新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板331

マナー「違反」ってなんだよｗ

法律「違反」ならわかるが、
「マナー違反」ってどういう教養の持ち主ならこんな言い回しができるんだろｗ

いつから「マナー」が「規則」になったんだ？

あ、明文化されるまでもないというのはあんたの主観だね。
そもそもマナーなんていうのは自分が守るものであって人に押しつけるものではない。

あんたらが回答すればいいだけの話だしね。

YRtHAgxu0はもはや心の病にかかって立ち直れないんだな
ここでダラダラ連投してただ単に自分の存在感をアピールしたいだけ･･･
かわいそうなやつなんだ。そっとしといてやろう。

>>696,>>746
同じ質問を何度も貼り付ければ質問に答えてもらえる
と勘違いしているようだが、
取りあえず、それは改めた方がいいな。

１つだけなら見逃していることもあるだろうけど、
2つ3つ貼り付けて回答がない場合は、
回答がない理由は、君の質問が目に止まらないからではない。

本当に回答が欲しければ、
同じ質問(しかも長文)を数分おきにしつこく貼り付けたりしない、
という事が、社会人になっても分からない人がいるのだな。

あ〜わかったわかった、じゃあ、「同じ」質問じゃないようにするよ。

漢字をカタカナにしたり、
助詞を替えたり、語順を変えたりしてみるよ。

オートエアコンとマニュアルエアコンの相違は何でしょうか？

自動と手動というのはわかるんですが、
エアコンが自動＼手動という意味がそもそもわかりません。

家庭用エアコンにも稀に「自動」という運転モードがありますが、
このモードにすると冷房・暖房のどちらにするかをエアコン自身、つまり機械が勝手に判断します。

・車のオートエアコンも、これと同じですか？
・また、ガラスが曇った際にもオートエアコンで大丈夫ですか？
・オートエアコンであっても、マニュアルに切り替える機能ってありますか？

だから動物にエサを与えるなと
何度いったら、、、

荒らしにレスするやつも
共犯だってことに気づけよ

>>751
＞改めた方がいい

しかし、何事も自分の思い通りにならないと気がすまない奴っているんだな。
あんたの価値観に反さないように俺は行動しないとあかんのか？ｗ
他人の行動まで自分の思い通りになると思うなよ。

・地球はあなたを中心に回っているわけではない
・世の中には自分の思い通りにならないこともある

この２つの、至極当たり前のことを、まずは認識して下さい。

やはり、本当に回答が欲しい訳じゃなさそうね。

いや正確には、答えて欲しい＝相手にして欲しいけど、
知らなくて聞いているのではないのだろうな。

仮に、知らないから聞いているとしても、
解決する事を望んでいるのではなさそうだな。

このバカは関西人だったんだな。
ならしょうがないよ。日本人じゃないんだもん。
日本語が不自由してるから何を言ってもムダだし、理解出来ないと思うよ。

いや答えてほしいです。

つか
圧倒的に善意の第三者嵐が増大中（ｗ

>>755
・地球はあなたを中心に回っているわけではない
・世の中には自分の思い通りにならないこともある

言っておくけど俺の出身高校は
小松原高校自動車科だよ。

だから世間一般の人よりは遙かに車に詳しいわけだ。

ただ、整備メンテナンスに関して詳しいのであって、
エアコンとかのことはわからないから聞いていたんだよ。
エンジンブレーキ等運転のことに関しては一般人並の知識しかないし。

これも一流の整備士になるためです。
整備士たるもの、車全般について知っていないとね。

>>760
そんなみえみえのエサに食いつくなんて
自分が荒らしと同レベル以下だと宣言してるような行為だと
気づいてくれ頼むからさ

ひとつ言っておく。

お前らは俺を見下しているようだが、

人をバカにする人間ってのは、いつか地獄に堕ちるよ。

>>762
何を言ってもムダだってww
荒らしにも荒らしに反応する人もさ。
ｷﾐも私も荒らしもみんな同類。
荒らしが飽きるまではこの流れは永遠にループ
だって荒らしはこのスレが唯一自分の存在を確かめられる場なんだもん。

いや、誰かが質問に答えてくれさえすれば俺は消えるから、ループなんてなりようがないんだけど。

>>765
おまえが消えろwww

しかしお前らもガンコだな。
お前らが一言回答すれば、それで全て済む話なのに。

>>755
> ・地球はあなたを中心に回っているわけではない
> ・世の中には自分の思い通りにならないこともある

マナーを守らないのはお前の勝手だが、地球はお前中心に回っているわけではない。
世の中には自分の思い通りにならないこともあるが、自分の置かれた立場を考えた
行動をすれば、質問に対する回答ぐらいは返ってくる・・・かも知れない。

少なくとも、現状ではお前に納得のいく回答をつける人はいないだろう。

だからおまえら>>748を10回音読しろって。

こいつは消えますといいつつ回答に難癖付けて同じ事繰り返すクズなんだから。
荒らしにレスするやつも荒らし。いい加減覚えろよ。

オートエアコンとマニュアルエアコンって、どう違うんですか？

自動と手動というのはわかるんですが、
エアコンが自動＼手動という意味がそもそもわかりません。

家庭用エアコンにもたまに「自動」というモードがありますが、
これにすると冷房・暖房のどちらにするかを機械が勝手に判断します。

・車のオートエアコンも、これと同じですか？
・また、ガラスが曇った際にもオートエアコンで大丈夫ですか？
・オートエアコンであっても、マニュアルに切り替える機能ってありますか？

>>767
Q．マニュアルエアコンとオートエアコンはどこが違う？

A．エアコンディショナー(air conditioner)は今や軽自動車にも標準装備があたり前になりましたが、
このエアコンにもいくつか種類があります。大きく分けてマニュアルタイプとオートタイプです。
メーカーによっては、カタログにエアコンとだけ記載しているところもありますが、これはマニュアルタイプのこと。
またフルオートとネーミングしているメーカーもありますが、これはオートタイプに属します。ここでは、その違いについて紹介します。

【マニュアルエアコン】
１．設定温度
　赤いバーと青いバーの太さに合わせて温度を設定します。この調整にはレバー式とダイアル式があります。
２．風量
　OFF〜HI、1〜4などの印や数値に合わせて手動で操作します。
３．風向き
　「VENT」「FOOT」などを示す絵表示のあるスイッチやダイヤルを手動で操作します。
４．内気循環、外気導入の切り替え
　手動で行います。

【オートエアコン】
１．設定温度
　温度設定の目安が温度になります。これにはダイヤルの目盛りに温度表示が追加されていたり、
デシタル表示で温度するものがあります。任意に温度を設定すれば、それに合わせて風量を自動調整します。
２．風量
　風量調節を温度設定に完全に代行させているものと、別に風量調整を行えるタイプの二通りがあります。
後者は風量調整ボタンを押すとオートからマニュアルに切り替わります。
３．風向き
　自動的に調整しますので絵表示はありません。ただし一部車種ではマニュアル操作用に残しているものもあります。
４．内気循環、外気導入の切り替え
　基本的には手動で行いますが、車室内のくもりを取るため「DEF」(フロントデフォッガー)スイッチを
押すと自動的に外気導入に切り替わるものもあります。

>>767
以上がマニュアルとオートの主な違いですが、特にオートタイプはメーカーやタイプによって
操作法や制御方法に違いがありますし、クルマが上級になれぱなるほど、細かい制御が行えるようになります。
実際の使用にあたっては、取り扱い説明書をよく読んでおくと新しい操作法を発見したりします。

【エアコンには性能差がある】
　エアコンの性能はどんなクルマでも同じではないことも覚えておきましょう。
たとえば同じ24℃に設定しても、冷風の温度が違っていたりして時間差があったりします。
これは冷房や暖房の効きを左右するコンプレッサーの容量、ファンの回転数で変わってくるからです。
だから、「24℃にしているのになかなか冷えない」というようなときは、エアコンのコントロールパネルを
希望温度以下に設定しておいて、ちょうど良くなったら設定温度に戻すようにします。

エアコンディショナーとエアコンプレッサーって何が違うの？

>>773
コンディショナーは「状態を整えるもの」です。
空気の状態を、人間が快適に過ごせるように整えるからエアコンディショナーです。

コンプレッサーは、圧縮するものです。
エアコンディショナーの冷房・除湿機能を実現するため、
熱交換器という装置で空気を圧縮し、再膨張させていて、
このためエアコンディショナーにはコンプレッサーが含まれています。

（物理的には断熱圧縮・断熱膨張という作用ですが、
　これらについては車板では板違いだと思われますので、
　気になるようなら物理板などでご質問ください）