新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板329

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エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


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下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ