新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板329

>>250
まじめにレスしてくれた人をスルーしてるのは、
レスの内容が理解できているからだよ。

231 ：「マンホール」・・・んーﾔﾗｼｲ ：2007/04/29(日) 00:43:02 ID:D5zaR4KP0
>>230
ODのオン-オフと2レンジはブレーキの震度によって決めれば良いと思います。
ブレーキを踏みっぱなしで下るような坂ならレンジODオフ→2レンジ。
アクセルを踏み足さなければならないようであれば2→Dといった感じで。
理解できたレスに、返信をする必要はないだろう。

231 ：「マンホール」・・・んーﾔﾗｼｲ ：2007/04/29(日) 00:43:02 ID:D5zaR4KP0
>>230
ODのオン-オフと2レンジはブレーキの震度によって決めれば良いと思います。
ブレーキを踏みっぱなしで下るような坂ならレンジODオフ→2レンジ。
アクセルを踏み足さなければならないようであれば2→Dといった感じで。

ちなみにODは上り坂や町中などでも活用しますよ。用途は エンジンブレーキだではないので。
(いうかエンジンブレーキ以外の使用方法の方がメインだと思いますが)

普通に走る分ではDレンジのままでokです。ハイ。



↑ＯＤオフって、坂道以外では、どういう時に使えばいいんですか？

>>250
まじめにレスしてくれた人をスルーしてるのは、
レスの内容が理解できているからだよ。