新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板329

質問が２つあります。

・下り坂や上り坂の場合、エンジンブレーキをきかせて坂を通ると良いとのことですが、
Ｌレンジは急勾配（傾斜の急な坂の上り下り）の場合に使うのでしょうが、
２レンジとＯＤオフはどうやって使い分ければいいのですか？

急な坂の上り下り→Ｌレンジ
やや急な坂の上り下り→２レンジ
ちょっとした坂の上り下り→ＯＤオフ

といった具合ですか？


・「田舎で周りに何もなくＤレンジで慣性のまま下っても大丈夫な坂」
や、国道254（川越街道）から国道298に続く「下り坂→上り坂の連続した道」
の場合は、エンジンブレーキは不要ですか？

Ｄレンジで慣性のまま下っても大丈夫な坂では、坂を終えても下り坂の時の慣性でノーアクセルでしばらく走れるし、
下り坂→上り坂が連続してる道は、２レンジで走るより、
いっそＤレンジで慣性のまま走り下り坂の時の慣性を利用して上り坂を上った方が、燃費が良いと思うのですが、どうでしょうか？