HIDライトが眩しすぎます

後付けHID欲しいお、ハロゲン暗いし。
702Kってちょと特殊なバルブだから、なかなか社外HIDがないんだが・・・

HIDとハロゲンは発行点が異なるから、
ハロゲン仕様のライトにHIDを入れると配光が狂ってグレアが酷くなる。

直線走ってるに眩しいHIDは大抵後付。

あとハロゲンでも妙に光軸が上を向いてる車とかあるね。
自分の車と比べてやたらカットラインが高い。
車検の時にちゃんと合わせてくれって感じ。

>>76
車用ライトバルブ統合スレのレスのままならスルーなんだけど。
発光点は同一に出来るし、今のHIDは同一。
メーカー純正でも、リフレクタは共通のものもある。
光束自体が桁違いだから、
おなじ配光でも、ひとつひとつの乱反射が強くなってるだけ。
加えて、純正は35wが主流だけど、あと付けでは55wを選択する人が多いのも原因。

>>75
懐かしいな、俺もそのバルブ使っていた。
いっそのことハロゲンのままハイワッテージ化したらどうだ？
寿命は８割くらいになるが明るさは170%だぞ。

>>75
サイバーCR-Xに乗ってたときは702Kに嫌気が差してUK用のライトを取り付けてた。
車検も問題なかったしH4バルブになってｳﾏｰ。

ＨＩＤちゅうか、最近ハイビームのまんまで走行してる車が増えた
年寄りとかオバハンだと思ってたが、殆どが若者だ。

奴等は自分が良ければ他人は無関係だから。
でも、咎められた時の決まり文句は
「人に迷惑かけてねーからｲｲｼﾞｬﾝ。」

廃ワッテージHIDですが何か？

>>90
そういう馬鹿が後ろついたらサイドミラー攻撃。
自らの愚かな光軸設定をいやというほど実感させてやれ。

ミラーで反射させて反撃って
難しくない？

>>84
つリアガラス全面ミラーｗ

>>83
ロングパス乙

>>84
夜中何十キロも停止の必要のない道なんかで、一度コツをつかめれば
あとは結構簡単。
あとミラーによる反射光がリフレクターで再反射されると、ルームミラーでは
その分光って見える。
右側のサイドミラーだけあわせると、
ルームミラーでは後ろの車の右目だけ光って見える
のも知っておくと便利。

サイドミラーに堂々とロー側のヘッドライトの光が入るなんてのは、
車検を無視している行為なんだから、こんなことをしなくても、
本来はもっと取り締まられて、公道からいなくなるべきなのだが。

>>87
>夜中何十キロも停止の必要のない道なんかで、

都内に住んでいたらまず無理だわorz

>>85
リアガラス無いんですが・・・

ミラーは手動なのでダッシュ上のミラーと運転席側のドアミラーしか動かせません。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11241451
これみたいにカッティングシートで反射させれば？

教習車や覆面パトカーみたいにサイドミラー2枚あれば
楽だろうな。

PIAAからセルスターに営業マンが3人移籍しました。（その三人は遺跡ですが）
セルスターから名称変更PIAASTARかCELLAAに変更されるかもな。
のし付けて返したいぐらい使えない三人でした。

>>92
知ってる　それって野○
　　　　　　　　　宮○
　　　　　　　　　石○だろ？
違う？　　　　　　○崎
　　　　　　　　　○林
　　　　　　　　　○井かな？ (w・・w)/

>>93 態度デカク態度悪い奴らだろ。人間のクズみたいな寄生虫みたいな女みたいなねちねちした
女にも嫌われそうなクモみたいなやつだろ？
スパイダーマン？

欧米化！

>45
エンジンブレーキ付けに行くついでに
ウインカーの軸見てもらって来るね。

>1
眩しい事には目を瞑って我慢してください。

交通マナー：夜間のライト、どちら向き！？　
下向き根強く、県警が修正ＰＲ　／茨城
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?1179999424

夜間の自動車の運転で、ライトは上向きと下向き、どちらが正しいのか？――。
県警は昨年から「上向きが基本」と、県内の道路に設置した電光掲示板３６基を使ってドライバーに呼び掛けを始めた。

しかし、県警の思惑と違って、ドライバーの間では「下向き神話」が根強くあることが、交通企画課のアンケートで明るみに出た。

【山内真弓】(毎日新聞)

相変わらずダイハツの軽は糞だな。
オプションにHIDを組み込むなよ。

トヨタはマシになってきたけど、ポルテのHIDは酷すぎるなｗｗｗ
トヨタ商法で「売れれば何でもいい」ってやつか？

100ゲット

グレア。

純正のHIDは光軸がまともだから許せる。
後付DQNはゆるせん。
昨日も2匹、サイドミラーで〆てやったぜ。
でも少し、めんどくさくなってきたので、
安全用に売っているサブミラーが使えないかと考えている。

マルチリフにシェード無しとか、拡散ビーム出してるやつまで居る・・・

後付は危険だな

>103
後付け自体が危ないのではなく。
知識もなく着ける奴や
金の為に分かっていながら
適当に着ける業者が危ない。

大手のHIDメーカーで
共通のガイドラインでも作れば(ry

>97
ｗｗ

>>103
シェードなし＝常時ハイビーム、ということだよな。

整備不良で検挙しないのかな？＞警察諸君

夜、「メッキバンパー」のトラックの後ろに付くと超眩しい！
まあ、自業自得か‥

>>107
マッドガードの当たりにメッキパネルがついてるトラックなんかだと、そのパネルがユラユラ揺れるもんだから時々ハイビームくらってるような状態で・・・
チカチカする

>>107
あれで自分の車を見て「ｳﾎｯ!いい車・・」と自分に酔いしれるキモイ俺

>>109
よう姉弟！

>>107-109
そのメッキ部分にハイビームを当てると殺人光線が返って来る！

俺はいつもそのトラックのマッドガードに遭遇したら、信号待ちでシャーシーブラックを
塗ってやる。車降りるのが面倒だけど、気分スッキリでストレス発散。
でも一番多くやるのは、晴れの日にリヤフォグつけてる馬鹿車。レーザー光線をバックミラー
に照らしてやるって方法もあるが。

「まぶしいよ」と光るネオンサインを、リアウィンドウ近辺に取り付けるか真剣に検討中

>>113 それいいなぁ。 つ 【鏡､ 後ろにハイビーム】

>>112
「脳内行動」

>>108
メッキではなくステン板の研磨の方が多いと思われ

>>116
HIDのロービームでも、それに反射したのを直視すると最悪だよ。
2〜3時間、目に違和感があった。

バンパーをスチールメッキにするのが最強ということか！！

素直に自分のヘッドライトHiにして、後ろについて走ればいいんじゃネイ？

要するに、HID装着車に乗ってるヤツは派手なトラックの後ろに付くなって事。

>>117
眼科池！

文句言ってる香具師
自分の車のクラシック度をアピールしたいんだろうが・・・な・・・

明るければ明るいほど正義！

速ければ速いほど正義！

とんだ勘違い野郎大杉。