新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板329
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
質問が２つあります。機種依存文字ですが勘弁して下さい。
①
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？
Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）
でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？
以下の理解で合ってますか？
・急or長い坂の上り下り →Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り →２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り →ＯＤオフ
②
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？
①
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？
Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）
でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？
以下の理解で合ってますか？
・急or長い坂の上り下り →Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り →２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り →ＯＤオフ
②
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？
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489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:07:05 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？
②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？
Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）
でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？
以下の理解で合ってますか？
・急or長い坂の上り下り →Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り →２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り →ＯＤオフ
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？
②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？
Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）
でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？
以下の理解で合ってますか？
・急or長い坂の上り下り →Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り →２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り →ＯＤオフ