1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ディーラーや整備工場とか。
2
1500円 それがすべて
5 :
売れよー:2007/05/14(月) 02:32:18 ID:MGf0psVhO
検査近づいたら、ハガキ送って乗り換えさせやー
売れよー
ユーザー車検いってきたお。
34200円でできたお。
ブレーキパッド交換もしたお。
くるまはバモスだお。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 13:47:44 ID:Ws/xgxsfO
すいません、質問したいんですけど、サーフをユーザー車検したいんですが漏れの車は後ろに付いてるスペアタイヤを アームさら撤去してあるんですがメーターの半ドアのランプがつきっぱなしなんです。車検通りますかね?
アームを付ければ半ドアランプ消えるんですけど…
8 :
りえ:2007/05/14(月) 13:51:36 ID:fXHg5TtsO
車初心者で 初めての車検です。
BMWのZ3で 5ナンバーです。
タイヤ2つは劣化がひどいので交換だと思います。
スペアのタイヤも劣化がひどいので交換だと思います。
ウィンカーもたまに着かないですι
水商売なので頂き物なのですが 買ってから4年5年目くらいです。
(頂いたのは二年前です)
これって 車検いくらくらいなんでしょうか?
大体でいいので 誰か教えて下さい。
お願いしますm(_ _)m
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 16:49:50 ID:9LzfgTBm0
外車はデーラーにお任せするしかないだろ
大体ケチが乗る車じゃないし
修理で100万と言われてもポンと出すくらいの余裕がなくっちゃ
>>8 車両重量はどれくらい?
車検証に書いてあるから、それ見ればわかる。
ttp://www1.plala.or.jp/yworks/java/1.html ここで検索すれば法定費用がいくら掛かるかはわかる。
あとは3本分のタイヤ代、
2回目の車検なんで殆ど交換部品は出ないと思うけど
出たらその実費+車検の検査料等
タイヤは型番見てヤフオクででも相場を調べてみるがよし。
ヤフオクは安めだけど。
どーしても正確に知りたかったらディーラーに持っていって調べてもらう。
そんでその見積もりを持って民間車検場に行くがよし。
それよりは安くやってくれる。
>>8 おそらく今回の車検代は別のお客さんに
払って貰うので概算を聞いて払えそうな客を
物色するか
現金で出してくれそうな客に信頼性のある金額を
提示したいということだろう
232,680円くらいと言っておけばOK
車検そのものを受けてくれる客なら自分でも
診るだろうから負担は安い
自動車関係の就業者や経営者は多いはずだから
毎日車検の話題で愚痴ってれば
「オレは専門家だぜぇ」って顔したバカが得意げに
語り始めるから、カモはすぐ見つかる
ちょっと質問なんですけど、今八王子ナンバーでもうすぐ切れるんですけど
住んでるのが栃木なんですよ。で、栃木ナンバーは絶対いやだからまた
今のナンバーのままで車検更新したいんですけど、これって東京のディーラー
とかに受けに行くしかないんですかね?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 20:44:09 ID:2bQ7OaAW0
>>12 なるほど良く見抜いたなwww
BMならハッタリ効くしカタギの客には\389,800位の車検代でも通じないか?
仮に車関係の客でも「ボッタくられてるな〜」と愛おしく感じるのでは?
最近はツライチをNG出す検査官が多いらしいがホントか?
>>17 本当はツライチだと保安基準に適合しないんだよな。
(ホイールの中心とフェンダーとに一定の角度がついていないといけない決まり)
厳密に基準を当てはめると不合格の車が相当出るんで合格にしていただけ。
19 :
りえ:2007/05/15(火) 14:00:56 ID:K3bvje7lO
みなさん いろいろ教えて下さってありがとうございます!
大体25万くらいなんですね。
車検あるガソリンスタンドでもいいのかな?
>>19 民間車検工場に勤めてるけどBMで車検25万なんて聞いたことも無い。
からかわれてるのに気づけ。
>>21 タイヤ替えるらしいからついでにホイールも替えるんだろ たぶん
外車はデーラー以外断られるんじゃないのか
BMWやベンツ乗るなら金ぐらいちっとはもっとけや
借家に住んでてもBMWやベンツ乗っとる奴多いからね〜
エンジン・シャーシスチーム洗浄
下廻り防錆塗装
冷却水交換
これらは省いても特に問題ないですか?
2年したら多分乗りかえるんですが
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 20:34:44 ID:fOZjEWS6O
ディーラー車検なんですが、
○ブレーキメンテナンス 前後・清掃・給油 1575
○ブレーキクリーナー 1680
という項目があるんですがこれは普通基本に含まれるようなものですよね?
>>28 基本料ってのは見たり調べたりの人件費、手間賃の事。
あとはぜーんぶ有料。大げさに言えばネジ1本でも。
そんなことよりブレーキに給油ってw
ディーラー車検の見積もりをもらってきた。
総額17万円也・・・orz
なんでやねん!と思って良く見るとお上に納めるのは8万円、代行手数料が1万円、その他整備費用(パック料金)が3万円、残り5万円は消耗品とバッテリー交換の費用だった。
確かにエアフィルターやエアコンのフィルターは交換時期だし、バッテリーも3年乗ればそこそこ弱ってきているだろうから換え時かもしれないけどやっぱ17万は痛過ぎる。
かと言ってここでケチってもすぐに発生するコストだから諦めてこの金額で通すことにしました。
>>32 明細わからんけどパック料金3万円って何?やたら高くない?
見積もり持って民間の指定工場行ったら
もっと安く上がるよ。
車検時にやれば工賃が浮く部分ならともかく
いつやっても工賃が同じ(掛からない)部分に関しては
時期をずらしてやるって手もある。
デーラー&ガソスタバッテリーは特価だからな
巷の物と同様ものが3倍の値段はする
ホムセンで5000円のバッテリーがデーラーだと15000円
ホムセンで1000円のオイルフィルターがデーラーだと3000円
>>32 3年ということは多分初回車検だと思うが、走行距離わからないが過剰整備な気がする。とりあえずここにキロ数や年数、部品明細書いてみたら?
バッテリーはうまく使えば5年はいける。
ディーラーでも最近は部品価格もホームセンターとかとあまりかわらない額になってる。オイルフィルターなんかはディーラーのほうが少し安かった。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 01:29:38 ID:O6M9oane0
ディーラーに見積もりだしたら
24ヶ月点検が2万いくらと記載されてましたが
これって必要なんですか?
あとどこで車検受けるのが安上がりでしょうか?
>>38 正確に言うと
24ヶ月点検は義務付けられてるけど
車検には必要ない。
法改正されて車検後の24ヶ月点検もOKになったから
低料金で車検を請け負うところでは24ヶ月点検せずに車検に通す工場もある。
でも安くて24ヶ月点検してくれる場所もあるから
事前の確認をした方が吉。
そんで24ヶ月点検2万って流石ディーラーは高いなぁ。
民間の車検工場だと車検代に込みになってるところが殆どじゃないか?
ホリデー車検、ヤマト車検、コバック車検、その他の小さな個人経営の工場
ご近所の車検工場で見積もりしてもらってみるといいよ。
早期に見積もりすると割引してくれるとこもあるから。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 10:42:48 ID:5EAAriMn0
>>40 そうですか。トヨタでの見積もりで22890円ついてます。
ワイパーの交換で技術料1155円・・ ワンタッチでできるものを驚愕の価格です。
あとホイールバランス2輪 調整が部品2万、技術料3万6千円ついてますが
現状走行に問題あるとは思えないのですが、これも必要項目なんでしょうか?
または調整しておくべきでしょうか・・?
>>41 それ価格からしてタイヤ交換じゃないの?2輪だけだし
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 12:46:41 ID:oU2bKWLW0
すみません、お願いします助けてください。
エスティマ新車で購入して5年目の車検なんですが
すっかり忘れていて車検代の約20万強が準備できていません。(ディーラー見積もり)
少しでも安く上げたいのですが
ディーラー車検の知識はありませんので出来ません。
引っ越してきたばかりで近くの整備工場などにも知り合いもいません。
こういった場合に一番安く車検を通してもらうにはどのようにすれば良いでしょうか?
お知恵をお貸しいただきたく投稿いたしました。
知識人のみなさま、宜しくお願いいたします。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 12:58:46 ID:phfPHqPL0
ローン
>>43 ガソリンスタンドかフランチャイズの車検屋かだな。
よくあるじゃん、ヤマト車検とかホリデー車検とか
>>41 ワイパーゴム交換工賃って無料でいいんじゃ?
部品2万って事はタイヤの買い替えするんですか?
バランス調整とタイヤの組み換え(ホイールを付け替える)しても
技術料は普通数千円だと思う。
タイヤの組み換えするならバランス調整は必要。
>>43 5年目ならユーザーで十分。まずは本屋にいってマニュアル買ってこよ。千円以下。
※最低ブレーキフルード交換。
法定費用+1500円(検査代)、ブレーキフルード交換代だけで済む可能性あり。
>>43 走行距離にもよるけど
5年目の車検だと殆ど交換部品は出ないハズ。
法定費用約8万円+車検費用1万円=合計9万円程度で済むんじゃない?
ディーラーは安全係数を高く取ってあるんで
車検に関係なくても、また今の時期交換しなくてもいい部品も
安全のため早めに交換を薦めてくる。
ちょっとデータが古いみたいだけど
ttp://kurumainfo.hp.infoseek.co.jp/ ここでご近所の車検屋さんを検索しる。
>>43 近くのエスティマDラに相談してローンorカード払いが◎
最近はDラでも意外と安く車検通してくれる
>>47 ユ車検はスタンダードじゃないから
>>43にはたぶん無理だぞ
50 :
43:2007/05/18(金) 02:49:29 ID:wNYKOvRn0
返信が遅くなってすみません。
>>45 やはりそちらの方がディーラーより安くなるのですね。
ありがとうございました。
>>47 折角アドバイス頂いたのですが
自分では自転車のポンクすら直せないので…
ご親切にありがとうございました。
>>48 3年目の車検時に何もなく通してもらったのが原因かもしれませんが
何とかベルトの交換等数箇所の交換が必要との事だったのですが…
やはりディーラーは念には念をで交換を進めてくれていたようですね。
リンク先見せて頂きました。
ご親切にして頂き感謝いたします。
>>49 仰るとおり私にはユーザー車検は無理です…
>48さんに教えて頂いたリンク先とディーラとで見積もりに差があれば
少しでも安い方でお願いしようと思っています。
ローンやカード払いの有無も見積もり以来時に問い合わせてみます。
スレの皆様、色々と教えていただきありがとうございました。
近所の車検屋さんとガソリンスタンドかフランチャイズの車検屋さん、再度ディーラーさんとで
見積もりだしてもらったりして何とか車検通せるように
車検代も稼ぎたいと思います。
ありがとうございました。
貨物プレオで初車検なんですが、お金がない+近所なのでイエローハットに
頼もうと思っていました。
でもHPを見ると、2回目以降の車検の方にお薦め。と書いてありました。
やはり初回はディーラーにお願いするべきでしょうか?
あほな質問で申し訳ありませんがアドバイスお願いいたしますm(__)m
>>51 別に問題ないんじゃないか?ただ、イエローハットの整備内容はどうかしらんが。一応ディーラーでも見積もりとってみたほうがいい。たまにディーラーのほうが安かったりすることもある。
1回目の車検の時走行距離1万以下だと2回目も3年になります
来月国会で可決されます
>>51 イエローハットの公式HPみたけど、
車検の種類が2種類あるのは気づいてる?
シンプル車検(初回の車検におすすめ)
安心整備付車検(2回目以降の車検におすすめ)
あれは、こういう意味。
初回の車検なら交換部品もまずないはずだから
整備付の車検でなくても大丈夫っしょってことです。
だからイエローハットでもいいかも。
ただ知り合いから聞くには
イエローハットは客に部品を交換させてナンボなんで
アレ換えろ、コレ換えたほうがいいと凄くうるさいそうな。
3回目以降は?
4ナンバの2回目も2年?
走行距離で縛りがあるとなると偽装が増えそうだな
高い準
ディーラー ☆ 代行費、整備費、部品代、交換工賃全てがボッタクリ価格。
悪徳整備工場 ☆ 客の足元を見る。交換もしてないのに交換したと料金加算。
AB、YH等 ☆ 交換しなくても良い部品を交換される。タイヤ、オイル類、ブレーキ系、ランプ類販売促進などの2次営業目的。
GS等の代行 ☆ 提携してる整備工場へ流される。消耗もしてないのにバッテリーやタイヤ交換を勧められる。
良心的整備工場 ☆ 本当に悪い部品だけを交換してくれる。代行、整備費用も格安。
ホリデー車検 ☆ 究極の早さと安さ。
ユーザー車検 ☆ 法定費用とガス代のみ。しかし自己責任。
地方から千葉県に転勤してきたんだけど、車が排ガス規制に引っかかって登録変更を拒否された…
もうすぐ車検切れるんだけど、これって買い換えるしかないの?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 20:00:11 ID:/otBdcEy0
雄卯羅石油にホリデー車検通したらホイールが傷だらけになったてた・・・
ダッシュボードにも工具を置いたような跡が・・・
ディーラーにだしゃあよかった・・・
みなさんだったらどうする?バックスで変えた18インチつけて半年
普通にディーラー行けば見積もって貰えるんですか?
連絡しなくてもいい?
車検専門店の見積もり費は大体いくら位なんでしょうか?
>>58 気づいた時点で文句言えばよかったんじゃ?
>>60 連絡しなくてもいい
車と車検証持って行けばOK
>>61 無料でやってくれるけど
車検に合格するかどうか(部品交換が必要かどうか)までは
分解しないとわからないので多分みてもらえない。
ディーラーだと分解してみてくれるけど、
大抵高めなんで、見積もり持って他の車検場にいくがよし。
>>57 ガス規制クリアする装置とか付ければ大丈夫だが、技術や金銭もかなりかかるはず。買い替えが無難。
64 :
60:2007/05/19(土) 00:15:11 ID:LLMCPKyj0
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 08:11:08 ID:AlGiFTVsO
滋賀県野洲市小堤
株式会社オートコジ○
最低最悪・・・
66 :
57:2007/05/19(土) 10:08:27 ID:S5nBUJEf0
>>63 サンクス。
やっぱ買い替えか〜。
登録変更しないで車検とおすっていうのは不可能なのかな?
67 :
61:2007/05/19(土) 12:07:09 ID:r7OYGCcdO
>>66 一応どのくらい経費が掛かるのか見積もってもらったら?
それで買い替えとどっちが安いかで検討したらいい。
自分の車なんですが、今日ヤ○ト車検に見積もりしに行ったら、
マフラー、フロントピロテンションロッド、ブローオフバルブ、ブーストコントローラ
がNGと言われました。マフラーは書類があるのでOK、ブローオフバルブは装着した
覚えがないのでたぶんキノコ型エアクリのせいだと思います。問題なのは
残りですが、みなさんどのように対処されてますか?
買った店に相談した方が良いでしょうか?
70 :
57:2007/05/19(土) 20:11:31 ID:S5nBUJEf0
>>68 ディーラーに聞いたら対応機器が存在しないので無理とのこと。
諦めて買い替え検討します。
>>70 前の住所ナンバーのまま前の陸自で車検取ればいいんじゃね?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 20:59:39 ID:MLDy0rso0
69 別のとこで2カ所くらい見積もりをしてください、ほんでいつちゃん安いとこで
やる。車検用の純正部品を保存しておく
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 21:06:06 ID:5e4Q6A0t0
>>56 ディラーは高いが新車で買った場合は、法定点検等5年目までは
ディラーでしてもらった方がベター
新車保証5年が効かなくなるし、リコールにならないまでの不都合個所を
サービスキャンペーンで交換してくれるからね
>>58 ホリデーは客の目の前で分解検査や交換をする。ありえない。
委託後のキズにクレームつけない君が100%悪い。
>>66 変更なしでの車検は可能。NoxPM法規制地域に所有者使用者住所を移してなければおk。
前の地方の県で車検通すように。ただ規制地域での乗り入れは捕まれば切符切られます。
>>69 マフラー検対なら大丈夫。全て純正に戻す必要なし。
その程度のチューニングで車検通せないとはヤマトもほんとカスだな。
ヤマト車検は公認ライトチューンでも改造車に対しては厳しい。
ここは車検に対する最低限知識のカス整備士しか居ないから。
>>70 そういうのはディーラーに聞くんじゃなくて専門店やそういうの得意そうな店に聞くべし。ネットでも調べてみな。
ただ、すごく費用がかかるケースが多いから覚悟はしておくこと。
>>69 買ったとこには相談するだけ無駄。知らん顔されるのがオチ。
それより信用できそうな整備工場とかに相談して、問題になるとこの部品を中古部品でもいいからノーマル部品をかき集めておいたほうがいい。
77 :
57:2007/05/20(日) 06:32:15 ID:aF9W9pKo0
ちょっと自動車修理工場あたりにも聞いてみることにするよ。
みんなアドバイスありがとうー。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 07:58:44 ID:ajCmNEwt0
69 69 応答せよこちらええかげんな方の回答者、地元のまちBBSで車検整備工場の評判を集めておくことが重要だね
私も3カ所見積もりしたけど、軽が5万と7万と13万でほんまに適当に見積もりしてやがんの
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 20:50:43 ID:vDuVenD10
同僚の父がクラウンを初回車検に出したら15万といってた。
80 :
69:2007/05/20(日) 21:59:04 ID:9nZpw5bS0
今日、自動後退で見積もり取ってきたらヤ○トでNGだったところはおとがめなし
でした。言われたのは消耗品や痛んでいる箇所、車高が低いということで調整
費用が1.5諭吉かかるとのこと。Cリング式ですが、自分で何とか直そうと思います。
あと早期予約割引のあるENEOSでも見積もり取ってもらう予定です。
いちいち名前にレス番入れるバカは 98%カマッテちゃん
>>80 おせっかいだと自分でも思うがちょっと言わせてくれ。
車検通せられるとこで車検やるのはわかるけど、それだけいじってる車なら多少費用かかってもちゃんとしたとこで車検やったほうがいい気がするんだが。
普段から自分でしっかりメンテナンスできるなら話は別だがな。
83 :
69:2007/05/20(日) 23:36:20 ID:9nZpw5bS0
ちゃんとしたとこってどこ?
要は自分の信頼できる店でやれば問題ないでしょ?
ABはその点では問題なかったですよ。
メンテに関してはオイル交換から足回りの交換ぐらいまでは自分でできるから問題なし。
それみろ ただのカマッテちゃんだろがw
整備が自分で出来るのならユーザー車検で良さそうなのにナァ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 19:08:46 ID:7nq6dYKl0
今、車検から帰ったばかり。この内容はみなさんと比べてどうでしょう。
・基本料金・・・18000円
・ブレーキオイル交換・・・2800円
・フォグランプ交換・・・・2800円(1つあたり)
・ステアリングラックブーツ交換・・・6190円
・タイロッドエンドブーツ交換・・・4720円
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 19:10:27 ID:9vBF7rcJO
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 19:31:54 ID:7nq6dYKl0
やっぱり、
他はいくらぐらいですか。
うーむ、とりあえず、ホリデー行ってみるか。
>>88 自分で調べればネットでいくらでも情報が得られるよ。
安い所だと1万円切るかな。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 21:50:35 ID:7nq6dYKl0
18000円は整備、代行全て含んでの料金にはなっているのですが。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 22:03:14 ID:M++3U96G0
なら安いのでは、
>>84 そのカマってちゃんにカマってるオ・マ・エは? ww
しばらくしたら自動後退スレでだまされたとか吠えている
>>83が見れそうだなW
真面目に答えてた連中おつかれさん
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 23:44:20 ID:hcTkPxNA0
トヨタの1300ccなんだけれど見積もり出してもらったら、24ヶ月点検18,270円、継続検査料8,400円
をはじめとしてあれこれ交換、交換で
法定費用を除いた金額が11万円くらいなのですが・・・
高いでしょうか?
というか、自分で替えたばかりのタイヤも四輪取替え32000円とか
超いい加減な見積もりなんですが、これ、どうしたもんでしょう。。。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 23:48:27 ID:wLm+Tu91O
見積もりはあくまでも見積もりだしいらない項目は省いてもらいな ディーラーは若干高いかもしれんが安心を買ってる感もあるからねぇ
見積もりの内容詳しく書け
あれこれ交換じゃ解る訳ねえだろ、タコ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 00:00:02 ID:FCKBnl5T0
>>96 やはりディーラーでやってもらうと安心ですかね。
いらない項目は省いてもらいたいですけど、どれが要らないかも
分からないので・・。(タイヤは要らないって分かっているのですがね)
車を見ないで見積もりを出してきたことに驚きだったのですが
ディーラーの見積もりってそんなものなのでしょうか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 00:11:14 ID:OKejqj2bO
滋賀県野洲市小堤
株式会社オートコジ○
被害者多数、最悪最低・・・。
>>98 車を見ないで見積もり出したのがひっかかるね。
別なディーラーに行くことをお薦めします。
他社ディーラーでもいいから数社から見積もり取って比較したほうがいいよ。今は他メーカーでも喜んでやってくれるから。
>>98 自分で付け替えたタイヤが車検に通らない大きさだったとか
車体からはみ出てたとか云々の説明は無かったの?
どの部分が車検に必要なのか
きちんと説明してくれない所は
ボッタクリられる可能性が高いんで避けたほうがよかよ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 13:06:09 ID:ey9gfXNxO
一日、車検って平均何台やるの? ウチは全て持ち込みで車検が一日平均4台で最大が決算でもないのに8台やるよw
タイヤの残りミゾは何ミリ以下なら車検アウトですか?
>>103 1.6ミリ。
スリップサインが出てるとアウト。
ユーザーかデラか迷う、軽だからユーザーは簡単そうだが
オイルパンからオイル漏れが・・・他にも消耗部品交換したいし
そうするとデラは10万超えるんだよなあ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 18:13:26 ID:XiyLoFUF0
>>105 他人を事故に巻き込ませない為にデラで受けてください
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 20:05:59 ID:ceKjAKT50
引っ越して車検証の住所変更してなかったので、自動車税の請求が送られて
こなかったので、連絡して送ってもらった状態です。
引っ越した所は前の陸運局とは別の管轄なのですが、今度車検すると
ナンバーも変えなくてはならないのでしょうか?
それと車検証の住所は必ず変更しなければならないのでしょうか?
>>104ヤフオクでタイヤ付純正アルミ4本購入予定ですが、残りミゾが5mmだったので購入は止めておきます
来年春に車検だしヤフオクで買ったはいいが、残りミゾ不足で車検アウトでタイヤ買い換えなんて事になれば安物買いの銭失いになるし…
ヤフオクでの中古タイヤの残りミゾって申告に信用性ある?
9分山とか信用していいの?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 22:11:13 ID:d09cF7OJ0
コバックで車検を受けたことのある方、情報をお願いします。
(表示金額以外に過剰なサービスなどは無いのでしょうか)
>>107 法的には変更義務があるが現実はザル
>>108 坊主でないのは大抵8分山って記載されている
スリップサインギリギリになると5分山と書いている微妙な正直者もいる
>>109 フランチャイズなので悪徳かどうかは店に因る
111 :
98:2007/05/22(火) 22:55:15 ID:FCKBnl5T0
>>100 他社のディーラーでもやってくれるのですか!
知りませんでした。
それで、見積もりの比較もできますね。
他社に車を持っていって見積もり出してもらいます。
ありがとうございました。
>>101 何も説明はなかったですね・・・。
見積もりを置いていって、後でじっくり見てみたらタイヤの交換て
項目があり??でした。
それがあり、他の項目についても本当に必要なのか?と不安でした。
ボッタクられそうなんで、そこのディーラーは避けます。
ありがとうございました。
>>110 マジですか???
タイヤ付アルミを買うよりホイールのみを安く買った方が良さそうですね…
それか配送ではなくて直接取引を考えてみます
私の現在のアルミも右リアだけエア漏れが…
バルブ新品だし歪みもないし、石鹸水でも漏れは確認出来ない原因不明のエア漏れ…
そう考えたらホイール単体の中古も怖いですね
>>107 既に回答があるように
車検証の住所等も15日以内に変更しなければいけないんだが
管轄外の陸事でも車検は受けられる。
ただ納税証明書の再発行とか廃車・譲渡時とか、
管轄地域でないと発行できない書類があるんで、
今後長く今の住所に住むつもりなら変更しておいた方が何かと楽。
ちなみに自動車税の請求書は
乗用車なら県税事務所へ、軽なら市町村役場へ住所変更を届けておけば
車検証の住所が以前のままでも現住所に届く。
>>109 コバックはフランチャイズなんで各店の方針が微妙に違ってるかもしれないが
マニュアル通りなら
過剰整備の無い安さを売りにしてるんで大丈夫かと思う。
車検不合格の場所を整備する時も
前もって顧客の承諾を得てから手をつけるので
知らない間に高額の整備をされてた、ということも無い。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 11:06:08 ID:3vPZDRWK0
愛車をディーラーに預けに行ってきます。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 11:13:48 ID:39GI5/AuO
この前三菱に行ってパジェロ試乗しに行ったとき、ポルシェの場合は一回の車検で
50万〜60万もするって言ってた。俺それ聞いたときは少しびっくりしたな。
>>116 そんな友達の友達から聞いたような噂を鵜呑みにするなよ
スバルが言うならまだしも
ユーザー車検で点検費用をケチってると、車の寿命が縮んで、結局損する気がするんですが
そんなことはないでしょうか?
ポルシェだろうがフェラーリだろうが
どこも悪くなければ車検代が変わるはずないだろ
確かに不具合あればべらぼうに高いけど
121 :
43:2007/05/23(水) 13:16:37 ID:idPeWAyD0
ブレーキパッドと冷却水を交換する必要があるのでは?という事で
トータルで15万という見積もりが出ているのですが
やはり素通しはできない状態だと思う方が良いのでしょうか?
10万くらいをめどに考えていたのびくついています。
宜しくお願い致します。
少しスレ違いなのですが、
ファンベルト交換ってイクラぐらいかかりますか?
来月の車検の時に一緒に交換してもらうか悩んでるので・・。
>>121 税金や保険の諸経費で何万かかるか知ってるんだよね?
124 :
121:2007/05/23(水) 13:45:39 ID:idPeWAyD0
>>123 即レスありがとうございます。
法定費用約8万円+車検費用1万円=合計9万円程度
こう思っていたのですが…
自動車保険は>121の金額には含めて考えていません。
>>121 10万じゃ素通ししかできない罠
どのような使用方法や走行距離なのか知らないしユーザー本人も状況把握してないんだったら
プロに委ねるしかないでしょ
無論ボッタくられる可能性はあるけど次回に向けての勉強代にしな
>>122 車種によって設定工賃が違うが3本あっても2万は超えないと思う
>>124 赤の他人がアナタの自動車の車検のタメに
1万円で働けってことか(w
自分で近くの自動車検査登録事務所か運輸支局に行けば
1500円程度で車検は合格するよ
検査に落ちたら落ちた場所の再整備をして再度受ければOK
当日なら2千回再検査しても無料
ライトくらいなら近所のテスター屋で治せる
幸運を祈る
127 :
121:2007/05/23(水) 14:01:43 ID:idPeWAyD0
>>125 レス頂き感謝します。
5年目の車検で走行距離もしれているので素通しで…と
お金もないので甘い考えをしていました。
交換を薦められている部品については交換した方が良いのですね。
ありがとうございました。
>>126 またレス頂きありがとうございます。
そう考えると、私は高飛車なようです。すみません。
ユーザー車検というやつですね。
私のような車の知識のない者には敷居が高く恐ろしいです。
親身になって頂きありがとうございます。
先方に出来るだけ交換部品がないようにできませんかと再度お願いいしてみます。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 17:40:44 ID:yg2tfQnk0
邑楽石油のホリデー車検出したらホイールる傷だらけにされた・・・
ガススタホリデー車検出す人要注意
>>127 ブレーキパッドの残量は何ミリくらいか聞いてみた?
ディーラーなんかだと新品10pの所、5mm(半分)になったら
もう交換を薦めるらしい。
でも実際は残量1mmまで乗る人もいる(危ないけどね)
ブレーキパッドは使用限界が来たら、
キーキーと警告音が鳴るようになってるんで
異音がしはじめたら交換するって手もある。
それ以上交換無しで乗ってると、車が故障して莫大な修理代が掛かるんで注意。
恐ろしい事に、日本のユーザーの中には
警告音を無視する人がいるからな
で、そういう人に限って日常点検なんか全くやる気ナシだから、
業者としては車検時に多少残量が多めでも交換した方がいいかなと考えるようになるわけで
しかも、そういう人に限って必ず言う台詞が
「なるべく安く」
デーラーで車検とかアフォかと
学習能力ゼロ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 22:07:04 ID:4wZSNUyV0
見積もりを3カ所以上取ってください、5万円と15万円のとこがあって
ふざけてるのかと思うほどだった。前に言ったかな
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 22:12:38 ID:4wZSNUyV0
カモにできる客とできそうにない客を選別してるのかな、このクソやろうめ
ぐずぐず言ってるなら自分で陸自行ってくりゃいいだろ
いちど苦労しとけおまえら
依頼先によって金額が違うのはペットボトルの飲料水と同じだろ
ホテルの冷蔵庫では350円観光地では200円コンビニでは150円スーパーなら120円安売りの店なら98円
この違いもクソヤロウなんて思うのか??
うーむ、コンビニは147円で、自販機が150円だ
新車購入後3年目、走行11000k、1回目の車検到来。ちなみに普通乗用車1.5t未満。
車検見積もりを某ディーラーに依頼
1万キロ時にオイル交換済みにもかかわらず、汚れてると指摘されオイル交換?
11000kでブレーキパッド交換?ブレーキオイル交換・・・なにそれ?
次の車検までにタイヤがツルツルになるからタイヤ交換しといた方がいい・・・はぁ?
さらにバッテリー、クーラントetc・・・
総額約17万2千円。
さらに、下取り査定までしていて・・・
今、下取りキャンペーンでして80万で買い取りもできますよ^^
車検代考えると80万+17万で、97万円。
あと50万ほど足せば人気の新車が買えますよ^^検討してみてください^^
だってよ。
経常利益2兆円も稼いでおいて、さらに客から銭をとろうとする。
客の足元みて、取れるところからボッタクリ精神全快で取る。悪魔。
糞ディーラーで、安心なんか買えるかよボケ
>>138 親切な店じゃないか
君の安全を第一に真剣に考えてくれている
いまどきそこまで考えてくれるとこなかなか無いよ?
>>138 ディーラーに来るような客は車検時しか整備をしないから、
か、どうかは知らないが
次回の車検まで故障がないように
安全係数を非常に高く取ってある。
だから、後1年半持つとしても、
2年後まで持たないと思ったら交換するように薦めるんじゃないかと。
ちなみに車検をしたら2年間車が壊れないと思っている客は非常に多い。
車検をしたのに壊れたと
クレームをつけられないための予防も含んでのことかと思われる。
ついでに言うと
ディーラーに来るのは、金を掛けてもいいから安心を買いたい客
一般車検場に来るのは、安く最低限の整備で済ませたい客
自分のタイプがどっちかで選ぶべきだと思う。
>>138 エンジンオイル交換は半年か6000kmぐらいだと思ってた。
とか、とりあえず、頭冷やした方がいいよ。
ブレーキオイルのサイクルは二年、ちょうど車検で交換する人が多いそうだ。
バッテリも2年程度だし。いつ交換したか覚えているかい?冬にエンジン掛からなくなるぞ。
タイヤとブレーキパッドはおまいさんの扱い次第。物にもよるが。
まぁ、所詮ディーラーだし。民間行って見積もりとってこい。
>>138 > 新車購入後3年目、走行11000k、1回目の車検到来。ちなみに普通乗用車1.5t未満。
> 1万キロ時にオイル交換済みにもかかわらず、汚れてると指摘されオイル交換?
2年以上オイル交換してなかったのですか?
だったら前回の交換が遅すぎですね。
最近のトヨタ車は、15000km走行、「または」1年ごとにオイル交換することになってる。
日本語が読めるなら、意味が分かりますよね?
ちなみに、オイル交換から1000kmも走ればエンジンオイルなんて汚れるもの。
ましてや前回2年以上交換してなければなおさらのこと。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 09:10:49 ID:RTQ14hAH0
今日大雨の最中、車検の時に交換して貰ったワイパーがポロっと外れて
前が見えず死に掛けました。ビックリして見てみると、ストッパーが
逆向きになってて再びビックリしました。車検を見てもらった工場へ
持って行くと「あぁー・・・逆ですねぇ」と言いながら手早く直して
くれましたが、他には何も言ってくれませんでした。一応、「前が見えなくて
死ぬかと思ったんですけど・・・」と言うと、「あぁ、あー・・・」と唸り声一つ。
一つお聞きしたいんですが、ワイパーのストッパーが逆向きでも車検は通るもんなんですかね。
>>144 ゴムの話か?なら千切れて垂れ下がってない限り通る
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 10:26:47 ID:mRdnrhGK0
>>143 > ちなみに、オイル交換から1000kmも走ればエンジンオイルなんて汚れるもの。
> ましてや前回2年以上交換してなければなおさらのこと。
おまえの車は1000kmも走らないとオイル汚れないのか
一体どこの車だね?
オレが行ってる某日産ディーラーは、頻繁に交換どころか「まだ持ちます」って言ってくる
商売っ気がないのか?
タイヤもパッドも10万キロ越えなんですけど(一応、まだ溝はそれなりにきちんとある)
>>147 そのタイヤとパッドのメーカーと型番教えて!
>>148 名前は知らない(新車で買った時に付いてたもの)
タイヤは確かグッドイヤーだったと思う
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 11:52:24 ID:X0FWurBl0
きょうもカモになってる女のkyくはおおいのだろうか
>>150 マーチです
グレードは・・・確か12C
>>138 1,5トン未満の車が1回目の車検で17万?
それは詐欺だろwwwwwwwwww
>>154 だって、1100万キロ走行した車だろ!
過走行車にも程がある!
>>143 これは反応すると釣られたことになるのかな?
>>138は1万キロ時に交換した、と書いてるんであって
それまで1度も交換しなかったとは書いてないよ。
エンジンオイルは大体5千キロごとに交換が目安だから
多分5千キロ、1万キロと2回は交換してるんじゃないかな?
>>156 だったらいいんだけど、最近のトヨタ車(経常利益2兆円から推測)はNAなら殆どの車は
15000km交換を謳ってるし、変えてない可能性高くないかな?
>>144 ワイパーゴムの交換をその工場でして貰ったって事だよね。
それは取り付けの不具合であって
ワイパーゴムが劣化してない限りは車検には通る。
どこの会社でもそうだけど、
何かミスがあっても顧客がクレームを言ってこない限りは
あぁ〜程度で済ませたい、済ませようとするもの。
それは明らかに取り付けの不具合なんで、
強くクレームを言えばすいませんの一言ぐらいはあったかもw
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 15:04:16 ID:Patz9T89O
自動車税払ってないと車検受けれない
車検迄には払うつもりだが、滞納したら利息つくの?
9年目です。
前回もラジエター液全とっかえしたのですが今回もしないと駄目ですか。
前回からの走行距離は1万弱です。
>>159 1年以上放っておくと税務官が財産差し押さえの調査にくるぞ
余分な税金コスト消費しないでさっさと払うもんは払えよ だらしねーな
>>161 そろそろやばい時期だ
ウォーターポンプ壊したりラジエター交換したりしたくなかったら それくらい換えとけ
9年目だとそろそろタイベル回り一式も見ておいた方がいいかもね
2年で1万しか走らないならまだまだ大丈夫だとは思うが
>>159 確か日割り計算で滞納金が付く。
そんで自動車税と滞納金を支払わないと、納税証明書が貰えない。
納税証明書がないと車検を受けられない。
>>161 車検毎に交換した方がいいのは間違いないね。
複数の場所へ行って複数のエンジニアにチェックしてもらうが良し。
何処へ行っても交換を薦められるような状態なら交換すべし。
167 :
161:2007/05/25(金) 16:49:15 ID:gvj1+Nf30
某ディーラーで車検見積もり出してもらったら諸経費込みで15万
だったんです。
おまかせで一切安くしろとかは言ってません。
ブレーキ関係ばらしてからパーツ交換すると言われました。
それで自分からラジ液とタイベルも変えたほうが良いんじゃねって言った
ら別に変えなくてもいいと。
前回車検からもですがトータル走行距離も6万キロ弱です。
やっぱり変えた方が良いですよね。
Fブーツやタイヤ パッドは全く問題無し。
マフラー部も腐って脱落するとかは無いです。
また15万って適正ですか。
多少上乗せありでもキチンとしてくれれば良いと考えてます。
168 :
161:2007/05/25(金) 16:52:13 ID:gvj1+Nf30
追加
車はディーラーにあります。
なんか安くて不安。
クルマの心配より
自分がどうしてこうもカマッテちゃんなのかを心配したほうがいい
>>167 車両情報がわからないのに適正かどうか、誰にも判断できない。
安くて不安っていうなら、
多分民間車検場へ行ったらもっと安いから大丈夫。
ディーラーが交換不要と言ったなら、交換しないでいいんじゃね?
タイミングベルトの交換時期目安は10万kmだけど
変えたいなら変えればいいし。
高くてもいいという人はディーラーにすべてお任せすればキチンとしてくれる、ハズ。
171 :
161:2007/05/25(金) 17:33:48 ID:gvj1+Nf30
分かりました。
カマって君は止めておとなしくロムってます。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 17:54:19 ID:mRdnrhGK0
>>159 年利14.6%の日割で延滞金がつく。
ただし、納期限から1カ月以内に納めたときは年利7.3%。
また、延滞金が1000円未満の場合は切り捨てとなる。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 18:49:27 ID:RH9WOBur0
ディラーはそんなに高くないよ。
安くやってくれと言えば通る範囲内で安くやってくれるよ。
変な町のボッタクリ指定工場より信用できるよ。
ディーラーは鉄板を求めるからな。
車検ごとにしか点検に持ち込まないユーザー相手だと、
予防点検の計画が立てられないから、
てんこもりメニューになってしまう。
重量税って元々の重量で決まるんですか?
軽量化した場合はどうなりますか
見積もりを取りに行ってきました。車検2回目4万キロ走行ののワゴンRです。
ガススタは、ブレーキフルード、ACガス交換真空引き(必要か?)で約8万円。
オートバックスは、プラグ3本、ブレーキフルード、ATF、エンジンオイル交換はサービス
燃料ライン洗浄(プラグを抜いた穴の掃除らしい)。で7万2千円。
ディーラーは3、4日預けてもらわないと見積もりは出せないと言われたので、
お断りの返事をした。
ディーラーよりオートバックスの方が対応がよかったのが驚きだった。
なんか調べてみたら70kgの軽量化は難しそうですね。
あきらめます。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 19:55:12 ID:+4BXulB80
ガススタでACのガスはいらないと言って5万3000円にまけてもらいなさい
>178
どちらもぼったくりに感じたのは俺だけだろうか
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 20:19:29 ID:HHMZvn6b0
ディーラーで車検したんだが、
車検書を後日郵送すると言われた。
郵送っていいのか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 20:29:12 ID:mRdnrhGK0
そーゆー公文書?信書?
よくわかんがそーゆーのはただの郵便で送っちゃダメなんだろ?
まぁ、わかっててもオレも時々やっちゃうけど
>>182 紛失したら再発行できるものだし、
郵送が心配なら、ディーラーに直接取りに行けばいい。
万が一郵送で紛失したら
簡易書留なりで郵送しなかったディーラーの責任だから
向こうの負担で再発行して貰えばいい。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 20:57:29 ID:JO8hcw8J0
新車購入5年目、4万`走行のエクストレイルの見積を
近所に出来た1日車検の所で取ってきました。
基本料(24ヶ月点検含)+検査料で25000円+自賠責など7万
計9万5千円でOKとの事。
後は、ブレーキフルード交換技術料2500円 ブレーキフルード800円
クーラント交換技術料1500円 LLC1500円
ベルト交換技術料5100円 部品代7320円
バッテリー55B24 技術料650円 部品代7320円 これらはご希望でどうぞとの事。
バッテリーは高い気がするので、ブレーキとLLCについてのみ依頼しようと思います。
比較的良心的な値段だと思うのですが、皆さんからみて如何でしょうか?
>>187 安い部類だと思うよ。
部品代工賃もボッタクりじゃない。
気になるのは、ご希望でどうぞって事は
交換しなくても安全に乗れるって意味なのか、
本当は交換した方が安全なんだけど、
車検には関係ないから
後日整備をしてくださいという意味なのか…。
フルードとLLCは交換するつもりらしいからいいけど、
ベルト(何ベルトかもわからんけど)とバッテリーは大丈夫なんだろうか。
そのあたりを確認してから後日整備なりを検討した方がいいと思う。
>>188氏
回答ありがとうございます。安い部類に入るのですね。
「ご希望でどうぞ」っていうのは、見積の際私も立ち会って説明を受けたのですが
変えなくても車検には通るけど、交換しますか?ということだそうです。
ベルト(タイミングベルト)「5年目ということで多少キズがあるが念の為変えますか?」
バッテリーは「テスターの結果は弱り気味で交換近し、と出てる」との事でした。
なので、近いうちにバッテリーは自分で交換の予定を立てておこうかなと考えてます。
>>189 念の為って事なら大丈夫だと思う。
タイミングベルトの交換時期目安は10年10万kmなので
次回かその次の車検の時に交換すればいいかもね。
バッテリー交換も自分でやるならOK
エクストレイルてタイミングチェーンじゃないか?
まぁ、どーでもいいけどw
すまんな、戯れに横レスしちゃって 続けてくれたまえ
つかタイベルの傷の確認を見積段階でする所ってあるのか?
たわむれにマジレスしちゃダメなんじゃねーか? きっと
オレはなんかそんな気がしてきた
タイミングチェーンでエンジンガラガラ
あ、なんかオレが原因でおかしくな事になってる?
ごめんなさい。なんのベルトっていったら良いんだろ
見積にはVベルトって書いてあるんだけど
エクストレイルはVベルトでカム駆動させているということでFA
純正NAにターボキットつけても車検通るんでしょうか?
ROM書き換えしても通るんでしょうか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 08:58:05 ID:Z851bHol0
Vベルトは発電機やエアコンで交換はカー用品店のじえいむすとかで点検後必要ならやればいいかも
タイミングベルトは10万kmで交換とかは良く言われるけど、
タイミングチェーンの場合は交換しなくても良いんですかね?
チェーンはいらないね。傷とかあれば必要かもしれんが。
初の車検なんですけど、オートバックスの事あまりスレで見かけませんが
評判どうですか?一番近所なんで、悪くないのなら行こうと思うんですけど…
>>201 ありがとうございます
交換の必要がないんですね
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 16:01:02 ID:hNBzfEnl0
オートバックス基本料金は代行料が別だから、結局約2万はかかる。
初回は部品交換もいらないから、コバックの9500円30分コースでよい。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 18:14:33 ID:wadCyGZEO
二年前、車検でタイヤはみ出しを言われてフェンダーモール付けたけど、今フェンダーモール禁止なの??
>>202 オートバックスだのイエローハットだのは
部品を売って儲けてるんで
必要ない部品まで交換しろと、しつこく薦められて煩いらしいよ。
コバックの30分車検は確かに安い。
短時間でやる車検の中では一番安いんじゃない?
コバックの車検て自社工場にテスターがあるの?
でなきゃ9800円じゃ出来ないよな?
テスター無しで30分で出来る車検は無いんじゃね?
30分で陸事へ持ってって持って帰んの?
でも¥9800じゃ テスター導入に投資した分の回収すら必死だよな
よくやるよなそれで。 業界の自爆になりかねんのじゃね?
>>204 >>206 安易に近場でi決めてしまうとこでした。
店によってそんなに差があるんですね。
有名所だと大体同じようなものかと思ってたんで、勉強になりました。
コバックで見てもらう事にします。ありがとうございました!
>>165日割りで利息がつくのですか…
自動車税は4万として、車検は来年3月
車検前まで滞納したら利息は何円つきますか?
障害者手帳があれば自動車税は安くなると聞いた事があるよ
障害者手帳を交付したいな
>>198 排気量測られたらアウトだが、まぁ大丈夫だろ。燃調コントローラー、コンピューターROMは問題なし。
>>205 車幅の許容は+20mm。つまり片側10mm以内のモールならおk。車検証記載が169cmなら171cmまで。
3ナンバーなら構造変更すればなんら問題なし。
ちなみに全長は+30mm。
>>206-210 コバック加盟店の殆どが、陸運へもっていく普通の整備工場。
よって30分車検が出来るのはコバック本家の数店しかない。お気をつけを。
加盟店はコバックが多いが、自社テスターはホリデーの方が多い。
>>211 スレ違い
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 07:35:42 ID:nhvt6c850
コバックはまだ使ったことはないけど、三○モータースはテスター自前で5800円
10年ほど前、まだ車検代が高い時12800円の安値に釣られてみたが、代行別で、
過剰整備、今は5800円を前面に出してチラシも時々出してはいるが、怖くて出せない。
コバックは地元の店のチラシを見る限り、そういうことはなさそうは文面だけど、
実際に使った人どうなのでしょう。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 08:05:40 ID:XEu1bDAW0
ディーラーでタイヤ溝が減ってるから交換しなきゃ車検通らないって言われた。
ひそかに事前に自分で溝計ったら6ミリあったんだが、ダメなん?
これを突っ込もうと思ったけど店の良心に任せて言ってない。
>>214 ディーラーの良心=必要以上に早めの交換
Dラーで車検済ませますた。技術料完全ボリだわね〜。クーラント、ブレーキオイルの交換なんて
その辺の店の1.5倍以上ですよ。
総額14.5マソ。複数の車検屋で見積もり取る時間的余裕なかったし、ちょっとした修理箇所が二カ所あったし、安心感があるので
Dラーにしたのよね〜。
以前はマツダ車、今はヨタ車だが、Dラー車検は技術料のボリさえ気にしなければ満足できる罠( ´,_ゝ`)ククッ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 08:17:59 ID:71D1C7320
スタンドのホリデー車検なんて怖くてだせんよ。
会社のトラック出したことあるけどオイル入れすぎで警告灯でぱなっし
そんで数こなさんといかんから扱い荒いわ
まだオートバックスとかのほうが今はマシになってんじゃないのかな?
ガススタなんかに車検出すような奴は会社の車がほとんどだよ
ちょいと質問…、
車検時にウォッシャー液が入ってないとダメなんですか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 09:02:03 ID:49bc3ySu0
車検制度はカモがネギを背負ってやってくる猟場の猟期なのでボッタクリは当たり前で
いやなら選挙で今とは違う政党に投票したいな
ウォッシャー液が出ないと車検に通らないよ。
勿論液が切れてたら入れなきゃ。
>219
そんな質問している間に入れろ
溢れるまで入れろ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 09:26:03 ID:C3rHpv8P0
>>212 コバックで指定持っていない所はほとんどない。うそはやめましょう
>>214 ちゃんとタイヤの全周を見た?
一カ所でも溝が不足していればダメ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 11:21:01 ID:tlRdNKXq0
>214、 GSとか他の2社で見積もりをしなさい、何も言わないとこにでくわすことがよくある
>>217 Dラはエンジニアの教育とSSTや設備投資に2倍以上の金使ってるから
そこらの早い安い車検屋と比較することが無意味だろ?
客の回転で稼ぐドトールとユックリ味わってもらうスタバの違いと同じ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 13:03:17 ID:JvNcHZZ30
なにをゆうたはりまんのん、数年前やけどもデエラで最高の点検やってもらおうと大きな期待をだいて
車検にもっていったらこの地域で一番安いと有名なGSでやったハンコが押して納車となったんや
これはいそがしいので、飛ばしてやったみたい
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 13:04:07 ID:JvNcHZZ30
それって手数料かせぎをやってるのかな
ディーラーも忙しいと下請けに出すらしいね。
知り合いのエンジニアに聞いた。
230 :
217:2007/05/27(日) 15:28:42 ID:nRYa4RlOO
トランスアクスル ケース オイル シール 取り替え
部品代283円、技術料11025円。
こんなもんなのかな?自力じゃ無理だしなぁ…。
>>227 やられた段階で本社に通報しろよ。
サブディーラーなら何とも言えんがな。
自力じゃ無理って時点で納得しなはれ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 18:34:27 ID:UCjPF64NO
車検って朝出したらその日の夕方には車戻ってきますか?
場所と内容によるよ
指定民間だと早い、一時間で済むらすぃ。ディーラーは一日ほど掛かる。
ガススタはおすすめしないぽ。というか知らないぽ。
電話して確認するといいよ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 20:52:43 ID:c6IrA96OO
車検証を紛失してしまったら再発行の日数と費用はいくらかかりますか?
ググレカス
ヤフレカス
スグデキルカラアシタウンユシキョクニデンワシテキケカス
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 23:17:14 ID:c6IrA96OO
運輸局は土日もいけるか聞いてみる?
いっても誰もいないよ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 01:13:11 ID:xjhB1uoA0
ヘッドライトが切れたんで車検対応って書いてあるバルブを買ってきて交換したのですが
一緒に入ってたスモ-ルライトも交換したらスモ-ルが赤色になっちゃいました
スモ-ルって赤色でも車検通るんでしょうか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 07:22:14 ID:nATgO3/C0
車検証の再発行には何がいりますか、書類なしの廃車を買って生き返らせますか。
ディーラーはぼったくりというのが定説みたいだけど、
税金以外は10〜15%程度の値引きしてくれるし、
税金もカードで一緒に切れるし、決して高いとは思わないけどなぁ・・・
>>244 付加価値に対する価格にボッタクリと言う香具師は
後を絶たないから気にしないでOK
関わった多くの人の汗と少なからず付いてる保証や
過去の実績からくる信頼性を対価に換算できなければ
何を見てもボッタクリにしか思えないだろ
平和ボケならぬディスカウントボケといったところか。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 20:35:52 ID:ODTv02qK0
ぼったくりと言おうか、換えなくてもいい部品をさも交換が規定になってるような
言い方をしてるとこがあって、車検制度も不明確な松岡大臣みたいな部分がいまだにあるよな
>>248 定期的に持ってこない人や、異常を察知できない人には
そういう対処になるようだね。
>>242 かなりの根性が必要!
>>248 現代では減ってるだろ?まだやってるDラは太く短く勝負してるのでは?
>>248 変な例で名前出すから自殺しちゃったじゃないか!
>>248 鶏が先か、卵が先かみたいな話だけど、
車検制度があるから日本のユーザーの意識が低いのか、
日本のユーザーの意識が低いから、車検制度が必要なのか
って感じだと思うけど
今の日本のユーザーの意識そのままで
車検制度を廃止したら、整備不良が原因の事故は間違いなく増加すると思う
かといって、本当に車検制度が必要なのか?って考えると、
実際の車検場での検査状況を見ると、単なる金集めの手段としか
国は考えてないなというのは実感
自動車税と重量税の確実な集金、
それに加えて、ここ数年でリサイクル料金や駐車禁止の違反金まで
車検の時に確実に回収って、そりゃちょっと違うんじゃないのと
>>252 集金のついでに最低限のチェックをするのが車検制度
でも国があんまりギリギリ搾り取ろうとすると無車検車(もちろん自賠責も未加入)が増える気がする
このスレでもしばしば車検代がありませんって言ってる奴が出てくるし
車検がなかったらマフラー腐って引きずってても平気なようなバカが増えるからダメ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 00:48:05 ID:FzoLxnxa0
くだらない車検制度、こんなものなくなれーーーーーーーーーーーーー!
>>254 そーんなやつ おらんやろーーー!
>>243 教えてくれてありがとう
ノーマルに戻します
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 07:40:19 ID:PsdlnsSU0
車検制度の主な効果がただの集金制度で、その集金内容がやらせみたいな気がしてるのは
車に詳しくないヤシが適当に見積もりやってる可能性があるみたい、車検制度に便乗した荒稼ぎ
>>253 最低限のチェックって言っても、パッドはギリギリでローターこする寸前、
ベルトも切れる直前でも合格しちゃう程度のチェックじゃほとんど意味ないだろ
車検証の裏にも、わざわざごていねいに「次の検査までの安全性は保証しません」
って書いてるくらいだし
車検がなかったらマフラー腐って引きずってて平気なバカが増えるからダメ
ユーザー車検なら金が浮くと聞いて、
全く整備もせずに片目状態で行って玉砕&逆ギレする奴とか、
白色ストップランプのまま行って以下同文が出るだけだろ。
もっと酷いのになると、車検に通りそうもないことが解っていて
替え玉車検をしようとした奴。
ツレの同型車とナンバープレートを付け替えて望むも、
同一性チェックで撃沈。車台番号の存在を知らなかったらしい。
>>253 現に日本海のアタリではナンバー無し車が走り回っている
警察に止められてもニホンゴワカリマセン〜と逃げてしまう
ロシアや北の人種にしてみればそれがスタンダードらしいが
日本人も車検切れを気づかなかったことにして乗り回している奴結構いるんじゃね??
>>261 これやったらしく警察呼ばれてたやつを見たことがある。
このバカのせいでラインは止まるし、何時間も待たされるしでひどい目にあった。
車検出す前に車屋さんで整備してもらって請求書にエンジンルーム洗浄って書いてあったんだけど、これってするのが基本?
あと今度エンジン内部丸洗い(エンジンカーボンクリーン)を某店でやってもらおうかと思ってるのだが、こういうのやったことある人いる?
>>264 Egルーム洗浄は気分の問題 一般的にはぼったくりのための措置
下回り洗浄と同じで点検する奴はそっちの方が気持ちいいだろうけどね
エンジン内部の汚れとりならやっすいEgオイル(\1,000/4L位)を
500kmごとに3回くらい取り替えた方が効果的
>>265 なるほどぉ。
中古車を買って整備手帳とかないし、
約3ヶ月前にはオイル換えたけど
もうすぐ走行距離16万キロなので丸洗いすれば違いが体感できると思ったのですが
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 21:21:04 ID:LOfMnsnc0
軽自動車、ライフ新車で3年目の車検。これで12万って高くないですか?
軽自動車ならもっと安いと聞いてたのですが、妥当でしょうか?
しかも、聞かれてもないのに部品変えときましたとか、悪くなってたので交換しときましたとか。
まぁガソリンスタンドはやばいらしいから、ディーラーに頼めばこんなもんかな。
>>267 明細晒さなければ誰も何も言えん罠
つか整備費用と点検・代行・法定費用ぐらい分けて書けよ
車検の時にしか点検やらないユーザーに言っても無駄なんだろうけど
>>266 金あるんだったらEgマウントやサス周辺のブッシュを交換した方が体感できると思う
エンジンマウントの交換っていくら位かかりますか?
273 :
267:2007/05/29(火) 23:00:25 ID:LOfMnsnc0
今、車検出してるので明細もどってきたらお願いします
>>266 ワックスかかった車は気分いいだろ?
車はホントは機能が重要なんだけど乗ったときに気持ちイイってのもアリだから
ボンネット開けたときドロドロよりピカピカが良いってのもアリだろう?
古い車でも大切に乗ってると「おっ珍しい」で済むが
ボロボロで乗ってるとワーキングプアに見られるかも知れないし
キレイにしてもらう部分に金をかけるってのもアリだと思うぞ
>>264 エンジン内部洗浄は先の書きこみのとおりオイル交換頻度あげてやるのが吉。
機械洗浄やフラッシングオイルでやるとまれにエンジンに悪影響がでることもある。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 02:40:57 ID:2PT5Ndz2O
ディーラーって朝何時からあいてる?
店によってバラバラ
9時以降なら多分大丈夫じゃね
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 03:00:57 ID:2PT5Ndz2O
ありがとうございます。朝10時に車検出してその日の夕方5時に車戻ってきますかね?
混み次第でしょうねぇ〜
>>278 その他、部品がその日に入荷するかどうかにもよるねぇ。
特殊な部品で無い限りは大丈夫だけど。
見積もりとって改めて予約がいいよ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 08:38:21 ID:lA+Rd04a0
267はカモになったと思う人は5割以上かも
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 08:42:46 ID:lA+Rd04a0
>264 エンジン洗浄を3回くらいしたし、ヤフオクでバーダルのシーグイーズを買って
少しずつ溶かしていくのを入れたらすごい汚れが取れるし、市販のフラッシングオイル3Lを買って
入れてもすごい汚れが取れます、古い軽4は特に
>>283 >しかも、聞かれてもないのに部品変えときましたとか、悪くなってたので交換しときましたとか。
いいカモだよねw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 09:55:24 ID:2PT5Ndz2O
車検で車出すときに最初払う税金って何円ですか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 10:10:08 ID:H+E5+t6X0
軽4は4万くらいで普通は8万くらいかも
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 10:32:13 ID:2PT5Ndz2O
車検の質って別にどこも同じでしょうか?それともやるとこによってかなり変わりますか?
軽なら・・・・
軽自動車税 7000円
重量税 8800円
自賠責保険25000円 (2年)
印紙 1100円
計 41900円
よく知らんのは印紙代 どこで使われてるのか。
あと、重量税。軽は軽で変わらなかったと思うが・・・
印紙は1400円だろ
これが車検場で検査コースを通すための代金だな
>>291 印紙代は指定工場なら1100円だけど
持ち込みなら1400円。
>>289 ID:2PT5Ndz2Oは何がしたいんだ?
>>291 > 軽自動車税 7000円
車検の時に払うのか?
エスティマ5年目車検
定期点検及び継続点検
・24ヶ月定期点検 技術料 22.890
・トヨタ推奨定期交換部品の取替
ブレーキ フルード取替(1000ml) 部品料 1.764 技術料 0
ブレーキ パイプ ライン エア抜き 0 4.620
冷却水 取替 ×2 2.876 4.620
点検結果に基づく整備
・エンジンオイル&フィルタ取替 1.470
オイルパンドレーンプラグガスケット 84
セイケイタイオイルフィルター 1.050
タクティーキャッスル ×4.3 3.522
・タイヤ空気圧調整 0
・バッテリー取替 14.311 525
・フュージィ(発炎筒)取替 714 0
・右ライセンス球取替 105 0
その他割引 -256 計159.000
整備代金 58.295
車検代行手数料 18.375
重量税 50.400
自賠責保険料 30.830
印紙代等 1.100
これって良心的?
>>296 いろいろあるけど24ヶ月点検費用をそれだけ取った上で
代行手数料を取るのは勘弁してくれって感じ
>>294 いや、本来予め払っておく。じゃないと車検証降りない。
車検が来る30日前に振込用紙が来る。あと、7200円ですた。訂正します。
ちなみに
>>291に、整備基本料金が18300円で、整備に1万ほど使ってトータル7万2千ぐらい。
>>298 > 車検が来る30日前に振込用紙が来る。あと、7200円ですた。訂正します。
それはないだろw
自動車税って毎年この時期に支払う物じゃないのか?
車検のない年に自動車税支払わなくて良ければ御の字なんだけどな〜w
300
>>299 あ、そうなんだ。そういや、そんな事を匂わすこと行ってたなー
>>301 釣りなのかマジなのか おまえ微妙な奴だな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 19:10:27 ID:GSpuBbco0
整備代金58.295円が高いのでもっと安いとこを探しなさい、
あくまでも道徳的&規則&法的なハナシでは無く
車検手続き上の問題としてなのだが、自動車税って車検前で特に問題ないだろ?
そのくらいなら延滞金が数千円加算される位で差押え喰らうことは無いと思うぞ
まぁ督促状がかなり送られて来るのとサラ金金利並の延滞金は覚悟だが
どうせ払わなきゃいけないモノを ずるずると延滞し 督促を何通も溜めて 差し押さえ予告の赤紙まで貰って
あげくにど高い加算金まで払わされるような奴は
オレは人間的にダメだと思うんだよね なにをやっても
どうせ払わなきゃならないものをわざわざ後回しにして、
払わなくてもいい延滞金を払うやつの気が知れん
そんなに無駄金使いたいのかね?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 20:48:36 ID:GSpuBbco0
305にはげどう、受け取ってる役所のほうはまるで天からゼニが降ってくるような気持ちで
目的税からいつだつして好きなように使い足らないと上げればいいと思ってる政治家官僚がいてて
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 20:53:23 ID:LKHvsFehO
先日車検にだしたんだけど、車乗ってて初めてかな整備してもらって調子が悪くなったの。
まぁ
>>298>>299あたりの意見に対する考え方として
>>305なのだが
放置が得策の例として数字をあげると→そのまま放置=14.6%?の延滞金
一方国民の義務として律儀に「ホノほのアとム」で借りて払う=15%の金利
・・・0.4%位と思う奴は永遠にサラ金の餌食になるのだろうが・・・
「松富土」などでは返済遅れると27%の延滞金利さらに放置すると「生き埋めにするぞ」「肝臓を摘出するぞ」と迫られるらしい
まぁ人間的にどうこうではなくモノゴトを多角的に見ることが出来るかどうか?だけの
単なるアイデアレベルのハナシなのだがムキになる人種もいるわけでwww
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 00:06:48 ID:SKvQubTA0
つか、自動車税払ったら松富士でキャッシングしないといけない奴は クルマ捨てろよw
>>296 良心的かどうかは整備代金の内訳による。
肝心な事書かずに安いか聞いてくる質問者多いな。
質問用テンプレが必要かな。
タイヤミゾってユーザー車検だとシビアにチェックされる?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 05:27:25 ID:8XfB/ZCvO
車検って何年ごとにやらないといけないんですか?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 08:26:26 ID:c9AxFdFh0
最初は3年目で以後2ねんごとにする、
金額を聞く人は年と性別と美人度も記入の要がある
>>295-296 24ヶ月点検技術料+車検代行手数料=41,265円は馬鹿高いと自分も思う。
たとえばだけど、
ヤマト車検:車検基本料金13,650円+検査代行料金0円=13,650円
マッハ車検:検査費用13,000円+申請代行料0円=13,000円
24ヶ月点検と車検の代行は何処へ行ってもやること同じなんだから
基本料金が3万円近くも違うなら、
安い民間車検場に持っていって、浮いた3万円を整備に掛けた方がいいような…。
他もその見積もり(?)見ると、部品代がちょこちょこ高いような気がする。
それと良心的かどうかは、その整備が本当に必要なのかどうか
説明してくれるかどうかにもよると思う。
2年ごとに受けにゃならんのに高杉
政府は見直せ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 11:14:39 ID:8XfB/ZCvO
車検って期限の1か月前から受けれますよね?1か月前に受けるのと期限ギリギリに受けるのでは、次の車検の期限は変わるの?
>>295-296 ディーラーは高いよ。
5年保障部分も見てくれているかどうかも疑問だしね。
>>320 一緒だよ。かわらないから早めに受けといたほうがいいかも。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 11:59:38 ID:8XfB/ZCvO
>>223 遅レスですまんが
前にコバックで車検しようと30分車検や60車検の広告で加盟店の数店に電話し
本当に30分60分で出来ますか?どのような手続きとればいいですか?
聞いてみた。
しかし、ほとんどが陸運にもってくから1日かかります。コースや料金形態は広告通りです。
って言われたよ。ちなみに大阪。
結局、自社テスターがあって60分車検出来るとこがあったのは7、8件目やった。
まあ広告に釣られるより電話して確認が確実。
>>319 そんなことより俺の年金なんとかしてくれ>政府
5000万件って簡単に言ってるけど、考えてみれば2人に1人が該当してるってことだよね?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 18:50:03 ID:TDbZVaerO
コバックで車を壊されました。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 18:54:07 ID:ttLFWrod0
>>325 件数だから一人3,4件ある人もいるよ。
年金手帳3冊分全部ミスってたら3件
でも2億分の5000万位じゃないか?25%前後はスッタモンダするワケだ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 19:11:51 ID:PuBG2fzK0
車検制度は口実で実はこれはもう納金制度なんですよ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 19:24:22 ID:t7JEP2UG0
そうだな。
俺のかわいい愛車を勝手に触ったり、覗いたりスナー。
高いしね。諸外国はどうなんだろ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:05:58 ID:iMlX+HPF0
天下り車検制度
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:09:46 ID:+lsNTM7P0
>326 kwsk !
自演乙
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:26:14 ID:+lsNTM7P0
妄想乙
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:43:30 ID:J6vuuj5G0
車検証の裏に書いてある事。 安全性等を保障するものではありません
云々、書いてるけど。 だったら最初から検査なんぞするなボケ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 21:08:23 ID:PuBG2fzK0
漫才みたいな車検制度やね
>>332 現行の普通免許で運転できる1ナンバー車の初回継続車検は2年だよ。
4ナンバー車も同じ。
車検なんぞ、ただ走るか曲がるか止まるか検査するだけ
ディーラーでご丁寧に過剰整備でボッタくられご苦労なこった
車のメンテくらい自分でやれカスども
ディーラは安心とか安全とかいってるが片腹痛い。補償などなにもない
本当の安心安全安定というは自分自身のスキルなのだよ
まぁ無知で教養の無い奴は、何においてもお金かかりますねw
>ディーラは安心とか安全とかいってるが片腹痛い。補償などなにもない
普通、ディーラーのメンテには保証がついているよな。
まあ、340がディーラーに縁が無いことだけは解る。
ディーラーで車検やった事無いから分からないんだけど
どんな保証がついてるの?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:17:09 ID:J6vuuj5G0
事故った時は被,加害者双方の金銭的損害補償をする。
と、言うものです。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:37:31 ID:jOjng15z0
安い所に出すくらいなら自分で整備してユーザーで行った方がマシ。
安価で短時間を売りにしてる所は、点検も整備もせずにただ車検場に持ち込むだけなんだから。
安くてもそっちの方がボッタクリだろ。
整備が出来なければディーラーでしっかり見てもらうべし。
>>344 安くて早い指定工場はそれなりの存在価値があるよ
皆が支局に近いわけではないんで
そうだなボッタって言うのはGSなどの整備工場やエンジニアの見えない
安価な車検かも?何もせずに支局持ち込みか外注なワケだし
Dラは看板と設備とエンジニアを養ってるから高くて当然だ罠
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 02:43:49 ID:TGRYdaFq0
反省、撤回する罠。
そうだね、指定工場は変な事したらすぐに指定停止処分にされちゃうもんね。
やっぱり安価な所でもよく見極めないといけないな。
でも、家から近いとこに決めるよな。
ここはボッタクリディーラー車検マンセースレですか?
ディーラー高いと書くと高い確率で暴れだす
どっかのディーラー関係者がいるのだけは間違いないけどね。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 08:25:35 ID:PTul5B4Z0
指定工場の関係者がうろついているな
料金 信用 メンテナンスレベル 接客態度から
見てもディラの方が安心だ。
これからの自動車構造からしても
車検でブレーキ関係とエンジンオイル交換と
車磨きしかしていない指定工場ではたいした
整備などは出来ないだろう。
>>350 ディーラー関係者なんかいないよ
デラにボッタクラレた奴が涙目になって必死に暴れてんだろ
それか
>>351みたいにボッタクラレてる事に気づいてない、気づいているがそれでもデラを信用してる重症バカ信者
のどれかだろ。
宗教って怖いね。
どっかのスレで誰かが書いていたが、
定期点検に持ってこないユーザー相手だと
鉄板メニューになるんだよ。
ボッタと思って請求内容を晒すときは、
それまでの点検履歴も書けば?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 15:30:13 ID:7WSO+ENz0
免取り期間中だけど
車検に出しても大丈夫?
357 :
355:2007/06/01(金) 15:48:36 ID:7WSO+ENz0
>>356 ありがとう
ディーラーに出すんだけど
バレないんだね。
358 :
ハンニバル:2007/06/01(金) 16:00:11 ID:ierUL+Ry0
どうやってディーラーに出すのかを聞くのは、馬鹿げているかな?
>>357 バレるとかバレないではなく。
自動車の所有、登録、使用者、新規/継続車検に一切免許は不要
子供でも資力があれば買って登録できるし車検もOK
ディーラーならそれなりの手段で引き取りにくるから
車検が切れていようが免許が無かろうが無問題
>>357 車買うとき免許みせろなんて一切いってこないよ?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 18:56:28 ID:08gVH1AL0
せやから無免許で乗ってる人がわんさかいてるかも
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 19:21:16 ID:PJIgcUhB0
コバック、オンライン見積もりして、
ちょっと行き違いみたいなとこあって電話してみたんだけど゜、
「さあ予約しましょう、さあ、さあ」
みたいな応対で嫌な感じだったw
で、60分テクノコースでいいって言ってるのに、
「何があるか判らないから」とかいう理由で
一日セーフティーコースにしつこく変えろって言われて
保留してる。
一日セーフティーコースじゃオートバックスとかと変わらないんだよねぇ。
安いが売りの店なのに・・・
スレ検してもいい評判ないみたいだし、もっと他を探してみるほうが
いいのかなぁ。
見積もりが安くても、その後色々不必要なものが追加されて結局高くついた・・・ってことがありました。
近所のガソリンスタンドでやったのがいけなかったのかもしれませんが、今度はハズレを引きたくないです。
チェーン店のホリデー車検とかヤマトとかコパックとかならハズレは無いでしょうか?
どんな感じか教えてください。
とにかく安く済ませたいです。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 19:48:52 ID:6VgpGm0L0
君らなんか勘違いしてるようだが
どこもいじる必要が無いクルマだけだぜ? 30分や60分で格安で終わるのは
そーゆークルマに乗ってるのか おまえら
>>363 どんな店でも客を見る
お前の能力がハズレを引いている
あきらめろ
>>363 きちんと自分で整備して出せば問題ないんじゃない。
それができなけりゃ、金取られても仕方がないよ。
>>363 自分で整備できる術を身に付けてユーザー車検。
それが無理ならあまり安さを求めすぎるのもどうかと。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 21:38:40 ID:+7uLNkK40
デラ デラ
>>363 不必要な整備だったら断ればいい。
説明しないで勝手に整備する所はボッタクリ。
客に整備許可を取った上で修理なりしてくれるのか事前に確認すべし。
保安基準に適合してなかったら整備(修理)しないと車検に通らないから
何処へ持ち込んでも金は掛かる。
気をつけるべきは車検に関係無いのに説明無しで整備して金を取る業者。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 22:05:16 ID:+7uLNkK40
町の指定整備工場は高いの安いの?
高いか安いかだけで言ったらディーラーよりは安い。
ただ安いにはそれなりの理由があるんで注意も必要。
安ければいいと目先の価格に飛びつくんじゃなくて
車検の内容をしっかり確認する事が大事。
逆に言えば、しっかり説明してくれない所は駄目。
372 :
363:2007/06/01(金) 22:47:53 ID:QdU8H8bb0
うーん、必要経費ならいいんですけどね。
修理が必要って言われたらそれに従うしかないから、嘘かホントかわからないのが・・・
やっぱディーラーがいいんかな?
何で修理が必要なのか食い下がって納得するまで聞けばいいんだよ。
ディーラーでも説明してくれない所は駄目。
安いには理由があるけど
高いからいい整備をしてくれるってわけでもない。
とにかく納得出来るまで説明してくれない所はディーラーでも民間でもボッタクリ。
TOYOTA カローラ 1500CC 走行距離11万km
近所のGSで見積もり
法定費用 69,730円
整備費用(24ヶ月点検含む) 19,000円
タイミングベルト交換 25,500円
ベルト一式 10,500円
カムクランクオイルシール 5,250円
ファンベルト2本 4,000円
ATF交換 5,500円
1箇所ドライブシャフトブーツ交換 13,500円
ブレーキライニング交換 5,000円
ワイパーゴム交換 2,100円
合計160,080円
これで最低限 ウオーターポンプ、LLC交換、ブレーキオイルもやりたいが金がないです
>>374 ファンベルトとATF後回しにしてでもウォーポンやっとくべきな気がする
タイミングベルトでポンプを動かすエンジンでベルトを交換するなら、
水ポンプの同時交換は必須だろ。
ウォーポンとLLC交換追加してくる・・
車検完了。
〆て17万円也。
でも車検と関係ない整備もいっぱいやらせちゃったから仕方が無いか。
>>362 年式と走行距離はどのくらいの車?
古い車や走行距離行ってる車は
まず間違いなく車検に合格しない修理箇所が発生するから
60分テクノコースじゃ完成しない。
整備してから車検に通すのだとしたら1日以上掛かってしまうし
代車も出ないかもしれない。
そのあたりのデメリットを承知の上でなら
60分コースで押し切っていいと思う。
修理が発生した時の工賃や部品代もコバックは安いから
もう一度60分コースで押してみて、それでも駄目言われたら他をあたるがよし。
>>379 コバックの修理保障はどのくらいありますか?
381 :
362:2007/06/02(土) 15:05:52 ID:l6xwhSWu0
>>379 平成13年登録のステップワゴンで、走行距離は3万キロぐらいです。
おとなしく乗ってるし、特別何も違和感ないので
車検に合格しない修理箇所があるという発想が浮かばなくて
60分テクノコースでいいと思ったんですが。
エンジン、ブレーキオイルとか、まず確実にかかりそうな工賃聞いてみて
相場比較とかして検討しようと思ってます。
ただ、もう一回電話する勇気がなかなか出なくて
まだ電話してませんがw
電話番のおばちゃんが苦手な人種っぽくて・・・
382 :
旭61:2007/06/02(土) 15:09:01 ID:UZtW+rla0
スッテプDQNなんて腐ったクルマはすぐに捨てなさい。
>>381 ただ、もう一回電話する勇気がなかなか出なくて
まだ電話してませんがw
電話番のおばちゃんが苦手な人種っぽくて・・・
おまえバカじゃね?
384 :
旭61:2007/06/02(土) 15:28:29 ID:UZtW+rla0
おとなしく乗ってるし、特別何も違和感ないので
↓ ↓
普段特に点検整備してないし(する必要性を感じていない)
↓ ↓
つまり2年も放ったままで運用
↓ ↓
どこかしら不具合の種を抱えている、交換油脂類の交換も必要。
と言うわけで貴方は素直にホンダディーラーに逝きなさい。
路上エンコで他人(他車)に迷惑掛ける前に。
というわけで
−−−終 了−−−
>>381 まあそのくらいの距離では何もやるとこなどないな。
次の車検までにはプレーキパッド交換は必要だろうけど。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 15:33:24 ID:RndXMhUy0
>>74 たしかにその場で気がつかなかったオレが悪い・・
細いレンチであけなきゃならんのを普通のサイズでやったらしい。
ディーラーの友人いわくこの傷なら黙って出せるレベルじゃないので
修正させてもらうレベルらしい
親類の不幸とかさなったこともあり
めんどくさいのでクレームはやめた・・・・
やはり安かろう悪かろうだったわ
しかし邑楽石油のホリデー車検で傷をつけられたのは事実だ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 19:16:07 ID:ZuCUySO50
3万こキロでは故障もしないので車検なしで行けませんか
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 20:08:02 ID:FshIT4fQO
車検なしでいけ…
るわきゃねぇぇだろうがああぁぁ!!!
>>381 ブレーキ周り、特にローターだけでもディーラーで見てもらいな。
この車特有の不具合で、年数たつと振動がでてくる。
大抵無償修理になる。
ディーラーとオートバックスではどっちが安い?
391 :
381:2007/06/02(土) 22:33:48 ID:XF9LcIZc0
>>385 そんな感じかなぁと思って
60分テクノコースにしたかったんですが。
>>389 >この車特有の不具合
そんなことがあるんですか。
買って以来ディーラー行ってないんですが、
今度行ってみます。
>>381 ブレーキオイルだけは必ず交換。
基本一年、最悪二年で。
シール類にダメージ与えるからいずれ無駄に早い交換費用がかかる。
ブレーキごとに圧力と熱が加わる液体。そして何かあったら1番マズイ制動系。
エンジンオイル以上に管理するべき。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 09:22:35 ID:2MfDXc280
中古車店と同じで安い看板で釣って、整備費用に10万円上乗せで普通の価格になる店が多いかも
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 10:33:47 ID:66hBFXUZ0
軽62000、1T以内84000、1,5t以内97000、2T以内110000、2,5t以内122000、
が基本料金になってるので
馬鹿ばっかりのスレと聞いてdできました
>>393 なぜ?新車時は3年交換しないだろ?
サーキット走行しないし4年ごと交換だが今のところトラブって無い
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 12:49:00 ID:vQsNNLIl0
車検は受けないで乗ってる人はたくさんいますか、無駄な、金だけせびりとられる車検はいやなんですよね。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 13:42:35 ID:BbUlbXVt0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 13:52:16 ID:U1qCUMwoO
中村幸子死ね!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 14:09:37 ID:MaH0b8Nj0
オマエモナ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 14:27:30 ID:TuGNVS0vO
ID:TuGNVS0vOも
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 17:22:34 ID:uNniuNoWO
結構車検うけないひといる?
まあ乗用車を1台だけ持っている人なら、
新車で3年、それ以外なら2年毎だから
結構受けているわけじゃないよな。
つーか、割れ窓野郎氏ね。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 19:46:03 ID:axENPu5q0
ばかばかしいので、車検を受けるのをやめたいですね
普通にのってて、ブレーキオイル交換なんてまったく無駄
なんかバカが大量にわいてるなw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 23:53:54 ID:BbUlbXVt0
>>407 別にやめてもかまわんよ。なんかあったら免停になるだけやし
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 00:08:23 ID:7U+48z+O0
質問させてください。
エアバッグが開いたクルマは、エアバッグを直さないと車検通らなくなったんですか?
前回の車検では何も言われなかったんですが
ディーラーのオッサンに言われて見積もりだしてもらったら30マソ…
厳しすぎるぜ?
なんとかなりませんか?
>>411 ステアリングだけ中古をオクとかで探して
換えちゃえばいいじゃない
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 07:43:43 ID:DMZdN9Vk0
411 かもになりたくなかったら
>>413 助手席エアバッグのフタが割れてるんですが、そっちはどうしましょ…
>>414 どういうことです?
>>411 年式によるけど、多分ステアリング、ダッシュボード、シートベルト、エアバックユニットとかをそっくり交換になるからそのくらいの金額になる。
中古パーツ使うのが安上がり。
ところで何でエアバック開いたんだ?車検取る話してるとこみると事故ではなさそうだが。
ちょっと事務的な質問を
自動車税を振替納税にしていると、納税証明書が届くのは6月中旬とか下旬になりそうですが、
それまでに車検の期限が来るときはどうすればいい?
>>417 地元の県税事務所(乗用車)か市町村役場(軽自動車)で
納税証明書を発行してもらえればいいんじゃね?
納税してればその場でくれるよ。
>>418 じゃ、来年の話になるけど、5月中に車検受けることはできない? 振替日は5月31日になっているので。
振替納税にして損した感じ
>>419 5月中に受けるのなら前年度の納税証明でおk
>>420 なるほど じゃ、県税事務所へ証明をもらいに行くのが面倒なら、
今の時期、6月はじめから証明書到着までの間は真空ゾーンというわけですね
不便といえば不便だな
>>419 >>420は厳密に言うと説明不足だけどな
納税証明書の有効期限は5月30日になっているから、
5月31日には前年の証明書では車検が受けられないよ
そんな時はやはり県税事務所に行く必要がある
ハッキリ言って、車検が5月6月の車は
引き落としになんかしない方がいいよ
納税証明が面倒くさくなるだけだから
行政側も、真空ゾーンを作らないように、
納税証明書の有効期限を半月くらい延ばせばいいのにと思うわ
>>421 納付済の場合は車検場にある発行機で証明書を出せる
5/31は微妙だけどね
時間が合うならやってみて結果教えてくれ
>>423 納付済みならその通りだけど、
口座振替の場合は引き落とし日が5/31のはずだから
5/31は前年の納税証明書も無いし、今年もまだ引き落とされてないって状態になるよ
引き落とされてすぐ、6月の頭も発行機に反映されるまでには少し時間がかかるし
そういう場合はやはり県税の窓口に行かなきゃならない
実際、俺は5/31にそうやったんで
そうすると、通常は1年期間の納税証明書が出るけど、
こういう場合は期間限定みたいで、6/15まで有効の納税証明書がもらえる
そういう人は一日繰り上げて30日に行けばいいのでは?
5/31しか予定が空いてないなら、そもそも・・・・
>>422 最後に2行に同意
もちっと融通利かせりゃいいのにと思う。
>>424 経験者が既にいたんだ
何にしても6月初旬の納税証明は面倒なのね
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 19:53:30 ID:lJK0fjn20
構造欠陥の交差点が多いのと同じだよな
すいません!初心者の質問です。
車検証と窓に張ってるシールの有効期限が違うんですけど
どうすればいいですか?
車検をしたのは一年前の6月なんですが
車検証の有効期限は平成20年6月で
シールは平成19年6月になってるんです。
車検って2年置きでいいんですよね?
賭けても良い。
>>429のいう「シール」は丸い形状だと。
そうです。
これってなんですか?
無知でごめんなさい。
>>431 車検ステッカーは四角。
期限を見るなら車検ステッカーで(フロントガラ上部ス中央)
ちなみに期限が過ぎたら丸いステッカーは剥がさないと
保安基準違反になりますw
わかりました。
ありがとうございます!
その、助手席側隅に貼られている丸いステッカーは
法定点検の期限を表記したもの。
自家用乗用車ならば12ヶ月毎に行う義務点検。
今回の車検で点検をしているから、1年後に日付が
期限として表示してある。
車検ステッカーは四角い奴で、よく見ると車内側に
車検期間の有効期限が印字されている。
ご丁寧にありがとうございます!
けどめんどくさいなぁ・・・
>>435 面倒なら今後車検の際に整備工場に出さないか
12ヶ月ごとにちゃんと点検に出すこと
わかりました。
ちゃんと点検に出すことにします。
お騒がせしました。(*_ _)人ゴメンナサイ
438 :
414:2007/06/05(火) 08:36:26 ID:KMoR8Jyl0
>>416 なるほど…
エアバッグのユニットだけ交換じゃないんですね
それにしても、一発ボンッで30万とは…豪華なクラッカーだこと><
単独事故で電柱にぶつかって開きました
その時はエアバッグは直さず、次の車検はそのまま通りました
で、今回の車検で問題となっているわけですが…
本当に直さないと通らなくなったんですか?
誰かわかる方いませんか?
ボッタされてる気がしてならない><
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 10:00:01 ID:e3/xK5qk0
438 アホとはいわないが、エアバッグを外してウドハンドルにしてるヤシがいっぱいいてる点に注目してみて
いらないのにきまってる
一度開いたエアバッグを修理に30万とか
いくらなんでもボりすぎw
困ってる客の足元みる鬼だな
ディーラーなんて表面上はいいが、良心のかけらもないからやめとけ
>440
新品パーツをまともな整備士が修理する場合、いくらくらいが妥当なんだ?
まさかヤフ中古パーツを自分で取り換えと比較してないか??安価な代わりに事故時の保証も自己責任か???
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 17:11:53 ID:zS38lFRAO
車検したいんですが、車検証とか紛失してなんもない場合でも車検受けられるんでしょうか?
>>442 再発行できる 陸運局に行く必要がある。数千円で。
車検証は車を動かす時に必要。だから紛失した車で出かけないようにね。
詳しくは各都道府県陸運局窓口へ
>>441 お前含めディーラーは安心とか保証があるとか騒いでる奴がいるが
どんな保証があるんだよ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 20:04:31 ID:YtmlG3HA0
交渉しだいとか言われそうだ、ノートパソコンでフタがちぎれたのでサービスに行って
グリコのおまけじゃあるまいし、1年くらいでプラが割れてちぎれるかよと言ったら
スゴスゴと見破られたと言う態度で無料修理になった
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 01:41:03 ID:3qsiDsfrO
車検出すとき、自分車検初めてなんでよくわからないんですがってディーラーの人に言ったりするとカモにされますか?
>>447 もし事故が起きて開かずにケガした場合に被害者が訴えれば賠償責任が発生する
亡くなった場合などはDラ&メーカ巻き込んだ問題に発展する可能性がある
万一の保証を考えれば30万なんて安い自己責任の作業とはソコが違う
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 07:16:02 ID:pXxp7aCn0
447その保証を受けるのには不可能に近い証明をしてばくだいな経費をついやしてもらうと450が
言うと思ったけども、ちがうかったね。
>>449 カモられるかは不明。ディーラーはすべからく高い。
車検関連の本でも買ってみたらどう?それか、
>>1から読み直すとか、ググルとかね。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 10:21:31 ID:pXxp7aCn0
>449 カモになるので、いかにもプロのような態度でいてること
>>449 車検初めてなんでよくわからないんで「おまかせします」
なんて言ったりすると確実にカモにされる。
>>450 はぁ?447が書いてるのはどんな保証があるのか聞いてるのであって
おまいさんの書いてるのは
一方的な被害者からの補償の訴えの損害請求のやり方じゃん
訴えならディーラーだけじゃなくすべての整備工場でもできるし
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 14:26:32 ID:3qsiDsfrO
車検終わって検査証は新しいのもらったんだけど、自賠責はもらってないんです。自賠責って新しいやつもらわないんですか?
>>456 もらうけど普通は業者が古いのとホチキス留めしてる
も一度確認してみ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 17:03:00 ID:3qsiDsfrO
>>457 当日に車検が終わって、車検証がまだ出来上がってないからあとで送りますって言われたんです。それで後日封筒が送られてきたんですが、中には車検証とリサイクルの証書しか入っていませんでした。ほんとはこの中に自賠責のが入ってるはずなんですか?
>>458 ただの入れ忘れじゃね?
とりあえず電話してみれ。いざとなれば再発行できるし
入れ忘れだろうね
次回の車検の時もいるし業者に電話しなさい
>>458 自賠責保険の証書は陸事に持っていく必要が無いんで
車検が終わったらその場で古いのと一緒に貰えるはず。
自賠責保険の証書は車に乗せておく義務があるので
後で郵送はまず無い。
車のダッシュボードに自賠責を入れて貰ってないか、確認。
それでもなかったら車検を受けた所に問い合わせ。
ふと思ったんだが、
名前自信ないが、完成検査証だったっけ?あの中に一緒に入ってないか?
>>462 保安基準適合証だろ?
完成検査(終了)証は型式指定された新車に付いてくるもので余り見る機会はない
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 21:18:05 ID:9opd4E6oO
車検が切れてしまったのですが、再び取るにはどうしたらよいのでしょうか?ちなみにナンバーとか返してないのですが…。
>>464 整備工場かディーラーに電話して積車で取りに来てもらい言い値を払う
もしくは仮ナン借りて車検場で継続検査
どちらにしても車検切れていた分含め今年度までの自動車税と車検満了日までカバーする自賠責の加入が必須
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 22:30:00 ID:3qsiDsfrO
>>463 保安適合証とかいうのはどこに入ってるんですか?
>>467 標章と一緒にフロントガラスに貼られている場合が多いが
グローブボックスに入れる業者もあるかもね
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:35:32 ID:3qsiDsfrO
>>468 てことは自賠責保険の証書はフロントガラスに貼ってあるんですか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 00:06:07 ID:9opd4E6oO
割り込みです。車検が切れていた期間も自動車税と自賠責かかるんでしょうか?乗ってなかったのですが。
車検切れてるけど、普通に乗ってるよ、車検もったいないじゃん。リスク高いけど、事故した場合は免停です!!任意保険は使えます、でも自賠責分は自腹になるので!
車検切れで走っていて捕まった時点で免停です。
検切れの状態で公道を走ると、道路交通法違反(無車検運行)で6点減点で、
前歴がなくても30日の免停と罰金を取られます。
また、合わせて自賠責保険(強制保険)も切れていたら自賠責保険法違反(無保険運行)
でさらに6点の合計12点の減点になり、前歴がなくても90日の免停、
前歴があれば免許取消しの上、かなり高額の罰金も取られます。
ん?それは違うんじゃないか?
同時に犯した違反はどちらか重い方だけが検挙対象になった気がする
無論検挙されれば道交法以外に車両法や自賠法でも起訴されるだろうけど
加点は6点だけでしょ
>>470 自賠責は事故した時に被害者に最低限の保障をするための強制保険だから
車に乗ってなかったなら要らないはず。
車検を掛けようと思う時に通常乗用車なら24ヶ月で済むところを
25ヶ月分掛ける必要があるだけ。
自動車税は滞納があると納税証明書が出ないから
おそらく支払う必要があると思われ。
>>462 絶対にあり得ないww
保安基準適合証は期間が過ぎたら捨てる物。
そんな物の中に大事な自賠責保険を入れるわけがない。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 01:44:47 ID:t3UEyolYO
車検があった期間の税は払ってましたが、切れてからは請求も来ないのですが。2年程前に切れてるのですが、その分もはらわないと駄目ですか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 02:01:58 ID:clXvd2ZSO
自賠責って普通は車のどこに入ってるの?
>>477 車検証ファイルonグローブボックス。
クルマの書類って結構かさばるし種類も多いからA4クリアーポケットファイル
買ってきて此に整理して入れるといいよ。 こうすると車検証も痛まないし
各種書類もバラバラになったり無くしたりしない。
ディーラ純正の車検証ファイルって、意外と使いにくいんだよね。
車検証も二つ折りになっちゃうし・・・。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 03:08:35 ID:clXvd2ZSO
>>478 ありがとうございます。自賠責の24か月と25か月はどう違うんですか?普通はどっちを選ぶんですか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 03:44:16 ID:1DqEAsIuO
>>479 通常24ヶ月って言ってるんだから普通は24ヶ月だって事くらいは理解して欲しい。
選ぶんじゃなくて義務だから24ヶ月がいいと言い張っても駄目。
金額が違うだけ。
軽自動車は800円、普通乗用車は1000円くらいの差額だったかな?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 10:02:00 ID:clXvd2ZSO
>>474 一次抹消手続きしておけば、その期間は自動車税が免除されるよ。
既に収めた分は戻ってくる。
車検が切れて、ある程度の期間車に乗らないなら、それもありのような気がする。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 12:03:13 ID:clXvd2ZSO
>>484 2文目ですよ。24じゃなくて25じゃないと意味が通じないです。
>>486 それを考慮しても、25にするとおかしいような気がするのは俺だけ?
・・・と思ってたけど、考え方によっては2つの読み方があるな。
俺は1.だと思ってた。
1.
車検と自賠責が切れて取り直すんだけど、(
>>476からの流れで)
選ぶんじゃなくて義務だから「(安いから)24ヶ月がいい」と言い張っても駄目。
2.
通常24ヶ月って言ってるんだから普通は24ヶ月だって事くらいは理解して欲しい。
選ぶんじゃなくて義務だから「(1行目からの流れで)25ヶ月がいい」と言い張っても駄目。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 17:06:24 ID:clXvd2ZSO
>>487 1は別に24って自然に決まるんだから、いちいち24という希望出さなくても勝手に24になるよって意味ですか?
>>489 1は25(自賠責期限切れ新規)って自然に決まるんだから、24という希望出しても通らないよって意味
つーか、別に車検切れの車を車検通すために自賠責切るのに
25ヶ月にしなきゃならん事は全くないんだけどな
自賠責切ったその日のうちに車検が通せれば何も問題ない
わざわざ25ヶ月にするメリットはほとんどない
万が一車検切れになった時、車検切れから1ヶ月は自賠責切れにならないのが
唯一のメリットだが、そもそもそれってメリットって呼べるか?
車検手続きとか車両状態でその日の車検NG喰らったときに
割高な1ヶ月加入するリスクを避けるため25ヶ月に加入するんだろ
NG時に割高覚悟なら24ヶ月でOK
逆に乗り続けるからといって48ヶ月とか72ヶ月とかの加入は断られるな
年単価はベラボウに安くなるのだが保険会社側の解約手続きを減らすためだと思われ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 19:16:13 ID:wbsINxACO
誰か分かる方教えてほしいんですが自動車税コンビニで払ったんですけど納税証明書って払った時にハンコ押してもらった領収書みたいなヤツですか?
車検の時に必要なん忘れてて捨ててしまったんですけど無いと絶対無理なんですか?
どうしたらいいんですかね?
>>493 それ
無ければないで再発行できる(ただし平日のみ)
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 19:58:43 ID:wbsINxACO
>>494 ありがとうございます。電話とかじゃなく平日に区役所に行って再発行してもらわないとダメって事ですよね?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 20:07:56 ID:+cfi6stL0
495 軽4と普通車とでは納税の役所が違うので、ふぜい事務所か
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 20:08:21 ID:vnHv+pYHO
>>495 大事な物をなくしたり、そのフォローを電話だけですませようとしたり。
そのルーズさは、社会に出る前に改めた方がいいとかもな。
マジで。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 20:42:49 ID:ocGUdtumO
無くても平気だよ。
地区ナンバーの管轄の陸自なら無くても平気
>>493 コンビニで払ったあと腹癒せに破ってゴミ箱に捨ててしまうけどな〜(ユーザー車検者)
24ヶ月と25ヶ月で揉めてるバカが居るけど両者の違いなんて800円そこそこだぞ。
×食らって切りなおすより最初から25ヶ月で切れよw
通常の継続or検切れでも自賠責が切れてないなら24ヶ月でおkだがな。
結論が出たようなので次の方どうぞ↓
あー……なんで24ヶ月じゃダメって話ね。
確か自動車6法の自動車保険法かなんかで書いてるよ。
保険は有効期限を満了する日の正午に切れちゃうのね。
でも車検って午後もやってるでしょ。てか、午後も車乗るでしょ。
だから保険の有効期限の日に車検に来ても合格印押さないよ。
逆を言えば最初に1ヶ月長く保険取ってるなら24ヶ月で全然OKだと思う。
検査官からでした。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 23:16:16 ID:clXvd2ZSO
結局24の方が普通なんですよね?
車検前日に下回り洗浄をしようと、24ヶ月自賠責入って仮ナン取って
当日自賠責足りない事を指摘され+1ヶ月分払ったおいらがきたよ!
7000円くらい(´;ω;`)
最初から25ヶ月にすれば差額は少ないらしいけど(TДT)
一番いいのは、期限が切れるその月の初めに済ますことなんだけどな。
>>506 期限が切れる30日前の間違いじゃない?
>>507 車検の満了日から遡って30日前からなら車検を受けても
車検期限が短くならない、自賠責が切れる心配もない。
車検不合格の箇所が見つかっても余裕で修理する時間があるetc.
早く受ければメリットはあってもデメリットは無いかなぁと思う。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 00:38:55 ID:NTiSFTQVO
車検代13万5000って安い方?
ワロス
>>509を笑えるがどうかは車検システムのことを理解しているかどうかを見る
「踏み絵」のような物だな。
漏れも10秒ほど考えたがたしかにワラタ。
しかも普通車と小型車の中間だし・・・ww。
>>508 そそ。月初めだと全然意味違うねw
早めに受けると、数%安くなるところもある見たいだけど。
>>514 たしか今は、車検の切れてる車に掛ける自賠責保険を
24ヶ月にするか25ヶ月にするかの話なんだよな、
それを踏まえて説明する。
たとえば今日、自賠責保険を掛けて車検を受けるとする。
(自倍を掛けてからでないと車検受けられないからね)
自賠責保険の期間を24ヶ月にしておくと
19年6月8日〜21年6月8日の正午までの期限の保険期間となる。
で、車検も同時に受けるわけだから、次回の車検期限も6月8日になる。
そうすると自賠責保険の期限は6月8日の正午に切れちゃうわけだから
午後には保険が掛かってないコトになる。
午後に陸事に来ても保険切れてるから、合格印押せないよ。
…という意味では?
そうなると1ヶ月余分に保険掛けないと
(
>>505参考にすると7千円くらい?)車検通らないわけ。
25ヶ月掛けておけば千円くらいで済むのにね。
>>515 普通任意保険は午後4時まで有効なわけなのだが、その午前中しか有効でないというのは、
自賠責保険に対する何らかの利権が絡んでるのかな?
車検の利権と合わせると結構なもんになるのかな?
>>515 >で、車検も同時に受けるわけだから、次回の車検期限も6月8日になる。
ここが間違ってるよ
今日6月8日に車検切れの車で車検を受けたら
次回の車検期限は6月7日になるんだけど
それを踏まえると
>>503の言ってる事は意味がわからんのだが・・・
>>503が本当に検査官とは思えないのだが
もしかして場所によって時間が違う?もしくは、申し込んだ時間によるのか?
519 :
491:2007/06/08(金) 16:05:21 ID:w5HfQrgB0
>>492が言ってるのはある意味正論だけど、
ココってディーラーや整備工場の車検のスレだよね?
だったらそもそも、車検NG喰らう状態で持込するなよってのも正論だと思わん?
車検切れの車だとしても、自賠責を当日に切っても
車検期間に足りなくなる事は絶対にないし、25ヶ月にしておくメリットはすでに
>>491に書いたとおり
そのメリットにしても、継続して乗り続けている車で車検切れ状態を作るなよ
ってのが正論だと思わん?
自賠責だけ1ヶ月残ってたって、車検切れの時点で車運転したら違法行為なんだぜ?
>>505は、車検受ける前日に自賠責入ってるのに24ヶ月を選択したのが間違いなだけだろw
こういうケースでは最初から25ヶ月入ればいいわけで、
こういう事情もないのにわざわざ25ヶ月入るのは、例え1050円でもお金の無駄だと思うが、いかがか?
>>520 俺、業者だしw
今週は暇でヤバイよorz
>>521 お前客の至らなさでメシ食ってるんだろう?
少しは口を慎めよ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 16:58:06 ID:LHmMaI+bO
今さら何ですが、教えて下さい。10年過ぎると毎年車検受けなきゃならないんですよね?
>>522 は?
何言ってんの?
今って自賠責の話だよね?
お客さんが車検切れの車で車検を依頼してきた時に
25ヶ月入れるのは無駄だって、俺はお客さん本意で考えてるんだけど
特に事情も無いのに、何が何でも25ヶ月入れるのがお客さんのためとは思えないんでね
>>523 それは10年くらい前に無くなった制度だよ
今は普通車なら2年車検もらえるよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:13:14 ID:LHmMaI+bO
ガーン|||
4月に受けて又来年受けなきゃならなぃのは言わなかったからなの?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:27:39 ID:cYIeOjZx0
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:31:07 ID:LHmMaI+bO
>>527 何か変ですか?無知なもんで…。今年4月に受けたんですけど… 何か表記が来年になってるんで。
「車検を2年のに変えてください!」って言いに行けばいいじゃん。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:40:33 ID:LHmMaI+bO
言うだけでいいの?追加料金もかかる?
>>524 自分の考え方を押しつけんなってことだが。
世の中には違う意見を持つ人間もいるんだよ。
こんな修理屋なんか行きたいと思わないね。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:42:21 ID:61HboaVw0
1年のだったら2年の半額だったでしょ?残りを払って2年にしてもらえばいいんだよ。
誰もつっこんでくれない…
_| ̄|○
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:52:09 ID:LHmMaI+bO
>>532 ご親切に有難うございます。13万かかって…こんなもんかぁ〜と思ってたけどこれが半額だったのかと思うと…。無知が悲しいです(>_<)
>>534 ゴメン、ウソだからw
普通車ならすべて2年車検のはずだよ。
商用車とかは知らないけど。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:54:33 ID:LHmMaI+bO
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:57:33 ID:LHmMaI+bO
>>535 無知過ぎる私が悪いので…。ちょっと確認してみます♪ありがとうo(_ _*)o
なんだかすごい悪いことをしたような気がする ^^;
冗談も程々にします。
m(_ _)m
539 :
503:2007/06/08(金) 18:21:06 ID:3eLVNzO+0
>>517 模範的な間違いをありがとう。
今度の検査員講習会で教材としてネタにさせてもらうわ。
有効期限は車検を受けた日の翌日を起算日とするから
仮に平成17年6月8日に検査受けたら有効期限は平成19年6月8日だよ。
てか、業者がその程度の認識なのか……
まだまだウチの指導不足を実感するわorz
540 :
503:2007/06/08(金) 18:26:22 ID:3eLVNzO+0
話を元に戻すとまだ有効期限まで余裕があるのに
25ヶ月の保険を勧めてきたのは、忙しい時期だったから
仮に有効期限までに車検を通す自信がなかったんじゃないの?と、思う。
>>539 模範的な間違いねぇ・・・
直近の事例だと、車検が切れてる車を6/1に車検受けて、
次の有効期限は5/31になってるのは厳然たる事実なんだが・・・
そんでもって、貨物だから自賠責は6/1に12ヶ月でに入ってんだけどさ
俺が何か間違ってるわけ?
それとも、俺の行ってる車検場が何か手続きを間違って
1日少なくしてんの?
真剣に悩みそうなんで、釣りならもう勘弁してもらいたいし、
本当に俺の言ってる事が間違いだとしたら、
俺の行ってる車検場は遙か昔から今の今までミスをし続けてる事になるんだが
これってやばいんじゃないの?
>>531 別に押しつけてないよ
特に事情もないのにわざわざ25ヶ月入るのは俺は無駄だと思うけど、
他の人はどうなのかな?と思ってるから
>>519でちゃんとお伺いを立ててるじゃん
うちで自賠責入ってもらう時は継続がほとんどだから乗用車なら24ヶ月でしか入る必要ないし
ディーラーが新車で売る時に25ヶ月勝手に入れてるケースばかりじゃないの?
お客さんが希望して、車検切れの時に困るからって
25ヶ月を「希望する」事なんてあるのかね?
しかし、ID:3eLVNzO+0の言ってる事は一体・・・
マジでわからん
>>503 最後に1つ聞きたいんだけど、
検査官ってのは、車検場にいる検査官って事?
それとも民間の検査員?
もう出かけるんで、このIDじゃ書き込みは出来ないけど
マジで503はわからん・・・
まさかとは思うけど、
車検切れしてる車としてない車をごちゃ混ぜにはしてないよね?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 19:35:47 ID:CbxKZkd90
>>542 そう言いながら正論正論と並べ立てているが?
新車時25ヶ月加入した方が何かと間違いがないと思うが?
そんなに自分のやり方が優れていると思いたいのか?
>>543 俺も気になった。
仮に本当に車検場の検査官だとしたら、こういうところでおおっぴらに「検査官だ」と言うのは大丈夫なのだろうか?
確かに怪しいなぁ〜〜
オレ
>>492なんだが先月ユーザー車検受けたんだ
>>539の>有効期限は車検を受けた日の翌日を起算日とするから・・・
でエッ??と車検証を確認してしまったよ!!
>>541が正解だよな間違いなく!!
>>519は正論だしDラや業者はそうあって欲しい無駄な1ヶ月はお客に請求すべきではないと思う!
確かにDラ車検で25ヶ月の自賠責に気づいたとき「ナンデ?」と思った!!
まぁ今回のユ車検は構造変更もあったので不安だったから13ヶ月加入したんだが・・・
乗用→貨物の構造変更
>>544 俺のやり方が優れてるかどうかって事じゃないんだけどな
>>519で書いてるのってのは、業者側の都合なわけで、
車検場に持って行ってNG喰らうような整備をやってる業者はどうなの?って思わないか?
車検切れ状態を作るのだって、そうならないように業者が事前に
お客さんに連絡するのが当たり前だと思わない?
俺が言ってるのは、業者、つまり俺にとっては厳しい事を言ってるんだよ?
お客さんの側には何も押しつけてないんだけど
>新車時25ヶ月加入した方が何かと間違いがないと思うが?
では、新車時に25ヶ月加入してあるからって、
車検切れしても連絡よこさない業者の方が良いと思うの?
俺はそうは思えないけど
新車時でも24ヶ月で加入して、お客さんに無駄な負担をしてもらう事なく、
車検切れ前にお客さんに連絡して、車検切れを起こさないようにするのが
業者として正しい姿だと俺は信じてるだけの事
>>545 >>546 自賠責の加入月数については人それぞれ考え方もあるだろうけどさ、
車検切れの車で車検を受けた時の、次回期限については
俺は絶対の自信があるんだけどなぁ
ああも自信満々で
>>539みたいに書かれると、少しだけその自信も揺らぐけどw
本当に車検場の検査官がそんな事言ってるんだとしたら
問題だと思うんだけどねぇ・・・
特に
>>546さん、俺の意見に同意してくれてありがとう
俺は前々から、ディーラーが当たり前に25ヶ月加入してるのを
「なんで?」って疑問に思ってたので
車検切れを前提にお客さんの負担で25ヶ月入ってもらうより、
無駄なく24ヶ月で入ってもらって、車検切れを起こさないように気をつけるのが
業者として正しい姿だと思うんですけどね、俺は・・・
もちろん、構造変更などの事情があって、念のためにという事で
自己責任、了承の上で13ヶ月、25ヶ月入るのはアリだと俺も思いますよ
車検切れる30日前から損無く受けれるので、早めに受けることだな。
中には、保険という事でひと月多く入れる所も在るそうだから。
うーむ、改めて見積もりは大事ですね。
あと、複数に見積もりを取らせると。民間とった後、ディーラーに行きませう。
乗用車の新車だと初検が3年後なんで
自賠責は36か37ヵ月だと、
流れを読まずにツッコんでみる。
>>551 あー それは俺の完全な間違いだw
確かに新車時は36か37だね
話の流れで24と25が頭にこびりついてた orz
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 23:00:52 ID:uQDvFEO30
たった今JOMOで見積もり貰いました。
平成16年オデッセイ 走行12,600Km 3ヶ月前に中古で買いました。
法定費用 ¥82,330
基本工賃 ¥24,150(点検整備¥13,650/検査更新料¥10,500)
リサイクル料金 ¥15,080
エンジンオイル ¥4,305
フラッシング ¥1,680
エレメント ¥2,100
パワステ ¥4,725
LLC ¥6,195
ATF交換 ¥10,815
エアフィルター ¥4,200
ブレーキフルード ¥4,725
エアコンフィルター ¥4,200 総計 ¥159,505
車検童貞です。 なんか高いのかな〜と思ってきました。
ローン地獄なので、少しでも安く上げたいのですが、忌憚のないご意見をお願いします。
>553
基本工賃だけみてもバカ高いよ。
その見積もり持って民間車検場だの色々何ヶ所も回ってみ。
いくらでも安い所あるし、
他店の見積もり見せればそれより安く見積もろうとするから。
>>553 年式と走行距離から言って
フラッシング、パワステ(ってパワステオイルだよね?)、LLC、ATF、
エアフィルター、エアコンフィルターはまだ交換しなくてもいいような気がするけど
ブレーキフルードも高すぎるでしょ
自賠責の件¥1000程度だしあまり気にしてなかったのだが
国産某Dラで新車でロードスターを購入し初回車検で25ヶ月の自賠責が入っていたとき
「なんで?24ヶ月じゃないんだ??」と思ったんだ
それまで別の国産某Dラで買ったサーフは常に24ヶ月の自賠責だったから
24ヶ月と25ヶ月の違いというか理由というか目的が判らなかった
最近数回ユ車検を受けてその時にロードスターの25ヶ月のカラクリが判ったんだが・・・
だけどさプロである以上
>>549の男気というかプロ意識というかが正常な気がする
諸般の理由で25ヶ月加入の場合は事前の理由説明と料金負担増の説明がホントはいるんだろうな〜
客にしてみれば余分な出費であることは間違いないからな
>>548>>549のようなプロ意識のある職人的な方が近くにいれば信頼して任せられるんだがな・・・
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 23:49:03 ID:v7DMZFr40
>553
とりあえず、
>フラッシング ¥1,680
>パワステ ¥4,725
>エアコンフィルター ¥4,200
>エアフィルター ¥4,200
これはまだ必要無いでしょう。
>ATF交換 ¥10,815
確かATFは純正に交換しないと保証期間内に故障したときに状況によっては保証が効かないよ。
スタンドでATF交換はリスクが高いからやめたほうが良いです。
+2000円くらいでジュース飲んで、お菓子食べて、雑誌読んでる間にディーラーで交換でき、
会社によるけどおまけで洗車がついてきます。
>エンジンオイル ¥4,305
>エレメント ¥2,100
どんな走り方するかは知りませんが、
エンジンオイルも一番安い安いホンダ純正で構わないならエレメント交換工賃混みで5000円もしないはず
ネットなので実車が見えないけれど、
たぶん素人ということで、可能なものは交換してしまえという感覚で見積もりを出されてるんじゃないかと。
>>548 だからさ・・
お前いちいち鬱陶しいんだよ・・
言っていることは正しいかも知れないがそんなこと他人には関係ないんだよ。
掲示板で何度も長文レスする必要などないんだが。
少しは空気嫁や。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 01:29:22 ID:X8DLCESv0
553です。
ありがとうございます。
週末は、見積もり持参でコバック/アップル/ホリデーまわってみます。
基本工賃 ¥24,150 ボッタ
リサイクル料金 ¥15,080 3ヶ月前に払ってるはず
エンジンオイル ¥4,305 状況による。
フラッシング ¥1,680 アホ
エレメント ¥2,100 前回の交換時期による
パワステ ¥4,725 交換する意味がわからない。
LLC ¥6,195 状況による。まぁ無意味
ATF交換 ¥10,815 無意味、余計にミッション痛める
エアフィルター ¥4,200 問題外
ブレーキフルード ¥4,725 まぁ無意味
エアコンフィルター ¥4,200 JOMO死ね
すべて車検とは関係ない。車検は整備じゃねぇよ
すいませんが、Dラーで初めて車検の時に、リサイクル料金を払ったのですが、その払った証明書みたいなもの
はもらってないのですが、たとえば次回の車検をDラー以外で受ける場合はリサイクル料金を払ったということは
わかるのでしょうか?
>>562 今、確認したら付いておりました。ありがとうございました。
思うんだが、車検証の下の方の欄に「預託済み」と印字するのはダメなのかな。
そうすれば、面倒じゃないし。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 11:17:52 ID:O6Txyygm0
車検は不当な税金をまきあげるためだけにある制度で真の車検はもっと違う物ではないか
と言うのも交換部品を用意してて受けてすぐに違法改造車に戻して乗ってる人が多すぎる
真の車検ワロス
ユーザー行こ
>>561 リサイクル券はあったって事だけど、仮に無かったとしても
すでに預託済みかどうかは簡単にネットでも調べられるし、再発行も出来るから何も問題ないよ
>>564 そうして欲しいよな
とりあえず今年でほぼすべての車が預託終了するんだから、
来年からは車検時のリサイクル券の添付はナシでもokにしてもらいたいよ
車検切れでずっと放置で未預託の車とか、レアケースを心配してたら
いつまで経ってもリサイクル券添付のままになっちゃうし
来年の2月からはもう預託確認はしないでしょ。
つかリサイクル料金って
譲渡時、次の持ち主から返して貰う手続きとか面倒だから、
廃車時に支払うシステムにすればいいのに。
>>569 それ、マジ?
>>570 後払い方式は日本人にはなじまないんだよ
後払いだと、確実に不法投棄の問題が出る
>>571 車検時の預託確認は3年間の時限措置。
(来年の1月末まで)
以降は新規登録時のみ確認になるのか?
じゃ次の車検ではリサイクル券要らないんだ?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 16:07:02 ID:kIgZq5Qs0
江東0大0のパパ00車検にだして、壊れて戻ってきた。
しかも!!何も言わずに黙って返してきたし。
安かろう!悪かろう!だな
パパット壊れましたってか・・・。
あのネーミング、ウザイ車検をサッサと安く終わらせたいという心理に見事に
つけ込んでる感じがしてどん引きする。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 20:49:35 ID:KR5KL8mw0
564くらいにはげどう、車検は税金をまきあげるための方便で、実態は金の吸引機
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:52:42 ID:X2Z7yrLV0
じゃあ来年の2月以降リ券未預託の車を中古新規で登録する時は
払わなくてもバレない??
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:48:22 ID:vaZwjKNq0
車検は日本のもうけシステムのひとつ。
改訂で回収率が上昇した駐車違反の反則金も
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:50:50 ID:4tZQbIwx0
トヨタの保証がつくし、って使える車検プランですか?
三菱のディーラーで見積もり80万超えた
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:23:04 ID:UzpXLKhH0
俺は大規模なビルの管理をしていますが、消防設備や空調やエレベーターやらの
点検があるけど、「点検に来ました!」と言って、機械室で漫画読んで、ころあい
見計らって「終わりました」ってな連中も、世の中多いんだろうな、と思って、
うざがられるが点検にはできる限りくっついてて見ている。
適当な作業をもっともらしくされるだけかもしれないが、機械構造とかが見れて
勉強になるし。
それと、たまに缶コーヒーくらい差し入れて、挨拶はするようにしている。
相手も人間だからね。
>>585 それって、車検って言うのですかね?
もはや「修理」では。
>>586 三菱エレベータ だったかな、
「ビルオーナーの皆様、是非点検を見学してください」
なんてCMやってたよな。
7月で車検切れなので、そろそろ動き出そうかと思うんですが、
自動車税の納付書は今年の分の納付書じゃなきゃダメなんですかね?
去年のならあるんだけど、今年はまだ払ってないモンで。
>>588 当然ダメだ罠。
今年の分を払わないとダメ。
もし納付書が無いのなら税務署に電話して納付書を送ってもらうか直接逝ってその場で納付。
税務署行っても追い返されるだけだ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 09:01:16 ID:soSoRhMF0
ふぜいじむしょと径はしやくしょ
大阪か?
蒸し返すようだけど、
>>539ってどうなの?
間違い?ネタ?釣り?
>>593 事実だけ書く。
前回、車検切れの翌日に車検を受けた車の車検証を見ると、
「自動車検査証」の右側の日付は平成18年4月21日。
有効期間の満了する日は平成20年4月20日。
とすると、539=503が検査官と名乗っているのって一体・・・
>>595 2ch的には検査官と名乗ろうが検査員と名乗ろうが
殺人犯と自称しようが勝手なわけで
嘘を嘘と(ry
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 20:31:05 ID:JpqMcxBC0
車検切らしちゃったんだけど、どーすりゃ良いの?
気が付いたら5日切れてた・・・
民間車検場も兼ねるディーラー持ってけば良いの?
持ち込みのディーラーだと余計な費用が掛かるような・・・
>>598 仮ナンバーを役所に申請してそれ付けて行くか、積車で運んでもらう
仮ナンバー申請には 切れた車検証 自賠責証 印鑑 750円ぐらい? が必要
有効期間は5日ね
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 21:06:56 ID:PGtAcf280
1年間の有効期間は1/1から12/31までで1/1は無効になるので
1/1に車検を受けても期限切れになる。これは数学が家庭用でないためで
>>599 気にしてるのは、ディーラーまででは無く、ディーラーから先の話。
まぁ、千円そこら?
たびたび、すみません。
>持ち込みのディーラー
↑
陸運局に持ち込んで車検を通しているディーラーという意味っす。
>>600 1/1に開いているすてきな車検場はどこですか?
>>594 ちょいと判りにくかったのだが
車検切れの車を「明日」陸事で車検取得した場合
貨物なら来年の「本日」乗用なら再来年の「本日」まで車検が有効なんだよな?!
・・・合格日から1〜2年後の合格日前日までが有効でOK・・・
>>598 ディーラーに電話して取りに来てもらえ。
ちゃんと検切れの事を話せば積車か臨バン持ってきてくれるぞ。
ユーザー車検ならスレ違い。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 08:47:21 ID:zqQe4E2H0
満了する日は車検の無効になる日をかねてるのが数学と現実社会の合致してない点であると言ってたような
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 13:30:10 ID:ZbBQSAY4O
>>598車検切れでも費用はかわらないよ。自賠責が12ヵ月で納まるか13ヵ月分払わないといけないかの違いだけの差。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 21:09:12 ID:t7lEIJa5O
バンパーの凹み・テールランプのヒビ・凹みによるトランクの若干の高さのズレ
初めて車検を受けるのですが、全てが交換・修理対象でしょうか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 21:11:03 ID:xS4S+4ft0
テールランプは引っかかるかも
>>609 即答ありがとうございます。現在のテールランプはオプションで、純正のパーツは別に保管してあるので交換の工賃だけで済みそうですね。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 01:45:00 ID:RaHZYrXs0
教えて下さい。
某ディーラーで中古車を買う契約をしました。お金も全額200万ほど振込みました。
車検は「19.7」で、事前の話では「取った状態で納車します」って話でした。
納車は6月の23日か30日の予定です。
でも、今見てる契約書には販売価格の欄にも販売費用の欄にも、
何処にも車検については書かれてません。
それとも、販売費用の内訳の「検査登録時手続き代行費用 \45,000」がそうでしょうか?
本体の方で、もうやったことになってるのでしょうか?
それとも、「23日だろうが・30日だろうが、6月の納車。車検は7月に自分でやれ」
という対応なのでしょうか?
詳しい方教えて下さい。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 01:54:18 ID:XM0C/tY+O
車検時の必須点検項目にホイールベアリングのガタとありますが、これって何でしょうか?
>>612 読んで字のまんま
車軸のベアリングのガタ。 ジャッキアップしてタイヤをゆっさゆっさして
がたつきがないかどうかと言うこと。
>>611 車検は1ヶ月前から受けられるから検受渡しでしょ。
だから6月納車でも車検は通してある。
「取った状態で納車します」ってことは
車検を受けた状態で渡したいからだと思うよ。他所で車検受けられると儲からないからね。
もし車検切れが7月23日だったら6月23日以前の険受状態の納車はできない。
本当はすぐに納車できる状態だったけど、車検を受けた状態で渡したいがために納車が23か30と遅いんだろう。
>>611 単純に6月に継続車検して納車だと思うが?
何か不審な点があるなら車に詳しい先(ryでも連れて営業に確認すればいいんじゃない?
まあ内容も確認せずに契約して印鑑証明渡してお金払うお前さんの方が社会的には不思議
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 07:28:35 ID:WW4pd8PqO
最近神奈川県小田原市に越してきたんですが
車検費用が安いお店知ってる方いらっしゃるでしょうか?
車の下に潜って整備したり、
液もの交換なんかは自分でやってるので
基本的にはなにもしなくて(というかしてほしくない)いいので
とにかく安いとこに出したいです。
宜しくお願いします。
<(_ _)>
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 08:56:17 ID:hyGqK/Sk0
611は正しい、信用で成り立ってるので車検受けてから受け取れるのが正しいしそうなる
612 それは無理かも。さわって有る程度の金をとるのが車検のいのちなので
>>617 >車検のいのちなので
お前の会社どこ?
こんなコムやんみたいな会社マジむかつくわ!!!
>>616 そこまで自分でやれるなら、ユーザー車検の方が早いと思う
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 11:49:37 ID:BJwexqvo0
616 ユーザー車検がおすすめです、検査場の近くにテスト屋があるのでそこで
予備テストしてからやれば最高ですよ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 12:38:32 ID:WW4pd8PqO
616です。
アドバイスありがとうございます。
平日に休みがとれないもので
なくなくお店にお願い出す次第です。
やっぱりユーザー+2万円のくらいのとこしかないですかね…
>>621 平日休みの友人に晩飯おごってやってもらう
>>613ホイールベアリングのガタってハブやボルトと関係あるのでしょうか?
>>623 ガタがあるということは正常に回転しないということで最悪ナックルごと折れたりする
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 19:10:38 ID:QBm1HuZd0
623 解体屋にいって車のバラバラになってるのを見て勉強しなさい3日かかろうが4日かかろうが
どこまでも学習しなさい
>>626 過去ログよんでアンカーを勉強しなさい3日かかろうが4日かかろうが
アンカーうてるようになってから書き込みなさい
アンカって湯たんぽ?
何でここはレスアンつけれないやつばかりなんだ?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 07:42:53 ID:xEpfD4MJ0
レスビアンカーて言うのは、山登りに使うヤツでしょうか
数個前のレスにわざわざきちんとしたレスアンカつける必要性を感じないんだが。
>>629のような携帯厨が見やすいようにってかw
パソコン買えよwww
>>626のレスも、623って書いてあるんだから、PgUp1回押すか、ホイールくるっと回せば済むじゃん。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 10:43:42 ID:pTv6u2xE0
ディーラーで「これ車検通りませんよ」と
言われたものが、コバックで車検やったら余裕で通った。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 11:09:27 ID:NMSJ/jg9O
安価ってのはこうやるんだよ、例えば
1000>>
>>632 で、その通らないって言われたものは何なのさ?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 12:23:06 ID:ynefuzQO0
アップル車検、意外と安いな。各種割引もあるし。
代行手数料12,500円ってのは微妙だが。
>>631 こいつはPCのくせに専ブラもしらんのか
>>632 国土交通省に通報したら監査が入って面白いことになるな。
ディーラーでなければできない作業というものはあるのでしょうか?
それとも「車検」の看板を掲げている所なら、どこでも、どんな修理でも対応可能なものでしょうか?
最近のディーラーおよび系列工場は審査が厳しくなってる。
例えばテールランプのヒビはユーザー車検でライン通しの場合光が漏れて無くて、
ちゃんとアロンアルファーで固めてあればOKだが、ディーラーでは無条件交換となる。
「から整備疑惑」の問題もあったのだろうけれども、自前で検査できる故に
国土交通省の監査も厳しいらしく、そのためにも厳しい自主基準で検査している
と言うことらしい。
実際に漏れの入ってる和太鼓会の会長が神奈川トヨタで仕事していて、
車検の話とかするんだけれども、「良くお前の車ライン通るなww」という話
になる。 また、漏れの知り合いが日産の営業やってるけど、社員車は一切の
不正チックな行為、例えばお守りをルームミラーにぶら下げるはもちろん、
ETCやレー探ですらフロントガラスに貼るな(付けるな)と言うお達しが
きついという。
コバックに代表される車検代行業や車検専門工場の場合、運輸局ライン基準
なので
>>632 の言うようなギャップもあり得る。
特に先に書いた灯具の破損とか、不正改造チックな行為には厳しい。
>>637 ディーラーが検査合格を盾に過剰整備ってことか?
役所の検査場は明日朽ち果てるくらいの消耗度や劣化状態でも
検査時に合格すればOKだが
さすがにディーラで明日にでも消耗限度を超えそうな物や
故障を予測できる状態で検査合格を乱発したら
民間車検場の品位を疑われるだろうから
多少は辛めに整備内容や交換基準を持っていても
国交省に指導されることは無いはずだが?
>>638 車検工場は「ドラえもん」ではないので部品交換が伴う修理は
どうしても不利です。部品調達が出来ればOKですが・・・。
それに「車検専門」は修理工場ではないので断られるか割高になるかと・・・。
「どんな」という言葉がちょっと引っかかりますが、やはり高度な修理は
「餅は餅屋」でディーラー最強と言うことになりますし、逆に旧車とかの場合は
物好きのオヤジがやってる町工場のほうが上手かったりします。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 20:34:27 ID:OtzWOmHS0
GSとかで民間車検場になったのをいいことに鬼の首をとったようなはなたかだかな態度の
検査する側の人がいてるけども、また自動後退とかでも鬼の首をとったような態度の
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 01:49:24 ID:jw3Wv2OgO
S-MX
です。
車検てどのくらい必要ですか?
2年に1回すれば充分
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 02:00:26 ID:jw3Wv2OgO
すいません。
金額です!
>>645 法定費用だけで37800円+自賠責30000ちょい
あとは代行手数料やらなんやらで故障箇所や交換整備なしですめば10万いかない。
タイヤとか故障パーツや消耗品を修理交換必要ならば部品と工賃がさらに上乗せで取られる。
>>645 まあ新車の車両価格の1.5倍くらい持ってれば多分足りるよ
>>641 レスありがとうございます。やはり込み入った整備はディーラーに任せた方が
いいかもしれませんね。とりあえず車検だけは安い所で済まそうと思います。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 14:59:47 ID:bdVfmvtbO
リサイクル料金とはなんかな?
シュレッダーダスト料金とかフロンとか内訳書いてあるけど
おじいさんの車検明細みて気になりました
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 15:05:47 ID:bdVfmvtbO
650>>ありがとうございます!
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 18:42:46 ID:jC4kAqqL0
ディーラーに電話かけて、どの程度費用かかるか聞いたら、
部品交換無しで13万弱って言われた。
14年式フィット走行距離15000kmなんだけど、ぼらてるよね?
デラにこだわらないなら街の整備工場へ行ったほうがいくらか安いよ。
デラってなんすか?
>>654 1.「とても」を意味する方言。
2.「ディーラー」の短縮語。
>>652 基本工賃と代行料だけで7万円くらいかかるってこと?
いくらディーラーでも高すぎのような。。。
>>652 車検を通すだけなら、コバックとかヤマトとかアップルでもいいかも。
>>657 とにかく手当たりしだい見積もり取って、
・基本料金
・整備内容
・アフターケア
(客が納得するまで説明してくれるかも含む)
総合的に判断しろというのが持論。
個人的には、ただのチェーン店よりは、歴史ありげな町工場が全国ネットの看板を吊ってるような所の方がいい希ガス
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 20:57:52 ID:L750PEqr0
デエラに持って行っても、丸投げされて戻ってくるので
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 21:23:25 ID:qdtKWoP10
>>652 下の方が受けたトコより、良心的かとw
49 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2007/06/14(木) 17:17:26
軽の車検で見積もり約8万のところ15万請求キター、これって高い?ねー高いよねー?
>>662 8万の見積もりって時点で高い気がするんだが
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 08:47:20 ID:yea5XCAs0
カモにされやすいタイプは女とかソフトな男とかが被害に合いやすい
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 09:40:35 ID:VcmBZLSG0
>>658 コバックって通すだけで安くやってくれるの?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 09:52:57 ID:GfoQHG0rO
コバックはメチャメチャ安いよ。 部品交換するにしても作業中電話してきて 細かくわかりやすく 説明してくれる。 交換工賃も安井し。 あとカーレックスも安いし、 しっかりしてる。
>>639 漏れが整備士にならなかった理由がまさにそこに。
車は趣味で楽しみたい。ヘタに整備士(特にディーラー系)になると車を弄れなくなる。
>>666 コバックは高いよ。
通すだけでも自動後退などのカー用品店と同じぐらいか、それより少し高い。
一般整備の工賃がデラより高い。時間工賃8000は下らない所がザラ。
24ヶ月点検に関わる整備でも別途工賃を請求するのがぼってる証拠。ブレーキパット交換で工賃取るんだもんなぁ。
>>ブレーキパット交換で工賃取るんだもんなぁ。
ふつう請求するだろ?それとも点検と交換が同じ行程と思っているのか?
フルード交換をやってればパッド交換工賃は請求しないところもあるけどね
ちょっと聞きたいんだが
車を譲ってもらって、車検が切れる前に譲渡の書類が間に合わなかったから
とりあえず旧所有者のまま車検に出して
今週に納車なんだが、車検証が届くまでは名義変更できないかな?
できないでしょ。
車検証さえあれば名義変更なんてすぐ終わる
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 07:46:21 ID:ytaoga270
車検整備の工賃にふくむのが常識でべっと工賃だらけにしてるのは、ぼったくりを
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 10:38:07 ID:lzVIQoup0
死蔵してたEP82を久しぶりに車検に出した。
一応自分でも下回りとか見て出したのだけど
帰ってきたらこってりシャシーブラック塗られてた。
おいおい、下回りは全然錆びたり痛んだりしてなかった
じゃん? シャシーブラックってそういうのを誤魔化す
ためのもんでしょ。てか塗ってると問答無用でアウトに
する車検所があるの知ってる?
タイヤハウスから覗く黒がいかにもポンコツって感じで
嫌だ。まさか剥がせないだろうしなあ。まあ塗らない
ように指示しなかった自分が悪いんだけど。それにしても
今どき、ねえ。
>シャシーブラックってそういうのを誤魔化すためのもんでしょ。
それ、どこのDQN業者に入り浸った経験から?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 11:19:23 ID:lzVIQoup0
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 16:34:04 ID:qtB2vsCp0
>>676 だからそのシャシーブラック塗った業者はどこなのってこと。
車検の月を変更する方法ってないですか?
前倒しでも後ろ倒しでもいいのですが
>>678 前でも後でもできるよ。
有効期限の1ヶ月前〜有効期限の間に検査を受けなきゃ桶。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 17:15:42 ID:GkBKOMBZ0
過去、シャシーブラックは防錆のために塗るものだと言われていた
しかし現在では、スチームで汚れを落としたシャシーがまだ乾かぬうちになんと"水性"のシャシーブラックを
塗りこんでしまう 理由は作業効率を上げるため
実はシャシーブラックは、環境に配慮して、元来油性塗料だったものが水性塗料に取ってかわったのだそうだ
今だに防錆のために"絶対"塗らないと駄目などと言ってる業者には注意を
>>680 そんじゃ防錆塗装のためとか言ってるのは全部嘘なん?
スチーム洗浄だけならした方がいいのかな。
>>674 >問答無用でアウトにする車検所がある
そんなとこあるの?
>>669 24ヶ月点検やってるんだからブレーキ分解整備してるだろ?なのにパッド交換で別途工賃が発生するのはおかしいだろ。
24ヶ月点検ではパッド外して厚さはかってないのか?キャリパー上げるだけでノギス差し込んで簡単に済ませているの?
そういうのを手抜き整備っていうんだよ。
>>683 何故ディスクブレーキの点検でキャリパーあげる必要があるんだよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 19:02:08 ID:7FjcY8pR0
初めて車検する車初心者です。
なるべく安く済ませたいんですが
オートバックスってどうですか?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 19:53:39 ID:ItmLwZLYO
ミニカのタイミングベルト交換、ブレーキパット交換いくらくらいですか?
車検の時にやろうと思います。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 20:16:53 ID:Bl9TvjR50
店によって違うけど、
安くて2マンと1マン。
シフトパターンってノブ自体についてないとだめなんですか?
シフトの近くとかに張ってあるのは。
>>689 ノブの頭でなくても、見やすい位置にあれば問題なし。
ただしパターンが書かれた紙をテープで張りつけるような
間に合わせの物はダメ。
ok boss
説明してくれ
ディスクブレーキの24ヶ月点検で分解する箇所がどこかを
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:07:16 ID:zq1wZflo0
>>680 防錆効果があると信じて、車検毎に
シャシーブラック塗装を依頼していた。
たとえ、水性でも防錆効果はありそうに思うが..
実際のところ、どうなのかは?
リフターでもない限り、ジャッキアップではよく分からん。
たしかに
>>674 の通り、錆を隠す効果はあるな。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:30:29 ID:k2dDSWG5O
>>688ありがとうございます。
あと、エアコンのつまみが壊れてるのと、スイッチONにするとガーガーうるさい音がします。これ修理したらいくらくらいでしょうか?
>>695 エアコンのスイッチ入れると電波拾うのけ?
きっと無線機のスイッチなんだよw
>>692 おいバカ、早く24ヶ月点検でブレーキ分解整備しなきゃならない根拠をだせよwww 無知がwww
車検出すと、ふつう代車って出してくれるものなの?
>>698 すげームキになってるなぁ。
大丈夫か?
東北で車検を通さない車を運転し、摘発されるドライバーが増えている。
目立つのが、生活苦で費用を出し惜しみするケースだ。
車検と同時に義務付けられる自動車損害賠償責任(自賠責)保険に加入しないため、
事故の被害者は泣き寝入りを余儀なくされることも少なくない。
〜〜〜〜〜中略〜〜〜〜〜
人身事故を起こしたら、自賠責保険から遺族や被害者に上限3000万―4000万円が支払われる。
しかし、無車検、無自賠責の場合、本人に賠償能力がないケースがほとんどで、
被害者は補償も受けられず、重い負担を強いられる。
「車検を受けず、自賠責に入らないなんて、車を持つ資格がない」と強調するのは、
05年5月、事故で高校1年の娘=当時(15)=を失った仙台市職員の細井実さん(57)。
河北新報より
もっともだ。
車検時に納める税金が高すぎるって言うのは分かるが、
車検を通していないやつらに、クルマに乗る資格はない。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 18:12:18 ID:AtVcWL/Y0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 18:25:11 ID:EeTFs6SuO
>>698 ブレーキ分解整備とは基本的にキャリパーを外しただけで分解整備に該当します。
24ヶ月点検でパット外して鳴き止めのグリス塗り替え、
残量点検するためにはキャリパーも外してやるため分解整備という作業になります。
>>699 場所と時間と相手・・・つまり相手によるね。自分で申し込む所もある。
>>699 見積の段階で頼んでいた方が確実
コバックみたいに代車代取るところもあるし
>>703 何回かディーラーに車検出したけど記録簿に○付いて返ってきたことないな。いつもレ
実際にパッド外してるかどうかは知らない
>>703 言っていることは正しいが、
24カ月点検で分解整備をしなければならないわけではない。
パッドの残量点検はキャリパーはずさなくてもできるし。
>>705 今日、コバックで見積もりして貰ったけど
1日預かる車検なら
代車は無料って言われたよ?
30分車検は店で待ってる間に出来るから代車は無いらしいけど。
>>707 じゃ今は違うとか店によって違うとかかもしれない
俺がやったときは代車がいらないと割引\3,000って言われた
今日町工場で見積もり取ってきました。
マーチのK11で平成8年車。
平成15年に中古で購入して、車検は2回目です。
走行距離は4万kmで、前回の車検からは1万5,000km走ってます。
で、町工場での見積もりが66,000円+54,000円で計約12万円とのことでした。
なんだか、ベルト2ヶ所とブレーキ関係も替えましょうとかいってた。
1回目の車検の時は、買ったところで11万円位でした。
高いのか安いのか良く分かりませんが、ディーラーでも同じ位ならディーラーで
やってもらおうと思うし、他で全然安くできるなら他検討してみようと思うのですが
いかがなものでしょう。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 21:30:44 ID:so1V3wbW0
54000円の内訳が無いと、なんとも判断しにくい
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 21:58:06 ID:Vc/BujOLO
もし車検通らなくて 後日また持っていったら別に金かかるのかな
>>682 東京のどっかの陸事がアウトにする所があるって聞いた記憶がある。
うろ覚えなんでよく分かんないけど。
>>709 11年落ちの車か・・・
距離は少ないけど経年劣化でドラシャブーツ破断、ブレーキパッド交換、
ファンベルト2本交換てとこだろうけどレス見る限りではちゃんとした業者だと思うよ。
おそらくディーラーで同じ部品で見積もったら13〜14万位いくんじゃないかな。
>>711 手数料1400〜1500円はもう1回払うことになるよ。
昔はシール類を交換していたが現在はフリュード交換位でブレーキは見るだけだろ?
安くやれ!って客にはパッドの残りを計っておしまい
ふつうの客には2年間もたなさそうならTELで交換を促す
パッドの測定はキャリパの窓でチェック工具不要
う〜ん、ブレーキバットの残りチェックやブレーキローターやブレーキホースチェックは理解出来る
ただ、ブレーキキャリパーOHって何?
キャリパーって何か不具合出るの?
メカに無知でちんぷんかんぷんです
ある程度距離を走った車はキャリパーOHはしないとダメなのでしょうか?
キャリパーOHっておよそ何円位ですか?
>>714 サビによるピストンの固着やシールの劣化に伴うフルード漏れに対して行うのがキャリパーOH
キャリパーの不具合によってはブレーキ片利きや最悪ノーブレーキ状態になる
不具合がなければOHする必要はないが車検時にしか整備を行わないユーザーには
ブレーキマスターシリンダー交換とならんでオススメの過剰整備
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 07:12:37 ID:9lijnh5v0
便利屋も安いと思って仕事を依頼してたら下請けに丸投げしてるだけの高いとこがあるので
直接職人にたのむ方が安いよ、クロス張りは岡山の○○さんがいいよ
不便屋になってる便利屋が多いよな
>>668 パッド交換をコバック以外でやればいいだけのこと
>>703 >残量点検するためにはキャリパーも外してやるため分解整備という作業になります。
お前の車はキャリパー外さなきゃパッド残量確認できないのかよw どんな車だよw
>>705-706 が正解。24ヶ月点検でブレーキ分解整備をしなきゃならないという項目は無い!
分かったかID:HZjDQlFUO←無知。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 10:24:49 ID:03jq/BoBO
前に小田原で安い車検屋相談した者です。
速太郎というとこで法定費用+13000で済みました。
チェックだけで交換整備なしでも親切に対応してくれました。
結構おすすめですので参考にして下さい。
>>720 速太郎って24ヶ月点検と検査だけやるんだっけ?
15分車検の手抜き業者
大阪で、逮捕されてるな。
>国交省が定めたブレーキ検査をしていないのに、検査合格させた疑い
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 16:07:27 ID:03jq/BoBO
これを24ヶ月点検というのかわかりませんが
ボンネット開けて液もの、ベルト、バッテリー電圧・
リフトアップ&タイヤ外してブレーキ残量、液物漏れ、サスペンションのバネ遊び有無、タイヤ溝残量、
等基本的な項目を一緒に立ち会いして
チェックして記録表を貰いました。
あ、あと発煙筒の期限もチェックしました。
(期限切れてたので自分で事前交換しときました。)
自分の場合は車検の前に液物交換&チェック、下に潜って整備したので車検合格が確実な状態で出した(&そのことを伝えた)のでとてもスムーズでした。
車両に不安がある方は事前に行って打ち合わせ相談すれば大丈夫だと思いますよ!
24ヶ月点検のチェック項目をすべて満たせば(点検、交換など)それは24ヶ月点検。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 18:52:56 ID:a07vd48c0
便利屋が高いのでこまってしまう
>>715 〉不具合がなければOHする必要はないが車検時にしか整備を行わないユーザーには
ブレーキマスターシリンダー交換とならんでオススメの過剰整備
オススメの『過剰整備』って??
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 20:00:27 ID:ApUJCU0v0
>>723 検査に出した車の年式はどれくらいですか?
比較的新しい車ですか?
ホイルシリンダーオーバーホールと間違えてるんだろう。
ところで、大阪で、15分車検をうたっていた業者が、逮捕されているんだけど、
みなさんどう思われますか?
容疑は、虚偽有印公文書作成・同行使などの疑い。
国交省大阪運輸支局が、府警に通報とある。
要するに、車検が手抜きだってんで、逮捕された。
24ヶ月点検がどうとか、後整備がどうとか、一切関係ないぞ。
僕はびっくりしたなあ。これから、どうなるんだろうな。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:53:15 ID:Yh0d3b/xO
51年式4ナンバーの2tダイナの車検で見積もりがデラで98000だったんだけど、これを極限まで安くしたら幾ら位になります?
作業はスチーム位です
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:39:54 ID:03jq/BoBO
727さん
00年式のホンダのスポーツちっくな車で
距離が24000Km
多少改造してます
参考まで
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:46:55 ID:ZgawrRypO
1300ccのフィットだと車検いくらかかりますか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:03:19 ID:ZgawrRypO
ドアとかぼこぼこなんだけどこれも直さないと車検通らない?
傷やヘコミで鋭利な場合は、
歩行者を傷つける恐れがあるということで、
車検に通らないとかいう話を大昔に聞いた。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 02:00:41 ID:XMvQZTYWO
ネオン管とかはずさなきゃ車検通らない?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 09:01:53 ID:mNtcXFRd0
732のひとはGSとかデラとか3カ所以上で見積もりをとりなさい、ほんで値段を報告しなさい
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 13:28:48 ID:NFrAvVQJ0
今度、補助灯を付けようと思います、黄フォグと白ドライビングで全部で4つ付けたいのです。
勿論、点灯するときは2つしか点かないようにしますが、気になるのは全長が変わってしまう事で
車体前部から約6cmくらい出てしまうのかと予想しています。
これは車検にひっかからないでしょうか?
ただ、保安基準に準じた補助灯ですし取付け位置も指定の枠内に収めますが、
唯一、全長の変化に関しては記載されておらず戸惑っています。
どこかのHPでバンパーをグレード違いの長いのに換えたけど車検は通りましたというような
のを見かけましたが、指定部品で固定で保安基準の項に沿っていれば問題無いということなのでしょうか?
よろしくお願いします。
前部霧灯は、ご存知の通り、指定部品ですので、固定的取り付け方法で、一定範囲(±3cm)を超えてもかまいません。
固定的取付方法と言うのは、簡易な取付方法又は恒久的取付方法以外の取付方法を言います。
例として、ボルト・ナットなど、工具を用いて取り付ける、接着剤で取り付けるなどです。
ただし、装着した状態で、全長12mを超えてはいけません。
また、高さは、照明部の中心がヘッドライトの高さを超えてはいけません。(平成17年12月31日以前に製作された自動車)
と、答えてみましたが、まあ、合ってると思うけど、法律は難しいからねえ。
741 :
709:2007/06/21(木) 21:34:46 ID:YzITyVJD0
709ですが11年落ちのK11マーチ見積もって貰ったところ、基本的に12万円位
の所、フロントパッドキット9千円、ポリVベルト2ヶ所5千円追加必要だということ
で計14万円とのことでした。
町工場でも似たような所は別に交換ということで12万円位とのことだったのですが、
どちらが良いと思われますか?
2万円差があれば安い方がいいのか、その程度の差ならディーラーの方がいいのか
それとも担当者の感じの良さとかで決めた方が良いのでしょうか?
742 :
709:2007/06/21(木) 21:36:43 ID:YzITyVJD0
今回ディーラーで見積もって貰ったということです
まじ?
高すぎねえ?
明細アップしれ!
744 :
709:2007/06/21(木) 23:08:50 ID:YzITyVJD0
>>743 え?高すぎですか?ぼったくり?
712さんの回答と似たようなもんだから、こんなもんかと思ったのですが
前記の追加交換部品以外に、自賠責税金印紙等諸費用67,000円と
法定24ヶ月15,000円、総合検査8,000円、ファンベルト交換3,500円
デスクパット交換3,000円、ブレーキフルード代2,000円
ブローバイクリーナー3,000円、作業用品費3,000円、オイル交換500円
オイルフィルターエレメントワイパー代5,000円、下回り洗浄塗装12,000円
等部品代計25,000円、技術料計48,000円でしめて総計14万円也です。
フランチャイズ車検とかの方が良いですかね?
>>744 技術料の内訳もアップした方がいいと思われ。
下回り洗浄と塗装は要らないような。
>>744 ディーラーより町工場のほうがいい
ブローバイクリーナーなんて普通やらねーワイパーなんて車検後自分で交換でもOKだぞ
フルエアロでローダウンしてあるキャパに乗ってるんですが、
車検通りますかねぇ?
>>709 お前はどこへいっても一緒。
安く済ましたいなら知恵をつけろ
>>744 あなたの場合整備費用の多少を気にするより故障や事故にあったとき
安心して預けられる工場であるかどうかを基準にした方がいいと思いますよ
もしくはハズレを引くこと覚悟で経験を積むかですね
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 09:04:44 ID:QNiNdumX0
>709 総額12万円のとこでしときなさい
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:46:02 ID:MPf2Luoq0
20年超の古い車なんだが
こういう場合は町の整備工場よりも
ディーラで車検整備を受けた方がいいのか?
部品に劣化があった場合、ディーラの方が入手性がよいのではという点で。
それとも、部品に入手性という点では差はないのかな。
車はいわゆる大衆車で当時は多く売れている。
今まで町工場の経験はなし。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:54:47 ID:mw3yWdxU0
>>752 ディーラーだと補償が付くし、気持ち的に安心出来る
20年超えだと、部品も供給中止になってるのがほとんどだし
リビルトやリサイクル品を探してくれるネットワークもあるのでは?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 19:46:10 ID:6PuWOJli0
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:19:22 ID:ZfHHdx79O
>>753 違法改造に違法車検。。。
わざわざネットで嬉しそうに晒す理由が分からない( ゚д゚)ポカーン
バレたら友人にも迷惑がかかるのに・・・(犯罪者だが)
そういった可能性を微塵も考えないのはなぜ?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:47:33 ID:4xWALKfE0
>>753 ばれたら認証取り消しものだな。だれかν速にスレたてて。
国土交通省に通報だな。
漏れなんて車幅灯を黄色にした事すらmixiなんかにも書かないのに。
(厳密には車幅灯の黄色は違法。ま、青とかにしてる奴よりマシだがな)
メンテ関係を日記に書くけど違法な事はスルーして書いてる。
(もっともそんな酷い違法改造はしてないけどね。厳密に検査されると違法かな?って程度で
普通の人が見たら全然わからない改造)
ナンバーもきちんとわかったから
陸運支局に垂れ込むかな
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:04:40 ID:w5j21fnb0
とりあえず通報しといた、まぢで
761 :
752:2007/06/22(金) 23:09:13 ID:MPf2Luoq0
>>754 確かにその通りだな
今までずっとディーラでやってきて
ここで変える理由もないな。
ディーラでも部品の供給が不安になってきているし。
ちょっと、ユーザ車検をやってみようかな
とも思ってみたりするが、車検は通せても整備は要るしな。
車検はユーザ、整備はディーラってのもあるな。
代行料だけ、安くなる。
>>753 これはやばいな
監査入ってバレたら指定事業者取り消し、検査員資格剥奪ものだな。
責任者逮捕まではいかないだろうけど営業停止ってとこだろうな。
そもそも友達ってのがバレないようにやってるのに、ネットで嬉しそうに
アップしてる神経が分からない。
>>762 ホント、こういう馬鹿は公道に出してはいけないよね。
こういうのが居るからまっとうな業者やオーナーがとばっちりというか
割を食うワケでさぁ・・・・。
最近イカれたヤツが多いな?
この画像でピンと来てしまった!来週確認してくる!!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 05:07:59 ID:8FK6gtZZ0
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 09:13:44 ID:ehHHeoKf0
車検の検査官も鬼の首をとったように、車幅灯の色になんくせつけるやつもいれば
過剰整備で3倍くらいの見積もりを言うヤツもいてて、基準をしっかりしてほしいよな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 10:02:24 ID:pSTBKFFPO
ディーラーに嫌われる車ってどんなですか?
>>767 下品な改造車で横柄な態度の持ち主のセット
俺板金屋なんだけど車検は専門外
でいつも外注だすんだけど自分のアメ車が車検
1週間前の必死のメンテナンスで車検無事終了
いやぁよかったよかった13マソかかったけど。
トラッキンなんで結構心配したんだがリアバンパー無いのって検査官自体、案外わからないんだな
突っ込まれる予感してたんだが。。。
>>768 アメ車で車検13万って凄く安くないか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 20:30:01 ID:jguiZ3BF0
13万の内訳は?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:49:53 ID:SfbjK6H5O
あ… 九月に車検だった
また最低限で見てもらおう…
車検受ける場合どれくらいから予約した方がいいですか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 02:54:02 ID:lPZ0zpRqO
販売店からの遠方納車なんですけど、既に予備検査には合格していて、納車日にこっちの陸運局で再度車検を受けるみたいですが、
予備検査に合格してるのに受ける必要ないですよね?
それと予備検査で一度社外マフラーが引っかかって、ノーマルに戻して合格させたらしいですが、
これって次の継続車検の時には確実に引っかかりますか?
販売店の人は問題ないの一点張りなんですが,,,
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 03:20:18 ID:BWFGiGH80
最悪、構内検査で整備命令きられる
>>773 国の予備検査に通ってるのなら登録だけ
予備検査ってのがテスター屋でテスターに乗せただけなら当然新規検査があります
違法改造車はいつどこで引っかかるかわからないし
そんなもんでその辺走り回らないでください
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 09:01:25 ID:ZFZBeuSf0
772 切れるまでに、
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 11:36:11 ID:Au8LRXd70
今まで神戸でユーザー車検受けてたんですが、
車検装置の新しくてわかりやすい1番レーンのみで受けてました。
今回、引っ越しで姫路の方が近くなったので、姫路で受けますが
車検レーンは神戸の1番レーン同じ装置ですか?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:36:50 ID:7wb9wCdp0
どこでも1番がマルチテスターだろ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:54:53 ID:/ghJ6zEB0
車検満了日シールって言うんでしょうか?あのフロントの中央上部に貼るやつです。
車検が終わってシールをもらったのですが、家人が勝手に間違った貼り方をしたあげく
更に剥がして使用不可能な感じになってしまいました。
このシールは再発行してもらえるのでしょうか。また手数料等をお教え下さい。
泣きたい。
>>779 再発行はされる。手数料は知らない。
ところで間違った貼り方ってどんな貼り方?
781 :
779:2007/06/24(日) 20:08:32 ID:/ghJ6zEB0
>>780 早速ありがとうございます。
貼り方は、2枚別の場所に。透明のは場所はあってます。
青い紙シールの方はなぜか左端の上部でした。
台紙にあんなに貼り方が書いてあるのに…
ある程度の許容範囲はあるとは思いますが、
このまま次回の車検まで耐えられない(´Д⊂ヽ
>>781 手数料は300円+申請書代(30〜40円くらい?)
お近くの陸運局でどうぞ。
783 :
779:2007/06/24(日) 21:01:10 ID:/ghJ6zEB0
>>782 そうですか!意外とお安くて一安心です。
おかげ様でちょっと元気になりました。
お答えどうもありがとうございました(・∀・)
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 21:56:38 ID:QkQl0XYm0
>781 あのシールは貼らないといけないのですか、私は大事に保管していますよ
>>784 貼付せずに運行した場合、罰則は30万円以下の罰金。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 06:42:44 ID:t4n1UrG60
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 08:15:01 ID:b2GyQQCV0
どんな車でも車検に通すとか言ってる関東のチューイングショップが有るとか言ってるけども
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 13:07:47 ID:yZw5kOrf0
軽自動車なんですが、車を買ったディーラーだと7万5千円。
スタンドや整備工場をちょっとググったら5〜6万だったかな。
ディーラー以外で車検した事無いんですが、大丈夫なのかな。
ちなみに私は女で、タイヤ交換も出来ませんorz
ATやYHは部品交換しろっていいそうですね。どうしよう・・
>>749 遅レスすいません。9cm以上ありました!
マフラーとかもやばそうだな..
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:39:44 ID:gHEDNzVx0
>>791 整備工場ですか。
今日ちょっと周って近場で聞いてきた感じだと
怪しげな小さい整備工場→6万かからないくらい
出光スタンド(認定工場で車検)→5万7千円(2千円くらい割引ありかも)
YH→5万8千円
でした。3回目の車検+海の近くの職場で車にサビが出来た・・・ので、
高いと凹むなあ・・・
大き目の整備工場にも聞いてみようと思います。
ありがとー
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:52:38 ID:/DztGwtkO
板金出してる間に車検切れた orz
車屋さんにTELしたら、取りに来てくれると言ってくれたがそれ以来連絡なし…
一回車検切れたらどうなるの?
車検取らないと乗ってはいけなくなる
>>794 どうにもならんよ
単に車検を取り直せばいいだけ
積載車で車検場まで持って行くも良し
仮ナンバーを借りて自走して行くも良し
>>769 普通にコバック持っていった。
知り合いが居るわけでもなんでもないよ
放送宣伝登録だからやすかったのかな? あと整備はある程度自分でやっていったからダメ出しは何も無かった。
ブレーキOH ブレーキオイル交換、パット、ライニングシューとベルト類、ラジエタークラントも交換して行った
ついでにグリスアチコチさして ボディー下部もアンダーコート塗装してGO w
車体は 92年の シボレーC1500
最低限の出費で抑えたいから何も見ないでやってくれと懇願したんだけどねw
って言うか検査出す前に自分で車検したようなもんかと。。。。www
798 :
752:2007/06/26(火) 03:13:10 ID:tSeJfJW10
>>797 そこまでやったんなら、ユーザ車検にすれば
法定費用だけですむのに。
漏れもそう思う・・・・。
平日に休めないんじゃないか?
もっとも(乗用車で)2年に1度の車検程度の頻度で休めない会社もどうかと思うがナ。
車検場まで片道3時間かかるとかかもしれないし
しかし13万って結構かかってますね
8ナンバーだったら重量3tとしても法定費用7万くらいでしょ?
>>793 認定工場って、
認証工場か、指定工場かどっちやねん。
僕は今、整備士なんで、車検は自分でやるんだけど、
たとえば整備士やめて、よその土地に引っ越した時、何処に行ったらいいか分からないなあ。
たぶん、一人でやってそうな小さな整備工場探して行くと思う。
>>802 >一人でやってそうな小さな整備工場探して行くと思う。
俺も某Dの整備士やってたが全く同意。
従業員の多い工場は誰が作業したか分からなくなるしね。
むしろ個人経営のほうが責任ある整備をしてくれる。
804 :
803:2007/06/26(火) 12:41:09 ID:gkRR4Is+0
追記
間違ってもガソスタや黄色帽子とかには出さない。
何度そいつらのチョンボのケツ拭きさせられたことか・・・
頑固オヤジがやってるor職人が1〜2人でやってるトコが誰がやったか判って安心だよな
仮に再入庫する場合やったヤツが見ればハナシ早いだろう愛想は無くともキッチリやってくれるからな
まぁGSや代行や激安は論外&自己責任なのだが仮にDラでも車検は基本的に新人にやらせるわけだし
まぁトラブった時にはカンバンが責任とってくれるんだろうが
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 19:05:55 ID:pdEdfNyl0
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 17:25:37 ID:U+vWRAo10
○○ △△ 様
このたびは、貴重な情報提供をいただきありがとうございます。
早速、整備事業者を管轄する運輸支局へ情報提供するとともに、
当該事業場に立ち入る等により調査する旨の指示をいたしました。
なお、法令違反が確認できた場合には厳正に対処する所存です。
北海道運輸局 自動車技術安全部 整備・保安課
809 :
777:2007/06/27(水) 18:24:33 ID:0ViVlGUh0
結局、慣れてる神戸で車検行ってきた。
ラックブーツの破れがあったが、神戸は整備工場の場所も知ってるので
スムーズに行った。
神戸の車検場周辺はそんなに知ってるわけじゃないけど、何回か行ったことある
のは、何かあったときにやっぱり便利でした。
>>808 お決まりの回答だからわからないが
もしこの件厳正に対処されたら公表して欲しいな
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 20:55:14 ID:pRQXWzAA0
>>811 一応、SSも添付して送っといたから問題ないと思うけどね。
ナンバーもさらしてるからどこがやったかはわかるだろうし
まぁ、今頃は工場と友達に土下座でもしとるんとちがいますかw
整備工場はこの違法行為1件で
指定取消になるのかな。
まあ頼む方も頼む方だけど
車検通した友達も同罪だわな。
ただこの友達は整備工場のオーナーではなくて社員。
あほな社員のせいで指定取り消された工場の経営者は・・・
>>813 たぶん数ヶ月の営業停止なんじゃないかな。
以前、うちの地元でタレこみがあったときそうだったったと
知り合いの車屋から聞いたから。
悪いことだと判ってヤルんだったら黙ってればイイのに
同僚に自慢げにペラペラ飲み屋でペラペラってヤツ多いよな
それが自滅させる事もあるのにナァ〜
オラも確定申告は○○を○○で○○してウホッホなんだが・・・スゲーしゃべって楽になりたいが親兄弟以外には一切しゃべっていない!!!
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 03:07:43 ID:NzXHsqjc0
>>811 削除してもムダ
かなりの人間がSS取ってるから。
漏れも取ってる。
818 :
752:2007/06/28(木) 06:02:58 ID:FjlkfRua0
>>809 神戸でユーザ車検を受けようかなと思って
先日、車検場の周辺を車で走ってきたけど、
適当そうな整備工場は見当たりませんでした。
(「テスター屋」という看板はあったが、本体は?)
さしつかえなければ、
整備工場の名前と場所、教えてもらえませんか。
>>819 SSと魚拓は違いますよ。
魚拓は消されたら終わりだがSSならうpして消されてもまたうpすればおk
スクリーンショット 画面の写真やね。分かりやすく言うと。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 18:56:49 ID:TzHVAdi30
SAはサービスエリアです、
ま、漏れはソースごと保存する派だけどな。
実際車検が一番儲かるんやろ
ディーラー工賃高すぎ
もう2度とださん
質問させてください
H9年式の180SXを購入するのですが、登録から10年経過した車は毎年車検という話を聞きました。
しかしネットで調べてみると、H7年の法改正で11年以上経過した車でも2年車検で大丈夫というのを見たのですが…
無知な私を助けてください
ネットで調べたんだろ
法改正があったって書いてあるんだろ
どっちが正しいか自分で判断する能力をつけろよ
こんなところに書く前にさw
>>826 ビックリしたぁ〜今時素でそんな事聞いてるの?
免許取り立てですか?
180SXは後期型になってもエンジンとか改良されずにPS13とかと一緒だから、S14の方が良いと思うけどなぁ。
見た目で買うなら関係ないけど。
知り合いの車の車検が今年2月で切れてて、自賠責も当然切れてます。
知ってて乗ってるみたいなんですが、どうしたらいいでしょう?
通報
車検場の受付 袖汚れまくり
なんとかしろよ
車検切れの取り締まりってないよね。
スピード違反で捕まった時でさえ
警察は車検証を確認しなかった。
警察はいったいいつ誰がどこで
車検切れを発見するのか?
誰かマジレス頼む
>>883 最近でも大きいシールでスルーされてるからな(w
月はしょうがないけど
大きさはなぁ
速度違反が大きかったりするとカワイソで見逃してるのか
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 19:53:14 ID:FfvUaME20
車検の見積もりを取ってきました。妥当な範囲か鑑定お願いします。
【店舗種別】GS(指定工場)
【車種年式】シルビア,S14,NA,MT,平成8年登録
【走行距離】5.5万Km(直近2年は2万Km)
【方針】車検に必須でなくても時期的に妥当な作業なら一緒にやる。
【料金の内訳(法定費用除く)】
車検基本料(24ヶ月点検、完成検査) 4,200
事務手数料 9,500
バッテリー交換(2.5年使用) 部4,500 技500
スパークプラグ取替(たぶん11年使用) 部6,000(1,500×4) 技2,000
エアクリーナエレメント交換(たぶん11年使用) 部2,500 技500
下回り防錆塗装 技3,000
ブレーキ分解注油 技8,000
ショートパーツ(説明あったけど理解できず) 1,000
【補足】
エンジンオイルは定期的に交換してるので今回はやらない。
LLC、ブレーキフルード、ミッションオイル、デフオイルは1年前に交換。
ベルト類、ブレーキパッドは新車時から11年間未交換の模様。
2.5年前に中古で購入。あと4年(10万Kmまで)乗りたい。
よろしくお願いします。
ディーラー車検で55万の見積もりだされたよ
ディーラー以外のとこで車検を受けて部品交換があった場合は
純正品を使うんですか?
>>836 平成15年まで交付されたのは、大きな車検ステッカーだったのだよ。
初回3年車検を考慮しても、平成18年限りで大きなステッカーを
貼っている車は全て車検切れになっている。
つか、このネタが通用しない時代なのか・・・?
いくら何でも
>>834じゃ説明不足すぎて意味がわからん人も多いと思うが
車検スレだぜ?
車検でシールっていったらあれしかないだろうに
大きさが変わったのも知らない、ゆとり厨房に
注記が必要な時代か
>>844 俺は業者で、ステッカーの大きさが変わってるのも当然知ってるけど、
>>834じゃ最初意味不明だったぞ
ゆとりのための表記とかいうレベルを遙かに下回る説明不足さだと思うがな
あえてツッコミを入れれば、ステッカーが古いままでも
車検を通して張り替えてないだけって可能性もあるしな
>車検でシールっていったらあれしかないだろうに
丸い方を無視ですか?
>>844 自分の非を認められない典型的な例ワロス
>車検を通して張り替えてないだけって可能性もあるしな
それが違法行為なのを知らないとは、大した業者だなオイ。
>>847 845の一体どこに、それが合法だって書いてあんの?
見知らぬ赤の他人が旧ステッカーを貼りっぱなしにしてるとして、
その責任が俺にあるとでも言うのか?
うちのお客さんのステッカーは確実に貼り替えてますが、何か?
そもそも、「丸い方」の大きさは変わっていないようですが
いかがいたしましょう?
ゆとりというか、想像力の欠落か只の教えて世代なのかしらんが、
割愛した文章を解せない輩が増えたのは事実。とくに2chには多く感じる。
昔からPC触ってて、BBS関係もやってたヤツは1200ボー時代?
とにかく送受信バイト数を減らす傾向にあったので、長分だと嫌われる。
誰でも分かる範囲内で短分にする癖が抜けない。
司法警察官のスルーの件だが、官のツレがいうには、ちゃんと"チラ見"は
してるそうだ。軽四のデカいシールは対向車でもちゃんと見てる。
(年次んとこの順番で覚えているそうだ)
ただ、普通の交通違反と違い、車両法違反と自賠法違反が絡み、
これは道交法違反のほうより重く、何よりも送検するにあたって調書、書類が
多いだけで"めんどくさ!"って意味合いのことも言っていた。
あいつらもポイントすくねぇんじゃねぇか? それと外人さんの検査切れ(非確信犯)
が多いとも言っていた。
ゆとりなので検索する気もないのですが
車検に関係あると噂の丸いシールを教えてください
国交省から交付されるのしょうか?
もしかして後ろのナンバーに付いたアルミの丸いのが
木槌で貼るシールなんでしょうか?
ゆとりじゃないけど、
>>834の内容は未だに意味不明なんですけれども、
>>883 これがまず誰宛なの?
>最近でも大きいシールでスルーされてるからな(w
これは、「大きいシールの車はいなくなったはずなので
大きいシール=車検切れなのに、警察官はそれを見ても」
スルーしている、という意味でよい?
>月はしょうがないけど
これは見逃しても仕方がないという意味で
>大きさはなぁ
大きさ違うのになんでスルーするんだyo!
というような意味かしら。
>速度違反が大きかったりするとカワイソで見逃してるのか
スピード違反の点数とか罰金が大きいから、車検切れは見逃している
ということなのかな。
要するに
最近でも大きいシール「が」スルーされてるからな(w
=警官は車検切れなんか気にしてないねw
ということ?
おはよーー。寝られねぇ。
まず落ち着け。未来のやつに聞くな。
ゆとりでなくとも十分同じ頭だと言われるぞ。
すまぬ、肝心な事を書き忘れてた。
>834の内容は、概ねその理解で有ってると思う。
俺は834じゃないけど、すぐに理解できたヨ。
車関係の板がそうなのかな、PC系だとハショってる書き込みなんぞ
そこら中にあるんで、少しは余所でも読んで鍛錬するといいかもしれない。
それなりに"解読できんぞ!"って罵倒されてるが、文句の方がスルーされる
のがおち。
省略とか誤変換(わざと含む)はいいんだけど、
てにをはを間違えられると結構厳しいと思う訳さ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 08:18:59 ID:wWQewO9W0
解毒人はいませんか
>857
外人「あなたの奥さん綺麗でぇーっすぅ!! おそらく、日本でもぉ 5本の指がはいりまぁ〜っす!」
ってやつだな。
860 :
60:2007/06/30(土) 18:43:36 ID:MOo4noPQ0
どうでもいいよ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 19:32:45 ID:b0Ne9Yk0O
1300の車の車検代ってだいたいどれくらいでしょうか?
また車検代ってローンとか無理なんでしょうか?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 19:49:30 ID:GDhvpG2I0
>>861 年式と走行距離がわからんとなんとも言えないが10万から12万程度じゃないか?
あとローンは使える店とダメな店がある。
漏れは全額(税金も)カードで分割払い。
24回払いなんで支払い終了と同時に次の車検だwww
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 19:50:28 ID:pI6L6sYc0
1回目は10万円くらいで3回目は15万くらいになるかも
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 19:58:43 ID:b0Ne9Yk0O
すいません
車種はシボレークルーズです 新車で購入して今回初めての車検です。
10万ぐらいでいけますか?
865 :
777:2007/06/30(土) 20:41:11 ID:lLXhwsEm0
>>818 テスター屋は昔はそこら中にありましたが、今はあなたが見た看板のところと
橋渡る手前に1件くらいかな。
テスター屋は広い道路から、1本入ったところにありますので、看板の通りに
入っていけば、すぐわかると思います。たいていの整備もそこでしてくれますよ。
つか、シボレークルーズって、スズキスイフトのOEMじゃ・・
>>866 いやあ3倍じゃきかないだろ
最低でも50万円からだなw
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 02:57:30 ID:bdm0J93IO
シボレークルーズは
バリバリの日本車です
すいません
テールランプのカバー?にヒビがあるんですが車検通ります?
程度は一目で気付きます
カバーってのがレンズ(プラスチックの赤やウインカーの黄色んとこ)だったら
NGです。目視でわかるようなら尚更。
テーピングで誤魔化すもダメになった。樹脂は樹脂による容着しかないわけで
実際問題、交換しかOK出ないと思う。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 13:48:03 ID:zORCQmeBO
なぜにディーラー車検は高いのかな?
>>871 ありがとうございます、高そうだなあ・・・
>>870 ヒビ部に透明接着剤(防水シーラ)
を塗っておけばよいと思う。
要は視認性を損なわず、
かつ機能を維持できる状態であれば可のはず。
割れてもいないのに水がたまっていた昔のシビックなんて通るのかな?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 18:09:20 ID:0dw8p+NAO
12年落ちの車、車検なんですが
下回りのスチーム洗浄って必要ですか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 20:37:11 ID:cs3KItc80
タイヤの溝がかなり微妙なんですが・・・
スリップサインの部分をヤスリかなんかで削って
低くしたりするとばれないですかね?
何かいい方法はありませんか。
タイヤ交換
>>877 検査場には溝の深さを測る器具ちゃんとあるからね・・
やっぱ交換した方がいいかと
>>870 保安基準では「灯器が損傷し、又はレンズ面が著しく汚損しているものではないこと」と定められています。
ヒビは損傷にあたるので車検には通りません。
ここまでは厳密に法律を解釈した場合の話。
ここからは経験上の話。
レンズにヒビのあるクルマを数台検査ラインに通したことがありますが
「ヒビがあってもそのヒビからバルブ(電球)の色の光が漏れていなければ合格」
でした。ただしこれは検査場、検査官によって合格の基準が違うので
(本来はあってはならないことだが、実際にはある)
とりあえず検査を受けてみて見逃してくれたらラッキーだし、
指摘されれば交換という手もあります。
ただし、部品手配などで再検査が翌日以降になるときは手数料が1,400円(軽、5ナンバー)かかります。
>>876 お好きなように
>>877 姑息な手をつかわず交換しましょう。
保安基準は「スリップサインが出てる」から不合格ではなく
「溝が1.6mm以下」だから不合格なのです。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 22:22:07 ID:7Y1voL6h0
タイヤの極内側だけ酷い片減りなんですが車検は不合格ですか?
>>881 ワイヤーが出てなければたぶん通ります。
>>881 ただし、トーインが適正値でないことが内側の片減りの原因なら
サイドスリップで不合格になる可能性もあります。
>>881 部分的でも1.6ミリなければアウト
てか片減りする根本的な原因をまず直せよ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 02:16:28 ID:erX8Ze540
>>884 シャコタンだから無理ですよ〜(合法範囲内)
アライメントは物理的にこれ以上調整できません
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 02:17:28 ID:erX8Ze540
>>883 サイドスリップが不合格でも通れる車種なので平気です
次の各号に掲げる補修等を行った自動車は、保安基準に適合しないものとする。
1)灯火器の破損、亀裂等が粘着テープ類により補修されているもの
2)各種ダストブーツ類の破損、亀裂等が針金類又は粘着テープ類により補修されているもの
3)灯光の色の基準に適合させるため、灯火器の表面に貼付したフィルム等がカラーマジック、
スプレー等で着色されているもの
4)空き缶、金属箔、金属テープ又は非金属材料を用いて排気管の開口方向が変更されているもの
5)排気管に空き缶、軍手、布類等の異物が詰められているもの
6)走行装置の回転部分付近の車体(フェンダー等)にベルト類、ホース類、粘着テープ類、
紙類、スポンジ類又は発泡スチロールが取り付けられているもの
7)緊急自動車の警光灯に形状が類似した灯火( 赤色以外のものを含み、教習用二輪車に備える
教習用灯火を除く。)であって、当該灯火に係る電球、すべての配線及び灯火器本体( カバー類、
粘着テープ類その他の材料により覆われているものを含む。)が取り外されていないもの
8)不点灯状態にある灯火( 速度表示装置及び□ の灯火を除く。)であって、当該灯火に係る電球
及びすべての配線が取り外されていないもの
9)番号灯の一部が点灯しないもの
10)灯火器、シートベルト、座席後面の緩衝材、後写鏡、窓ガラス、オーバーフェンダー、排気管、
座席、ブレーキホース、ブレーキパイプ、ショックアブソーバ、スプリング、タイロッド又は扉が
粘着テープ類、ロープ類又は針金類で取り付けられているもの(指定自動車等に備えられたものと
同一の方法で取り付けられたものを除く。)
11)操縦装置の識別表示又は最大積載量の表示が貼り付けられた紙又はガムテープに記入されているもの。
>885
せっかくID:LU5/Fl35OやID:DbkweSb20が親切に
言ってくれてんのにそーいう言い草はねーだろう!
なにが
>シャコタンだから無理ですよ〜(合法範囲内)
>サイドスリップが不合格でも通れる車種なので平気です
だ!何様だよ。
自分で車検通るか不安な仕様にしてるくせに
都合の悪い助言は聞かないなんて最悪だな。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 06:45:27 ID:IfPTbZit0
>>886 ベンツだなw
ベンツのシャコタンって民度低すぎww
自分では格好いいと思ってるんだろうが
世間一般はおまえのようなやつを
DQN
と呼ぶんだな。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 19:05:54 ID:1NnczhPt0
僻みはみっともないね〜w
はいはいDQN様ですよ〜w
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 19:46:49 ID:JmD1oq6c0
ベンツと知って手のひら返したようにDQNDQN言い出してワロタ
今日もシャコタンベンツが街を行く〜♪
どうだ格好いいだろオレのシャコタンベンツ
笑わせるぜ
流れ豚切りスマソ!
ライフ乗ってて、クリアテールにしてるんだけど車検通りますか?
尾灯・制動灯・方向指示器・後部反射器が規定を満たしてれば通ると思う
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 10:19:08 ID:AfvawqyZ0
(`・ω・´)シャケーン
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 19:14:31 ID:3F0K/I4FO
今日ディーラー車検を依頼してきました
印鑑持っていくの忘れてたんですが提示も求められませんでした
車検に印鑑は必要ないんでしょうか?
>>899 継続検査申請書っていう用紙にサインしなかった?
>>899 よっぽど珍しい姓でない限り代書屋が印鑑持ってるのでいらない
>>899 継続検査申請書には「本人の署名」または「代理人による記名と押印」の
どちらかでいいことになっているが、通常ディーラーが「本人の署名」として
あなたの名前を記入しているのが通例。
>>901 印鑑は不要。
ディーラーは代書屋なんかに頼まない。
903 :
899:2007/07/05(木) 20:26:12 ID:3F0K/I4FO
教えて頂いてどうもありがとうございました
一つ勉強になりました
>>902 >通常ディーラーが「本人の署名」として
>あなたの名前を記入している
これって本当はやってはいけない事だよね?
実際「本人」じゃないんだから。
>>904 やってはいけないことだが
誰もがやっていておとがめがないことであるのも
これまた事実なり
社会に出ればそんな例はいくらでもあるよ。
親告罪であること。被害者が居ないこと。これらの特徴なんだな。
本人に成り変わり、マークシートへ記入して"実害"をどう告発するのかも
難しい。
バイクETCの「自主運用」もそうだべ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 05:41:29 ID:K+uVmZ9z0
某Nディーラーに出すと 決まって不具合が起こる なんで?
行政書士法違反じゃないのかよお
↑
どの法をあてて告発するかによるでしょ?/
だいたい行政書士法であげるにせよ、よほどの証拠を持って
いかないと受理しないし、裁判自体が進行しないんだが。
ましてや被害"額や損害"をどう算定するんだ?
罰則にある処罰をしてもらって誰が得するんだ? 社会か?
行政書士法違反でやりたいのは 行政書士だけだろ。
ディーラー車検と24ヵ月点検の見積もりについてお聞きしたいのですが…
5年目3万`です
オイル交換とカートリッジ・フィルター交換でオイル4000+部品1260+工賃1500
↑かなり高い気がします、オートバックスの方が良いのか
プラグスパーク8つ交換 \4500
↑何万`でやるのが良いのか
エアクリーナー \3000
↑15000`の時に変えている
シリンダーセットABS \2940+工賃5000
キャリパーセット2つ \3570+工賃5000
↑何万`でやるのが良いのか
コメントお願いします!
>>913 オイル交換は何のオイル使うか、何リッター使うのかが分かりませんが、
面倒な車で無い限り、オイル交換+フィルターはオイル代に工賃含めているところが多いと思いますが、
そんなにボッタくっているとは思えないです。
スパークプラグはノーマルプラグがついてるなら交換時期ですが、
まだまだ乗るなら(10万キロくらいまで)少し一本辺りの単価が高いですが、
倍以上持つので耐久力の高いプラグにした方が良いと思います。
エアクリーナーも距離的にはまだいけそうですが、空気の悪いところをメインに走っているなら交換してもいいかも。
しなくても多分まだ平気だとは思います。
>シリンダーセットABS \2940+工賃5000
>キャリパーセット2つ \3570+工賃5000
これはその車の状況による、としか言えないけど、5年くらいならまだそのまま行けそうな気もします。
実車を見てないのでなんとも言えませんが、整備士に聞いて、なぜ必要なのか、今回すぐに必要なのか、納得してからで良いかと。
>>914 親切にありがとうございます!
オイルは3.6gでホンダのLEOです。
キャリパーについてはもっと詳しく聞いておきます。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 09:13:40 ID:P5G9Rwxz0
コバックの評判ってどうですか?
やっぱり安いといろいろワケありなんですかね?
>>916 先日コバックで受けたけど、特に問題なしですよ。
ただ安くしたいなら時間を向こうの指定通りに車を入れないとダメみたい
Dとヤマト車検とコバックで比較したら一番安かった
>>914 >空気の悪いところをメインに走っているなら交換してもいいかも。
空気の悪いところってw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:58:38 ID:P5G9Rwxz0
>>917 そうですか!
回答ありがとうございます
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 21:32:36 ID:pwxzJP8L0
今週末、車検代行に頼みます。
純粋な車検代行費用は、6,000円。これって有給取って自分で行くよりお徳・・・
勉強と思って一度はユーザー車検を体験してみたいけど、気力が尽きた32歳(泣)
すごく丁寧な車検代行屋さんで、少々いじってる(ジムカーナ遊び車)って事で事前にやっとく事の指示を受け、さっき作業が完了した。
タイヤをスタッドレス+純正ホイールに戻す(通常のタイヤ&ホイールがはみ出しと判定される可能性。念のため)
マフラーの吊ゴムを締め上げておく(車高が9cmギリギリなんで、念のため)
結構久々に体動かしたから疲れた。
>>918 土埃があがるところとか排気ガスのすごいところとか工場群の中とか色々あるだろ
>913
今回全部やってもらって、交換したプラグやエアフィルタ
やキャリパのシールを見せてもらえば?
各部品を交換するのに走行距離を目安にしてる
みたいだけど、交換すべき部品の状態をきちんと
知るべきだよ。
それすらできないなら、各部品に走行距離による
交換目安が設定されてるから、黙ってプロの言うとおり
やってもらっとけ。
>920
ちなみにその指示を受けた「やっとく事」がすんだら
ユーザー車検の予約を入れて、当日書類書いて(継続検査)
ラインにならんで検査受けて、問題なければハイ終了だよ。
検査場に到着してから車検証もらって帰るまで
一服入れても90分くらいかな。とにかく簡単。
まぁでも自分で車検通せる人が、その90分もマンドクセ
ってんなら代行6千円もありだよな。6千円やるからちっと
車検通して来てってノリだもんね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 00:27:43 ID:Y41tHIYU0
>>923 そうですねー。おっさられる通り、そのノリです。
しかし、割と丁寧で光軸、その他やってくれるので任せてます。
>>913 はフィット・モビリオあたりかな?
他ディーラーや車検屋・町工場も当たって見積もりを貰うといいんでないかい?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 03:21:04 ID:+eIz2FsvO
>>924 >光軸、その他やってくれるので任せてます。
って…光軸やらんと車検通らないしWW
927 :
913:2007/07/09(月) 11:20:55 ID:G56om3QBO
>>925 予想あたりですよ、すげ…
見積もりとると色々分解?とかチェックを丹念にされるから申し訳なくないですか?
気にする必要もないですかね。
近所に毎日路駐で(車庫シール貼ってない)すましてる人が居るんですが、こういうのは車検時にチェックしないのでしょうか?
軽なら不要 車庫シールって車庫証明書ですよね?
路上駐車なら、匿名で警察に電話汁
保管場所はクルマ購入時のチェックだけだからねぇ。
そもそも路駐なら警察へ通報すれば?
VIPセダンやワゴンに乗ってるDQN車両は、どうみても車検通らないと思うのですが、どうしてるんですか?
闇
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 19:36:40 ID:rpUpAaIN0
車検の時だけ戻すんだろ
昔に比べれば今の基準なんて大分緩いから
大概問題無い
今時闇なんて誰がやるんだ
そんなの引き受けてもメリットがねーよ
車検は通さない、とか・・・
無車検で乗り回している馬鹿もいる。
去年そういう奴に追突されてひどい目にあった。
そんな阿保いんの!車検切れてるよーな阿保は、もちらん任意も入ってないだろうに。
>>936 その通り。保険なにもなし。
修理代とか病院代出させるの苦労した。
なんとか全額出させたからまだいいが。
車検通すのに、社外アルミホイール5oはみ出してるのを
フェンダーモールで誤魔化すのってOKなの?
不適切な補修で×が原則
>>933 ついこの間、北海道の整備工場が
DQNのシャコタンセレナを通して
祭りになりかけてましたが
どうせ北海道の陸運局だから、なぁなぁで済ませて処罰無しなんだろうな
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 21:30:55 ID:9d3i60ygO
公認取得してDQNな車乗るのは構わないけど、エンジン違う型式載せてエンジンブロックに
元の型を刻印してみたり、MT載せ変えの公認取らない人はやばいな
質問です。今度の9月に初車検の軽です。距離は3万ちょっとで、オイルとエレメントは定期的に交換してます。ATFとエアクリフィルター、バッテリーは一度交換してます。車検時は、クーラントとブレーキオイル、ブレーキグリスアップ位でいいですか?プラグはまだいいですかね?
>>947 >クーラントとブレーキオイル、ブレーキグリスアップ位でいいですか?
多分おk
ブレーキパッド・シューの残量は要チェック。多分まだ大丈夫だと思いますが。
ただし次回の車検までパッドは持たないかもしれない。
次の12ヶ月点検あたりで交換時期が来るかも。
プラグは白金とかでない普通の奴なら交換時期ですね。
>>948 ありがとう。プラグは自分でやりますわ。パットは鳴きだしたら交換します
>パットは鳴きだしたら交換します
漏れも以前、それでおkって思ってたらパッドセンサー(キーキー鳴るアレ)
がローターに当たるとキズになって自分が泣いたw
それ以来鳴く前に交換してる。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 16:15:20 ID:PAyAzXIi0
>913
プラグ8本?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 20:08:52 ID:oXCFLmouO
こんど車検なんですが
リアガラスに上部にステッカー貼ってるんですが問題ありませんか?
全面だろうがエロ写真張ろうが、塗りたくろうが問題なし。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 22:43:41 ID:BRKCkDM60
すいません無知ですが質問させてください。
毎回車検のたびに、足回り(車の下面?)を塗装してもらってるんですが、
車が結構サビてきてしまっているので、しなくていいのでは?と知り合いに言われました
でも、車検を受ける工場では、塗っておけば結構違うと思いますよといわれました
今は車を買い換えるお金がないので、しばらく乗るつもりではいるんですが。。。
塗っておいた方がいいのでしょうか?
さび止めのために塗装してるのに、さびているのが現実なんでしょ?
塗っても無意味でさびているのか、
それとも塗っているからこそ、今程度のさびで済んでいるのか
海が近いとか、住んでいる場所とかにもよるしね
塗っていない車のさび具合とかで判断すればいいのでは?
>>956 ありがとうございます。
今は引っ越したんですが、前は職場が海のすぐ近くでサビてしまいました。
塗っておけば、多少は進行を防げるのかなあ・・・と気になってまして。
そんなに変わらないなら、必要ないのか・・・悩んでます
車の側面部分のタイヤ周りもサビちゃってるんですよね・・・
そこは一度キレイに直してもらったんですが、1年もしないうちに同じ状態というか、更にひどくなったかも。
錆びてるって塗ったところがか?
そりゃ塗っておけばいくらかは違うはず。
ただ、昔の油性に比べると今の水性はイマイチな感じがする。
毎回塗ってればそんなに錆びてないはずだが…。俺の車、毎回塗っていたおかげて11年たっても下回りは錆び一つないがな。
それとタイヤ周りのところまでは、ミストが飛ぶのでしっかり塗れないはず。
そういうところとか袋状になっている部分は別の防錆剤を使うのがいいはず。
>947
ちょっと待て。その車ならなーんにもしなくても
通るぞ。車検で油脂類やプラグ、バッテリなんて検査
しねーぞ。新車から3万キロじゃパッドもなくなりようが
ないだろ。>948は検査ライン通った事あんのか?
検査ラインの流れは以下
外観検査→サイドスリップ検査→スピードメータ検査→ヘッドライト検査
→フットブレーキ検査→下回り検査→排気ガス検査
この検査の流れのどこにクーラント点検やブレーキパッド残量
点検が入ってるんだ?知ったかぶりにも程がある。
日本の車検制度はスーパーザルです。
危ない車が堂々と車検シール貼って走ってます。
>>961 車検制度がザルだからと言って、ロクに整備点検せずに乗り続けろ、
と言いたいわけ?
世の中、そんなDQNばかりじゃありませんぜ。
車検時にATFもお願いしたのですが、よく考えたら車を返してもらう時に確認がありませんでした。
本当にやっているか自分で調べる方法はありますか?
>>963 とりあえず料金明細とか、整備記録とか見てみたら?
実際に交換してあるか調べる方法は知らないので詳しい方の光臨を待ってな。
明細書を見る。
パーツなら交換したパーツ見せてくれとか言えるが、オイルは判断難しいな
>>967 交換前のオイルの状態をゲージで確認しておけば良くないか?
元々汚れてない(劣化してない)なら交換する必要もないだろうし。
エンジンオイルとかなら交換したかどうかは
オイルが綺麗かどうかで判断できるだろうけど、
ミッションオイルの汚れ具合って簡単には調べられないもの?…と素人が聞いてみる。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 15:23:40 ID:B1QYSkpw0
バックドアが開かなくなってしまいました。
車検は通りますか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 15:29:04 ID:sHjwxbMMO
車検切れてるナンバー付車両を仮ナンバーで運びたいんですが
前は交換するとして後ろのナンバーはどうすりゃいいすかね?
上から貼り付ける感じでいいすか?
それとも車内掲示でOK?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 15:35:28 ID:diQAck2CO
元日産系のATメーカーで働いてた者です。
ATFは純正以外に交換しない方がいいです。
純正以外に交換するなら交換しない方がいいです。
ATって潤滑だけでなくクラッチもあり
摩擦による締結もさせないといけないので
メーカーが実験や設計検討して決めたオイルなんです。
純正以外のオイル入れて故障したら保障も効かないてすし
いいことないですよ!
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 15:45:02 ID:B1QYSkpw0
>>971 不便ですがドア全部変えるしかないよと言われたので
見た目はそんなにへっこんでないから
まぁいいかなと
>>973 dat落ちしてるスレを見ろって不親切だなあ
854 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 07/06/27(水) 00:07:24 ID: lWMlvGiy [ 0 ]
>>851 ガムテープ等で貼ればおk
>>977 (▽`llllll)
>>973\(|||`□´|||;;)どうも。こいつが迷惑かけました。
すまん。新スレ取得してなかったので落ちてないと思いこんでた。THX。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 17:39:07 ID:diQAck2CO
974さん
20万キロでもちゃんと実験してるんで大丈夫です。
純正以外でなめらかな走行になるなんて歌い文句の代物は
多分クラッチが滑ってくると思いますよ
>>972 封印はそのままで反対側のボルト外してしっかり共締めする。
だめなら針金で縛り付ける。
982 :
963:2007/07/11(水) 23:27:00 ID:fr6vHQ6Z0
前回から2万キロ走ったので、自分からATFもお願いしました。
なので明細書には記載されています。
信じるしか無さそうですね?
そこまで疑うようなところになんで出すかな?
信じられるところに出せよ。