【ザザ虫】長野県民の運転マナーは猿並み【ヤマ猿】

・進行車を無理やり減速させる脇道からの無理な合流
・とにかく直進車優先。対向に右折車があるのに信号が黄でも赤でもとにかく直進車優先。
・二車線以上の道路でいつまでも隣車線の車両と並んでダラダラ走行。田舎者だから仕方ないね（笑）。
・ウィンカーは曲がりながら出すのがカッコいいと思い込んでいる。
・ブレーキは最初弱めで停まる時にギュッと踏む。これがヤマ猿流の正しいブレーキング。
・軽トラは王様だ。長野県ではとにかく軽トラは王様だ。
・信号待ちで停車する場合に、脇道や駐車場から出る車両のことを全く考えず、とにかく詰めて停まる。
・もちろん本線車道の車両が何があっても最優先。脇から出る香具師は本線の車両がいなくなってから出ろ。
・駐車は身障者用だろうと何だろうと停める香具師がまだまだ多い。
　一台で二台分使う香具師もまだまだいっぱい↓↓
　http://uproda11.2ch-library.com/src/115619.jpg

とにかく陸の孤島に住んでるからすべて我流。
花の東京の道路なんか、他の車両が長野ルールで走ってくれないから、長野県民は走れません。
そんなヤマ猿でいまだハチの子喰って生きている長野県民の運転マナーを問うスレです。

雪道走ってるからテクはいいんだよね。
おしまい。

>>1
気は済んだか?済んだら削除以来出して吊って来い。

>>2 >>3

意見を聞けないのも長野県民の特徴。
さすが村社会で育った田舎者はちがうね（笑）

交通マナーだかのCMに出ていた怖いじいさん元気かな？

ＧＷに信州へ行ったがたしかに譲り合いの精神がないなと思った。
自然は美しいが民の心は荒んでいるようだった。

>>2と>>3のレスを聞かないのもお前だろ？


ＧＷ中に長野県でひどい目に遭ったのか？
くやしいからってスレまで立てんなよ。

>>1
蜂の子美味いよ。
バカにすんな。

いまや蜂の子は高級食材なんだよな。
瓶詰の値段見てぶったまげた記憶あり。
んでもあれ、長野限定って訳じゃなかったよね？

という訳でここは蜂の子を語るスレになりました。

ザザ虫とアカウオは物好きか観光客しか食わない。

料理に出る松茸は９月のシーズンイン辺りの地元産はほとんど冷凍モノ。

長野賢人だが、ほんとに軽トラと落ち葉マークうざいわ

規則速度を守ってれば安全と勘違いしている奴多いよ。

白線なら対向車が途切れた時に法定速度を超えないように追い抜きすれば、やたら低速な車とかトラクターとか車線の真ん中走る原付をパスできるのに。

>>12
融通が利かないというか、機転がまったくないというか、とにかく自分のことしか考えていないドライバーが多い。
>>1が書いている具体例は正にそうで、特に中信や諏訪で見られるような。
強引な右折車が時折みられるのは、譲ってくれない車が多いことの裏返しだと思う。

長野県民だが、禿げしく>>1に同意ｗｗｗｗ

>>雪道運転

対向車線またいで卍スピン状態になっても対向車のタイミングが良くて事故せず奇跡で生き長らえてる奴と、
事故もない本当にうまい人と、無難な走り方で年数だけの人がいる。

前方で卍になってた車にはビビったよ。
最後は自分の車線内で除雪の雪壁にゴツンで止まってた。

雪道は上手いのが多いね。まあ、北海道とちがってスピードを出さないし、
雪質も違うから比較はしにくいけどな。

普段のマナーはスレ主のいうとおりだわ。
通勤時はひしひしと感じるわ。

ロシアって凍結してもノーマルタイヤで走れるんだぜ
乾燥してて寒すぎるから。

駐車場の枠からはみ出て止めるのはよく見るね。（長野だけかどうかは知らんが）
一台ずれるとみんなずれるから困る

写真の駐車場は某スーパＢじゃないか？
このスーパーができた数年前、このスーパーでは買い物用のカートを自分の車まで持って行った後、
所定の場所へ戻さずにそのまま置きっぱなしっていうのが続出ｗ　

駐　車　場　は　カ　ー　ト　だ　ら　け　に　な　っ　て　た。

それをみて長野県民というのがいかに立ち遅れた人間の集まりであるかよーくわかった。
たかだか数年前にだぜ？こいつら、中○大陸の奥地に住む農民と同じレベルじゃねーかとｗ

>>19
>中○大陸の奥地に住む農民と同じレベルじゃねーかと

やつらならカートのまま家に持っていくだろうな

長野県民を代表して謝ります。ごめんなさい。
信号のない田舎道がほとんどなので、規則無視の自分ルールだし下手糞多すぎ。
特に長野のＳＵＶは斜め停め平気、挨拶しないなど、正しくサルが乗っています。

そして雪道で刺さってるSUVは大抵品川ナンバー。

雪道でのことしか自慢できないのかよ・・・・

しかし俺は足立区民
品川とは違うぜ

>>1のいってることって長野県全体のことではないな。
主に松本周辺じゃないの？
ナンバースレでも松本は最近悪評が高いぞ。
漏れは実際松本市民だからわかるけど。
そもそも長野県なんて北信、中信、南信で文化が違うのだから。
漏れの中では中信が最低。一番閉鎖的で根性の曲がった人間が多い。
性格ブスランキングで全国上位にランキングしているのもうなづける。

>>25
松本ナンバーって一口に言っても、北は小谷村から南は天龍村だからなあ。
範囲広すぎだよなこれ。

長野は全体的にいえる事だが、だれもかれもが車に乗るので
運転技術のレベルの平均値が低いように思う。

免許の更新で警察官が「長野県民は圧倒的にウインカーを出すのが遅い」と言ってたが、まさにその通りだと思う。
今日も突き当たりのＴ字路で左に曲がろうと、右から来る直進車が通り過ぎるのを待ってたら、直前で左ウインカー出して曲がっていきやがった
もっと早くウインカー出せ！と思うことが何度もある

多いよなぁ、直前ウィンカー（へたすりゃ曲がりだして出す）まともに出してる人の方が少なくないか？
地元にいた時より車間大きくとるようになったよ。
そしたらバンバン割り込んで来るし・・・
（車間開けた意味ねぇだろ！！）

松本ナンバーってそんなに悪名高い？ 自分県外ナンバーだけど
松本住んでるから来年辺りナンバー変更しようと思ってた…

>27 >28
長野には定期的に観光に行ってるけど、ウィンカー関係は全然気にならない。
どちらかといえば、ウィンカーはつけてるほうだと思う。

オレのところでは、車が密集している状態でも、平気で軽のおばさんとかがノーウィンカーで割り込んでくる。
ノーウィンカーで車線変更しても、「避けないほうが悪い」という雰囲気。
以前、長野ナンバーがノーウィンカーで割り込まれて、かなりびっくりしてたのも見たことある。

で、長野・松本で直したほうがいいと思うのは、
�@わき道に入るときの右折がかなり強引で、明らかにタイミングがおかしいときがある。
�A車線減少時に、合流してくる車を阻止する車が必死すぎる。
�B片側1車線道路で交差点以外で右折待ちするとき、左に寄りすぎの車をたまに見かけるけど邪魔。
　オレのところでは基本は右に寄りすぎなので、かなり邪魔に感じた。

長野のバイク乗りのマナーはかなり良いよ
スリ抜けをしないでしっかり待っているライダーが多い

自分は都内に住んでたせいか割とガンガンいくけど

青森県青森市は猿以下
青森八戸市はそれ以下

昨日、大町方面から山麓線を無理やり追い越して行くちょっと古めの白いセルシオがいたが、殺人事件の共犯者か？

>>1
松本は長野にあらず。
松本の運転マナーはホント悪い。
Bが多いからか？

木曽郡のR19では早めにウインカー出さないと追突されて死にますよと。
だからって「悪いのはすべて他県からきたやつ。」ってなってる地元民の多さにもあきれるけど。

見通しの悪いカーブの手前でも平気で駐車してる奴いるけど、危なすぎだっつうの。
しかもハザードランプの存在を知らない奴もいて、ウインカーが停車の合図だと思ってる。
曲がりたいのか停まってるのか判断できねー
免許返してこい！

松本はそこまでマナー悪いとは感じなかったな。たまたまかもしれんが。
それよりR19のトラックのがマナー悪いな。

>>36
俺は停車時には左ウィンカー出せと教習所で習った覚えがあるが・・・
俺の記憶違いか？

左ウィンカーを出して路肩に寄せて、完全に停止してからハザード、だったかな。

停車は左ウィンカーが正解じゃなかったかな。
地元のバスは左ウィンカーで停車してるけど。

>35
ウィンカーを出さないから追突はまだいい。

オレの地元では、一部の車は街中で左折時に左ウィンカーをつけて徐行すると
急加速してきて、車間を詰めて、徐行するのを阻止するよ。
多分、左折する車のために減速したくなくて、左折するなってことだと思う。
クラクションを鳴らす車もいる。

ハザードランプは危険があった場合しか使っちゃ駄目だろ

渋滞の最後尾に停車する時にハザードつけるのを
本来の意味を履き違えて使ってるんだろ

>>40
阻止できるもんじゃないような気もするけど。。。
追突すりゃ自分が損なのに。いったいどこだよそれ。

長野県民には車の運転は難しすぎるんだろうな…

停止は左ウインカーだ．
この間，対向車も来ない田舎の広い道で，道路の左側に止まろうと思い
左ウインカーを出して止まったら．後ろの車も一緒に止まっていた．
抜く気配が無さそうだったのでハザードを出したら，抜いていった．

俺だったら，前の車が左ウインカーを出して速度を落としたら
すぐに右側を注意して抜いていくけどなぁ．

俺としては，左ウインカー＋ブレーキ ＝ 注意して追い抜く．
ハザード ＝ 危険かもしれないから止まる．
といった感じなんだけど．

長野では、ウィンカー、ハザードなしで突然停車する車は多いですか？
街中の片側1車線でやられると腹が立ちますよね。

駐車場は超危ないな。
Ｔ字路でも突っ込んでくる奴いる。
だからいつも超徐行してる

前の車に詰めて停車し、脇道や交差点を塞ぐ奴は多いね。まぁ７割は女だけど。
軽トラやトラクターがノロノロな事に腹を立ててる事には同意しかねる。
それに軽トラが自己中に走ってるとか言う前に、実際軽トラ運転したこと
ねーだろ？　でたらめにアクセル踏むようなアホなら一応のスピードで
走れるが、止る事は出来ませんよ。抜かせるために端によるにしても、
そう頻繁に出来る事じゃない。　時間に余裕をもった行動ができない
自分が問題なのよ。　俺も時折、もの凄い悪意に満ちた煽り運転されるが、
そういう奴にはさらにトロトロと前走してやってる。　軽トラは６０キロが
限界なんだよ。それ以上はリスク高いから出さない。本当に止まれないから。

>46
>駐車場は超危ないな。
>Ｔ字路でも突っ込んでくる奴いる。
駐車場だけ？
公道で優先を無視して飛び出てくる地域もある。

見落としや運転が下手で飛び出てくる地域もあるが、わざと飛び出てくる地域もある。
そういう地域では、飛び出しが悪いとは思っていないので下手に怒鳴ると逆切れされる。

そういえば、まちＢＢＳで
「右折してわき道に入ろうとしたら、わき道で右折待ちしてた車が飛び出てきて腹が立った」というのがあった。
長野の人の書き込みだった。

そういう車はオレの地域では割と見かけるが気にならない。慣れというのは恐ろしい。

>>49
たまに優先側が勘違いして右折してこない場合があるから困る。
そういう場合大抵こっち見てるしw

というか左方優先を守らない、知らない馬鹿が多くて困る

>>51
多いね。また、脇道からの車の進路を塞いで停まる奴多すぎ。

長野には車なんて走ってるの？

東京都の新規登録台数の1/3くらいの台数が毎年登録されているから
全国平均で見ればかなり多いよ。
渋滞も殺人的な場所もある

長野に限らず山梨でも神奈川でも東京でも運転マナーは同じだけどな

長野市は知らないけど松本市に近郊から入るときは橋が少なくて混む。

事件があると橋の上で検問やるが、その時の混み方はハンパじゃない。

ホンダ車が多い。
軽の白ハンカバー率が高い。
自分がギリで黄色信号またいで明らかに後ろは赤のはずだけど平気で進んでくる。

長野県行ってきた。甲州街道から松本への往復。
とにかく松本市内のドライバーには呆れた。あいつらは遠慮とか謙虚とか親切とかといった言葉とは無縁だな。
それから大糸線にも乗ったが、車内のマナー最悪だよ！！！！！！！！！！
ホームで並んで待つこともできてないし、車内では特に学生とジジイババアどもが傍若無人の振る舞い。
座席に荷物を置いて占拠。うるさいおしゃべり。場所をわきまえない飲食などなど。

ったく、長　野　県　民　は　み　ん　な　漬　物　臭　い　ん　だ　よ　！

ありゃ猿以下だよ。

Thank　you ！！　まぁなんでもいいや特に気にならんから

長野県はのろ臭い軽トラが多すぎ
本当どうにかして欲しいわ
一般車にとっちゃ非常に迷惑
ついでに路線バスもバス車線がないしさ
公道だから何でもかんでも走っていいてもんじゃねえだろ

嫌なら 長野で走らなきゃいいじゃん

そんなに嫌なら長野に行かなければいいじゃん

>>61　>>62
長野猿は閉鎖的ダメ猿の集まりなんだね。
大学現役合格率も低いし野球もサッカーもダメダメじゃん。野球BCリーグのザマはなんだありゃ。
県議会は排他的仲良しクラブだし。どうしようもないね。
松本は観光に力入れてるんだろ？
なのになんだその態度は？さすがバカ猿。

つ「ほんと>>63の言うとおりだよな」

今時自分たちで「信州」なんて言ってる位だから民度の低さが分かるよな
去年の県知事選もそれを物語ってるな

糞田舎なのがアイデンティティだから。
都会的なものに反発するし。
いいとこはおとなしくまねりゃいいのに。

予想外の動きをする軽自動車も多数、時計の進みがとてもゆるい。
しかしだ。
野沢菜漬けはウマい。特にたまり漬けがいい。

長野県で走ると事故予測率回避率が高くなるなｗ

>>58
電車のマナーはひどいね。

酒を飲む機会があるときに乗ることがあるが
大糸線利用客のマナーの悪さといったらない。ただ悪いのではなくて
もう、これぞまさしく田舎モンという感じの悪さ。
良識ある大人はあんな電車など二度と乗りたくないと思うだろうな。
漬物臭いという表現は言い得て妙だね。JRはあのような状況をどう考えているのだろう

>>66
本来なら文化の成長を促す役目もある地元のマスコミがどうにもこうにも悪いよ。
武○徹の番組なんか最たるものだが
どの番組も地元文化マンセー番組で、おおよそ批判改善など全く提言しないのだから。

それから長野はガソリン安くしてくれよ。
J○とかあそことかあいつとかのせいで（ry

松本近郊で田舎道の交差点を通ったんだが、そこでこっちが優先道路を走っているのに
右から強引に前に割り込んできた軽がいた。
急ブレーキでなんとか止まれたんだが、あと少しで事故になるところだった。




ナンバーを見たら京都ナンバーだった。

信号が多い。
新しい道路が出来ても渋滞が解消されない。
一時停止をしない。

批判に弱いってのはあるな。
排他的と言うか陰湿
陰口をよく言う。
派閥を作りやすい

んーでも日本人全体に当てはまるか

他人へのサービス精神が全般的に低い気がするな長野県は
ガソリンスタンドとかが横柄なのはなんで？

長野（下諏訪）に住んでたことがあるんだけど、車のマナーは最低。
道をゆづっても挨拶梨。
年寄りは、ぼけて幼年期のことしか覚えてないから、人と牛しか歩かなかった
時代のまま道の真ん中歩いてるし。

長野の運転マナーって、名古屋よりひどいんか？



本当か？

さすがに長野でも
赤信号で渡ったり
路駐の隣に路駐したり
歩道に路駐したり
逆走したりはない

>>76
歩道への路駐＆走行
逆走はある@松本周辺

>75
比較対象にすらならない。名古屋の圧勝。
名古屋の比較対象は大阪・福岡あたり。

長野はクラウンに乗ってるくらいで周りからやっかみを受けるとんてもない田舎です
今時クラウンくらいでやっかまれたんじゃ外車やレクサスなんてとても乗れません

>>75 >>78
ていうか、名古屋大阪福岡とはまた異質なんだ長野は。

よく言われるのは交差点で青になった時に対抗車の左折よりも先に右折するとか
同じく対向車の左折に合わせて右折とか
あと信号が赤になりそうになると交差店内に無理して突っ込む
直行する車線を塞ぐほどに・・・

>>81
それは長野のドライバーが右折車に全く譲らないことの裏返しなんだってば！
それがわかってないから長野のドライバーはダメなんだよ。もちろん直進車優先を踏まえた上でもな。

＞あと信号が赤になりそうになると交差店内に無理して突っ込む
　直行する車線を塞ぐほどに・・

こういう状態まで右折車を塞いで直進車が突進してくるから
右折レーン側の渋滞が全然消えないんだよ。
それで「渋滞が渋滞が」って・・・長野県民はバカじゃないの？って思うよ。
どういうことかわかるか？

>>80
俺は博多産だが、
確かに福岡とは異質のものがあるな。
（福岡は福岡でまた違った荒さがある・・・。）

>>82
ということは、長野特有の右折車のパッシング「行かせろゴルァ！」も
そのつながりかな？
普通は直進車が、右折者に「どうぞ、行っていいよ」ってパッシングするじゃない。

このあいだ、相模ナンバーのRVが右折のセダン（松本ナンバー）に
パッシングしていかせようとしてたけど、なかなか行かないんで、
RVのドライバーが、右折してったセダン見ながら不思議そうな顔してたよ。

直進最優先主義

まぁいいじゃねーか
おまいらみたいなｶｽには

てか、「俺が先に行くぞｺﾞﾙｧ！」的なパッシングがあるってこと教習所で習った記憶がある。
だから気をつけろ、て感じで。

パッシングって、オレのところではほとんど使われていない。
クラクションか合図なしってのが多い。

信号無視に関しては、長野は信号は守っているほう。
オレのところは長野の信号無視+1〜4台ぐらいが平均。
掲示板によるとMAXで8台の信号無視車がいたらしい。

松本駅近くの交差点で左折レーンから割り込もうとする車がいたが、強引さが足りないと思う。
ぶつかるぐらいの調子か、もしくは突然やらないと意味がない。

>>1に概ね同意

でも、ちょっとだけマナー違反追加と反論。

・上の香具師も言っているとおり、信号待ちで対向左折車と一緒に右折するのがデフォ
さらに、それをしないとイライラした後続車がクラクションを…
・信号直前でやっと右折レーンができるようなせまい道を
かなり手前から直進車輌と併走する
（追い抜くわけでもなく、センターラインまたいでひたすら併走するので対向車が右に寄らざるを得ない）
・とにかく車間を詰める。そしてブレーキで車間調節。>>1の言うとおり譲ろうという気持ちが絶対的に足りない
・左折時に何故だか知らないが、右に大きくふくらむ。狭い路地だと、入ってくる車輌の邪魔に…
・とにかく綺麗な運転ができない。>>1の一番上にあるように多車輌の流れを平気で止める。

以下、反論。
・二車線以上の道路でいつまでも隣車線の車両と並んでダラダラ走行。田舎者だから仕方ないね（笑）。
↑これは仕方ない特に中心地区は道が狭く多車線の場合でも大概右折、左折専用レーンだから、追い抜きに使うとかえって危険。
・軽トラは王様だ。長野県ではとにかく軽トラは王様だ。
↑追い抜けばいいこと。別に王様でもなんでもない。

ちょっとだけ語弊があったので、訂正
×・信号直前でやっと右折レーンができるようなせまい道を
かなり手前から直進車輌と併走する
×・信号直前でやっと右折レーンができるようなせまい道なのに、
かなり手前から直進車輌の渋滞の右側をセンターラインまたいで走る
結果的に追い抜きなので、（　）内の「追い抜くわけでもなく」もおかしいな。

>>89
よく分析してるね。みんなが貴方みたいなドライバーだったらいい世の中になるだろうに。

違法改造した爆音車も多いし
一般車の運転も荒い
なんて所だよまったく

>>91
ようこそ信州へ

どちらかと言うと千葉の方がマナー悪くない？大通りで信号無視は当たり前、初心者や老人に煽るのも当たり前、トドメに真っ昼間から交差点でドリフトですか？

>>93
僕はドリフトはサーキットか峠でやるもんだと思っていた長野人ですが、
都会では交差点でやると知ったときは驚きました。

長野でもやってる人いるよ！田舎限定かも知れないけど

ウェルカム長野県へ糞ヤロー共(･∀･)

交差点でやるアホはいないだろ

それがいるんだなぁ！

シメてくるから車の特徴と出没場所教えて

そんなに知りたきゃ自分でさがせばぁ

お前は馬鹿か
見た事ないから教えてクレって言ってんだろ
答えになってないじゃん

論理的な思考をつけろ
低能

>>94に、
「千葉が都会かよ！」って突っ込みはナシかよ！？
って思ったら、ここは、長野だったな・・・
って思ったところへ、95のレス・・・
長野って、なんかへんw

低能でごめんなちゃぁい

>>99

やる気があればいくらでもそういう場所を見つけられるはずだが。

珍走がいると道路にタイヤマークが残るからすぐわかるよ。

長野は軽自動車多いね。
軽トラが通勤に使われるなんて…
男で軽自動車乗ってるヤツも多いし…

軽で通勤してる奴の半分位は自宅に2500cc以上の普通車持ってるよ。
駐車場スペースには全く困らないもんで…
うちも、通勤用軽トラ以外に3500のセダンと2000のオープン

>>106
長野に軽が多いのは、奥さん専用とかセカンドカーの軽が多いからなんだよな。
実家が都心で親も車持ってない知人が長野にきたとき、
「長野ってすごいよね。一家に一台じゃなくて一人に一台車持ってるもん。」
って言ってた…

ほかの交通手段がないだけだけどね…

MT仕様の軽トラは意外と運転していて楽しいんだよな。
ミニバンなんかよりずっと楽しい。意外と通勤にはいいかもしれん。

ああ、松本のドライバーは最悪だよ。

長野市でセンターラインを越えた車が反対車線の車2台と衝突　1人重傷、5人が軽いけが
ttp://www.fnn-news.com/index.html

9日午後7時ごろ、長野市の国道で乗用車がセンターラインを越え、反対車線を走っていた別の車2台に次々に衝突した。
この事故で、2人が一時、車内に閉じ込められるなど、6人が病院に運ばれたが、1人が重傷、5人が軽いけがで、いずれも命に別条はないという。
現場は、JR長野駅近くの交通量の多い直線道路で、事故当時は強い雨が降っていた。
（00:49 長野放送）

>>112
昨日の雨はちょっと怖かったね。

>>112
この事故みたけど、どんな風にぶつかったのかわからないぐらい車が転がっていた。
脂肪事故じゃなかったんだな。

昨年だったか、長野県人の運転マナーがあまりに悪く他県からの観光客と
トラブルになることもあるというので、何とかしようみたいな話があったようだが
結局その後の進展無いのか？

それはそうと、車ばかりかチャリ乗りのマナーも相当酷い。
長野大通りなんか専用道路があるにもかかわらず平気で歩道走るバカチャリ乗り
が本当に多い。

そんなマナーでも轢かれないほど、人とクルマの密度がうすいのが長野県です。
交差点でも巻き込み確認するドライバーなんて半分いませんよ。
だって歩行者や自転車なんて滅多に見掛けませんから。

マナーも酷くなる一方だが、キチガイみたいなのが増えたな
これだけ増えればカメラ載せとけば撮影できる確率高いから
こんどYoutubeにでもｳﾌﾟしてみるか

>>117
個人でやる車載カメラじゃ、upしてもよくわからないよ。

うP汁！

障害社用駐車スペースにとめるDQNミニバンを隠し撮り！

とかショボイ映像をあげたらぶっ殺すw

夕方暗くなってもライト点けようとしない奴、多くない？

>>120
障害者用ではないが>>1がアップした画像。
http://uproda11.2ch-library.com/src/119336.jpg

>>121
いるいる。いつまでも点けないでいるのがカッコいいと思い込んでいるのが長野県人。

ウインカー付けないで車線変更するやつとかもな
あれやられると120くらいで走ってる場合カマ掘りそうになるんだよ

死にたくないからオレはきっちりやるよ（＾-＾）

>123
お隣の富山に行くと割と見かける。
頻度は長野より多い。

>>88

＞・軽トラは王様だ。長野県ではとにかく軽トラは王様だ。
＞↑追い抜けばいいこと。別に王様でもなんでもない。

いや、軽トラはひどいよ。正確に言えば軽トラを運転している香具師がひどい。
農家の半呆けｼﾞｼﾞﾊﾞﾊからは免許を取り上げるか、徹底した講習を受けさせるべきだよ。ﾞ

左右見ないで出てくるし、出てきたら出てきたでいつまでたってもセカンドギアのままで回転だけ上げて走ってたり。
灯火も遅いし合図もしない。ひどいのは突然停止して後ろ見ないでバックしたりとかな。
長野に限らず地方はどこもそうだろうが、とにかく軽トラは危ないのが多いんだよ。
地元の警察だって「老人と子供と軽トラには近寄るな」といってる。だから追い越す時はとっとと追い越すけど。
あいつら、交通社会においては存在自体がもはや悪だよ。

マナーの悪さが性格に表れている。人の嫌がることをするのが好きらしい。
田舎人は自己中か。

>>123
おまえが言うなw

軽トラはまあしょうがないな、高齢化社会だし田舎だから農地も多いし。
必然的に危険な運転の軽トラが増える。これはしょうがない事だよ

問題なのは普通の車でさえ自分ルールで運転している事だろ

俺じーちゃんの軽トラで１２０キロ出しましたｗｗｗｗｗ

長野県民ですサーセンｗｗｗｗｗ

>>130
これでも120キロ出せるか？

　　　 　 　 ＿...､ -::::===＝＝､‐- ､
　　　　　　　　　　　 　 ,〃´￣　　 　 　 　 　 冫斤ﾐ≧i
　 　 　 　 　 　 　 　 ,〃　 　 　 　 　 　 　 　 // .|　　i l
　 　 　 　 　 　 [j　,〃-------―――――//　|冂. 仏
　　　　　　 　 　 ∨`'＝'＝＝ｰ＝'＝＝ー‐' 〃_｣干-┘l
　　　 　 　 　 　 /(ﾝ　　　　　　　　　　　O　 i　―‐--ｪ, |
　　　　　　　　　ｆ,r;ｪ;､　　　 　 　 　 ,ｒ:;ｪ;-､　!　　　　‘┘}〒〒ﾃぅi
　　　　　　　 　 ||（(_;i|ニニニニニﾆ|:（(ぅ｝|　! 　 　 　 　 |￣,二,ﾆ｣
　　　　　　 　 ,⊥ﾆ二_厶ﾆ,ﾆ,乙 ＿_`ﾞ＝''′!　　　,.-､　 斤ﾃﾗﾊく
　　　　　　 　 L,＿＿_,二二二,_＿__ ￣￣「i　　 ,ｲくヾﾚ〈└ﾄｲK!|｣
　　　　　　　　 └―ｧ-!　　 　 ??........￣二ｺ　 ,〃/´Yｒ=＾ヽ! .ﾏﾘ
　　　　　　　　　　　{　└‐ｧ=-┴ ―‐---=上ﾆｲ lkﾞ} |｣　　 ヽ-'′
　　　　　　　　　 　 ヽ.　 ノ　　 　 　 　 　 　 !　 l! ﾄ;ｼﾘ
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　　　 　 `ｰ-ゝ-'′

屋根取れた…orz

色々うるせーなぁ

>>126
自分が長野県民だから本当はこんな事言いたかないけど、
正直軽トラなんてどうでもいいくらい他の車輌のマナーの方が悪いよ。

あんまり車種特定して語るのもどうかと思うけど、
あえて挙げるとワゴンＲ、ムーブあたりの定番軽や
サニーやカローラなんかの旧式安セダンが特に悪い。
これは漏れの主観でしかないが、
車を移動手段としてしか考えていない香具師ほどマナーが悪い希ガス。
まあそうすると軽トラもその中に含まれるのかも試練がｗ
（スポ車やエセ外車に乗っていきがってる香具師も当然多いが…）

遮断機ない踏み切りが多くて特攻してよく電車に潰されるのも
爺の軽トラ。

昔、アルトワークス乗ってたとき、深夜の篠ノ井あたりの18号で、
軽トラにものすごい勢いで追い抜かれた。
こっちも思いっきり加速していたんだけど、まったく追いつけずショックだった。

それ以降、安全運転を心がけるようになりました。

うんうん、いいことだ

県内にかかわらずだよなW　　　　　　　　　　　　

安全運転してても突っ込んでくるのとかいるしそゆのはどーにもならん

>>136

そういう車、深夜になるとそこら中に出現するよ。

最凶(怖)最速は定期便だがね。

現場のおやじとかもね


怖い

安房峠（トンネル）の長野県民の通行マナーは最悪。
もうちっと岐阜や富山を見習え、このアホどもめが。

東京から飛ばされて諏訪に一年暮らしてますが、無理な右折や
煽り運転する奴は寧ろ少ないと感じてます。
確かに譲り合いはないけど、待ってりゃすぐに流れ切れるんだよねｗ
だがウインカーは本当に遅いし、珍しく信号待ちや右折車線への
車線変更でウインカー出してる車が居ると思えば他県ナンバー。

去年まで佐久市にいたんだが、車間短かすぎ。

真後ろにくっついて走るので、急いでいるのかな？と思い
譲ってもトロトロ走ってるし。

あと逆走も多いね。
佐久平の道路、片側2車線になって結構経つけど、
未だに対面通行だと思っているのか、時々じいさんがカブで
追越車線を逆走してたし。
あと、東部湯の丸ICでもほぼ毎年、逆走車による死亡事故が起きてるし。
年寄り多いんだから、ICとSA併設したら、逆走事故増えること位予想出来るだろうに。

>140
富山は工事用信号を完全に無視して次々と突入してくるよw
恐らく、北陸・甲信越で工事用信号を完全無視するのは富山だけ。
ノーウィンカー車の遭遇率も長野より多い。

工事用信号は片側交互で事故なくスムーズに通行できるための信号

工事区間が短く、対向車がいないのを確認できたら無視しても構わない。
交差点の信号みたいに法律が絡まないから。

>工事区間が短く、対向車がいないのを確認できたら無視しても構わない。
工事区間が長い、対向車がいるのに無視してきたらどうする?

>>145
そんなもん、ここでアドバイス聞かないで自分で対処しろよw

>146
長野では見かけないから関係ないよねw

諏訪在住だけど>>1の言ってるのは正しいw

こんな奴が多い

・ウインカー出すの本当に遅い
中にはメーカーオプションで出せない？椰子もいる
・信号が青になるや右折車が左折車に特攻が多い
横断歩道を渡っていた自転車と事故ったの見た事ある
・停止線には車の最後部を合わせて停めてる勘違い君
・道幅が広い道路で右折するのに右に寄らないので後続車大迷惑
・一時停止と信号すら守れない椰子も多い

あとこんなバカもいた横断歩道に人がいたから停まったら後ろからクラクション
車降りていって何？と言ったらすいません何でもないです…
とか、とにかく譲るというゆとり？が全く感じられないね

スピードは流れというのがあるから合わせて走ってしまうけど一時停止 信号 ウインカーも出せない椰子は車乗らないでほしいね

名古屋は強烈だよね 前に出張で行った時信号青になったから進もうとしたら慣れない車のせいか
エンスト…と同時にもの凄い勢いで車が右から左に横切ってった…
運良く？エンストしてなかったら多分死んでたw

>>143
それは長野に戻ってくる車両と思われ。
富山方向から来る車すべてが富山県民・富山ナンバーとは限らないよ。

ふつうナンバー見るだろ
あほ？

確かに149の発言は恥ずかしい

>148
>あとこんなバカもいた横断歩道に人がいたから停まったら後ろからクラクション
>車降りていって何？と言ったらすいません何でもないです…
>とか、とにかく譲るというゆとり？が全く感じられないね
アフォな地域だと、片側2車線の横断歩道で人がいたから停まったら、
車線変更して抜けようとするよw

この程度のこと(歩道の手前で前車が停車するのはなぜ?)は予測の基本だと思うんだけど。

東信の、佐久も酷すぎだよ。
県外の佐久近郊に来たら、気をつけてね！
進路変更ｳｨﾝｶｰ無しが、当たり前だから。

長野は脇道やコンビニなどから本線へでる車の入り方が酷すぎ。
完全に本線走行車がブレーキ踏むもんだと思ってすれすれでも入ってくる。
愛知だったら絶対衝突してると思う。

>>154

脇道やコンビニから本線へ入ろうとしても長野県民は自己本位だからなかなか入れさせてくれない。

　　↓

強引に入る

　　↓

ひでえ、なんて入り方しやがるんだ？入れさせてやんねーぞ

　　↓

おいおい、誰も本線に入れさせてくれねーよ。あーあ、信号が赤なのに詰めて停められちゃったよ。

いうなれば>>82と同じ。何故強引に入る車が多いのかよく考えような。

長野県民はとことん愚民だな。

俺は安曇野市に住んでいるんだけど、この地域では
個人のお宅を訪問した場合に敷地の入口や玄関を塞いで駐車してるのが
デフォみたいなんだけど、アレはなによ？？？？
他の訪問客からすれば甚だ迷惑。宅配便等配達の人も迷惑がってる。

長野県民っていうのは他人に対して気配りのできない奴らなんだね。

車をそういう形で駐車することによってどんな状況が生まれるのか
まったく考えることができないんだね。バカの集まりだよね。

君はどこに停めるの？

>>158
塞がないような場所に停めるよ。当たり前じゃん。

えらいね。
おれも停められなかったらできるだけコンビニ探してとめるよ

佐久近辺ではジジババに気をつけろ！
割り込み、ウインカー無し、ノロノロ。 脳無し老人多過ぎだよ。

四賀村は高速道です

>>157
余計なお世話だが、おまい特定されるぞ
GKであることだけはよく分かったｗ

ウインカーだすのおせーよ。なんでブレーキ踏み始めた後にウインカーなんだよ
あと信号ない横断歩道の手前で停車してる車。
その車の横を減速しないで突っ切る馬鹿もくたばれ

横断歩道で停止している横を加速していく車っているよね。
ミニバンが特に目立つ！！
右折待ちで先頭より先に出るのは正直危険！
ミニバン海苔はマナー悪いと言われるがでかいから余計目立つよ。

もう名付けてしまおう。
「長野曲がり」
交差点で対向側の左折に合わせて強引に右折すんな！！

左折が優先なのに先に対向の右折車が曲がっちゃうんだよね。
でもそんなのどこでも見かけるよ。東北でも。

>166
長野以外でも普通にやってるところはいくつかある。
オレのところでもやってるw

で、オレの地元で見かけたんだけど長野ではどれかやってる?

(1)対向右折に合わせての右折
特定の交差点でたまにやってる。
しないと後続車にクラクションを鳴らされた経験あり。

(2)対向車が左ウィンカーをつけた時点で右折を開始
対向左折車が左折を開始する前に見切り右折をする。
一部交差点では左ウィンカーをつけただけで右折してくるので、危なくて事前にウィンカーをつけれない。

(3)最低の行為w、対向左折車に合わせて右折するが無理っぽいときに右折後の右折レーンを逆走
連続で左折してきたときに我慢できずにやるらしい。
2回しか見たことがない。

>>168
松本からこんにちは=ﾟωﾟ)ﾉ
1は普通、クラクションまでは流石に無いが
2もよくある、だからこっちも直前までウインカー出さない
3はﾑﾘ、松本って道が狭い割に車が多いからそんなスペースが無い
それにみんな来るとわかってるからそういうときは直進車の方が止まる

>169
オレのところも道は狭いよ。
多分、松本より道幅が狭いかもしれない。
車の量も松本より多い(統計上)

右折レーンに入るため明らかに道路を 逆走する車も多いよ。
松本でもやっているというレスがあった気がするが、
車線をはみ出すんじゃなくて逆走。
しかも、長いときは数十メートルは逆走。
そんな運転を軽に乗ったおばさんがやってる。
(危ない行為だという認識が低い)

>169
>それにみんな来るとわかってるからそういうときは直進車の方が止まる
止まる車もいるが、わざと急加速してくる車がいる。
止まるか、急加速してくるか見極めないとダメw
これが松本との大きな違いだというのがわかったw

>>171
いや、いけるかどうか見極めるのは当然やるとして
最悪の場合、直進車が止まると
確かに加速してくる車も多いけど事故ってものあまり聞かない

>>166 >>167 >>168 >>169 >>170 >>171

その内容でピンとくるのは一部の人間だけで
批判に弱く、愚かなくせしてプライドの高い長野県人の
ほとんどは何もわからないし、わかろうともしない。
行為の根底にある長野県人の自己中さと融通の無さと
閉鎖性と意地悪な性格を考えていかないと意味が無い。

>>82
>>88
>>155　で指摘されてることと同じだよな。

右折の問題っていうのは県民性や個人のモラルだけの問題でもないのだが。
松本市白板の交差点の様子を見ているとよくわかるよ。

左折にあわせて右折は、石川とか富山でもあるね。

これだけ左右折に気を使う県は他にはない罠

アメリカじゃ赤でも右折（日本で言う左折）できるんだぜ

長野県はガソリンが高い（特に諏訪地域）
レギュラー１４５円とかキチガイとしか思えんよ

>>177
なんでも文句書き込めばいいってもんじゃないだろ。ｽﾚﾁ。

道路がが混んでいようが空いていようが、直進車は右折の車や道路に
出ようとする車には、絶対と言っていいほど道を譲らないところ。

この前なんか、駐車場から出ようとしてる車に道を譲ってやったら、
道なんか譲るなと言わんばかりに、後ろからクラクションを鳴らす
バカがいた。

文句ばっかウッセーナW


不細工キモﾃﾞﾌﾞ

>>179
確かにそのくらいの勢いでピリピリしてる運転手が多杉
なんでもっと余裕を持った運転できないのか不思議でならん
同じ長野県民として恥ずかしい限りです

ちなみに、漏れはもう完全に周りの運転手のマナーに対しては諦めていて、
「またDQNでつか。毎度乙でつ。」と蔑むようにしているので
多少のことで（クラクション鳴らされるとかでも）イライラもしなくなったけど
だってDQNのためにイライラすることほど無駄なことはこの世にないからな

>>180
またDQNでつか。毎度乙でつ。

今、ムーヴに乗っていたデブ夫くん。 ウインカーも出さずに曲がって言ったが、何をそんなに偉そうに。 猿並みてか、ブタに見えてしまったｗ

>>183
関係のない容姿の部分を責め立てたりして、マナーが無いよな。

>>183
運転しながら携帯電話いじっているんですか？

赤信号が青信号に変わると同時に
先頭の右折車が対向直進車より先に曲がっていくのも長野特有じゃない？

>186
長野以外はほとんど走った経験がないでしょ。

183　一昔前にＲＶ車が流行った頃、そういう奴らが多かった。
当時、無駄にデカイ車に乗ってるもんだから、あたかも自分が
特別な存在にでもなったかのような錯覚でもするのか、とにかく
運転が横柄な奴が多かったのも確か。

長野北部に住んでいるが地元ナンバー
のマナーの悪さは少々認めるが『長岡』ナンバー
もマナー悪くね？

いや。全然感じない

南信の話題出てないみたいだけど、下伊那方面てみんなから見てどう？

実家があって東京〜飯田をよく行き来するけどマナーの良い悪いって
感じた事なかったから

今更だけど自分の運転改めてみる参考にしたい。

>>191
比較的道が広い地域だから、マナーの悪い香具師は東信、中信に比べると少ない希ガス。
しかし、やっぱり同時右折は目立つな。
ウインカー出さないで曲がったりとか車線変更したりとかは少ないとｵﾓ。

時間や運転に余裕をもつのとダラダラ動かすのは違うと思ってる。

新聞読んでたりよそ見して青信号に気づかず発進が遅れて多少でも後続車に迷惑かけて交通の流れも乱しても平気で、

心苦しいという思いさえない人が余裕、ゆとりを盾にダラダラと動かしている。

先日、出張で佐久行ったんだが、いやぁ〜ヒドいね！
相対速度無視で脇道から本線侵入する軽と、右折車特攻にはマジでビビった。

みんな鬱屈したカーライフを送ってますな

どの地方も山岳地帯に棲む民族は運転マナー悪いよね

お前アメリカのために共産勢力と戦ったミャオ族を馬鹿にしたな？
あぁ？M60ぶっぱなすよ？

>>192
レスありがと。

気をつけます。

>>193
そんな考え方してるあなたもよほど余裕がないね

長野賢人の運転は聡明すぎて一般人にはわからんのです。

長野の中では聡明ですね

長野駅すぐ近くの滝沢無線前交差点
左車線の車、左折と同時に右へ車線変更する奴の多いこと
危ないしウザイです

長野県民として県外車（特に都会ナンバー）に常々思ってる事なんだけどさ

ビーナスラインやら山の観光道路とか走るなら地元の山道でしっかり練習してから来て欲しいんだよね
下りやカーブになるとさブレーキパカパカ踏んでばっかでチンタラして非常に迷惑
脇に寄るとかすりゃいいのにそれもしない
おまけに車だけは一丁前にでかいＳＵＶとか、アホ過ぎだよ
こっちは非常にイラツクんだけど、人に迷惑掛けてるて事少しは自覚しろよな

松本は一時停止無視の事故多いらしいな
昨日バカ女が無視してきて衝突する所だった

滝沢沙織のマナーはどうですか？

>>203
あるある。雪道でガードレールに貼り付いてるのは必ず都会ナンバー
の四駆。四駆は滑らないと思ってるバカ

>203
ビーナスライン行くための近道(山道)があって、快適に走っていたら、
速度が遅い上にカーブのたびに曲がる手前でブレーキ踏んでほとんど停止状態になっていた車がいた。
東京近郊のナンバーだったよ。

カーブは車重移動を利用すれば、大概のカーブはブレーキを踏まなくても大丈夫。
自動車学校で「カーブの手前でブレーキを踏みましょう」を忠実に守っているんだろうね。
燃費が悪くなると思う。

というオレも県外の者なんだけどね。

http://www.shinmai.co.jp/news/20070620/KT070619FTI090006000022.htm

長野って人柄がいいと思われてるみたい。

>>208
人柄がいいからー
自分のこと棚上げして他府県のマナーの悪さ批判するなんてできなーい

>>203
俺も長野県民だし山道は得意だからそう思うよ。でもな…逆に言えば

長野県民はもっと都会の道路をスムーズに走れよバカ。
首都高走ってる時にモタモタしてんじゃねーよ。
街中走ってる時に時間帯別走行区分を間違えてうろたえてんじゃねーよボケ。
甲州街道や国道246号走ってるときにバイクのすり抜けにビビッてんじゃねーよ田舎者が。
お前らのとこじゃバイクの代わりに山羊か牛が歩いてるんだっけ？キャハハハ（笑）

そういってるのとたいして変わらない。

>>208
おまいらこの記事には地元マンセー主義がプンプン臭うのは感じ取れないの？
「人柄がいいから？」プッ！長野県民なんてちっとも人柄なんて良くないよ。

転職板、社会板のエプソンスレとかいってみろよ。
誰として「長野の人たちってすばらしいです」なんて書いてなくて
「長野の人なんて…風土なんて…閉鎖的でいやだ」だから。

人柄がいいのではなくてバカにされてるだけなんだよ。
長野県民の、「変なうわさが立つ前に金で済むなら金でとっとと解決しちゃおう」という
なんとも呆れた体質を利用されてるだけなんだよ（笑）。

>>206
地元ナンバーの車も相当はりついてますよ。
大体地元民が自慢するほど雪道や凍結路の走行が上手いとは思えないが。
総じて下手ではないと思うけどね。

たとえば2005年の12月中旬のある朝、松本地域に降雪があり且つ気温がかなり低下して
朝の通勤時間帯にツルツルになったんだけど
その朝の時間帯の松本署管轄だけで六十件以上の交通事故があったんだが。
もちろんその中には県外車もあっただろうが割合は多くは無いはず。

あ、なんで連投してるかっていうと
実は>>1だから。

実はここまでのびるとは思っていなかった。
>>3はどう思ってるかな？

肯定も否定もありがたいよ。
またどんどんカキコしてね。

大雪降ると、パニック起こす中信、南信w

冬の圧雪路を夏タイヤで白馬から糸魚川に行った奴ならうまいと言える？

軽バンのターボ4WDだったらしいけど。

>>215
滑らない速度で進めば誰でもできる。

>>215
上手い下手以前に周りに迷惑だからやめろと言ってやれんのか君は

トロい県外車を何台も抜いたぜ、一回県外車を抜こうとギヤおとしたらロックして半回転ケツから路肩に刺さったがバンパー変形したくらいですんだ。半回転で抑えた俺、うまくね？

と自慢げに言われたから、危ないよ。とか万一大事故起したらどうすんの？と注意したが「気をつけてるよ」や「俺は大丈夫だから」としか言わない。

県外車に対して一方的に見下すのは
長野の馬鹿どもの、劣等感の裏返し。
長野の馬鹿どもは
自分たちが県外へ出ると田舎者と馬鹿にされ、
右も左もわからず、民度が低いことを思い知らされるため、
自分たちの縄張りである
ど田舎の長野の山のなかでしか威張れない（笑）。
しかも、相手が劣っていない場合でも。
そうでもしない限り劣等感で押し潰されるだろうからね（笑）。
外部からの刺激、意見を脅威と感じてしまうばかりでなく、
そもそも理想のない愚民の集まりだから仕方ないか（笑）。

オマエみたいなヤツにいわれたかねーわ
まぁ遅いのはアオルよかブチ抜くけどなW

>>218
なるほど君の友人が運転が下手くそなのはよく分かったよ
ところで、そんな彼と友人でいるあなたは心に余裕のある方だね
運転の方もその余裕を活かした綺麗な運転心掛けてね

高知県の ドライバーは 猿以下！

現在長野県に住んでいるが、お世辞にも運転が上手いとは言えないね。
特に、信号待ちで青に変わった瞬間に右折車両が直進車両をせき止めてまで強引に右折する。
あれは何だろうね？
兎に角「待つ」というのが出来ない性分らしい。
俺はそういう運転をしないので、信号が青になった瞬間クラクション鳴らされたり、後に煽られるｗ
そして、合流が下手。
幹線道路や高速道路ICからの合流で、流れに乗れないヤツが多い。
２車線の道路では、何故か車線変更を妨害する。
こちらがウィンカーを出すと、急に前車との車間を詰めて入れない様にするヤツが多い。
更に、隙をみて割り込む（当然安全な車間と判断し）とクラクションを鳴らして怒り狂ってしまう。
信号無視も、他県では有り得ない程多い。
交差する道路の信号が青になっても通過する。老若男女問わず。
横断歩道に人が居ようと強引に突っ込むのも長野県ならでは。

本当に自分勝手なヤツが多い。
仕事柄交通課の人間と話すことが多いが、以上の様な指摘はされても聞く耳持たずな県民性だから仕方ないとの事。
因みに、他県に行って事故を起こす人多いらしいです…無理もないでしょうね。

>横断歩道に人が居ようと強引に突っ込むのも長野県ならでは。
とりあえず、これは違う。長野よりひどいところがある。

自分が止まればほとんど対向車も止まる。
>信号無視も、他県では有り得ない程多い。
これもマトモ。
山梨は信号無視ホント酷いね。

つうかもっと県外に出なよ

>甲州街道や国道246号走ってるときにバイクのすり抜けにビビッてんじゃねーよ田舎者が。
長野のバイクライダーはマナー良いからね。
あんな酷いスリ抜けは有り得ない。

しかも調子こいてる癖にタイヤの真ん中しか減ってないしw
タイヤも全く溶けてないし。
長野でタイヤの端まで使えないドへタ見たことないよ

>>226
お前さん、頭悪いね。あのカキコにそういうレスをするのってどれほど意味の無いことかわかってるの？

それからライダーの層の厚さは長野と東京都では雲泥の差。比較の対象にさえならないよ。
長野にツーリングクラブがどれだけある？
レーシングチームがどれだけある？
MFJ登録ライダーがどれだけいる？
ろくにないじゃん。おまえさん、外の世界知らないだろｗ

それから長野は車が少ないから
ライダーはすり抜けをしなくてもいいだけなの。
すり抜けを知らないライダーさえいるの。
そんなこともわかんないの？

＞しかも調子こいてる癖にタイヤの真ん中しか減ってないしw
＞タイヤも全く溶けてないし。
＞長野でタイヤの端まで使えないドへタ見たことない

もう呆れて笑っちゃうねｗ
タイヤの端を使うなんてバカですか？
速い人は公道で走る時にタイヤの端を使ってなんてこといいませんよ。
サーキットならともかく（笑）。

>>224
>>225

他にも酷いところはあるよ。
でも、指摘されてることは決してほめられるべきことじゃないよね。

どうして長野県民というのはこうも意見を聞き入れられないバカが多いのかねぇ（笑）。
ま、だからバカなんだろうけどねえｗｗｗｗ

いやあ、しかしさ
君は長野県人ではない
俺は長野県人は陰湿だと思ってたが
出身県を言わずに長野県人を叩く君の方が陰湿だと思ったよ

あと長野県は車が少ないと言うが
道路面積に対しての車輛登録数は多いんだよ。
故に渋滞起きるの。
あとな渋滞するから違法な擦りぬけをして良いことにはならんだろ
そこんとこ分かってる？
都内のバイクのマナーは悪いよ

>>229
俺は長野県人だよ。でも暮らした地域は全国あちこちだ。ちなみに>>1だ。
わざと叩いている部分もある。理解してくれ。

渋滞が起きるのは単に車が多いからだけではない。
たとえば松本地域は街の構造そのものが大きな原因となっているのがわからないかい？

それから長野県民からみれば都内のすり抜けはとんでもないが
あっちでは普通だよ。しないほうが不思議なくらいだ。でも確かにあれはよくはないね。乱暴だ。そんなことはわかってるよ。
だからすり抜けは肯定してはいないだろ？よく読んでくれ。

ほんとうはそんなレベルの話で終わって欲しくないんだけど…今後も見守るかな。
誰か気づいて内容を昇華させてくれる人でてこないかな？

なんだここ>>1が一人でスレ伸ばしていたのか。

>>232
そうなるかなと思ってたんだよ。でも、やはり不満を抱いている人は多いみたいで、
俺のカキコって意外と少ないよ。そんなに暇じゃないし。
よくみるとわかるようにカキコしてるけどね。

>225
いや、山梨の信号無視はまだマシ。
関西・東海・北陸は山梨よりひどいと思う。
長野は信号はかなり守っているほう。

某所では右折矢印が消える直前まで直進してくる。
そういう地域では、信号はあくまでも目安で信号だけをアテにして運転すると事故になる。

>231
男らしい。
長野県人じゃないみたいだw

言ってることは分かるがネットの片隅で啓蒙するのは難しいだろう

結局グダグダになるんだよね。
県民性として批判に弱いからか？

出張でよく来るが、長野県（南側しか判らないが）は全体的に速度が
遅いと感じます。
マナーに関してはそれほど酷いとは感じないが、車間を空けすぎ
の方が多く感じるせいか、もっとペースを上げてほしい。
静岡の様に、基地外の運転でなければOK。

普段名古屋に住んでるんだけど、名古屋の速度やルールに慣れきってると、
実家（北信）に帰ったときとかイラついて仕方ない。
あと、バイパスでチンタラ走るのやめれ。
てか、細い抜け道の方が結構飛ばす奴多いんだよな

で、名古屋人はだだっ広い直線しか飛ばせないへたくそばかりだから
雨の日とか細い道だとチンタラ走りやがってむかついてくる。

南信、特にR19は名古屋的なとこがあるから
松本とかの話はぴんとこない。

南信付近が一番安全運転だった。
2車線区間をあそこまで遅く走れるのがすごい。

長野県はマナーが悪いって言うより運転下手（知らない）って言った方がいいかもな。
マナーの悪さってか、文句言われても？？？って感じそうな人が多そう。
長野県は他人に関して上辺だけの親切心。
他人に関しては薄情っていうか上辺じゃない親切心に欠ける人が多いな。
この点も運転に関して手っ取り早く顕れてるな。

>>1が全く同じことが納得出来るな
　・進行車を無理やり減速させる脇道からの無理な合流
　　　→しかも一台通過させれば対向車や後ろガラガラなのに前に割り込んで通行車を減速させ前をゆっくり走る。
　　　　その割り込み方も曲がる時は下手すりゃタイヤも鳴らすほどの急発進だったりするが車線に入ってからトロトロ。
　　　　横断歩行者譲るのも一緒。　ちょっとルームミラーで後続車確認しろよ。
　　　　通過しちゃえば車居ないんだから・・・

・とにかく直進車優先。対向に右折車があるのに信号が黄でも赤でもとにかく直進車優先。
　　　→ほんと腹立つ。　赤でも直進突っ込んでくるから右折車が右折出来ないんだよな。
　　　　曲がる時には横の信号は青。

・二車線以上の道路でいつまでも隣車線の車両と並んでダラダラ走行。田舎者だから仕方ないね（笑）。
　　　　→　しかも坂道で追い越し車線を普通に走りゆずり車線には決して入る頭すらないんだよな〜。

・ウィンカーは曲がりながら出すのがカッコいいと思い込んでいる。
　　　　→　交差点で停止線越えてから出すしな。
　　　　　　ウインカーは信号待ちで青になってから出すしな。（以前よりは良くなった）

・ブレーキは最初弱めで停まる時にギュッと踏む。これがヤマ猿流の正しいブレーキング。
　　　　→　で、信号待ちでチョロチョロ前進して動くんだよな・・・

・信号待ちで停車する場合に、脇道や駐車場から出る車両のことを全く考えず、とにかく詰めて停まる。
　　　　→　マジ、目の前に止まられる・・・　明らかに出る車両が見易かろうが・・・

・駐車は身障者用だろうと何だろうと停める香具師がまだまだ多い。
　一台で二台分使う香具師もまだまだいっぱい↓↓
　　　→　これも駐車場で線を跨ぐ為に止められなかったりするんだよな〜

対向車が確認できないカーブでセンターラインはほぼ跨いではみ出しているし、
信号の右折車車線跨いで信号待ちするし、
ライトの点灯遅いはトンネルでライト付けないわ（以前よりは良くなったが現在７時でも付けないのも
　テメーは見えても相手が見づらいんだよ！）
右折は交差点の横断歩道辺りの後方で右折待ちしてるし・・・
右折で右に寄せた車両の横をすんなり通過できない車両感覚の無さ・・・

長野県民は渋滞の大半を自分らの未熟さで作ってるような感じだな。


まだまだ沢山あるけど・・・

長野より松本ナンバーが酷いな。
そのなかでも最も最低な諏訪地域が諏訪ナンバーで分別され、地元では諏訪ナンバー増えてるけど
他県人からすれば最悪ナンバーわかりやすくしてどうするｗって感じ。

停車して自動販売機に用事ある時などはライト小さくしてよ。
交差点で通過するなと思ったら中々来ないので、あれ？と思ったら停車してるとか

見切り発進するのは他県でもあるけど、松本、諏訪で明らかにおかしい見切りのタイミングで
発進の青になって停まるってのは・・・ｗ　まともに発進できるのを見るのは稀。
基本的に見切り発進のタイミングわかないのか？
歩行者はわかってる感じなんだが・・・ｗ

幅の広い一車線では妙に左に寄るし（路側の白線より左もよく居る）

あと、標識見てくれｗ
トロトロ運転もなんだが、50km/h制限を40km/h制限と脳内で思い込んでやがる・・・
標識より10km/h以下で引っ張ることも多い。
50km/hの道を38km/hで引っ張られて唖然・・・
40km/hの加速まで30秒近くかけられることもたまに
たまたま遅い車が居たならわかるが、それがここでは普通なんだよね・・・

乙。
異動で１０年ぶりに実家のアル長野に戻ってきた。
２車線ある道で信号待ち。
停止位置で止まってると、隣の車は停止位置からちょっと離れて止まってる。
信号が青になると同時にそいつは加速していく・・・。
それってどうなん？？？
上記のパターンがほとんど。これって長野の運転マナー？
俺はカルチャーショック継続中・・・
俺がおかしいのか、みんなが変なのか・・・よ〜わからん

たしかに停止位置ずらして信号待ちする車はよく居るな。
横に並ぶのが恥ずかしいんだよ　きっと・・・ｗ
俺が理解できないだけなのか、よ〜わからんｗ
ただ、そのスペースのために信号変わるまで何度もチョロチョロ動くのやめてくれｗ
見切りも出来ないのに赤信号だからって流すなｗ
まだまだ手前で信号青に変わってるじゃないか・・・ｗ

今、初めて通して読んでみたが大体同じこと思ってるんだな。
富山は確かに駐車場や枠道から出る車を譲らんな。
信号無視は松本ナンバー地域のほうが（特に諏訪地域）嫌がらせ的だな。
ただ、名古屋や関東のマナーの悪さを指摘も見えるが
決定的な長野県のマナーの違いは、他ではマナーの無いものや個人的な身勝手運転だと思うが
長野県の場合はそれが共通ルールで普通というか自分がマナー守ってる意識で誰しもが疑いも
無くやっていると言うこと。　だからタチが悪い。
気の毒だが全国運転してきて最悪な地域です。　おまけに道路事情も路面も。

今までＡＴ車に乗っていたが、
あまりにもつまらなく眠気ＭＡＸなので、ＭＴ車に乗り換えた。
出だしが遅いのは勘弁してね。赤→青になっても、
前の車がちゃんと動き出すまで、後続車の人動かないでね。
反対車線の信号で、進行方向のタイミングみないでね。
発進の時だけＡＴが裏山Ｃ

>>246 乙ｗ
恥ずかしいのか・・・ｗ別に隣にどんな人が乗っているかなんて
気にしたこともない。
自分もいろんな道路を走ってきたが、長野もまたタチガ悪い。
個人的な意見だが、後続車の有無と、歩行者チャリの状況みて
駐車場や枠道から出る車を譲ってる。
　ちなみにおれは新潟から出戻った。

>>248
恥ずかしいのかはネタｗ

あと対向車も付け加えてだね。
対向車線に行きたがってたり、右の脇道から出る場合とか。
基本的に駐車場等から出る車でウインカー出さないのが多いので
その場合は無視してるｗ

運転してなく住んだ事無い地域といったら九州くらいかな。
寝るかな・・・ｗ

そういえば長岡ナンバーも
ウインカー信号変わってからの後出し結構居るなｗ
新潟ではマナーはそんなに気にならなかった。
それより時間で変わる車線がややこしいねｗ（反対車線になったり）

>>250
乙。
＞あと対向車も付け加えてだね。
　　たすかにｗ
雪国だから、ってのもあるかもねｗ

おれも寝よ。おやすみ〜

長野在住の民って大きく二つに分けられるのではないか？

ひとつは県外出身者もしくは一度でも県外や海外に在住したことがあって
県外海外の実情を多少なりとも知っており、見聞、知識、経験などから分析ができ、
且つ批判的意見にも耳を傾けられる人間たち。こういった人たちは周囲の変化に敏感で、
車の運転も他人に配慮した運転ができるか、できていなくても望みがある。

もうひとつはあくまで長野が自分達の尺度で、とにかくViva長野、長野万歳。都会ってなに？
俺達のルールが絶対。今までこうしてきたんだから何がいけないんだ？文句言ってるんじゃないぞ。
文句言うのは子供のすることだ。それにどうせ都会モンは俺らのことバカにしてるんだろ？
あいつら雪道すらまともに走れない癖してうるせーんだよ・・・とまるで吸収能力が無く、
長野の村社会から一向に抜け出せない、仲間以外には一切協力できない人物達。
こういう人たちは>>1が指摘しているがごとく、すべて我流で、他人に配慮した行動はできない。
仲間内からの批判と村八分を恐れ、実はビクビクしている愚か者。

長野が生んだ神、膣屋茎市。

>>252
俺>>88だけど、そんなこたぁないよ。極端すぎる。

>>1や他の人やあなたがどれだけ他県のこと知ってんのかなんて知らんが、
漏れは長野以外に住んだこともないし、そんな頻繁に遠出するわけでもないけど、
長野の運転マナーは普通に悪いと思うよ。

そんな大別されても全然説得力ないし、正直迷惑なんだが。

確かに後続車がいないのに、強引にわき道から入ってくる野郎は多いな

ま、反対車線に何も走ってなかったら（まあ地元は高確率でこの場合だが）
そういう奴がいたら減速せずに避けて前に出てやるけど。

これは、都会なんかで見られる、前方の車が左折する時に減速したくないからと
そのままハンドル切って左車線や反対車線にはみ出てよけるという応用パターンね

昨日の深夜、R19で信号待ち（右折でR19に合流）してたんだ。
青になったので、俺は右折してR19に乗った。
その瞬間クラクション鳴らされて、ふと後ろを見ると車が…
信号待ちでは俺だけだったはず。
そう、左から来て信号無視して俺に突っ込んできたのねｗ
別に事故ってないから、無視して走ってたんだけどず〜っと煽ってくんのね。
いい加減ムカついたんで、信号で止まった時に車から降りて文句言いに言った。
20代前半くらいの小僧、俺が降りてきたのは想定外だったのか相当テンパってた。
男４人も乗ってて、４人ともビビってか車内に籠城。
俺に文句があるなら口で言えばいいのに…長野県民って内気な人が多いのねｗ
俺は降りるように言ったんだが、一向に降りてこない。
ラチがあかないので、タイヤの空気抜いてその場を後にした。

しっかし、自分が信号無視して相手を煽るってどんだけバカなの？

>246
本当に全国を運転している人間の書き込みとは思えん。
長野よりひどいところは全国に多数あるよ。

思うに長野県民は自虐的な人が多くて、
長野の運転マナーの悪さだけを過大評価する人が多いんだと思う。
これはとてもいいことで、運転マナーをよくしようとする気持ちがあるってこと。

もうひとつは、長野以外を走った経験が少なくて、
長野以外ではこんな運転はしていないだろうと思い込む人も多い気がする。
>246もそうで、長野程度の信号無視で「ひどい」ってなんだそりゃwって感じ。

ちなみに
>富山は確かに駐車場や枠道から出る車を譲らんな。
いや、譲らない傾向はあるが全然たいしたことないよ。

おまえら運転下手なくせにうっせーわW

>>257
他と比較してもしょうがないでしょ。

長野の運転マナーは総じて悪いよ、間違いなくね。
ただ、運転なんて日本全国どこ走っていても安全でなきゃ行けないんだから、
他と比べてどうかとかそういうのは意味がないし、いかにも長野県民だなって感じるわｗ

なぜ、まずは自分の運転良くしようと考えられないのか不思議でならない。
周りは悪くても、自分は安全運転してると自信持って言えていない香具師が
このスレに多すぎて正直がっかりだよ。>>1もな。
他人（長野県民だろうが他県だろうが）に文句言う前にまず自分の運転見つめ直してみろよと。

あっ何度も言うけど、俺も長野県民ね。
で、俺は車間も空けるし、譲れる時は譲る。
横断歩道も歩行者がいれば止まるし、
脇道や駐車場の前には停車しない。

昨日は、横断歩道で自転車押したおばさんいたから止まったら、
反対車線完全無視ですよ。反対車線側におばさんいるのに。
ほんと情けないとしか言えませんね。同じ長野県民として。

>259
悪いかどうかは比較対照で決まるわけよ。
長野より良いところと比較して「悪い」を連呼していても現実味はないと思うぞ。
少なくとも、オレの地元よりは運転マナーは良いと思う。

>>260
んなこたぁないだろ。
まあ当然比べないと分からないことってのもあるけど、
絶対的に悪いマナーってのも存在する。ってかそっちの方が多いだろ。
そんな絶対的に悪いマナーで走ってるのが多くの長野県民なんだよ。
まあ俺はもうほとんど諦めているけどね。

>>257
これだけ滅茶苦茶なところは無いと思うけどね。
ただ、長野市を中心とする北信あたりはオリンピックにあわせ拡張された道路が
増えて道が良くなったせいか表立っては減ったな。
表立ってというのは他所者には自然とお行儀の良くなる主要道や動脈が主な通行だろうからな。

上にあるが以前と比べ、
ライトをきちんと早めに点灯させる車が増えたり（悪天候や大雨で相変わらず点灯しないがｗ）
信号待ちでウインカーを出す車の比率はずっと増えたけどな。（以前10中9×、現在10中7×位か？）
あと、踏み切りでしっかり停まるのは関心（これは逆に他県のほうが悪い）

＞長野よりひどいところは全国に多数あるよ。

　　上記もそうだがマナーは意識が変わったり時間の経過によって良くも悪くもなる。
　　他と比較してどうする？

マナーという言葉がピンと来ないんだろうな。
県民性らしく大胆な違反はあまり居ない。　皆が皆同じ行動といった感じ。
長野県民はマナー守ってる感覚だから迷惑運転ということに気づかない。
他県はわかっていてもやっているマナーの悪いものが居る。
この違いわからないかな？ｗ

富山って言っても指したのは「県」なんだよな。
疑わしければ高岡市城東（アピタ）の先のタイヤ屋近くの脇道から出ようとしたら
ちょうど本線の通行も多いしわかりやすいポイント。
まあ、長野の場合は譲っても指摘のとおり交通を阻害する首を傾げたくなるような無駄な譲り
だったりすることだな。

だいたい下諏訪や伊那のように事故が多いって片道2車線が
強制一車線＋右折帯に縮められる方がおかしいだろう・・・

二車線の道路で右車線を車一台分空けて走っていたんだが、左車線からフィットがウインカーも出さずに割り込んできた。
慌ててブレーキを踏んでスピードを落とした。
頭にきて煽ろうかと思ったが運転席みたら女性だったので、暫く跡をつけた。
信号で停まったので車から降りてその女性に近付きドアをノックした。女性は驚いた顔しながらウインドを下げ「すいません」と頭を下げたが俺が一言

「ブレーキランプが切れてますよ。」

>>262　協調性をもって周りに合わせて走れば？

>>265
ほとんど追い越し禁止の片道一車線じゃ合わせて走るしかないでしょｗ

>>265
そういや、いいヒント言ってくれたけど
勝手気ままに自由度の利く他県の複車線道路
逆に言えば片道一本道がほとんどで自由度の利かない長野県の道路
それでこれだけ目立つってある意味凄いと思わない？

>>259>>88

＞周りは悪くても、自分は安全運転してると自信持って言えていない香具師が
＞このスレに多すぎて正直がっかりだよ。>>1もな。

バカかこいつ。
他人の運転を批判する以上、批判するものはそれなりのスタンスは持っているものだ。
それをわざわざ表現しないのを批判するなんてバカじゃないの？

それからそりゃ安全運転というものには絶対的方法というのがあるわけだし、
マナーにもあるわけだが、それが全てではないんだよ。だからこういうスレが立つ。
故に他県との比較も充分に意味がある。お前だけの尺度でこのスレが成り立ってるわけではないんだよ。

こいつ、思考パターンは典型的な長野県民じゃん。
賢者を気取りながら実は肝心要の部分を見落としてるよ。

>>88>>260

ただ、絶対的マナーが悪いという指摘は同意だね。
でも、それではこのスレは終わらないんだよ。
>>1の意図はそんなものじゃないと思うし、
ここでよいこの絶対的運転マナーを挙げたって、
それではそのへんの交通安全運動と同じだから。
長野県民がどうなのかという部分を掘り下げていく上で
どうしても比較対象というものは必要だし、
マナーを問うという部分だけでもそれは大切なことだからね。

とにかく二台通れないような狭い道で対向車居た場合
ほとんどの長野県民は、お前が避けるだろとばかりに前進してくる・・・
お前の方の「そこ」に避ける場があるだろ・・・
突っ込んでこないで少しバックしてくれれば済むのに・・・

さて、色々書きすぎたし、みんな長文だね。
疲れたからここで





お　茶　を　飲　み　な　が　ら　野　沢　菜　で　も　食　べ　よ　う　じ　ゃ　な　い　か

>>269
だから、長野人が気づかなければ意味が無い。
当人らはどこがおかしいのかわからないでやってそうだし・・・
マナー違反しそうも無い人が当たり前のようにやってることだからね。

>>272
野沢菜なら



　　　お　や　き　く　れ


　　　　　　　　　　　　　　　　　ナス　と　あん　な

焼いてなければおやきでないぜ。ふかしただけのは邪道だ。

流れが早い片側２車線の途中でコンビニやら店に入るために右折するの
勘弁して欲しいな。

でもファスナー合流で戸惑う車少なくなって良いと思う

なんで常時ageなの？

アンコのおやきは邪道！！
茄子、のびろ、ニラ、野沢菜が最強だろ！！

誰かも書きこんでたが、佐久市、辺りのドライバーは酷い。
二年ほど住んでた。得に、佐久平駅とイオン前の四車線道路から佐久インター辺り。 実際、逆走も三回遭遇した。

あと大回り。片側二車線で左走行車が左折する時大回りするんだよ、時には白線はみ出す位に。こっちが右車線走行時にはぶつかりそうでびっくりする。

事故もよく目撃したよ、ある日、事故車の運転者どおしでコンビニ駐車場で揉めてた時もあったな。急に車線変更するな！とか言い合いになってたな。

誰か片側二車線の走り方を教えた方がいいよ。

そうそう左折する時とにかく頭を外に振ってから入ろうとする奴多いな。
そんなとこ振らないで余裕で入れるだろ・・・
これが横車線を跨いだり対向車が居るときやるから困る。

対向車といえば、駐車した車がある場合で
対向車（こちら側）がいるのに、車線はみ出して駐車中の車を交して来る。
そして、その後を付いて来る車が居るという事。
優先どっち？って感じ・・・

>>277
こういう奴等は都内の道路でクラクションの嵐を浴びる。
典型的田舎運転。

運転マナーが良くて運転が上手い県を誰か教えてくれ！

茨城県。
>>242のような
悪行三昧では長野にゃ負けないよ?

長野県民は行き当たりばったりの運転って言うか、先読みが出来ないしない。
周りが見えてない。自分ヨガリな自己チュー運転。 だから、ブレーキパカパカ、短い間隔で加速減速をやたら繰り返す奴、駐車場出口の信号でスペース空けずに停車、駐車場に入る出る車が困る。

教習所の質が他県より低いのか？と想像してしまう。 結局、学習能力が低いし、山中で生きてるから自己流。

自分は長野県民だが。

山の中の猿街中を知らずだな

みんな、そんなこと気にするなんてちっちぇーなー

みんな、そんなこと気にするなんてちっちぇーなー

★器物損壊：駐車場の車に生卵投げつけ　容疑の少年ら４人を書類送検−−佐久　／長野

・佐久署は２２日、駐車場に止めてあった車に生卵を投げつけるなどしたとして、佐久市内に住む
　アルバイトの少年（１９）ら４人を器物損壊容疑で地検上田支部に書類送検した。
　少年らは「自分よりもいい車に乗っているのが気に入らなかった」などと供述している。

　調べによると、少年らは今年４月、佐久市や小諸市に止めてあった車数台に生卵を投げたり、
　足でけるなどして約３０万円の被害を与えた疑い。このほかにも生肉やうどんを投げつけたり、
　車のマフラーにマヨネーズを注入したりしていた。

　卵についていたシールから購入先を特定。防犯カメラの映像などで少年を特定した。
　http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/nagano/news/20070623ddlk20040331000c.html

※前：http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182585243/

>教習所の質が他県より低いのか？と想像してしまう。
夢モータースクールはレベル高いよ

あと茨城のマナーは良いね。

>>281
長野県民は行き当たりばったりの運転って言うか、先読みが出来ないしない。
周りが見えてない。自分ヨガリな自己チュー運転。

つまりここが他県とのマナーの質の違いなんだよ。
通行をナメてマナー悪いのと、見えてないで不可解な行動のマナーの違い。

路上教習車ではウインカーはきちんとやってたイメージあるが・・・
それを見て教習車ではちゃんとやってるんだなと思い、
免許取った初心者マーク付きが早々長野ルールに染まるのが不思議だった。

>>281
＞結局、学習能力が低いし、山中で生きてるから自己流

片道一車線がほとんどで周りを見たりミラーを見る習慣が無いから身に付かないんだと思うよ。

片道二車線で確認もせず車線変更したり（横から車線変更され、相手は気付いてないで寄ってきて数回車と路肩に挟まれそうになったことがある）
、若い女性のルームミラーは自分の足元向いてたり・・・

だから首都高で事故るんだよ

別件、以前レインボーブリッジ上で3台玉突きがあった。警察の事故調べ中
だったが、先頭、品川BM。2番目、長野。3番目、長野。
運転手、皆女だった。
俺は長野出身、都内在住の者だが、同乗していた奴等に「おいおい長野人
じゃん」・・・・・・・恥ずかしかったす。

>>1
このテンプレ、全てが茨城にも当てはまるよ。

俺は川崎市民だった頃に横浜の教習所で免許を取得、
しばらくは都内と神奈川だけで運転していた。
その後、宮城県や富山県に転勤。
結局県外で10年暮らしてから長野に戻って来た。
もう長野に戻ってから5年になるが、
長野の運転マナーが（他県と比べて）特に悪いとは思わないのは、
俺がおかしいのだろうか。
長野ルールというのもよく分からないしな

>>292
長野といっても広いからなぁ。いい地域もあるのかもね。
このスレでは松本、諏訪、佐久が特にひどいと書かれているようだね。

漏れもそう思う。とくに松本や安曇野は・・・・自分勝手で意地悪な運転をする人間の集まり。
しかも、何がどう自分勝手なのかすらわからないみたいな。

松本の一時停止はあってないようなもんだからな

ええっ？、安曇野は運転マナーはいいと思うよ。
あのレベルで運転マナーが悪いってのはないだろ。

片道一車線で主に目の前と対向車しか目に入らんから気付かないんだよ
それと君が長野人ということ。

塩尻峠降りて後出しウインカーは、その先19号が片道2車線だったら絶対キレるよな。
何故かは長野人に聞いたほうがいいな。

オレは長野とは無関係な人間ですよ。

松本市の運転マナーは、ホント全国でも最低ですよ。
民度の低さを如実に露呈してますね。
まあ、山猿がハンドル握って運転してるだけでも奇跡と思わないといけないでしょうが。
あいつら、猿ですから。
下等な猿ですよ。
話は変わって、長野市へのライバル心が強いように感じますが、運転マナーにしても長野市より断然負けてますね。
猿の進化に期待します。

名古屋から長野市内に帰るときに19号使うけど、
松本や安曇野の連中ってそんなにマナー悪いか？
やっぱ市街地に行かないと連中のマナーの悪さは体験できないの？

ま、ＥＴＣつけてからは塩尻から高速使っちゃうけどな
時間を調整して通勤割引使えば1000円くらいで長野まで行けるのは非常に熱いし

まちＢＢＳでは、松本は長野県にいらないという結論になってる
長野県に対する松本市とは、日本における大阪府みたいなもの

マナー悪くない。勘や間は悪い。
不快に思ったことはない。トロいと思ったことはある。
いきがる道具ではなく、本当に生活のための道具なんだと実感する。

>>268
亀ﾚｽでｽﾏｿ

＞バカかこいつ。
他人の運転を批判する以上、批判するものはそれなりのスタンスは持っているものだ。
それをわざわざ表現しないのを批判するなんてバカじゃないの？

うんｗ書き込んでから、しまったな突っ込みどころ作ったわなんてｵﾓﾀけど、
わざわざ訂正するのも馬鹿馬鹿しかったからやめといた。
確かに>>259の中程の発言は頭悪いわ。認める。
ついでに書きながらこの発言はどうかなｗと思っていたことも認めるよｗ

けどさ、やっぱ長野から良くしていこうとか考えるなら、
もし考えるならだけど、どこ行ったって嫌われるマナーがあるってことを受入れないと。

まあ、あいにく考えられない香具師が多いから、
こんな事言っところであなたのご指摘通りきれいごと、
よいこの安全運転マナーとしか映らないんだろうけどさ。

来てない間に（というか>>259発言の直後ではあるが）
>>272が簡潔にフォローしてくれていたのには心が温まったよ。

別にきれいごとと思われてもいい。
ここに来ている長野県在住の方くらいはマナー守って安全運転しようよ。
（すでにしとるわボケ。とか
わざわざ言うことかよｗ脳みそ解けてんぞおまい。とか
そういう突っ込みは脳内であっても不要ですよｗ）

北信住みだったが、松本にはよく行った事あるが長野市よりマナー低いって事はないと思うよ。

松本駅周辺の渋滞は醜いけど長野市より都会的な雰囲気はあったし。

長野県の辺境住みになった時は渋滞すら恋しくなったよ。

以前の発言確認してて、いま気づいたけど、>>268って>>252だったんだｗ
おまいの>>252での発言は>>299や>>301と大差ないと思うが、どうだい？
>>268や>>269じゃまともなこと言ってるのに惜しいなｗ

過去の事でグチグチ文句言い続けるのも長野県人の特徴だな
ポジティブに行こうぜ

>>293
俺は北信です
よく使う道路は国道18号＆そこから繋がってる主要道路
（長野市東部〜中央市街地）
ちなみに松本ナンバーも多数見かけるけど、
特にマナーが悪いとは思わないですよ

あと、これは運転マナー議論と直接関係ないけど、
最近数年で18号（長野市東部）はガラッと変わった印象
車線の区切り方とか右折レーンの新設とか、
かなり改善されて快適に走れるようになった
後続を渋滞させずに商業施設に右折できる待機スペースなんかも正式に設けられてたり。

>>88
漏れは>>252ではないですけど、ほっとけばいいんじゃないでしょうか。どうせ匿名掲示板なんだし面子もなにもないですから。
変な発言だって、言い返されてたってさほど皆気にしてないでしょ？もっと気楽にいこうよ。
貴殿の発言だって意味合いは皆理解してるでしょうから。
>>252が>>269で書いてることも>>88に対しての一定の理解と汲み取れるわけですしね。
両者ともいいこと書かれてると思いますよ！

県外ナンバーをいびるのが僕の趣味です

病気だな

18号じゃマナーの悪いのは気付かんよ（笑）

その前の19号ではトンネルでライトつけない、ゆずりゾーンでは譲らない。
信濃町の18号の追い越し車線でも簡単に確認できるよ（笑）

運転メッチャクチャの長野でも、事故がそんなに起きないのは
何か不思議な力に守られてるからだ
神秘の国「信濃」

長野県民だけど、長野は交通マナーが日本で一番悪いと親父に教えられた

だけど事故が少ない

ぜひお父さんを名古屋・大坂に連れてってあげてください．．．

車間距離広すぎな車多いしな。
こんなとこで？って不思議な事故が多いよなｗ
まあ、トロいから届け出必要しない事故もあるんじゃない？

てか、長野県はほとんど片道一車線の一本道だから片道数車線に較べたら事故率は減っても不思議じゃないかと

>>312
19号のゆずりゾーンって、あの数箇所ある待避所のことか？冬場のチェーン装着のレーンより短くて狭いアレだろ。
あの狭さじゃ、待避所入るために寄るの逆に危険だわ。

>>312
19号のゆずりゾーンって、あの数箇所ある待避所のことか？冬場のチェーン装着のレーンより短くて狭いアレだろ。
あの狭さじゃ、待避所入るために寄るの逆に危険だわ。

先頭引っ張ってトロトロ走って5台くらい先に行かせるのに何が危険かよｗ
あれで危険といわれたら余程ヤバいよ
事前にゆずりゾーン〇〇〇m先と表示あるだろうに…ｗ

まあ、ゆずりゾーンじゃなくても普通は…

ま、登坂車線でわかるとおり譲る気なんてないよ

長野の人間は譲らない
陸の孤島で食べる物すらなかった時代は、虫ですら奪い合って食べてた
遠慮してたら生きれない、それが長野クォリティ

まぁ、長野だもんな。
早く日本に入れてあげればいいのにね。

>>322
人食うよりはましだろ

19号でトロいのは大抵大型トラックだからなあ。
下手に止まっちまうと再加速が困難だし、こういうのはゆずりゾーンに入らないのはしょうがない。
軽トラもいるにはいるが、大抵途中でどっか行くからあんまし気にしない。

モロに普通の一般車なんですけど…(´д｀;)

>>326
トロイ運転って、大体どのくらいの速度？

来月またガソリン上がるわよ。
長野のサルどもも大変だわね。

>>325
そして自分の後ろのトラックは大接近してくるのな。
あの状況で知名度のないゆずりゾーンなんかのために急に減速できないのはわかる。特に深夜の流れだと。
俺は加速だろうが一時避難だろうがなんとかしてゆずるほうを選ぶけど。

知名度あろうがなかろうが昼間だろうがトラックじゃなかろうがよけない癖にｗ
後ろにトラック付いたらウインカーという物あるだろうｗ
手前に標識出てるんだし
なにもゆずりゾーンでなくても譲ってあげればいいんだよ
後ろの4、5台くらい…

>>330
暗すぎて標識なんて見えないし、あの狭さだぞ。
80キロで煽ってるトラックがウインカーさえ出せばすぐ止まれるとでも思ってる？
現地を知ってればわかるはずだが。
あれは気持ちでどうこうできる問題じゃないよ。

ゆずりゾーンばかりあてにするなよｗ
いくら理由つけようがトラックだろうが一般車だろうが昼間もだしな。

＞ウインカーさえ出せばすぐ止まれるとでも思ってる？
ウインカーは早めになｗ

熱くなってるところ悪いんだが。

この場合、時速80キロで煽ってくるトラックの方がマナー＆道交法違反だろw

まあ長野の山道＝高速というのが長野の山猿ルールですからね

しかしかっ飛ばすトラックは大抵名古屋とかのナンバーな罠

その100km/h程度で譲らない糞遅いトラックを150km/hで抜く山ザルの俺

高速あっても都市部よりひまで貧乏なので使わない。かわりに一般道のdqn率が高まる。
想定を超えた使い方で一般道の痛みがはやまる。
その補修に財源をあてて、拡張工事などは行えない。ｸｿな山道がｸｿな山道のまま。
マナー的にも、長野県人的な柔軟さに欠ける俺ルールの偏重によって最悪に。
ちょっと道路がよくなると、それ以上に無法にふるまうのも俺ルール。

これを長野県が滅ぶまで無限ループ。

このスレでわかったが、長野は片側2車線以上の道路が少ないんだね。
ということは、直進車線から直進車線にわざとノーウィンカーで車線変更するバカはあまりいないんだね。

数少ない片側2車線では「よく」いますよ。

>339
流れがすいてるでしょ。
ひどい地域は車が密集しているときにやるんだよ。

オレのところでたまに見かける長野・松本ナンバーは
車が密集しているときはウィンカーをつけてるよ。
それなのに車線変更を阻止するのも地元ナンバーだし、
野・松本ナンバーは車間をあけすぎだから、そこにめがけてノーウィンカーで割り込むのも地元ナンバー。

>>337
とりあえずDQN運転程度じゃ道路の寿命には微々たる影響しか与えないと思った


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

それにしてもひどいな名古屋w

>>331
一般車両といっているのになぜトラックに拘るのかな？ｗ

>>340-341
混んでる時にウインカー出して

　　　　入　れ　て　も　ら　わ　な　い　と

自ら合流できないんだよな。
多くの長野、松本ナンバーは・・・

>>343
煽って来てるのがトラックだと（ｒｙ

松本にいるけど、オバサン連中はマナーや空気が読めない奴が多すぎ。
十字路で両方一通一時停止だったら、普通は交互通行になるのに、平気で前の車に付いていきやがる。
交差点でも山梨化し始めた。赤信号右折待ちで、信号が青になる二秒くらい前になると飛び出ていきやがる。
急いだところで十分かわんねぇよ

>>310
>県外ナンバーをいびるのが僕の趣味です

俺の現行S55AMG、ブラック、ナンバー8000。
やってみろ。オー！

>>346
なんでナンバー黄色いの？

長野は山、坂、信号が多いからあまり
車の燃費が良くない気がする。

>>348
それより走行速度に波ありすぎだとｵﾓ
周りがいなくても一定速度で走れない。バラツキがありすぎる。

ウインカーも遅いから。
ウインカー早けりゃ後続車は予め合わせて加減速で徐行調整出来るけど後続車を止めてしまう

あと無理矢理な走行中の車の前への割り込みな。

意味もなく極端な減速・停止させられること多い。

東信に限った、事なのかわからないけど
かなり、ＤＱＮなのが今日いたよ。
佐久平の交差点で、信号が黄色に変わったので
止まろうとしていたら、後ろから来たカローラランクすが
信号待ちするのが、嫌らしく右折レーンに車がいない事を
良い事に、右折レーンから追い越して行ったのがいた。
もう少しで、反対車線の右折車と当たるとこだったよ。
内心、ぶつかって市根ばいいのにとおもった。

>>350
日本語でおｋ

ランエボ５の女？のドライバー、
左折したかったら、大人しく左折レーンにいろって言うの！
割り込みして、左折するな！
女だからって許されるもんじゃねぇーぞ！

>>351
ようは、信号が青から黄色に変わったから止まろうとしている
オイラの車を、右折車レーンから追い越して
右折をせずに、信号無視で直進していったって事だよ。

>353 >350
度を過ぎた行為に認定するには、
青信号時にノーウィンカーで右折レーンから割り込んでくるぐらいじゃないと。

直進レーンが赤になった直後(右折矢印点灯直後ぐらい)、
直進車線の車がノーウィンカーで右折レーンの先頭車を追い抜くのはマジで危ないと思う。
右折するときに左を見ながら運転する人はほとんどいないと思うから。

↑
信号無視、ノーウィンカー、レーンを無視しての追い越し右折
をまとめてやってるということです。

普段、大型で仕事してっけど、高速でもベタでもウインカー出さない奴が多いよな、長野県民は…
あと、軽やミニバンの小僧はかなり横暴…

あのドリキン・土屋圭一氏は長野が生んだスターだぞ！
お前ら知ってんのかよ？
長野のドライバー舐めんなよ！！
悔しかったら碓氷峠でドリフト決めみろや

土屋圭一とかやめて。
ありえない。

スターってより恥部、恥だな

>>357
あの礼儀知らなそうな人か・・・
たしかに長野人っぽいなｗ
営業や取引での言葉滅茶苦茶だよな。
最近ではきちんと「いらっしゃいませ」を言う店は増えたけど
未だウンともスンとも言わないところ多い。
コンビニ店員同士でレジで客が居るにもかかわらずデカい声でベラベラ喋ってるしな。

コンビニ店員に期待する方が間違い

つうか店、および消費者のモラルが低いとはよく言うが

>>361
コンビニ店員の事じゃなくコンビニ店員はついでなｗ

>>357
一般公道にお前みたいなバカを増殖させたただのDQNじゃん。
>>360
昔、
ADVAN　サウンドコックピットもよく聴いてたけど、
パーソナリティが大石吾朗から土屋圭一になった途端
モータースポーツの重厚かつ鋭い雰囲気から一変して
お下品で軽い番組になったしな・・・。

停止線無視して、わき道から飛び出て来る車は結構多い
歩行者や軽車両が“いるかもしれない”っていう予測じゃなくて、“まぁ居ないだろ”という思い込みで飛び出そうとして、鉢合わせしたら急ブレーキと…

>365
長野県外の田舎もそんな感じだよ。
長野固有の話ではないと思うよ。

>>366
歩道から車道に出る時に、歩行者や自転車を遮り、自分は下がろうとしない…特に中南信にその傾向が見られる

>>367
愛知や岐阜でもそんなんだけど
歩行者や自転車のほうもわかってるし、頻度が多いので両者とも気を使うのに慣れてるだけだよ。

>368
北陸もそんな感じ。

>>368
互いに気を使うっていうのを前提で話しているようだが、
それが通用しない地域もあるわけ。そういう所でインスパイアされた人間が長野に来るor戻って来ると…

まぁ運転手側が気をつけるに越したことはない。歩行者や自転車は免許を持っていないかもしれないが、車を運転する者は免許を持っているという前提だからな

>370
長野以外の田舎を歩いた経験はあるの？
気のせいか、長野以外は歩いたことがないような感じなんだが。

>>371
長野以外でも田舎は同じと言いたいんだろ？まぁ漫然と運転していたり、歩いていれば“同じ”に見えるんだ路がな。お前はまず道交法云々ではなく、アンカーのつけ方を勉強して来い

>>372
訂正
誤：見えるんだ路がな正：見えるんだろうがな

誤字や自分自身にアンカーをつける人に言われたたくないよw
しかも、アンカーのつけかたは全然問題ないし。

アンカーミスしたのではなく、自分の書き込みを指して訂正したまでだが…

話はずれるが、長野県民は揚げ足とったり、他人の外見や特徴でヴァカ笑いするの大好きな県だよな

それを肉便器は「人間観察」と言うｗｗｗ

はいはい。

馬鹿を観察するのはたのしーなー

はいはい肉便器肉便器

だって長野だぜ
しょうがないな。

長野人だからとか、山猿だからとかいう短絡的思考しかできない
オツムの弱い低学歴ばかりで話にならねえスレだな。

運転はただの移動手段で興味もない人達がロクでもない運転してるんだよ。

漏れたまに街なか歩くけど、歩行者が車の免許持ってたらなぜ車の危険さがわからないのかと思える。

歩行者の半分以上が横断歩道だからと左折車を無視して横断している。
万一アフォな運転手がヨソ見しながら曲がってきたらどうすんのか。

車側に賠償させるにしても、ケガしたり死にたくないから小さい交差点とかでは車の状況をよく見るようにしてる。

>>381
いるいる。
無視して横断ならまだかわいいほう。
少なくとも月一以上の確立で見るのが、
横断歩道じゃないとこや、歩行者側が赤信号の横断歩道でも、
車やバイクが来てるのに、
「轢いたら立場悪いのお前やぞｗ」とばかりに車両の前に出てくるバカ。
きてる車に対してわざとやってる（顔が車両の方向いてる）からタチが悪い。
中高生ぐらいの頭悪そうなガキから、交通ルール教える立場だろ！ってオヤジまで。
歩行者からしてこれじゃ車のマナーなんて・・・。

>>364
おい、オレのことをバカ呼ばわりするのは構わんけどな、土屋さんのことＤＱＮだのて貶すのは
絶対許せねえ。
このままで済むと思ってんのかよ
例え警察や裁判所が許してもオレは許さねえぞ！
神に代わってオレが罰を与えてやるよ

今度の土曜日夜１０：３０碓氷峠の入口に来いや
下りでオレのＡＥ８６圭オフィスダウンヒルスーパーカスタムVER.５と勝負しろや
逃げんなよ！！

コピペ？
ネタとしてもかなり恥ずかしい．．．

百数m先は片側2車線から1車線になるからって、だいぶ手前の無くならない車線側で渋滞起こすのやめて欲しい。
スムーズな合流すらできないのが情けない…。

>385
長野もオレのところも基本は合流阻止なんだが、一番大きな違いは往生際と強引な割込み。

長野は必死になって合流阻止が多い一方、
オレのところはありえないタイミングでも無理やり合流してくる。

長野の車が車間を詰めて「ここまで詰めれば割り込まないだろう」
と思っていても、あえて割り込んでいくのがオレの地元車。

双方の地元を走ったとき、その違いがわからないと事故の元になる。

走行中の車間距離て煽るほど短くない限り、車一台分は必ずあるから

>>382
道交法が交通弱者守るように出来てるんだから仕方ないって割り切れよ。

お前みたいのは、車で大阪行ったら発狂するだろうな

>387
煽っても車間1台分ぐらいはあるよ。

晒しage

じゃオイラも晒しage

俺去年須坂から中野に引っ越したんだが、中野はマナーいい 驚いた
横断歩道に人いればちゃんと止まるし
長野や須坂なんて意地にもとまらないからね

俺はいろんな地域を走っているが
ﾏﾅｰや意地が悪いのは
ぶっちぎりで茨城県!!!

大阪出身の松本在住だが、
大阪のヤツは法規・ルールは無視で無茶苦茶だが、運転はメチャうまいぞ。
安全・安心は自分で判断するって感じだ。
反面松本近辺のやつは、法規・ルールを遵守しすぎで死ぬタイプが多い。

大阪だったら信号が青だろうと、自分で安全確認しながら走るが、
こっちでは、交差道路から信号無視のダンプがつっこんできてるのに、
信号が青だからってそのまま直進しそうなヤツばっかし。

大阪人なら俺の過失でドテッパラに突っ込んでも避けてくれるとでも言うのか？

また大阪か

北信在住です。

うちの嫁が介護の仕事で、送迎をしています。

こないだ、嫁が送迎で細い道を走っていたとき、
前からRVが来た。

「障害者マーク」もついているし、譲ってくれるかと
嫁は思っていた。

するとRV運転手のおっさんが、
「どけどけ」と手を振って、嫁の送迎者を退けさせた。

でかいクルマに乗ってるやつって態度もでかい気がする。

あとみなさんがご指摘してる、「ウィンカー遅い」もよく感じる。

出しながら、もしくは出さないで右左折のやつ多すぎ。

嗚呼、長野県人…

障害者マーク
肢体不自由であることを理由に免許に条件を付されている運転者が、運転する場合に表示するマークです。
この場合、他の自動車の運転者は、マークを表示した車に対する幅寄せや割込みが禁止されています。

状況書いてないけど普通どっちが出口に近いかじゃないの？

>397
県外人だけど、私の地元でも障害者マークをつけているからといって
道を譲るとかはありえませんよ。

ウィンカーに関しては、遅くてもつければ目安になりますが、
私の地元では全くつけない車が多いし、周りもそういう運転に慣れてるので
予測運転ができないと危なく感じるようです。

>>394
多少うまいのは認めざるを得ない。助手席に乗ってても不快感をあまり感じない。

長野県民は他人が乗ってるのに、無駄に遠心力きかせて右左折するわ、カックンブレーキ連発するわ…乗ってて不快になった。もちろん、全ての人の訳では無いけど。

ただ、タクシーの運ちゃんは大阪みたいに荒い運転しないがｗ

曲がる時に右折レーンから外側(直進･左折レーン)にじりじりとはみだしてくる馬鹿、危ないでつ。

長野のタクシーもピンからキリまでいるだろ。
とくに松本のタクシーは松本ルールに浸かりきってるせいか癖悪いイメージがあるが。

松本ルール自体が全然たいしたことないから・・・

結局は松本ルールとか言ってる奴自身が、変なルール持ち込んでるんだろ常考

最近、見かけないなぁ。






ゆっくり走ろう信濃路を

岡○市国道20号線
天候曇り　18時30分時点
ライト点灯状況　約10台に1台の割合


テメーが見えれば相手が見づらくても良い。
自己中県民だな。

・指示器はブレーキの前に
・点灯は見るためでなく見つけてもらうため
・ミラー見て後ろが渋滞してたら道譲れ

この看板立ててくれ。
ﾎﾞｹﾎﾞｹ運転してる奴は単に気付いてない。

>>405
緑のステッカーなw

ゆっくり走ろうさわやか信州

無灯火とかブレーキ先で合図が後とかの奴らは安全に興味ない、運転に興味ない人達。

漏れもライトは自分が見やすくするためじゃなく見つけてもらうためと思ってます。

ライトは自身が見やすい様に点灯すると共に、相手に自車の存在をしらせるものでもある。

対向車や人がいる場合また住宅街以外は、トップにするべき。夜間はトップライトが基本だからな。

昼間だけど今日の雨の降りでライトつけてるのは五十台一、二台くらいか・・・

オマイラ・・・

五十台中な　orz

富山に行くと2kmぐらいの長いトンネル内で、
尾灯の車とか、ライトを全くつけていない車が目立つ。

俺、昔横断歩道で 車が止まってくれたから渡ってたら、止まった車追い越してきて跳ねられたことあるわ 入院一週間

>>415
現場はどこら辺だ？

そういえば長野ではないが、高崎駅前でその場面を目撃した。歩行者が追い越して来る車を察知して止まったのが幸いだったが…

>415
長野ではないですが、青信号で普通に横断歩道を歩いていたら、
私に気付いた右折車が一旦横断歩道の手前で停車しました。

ですが、私がその車に道を譲ると勝手に解釈して、移動を開始して、
歩いている私の目の前を抜けていきましたよ。
ほんの数歩、前に出ていたら確実にはねられていました。

そういうバカもいるんです。

ハイトップのほうが先行車や対向車を発見するたびにスイッチかまうから
ボケ〜とした運転しないためにもいいね。

>417
昔環七の交差点で右折時に横断歩道に歩行者が居たため停まったが
同じく右折してきた後続のBMWにカマ掘られたことある。

長野の山猿達大丈夫か？
眠れるか？

昨日、スーパーでレカロシートにワタナベのアルミ仕様の日産クルーがあった。
どんな人が乗っているか興味があったので待っていたら、農協の帽子を被ったｵｻﾝだった。

ああその人
JMRC長野県ラリーチャンピオンシリーズの常連だよ

最近前譲るとハザードでお礼される事がかなり多くなったな〜
ちょいっと手上げてくれるだけで十分なのに。
手上げて頭下げてさらにハザードされたこともある。
これからは譲ってもらった時自分もやらなきゃ、譲ったのにお礼もなしかよ。
なんて思われてしまうのか？

左右見たりハンドルとかギヤで忙しいなら手だけあげてる

運転マナーとは違うんだが中学生や高校生の送迎車が
多くなった。朝夕の渋滞時には迷惑。物騒な世の中だから仕方ないのかもしれん
が最近の子供は過保護すぎやしないか？

>>423
大丈夫大丈夫、長野の人間は譲ろうなんて思ってないから。
入ってくるなと言わんばかりに突っ込んでくる、誰も譲ろうとしない。
さすが長野

>>425
それ同感。
中学校の近所の吉野家（角にあってUターンしやすい）のPが送迎のロータリー化してる。
平日の朝たまに逝くんだが、ババァども後ろ見てないで迷惑な場所でいきなり停まって
ガキ降ろしてｽｹﾞｰ迷惑。
中学のロータリーでやれよｳﾞｫｹが。

ゆとりとかより親が悪質だよね。

そしてその親のフリを子が覚えて…



日本ｵﾜﾀ

最近の中高年が魚より肉を好んでいるというデータが信毎にあったな。
食育など言っておいて実際偏食してるのは子供を持つ世代という笑える話

>>429
で、運転マナーが悪いのもその世代なんだよね・・・

長野県民は早めに点灯しなさい！
http://www.k-townnet.jp/column/2006/09/post_3.php

>>425
過保護というか、長野のどこなのかで随分変わると思うな。
路線バスもなくて、車で行くか歩きで3時間かけるかどっちか
みたいなとこも長野県にはたくさんありすぎて。

>>432
場所によりますねぇ。俺は北部だけど自分が中学高校の頃は
送迎してもらってる奴なんていなかったな〜。チャリで５０
分かけて高校まで通ってたが。
ＤＱＮ親が最近増えた。保護者からの
学校への文句とか変な要望とか問題になってるしね。

仕事で大型乗ってるけど、長野県民は、夕暮れ、悪天候で灯火する人少ないすね！そして、高速に限らず交差点などでの進路変更時にウインカーを出さない奴とか…『こいつら氏にたいの？』ってのが多いすね・

>>434
電気代節約！
エコドライブ！

>434
>交差点などでの進路変更時
長野だけじゃないけどね・・・
しかも、あまり気にするようなレベルではないし。

＞あまり気にするようなレベルではないし

ﾊｧ?

>437
長野よりひどいところで慣れているから、長野程度だと全然気にならないってこと。

そう．．．

>439
京都の職業ドライバーが
「日本中で、ここ(おれのところ)のノーウィンカーが一番ひどい」
と言っているくらいだから、ひどいほうだと思う。
京都のノーウィンカーも酷いらしいけど。

>>433
うちのへん田舎すぎて
「子供を守る」のも変質者とかからじゃなくて熊からだし。
最近里におりてくることが多くなったからさあ。

おまいら選挙誰に投票しますか？

そういう事は人前で話しちゃダメって親に言われなかったか？

正確には公の場で話す事じゃない、だろうけど。


２ちゃんねるでこんな事いってる俺
ｵﾜﾃﾙ＼（＾o＾）／

>>443
2chなら後腐れないからいいんじゃね？
リアルだと○価信者とかが居て面倒な事になる場合があるがｗ

自民党と民主党以外に入れる。

>>1
>軽トラは王様
正しい。「大型農道」とか「農免道路」などはどんなに
幹線道路化していても、農業車両が最優先。おかま掘られたとしても
そこを「借りて」走ってる一般車両のほうが過失割合が大きい。

確かに王様だね。この間深夜にライトもつけてない
軽トラが10ｷﾛくらいで国道徐行してたｗｗ運転手見たら今にも
逝きそうな爺さんだった

>>447
何で助けてやらなかったんだ！

雪で嵌まってる人いても助けようとしないチン臭人だから

スタックもタイヤとられただけなら手ぇ出せるけど、
縁石超えとかで機械呼ばなきゃダメな時はどうしようもないからね。

助けるにしても冬は変な所に車止めてると事故誘発して危険だし。

助けて自分が危険な目に遭うし

雪道でスリップしたＦＦの車が縁石を乗り上げて前輪をパンク。
数人で押して、なんとか脱出したけど前輪のタイヤがパンクしてる
から後輪のスタットレスを前輪にはめて、後輪にスペアを履かせた
方が安全に走れるからと説明してるのに、なぜそうする必要がある
んだ？とグダグダ言い出しやがって、うわ〜信州人の病気が出たと
思ったよ。まったく信州人は理屈っぽくてヤダ
助けてやったんだから素直に人の言う事を聞け！

>>452
履かせた方が安全というか、必須だよね。

去年に続いて、今年も長野に観光にいくが、
おまえら、ウィンカーをつける車がいたら道を譲ってくれよ。
他のマナーは全然気にならないが、車線変更阻止はマジで頭にくるときがある。

>>452
タイヤ交換までしてあげれば、さすがに感謝されるでしょ？
↑煽りじゃなくてジョークね
>>454
強引な車線変更はマジで頭にくるときがある。俺は道に不案内な県外車なら
大目に見るけどね。地元ナンバーなら断固阻止。
↑煽りじゃなくてジョークね

オレは一応譲るようにしてるけど長野県って中途半端な2車線道路が多い気がする

452だが、雪の中、飯山の国道であった話。ここで書き込んでおかないと
冗談と取られるうちはいいけど、煽りと取られちゃかなわないから
書き込んどいた。

>>455
強引な車線変更、長野はまだマシなレベルのように思う。
たまに東京とか名古屋行くと割り込み方がおっかないんだよな。

>458
北陸の者だが、左折レーンからの割り込みにしても、
あんなに直進レーンに気を使って割り込まないよ。
かなり強引に割り込んでくる。

助けられた人は自動車に詳しくないから、
そうやって聞いたんじゃないかな？

実家が長野市内なんだけど、強引に割り込まれたことないぞ
つーか、基本的にドン臭い奴ばっかで、割り込みすらできないんじゃないかと思う。

>>455は長野人ね。
強引な割り込みするのは県外者が多いということで。
松本、長野は変な通行区分多いから。

>>456
作りかけのバイパスが多い。

強引って言うか、ドン臭いから割り込みされんだろうよｗ

まあ普段は名古屋で運転してるけど、名古屋走りに慣れると
長野で割り込みとか余裕過ぎて話にならんわ。

無事帰宅しました。

感想

・購入したのは2007年の観光ガイドなのに、オリンピック道路は地図に載せていない。
R406が拡張されたと勘違いして、久しぶりにR406で白馬→長野を移動したので車酔いしてしまった。
帰りはトンネル代200円払ってオリンピック道路で白馬まで戻ったので快適。

・オリンピック道路走行中、前を走っていた軽バンが突然停車。
停車するときはハザードか左ウィンカーを出すべき。郊外の道で突然停車すると危ない。

・運転マナーの悪さは
オレの地域＞＞松本市＞＞長野市　という風に、個人的にランク付け。
長野市は運転マナーが思っていたよりもよかった。
昔、走ったときは運転マナーがちょっと悪いと思ったが、
今回は動きが遅い車が気になった。