ガソリンスタンドでﾒﾀﾒﾀにヤラレタ・・・。最悪21

>>949
話はそれからだって言い回しも知らないような奴は
半年ロムってた方がいいよ

車種をしりたい

今のレギュラーガソリンはオクタン価が高いからハイオク用の車に入れたからと言ってまず壊れない。
レギュラーガソリン入れてるとき加速性能が若干落ちるだけで全く問題ない。
インプレッサに終始レギュラーを入れ続けたが調子悪くなることはなかった。
むしろハイオクよりレギュラーの方がリッター当たりの走行距離が多くなるからどんな車種でも使うならレギュラーガソリンを奨めます。

いいか、>>938のようなケースの場合、重要なのは、その車がハイオク指定かどうかよりも、
「客がどちらを指定したか」だ。

「客の指定と違うことをした」という店員の過失がそこに発生してるわけだ。

ハイオク指定の車にレギュラー入れろって客もいる。
ハイオク指定車にレギュラー入れろって言われて、ハイオク指定だけどいいのかどうかちゃんと確認して、
レギュラー入れて、トラブルおきても店に過失は発生しない。

俺は車種を知りたいんだよ

>>956
俺の予想ではLS460だな。

しかし>>938のような客はまだ優しい。
素直に謝れば燃料入れ替えだけで許してくれそうだから。

>>957
ビッツのターボじゃね

>>955
あまりスタンドをいじめてやるなよ、
ガソリンを原価で客に売ってるのにさ。
レギュラーハイオクの間違い位だったら車が潰れることはないしいいだろう。
ボランティア同然で給油してるんだから客が折れたれ

>>280
女相手にかっこわる　なんで？説明して　だってww
しかもインプって！きもい　きもすぎる

>>959
まぁおれはほんとに現役SS店員なわけだが。。。
そりゃ油種間違いでEGがつぶれるほどのことはないだろうとは思うけどね、
しかも>>938は謝れば許してくれそうなわけだから、ある意味折れてるし。

しかし、確かにDQNな店員が多いのは認める。
出先で燃料入れるとき、できるだけフルサービスのSS選ぶんだけど、
店員の質見て、「窓ふかなくていいよ」とか言っちゃうし。

ま、どの業界でもDQNはいるけどなｗ

>>960は>>954に喧嘩売ってる気がするｗ

っつーか、>>941は国内産ならそれでいいかも
とか言っちゃってる時点で、超馬鹿無知確定だろｗ

>>959　
ハイオク指定の場合、それなりに回したらヤヴァくね？・・・イジったエンジンも。　

間違えた事も問題だけど、間違えたのに『大丈夫です』と客に言った姿勢が一番の大問題のような。　

指定と仕様の違いも知らずに・・・

俺はハイオク仕様車にレギュラー入れられた事あるけど、大丈夫とはいえ500Kmは上まで回さず我慢したorz。
レギュラーで7000オーバーは回せないよね(´･ω･｀)　

それからセルフしか行かなくなったよ。キャップにデカイ『ハイオク』シールも貼った。

>>947と>>951は「専用」らしいがなｗｗｗｗｗｗ

ｍ９９ｍ

ガソリンのオクタン価の幅はバラついているから、間違っても気にする必要はない。

wの数と書き手の知能は反比例する法則か・・・

ガソスタにポリタンク持って灯油買いに行って、トイレ行ってジュース飲んで、金払おうとしたらやたら高いのでレシート確認したら、バカ店員がレギュラーガソリン詰めてやがった！
おいっ！！
俺の家火事にする気かよ！！！

>>968
それﾏｼﾞ危ない

それにポリ容器でガソリン売るのは違法だしな。

ていうかありえない。
入れる場所も違えば、入れるものも違うじゃんｗ（ポリタンクにガソリンは違法）
通報すれば、そのスタンド、営業停止にならない？

いちいちネタに反応するなよ

個人経営ｶﾞｿｽﾀﾏﾝの俺が来ますたよ。
なんでも聞いてくれ(^ω^)

ちなみに系列は最近上場した元売りで関東地区。

去年の冬、バッテリー交換する為に行きつけのGSに行った。
車はヴィッツ(初代のね)だったんだけど、交換した後、GS側からバッテリー保証書貰ったんだけど「車種名:マーチ」…

車関係に余程興味も知識も無いんだろうが、これはいざというとき怖いと思った。
以後、オイル交換等は某カー用品店にお願いしています。

>>973
特に聞きたいことなどないですが、頑張ってください。

灯油とガソリンを間違えたのは5年くらい前に福岡であった気がする。
地下タンクの入れ間違いが原因でな

>>970
免許持ってる奴はみんな知ってるって
超馬鹿無知乙（＾Д＾）9m

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ … ID:LVTCye+/O

レギュラー、ハイオク論争の真っ只中ですが、レギュラー車にハイオク入れてるオレが来ましたよ。

>>973
千葉県に住んでるんですがLLCの濃度は何％くらいがいいですかね？

黄身は1000％

カルロストシキ乙。

ほ〜しぃよぉ〜♪

続き書けたらおっさんｗ

>>954
>>今のレギュラーガソリンはオクタン価が高いから

揚げ足ではないが、今のレギュラーガソリンってオクタン価幾つくらい？
10年前と較べてどれくらい上がっている？

戦前と較べれば、得体不明なローリーガソリンでも充分にハイオクタンだから、
ちゃんと基準となる時期と数値を出さなければ駄目だぞ。

ちなみに、燃料欠乏の太平洋戦争末期の昭和20年でさえ、陸海軍の航空燃料の主力は91オクタンだった。
ソース
ttp://www.warbirds.jp/truth/okusan.html

レギュラーでオクタン価９５ほすぃ俺は欧州車乗り

>>939
車種はNB型ロードスターです。F-CON Vproに変更しているのでレギュラーマップがないんです。
ちゃんとハイオクって言ったんですけどね・・・。
フューエルキャップにもハイオク専用のシールを付けておいたので間違えないと思うんですが・・・。

それでも間違えたんだから店員は相当ばかなのは間違いない。

>>986相当運が悪かったね。しかもその後の対応も悪いし。
店変えたらいいんじゃない？

つーか行きつけのスタンドが不正バレて全国的に有名になったｗ

ヴィッツターボとコンフォートGT-Zもハイオク専用車。
取説にレギュラー使用禁止とハッキリ書いてある。

>>965

超馬鹿無知確定だろｗ

ハイオクを入れないと壊れるような車に乗ってる奴が悪い。
レギュラーを誤給油されたとしても、壊れてから文句を言え。
レギュラーを入れたことによってエンジンが壊れたと証明できれば弁償してやるよ。

すぐには壊れん。

長い期間で見れば別だが。

>>992の文章を少し変えてみる。

エンジンオイルを入れないと壊れるような車に乗ってる奴が悪い。
エンジンオイルを入れ忘れたとしても、壊れてから文句を言え。
オイルを入れ忘れた事によってエンジンが壊れた事を証明できれば弁償してやるよ。

スタンドマン、絶対に俺の車に触るな。　汚らわしい。

ランボルギーニでもレギュラーガソリンで十分だよ。
ヒストリーチャンネルで言っていたが昔のレギュラーガソリンはオクタン価70位だった。今は90以上。
今じゃ昔のハイオクが今のレギュラーだよ。
大体レギュラー入れてもノッキングなんて起きた事ないぞ。
レギュラーで十分。
ハイオク信者は水抜き材入れないとタンクが錆びると言う連中と一緒だ。

>>995
じゃあ、レギュラーガソリンでブースト1.5キロぐらい掛けてみれよ

>>995
だから、昔っていつだよ。
1960年代だとしても、そんな時代のランボルギーニに今でも乗っているヤシなんて、殆どいないぞ。

>>995-997
もう飽きたよ

金のあるやつはハイオク、金のないやつはレギュラーでいいじゃん。
オレは社割でハイオク入れてるけど。

1000ならお前らﾒﾀﾒﾀにやられる

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