>20
ヨシムラからステンレス専用の研きクリーナーが出てるよ。
ステンマジックと言う商品。糞高いけどね。
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=6/7&s=46/158&l=jp&t=/c_good1/c_good2/c_good3&d=682
ググってみると絶賛なレポしか見ない。
酸性故に取扱いが厄介な面があるけど。
ヨシムラからステンレス専用の研きクリーナーが出てるよ。
ステンマジックと言う商品。糞高いけどね。
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=6/7&s=46/158&l=jp&t=/c_good1/c_good2/c_good3&d=682
ググってみると絶賛なレポしか見ない。
酸性故に取扱いが厄介な面があるけど。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:43:51 ID:0LWxG0Hj0
つけてから乾かせばいいじゃん…建設的に考えて…
まあ、この陽気なら天日干しでも乾くと思うけど
まあ、この陽気なら天日干しでも乾くと思うけど
今日、夜勤明けなのに寝ないで取り付けた馬鹿参上w
まず見た目が綺麗だね。全身ピカピカ。
テールの形が独特なのでチョッと変わったリアビューになる。
個人的には悪くないが、好き嫌いが出そう。
音は割と静かだね。
サブタイコが小さくて曲げの少ないレイアウトだけど、
独自のサイレンサー構造が効いてるのか思ってたより静か。
ただそのサイレンサーのせいか、インナーを入れたような
始動音がして若干抜けが悪そうな印象を受けた。
でも、回すとなかなか良い音がしたんで高回転域なら大丈夫かな？
前に使ってたのが煩かったのもあるけど、街中でも割りと快適に
走れたんで結構気に入ったけど、爆音好きには全然物足りないと思う。
それなりに抜けて爆音じゃ無いのが欲しい人には良いんじゃないかな？
俺的には定価の半分で期待していた分の性能は手に入ったんで満足しとります♪
（展示品を3万でゲット）
・・・っとこんな所かな。
これ以上の事は俺には分からんですw
長文失礼。
まず見た目が綺麗だね。全身ピカピカ。
テールの形が独特なのでチョッと変わったリアビューになる。
個人的には悪くないが、好き嫌いが出そう。
音は割と静かだね。
サブタイコが小さくて曲げの少ないレイアウトだけど、
独自のサイレンサー構造が効いてるのか思ってたより静か。
ただそのサイレンサーのせいか、インナーを入れたような
始動音がして若干抜けが悪そうな印象を受けた。
でも、回すとなかなか良い音がしたんで高回転域なら大丈夫かな？
前に使ってたのが煩かったのもあるけど、街中でも割りと快適に
走れたんで結構気に入ったけど、爆音好きには全然物足りないと思う。
それなりに抜けて爆音じゃ無いのが欲しい人には良いんじゃないかな？
俺的には定価の半分で期待していた分の性能は手に入ったんで満足しとります♪
（展示品を3万でゲット）
・・・っとこんな所かな。
これ以上の事は俺には分からんですw
長文失礼。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:49:10 ID:0aNPfT230
んでその性能はどうなのよ？
ありがとうございます
ちょうど、灯油も余ってるので、ストーブの前に置いてみます。
ドライヤーも突っ込んで、中と外からやってみます
ちょうど、灯油も余ってるので、ストーブの前に置いてみます。
ドライヤーも突っ込んで、中と外からやってみます
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:37:49 ID:GBiSag/w0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:22:20 ID:FhhHMq89O
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:45:00 ID:bMx5xlOF0
>>20
焼き付いた色、汚れを取りたいの？
かなりしんどいよ。
ピカール使ってダメなら、ヨシムラのステンマジック使っても無理。
荒めな紙やすり使うしかない。
鏡面にしたければ、荒め→細かめの紙やすり→ピカール
かなり手間がかかる。
以前自分も、ステンレスマフラーのテールエンドの焼けを取ろうとしたけど、
かなり大変だし、すぐに焼けるからもう諦めた。
焼き付いた色、汚れを取りたいの？
かなりしんどいよ。
ピカール使ってダメなら、ヨシムラのステンマジック使っても無理。
荒めな紙やすり使うしかない。
鏡面にしたければ、荒め→細かめの紙やすり→ピカール
かなり手間がかかる。
以前自分も、ステンレスマフラーのテールエンドの焼けを取ろうとしたけど、
かなり大変だし、すぐに焼けるからもう諦めた。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:07:10 ID:jSnq2UMl0
>>29
今回俺が望んだ性能は、見た目の素敵性能と
程よい音量の良いサウンド。
だから、パワーの出方とかは気にして無い・・・って言うか
良く分からないw NAだし。
100キロ程走ったけど、良い感じだね。
アイドリング時の音はやや微妙だけど、踏んでいくと
雑味の無い品の良い音がする。
今回俺が望んだ性能は、見た目の素敵性能と
程よい音量の良いサウンド。
だから、パワーの出方とかは気にして無い・・・って言うか
良く分からないw NAだし。
100キロ程走ったけど、良い感じだね。
アイドリング時の音はやや微妙だけど、踏んでいくと
雑味の無い品の良い音がする。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:41:19 ID:GY3173ga0
sage
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:42:54 ID:iwkNyr/UO
厚揚げ一丁おまち～
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:40:14 ID:MEyg/Jlh0
文太氏だw
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:24:00 ID:6HuHcuuz0
走り屋の車とかでたまにエキマニに布のようなものが巻いてありますがアレは何ですか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:46:07 ID:XDGkwS7m0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:12:21 ID:6HuHcuuz0
なるほど、性能アップさせる素材だったんですね
ありがとうございます
ありがとうございます
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:39:14 ID:08KMm2qq0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:32:56 ID:ITrgGRlt0
純正のエキマニなら遮熱板があるけど、
大抵の社外エキマニには遮熱板なんてないからね。
モノによっては、純正の遮熱板が付けられるものもある。
大抵の社外エキマニには遮熱板なんてないからね。
モノによっては、純正の遮熱板が付けられるものもある。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 03:10:44 ID:7o2RkB0D0
ステンレス板をカットして自作しましょ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 08:25:51 ID:mXoCsCyQO
バンテは見栄えがなぁ…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 02:35:35 ID:/eOO6WKn0
ミイラｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 07:30:28 ID:2PRLwkgS0
>>44
パンティは見栄えがなぁ… に見えた
パンティは見栄えがなぁ… に見えた
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:11:45 ID:a5gBexLuO
良い目をお持ちでつねw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:56:28 ID:mFzBOznf0
>>46
褌ｽｷｰかい？
褌ｽｷｰかい？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:34:32 ID:G3YFzKpo0
車検の時、テールエンドが車体からはみ出しちゃいけないって言うけど
何センチから駄目なのよ
何センチから駄目なのよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:35:41 ID:qsVr+DtB0
はみ出しちゃいけないんだから1mmでも駄目だろ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:28:38 ID:ixMS9bAvO
>>49リアスポつければ大抵大丈夫
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:21:50 ID:YtuSPv6f0
>>51
リヤスポ自体がはみ出しNGなんで、その対応ではダメかと。
リヤスポ自体がはみ出しNGなんで、その対応ではダメかと。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 07:05:24 ID:DUJIknYdO
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:04:25 ID:/Y+kMAgyO
オーバルタイプを付けてる人に質問です。
車高下げたらタイコ擦りませんか？
最近砲弾タイプから変えようと、思ってるんだけどそれが気になってます。
車は１８０ｓｘで、車高は町乗りしていてたまに段差で腹を擦る事があります。
車高下げたらタイコ擦りませんか？
最近砲弾タイプから変えようと、思ってるんだけどそれが気になってます。
車は１８０ｓｘで、車高は町乗りしていてたまに段差で腹を擦る事があります。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:54:55 ID:zE7SDQGH0
車高下げて、マフラーもゴムが劣化して垂れ下がって
縁石擦るので、ステーを加工して溶接し太鼓が上になるよう
改造した。
縁石擦るので、ステーを加工して溶接し太鼓が上になるよう
改造した。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:36:55 ID:KGkewE+p0
最低地上高を確保していれば、普通こすらないと思うんだが
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:04:19 ID:qf7dcs/j0
普通じゃない車もあるのさ、ボウヤ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:22:11 ID:PeVLmWx60
排気系はいじっても音を楽しむ程度と思ったほうがいい。
速さは全く変わらないか悪くなる。例え少し速くなったとしても、不快なノイズ
で疲れてしまうのがオチです。
レースなど競技はコンマ１秒を競うスポーツであり、街中乗ってる人が
スポーツマフラー付けても、「常時がんばって走っている人」とまわりに
思われるだけですよ。
静かに速いクルマを探すほうが賢い選択ですよ。
速さは全く変わらないか悪くなる。例え少し速くなったとしても、不快なノイズ
で疲れてしまうのがオチです。
レースなど競技はコンマ１秒を競うスポーツであり、街中乗ってる人が
スポーツマフラー付けても、「常時がんばって走っている人」とまわりに
思われるだけですよ。
静かに速いクルマを探すほうが賢い選択ですよ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:24:28 ID:PeVLmWx60
追記：ターボ車は確かに速くなるけど。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:42:41 ID:h0g2ReYDO
車種はGC8ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ。
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟにｷｬﾀﾗｲｻﾞｰがあり出口までオールチタン。
超絶に爆音で駐車場に出入りする時に、インナーｻｲﾚﾝｻｰを装着するが苦しそうな音になっただけ。
現車あわせでｾｯﾃｲﾝｸﾞされてるのでマフラー交換はかなり費用がかかるのでダメ。
何か良い方法ないですかね??
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟにｷｬﾀﾗｲｻﾞｰがあり出口までオールチタン。
超絶に爆音で駐車場に出入りする時に、インナーｻｲﾚﾝｻｰを装着するが苦しそうな音になっただけ。
現車あわせでｾｯﾃｲﾝｸﾞされてるのでマフラー交換はかなり費用がかかるのでダメ。
何か良い方法ないですかね??
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:55:40 ID:xmsRiKDM0
トラクターよりは静かだ、と言い張る。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:06:31 ID:h0g2ReYDO
>>61車検通らないんですが、この音量でも車検は通った。
国が認めていて、こちらも消音になるよう努力はしている。と言いましたが、このままだと駐車場を借りれないハメに…
国が認めていて、こちらも消音になるよう努力はしている。と言いましたが、このままだと駐車場を借りれないハメに…
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:44:44 ID:V5YlsezJO
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:04:41 ID:Npo1bZAU0
エンジンを切って、手押しで駐車場に入れる
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:56:28 ID:LrEG7/DYO
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:01:49 ID:NtRmmNjW0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:17:41 ID:AkJp5mIoO
マフラーに穴が空いた場合、交換以外に何か応急手当する方法、又は部品などってありますか？
自転車のパンク修理するパッチ(穴を塞ぐもの)みたいなのってないですよね…
自転車のパンク修理するパッチ(穴を塞ぐもの)みたいなのってないですよね…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:24:09 ID:khKtsoN30
>>67
カー用品店かホームセンターぐらい見てこい。
カー用品店かホームセンターぐらい見てこい。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:48:35 ID:Wk9HaFvL0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:31:14 ID:KGXWl40U0
ふんじゃ、自分で考えナ
って突っぱねられるだろうな、ここでも。
自分だったら、鉄板＋シリコンシール
辺りでしのぐな。
って突っぱねられるだろうな、ここでも。
自分だったら、鉄板＋シリコンシール
辺りでしのぐな。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:03:35 ID:xchNwL590
ひょっとしたら、スレ違いかもしれませんが質問です。
5zigenのミラクルファイヤーボールとダイナマイトボーダーファイヤーボールのどちらかを
購入しようかと検討してるんですが、性能面で違いとかってありますか？
当方アコードのユーロR(CL1)に取り付ける予定です。
無論1本出し加工をして
5zigenのミラクルファイヤーボールとダイナマイトボーダーファイヤーボールのどちらかを
購入しようかと検討してるんですが、性能面で違いとかってありますか？
当方アコードのユーロR(CL1)に取り付ける予定です。
無論1本出し加工をして
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:51:22 ID:6kSnYLwP0
>>71
うるささが違う
ミラクルのほうはインナーサイレンサーつけて保安適合じゃなかったっけ。
サイレンサーつけてないと、たぶん朝とかの始動直後の音のデカさにビビる。
アイドリングが安定してくるとそうでもないんだけどね。
家が街中orサイレンサー取り外しが面倒くさくない以外は、後者をお薦めする。
うるささが違う
ミラクルのほうはインナーサイレンサーつけて保安適合じゃなかったっけ。
サイレンサーつけてないと、たぶん朝とかの始動直後の音のデカさにビビる。
アイドリングが安定してくるとそうでもないんだけどね。
家が街中orサイレンサー取り外しが面倒くさくない以外は、後者をお薦めする。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:56:53 ID:xchNwL590
>>72
オレ現時点で後者を付けてるんですが、インナー付ければ車検通りますよ
ダイナマイトボーダーも。(カマ堀やられて交換しないといけないので)
性能面でほぼ同じで競技用と同レベルと言われてるけどどっちが良いのかって
ことを聞きたいんです。
オレ現時点で後者を付けてるんですが、インナー付ければ車検通りますよ
ダイナマイトボーダーも。(カマ堀やられて交換しないといけないので)
性能面でほぼ同じで競技用と同レベルと言われてるけどどっちが良いのかって
ことを聞きたいんです。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:24:16 ID:6kSnYLwP0
>>73
インナーつけないと、っていうのはミラクルのほう。
ダイナマイト～のほうは、以前付けてたからそのまま車検通せるのはわかる。
で、ミラクルのほうは付けたこと無いんだが、柿本のフルメガ（インナーつけて保安適合）に変えて、
高回転での抜けが大分良くなったとは実感した。
>>72で書いた音のデカさもフルメガでの実感。参考程度だけどね。
インナーつけないと、っていうのはミラクルのほう。
ダイナマイト～のほうは、以前付けてたからそのまま車検通せるのはわかる。
で、ミラクルのほうは付けたこと無いんだが、柿本のフルメガ（インナーつけて保安適合）に変えて、
高回転での抜けが大分良くなったとは実感した。
>>72で書いた音のデカさもフルメガでの実感。参考程度だけどね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:44:22 ID:xchNwL590
>>74
おぉ丁寧にサンクス。参考になりました駄文でスマソ。
おぉ丁寧にサンクス。参考になりました駄文でスマソ。
純正マフラーが第２触媒以降から
54.7φ→サブタイコ→54.7φ→42.1φ→38φ→48.2φ→メインサイレンサー→出口
って超複雑になってるんだけど
60φ→サブタイコ→60φ→48.2φ→メインサイレンサー→出口
という風にフロントパイプをワンオフしたら
一般的に低速トルクは減ってしまいますかね？
メインサイレンサー前の48.2φも無くしたいところですが、
メインサイレンサーとくっついていてリアピースもワンオフしないと
いけないのでとりあえずフロントパイプのみを考えてます。
ちなみに1500CCのCVTFFターボです。
54.7φ→サブタイコ→54.7φ→42.1φ→38φ→48.2φ→メインサイレンサー→出口
って超複雑になってるんだけど
60φ→サブタイコ→60φ→48.2φ→メインサイレンサー→出口
という風にフロントパイプをワンオフしたら
一般的に低速トルクは減ってしまいますかね？
メインサイレンサー前の48.2φも無くしたいところですが、
メインサイレンサーとくっついていてリアピースもワンオフしないと
いけないのでとりあえずフロントパイプのみを考えてます。
ちなみに1500CCのCVTFFターボです。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:04:36 ID:7hmBoASn0
ターボならばあんまり気にしなくていいのでは。
78 ： ◆SCHearTCPU ：2007/06/25(月) 21:50:43 ID:YT4oMMfr0
こんにちは、詳しい人教えて。
俺のフォレスター(SG5A)にSYMSのマフラーが付いてる。
前の持ち主がつけた。
で、登録証の型に「Y0800SG013」って書いてあるんだ。
ページ見ても載ってない。ググっても出てこない。
コレはどういう物なの？
http://www.syms.jp/products/forester/sg/index.html
俺のフォレスター(SG5A)にSYMSのマフラーが付いてる。
前の持ち主がつけた。
で、登録証の型に「Y0800SG013」って書いてあるんだ。
ページ見ても載ってない。ググっても出てこない。
コレはどういう物なの？
http://www.syms.jp/products/forester/sg/index.html
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:02:47 ID:A4vxj3tB0
何の登録証？マフラー？
ロットナンバーっぽいけどねぇ。
直接SYMSに問い合わせるのが良いよ。
ロットナンバーっぽいけどねぇ。
直接SYMSに問い合わせるのが良いよ。
80 ： ◆SCHearTCPU ：2007/06/25(月) 22:16:12 ID:YT4oMMfr0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:55:29 ID:6g52Fpwb0
78のページ見てみて判ったんだが・・・
フォレスターって、小僧マシンなみに
いじって遊べるのねｗ
速くて実用的、良いわコレ。
フォレスターって、小僧マシンなみに
いじって遊べるのねｗ
速くて実用的、良いわコレ。
82 ： ◆SCHearTCPU ：2007/06/26(火) 17:38:01 ID:gW3SKjbs0
スキャンし忘れた。
けど、symsからメール返ってきた。
「Y０８００SG００５」の間違いだって。分かって良かったよ。
けど、symsからメール返ってきた。
「Y０８００SG００５」の間違いだって。分かって良かったよ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 11:15:12 ID:ra4l72Ek0
太鼓を下側から支えてるステーがモゲて穴っぽこ開いてしまったｗ
溶接してふさいでで来なくては。
溶接してふさいでで来なくては。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:36:38 ID:w2siu0mj0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:43:07 ID:zIUKVVrcO
質問ですが、
ﾕｰﾗｽの静音ﾀｲﾌﾟﾏﾌﾗｰ「恋のヨ菅」とﾘｰﾄﾞ菅(ｵｰﾙｽﾃﾝﾀｲﾌﾟ)とでは、どちらが静かですか？
房みたいな質問でｽﾏｿ…。
あと、どちらも保安基準適応ですよね？
ﾕｰﾗｽの静音ﾀｲﾌﾟﾏﾌﾗｰ「恋のヨ菅」とﾘｰﾄﾞ菅(ｵｰﾙｽﾃﾝﾀｲﾌﾟ)とでは、どちらが静かですか？
房みたいな質問でｽﾏｿ…。
あと、どちらも保安基準適応ですよね？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:10:06 ID:OijE768j0
すいません質問なんですが、
映画ビバリーヒルズコップでエディーマーフィーが自分を尾行する車両にやったみたいに、
車のマフラーに詰め物せれた状態でエンジンかけたらどうなるんですか？
映画ビバリーヒルズコップでエディーマーフィーが自分を尾行する車両にやったみたいに、
車のマフラーに詰め物せれた状態でエンジンかけたらどうなるんですか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:18:54 ID:Ib3Jb0ua0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 02:21:47 ID:V3f73bSA0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:14:18 ID:7NlfT9htO
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:03:35 ID:kmuXZVruO
(´･ω･`)
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:46:05 ID:MhAmIjRy0
>>54
5ＺＩＧＥＮのものは、最低地上高をかせげるらしい。
5ＺＩＧＥＮのものは、最低地上高をかせげるらしい。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:05:49 ID:Amin2tPz0
NUR SPEC-RマフラーにEVC全閉の組み合わせだと
マンション駐車場で暖気できるくらい消音できますか？
φ80のフランジタイプを購入しようと思っていますが
タービン交換車だとEVC全開でも、サーキット走行は
エンジン・タービンの負担を考えて控えたほうがいいのでしょうか？
マンション駐車場で暖気できるくらい消音できますか？
φ80のフランジタイプを購入しようと思っていますが
タービン交換車だとEVC全開でも、サーキット走行は
エンジン・タービンの負担を考えて控えたほうがいいのでしょうか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:36:29 ID:nFI51SXs0
>>92
NUR SPEC-Rってブリッツ？
インナー入れて保安基準マフラーで、EVC全閉にしたところで一般人にとって爆音の域。
EVCは多少音質が変わったかな程度。
自分が見た限り、インナーのあり、なしより音量は下がらない。
ポン付けタービンとかで、EVC付けて現車セッティングするのであれば、何も問題無い。
NUR SPEC-Rってブリッツ？
インナー入れて保安基準マフラーで、EVC全閉にしたところで一般人にとって爆音の域。
EVCは多少音質が変わったかな程度。
自分が見た限り、インナーのあり、なしより音量は下がらない。
ポン付けタービンとかで、EVC付けて現車セッティングするのであれば、何も問題無い。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:55:43 ID:BtxVEJ0Y0
>>92
暖気運転っちゅうのは、止めてエンジン温める事だけを指すのではない。
エンジンかけて水温計が動き出すまで、急加減速しないで走るっていうのも、暖機運転。
今時、エンジンかけて車動かさない暖機運転は、エコの問題からやめた方がいい。
エンジンかけたら、すぐに走り出すべき。
暖気運転っちゅうのは、止めてエンジン温める事だけを指すのではない。
エンジンかけて水温計が動き出すまで、急加減速しないで走るっていうのも、暖機運転。
今時、エンジンかけて車動かさない暖機運転は、エコの問題からやめた方がいい。
エンジンかけたら、すぐに走り出すべき。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:03:01 ID:Nq3icPXc0
>>92-93
オマイらEVCとECVを混同してないか？
たぶん、92は消音の話をしてるのでECVと言いたいんだと予想。
で、93はそのまんまEVCと読んで答えてる？って感じ。
でもEVCでアイドルの音質が変わるか？とも思ったんだが。。
ようわからんｗ
オマイらEVCとECVを混同してないか？
たぶん、92は消音の話をしてるのでECVと言いたいんだと予想。
で、93はそのまんまEVCと読んで答えてる？って感じ。
でもEVCでアイドルの音質が変わるか？とも思ったんだが。。
ようわからんｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:17:55 ID:H12BSjnU0
>>93
>>95
すいません、ECVの間違いです。
ぐぐっても落ちるってレビューと落ちないってレビューが
5:5くらいなので、やっぱり自分で試してみるしかないですかね･･･
>>94
暖気についてはそれぞれ主観がありますし、スレ違いですので･･･。
あえていえば、停車してしなきゃならない車もありますよ。
>>95
すいません、ECVの間違いです。
ぐぐっても落ちるってレビューと落ちないってレビューが
5:5くらいなので、やっぱり自分で試してみるしかないですかね･･･
>>94
暖気についてはそれぞれ主観がありますし、スレ違いですので･･･。
あえていえば、停車してしなきゃならない車もありますよ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:27:00 ID:esMpO7dyO
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:53:37 ID:+SwZOpgG0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:14:19 ID:uDTvn8ML0
だから何なのだろう・・・ ↑
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:23:59 ID:96rGE1LHO
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:01:05 ID:727a1gkzO
タービンが壊れて白煙吹いたらオイルが回りマフラーまで交換しないとダメになるって本当？
過走行車だけに一度マフラーに穴が空いてディーラーで補修してもらいました
だけにマフラーを交換したいのですが、オクや中古パーツ屋にも何故か中古純正マフラーって殆んど見掛けません
中古純正マフラーって錆等で保管が難しいとか何か理由があるの？
過走行車だけに一度マフラーに穴が空いてディーラーで補修してもらいました
だけにマフラーを交換したいのですが、オクや中古パーツ屋にも何故か中古純正マフラーって殆んど見掛けません
中古純正マフラーって錆等で保管が難しいとか何か理由があるの？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:14:53 ID:lfhjJ2Vm0
>>101
半分は都市伝説でしょう。 マフラーの遮音材の問題かと。
タービン以降は出すだけですし、タービン系を売りたい狡いショップなどが流したデマでしょ。
ただ、チョイ乗りが嵩むと酸化などの悪影響が出るので排気系が消耗品なのは間違い無いですよ。
半分は都市伝説でしょう。 マフラーの遮音材の問題かと。
タービン以降は出すだけですし、タービン系を売りたい狡いショップなどが流したデマでしょ。
ただ、チョイ乗りが嵩むと酸化などの悪影響が出るので排気系が消耗品なのは間違い無いですよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:27:11 ID:5O0obkfQ0
＞タービンが壊れて白煙吹いたらオイルが回りマフラーまで交換しないとダメになるって本当？
場合によるでしょう。
オイルでグラスウールがダメになって、音量が下がらないなら交換だろうけど、
音量がきちんと抑えられるならOKっしょ。
＞だけにマフラーを交換したいのですが、オクや中古パーツ屋にも何故か中古純正マフラーって殆んど見掛けません
＞中古純正マフラーって錆等で保管が難しいとか何か理由があるの？
材質がアルスターだと錆易く、商品価値がなくなる。
それと、よほどの車種じゃないと純正マフラー自体の商品価値がないから、売りに出さないで処分されると。
だけど、純正を新品で買おうとすると高いよね。
場合によるでしょう。
オイルでグラスウールがダメになって、音量が下がらないなら交換だろうけど、
音量がきちんと抑えられるならOKっしょ。
＞だけにマフラーを交換したいのですが、オクや中古パーツ屋にも何故か中古純正マフラーって殆んど見掛けません
＞中古純正マフラーって錆等で保管が難しいとか何か理由があるの？
材質がアルスターだと錆易く、商品価値がなくなる。
それと、よほどの車種じゃないと純正マフラー自体の商品価値がないから、売りに出さないで処分されると。
だけど、純正を新品で買おうとすると高いよね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 04:46:42 ID:3Q8iUOh/0
105 ：千年休：2007/07/09(月) 12:15:02 ID:i6qhQ6z50
アンケートに参加しませんか？
http://www.takibi.org/cgi-bin/bike_voting_machine/questionnaire_b.cgi?data=20070705221626
http://www.takibi.org/cgi-bin/bike_voting_machine/questionnaire_b.cgi?data=20070705221626
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:06:14 ID:xLwa2wWo0
ほとんどがキモデブか…orz
まずは自分の軽量化。
それでも足りなければ、エリーゼみたいな軽い車。
まずは自分の軽量化。
それでも足りなければ、エリーゼみたいな軽い車。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 19:30:32 ID:C269ow1C0
エリーゼは行き過ぎだといつも思う
安全性も考えて1t前後が一番いいんじゃないのか
まあここで書くことじゃないけど
安全性も考えて1t前後が一番いいんじゃないのか
まあここで書くことじゃないけど
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:23:37 ID:pLcDtmh4O
何にせよ、金がない…。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:56:15 ID:u0jL+qd70
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 08:07:27 ID:JxNXb0V9O
(´･ω･`)
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:58:51 ID:0SGxDJoh0
トラストのパワーエクストリームTi-R購入検討中です。
使用している・していた方に聞きたいのですが
サブサイレンサーがないのですが抜けはどうでしょうか？
またサイレンサー無しの状態のアイドリング時の音量はどうでしょうか？
使用している・していた方に聞きたいのですが
サブサイレンサーがないのですが抜けはどうでしょうか？
またサイレンサー無しの状態のアイドリング時の音量はどうでしょうか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:07:51 ID:eFpbf3RlO
まったく関係ないですが、エグゼ管を買います！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:06:51 ID:kAvUHyDw0
全く関係ないですが、RS-R管に穴あき。
補修案、思案中。
補修案、思案中。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 01:10:15 ID:Vd46WMJO0
>>113
修理なら、溶接以外方法なし。
修理なら、溶接以外方法なし。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:52:18 ID:n91Fd12l0
初めてマフラー交換をしたんですが、排気ガスが焼き芋臭いです。
始めのうちはこんな臭いがするもんなんですか？
始めのうちはこんな臭いがするもんなんですか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:54:29 ID:zmDT0xoN0
新品マフラーは妙なニオイするよ。
しばらくすれば、ニオイは消える。
しばらくすれば、ニオイは消える。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:50:48 ID:IC2YLPYL0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:18:47 ID:pXsLoYvR0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:05:15 ID:aWA7CuWt0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:10:46 ID:2plL0eIM0
>>114
>>117
>>118
アドバイスありがたいが・・・
「溶接でどのようにして」塞ぐか思案中、と書くべきだったなスマン
機材自体は会社のを借ります。
単に板切れくっつけちゃえば塞がるけれどもうちょっと小奇麗な
方法は無いものか考え中だったのです。
>>117
>>118
アドバイスありがたいが・・・
「溶接でどのようにして」塞ぐか思案中、と書くべきだったなスマン
機材自体は会社のを借ります。
単に板切れくっつけちゃえば塞がるけれどもうちょっと小奇麗な
方法は無いものか考え中だったのです。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 14:45:34 ID:orA1IO+P0
手っ取り早くガムで塞ぐっていうのはダメ？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:16:30 ID:Ol3jgeGd0
もちろんOKだ。
しかし「>>121って貧乏くさい包茎ね！」とか彼女に言われてフられても、責任は持てない。
しかし「>>121って貧乏くさい包茎ね！」とか彼女に言われてフられても、責任は持てない。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:06:43 ID:HqIEtSNU0
>>120
穴開いたところに板乗せて溶接→その段差が気になるなら、
穴の周りの腐食してるところ全部切って、周りと同じ高さになるように板を置いて溶接、
その後サンダーで削れば、キレイな平面が。大変だろうけど。
穴開いたところに板乗せて溶接→その段差が気になるなら、
穴の周りの腐食してるところ全部切って、周りと同じ高さになるように板を置いて溶接、
その後サンダーで削れば、キレイな平面が。大変だろうけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:35:15 ID:OF/umjY5O
安いマフラー探すってのは？
豊和管やリード管とか…
豊和管やリード管とか…
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:44:31 ID:8bi5lCwYO
アウディ3.2にアーキュレー（藤壷製）は結構良い音しますたがBM3尻はどんな音しまっか？青波は鈍音
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:02:14 ID:yyzFt7PAO
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:50:44 ID:orA1IO+P0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:07:26 ID:4vPUWBJX0
【JASMA厨】マフラー騒音16【珍音サーキット仕様】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183810526/601-700
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183810526/601-700
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 05:58:05 ID:1wkWjzky0
スレ違いだったら、スマソ。
中間ストレートパイプに換えたらどんな音になるんですかね？
音量が上がるのは分かるんですけど、高音アップ？低音アップ？
中間ストレートパイプに換えたらどんな音になるんですかね？
音量が上がるのは分かるんですけど、高音アップ？低音アップ？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 08:53:48 ID:mb2ZfAtqO
>>127m(._.)m
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:09:56 ID:bNXosnIy0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:18:54 ID:fooyzsbL0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:19:31 ID:KmBERN/+0
>>129
コーンが混ざった下痢便の音
コーンが混ざった下痢便の音
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:08:10 ID:pew83cdT0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:24:17 ID:Sch93WC8O
JASMA適合製品の中で、一番抜けのいいマフラーって何ですか？ER34乗ってるんですが、おすすめのマフラーがあったら、教えてもらえないでしょうか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 04:37:47 ID:bf+eufid0
抜けのいい、悪いってよく表現するけれど
馬力みたいな数値化って誰もしたこと無いのかね？
NEKOの人くらいか。
馬力みたいな数値化って誰もしたこと無いのかね？
NEKOの人くらいか。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:48:12 ID:q8lx6tOl0
最終型４Ａ－Ｇのレビンですけど、
ＥＧ６とかＥＫ９の競技車みたいな音にしたいんですけど、
あれって純正マフラーで触媒潰してるんですか？
出口がえらく小さいのにすごくいい音してて何でかと思って。
今、φ１００の砲弾付けてるんですけど、シルビアみたいな
なんか普通な４気筒の音で嫌です。
ＥＧ６とかＥＫ９の競技車みたいな音にしたいんですけど、
あれって純正マフラーで触媒潰してるんですか？
出口がえらく小さいのにすごくいい音してて何でかと思って。
今、φ１００の砲弾付けてるんですけど、シルビアみたいな
なんか普通な４気筒の音で嫌です。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:36:03 ID:FRCScB7f0
出口が細い、これがヒントになるかもね。
テンプレも読んでね。
テンプレも読んでね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:09:12 ID:rRH7pQnaO
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:05:38 ID:q7m9Bilm0
細いストレートタイプのマフラーって音・性能共に良いですよね。
ブッとい砲弾型着けて、不快音を撒き散らしながらスッカスカのトルクで頑張ってらっしゃる
DQNがアホらしく思える。少しはラリー車みたいな低中速の生かし方を学んで欲しい・・・。
>>137
競技車みたいな音にしたかったらバーディークラブのレーシングスペックⅡなんかオススメですよ。
出口も細いし、触媒付きでもそれなりに高音サウンドで唸ってくれます。
ブッとい砲弾型着けて、不快音を撒き散らしながらスッカスカのトルクで頑張ってらっしゃる
DQNがアホらしく思える。少しはラリー車みたいな低中速の生かし方を学んで欲しい・・・。
>>137
競技車みたいな音にしたかったらバーディークラブのレーシングスペックⅡなんかオススメですよ。
出口も細いし、触媒付きでもそれなりに高音サウンドで唸ってくれます。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 03:22:29 ID:zWqBMi8i0
バーディークラブレーシングスペックⅡじゃ、競技車「みたいな」音じゃなくて、モロレーシングサウンドになっちゃうじゃん。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:12:28 ID:nloeu31r0
buyyclubつけたEK9に抜かれた時、自分の車の窓が共鳴して揺れた
あれはうるさすぎ
あれはうるさすぎ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:32:26 ID:tULm5C1u0
今日、下品な音をたてる111のレビンがいた。 細い砲弾型だったけど。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:02:09 ID:phEDqdjk0
145 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:24:28 ID:iqe4w54T0
メインパイプ径が50.8mmのマフラーには
50mmと52mmのどちらのガスケットを用いるべきでしょうか？
50mmと52mmのどちらのガスケットを用いるべきでしょうか？
146 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:56:33 ID:gT+te0FBO
147 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:06:48 ID:nMMNPHcz0
同じ事悩んだ
でも現品来たらガスケット付いて来てて無問題だたよ
でも現品来たらガスケット付いて来てて無問題だたよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:24:55 ID:upYmvpuY0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:37:24 ID:rAyUQPDt0
ECVで全閉のまま走るのはあまり車にやはりよくないんでしょうか？
全閉でずっと走っている方はいますか？
全閉でずっと走っている方はいますか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:52:36 ID:F1pkFvmK0
>あまり車にやはり良くない
って文章に不自由さを感じた
って文章に不自由さを感じた
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:25:38 ID:upYmvpuY0
http://www.suplin.com/reg_61.php
http://www.blog-love.com/index.php?ad=c2F4b3Bob25lMzUwNzl0aWxsQHlhaG9vLmNvLmpw
http://up.uppple.com/src/up3411.jpg
http://www.blog-love.com/index.php?ad=c2F4b3Bob25lMzUwNzl0aWxsQHlhaG9vLmNvLmpw
http://up.uppple.com/src/up3411.jpg
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:03:57 ID:4lfyMlX60
5ZIGENのプロレーサーZZって、プロレーサーAスペックの後継というわけではないんですか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:10:20 ID:vkbrIIBp0
>プロレーサーZZ
これってどう読むの？
ズィーツー？
ツェットツヴァイ？
ダブルゼータ？
ダブルゼット？
Aスペックは今使ってるがそんなに車内では五月蝿くなく、いいぐあいだよ
これってどう読むの？
ズィーツー？
ツェットツヴァイ？
ダブルゼータ？
ダブルゼット？
Aスペックは今使ってるがそんなに車内では五月蝿くなく、いいぐあいだよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:55:38 ID:Lw9CdolcO
>>153ゼッツーじゃね??
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 09:51:14 ID:f3HAic890
>>154
それなんてバイク？
それなんてバイク？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:33:36 ID:15WuWROa0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:21:24 ID:TFicEw7s0
MC21SのワゴンRに乗っています。
今日洗車の時にマフラーを見たら腐食して穴が開いていました(´･ω･`)
ノーマルは高いので社外品を着けたいと思うのですけど、爆音じゃなくて
ノーマルの代わりになるような社外マフラーってどこが良いのでしょうか？
ちょっと調べてみたらフジツボのレガリスKかスズスポのType Sp-X ストリートマフラー
が結構良いかな？って思ったのですけど、それ以外で何かお薦めがありましたら
ご教示ください。
今日洗車の時にマフラーを見たら腐食して穴が開いていました(´･ω･`)
ノーマルは高いので社外品を着けたいと思うのですけど、爆音じゃなくて
ノーマルの代わりになるような社外マフラーってどこが良いのでしょうか？
ちょっと調べてみたらフジツボのレガリスKかスズスポのType Sp-X ストリートマフラー
が結構良いかな？って思ったのですけど、それ以外で何かお薦めがありましたら
ご教示ください。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:54:56 ID:Q9RAMUjP0
>157
ヤフオクを探せば１万円くらいで多数出品があるよ
ヤフオクを探せば１万円くらいで多数出品があるよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:40:33 ID:zx73sGH20
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:56:18 ID:qNZXWEZ50
>>157
そのどちらかが良い
そのどちらかが良い
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:11:08 ID:jPIzzyMQ0
5ZIGENの「ハイパフォーマンスマニフォールド」って、２～３年前ぐらいに購入したとき35000円ぐらいで売ってたのに、
今、５００００円ぐらいで売ってる。
価格改定されたのか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:04:37 ID:mthkt1lm0
鋼材の値上がりでほとんどのメーカーのマフラーが値上がりしてる。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:49:27 ID:jPIzzyMQ0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:07:18 ID:sn5lo/lI0
コストパフォーマンス？
ハイパフォーマンスではまた違った意味なのでは
ハイパフォーマンスではまた違った意味なのでは
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:57:59 ID:3hIvUQLtO
パフォーマンスが下がってたら困るだろ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:32:37 ID:OJrMI4lU0
よっと。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:01:37 ID:KWDSCUTc0
すいません。
２～３千円で売ってる、マフラーの先の中に入れる
穴がポツポツ開いたヤツって、どうですか？
説明には、ジェット音、燃費向上なんて書いて
あるんですが。
商品名わからなくてすいません。
ちなみに、自分はＶ６のブロロン的な
音を出したいです。
２～３千円で売ってる、マフラーの先の中に入れる
穴がポツポツ開いたヤツって、どうですか？
説明には、ジェット音、燃費向上なんて書いて
あるんですが。
商品名わからなくてすいません。
ちなみに、自分はＶ６のブロロン的な
音を出したいです。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:43:03 ID:mXlcAObc0
燃費も向上しないし音質も希望のは絶対でないから止めとけ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:45:15 ID:PEchExdoO
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:47:11 ID:wbS6BJdf0
大きな音だすと注目してもらえると思ってる？
そっち見るのは反射的に危険がないかどうか確認しているだけだから。
カッコイイから見てもらえてるなんて、大間違い。ウザイと思われるだけ。
いい加減に気づけよ。
カッコイイなんて思うのは同じ勘違い野郎か、真性で頭が逝った人
そっち見るのは反射的に危険がないかどうか確認しているだけだから。
カッコイイから見てもらえてるなんて、大間違い。ウザイと思われるだけ。
いい加減に気づけよ。
カッコイイなんて思うのは同じ勘違い野郎か、真性で頭が逝った人
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:18:50 ID:i1OtdEPt0
>>169
人
（_＿）
(＿___）
/ ・∀・） こんな感じの男になるぜ？
_, ‐'´ ＼ / `ｰ､_
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
{ ､ ﾉ､ | _,,ﾑ,_ ﾉl
'い ヾ`ー～'´￣__っ八 ﾉ
＼ヽ､ ー ／ ー 〉
＼｀ヽ-‐'´￣｀冖ｰ-/
マジレスすると、何も変わらん。
前にもらって付けてみたが1日で吹っ飛んでどっかに消えた。
人
（_＿）
(＿___）
/ ・∀・） こんな感じの男になるぜ？
_, ‐'´ ＼ / `ｰ､_
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
{ ､ ﾉ､ | _,,ﾑ,_ ﾉl
'い ヾ`ー～'´￣__っ八 ﾉ
＼ヽ､ ー ／ ー 〉
＼｀ヽ-‐'´￣｀冖ｰ-/
マジレスすると、何も変わらん。
前にもらって付けてみたが1日で吹っ飛んでどっかに消えた。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:20:58 ID:6YkBdTEr0
あれは
フ エ だ 。
ピーピー鳴るだけ
フ エ だ 。
ピーピー鳴るだけ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:40:32 ID:n0IK7Do1O
ダブルの快音( ^ω^)
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:58:51 ID:UGARmJ7G0
ビィーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！www
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:22:57 ID:1le1h+b1O
トラックの「ﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛ～」風になると思って買う奴がいるのか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:20:07 ID:E2eWS5Pw0
昔、SUSの針金に鈴を葡萄みたいに付けた奴を
マフラーに挿入してる奴が居た。
そいつが来ると、サンタさんが来たみたいだった。
マフラーに挿入してる奴が居た。
そいつが来ると、サンタさんが来たみたいだった。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:58:57 ID:o+A2/vhOO
浮上
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:55:40 ID:pi1iZ6jD0
近いうちに初めてマフラーを交換するんですが、みなさん慣らしはされましたか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:08:18 ID:Eu5PvaKm0
>>178
排気口に耳をくっつけて6時間
排気口に耳をくっつけて6時間
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:01:35 ID:Gq+DUlAJ0
慣らし・・・おとなしく１００ｋくらい走って終了。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:42:51 ID:xxK4FZJJ0
エキマニからマフラーまで触媒以外は社外品のシルビアですが、
スポーツ触媒に変えると音はうるさくなりますかね？
それともそんなに変わらない？
スポーツ触媒に変えると音はうるさくなりますかね？
それともそんなに変わらない？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:23:50 ID:6EsYXEWp0
同じくシルビアですが車内で聞いてる限りは
ほとんど判りませんよ。
ほとんど判りませんよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:39:14 ID:6tm7JGSm0
FD3Sですがスポーツ触媒でも
車検通らない危険性がありますよ。
車検通らない危険性がありますよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:34:48 ID:/OfWLolp0
>183
そりゃ「もともと排ガスの汚い」REだからだろ。
SR系のエンジンなら、燃調が狂ってなくて普通にメンテしてれば平気。
純正触媒だけど中がボロボロに崩壊して触媒レス同然のU12ブルで通ったからな。
そりゃ「もともと排ガスの汚い」REだからだろ。
SR系のエンジンなら、燃調が狂ってなくて普通にメンテしてれば平気。
純正触媒だけど中がボロボロに崩壊して触媒レス同然のU12ブルで通ったからな。
音量のことですけん、特にH10以降（GF-FD3S）のは規制が厳しくなってるし。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:23:50 ID:SxzCJJjj0
音量に関してもロータリーは特例だとおも。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:31:19 ID:UWLJtigi0
触媒はサイレンサーじゃないよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:00:55 ID:4/2A/zVYO
触媒サイレンサーってのもあるじゃん。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:05:56 ID:bvyvAOJ60
釣りで言ったんだろうけど、
触媒サイレンサーは触媒じゃないから！
触媒サイレンサーは触媒じゃないから！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:10:14 ID:ba3wa20yO
触媒有り無しは音量というより、音質が多少変化する
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:15:02 ID:1hmX59L20
φ120のマフラーに対応したサイレンサーってほとんど無いのかな？
いっくら探しても一種類しか出てこねえ・・・。
いっくら探しても一種類しか出てこねえ・・・。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:20:16 ID:bvyvAOJ60
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:26:48 ID:7Eusq/cd0
どうしてもそれで気に入らなければ・・・
ショップで旋盤使って一品製作ですかね。
ショップで旋盤使って一品製作ですかね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:12:23 ID:Y30t6qob0
最近、マフラーやエキマニの販売価格が上昇してる？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:16:14 ID:E1+SK4ye0
金属価格が上がってるから、HKSが９月から値上げでステン１万・チタン４万うp
確か鉛バッテリー関連もメーカー小売価格が30%増だったはず
確か鉛バッテリー関連もメーカー小売価格が30%増だったはず
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:42:48 ID:vDmN2SHU0
スレ違いかもしれませんが質問させて下さい
18年式の中古車を購入したのですが
かなり音の大きいマフラーがついています
インナーサイレンサーつけて音を小さくしようと思ってます
過去に何処かで、簡単に脱着できるサイレンサーは駄目だとか
見た記憶がある為なんですが
車検は通るでしょうか？整備不良でキップ切られないでしょうか？
18年式の中古車を購入したのですが
かなり音の大きいマフラーがついています
インナーサイレンサーつけて音を小さくしようと思ってます
過去に何処かで、簡単に脱着できるサイレンサーは駄目だとか
見た記憶がある為なんですが
車検は通るでしょうか？整備不良でキップ切られないでしょうか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:15:10 ID:9rZzsevl0
>>196
何故、純正品に交換することを考えないの？
何故、純正品に交換することを考えないの？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:34:10 ID:vDmN2SHU0
>>197
予算の都合が一番の理由です
予算の都合が一番の理由です
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:45:07 ID:9rZzsevl0
>>198
うーん。。。 どれほどの消音効果があるかわからないけど、車検でも問題なさそうなインナーサイレンサーは、存在するよ。
ＳＦＣとかいう会社のグラスウール付フランジ用インナーサイレンサー。
マフラーのフランジ間に挟むらしい。ただし、そんなに安くはない。
参考ttp://www.sfc2000.com/
個人的には、約１０万円ぐらい費用がかかったとしても純正マフラーをオススメする。
※平成１８年式の中古車を購入されたということは、あと数年は、乗り続けると予測されるから。
うーん。。。 どれほどの消音効果があるかわからないけど、車検でも問題なさそうなインナーサイレンサーは、存在するよ。
ＳＦＣとかいう会社のグラスウール付フランジ用インナーサイレンサー。
マフラーのフランジ間に挟むらしい。ただし、そんなに安くはない。
参考ttp://www.sfc2000.com/
個人的には、約１０万円ぐらい費用がかかったとしても純正マフラーをオススメする。
※平成１８年式の中古車を購入されたということは、あと数年は、乗り続けると予測されるから。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:06:04 ID:0QXBIxrE0
俺も純正品にすべきだと思うな
特に今はマフラーの騒音関係の法律が日に日に厳しくなっている時代だ
中途半端に1～2万出して1年で使えなくなるより、ちゃんとしたマフラーに戻して安心して使ったほうがいいと思う
特に今はマフラーの騒音関係の法律が日に日に厳しくなっている時代だ
中途半端に1～2万出して1年で使えなくなるより、ちゃんとしたマフラーに戻して安心して使ったほうがいいと思う
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:31:31 ID:vDmN2SHU0
>>199,200
お二方共ありがとうございます
やはり純正が一番ですね
手元に纏まって使えるお金がないので
今年中には純正に戻す方向で行きます
Dにて値段を聞いたのですが
純正に戻すにしても
マフラーがリアメンバー？(うろ覚えですみません)の上を通っている為
工賃が上がる。もしくは切断して溶接しないといけない。
整備の人が帰ってしまって、ちゃんとした見積は貰えなかったのですが
7～8万くらいだろうとの事でした
冬のボーナスまでお金がない旨を伝え
周りの住民に迷惑がかかるからどうにかしたいと伝えると
インナーサイレンサーの話をされ
4000円と安かったので購入し
今は装着してかなり静かになっています
が>198で書いた様な事が心配になり
整備不良で捕まるのもなんだかなぁと･･･
お二方共ありがとうございます
やはり純正が一番ですね
手元に纏まって使えるお金がないので
今年中には純正に戻す方向で行きます
Dにて値段を聞いたのですが
純正に戻すにしても
マフラーがリアメンバー？(うろ覚えですみません)の上を通っている為
工賃が上がる。もしくは切断して溶接しないといけない。
整備の人が帰ってしまって、ちゃんとした見積は貰えなかったのですが
7～8万くらいだろうとの事でした
冬のボーナスまでお金がない旨を伝え
周りの住民に迷惑がかかるからどうにかしたいと伝えると
インナーサイレンサーの話をされ
4000円と安かったので購入し
今は装着してかなり静かになっています
が>198で書いた様な事が心配になり
整備不良で捕まるのもなんだかなぁと･･･
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:16:53 ID:CUoIYKsB0
>7～8万くらいだろうとの
車種が判らないけど、社外品の中で静かなやつの方がよさそうな・・
車種が判らないけど、社外品の中で静かなやつの方がよさそうな・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:47:15 ID:/kEknttO0
>>201
JASMAに問い合わせれば、JASMA認定のマフラーがどこのメーカーからでているか教えてくれるぞ。
その中から、安いの買えば、ノーマルより安く上がるぞ。
http://www.jasma.org/muffler_shaken.html
JASMAに問い合わせれば、JASMA認定のマフラーがどこのメーカーからでているか教えてくれるぞ。
その中から、安いの買えば、ノーマルより安く上がるぞ。
http://www.jasma.org/muffler_shaken.html
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:33:15 ID:G2jAWq3b0
マフラーの取り回しが原因で工賃が高くつくんだから、
社外の安いマフラーを使っても工賃は同じじゃないのか？
社外の安いマフラーを使っても工賃は同じじゃないのか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:12:48 ID:/kEknttO0
そういう場合、社外はフランジで2分割になっている場合が多い。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:51:27 ID:Low/Qe+Q0
中古で買えば？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:52:42 ID:/kEknttO0
マフラーは消耗品。
中古買うのはお勧めしない。
中古買うのはお勧めしない。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:37:56 ID:DDPNA4km0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:38:13 ID:+iBnPA6FO
ヴィッツNCP91(1500X)にトラストのパワーエクストリームⅡを入れようと
思ってるんですが、一般的にこのマフラーの音質や音量ってどんな感じですか？
あまりにも五月蝿いようなら断念しようかと…
パワー重視でなくスタイリングとサウンド重視です。
思ってるんですが、一般的にこのマフラーの音質や音量ってどんな感じですか？
あまりにも五月蝿いようなら断念しようかと…
パワー重視でなくスタイリングとサウンド重視です。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:43:35 ID:9qWdZTCP0
>>209
静かだよ。
静かだよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:48:00 ID:lpGdndXK0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:54:43 ID:zvSox2EhO
>>209
俺もパワーエクストリームⅡ付けようとしたけど俺の車のやつはもう生産してないって言われたよorz
俺もパワーエクストリームⅡ付けようとしたけど俺の車のやつはもう生産してないって言われたよorz
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:26:36 ID:+iBnPA6FO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:07:55 ID:zvSox2EhO
>>213
いや、スターレットのグランツァＶ
いや、スターレットのグランツァＶ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:07:19 ID:zvSox2EhO
マフラー交換して慣らし運転やるのとやらないのとでは音に違いが出るのか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:16:19 ID:Y/q+eMAc0
寿命に関わると聞いたことはあるよ
＞慣らし
＞慣らし
>>210
今日パワーエクストリームⅡを装着しました。
スタイリングとサウンドは完璧だったんだけど、音量が意外に大きめに思えました。
でも、重視してた部分はクリアーしてたので買って正解でした。
>>214
ちなみにヴィッツRS専用だったんだけど何とか収まりました。（一部バンパー加工）
グランツァV以外で型式さえ合えば付く可能性もあるかもしれませんよ。
今日パワーエクストリームⅡを装着しました。
スタイリングとサウンドは完璧だったんだけど、音量が意外に大きめに思えました。
でも、重視してた部分はクリアーしてたので買って正解でした。
>>214
ちなみにヴィッツRS専用だったんだけど何とか収まりました。（一部バンパー加工）
グランツァV以外で型式さえ合えば付く可能性もあるかもしれませんよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:36:42 ID:y2/V2hhv0
保守
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:26:57 ID:OLp1oXYK0
マフラー交換後
暫く走ると音の大きさはどうなりますか？
水を1リットルくらいマフラーに入れて焼くと
音は大きくなりますか？
暫く走ると音の大きさはどうなりますか？
水を1リットルくらいマフラーに入れて焼くと
音は大きくなりますか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:03:54 ID:IerItLF50
その程度では変わらないんでナイノ？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:19:59 ID:AXvr2QBD0
まともなメーカーモノなら、新品マフラーと数万ｋｍ走った状態で音量は変わらない。
水や油をマフラーに入れる話は、サイレンサーの中のグラスウールを破壊するってことだ。
グラスウールが機能しなくなれば、音量は大きくなる。
水や油をマフラーに入れる話は、サイレンサーの中のグラスウールを破壊するってことだ。
グラスウールが機能しなくなれば、音量は大きくなる。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:16:16 ID:Dud6LUAr0
消音機＝サイレンサ（マフラー）
なのになんで音を大きくしたがるんだか。
マフラー全部 根こそぎ付けなきゃいいじゃんｗ
なのになんで音を大きくしたがるんだか。
マフラー全部 根こそぎ付けなきゃいいじゃんｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 08:11:47 ID:7niWYatxO
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 14:40:05 ID:L7xi7RXKO
90系マーク２なんだが、
リアピースだけ変えたい。
車検OKで音は少々楽しめる程度でオススメあるかい？
2･5NAです。
リアピースだけ変えたい。
車検OKで音は少々楽しめる程度でオススメあるかい？
2･5NAです。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:36:46 ID:zBc7fd2H0
そういや今日からHKSのマフラー値上げだな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 11:24:37 ID:SrGobnzq0
>>225
エキマニも？
エキマニも？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 11:32:59 ID:pwIUa5U+O
ユーラスのチタンマフラー、いやんバ菅がオススメ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 11:40:45 ID:8Zq+o5Sd0
最近フィット1.3に藤壷のマフラーを入れたら、どうも低速がもたつく。
トルクがなくなったんだろうか。ただ、中高速の伸びは格段によくなった。
前のような糞詰まり感は解消された。
燃費は、踏まなければ前とあまり変わらない。一長一短かな。
トルクがなくなったんだろうか。ただ、中高速の伸びは格段によくなった。
前のような糞詰まり感は解消された。
燃費は、踏まなければ前とあまり変わらない。一長一短かな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:23:05 ID:gOekh6e/0
低排気量のＮＡ車のマフラー変えても何の意味もない
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:43:37 ID:oT5BwcpjO
しかもAT車ｗｗｗｗｗｗｗｗ
コンパクトはコンパクトらしく走ってなさい
コンパクトはコンパクトらしく走ってなさい
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:50:28 ID:aaRoRkgTO
たかがコンパクトＡＴがスポーツ気取るから悪いんだ
自業自得乙
自業自得乙
232 ：228：2007/09/01(土) 13:17:50 ID:8Zq+o5Sd0
すまん、俺はATでなくCVTだ。軽量コンパクトだけが取り柄
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:24:33 ID:gOekh6e/0
コンパクトだけが取り柄って営業車にでも使ってるのかい？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:01:23 ID:aaRoRkgTO
はいはいコンパクトCVTね
どちらにせよそんな車でスポーツ気取るから悪いんだぞ
マフラーカッターにしておけば安くて見た目もよかったのにねｗ
周りのミニバンを見てATやCVTのマフラーの音がどんなに情けないかわからなかったのかい？
ぼおおおおおおぉぉぉぉぉ
って音ｗ
あの騒音は右翼の街宣車並に痛いところがあるな
どちらにせよそんな車でスポーツ気取るから悪いんだぞ
マフラーカッターにしておけば安くて見た目もよかったのにねｗ
周りのミニバンを見てATやCVTのマフラーの音がどんなに情けないかわからなかったのかい？
ぼおおおおおおぉぉぉぉぉ
って音ｗ
あの騒音は右翼の街宣車並に痛いところがあるな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:13:14 ID:R0xqKRNy0
>232
CVTは操作系の分類上ATに含まれる。
それに、排気音だけで言えば普通のATより更に情けないw
CVTは操作系の分類上ATに含まれる。
それに、排気音だけで言えば普通のATより更に情けないw
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:14:49 ID:gOekh6e/0
低速とか気にするくらいなら最初からマトモな車買えばいいのにね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 17:39:14 ID:R0xqKRNy0
テンロクNAでノーマルマフラーのブペペペペペってなﾅｻｹﾅｲ音をなんとかしたい。
けど音量は上げたくない。
そんなﾜｶﾞﾏﾏな要求に応えてくれる仕様ってどんなんだろ。
ストレート構造で絞り入れればなんとかなるかな？
どうせ昭和年式のどマイナー車なので、付けるにしてもワンオフ確定なんだが。
けど音量は上げたくない。
そんなﾜｶﾞﾏﾏな要求に応えてくれる仕様ってどんなんだろ。
ストレート構造で絞り入れればなんとかなるかな？
どうせ昭和年式のどマイナー車なので、付けるにしてもワンオフ確定なんだが。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:45:40 ID:X3mPzRRI0
社外品のマフラーにサイレンサ入れたらそんな音がしたから
内径とか圧力の関係でそうなるのではないかな。
内径とか圧力の関係でそうなるのではないかな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:55:51 ID:Fl5V79oa0
>>237
なんで、ズバリ車種をカキコしないの？？
なんで、ズバリ車種をカキコしないの？？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:09:43 ID:HzOrDUPQ0
NAってマフラー変えたときって、どれくらいのパワーアップが望めるんだろう。
例えばワゴンRのNAとかってどんなもの？
軽ってさ馬力ないから上げたくなるんだよね。
例えばワゴンRのNAとかってどんなもの？
軽ってさ馬力ないから上げたくなるんだよね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:24:22 ID:TUrgCa8a0
抜けすぎて乗りにくくなるというオチ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:04:41 ID:BMKUFPMy0
>>237
むしろ絞り無しで、隔壁構造のサイレンサーを使った方が
良い様な気がする。
まぁ、俺の勝手な予想なんで当てにはならないけど・・・
>>240
ハッキリ言うが望めない。
確実に下のトルクが落ちる。
３リッターのNAに乗ってるが、インナー入れた時
の方が発進が楽。
でも、回せば気持ち良い。
むしろ絞り無しで、隔壁構造のサイレンサーを使った方が
良い様な気がする。
まぁ、俺の勝手な予想なんで当てにはならないけど・・・
>>240
ハッキリ言うが望めない。
確実に下のトルクが落ちる。
３リッターのNAに乗ってるが、インナー入れた時
の方が発進が楽。
でも、回せば気持ち良い。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:17:24 ID:HzOrDUPQ0
ふ～ん、じゃ軽のNAでマフラー換えてるやつって
みんな 馬鹿 馬鹿 馬鹿 馬鹿 馬鹿 ってこと。
みんな 馬鹿 馬鹿 馬鹿 馬鹿 馬鹿 ってこと。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 09:20:27 ID:pg5R3u6W0
>>243
軽ならね。
軽ならね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:33:05 ID:m+0uct2SO
マフラー換えた軽って何であんなに
ウルサイんだろ？
ウルサイんだろ？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 13:44:10 ID:jN17t5EP0
ノンターボだからか？
ターボだったら完全な直管状態にはならないから
以外に喧しくないよな。
ターボだったら完全な直管状態にはならないから
以外に喧しくないよな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 14:34:06 ID:BZ3PpFR/0
小排気量ゆえに高めの音質が耳に付きやすいのと
なかなか遠ざからないからｗ
なかなか遠ざからないからｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:33:22 ID:jRE+bW+30
うるさいマフラー付けて全開くれてるのに
ちっとも前に進んでないのを見ると痛々しいな。
ちっとも前に進んでないのを見ると痛々しいな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:58:03 ID:XMSAUeHQ0
ホンダ ビートなんかも、そんな感じ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:14:44 ID:9VokOoHs0
音ばっか派手で全然坂登らないし。かっこわるー
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:18:05 ID:CAsAnHkz0
MTならまだわかるんだよな・・・・
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:41:59 ID:QZPMLhzK0
ATでやっちゃいけないとは誰も言わないけれど
ATだと馬鹿にされるのは何でだろう。
ATだと馬鹿にされるのは何でだろう。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:29:47 ID:WQqbLOzNO
ATだと、音が情けない。
254 ：最強セリカ ◆0/N3IvJq0E ：2007/09/04(火) 12:50:06 ID:SaB5PdgjO
ATぶもおぉぉぉぉぉぉおぅぉぉぉぉ
MTぶもぉぉぉんぶもぉぉぉん
MTぶもぉぉぉんぶもぉぉぉん
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 17:40:46 ID:ZZGQULYw0
5ZIGENのFIREBALL ZEROをつけてる方いますか？
いたらインプレお願いします。
いたらインプレお願いします。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 17:44:14 ID:i0p+g1+tO
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 18:51:36 ID:GDRbXki90
質問させてください
＞＞１．何のため、何を求めてマフラーを交換するの？
実質的な速さ、トルクよりも感覚的に気持ちいい音、吹けがほしいです
＞＞使用目的は？
主に町乗りたまに峠
＞＞音量は？
＞＞音質は？
無理だと知りつつ
＞＞F1 や ﾌｪﾗｰﾘ みたいな音
が理想。高回転のときに甲高い音がしてくれたら最高。低回転はどうでもよし。
むしろ静かなほうが○
＞＞２．車種名は？
DC５ type R
＞＞３．気になるマフラーがあったら、HPなりカタログなりで調べよう。
友人は藤壺がいいとゆうけども。。。
よろしくおねがいします。
＞＞１．何のため、何を求めてマフラーを交換するの？
実質的な速さ、トルクよりも感覚的に気持ちいい音、吹けがほしいです
＞＞使用目的は？
主に町乗りたまに峠
＞＞音量は？
＞＞音質は？
無理だと知りつつ
＞＞F1 や ﾌｪﾗｰﾘ みたいな音
が理想。高回転のときに甲高い音がしてくれたら最高。低回転はどうでもよし。
むしろ静かなほうが○
＞＞２．車種名は？
DC５ type R
＞＞３．気になるマフラーがあったら、HPなりカタログなりで調べよう。
友人は藤壺がいいとゆうけども。。。
よろしくおねがいします。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:30:08 ID:WQqbLOzNO
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:04:42 ID:GDRbXki90
>>258
レスありがとうございます。
確かにレガリスは最有力候補のうちのひとつです。
>>フェラーリみたいな…って言うか、フェラーリ並の音が良いなら
直管＋エキマニ。
さすがに直はちょっと・・・。
高回転で硬質の音が出るマフラーってないものでしょうか。
基本的に社外マフラーって低音補強なイメージが強くて。
レスありがとうございます。
確かにレガリスは最有力候補のうちのひとつです。
>>フェラーリみたいな…って言うか、フェラーリ並の音が良いなら
直管＋エキマニ。
さすがに直はちょっと・・・。
高回転で硬質の音が出るマフラーってないものでしょうか。
基本的に社外マフラーって低音補強なイメージが強くて。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:07:24 ID:DMQSd1CK0
>>257
静かな方が良いなら、自分は柿本R。
低回転での低音は少なく静か、回せばエンジン音にかき消されずにマフラーの音も聞こえる。
本当に音にコダワルのなら、１本じゃ絶対に満足しないっていうか、次から次へと試したくなる。
それでも柿本Rは最初の１本に良いと思う。
静かな方が良いなら、自分は柿本R。
低回転での低音は少なく静か、回せばエンジン音にかき消されずにマフラーの音も聞こえる。
本当に音にコダワルのなら、１本じゃ絶対に満足しないっていうか、次から次へと試したくなる。
それでも柿本Rは最初の１本に良いと思う。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:19:15 ID:GDRbXki90
>>260
レスありがとうございます。
ディーラーの担当（EK9海苔。直管爆音）に
「柿本だけはやめとけ。低速スッカスカで爆音になるよ。」
と止められましたが、実際のところはどうなのでしょうか。
燃調も入れようと思っているので、トルク云々は多少改善できるとは思います。
とにかくターボにはない高音がほしいのです。
レスありがとうございます。
ディーラーの担当（EK9海苔。直管爆音）に
「柿本だけはやめとけ。低速スッカスカで爆音になるよ。」
と止められましたが、実際のところはどうなのでしょうか。
燃調も入れようと思っているので、トルク云々は多少改善できるとは思います。
とにかくターボにはない高音がほしいのです。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:23:38 ID:i0p+g1+tO
柿本フルメガN1とかなら爆音、低速トルクなくなると思うが、オーバル型の柿本Rなら大丈夫だと思うよ。柿本はピンキリだからね。音も抜けも！どのメーカーも大体そうだけど。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:29:02 ID:DMQSd1CK0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:31:48 ID:GDRbXki90
なるほど。とりあえずおすすめは柿本ってことですね？
音聞いてみたいなあ・・
テールピース交換型ですが、ヴィジョンのN1やspoonのn1はどんなかんじでしょうか？
価格が魅力です。
音聞いてみたいなあ・・
テールピース交換型ですが、ヴィジョンのN1やspoonのn1はどんなかんじでしょうか？
価格が魅力です。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:40:10 ID:DMQSd1CK0
>>264
このスレの最初あたりに書いてあるけど、サイレンサーがタイコ、砲弾で相当音質が違う。
ただ、実際に聞いたことなければ、いくら文字で言ってもわからないと思う。
PCで音声ﾌｧｲﾙで聞いても一部のエンジン回転域で、しかも負荷もほんの一部。
付けている人に実際聞かせてもらうか、自分で買って試すしかないよ。
このスレの最初あたりに書いてあるけど、サイレンサーがタイコ、砲弾で相当音質が違う。
ただ、実際に聞いたことなければ、いくら文字で言ってもわからないと思う。
PCで音声ﾌｧｲﾙで聞いても一部のエンジン回転域で、しかも負荷もほんの一部。
付けている人に実際聞かせてもらうか、自分で買って試すしかないよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:43:08 ID:i0p+g1+tO
テールのみ交換型は微々たるものだよ。音だけって感じ。
音もフケもよくしたいなら、触媒後から交換タイプを選ぶべし。
音もフケもよくしたいなら、触媒後から交換タイプを選ぶべし。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:52:02 ID:DMQSd1CK0
あ、一度音が汚くてもいいから爆音にしてみたければ、
今付けてるﾏﾌﾗｰのテールピースを外してみるといい。
アイドリングは意外と静か、回すとかなりウルサイと思う。
今付けてるﾏﾌﾗｰのテールピースを外してみるといい。
アイドリングは意外と静か、回すとかなりウルサイと思う。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:54:05 ID:GDRbXki90
なるほど。。。。結局実際聞いてみないとってとこなんですね。
街中にｄｃ５あんまいないのでむずかしいなあ・・
テールピースのみはやっぱり値段相応ですか。
価格半分ですもんね。
街中にｄｃ５あんまいないのでむずかしいなあ・・
テールピースのみはやっぱり値段相応ですか。
価格半分ですもんね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:24:05 ID:vkLkMnlv0
やぱーり現物聞いてみるのが一番だな。
パソコンではなんか違う音が再現される。
パソコンではなんか違う音が再現される。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:38:05 ID:U39fhBKkO
ﾄﾘｱｰｴｽﾞ最初はJASMA対応で見た目の気に入ったヤツで良いんでないかな？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 14:15:01 ID:kHNZyV7XO
2･5NAﾏｰｸ2､90系なんだがﾃｰﾙﾋﾟｰｽ交換だけならさほどﾄﾙｸ減は気にならないかな。
音量的には、回したらｴﾝｼﾞﾝ音でﾏﾌﾗｰ音が掻き消されるのは避けたい。
なんかないかなぁ～
音量的には、回したらｴﾝｼﾞﾝ音でﾏﾌﾗｰ音が掻き消されるのは避けたい。
なんかないかなぁ～
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:38:05 ID:U39fhBKkO
フロントパイプから換えないと無理でない？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:55:52 ID:JOg2TLnF0
フロントパイプは換えなくても、触媒～テールエンドまでは換えないと。
イイ音させるクルマってのは、それなりに、かなりお金かかってるからこその音なんだよ。
イイ音させるクルマってのは、それなりに、かなりお金かかってるからこその音なんだよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 03:14:49 ID:1cWCnq3Q0
それなりに金掛かってるとは言うものの
昔みたいに触媒以降ALL SUSってだけで
15万円位したとか
スポーツ触媒なんか無かったころに比べたら
簡単、お手軽、激安でイイ世の中だと思ふ。
昔みたいに触媒以降ALL SUSってだけで
15万円位したとか
スポーツ触媒なんか無かったころに比べたら
簡単、お手軽、激安でイイ世の中だと思ふ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 15:05:05 ID:sFAib1wz0
高回転時に硬質なクォ～ンとかカ～ンって音にしたいの？
だったらマフラーはタイコ型のサイレンサーにして
エキマニをタコ足にすると少しは近づくでしょ。
エキマニ交換で結構音が変わるよ。
だったらマフラーはタイコ型のサイレンサーにして
エキマニをタコ足にすると少しは近づくでしょ。
エキマニ交換で結構音が変わるよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 16:00:37 ID:0mwdAaJAO
おいら1JZ糊なんだけど、今使ってるマフラーはメインもサブも砲弾型のサイレンサーのニュルスペックＲ。これが低音炸裂で見当違いすぎる爆音具合で・・
そこで、サブの砲弾型サイレンサーを取っ払って太鼓型を溶接しようかなって思ってるんだけども、いい具合に化けてくれると思うかねぇ？
ここにこんな感じのセミワンオフした事あるって人いる？
そこで、サブの砲弾型サイレンサーを取っ払って太鼓型を溶接しようかなって思ってるんだけども、いい具合に化けてくれると思うかねぇ？
ここにこんな感じのセミワンオフした事あるって人いる？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:44:45 ID:bBemIj680
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:58:03 ID:SPHP3PxTO
>>276
やった人によれば、結構効果あるみたいよ。
所で、
メーカー物の高いマフラーとオクとか通販の安いマフラーって何が違うんだろ？
グラスウールの耐久性とか消音性能とヌケのバランスとか？
製品としての品質の精度？
やった人によれば、結構効果あるみたいよ。
所で、
メーカー物の高いマフラーとオクとか通販の安いマフラーって何が違うんだろ？
グラスウールの耐久性とか消音性能とヌケのバランスとか？
製品としての品質の精度？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 21:46:05 ID:OUjpbnm+0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 22:26:01 ID:SPHP3PxTO
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 23:26:01 ID:KqvdaUCD0
安い製品てのは、安かろう悪かろうで、
ロットによって品質の差があっても、元々設計が悪かろうとも文句は言えない。
もちろん、来た商品でスゲー満足！って人もいるだろうね。
ロットによって品質の差があっても、元々設計が悪かろうとも文句は言えない。
もちろん、来た商品でスゲー満足！って人もいるだろうね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 03:49:32 ID:+2xJjh0y0
安いのは大抵
爆音、サブ太鼓付いてないね。
爆音、サブ太鼓付いてないね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 03:51:33 ID:+2xJjh0y0
連投スマン
自分のは昔「保安基準適合品」だったやつなんだけど
劣化して今どうなのかイマイチわからんです。
アイドリングで測ってみたら９６デジベルだったんだけど
世間一般的には爆音でしょうか？
自分のは昔「保安基準適合品」だったやつなんだけど
劣化して今どうなのかイマイチわからんです。
アイドリングで測ってみたら９６デジベルだったんだけど
世間一般的には爆音でしょうか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 06:11:12 ID:84ocCIVzO
やっぱり安いのはそれなりなワケか…
前に未使用品が安く売ってたんで使ってみた事が
あったけど、地上高がエライ落ちた事があったなぁ。
ハズレだったのかな…(´･ω･`)
前に未使用品が安く売ってたんで使ってみた事が
あったけど、地上高がエライ落ちた事があったなぁ。
ハズレだったのかな…(´･ω･`)
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 09:06:53 ID:kvw/pyo+0
一般的に無印､保安基準適合品､JASMA認定の順に基準が厳しくなり開発費がかかるから､
安いのは何かはしょってるんだろうね｡
安いのは何かはしょってるんだろうね｡
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 15:05:01 ID:dwNoG5RY0
例えば消音用グラスウールひとつとってみても、
あらかじめ小さく切られているものを詰め込んだものは
詰め込み作業はやりやすいけど、使用中に中で暴れて繊維が剥離しやすい。
一方、デカいシート状のものを詰める場合は手間がかかるけど、傷みにくい。
そういった小さな差異の積み重ねがコストと性能にも掛かってくる。
あらかじめ小さく切られているものを詰め込んだものは
詰め込み作業はやりやすいけど、使用中に中で暴れて繊維が剥離しやすい。
一方、デカいシート状のものを詰める場合は手間がかかるけど、傷みにくい。
そういった小さな差異の積み重ねがコストと性能にも掛かってくる。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:35:38 ID:f43S5CT00
液体ガスケットの耐久性はどうなんでしょうか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:44:49 ID:7xuQS6Nz0
排気系に液体ガスケット？？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:53:51 ID:/v9umeHc0
固まったと思ってエンジンかけた瞬間ガスケット吹き飛んで終了。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:23:57 ID:2rJPzaoH0
ゴキジェットはどうかな？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:08:15 ID:VboKdcTv0
免許持ってる歳なら、テキトーに思い付くままの発言はヤメレ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 04:34:34 ID:ymImEpoI0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 12:17:45 ID:HZgw9z+80
パスワード要求されて見られなかったYO
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 13:09:49 ID:F3afHPNW0
ニコニコのアカウント位とっとけ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 17:33:29 ID:NbZ8iiCdO
会員制の物を貼る方が悪いだろ常考…
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:43:58 ID:W8vR5SLs0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:26:55 ID:MtvSRpyP0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:35:52 ID:ymImEpoI0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:24:38 ID:xWE6wAeh0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:35:59 ID:+Hx3S/9bO
触媒アダプターってのは純正触媒を外せばフルﾉｰﾏﾙの車にも装着できるのかい？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:48:24 ID:PBt/pL360
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:49:19 ID:8prwO9+s0
人々を爆音で苦しめる爆音低脳ＤＱＮの集うスレはここですか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:57:34 ID:xONZKjbN0
>>298
結構な音量だけど、音が割れてないし、音質的に旧フルメガN1クラス
結構な音量だけど、音が割れてないし、音質的に旧フルメガN1クラス
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:57:43 ID:RoTX2UVj0
爆音は改造出来るクラスのレースでクローズドコースのみで使われる車両の音。
公道で鳴いているのはただの珍音。
公道で鳴いているのはただの珍音。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 22:18:13 ID:3qA9RZ5Q0
それじゃ
このスレに来てるバカは、ほとんどが珍音バカってことですね。
このスレに来てるバカは、ほとんどが珍音バカってことですね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:35:00 ID:v4GNVnyVO
そう言うのは、走り屋スレで言ってくれ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:06:52 ID:8W5WU/8H0
保守
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 01:30:42 ID:cfNzLzTl0
ドドドッドドドッドドドッ
俺はハーレー（社外マフラー）で信号待ちで停車していた
すると横断歩道を子供２人連れたお母さんが渡ってきた
一人はお母さんの服の裾をつかんで、もう一人はまだ小さいのだろうベビーカーに乗っていた
俺のアイドリング音がうるさかったのだろうか、空は曇っていたのにお母さんがベビーカーの日よけみたいのをだし
ベビーカーの赤ちゃんの頭をすっぽりかくした
カチンときちゃったねハーレー乗りの僕ちゃん
アクセルを軽く捻る
ドドドドッドドドドドドッドドオドド！！！！！！！！！！！！！！！！！
サンダーヘッダーが唸りを上げる
赤ちゃんが起きたのか泣き出したのかこちらを睨みつける母親
しかし俺は素知らぬ顔
これがハーレークオリティ最高だぜ。
俺はハーレー（社外マフラー）で信号待ちで停車していた
すると横断歩道を子供２人連れたお母さんが渡ってきた
一人はお母さんの服の裾をつかんで、もう一人はまだ小さいのだろうベビーカーに乗っていた
俺のアイドリング音がうるさかったのだろうか、空は曇っていたのにお母さんがベビーカーの日よけみたいのをだし
ベビーカーの赤ちゃんの頭をすっぽりかくした
カチンときちゃったねハーレー乗りの僕ちゃん
アクセルを軽く捻る
ドドドドッドドドドドドッドドオドド！！！！！！！！！！！！！！！！！
サンダーヘッダーが唸りを上げる
赤ちゃんが起きたのか泣き出したのかこちらを睨みつける母親
しかし俺は素知らぬ顔
これがハーレークオリティ最高だぜ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 01:42:02 ID:w0mEQEwc0
マルチすんなよ・・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 05:42:48 ID:RX7yrvhjO
さて フランジサイレンサー買うか
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 13:23:24 ID:kXQWa6IL0
IDがRX7じゃん。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:59:35 ID:QK8LinCt0
Zxpeedのﾏﾌﾗｰを買ったら刻印も証明書もついてねぇーし！
普通、保安基準適合品にはついてんべ
普通、保安基準適合品にはついてんべ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 02:30:04 ID:A7QdfgYA0
あ～バンパーからはみ出てる、どうすっかな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:11:46 ID:2OC7N9r/0
外せよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 10:06:02 ID:vb0ig8nz0
それかカットグラインダーで切る
安物買いの銭失い
安物買いの銭失い
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 10:50:21 ID:wNLio5R80
>>312
とりあえずメーカーに電話だな
とりあえずメーカーに電話だな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:03:12 ID:OiqnJQwH0
汎用のガスケットシートって売ってるところありませんか？
自分の好みに切って使うものなのですが。
エキマニとフロントパイプロの間に付ける予定です。
自分の好みに切って使うものなのですが。
エキマニとフロントパイプロの間に付ける予定です。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:45:06 ID:vb0ig8nz0
ホームセンター行けば耐熱タイプのあるんでない？
それかオク
それかオク
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 07:28:32 ID:wp9oV+D7O
ココファクトリーって手もありまっせ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:30:43 ID:wiL3gDkN0
>>318
前はオクでも見かけたのですが
最近は見かけなくなって。
ホームセンターも探してみます。
ありがとうございました。
>>319
ココファクトリー、ＨＰ拝見しました。
ガスケットシートありましたが自分の用途に使えるかどうか
メールで問い合わせてみました。
どうもありがとうございました。
前はオクでも見かけたのですが
最近は見かけなくなって。
ホームセンターも探してみます。
ありがとうございました。
>>319
ココファクトリー、ＨＰ拝見しました。
ガスケットシートありましたが自分の用途に使えるかどうか
メールで問い合わせてみました。
どうもありがとうございました。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 19:32:38 ID:1jRYBFgx0
割り込みスンマソ。
20にして初めてマフラーかえました。
発進時とか加速時、アクセルを踏み込んだときに『ガラガラ』音がします。
加速が乗ってきてアクセルを戻し気味にしたり、踏力一定に保つと『ガラガラ』は消えます。
あとシフトダウン時の回転合わせのあおりの時も音はしないのですが。
中古マフラーの為ですか？それともアクセル踏み込みすぎとかが原因ですか？
20にして初めてマフラーかえました。
発進時とか加速時、アクセルを踏み込んだときに『ガラガラ』音がします。
加速が乗ってきてアクセルを戻し気味にしたり、踏力一定に保つと『ガラガラ』は消えます。
あとシフトダウン時の回転合わせのあおりの時も音はしないのですが。
中古マフラーの為ですか？それともアクセル踏み込みすぎとかが原因ですか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 19:39:59 ID:iiDbr59MO
>>321
アクセル煽って音しないなら、ボディのどこかに干渉してるんでしょ
アクセル煽って音しないなら、ボディのどこかに干渉してるんでしょ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:05:43 ID:wy2/xQI80
>>321
バンパーに当たってるのかもよ。
バンパーに当たってるのかもよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:26:18 ID:1jRYBFgx0
Dにてとりつけてもらいました。
ローダウン気味に取り付けてあるのであたってはいないみたいです。
マフラー自体から音がしているような・・・
廃棄漏れとかマフラーが消耗しているとかで『ガラガラ』音しますか？
ローダウン気味に取り付けてあるのであたってはいないみたいです。
マフラー自体から音がしているような・・・
廃棄漏れとかマフラーが消耗しているとかで『ガラガラ』音しますか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:33:18 ID:4dj/bKKTO
>>324音が割れててガラガラじゃないよね？
何かに当たっているようなガラガラ音だよね？
何かに当たっているようなガラガラ音だよね？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:42:17 ID:CJSOoOeyO
単にエンジンの回転数が低すぎる時に加速してるだけとか
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:52:11 ID:O2LDpQltO
>>324
俺のも決まった回転数でガｧｧｧーｯ！って言うな。
俺の推測ではマフラーがビビってるんだと思う。
マフラー手で動かない？
俺の、3㌢弱位持ち上がるからそれが原因だと考えてる。
殆ど動かなかった他のマフラーでは鳴った事はない。
ちなみに今週末に交換予定。
俺のも決まった回転数でガｧｧｧーｯ！って言うな。
俺の推測ではマフラーがビビってるんだと思う。
マフラー手で動かない？
俺の、3㌢弱位持ち上がるからそれが原因だと考えてる。
殆ど動かなかった他のマフラーでは鳴った事はない。
ちなみに今週末に交換予定。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:43:13 ID:1jRYBFgx0
取り付ける前にふってみたらサラサラ砂が入ってるような音してた。
確かに低回転でガラガラ音しているのかも。
社外品にして音が気になってたから遠慮気味にアクセル踏んでたのかも。
とにかくマフラー自体からガラガラとウガイしてるみたいな音が・・・
あとアイドル近辺でクラッチつないでアクセル踏むと
マフラー内部が『ボン』って感じに爆発音するときがあります。
神経質になりすぎてるのかもしれませんが。
確かに低回転でガラガラ音しているのかも。
社外品にして音が気になってたから遠慮気味にアクセル踏んでたのかも。
とにかくマフラー自体からガラガラとウガイしてるみたいな音が・・・
あとアイドル近辺でクラッチつないでアクセル踏むと
マフラー内部が『ボン』って感じに爆発音するときがあります。
神経質になりすぎてるのかもしれませんが。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:16:12 ID:UXyPGil50
>321
車は何？ 年式は？
俺の過去の経験では、８年落ちのU12ブルでマフラーに穴があいて交換した時、
触媒の中がボロボロで、板が排ガスの圧力でﾋﾞﾋﾞｯてた。
作業時の振動等で崩れたらしい。
同じ状態なら、解決方法は触媒を交換するしかない。
車は何？ 年式は？
俺の過去の経験では、８年落ちのU12ブルでマフラーに穴があいて交換した時、
触媒の中がボロボロで、板が排ガスの圧力でﾋﾞﾋﾞｯてた。
作業時の振動等で崩れたらしい。
同じ状態なら、解決方法は触媒を交換するしかない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:28:43 ID:TF2GAEOO0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 08:43:17 ID:lCvHxS4+O
HKSのサイレント～マフラーは本当に静かなのでしょうか？
車は現行レガシィでリヤピースのみの交換です。
砲弾型でもメインパイプ径が純正と同じみたいですが、どうなんでしょうか？
街乗りｵﾝﾘｰで、見た目重視です。
車は現行レガシィでリヤピースのみの交換です。
砲弾型でもメインパイプ径が純正と同じみたいですが、どうなんでしょうか？
街乗りｵﾝﾘｰで、見た目重視です。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:36:56 ID:qZaruEhE0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 11:16:41 ID:l6XIT87c0
元3兄弟乗りの俺がきましたｗ
>>271
ﾃｰﾙｴﾝﾄﾞのみの交換はもうｵﾇﾇﾒできん。
純正も年式から言って相当劣化してるはず。
APEXのﾏﾌは基本的に静かだから、触媒後交換の静かなﾏﾌを買ったほうがいいと思う。
APEXは潰れたから、各地で激安販売されてるから狙い目。
>>276
ﾆｭﾙｽﾍﾟは1JZ(ﾀｰﾎﾞと仮定)系のﾏﾌの中では相当うるさい分類に入る。
加工をするのもいいが、別のﾏﾌﾗｰに替えるのが一番いいと思う。
ｺｽﾄの事もあるしな。
それともﾆｭﾙに何かこだわる理由があるなら話は別だが。
>>271
ﾃｰﾙｴﾝﾄﾞのみの交換はもうｵﾇﾇﾒできん。
純正も年式から言って相当劣化してるはず。
APEXのﾏﾌは基本的に静かだから、触媒後交換の静かなﾏﾌを買ったほうがいいと思う。
APEXは潰れたから、各地で激安販売されてるから狙い目。
>>276
ﾆｭﾙｽﾍﾟは1JZ(ﾀｰﾎﾞと仮定)系のﾏﾌの中では相当うるさい分類に入る。
加工をするのもいいが、別のﾏﾌﾗｰに替えるのが一番いいと思う。
ｺｽﾄの事もあるしな。
それともﾆｭﾙに何かこだわる理由があるなら話は別だが。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:58:51 ID:6m/G0z070
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:22:41 ID:lCvHxS4+O
>>334
レスありがとうございます。
確かに音量に関しては難しいですね。
前にSTIｹﾞﾉﾑのを付けてるを聞いたときうるさいとは感じなかったので、
もしHKSのがSTIより静かならたぶん大丈夫です。
静かなんだけど、変えてるのがわかる＜まさに自分の理想。
レスありがとうございます。
確かに音量に関しては難しいですね。
前にSTIｹﾞﾉﾑのを付けてるを聞いたときうるさいとは感じなかったので、
もしHKSのがSTIより静かならたぶん大丈夫です。
静かなんだけど、変えてるのがわかる＜まさに自分の理想。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:44:19 ID:1U2eo3ZT0
これつかってるやついるか？
ttp://www.sfc-gold.com/products/1.html
ttp://www.sfc-gold.com/products/1.html
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 10:23:44 ID:xDjQ2VcC0
>>336
使ったことはないが、ｶﾞｽｹｯﾄ大量に使うと排気干渉起こして抜けが悪くなったり音が余計悪くなりそうだと思う。
使ったことはないが、ｶﾞｽｹｯﾄ大量に使うと排気干渉起こして抜けが悪くなったり音が余計悪くなりそうだと思う。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 16:04:02 ID:DDe1TcOg0
>>328
＞取り付ける前にふってみたらサラサラ砂が入ってるような音してた。
サイレンサーの中のパンチングメッシュの溶接が取れちゃってるのかもね。
もし、そういう場合、サイレンサーの中開けないとダメ、っていうか買いなおさないと無理。
＞取り付ける前にふってみたらサラサラ砂が入ってるような音してた。
サイレンサーの中のパンチングメッシュの溶接が取れちゃってるのかもね。
もし、そういう場合、サイレンサーの中開けないとダメ、っていうか買いなおさないと無理。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:17:03 ID:xvH035/l0
>>336
1800ccのNAエンジンで使ってる。
メインのパイプが50φで消音効果を期待してタイプ5025にした。
音質が低音よりになって音量も確かに減った。
ただしレブリミット近くで若干フン詰まるかんじはする。
1800ccのNAエンジンで使ってる。
メインのパイプが50φで消音効果を期待してタイプ5025にした。
音質が低音よりになって音量も確かに減った。
ただしレブリミット近くで若干フン詰まるかんじはする。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:43:11 ID:1U2eo3ZT0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:59:47 ID:xvH035/l0
普通のフランジサイレンサーにグラスウールを付けたようなタイプは
エンジン側に向けるみたいだけど
タイプ5025とか5038のタイプはマフラー側に向けるようになってた。
同じ製品でひっくり返したことがないから分からん。すまそ...orz
エンジン側に向けるみたいだけど
タイプ5025とか5038のタイプはマフラー側に向けるようになってた。
同じ製品でひっくり返したことがないから分からん。すまそ...orz
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:35:39 ID:JgIAhcrr0
マフラー側に向けてつけるタイプは形状的にエンジン側に向けられないからじゃないかな。
あれは上流側で音を反射＆グラスウールで吸収するから反対側につけると
消音効果は若干下がる。まぁ反対でも径を絞ってる時点で消音効果はあるんだけどね。
あれは上流側で音を反射＆グラスウールで吸収するから反対側につけると
消音効果は若干下がる。まぁ反対でも径を絞ってる時点で消音効果はあるんだけどね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 05:38:05 ID:bR2gGkLWO
なるほどねー。
因みに昨夜届いたから今日取付てみる。
因みにタイプ6025。
車は2､5NA。
因みに昨夜届いたから今日取付てみる。
因みにタイプ6025。
車は2､5NA。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:57:23 ID:bR2gGkLWO
フランジサイレンサー付けたぞい。
2～3千回転での車内の不快な篭り音も明らかに静かになった。
もちろんコンソール等のビビリも無くなった。
許容範囲になってよかった。
マフラーの音量は若干静かになったかなって感じ。
下の抜けも元に戻ったし。
まぁ効果はあったよ。
9千円弱の値段だけど、もうちょっと安いといいね。4800円くらいにしてほしい。
2～3千回転での車内の不快な篭り音も明らかに静かになった。
もちろんコンソール等のビビリも無くなった。
許容範囲になってよかった。
マフラーの音量は若干静かになったかなって感じ。
下の抜けも元に戻ったし。
まぁ効果はあったよ。
9千円弱の値段だけど、もうちょっと安いといいね。4800円くらいにしてほしい。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:18:11 ID:siNkCgTB0
俺もこれ気になってるんだよね。
3.0NAでサブ無し80Φの砲弾だけど、効果あるだろうか？
後、これ付けた状態でアクセル全開にして大丈夫かな？
全開時の事を考えると、アペのアクティブの方が無難か・・・
3.0NAでサブ無し80Φの砲弾だけど、効果あるだろうか？
後、これ付けた状態でアクセル全開にして大丈夫かな？
全開時の事を考えると、アペのアクティブの方が無難か・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:13:17 ID:dSYWxrlh0
純正マフラーのリアピース部分のタイコ（大きい方）はそのままで
中間のタイコ（小さい方）だけ切ってストレートにしたら
爆音になっちゃう？
中間の方はかなり小さいタイコなんでそこまでうるさくならないかな？
って思ってるんだけど。。。
中間のタイコ（小さい方）だけ切ってストレートにしたら
爆音になっちゃう？
中間の方はかなり小さいタイコなんでそこまでうるさくならないかな？
って思ってるんだけど。。。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:48:09 ID:Qt+fK8610
>>346
車種やグレードも書かないで、答えられる訳ないだろ。
車種やグレードも書かないで、答えられる訳ないだろ。
348 ：346：2007/09/23(日) 21:00:50 ID:dSYWxrlh0
フィットです
純正オプションのスポーツマフラーもらったから付けたんだけど
全然音が変わんないんで、もう少し音量上げたいなと…
純正オプションのスポーツマフラーもらったから付けたんだけど
全然音が変わんないんで、もう少し音量上げたいなと…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:17:34 ID:TgwlubK30
爆音ドキュンは日本社会におけるゴミくずですｗｗｗ
しかもフィットにｗｗｗ
性能的に意味あるの？フィットにｗｗｗ
他人に不快感を与える前にこの世から消滅してください。爆音基地外全般ｗｗｗ
しかもフィットにｗｗｗ
性能的に意味あるの？フィットにｗｗｗ
他人に不快感を与える前にこの世から消滅してください。爆音基地外全般ｗｗｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:26:15 ID:CaTtVXlN0
>>349
珍音狂はクズってのは周知の事だが、お前はそれよりも酷いダニだ。
珍音狂はクズってのは周知の事だが、お前はそれよりも酷いダニだ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:36:59 ID:TFa/QTtz0
ゴミエンジンの排気音は小さい方がいい
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:39:02 ID:dSYWxrlh0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:39:39 ID:6aD0oMp50
>>350
おまえは珍音厨だろうがｗ
おまえは珍音厨だろうがｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:05:37 ID:bEJH7ZhB0
>>344
レポ乙
ちょっと使い込むともう少し静かになるよ。
もっと使い込むと暖まった時に音量が増える。orz
でもまぁ付けてなかった時よりは静かだわ。
>>348
フィットってATだよね。
ATの排気音で音量大きいのはかっこ悪いよ。
音量じゃなくて音質で楽しんではどうでしょ。
レポ乙
ちょっと使い込むともう少し静かになるよ。
もっと使い込むと暖まった時に音量が増える。orz
でもまぁ付けてなかった時よりは静かだわ。
>>348
フィットってATだよね。
ATの排気音で音量大きいのはかっこ悪いよ。
音量じゃなくて音質で楽しんではどうでしょ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:28:22 ID:JSmRyKZi0
そもそもゴミエンジンは音質が悪い
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:37:19 ID:bF7EmKlZ0
ＡＴ車で爆音マフラーつけてる車がシフトチェンジするときの
あの間の抜けた音を聞くたび、ぷぷぷって笑ってしまうｗ
あの間の抜けた音を聞くたび、ぷぷぷって笑ってしまうｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:06:19 ID:8AQcivHD0
低排気量でＮＡなのにマフラー変えるのは音だけでも速いつもりになりたいから？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:06:49 ID:dSYWxrlh0
別にあなたのかっこ良いかっこ悪いの意見は聞いてません
ATの排気音で音量大きいのはかっこ悪い
それはそれで１意見ですが
ほとんど乗ってないMTも持ってるけど僕はそう思いません。
まーATで直管にしようとは思いませんが、、
そんな価値観の違いを会ったこともない人と
ネット上で言いあっても仕方なくないですか？
まー２チャンなんで仕方ないと思うけど
ただ僕は小さい方のタイコ切ったらどれぐらいうるさくなるか
知ってる人いたら教えてと聞いてるだけですよ。
ATの排気音で音量大きいのはかっこ悪い
それはそれで１意見ですが
ほとんど乗ってないMTも持ってるけど僕はそう思いません。
まーATで直管にしようとは思いませんが、、
そんな価値観の違いを会ったこともない人と
ネット上で言いあっても仕方なくないですか？
まー２チャンなんで仕方ないと思うけど
ただ僕は小さい方のタイコ切ったらどれぐらいうるさくなるか
知ってる人いたら教えてと聞いてるだけですよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:11:14 ID:rZ5rtqAF0
ショップオリジナルのマフラーに交換したら爆音すぎて泣けた
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:53:52 ID:ZxLWBO5d0
>>358
主観で物を言って悪かったね。
あなたも音量みたいな主観的なことをここで聞くくらいだったら
さっさと試してみればいいと思うよ。
元に戻すにしても純正マフラーなんて安いしね。
自分で切って繋ぐんなら尚のことお金掛からないし。
主観で物を言って悪かったね。
あなたも音量みたいな主観的なことをここで聞くくらいだったら
さっさと試してみればいいと思うよ。
元に戻すにしても純正マフラーなんて安いしね。
自分で切って繋ぐんなら尚のことお金掛からないし。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:01:49 ID:qNMvCdNX0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:12:37 ID:eD7jgIRq0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:41:49 ID:6vWmDuTN0
まぁまぁ、小さいクルマでも好きならそれで良いんじゃないかな。
小さいタイコってどんな感じかわからないけど、
小さい砲弾タイコでも一段音量下がった感じになる。
中間タイコだけストレートにすれば、一段階大きな音になるだろうね。
ただ、それが大き過ぎるかそうでないかは、やってみないとわからないし、感じる人にもよる。
小さいタイコってどんな感じかわからないけど、
小さい砲弾タイコでも一段音量下がった感じになる。
中間タイコだけストレートにすれば、一段階大きな音になるだろうね。
ただ、それが大き過ぎるかそうでないかは、やってみないとわからないし、感じる人にもよる。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:41:59 ID:1MjTvEjr0
マフラーから火をふくシーンとか見かけますが
どういうメカニズムでそうなるんですか？
どういうメカニズムでそうなるんですか？
>>345
因みに俺のはサブ有りでパイプ60Φの片出しデュアルオーバルだけど、
一応車検に通る音量には間違いないんだが、俺には耐え難かった。
特に中の篭り音はあれは無理だった。
友達や会社の人達は全然大した事無いって言ってるが、
個人の感じ方の違いだね、イメージしてたより遥かにでかかったのよね。
だからこれつけたけど、神経質な俺には中々良品だったよ。
たしかにアクセル全開にした時、なんか詰まってるような音がせんでもないな。。
下痢の時の屁みたいなパスパスプスって。
こればっかりはつけて試してみないとわからんよねー。
効果はあると思うんだが。。。
さらに触媒の後にもつけて、計2つつけてみたらどうだろうか。
金かかるけど。
因みに俺のはサブ有りでパイプ60Φの片出しデュアルオーバルだけど、
一応車検に通る音量には間違いないんだが、俺には耐え難かった。
特に中の篭り音はあれは無理だった。
友達や会社の人達は全然大した事無いって言ってるが、
個人の感じ方の違いだね、イメージしてたより遥かにでかかったのよね。
だからこれつけたけど、神経質な俺には中々良品だったよ。
たしかにアクセル全開にした時、なんか詰まってるような音がせんでもないな。。
下痢の時の屁みたいなパスパスプスって。
こればっかりはつけて試してみないとわからんよねー。
効果はあると思うんだが。。。
さらに触媒の後にもつけて、計2つつけてみたらどうだろうか。
金かかるけど。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 07:25:18 ID:nP0ir8Bf0
フランジサイレンサーって、原価５００円ぐらい？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 08:14:32 ID:O0C8nKCq0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 08:14:48 ID:R9veMi470
レガシィのATも社外マフラーやっぱかっこ悪い？かなり静かなマフラー付けてるけど
断続音だから直列よりはマシかなとか思ってるんだけど・・・
でも最近社外マフラーは大人げないと思って純正に戻すと
何か物足りない→社外付ける→やっぱ戻そう→足りない→いやいやガキんちょ
って5～6回くらい付け替えてる。アホだね。
断続音だから直列よりはマシかなとか思ってるんだけど・・・
でも最近社外マフラーは大人げないと思って純正に戻すと
何か物足りない→社外付ける→やっぱ戻そう→足りない→いやいやガキんちょ
って5～6回くらい付け替えてる。アホだね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 08:15:08 ID:BHvYW216O
この会社さ、「効果がなければ代金は無条件でお返しします」って謡ってるのに、
「一度装着したものは対応しかねます」ってあんた。
つけてみないと効果わかんないじゃん。
「一度装着したものは対応しかねます」ってあんた。
つけてみないと効果わかんないじゃん。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 08:44:24 ID:6kxAiV5q0
>>368
ｳﾊｯ。俺も似たようなもん
フルメガ（旧）→直官→フルメガ（旧）→純正→regu06→フルメガ（旧）
もう落ち着くかと思って純正やらregu06つけたけど、そうするとやはり物足りない
元からうるさい車だから、静音カーを目指すのをなんだかなぁって気がしたり
なんだかんだいっても俺にはフルメガが合ってるらしい。
ｳﾊｯ。俺も似たようなもん
フルメガ（旧）→直官→フルメガ（旧）→純正→regu06→フルメガ（旧）
もう落ち着くかと思って純正やらregu06つけたけど、そうするとやはり物足りない
元からうるさい車だから、静音カーを目指すのをなんだかなぁって気がしたり
なんだかんだいっても俺にはフルメガが合ってるらしい。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:55:50 ID:Q/qE4K0Z0
ここでレスしてるのは、基地外マフラーで人々を苦しめてる
心無き低脳ＤＱＮですか？
心無き低脳ＤＱＮですか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:18:26 ID:OY/pXb1P0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:31:51 ID:R9veMi470
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:01:01 ID:SpZdGADC0
ここでレスしてるのは、基地外マフラーで人々を苦しめてる
心無き低脳ＤＱＮですか？
心無き低脳ＤＱＮですか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:52:36 ID:J+dESBA80
ワンオフでおすすめのとこありますか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:55:56 ID:t10wjoJ70
柿本
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:20:48 ID:g6BRSkSa0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:18:17 ID:6qahgiJ60
人々を爆音で不快な気分にさせても、心が全く痛まない人たちが集うスレはここですか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:29:33 ID:NDN6yEyh0
>>378
死ねチョン
死ねチョン
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:27:23 ID:qQlAUZMEO
東京近郊でエキマニを作ってくれる所だったらオススメあります？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:30:47 ID:5XRuFuAd0
>>364
ジオン脅威のメカニズム
ジオン脅威のメカニズム
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:46:25 ID:7wyNbXHu0
>>379
あなたは自分だけ満足すれば全てよし、の心無き珍音ＤＱＮなのですか？
あなたは自分だけ満足すれば全てよし、の心無き珍音ＤＱＮなのですか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:04:39 ID:9UYr+92gO
騒音でお困りなら、警察へどうぞ。
愚痴が言いたいなら、騒音スレへどうぞ。
煽り･叩きがしたいなら、走り屋（笑）スレへどうぞ。
愚痴が言いたいなら、騒音スレへどうぞ。
煽り･叩きがしたいなら、走り屋（笑）スレへどうぞ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:45:35 ID:NTyWfP8Z0
珍音管の宣伝は自社のホームページでどうぞ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:17:17 ID:m5idCT+50
珍音の法則（アルワールドの定理）
「排気音量 と 知能指数 は 反比例」
「排気音量 と 知能指数 は 反比例」
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:50:59 ID:XH0LKy1e0
>>383
だが断るｗ
だが断るｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:06:17 ID:VXsdHgUd0
スルー頼むよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:48:22 ID:ha9N0J+10
一般的に社外ﾏﾌﾗｰは純正に比べ耐久性が劣りますよね？
普通だいたい何年（何万or何千キロ）くらいで交換します？
普通だいたい何年（何万or何千キロ）くらいで交換します？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:47:03 ID:3zLPZ3JG0
人々を爆音で不快な気分にさせても、心が全く痛まない人たちが集うスレはここですか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:55:27 ID:EtMoDjCx0
>>388
フジツボとかのメジャーなメーカー製なら耐久性が
純正よりも大きく劣るって事は無いんじゃないかな。
旧レガリスＲを９年１３万km使ってた事あるけど、
排気漏れも無かったし、音量は若干上がったけど、
最後まで車検も通った。
フジツボとかのメジャーなメーカー製なら耐久性が
純正よりも大きく劣るって事は無いんじゃないかな。
旧レガリスＲを９年１３万km使ってた事あるけど、
排気漏れも無かったし、音量は若干上がったけど、
最後まで車検も通った。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:02:45 ID:SWL0EuIn0
>>390
今レガリスR使ってるけど、自分の使ってる奴純正品より重いのよねｗ
まがりなりにもスポーツマフラーを謳ってるのに…どーなのよって思うところはある。
ほんのり音を変えたいだけの自分には、重量以外は大変満足できる質だね。
今レガリスR使ってるけど、自分の使ってる奴純正品より重いのよねｗ
まがりなりにもスポーツマフラーを謳ってるのに…どーなのよって思うところはある。
ほんのり音を変えたいだけの自分には、重量以外は大変満足できる質だね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:39:05 ID:Ns3IeMOY0
まぁレガリスＲとかは隔壁構造だから劣化は少ないね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:34:29 ID:T96hTcifO
フジツボは品質が良いって聞くが、本当なんだな。
所で、質問なんだけど、
地上高が稼げるマフラーってないかな？
五次元のが稼げるって話は前に聞いたけど、
他にも何か良い物はないかな？
所で、質問なんだけど、
地上高が稼げるマフラーってないかな？
五次元のが稼げるって話は前に聞いたけど、
他にも何か良い物はないかな？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:34:33 ID:n3f2uM4d0
>自分の使ってる奴純正品より重いのよね
太い分重いのが当然なんじゃないだろ～か。
ちなみに安物の鉄製車高調も純正より重いよ。
太い分重いのが当然なんじゃないだろ～か。
ちなみに安物の鉄製車高調も純正より重いよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:46:46 ID:ef6oxqK10
悩み中です
当方BNR32です
APEX N1（旧）を付けていますが五月蝿いので
買い替えようと思っています
砲弾型斜め出しで１番静かなのを探しています
特にアイドリングが静かなのが( ・∀・)ｲｲ!
砲弾型が五月蝿めなのはわかっているのですが
ルックスもありまして
今候補に上がっているのが
柿本レグ０６R
APEX N1EVO
HKS サイレントハイパワー
です 値段的にはN1EVOですが
音的にどうかなと・・・
よろしくお願いします
当方BNR32です
APEX N1（旧）を付けていますが五月蝿いので
買い替えようと思っています
砲弾型斜め出しで１番静かなのを探しています
特にアイドリングが静かなのが( ・∀・)ｲｲ!
砲弾型が五月蝿めなのはわかっているのですが
ルックスもありまして
今候補に上がっているのが
柿本レグ０６R
APEX N1EVO
HKS サイレントハイパワー
です 値段的にはN1EVOですが
音的にどうかなと・・・
よろしくお願いします
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:09:26 ID:TbiU3YHX0
吸気スレ誰か立ててくらさい
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:13:25 ID:RQG+NPgK0
もう一緒でいいんじゃない？
吸気ありきの排気なわけだし。
吸気ありきの排気なわけだし。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:19:10 ID:6F773jnc0
>>395
アペックスって、倒産したんじゃなかったっけ？
アペックスって、倒産したんじゃなかったっけ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:36:48 ID:ef6oxqK10
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:21:20 ID:T96hTcifO
無くなったワケじゃ無いみたいだお＞アペ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:36:32 ID:PTgaddJB0
APEXまた倒産したと思ったのに、今日発売のoptionで広告出してる。
まだ生きてる？
>>395
サイレントハイパワーって、そんなにサイレントじゃないってインプレよく見かける。
06&Rは、アイドリング静か、アクセル開度大で音量上がるってインプレ。
FDでネット上に転がってたのを聞いたことあるけど、、アイドリングとブーストかかっての音が全然違ってた。
まだ生きてる？
>>395
サイレントハイパワーって、そんなにサイレントじゃないってインプレよく見かける。
06&Rは、アイドリング静か、アクセル開度大で音量上がるってインプレ。
FDでネット上に転がってたのを聞いたことあるけど、、アイドリングとブーストかかっての音が全然違ってた。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/26(水) 20:41:52 ID:DLnAP0ra0
5ZIGENのミラクルファイアーボール付けているのですが、
フランジが薄く曲がってしまい排気漏れしているのですが
液体ガスケット使っても大丈夫でしょうか？
フランジが薄く曲がってしまい排気漏れしているのですが
液体ガスケット使っても大丈夫でしょうか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:59:56 ID:1ZH//Kcu0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:05:54 ID:PTgaddJB0
>>402
ダメ。意味ない。
ダメ。意味ない。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:11:48 ID:147LvDPw0
今日のテレビでこのスレの仲間が映っていたな。
低脳名行為をして警察に追っかけまわされてた。
低脳名行為をして警察に追っかけまわされてた。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:42:38 ID:Ns3IeMOY0
>>395
アペはアフターパーツ業界から撤退するわけじゃないよ、
まぁいくつかは縮小していくけど、マフラーとかで心配する程じゃない。
サイレントハイパワーはサイレントなんだと思って聴くと結構うるさく感じるかもね。
社外の砲弾型と思えば静か目だと思うが。
柿本なら今月中の注文がいいよ10/1から値上げだし、上げ幅は知らないけど。
HKSは今月値上げしたし、トラストも10月からだったな、アペはどうなんだっけか・・・・。
アペはアフターパーツ業界から撤退するわけじゃないよ、
まぁいくつかは縮小していくけど、マフラーとかで心配する程じゃない。
サイレントハイパワーはサイレントなんだと思って聴くと結構うるさく感じるかもね。
社外の砲弾型と思えば静か目だと思うが。
柿本なら今月中の注文がいいよ10/1から値上げだし、上げ幅は知らないけど。
HKSは今月値上げしたし、トラストも10月からだったな、アペはどうなんだっけか・・・・。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:13:27 ID:cDDSTXeV0
>>403,405
有害な騒音を撒き散らすのが趣味という社会の害虫だから、迷惑とか言われるときっと喜んじゃうよ。
有害な騒音を撒き散らすのが趣味という社会の害虫だから、迷惑とか言われるときっと喜んじゃうよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:36:09 ID:OEsQ36ij0
マフラーかえたら抜けがよくなって
加速感や2速でのH＆Tとかでいままでつっかえてた高回転でも
スムーズにつながるようになった。
でもアクセルオフして低回転域に入るとたまに破裂音がする。
これってマフラーやエンジンによくないですか？
加速感や2速でのH＆Tとかでいままでつっかえてた高回転でも
スムーズにつながるようになった。
でもアクセルオフして低回転域に入るとたまに破裂音がする。
これってマフラーやエンジンによくないですか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:46:53 ID:DRFCaiSE0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:12:04 ID:Worwq7cw0
中古のマフラーってどうなん？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:17:28 ID:OEsQ36ij0
アフターファイアって発火したりしない？
いままで純正マフラーだったもので・・・
いままで純正マフラーだったもので・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:17:51 ID:EdTb48Uk0
周り近所の人達に陰でボロカスに言われてる人たちが集う、爆音ＤＱＮのスレはここですか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:30:13 ID:M+y7TOyDO
爆音マフラー＆デットニングのミニバンは有りなのか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:33:01 ID:I4xRCd230
何々のスレはここですか？
って流行ってるの？
って流行ってるの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:38:33 ID:8iX+4t+d0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:44:02 ID:rtL2VcTJO
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:49:22 ID:+/iDDJEe0
自分の趣味を楽しむために、他人を苦しめてるバカに何を言っても通用しない。
だってモラルや常識を理解するくらいの脳も持っていないんだものｗ
常識の通用しない両親から生まれてきた珍音ＤＱＮは、何も考えなくて幸せもんだｗ
だってモラルや常識を理解するくらいの脳も持っていないんだものｗ
常識の通用しない両親から生まれてきた珍音ＤＱＮは、何も考えなくて幸せもんだｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:59:12 ID:dUK//EO00
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:05:27 ID:0DUMpbmr0
たかが２ちゃんでｗをつけて迷惑な人たちを罵るのと
現実社会で多くの他人様を爆音で不快な気分にさせてるのと
いったいどちらが卑劣な行為なんでしょうか。
現実社会で多くの他人様を爆音で不快な気分にさせてるのと
いったいどちらが卑劣な行為なんでしょうか。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:18:20 ID:R4LZUh0S0
ここは煽りスレじゃない。ストイックに排気系を語るスレ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:31:14 ID:lPbtcent0
公道で珍音響かせてる俺ってストイック！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:45:48 ID:I7reVP6r0
ストイックに排気系を語っていても
現に大珍音で大迷惑してる人がいるって事をわかって欲しいんだな。
いや、そんなこと理解するほど脳が発達していないか。
現に大珍音で大迷惑してる人がいるって事をわかって欲しいんだな。
いや、そんなこと理解するほど脳が発達していないか。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:47:38 ID:oZaUQ1VxO
珍しく賑やかだな。
こんな所でくだらん煽りなんかやってないで
仕事しろよニートども。
こんな所でくだらん煽りなんかやってないで
仕事しろよニートども。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:50:12 ID:I7reVP6r0
と日本社会にとって大迷惑な、珍音の発生源の低脳珍音くんが申しておりますが。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:17:51 ID:MaUndqcd0
と ニートが申してます
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:05:30 ID:o+c6P9HTO
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:07:57 ID:CT5smTOQ0
ボロ中古車乗りのニートに珍音管売り付ける仕事も大変そうですね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:17:39 ID:o+c6P9HTO
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:18:16 ID:CT5smTOQ0
＞まあ現実社会でオレにケンカ売ったら腕の骨へし折ってやるけどな
この様にインターネッツの中で吠えてみても
スレ見なければいいだけだから、特に迷惑でもないけど
公道で珍音鳴らして吠えてると、周りの人達に否応なしに聞こえて迷惑掛けるからやめようね。
この様にインターネッツの中で吠えてみても
スレ見なければいいだけだから、特に迷惑でもないけど
公道で珍音鳴らして吠えてると、周りの人達に否応なしに聞こえて迷惑掛けるからやめようね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:24:27 ID:C6Nw4cNr0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:29:43 ID:o+c6P9HTO
>>429
JASMA公認マフラーって知ってる？
そういう商品なら問題なく車検通るし
法律で交換が認められてるんだから文句言われる筋合いじゃないよ
あと過剰な荒らし行為は立派な犯罪だからな
いくらインターネットでも過剰な嫌がらせ行為は法律に触れるしね
JASMA公認マフラーって知ってる？
そういう商品なら問題なく車検通るし
法律で交換が認められてるんだから文句言われる筋合いじゃないよ
あと過剰な荒らし行為は立派な犯罪だからな
いくらインターネットでも過剰な嫌がらせ行為は法律に触れるしね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:33:03 ID:o+c6P9HTO
>>430
匿名掲示板で荒らしやってる重度のキモヲタよりかはまだましだろうしね
匿名掲示板で荒らしやってる重度のキモヲタよりかはまだましだろうしね
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:37:46 ID:v5WmwYkk0
法律とは社会を維持する上での最低ラインを示すもの。
合法なら何しても良いと考えるのは、中国人以下の低脳人間。
合法なら何しても良いと考えるのは、中国人以下の低脳人間。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:48:04 ID:QTwmJQAnO
>>433
＞ 法律とは社会を維持する上での最低ラインを示すもの。
＞ 合法なら何しても良いと考えるのは、中国人以下の低脳人間。
合法なものと違法なものをまぜこぜにして粘着するのに忙しそうですね(笑)
＞ 法律とは社会を維持する上での最低ラインを示すもの。
＞ 合法なら何しても良いと考えるのは、中国人以下の低脳人間。
合法なものと違法なものをまぜこぜにして粘着するのに忙しそうですね(笑)
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:52:23 ID:FrEmprpA0
すぐ上で
>オレにケンカ売ったら腕の骨へし折ってやるけどな
とか言ってる奴 ID:o+c6P9HTOが急に法律がどうとか言い出す辺り
なんか、精一杯虚勢を張ってるｷﾓｦﾀらしくて微笑ましい。
>オレにケンカ売ったら腕の骨へし折ってやるけどな
とか言ってる奴 ID:o+c6P9HTOが急に法律がどうとか言い出す辺り
なんか、精一杯虚勢を張ってるｷﾓｦﾀらしくて微笑ましい。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 03:01:15 ID:o+c6P9HTO
>>433
お前の倫理感だと
法律で認められてるマフラー交換は駄目で
法律を遵守してる人を無理矢理に断罪し誹謗中傷する行為や
掲示板を荒らす行為はありみたいだな
まあ現実には
誹謗中傷や掲示板荒らしはマナー違反どころか法律違反な訳だが
お前の倫理感だと
法律で認められてるマフラー交換は駄目で
法律を遵守してる人を無理矢理に断罪し誹謗中傷する行為や
掲示板を荒らす行為はありみたいだな
まあ現実には
誹謗中傷や掲示板荒らしはマナー違反どころか法律違反な訳だが
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 03:08:57 ID:o+c6P9HTO
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 07:29:31 ID:iuBTv2FS0
低脳DQNの常識は世間一般では非常識
このスレで非常識な騒音を諫める書込みと
現実社会での立派なw迷惑行為である珍音走行
どちらが迷惑で非常識な行為か
珍音DQNに聞いても無駄なんだろうな
このスレで非常識な騒音を諫める書込みと
現実社会での立派なw迷惑行為である珍音走行
どちらが迷惑で非常識な行為か
珍音DQNに聞いても無駄なんだろうな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:57:23 ID:oo/AXMXl0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:28:51 ID:VABPQYj40
ストイック（笑）に珍音まきちらすのは気持ちいいですか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:36:25 ID:bQR/vAxH0
自分は一ケ所で長時間吹かしてない限り気にならんが。
後ろ走られるとおっかないこともあるが、こっちはミニバンだから
先方もむやみやたらと煽ったりしてこないし。
たまに変なのいるけど排気音くらいで目くじらたてなくてもいいとおも。
後ろ走られるとおっかないこともあるが、こっちはミニバンだから
先方もむやみやたらと煽ったりしてこないし。
たまに変なのいるけど排気音くらいで目くじらたてなくてもいいとおも。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:39:30 ID:mqCJcl5t0
ハーレー乗ってた時、ウルサイと警察に止められたが
ハーレーだからしょうがねーかぁみたいに許してもらえた
ハーレーだからしょうがねーかぁみたいに許してもらえた
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:27:07 ID:oZaUQ1VxO
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:37:26 ID:zTD2J+gK0
apeが静かというか、隔壁とグラスウールのハイブリの奴が静かで音がいい
N1は砲弾だから、まあそこそこじゃないかな
俺はRS-EVO使ってるけど、かなり気に入ってるよ
N1は砲弾だから、まあそこそこじゃないかな
俺はRS-EVO使ってるけど、かなり気に入ってるよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:39:09 ID:mqCJcl5t0
ストレート構造以外のマフラーにするのって、見た目だけが目的なの？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:51:25 ID:9UQm6kHr0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:11:07 ID:mqCJcl5t0
砲弾で静かなのって中でかなり絞ってるはず
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:22:19 ID:JVGJDLrgO
インプレッサ TA-GDAに現在フジツボのレガリススーパーRを装着しています。
気に入っていたのですが近所迷惑との手紙が行政関係の所から来たので、
マフラーの変更を考えています。
純正程度の音量で、よいマフラーはないでしょうか？
純正に戻す事も考えていますが、できればかっこいいマフラーが希望なので・・・
気に入っていたのですが近所迷惑との手紙が行政関係の所から来たので、
マフラーの変更を考えています。
純正程度の音量で、よいマフラーはないでしょうか？
純正に戻す事も考えていますが、できればかっこいいマフラーが希望なので・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:38:38 ID:smJnZjo+0
っ純正+マフラーカッター
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:37:33 ID:ICYxC6uL0
スーパーＲでうるさいといわれると、もう砲弾は無理と思われる。
かといってオーバルだと見た目あんま変わらない。
やっぱ純正＋マフラーカッターがいいんじゃね
かといってオーバルだと見た目あんま変わらない。
やっぱ純正＋マフラーカッターがいいんじゃね
451 ：446：2007/09/27(木) 20:51:35 ID:oRApXOMz0
>>447
確かにそうかもしれませんねーー
>>448
自分と同じ悩みをお持ちのようですね
レスを読んでいただけると分かるかもしれませんが
柿本レグ０６R
HKSサイレント
APEXN1EVO
良さげですよ！！
俺は価格もありましてアペにしようと思います
みなさんありがとうございます
確かにそうかもしれませんねーー
>>448
自分と同じ悩みをお持ちのようですね
レスを読んでいただけると分かるかもしれませんが
柿本レグ０６R
HKSサイレント
APEXN1EVO
良さげですよ！！
俺は価格もありましてアペにしようと思います
みなさんありがとうございます
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:11:47 ID:mqCJcl5t0
レガRでウルサイとか言う奴はノーマルインプでもウルサイと苦情入れてくるぞ
そこまでして静かなマフラー探すより好きなマフラー入れて
早朝や夜中に駐車場止める時はインナーサイレンサー入れれば？
そこまでして静かなマフラー探すより好きなマフラー入れて
早朝や夜中に駐車場止める時はインナーサイレンサー入れれば？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:43:38 ID:LcMZV28+0
本当にノーマルで苦情言われたらディーラーカタログとかの写真見せて
ほらこの通り換えてませんって言えばいいだけじゃないの？
てか、苦情来てるのにノーマルよりうるさいマフラーに換えること自体どうかしている。
幼稚な子供の嫌がらせか？
B地区とか民度の低い地域なら、駐車場だけ気にしてれば良いのかも知れないけど
普通の住宅街なら、恥ずかしくて町内走れない。
ほらこの通り換えてませんって言えばいいだけじゃないの？
てか、苦情来てるのにノーマルよりうるさいマフラーに換えること自体どうかしている。
幼稚な子供の嫌がらせか？
B地区とか民度の低い地域なら、駐車場だけ気にしてれば良いのかも知れないけど
普通の住宅街なら、恥ずかしくて町内走れない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:02:37 ID:mqCJcl5t0
そういう奴はマフラーを替えてる替えてないの問題じゃなく
ウルサイ車で早朝や夜中にエンジンかけるなって感じだろう
ウルサイ車で早朝や夜中にエンジンかけるなって感じだろう
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:45:05 ID:QzycT7FW0
>>448
＞近所迷惑との手紙が行政関係の所から来たので、
マフラーの変更を考えています。
ぎゃはははははははｗ
リアルＤＱＮｗ
まだ珍音マフラーをあきらめてないのかｗ
ご近所さんへの謝罪の意識は、更々なさそうだｗ
低脳ＤＱＮに道徳は通用しないかｗ
早く日本から消えてくれよｗ
＞近所迷惑との手紙が行政関係の所から来たので、
マフラーの変更を考えています。
ぎゃはははははははｗ
リアルＤＱＮｗ
まだ珍音マフラーをあきらめてないのかｗ
ご近所さんへの謝罪の意識は、更々なさそうだｗ
低脳ＤＱＮに道徳は通用しないかｗ
早く日本から消えてくれよｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:07:49 ID:MaUndqcd0
珍音最高！
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:12:52 ID:cYQY9reV0
>>455
ﾄﾞｷｭﾝを放置できないｳﾞｧｶ丸出しの君を観察中
ﾄﾞｷｭﾝを放置できないｳﾞｧｶ丸出しの君を観察中
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:16:18 ID:MaUndqcd0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:29:26 ID:jSjXbEui0
言動に認知症の傾向が見受けられますので、専門医師と相談の上、速やかに免許証を返納して下さい。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:51:42 ID:SXGevT+H0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:17:38 ID:qz5Qn6ga0
自己満足のために、他人を苦しめても何とも思わない
自己中で惨忍なの珍音ＤＱＮが集うスレはここですか？
自己中で惨忍なの珍音ＤＱＮが集うスレはここですか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:31:45 ID:V9YAKH7L0
俺、純正オプションマフラーを付けたR33に乗ってるときに苦情を言われた事がある。
車庫入れで半クラのみでアクセル煽ってない状態でな。
……そいつの車（社外マフラーでアクセル煽りまくり）の方がよっぽどウルサいってのに。
とどのつまり、苦情を言う側もDQNて可能性もあるので注意汁
車庫入れで半クラのみでアクセル煽ってない状態でな。
……そいつの車（社外マフラーでアクセル煽りまくり）の方がよっぽどウルサいってのに。
とどのつまり、苦情を言う側もDQNて可能性もあるので注意汁
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:32:58 ID://cWgif+0
とどのつまり、社外マフラーでアクセル煽りまくりの方がよっぽどウルサい
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:47:46 ID:7WTyeTzgO
アペックスのが気なったんで調べてみたら、
俺の車種はターボ用しかない事が判明。
俺NA ／(＾o＾)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀ
俺の車種はターボ用しかない事が判明。
俺NA ／(＾o＾)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:13:17 ID:4uVK27t3O
無限マフラーいいよ。アイドリング＆低速時は静かなので、迷惑にならない。
ホンダ車限定なのは言うまでもなく
ホンダ車限定なのは言うまでもなく
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:30:48 ID:ydo+t0ajO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:12:04 ID:mYPPevty0
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞΣ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)
ﾊﾟﾝ!!( ﾟдﾟ )
(´･
ﾊﾟﾝ!!( ﾟдﾟ )
(´･
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:51:10 ID:GXtsQHSR0
フェラーリの排気音、乾いた高音の感じが渋いですが
それに近い音でるマフラーってありますか？
それに近い音でるマフラーってありますか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:09:04 ID:/D6JjGQHO
ありません。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:40:03 ID:mYPPevty0
ﾊﾟｰﾝ ﾊﾟﾊﾟﾊﾟｯΣ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)
ﾎﾞﾟﾝ!!( ﾟдﾟ )
(´･
ﾎﾞﾟﾝ!!( ﾟдﾟ )
(´･
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:40:50 ID:vS4d0hHY0
>>468
ご希望のフェラーリに乗ってください
ご希望のフェラーリに乗ってください
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:13:48 ID:X6f5w94I0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:21:32 ID:CofSGmlx0
吸気スレも統合でいいんですかね？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:17:27 ID:auIMDMP30
別の方が良いかな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:19:53 ID:SiGDn6ZI0
>>472
モミアゲの運転マナーと技量は別として音はいい感じ。
モミアゲの運転マナーと技量は別として音はいい感じ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:37:02 ID:7cmS1ZQ20
音は凄いのに加速感鈍すぎﾜﾛｽ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:07:47 ID:vvx/MDHs0
音は甲高いんだけど凄いエンジンが回っているという感じの音じゃないような。
なんかエンジンにヘリウムガスを吸わせて音が変化してるみたいw
なんかエンジンにヘリウムガスを吸わせて音が変化してるみたいw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:42:42 ID:JBz14L9VO
実際、Ｆ１並の甲高い音を出すにはマフラーだけじゃだめ。
CPUも換えないと。
CPUも換えないと。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 02:12:32 ID:FbhWLi1O0
>>472
すげー｡とても口で出してる音とは思えない｡
すげー｡とても口で出してる音とは思えない｡
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 04:13:59 ID:tuEeYHTd0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 08:05:41 ID:SiGDn6ZI0
V8とかなら濁りのないいい音がするっていうが・・・
アルファロメオも結構いい音する。
アルファロメオも結構いい音する。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:29:08 ID:ckx9BXslO
エクストレイルにＪＡＯＳのマフラー入れた人いませんか？
音量とか感想が聞きたいです。
本スレにはいないみたいでした…
音量とか感想が聞きたいです。
本スレにはいないみたいでした…
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:36:04 ID:SiGDn6ZI0
日産のXトレイルって中身はミニバン。
ノーマルが一番いいのでは？
ノーマルが一番いいのでは？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:10:51 ID:jTauEAwQ0
>>448
遅レスだけど
GDB用のフジツボRM-01Aは？
GDBに知り合いがつけてるけど純正と変わらん音量で抜けも向上したよ。
でもGDAってGDBよりももともとマフラー音が静かだったと思うけど・・・
駐車場で暖気したり、枠に入れる切り替えしでムダに吹かしたりしてるのでは？
真冬以外は停車しての暖気は不要だし、駐車時の切り替えしはアクセル踏まず
クラッチワークだけでやればそんなに音が出ないと思うけど。
あとは住宅側にマフラーを向けずに駐車すること。
始動時の音が気になることもある。
遅レスだけど
GDB用のフジツボRM-01Aは？
GDBに知り合いがつけてるけど純正と変わらん音量で抜けも向上したよ。
でもGDAってGDBよりももともとマフラー音が静かだったと思うけど・・・
駐車場で暖気したり、枠に入れる切り替えしでムダに吹かしたりしてるのでは？
真冬以外は停車しての暖気は不要だし、駐車時の切り替えしはアクセル踏まず
クラッチワークだけでやればそんなに音が出ないと思うけど。
あとは住宅側にマフラーを向けずに駐車すること。
始動時の音が気になることもある。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 04:09:54 ID:zz7n/WOI0
純正と変わらん音量てって、そんなにGDB用の規制後品は静かなのか
GC用で２年もするとかなり爆音機だけど
GC用で２年もするとかなり爆音機だけど
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:52:36 ID:T1ur0kML0
車検で、サイレンサーをボルト締めで付けてたら通らなくて、溶接しるって言われた・・・
ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:25:21 ID:JiCGpk4Z0
マフラーって慣らし必要なの？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:38:09 ID:VBxFM9mL0
要らない
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:36:22 ID:RgNmyjl70
タナベのメダリオンツーリングってJASMA認定マフラーの中で
どの程度の音量ですか？
HKSハイパワーマフラー(否サイレント)からの
買い替えで検討しています。
どの程度の音量ですか？
HKSハイパワーマフラー(否サイレント)からの
買い替えで検討しています。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 04:28:24 ID:xwmd4haGO
>>486溶接っぽくしとけば問題なし
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 06:37:00 ID:UOsVs5iD0
ボルト止めてダメだし食らった時、リベットで締めて通したな。
まぁ検査官によるからなんとも言えんが。
まぁ検査官によるからなんとも言えんが。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:18:21 ID:gHK8NnrTO
アペックスのアクティブサイレンサーを付けたんだけど、
全開にした時に、バルブがサージングを起こす事がある。
中古で買ったんだけど、スプリングのヘタリが原因かな？
それとも、こんな物？
全開にした時に、バルブがサージングを起こす事がある。
中古で買ったんだけど、スプリングのヘタリが原因かな？
それとも、こんな物？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:21:44 ID:llUWFWbQ0
具体的にどうなるの？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:23:32 ID:Sir0SfVR0
近所のオヤジ一人でやってる鉄工所でマフラーカッターを溶接してもらおうと思おうが、
車に付けたままでやってもらえるかな？
車に付けたままでやってもらえるかな？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:51:46 ID:8nSmwlEz0
>>494
引火したらどうするんだ？
引火したらどうするんだ？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:17:16 ID:cyzXH0bY0
引火するかは車種によると思うけど、作業的に外した方がやり易いか、
そのままでも可能か、直接聞いた方が良い。
そのままでも可能か、直接聞いた方が良い。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 06:52:15 ID:OsYq4hXSO
>>493
音での判断だけど、時々ﾌﾞｧーーーﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｧーーーﾝとなる
音での判断だけど、時々ﾌﾞｧーーーﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｧーーーﾝとなる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:27:29 ID:crAYcxcD0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:42:28 ID:TJWxBQ7I0
オッチャン一人でやってるような鉄工所なら、普通取り外して持って行かないか？
リフトとかあって車関係もよく扱ってる所なら車ごと持って行くけどさ。
リフトとかあって車関係もよく扱ってる所なら車ごと持って行くけどさ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:00:28 ID:6qG580mh0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:49:19 ID:OsYq4hXSO
>>500
と言うか、開←→閉を繰り返してる感じなんだよね。
普段は問題無く開くんだけど、フル加速した時に発生する事がある。
わかりにくい表現で申し訳ないっす。
取りあえず、バラして掃除してみます。
レス㌧㌧(´･ω･`)ﾉｼ
と言うか、開←→閉を繰り返してる感じなんだよね。
普段は問題無く開くんだけど、フル加速した時に発生する事がある。
わかりにくい表現で申し訳ないっす。
取りあえず、バラして掃除してみます。
レス㌧㌧(´･ω･`)ﾉｼ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 11:02:00 ID:5lJXxQf2O
トラストのﾊﾟﾜｰｴｸｽﾄﾘｰﾑTi-RがJASMAになってるけど、
インナーサイレンサーやめて絞り入れたって事？
インナーサイレンサーやめて絞り入れたって事？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:57:42 ID:LLP3aYDaO
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:19:43 ID:d/s1NCpI0
インプレよろ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:35:55 ID:qk7jBQif0
自己満足のために、他人を苦しめても何とも思わない
自己中で惨忍なの珍音ＤＱＮが集うスレはここですか？
自己中で惨忍なの珍音ＤＱＮが集うスレはここですか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:14:17 ID:CpkFX0YdO
もう飽きたよそれ…
トラストのマフラーって何と無く影が薄い気がするのは
俺だけだろうか？
トラストのマフラーって何と無く影が薄い気がするのは
俺だけだろうか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:38:25 ID:1nRlTtDe0
意訳）もう、勘弁して下さい…お願いします。
珍音管が売れなくて生活が苦しいのは
私だけでしょうか？
珍音管が売れなくて生活が苦しいのは
私だけでしょうか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:24:40 ID:0mMx2Vkn0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:25:32 ID:1h5p/xsB0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:30:41 ID:OkOs1J6P0
社外マフラーは全て爆音と思い込んでる馬鹿が来るのはこのスレですか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:02:34 ID:Xxk6gnI20
中には純正並の音量で低音強調していないマトモなマフラーもあるかも知れないが
実際に売れている社外マフラーの殆どが珍音だから仕方ないw
実際に売れている社外マフラーの殆どが珍音だから仕方ないw
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:17:42 ID:wHEwOhVy0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:58:57 ID:vwXoT5zkO
直管の内蔵をえぐるようなゴロゴロガボガボ音が懐かしい
たまには爆音でかっ飛ばしたいもんだｗ
たまには爆音でかっ飛ばしたいもんだｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 03:10:30 ID:oYMPbjKx0
ノーマルより静かでパワーアップするマフラー下さい！
て、実際にお店で言った人居ますかｗ
て、実際にお店で言った人居ますかｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 06:28:54 ID:BDS2KMO1O
爆音て直ぐに飽きないか？
静かめで調った音のするマフラーの方が快適だし
気分も良いぜ。
所で、純正と同じ音量で抜けが良いマフラー何て、
作れる物なんだろうか？
静かめで調った音のするマフラーの方が快適だし
気分も良いぜ。
所で、純正と同じ音量で抜けが良いマフラー何て、
作れる物なんだろうか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 08:01:31 ID:LQXfO/5JO
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 08:43:49 ID:uGZlqJg50
>>514
ノ 俺似たようなこと言った。
「ノーマルと同じくらいの音量で、抜けがいいやつくださ」いったら
「市販品じゃ難しいよ」って言われたよ。
>>515が言うようなマフラーが欲しい。爆音いらね。やっぱワンオフかな・・・
ノ 俺似たようなこと言った。
「ノーマルと同じくらいの音量で、抜けがいいやつくださ」いったら
「市販品じゃ難しいよ」って言われたよ。
>>515が言うようなマフラーが欲しい。爆音いらね。やっぱワンオフかな・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:53:59 ID:BLps5JrO0
>517
「ください」と言い切る前に難しいって返されたのかw
どうせワンオフなら、パイプも>336のヤツみたいな消音構造を大幅に取り入れるとかどうよ？
「ください」と言い切る前に難しいって返されたのかw
どうせワンオフなら、パイプも>336のヤツみたいな消音構造を大幅に取り入れるとかどうよ？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:01:19 ID:iSHzIzFe0
>>336のは、一部の内径を絞り込むことにより、音量を下げる。
現在、大手メーカー製の車検対応マフラーの内部にある「絞り」とやってることは同じ。
使用用途によって、絞りがあった方が良い場合と、悪い場合がある。
普通に街乗りする分には、絞りがあろうとなかろうと関係ない。
市販マフラーを買って、さらに音量を下げたいなら、絞りを追加するのも有効。
ワンオフを考える人ってのは、大体その絞りが気に入らなくて、だけど音量は抑えたいって人。
>>516が正解。
現在、大手メーカー製の車検対応マフラーの内部にある「絞り」とやってることは同じ。
使用用途によって、絞りがあった方が良い場合と、悪い場合がある。
普通に街乗りする分には、絞りがあろうとなかろうと関係ない。
市販マフラーを買って、さらに音量を下げたいなら、絞りを追加するのも有効。
ワンオフを考える人ってのは、大体その絞りが気に入らなくて、だけど音量は抑えたいって人。
>>516が正解。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:21:47 ID:7YdvfUFp0
HKSのスーパーサイレントマフラーとAPEXのRSエボリューションマフラー
どっちがパワーでる？ターボ車です。
どっちがパワーでる？ターボ車です。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:48:13 ID:oNO3WJY50
RS-RのエキマグGT-WAGONって五月蠅い？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:08:46 ID:a3xNqR960
http://58.65.239.83/kissmet.php?3
http://client133.faster-hosting.com/s/?user=alex.wmv
http://sky.geocities.jp/snfmc927/open.html
http://www.4563maturemovies.com/
http://client133.faster-hosting.com/s/?user=alex.wmv
http://sky.geocities.jp/snfmc927/open.html
http://www.4563maturemovies.com/
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:43:13 ID:qc6JDVrh0
群馬にあるマルシェのマフラーって音量は大きいんですかね？
あとフロントパイプも交換すると、更に音量上がります？
使ってる人いましたら情報お願いします。
あとフロントパイプも交換すると、更に音量上がります？
使ってる人いましたら情報お願いします。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:27:34 ID:itXHHC1zO
>>523
セリカだったらフロントパイプそんな変わらんと聞いたぞ
セリカだったらフロントパイプそんな変わらんと聞いたぞ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:59:28 ID:wV3UWEIQ0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:21:23 ID:9n/dWyNQ0
藤壺のステンなんだけどメインパイプが薄ピンク色に焼ける
少しキモい
少しキモい
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:28:14 ID:6yGF+1T90
自己満足のために、他人を苦しめても何とも思わない
自己中で惨忍なの珍音ＤＱＮが集うスレはここですか？
自己中で惨忍なの珍音ＤＱＮが集うスレはここですか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:34:36 ID:yPSZIoN00
うん。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:42:23 ID:uA9JQnKH0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:11:19 ID:ye9+2R0R0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:25:47 ID:4reaa1TPO
次ぎ次ぎと変なのわくなW
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:44:20 ID:sY4A4GCU0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:48:11 ID:Xw9HLV1F0
公道で珍音鳴らして走り回るような変なのが結構涌いてきてるよね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:24:09 ID:209eJhIo0
透明のエキマニ、割れた。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:48:38 ID:eJD6bbjL0
騒音に困っても、本人に文句言うことはおろか通報する勇気も無く、
ただ２chで荒らしをするしか能の無い生ゴミが寄り付くのは
この手のスレの宿命か・・・
違法な爆音マフラーが無くなってくれればゴミも減るだろうに。
まぁ当分は無理だろうな・・・
ただ２chで荒らしをするしか能の無い生ゴミが寄り付くのは
この手のスレの宿命か・・・
違法な爆音マフラーが無くなってくれればゴミも減るだろうに。
まぁ当分は無理だろうな・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:54:06 ID:sT5K4Zit0
騒音に困ってる人に文句言うしか能の無い珍音生ゴミが寄り付くのは
この手のスレの宿命か・・・
この手のスレの宿命か・・・
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:04:29 ID:SbjMAI330
オレは珍音基地外を警察に通報して
過去３匹の基地害虫の珍音を見事に鳴り止ませたぜ！
最近は近所に基地害虫がいないので面白くないぜ！
過去３匹の基地害虫の珍音を見事に鳴り止ませたぜ！
最近は近所に基地害虫がいないので面白くないぜ！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:06:01 ID:IjzTQyOwO
よかったね( ^ω^)
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:10:28 ID:2hivjqpnO
どうせまた可哀相なコピペ君だろ そのうちエスカレートしてアク禁くらって終了でしょ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:18:42 ID:SbjMAI330
ぷぷぷっ
珍音君、自分の悪事を棚に置いちゃって
ぷぷぷっ
珍音君、自分の悪事を棚に置いちゃって
ぷぷぷっ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:30:15 ID:QKE9jhT+0
>>534
エンジンは何？
エンジンは何？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 04:26:18 ID:yo/11So90
最近、車種板で車検のとき社外マフラーつけてたらJASMAプレートの有無に
かかわらず、音量計られちゃうって書いてあったけど、本当？
かかわらず、音量計られちゃうって書いてあったけど、本当？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:58:44 ID:KDx2giJr0
マフラー送るのに集荷頼んだら
「長さ2ｍですか。乗らないかもしれない。乗らなかったらお断りで」
といわれた！どうやって送れば・・・
「長さ2ｍですか。乗らないかもしれない。乗らなかったらお断りで」
といわれた！どうやって送れば・・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:13:50 ID:i1rzrC550
つサンダー
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:57:37 ID:5WBddhRK0
http://58.65.239.83/kissmet.php?3
http://client133.faster-hosting.com/s/?user=alex.wmv
http://sky.geocities.jp/snfmc927/open.html
http://www.4563maturemovies.com/
http://client133.faster-hosting.com/s/?user=alex.wmv
http://sky.geocities.jp/snfmc927/open.html
http://www.4563maturemovies.com/
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 16:34:45 ID:qKnN1Kej0
珍音バカは１００％自己中です
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 16:41:07 ID:yPCAmnSAO
つか砲弾着けてる奴ってガキだろ？今更ダサすぎ ﾌﾟｯ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:54:59 ID:nRPHi5SE0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:42:09 ID:Hrxg6uRmO
自己正当化合戦はもうやめてくれ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 08:19:29 ID:bw50eO+r0
エアクリスレたったんだ。
ＮＡ車に乗ってる俺には関係ないな。
純正置き換えで十分だし。
ＮＡ車に乗ってる俺には関係ないな。
純正置き換えで十分だし。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 08:24:40 ID:CX5J5S990
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 08:48:07 ID:bw50eO+r0
>>551
圧縮あげてるから・・・
圧縮あげてるから・・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:28:19 ID:hlcNlXIA0
NAだって、エアクリを剥き出しにした音は全然違うよー
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:46:51 ID:rUQbHcDS0
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/104812057
↑この形状のエキゾーストマニホールドは4-1でしょうか？それとも4-2-1？
教えてエロい人。
↑この形状のエキゾーストマニホールドは4-1でしょうか？それとも4-2-1？
教えてエロい人。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 16:12:55 ID:Pjahpr7/0
みりゃわかるだろ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:38:20 ID:POTMFy+rO
(゜Д゜)∩4-1ですか？解りません。
優しくなくて良いから教えて下さい
優しくなくて良いから教えて下さい
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:44:02 ID:ZMUHphj90
>556
お前の目は節穴か？
エキパイ側のフランジに穴は幾つ見える？
お前の目は節穴か？
エキパイ側のフランジに穴は幾つ見える？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:03:46 ID:bF/ly1Ed0
安いエキマニは割れてしまうだけだからやめとけ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:43:18 ID:gLEUq5cz0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:47:58 ID:ZMUHphj90
4-1とか4-2-1とか、厨房の頃バイク雑誌見てる時に憶えたw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:25:04 ID:Bd//j2Dr0
あれ見てわかんないようではなぁ・・・。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:16:35 ID:KaKsF9K00
あの、ザザエさんのタマが走るとき「シトロロロ～ン」って音しますよね。
あんな感じの排気音にしたいのですが、どうすれば良いですか？
あんな感じの排気音にしたいのですが、どうすれば良いですか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:09:14 ID:gLEUq5cz0
鈴をつける
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:20:26 ID:VJ7yrSB50
>>562
これを使ったら排気音は変わらないけど、アクセル踏むだけでその音がする様に出来るぜ
生産中止だけど、某通販で有名な店に置いてあったぞ。
ttp://night-pager.com/parts/parts_etc/page_na_blow_off.html
これを使ったら排気音は変わらないけど、アクセル踏むだけでその音がする様に出来るぜ
生産中止だけど、某通販で有名な店に置いてあったぞ。
ttp://night-pager.com/parts/parts_etc/page_na_blow_off.html
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:33:01 ID:GPuMtXoCO
というか、
「シトロロロ～ン」
にワロタｗ
「シトロロロ～ン」
にワロタｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:39:24 ID:POTMFy+rO
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:55:40 ID:gLEUq5cz0
>>566
高ければ割れないわけでもない。
高いものに理由は要らない。
しかし、安いものには理由がある。
安いということは、設計、製造、部品どれも怪しいと思うべし。
怪しいのをわかってて買うなら、まともに付かなくても割れても文句はないだろうけどね。
高ければ割れないわけでもない。
高いものに理由は要らない。
しかし、安いものには理由がある。
安いということは、設計、製造、部品どれも怪しいと思うべし。
怪しいのをわかってて買うなら、まともに付かなくても割れても文句はないだろうけどね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:03:30 ID:s4HxUUrz0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/10/11(木) 00:09:11 ID:g5Ya+a4N0
サイレンサーをつけようと思ってるのですが、
アペックスのECVとアクティブテールサイレンサーの
どちらがおすすめですか？
現在つけてるマフラーは5ZIGENミラクルファイアーボールです。
よろしくお願いします。
アペックスのECVとアクティブテールサイレンサーの
どちらがおすすめですか？
現在つけてるマフラーは5ZIGENミラクルファイアーボールです。
よろしくお願いします。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 08:09:45 ID:5nPcqZRmO
見た目を気にしないなら、アクティブの方が楽だね。
脱着も簡単だし、勝手にバルブ開くから何も気にせずに走れる。
抜けは悪くなるけど。
抜けと見た目を気にするなら、バルブを任意で全開に出来る
ECVの方が良いと思う。
見た目も変わらないしね。
脱着も簡単だし、勝手にバルブ開くから何も気にせずに走れる。
抜けは悪くなるけど。
抜けと見た目を気にするなら、バルブを任意で全開に出来る
ECVの方が良いと思う。
見た目も変わらないしね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 10:17:19 ID:vCu7mRvv0
安いの買ったけれど未だに割れない。
温度計(タービンフランジ辺り）で800度チョイ
まで上がるんだけど・・・まだ低いのかな？
あとは縁石ヒットとか下回りヒットで割れるらしいがぶつけてないよ。
あとは、熱収縮で割れるとか言われるけれど。
使い方がまだまだ甘いのか、俺のは。
温度計(タービンフランジ辺り）で800度チョイ
まで上がるんだけど・・・まだ低いのかな？
あとは縁石ヒットとか下回りヒットで割れるらしいがぶつけてないよ。
あとは、熱収縮で割れるとか言われるけれど。
使い方がまだまだ甘いのか、俺のは。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 06:56:08 ID:87VJ8nlD0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 14:06:47 ID:L1ff2zVd0
http://58.65.239.83/kissmet.php?3
http://client133.faster-hosting.com/s/?user=alex.wmv
http://sky.geocities.jp/snfmc927/open.html
http://www.4563maturemovies.com/
http://client133.faster-hosting.com/s/?user=alex.wmv
http://sky.geocities.jp/snfmc927/open.html
http://www.4563maturemovies.com/
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:22:41 ID:ny2A4z4c0
ﾏﾌﾗｰ規制が強化されるってホント？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:44:07 ID:SHwlE6oo0
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:31:39 ID:wNAfNKhq0
どんどん規制強化されてるんでないの？
半月に１度位「これから強化される」って見るな
半月に１度位「これから強化される」って見るな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:07:10 ID:hsP/xqfEO
これから出てくる車は、どんどん厳しくなるだろうね。
新車で無ければ、今はまだ気にしなくて良いみたいだけど。
所で、五次元のプロレーサー爺、使ってる人いないかな？
出来れば感想などをお聞きしたい。
新車で無ければ、今はまだ気にしなくて良いみたいだけど。
所で、五次元のプロレーサー爺、使ってる人いないかな？
出来れば感想などをお聞きしたい。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 04:02:23 ID:Iowz7aFG0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:29:09 ID:q7fCPtUw0
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。バケモン
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。バケモン
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。バケモン
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:27:18 ID:O9S1zIXdO
車種スレを荒らす奴
↓
291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 07:55:08 ID:KXvx7MmKO
この間、阪神高速をゆっくり走っていたらフルエアロの白いC5が俺を抜いた直後に
わざわざ俺の前に入り、なんか当て付けのように加速しよったから、俺も６速のまんま付いていった…
何これ？マジで5700ccあんの？ってくらいに楽勝で付いていけたどころか、
追突しかけになるくらいに追い付いたんですが、こちらはフルノーマルのインプレッサです。
タイヤすら純正タイヤ。
なんでこんな2000ccしかないノーマル国産車で楽勝でツツケルのか、憧れていただけにショック大。
GTウィング付けてる白いC5さん、また会ったら遊んでね。
今度はおいらもちゃんとフル加速しますよ。5速とか4速を使いますよ。
同一ＩＤコテ発見
↓
877 EJ ◆Hqczi4nOJE sage 2007/10/15(月) 19:47:09 ID:KXvx7MmKO
>>875-876
人をチキンカス呼ばわりするキサマがまずは実名晒せや。
できないんだろ？
だったら黙ってろよ、カス。
↓
291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/15(月) 07:55:08 ID:KXvx7MmKO
この間、阪神高速をゆっくり走っていたらフルエアロの白いC5が俺を抜いた直後に
わざわざ俺の前に入り、なんか当て付けのように加速しよったから、俺も６速のまんま付いていった…
何これ？マジで5700ccあんの？ってくらいに楽勝で付いていけたどころか、
追突しかけになるくらいに追い付いたんですが、こちらはフルノーマルのインプレッサです。
タイヤすら純正タイヤ。
なんでこんな2000ccしかないノーマル国産車で楽勝でツツケルのか、憧れていただけにショック大。
GTウィング付けてる白いC5さん、また会ったら遊んでね。
今度はおいらもちゃんとフル加速しますよ。5速とか4速を使いますよ。
同一ＩＤコテ発見
↓
877 EJ ◆Hqczi4nOJE sage 2007/10/15(月) 19:47:09 ID:KXvx7MmKO
>>875-876
人をチキンカス呼ばわりするキサマがまずは実名晒せや。
できないんだろ？
だったら黙ってろよ、カス。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:39:28 ID:9draHYBN0
社外マフラーにしてなぜだか燃費はよくなった。
そこそこバイパスや高速では回しているのだが。
あと抜けがよく加速がよくなった。
車検対応だけどちょっとうるさいかもしれない。
でもこれだけのメリットがあればかえて正解だった。
そこそこバイパスや高速では回しているのだが。
あと抜けがよく加速がよくなった。
車検対応だけどちょっとうるさいかもしれない。
でもこれだけのメリットがあればかえて正解だった。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:40:43 ID:v1rIHT4CO
レガリススーパーRつけてたら、
近所の人に警察に通報されたので
レガリスR Evo に変えたら何も言われなくなった！
近所の人に警察に通報されたので
レガリスR Evo に変えたら何も言われなくなった！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:20:31 ID:Vl+ertDW0
別に違法改造して爆音にするわけではないのですが
マフラーみなさんどこで交換してます？
最近はJASMA規格じゃないと受け付けてくれないところ多いですよね。
マフラーみなさんどこで交換してます？
最近はJASMA規格じゃないと受け付けてくれないところ多いですよね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:27:24 ID:3IuVJwjW0
俺は近所の整備工場で交換したよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:25:08 ID:s5grkzo40
>>583
車検対応だったら社外品でも普通にディーラーでやってくれる。
車検対応だったら社外品でも普通にディーラーでやってくれる。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:33:41 ID:8Ads4AXTO
ノーマル→社外の時は近くの黄色帽に頼んだけど、
それ以外は自分で交換してるな。
毎回首が痛くなるけどw
リフト欲しいな～(´･ω･`)
それ以外は自分で交換してるな。
毎回首が痛くなるけどw
リフト欲しいな～(´･ω･`)
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:37:11 ID:pf/g+j14O
俺は納車時にレガリスつけてもらった
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 04:11:19 ID:oAn+ZbK20
近所の貸しガレージ１H500円か
自分チの前の路上でやっちゃうな。
自分チの前の路上でやっちゃうな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 08:00:50 ID:/ECu1AC8O
まだｱﾍﾟｸｾﾗのﾏﾌﾗｰって売ってんの？
N1ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝとRSｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝってどっちが音大きいかな。
車はｽｶｲﾗｲﾝです
N1ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝとRSｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝってどっちが音大きいかな。
車はｽｶｲﾗｲﾝです
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:41:28 ID:/5xT1MI40
N1もRSも相当静かみたいですよ。RSの方が静かだろうけど。
価格帯が違いますよね。N1は廉価版マフラーって感じ。
価格帯が違いますよね。N1は廉価版マフラーって感じ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:39:05 ID:RDF04Slo0
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。バケモン
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。バケモン
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。バケモン
その目気色悪すぎ。こっち見んな近づくな その目気色悪すぎ。身障
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:41:07 ID:PFBPEWwUO
RSｴﾎﾞってJASMA非対応じゃなかったっけ？
N1ｴﾎﾞは別に廉価版では無いと思うけど、
何故か安いよね。
サイレンサーの差かな？
N1ｴﾎﾞは別に廉価版では無いと思うけど、
何故か安いよね。
サイレンサーの差かな？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:50:41 ID:NnqL4t/j0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:47:44 ID:4a2i+hQ/O
ようつべにS2000F1エキゾーストって動画みたらまともにF1並みのアホみたいに綺麗な音だった。
一体何をしたらあんな音になるんだ？バーディのスペック2みたいなレーシングサウンドともま全く違った。
一体何をしたらあんな音になるんだ？バーディのスペック2みたいなレーシングサウンドともま全く違った。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:04:28 ID:Xy+TszXA0
あれは後から音をいじったものだってどっかのスレに書いてあったけど。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:27:15 ID:gOu1d75W0
ご教授ください。
フォレスターのターボ乗りですが、この度フロントパイプを変えようかと思っています。
それ以外の排気系パーツはノーマルのまま（マフラーも）なのですが、プラグは純正のままでもＯＫですか？
それとも、一番ほど上げた方がよかですか？
フォレスターのターボ乗りですが、この度フロントパイプを変えようかと思っています。
それ以外の排気系パーツはノーマルのまま（マフラーも）なのですが、プラグは純正のままでもＯＫですか？
それとも、一番ほど上げた方がよかですか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:35:52 ID:0gcQTJXRO
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:08:27 ID:3JhXzj410
中二病くさい名前だな
爆音皇帝並みに恥ずかしい
爆音皇帝並みに恥ずかしい
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:25:45 ID:PFBPEWwUO
>>596
何でフロントパイプだけ交換するのか疑問だが…
プラグは純正でも問題無いと思うけど、不安なら
デンソーなりNGKなり好きな所のを使えばおk
番数は上げたければどうぞ。
必要は無いと思うけど。
何でフロントパイプだけ交換するのか疑問だが…
プラグは純正でも問題無いと思うけど、不安なら
デンソーなりNGKなり好きな所のを使えばおk
番数は上げたければどうぞ。
必要は無いと思うけど。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:53:38 ID:e6rSVlWf0
>>599の通り。
プラグを換える必要はないが、換えたければどうぞ。
プラグを換える必要はないが、換えたければどうぞ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:11:20 ID:5/fAg1Gk0
個人的に○ンソーはお勧めしない・・・。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 07:54:02 ID:5GdeQcGo0
596ですが、いろいろアドバイスありがとうございます。
なぜフロントパイプのみかというと、
フォレスターの雑誌に「純正フロントパイプには何故か半分ほどフタがされている状態」という記事があって、
購入以来確かになんとなく糞詰まっているなあと、ずーっと思っていたからです。
フロントパイプを変えればもう少し気持ちよく走れるかな、と。
番数は上げなくてもよさげですね＾-＾；
>>601
デ○ソーはダメですか？
なぜフロントパイプのみかというと、
フォレスターの雑誌に「純正フロントパイプには何故か半分ほどフタがされている状態」という記事があって、
購入以来確かになんとなく糞詰まっているなあと、ずーっと思っていたからです。
フロントパイプを変えればもう少し気持ちよく走れるかな、と。
番数は上げなくてもよさげですね＾-＾；
>>601
デ○ソーはダメですか？
べつに規制しなくてよし。
権力や法律がしゃしゃくりでてくる問題じゃない。
単なるマナーレベルの話だ。
権力や法律がしゃしゃくりでてくる問題じゃない。
単なるマナーレベルの話だ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 11:53:28 ID:bW9lJi08O
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:29:06 ID:A2uGI5aa0
ダメってことないんじゃない？
でもショップによっては
●●はダメとか▲▲は糞とか
いうよな。
数多く扱ってなければわからないことだし
ハズレを買わない限りは素人には関係ないモンナ。
でもショップによっては
●●はダメとか▲▲は糞とか
いうよな。
数多く扱ってなければわからないことだし
ハズレを買わない限りは素人には関係ないモンナ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 14:25:14 ID:3o3VXk220
>>602
詰ってる感じがするのはキャタライザのせいじゃない？
キャタライザはフロントパイプと一体だから結局フロントパイプごと交換か・・・
>「純正フロントパイプには何故か半分ほどフタがされている状態」
フランジ部分の事でしょ？
その塞がってるフランジが抵抗になるのはウェイストゲートが開いてる時だから､
タービンの容量不足では｡
詰ってる感じがするのはキャタライザのせいじゃない？
キャタライザはフロントパイプと一体だから結局フロントパイプごと交換か・・・
>「純正フロントパイプには何故か半分ほどフタがされている状態」
フランジ部分の事でしょ？
その塞がってるフランジが抵抗になるのはウェイストゲートが開いてる時だから､
タービンの容量不足では｡
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:47:27 ID:23SZ3Lkz0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:43:41 ID:UtwUKJPG0
俺のクルマは平成9年式だから無問題。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:17:42 ID:2RMAKX3h0
俺も形式がEから始まるから関係ない
触媒なしで排ガス検査とおったし
触媒なしで排ガス検査とおったし
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 09:02:08 ID:1giGaYX80
新しい、ﾏﾌﾗｰの規制について詳しく教えて欲しいのですが
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 09:04:27 ID:IsuYu6Ow0
>>610
グーグル先生がよく知ってるよ。
グーグル先生がよく知ってるよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 09:31:08 ID:1giGaYX80
新規制が始まったとしても、
現在つけてるﾏﾌﾗｰが、今まで合法だったのに新規制に適合しないからと言って
車検に通らないということはないのかな？
現在つけてるﾏﾌﾗｰが、今まで合法だったのに新規制に適合しないからと言って
車検に通らないということはないのかな？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:30:48 ID:UtwUKJPG0
>>612
新規制の要件をよく嫁。
新規制の要件をよく嫁。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:21:50 ID:Tx8dSijR0
>>609
Eで始めるか否かで何が違うんですか？平成10年くらいまでのクルマがEで始まるように思うんですけど。
Eで始めるか否かで何が違うんですか？平成10年くらいまでのクルマがEで始まるように思うんですけど。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:23:32 ID:Tx8dSijR0
フジツボ狙ってんですが、現行レガシィのマイチェン以降はラインナップがプッツリ途絶えてます。
こんなことってアリ？？
こんなことってアリ？？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:39:36 ID:OEZS7kzdO
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:17:10 ID:6u0Bvshv0
>>615
まさに、今後の規制がどうなるか不明なので、見合わせてるんだろう
まさに、今後の規制がどうなるか不明なので、見合わせてるんだろう
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:59:05 ID:sUMv6nsA0
『過去ログちぇっかぁ ver2.1』
によると危険urlとの事。
によると危険urlとの事。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 06:06:42 ID:gg3cj2480
今思いついたので、ト○スト・柿○とかって
海外にも輸出してるんだよね？
騒音規制強化されたらどうなるんだろう？
国内用・海外用ってなるのかな
海外にも輸出してるんだよね？
騒音規制強化されたらどうなるんだろう？
国内用・海外用ってなるのかな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:23:34 ID:Amo3/efD0
マフラー騒音規制、先送り メーカー対応できず再検討
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007101701000680.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007101701000680.html
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:26:32 ID:7XOdVr1q0
トーストと柿の種に見えたｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:37:01 ID:71RRmrRT0
>>621
おお！柿本厨、ＤＱＮ歓喜w
おお！柿本厨、ＤＱＮ歓喜w
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:20:47 ID:Zx/ySFxm0
一番問題なのはメーカー物のマフラーじゃなくて
どっかのショップが適当に作った直管みたいなマフラーをつけてるやつらのことだな
いくら柿本ってもそこまでうるさくないでしょう？
そりゃ近所でずっとアイドリングされたらムカムカしますが
どっかのショップが適当に作った直管みたいなマフラーをつけてるやつらのことだな
いくら柿本ってもそこまでうるさくないでしょう？
そりゃ近所でずっとアイドリングされたらムカムカしますが
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:22:00 ID:fCkE/nLy0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:55:09 ID:jaq0/3/S0
>625
無能な議員・役人どもにそれを期待するのは無理というものだろ。
なにしろ、古い車というだけで自動車税を割り増しにしたり
一般人が部品取り行為を出来なくする法律を平気で作ったりするヤツラだぜ？
無能な議員・役人どもにそれを期待するのは無理というものだろ。
なにしろ、古い車というだけで自動車税を割り増しにしたり
一般人が部品取り行為を出来なくする法律を平気で作ったりするヤツラだぜ？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:59:59 ID:R8ifpF850
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:13:52 ID:UQF8ETX70
トラストの新ブランド「ＣＳマフラー」ってどんな感じ？
うるさめor静かとか…
規制に煩い時代だし、コンフォート・スポーツの略らしいから静かな部類ですかね？
うるさめor静かとか…
規制に煩い時代だし、コンフォート・スポーツの略らしいから静かな部類ですかね？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 08:50:21 ID:rO3b1WPR0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:33:53 ID:1ZFFOLSD0
メーカーがインナー入れなきゃ車検も危ういマフラーなんか
作るなってんだよな。
作るなってんだよな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:14:03 ID:BVx+3kZI0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:46:08 ID:icOLTBoh0
レガリスRのフランジ部分の溶接が割れた、危うく中間パイプが落ちて後ろに飛んでいくところだった・・・。
2年2.5万キロ使用だったんだけどこんなことあるんだね。
フジツボのマフラーをずっと愛用してたけどこんなの初めて、愛車の主治医も初めてだって言ってた。
とりあえず町工場でフランジ加工、溶接してもらった。
2年2.5万キロ使用だったんだけどこんなことあるんだね。
フジツボのマフラーをずっと愛用してたけどこんなの初めて、愛車の主治医も初めてだって言ってた。
とりあえず町工場でフランジ加工、溶接してもらった。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:54:43 ID:wFgMKLjk0
加工代はいくらぐらいでしたか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:17:18 ID:icOLTBoh0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:07:18 ID:tkAs/Fxu0
5000円ならば、自分でやって失敗するより安いな～。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 12:22:03 ID:X1XTfmWN0
>>634
良心的な主治医だな
良心的な主治医だな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:15:46 ID:FlpLxPnG0
マフラー交換を考えてるのですが初心質問でなんですが
交換時にはECUのリセットってのはやらないといけないのでしょうか？
やるのとやらないのとの差を教えてください。
交換時にはECUのリセットってのはやらないといけないのでしょうか？
やるのとやらないのとの差を教えてください。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:39:02 ID:6Wu9oHWj0
車種は？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:17:42 ID:Xg9Lg9800
鮭ン対応マフリャ程度でターボ厚揚げでも
無ければ大丈夫な予感。
無ければ大丈夫な予感。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:02:45 ID:gsr1nKi70
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:41:22 ID:0XsJHfBgO
それは…プラグのせいなのだろうか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 07:12:59 ID:VPz3Cv5q0
>>641
うん、前に使ってたＮ○Ｋのプラグのカーボンを綺麗に掃除して交換したら直ったしプラグで間違い無いと思う。
うん、前に使ってたＮ○Ｋのプラグのカーボンを綺麗に掃除して交換したら直ったしプラグで間違い無いと思う。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 08:16:10 ID:B1x3OVyZ0
ターボ車はNGKが基本ですよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 15:19:52 ID:mULomg1z0
いくらデンソーでもそこまで酷くないとおも。
そのデラが間違って1.1mmギャップ(NA用)を入れたんジャマイカ？
そのデラが間違って1.1mmギャップ(NA用)を入れたんジャマイカ？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 18:56:50 ID:0XsJHfBgO
今デンソーのイリジウムパワー使ってるけど、特に問題は無いけどな。
3ﾘｯﾀｰのNAだけど。
たまたまハズレを引いたか、デラの取付ミスとか？
てか、スレ違いだな。
自重するか。
3ﾘｯﾀｰのNAだけど。
たまたまハズレを引いたか、デラの取付ミスとか？
てか、スレ違いだな。
自重するか。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:27:34 ID:QMGf/VJq0
マフラーって音を変えて楽しむものだと思ってたんだが、
トルクにも影響するんだな、しらなかった。
R32 GTS-tに乗ってるんだが、低速トルクスッカスカで困ってる。
マフラー変えたらマシになったりする？
トルクにも影響するんだな、しらなかった。
R32 GTS-tに乗ってるんだが、低速トルクスッカスカで困ってる。
マフラー変えたらマシになったりする？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:27:52 ID:zrZ802ay0
マフラー交換で悩んでいます。
RB25DET。街乗り7割 ドリフト3割。
ブーストアップに現車合わせの予定です。
同じクルマに3台乗って、3台ともサーキットドリです。
今回は静かなのにしようと思ったのですが、思い浮かびません。
現行品ではHKSのリーガル、TRUSTのPEⅡ、フジツボのレガリスRあたりでしょうか。
スタイルは跳ね上げでも普通でも気にしません。
アドバイス頂けたら嬉しいです。
RB25DET。街乗り7割 ドリフト3割。
ブーストアップに現車合わせの予定です。
同じクルマに3台乗って、3台ともサーキットドリです。
今回は静かなのにしようと思ったのですが、思い浮かびません。
現行品ではHKSのリーガル、TRUSTのPEⅡ、フジツボのレガリスRあたりでしょうか。
スタイルは跳ね上げでも普通でも気にしません。
アドバイス頂けたら嬉しいです。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 23:00:13 ID:hX5zhYOA0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 03:51:07 ID:nvPAfly/0
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071021115427.jpg
http://www.crazyclits.com/?cgi-bin/tm3/1d4f97.html
http://scripts.stormynights.org/
http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up0140.jpg
http://www.crazyclits.com/?cgi-bin/tm3/1d4f97.html
http://scripts.stormynights.org/
http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up0140.jpg
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 04:03:54 ID:9dAEk1F50
一応通報しておいた
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 07:46:41 ID:2oXe9kTU0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 07:58:36 ID:2oXe9kTU0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:07:16 ID:t9sWimq/0
みなさんは普段どこでとばしてますか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:54:00 ID:EqsNdLG10
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ｑ -´ 二 ヽ |
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656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:11:38 ID:jwZg31ziO
マイナーなんですが
スカイラインジャパンターボに乗ってます。
エキマニ交換したいんですが、ターボ用が見つかりません。
やっぱりワンオフか加工しなくちゃいけないんでしょうか。
どこかのメーカーで売ってませんかね？？
スカイラインジャパンターボに乗ってます。
エキマニ交換したいんですが、ターボ用が見つかりません。
やっぱりワンオフか加工しなくちゃいけないんでしょうか。
どこかのメーカーで売ってませんかね？？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:07:04 ID:StBr8P5z0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 07:55:26 ID:KVTT9xkHO
>>656
日本のどの辺りに住んでる？中部なら岐阜に旧車に強くてワンオフやるショップ知ってるけど…
日本のどの辺りに住んでる？中部なら岐阜に旧車に強くてワンオフやるショップ知ってるけど…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 10:04:17 ID:yy9Abr780
中間部のパイプが無くて、サイレンサー直前からのマフラーて効果あるの？
音が変わるだけ？
音が変わるだけ？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 10:57:00 ID:uOLgVp8g0
中間パイプを取り去ってメインサイレンサーと繋がってないマフラーはうるさいだけ。
メインサイレンサーはただの飾りです。
メインサイレンサーはただの飾りです。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:20:53 ID:YtsT0/rB0
マフラー交換したらアフターファイヤー激しい。
吸気はノーマルなんですがそれって関係あります？
吸気はノーマルなんですがそれって関係あります？
>660
そうじゃなくて、触媒からサイレンサーまではノーマルで、サイレンサーの前後だけの社外マフラーあるじゃん。
中間部がノーマルパイプで、サイレンサーのとこだけ変えても効果あるの？
て言いたかった。
そうじゃなくて、触媒からサイレンサーまではノーマルで、サイレンサーの前後だけの社外マフラーあるじゃん。
中間部がノーマルパイプで、サイレンサーのとこだけ変えても効果あるの？
て言いたかった。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:52:22 ID:b8n54pYHO
サイレンサーが隔壁タイプからストレートタイプに替わるだけでも違うでしょ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:54:14 ID:4jCKWNjX0
ま・・・多少抜け具合が良くなるかなって
程度で、劇的に良くなるはずは無い罠。
程度で、劇的に良くなるはずは無い罠。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:20:57 ID:U6WvfedJ0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:29:25 ID:opJzqMkYO
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:08:31 ID:Nc+a0M5j0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:40:50 ID:0wOEXQyV0
>>665
マイナス外せ、あほ
マイナス外せ、あほ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:52:36 ID:U6WvfedJ0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:40:27 ID:hiMmmq5J0
>669
>669
>669
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:28:40 ID:oTqApD3b0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 06:09:01 ID:Sgr4/Hi5O
(･∀･)
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:49:02 ID:CgVhpTRW0
ヤフオクで売ってるミドル管つけてる人います？
どんな音するんですか？見た目はちょっ管ぽいんですが
ショート管に比べて燃費はどうですか？
どんな音するんですか？見た目はちょっ管ぽいんですが
ショート管に比べて燃費はどうですか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:58:49 ID:02pOpQpnO
一酸化炭素等発散防止装置
燃料蒸発ガス排出抑止装置→配管等の損傷
チャコールキャニスタの詰まり&損傷
チェックバルブの機能ブローバイガス還元装置→メターリングバルブの状態や配管の損傷
エクゾーストパイプ及びマフラの取り付け緩みや損傷
これらは何の事ですか？よくわからないのですが点検必須でしょうか？
燃料蒸発ガス排出抑止装置→配管等の損傷
チャコールキャニスタの詰まり&損傷
チェックバルブの機能ブローバイガス還元装置→メターリングバルブの状態や配管の損傷
エクゾーストパイプ及びマフラの取り付け緩みや損傷
これらは何の事ですか？よくわからないのですが点検必須でしょうか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:20:04 ID:rnFajziy0
何の事もなにも、読んだままだろ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:26:52 ID:/AKqXbX60
フィットスレでは解決しないので、こちらで質問させてください。
フィット1.5W、4WD海苔です。
マフラーを、ガナドールのラピドに交換したいです。
ラピドは2WD用しかないのですが、加工等は必要なものなのでしょうか？
フィット1.5W、4WD海苔です。
マフラーを、ガナドールのラピドに交換したいです。
ラピドは2WD用しかないのですが、加工等は必要なものなのでしょうか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:35:25 ID:vUJoSa/x0
>>676
新しいフィットを買った方が幸せになれる気がする。
新しいフィットを買った方が幸せになれる気がする。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:34:28 ID:1k1QbhUNO
ランエボ５なんですがまっすぐ出しのマフラーってどのメーカーがありますか？
砲弾型で。
斜め出しがおおいですよね
砲弾型で。
斜め出しがおおいですよね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:57:02 ID:/Trg+AWf0
藤壺
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:43:18 ID:MBzWF3zB0
斜め出汁勝手、溶接為直して使うな俺だったら。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:59:50 ID:/Trg+AWf0
トラストもまっすぐだ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:05:29 ID:pCoAN77q0
俺のは右曲がり。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:50:06 ID:RYfffrxY0
ダンディー
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:38:37 ID:djMfEtSlO
俺のは斜めカチ上げぜ！かっくいいだろ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:34:41 ID:jwHd+lpsO
年齢と共に傾斜が下がるというな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:49:01 ID:N5vG6TiNO
みなさんありがとうございます！
さきほどランエボ５で質問したものですm(_ _)m
音でおすすめありますか？
爆音じゃなくていい音するマフラーないですかね？
さきほどランエボ５で質問したものですm(_ _)m
音でおすすめありますか？
爆音じゃなくていい音するマフラーないですかね？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:26:18 ID:WV0KbEgPO
⑤時限
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:56:40 ID:N5vG6TiNO
豊和管
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:08:45 ID:X3uU0gEn0
そもそも「いい音」って一言で言われてもなぁ・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:30:24 ID:VbmXk8tI0
きょうびメーカー製のマフラーはどこのも静かすぎて音など聞こえない。特にターボ車じゃ全く聞こえない。
傾向としてみると特に藤壺が静か。
爆音楽しみたきゃ、どこぞのショップのオリジナルマフラーでも買いなさい。
傾向としてみると特に藤壺が静か。
爆音楽しみたきゃ、どこぞのショップのオリジナルマフラーでも買いなさい。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:46:18 ID:5vkYr0zpO
アペックスのはイイ音がすると聞くが…
人それぞれだからなぁ。
人それぞれだからなぁ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:00:04 ID:AlwZFH7GO
RB25には柿本が良いよ。
ツレが良い音出しやがる。
ツレが良い音出しやがる。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:10:11 ID:VbmXk8tI0
多分柿本N1もアペックスN1も、１世代前の製品だよ。今売ってるやつは劇静か。
中古で探すか競技用マフラー（当然車検通らない）買うしかないよ。
中古で探すか競技用マフラー（当然車検通らない）買うしかないよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:35:47 ID:C/djs72I0
RBには規制前のフルメガN1が一番だよな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 03:28:14 ID:u392vDLZO
JICのスパルタンDEってどげん音ですか？
シルビアターボとかスカイラインターボにつけとる人いたらおしえて！
純正並とかかな。音
個人的な意見で結構です
シルビアターボとかスカイラインターボにつけとる人いたらおしえて！
純正並とかかな。音
個人的な意見で結構です
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:11:02 ID:grmQd1YOO
マフラーから穴が空いたら燃費悪化しました
ブーストも狂ったりしますか？
ブーストも狂ったりしますか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:29:20 ID:mbCzDc1F0
>>696
マフラーから穴が空いて、今どこら辺まで広がってるんだ?
マフラーから穴が空いて、今どこら辺まで広がってるんだ?
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:42:43 ID:LN0yvhwI0
マフラーって元々穴あいてるやろ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 14:39:37 ID:aRKBDauL0
>>695
見たことも聞いたことも無いけど、個人的には満足です
見たことも聞いたことも無いけど、個人的には満足です
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:33:22 ID:u392vDLZO
>>699
JICしらんの？
JICしらんの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:05:10 ID:XMApDQYBO
はい、スパルタン
つhttp://jp.yotube.com/watch?v=mMoWdCMtonQ
http://jp.yotube.com/watch?v=jrni7sH5zrO
ちなみに片方は…
つhttp://jp.yotube.com/watch?v=mMoWdCMtonQ
http://jp.yotube.com/watch?v=jrni7sH5zrO
ちなみに片方は…
702 ：701：2007/11/02(金) 18:37:46 ID:XMApDQYBO
あれ… 失敗した。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:48:24 ID:7Yks+bqF0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:00:07 ID:ZGQZQUL00
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:02:56 ID:Gni6O1co0
テスト
706 ：676：2007/11/03(土) 01:27:34 ID:UDhCxbmn0
>>676です。
どなたか、詳しい方はいらっしゃいませんか？
どなたか、詳しい方はいらっしゃいませんか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:25:43 ID:Ubu7yYgY0
>>676>>706
↓この人は、ガナドールに開発車両として預けて、TITAN Rougeを造ってもらったようだな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/230172/car/122483/514661/parts.aspx
詳しくは、メーカーに問い合わせてみるのが一番だよ。
↓この人は、ガナドールに開発車両として預けて、TITAN Rougeを造ってもらったようだな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/230172/car/122483/514661/parts.aspx
詳しくは、メーカーに問い合わせてみるのが一番だよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:35:10 ID:41fiF2gC0
>>707
乙
乙
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:53:32 ID:FMPdCJs/O
マツダの車にオートエクゼのステンレスマフラー付けようと思うんですけど純正
切断てかいてあるんですがなんで？
切断てかいてあるんですがなんで？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:48:17 ID:OKyF63dh0
ttp://norihon.ojaru.jp/muffler/muffler_o.htm
マフラーの音
FC3Sのノーマルマフラーの音を探してたらありました。
ＦＤだけど・・・
同じ車種で比較してるので、交換を考えてる人は参考になるんじゃない？
マフラーの音
FC3Sのノーマルマフラーの音を探してたらありました。
ＦＤだけど・・・
同じ車種で比較してるので、交換を考えてる人は参考になるんじゃない？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:18:09 ID:672THwbLO
ｴｷﾏﾆ交換したいんだけどみんなはどこで買ってどこで交換してるの？
通販で買ってディーラーじゃ社外交換やってくれないですよね？
だからといってオートバックスみたいなとこはﾎﾞｯﾀしそう＆技術が不安。
平野タイヤだと結構安価みたいだがすごい混んでそう…
通販で買ってディーラーじゃ社外交換やってくれないですよね？
だからといってオートバックスみたいなとこはﾎﾞｯﾀしそう＆技術が不安。
平野タイヤだと結構安価みたいだがすごい混んでそう…
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:37:45 ID:k+x40YP+O
デラでマフラー純正から社外に交換とかしてもらった私はＤＱＮでしょうか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:36:45 ID:N+rFTtth0
>>711
,, - ―- 、
,. '" _,,. -…; ヽ
(i'"（(´ __ 〈 } 男は度胸、なんでも試しに見積もりとってみるのさ
|__ r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ }
ヾ|! ┴’ }|ﾄi }
|! ,,_ ｛' }
「´ｒ__ｧ ./ 彡ﾊ､
ヽ ‐' ／ "'ヽ
ヽ__,.. ' ／ ヽ
,, - ―- 、
,. '" _,,. -…; ヽ
(i'"（(´ __ 〈 } 男は度胸、なんでも試しに見積もりとってみるのさ
|__ r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ }
ヾ|! ┴’ }|ﾄi }
|! ,,_ ｛' }
「´ｒ__ｧ ./ 彡ﾊ､
ヽ ‐' ／ "'ヽ
ヽ__,.. ' ／ ヽ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:48:21 ID:CpA1WqR50
>>711
俺もディーラー。
マフラーは社外品(車検対応品)を納車時に持ち込み工賃サービス。
エキマニはワークス製を通販購入で持ち込み通常工賃でokだった。
交換時に純正エキマニにセンサーが焼き付いてたから、
作業中にセンサー破損したらしいが、補償交換してくれた。
俺もディーラー。
マフラーは社外品(車検対応品)を納車時に持ち込み工賃サービス。
エキマニはワークス製を通販購入で持ち込み通常工賃でokだった。
交換時に純正エキマニにセンサーが焼き付いてたから、
作業中にセンサー破損したらしいが、補償交換してくれた。
715 ：触媒装着&保安基準適合品：2007/11/05(月) 20:16:10 ID:nvDny4vg0
○|￣|＿ Ξ ○|￣|＿ =3 ﾌﾟｯﾌﾟｰ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:59:10 ID:9OXjCmbP0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:00:59 ID:701rKW2oO
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:32:06 ID:tdkey64p0
>>711
直4ターボFRだけど、自分でやったよ。
直4ターボFRだけど、自分でやったよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:16:11 ID:KNiimLK60
エキマニ交換に限らないけど、作業の難易度は車種によってすごい違うよ。
自分で作業できる自信ないなら、まずは頼める店を開拓することから始めよう。
自分で作業できる自信ないなら、まずは頼める店を開拓することから始めよう。
色々な回答ありがとうございます！
自分で交換は技術的、設備面で厳しいですね…。
車はアコードユーロＲです。
とりあえずディーラー含め近場の店で見積もりとってみる方向にしてみます。
工賃２万程度なら許容範囲なんですがね…。
自分で交換は技術的、設備面で厳しいですね…。
車はアコードユーロＲです。
とりあえずディーラー含め近場の店で見積もりとってみる方向にしてみます。
工賃２万程度なら許容範囲なんですがね…。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:29:40 ID:KNiimLK60
何も考えずに自分が払っていいと思う金額と、
仕事に見合った金額は違うってことは知っててね。
仕事に見合った金額は違うってことは知っててね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:51:56 ID:GGzEFOns0
ちがうことは「すごい」ことなのか・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:10:20 ID:axCPA/790
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:21:15 ID:2Z8mFtAiO
１．何のため、何を求めてマフラーを交換するの？
使用目的は ストリート＆サーキット
音量は インナー装着でJASMAぐらい抑える事ができれば良い
音質は
良い音、定義として、爆音すぎない、そのエンジン特有の排気音
２．R33スカイラインRB25DET
現在ブーストうp仕様。タービン交換予定有り
３．気になるマフラーはBE FREEのオールステンマフラー。動画はRB26なのでアレですが、なかなか良い音かなと。
柿本のフルメガN1+Revも気になるけど、JASMA対応で静かそう。
現在はBeeRの詳細不明マフラーがついてます。
参考動画等ありましたらヨロシクお願いします。
使用目的は ストリート＆サーキット
音量は インナー装着でJASMAぐらい抑える事ができれば良い
音質は
良い音、定義として、爆音すぎない、そのエンジン特有の排気音
２．R33スカイラインRB25DET
現在ブーストうp仕様。タービン交換予定有り
３．気になるマフラーはBE FREEのオールステンマフラー。動画はRB26なのでアレですが、なかなか良い音かなと。
柿本のフルメガN1+Revも気になるけど、JASMA対応で静かそう。
現在はBeeRの詳細不明マフラーがついてます。
参考動画等ありましたらヨロシクお願いします。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:45:48 ID:yeBsUL//0
R33なんて捨てろ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:48:24 ID:MAItFJh10
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:58:12 ID:2Z8mFtAiO
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:03:10 ID:MAItFJh10
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:19:10 ID:zuJ4QCRoO
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:43:40 ID:8w8/1smm0
逆？
走る時は、旧フルメガとか、GT1.0Zとかをインナー無しで確実って話だよ？
走る時は、旧フルメガとか、GT1.0Zとかをインナー無しで確実って話だよ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:45:32 ID:0NS2+AEFO
マフラー音＞エンジン音にしたいなら、ショップ物のサブタイコ付きか
JASMA非対応の方が良いんでは？
JASMA対応のメーカー物だと、回していくとエンジン音の方が大きくなる。
JASMA非対応の方が良いんでは？
JASMA対応のメーカー物だと、回していくとエンジン音の方が大きくなる。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:18:11 ID:zuJ4QCRoO
>>730インナー入れてと書いてあったので…鵜呑みにしてしまいますた。
旧フルメガはオクでもなかなか出回らないので。
RBサウンドを車内から聞くにはそこそこの音量がいりますよね？
耐久性がやや不安ですが、常に全開でもないのでGT01にしてみます。
色々とレスありがとうございました。
装着しましたらレポしたいと思います。
旧フルメガはオクでもなかなか出回らないので。
RBサウンドを車内から聞くにはそこそこの音量がいりますよね？
耐久性がやや不安ですが、常に全開でもないのでGT01にしてみます。
色々とレスありがとうございました。
装着しましたらレポしたいと思います。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:05:37 ID:tIhvXaeTO
イエローハット行ってみたらｴｷﾏﾆ交換約１万（NA）
商品割引も５～２０％なのでなかなかいい感じ。
一応ディーラーにも工賃聞いてみよ
商品割引も５～２０％なのでなかなかいい感じ。
一応ディーラーにも工賃聞いてみよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:45:20 ID:EBWiMba30
通販で購入したインナーサイレンサー（グラスウール付）を３年前に取り付けていたのですが、
一週間前、マフラーパイプの補修の為、マフラー中間フランジを外して見てみたら、ガスケットだけが残っていた。
パンチングパイプとグラスウールは、どこへ行ったのでしょうか。。。。
外したマフラーのタイコをゆすったら、シャラシャラと砂のような音がしたのだが、もしかしてあれは、燃えカス？
もし燃えカスだとすれば、このマフラーは、キケン？まだまだ使える？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:09:19 ID:PGamQsqr0
友人のをこの前外してみたけれど
シャラシャラ言ってた。のでさかさまにしてみたら
錆が少々出てきたよ。
>>734のも似たような状況に見えるんだけど。
グラスウールは劣化で飛び散ってしまったのでは？
パンチン具パイプは、ボロボロになってマフリャ出口
から出て行ってしまったんじゃないかな・・・。
あのデカイのが出てくるってちょっと想像しがたいけどな。
そんな状況だから使い続けるのはちょっとどうかと。
マフラーの消音性能考えたら、寿命ではないか？
シャラシャラ言ってた。のでさかさまにしてみたら
錆が少々出てきたよ。
>>734のも似たような状況に見えるんだけど。
グラスウールは劣化で飛び散ってしまったのでは？
パンチン具パイプは、ボロボロになってマフリャ出口
から出て行ってしまったんじゃないかな・・・。
あのデカイのが出てくるってちょっと想像しがたいけどな。
そんな状況だから使い続けるのはちょっとどうかと。
マフラーの消音性能考えたら、寿命ではないか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:28:24 ID:EX6+SaR8O
補修しなきゃならない状態なら、交換した方が良いかもね。
JASMA対応の静かめの物にしとけば、インナー入れなくて良いから楽じゃないかな？
JASMA対応の静かめの物にしとけば、インナー入れなくて良いから楽じゃないかな？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:10:32 ID:ZXYmIrJh0
通常のマフラーでも、たまにパンチングパイプが損傷するよ。
それでグラスウールも外に出ちゃったりして。
パイプがグネグネ曲がってるタイプだと、サイレンサー内部が見られないからわからないよね。
シャラシャラいってるのは、多分パンチングパイプの破片が遊んでるんだと思う。
そのまま使ってても、これと言ってな問題はないけど、
排気音が変な音したりしない？
エンジン回転数を上げると、今までになく妙にウルサイとか。
それでグラスウールも外に出ちゃったりして。
パイプがグネグネ曲がってるタイプだと、サイレンサー内部が見られないからわからないよね。
シャラシャラいってるのは、多分パンチングパイプの破片が遊んでるんだと思う。
そのまま使ってても、これと言ってな問題はないけど、
排気音が変な音したりしない？
エンジン回転数を上げると、今までになく妙にウルサイとか。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:36:23 ID:9lambB+wO
エアクリとマフラー変えたら燃調も調節しないとダメですかね？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:56:41 ID:FrGoIF390
>738
必要な場合もあるし、不要な場合もある。
だが、>738みたいな聞き方をするようなﾔﾂの変更では、大抵は不要なレベル。
必要な場合もあるし、不要な場合もある。
だが、>738みたいな聞き方をするようなﾔﾂの変更では、大抵は不要なレベル。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:09:57 ID:RxDueJKT0
カムシャフトとエアフロ変えたら燃調も調整しないとダメですかね？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:52:03 ID:oR97wNyX0
エアフロを別車種の物に換えたら100%燃調取らないとだめだろ。
カムは取らなくて良い場合もあるけど取り直した方が性能を引き出せる。
カムは取らなくて良い場合もあるけど取り直した方が性能を引き出せる。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:13:48 ID:rdqAq/xe0
っていうか、カムとエアフロが何をしているのかわかってれば、聞くまでもないことだと思うんだが…
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:40:49 ID:MjWOx55P0
判って無い＆考えようとしない
ってなヤツが多いから仕方が無いだろ。
ってなヤツが多いから仕方が無いだろ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:00:34 ID:RU1Tsm+c0
つか、わかってなくて何のために換えるんだよw
そういう馬鹿はカモになって徹底的にむしり取られるのがｵﾁだろ。
街中でガロガロいわせて妙に生ガス臭い排ガスまき散らしてるヤツがいるけど、
あの手合いでどれだけの人間が分かってるのやら。
そういう馬鹿はカモになって徹底的にむしり取られるのがｵﾁだろ。
街中でガロガロいわせて妙に生ガス臭い排ガスまき散らしてるヤツがいるけど、
あの手合いでどれだけの人間が分かってるのやら。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:30:11 ID:2Ic+9NIy0
揚げとくよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:44:27 ID:191sLA/c0
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の親族ね DQN男の身内ね
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の親族ね DQN男の身内ね
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の親族ね DQN男の身内ね
DQN男の家族死ね DQN男の親死ね DQN男の親族ね DQN男の身内ね
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:50:37 ID:oxDwVoIE0
>>744
音の出るオカルトグッズかもな
音の出るオカルトグッズかもな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:15:17 ID:lXew0ZQ6O
ｶﾜｲｿｽ…(´;ω;`)
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:48:49 ID:rZ+PJauw0
車と近所の住人と地球環境がな…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:49:55 ID:tKRGLsYtO
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 11:48:36 ID:Gcl4kE/x0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 04:40:25 ID:FuHFf/ncO
テール145Φ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:39:49 ID:9y47bYn0O
ミニバン用だかで、テール210Φってのを聞いた事あるが…
どんだけ～
どんだけ～
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:49:55 ID:OZimWoCV0
馬鹿にも程があるだろ…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:05:24 ID:Ey8Xv67Q0
最低地上高とか、どうやって稼ぐんだろ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:50:20 ID:qFue19Rl0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:56:41 ID:X3dPLPad0
>756
φ表記は円形だろ。
……φの意味をカンチガイしてる可能性は否定出来んがww
φ表記は円形だろ。
……φの意味をカンチガイしてる可能性は否定出来んがww
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:23:23 ID:Plp33qufO
カタログとかで楕円型のタイコ部をΦで表記したりしてるから、円形とは限らないんじゃない？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:34:57 ID:X3dPLPad0
>758
それはカタログ表記が間違ってる。
楕円なら、スピーカーの口径表記を見れば分かるが
210x145みたいに短軸と長軸の二つの数値で表す。
それはカタログ表記が間違ってる。
楕円なら、スピーカーの口径表記を見れば分かるが
210x145みたいに短軸と長軸の二つの数値で表す。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:16:41 ID:FimfbGaY0
機械図面だとそのあたり結構拘るが・・・
カタログ程度じゃなぁ～
φ○○、○○φ
どっちでも通用しちゃうし。
カタログ程度じゃなぁ～
φ○○、○○φ
どっちでも通用しちゃうし。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:36:46 ID:1mOL4kl4O
純正マフラーとはいえ、遅かれ早かれ穴が開いて排気漏れになると思いますが、これは走行距離によるのか、経年劣化によるのか、どちらの要素が強いでしょうか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:42:30 ID:1mOL4kl4O
もう一つ質問させて下さい。
マフラー本体に穴が開いてしまうと具体的にどのような症状や不具合が出るのでしょうか？
下回りを擦ってとかではなく距離や経年劣化で開いた穴はパテで一度補修してもらいましたが、再度穴が開いてしまいました
またパテで補修ってのはダメですかね？
マフラー本体に穴が開いてしまうと具体的にどのような症状や不具合が出るのでしょうか？
下回りを擦ってとかではなく距離や経年劣化で開いた穴はパテで一度補修してもらいましたが、再度穴が開いてしまいました
またパテで補修ってのはダメですかね？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:59:14 ID:WzUIRYOp0
内圧に負けないようにしないとまた剥がれてきてしまうのではないか。
自分のも穴あきなんで溶接でもして対策すっかな。
自分のも穴あきなんで溶接でもして対策すっかな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:10:27 ID:HsklWVj50
>>760 スレチだけど読み方もうるさい人いるよねw
普通は空気読んで「パイ」とか「ファイ」でも聞き流すものだけど
（比較的年配の）設計屋さんは「パイ」とか「ファイ」と読むと嫌な顔するね
あくまで「直径記号」であって、小文字の「φ」は位相「Phase」と紛らわしくて
3.14の「パイ」と混同してるようなのは、もってのほからしく「マル」と読みたがる
だからφ100は「マルひゃく」か「ひゃくマル」とちょっと間抜けな感じになるけど
確かに「パイ」でも「ファイ」でもない・・・
最近は、直径＝Diameter→dia.だから「ダイア」と読むのが無難な気がしてる
普通は空気読んで「パイ」とか「ファイ」でも聞き流すものだけど
（比較的年配の）設計屋さんは「パイ」とか「ファイ」と読むと嫌な顔するね
あくまで「直径記号」であって、小文字の「φ」は位相「Phase」と紛らわしくて
3.14の「パイ」と混同してるようなのは、もってのほからしく「マル」と読みたがる
だからφ100は「マルひゃく」か「ひゃくマル」とちょっと間抜けな感じになるけど
確かに「パイ」でも「ファイ」でもない・・・
最近は、直径＝Diameter→dia.だから「ダイア」と読むのが無難な気がしてる
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:19:03 ID:OI0vLQJH0
>>765
これがなかなかややこしくて、数学の空集合の記号もファイに似てるけど
ノルウェー語の文字で、タイプするときはΦで代用する事もあるけど
本当は違うから「ファイ」と読んではいけないのと同じで
「直径記号」と「ファイ」は厳密には別物で、JISでは「マル」と呼んでいるのは事実なんだ
（上にも書いたとおりギリシャ文字のφは角度や位相を指すのに使われる）
だから、相手に合わせるか、ダイア」が無難に思える今日この頃
ごめん、排気の話に戻ろう
これがなかなかややこしくて、数学の空集合の記号もファイに似てるけど
ノルウェー語の文字で、タイプするときはΦで代用する事もあるけど
本当は違うから「ファイ」と読んではいけないのと同じで
「直径記号」と「ファイ」は厳密には別物で、JISでは「マル」と呼んでいるのは事実なんだ
（上にも書いたとおりギリシャ文字のφは角度や位相を指すのに使われる）
だから、相手に合わせるか、ダイア」が無難に思える今日この頃
ごめん、排気の話に戻ろう
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:01:06 ID:tGTK0g8j0
つまり、210φは直径210mmと解釈するのは正しい訳で。
>761-762
全然別。
マフラーの中に水がたまるのが最大の原因で、短時間走行と停止を繰り返すのが一番ヤバい。
またサビで穴があいた場合、穴の周辺もサビサビなのでパテを盛ることは一時しのぎ以外のナニモノでもない。
>761-762
全然別。
マフラーの中に水がたまるのが最大の原因で、短時間走行と停止を繰り返すのが一番ヤバい。
またサビで穴があいた場合、穴の周辺もサビサビなのでパテを盛ることは一時しのぎ以外のナニモノでもない。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:37:41 ID:xou6X/TP0
水が溜まんなかったら結構もつんかね。
俺のは7年（毎日50コロ走行）くらい使い込んでるが
そんなに爆音ではないな。
っと思ったらアイドリング時に96ｄBだったorz
俺のは7年（毎日50コロ走行）くらい使い込んでるが
そんなに爆音ではないな。
っと思ったらアイドリング時に96ｄBだったorz
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:38:17 ID:PP74ZlFmO
オクで中古マフラーを購入したのですがディーラーで取り付けしてもらうつもりです
マフラー取り付けの工賃ってどれ位でしょうか？
マフラー取り付けの工賃ってどれ位でしょうか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:04:33 ID:5/kRsaJ60
6000～8000じゃね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:03:46 ID:wUrhwKm80
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:20:14 ID:ym6CiE9Z0
マフラー位自分で着けられる様なれ
電気等全く関係ないから簡単だぞ
電気等全く関係ないから簡単だぞ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:30:32 ID:n29D9lLI0
電気等と言うより、組み付け精度考えなくていいからだな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:10:00 ID:OPnYiJRQ0
でも拘る輩はフランジの段差とか
余計なとこまで気にしだすような。
余計なとこまで気にしだすような。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:33:49 ID:k0alv2010
締め付けトルクってのを気にする輩がいてもいいと思うのだが…
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:02:28 ID:9GqGSauj0
マフラーのフランジでトルク気にするか？
エキマニとかならまだしも
エキマニとかならまだしも
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:22:58 ID:k0alv2010
緩い分にはまだしも、締めすぎるとフランジとパイプの溶接部分が割れてしましそうな予感…
10mmのボルトなら、一般的には48n-mです。
10mmのボルトなら、一般的には48n-mです。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:33:00 ID:e6/s8XSx0
普通ボルト径によって、これぐらいかなって感で締めるだろ。
8mmのボルトを力一杯締める馬鹿はいない。
8mmのボルトを力一杯締める馬鹿はいない。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:35:52 ID:k0alv2010
Ｆ社の一番静かなシリーズのマフラーに変えたいのですが、私の車種の対応がMC前のみで、MC後の対応がありません。
他社ではMC前後共通のなので、取付自体には問題ないと思います。
もしF社に交換した場合、証明書を厳しくチェックされたら車両型式が僅かに違うためにNGになってしまうとは思いますが、
明らかに騒音が基準を下回っていると判断されたらそこまで厳格にはチェックされないものでしょうか？
それとも検査場で騒音検査を行ってもらえるものでしょうか？
他社ではMC前後共通のなので、取付自体には問題ないと思います。
もしF社に交換した場合、証明書を厳しくチェックされたら車両型式が僅かに違うためにNGになってしまうとは思いますが、
明らかに騒音が基準を下回っていると判断されたらそこまで厳格にはチェックされないものでしょうか？
それとも検査場で騒音検査を行ってもらえるものでしょうか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:42:08 ID:e6/s8XSx0
>>779
証明書なんて要求されない。騒音が基準値以下ならおｋ。
証明書なんて要求されない。騒音が基準値以下ならおｋ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:01:24 ID:k0alv2010
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:22:35 ID:e6/s8XSx0
>>781
だから、もともとマフラーには証明書なんて必要ないの、必要な箇所ではないの。
俺のは中古で買って証明書なんて無いけど車検は何度も通ってる。
そうじゃなきゃそこらのショップがオリジナルマフラー作って売れるわけ無いだろ。
だから、もともとマフラーには証明書なんて必要ないの、必要な箇所ではないの。
俺のは中古で買って証明書なんて無いけど車検は何度も通ってる。
そうじゃなきゃそこらのショップがオリジナルマフラー作って売れるわけ無いだろ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:45:16 ID:2othpQwQ0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:12:58 ID:k0alv2010
>>783
気にかけてくれて感謝。
具体的にはレガシィの3.0Rで、フジツボのワゴリスを狙っています。
これはMC前の３リットルEZ30専用です。車両型式ではMC前はCBA-BPEですが、MC後は排ガス浄化度が上がったためにDBA-BPEとなったため、
法律的には別の車種となってしまします。
でも、他社マフラーはMC前後共通はおろか、2.0ターボと共用なのが殆どです。
純正マフラーの品番はわかりませんが、バンパー形状その他条件は全く同一と読んでいます。
気にかけてくれて感謝。
具体的にはレガシィの3.0Rで、フジツボのワゴリスを狙っています。
これはMC前の３リットルEZ30専用です。車両型式ではMC前はCBA-BPEですが、MC後は排ガス浄化度が上がったためにDBA-BPEとなったため、
法律的には別の車種となってしまします。
でも、他社マフラーはMC前後共通はおろか、2.0ターボと共用なのが殆どです。
純正マフラーの品番はわかりませんが、バンパー形状その他条件は全く同一と読んでいます。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:57:25 ID:2othpQwQ0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:25:35 ID:k0alv2010
>>785
以前に問い合わせたら取付未確認と言われました。今後の予定もないと…
このマフラーは受注生産とのことだし、レガシィの３リットル自体が売れてないから仕方ないだろうね。
生産中止になる前に買った方が得策とも思えてきました。
以前に問い合わせたら取付未確認と言われました。今後の予定もないと…
このマフラーは受注生産とのことだし、レガシィの３リットル自体が売れてないから仕方ないだろうね。
生産中止になる前に買った方が得策とも思えてきました。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:32:41 ID:Mt/zw9TcO
純正マフラーって何年何万km位で寿命になりますか？
屋根付保管か青空保管、ほぼ毎日車に乗るかサンデードライバーかで寿命の違いはありますか？
寿命になれば交換になりますが純正より社外品の方が安いのが選択を悩ませます。
音が純正同等か純正より静かな社外品があれば良いですが、そんなマフラーはないですよね？
屋根付保管か青空保管、ほぼ毎日車に乗るかサンデードライバーかで寿命の違いはありますか？
寿命になれば交換になりますが純正より社外品の方が安いのが選択を悩ませます。
音が純正同等か純正より静かな社外品があれば良いですが、そんなマフラーはないですよね？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:48:00 ID:WXngurWc0
>>787
お前はSONY製品しか使ったことないのか？
お前はSONY製品しか使ったことないのか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:06:16 ID:HYXwR0gD0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:16:34 ID:JHNzjPsv0
軽量化の目的でマフラー探してますので、お勧めの物があれば教えてください。
外観はどうでもよく、音はなるべく静か（ノーマルくらい）が希望です。
プジョー206 XTL 1600cc NA 直4、街乗り中心です。
また、マフラーに合わせてエアフィルターも変えた方がいいんでしょうか？
ECUチューンはマフラー交換後の方が良いんでしょうか？
質問ばかりですみませんが、アドバイスお願いします。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:46:25 ID:EY6xZR+60
軽量化にはダイエット、鍛造アルミホイール、内張剥がし、シート取り外しがオススメ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:58:32 ID:JHNzjPsv0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:06:33 ID:TTOdcUVL0
マフラーで軽量化なんて、聞いた事無い。
そもそも、どこに軽量化する余地があるというのだ。
そもそも、どこに軽量化する余地があるというのだ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:09:35 ID:Fa2g7oOy0
サイレンサー外したら一応軽量化だなｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:10:24 ID:Lse+CaWh0
>>790
マフラー替える前に運転席以外のシートを全て外しませう。
マフラー替える前に運転席以外のシートを全て外しませう。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:25:29 ID:JHNzjPsv0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:28:49 ID:Fa2g7oOy0
純正マフラーの形状をしたチタンマフラーがあるなら軽くなるかもしれんがね。
つーかマフラーで軽量化を考える時点で理解不能だ。
つーかマフラーで軽量化を考える時点で理解不能だ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:43:00 ID:JHNzjPsv0
>>797
いや、素人なんで素で聞いてるんですが、マフラーで
軽量化って普通は考えないもんなんですか？
たまたまショップのサイトで軽量をうたったチタンマフラーとか
あったから、静かで軽いのが他にないかなと思ったんですが。
10Kg以上減るらしいし。。。。。
いや、素人なんで素で聞いてるんですが、マフラーで
軽量化って普通は考えないもんなんですか？
たまたまショップのサイトで軽量をうたったチタンマフラーとか
あったから、静かで軽いのが他にないかなと思ったんですが。
10Kg以上減るらしいし。。。。。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:45:13 ID:RE6SVHAOO
チタンはかなり軽いぞ
小指で持てるくらいのやつもある
高いけどね
youかっちゃいなよ
小指で持てるくらいのやつもある
高いけどね
youかっちゃいなよ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:53:16 ID:23JMbyW20
純正から確実に軽量化できるのに理解不能なのか？
極端な例はMR2（SW20）の純正からエキマグGT2への変更。
ググってみな。
極端な例はMR2（SW20）の純正からエキマグGT2への変更。
ググってみな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:17:51 ID:gYnDoMcNO
オレなんてバッテリですら軽量タイプを選ぶのに、色んな人が居るなぁ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:35:07 ID:A84AKQT10
その前に自分を軽量化しろピザ
だっけ、こういう時につくレスあったよな
だっけ、こういう時につくレスあったよな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:39:20 ID:JHNzjPsv0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:03:47 ID:x6SQBmkm0
マフラー軽いのにして運動性能が上がった！とかほざいたら笑ってやる。
交換は楽ちんになるけどね。
交換は楽ちんになるけどね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:30:42 ID:TDqFSUQV0
俺はマフラー交換で軽量化って聞いても変には思わん
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:14:03 ID:K9p6lF3X0
マフラーでの軽量化はオーバーハング上での事だから効果テキメンなんだけど
ゆとりを超えた世代が発生してるみたいだね。
聞いた事が無いってどんな状況だよ…。
ゆとりを超えた世代が発生してるみたいだね。
聞いた事が無いってどんな状況だよ…。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:30:25 ID:NcpmgoCPO
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:52:27 ID:ynrO2oh20
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:10:19 ID:Ej4O3tr70
取り付け時に落として頭を強打した俺は？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:17:24 ID:DA8BqXSwO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:27:47 ID:GZnnTA2+0
……街乗り用だろ？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:32:58 ID:3tCi/1ThO
軽いマフラーてエキマニの割れ防止になったりする？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:35:34 ID:pQXgfegc0
ノーマル並の静かさって条件付いてるんだから、軽くはならないなw
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:39:51 ID:Fa2g7oOy0
ちゃんと質問を見てない勇み足な連中ばっかで噴いたｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:12:57 ID:K9p6lF3X0
>>811 814
軽くて街乗り用かつ静かなのは存在するが。
軽くて街乗り用かつ静かなのは存在するが。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:26:45 ID:HyR4d3500
>>786
エンジン＆シャシー共有の他車種用マフラー付けてるけど、
車検で問題になった事はないです。メーカーでフィッティングの
情報が無く、取り付け可否は自己責任だったけど、取り付け具合も
音量も基準以下だったので、ディーラー車検でokでした。
書類やプレートの有無は車検ではあまり意味無いと思う。
>>793
フロントエンジンだとあまり気にしない人が多いみたいだけど、
タイコをリヤのオーバーハングに背負ってるミッドシップだと、
マフラーの軽量化のメリットは大きいけどな。
静音系のオールステンでも、３～４kgは軽くなるし、チタンなら
-10kgとかになるし、フロントエンジンのバッテリー軽量化に近い。
エンジン＆シャシー共有の他車種用マフラー付けてるけど、
車検で問題になった事はないです。メーカーでフィッティングの
情報が無く、取り付け可否は自己責任だったけど、取り付け具合も
音量も基準以下だったので、ディーラー車検でokでした。
書類やプレートの有無は車検ではあまり意味無いと思う。
>>793
フロントエンジンだとあまり気にしない人が多いみたいだけど、
タイコをリヤのオーバーハングに背負ってるミッドシップだと、
マフラーの軽量化のメリットは大きいけどな。
静音系のオールステンでも、３～４kgは軽くなるし、チタンなら
-10kgとかになるし、フロントエンジンのバッテリー軽量化に近い。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:33:37 ID:5uhG0EBd0
>>784
とりあえずディーラーに相談、それで駄目ならScLaboに相談してみるといいかも
メカニックやお客さんで付けている人がいたりすると情報が貰える事がある
俺も最近中古のBP限定車を購入して適合マフラーが無く悩んでいたが、某Sclaboで解決した
取り付けは来月だが、楽しみでしょうがない
>>790
軽量化目的なら社外マフラーのほとんどが軽くなる
音は各メーカーのホームページに大体載っているが、
音質によって感じ方も人それぞれ違うのでその辺りはレビューでも見て考えろ
つか、マフラーで軽量化って街乗りでそこまで重要か？
街乗りで低燃費と軽快さを感じたいならバネ下から軽量化
ECUはマフラー程度ならいじる必要無し
どうしても変えたいならマフラー交換後
つか、少し考えたらわかるだろ
ノーマルでベストなセッティング出してからマフラー変えるバカがどこにいる
とりあえずディーラーに相談、それで駄目ならScLaboに相談してみるといいかも
メカニックやお客さんで付けている人がいたりすると情報が貰える事がある
俺も最近中古のBP限定車を購入して適合マフラーが無く悩んでいたが、某Sclaboで解決した
取り付けは来月だが、楽しみでしょうがない
>>790
軽量化目的なら社外マフラーのほとんどが軽くなる
音は各メーカーのホームページに大体載っているが、
音質によって感じ方も人それぞれ違うのでその辺りはレビューでも見て考えろ
つか、マフラーで軽量化って街乗りでそこまで重要か？
街乗りで低燃費と軽快さを感じたいならバネ下から軽量化
ECUはマフラー程度ならいじる必要無し
どうしても変えたいならマフラー交換後
つか、少し考えたらわかるだろ
ノーマルでベストなセッティング出してからマフラー変えるバカがどこにいる
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:01:56 ID:VEoYUj210
カルディナGT-FOURに乗ってます。エンジンは3S-GTEがのってます。
使用目的は街のり+遠出や峠や高速なんかで回すことがそこそこあるかんじです。
音量的にはノーマル+少し音量が大きくなるくらいのものを探しています。
音質的にはこもった音とかブリブリした感じの音ではないものを探しています。
今つけてるBLITZのNUR-RXがブリブリした感じでこもっている音なうえに、だんだん音が大きく育ってきたんで交換を考えています。
気になっているのはレガリスR、ハイブリッドエボ、リアライズ、NUR-Tあたりです。
どんなマフラーがちょうどよさそうか、参考にしたいので意見を教えていただけたら幸いです。
使用目的は街のり+遠出や峠や高速なんかで回すことがそこそこあるかんじです。
音量的にはノーマル+少し音量が大きくなるくらいのものを探しています。
音質的にはこもった音とかブリブリした感じの音ではないものを探しています。
今つけてるBLITZのNUR-RXがブリブリした感じでこもっている音なうえに、だんだん音が大きく育ってきたんで交換を考えています。
気になっているのはレガリスR、ハイブリッドエボ、リアライズ、NUR-Tあたりです。
どんなマフラーがちょうどよさそうか、参考にしたいので意見を教えていただけたら幸いです。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:41:22 ID:9SY5IGE4O
走行5万の5～6年前の中古純正マフラーがヤフオクで9千円程度で落札されていました
入札件数は50件近くと人気がありました
今でも人気のスポ車だから中古で買った車に元々社外マフラーが装着されていて、煩いから近所対策や車検対策で純正マフラーに需要が沢山あったかと思う
しかしオクだから送料かかるし、新品は4万位だし9千円＋送料3千円？＝12000円なら新品の方が得な気がする
入札件数は50件近くと人気がありました
今でも人気のスポ車だから中古で買った車に元々社外マフラーが装着されていて、煩いから近所対策や車検対策で純正マフラーに需要が沢山あったかと思う
しかしオクだから送料かかるし、新品は4万位だし9千円＋送料3千円？＝12000円なら新品の方が得な気がする
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 05:25:51 ID:dYDI32eS0
>>818
そのラインナップの中でわかるのはレガリスRくらいだけど、
静かだし、峠でたまに遊びたいなら用途に合ってるんじゃないかな？
少し静か過ぎて物足りなくなるかもしれないけど、
リアライズ調べてみたら同じかもっと静かなのね
個人的にレガリスRの太鼓の加工が好きなのでそちらに一票
そのラインナップの中でわかるのはレガリスRくらいだけど、
静かだし、峠でたまに遊びたいなら用途に合ってるんじゃないかな？
少し静か過ぎて物足りなくなるかもしれないけど、
リアライズ調べてみたら同じかもっと静かなのね
個人的にレガリスRの太鼓の加工が好きなのでそちらに一票
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:17:55 ID:XqhYWK6K0
馬鹿相手に売れないと商売にならないので
純正に近い音量でも、低音強調されてるDQN好みのブツしかないのが現状。
純正に近い音量でも、低音強調されてるDQN好みのブツしかないのが現状。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:39:56 ID:tL8xvL3Q0
fujitsuboは乾いた感じの高音の音質だよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:15:13 ID:POwLCFbR0
>>817
BPのグレードは？
3.0Rでなければ星の数ほどあると思いますが…
>>818
経年変化を嫌うのなら、ストレート構造じゃなくて多段膨張式がいいと思います。
でも社外マフラーは殆どがストレート構造ですけどね。
BPのグレードは？
3.0Rでなければ星の数ほどあると思いますが…
>>818
経年変化を嫌うのなら、ストレート構造じゃなくて多段膨張式がいいと思います。
でも社外マフラーは殆どがストレート構造ですけどね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:09:06 ID:WyQHLcWn0
今度、ニスモのヴェルディナマフラーを買おうと思ってるんですが、
固定ネジやガスケット、吊りゴム等は付属品としてついてくるものなんでしょうか？
それともすべて事前に用意しておかないといけないものなんでしょうか？
一般にマフラー交換の際に揃えておかないといけないもの、あったほうがいいものってなんでしょうか？
固定ネジやガスケット、吊りゴム等は付属品としてついてくるものなんでしょうか？
それともすべて事前に用意しておかないといけないものなんでしょうか？
一般にマフラー交換の際に揃えておかないといけないもの、あったほうがいいものってなんでしょうか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 04:47:43 ID:MJ0GL+Ro0
乾いた音ってどんなん？
音なんだから
乾いたも濡れたもないじゃん・・・そう思うのは自分だけですか。
音なんだから
乾いたも濡れたもないじゃん・・・そう思うのは自分だけですか。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 06:45:29 ID:OViL0Qc+O
音質の話でしょ。
上手く言えないけど、フェラーリとかは
乾いた音かな？
湿った音は、下痢便マフラーに良くあるﾌﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞ～って感じの音かな？
ちと両極端な例だけどw
上手く言えないけど、フェラーリとかは
乾いた音かな？
湿った音は、下痢便マフラーに良くあるﾌﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞ～って感じの音かな？
ちと両極端な例だけどw
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:41:38 ID:WOCJbmS8O
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:59:04 ID:3qMtu2ZM0
>>827
AE111のスレで聞いてみた方がいいと思うが。
藤壺のマフラーは全体的に乾いた音質。外から聞いてる分には。
だが絶対音量が小さい（静か）なので車内で音を聞けるかは車種によると思う。
だから車種スレで確認した方がいいと思う。
AE111のスレで聞いてみた方がいいと思うが。
藤壺のマフラーは全体的に乾いた音質。外から聞いてる分には。
だが絶対音量が小さい（静か）なので車内で音を聞けるかは車種によると思う。
だから車種スレで確認した方がいいと思う。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:10:55 ID:WOCJbmS8O
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:00:44 ID:6x5lqm+GO
過走行と経年劣化でマフラーに穴が空いてしまいした
穴が空くと燃費って落ちますか？
穴が空くと燃費って落ちますか？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:44:17 ID:tjgs9f/x0
>>820 >>822
レスどうもです。レガリスＲよさそうですよね。自分としては第一候補かなと思ってます。ちょっと高い気もしますが。
音は乾いた高音気味とのことですが、ターボエンジンでもやっぱり高めの音になるんでしょうか？そうならば静かなのは確実だし音質も好みに近い気がします。
あと、第二候補のつもりのAPEXのハイブリッドエボリューションのことご存知の方いらっしゃいませんか？音がよさげという評判と案外トルクが落ちないといううわさを聞いて選んでみました。
マイナー車ですがよろしくお願いします。ご存知の方がいらっしゃらないようでしたら、個別スレいってみます。
レスどうもです。レガリスＲよさそうですよね。自分としては第一候補かなと思ってます。ちょっと高い気もしますが。
音は乾いた高音気味とのことですが、ターボエンジンでもやっぱり高めの音になるんでしょうか？そうならば静かなのは確実だし音質も好みに近い気がします。
あと、第二候補のつもりのAPEXのハイブリッドエボリューションのことご存知の方いらっしゃいませんか？音がよさげという評判と案外トルクが落ちないといううわさを聞いて選んでみました。
マイナー車ですがよろしくお願いします。ご存知の方がいらっしゃらないようでしたら、個別スレいってみます。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 04:56:57 ID:g2pLYuKx0
今、太鼓に２ミリくらいのチっコイあな空いてるんだけど
燃費は変わらないよ。
燃費は変わらないよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:42:02 ID:Y7h3yBhu0
>>823
817ですが、車はブリッツェン2006です
RX-8のようにリアバンパーの穴からマフラーエンドを出さないといけないので、
取り付け位置やエンド径の小さめのものを選ばなくてはいけなかったのです
バンパーを綺麗に切ればいいのですが、ノーマルバンパーに拘りたかったのです
817ですが、車はブリッツェン2006です
RX-8のようにリアバンパーの穴からマフラーエンドを出さないといけないので、
取り付け位置やエンド径の小さめのものを選ばなくてはいけなかったのです
バンパーを綺麗に切ればいいのですが、ノーマルバンパーに拘りたかったのです
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:06:53 ID:LZztqo1O0
>>833
切ってもノーマルだろう?
切ってもノーマルだろう?
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:12:11 ID:Y7h3yBhu0
切ったら ノーマル改造品 ジャネ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:38:46 ID:OrfhY/ko0
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ぬとき このレスの事思い出してくれよ
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
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死ぬとき このレスの事思い出してくれよ
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837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:36:28 ID:q52pROvY0
可哀想に・・・
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 03:08:59 ID:6yLJ+vTx0
車好きにとって「エンジン音」は重要な要素。
だけど「マフラー音」を誇示するのは日本くらいだろ。
暴走族文化の名残り。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:43:26 ID:SJdSLo4IO
>>838
おまいはフェラーリ全開の音がエンジンだけだと思ってるのか？
おまいはフェラーリ全開の音がエンジンだけだと思ってるのか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:54:29 ID:3ABdjPvV0
そもそもマフラーってのは消音器だし
大排気量車はわざわざ排気音誇張する必要など無いわけだが
小型車で無理に太い音出すのに必死な低脳も多いね
大排気量車はわざわざ排気音誇張する必要など無いわけだが
小型車で無理に太い音出すのに必死な低脳も多いね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:08:36 ID:spaqWvGe0
DQNがマフラー変えるのは、マフラー音を大きくしたいからじゃないぜ
あいつらはなんでもいいから大きな音を出したいだけ
あいつらはなんでもいいから大きな音を出したいだけ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:14:01 ID:6RLvOeQdO
>>838はエキゾーストノートと言う言葉を知らないらしい
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:58:10 ID:DkSg8/590
単なる騒音だったら、「ノート」ではなく「ノイズ」になるとｵﾓ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:46:00 ID:6RLvOeQdO
その意見には激しく同意
スパトラとか軽のウンコサウンドはｲﾗﾈ
スパトラとか軽のウンコサウンドはｲﾗﾈ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:24:40 ID:6yLJ+vTx0
>>839
逆です。
フェラーリの名前が出たから言うけど、イタリア車の音は普通のセダンやコンパクトでもなかなイイ。
もちろんエキゾーストを含めて。
自然に聞こえますが、徹底的に考えられた結果の音。
もちろん決して大きくないです。
ましてや、高回転もしてないのにハッタリのようなでかい音や、
ブロロロ～～～なんて全てをかき消すようなＤＱＮな音はしません。
逆です。
フェラーリの名前が出たから言うけど、イタリア車の音は普通のセダンやコンパクトでもなかなイイ。
もちろんエキゾーストを含めて。
自然に聞こえますが、徹底的に考えられた結果の音。
もちろん決して大きくないです。
ましてや、高回転もしてないのにハッタリのようなでかい音や、
ブロロロ～～～なんて全てをかき消すようなＤＱＮな音はしません。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:36:32 ID:6yLJ+vTx0
私は車好きですから、個人的には大きな音には寛容なつもりです。
ただ、車好きとして許せないのです。
性能とは全く関係の無い意味も無い大音量や、
マフラーだけで作り出しているような音は。
ちょっとワルを気取っているのでしょうか？
本人だってそのルーツが暴走族文化の名残りであると知れば、
ＤＱＮマフラーも無くなるのではないでしょうか。
ただ、車好きとして許せないのです。
性能とは全く関係の無い意味も無い大音量や、
マフラーだけで作り出しているような音は。
ちょっとワルを気取っているのでしょうか？
本人だってそのルーツが暴走族文化の名残りであると知れば、
ＤＱＮマフラーも無くなるのではないでしょうか。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:38:12 ID:dsdkukMM0
>>846
無くならないね、政治家や有力者の倅の不始末を揉み消す為に「今」があるから。
無くならないね、政治家や有力者の倅の不始末を揉み消す為に「今」があるから。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 05:21:14 ID:CrkiqgWR0
ブリッツと5次元って、技術力とか製品の品質で見た場合にどっちが上？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 08:21:41 ID:io4eejpu0
プリッツ より ポッキー が好き
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:18:07 ID:t3TWCTq90
どっちが上にしてもさ・・・
ブリッツあたりだと下請け鉄工所製なんじゃないかな。
ブリッツあたりだと下請け鉄工所製なんじゃないかな。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 09:37:45 ID:1QWd/UqM0
品質がいいと感じたのはアペだが、潰れたしなぁ…ｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:48:43 ID:cTpz11k40
>851
ちゃんと復活しとりますがな。
ちゃんと復活しとりますがな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:37:27 ID:3UXktBEHO
アペのマフラー使ってみたいが、俺の車に適合する物が無い…
NAのスープラは眼中に無いと言うのか…(#^ω^)
NAのスープラは眼中に無いと言うのか…(#^ω^)
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:43:19 ID:cTpz11k40
>853
車名が載ってるだけマシ。
オレの車なんて、車名すら載ってないぞorz
車名が載ってるだけマシ。
オレの車なんて、車名すら載ってないぞorz
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 02:32:55 ID:4E0xyIDW0
>>854
ヒュンダイ乗り乙
ヒュンダイ乗り乙
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 07:21:39 ID:skhVaWCF0
>855
国産でも載ってないのはいっぱいあるだろ。
国産でも載ってないのはいっぱいあるだろ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 18:15:14 ID:XYHkBIJqO
HKSのサイレントハイパワ―使ってる方いますか？購入を考えているのですが、良かったらインプレお願いしますm(_ _)m
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:11:37 ID:UQmIEfpE0
サイレンサーの所にうんと絞りが入ってます（完
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:22:24 ID:rTSWZJH6O
>>857
音は以外とでかいよ。(ノーマルエンジンじゃないけど…)
抜けはあんまり良くない。
ブーストアップまでならエンジンに負担少ないし、音もエンジンノーマルなら静かだと思う。
タービン交換なら止めたほうがいいと思う。
音は以外とでかいよ。(ノーマルエンジンじゃないけど…)
抜けはあんまり良くない。
ブーストアップまでならエンジンに負担少ないし、音もエンジンノーマルなら静かだと思う。
タービン交換なら止めたほうがいいと思う。
860 ：857：2007/12/04(火) 19:43:18 ID:XYHkBIJqO
>>859さん｡レスありがとうですm(_ _)m
表記し忘れましたが、車は100系ﾏ-ｸⅡのﾂｱVです。中身はﾌﾙﾉ-ﾏﾙで、ﾀ-ﾋﾟﾝ交換する予定は今の所ないです｡
JASMA認定でこの車にオススメのﾏﾌﾗ‐ってありますか？レスくれるとありがたいです。ちなみに一応今はHKSｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜ‐が第一候補にあがっています。
表記し忘れましたが、車は100系ﾏ-ｸⅡのﾂｱVです。中身はﾌﾙﾉ-ﾏﾙで、ﾀ-ﾋﾟﾝ交換する予定は今の所ないです｡
JASMA認定でこの車にオススメのﾏﾌﾗ‐ってありますか？レスくれるとありがたいです。ちなみに一応今はHKSｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜ‐が第一候補にあがっています。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:59:22 ID:rTSWZJH6O
>>860
ﾂｱﾗｰVならフジツボのレガリスRもいいよ。もちろんJASMA認定
友達が100Vに付けてるけど、静かだし、音質もいい。抜けも問題ないって言ってたよ。
サイレントハイパワーより値段も安かったと思うし。
タイコの型は俺はHKSのほうが好きだけどね。
後はオーバルタイコの奴が静かだね。柿本Rとか…
砲弾型だと上記の二つぐらいかなぁ…。
ﾂｱﾗｰVならフジツボのレガリスRもいいよ。もちろんJASMA認定
友達が100Vに付けてるけど、静かだし、音質もいい。抜けも問題ないって言ってたよ。
サイレントハイパワーより値段も安かったと思うし。
タイコの型は俺はHKSのほうが好きだけどね。
後はオーバルタイコの奴が静かだね。柿本Rとか…
砲弾型だと上記の二つぐらいかなぁ…。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:46:20 ID:E+sKGndc0
マークⅡってまだ乗ってるやついるの？
田舎か？
田舎か？
863 ：857：2007/12/04(火) 21:48:47 ID:XYHkBIJqO
>>861さん 度々どうもです。形は砲弾タイプが好きなのでその二つに絞られるんですね～レガリスRググって見ます!ありがとございましたm(_ _)m
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:10:45 ID:QGYMx1awO
みなさんに聞きたいのですが
某ヤ○ーオークションで欲しいマフラーがあるのですが
中古マフラーは、付けない方がいのでしょうか？
良い点、悪い点など教えてください。
ちなみに、フジツボのレガリスRです。
某ヤ○ーオークションで欲しいマフラーがあるのですが
中古マフラーは、付けない方がいのでしょうか？
良い点、悪い点など教えてください。
ちなみに、フジツボのレガリスRです。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:35:01 ID:+SiDCoD/0
・良い点
安い。
・悪い点
中が多少なりとも劣化してる。
傷等は避けられない。
以前の使用環境が不明。
ガスケット等の買い直しが必要な場合もある。
まあ、見た目が綺麗で使用環境をちゃんと説明してあるなら
別に大丈夫だとは思うが、ぶっちゃけ好みの問題だなぁ。
自分は過去に2度新しそうなのを落札してピカールで磨きまくって
使ったことあるけど別に支障は無かった。
マフラーに限らず、ちゃんと商品を見極めて
大雑把そうな出品者から買わなければ失敗はあまり無いかと。
安い。
・悪い点
中が多少なりとも劣化してる。
傷等は避けられない。
以前の使用環境が不明。
ガスケット等の買い直しが必要な場合もある。
まあ、見た目が綺麗で使用環境をちゃんと説明してあるなら
別に大丈夫だとは思うが、ぶっちゃけ好みの問題だなぁ。
自分は過去に2度新しそうなのを落札してピカールで磨きまくって
使ったことあるけど別に支障は無かった。
マフラーに限らず、ちゃんと商品を見極めて
大雑把そうな出品者から買わなければ失敗はあまり無いかと。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:49:01 ID:QGYMx1awO
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:09:58 ID:dNg/tIK60
消音をグラスウールに頼っているストレート構造だとグラスウールの劣化による消音効果の減衰による音量アップが避けられない。
市販マフラーの殆どはストレート構造だが、Apexのメガホンマフラーのような多段膨張式もあります。
多段膨張式は穴があかない限りは消音効果は変化しないので、純正マフラーの殆どはこっち。
市販マフラーの殆どはストレート構造だが、Apexのメガホンマフラーのような多段膨張式もあります。
多段膨張式は穴があかない限りは消音効果は変化しないので、純正マフラーの殆どはこっち。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:12:45 ID:+SiDCoD/0
うーん、そりゃ状態によるけど新品よりは大きいかね。
でも、比較的新しいのにしとけばわからんと思うよ。
自分は大体～10000km位までのを狙って買ってた。
でも、比較的新しいのにしとけばわからんと思うよ。
自分は大体～10000km位までのを狙って買ってた。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:16:24 ID:EDOi1Mkx0
レガリスRって多段膨張式だったよな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 07:22:34 ID:bzcDHzMdO
排気漏れしたマフラーだと車の状態としては良くない状態と言われました
マフラーからの排気漏れでマフラー以外の箇所に負担がかかるのでしょうか？
マフラーからの排気漏れでマフラー以外の箇所に負担がかかるのでしょうか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:11:50 ID:3gyMHQnXO
周りの人間に負荷が掛かります（迷惑的な意味で
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 15:41:00 ID:yVzqWU190
リスク背負いたくないなら、中古じゃなく新品買った方が精神衛生上良いぞ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:58:43 ID:viOznXNC0
中古買おうにもピンきりなんで
今あるヤツを太鼓のハラワタ詰め替えて
再利用することにした。
正月暇だし、ちょっと手間だけどこの作業で
暇つぶしなのら。
今あるヤツを太鼓のハラワタ詰め替えて
再利用することにした。
正月暇だし、ちょっと手間だけどこの作業で
暇つぶしなのら。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:32:17 ID:dDTpYuU90
マフラーって分解できるんですか？？
確か昔、分解してメンテできるマフラーがあったような…
確か昔、分解してメンテできるマフラーがあったような…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:27:27 ID:UqZi8mwMO
俺も酒苦手、馬鹿騒ぎする宴会は大嫌い
酔っぱらいの飛び出しや路上で寝てる人は、
跳ねても無罪にして欲しい
酔っぱらいの飛び出しや路上で寝てる人は、
跳ねても無罪にして欲しい
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:29:09 ID:UqZi8mwMO
誤爆スマン
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:17:46 ID:0mBYJzaGO
純正と同等か静かな社外マフラーってないですか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:55:15 ID:bOTtww2DO
>>877
レイザーとかは？
レイザーとかは？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:06:39 ID:0mBYJzaGO
レイザー？
初めて聞いた名前ですがマフラーのメーカー名ですか？
初めて聞いた名前ですがマフラーのメーカー名ですか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:47:54 ID:hu+IkL4J0
HG？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 14:35:07 ID:XUCjILH90
現在、純正のマフラーで、吹け上がり等に不満は無いのですが、
音をもっと大きくしたいです。
ただ、社外品は最低地上高が低くなる物が多いみたいで、最低地上高が
車検ギリギリなので危険ですし、低速トルクが落ちるのも微妙ですし、
何と言っても金銭的に厳しいので、社外マフラーを付けるのは気が
進みません。
そこで、ふと思ったのですが、何とかして純正マフラーで車検に通る範囲で
音量を大きくする事は出来ないのでしょうか？
過去ログを読むと水を入れると言うのがありましたが、これはどういう
原理で音が大きくなり、デメリットは何なのでしょうか？何かイメージ的に
凄く車に害がありそうなのですが…。
音をもっと大きくしたいです。
ただ、社外品は最低地上高が低くなる物が多いみたいで、最低地上高が
車検ギリギリなので危険ですし、低速トルクが落ちるのも微妙ですし、
何と言っても金銭的に厳しいので、社外マフラーを付けるのは気が
進みません。
そこで、ふと思ったのですが、何とかして純正マフラーで車検に通る範囲で
音量を大きくする事は出来ないのでしょうか？
過去ログを読むと水を入れると言うのがありましたが、これはどういう
原理で音が大きくなり、デメリットは何なのでしょうか？何かイメージ的に
凄く車に害がありそうなのですが…。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:47:28 ID:MCQY39y5O
何でマフラーが消音するのか少しは考えてみたら？
ゆとりDQNはコレだから…
音を大きくしたいだけなら、水や塩水入れるのもいいし、
太鼓に穴開けて、車検の時だけ補修したら良いじゃん
消音の仕組みはググルか足りない頭で考えなさい
ゆとりDQNはコレだから…
音を大きくしたいだけなら、水や塩水入れるのもいいし、
太鼓に穴開けて、車検の時だけ補修したら良いじゃん
消音の仕組みはググルか足りない頭で考えなさい
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:07:52 ID:FBTMw6SN0
いやだから消音機付けて煩くしたいなんていうくらいならば
外しちゃえばいいじゃんって
外しちゃえばいいじゃんって
レスありがとうございます。
>>882
消音の仕組み自体は、ググッて何となく理解しているつもりなのですが、
なぜ水を入れる事によって、消音効果が薄れるのかは、いまいち
解らなくて。また、デメリットも、全く解りません。
一応、音量に関しては、車検の時だけ何とかするって言うのではなく、
日頃から車検に通る範囲の音量程度にしておきたいので、太鼓に
穴を開けるのは、ちょっと。
>>883
それだと音が大きすぎるので厳しいです。
>>882
消音の仕組み自体は、ググッて何となく理解しているつもりなのですが、
なぜ水を入れる事によって、消音効果が薄れるのかは、いまいち
解らなくて。また、デメリットも、全く解りません。
一応、音量に関しては、車検の時だけ何とかするって言うのではなく、
日頃から車検に通る範囲の音量程度にしておきたいので、太鼓に
穴を開けるのは、ちょっと。
>>883
それだと音が大きすぎるので厳しいです。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 21:13:14 ID:oJsWshHWO
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:01:37 ID:oJsWshHWO
～補足～
レイザー工業が正式名称。
車検対応で最低地上高は確保。
ステンマフラーを作ってる会社。
俺はそこでマフラー買ったけど、物は良いと思う。
レイザー工業が正式名称。
車検対応で最低地上高は確保。
ステンマフラーを作ってる会社。
俺はそこでマフラー買ったけど、物は良いと思う。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:52:55 ID:+1buqbscO
>>884
なんか丁寧なので答えると、水入れてもたいしてデメリットは無い
マフラーの熱でそのうち乾くしな
音が大きくなる理由は、消音するグラスウールの空気の層を塞ぐから
あと、穴開けくらいならたいして音はでかくならないから試してみ？
うるさかったら補修キットで穴塞げばいいだけだから
直径1cm位から試すといいよ
当然自己責任でな
なんか丁寧なので答えると、水入れてもたいしてデメリットは無い
マフラーの熱でそのうち乾くしな
音が大きくなる理由は、消音するグラスウールの空気の層を塞ぐから
あと、穴開けくらいならたいして音はでかくならないから試してみ？
うるさかったら補修キットで穴塞げばいいだけだから
直径1cm位から試すといいよ
当然自己責任でな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:16:55 ID:xumV3xM+0
タービンから後の排気系パーツを交換する順番について教えてください。
エンジンはRB25DETで、現在は純正タービンにフロントパイプとマフラーを換えています。
排気効率と費用対効果を考えた場合、
次はタービンアウトレットと触媒のどちらを換えるべきでしょうか？
ドリ車です。
エンジンはRB25DETで、現在は純正タービンにフロントパイプとマフラーを換えています。
排気効率と費用対効果を考えた場合、
次はタービンアウトレットと触媒のどちらを換えるべきでしょうか？
ドリ車です。
>>887
レスありがとうございます。
デメリットは無いのですね。
＞音が大きくなる理由は、消音するグラスウールの空気の層を塞ぐから
とありますが、マフラーは純正で多段膨張式なんですが、多段膨張式でも
グラスウールって使われてるんですかね？
調べたら、ストレート構造のマフラーならグラスウールで音量を下げている
とあったのですが、多段膨張式の純正マフラーでもグラスウールが使われて
いるのか疑問に思いまして。
もし使われてないなら、水を入れる方法は意味が無さそうなので、穴を
開ける方法しか無さそうですね。
レスありがとうございます。
デメリットは無いのですね。
＞音が大きくなる理由は、消音するグラスウールの空気の層を塞ぐから
とありますが、マフラーは純正で多段膨張式なんですが、多段膨張式でも
グラスウールって使われてるんですかね？
調べたら、ストレート構造のマフラーならグラスウールで音量を下げている
とあったのですが、多段膨張式の純正マフラーでもグラスウールが使われて
いるのか疑問に思いまして。
もし使われてないなら、水を入れる方法は意味が無さそうなので、穴を
開ける方法しか無さそうですね。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:26:30 ID:jGUpyDO00
そんなんだったら、アクセル開度とかエンジン回転数とリンクしてスピーカーからサンプリングしたレーシングカーのエキゾーストノート出す奴買えば良いのに
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:41:27 ID:Rs3b8LWUO
マフラーをストレートに変えたんだが最初の１０００キロくらいは低回転で慣ら
し運転をしないとグラスウールが綺麗に焼けないって言われた。本当かな？
し運転をしないとグラスウールが綺麗に焼けないって言われた。本当かな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:55:57 ID:2+mwqxDd0
>>889
多段膨張式でもグラスウールや類似した物が使われているので水の効果はある
吸音材無しだと多段膨張式でも金属に空気（排気ガス）の塊が当たり、
金属を叩く音がして音が大きくなる この効果を利用しようって魂胆だ
質問や机上の空論より、とりあえずは実践だ 失敗したら勉強したと思えばいい
多段膨張式でもグラスウールや類似した物が使われているので水の効果はある
吸音材無しだと多段膨張式でも金属に空気（排気ガス）の塊が当たり、
金属を叩く音がして音が大きくなる この効果を利用しようって魂胆だ
質問や机上の空論より、とりあえずは実践だ 失敗したら勉強したと思えばいい
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 14:34:03 ID:8IKRBfhd0
４本出しマフラーってありますよね。
・ダブルデュアルマフラー
・ツインデュアルマフラー
どっちが正しいの？
・ダブルデュアルマフラー
・ツインデュアルマフラー
どっちが正しいの？
892
レスありがとうございます。
多段膨張式でもグラスウールやそれに類似している物が
使われているのですね。
＞失敗したら勉強したと思えばいい
とありますが、失敗って？
レスありがとうございます。
多段膨張式でもグラスウールやそれに類似している物が
使われているのですね。
＞失敗したら勉強したと思えばいい
とありますが、失敗って？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 08:08:19 ID:e4t9XGOl0
メタリット触媒のフランジって歪まない？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:55:50 ID:a+BcGuO30
今のところ歪まないが・・・
熱食らって、結構な荷重くらってるんだから
ボルト2本止めはなかろう、とは思う。
8本くらいで円周上にボルト穴があるのが
本当のフランジなんだと工場勤務の親父が言ってた。
熱食らって、結構な荷重くらってるんだから
ボルト2本止めはなかろう、とは思う。
8本くらいで円周上にボルト穴があるのが
本当のフランジなんだと工場勤務の親父が言ってた。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 16:12:57 ID:e4t9XGOl0
>>896
即レスｻﾝｸｽ。
先日マフラーを下ろしたときに、少し反ってたんだよ。
HKSやニスモに比べてフランジが薄いし、
触媒以降の分割部分でもボルト4本使ってる（←柿本、HKSとか）から
どうかなーと思ってたんだけど。
消耗品と割り切ればそれまでだけど、高いな・・・。
即レスｻﾝｸｽ。
先日マフラーを下ろしたときに、少し反ってたんだよ。
HKSやニスモに比べてフランジが薄いし、
触媒以降の分割部分でもボルト4本使ってる（←柿本、HKSとか）から
どうかなーと思ってたんだけど。
消耗品と割り切ればそれまでだけど、高いな・・・。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:32:18 ID:x95Y5TRL0
>>896
カッコイイ親父だな
カッコイイ親父だな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:24:13 ID:rqyZcFX30
>>898
いや、工場の配管にあるフランジなんか
みんなそんなタイプだぁよ。
http://images.google.com/images?q=%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B8&rls=com.microsoft:ja:IE-Address&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGLR&um=1&sa=N&tab=wi
こんな感じ。
マフリャのは、手抜きにしか見えない・・・。
でも厚さを稼いであれば歪まないとは思う。
いや、工場の配管にあるフランジなんか
みんなそんなタイプだぁよ。
http://images.google.com/images?q=%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B8&rls=com.microsoft:ja:IE-Address&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGLR&um=1&sa=N&tab=wi
こんな感じ。
マフリャのは、手抜きにしか見えない・・・。
でも厚さを稼いであれば歪まないとは思う。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:20:22 ID:bFpOxN4xO
JICのリアテールタイプ２が気になるんだけど付けてる人いるのかな…
車はアコードクーペです
車はアコードクーペです
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:37:10 ID:qcnrrVrk0
ER34ターボだが
ガナドールのチタンマフラーが気になっている。
知っている方インプレたのむ！
日本人というのは金属に対する感受性が特別なのか
こういうのに弱いね。
ガナドールのチタンマフラーが気になっている。
知っている方インプレたのむ！
日本人というのは金属に対する感受性が特別なのか
こういうのに弱いね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:40:58 ID:xoIuTZwT0
ショップメイドのマフラーなんてたかが知れてる。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:46:10 ID:lrcWAcPPO
マフラー交換しようと思ってるんですが、近接騒音91dbというのはうるさい方ですか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:47:18 ID:xoIuTZwT0
静かな方です。純正でも92dbとかでは？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 06:28:55 ID:oQ3E7WgV0
READ管のTYPE-ESっていうマフラー付け用と思ってるんですが
排気音量どれくらいかわかりますか？
あと性能などインプレッション聞きたいです。
排気音量どれくらいかわかりますか？
あと性能などインプレッション聞きたいです。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:17:52 ID:6CeaQo0m0
静かなの付けようと思ってHKSのサイレントハイパワー買ってきたけど、
うるせえええええ
うるせえええええ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:41:52 ID:n7bc2CMLO
確かにSilentHighPowerはうるさいよ
車内から聞くと静かだが外はそれなりね
車内から聞くと静かだが外はそれなりね
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:58:23 ID:rtILds1o0
TRUSTのPE Ti-Rつけてインナーサイレンサー取ったらえらい音になってﾜﾗﾀｗｗｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:54:32 ID:idQhifXU0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:30:33 ID:rtILds1o0
>>909
サイレンサーなしだと、車によって異なるだろうけど105db前後
俺のは触媒が純正じゃなくてメタル触媒だからやや音がでかくなってる
簡単に言うと爆音
だけど、サイレンサーあると純正並みに戻った。
どんなに鈍感なやつでも気づくくらいにパワーも落ちるけどな。
サイレンサーなしだと、車によって異なるだろうけど105db前後
俺のは触媒が純正じゃなくてメタル触媒だからやや音がでかくなってる
簡単に言うと爆音
だけど、サイレンサーあると純正並みに戻った。
どんなに鈍感なやつでも気づくくらいにパワーも落ちるけどな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:16:50 ID:sl7tTFLx0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:35:45 ID:KrZIQudiO
リアピースのみ交換するマフラーってあんまり性能に影響しないんですか？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:07:01 ID:0BbczBlz0
リアピースって消音機だべ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:48:05 ID:+1m87Lsg0
エンジンをフルﾁｭｰﾝした車に、現行の排ｶﾞｽ基準をクリアする高性能の触媒を
制作して取り付けても車検には受からないと聞いたんですが何故ﾅﾝでしょか？
制作して取り付けても車検には受からないと聞いたんですが何故ﾅﾝでしょか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:06:39 ID:Azru77Kv0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 17:18:00 ID:KrZIQudiO
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 17:59:47 ID:3yo4J4HQ0
>>916
触媒レスでいいだろもう('A`)
触媒レスでいいだろもう('A`)
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:16:41 ID:9hesu3Kl0
>>914
きっちりセッティングが出ていれば、触媒無くても基準値はクリアできる。
触媒有無の判定があるので、実際は無いと駄目だけど。
社外触媒の場合、きちんと申告するなら排ガス基準をクリアしている
証明書が必要になる。車検対応の触媒だと、この書類が付いてくるけど、
これがないと手続きが面倒じゃないかな。普通は社外触媒とは申告せずに
排ガス測定だけで済ませちゃうだろうけど。
車検に通らないのは、排ガス測定か、音量でしょ。
フルチューンとか、触媒交換だけを理由に車検受からないなんて、
聞いた事ないけど、2007/01以降製造の車は基準が厳しいかもね。
きっちりセッティングが出ていれば、触媒無くても基準値はクリアできる。
触媒有無の判定があるので、実際は無いと駄目だけど。
社外触媒の場合、きちんと申告するなら排ガス基準をクリアしている
証明書が必要になる。車検対応の触媒だと、この書類が付いてくるけど、
これがないと手続きが面倒じゃないかな。普通は社外触媒とは申告せずに
排ガス測定だけで済ませちゃうだろうけど。
車検に通らないのは、排ガス測定か、音量でしょ。
フルチューンとか、触媒交換だけを理由に車検受からないなんて、
聞いた事ないけど、2007/01以降製造の車は基準が厳しいかもね。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:56:56 ID:F8NcZ7Wm0
>>918
それにトヨタ系デラで車検だと通らないを追加してよ。
それにトヨタ系デラで車検だと通らないを追加してよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:44:14 ID:KgJs8ac90
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:54:11 ID:sw1TPl+g0
こんばんは。
ECVについて調べているのですがちょっとお聞きします。（既出だったらすみません）
①ホンダ車のラインナップがありませんが、溶接等の加工は必須でしょうか？
フランジの形が合わなさそうですよね・・・。
DIYは、溶接とか出来ないけどマフラー交換なら出来る程度です。
②車検はともかく、取締のときも全開にさせられるのでしょうか？
③最近はインナーサイレンサーはボルト付けでは車検の現場はNGでしょうか？
クルマはEG6かEK9を検討しています。
前はHCR32でECV＋Border304でノーマル並に音が落ちて感動しましたので、
次も是非付けたく思っています。
ご参考までに、2年前ですが車検もインナー付けて通りました。
サーキット以外は大人しかったせいか取り締まりは未経験です。
ただ長くクルマに乗っておらず近況に疎いのでやさしい方お願いします。
ECVについて調べているのですがちょっとお聞きします。（既出だったらすみません）
①ホンダ車のラインナップがありませんが、溶接等の加工は必須でしょうか？
フランジの形が合わなさそうですよね・・・。
DIYは、溶接とか出来ないけどマフラー交換なら出来る程度です。
②車検はともかく、取締のときも全開にさせられるのでしょうか？
③最近はインナーサイレンサーはボルト付けでは車検の現場はNGでしょうか？
クルマはEG6かEK9を検討しています。
前はHCR32でECV＋Border304でノーマル並に音が落ちて感動しましたので、
次も是非付けたく思っています。
ご参考までに、2年前ですが車検もインナー付けて通りました。
サーキット以外は大人しかったせいか取り締まりは未経験です。
ただ長くクルマに乗っておらず近況に疎いのでやさしい方お願いします。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 06:35:52 ID:F+6lgQ7u0
>>921
３以外はわからないけど
とりあえずネジ１本の簡単なインナーサイレンサー付きで先月車検通ったよ。
サイレンサー付けて、既定音量さえ超えてなければとりあえずは問題なさそう
ホンダディーラーにて
３以外はわからないけど
とりあえずネジ１本の簡単なインナーサイレンサー付きで先月車検通ったよ。
サイレンサー付けて、既定音量さえ超えてなければとりあえずは問題なさそう
ホンダディーラーにて
>>922
ﾚｽありがとうございます。
以前「ボルト止めはNG」とどこかで読んだ気がして不安になってました。
とりあえず現場ではスルーされてるみたいですね。
ディーラーでもOKということでちょっと安心しました。
ちなみにBorder304はタイコの地面側に思いっきり「競技用部品」て刻印があります。（汗）
つまり検査ラインからは丸見えですが、「触媒の有無」「音量」がチェックポイントみたいですね。
なんで304に拘るかというと、あのファンネル形状の出口がたまらなく好きなんです。
特に86やシビック用の細いタイコとの組み合わせが最高で、昔から憧れていたんです。(*´∀｀*)
こういうファンネル形状のマフラーって意外と少ないんですが、他に何処かから出ていますでしょうか？
（M2販売からリアピースのみのがありましたっけ・・・）
ありがとうございました。
他の項目についてもご存知の方居られたらお願いします。m(_ _)m
ﾚｽありがとうございます。
以前「ボルト止めはNG」とどこかで読んだ気がして不安になってました。
とりあえず現場ではスルーされてるみたいですね。
ディーラーでもOKということでちょっと安心しました。
ちなみにBorder304はタイコの地面側に思いっきり「競技用部品」て刻印があります。（汗）
つまり検査ラインからは丸見えですが、「触媒の有無」「音量」がチェックポイントみたいですね。
なんで304に拘るかというと、あのファンネル形状の出口がたまらなく好きなんです。
特に86やシビック用の細いタイコとの組み合わせが最高で、昔から憧れていたんです。(*´∀｀*)
こういうファンネル形状のマフラーって意外と少ないんですが、他に何処かから出ていますでしょうか？
（M2販売からリアピースのみのがありましたっけ・・・）
ありがとうございました。
他の項目についてもご存知の方居られたらお願いします。m(_ _)m
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:05:36 ID:8y4NUslo0
いやディーラーや検査官によって違うから一概におｋってわけでも・・・・・
同列のディーラーでも店舗によって違ったりするし
同列のディーラーでも店舗によって違ったりするし
あ！もちろん一例だと認識してますよ。
結構運もあると思うし・・・。
相手も人間なので、検査官には礼儀正しく接したりして細かい努力しています。
thxです。
結構運もあると思うし・・・。
相手も人間なので、検査官には礼儀正しく接したりして細かい努力しています。
thxです。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:12:30 ID:dVLVUFe50
検査官によって違うってのも
納得いかないよな。
納得いかないよな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 05:29:33 ID:BLyGjRne0
NAのマフラー交換は意味が無い？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6655869/
途中でウイングバーといつかは３２バンがごっちゃになってるぽいんだけど
2007年8月24日 23:05のとことか2007年8月25日 18:36 でウイングバーが大阪弁ぽくなったり・・・
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6655869/
途中でウイングバーといつかは３２バンがごっちゃになってるぽいんだけど
2007年8月24日 23:05のとことか2007年8月25日 18:36 でウイングバーが大阪弁ぽくなったり・・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:56:25 ID:iLZGc7WS0
藤壷一族はハゲ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:05:00 ID:suWhydZcO
ついでに俺もハゲ( ^ω^)
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:18:53 ID:tWIiiDFy0
( ^ω^)ハゲは感染するから死ねお
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 09:19:40 ID:CpTpNUvLO
漏れの車(ﾏｽﾀﾝｸﾞ1971型)
ﾏﾌﾗｰ排気系全部ｽﾃﾝﾚｽのﾜﾝｵﾌだ(^^;)
出口でかいし音も少し煩いしなんとかしたい
国産ｴﾝｼﾞﾝ積むために前の人が造ったらしいがどうせならヨタのｾﾙｼｵEgが良かった…(日産が載ってる)
スレチだったらｽﾏｿ
ﾏﾌﾗｰ排気系全部ｽﾃﾝﾚｽのﾜﾝｵﾌだ(^^;)
出口でかいし音も少し煩いしなんとかしたい
国産ｴﾝｼﾞﾝ積むために前の人が造ったらしいがどうせならヨタのｾﾙｼｵEgが良かった…(日産が載ってる)
スレチだったらｽﾏｿ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:51:27 ID:o+Nu4vhbO
>>931まさかRB26か??SRなら微妙かな。あの音汚いからなぁ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:13:36 ID:CpTpNUvLO
932さん 931です
某湾岸ｽﾚでも言われましたよ(^^)ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ3か？と(笑)
じつはRB26でもSRでもなくVG30なんですw 走るにはトルクもありEg音も悪くないです
ただも少し静かだといいと｡あとEg自体少なくなりつつあり壊れたら困るかもですね､orz
某湾岸ｽﾚでも言われましたよ(^^)ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ3か？と(笑)
じつはRB26でもSRでもなくVG30なんですw 走るにはトルクもありEg音も悪くないです
ただも少し静かだといいと｡あとEg自体少なくなりつつあり壊れたら困るかもですね､orz
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:11:33 ID:tKDmq+Hp0
正月休暇中に
サイレンサ開けてステンレスたわし20個入れて消音予定。
サイレンサ開けてステンレスたわし20個入れて消音予定。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:16:04 ID:nnqCBn9IO
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:50:39 ID:F73lUaIZ0
プジョー206用のマフラー探してます。
あまりうるさくなく廃棄効率が良くて値段安めのが欲しいのですが、
FOX、ANSA、Super Sprint以外でめぼしいのありますか？
あまりうるさくなく廃棄効率が良くて値段安めのが欲しいのですが、
FOX、ANSA、Super Sprint以外でめぼしいのありますか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:20:48 ID:Rpz//yZi0
HKS、アキュレー
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:59:09 ID:Iod9KQaE0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:01:52 ID:R0FjjZWt0
S-TECHはどう？
展示品特価で安く売ってる所あるよ
展示品特価で安く売ってる所あるよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:26:38 ID:Iod9KQaE0
>>939
S-Tech、良さげですね。
S-Tech、良さげですね。
941 ： 【大吉】 【1140円】 ：2008/01/01(火) 16:20:24 ID:QXm7hph+0
>>936
ﾃﾞﾋﾞﾙはいかが？当方は１０６だが静かさは充分だと思う。
ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟのｻｲﾚﾝｻｰ外してもかなり静かだよ。
あぁ、ただ値段がﾁｮｯﾄ高いかな？どうだろう？
３０６に付けてたREMUSはｸﾙﾏ屋でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを聞いただけだが煩くは感じなかった。
ちなみにﾌﾟﾚｽﾄのｽﾄﾚｰﾄｻｲﾚﾝｻｰは（２０６用は無いと思うけど）３０００から上は
かなり勇ましい。深夜や早朝の住宅街だとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでも気が引ける。
安さならﾔﾌｵｸに出てるCSCやIMASAFなんかはどう？５万超えだけどSEBRINGとか。
個人的には値段を無視すれば日本製がｵﾇﾇﾒ。やっぱ日本人が作った物は良いよ。
製品精度のﾊﾞﾗつきが少ないみたいだし。
ﾃﾞﾋﾞﾙはいかが？当方は１０６だが静かさは充分だと思う。
ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟのｻｲﾚﾝｻｰ外してもかなり静かだよ。
あぁ、ただ値段がﾁｮｯﾄ高いかな？どうだろう？
３０６に付けてたREMUSはｸﾙﾏ屋でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを聞いただけだが煩くは感じなかった。
ちなみにﾌﾟﾚｽﾄのｽﾄﾚｰﾄｻｲﾚﾝｻｰは（２０６用は無いと思うけど）３０００から上は
かなり勇ましい。深夜や早朝の住宅街だとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでも気が引ける。
安さならﾔﾌｵｸに出てるCSCやIMASAFなんかはどう？５万超えだけどSEBRINGとか。
個人的には値段を無視すれば日本製がｵﾇﾇﾒ。やっぱ日本人が作った物は良いよ。
製品精度のﾊﾞﾗつきが少ないみたいだし。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:11:53 ID:Xlm7d3Hz0
俺セブリング。
音質ちょいレーシー、音量ちょいUP、
不快なコモリ音とかも無し。
低速トルク減るとか一切無くパワー感変化無し。
ちょっとだけ気持ちよく走れるようになる、
NA用にしては上出来なマフラーじゃないでしょうか。
うろ覚えですが、本国かイギリス辺りのルノーDでは
OPとしてセブリングを選択出来るぐらいですから。
音質ちょいレーシー、音量ちょいUP、
不快なコモリ音とかも無し。
低速トルク減るとか一切無くパワー感変化無し。
ちょっとだけ気持ちよく走れるようになる、
NA用にしては上出来なマフラーじゃないでしょうか。
うろ覚えですが、本国かイギリス辺りのルノーDでは
OPとしてセブリングを選択出来るぐらいですから。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:31:18 ID:jiHk7DJwO
オートエクゼのマフラーは静からしいのですが、
排気効率とかどうでしょうか？
排気効率とかどうでしょうか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:20:05 ID:Iod9KQaE0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:05:26 ID:mDDE45Lc0
TRUSTのPE Ti-RをRPS13に組んだらバンパーと隙間がかなり空いた。
牽引フック分避けるように設計してると思うんだけど
差し込みタイプのマフラーってテンションかけて位置調整しずらいのね。
フランジだったらいいとこもってけるのになぁ。
牽引フック分避けるように設計してると思うんだけど
差し込みタイプのマフラーってテンションかけて位置調整しずらいのね。
フランジだったらいいとこもってけるのになぁ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:11:28 ID:Z8RJNmzi0
ｷｭｯて上げるとかっこいいんだけどな
俺のも隙間が開いてて買い替えを考え中だ
俺のも隙間が開いてて買い替えを考え中だ
947 ：!omikuji!dama：2008/01/02(水) 22:40:22 ID:tYPG+m8L0
>>944
うーん、日本製はﾌﾟﾚｽﾄ以外付けたこと無いからなぁ。
ちなみに一応ﾌﾟﾚｽﾄにも静かなﾀｲﾌﾟのｻｲﾚﾝｻｰはあるみたいだよ。
ただ高いんだよねー、８万超えてるもん。
個人的に気になるのはS-TECHかな。
うーん、日本製はﾌﾟﾚｽﾄ以外付けたこと無いからなぁ。
ちなみに一応ﾌﾟﾚｽﾄにも静かなﾀｲﾌﾟのｻｲﾚﾝｻｰはあるみたいだよ。
ただ高いんだよねー、８万超えてるもん。
個人的に気になるのはS-TECHかな。
948 ：!omikuji !dama ：2008/01/03(木) 01:21:06 ID:cWLCwFhJ0
>>945
オレ差込タイプじゃないけれど
RPS13用のを散々改良してチョイ上配置を実現したよ。
サイレンサー後ろの金具をカットして短くするとか
サイレンサー直近の曲げ部分をカット、溶接しなおしたよ。
オレ差込タイプじゃないけれど
RPS13用のを散々改良してチョイ上配置を実現したよ。
サイレンサー後ろの金具をカットして短くするとか
サイレンサー直近の曲げ部分をカット、溶接しなおしたよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:13:01 ID:OWLyOOJDO
タービンが壊れて白煙って事になったら、マフラーも壊れてしまうって聞いた事があるけどホント？
例えばオルタが壊れたら最悪、バッテリーまで道連れで交換せざるを得なくなるみたいな
例えばオルタが壊れたら最悪、バッテリーまで道連れで交換せざるを得なくなるみたいな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 03:22:26 ID:xf7SHRDg0
>>949
そのガセネタは何処から？ タービンからマフラーの間に何があるか考えよう。
そのガセネタは何処から？ タービンからマフラーの間に何があるか考えよう。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:43:21 ID:UiIRguT3O
>>949
マフラーが壊れるってどういうこと？(;^ω^)
マフラーが壊れるってどういうこと？(;^ω^)
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:24:18 ID:v1J9ArW+0
触媒を傷めるという意味かな？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:35:14 ID:OWLyOOJDO
>>952そうかも
KWSK宜しくお願い致します
KWSK宜しくお願い致します
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:13:32 ID:YVR8ZcD60
いや・・・詳しくってもさ
タービンの羽が欠けてぶっ飛んで
マフラーまで転がっていく、その間に金網状態の
触媒に引っかかって若干痛む、と。
そんなとこじゃないのか。
タービンの羽が欠けてぶっ飛んで
マフラーまで転がっていく、その間に金網状態の
触媒に引っかかって若干痛む、と。
そんなとこじゃないのか。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:45:26 ID:KSQ/WFQs0
触媒を外したら粉々になったセラミック羽根を見つけた俺が来ましたよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:47:16 ID:1tFPUtzp0
２年くらい前も同じ質問しなかったか？ｗ
・触媒やタイコにタービンの羽が詰まる
・触媒やタイコにオイルがベッタリこびりつく
・触媒やタイコにタービンの羽が詰まる
・触媒やタイコにオイルがベッタリこびりつく
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:53:51 ID:+BMYX/dc0
サイクロンの羽が吹っ飛んでタービン手前で止まってました
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:18:05 ID:ZEi3huQa0
アーシングスレがなくなってたのでこっちで質問させてください。
マフラーアースなんですが。
daikeiってところからでてるマフラーアースキット。
空中放電で静電気除去とかいっているんですが
実際のところ効果などどうなんでしょうか？
どうも、キットにはボディーへのアース線もセットになっているらしく
空中放電の効果より、ボディに落とし込んでいる効果のほうが
高いように感じるのですが、、、
あれって理論的にはどんな代物なんでしょうか？？
マフラーのこもり音対策で、アーシングを施したいと
考えています。
マフラーアースなんですが。
daikeiってところからでてるマフラーアースキット。
空中放電で静電気除去とかいっているんですが
実際のところ効果などどうなんでしょうか？
どうも、キットにはボディーへのアース線もセットになっているらしく
空中放電の効果より、ボディに落とし込んでいる効果のほうが
高いように感じるのですが、、、
あれって理論的にはどんな代物なんでしょうか？？
マフラーのこもり音対策で、アーシングを施したいと
考えています。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:36:20 ID:v1J9ArW+0
マフラーのこもり音と帯電との関係がわかりません。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 02:16:18 ID:0KbzdBYS0
>958
まるっきり無意味。
まるっきり無意味。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:04:07 ID:Ngs/1dKx0
人間の美的感覚って、こうも違うもんなんだな。
垂れ下った砲弾型マフラーが「チョ～カッコイイ！」なんて言うやつがいるようだが、
俺にしてみりゃケツ引き摺ってるみたいで「チョ～カッコ悪い」。なんかくるまが痔になったみたいでかわいそ～
垂れ下った砲弾型マフラーが「チョ～カッコイイ！」なんて言うやつがいるようだが、
俺にしてみりゃケツ引き摺ってるみたいで「チョ～カッコ悪い」。なんかくるまが痔になったみたいでかわいそ～
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:28:31 ID:0KbzdBYS0
>961
斜めカチ上げならともかく、垂れ下がってるとむしろ「金魚のフン」かとw
斜めカチ上げならともかく、垂れ下がってるとむしろ「金魚のフン」かとw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:36:09 ID:pIryHP6U0
①90年代前半からのDTMタイプ □□なテールエンドのみカチ上げ
②砲弾タイコ自体をカチ上げ
③砲弾タイコでテールエンドのみカチ下げ
個人的に①がアツイ
②砲弾タイコ自体をカチ上げ
③砲弾タイコでテールエンドのみカチ下げ
個人的に①がアツイ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:52:08 ID:UwVyXW4z0
タレ下がってるのに気が付いてなかったのでは？
人の見て比較しないと結構気が付かない。
人の見て比較しないと結構気が付かない。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:55:48 ID:YpGgpJ8gO
ｴｷﾏﾆにサーモバンテージ巻いてる人いるんだけど、耐熱塗料じゃダメかな？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:44:16 ID:gF1hgnw00
耐熱じゃ意味無いだろ断熱じゃないと
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:11:20 ID:uyswbv+F0
ｻｲﾄﾞ出しの車って車検無理だよね？
TVR買った人は改造しなおすのかな
TVR買った人は改造しなおすのかな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:30:18 ID:5mfGUL/H0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:39:21 ID:liH/9k5R0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:49:43 ID:FfwgSSvJ0
>>967
968も書いてるけど、車体側面の排気管出口がﾀﾞﾒだったら
何千万台も走ってるﾄﾗｯｸ（主に中型以上）は全部車検落ちだろ？
ｻｲﾄﾞ出しがﾀﾞﾒなら車検落ちる以前に、車検よりもっと厳しい
形式認定なんて絶対取得できない。
ただし、乗用車の場合はｻｲﾄﾞ出しだと形式認定は無理らしい。
でも車検は一定の基準を満たしていればおｋ。
968も書いてるけど、車体側面の排気管出口がﾀﾞﾒだったら
何千万台も走ってるﾄﾗｯｸ（主に中型以上）は全部車検落ちだろ？
ｻｲﾄﾞ出しがﾀﾞﾒなら車検落ちる以前に、車検よりもっと厳しい
形式認定なんて絶対取得できない。
ただし、乗用車の場合はｻｲﾄﾞ出しだと形式認定は無理らしい。
でも車検は一定の基準を満たしていればおｋ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:49:51 ID:7jYpf+an0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 17:11:21 ID:FfwgSSvJ0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:40:30 ID:l0hcpc9C0
トラックのはさぁ
サイドに見えて後方向いてるんだナ。
サイドに見えて後方向いてるんだナ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 03:52:29 ID:W2MiEcfp0
柿本マフラーに変えたんですが、うるさいです。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 13:23:24 ID:jBWGNtXZ0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:25:07 ID:0QPvYoXZO
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:52:49 ID:0QPvYoXZO
すいません、もう一つ質問…
純正でセンター出しでない場合に、センター出しにするマフラーは、
配管が車体の下でクネクネ曲がってますよね。
あれは排気効率的に悪そうなんだけど、どうなのかな？
純正より悪くなる場合もあるのかな？
純正でセンター出しでない場合に、センター出しにするマフラーは、
配管が車体の下でクネクネ曲がってますよね。
あれは排気効率的に悪そうなんだけど、どうなのかな？
純正より悪くなる場合もあるのかな？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:56:53 ID:g5J83Pon0
配管の取り回し方に関して純正より悪い場合もあろう。
ただ、パイプ内径、サイレンサーの形式の変更と減数による効率アップで、
トータルとしては純正より抜けが良い場合がほとんどと思うよ。
ただ、パイプ内径、サイレンサーの形式の変更と減数による効率アップで、
トータルとしては純正より抜けが良い場合がほとんどと思うよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:10:40 ID:0QPvYoXZO
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:18:28 ID:EAe4a42p0
純正でセンター出しじゃない場合、最低地上高がまずいことにならないか？
タンクやデフが干渉しそう
タンクやデフが干渉しそう
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:43:21 ID:zvYFCBUz0
社外とかワンオフでセンター出しにする場合、タンク下通るパターンが多いから、バンテージとか巻かないと車検通らないって聞いた。
純正の取り回しの規格外だから、地上高もかなり低くなるし・・・。
センター出しじゃないけど、シビックのEKにApexiのN1？だかの斜めカチ上げ付けてた人はタンク下までまっすぐのパイピングだったからバンテージ巻いてた。
純正の取り回しの規格外だから、地上高もかなり低くなるし・・・。
センター出しじゃないけど、シビックのEKにApexiのN1？だかの斜めカチ上げ付けてた人はタンク下までまっすぐのパイピングだったからバンテージ巻いてた。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:49:29 ID:FxqgcMtD0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 16:19:00 ID:drzsKGMp0
kakimotoRのテールが二重構造なやつ、外側はずせないのか？
後ろから見るとどう見てもマフラーカッター…
後ろから見るとどう見てもマフラーカッター…
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:52:53 ID:mX8WDQAK0
むしろ内側のやつがインナーサイレンサーに見えるw