【若葉】運転初心者のためのスレ Part 49【黄|緑】
家から一番近いオートバックスに行くと、俺が若葉だから心配なのかそういう人なのか、
駐車するときいつも誘導のおっちゃんが車の前方から横を覗き込んでぶつからないかどうか見てくれる。
嬉しいんだけど駐車は得意だからどこでも一発で入れれるし恥ずかしいしちょっとうざいw
>>908 クルマによる
純正ミラーなのに(角度をわざわざ下にしないと)後輪付近が写らないような
ドアミラーは意外に多い
>>906 左もそれを時々やっておくといいですよ。
どこまでは寄っていいのか、感覚覚えておかないと、狭い道で
すれちがう時に寄りかたが甘くて苦労したり、寄りすぎて脱輪したりする。
今日バックでぶつけたorz
相手は助手席の延長線上にある細いポールでした。人間じゃなくてよかった・・・幸い傷も浅く、とてもいい勉強になりました
右バックでしたが、ドアを開けて後ろを見てるだけで左後方はほとんど確認していなかったのが原因でした。
その後ショッピングセンターの駐車場へ行って2時間ぐらい練習して少しつかめた気がします。
コンパクトでボンネットが丸く傾斜しており、なかなか前方の感覚があまりつかめません。
どうすればよいのでしょうか。やはり運転席からの景色で覚えるしかないのでしょうか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 06:32:21 ID:L9TTLxy20
コーナーポールを左後につけていたののに、スーパーの駐車場でバックしている時に、
柱にぶつけてコーナーポールとれた。
>914
結構、駐車の際の事故は多いからね
ドライバーの人もアグレッシブな人が多くて
トラブルになるとやっかいだし
なにより誘導、管理の仕事だから何かあると
こっちの責任問題にもなってしまうんですよ
>>917 リアウィンドウ越しの後方確認は、後ろと前のみでいいが、
運転席側ウィンドウ越しの後方確認は、前後+左右確認じゃなかったっけ。
モレはリアウィンドウ越しのバックだからわからん、忘れた。
どんなわけだよw
>>917 ドア開けバックは危険なので止めておけ。
最近の車って窓ライン高くて窓全開でも見え難いけどね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 16:54:31 ID:ElBSsACb0
ドア開けてバック中、転げ落ちて自分の車に轢かれて死んだ奴もいたしな
燃料メーターがおかしくなることってよくあることですか?
3日ほど前に満タンにして30キロしか走ってないのにメータが半分を指してたんでおかしいと思って
エンジン掛けなおしたら満タン付近まで戻ったんだけど。
ガソリン入れたとき、満タン指してた?
入れてからメーターが満タン位置になるまでしばらくかかる車もある。スバルとか。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:02:40 ID:+8/ceGpo0
関西から関東まで高速で片道500キロくらい走るかも知れないのですが
ガソリンは大丈夫か気になってます・・
どういう風にクリアーすれば良いですか?
>>928 >どういう風にクリアーすれば良いですか?
時々燃料計を見て、燃料残量が残り少なくなってきたら
適当なタイミングでガソリンスタンドに立ち寄って給油する。
・・・・って、それ以外にどうすりゃいいんだ?w
携帯型ガソリンタンクでも積んで行くか?
教習所卒業してからが勉強の日々だな…。
自宅の駐車場にはポールもないし、教習ではガソリンスタンドにも立ち寄らないし戸惑うもんだ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:51:52 ID:y3Du5OZbO
幼稚園なみ
今日、家の近くの交差点で
分離帯に乗り上げて左前が潰れていた車が止まっていた。
リアルで見たのゎ初めてだから驚いたは。
今日、駐車場に止めようとして、ハザードつけてRにて
さがりはじめたら後ろから車がきた。車体はもう斜めになってたし
とりあえずおおまかに止めようとしたら、後ろの車がクラクションならしてきた。
ぶつかる距離ではなかったのに。多分、ソイツは出庫だから早くしろ、という意味だと思うけど
明らかに後ろにいたときに下がりだしたならまだしも、出庫途中で車庫入れする
車に遭遇したときにならすのは意地悪な気かする。入庫と出庫が同じ経路の時
周りに気を付けなければならないけど、嫌な気持ちにさせられたよ。
>>936 そういう時は、わざとゆっくり車庫入れするといいよ。
>>937 それはどういう意味だ?
単なる嫌がらせをしろという意味?
それとも落ち着いて心の余裕を作れって意味?
俺は936じゃないけど教えてくれ
>>936 それでも落ちついて車庫入れしたキミは偉い。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 20:47:26 ID:PD4otv1L0
>>937ではないが同意。
何でもそうだが、煽られて急ぐのはDQNの意に沿うもの。
意に反するようにするには、逆にゆっくりをアピールする。
ぶつけたら、ぶつけた側の責任だからね。
開き直ることが肝心。
睨み付けられても気にしない。
>>932 確かに最初の給油は戸惑った。
GSの人に給油口開けてくださいと言われたけど開け方分からなくて
結局、GSの人に開け方まで教えてもらった。
でも次の給油の時は給油口と間違ってトランク開けた orz
今日、運転していたら急に割り込まれた。
「このウンコ指示器も付けずに入るなボケ」
と思いっていたが、後で車載カメラの動画を確認したら
0.2秒ほど指示器を出してやがった。
アレじゃあはっきり言って誰も気づかん、しかもあのわかりにくい位置だし。
しかも割り込んだ後、前の車煽ってんじゃねえよ。ボケが・・・
なぜか俺の住んでるところは車線変更するときに指示器出さない馬鹿が
多いんだ。お前ら全員自動車学校へかえれ。
>>943 あるある。
曲がり始めながら指示器って、おまえどういうことよ。
みたいなのがいる。
>>942 >>932ですが、まさに私と同じでビックリしました。給油口?えっ?みたいな感じで戸惑ってたら、「ドア開けてもいいですかぁ?あ、これですね〜」と開けてくれた。
恥ずかしかったけど、勉強になったよ…。
・・・スタンドのスタッフがそう言いながら運転席の足元に顔を近づける。
そのとき運転手が女でミニスカだったら・・・ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:20:07 ID:AAkbxd/XO
免許とって半年近くなんですが、今日少し下り坂になっているところで後退しようとしたらギアをガリガリやってしまいました。
MTなんですがギアって大丈夫ですか?
その程度ならダイジョブ
次回から落ち着いてギア入れような。
>>948 ありがとうございます。今度から気を付けて操作します。。
よくサンキューハザードする人がいるけど、
譲ってねぇよ割り込んできたんだろって言いたいのがある。
>>950 すっごい狭いスペースに入ってきといて
サンキューもくそもないよなw
先月免許とって4回目のドライブ
隣にはペーパーながらゴールドな奥さんをお目付け役に
高速道路を始めて走行してました
教習所では、広い道を教官の言うとおりに走っていただけなんだなーと
最近痛感してきました
高速道路で、右に車線変更しなくてはいけない時に
さて、右側を確認・・・
サイドミラーに目を向けた瞬間車が右側に・・
しかも、右車線には車が通行中
急いで、車を立て直し難を逃れました
後、高速で車線変更が2回連続であった時
一度目の変更はきちんとできたのですが、二度目は本人も予想しなくて後方確認がおろそかに
なってました
奥さん曰く、一度目は死亡フラグだよと笑ってました
しばらく奥さんには頭が上がりません
質問
うちの最寄の高速入口が、料金所を出たら直ぐに追越車線に合流するタイプなんですけど、
合流車線が非常に短く、かつ追越車線に合流なのでとても怖いのですが、ここから乗らないと
行けない所もあるのでどうしても入れるように練習したいのですが、何かコツとかありますか?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 02:03:20 ID:DeVbX3U/0
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 02:04:39 ID:DeVbX3U/0
短いといっても、80キロまで加速出来る加速車線くらいはあるんじゃないかな?
コツとしては、軽自動車なら料金所を出て少し2速からフル加速で3〜4速で合流。普通車ならアクセルをいつもより深く踏んで、いつものギアチェンジの回転数+1000〜1500位でシフトチェンジで3速で合流くらいが調度いいんじゃないかな?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 02:27:30 ID:DeVbX3U/0
追い越し車線に合流って言うのは、たしかに、右ハンドルのクルマにはむずかしいですよねぇ。
ドアミラーと目視でしっかり本線の速度と流れを把握すると、入りやすくなる希ガス。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 02:55:22 ID:WfJN+Ont0
大きな交差点で紫外線の影響か前の信号がわからず止まってしまいましたがなんとか追突されることはありませんでした
結局見えないので右の方だったのですがすぐに左に寄せてやり過ごしました
それ以来怖くてこのようなとこは夜以外走れません
目は悪くないのですが
点がポツポツしてる信号なら見えますが
今では双眼鏡を必ず形態します
>>950 若干無理めな割り込み・車線変更はサンキューより、ゴメンナサイハザードだなw
首都高でトラウマ。
前が渋滞ぎみで、止まったらエンストして、すごい焦った。
あと、右の出口から出るために、右車線に入ったら、パッシングで煽られた。
せまいのに、右車線は100km/h以上で流れていて怖い。
>>950,952
それはサンキューハザードじゃなく
すまんかったハザード
>>953 ミラーだけで確認すると、すぐ横ちょっと後ろくらいの位置の車が死角に入る。
いちど怖い目にあえば、目視の大事さが分かると思う。
死ななくて済んだんだから、今度から気をつけましょう。
>>959 朝夕の太陽の位置が低いときは見えにくいね。偏光サングラスとかで見えやすくなる時もある。
どうしても分からなくて停まる場合、絶対急停車にならないように。追突される。
あと、実際問題として信号が変わった直後なら通過してしまっても構わない。(その方が安全)