【錆と異音が】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part21【ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ】

このスレは

・単なるﾎﾞﾛ車
・とにもかくにも手のかかるエンスー車
・他車を牽引するとラグビーボール状に細長くなる車
・自動車税が重課される車
・あとｼﾞﾑﾆｰとﾐﾆ
と、彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えている
老若男女全ての愛すべき真性Ｍな人々に捧げます

なお忘れられかけてますが、"ｺﾞﾙｧ進行"でおながいします。

過去スレは絶対に2に書いてやるぞｺﾞﾙｧ!!

2げっと

過去スレ

ﾎﾞﾛ車を語るｽﾚ
http://natto.2ch.net/car/kako/987/987565722.html
Part　2
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993576206.html
Part　3
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10012/1001250873.html
逆襲のﾎﾞﾛ車ｽﾚ（Part4）
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10050/1005036726.html
ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part5 （群雄割拠編）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10110/1011025101.html
ﾎﾞﾛ車ｽﾚPart6（乗らずに泣くな、乗って泣け）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10191/1019151710.html
ボロ車スレPart7（頑張っていこう）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022409553/
【夏本番】ﾎﾞﾛ車スレ　復活編【天然サウナ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027725711/
【ポンコシ】ボロ車スレ　Part9【上等】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038233273/
【それでも】ボロ車スレ　Part10【乗り続ける】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1052675208/

過去スレその２
【修理・交換】 ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part11 【愛の無限連鎖】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070926034/
【修理・交換】 ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part12 【愛の無限連鎖】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/10822003477/
【修理・交換】 ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part13 【愛の無限連鎖】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/10913731211/
【やめられない】 ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part13 【とまらない】 (実質14スレ目)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1098807475/
【だってだって】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part15【好きやねん】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1104943333/
【錆・お漏らし】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part16【重課対象車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1117933398/
【錆と異音と】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part17【ガムテープ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1130114947/
【錆と異音と】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part18【ガムテープ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1140432356/
【錆と異音に】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part19【潤滑剤】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1152425670/
【錆と異音は】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part20【ｷﾆｼﾅｲ!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166613352/

>>2
空気嫁(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
罰として俺の車で俺と一緒に高速を走ってもらうぞ

ガタガタブルブル〜〜どっかーん！ｺﾞﾙｧ!!

>>１乙

>>１乙だｺﾞﾙｧ！>>７ｺﾞﾙｧは？ｺﾞﾙｧ！

>>1乙
新スレ記念にﾎﾞﾛな事件だｺﾞﾙｧ！

★自動車盗で無職16歳と中２女子を逮捕

・千葉県警行徳署は１８日、乗用車を盗んだとして、窃盗容疑で同県山武市に住む
　無職の少年（１６）と、いとこの埼玉県ふじみ野市立中２年の女子生徒（１４）を
　逮捕した。

　２人はそれぞれの両親から交際をとがめられ家出。九十九里浜付近で数日間過ごし、
　盗んだ車で少年の親類がいる千葉県市川市まで約６０キロを少年が運転したという。

　調べでは、２人は１７日夕、千葉県九十九里町小関の水産会社駐車場で、自営業者
　（５０）の乗用車１台（時価１０万円相当）を盗んだ疑い。

　家出人捜索願が出されているのを知った親類が１７日夜「（２人は）ひょっとして付近に
　いるかもしれない」と地元の交番に連絡。警察官が東京メトロ行徳駅前の駐車場に
　いる２人を発見した。

　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070418-186308.html


時価10ﾏｿのﾎﾞﾛが２人の幼い愛を運ぼうとしたんだな。
窃盗はいかんが。

>>9
時価10ﾏｿとは漏れの車の１０倍の価値ではないか！

んな高級車の話してどうすんだよ

>>1乙
>>9
簡単に盗まれる様ではまだまだ
持ち主以外は動かせない天然の防犯仕様になってようやく一人前のｳﾞｫﾛだｺﾞﾙｧ！

>>12
ウチの爺様は俺しか動かせない天然防犯仕様だ、ｺﾞﾙｧ!
って、車の話じゃないし。。。

おまいら前スレまだ残ってるよ。
モノを大事にしなきゃいけないんだぞｺﾞﾙｧ！

>>12
それってどんなＢＴＴＦの1947年年式フォード？

またガソリン値上げみたいだｺﾞﾙｧ

マジか〜。
5km/lしか走らん大食いヴォロ乗りには厳しいぞゴルァ！
しかもハイオクじゃないと調子が悪くなるグルメなヴォロのおかげで
うちのエンゲル係数が上がりっぱなしだゴラゴルァ！

少しでも軽量化するように毎日ボディに塩水をかけてみたらどないだ？
一年もすれば床もシルも軽め穴だらけになるだろうから燃費向上ｺﾞﾙｧ！

塩水なんてかけなくても同じだろｗｺﾞﾙｧ

>>1
スレ立て乙

ｳﾞｫﾛ車話はないけど出張中にﾏｲｳﾞｫﾛ家が全塗装（屋根・壁）されてた


嫁さんよ、とりあえずバッテリー買ってもいいか？ｺﾞﾙｧ

>>7だｺﾞﾙｧ!

久々に書き込むと忘れるんだなぁｺﾞﾙｧ

(1速)ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛｫ・・・・たかしーごはんよー
(2速)ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛｫ…・ちょ！今録音中！

流れに乗り遅れた気もするがｷﾆｼﾅｲｺﾞﾙｧ

>>22

いま呼ばれた気がするぞｺﾞﾙｧ

スレタイ見てふと思ったんだが、錆と異音がオーバーヒートするのか?ｺﾞﾙｧ

ｳｫｰﾀｰﾗｲﾝに錆が詰まる→ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝが唸りをあげる→一向に冷えない→ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄだｺﾞﾙｧ

>>24
うまいネタを思いつかなかったんだｺﾞﾙｧ！
これからの季節のトレンドって事で許せｺﾞﾙｧ

立てた後で「熱中症」ってキーワードを思いついたがな…

ｵｰﾊﾞｰｽｷﾙって話じゃなかったのか？ｺﾞﾙｧ

>>25
それオレの車じゃねーかｺﾞﾙｧ

>>22
いまさらだけど、これって空ぶかし音を録音しとけば、ダブルクラッチ風にならないか？
ミッションをいたわって常にダブルクラッチなんだぜ、というアピールに・・・ｺﾞﾙｧ？

>>29
ダブルクラッチ踏まないとギアが入らない漏れの車には不必要なのでつがｺﾞﾙｧ

運転中、いやに車内が狭くなってきたな〜と思っていたら、天井の内張りが剥がれてきたぞｺﾞﾙｧ。
うっとおしいので全部剥がしてみました。

>>31
雨降るとうるさくないか?

>>31
針のついた天井が下がってくる場面を連想しちまったぜｺﾞﾙｧ！

おいらはノレンを掻き分けながら運転してるとこを想像した。

>30
ゆるめのギアオイルまじ推奨だｺﾞﾙｱ
指定粘度より落としたら今冬はダブルクラッチﾅｯｼﾝｸﾞでｵｹｰだｺﾞﾙｧ!!
いや、ノンシンクロミッションかｺﾞﾙｧ?

>31
吊天井式の拷問牢獄みたいだなｺﾞﾙｧ
下から水責めされそうだなｺﾞﾙｧ

sage欄にチェックが入ってたのに上がってるぞｺﾞﾙｧ?
PCもﾎﾞﾛかｺﾞﾙｧ。予備機体2つあるから当面更新しないぞｺﾞﾙｧ!!

ところで、転勤した訳だが地域ナンバー区域内での異動だったぞｺﾞﾙｧ
逆賊ナンバー回避するには、あと3〜4年現役続行か ･ﾟ･(ﾉA`)･ﾟ･ｺﾞﾙｧ

>>31
さらに暑さ寒さに敏感な車になるので３Ｍのスプレーボンドとかで治すのをオススメしとくぞｺﾞﾙｧ！！

>>30>>35
マジレスするとATF使え。

>>35
>下から水責め
雨が降ったらまさに・・・ｺﾞﾙｧ！

今日久々に下回りを覗いてみたら、エンジン下に油田が湧いていたよ！
これで俺も小金持ちセレブの仲間入りか？？


なんて事はなくて、確実に銭失いコースだ、ｺﾞﾙｧ!
ああ、また車検に１６マン。。。

昔から漏れるのは入ってる翔子と言ってだな…

>>41
しょこたんに何が入っているのだﾊｧﾊｧ



ﾓﾙｽｧ！

そうそう、下にｼﾐが無いから漏れてないと思ったら抜けきってたという事もあるしな！


ｸﾗｯﾁでなった事ある(前ｽﾚで報告済み)ぞｺﾞﾙｧ！

ｺﾞﾙｧ！進行、それが大人のマナー！！

横断歩道で停止したら、漏れのｳﾞｫﾛが後ろのハイエースに「やらないか？」って言われたぞｺﾞﾙｧ!
フレームがイッててどう見ても全損だｺﾞﾙｧ!
さようなら、愛しのハチゴー改…ｺﾞﾙｧ!ｺﾞﾙｧ!

>>45
ﾁｰﾝ…
ﾅﾏﾀﾞﾌﾞ

でもｳﾞｫﾛ海苔はまた同じ車を見つけて乗るﾘﾋﾟｰﾀｰが多いらしいぞ
丸取りﾄﾞﾅｰが手に入ったんだぜ ｺﾞﾙｧ!!

>>45
大変だったなｺﾞﾙｧ！でも停止してたんだろ？
ハイエースのドライバーには、納得いくようにきっちり話通して
ハチゴー改の供養としてやってくれ。

首、大丈夫だったか？ｺﾞﾙｧ！

>>45
あわわ・・・ご冥福を…。
保険屋に話つけて箱換えとかどうだｺﾞﾙｱ！


うちのﾎﾞﾛｼｪ、サンルーフが閉まらなくなったぞｺﾞﾙｧ!!

>>45
奴らは修理したがるので要注意
もしそうなったら書類にこの値段で買う下取りの証明書とか
約束書きもらいましょ。

後でわめいたらそれを使い、裁判で訴えちゃえば余裕で勝てるよ
まあ普通は買い替えだろうけどな

>>45
アッー

ｺﾞﾙｧ！

ｳﾞｫﾛ車の事故は辛いよな
世間の評価では0の鉄くず扱いですから
俺にとっちゃ苦楽を共にした戦友(とも)なのに

ｺﾞﾙｧ

>>45
大変だったな、体に異常がなければとりあえずＯＫにしておこう。

ｼﾞﾑﾆだったら趣味車で良い値段で交渉が始まるが、８５は微妙だな。。
交渉前にとりあえず改造部品のリストアップして、かかった費用を
主張出来るようにしておけよ、ｺﾞﾙｧ!

>>45
「同年式のカローラレビンよこせｺﾞﾙｧ」で
レストア済みボッタクリ価格のAE86をｹﾞﾄｰ

ｺﾞﾙｧ!!!

みんなありがとー！
車は1月に17ﾏﾝかけて車検を取ったばっかりだｺﾞﾙｧ!
公認でまんまハチロクになってるし、ｳﾞｫﾛで愛着があるからなぁw
修理見積もりはざっと50ﾏﾝ以上…って、車両価格超えてるぞｺﾞﾙｧ!
箱替えするか直すかはゆっくり考えまつ。

首から腰まで全体的に痛いぞｺﾞﾙｧ!
…ｳﾞｫﾛ車スパイラルからは抜け出せないぞｺﾞﾙｧ!ｺﾞﾙﾙﾙﾙｧ!

＞首から腰まで全体的に痛いぞｺﾞﾙｧ!
当然人身扱いだよな。
人間までｳﾞｫﾛだなｺﾞﾙｧ

>>54
ｵｲﾙが漏れるのは入ってる証しだ！
あちこち痛むのは生きてる証しだ！
時間を掛けて養生＆思案汁！

大事にすれば身体は一生使えるぞ ｺﾞﾙｧ!!

壊れたっていいじゃない、ﾎﾞﾛ車だもの。

ｺﾞﾙｧ!

>>57
みつお乙ｺﾞﾙｧ

自分のIDﾜﾛｽw
BBSじゃなくて885ホイールって…車はおろかIDすらパチモンｳﾞｫﾛかよw

…あｺﾞﾙｧ!

人間までボロにするなｺﾞﾙｧ!ｗ

>>56
>大事にすれば身体は一生使えるぞ

以前聞いた魚屋の親父の啖呵を思い出した
「新サンマ、新鮮だよ、死ぬまで生きてたサンマだよ〜」
ｺﾞﾙｧ！

ﾎﾞﾛも動かなくなるまでは使えるぞ ｺﾞﾙｧ！

このスレ住人は動かなくなっても使いそうだが…w

部品取りとして使えるぞｺﾞﾙｧ！

動かなくて悪かったな！

某ｼﾞｬﾆが留学(休養？)先でｳﾞｫﾛｳﾞｫﾛの中古車に乗ってたとの週刊誌の見出しを見て少し見なおしたぞｺﾞﾙｧ！

ｳﾞｫﾛ車は動かなくなってからが本番だぞｺﾞﾙｧ

お前らの車発見、こんな風になるまで載るなｺﾞﾙｧ!!w
http://nullpo.vip2ch.com/dl.php?f=ga5271.jpg

>>54
二日に一度のペースで半年通えｺﾞﾙｧ。
リハビリとシップ薬とMRIを使い、保険屋の限度額120万をフル回転。
(120までは国が出し、ソレを超えると保険屋の支払いなので、奴らはこれ以下に押さえようとする)
そうすると慰謝料が@8000円くらいもらえるんで、半年通いで70〜80ｹﾞﾄできる。
車は多分20万出ればいいほうだから、わが身を削って修理するか判断どころ。
ただ半年は車が修理屋で仮眠なので、その間の足が確保でき、かつ隅っこでもいいから置いてもらえる
板金屋を知り合いに持っているかどうかが鍵になる。
直す気満々なら今からネットで中古部品を探せ。トランクハッチとランプと
バンパー、中のホースメントなら外しておいているところもある。
修理はたぶんクオーターぶったぎり＋フレーム修正機コースなら軽く50万超える。

保険屋は物損係はすぐカタを付けに来るから、安査定を罵倒しまくっていたぶれ。
人身係は半年くらいしたら伺い立ててきやがるので、可能な限り伸ばせ。
どうせ他人の不幸を安査定する腐った連中だ。同情なんかするなｗ

>>67
同年代だけど、俺のは外見は一応艶があるぞゴルァ!

>>67
オレのより新しいし錆が少ないじゃねーかｺﾞﾙｧ!

ガラスがあってルーフが凹んでなかったら極上車だったのにねぇｺﾞﾙｧ!

>>68
その後体調どうだ？>４５

自分も、他人から見れば「何これ？」みたいなﾎﾞﾛ乗ってるから
人ごとじゃなく思いながらこのスレ読んできて、便乗質問。
もし、今後45のような状況になってしまった場合、
相手方との交渉等、何かとめんどいことが起きてくると思うんだけど、
こういうことをしておくと（またはこんな書類等があると）ｲｲ！
ってなものがあったら、参考までにご教示願えますか？ｺﾞﾙｧ！

>>68
ｵﾏｲ。。。実体験か？参考になったぞ！ｺﾞﾙｧ！

>>71
保険会社はたぶん、全損で一律10〜15万（法定償却での最終残価率、新車価格の10%程度）で提示してくる。
「金なんかいらないから、同じ車種で同じくらいの程度の車を探してくれや」はまず基本。
万が一見つかったらありがたくもらっとけ。幸運なら程度が良くなるｗｗｗ

そうはうまくいかなくても、１年以内の修理・整備代の領収証を出せば上乗せを認めることも
あるからちゃんと取っておくことをオススメするぞｺﾞﾙｧ！

車の話からは逸脱するが、通院するなら医師に後遺障害認定を貰うまで通って
ゴネてる様に見えるがその等級で慰謝料等もはっきり算出される
雇われなら会社に出勤台帳とかも提出してもらい休業補償

スレ違いだけど先ずは暮らしを崩されてはならんぞ ｺﾞﾙｧ

藻前ら、やけに詳しいな。
当たり屋はいかんぞ、ｺﾞﾙｧ

もう足洗ったからアドバイスしてんだｺﾞﾙｧ

３連休でサビサビでまっかっかでヨレヨレのマイヴォロのコイルスピュリングを交換するぞｺﾞﾙｧ!!

・・・でも類似車種のだから、車高がちゃんと収まるか不安だぞｺﾞﾙｧ!!

地元でボロ？ポルシェ発見、もったいねーぞｺﾞﾙｧ!!

>>77
落ちすぎたらスペーサー、高すぎたらカット
これが大人のマナー

マネーよりマナーだｺﾞﾙｧ！

ッシャアアアアアア ベビーサンダー構えて組むぞｺﾞﾙｧ

>>77
ハの字カマすのか？
ナウでヤングな麗心愚仕様だなｺﾞﾙｧ！

またうちのﾎﾞﾛ車が得意技の水芸をやり始めやがったぞｺﾞﾙｧ!
車の下にまた泉が作成されてるぜ

ﾗｼﾞｴｰﾀのｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸだけ交換ってﾃﾞｨｰﾗｰでもやってくれるのかな？
というか、昭和57年車だからそもそも部品残ってるのか？ｺﾞﾙｧ!

>82
ﾃﾞﾗに前もって電話で聞いた方が早いけどﾃﾞﾗはASSY交換が関の山かもしれんぞｺﾞﾙｧ
アッパー(ロア)のタンクだけ交換する時は工場でラヂエーターだけ外してラヂエーター屋に丸投げ
ラヂエーター屋でタンク交換して気密検査やっておｋなら工場に返却
他の足車持ってるならラヂエーターだけ外して持ち込みんだ方が安く上がる可能性ありだｺﾞﾙｧ
タウンページで[自動車整備]・[自動車部品・用品店]の項目から○○ラヂエーター商会で探すといいぞｺﾞﾙｧ
但し、いわゆる職人気質の人や一見さんは前金なトコロが多いから礼儀正しくいつもニコニコ現金払いだｺﾞﾙｧ

ハンダで穴埋めちゃうとか出来ないの？

>>82
ながく乗るつもりなら交換してしまった方が良いよ
腐食進んでるだろうし

>>82
ラヂエーターは上記の先輩のおっしゃるとおり、電装屋・ラヂエタ屋に直に行くのが速いぞｺﾞﾙｧ!!
修理よりかは、アッパー（＆ロアタンク）毎交換をお勧めだぞｺﾞﾙｧ!!
代替品も結構あるみたいだし、なんとかなるぞごるｧ

ｺｱは詰まり物多くないか？ホースはｺﾁﾝｺﾁﾝじゃないか大丈夫かｺﾞﾙｧ！！

>>82
漏れ修理だけなら１万チョイ
楽にできる範囲でのコア増ししても、３万もあれば十分

ちなみに工場経由でラジエター屋に出したときの値段
車ごとの持ち込みは嫌がられるかも

>>83-87
情報ｻﾝｸｽ
とりあえず、無駄な抵抗で液ｶﾞｽを亀裂にｺｯﾃﾘと塗ってやったぞｺﾞﾙｧ!
前回はこの液ｶﾞｽ作戦で1ヶ月持ったんだけど、あくまでも応急処置だったからな

あと、色々調べて↓を通販してみた。
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm
これでも駄目なら男らしくﾗｼﾞｴｰﾀ全交換（※部品が残っていた場合に限る）するぞｺﾞﾙｧ!

>88
ラヂエーターのタンクという性質上どうしても中から圧がかかるから外からの補修は限度があるぞｺﾞﾙｧ
あとGENUS-8300はオススメだぞｺﾞﾙｧ
クランクプーリーボルトの締め付け不足でクランクシャフトのキー溝をボロボロにしてしまった時に
これ使ったら綺麗に修復できたぞｺﾞﾙｧ
常温硬化後に加熱硬化させたりとか手間暇かかるけど一旦硬化したら
そんじょそこらの一般向け金属パテは足元にも及ばないぞｺﾞﾙｧ

一連の書き込みを見て、やっぱ空冷は偉大だなと思ったぞｺﾞﾙｧ！

いっそ市販の漏れ止め剤のマルタ代わりに

うおー今から始めます！ショックも再塗装しようかな・・・ｺﾞﾙｧ

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換ｵﾜｯﾀｿﾞ ｺﾞﾙｧ

ttp://read.kir.jp/file/read69956.jpg
うひひ 汚ねーぞｺﾞﾙｧ

ttp://read.kir.jp/file/read69957.jpg
組み組みしてｵﾜﾘ。
スプレー買ってきたけど、塗装は見送りますた ・・ (´・ω・｀)ﾓﾙｧ

あ、そうだ。
>>79 さん。車高は同じ感じで収まりました。ありがとうでした。

>>93
汚いって言うより酷い錆だな。

お疲れさ〜ん。

>>93
六本木ヒルズのオーチス・エレベータもこんな感じだったのか・・・？

>>97
「錆を２年も放置」
の報道を見て　勝った　と思ったおれが居るｺﾞﾙｧ！

オマイは永久に放置プレイだろｗｺﾞﾙｧ

37900円振り込めｺﾞﾙｧ！ってきたけど詐欺だったらいいなw
しかも重課って何だよ、もう一台買えるぞｺﾞﾙｧ！

安いな。おれ49500円。

>>100
ここの住人は重課がデフォだと思われるぞｺﾞﾙｧ！
俺もカローラクラスなのに43400円とかふざけんなとか思うぞｺﾞﾙｧ！

8800円の俺は勝ち組

俺だって８０００円＋８００円だぜ！

もうみんな来てるのか？
おれはまだなんだが・・・もしや無料なのかｺﾞﾙｧ？

フェリーに乗船した訳だが
電動ラジエターファンが止まらないぞｺﾞﾙｧ

螢の光が葬送曲に聞こえるぜｺﾞﾙｧ

>>102
重課って普通は課せられないものなのか？
俺が今まで乗った車には全部課せられてたんだがorz

あｺﾞﾙｧ!

整備が長引き不動のバイクの軽自動車税を払う時のやるせなさ
ナンバー切ったら負けだと思ってる

２輪400を２台、検切れから6年間ナンバー付きで維持してる。
ナンバー切ったら負けだと思ってる

GWはメンテに終始したぜｺﾞﾙｧ
独りモンは気楽でいいぜｺﾞﾙｧ……orz

Ｇ・ゴロゴロ
Ｗ・ウィーク
だｺﾞﾙｧ

Ｇ・ｺﾞﾙｧ!
Ｗ・ウイーク

GWニコル

さて、フェリー乗船中はヒューズを抜いて電動ファンの暴走をしのいだものの
当分駐車のたびにヒューズを抜くしかないのかｺﾞﾙｧ?

>>115
�@整備工場に持っていって修理
�A電動ﾌｧﾝの配線にｽｲｯﾁ増設→手動化
�B電動ﾌｧﾝ撤去

どれでも好きなのを選べｺﾞﾙｧ!
俺のお勧めは�B

>116
1は引っ越したばかりだから信用できる工場の情報が得られた後だｺﾞﾙｧ!
2は30A物だから適当なスイッチが手頃に見つからないぞｺﾞﾞﾙｧ!!
3はいくら縦置きエンジンでも出力軸から動力とれないから却下だｺﾞﾙｧ

そういえば、さっき4年ぶりにさんたな号とすれちがった
1日に何台見れば幸せになるんだｺﾞﾙｧ?

大陸行けば何台でも(ry

と思ったら今は減ってるみたいだねｺﾞﾙｧ！

今度は、ハイビームに切り替えたらｶﾞｼｬｯっていって
クラクションが止まらなくなったぞｺﾞﾙｧ

まぁ、たばこ箱の内ベロをウインカーレバーとステアリングコラムの間に挟んで
即席絶縁で解消だｺﾞﾙｧ!!!

>>117
2のヒント：リレー＋スイッチ

ファンリレーが溶着してＯＮのままになってるだけとか、比較的軽いトラブルの予感がするぞｺﾞﾙｧ！

電動ファンだけど、
エンジン停止後一度止まる(または、回り放し)ものの、
冷却水が循環しないため温度上昇して、またファンが回る
という制御をしてる車が俺の車だ。

おれなんか電動ファンなんてハイテクついてないぜｺﾞﾙｧ！
てか空冷だ・・・

>>121
それな何てFIAT　PANDA?

すげええええ ２CV裏山しす

ＧＷ中に大陸行ってきたぞｺﾞﾙｧ


ﾏｲﾊﾆｰより綺麗な車しか走ってなかったぞｺﾞﾙｧ…('A`)

気付けばさんたなに囲まれたぞｺﾞﾙｧ!!

>>123
それ《》twingo

電動ファンのヒューズがヒューズボックスの一番奥にあるから
車外から無理な姿勢で抜き差ししたせいで手が筋肉痛気味だｺﾞﾙｧ

で、抜き差ししやすいようにヒューズボックスに平型端子をぶちこんで
ヒューズソケットをﾎﾟﾝ付けしてやったぞｺﾞﾙｧ

>125
さんたな号が綺麗だということか *･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*ｺﾞﾙｧ?

>120
サーモの張り付きっぽい気がするぞｺﾞﾙｧ

朝からガソリン漏れで往生したぞ！
昨日、満タンにしたのに半分位になっちった(T_T)　超値上がり中なのにドーすんだ！
「とーちゃん情けなくて涙でてくらいっ！」ってな心境だゴルァ！

>>127
おまいさんのコトは一言も言っとらんぞｺﾞﾙｧｗｗｗ

古タのﾁｮｺｴｯｸﾞ日産を2個買った。
出てきたオマケは430とｻﾆﾄﾗ。

オマケも絶版車だｺﾞﾙｧ!(実はかなり嬉しい)

>>128
煙草吸ってなくて良かったなあ。
漏れたガソリンに引火したらｼｬﾚにならんからな。
実録西部警察だなｺﾞﾙｧ！

娘に乗車拒否されたぞｺﾞﾙｧ
鉄拳制裁だｺﾞﾙｧ!!!

娘に乗ったらアカンがな
嫁はんに乗りなはれ ｺﾞﾙｧ!!

>>128
今度漏れたら教えてくれ。合法的に盗めるしばれないｺﾞﾙｧ!!!

と思ったが行く前にガソリン代食いそうだｺﾞﾙｧ・・・・

ようやく水芸を止めてくれたぞｺﾞﾙｧ!とりあえず、ﾗｼﾞｴｰﾀｰ交換は保留。
ﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞ見たらﾗｼﾞｴｰﾀｰｱｯｾﾝﾌﾞﾘ64000もするぞｺﾞﾙｧ!

GM-8300でどれだけ持つか人柱やるぞｺﾞﾙｧ!

>>130
なに！？あれにはそんなﾓﾉが入ってるのかｺﾞﾙｧ！


ﾄﾗｺﾚ・ﾄﾚｺﾚにばかり必死になってたから気付かなかったぞｺﾞﾙｧ！

>>136
おまいもふそうFU狙いか？
いい匂いの排ガスじゃねえディーゼル車なんて、トラックじゃねえぞｺﾞﾙｧ！

>>136
うかつに手を出すと、全く縁のない最新型スカイラインクーペとかが出てくる罠ｗ

これはこれで好きだけどね、ｺﾞﾙｧ!

>>137
ｽﾊﾟｸﾞﾚ箱車狙いw

おいおいおい、オレのセブリング持ってたの誰だｺﾞﾙｧ

ぽまいら、愛車のメンテに精を出すのもいいが、たまにはスレもメンテしろやｺﾞﾙｧ！

でも俺のスレ一覧でいつも一番下にあるので見つけやすいぞ　ｺﾞﾙｧ

スレまでｳﾞｫﾛかよ・・・
でも廃車にならなきゃいいぞｺﾞﾙｧ！

またガソリンが漏れてる…。
更にヘッドとブロックの間から冷却水も漏れて湯気がでてるし…。
涙が出ちゃう　だってヴォロなんだもん！

人、それをブローと言う。ｺﾞﾙｧ

3日に1回位のペースで足せば大丈夫なのでヴォローです。
ついでにオイルも2週間で500mlほど天使が分け前として持っていくぞ！ゴルァ！

環境の事考えて廃油を少しでも減らそうと努力してくれてるんよ

そ・そうだったのかぁ。
地球に優しいが財布には厳しいなぁ。
ガソリンといいオイルといい冷却水といい必要以上にへるが
何故かサビだけは増えてるmyヴォロって一体……。

もう十分に走ったから土に帰りたがってるんだｺﾞﾙｧ

サビが増えてるのはいいじゃないか。
車体（特に床面積）が減り続けているよりは・・・ｺﾞﾙｧ！

>>146
天使の分け前ってのはいいな。このスレ的に・・・。ｺﾞﾙｧ！

【減るオイル】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part22【天使の分け前】


ｺﾞﾙｧ

【減るボディ】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part22【天使の分け前】


ｺﾞﾙｧ

【垂れるボディに】ﾎﾞﾛ○ｽﾚ Part22【天使のブラ】


ｺﾞﾙｧ

車板に熟女スレが立つと聞いて飛んできますた


ﾏｲｳﾞｫﾛに天使が来て持ってくことはないが悪魔が山分けとして錆ばっか置いてくぞ
ｺﾞﾙｧ!!

す、スマン･･･「天使」の前にコレを入れるのを忘れてた

っ【ペ】


ｺﾞ､ｺﾞﾙｧ!!

一瞬、眼鏡のニダーを連想した。

ｺﾞﾙｧｧｧ

>>152-154の流れにワロタ。よく頑張った、感動した・・・｡

あ！ｺﾞﾙｧ!　忘れてた・・・ｺﾞﾙｧ!!

昨日、車の前部をブロック塀にぶつけてしまった。
その瞬間、バンパーが吹っ飛んでったぞｺﾞﾙｧw

固定とかしないで、形だけくっつけて走行してると走行中に
何度もバンパーが外れて恥ずかしかったぞｺﾞﾙｧ!

今はガムテとタイラップで固定してるぞｺﾞﾙｧ!

>>160
とっとと中古探して来いやｺﾞﾙｧ!!

いや、ほんと、恥ずかしいだけで済んだのは幸運だぞ。
前を走ってた奴が落としたバンパー粉砕した俺が言うんだ間違いあるぞｺﾞﾙｧ!!

ん？バンパーって普通、厚めの鉄でできてるんじゃないのか？
あれなかなか粉砕できないぞｺﾞﾙｧ？

錆びた鉄と言うのは脆い物です。
たとえ元々は2mm近くあったとしても油断は禁物です。

俺のヴォロジムニー、ウオポン逝ったぞｺﾞﾙｧ!
そして、Egオイル漏れてきたぞ。ｺﾞﾙｧ!
さらに無駄にキルスイッチつけてみたぞｺﾞﾙｧ!

そして、

久しぶりにこのスレに戻ってきて、大分嬉しいぞ。ｺﾞﾙｧ!

>>160
ドリ車が良くやってる手法だね＞タイラップ固定

ぶつけた時簡単に取れて、バンパー割ったりしないで済むから技と取れやすく付けてるらしいぞｺﾞﾙｧ

>>164
初めて「キルスイッチ」なるものを聞いたとき、ﾎﾞﾛ車にとどめを刺すスイッチかと思ったぞｺﾞﾙｧ！

　こわー

やらせわせん やらせわせんぞおおおお

たとえ最後の一台になっても走り続けるのだ！ まいヴォロの栄光ッ は永遠にふめつぬぁのどぅあああﾙｧ！！

>166
そういう意味ではオレの車はキルスイッチだらけだ。
ディーラーにも匙を投げられた、オレ以外じゃ触ることも
出来ないぜ…ｺﾞﾙｧ!

>>169
もしかして酸化鉄だかけで、不用意に変な所を触れるとズボっといくのかｺﾞﾙｧ？

ミッションから異音が出てた自分のﾎﾞﾛ
これまでだましだまし走らせていたのだが、
昨日とうとうドナドナされていった…

しばらく愛車に乗れないのは悲しいけど
「代車に」とあてがわれたのが、ｼﾞﾑﾆｰだたー
（結構、というかかなりﾎﾞﾛ）
走らせてると、顔がニヤけてくるのはなぜだ？

>>171
それはお前が伴侶(パートナー)に出会えた事を自覚してるからだろ？ｺﾞﾙｧ

ヴォロじゃ無いんだかファミリー車のエルグランドの車検が20万もかかるらしい。
ヴォロ車が買えるよ。ゴルァ！

先の日曜日に念願のﾎﾞﾛ車が納車されたぞーｺﾞﾙｱ!
そう、ﾎﾞﾛ車からﾎﾞﾛ車へｗ

年式不明、型式不明、走行距離不明、何故車検をクリア出来たのかが不明ｗ
分かってる事は高速でも80キロ出るぞｺﾞﾙｧ!!

そんなこんなで今回のﾎﾞﾛ車も通勤、仕事、遊びでｶﾞﾝﾊﾞってもらうぞｺﾞﾙｧ。
まだ土に還るのは早いぞﾌﾞﾙｧ!!

ちなみにどんなｳﾞｫﾛだ？ 形式きぼんだｺﾞﾙｧ

>>171
それはな、このｽﾚの事が頭の片隅にあるからだよw


>>174
形式不明って言っても車名ぐらいはわかるだろ？




ちと上京する為(またの名を遠征と言うw)、電車に乗ってるんだがﾘﾆｭｰｱﾙされてる割りにゃｷﾞｼｱﾝうるせーぞｺﾞﾙｧ！
多分、この後乗り換える電車と夜行ﾊﾞｽもｳﾞｫﾛｸﾘｯﾃｨを発揮してくれるだろうｺﾞﾙｧ！

>>174　納車おめでとう。

中古並行のイタフラ旧車か、サブロクかい？　ｺﾞﾙｧ！

>>176
ﾘﾆｭのｳﾞｫﾛ電車って西の方の人かなｺﾞﾙｧ？

>>178
そうでつ

亀だけどレスするぞｺﾞﾙｧ!


>>161

別に、使い物にならないくらい壊れた訳じゃないから
吹っ飛んだバンパーはそのまま使用するぞｺﾞﾙｧ!


>>162

樹脂素材で出来てる車種も多いぞｺﾞﾙｧ!
てか、比較的新しい乗用車は、殆ど樹脂バンパーだぞｺﾞﾙｧ!


>>165

実は、俺の車のバンパーは、以前からタイラップで固定してたんだｺﾞﾙｧ!
だから今回ぶつけた時も、たいした衝撃じゃ無いのに吹っ飛んだんだｺﾞﾙｧ!

もしビスやクリップでの固定だったら、バンパーは使い物に
ならなくなっただろうな。
タイラップ様々だぞｺﾞﾙｧ!

>>180
いつの間にかなくなっていた。ってこと無い様にロープで繋いであるのか？ｺﾞﾙｧ!

因みに俺のジムニーはリアバンパーレスでなくす心配も壊す心配も無いぞｺﾞﾙｧ!!

鉄ﾊﾞﾝﾊﾟｰ裏の錆取りをしてる最中にｻﾝﾀﾞｰのﾃﾞｨｽｸがすり減ってしまい、
ﾎﾑｾﾝに買いに行くにもﾊﾞﾝﾊﾟｰｳｨﾝｶｰだったからちょっと考えた
ﾗｲﾄ下にｳｨﾝｶｰをｶﾞﾑﾃで留めようとしたら、ﾏｲ祖父｢手信号使え｣と…

習ったんだろうが覚えてないぞ ｺﾞﾙｧ!!
そんな思い出を残して四年前にﾏｲ祖父永久抹消

>>182
思わずホロっときたぞ、ｺﾞﾙｱ!

中途半端に外れたバンパーほど恐怖なものはないな
たった40キロ走行でも時速300キロ以上かというくらい
異音に恐怖爆発だｺﾞﾙｱ!

>>175,176,177
　ｱﾘｶﾞﾄｰ。
　ﾗｸﾞﾋﾞｰﾎﾞｰﾙ状に長いﾐﾆです。

ミニかぁ。
ヴォロの優等生じゃないか。
派生機が多いだけに種類も分かりづらいわな。ゴルァ。

>>185
ﾗｸﾞﾋﾞｰﾎﾞｰﾙってまさかﾏｰｺｽ様とかｼﾞｪﾑ様か？ｺﾞﾙｧ

ぶつけたらテールランプが切れたので
バイクで買いに行ったら150円だった。
交換もネジ2つはずすだけでできた。
指紋をつけるとダメらしいけど結構簡単だった。

意外と安かったから壊れたときように
予備として買っとくのもいいかも

初心者スレからやり直せｗ

>>188
ボロになるとそのネジも錆になって外しにくくなるんだぞ。
俺のはそれが面倒＆山で割る可能性がある。ってことでLEDにしちまったぞｺﾞﾙｧ!

レンズ内にタプタプと水がたまって
ソケットが腐ってこそｳﾞｫﾛだｺﾞﾙｧ

かえってレンズが割れてたほうが腐らんと思うけど、車検通らないんだよなぁ・・

そんなヴォロには水抜き穴だｺﾞﾙｧ

・・・リフレクター側になｗｗ

俺の場合ネジは錆びてたが何とかなったが
ソケットに塵やら埃やらが詰まっててえらい難儀した

>>192
俺のヴォロはそろそろリフレクターに水抜き穴が出来そうだぞｺﾞﾙｱ!
自動的に排水能力が上がるので、ｵｽｽﾒ！
ｺﾞﾙｧ!

既に戦局は球切れから樹脂やシール材の経年劣化との戦いに移行した･･･ｺﾞﾙｧ

このスレをみて「よもや！」と思い自分の車を確認すると
穴はあいてなかったが電球が錆で固着していた。
それを無理矢理取ろうとして球が割れてしまったぞゴルァ。
どこまでも加速しながら朽ちて行くヴォロの連鎖に閉口しつつ
乗り換える気の全く無い自分がスレの住人として誇らしい。今日この頃。

>>196
ケガしなかったか？

かなりのヴォロならライトは規格品を使ってるから交換しやすくて良いなｺﾞﾙｧ

俺の中途半端ヴォロは樹脂レンズが黄ばんで悲惨な状態になってる。
細かいペーパーで黄ばみを落とした後、コンパウンドで磨いて綺麗にしてもあっという間に元の真っ黄色ライトだｺﾞﾙｧ！
新品は高いし、中古品は既に黄ばんでるしでどうしようもないぞｺﾞﾙｧ･･･

>>196
大変だったな、体に異常がなければとりあえずＯＫにしておこう。


前ｽﾚの改ｱｸﾘﾙ窓には無料ｷｬﾝﾍﾟｰﾝのETCがついて料金所も楽々！

…なところで夏日到来だ ｺﾞﾙｧ
どこかで無料ｴｱｺﾝ(ry

>>199
つ【団扇】

>>198
手に入るうちに新品を入手するのがいいよ

磨いた後ウレタンクリヤーを塗装するとポリカーボネートの黄変を遅らせることが出来るよ

>>199
背中に保冷剤入れておくと涼しいぞ。
さらにいうと、空気の噴出し口に保冷剤をぶら下げておくといいと思うぞ。
ゴルァ！

>>198
いっそフランス車みたいに黄色の電球入れてしまえば・・・
車検通ったっけｺﾞﾙｧ？

黄色バルブはダメになった気がするぞｺﾞﾙｧ

イエローバルブで車検パスしないのは、平成18年1月以降の登録車だ！
俺たちのヴォロには遠慮なく使えるぞｺﾞﾙｧ!!

ショウワな車なわけだが・・・

57年度(だっけ?)かの排ガス適合なんだぜえええええええええええｩﾙｧ！！

>>206
53年規制じゃないか？

>>199
つ【保冷剤】

>>197;>>199
厚手の皮手をしていたのでケガは無かったのですがテールランプが使用不能になりました。
このところ故障や不具合が続いてますが騙し騙し毎日乗り回してますが
ガソリンやオイルに続き、修理の為に睡眠時間まで分け前を持ってかれてます。

>>199
つｱﾙﾐ蛇腹ﾀﾞｸﾄで導風　　
益々ﾚｰｼｰになるぞｺﾞﾙｧw

>>198
ﾆｯｻｿは平成初期までガラスレンズだから、古くてもそこだけｷﾗｷﾗ。
10年落ちのｱﾘｽﾄやｸﾗｳｿが真っ黄色なので、ここだけ優越感味わえるぞｺﾞﾙｧｧｧｧｧ

お陰で100Wのバルブ入れられるしねｺﾞﾙｧ

>>209
割っちゃったパーツや電球の摘出は短気を起こさず少しづつ方法を変えながらやりましょう
樹脂部品への悪影響を覚悟して浸透潤滑スプレーを少量しみこませ
ラジオペンチや精密ドライバー、プラハン等でコツコツやれば外れるかも
ライトケースやレンズを損傷した時はプラリペアが便利、経験上ＡＢＳ接着剤とかは使用不可

ｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ

>>206
俺のは平成の車だが57年度規制だから触媒レスで公認取れるぞｺﾞﾙｧ!

>>212
近所の自動後退、黄色い帽子で見つからないんですが何処で買ってますか？ｺﾞﾙｧ!!

>>206

○昭和５０年排ガス規制
昭和４７年に、アメリカのマスキー法の予定している規制と同程度の規制をすべきだという結論から昭和４９年に設定された規制。

○昭和５１年排ガス規制
昭和５０年規制に対して、更にＮＯｘを低減させるものとして設定された規制。

○昭和５３年排ガス規制
昭和５１年規制に対して、更にＮＯｘを低減させるものとして設定された規制。

○平成１２年排ガス規制
昭和５３年規制に対して、ＣＯ，ＨＣ，ＮＯｘを約７０％低減させるものとして設定された規制。

上の中から好きなの選べ、ｺﾞﾙｧ!
俺のは昭和53年排ｶﾞｽ規制適合車だｺﾞﾙｧ!

５３年だ(ノ∀｀)たっはー

乗り手もポンコツじゃね！？ ｺﾞﾙｧ!!

俺のｳﾞｫﾛはどれにも適合してねえぞｺﾞﾙｧ！

>>217
優勝！

ｺﾞﾙｧ

しかし、1つ直そうとすると2つ壊れる(壊すとも言う)ぞｺﾞﾙｧ
調子がいいトコは触るなってのは名言だぞｺﾞﾙｧ

触らぬ髪に抜け毛なしってやつだな、ｺﾞﾙｧ

>>215
乗用車でもディーゼルとか、貨物車だともっと細かく分類があったような気がする。

俺のｳﾞｫﾛ軽トラは平成２年排ガス規制とか書いてあったような。
確か排ガス記号はＶ−だった。

ソケットがだめになったランプ類は、ソケットの部分をニッパ等で切り取って
近所のディーラーでもらった古いテールランプから切り取ったソケットと入れ替えて
修理した事が何回かあるそｺﾞﾙｧ！
ボンドで接着後乾いてからシーラーで防水加工で無問題だｺﾞﾙｧ！
100万キロオーバーのボロトラックが何台もある運送会社の整備士ですｺﾞﾙｧ！

>>222
トラックだと100ﾏｿｷﾛｵｰﾊﾞｰでも余裕で平成生まれなんだろ？
ｳﾞｫﾛ虎と聞いたら最低でもエアコンパワステ無し、ワッパ勝負な男の世界を
思い出してしまうおれはトラック野郎世代だぜｺﾞﾙｧ！

>>217
俺もだ。
触媒も付いちゃいねぇぞｺﾞﾙｧ！

燃料計の針がEより少し下にあるのに警告灯が点かないぞｺﾞﾙｧ！

点きまくると欝陶しいが、点かなきゃ点かないで淋しいぞｺﾞﾙｧ！

>>223
平成13年の4トンで80万�`のもあるよｺﾞﾙｧ！
69万でクラッチ初交換、ターボ初交換。
でも高速バスには負けるぞｺﾞﾙｧ！

長距離便なら100万キロなんて自家用乗用車の10万キロみたいなものだからなあ。
まだまだいける。

二十代まで九州〜東北週２便で走ってたぞ ｺﾞﾙｧ
100ﾏｿは五輪･ﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟと同じ位の周期で迎えてたなぁ
ﾉﾝOH(乗換え)派だったが登坂車線でﾍﾟﾗｼｬ裂断、停止後ｻｲﾄﾞも効かなくて
ﾀｲﾔにｼﾞｬｯｷ噛ませてﾚｯｶｰを待つ最期を迎えた事あったよ

その教訓からﾏｲｳﾞｫﾛも輪止めは車室内に載せてるぞ ｺﾞﾙｧ!!

フートブレーキかけとけばいいのでは？

>>211
お陰様で、さび色に輝いているぞｺﾞﾙｧ！

>>228 今もプロドライバーなの？
俺は通勤で年4〜5万キロほど走るんだけど、ここんとこ腰痛が（５０前です）･･････
クルマは２０年乗ってるクロカンヴォロ（レカロ）と国産２シーター（ノーマルシート、主にこっちを使用）
なんだけど、腰痛対策はどうしてるの？　コツがあれば教えて欲しいな、ｺﾞﾙｧ！

>>228
大型はあまり詳しくないが、それってサイドブレーキのドラムがミッションの後ろに付いてる奴？
それだとペラシャ破断したらサイドは聞かない罠。
ﾏｲｳﾞｫﾛは普通乗用車だろ？
普通はリヤでサイド効かすからペラシャ破断してもサイド効くぞ。
まあ、歯止めは積んどいた方がいいけどね。
漏れも折畳式の奴を積んでる。

>>232
たぶん、そうなのかな…とにかく走る事で精一杯の時代だったので
その頃は構造なんか気にもしなかった
でも鉄塊は凄いちぎれ方するもんだなとｵﾓﾀ

>>232
つ ｷﾆｼﾅｲ…わけにもいかないからな。主治医曰く｢同じ姿勢・座った状態・振動=とにかく運転は腰にｲｸﾅｲ｣との事

今四十代だけど3ヵ月のﾍﾟｰｽで腰椎にﾌﾞﾛｯｸ注射打ちながら、年10ﾏｿ位は走ってるぞ ｺﾞﾙｧ

ｽﾚ違いｽﾏｿ

まさにドライヴァーもヴォロ！！

・・・ いや 頑張れおまいら！大好きだぜ！！！！！ ｺﾞﾙｧ！！

片方のヴォロは交換きかないからな、いたわってやれよだｺﾞﾗｧ

健康板の腰痛スレとか覗いてみれば？
http://www.google.co.jp/search?num=50&ie=sjis&oe=sjis&q=自動車%20腰痛
http://www.google.co.jp/search?num=50&ie=sjis&oe=sjis&q=腰痛

俺も病院行ってるときもいろいろいじったり洗車とかやってたけど
よく考えたら自動車より自分の体のほうが絶対長く使うな
と思ったので自分の体が病気のときはそれを優先することにした
ただ自動車はメンテナンスが悪いと事故ったりするので
そういうのは気をつけてるけど。

今日Ｍｙボロの再生が無理だった場合の次の車を探そうと
ヤフオクを見てみたんだが
オークション > 自動車、オートバイ > 自動車車体 > 部品取り車 > その他
と何の気なしにクリックを進めてしまったｺﾞﾙｧ！！

>>237
何か問題でもあるのかｺﾞﾙｧ！

乗ってる車より部品取り車のほうが程度いいってのは良くあることだ（涙

>>228　ありがとう。

うちのクロカンボロは、小学生の息子たちが
「うちのは長く乗ってて古いだけ違う。穴まで開いてるぞ」って
友達に自慢（？）してるよ。

そのうち腰痛ボロ親父も自慢してくれるかな？ ｺﾞﾙｧ！

ｷｾﾉｿﾗｲﾄをブチ込もうと思ってる…

>>240
よくできた後継者たちじゃないかｺﾞﾙｧ・・・

身体お大事にｺﾞﾙｧ

>>242　ありがとうね。

ここのみんなも、お身体ご自愛のうえ、素敵で幸せなボロ車ライフを！ｺﾞﾙｧ

>>232
ペラシャにサイド付いてるトラックはジャッキアップする時車止め絶対必要だね。
車止めをしてないでリアをジャッキアップして片輪が浮くと、デフの効果でサイド引いたり
ギア入れた意味がなくなってしまう。

最近の大型車はエア式のサイドで、通常のブレーキが全輪効くような形になってると思う。
サイドブレーキのレバーがMT車のシフトノブくらいの小ささなので一目で分かる。

>>236　ありがとう。腰痛ボロ親父です。
明日（？じゃなく今日になってるよ、ありゃまっ）の会議資料を作り終えて覗いてみたら･･････
お礼が遅くなって、すまぬ。
>>244
昔乗ってた、ジープやジムニもドラシャ拘束型だったよ。
最近の大型車はそうなってるのか、勉強になったよ（ってあんまり知らないんだけど）。
友人がトラクタヘッドをキャンパー登録して乗ってたことがあって、運転させてもらって
面白かったんだよね。俺も欲しいって言ったら、そいつの家族にまで反対されたけど･･･

ｺﾞﾙｧ！（いまでもちょっぴり欲しいぞ）

>>245
＞友人がトラクタヘッドをキャンパー登録
目から鱗だｺﾞﾙｧ!! UDコンドルのトラクタヘッド探してくるぞｺﾞﾙｧ!!

前ジャッキアップして馬に載せてから後ろジャッキアップしてるから車止め使った事ない

>>245

自走してこその経年劣化はﾎﾞﾛ車の勲章、養育してこその経年老化はﾎﾞﾛ親父の勲章 ｺﾞﾙｧ!!


>>246
もしかするとﾍｯﾄﾞでｷｬﾝﾊﾟｰ登録はﾊｲﾙｰﾌ化必須かも…
貨物登録でも長距離野郎は暮らしそのものがｷｬﾝﾊﾟｰだなw ｺﾞﾙｧ

>>248
室内高１８０ｃｍないといけないとかそんな感じに改正されたんじゃなかったっけかｺﾞﾙｧ！

ええっと、キャビンはそのままでベッド部をシートにして6人乗り。
トレーラー部をガチャリンコするところ（名前知らない）等々を外して、
プレハブ建ててた（走行時乗車不可）。1回目の改正適応だったと思う。
バネ抜いたりいろいろ大変だったらしいけど、ＥＴＣのない有料道路で
必ず料金所でもめるのがいやだと言って、２〜３年前に手放してたよ。
その後、そのクルマを入手した業者がプレハブ外して売ってたらしい。
さらに、もう一台３ナンバー可した別のやつも作ったらしいよ、ｺﾞﾙｧ！

素直にバス買った方がいいような…ｺﾞﾙｧ！

ﾊﾞｽはﾊﾞｽで酷使されてるし、知人のﾊﾞｽｳﾃｼ曰く床下見たらこんなんでよく走れてるな・・・と思うぐらいｳﾞｫﾛらしいぞｺﾞﾙｧ！

よっぽどの好きﾓﾉでない限り続かないだろーなｺﾞﾙｧ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ﾊﾞｽｺﾚで我慢我慢・・・

>>250
それ見たことあるぞｺﾞﾙｧ！
確か運送屋？に今でも片割れ転がっているｺﾞﾙｧ！

>>253
おお、そうなんだ。
きっといい塩梅にボロ化進行中なんだろうな、ｺﾞﾙｧ！

俺のボロジムニーをピカールで磨いてみた。綺麗になった。

住人の車は磨いたり、綺麗にしている？？
もししているならケミカルを教えてくれｗ

>>255
そりゃおめえさん
いくらなんでも台所用クレンザーで磨いてるようなものだぜ

とりあえず5メートル離れたらキレイに見える程度にはしているぞｺﾞﾙｧ

とりあえず10メートル離れたらキレイに見える程度にはしているぞｺﾞﾙｧ

>>256
ありがと。こんどクレンザーで磨いてみる。

雨が降ったらきれいになったぞｺﾞﾙｧ

雨って最強だよな。
ツヤの無くなった塗装でもピッカピカに見える。

雨の夜なんて、おれの車が新車になったかのように見えるぜｺﾞﾙｧ！

10�b離れようがﾎﾞﾛ車にしか見えないぞｺﾞﾙｧ

色が禿るわｸﾘｱｰも禿るわでｽﾞﾀﾎﾞﾛですorz


こんなんじゃ女の子乗せるのも困難です＞＜


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
そもそも乗せる女が居ないぜﾋｧ(ﾟ∀ﾟ)ｳｨｺﾞｩ!

ｳﾞｫﾛい女を乗せろ
そしてレストア

>>262
雨の夜の暗がりならｳﾞｫﾛも目立たないぜｺﾞﾙｧ！

>>264
でも、乗せたら音でボロとわかるぞゴルァ！

おい、おまいら！

雨降ったら屋根とかドアの辺りから漏れてくるだろうが…
ツヤだとかピカピカを気にする前に漏(ry


ﾓﾙｧ!!

カビか。フサフサで高級感が出るぞ。


(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>267
ダッシュボードの上にワザと生やしてるバカも居るけどなｗ

それはｳﾞｫﾛになったときに、ひび割れないよう今から用心しているんだろｺﾞﾙｧｧ!
(ただし白色を選ぶアホは除く)

昔プラモの寺とかについてた、スポンジに種まいて水かけて育てる草。
あれをダッシュボード上に生やしたらいいかもしれんね。
グリーン税制適用してくれるかもしれんぞｺﾞﾙｧ？

おまえらのｳﾞｫﾛにもETCつけようぜ
ttp://www.7dream.com/product/p/0786586

窓ガラスの下りないおれのﾎﾞﾛ車には装備済みだｺﾞﾙｧ

>>270
確かあの種だけﾌﾟﾗﾓﾒｰｶｰ河合のHPで売ってた気がするが・・・

プラモの寺って…。
城は見た時は在るが、寺が存在するとは普通は知らんぞ！
ましてや種とかマニアック過ぎる。

ドラムセットとかステレオ(昔のでっかい奴)とか扇風機のプラモもあったね
扇風機のプラモはモーター入っててスイッチ入れるときちんと風が出たり

スレ違なのでこの辺で

ｺﾞﾙｧ入れ忘れてたorz

あｺﾞﾙｧ！

扇風機で思い出したが、時々扇風機がついた乗用車も
あったな。今はさすがにソコまでぼろい車はねえなろうなｺﾞﾙｧ！

>>275
東芝のプラモ持ってるぞゴルァ!
羽のバランスがイマイチなのか、回すとガクガクするぞゴルァ!

>>277
いまでもホームセンターで980〜1980円で売っているぞｺﾞﾙｧｧ！
会社のフォークリフトに付けて、倉庫内に入ると真夏でも涼しいぞゴルァ。

>>277
俺に喧嘩売ってんのかｺﾞﾙｧ！

>>277
車で扇風機使っちゃ悪いのかよｺﾞﾙｧ！
クーラーなんて燃料の無駄なんだよｺﾞﾙｧ！

知人の土方の親分の車には、カーペットからタンポポが生えてたぞな。

クーラー？なにそれ

カビもタンポポもないけど毎日必ず車内にふたつは蜘蛛の巣張ってる
ちゃんと振り払ってるのに毎日毎日必ずある
捕食してるの見た事ないけどかれこれ二ヵ月経ってる

蜘蛛さん、何食ってんスか？ ｺﾞﾙｧ

扇風機なんていらない。
だって穴から空気出て行くもの。
穴だらけだぞｺﾞﾙｧ!

>>283
奴は1ヶ月でもじとーり持つぞ
えさのハエでもいれてやれといいたいが逃がしてやれｺﾞﾙｧ!

このスレで自慢できるほどはボロくないつもりなんだが、蜘蛛・蟻・ナメクジ等等…は普通に車内に住んでるぞゴルァ

平成１０年式でこれはﾔｳﾞｧｲ？

駐車場所が悪い

ｵﾚのｳﾞｫﾛも夏になると蟻がメーターの中を駆け回るぞｺﾞﾙｧ！

>>281
車体の色を黄色に全塗装してたんぽぽ倶楽部に入れｗ
間違いなく注目の的ｗｗｗ

>278
羽根の真ん中のシャフトの回りにあるスペースにアルミホイルを小さく千切って
丸めた奴を入れてやると安定して回るようになるぞｺﾞﾙｧ
どの位置に入れるかはトライアンドエラーだｺﾞﾙｧ

ATが時々スト起こすようになった
そろそろ入替かｺﾞﾙｧ

みんな車内にいろんなペット飼ってるもんだと感心したぞｺﾞﾙｧ！

エンジンルームに象と蟹がいますｺﾞﾙｧ！

象と蟹？何の例えなのかピンとこない…orz
リアルに住み着いてるなら凄いぞ

ネズ公のミイラならいた事有るぞｺﾞﾙｧ！＞エンジンルーム

うちのヴォロのファンベルトと蛇がじゃれてたコトがあります。

その蛇の皮をステアリングに巻いて・・・ｺﾞﾙｧ！

うちの車はキーキー言うので猿が隠れているはずだ ゴルァ

>>293 俺も解らん。
象は、「そりゃエレメントっ！」って突っ込まれるの待ってるのかなぁ。

古い日産車には象とカンガルーが居る

>>292
オイルキャップとウオッシャータンクだったか？ｺﾞﾙｧ！

象ってランチアじゃないのかｺﾞﾙｧ？

象＝パオ〜ン…ホーンか？
蟹＝ブクブク…ラヂエータか？
カンガルー＝？？？

早いとこスッキリさせてくれ、モヤッとしたまま寝るぞ
おやすみ ｺﾞﾙｧ!!

カンガルーはウォッシャーのカンガルーバッグじゃない？

日産純正エレファントオイル。

蟹はNILESの電装品

蟹はキャニスターじゃないのかｺﾞﾙｧ!!

古いナショナルの掃除機はキャニスターだｺﾞﾙｧ

>>302
ウホッシャー液？
ゴルァ

直接ポンプ式のウォッシャーは液が無くなるとブクブク泡吹くよねｺﾞﾙｧ！

>>308
×　直接ポンプ式
○　手動式

の方がわかりやすかったなｺﾞﾙｧ！

>>307
液ではなくバッグなんです。
普通はタンクなんだけどサニトラなんかは袋なんですよ。
んでカンガルーのマークが入ってるんで通称『カンガルーバッグ』と言うらしい。

サニトラのクーラーの中にはペギラが居るらしい。

>>310
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑがｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲの車種でも使われてる事があるぞｺﾞﾙｧ！


ｻﾆﾄﾗは下が見えるぐらいｽｶｽｶだがw

点滴の袋見たいの？

>>313
そんな感じ。

チューニングカーで前置きインタークーラーの配管が邪魔で元から付いてた
ウォッシャータンクを撤去して、サニトラのカンガルーバッグを付けてる例も結構ある。

点滴袋ってたしかミゼット�Uにも付いてたなｺﾞﾙｧ！

漏れにも付いてるぞ＠病室からカキコ

>>315 乗ってたけど忘れた。
確かインパネ右端に注入口があったな、ｺﾞﾙｧ！

>>316はいはい病人病人

((((゜ﾛ゜；)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>318
２ちゃん出来るほど元気なんだからビビるなｗ

カンガルー
ttp://www.infoaomori.ne.jp/~dai0430/IMGA08671.JPG

象
ttp://members.jcom.home.ne.jp/ikuzou33/match/02-084.JPG

ボロ軽バン乗ってる。ぼろいだの汚いだの言われることに快感を覚える。

ウィンドウフィルムはビリビリ破けたまま、シートは全てペッタンコで裂けてる。タバコの煙でいぶされた車内。
もちろんエアコン故障、ラジオはスピーカーを破ってしまい音が割れる。（ＡＭ専用）
５ＭＴだが感触がゴリゴリたまにガリッ

>>320
おぉ、ありがとね。
そうだ、こんなんだったよね、ｺﾞﾙｧ！

>>320
百聞は一見にしかず。肌に感じたよｺﾞﾙｧ!

強風で幌が飛んでったぞｺﾞﾙｧ・・・・・orz

その幌が原因で後ろで大玉突き事故になってなければ良いが・・・ｺﾞﾙｧ！

>>325
事故は無かったか？？
俺の幌は水が溜まるぞ。ｺﾞﾙｧ!

ついに漏れもｳﾞｫﾛを買ったぞｺﾞﾙｧ！
車種は初代セリカLB エンジンがレスオプション

エンジンがオプションなんて超エコカーじゃないかw
君には重力と言う強い味方が居る。
ダウンヒル最速を狙ってがんがれよｺﾞﾙｧ！

これのことか
ttp://www.youtube.com/watch?v=ALR-JQUHz3w

＞＞３２８
オリジナルにこだわらなければ4A-G（５ヴァルブ）を積むのはどうだ？
解体屋とかだと車体コミで5万くらいだぞｺﾞﾙｧ！




・・・オマケの車体のほうが綺麗かもしれんがなｺﾞﾙｧ！

のみなさんに聞きますローレルってどう思います？

ブタケツか？それとも棺桶か？

お前らの車がいっぱいだｺﾞﾙｧ！
ttp://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper33663.jpg

ん、新車置場か？

>>334
その80系マーク2のシルエットが好きだぞｺﾞﾙｧ
１G-GEエンジンの音は官能的だぞｺﾞﾙｧ
加速は遅いけど気にすんなｺﾞﾙｧ

EDは犬顔だｺﾞﾙｧ

軽は板違いだｺﾞﾙｧ

JZX81（GXか？）後期マーク2と
ST182前期EDだなｺﾞﾙｧ!

軽は板違いだﾓﾙｧ

今日ひょんな事から、うちのクーペなヴォロに、
彼女のお友達ご夫妻を乗せて移動することになって、ﾁｮｰ冷や汗かいたぞｺﾞﾙｧ!!

奥様うわー外車だーとか呑気に言ってますが、すいません中身ヴォロなんですｺﾞﾙｧ!!＞＜；；

極力ギシアン言わさないように、ゆっくり走ったぞｺﾞﾙｧ・・・ ああ疲れた orz

たしかＥＤって｢エキサイティング・ドレッシー｣の略だったよな

今となっては聞きたくもない響きだ ｺﾞﾙｧ


実家のペルソナ思い出したぞ

ﾍﾟﾙｿﾅが中古屋に並んでる時、ｺｽﾓ(ﾕｰﾉｽ)ってこんな顔だったっけ？と思った事あるぞｺﾞﾙｧ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
昨日は雨の影響で涼しかったからか、我がｳﾞｫﾛ車のｴｱｺﾝを外気導入にしただけでｸｰﾗｰ並の風が来たぞｺﾞﾙｧ！

でも、ｸｰﾗｰが壊れてるからこれからの季節、熱さとの戦いになるのは目に見えてるw

>>334
なにこの新車置場。

だいたい空気調和装置とか電動窓とか油圧補助操舵装置とかついてる時点で
スレ違いなんだよｺﾞﾙｧ！

そんなオマイの車は何だよ？
激しくｷﾆﾅﾙ
相当のヴォロなんだろうな。

>>336>>337
>>1にジムニー入ってるけど軽はダメですか？

勢いで言っただけだ
ジムニーを措いてｳﾞｫﾛは語れんぞｺﾞﾙｧ

>>1のテンプレに「5年以上または5ﾏｿｷﾛ経過したイタ車」を入れてもいいような気がしてきた
ときどきこんな気分になるぞｺﾞﾙｧ！


パトラッシュ、疲れたろう。
　　　,.-─-、
　　 /　/_wゝ-∠l
　　　ヾ___ノ,.　-　>
　　 /|／（ヽY__ノﾐ
　　.{　　　rｲ　　ノ
僕も疲れたんだ…何だかとても眠いんだ…パトラ…

ネｪ〜ロｫ〜ｫ〜ｫ〜！ byアロア

>>344
初めてのマイカーがサイドシル錆びてなくなってるジムニーボロ。でなく、ジムニーホロ！

ラダーフレームに直乗りしてろよ。外皮なんて要らないだろ。

どうりでジムニー糊に「テメーの愛車でハコ乗りすんぞｺﾞﾙｧ！！」とか言っても
動じないわけだ。やつらは常に


　　　ラ　ダ　ー　フ　レ　ー　ム　に　乗　っ　て　い　る　！

>>345
12年、17万キロ走行のイタ車に乗ってる俺の立場は…。

>>349
フレームに乗るってこういうことかｺﾞﾙｧ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=gCOZnnZOueY

>>351
機関士と操縦士かｺﾞﾙｧ

>>351
こうやって作ってたんだなｺﾞﾙｧ！
ttp://www.youtube.com/watch?v=cg_uS6dBsjc

近所のガキがフェンダーのサビ穴ほじくってたぞｺﾞﾙｧ
ちょっと教育しといたぞｺﾞﾙｧ

>>353
和んだ(*´Д｀*)

で、その後これ見てお茶吹いたぞｺﾞﾙｧ
ttp://www.youtube.com/watch?v=wPngTU4Y_9E

遂に梅雨入り。
ついでにオイラの車も梅雨入りだゴルァ。

うちのボロは早明浦ダムより貯水率が高くなる季節だｺﾞﾙｧ！

エアコンは生きてるのにブロアが死んで風が出ないぞ。ｺﾞﾙｱ
足元だけセンターに触れると冷たい。



冬走れないし、とても耐えられないから直すorz

あー、テステス。

本日無事何事もなかったかのように車検から帰ってきました。
車検代（法定費用込み）８５０００円。そこそこ安く上がったぜ、しめしめ。



一緒に頼んだその他部品およびその技術料で５００００円とは何事だ〜〜〜ｺﾞﾙｧ!！
おれはウエザーストリップ取り寄せて交換しか頼んでないわけだが。。。orz

>>357
貯まった水をダムに放流してこいよｺﾞﾙｧ！

もしやダムまでたどり着かなゲフンゲフン・・・ｺﾞﾙｧ？

お前らの車がいっぱいだｺﾞﾙｧ！
ttp://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper34330.jpg

シリーズ化しているようだがシラネｗ

ごめん見つかっただったｺﾞﾙｧ！

新車が転がっている・・・。

>>355
壊れるのかよｗ

>>361
助手席に人影が見えるぞｺﾞﾙｧ!!!!

>>365
げっマジでいたｺﾞﾙｧ!!!
嘘だろ、俺が写したときにはいなかったはず

うぎゃー！！！カメラから消すｺﾞﾙｧ!!!

霊になってからも物色するとは筋金入りのﾎﾞﾛ好きだな ｺﾞﾙｧ

>>367
廃屋とかに居る霊もｳﾞｫﾛ好きなのかｺﾞﾙｧ

水蒸気爆発したぞｺﾞﾙｧ!! (#ﾟДﾟ)

例の（>106以降参照）人力切換式ラジエターファンが停止
水温上昇、警告灯不点灯のまま信号待ちでﾓｸﾓｸと水蒸気爆発
あわててヒューズ（人力スイッチ）を抜き差ししても、差す時の火花ﾅｯｼﾝｸﾞ
死んでもうたと思ったら、数秒後物凄い勢いでラジエターファン始動
水温見る見る低下。しかし、水温計の真ん中まで下がった時に社保庁＠自治労
ばりに業務中断 労働強化じゃないぞｺﾞﾙｧ?
止む無くヒーター全開で帰宅。。。

冷却水2リッターを補充して、しばし思案
エアコンONの時にファン動く('A`)!

ということで、当分は駐車時ヒューズ抜き、走行時エアコンONだｺﾞﾙｧ
ラジエターキャップがﾃｨｷﾝだったおかげで機関に損傷なしだｺﾞﾙｧ
ｹﾞﾙﾏﾝ ﾃﾋﾉﾛｷﾞｰは一味違うなｺﾞﾙｧ

オーバーヒートを防ぐ為にエアコンＯＮにする車は結構してるぞｗ

ん？　エアコン？


俺の車は「クーラー」だｺﾞﾙｧ

>>370
良い車乗っているなｺﾞﾙｧ！

>>369
ついに冷却系まで　ヲレ専用　にカスタマイズしたんだな。
これで絶対に盗まれませんねｺﾞﾙｧ！

GA1シティのフォグランプ飛び石で割れちゃったぞ。ｺﾞﾙｧ
メーカーパーツ在庫なしで取っ払ったからバンパーに目立つ穴ができちまった。
社外品で合うもの無いかなぁ・・・

うわーん、漏れのヴォロが好きだって
後ろから隣のにいちゃんのヴォロにぶつけられて
天国にいっちゃったよぉおお

ｳﾎｯ　　　ｺﾞ､ｺﾞﾙｧ!!

>>353
一人で乗せかえ出来るボディｗ

車検で荷物降ろしたら
車体が軽くなって走行中
荷馬車のように振動するようになった

怖くて全くスピードが出せない

>>374
部品取り買ういい口実が出来たではないか

荷馬車のようにドナドナするようになった 　だろ。

>>283
蚊を捕獲してるから大事にしろ

ｺﾞﾙｧがないぞｺﾞﾙｧ

>>378
仕方ないから、買い換えるとほざく新車同然のオヤジの車もらったぞ
まだ、生まれて９年しかたってない車だぞ

３０万キロ、ディーゼル、タマ数が多いカローラ
あと２０万キロは余裕だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>382
そうか君にはもうこのｽﾚ不要だなｗｺﾞﾙｧ！

いや一般的には9歳とはいえ30万キロなら立派に住人だろ。

>>382

もうプラグもﾄﾞﾅﾄﾞﾅ、ガソリンだってﾄﾞﾅﾄﾞﾅ…


ガス欠ん時のエア抜きがもれな… ｺﾞﾙｧ

>>383
仲間に入れてくれ・・・

>>384
サンキュ

>>385
エア抜きは・・・軽く死ねるｗ

ディーゼルは振動でかいと言うが
前のガソリン車とかわんねーぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

つうか、仕事でごくごくたまに乗るトラックより
揺れるのは何故だ　( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

キャブオーバートラックとかだとフューエルラインのエア抜き位朝飯前

>つうか、仕事でごくごくたまに乗るトラックより
>揺れるのは何故だ　( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
カローラだから

>>386
マウント換えろｺﾞﾙｧｧ

マウント注文したぞｺﾞﾙｧ

ネジが固着している可能性あるから油差しておくのを忘れないようにな。ｺﾞﾙｧ!

ホーン鳴りっぱなしだｺﾞﾙｱ！面倒だからﾎｰﾝはずしたｺﾞﾙｱ！
取り合えずﾊﾞｲﾄいってくる

オイルが漏れてるのは、オイルが入ってる証拠だ。

ホーンが鳴りっぱなしなのは、ホーンが生きてる証拠だ・・・

死ぬ直前に急にがんばり出すってことあるよね

死ぬ直前ｗｗｗｗｗｗ


今週はドアオープナーがもげましたｺﾞﾙｧ
助手席のを代わりに着けたぞｺﾞﾙｧ
同色のを探してくるぞｺﾞﾙｧ

ジムニ？

握っていいから疲れないってか？

>>395
　ﾐﾆ

>>397
スムージングしろゴルァ

死ぬ直前の燃焼は生涯で最大の熱効率を発揮するんだよ
しかも極圧添加剤が最大限に力を発揮してフリクションを低下させている。
特に通常は燃焼状態の良くない２サイクルに多い・・事務にィー・・・・

>>397
ｽﾁｰﾙのﾉﾌﾞがもげるタァなかなかのｳﾞｫﾛだな。
流石、生まれながらのｳﾞｫﾛｴﾘｰﾄ車。

『事務にいいからジムニー』昔、あったよな そんなＣＭ？

鉛筆のCMだったと思うぞｺﾞﾙｧ

にぎってにぎってジームニー
いいからいいからジームニー
（コーラス）いいからいいからいいからー

>>401-402
ゼブラのボールペンだｺﾞﾙｧ

素晴らしい連係プレイだなｺﾞﾙｧ

>>401-403
確か平成６年頃のＣＭだった記憶があるぞｺﾞﾙｧ！
当時、俺の通って居た小学校では握って握って握って〜って言いながら相手の金玉を掴むのが流行ったぞｺﾞﾙｧ！
卒業アルバムの何でもランキングの流行った言葉ランキング１位だｺﾞﾙｧ。

>>405
まさに

おまいら年齢がﾊﾞﾚる発言してください　22才の判れ!

だな ｺﾞﾙｧ



お前はオレの長男か ｺﾞﾙｧ

>>406
船橋〜ヘルスセンター♪

さあて漏れの年は？

『クルマは　ガソリンで　走るのです！』

さあて、ワシの年は？ｺﾞﾙｧ!

>>408
一番若くて30代後半以上。
多分40代か？

>>407
関東の事は知らんが1977まで営業してたというからやっぱ40↑かな

>>408
さらに上かよｗ


♪よぉ〜んとぉん、よんとんはんっ

昭和だと､金の無い奴マイティーボーイ好き好きスズキのマイティーボーイだったが
現在だと金の無い奴ボロ車　1万2万のボロ車ってなるのか？

やはりスズキ車なのか・・ｺﾞﾙｧ
アルト47万円にはじまり、王者ジムニーまで。。
まあでも、いぢり倒されるクルマが多いメーカーだよなぁ。

それなりの維持でいくらでも走るからな。スズキ。

スズキのF6Aエンジンはバルブステムシール弱いらしいので
白煙吐くのが多いそうだけど(個人的にはオイル管理が悪かったり
エンジン始動直後からブン回しでリング傷んでオイル上がりだと思う）
けどスズキ車ってそこ以外は欠陥的な部分が無いと感じる。
オイル管理が良かったり、冷間時からブン回さない人の
スズキ車で白煙吐くのは見たことないな。(知人などの車で)

酷い乗り方してるのだと、新規格のアルト・キヤリイでも白煙吹いてるからなｗ

>>414
リヤショックの取り付け部が崩壊する

窓ガラスガラスコンパウンドで削って
タオルで丹念に磨くと新車なみになるよ

塗装も同じ方法で鏡面にできるけど
こっちは結構難しい

オレんとこに、ここに仲間入りできそうな車が来たぞｺﾞﾙｧ
ドア下グサグサ初代シビックRSだｺﾞﾙｧ＼(^o^)／

初代シビックとは凄いじゃない♪
RSって「ロードセーリング」の略だっけか？ｺﾞﾙｧ

ｼﾋﾞｯｸの狼か？ｺﾞﾙｧ!!

まだ8年落ちの車なのにドアミラーが動かなくなりました。
開閉しません。
ヤフオクで落としてきた代替品をつなげて修理完了
いくらなんでも壊れるのはまだ早くね？

１０年落ち車のシートカバー外したら、シートが新品同様だった。

カバー付けるか外すか悩む。

ドアミラーが動く？
何？その未来の機械は？

ｺﾞﾙｧ
ｺﾞﾙｧ !
ｺﾞﾙｧ !!













寿命は突然やってくる ｺﾞﾙｧ

ドアミラー、、、きっと中の人が疲れたんですよ。全てに、、、ｺﾞﾙｧ


ﾏｲﾎﾞﾛｶｰはそんな高級家電製品なんてオプションにすら無いぞｺﾞﾙｧ

>>421
お前の家にはドラえもんが居るのか？
日本車は保証期間が過ぎれば壊れる気マンマンだからスタンバイて事だ。

>>423
ドアミラーって車内に取っ手がついてて、それ持ってガシガシすると動くもんじゃね？

と欧州車乗りが言ってみるｺﾞﾙｧ！

>>388
>>390
ずいぶん遅くなったがマウント変えたぞ
確かに乗り心地だいぶマシになったぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

シート交換して（友人が廃車にする車からひっぺがし）
ホーンも変えて（前の車からひっぺがした物）
マフラー溶接修理して（職場の溶接機を借りた）
オーディオを変えて（これも前の車からひっぺがした）
バッテリーも交換したぞ（唯一の出費・・・）

目標は後２０万キロだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>427
そいつが固着して動かそうとして｢バキッ！｣っと折れた事があるぞ！ゴルァ！
ま、今の俺の車はドアミラーですら無いがナ。

すまん、おまえら。
エアコン無しで六年頑張ってきたけど、耐えられなくなったよ。
こんな車乗ってられない…
　
もういい加減に…　
　
　
俺はエアコンを装備することにした。
これでまだ乗れるぞ。ｺﾞﾙｧ!!

クーラーじゃなくて？エアコン？


ｺﾞﾙｧ?

>>431
エアコンだぞ！
ユニット諸々は現行の軽自動車からの移植でガスも134aになるんだ。

ｺﾞﾙｧ!

>>432
ｵﾒﾃﾞﾄｳ
これで後１０年はいけるな( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>432
オメ。

「...はｳﾞｫﾛでも、心は錦」ってやつだな、ｺﾞﾙｱ!

まだ乗るぜぃ！
でも、10年後は車齢33年目を迎えてますな。

ガソリンが無くなるのが早いか
車がダメになるのが早いか

だなｺﾞﾙｧ！

つながらん

>>436
33歳なら一番働き盛りじゃないかｗ

おまいらにいい事を教えてやろう

「壊れるまでは絶対に壊れない」

ｺﾞﾙｧ!

おまいらにいい事を教えてやろう

「壊れたﾎﾞﾛは絶対に治らない」

壊れた状態よりはちょっと良くなっただけだｺﾞﾙｧ!

機械もも人間も、生まれでた瞬間から劣化していくものなのさｺﾞﾙｧ！

アイドリング回転維持できなくなってるぞｺﾞﾙｧ
今朝は普通に走ったんですがｺﾞﾙｧ

ｵﾗｧさんただｺﾞﾙｧ
工場に捨ててきたぞｺﾞﾙｧ
工場の壁に「乗らないで！そんなクルマ！」
などと書いてある失敬なポスターが。。。

>>444
こんどはどうしたのだｺﾞﾙｧ？
まさか永遠の別れなのかｺﾞﾙｧ？？

>445
工場のｵｻｰﾝが困った顔してなかったからなんとかなるさｺﾞﾙｧ
くたびれたいすゞ117クーペが工場にあったしまぁ大丈夫だｺﾞﾙｧ

点検して部品手配したら、部品納品まで乗っとけっつう感じの対応を
する漢専用工場だｺﾞﾙｧ

強制ヒール＆トゥでエンジン回しながら工場に行ったのに、到着したら
普通にアイドリングしてやがった ･ﾟ･(ﾉA`)･ﾟ･ ｺﾞﾙｧ

俺様用メモ
1 ラジエターサーモ（回りっぱなしだったり、止まりっぱなしだったり）
2 ボンネットのフック（手で戻さないとボンネットを撥ね返す）
3 ホーン電極@ステアリングコラムに止めてるネジが飛んでﾌﾟｯﾌﾟｶﾌﾟｰ
　 （昔の車にはよくあったｗ by工場のｵｻｰﾝ）
4 右ヘッドライト（針金で止めたの誰だｺﾞﾙｧ）
5 毎年恒例エアコンセンターダクト配管外れ（日本の夏 さんたなの夏
　 ダッシュボード冷却兼マイルド冷房機能かｺﾞﾙｧ?）

エ、エアコンなんてついてんのかよ・・・

それじゃ新車じゃねえかｺﾞﾙｧ！

意味も無く直ファンだったのを電動ファンにしてみたぞｺﾞﾙｧ!
夏対策だけど楽しみだぞｺﾞﾙｧ!!

>>447
「えあこん」ってなんですか？当方、40年落ちのﾎﾞﾛ乗り。

「えあこんぷれっさー」でも積んだんじゃね？ｺﾞﾙｧ

△窓の別名が「あえこん」て近所のおっさんにおしえてもろた
つまり同じものらしい

>>450
その「えあこん」ならうちにもあるぜ！
塗装するのに必須だねｺﾞﾙｧ！

新車のＴ３６０を買ってきた
ただしチョロＱだがなｺﾞﾙｧｗ

セブンイレブン専用らしいが100円ショップで大量にあったので
こういうぼろも悪くないｺﾞﾙｧ！

あまりの暑さに耐え切れず屋根に穴あけてファン付きの大型ベンチレーションを付けたゴルァ！
蓋もあるから雨も大丈夫だゴルァ！

>>454
屋根で廻るファンというと、ポルシェ917みたいだなｺﾞﾙｧ!

>>454
何かよく判らんがすごいことになってそうだな。
写真あったら見せてほしいですｺﾞﾙｧ！

>>454
蓋があっても雨漏りするに3000ｺﾞﾙｧ！ｗ

>>454

昔の電車みたいだな

>>458
最近のでも集中クーラーだとベンチレーターついてんじゃね？

>>457
雨って強いもんな。どんなものでも貫き通す。
うちのなんかちゃんと屋根があるのに雨漏り(ry
ｺﾞﾙｧ！

ﾏｲｳﾞｫﾛのことをクラシックカーと言ったら鼻で笑われたorz

多走行（３０万キロ）のカローラ、結局エンジンＯＨする事にしました。
で、その間の足のために軽自動車購入決定
１７年落ち、走行１３万キロのミラ・・・５０００円也

カローラＯＨ終了まで持つのか？( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>462
載せかえじゃなくてOHなのか？

あとミラなら余裕で持つとは思うが、あんまり長引くと情が移って大変だぞｺﾞﾙｧ!!

>>462
カローラOHが終わったら次はミラをOHすればいいぞｺﾞﾙｧ！

ｳﾞｫﾛの代車にｳﾞｫﾛを買うとは･･･ｗ
なんか旧車の足車に旧車買った某氏みたいだなｗ

クラックカー

>>466
しぬきか！

>>466
これのことかｺﾞﾙｧ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=01X2W-xHZFg


うちのも同じ色だがクラックは無いぞｺﾞﾙｧ！

>>468
2CVっていい車だなｺﾞﾙｧ!!ｗｗｗｗｗｗ

クラッカー 

>>468
あるあるｗｗｗｗｗ

>>468
後ろ半分が無くなっても走るwww
いや確かにそうかもしれんけど物には限度と言うものがｺﾞﾙｧ！

>>468
2CVも凄いが、尼さんのドライブテクニックも…w
後ろなくなってから、常にカウンターあてながら走ってるし…ｺﾞﾙｧ！

2CVってＦＦ？

ｳﾞｫﾛｴﾎﾞのｵｰﾄｴｱｺﾝ壊ﾌﾙｵｰﾄ送風機をちょっとでも元の性能に戻すべく、ﾔﾌｵｸでｴﾎﾞ�T〜�Vのｺﾝﾄﾛｰﾙ部を探すが、後の世代のﾔｼしか出てないぞｺﾞﾙｧ！


今年も夕方以降専用車になりそうだw

>>463
ＯＨなんだよｗ
近所の引退した元整備士の爺に手伝ってもらいながら
漏れが自分でやるぞ、( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>464
もちろん、そのつもりだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>475
アレは落っことすだけで壊れるとかいう話だな・・
漏れの1RSは内装に関してはランサーバンと共通部品が多いんで助かってるぞｺﾞﾙｧ!
もっとも、バンの部品なんてオクに出品されにくいってのもあるけど。

>>475
あの頃(平成4〜7年?)の、三菱乗用車系のオートアアコン車は、
皆あのコントロールパネルだと思う。なので、エボ以外で探してみるのも吉かと。
確か、CA〜CD系ミラージュ、初代ディアマンテも同じパネルだった希ガス。
出来れば部品番号調べて、ヤフオクではなく、
中古パーツ専業店(水野商会みたいなの)で探して貰えば見つかると思うぞｺﾞﾙｧ。

>>477
＞ランサーバンと共通部品が多いんで
ランサーバンじゃなくてリベロカーゴじゃないのかと小一時間…(ry ｺﾞﾙｧ。

あ、そうそう。3代目デボネア、2代目シャリオ(初代RVR)も、
エボI〜IIIと同じコントロールパネルだったと思うぞｺﾞﾙｧ!!

>>474
FFでフレーム車なんで、車体がなくても走れる。>>351
けど燃料タンクは後部なんで、普通は前半分だけでは走れない。

燃料タンク移設すれば前半分だけでも走れるぞｺﾞﾙｧ！

クララもあのくらい逞しければ、ルパンの手を借りることも無かったのにな。

ルパンに助けられたのはクラリス
クララは自力で立ち上がった方だろｺﾞﾙｧ！

素で間違えたぞｺﾞﾙｧｧｧｧｯ･･･

>>481-483
爆笑ｗｗｗ

朝からﾜﾛｽｗ
ｺﾞﾙｧ

ﾏｲﾎﾞﾛｶｰ、５月に電球は全て取替えて納車したのに
早くもﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟのﾀﾏﾀﾏが切れたぞｺﾞﾙｧ
浸水したんかな？ｺﾞﾙｧ

替えてないに100メセタだｺﾞﾙｧ

>>485
エンジンかけっぱなしの状態で電圧チェックだｺﾞﾙｧ!

>>486
セガ人だなｺﾞﾙｧ！

ﾉｼ [ペロリーメイト]

>ﾀﾏﾀﾏ

両方とも切れたんスか？ｺﾞﾙｧ

どっかのｳﾞｫﾛから引っこ抜いてきた電球だったに3000ｺﾞﾙｧ

>>488
なんでバレたんだｺﾞﾙｧ
SG-1000�Uも所有してるぞｺﾞﾙｧ
ある意味ゲーム機のｳﾞｫﾛだなｺﾞﾙｧ

>>488
地下ダンジョンの奥のケーキ屋のケーキか？
…>>486じゃないけど16bit時代からのセガ人だったりする俺だｺﾞﾙｧ

http://www.trojanbear.net/img/030.gif

http://www.carsensor.net/CSphoto/ca/fex/image_grade/MI_36_1_1_inpane.JPG
リベロと初代ランエボ？かなにかのコントロールパネル
は同じとか聞いたことがある

これはリベロのやつ

質問なんですが、ハンドルをいっぱいに切るとエンストしてしまうことが
あります。
走行80000弱11年式レグナム1800ATです。バッテリー交換等で対応できますか？

ハンドルをいっぱいまで切らなければ良いのではｺﾞﾙｧ？
何事にも常に余裕を持って生活しなければなｺﾞﾙｧ！

>>494
パワステ負荷のアイドルアップが効いてないんじゃないかなー
ポンプの油圧スイッチ不良とか、根本的にISCバルブが壊れているとか。
バッテリー交換では直らんと思うけど、ECUリセットはちょっと効くかもしれないなｺﾞﾙｧ

>>495
>>496
回答ありがとうございました。
ECUリセットは自分でできるものですか？

車関係のスレなのに
真っ先に>>495のようなレスがつくこのスレッドはやっぱり素敵だなｺﾞﾙｧ!

俺は最近運転席PWのスイッチがいかれたぞｺﾞﾙｧ
以前ヤフオクで同車種ハッチバック用のスイッチを落札してあったので
使ってみようと思ったがマイヴォロ（セダン）には合わなかったぞｺﾞﾙｧ
仕方がないのでスイッチをまるごと分解してプラスチックのスイッチ部分を
苦労して付け替えたら動くようになったぞｺﾞﾙｧ
エアコン故障の上窓まで開かなかったらと考えると背筋が寒くなるぞｺﾞﾙｧ

PW?ﾅﾆｿﾚww
助手席の三角窓の留め金が動かなくなった事ならあるぞ

ｺﾞﾙｧ

>>497
こう言っちゃ何だが、
このスレはおまいさんの望むような回答は出してくれないと思うぞｺﾞﾙｧ
素直にDに持ち込んだ方が幸せになれるぞｺﾞﾙｧ

あとここは新車のスレではないぞｺﾞﾙｧ

>>494
GDI?
それだったら吸気系にカーボン溜まってアイドリングが厳しくなってると思う。
酷くなってくるとハンドル切ったりしなくてもエンストこくようになると思う。
カーボン蓄積はGDIの持病みたいなみたいなモンだからディーラー行ってｺﾞﾙｧだｺﾞﾙｧ！

>>491
ペロリーメイトは店で売ってるだろｺﾞﾙｧ

さて、今日はヨントリー飲んで深夜ドライブ行ってくるぞｺﾞﾙｧｗ

飲酒運転ｲｸﾅｲ・・・ｺﾞﾙｧ？

>503
某超能力戦争のyontryかい？
多分全然違う気がするぞｺﾞﾙｧ

今日コロナクーペ見てニヤニヤしてしまったぞゴルァ

おれは、山ん中で上からワイパーのジムニーが朽ち果てようとしてるの発見して
ﾊｧﾊｧしちまったぞｺﾞﾙｧ

通勤途中の民家の敷地に、完全に朽ち果てて屋根の落ちた２３０(たぶんセド)がいる

まるで悪漢に犯されて放心した女を見ている様な劣情を覚える

再度このオレの下に組み敷いて更にﾎﾞﾛﾎﾞﾛにしてやりたくなる



異常か？ ｺﾞﾙｧ

たまにいいものがあるので正常ｺﾞﾙｧ！
家の人に了解を受けて引き取れｺﾞﾙｧ

パワステ動かす力はエンジンから
とってるのでエンストするかもね
もしGDIの欠陥でエンジンのパワーが弱ってるなら
エンジン洗浄剤を入れないといけない
直噴エンジンは中にすすがたまるのが欠点で
最初にだした三菱のは何の対策もないので
ものすごくたまって不調になるらしい

PEAって言う成分が入った洗浄剤が良く効く
メーカーが独自に出してるとこもあるし
ワコーズとかがFUEL1という名前で出してる洗浄剤には
PEA入ってる

もしエンジンのすすが原因なら洗浄剤を入れて数千キロ
ごとにこれを入れ続ければ防げるはず

逆に言うとGDIは定期的に洗浄しないと持たない
http://otasuke.goo-net.com/qa745720.html
http://hw001.gate01.com/ssu/rescuregdi.htm

GDIは三菱ディーラーも問題が多いコトを解ってるんで
堂々とｺﾞﾙｧ!要求してもいいとおもうぞ。
それがいやなら、「アクセル踏んで曲がればいい」ってアドバイスしかできない。

しかし、このスレ的にはｺﾞﾙｧ!対象の相手が人間じゃないってことだな・・
なんでオマエ(車)はそんな不条理な壊れ方するんだｺﾞﾙｧ!って感じだ。

渋谷でのＶＷバスが炎上。
他人事ではないな…。古い車に非難が向かなければ良いが。

さて明日は朝イチで燃料ホースのチェックしとこ

>>501
>>510
大変参考になりますた。
ありがとうございます。

>>512
もし古い車だから燃えたんだろって言われたら
『ﾄｦﾀ車だと新車でもいきなり炎上焼死だぞｺﾞﾙｧ！』って言ってやれ

でも大量広告売ってるﾄｦﾀに批判的な報道は一切しないﾏｽｺﾞﾐだからな・・・
新車売れてないと困ってるという報道が今日あったくらいだし
逆にこれで「旧車は危険、外車も危険、すぐ国産新車買えキャンペーン」
はじめるかもしれんなｺﾞﾙｧ！

今日の渋谷もそのキャンペーンの一環だったのかもなｺﾞﾙｧ

>>512
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/070702/jko070702007.htm
これか。VWﾊﾞｽは実はRRだというのが非常に良くわかる写真だなｺﾞﾙｧ!

俺は何が言いたいのかよくわからないぞｺﾞﾙｧ・・・。

フロント周りは部品取れそうだなｺﾞﾙｧ？

>>512
同型のバス乗りです。昨日テレビつけたら偶然このニュース…(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
古い車へのしわ寄せがないといいなぁと願ってますです…

>>520
不謹慎ながら自分もそう思ってましたw…ｺﾞﾙｧ!

めざましテレビ、７時台一発目でニュースされてましたなｺﾞﾙｧ

そんなﾜﾀｸｼも今朝エンジン掛からずで四苦八苦したぞｺﾞﾙｧ
晩に豪雨が降ると次の日の朝は掛かりが悪いなーｺﾞﾙｧ
豪雨で湿気ると走行中でも火花が飛ばなくなるぞｺﾞﾙｧ

ってか今日は遅刻か？ｺﾞﾙｧﾝ

炒った米とか車内にいっぱい入れとけばいい。

これが本当の渋カジだな

山田くん、座布団一枚やっとくれ！

車内の湿気対策には古新聞大量放置がいいぞｺﾞﾙｧ
　
このスレの前レスでエアコンを付けるんだと浮かれてたんだけど、
いざエアコンが付いて空調が快適になると、車自体のボロさが強調されてちょっぴり鬱。
意外な落とし穴だ
ｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ

>>522
自分のﾎﾟｰﾀｰでもあったな買ったばっかりの頃、豪雨でエンジンの調子悪くなるのが。
交差点でエンストしてどうしようかと思ったぞｺﾞﾙｧ!!
プラグコード変えただけで、嘘のようにまともに走るようになりやがってこの野郎

サビサビの中間パイプに排圧で穴が開いたぞｺﾞﾙｧ!
走ってるとどんどん音が大きくなっていき、自宅についたころには腹下直管な音に・・・
排気干渉なのかOHVだからなのか低回転で「ゲロゲロゲロ〜！」という大変下品なサウンドが出ますorz
明日の通勤どうしようｺﾞﾙｧ!

>>518
サビ取り雑誌でサビだらけの同型車を直している佐野さんが見たら「俺のと交換してくれ！」と
言い出しそうなぐらいキレイにレストアされてるタイプ�Uバスだったなｺﾞﾙｧ。

>>522-527
おまいらは忌野清志郎かｺﾞﾙｧ！
で、ちなみにあの曲の元になった車は110サニーだか120サニトラらしいわ。

しかし今時残ってる上記の車種は手と金が注ぎ込まれてたり
サニトラに関しては後年期車だとフルトラ装備で悩み無用だったりする訳だな
むしろ中途半端に新しく中途半端に電装化された車種の方が
原因不明の不調を抱え込んで困ったもんらしいわな。

見た目ボロだが信頼性の高い旧車の方が実際は安心ってのもちょっとｲｲ話だなｺﾞﾙｧ！

>>529
確かにね。佐野さんのって直しても直しても錆びるよな。
読んでて気の毒になるが、本人それで喜んでるみたいだし、飼い主思いの車なのかもｺﾞﾙｧ？

>>528
つ　ホルツのガンガム

これも要るだろ

つ 針金
つ 空き缶

【故障車・近日修理します】


茄子支給前ならなおさらだ ｺﾞﾙｧ

>>534
茄子なんて最初から無いぞｺﾞﾙｧ

棒だけか？ｺﾞﾙｧ！

>>531
大事なメシの種だしなｺﾞﾙｧ＜サビサビのタイプ�Uバス

１５年落ち欧州ターボ車と
セカンドカーはジムニーJA11（１１ﾏｿ�q）ATな漏れが来ましたよｺﾞﾙｧ

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　守銭奴 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　旧年式車と中古車は
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　来年から税金５倍。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　安倍、強行採決で
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　＼＿＿＿＿パパッと決めとけやww＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　団　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡

下覗いたらこんな風になってぞｺﾞﾙｧ!
http://img.wazamono.jp/car/src/1183885618917.jpg

>>532
>>533
それで直そうと思って患部を見て・・・orz

>>534
張り紙しても許してもらえないような音がしてるぞｺﾞﾙｧ

しょうがないからマフラー作るぞｺﾞﾙｧ!

>>540
なんだ、その程度なら空き缶＆針金で充分だよ
おれも高速でそうなって、飲んでた缶コーヒーで帰って来たぞｺﾞﾙｧ!!

>>540
見事に真っ二つだなｺﾞﾙｧ　とりあえずスチール缶で応急処置しる！

リアハッチ用の鍵を無くしました
キー・レスですよｺﾞﾙｧ・・・

ジャガーＸＪのダブルシックス乗ってるｺﾞﾙｱ！ｴｱｺﾝ効かないのとリヤのＰＷが動かない以外は快調だゴルァ！
94年式だから信頼性がだい向上してるんで走る止まるは大丈夫らしい
排気量があれなんで1200回転くらいで100Km/h巡航できたりするゴルア！

なんか超お金持ちが紛れ込んでいるぞｺﾞﾙｧｧｧ

そんな俺は「おすすめ２ちゃんねる」のサニー兄弟総合でつorz

わしもサニースレから来てまつ。

ジャグァ。
某評論家さんがお好きな車だよなｺﾞﾙｧ

ジャギュワーだｺﾞﾙｧ

一昨年の今頃大雨で道路が冠水して国産車がすいすい走り抜けてく中、自分のミニとｼﾞｬｷﾞｭﾜｧｰだけが立ち往生したもの今となってはいい思い出ですよｺﾞﾙｧ!

しばらく前の新潟市の水害の時。

路線バスは止まり、電車は不通となり、社有車は水没、会社の同僚の自家用車が軒並み走行不能と
なったときに、オイラのフィアットパンダで社員を拾って回ったことを思い出したぜｺﾞﾙｧ！！

軽くて水に浮くから、オールで漕いで回っていたって話かｺﾞﾙｧ？

>>550
そもそもフロアに穴開いてるっぽいから沈むだろｺﾞﾙｧ

丁寧なレポの>>540さんはきっとキッチリと直す几帳面なｳﾞｫﾛ好きだと思う ｺﾞﾙｧ


このオーナーなら安心して劣化できる、幸せなｳﾞｫﾛだな ｺﾞﾙｧ!!

>>540みたいな壊れ方なら溶接で直るんじゃないか？

ところでオーナー自体がｳﾞｫﾛな漏れはどうすればいいでしょうか？

つ練炭

紐なしバンジー

っイラク・朝鮮送り

おいおい。

>>553
オーナーがボロだって生きているだけで儲けモノだぞ。

>>558
ドナーカード持ってれば部品取りにはなれるかもしれないからな

今日からこのスレに入学する俺様が参上だｺﾞﾙｧ。
20年落ちのハイラックスサーフだｺﾞﾙｧ。メッキ部分とマフラーが腐って亡くなる寸前だ
サンルーフも腐ってて雨降るとシャンプー出来るぞｺﾞﾙｧｗ

>>560
オメデトン！
ノックスドールとサビチェンとガムテープ持って居れば困らない。
大事にするんだぞｺﾞﾙｧ!!

>>560
ヘッド割れに注意しろゴルァ！

>>559
おお、あれって部品取り人志願カードだったのか。
目からウロコが落ちたぜｺﾞﾙｧ！

何故に重複。

>>560
オーバーヒートが死亡フラグだぞ
で、20万kmでほぼ90%ヘッドクラック発生らしい(2Lエンジン)

しかし、また再び乗りたいと思う60系サーフ
ちなみ製造はにﾄｦﾀではなく日野自動車謹製。

水管理が悪くて更に設計が甘くて割れるのか
鼻から設計ミスで管理が良くても割れるのか
どっちにしてもヴァルブシート間クラックが出るエンジンではあるなｗ

>>317
そこはブレーキフルードでは？？？
間違うと大変危険だぞ

ウオッシャーは車体右サイドにクーラントリザーバーとウオッシャータンクがあったかと

ミゼット２はカンガルー袋ではなかったと思うんだが、そういう車もあったのかな

>>567
ブレーキフルードにウォッシャー液?
混ぜるな危険だな

今日、月に到着した
これより地球に帰還する。
Y30ディーゼルグロリア

そのまま火星に行ってNASAの探査機を迎えてやれ。
なんなら先に氷も探してやってくれ。

ｺﾞﾙｧ進行忘れるなｺﾞﾙｧ!

>>569
月の重力を使って軌道修正して無事に帰って来い。ｺﾞﾙｧ!!

>>569

まぁそう言わずにゆっくりしてけや ｺﾞﾙｧ

>>569
帰還できるのか、できるのか！！
ｺﾞﾙｧw

ちょっと奮発して材料をかき集めたぞｺﾞﾙｧ!　あとは溶接だｺﾞﾙｧ!
http://img.wazamono.jp/car/src/1184243261197.jpg

>>541 >>542
ほかのところもサクサクになってたので、直しても無駄だと思いましたｗｗ
前に乗ってたﾎﾞﾛはタイコの側面が吹き抜けて、そのときはブリキ＆ガンガム＆番線で塞いだｺﾞﾙｧ

>>552
結構いい加減に直しちゃったりもしますよｺﾞﾙｧ
修理を待ってるバイクがあと3台ほどあったりもorz

>>553
パイプが錆で痩せちゃってるから溶け落ちるとおもうぞｺﾞﾙｧ!
オーナーがﾎﾞﾛならドナーカードを持てばおｋだぞｺﾞﾙｧ!
俺も「使えるもの全て」と書いて持ってるぞｺﾞﾙｧ!

>>567
TNアクティの、助手席前の車体外側に給水口があるのはﾜﾛﾀ
あんな無防備な蓋じゃ、駐車中にイタズラされそう。

>>574

ﾔﾊﾟｰﾘ！ 俺の睨んだとおりのｳﾞｫﾛ好きさんだったぜ ｺﾞﾙｧ

後ろにもお宝が沢山…

マフラー修理ってハンダじゃやっぱり溶けるよね

おまい…K型乗りか。

>>574
フィギュアやポスター、エロゲーを並べている棚が写ってないぞ？
そちらもちゃんとぅP汁ｺﾞﾗｧ!w

今日の点検整備
ＬＬＣ抜いて抜いたＬＬＣをコーヒーを作るやつでこして再使用
エンジンオイルを抜いて4Ｌで500円のオイルでフラッシングして
オイルエレメントを外して灯油で洗って液体パッキン塗って再使用
エンジンオイルは､カストロールＤＣターボを入れたゴルァ！
フェールフィルターも洗浄出来ないかと思ってる今日このごろ

ぼくの珍バンもボロボロですよ

フィルター関係は再利用しない方が・・・
精神衛生上俺は新品使う。

エレメントの洗浄はまったく意味がないよｺﾞﾙｧ！
洗って汚れが落ちるならエレメントの意味が無いゾ
そこで遠心フィルターに換装だｺﾞﾙｧ
燃料フィルターは深めのグラスポット式がお勧めだ
どちらも溜まった澱を捨てるだけで楽チンだよゴルァ

>>574
画像の中のフレキの入手先を教えてくれませんか？ｺﾞﾙｧ

>>583
>洗って汚れが落ちるならエレメントの意味が無いゾ
そんな事言ったらエアクリーナーがかわいそう

うちのエアクリも洗って使えるやつだった。
取付前に油を浸すのが面倒だが。

あ、ｺﾞﾙｧ！

>>585
エアエレメントの話はしてないよｺﾞﾙｧ

台風死号キテるね。
おまいさん達のﾎﾞﾛｶｰは梅雨と台風の相乗攻撃に耐えてるか？ｺﾞﾙｧ
ﾏｲﾌｪｲﾊﾞﾚｯﾄﾎﾞﾛｶｰはﾌﾛﾝﾄ、ｻｲﾄﾞ、ﾘｱのｶﾞﾗｽから
浸水しまくりだぞｺﾞﾙｧ
このままだとトランクのスペアタイヤの凹みの部分で
キンギョが飼えそうな予感だｺﾞﾙｧ

同じく。
青天なので非常に心配。

同じく。
露天＋幌なので、飛んできた木の枝が刺さらないかとても心配だぞｺﾞﾙｧ！

まったく関係者じゃあありませんが宣伝しておきますね。
マフラー部材ならココ

ttp://www.car-promenade.co.jp/coco/index.html

俺のｳﾞｫﾛはボディカバー吹っ飛んでるかもな
美しいサビサビボディが衆目に晒されないか心配だｺﾞﾙｧ！

み、水が来てるぞｺﾞﾙｧ…

おい、シャレにならんぞ。
はよお逃げｺﾞﾙｧ！

おまいらは大変ですねｺﾞﾙｧ
幸いにもわが家の近辺には崩れそうな山も氾濫しそうな川も荒れそうな海もないので安心して眠れますよｺﾞﾙｧ


すぐそばに東京ドーム３個分ほど広さのの土手がｳﾞｫﾛな用水池があるだけですからｺﾞﾙｧ
ｳﾞｫﾛは友達ですよｺﾞﾙｧ！

>>585>>586
乾式エアクリーナーを洗って使うのはｹｹ様だろｗｗｗ
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1181096777/l50

>>597
乾式は普通にエアで洗うよ？
水では洗わんけどw

台風が去り、車が水浸しの大惨事だ！
明日は虫干ししなきゃ。

ボロ車は床の水はけが良いのが利点だなｺﾞﾙｧ

乾式でも洗えるエアクリがあったと思う
確か重機用？
説明書きには油汚れがある場合に専用の洗剤を溶かしたお湯に浸して
日陰でよく乾かした後、中に裸電球を入れて破損チェックをするみたいな？

あ、ｺﾞﾙｧ！

おまいら無事かｺﾞﾙｧ？

平成3年式　1JZブラックスープラも仲間に入れてもらって
良いですか？当方170000キロです。

ウェルカムだが此処は自分も含めて痛い車乗りの集まりだぞ！ゴルァ！

あと『ゴルァ』進行で宜しくだゴルァ！

台風が通り過ぎた。
ん？ボンネットに水ぶくれ…。
クリア層の下に水が溜まってる…ゴルァ！！

>>598
ｹｹ様は水で洗うんだぞｺﾞﾙｧ
>>601
ｹｹ様の車は510ブルーバードだｺﾞﾙｧ
何気にこのスレにピッタリだｺﾞﾙｧ

>>606
俺に指図すんのかゴルァ！

プラグ清掃しようとしてプラグコードぬいたら､プラグがオイル漬けになってた
見なかった事にして戻したゴルァ！

運転席ﾏｸﾘﾙ窓は台風にも屈しなかったぞ ｺﾞﾙｧ

でも何かヘンだ
ｳﾞｫﾛに近付く俺が見えた…

加藤式ミラーが可折式にもなるとは取説にも無い機能だぞ ｺﾞﾙｧ!!

つ 脱落式

突っ込まれる前にだ ｺﾞﾙｧ


いま駐車場にはバケツ×２、捨て看板×１
被疑者特定出来んぞ ｺﾞﾙｧ!!

連投ｽﾏｿ

>>611
ていうかまだﾏｸﾘﾙのままだったのかよｺﾞﾙｧ！

Ｈ２年式のアルト、まだ乗れそうだったけどお決まりの
リアのサスマウント部分の崩壊で廃車にしたけど、
もっと早くこのスレ見ていれば廃車にはしなかったぞゴラァ

解体屋から拾ってこいｺﾞﾙｧ！

ｺﾞﾘ

>>606
大丈夫かぁ。付いて来れるかぁ。
君がいかに新しく高級な車に乗ってるか理解したまえ。
と、先輩風を吹かしてみるｺﾞﾙｧ。

>>604
平成3年式なんてまだ新車じゃないか！ｺﾞﾙｧ!!!!!!!
俺なんて、昭和57年式orz

ｳｪｱｰｽﾄﾘｯﾌﾟがﾒｰｶｰ欠品で、雨が降ったら室内が床下浸水だｺﾞﾙｧ!

>>618
昭和57年も平成3年も大してかわんねーじゃんw

せっかく良いスピーカーをつけても走行騒音で掻き消える。
そう、こうなったら静音化だ・・・

110系MARK�Uir−V乗ってるやつからタービンブロー呼ばわりされたぞｺﾞﾙｧ！！
笑いもんにされたぞｺﾞﾙｧ！

だが、それでいい。この車が好きで、購入して乗っているから。
R31スカイラインも好きだぞｺﾞﾙｧ！

んで、実際タービン1個ブローしてたらどんな感じになるんだ？

ブロォォ〜って音がする

>>620
そのうち自然にオートアイドリングストップが装備されるから
とても静かな車になるぞｺﾞﾙｧ！

信号じゃ常にシグナルレースじゃｺﾞﾙｧ！

ﾋｭｰﾝ････ｶﾞｸｶﾞｸ･･ﾌﾟﾂ･･･････ｷｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ・ﾌﾞｰｰｰｰｰﾝ・・・・・ﾌﾞｰﾝﾌﾞｰｰﾝﾌﾞｰｰｰｰﾝ
ﾌﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｷｰｰｰｰｰﾌﾞｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ
異常繰り返し

>>619
変わるってw
ｺﾙｧw

今回の台風、たいしたことなかったな。
隣の家の剥がれた壁が飛んできて、
ホロ突き破りだけで済んだのは幸いだったぜｺﾞﾙｧ・・・・・orz

普通の人なら、自分の車の幌に何かが突き刺さってる状況ってのは
非常〜に大したことがあると思うぞｺﾞﾙｧ！
おまいさんの感覚が鈍くなってるんじゃないかｺﾞﾙｧ！w

強風で車が崩壊しなかったし、大雨で車内に池ができなかったし・・・
てことじゃないのかｺﾞﾙｧ？

いや、十分たいした事あるだろ。
おれは何かが右からやって来て受け流せずに少し凹んでたよ。ゴルァ！

ﾌｶｸにもﾜﾛﾀww

皆大変だなｺﾞﾙｧ!
俺は今日からボロジムニーのレストア開始したぞｺﾞﾙｧ!!
明日はフェンダー周りのレストア掛かるぞｺﾞﾙｧ!!!

>>631
もしかしてもしかしてホロ余ってないですかｺﾞﾙｧ？

>>626
ホロに穴が開いてボロになったのかｺﾞﾙｧ

ホロに傷が入ってボロ
穴が開いてポロだｺﾞﾙｧ

>>632
あまり使っていないビキニトップも小さな穴が開いていて雨漏りするし
今使ってるＡＰＩＯのホロは普段使ってるからあげれないぞｺﾞﾙｧ!

穴開いたホロはガムテープで適当に補修して使ったらいいんじゃまいかｺﾞﾙｧ!!

今朝、シビッククーペのラジエーター噴いたぞｺﾞﾙｧ!!
一体いくらかかるんだｺﾞﾙｧ…誰か教え…ｺﾞﾙ…ｧ

>>636
社外ラジエーター通販で二万
工賃一万弱で交換だけなら普通は行けると思うが、ついでにホースも交換が理想
持ち込みでも交換してくれるディーラーとか民間工場見つけとけよ

新品だとラジエターで６万位か?

>>637
レスサンクス、助かるよ。確かに純正を買ってディーラーで直すほどの金は無いから、ヤフオクでラジエーター探して修理工場に持っていくのが良さそうだｺﾞﾙｧ!!
愛着あるあのボロを早く直してやりたいな、かわいいボロは正義だぞｺﾞﾙｧ!

屋根の塗装がはげてるホンダ車を見る度に思う事
俺のはグラストップで良かったゴルァ！

夏は地獄じゃないのかｺﾞﾙｧ？

>>639
自分で塗装すれば問題ないぞゴルァ！

お気に入りな欧州風スポーティ3HB
誰も乗らないから俺が維持してる、11年落ちミヌバン
サイドシルの穴を自分でパテ梅した軽ワゴン

と、今でも３個ある漏れのボロラインナップに、また一台追加されたぞゴルァ。
査定ゼロだからあげるといわれたプレオ。多分ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｿﾝが嫌われた模様。
貰った親父もどうせ乗らないだろうから、俺が乗るんだろーな。
日替わりで車を変えて出勤しちゃうぞゴルァァァ!!!!!

>>642
そんなに何台もあったら維持費も馬鹿にならないぞゴルァ！！
その維持費があればそこそこの車に乗れるんじゃないのかゴルァ？

軽四３台ならたいして維持費かからないのになｺﾞﾙｧ


軽３台・・・一瞬バブル３兄弟という夢のラインアップが脳裏をよぎったぞｺﾞﾙｱ！
今となっては３台ともｳﾞｫﾛだがなｺﾞﾙｧ！

誰か室内に外気導入ファンをくれ・・・
エアコンは生きてるのに・・・風が出ない我がボロ車

時期的に混んでるだろうが、お盆までに・・・直るといいなぁ・・・
工賃で下手すると同じ車が買えるってのはどういうことだｺﾞﾙｧ!?

つ 三角窓

なければ窓開けてアルミの蛇腹でも突き出しとけばいいのではｺﾞﾙｧ？
でも視界を妨げないように気をつけろよｺﾞﾙｧ！

>>639
スズキ車もハゲるよな。
漏れの母親のセルボモードもハゲハゲだｺﾞﾙｧ
梅雨明けたら塗ってやるか。

>>642
タイムボカン方式で、どのメカで出動するかくじ引きってのはどうだｺﾞﾙｧ！
ていうかプレオってどんな未来メカだｺﾞﾙｧ

フロアが雨漏りで凄くて足元がビショビショなんで
カーペットめくったらフロアに大穴開いてたぞｺﾞﾙｧ！

それは雨漏りして水が溜まるから排水する為に自動的に穴が開いただけだｺﾞﾙｧ

自動排水装置だなｺﾞﾙｧ

キングストン弁ってやつだな!
艦と運命を共にするのだｺﾞﾙｧ!!

このスレの艦長達に敬礼！しろやｺﾞﾙｧ!!

もっと分かりやすいネタにしてくれ。

この者、ＭＮＯのかどにより、これよりボロ車の修理に行かされます。
これ、何か恥ずかしいセリフをはきなさい。

>>644
H3年式のBに乗ってるが、エアコンガス抜けとホロが多少縮んでんのと、多少の雨漏りがするくらいでまだ全然ｳﾞｫﾛじゃねぇぞ
それ以外はエンジンもイオン無しｗ
特にトラブルも無く絶好調だｺﾞﾙｧ
助手席側サイドシルつなぎ目んところは案の定錆びてきてるが見なかったことにするぞｺﾞﾙｧ

>>640
ドアの下半分がプラバンとカッティングシートで出来てる（ドアパネルのおかげで見た目は普通)

ステップに錆穴が開くのはよくあることだけどそれをテープやパテで埋めてしまう人って何考えてるの？
水が溜って腐りが広がるだけじゃないの

スレ違いかも知れんが質問させてくれｺﾞﾙｧ！

近々新車時から今日まで１１年間愛用したBG型レガシィを書類上廃車にして、３〜４年間かけて金貯めて
プロにエンジンやATやドラシャやブレーキなどをOHしてもらう予定です。
（「その金で新車買えっ！」と友人知人にも言われるが、BGレガシィが好きなのと癌のため早死にした亡き妻
と北海道へ新婚旅行へ行ったクルマなので安易に潰せん。この車でNYMに参加するのが目下の目標だし。）

その間長野の叔父の納屋に保管する事にしたのですが、その際ガソリンに燃料保存安定剤 （POR-１５Ｇ．Ｐ．Ｓ）
を使おうと思っているのですが、使用されてる方います？また、コレ入れて走り回ることも可能でしょうか？
（数ヶ月に１度仮ナンバーで叔父の近所の農道やら林道を走り回って劣化を防ごうかと・・。）

>>567
カーゴのリヤワイパー用＜ミゼット�Uのウォッシャー液袋

>>579
それ１０年前の俺の部屋の光景だｗ　フィギュアは今でも趣味と実益（製作代行）を兼ねて作ってるが。

一年位なら普通に使用出来たよ。
でも、オイルやタイヤは数ヶ月寝かすとヤバイかも？

でも車の燃料タンクで保管したんじゃなくて
携帯缶で使用したので条件は違うかも知れないね。

>>659
>>660
オイルは１年くらいなら無問題だ。
タイヤは・・・もしかしたらカーカス切れの原因になるかもしれないな、くらい。

月１ペースくらいで動かしてればいいんじゃね？
農道や林道なら別にナンバーなんか要ら（ｺﾞﾙｧ

俺の車は6年放置で、ブレーキの固着が無かったらからそのまんま車検にいったぞ。ｺﾞﾙｧ!

燃料は劣化より詰まりの方が心配。
劣化を気にするなら、叔父の所へ行った時に乗っていく車にレガシーのタンクから
移動させて携行缶から新しい燃料入れてやれば入れ替わる。
インジェクターだから問題にはならないと思うけど、燃料がタールになるほうが不安。
エンジン切るときは燃料ポンプのヒューズ抜いて仮ガス欠状態にしておいておくといいよ。

置いておくなら、リジットラックかけておけばサスがヘタらない。
ラックの上でエンジンかけておいておけば臨番いらない（臨番借りるなら自賠責保険もいる）

まあ、色々と頑張れ！ｺﾞﾙｧ!!

君が帰ってくるのが先か？俺の車が廃車になるのが先か？
さあ、ドッチ？

1ヶ月だけ自賠責保険をかけるとな割高なんだゴルァ！
月割にせんかｺﾞﾙｱ！

サイドシルのサビを削ってたらフロアも腐ってる事が発覚
削りまくってメタルレディーを散布してやったゴルァ！
ＦＲＰシート（マットはチクチクするから嫌いじゃ)貼る前にＰＯＲ15塗った方が良いんですかゴルァ？

お前らの事業用車だゴラァ！
ttp://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper39576.jpg

さすがに家庭用には無理がある

少しｳﾞｫﾛいな。

ダンプか…

タイタンかエルフのクレーン付きでこの程度だったら欲しいかも

>>669
自動車としての役目は終えても、据付クレーンとして余生を送っている例もあるな。

ＦＲＰなんて軟弱なものつかうな
鉄板にタッピングビス　隙間はウレタンシーラーでしょｺﾞﾓﾗｧ

>>667
重機を動かしてみたいというだけで買って庭で動かしている叔父がいる。
陸運局名が一文字時代の三菱ジープを今でも乗り回す叔父がいる。

昭和末期の車に乗り続ける俺に勇気を授けてくれるぜ！ｺﾞﾙｧ!!

>>671
鉄板ビスとかタッピングビスで薄板に直接ねじ溝つけるのはあんまり好きじゃないな
固着しないのはいいんだけどね

もちろんFRPなんてお話に（ry

フレーム付ならいざ知らず
モノコックだったらサイドシル腐ったらやばいんじゃないの？
どうやって補修するのが模範解答なんだｺﾞﾙｧ

おいこれから夏本番なのに
エアコンのガスが抜けて熱風しか来ないぞｺﾞﾙｧorz

サイドシルやフロアあれだ溶接すると最悪燃料や内装に引火する危険性がある
やるなら内装と燃料パイプくらいははずす事
あとね防錆剤はちゃんと使った方が良いよ　鉄板だろうがＦＲＰだろうが防錆剤なしじゃあんまかわらんゴルァ！

駄目な防錆剤及び塗料　サビチェンジャ-とかサビ転換剤の類　ホムセンの安い防錆塗料
良い防錆剤及び塗料　　メタルレディ　エスコ　　ＰＯＲ15　　
ある意味最強のアンダーコート　　タールエコ　コールタール
コールタールは安いが永久に乾かないのでお勧め出来ないしかも臭いゴルァ！
タールエコは､軽トラやジム二ーに塗ってる人は多いね

テロソンの錆封じってどーなの？
あと、メタルレディって防錆剤なの？

>>676
本格的に修理するとボロ車ではなくなる。

燃料パイプにチョット２〜３回ぐらいアーク飛ばしたがタンクは爆発しなかったな。
死にたくないならせめて絶縁保護するべきだな もまえら。

>>678
大丈夫。防錆鋼板じゃないからすぐまた錆びるぞｺﾞﾙｧ！

http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote1059.jpg
取り合えず腐食した部分を切開したがどーするかな
家が鉄工所なんで半自動溶接機を持ってるけど､薄板ってスポット以外やった事ないんだよね

スポットで直せるかな
素直にガスでしこしこやるほうが簡単かと

>>682
ガスは難いよ。錆びるしｺﾞﾙｧ！

塗料は金無いからうちにあるローバルって言う亜鉛メッキ防錆塗料を使う事にしたゴルァ！
ミッションジャッキアダプタを製作した時にもローバルを塗ったけど
3年野ざらしで錆がほとんど出てない恐ろしい防錆効果ゴルァ！
おやじ曰くローバルを原液で刷毛塗りすりゃ大丈夫じゃないかって言うんだ

>>684
俺もローバル愛用者だｺﾞﾙァ!
袋部分に流し込む時に原液投入してるぜ

錆車には向かない様な気が…>亜鉛メッキ防錆塗料

http://www.google.co.jp/search?num=50&ie=sjis&oe=sjis&q=木工用ボンド%20錆

>>681
半自動より、TIGの方がいいんじゃないか？

ｺﾞﾙｧ!

>>681はホンダくせぇクルマだな。ＥＦか

>>689
EGじゃね？


ついでに
ローバルはサビを取り除いて鉄板を張った後に直接鉄に塗る
サビ封じなどの処理剤はどうしても取り除ききれないサビに対して塗る
袋状の部分にはワックス系の防錆剤を

処理剤はホルツのサビチェンジャーのタイプだと色は塗れるがパテなどは現実無理なので
テロソンサビ封じかコンマのストップラスト、こっちはパテも無問題
個人的にはストップラストが重ねやすいので好んでます

ＥＧでもあんなん腐る時代かヨ・・・・・
しかしＥＧだとしたらＥＦから何も学ばず　反省のない車体つくりしたって訳だな

ローバルは港の錆びた柵なんかにも錆の上から塗ってそれなりに耐久性があるそうですが
ラストボンドってのもかなるり良いそうだゴルァ！

亜鉛で防錆するのって鉄と直接触れてないと意味ないんじゃ…

ローバルが一瞬ローパルに見えた俺はおっさん。
ラッタッタ〜。

つーか車の防錆鋼板って溶解亜鉛メッキ鋼板の亜種
鋼材屋の人が言ってたからほぼ間違いなし

何年か前の車にそれを使ってな･･･ｺﾞ､ｺﾞﾙｧ!

というか新発田から新潟までの通称かくえいバイパスは良いなゴルァ！
信号無いから涼しくて良いなゴルァ！あそこも一応中越なんだけど被害にあってないゴルァ！

>>695
燐酸処理した電解亜鉛鍍金鋼板じゃないの？
薄板に溶融亜鉛鍍金かけると歪むんじゃない？

どっちにしろ溶接しりゃ多少は歪むゴルァ！
溶接しただんかいで鉄は酸化するんだゴルァ！
ボロ車にそこまでこだわってもしょうがないと言うか俺はそこまで神経質じゃないゴルァ！
ようは車検通って走行上支障なきゃ良いんだゴルァ！
ガムテープにチッピングブラックでも通る事は通るけど
下回りを点検ハンマーでチェックされてる時にガクガクブルブルになるんだゴルァ！

『ゼルダの伝説』が『全裸の伝説』に聞こえる俺の耳はヴォロ

新発田〜新潟あたりは下越じゃないのかｺﾞﾙｧ！

新潟から山形県新庄市に行くの乗って
7号を通って酒田経由と小国峠通って113合経由ってどっちが早いんだゴルァ？

>702
っhttp://douro-timetable.jp/
勝手に調べろｺﾞﾙｧ

夏がきてボロくなった　去年よりボロくなった♪

ボロで峠越えは無謀だぞ、空気薄くて、エンジンがプスプスして走らんぞｺﾞﾙｧ!

本格的に暑くなってヴォロに乗るのがキツくなってきた。

修理を待つ君の横で
ぼくは財布を気にしてる
予想外れのオイルが漏ってる

ｺﾞﾙｧ!!

>>702
東北ドライブ情報局14【青森岩手秋田宮城山形福島】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184586951/

もう遅いかな？
東北でも昼は30度オーバー、夜は20度以下が最近の気温だｺﾞﾙｧ!
夜は人も車も調子良いぞｺﾞﾙｧ!!

お盆に帰省して愛車とドライブだゴルァ…
新しい高速道路ができたんで。

>>707
東京で見るｳﾞｫﾛは最後ね、と
寂しそうに君がつぶやく。

ｺﾞﾙｧ!!

ディーゼル規制かｺﾞﾙｧ？

路上で立ち往生なんてことにならないように
バッテリー、プラグ交換　キャブのOHだけは早め早めにやっとこう。

にごりオイルも漏る時を知り
走り過ぎた景色のあとで
今　春が来て君はｳﾞｫﾛくなった
去年よりずっとｳﾞｫﾛくなった

ｺﾞ､ｺﾞﾙｧ･･･

花よきれいとおだてられ
錆びててみせればすぐ散らされる
ﾎﾞﾛなﾎﾞﾛなﾎﾞﾛな車の怨み節

ｺﾞｵｵｵｵﾞﾙｧｧｧｧｧｧ

エアクリの付け根のゴムが熱で劣化して取れた。
応急処置で軍手がエアクリだｺﾞﾙｧ！

なごり雪に怨み節・・・おまいらの年式がわかるなｺﾞﾙｧ！
すぐわかるおいらの年式も・・・ｺﾞﾙｧ！

雨にぃ 濡れながぁらぁ 佇ぅむ ｳﾞｫﾛがいるぅ…

>>715
いい音してそうだな ｺﾞﾙｧ

ｳﾞｫﾛはｳﾞｫﾛは 煙を吹いて
ｳﾞｫﾛはｳﾞｫﾛは 美しく散る

「ジュテーム、ｺﾞﾙｧｧｧｧｧ!!」

外国のｳﾞｫﾛ車が止まりました。
オーナーは嬉しそうに
「エンジンに異常は
　ありませんでした
　ありませんでした
　ありませんでした」

ホムセンの780円オイルが1100に値上げされたゴルア！

>>720
何l？
20lでその値段だったら魅力的
今は2980円/20lのを使ってる

>>715
それ、軍手が吸気口から吸い込まれて猿人死亡のフラグだぞｺﾞﾙｧ!!

>>675
ﾅｶｰﾏ

ボロ車は良いオイルを使うと漏れてくる恐れがあるので、グレード低いくせに割高なスズキ純正オイルを購入。

エアコン死んだけど、エンゲルの冷凍冷蔵庫、よさげw
でもバッテリーを酷使するという諸刃の剣w
ｺﾞﾙｧ

エアコン？なにそれおいしいの？

>>722
大丈夫、エンジンの前にタービンとインタークーラーがある…ｺﾞﾙｧ！
実はホースバンドで留めてある。

>>660-665亀レスｽﾏｿorz（仕事で30日まで無休ですた。今週末まで早い夏休み。）
とりあえずタンク残量１５Lぐらいにするか満タンにしてPOR-１５Ｇ．Ｐ．Ｓ添加してみるかもうちょっと考えてみます。
てか人柱となって見てみようかと。（ググってもPOR-１５Ｇ．Ｐ．Ｓ使ってる人が居ない。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ ）
あと、農機具動かす際移動するのでウマ噛ますのは残念ながら不可です。
（駆動系フルOHの際に足回りもOHしてタイヤもホイールごと替える予定。お金が一杯いるなぁ。頑張って稼がないと）

で、今日近所のホムセンへ買い物に行く途中、突然水温計が振り切ってボンネットから湯気が立ったぞｺﾞﾙｧ！
とりあえず駐車場に飛び込んでボンネット開けたらアッパーホースに穴が開いて
クーラントが間欠泉の如くピューピュー噴出してたぞゴルァ！　
ホムセンでガムテとジョッキとLLC買って（水はトイレで調達）応急処置してスバルのパーツセンター行って
アッパーとロアホース買って来た。無事自分で交換出来るんだろうか？( ﾉД`)･ﾟ･

原付1年放置したらクラッチ張り付いて分解して1枚ずつ剥がさないといけない事になったけど
それでも満タンにしといたガソリンで普通に始動したからガソリンはそのままでいいんじゃない？
酸化して嫌な匂いがするようになったら抜いて交換しちゃえばいいんだし。

ラジエターホース出るのは羨ましい

>>727
じゃあ軍手がタービンに巻き込まれてタービンブローだｺﾞﾙｧ!!

とりあえずアッパーホースのみ交換したぞｺﾞﾙｧ！　手こずるかと思ったら、簡単に引っこ抜けたぞｺﾞﾙｧ
（ロアはリフトアップしないと外せない構造なんで諦めた。orz）
これから真夏の江の島まで試運転に行ってきまつ　（｀・ω・´）ゞ
（ただ単に江の島の近所に住んでるだけ。夏場の深夜は珍走団とBIPの下痢便マフラーの爆音が酷い。）

熱中症にならんよう、水いっぱい持ってけよｺﾞﾙｧ！

トランクのフロアパネルが腐って落ちたゴルァ！
どうせもの積まないから軽量化になってウマーだゴルァ！

みんなポジティヴだな。

>>732
念の為LLC混合液入れた1.5Lペットボトル1本とキャンプ用水タンク持って江ノ島⇔三浦岬まで往復してきたが
替えたホースやラジエターからお漏らしせずに無事生還したよ。正直ドキドキもののスルルドライブだったぞｺﾞﾙｧ！



・・・・九月の車検切れまで乗ってるつもりだったが早めに長野に置いて来たほうが良さげな気がしてきた。orz
でも、知人から13年落ちの40系コルサを譲って貰うまで通勤の足が無くなるから騙し騙し乗るか。

コルサにも情が移っちゃって、今後は両方大事に面倒見る事になるんだよな。

>>736
情が移る可能性は少ないと思われ。何しろヤニ臭いから。（当方タバコ苦手。タダだから文句言えんが。）
オマケに車体は傷だらけ、内装もタバコの焼け焦げありまくりの場末のレンタカーみたいなコンディション。
雨風しのげて機関良好でエアコンとブレーキが良く効くので足グルマとして使う分には十分。
貰い受けたらまず内装バラして丸ごと水洗いする予定。（業務用掃除機＋布団乾燥機で強制乾燥。）

ひとまずこれにて　ﾉｼ

>貰い受けたらまず内装バラして丸ごと水洗いする

自分で手をかけるのは泥沼への第一歩だｺﾞﾙｧ!
大事にしてあげてください。

台風来るかもだぞｺﾞﾙｧ!
今度はホロにトタンを被せておくぞｺﾞﾙｧ!

軍手エアクリを卒業して、汎用ダイレクトタイプ五千円に交換だｺﾞﾙｧ！
軍手のほうが調子良かったぞｺﾞﾙｧ！

軍手パワステタンクと軍手ブレーキフルードタンク標準装備だｺﾞﾙｧ!
でも外れるのが恐いのでインシュロックで縛り上げてる(弱気)

>>741
参りましたｺﾞﾙｧ！

おまいらNHKのニュース見たかｺﾞﾙｧ？
台風で冠水した道をミニ（もちろんｳﾞｫﾛい初代の方）がザブザブ走ってたぞ。
あのｵｻｰﾝこのスレの住人じゃないのかｺﾞﾙｧ？

マジで？
ミニなんて普通の雨でもデスビに水が侵入して止まるのに何故？
最近のデスビキャップはそんなに優秀なのか。
でも後始末が大変だろうな。

水位がデスビより下だったに１票

電子制御なんて無いから水にも強いし、
浸水しても床には天然水抜き穴もできてるし
ｳﾞｫﾛって実は自然災害にも強いんだなｺﾞﾙｧ！

ﾐﾆのﾃﾞｽﾋﾞはｸﾞﾘﾙの真後ろに在るから少し強め雨でも止まるよ。
確かにｸﾞﾘｽが流れたりして大変そうだ。

デスビキャップの淵に液体ガスケット塗って組むと意外に大丈夫だったりする。
ミニはどうか知らないけど。
以前、古いベスパP200（これも雨に弱い）乗ってたけど、コネクターを片っ端から
シリコングリス漬けにしたらステップボードまで冠水しても大丈夫だったぞｺﾞﾙｧ！

>>743
見たよ。
一瞬しか映らなかったけどﾋﾞｸｰﾘしたぞｺﾞﾙｧ。

悪天候に強いﾁｭｰﾆﾝｸﾞを施された悪魔のﾐﾆなんじゃないか？ｺﾞﾙｧ！

>>748
だれか録画してないかなｺﾞﾙｧ？

>>747
元ﾐﾆ乗りから言わせるとﾌﾟﾗｸﾞとﾃﾞｽﾋﾞはしょっちゅう研くから
液体ｶﾞｽｹｯﾄやｼﾘｺﾝで防水出来ないよ。

>>744
確かコン○ームみたいなキャップが在ったような
>>746
'97以降の最終型なら前にラジエーターが無かった？
>>747
スゲーなソレ！

ギギギギ熱いよアンちゃん　ギギギギ

ｺﾞﾙｧ！ 進行はどうなったんだｺﾞﾙｧ！

ギギギあんちゃん　メル友に会いに行ったらエアコン無い車は無理って言われたギギギゴルァ！
エアコン無いんじゃなくて､冷たい風出ないだけだゴルァ！　ギギギギギ熱いよあんちゃん　水水水くれゴルァ！

>>755
IDがハチロクだなｺﾞﾙｧ！

パワーウインドウのガラスが外れた。
４月に修理したばかりなのに。
もうディーラーでは扱えない車になってしまったのかもしれない。

６ヶ月保証効くかな？

はめ殺しにするんだｺﾞﾙｧ

アクリル板で自作しろｺﾞﾙｧ！

>>757
もうハンドパワーウィンドウでいいんじゃね？ｺﾞﾙｧ

>>753
はだしのゲン乙
ゴルァ!

>>757
電話でいいからまずは聞いて見れ。そして熱くならず、冷静に直させるようにうまく仕向けるべし。
保証修理なんて臨機応変みたいなもんだから、実車見なきゃ分からんでしょ

修理した部分がまた壊れたなら保証、それ以外なら普通は有料。
ただ、四ヶ月と期間が微妙なので、使うパーツが安いならジャンルは違うが漏れの働いている職場なら無料対応だな。
高いならパーツ代実費で交渉

>>757
ｴｱｺﾝ効く？
ETC装着？

ならﾏｸﾘﾙ板とｸﾘｱ粘着ﾃｰﾌﾟで無問題
ｴｱｺﾝ効かなくても乗ってる俺が言うんだから信じて… ｺﾞﾙｧ

フロアの穴を修復したゴルァ！出来るだけ良い鉄板を使いたかったんで
ハードオフ行ってNEC　PC-9801VX41を買って来てフレームの鉄板を使った
PC-9801のVXやRAに使われてる鉄板は､今時のPCでは考えられないくらい上質なものを使ってるんだゴルァ！
PC-9821A以降やPC-9801フェローなどの時代になるとコストダウンされ
現在のPCよりはましだが鉄板の質が落ちてくる　
PC-9801RAまでは､室内でしか使用されないはずなのに当時最高級の防錆鉄板を使ってる
そのせいか､プライスもCRT別売りで40万円オーバー
ボードに刺さってるコンデンサーも､今では考えれないほど高品質なものを使ってるゴルァ！
生産から20年たった今でもちゃんと起動するあたりがPC-9801VX41の高品質を実感したゴルァ！
NECのPC-9801は化物ゴルァ！

暑い日、エアコンがきかないんですが　修理はどれくらいでしょうか？
冷却水ポンプが回っていないのでようか？
　

>>764
努力は買うが、何か間違ってる気がするぞ(笑）ｺﾞﾙｧ

鉄板の善し悪しの見分け方を教えて下さい

>>764
確かにあの時代の98は筐体に重厚感があったなぁ
とはいえ防錆鋼板だったとはｼﾗﾝｶｯﾀ
どおりで物置に長期間放置してても錆一つ浮いてこないわけだなｺﾞﾙｧ

あの当時は車も高品質だったなゴルァ

>767
お薦めはダマスカス鋼だ。

>>770
日本刀でも作る気か、ｺﾞﾙｧ

>>770
たしかにｻﾋﾞないらしいが…。
問題は、そんな伝説上の金属をドコで手に入れるんだｺﾞﾙｧ！

オリハルコン

リアエンジンの軽だと思うが、20年以上海沿いに置いておくとこんなに錆びるんだな。
ttp://yamaiga.com/road/r135_tomoro/main4.html

エンジンマウント新品購入したんだけど付けたらどうなるか楽しみ。

>>774
スズキフロンテ？
シートの形と位置、スペアタイヤの位置から推測。
ホイールキャップだけ見るとキャリーみたいだけど乗用でこれ使ってたっけか？

ｺﾞﾙｧ！　を忘れてた、と言うか旧車スレかと思ってた…。

>>776
この写真のクーペはシートがそっくりですねｺﾞﾙｧ
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/museum/2-2.htm#2

>>764
そういえば業務用ワープロも防錆鉄板使っていたな
個人で使う品物でないので一切手抜きがなかった

個人的には板金より、それを使ってＰＣに再利用してほしかったｺﾞﾙｧ!!

>764
我が家ではPC-9821S1(初代Multi)が現役だｺﾞﾙｧ!

エプソン486ノートを3台持ってますよｺﾞﾙｧ!
使い道ないけどな。

意外にレスついてる。ありがとう。
結果は、工場がお盆休みにはいるのでお盆明けに入庫打ち合わせ、でした。
ETC付いていても運転席の窓なのではめ殺しは遠慮したいです。

直接担当者とははなせなかったけれど、担当者は古い車とそれなりに認識して
いて、整備士だった頃に、この車のエンジンは扱ったことがないと告白してく
れた。

30半ばの整備士が扱ったことがないエンジン。それほどまでに古い車だった
のか…ｺﾞﾙｧ!

>>764
４８６アクセラレーター、メモリー８ＭＢ、ウインドウアクセラレーター（Ｖｉｓｉｏｎ８６４）、
外付ＳＣＳＩハードディスク（１２０ＭＢ）で完全武装したＰＣ−９８０１ＤＸを捨ててしまった漏れは負け組みでつかｺﾞﾙｧ

>>782
車が出来た時はまだ整備士さん生まれてないｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・・ｺﾞﾙｧ！

ディーラーに車検出したのに、整備担当は初々しい男の子。
絶対エンジンの調整（隙間・点火時期などなど）してないわ･･･

おまいさんが教育してやれｺﾞﾙｧ！

おまいさんが教育してやれアッー！

また中国車の安全性低すぎ。ってニュースが話題だが
うちのｳﾞｫﾛ車も多分同レベルだｺﾞﾙｧ…

>>757
俺の元職場では古い車は古い整備士が担当だｺﾞﾙｧ！
課長とか係長がツナギに着替えてソレックスの調整とかやってたぞｺﾞﾙｧ！
退職した50〜60代のメカとかも未だにバイトで来てたりするぞｺﾞﾙｧ！
ちなみにいすゞディーラーですｺﾞﾙｧ！
117とかベレット乗ってる人は当分安泰かも。

>>785
そう思うなら自分で整備してユーザー車検がいちばん車の為だと思うよ、
個人的にはデラとか整備工場の車検は過剰整備としか思ってない。
まぁ平日休み取れないと無理なんだけど・・・

>>789
最近はキャブ車減ってきたし若い人は厳しいかもね。　ちょっと古めの
バンや軽トラなんかはまだまだ多いけど。

>>789
ベレGのソレックスは憧れだよな・・・
いつかはベレット　がおれの目標だｺﾞﾙｧ！

俺のミニはウエーバーが付いてるぞｺﾞﾙｱ！
若干燃料漏が漏れてるが…

>>792
加速ポンプの所からじゃない？

>>789
俺の丸目１１７のメンテ依頼したいぞｺﾞﾙｧ

もっとも、俺の１１７はレストアベースのお不動様だが。orz（直したいけど金がねぇ！）

>>789
いいなぁ何処のいすゞディーラー？
と言うか俺の遊撃手も見てもらいたいものだｺﾞﾙｧ！

>>795
俺が見てやろう。メニューは以下の二つから選べゴルァ

・セイシェルブルーに全塗装
・ライトニングイエローに全塗装

ジェミニの部品はかなり厳しい状況です

>>797
ジェミニどころか最終型ビッグホーンですら部品が出にくいぞｺﾞﾙｧ！

・・・エルフだったら寅さんのエルフあたりでも部品が出るのに。orz

>>797
オペルカデットの部品は？

>>795
789だけど元社員で現役じゃないんで詳細は勘弁してくれｺﾞﾙｧ！
（変な客呼び込みやがってって大先輩や後輩に怒られそうだ）

>>798
寅さんエルフとはまた懐かしいな。
渥美清さんが広告に出てたんだよね。

JT150がまだ社用車で現役だよ、近所のいすゞでは。
営業マンでセイシェルブルーのJT未だに乗って仕事してる奴もいるぞｺﾞﾙｧ！

>>798
ホイールキャップまで出るもんね
エンジンが汎用で最近まで(今も？)売ってたのと普通乗用車より専用設計品が少ないからじゃないかな

このスレだけいすず車関係者多すぎだぞｺﾞﾙｧwww

んなこたーないだろ。

フローリアンディーゼル

走る応接間だな。

エアコンのコンデンサーを外そうとして､パイプを繋いでナットを緩めたら
ナットが緩まずコンデンサーが裂けたゴルァ！
本当はOリング交換してガス補充する予定だったけど､エアコン一式撤去決定だゴルァ！

まさに漢の車になりそうだなｺﾞﾙｧ

今日借りた二発のサンバー、チョーク一引きしてないと
途中で止まるわ、エンブレでパーン！とうるさかったぞゴルア！
三万キロしか走ってない貴重なシロ物だったが怖かったー！

叔父の家に置いて来た後の帰宅手段として長野→東京間の高速バスの予約をしてきたぞｺﾞﾙｧ！
・・・BG９Bに乗れるのもあと２週間。再登録して路上復帰させる資金貯めるのに何年掛かる事やら。orz

>>802
乗用車の場合、新車が欲しくてももう作ってないからﾎﾞﾛでも乗り続けるなり
程度の良い中古車探すしか無いからな。＜いすゞファン

>>799
逆スラントの初期型は共通だが、スラントノーズ化した後のはいすゞ側で設計変更しまくったので使えない
部品ばっかり。オーストラリア辺りから程度の良い中古車引っ張ってきて部品取りにするか＜初代ジェミニ
（近所にいすゞ関係者がゴロゴロいるせいもあるのか、妙に詳しくなってしまったｗ）

暑いんだゴルァ！
ボロ車のエンジンルームにこびりついたオイルをエンジンとミッション以外はずして
掃除しようと思ったが暑くて洒落にならんからバンパーはずして終了
普段乗ってるもう一台のボロ車のフロントショックが抜けてて洒落にならんから
修復中のボロ車から拝借して装着したゴルァ！
部品の流用がきくボロ車を二台持ってると便利だゴルァ！
フロントがオーリンズでリヤがＧＡＢなんだけど､どんな動きをするかワクワクしてきたゴルァ！

いすゞの話題で盛り上がってる時にさりげなく>>810を取る憎い奴

810はブルーバードじゃないのかゴルァ

実は>>228のｳﾞｫﾛこそが810

ｼﾌﾄが不適切だと♪ﾋﾟﾛﾘﾛﾘﾝ〜｢一段下げ(上げ)ろ｣とお知らせしてくれる、お節介なﾔｼだったぞ
ｺﾞﾙｧ

そんな未来の装備が付いてるのはヴォロと言えるのか？

未来装置のヴォロ化が一番タチが悪いぞゴルァ

今のところマイ自称ヴォロは半ドア防止アシストが毎回起動する位だがな

処置は当然キニシナイだゴルァ

『キニシナイ』なんて素敵な言葉なんだ。

>>808
おいら2発サンバー乗り(M-KT2)だけど、逆にその低走行があだになってる
かも。　キャブが詰まってそうな悪寒、温まってもチョーク引かないと
走らないってのとアフターファイアー？はけっこう重症かも。
でも2発時代の軽トラって、サンバーとアクティーくらいしか現存車種
見たことないぞｺﾞﾙァ！　ミニキャブは時々見かけるけど・・・

古い車で不自然に低走行だと、不良在庫で眠ってたか、お不動様だった
可能性があるので逆に心配だぞｺﾞﾙｱ。

先日免停くらって、くそ暑い中「処分者講習」なるものに出かけてきた。
一日「安全な運転」について、講義を受けたわけだが

「冷却水の点検」だとか、「エアバッグの効能」、
「サーボシステムがついてより安全になったブレーキ」だとか…

何、その未来カー？そんな装備はなからついてないんですけど。ｺﾞﾙｧ！

>>817
＞温まってもチョーク引かないと走らないってのとアフターファイアー

二次エア吸ってる希ガス

>>818
何も考えずメーター一周してると思うおめでたい俺

2気筒の軽四で1周はなかなか無いと思うから、逆に貴重だぞｺﾞﾙｧ

都会なら考えられるけど、農家で使う場合、殆どが家⇔畑or田んぼまで
の走行なのであんまり距離いかない。　酷使されるので走行距離の割り
に程度は悪いの多すぎるけどｗ

昔の軽は一周１０万キロじゃないのかゴルァ

>>819
おれのもそんなもの全部ついてないぜｺﾞﾙｧ！


空冷は偉大なのだw
でもこの暑さじゃ冷えないだろうな。
熱中症が怖くて乗れないからわからんけどなｺﾞﾙｧ！

しまった
今年は「エアコンない奴集合」スレを立てるのを忘れてしまったな

ロングドライブに向けてキャブOHだ！

ラジエターを交換して絶好調！と思ってたら、キャップから緑色の
液体が漏れてきたぞｺﾞﾙｱ！

どうやらキャップの劣化が原因で水温が上がり気味だったらしい…orz

でキャップを交換するとホースが裂ける、と

漏れもラヂエタ交換して喜んでいるけど、
エンジンルームで妙に黒々してて落ち着かんぞｺﾞﾙｧ!!
そう、錆隠しのPOR15と同じテカリ方なんだ・・

俺のは全開にすりゃよく効くけど、正直エアコン全開で走るのは少々恐いｗ
いつも１、せいぜい２までしか使わないからか効くのが遅め。

↑すいません誤爆しました

が意外とスレ違いでもない所が困ったもんだよｺﾞﾙｧ
フィールドコイルやコンプレッサー等エアコン周りの故障がよくあるボロ車なもんで全開で走るのが何か恐いんすよ。

オイラの車にとってエアコンとは窓を開けるコトです。

Air　Control
だなｺﾞﾙｧ

>>833
うちのは窓とボディの一部を開けるのがエアコンだぞｺﾞﾙｧ！

LLC交換したらウォーターポンプとかヒーターコアとかラジエターとかが逝くことは多いねｺﾞﾙｧ！
先月ウチの会社のボロトラックで3台連発したぞｺﾞﾙｧ！
オイルがヘドロ状態の奴をフラッシングしたらターボが逝ったのも去年2台あったぞｺﾞﾙｧ！

>>836
延命治療を拒否するおじーちゃんみたいだなｺﾞﾙｧ!!

PORを旨く塗る方法を教えてくださいｺﾞﾙｧ!!

いつも乾くとあわあわになっちゃう・・・ｺﾞﾙｧ...

>>836
オイル管理悪いやつはヘタなことするとNAでもオイルライン詰まって焼きつく
ぞｺﾞﾙァ！　ディーゼルだと特に汚れが出るからね。

>>835
もしかして、ランクル４０か？
窓と足元の蹴飛ばし窓開けると、夏でも結構涼しいぞｺﾞﾙｧ!

俺の４０はさらに床の穴からも風が入ってくるけどなorz

俺の車はエアコンが装着されてないぞゴルァ！
後付け電動パワステのようにトランクに装着出来る電動エアコンってのは無いかゴルァ！

つ トランクに扇風機

ｺﾞﾙｧ！

オルタがパンクしたので予備と交換したぞｺﾞﾙｧ!!
電圧計を付けといて助かった・・帰還した時は11ボルトきってたし
何が起こってるかわからんｳﾞｫﾛほど計器は大切とｵﾓﾀ

計器自体が壊れてて酷い目にあったことあるぞｺﾞﾙｧ

>>840
いや、ポーターキャブかも知れんぞｺﾞﾙｧ！

1. 窓を閉め切り、とにかくヒーター全開
2. 限界まで暑くなったら、ヒーターを止めて、窓を開ける

超涼しい、そして、エンジンにも優しいぞｺﾞﾙｧ！

>>846
運転手に優しくないのは見て見ぬふりかｺﾞﾙｧ！

>>846
おまいさんはミニ海苔だなｺﾞﾙｱ！

今年の５月に眠って居たのを起こして
お盆明けには更に延命治療するぞｺﾞﾙｧ
今年で推定２７歳だが
まだまだ現役でフルに働いてもらうぞｺﾞﾙｧ

>>835
いやー、案外スタウトだったりするかも？
ウチの４１も蹴っ飛ばしは貴重な換気装置だが、外気温が熱すぎて役に立っているやら居ないやら、ｺﾞﾙｧ!

あれ？アンカー間違えた。>840ね

昨日は腎臓マークの２００２とか言う車を見たぞゴルァ

>>852
買い取り値段が付くような車は対象外だｺﾞﾙﾙｧ

このスレのデフォ車種の一つ
ジムニーはボロでも値段が付くぞｺﾞﾙｧ!!

>>854
そうなんだよな。　来年は同型JA11Vに乗り換えるそうだ、親父。
こんどのは普通の屋根がいいんだそうで、冬の雪下ろしはパノラミック
ルーフだと高くて届かなくて不便だそうで・・・
ボディーはボロだがエンジンとMT絶好調なので、やはり綺麗に板金して
それなりの価格で売れることだろう・・・　ちなみに今14万�`だ

>>855
そんな底走行車はあまりｳﾞｫﾛとは言わんぞｺﾞﾙｧ

>>855
同型車に乗り換え予定でエンジンMT好調なら
エンジンorMT死亡で目当てのボディの個体を見つけてきて
そっちにエンジンMT載せ換えとか、いっそボディ載せ換えとかいう手も
で、不動+ボコボコの車は部品取り車としてオクとか個人売買にかければ・・・

でも車種が同じだと大体傷む所同じだよね

ジムニーはフェンダーの内側が√のような形だから錆びやすいんだよね。
特に雪ふる地方は塩カル撒いて、それが溜まるからグザグザになりやすい･･･
そんな俺はフェンダーの耳つぶして、室内からブラシかけてサビ止め厚塗りして
延命しているぞｺﾞﾙｧ!

あと、手遅れだった後ろフェンダーは大きいタイヤ履きたいわけじゃないのに
フェンダーカットされているぞｺﾞﾙｧ!!

ジャッキアップポイントが潰れてサイドシルにジャッキ掛けれないのはデフォですか？

いくらジャッキを上げても
車が上がらずジャッキアップポイントだけが上がって行く・・・
ｺﾞ、ｺﾞﾙｧ！

>>854
初代ミニの事も思い出してあげて下さい。
ミニなんか床が抜けてても値段が付くぞｺﾞﾙｧ！

>>861
（;ﾟДﾟ）

>>859
「JA11位ならまだ前フェンダーとか新品で出るんじゃないか？プレス型とかまだ有るだろうし」
と整備士やってる親父が言ってた・・・
確かに22のはこの前買ってきてたが11は流石に無理じゃないか？

855だが、確かにジムニーは錆び易いと思う。
特に雪国なので冬は塩カルブチ撒かれるのもあるが、フェンダーはグサグサ
でバンパーの裏からも良い感じに腐ってきてるぞｺﾞﾙァ！
こういうのを見てると、自分のY30ボロバンも心配になるので冬場は
下回り洗浄とワックス掛けは欠かさずやってるよ。
ユーザー車検で通すけど、仕事場のリフト借りてシャシブラ吹くのも良いね。
なんだか最近クラッチ滑ってきたorz

俺の車も今、１７年目だが、少しずつメンテしているから、まだまだ乗れる。
気を使わずに乗れるというのは最高だよ。

最近ジムニーが欲しくなってる漏れ。
JA11狙ってるから買ったらこのスレの住民になれるかな？

宇宙刑事ギャバンの愛車だよね、ジムニーはｺﾞﾙｧ！

♪ｼﾞﾑｼﾞﾑﾆｰ ｼﾞﾑｼﾞﾑﾆｰ ｼﾞﾑｼﾞｰﾑﾆｰ 私は錆取り掃除屋さん ｺﾞﾙｧ

ヴォロ車でETCレーンを走り抜けるのは思った以上に気持ちが良い。

友達から平成３年のJA11もらったぞｺﾞﾙｧ!!
まさにスレタイ通りの車なんで記念ﾊﾟﾋﾟｺだｺﾞﾙｧ!!

>>871
ボンネットとリアドアとフロントドアのヒンジに注油しておくと吉。
ドアヒンジは裏側に注油用の穴があるのでできればスプレーグリスか
オイルを。　ボンネットの開け方は分かるよね？　初めての人は
見つけることが出来ない場合が・・・

＞ドアヒンジは裏側に注油用の穴がある

14年乗ってるけど知らんかったｗ

>>872
なんてイイ人なんだ(｀；ω；´)
ジムニーもらう事になってからあちこちのサイト見て回ったからボンネットの開け方は知ってたぞ！
ヒンジの件、ｻﾝｸｽ!!早速モリブデングリススプレー吹き掛けたら溢れた…
も少し軟らかいスプレーグリスの方が良さそうだｺﾞﾙｧ!!
しばらくは錆との戦いになりそうだｺﾞﾙｧ!!

>>874
その戦いは終わりのない戦いだぞｺﾞﾙｧ！

>>875
フッ…そうだったなorz
「しばらくは」じゃなくて「これからは」に言い直すぜｺﾞﾙｧ!!
いやむしろ、錆と戦うんじゃなくて共生するぞｺﾞﾙｧ!!

>>874
エンジンオイルに関しては、長くても5000Kmを目安に交換しませう。
軽ターボエンジンなのでこまめに交換しないとタービンが逝きますｗ
ジムニーやF6Aターボ搭載のアルトワクースやワゴン尺も同様に。
オイルは純正や安物で十分おｋ、高級オイルなんか要らない・・・と思う。
親父のはMTだけど、夏場はリッターあたり14Kmは走るそうな。

>>874
ジムニーはエキマニが壊れやすい。早めの交換を。
シフトがグラグラしやすい。社外の対応品に交換を。
サビはパテ埋めするより似た色ぬると見た目よくなる。
オイルはスタンドの安物を2500km毎には交換を。
ミッションには絶対にGL4のオイルを。

俺はH2年式のホロ(ボロとも言うｗ)に乗っているぞｺﾞﾙｧ!

>>874
あと、フラッシングはやらないが吉。
ジムニーのタービンデリバリー／リターンは糞細いので、ヘタすると詰まって終わる。
タイベルも気をつけてやってくれ。切れるとヘッドOHで10輸吉コース。

71乗りからのおねがいだｺﾞﾙｧ

ｼﾞﾑﾆのｴｷﾏﾆは消耗品だから
車検毎に交換がﾃﾞﾌｫだｺﾞﾙｧ!!

みんなありがとう。
友達んとこの庭に放置されてたＪＡ１１を自分で車検通したんだ。
オイル管理はそこそこされてたみたいでエンジン、駆動系は調子良いよ。
ミッションオイルはシフトフォークのとこから漏れてる。
左フロントハブもややオイル漏れ。
ステアリングシャフトの一番前のヤツ（何て言うんだアレ？）からオイル漏れ。
ブレーキマスターシリンダーからオイル漏れ。

ファンベルトがヤバそうなんでタイミングベルトも不安だな・・・
まぁ、スペースは広いし整備性は良さそうだから何とか頑張るよｺﾞﾙｧ!!
でも、オイルや冷却水の細いラインは触りたくないぞｺﾞﾙｧ!!
ホース抜くだけでグズグズと土に返りそうだぞｺﾞﾙｧ!!

エキマニは割れてなかた。
エンジン周りはオイル漏れが無いのが不思議だｺﾞﾙｧ!!

スラッジで漏れ止め中だｺﾞﾙｧ

ジムニーかいすゞが話題になると妙に盛り上がるな、このスレはｺﾞﾙｧ!

それだけｳﾞｫﾛ人口が多いんｺﾞﾙｧ。
逆にﾐﾆだと話題がかわるまで静まりかえる。

ん？ミニ海苔ですが呼んだ？

＞ステアリングシャフトの一番前のヤツ（何て言うんだアレ？）からオイル漏れ。
ギアボックス。
パッキンのみの交換は効かないからアッセン交換しかないぞｺﾞﾙｧ!
駄目本で何かの添加剤いれるか、LSD用などの超硬いオイル入れる。って方法があるぞｺﾞﾙｧ!!

小平市立第十三小学校(小平市小川西町１−２２−１) http://www.kodaira.ed.jp/13kodaira/
九条幼稚園(郵便番号： 550-0027 大阪市西区九条2-19-18) http://www.ocec.ne.jp/yochien/kindergarden/kujo/index.html
四番町保育園(〒１０２−００８１ 千代田区四番町11番地) http://hothot.city.chiyoda.tokyo.jp/yonbantyou-hoikuen.htm
少友幼稚園(〒310-0024　水戸市備前町5−36) http://www.ii-kids.net/member/mito/member38/
南幼稚園(郵便番号：542-0081 大阪市中央区南船場3-2-19) http://www.ocec.ne.jp/yochien/kindergarden/minami/index.html
M m M m M m ...(Austria) http://www.vs-st-andrae.ksn.at/chronik/2004/buchstaben.htm
南立誠幼稚園のホームページ(〒５１４−０００３　　津市桜橋2丁目３９) http://www.res-edu.ed.jp/y-minamirissei/
中保育園・はるのさんぽ(〒480-0100大口町小口字山中２８番地) http://www.gojo-sakura.com/gov/hoikuen/naka/hot/h17/sanpo/sanpo.html
中ほいくえん(〒480-0100 おおぐちちょうこぐちあざやま中２８ばんち) http://www.gojo-sakura.com/gov/hoikuen/naka/
中保育園・園紹介(〒480-0100 大口町小口字山中２８番地) http://www.gojo-sakura.com/gov/hoikuen/naka/en.html
中保育園・春の遠足(〒480-0100 大口町小口字山中２８番地) http://www.gojo-sakura.com/gov/hoikuen/naka/hot/h18/harunoennsoku/harunoennsoku.html
小市保育園のホームページ(〒537-0001 大阪市東成区深江北１丁目9番12号) http://koichi.hoikuen.to/
西戸山幼稚園(〒169-0073　新宿区百人町4-7-1) http://www.city.shinjuku.tokyo.jp/division/558400ntoyama-y/
赤川小学校(〒041-0804 函館市赤川町３６７) http://wwwa.ncv.ne.jp/~akagawes/
黒小っ子花まるっ！(〒013-0826 横手市黒川福島５９) http://park1.wakwak.com/~kurosho/kurohana1.htm

中間グレイ灰色イエロー黄色中間中間中間中間中間中間中間地球 http://www.universe-s.com/img/news/2004/0520_01.jpg
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中◆◆◆(〒480-0100 大口町小口字山中２８番地) http://www.gojo-sakura.com/gov/hoikuen/naka/

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M m M m M m ...(Austria) http://www.vs-st-andrae.ksn.at/chronik/2004/buchstaben.htm

西◆◆◆◆◆(〒169-0073　新宿区百人町4-7-1) http://www.city.shinjuku.tokyo.jp/division/558400ntoyama-y/

赤◆◆◆◆(〒041-0804 函館市赤川町３６７) http://wwwa.ncv.ne.jp/~akagawes/

黒◆◆◆◆◆◆◆◆(〒013-0826 横手市黒川福島５９) http://park1.wakwak.com/~kurosho/kurohana1.htm

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四番◆◆◆◆(〒１０２−００８１千代田区四番町１１番地) http://hothot.city.chiyoda.tokyo.jp/yonbantyou-hoikuen.htm

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九◆◆◆◆(郵便番号： 550-0027 大阪市西区九条2-19-18) http://www.ocec.ne.jp/yochien/kindergarden/kujo/index.html

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小◆◆◆◆(〒537-0001 大阪市東成区深江北1丁目9番12号) http://koichi.hoikuen.to/

>>860
俺のはサイドのジャッキポイントは使用禁止だゴルァ！
ジャッキポイントの上（サイドシル)に使用禁止↓とペイントされてゴルァ！

>>893
戦闘機のコーションラベルみたいでかっこいいなｺﾞﾙｧ!!
ステンシルで略漢字吹いたりするとよい。

国産なら、　フムナ
外車なら、　NO STEP 　　　　って感じですか？

俺のは、　　感情戦闘機・・。　いや、長距離は不安があるので局地戦闘機か？　　ゴルァ！

誰も教えてくれない・・・ｺﾞﾙｧ
厚く塗りすぎなのか？ｺﾞﾙｧ

>>895
俺の車の守備範囲は主に二遊間だぞｺﾞﾙｧ
なんたって遊撃手だからなｺﾞﾙｧ!
…敢えて書こうとは思わんが。

>>796
３ドアハッチのC/Cとかならセイシェルブルー全塗装で決まりだけど
一応ハンドリングバイロータスなので緑でお願いしますｺﾞﾙｧ

>>800
変な奴とは失礼な！と思ったけど今いすゞ車に乗ってるだけで
周りからは変人扱いなのでまあいいやｺﾞﾙｧ
あまり気にしないでくださいｺﾞﾙｧ

うわあああシフトノブ折れたあああああ

残った棒をF1レーサーみたいに握って走行を続けたぞｺﾞﾙｧ！
ﾋﾞｸｰﾘしたぞｺﾞﾙｧ

会社に行く途中、走行中にいきなりクラッチのつながるポイントが手前に移動したぞｺﾞﾙｧ!
レリーズからなんかダダ漏れしてるぞｺﾞﾙｧ!

家に帰れるか不安だ…。

>>899
クラッチなんて飾りです！！
エロイ人達にはそれがわからんのです！！

>>896
漏れの場合、POR15の下地は錆だからなぁ・・
キレイに塗るってのは眼中にないぞｺﾞﾙｧ!!

ただ、黒なんかでも退色はするらしいので上塗りは必要かも。
マフリャーに透明塗ってみたけど、いつのまにか飴色に変色してる・・

PORに上塗りにするには専用プライマーが要るんだよね
プライマー買ってきたら、PORが固まってたぞorz・・・ｺﾞﾙｧ！

かなり上の方でレガシィをオーバーヒートさせた者だけど、今日、保存場所の長野県へ向けてクルマを
走らせていたら、またオーバーヒートしたぞｺﾞﾙｧ！
思い切ってロアホースとサーモスタット外したら、サーモがゴミでスタックしてたぞｺﾞﾙｧ。
ホースの予備はあったがサーモスタットの予備が無いのでサーモレスにして今度は深夜に長野県へ向かうゾｺﾞﾙｧ


・・・残暑が厳しい中、オーバーヒート対策でヒーター全開は正直三十路の体に堪えるよ（´・ω・｀）

熱中症に気ぃつけろよｺﾞﾙｧ！

サーモを抜くか、開きっ放しにすればよい。

水温計の針の位置が気に入らない　ヒート気味だどうにかしろ

そういう客のサーモに５mm程度の穴開けただけであっという間にオーバークール
それでも客は満足　ピストンクリアランスもあっという間に拡大

>>905
その考えﾐﾆ乗りだな？

当たりだゴルァ。
元だけどな。

この前ガススタ行ったら隣でセレブなマダムがオーバーヒートしたﾐﾆを見てもらってた
おおかたこのクソ暑い中エアコンで涼みながら乗ってたんだろうな
キャップ開けたらものすごい水柱が立ってたわ
「あーーあ…」と思いつつ

俺はガスを入れ終えてヒーター全開で颯爽と走り去るのだった
ｺﾞﾙｧ

>>907
ん？ミニに限らないと思うが･･･
この時期ならサーモ強制全開でも全然問題無しだろｺﾞﾙｧ

エンジンが熱いときにキャップ取ったら駄目だぜ

カークーラーの取説に夏はサーモスタット外せみたいな事が書いてあった様な気がする

珍しくMINIの話題で盛り上がってるよ。ゴルァ。

ウチのミニはウオポンがお亡くなりになってお不動様だ！ｺﾞﾙｱ。
明日からの通勤どうすっかな…。

水を足しながら走るのがここの掟ですか？

ミニは年式や種類にもよるがオーバーヒートしやすいよね。
以前、友人の付き添いで行った某ミニ専門誌の撮影会に
ノーマルだと冬でも暖気し過ぎるとオーバーヒートすると言ってた車が居ましたよ(確かターボが着いてたやつ)。
アルミラジエーターに更にサブも着けてファン大型化や増設、
水冷式オイルクーラー等etc.考えれる全ての冷却手段を施したと言う車が夏はヒーター全開だとインタビューで言ってました。

あれ？友人のERATurabo（ミニね）は確かに水温は上がるけど、
ヒーターまで使うとは言ってなかった希ｶﾞｽ

そこまで対策して水温が上がるのは、別に悪い所があると思うぞｺﾞﾙｱ。

そこでクーラントスレが立ちましたよｺﾞﾙｧ！

ボロ車海苔の車積工具ってどんな感じ？

俺は
ラチェットレンチセット大中小　　スピンナーハンドル大中小　　メガネレンチセット
ハンマー　プラスチックハンマー　ゴムハンマー　大ハンマー　　バールのようなもの大中小
アルミ2トンジャッキ　馬　　エスティマ用パンタジャッキ　セルシオC-Fパッケージ専用パンタジャッキクランク
ワイヤー　　ブースターケーブル　　2Lペットボトル　　水道ホース　　水道の蛇口
少ない方だと思うゴルァ！　警察に一度車内点検されて文句言われたけど車積工具ですと言ったらおとがめ無しだったゴルァ！

>>918
水道の蛇口の用途が激しく気になるぞｺﾞﾙｧ!

＞ハンマー　プラスチックハンマー　ゴムハンマー　大ハンマー　　バールのようなもの大中小

Ｋ察もどうせなら、この充実したラインナップの殴打用凶器につっこめよｺﾞﾙｧ！！

>>918
錆びた床が抜けないか？

>>921
2tｼﾞｬｯｷを積んでたら錆びた床が抜けて、ｼﾞｬｯｷを落とした俺が来ましたよｺﾞﾙｧ!
といっても、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ積んでないからﾊﾟﾝｸしたら終わりなんだけどなｺﾞﾙｧ!

ｽﾍﾟｱﾀｲﾔｷｬﾘｱ付けたいけど、取付金具がなくて取り付けできない・・・。

>>919
最近は公園の水道の蛇口が外されてるんだゴルァ！

>>923
蛇口そのものじゃ無くて、握りのところだけかｺﾞﾙｧ。そこでトイレの手洗い場。
この時期は水汲み用の空のペットボトルも必要アイテムだなｺﾞﾙｧ！

>>922
チューブ引っ張り出してガムテープで穴塞いで空気いれれば少し走れるらしいよ

チューブって・・・ゴルァ。

>>922
昔のサファリラリーみたいにルーフに積むだ。　
ルーフが潰れるって？　　　ゴルァ！

そういや親父が鉄クズかなんかでハンマーを使うビード落とし金具
作ってくれたことを思い出しぞｺﾞﾙァ！
もちろんアルミには不向きだけど、タイヤレバー2本でのタイヤ脱着方法も
伝授してくれたなぁ・・・
そのときの教材になったのが大昔のブルーバードのチューブ入りタイヤ
だったよ。

車載工具だけど･･･
ラチェットセット・スピンナハンドル(確か28cm)・無反動ハンマー・貫通ドライバー(+-1〜3)
タイヤレバー1本・コンビメガネ・クロスレンチ・ウオッシャー0.5ｌ・水0.5ｌ
あと、作業着と懐中電灯・Uボルト・番線。最後にヒューズ

車載も家で使うのも一緒だからたまに忘れ物するぞｺﾞﾙｧ!

さっきタイヤハウス内に１０センチぐらいの亀裂を発見した・・・・
なんか溶接が剥がれたとこから亀裂が発生してるぜｺﾞﾙｧ！

気にしない･気にしない。
魔法の言葉だゴルァ！

>>930
とりあえずストップホール打っとけ
話はそれからだｺﾞﾙｧ！

>>930
鉄板をリベットで打ちとめておけ。ｺﾞﾙｧ!!

>>901
レスありがとう。
俺はこのスレ的修行がまだまだ足りないようだｺﾞﾙｧ!!

>>902
缶の中の空気量に影響するようだぞｺﾞﾙｧ!!
使うとき半分だけ別の缶に分けておいたら、
後日バッチリ固まってた。小さい缶に目一杯
入れておいた方が良いようだ　ｺﾞﾙｧ!!

>>904-905
�dｸｽ
汗だくになりながら深夜のR２０をﾏﾀｰﾘと走って無事置いて来たぞｺﾞﾙｧ！
ナンバー外している時に涙がこみ上げてきたよ。（´・ω・｀）

さて今度はレストア費用を稼がないと。給料安いから時間が掛かるだろうな。

>>935
金をかけずに頭を使って手間をかけるんだｺﾞﾙｧ!!
と言っても最低限必要な費用ってのは出てくるがなorz

頑張れ！負けるなだ！ｺﾞﾙｧ!!

そうだ！ 中古パーツなど使って騙し騙し乗るのがｳﾞｫﾛ乗りだぜｺﾞﾙｧ！
金を掛けずに手間掛けるのが基本だ。

>>933
ストップホールあけないとパッチ当てても亀裂は伸びるぞｺﾞﾙｧ！

>>918
・工具
ラチェットハンドル、エクステンション30mm・12mm、ソケット10・12・14・16、プラグソケット、ホイルナットソケット、
トルクレンチ（20〜110Nm）、コンビネーションレンチセット、六角レンチセット、プライヤー、ペンチ、ラジオペンチ、
ドライバー、ナットドライバー（10）、はさみ、カッター

・ケミカル
シリコンスプレー、プレクサス、キャブレタークリーナー、接点復活スプレー、耐熱グリス、コンパウンドセット

・その他
予備のヒューズ、ブースターケーブル、ビニールテープ、防振テープ、ネジ・ナット・タッピングビス多数

ウマとかジャッキとかはでかいものは積めないっす。

親父のジムニーを見ていたら、水抜き栓を外していたんだが
このままでいいのか？
確か運転席床に穴があったはずだが、そこから湿気が入って床が
錆びないか心配だぞｺﾞﾙァ！　　あと、いつのまにかフロアマットに穴が
開いて人工芝でマットを自作してたのには感動したぞｺﾞﾙァ！
こういうのは見習いたい部分がある・・・

>>940
ﾎﾞﾛ車っつーか、ｳﾞｫﾛｼﾞﾑﾆｰでは普通のことだｺﾞﾙｧ!!
湿気が入るよりも、上から水が流れてくるんだよ。
フロアが池になっちまうんだよ。

１６５０００K＠１２年目のわしの車正月からトラブル続きだ
マフラーが腐って落ちて、ラジエターがパンクして、
パワステコンピュータが死んで、タイベル交換して（これは定期補修か）
セルモータが死んでやっと一段落かと思ったら、HIDのフォグが死んだぞ　
次に死ぬのは何だヽ（｀Д´）ノ

DI・プラグ・ディスクロータ・ディスクパッド・ブッシュ一通り・クラッチ何が
死んでもおかしくないぞ　ゴルァ

でも一編に来るのはやめてください(ﾉД`)

12年モンで1億6500万円か・・・
そりゃﾊﾟﾜｽﾃｺﾝﾌﾟｰﾀｰなんてﾊｲｶﾗな物もついてるわなｺﾞﾙｧ!!

リアブレーキのキャリパーから液漏れ・・・

　〇∧〃　でもそんなの関係ねぇ！
　／ >　　 そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼

　　〇／　はい！
　／| 　　 オッパッピーだｺﾞﾙｧ！
　／｜

スプレー類は真夏にパンクさせないよう、注意汁

俺はみんなほど工具は持ち歩いてないけど、給油カード会社系の｢ドライバーズプロテクション･
カード｣なるものを4枚携帯しているよ ｺﾞﾙｧ
1枚当たり年額\525〜\735は微妙だけど、秩父で燃ポントラブった時は二回乗継ぎで麓のデラまで無料ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ

おっと、任意保険のも入れたら5枚だった ｺﾞﾙｧ

俺はガムテープを積んでるぜ

×　二回乗継ぎ
〇　2枚使って

2台目を呼ぶ時、｢またさっきのローダーが来たらバツ悪いな…｣と少し不安だったよ ｺﾞﾙｧ


でも業者には信販会社からはちゃんと代金支払われるんだろうけど

今からジムニーの泣き所のエキマニ交換してくるぞｺﾞﾙｧ!

例の3本のボルトは勿論、あらかじめ外してあるから余裕だと思われる。
パワーUPが楽しみだ・・・ｺﾞﾙｧ!!

F6Aターボのエキマニはほんと弱いよな。　ヒビ入るならまだいいけど
穴開いたことあるぞｗ　溶接でごまかしたけど。

ｴﾝｼﾞﾝ

ミニのウォーターポンプを昨日交換しました。
でも、今度はホースがヤバそうだぞｺﾞﾙｱ！

そしてホースを替えたら次はラジエターだｺﾞﾙｧ

いつまでもいじる所があっていいなｺﾞﾙｧ！

うちの車はウォーターポンプのボルトが固着して外れず交換不能だｺﾞﾙｧ

ﾌﾞﾚｰｷがｼﾞﾜｰｯと踏むと下のほうまで踏み抜いてしまうようになったぞｺﾞﾙｧ!
ｶﾞﾂﾝって踏むとなんともないんだけどなぁ・・・。
ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰのｲﾝﾅｰｷｯﾄ交換しても治んなかった。

ﾏｽﾀｰASSYは37000円もするから買えねえよｺﾞﾙｧ!

>>956
そこでヤフオクで中古品落札だｺﾞﾙｧ

クラッチマスタシリンダってのは、持って4年の定期交換部品だｺﾞﾙｧ

ところで、切ったライトが勝手に点灯するハイテクライトに成長したせいでバッテリ上がりの不動尊になってるぞｺﾞﾙｧ
スモール点灯なんて使ったことなぃのに、何故スモールがついてるんだｺﾞﾙｧ

>>958
クラッチマスター付きの高級車乗っているのか?
俺のはワイヤー式だｺﾞﾙｧ

針金とガムテープを積んでいる奴が意外と居なくて驚きだぞｺﾞﾙｧ！
書くまでもない、と言う事か？

材料であって工具じゃねーってことじゃあるまいか。
ｺﾞﾙｧ!

ホースバンドたくさん積んでるぞｺﾞﾙｱ！
あとはベルトワックスやシリコンスプレーだｺﾞﾙｱ！

俺はゴキジェット積んでるぜ？ｺﾞﾙｱ！！

じゃおれは敢えての氷殺ジェットだｺﾞﾙｧ！

パーツクリーナーで代用できるぞｺﾞﾙｧ!

>>958
うちのは左に指示器出すとライトが消える装置ついてたな
ｺﾞﾙｧ

>>958
小人さんが住んでるんだろうｺﾞﾙｧ！

>>958
違ってたらｺﾞﾙｧだが、ﾊﾟｰﾁﾝｸﾞ灯SW誤挿or破損?

アースジェットの不良かもね。　 ｺﾞﾙｧ!!

>968
さすがにパーキングライト付きの太古車じゃないと思うぞｺﾞﾙｧ

>>970
スバルのことを忘れるなよｺﾞﾙｱ!

>>935-936
中古パーツも部品取り車もタダで手に入れるのは困難な罠。（今までも中古パーツで修理しまくりだｺﾞﾙｧ）
リビルド品エンジンとかドラシャとかATミッション付きなんて美味しい部品取り車なんてまず出てこなし。orz

で、クルマを置いて来た近所に旧型ジムニーやらマイティボーイが各５台ぐらい置いてある元中古車があるぞｺﾞﾙｧ！
お金があったら全車見受けしたいぐらい。（場所は長野新幹線・佐久平駅の近所）

>>971
レガシィは最新型でもパーキングライトが標準装備だｺﾞﾙｧ！
アイドリングストップさせるとライトも強制的に消灯だｺﾞﾙｧ！
（エンジンキーがONの位置じゃなとライトが点かないようになっている。）

65年のに付いてなくて83年のについてたから最近の車には付いてるもんだと思ってた>パーキングライト
>アイドリングストップさせるとライトも強制的に消灯だｺﾞﾙｧ！
夜間路上で停車する時はエンジン掛けとけってことか？

この度、H3式ボロ車を入手。
あっちこっちサビだらけなので徹底的にリフレッシュしたいと思ってます。
頑固そうなカビも多いんですが、オススメのサビ取り剤と防錆剤を教えてくれませんか？
防錆はテロソンが良いと聞きましたが、錆を取るほうは無知なので・・・。

つワイヤーブラシ

っベルトサンダー

つ　ｺﾞﾙｧ！進行

ｺﾞﾙｧ!!





そろそろリアガラスが落ちそうだ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ウェザーストリップにモールはまってるタイプだから
蹴っ飛ばせば丸ごと落ちそうでモールがダメにならないぞｺﾞﾙｧ♪

盆休み前→出かける前にクーラーガス補充して、連休中は冷え冷え号にしよぅ♪

クーラーガス補充したら、圧が高くなったおかげで
一晩でＯリングが逝ったぞ、ｺﾞﾙｧ！
貴重なR12が全部大気解放されちまった…

盆休み本番→窓全開で高速走って「半身焼け」＆お肌パリパリ乾燥で酷い目にあった(つД`)
背中は勿論ぐっしょり濡れ濡れ…あふん♥

ついに我が愛車もフロントのバルクヘッドあたりから亀裂が・・・
フロントをジャッキアップすると少々エンジンルームが垂れ下がるようになった
そして亀裂がパックリ開いてアクセルペダルとこんにちわするようになった

次スレ



誰か頼むぞ、ゴルァ！

>>979
シートが汗臭くなるからファブリーズしとけよ
い草とかのシートカバーはすげえ有効

>>980
おいそれもうダメじゃねえか？
↓こんなんなる前に対策しとけよｺﾞﾙｧ！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=01X2W-xHZFg

>>982
なるほど。
エンジン、駆動系、ブレーキが無事ならば
車は問題無く走るんだというのがよく分かる動画だ。

って・・・・ありえねぇぞｺﾞﾙｧ!!

誰かそろそろ次スレ用意しろｺﾞﾙｧ
俺は立てられなかったから頼むぞｺﾞﾙｧ

>>982
このシスター凄エ！！

立てといたぞゴルァ！
みんなボロ車と仲良く人生楽しもうな！　ってことで誘導

【俺が先か】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part22【お前が先か】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188828242/

>>986
乙ｺﾞﾙｧ

>>987
泣けるｽﾚﾀｲ乙
・・・ｺﾞﾙｧ！

>>986
乙だｺﾞﾙｧ！　ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>973
夜間路上で停車したりする時にこそパーキングライトの出番だぞｺﾞﾙｧ？

>>986
昨今の毒蝮三太夫のラジオを連想するスレタイだぞｺﾞﾙｧ

毒蝮自身がﾊﾞﾊﾞｧより年上になってる場合もあるもんなｺﾞﾙｧ

>>982
シャーシの折れそううな所の前寄りにキャスター付けとけばいいかな。FF限定

>>992
燃料タンクの位置も問題だな

>>990
しかし、バッテリが不安だぞ、ｺﾞﾙｱ!!