83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 05:45:35 ID:+LBRWhKM0
>>79 つーか、てめぇ自分でGT−R乗っていたとかぬかしていたのに
>>79でAWDには自分の車じゃなかったって書いてるじゃねぇか。
偉そうに言うなら、自分で買って乗り比べて評論せぇよ。
おまえみたいな素人の書く便所の落書きなんて、くだらねぇんだよ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 05:48:16 ID:+LBRWhKM0
市販安物MRがなんでお前の書く@の挙動になるのか、根本的な原因書いてみ?
前後重量配分(笑)なんて、安っぽいまるで300円くらいで売っている自動車雑誌に
書いてあるような、ヤスモン記事みたいな事を書いて自己満足しているんじゃなくてな。
コーナーで何がどうなるから、唐突に挙動が変わる原因になっているのか。
また、その仕組みがわかっていたら、どこでどうしたらそれが防げるのか。
対策は。
乗って経験したモデルと、その特性。書けよ。
>>82-84 話の元は
>>73だからそれ見てからにしたら?
さすがに的外れ過ぎて笑える。
まあインテキモが何乗って話してるかはちょっと興味あるけどな。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 07:14:54 ID:BwKOff3EO
インテキモって、ある意味幸せ者だよな。
インテグラで満足出来るんだもんなぁ。
浪費家の俺としては、羨ましいよ。いくらでも注ぎ込んでしまうからなー。
まぁMRが理想的だよな
インテ見りゃわかるけど重量配分の為の無駄かパッケージング、運転席から後ろの無駄な空間の事
MRだからこそ軽量で50対50の重量配分がなせる。
パワステもいらないし
普通にコーナリングマシンのF1見てるなら誰もがわかる。無駄が無い
スパルタンと表現できる最強の方式はまさしくレーシングカーなMR(F-1や市販車世界最速のエキシージR、LOTUS340R、NSX)
他4WDはハイパワー車や低ミューなとこで最強になれる。(クワトロやエボ、インプ、GTR)
FRは家族や荷物を載せる空間があるスポーティーカーまたは高級車
(FD3、スープラ、シルビア等)
FFはまぁコストダウンの産物としか言えない
>>83 『B4WD:自分の車じゃなかったので、無茶してないから現時点での評価は3位』
は
>>73の引用だw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 11:08:04 ID:YpALXLsP0
>筑波で750馬力のSRがスタートラインに着く頃には
>96Rはバックストレートを快音を響かせながら疾走している
それって負けてるやん・・・
>>89 本田のフォーミュラーカーにDC2Rが勝つ動画じゃないならなんの信憑性も無い
>>91 フォーミュラを公道で走らせられる環境(
>>91自身が)なら言ってくれ
MR2とかMRSとかおもちゃに乗ってるならあれで十分だろ
NSX-Rの方が遥かに高いレベルにあるからな
>>92 エリーゼ111R
なんだよ、公道でレーシングカーを走らせるのはキモインテの十八番だろ?
アルツハイマーか?
インテをサーキットに持ってきゃいいんだよ。
FFインテフルチューン対本田フォーミュラーカーの対決でいいよ。
単純にどっちが勝つ?
FFだからトラクションや軽量化に限界があるぞw
>>93 やっぱ、おもちゃじゃんかw
フォーミュラには程遠いだろw
それにこれまでのレスを良く読めよ・・・
公道でレーシングカーを走らせるなど、一言も言ったことはないぞ?
このスレに居るもう1つのコテと勘違いしていないか?
その前にエリーゼvsDC2Rでも、DC2Rの圧勝なんだが・・・
まあ、ター坊の様に速い!速い!言うのは嫌いだから、その辺にしとけよ
DC2Rが最強なんだよ
>>95 2ZZ-GE 1.8NA 6速はホンダ1.6NA 5速車に圧倒的な速度差で抜かれているのも魅力です。
速い!速い!騒いだら、ター坊と同じになるからやけとこう、どっちもNAだしな
>>96 エンジン対決ならな
でも普通にエリーゼにはインテは勝ち得ない。
常識じゃね?
俺も速い速い言うの好きじゃないから
そろそろネタや捏造はやめようねw
エリーゼR 0-100Km 5.1秒
エリーゼS 5.9秒
DC2Rは7秒
S2000は5.5秒
インテは立場ないねw
でもFFだからそんなもんだよ
インテがS2000より速い時点でネタだろ?
ちゃんと自分の頭の中、整理しろ
本田のTypeRはチューンしてるんだ。
TypeR=限界付近
考えよう
DC2Rにエリーゼが勝てるわけないだろw
スペオタかw
>>99 勘違いするな、タイプRは市販できるギリギリの状態(エアコン、ABS、オーディオレス含め)であって、
チューニングの限界は想像を絶する程高いところにある
しかし、現状でも世界最強であるDC2Rをチューニングする必要性はない
いつまでネタを通すんだろう
今日インテ見たけどやっぱりダサいな。
スペヲタでもなんでも速いからいいやん。
カーブでも重いインテが速いなんて幻想はやめよう。
FF、MRともに損失トルクは最低限。
スペックのまんま結果が出る。
トラクション的な優位性も考えればあらゆる状況で負ける要素が見つからん。
あと空力だな。これはLOTUSの圧勝。
>>102 こら、本気で酷いなw
エリーゼ乗ってるのか?と疑いたくなるというか、完全に乗ってない気がしてきたw
『いつまでネタを通すんだろう
今日インテ見たけどやっぱりダサいな。
スペヲタでもなんでも速いからいいやん。
カーブでも重いインテが速いなんて幻想はやめよう。
FF、MRともに損失トルクは最低限。
スペックのまんま結果が出る。
トラクション的な優位性も考えればあらゆる状況で負ける要素が見つからん。
あと空力だな。これはLOTUSの圧勝。』
エリーゼがDC2Rより速いとかかなりイタイなw
速い!速い!はもうやめようぜ、ター坊と同じだぞ?w
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 00:24:47 ID:+rMkGiYIO
エリーゼに乗った事も見た事もない奴が言ってもな…
なんで彼はこんなに必死にインテをこきおろすのかがワカンネw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 00:26:54 ID:+rMkGiYIO
よっぽどインテが憎いんだろうなぁw
インテオーナー装ってまで、こーも必死こいて口から唾飛ばしながら
嘘八百ならべられてもなぁ。ヤレヤレって感じ。
普通にDC2Rオーナーだが?
クリーム色のタイプ尺って禿しくダサい
見た目ファミリー普通車なのに、さらにダサいクリーム色なんて有り得ない
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 00:47:18 ID:WIZjpKfjO
え〜96インテR乗りの俺が言うのもなんだが、
エリーゼ(特にエキシージ)には敵わないぞ。
まあ知らないだけ幸せだけどな。
>>108 しっかり能力を搾り出せ!
恐らく、攻めてる時でも、回転が5000くらいまでおっこちてるんだろう
連投スマンが、
エリーゼにVTECエンジン積んだのは結構有名だと思う。
あれに乗りたいんだが、
道に落ちてないかな?
ほら、
たまに自販機のお釣りんとこに小銭あるじゃん?
あんな感じでさ(^ω^)
>>110 探せばあるかもな、キーは付いてないと思うが
旧スイポのゼロ100は7秒台
おいらの超スイポで6秒台ねらってみるか・・・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 06:49:16 ID:VJsyDGA00
>>109 だから、お前のラップタイムと走ったサーキット、日時、その日の天候、使用した
タイヤにお前のDC2の仕様晒せよ。
そしたら、本当か嘘か解るからさ。
100%嘘八百だろうけれどね。むなしくならないか?
いくら顔も知らない者同士で、一生会う機会もないネットでの書き散らしとは言え、
毎日・毎日、愚にも付かない嘘ばっか並べてさ。
他に趣味持てよ。仕事も頑張れよ。人生落ちこぼれクン。
君はまともな人生送れてないと、数々のレスを見てつくづく感じるよ。
全てにおいて恥ずかしいインテグラ
>>103 乗ってますよ。ドライブが趣味と誇らしげに言えるね。
それにくらべてインテはなあ…目もあてられん
116 :
73:2007/04/21(土) 07:51:27 ID:PQdNWZkx0
>>75 間違いなく乗ったことない奴の雑誌かネットの受け売りじゃんかw
ってか?
威張って73を書き込んだんで無くて、自分が思ったことを書いただけだぞ?
自分の勘違いも有るとは思うが、俺の好みで意見を書かせてもらっただけだ。
根拠も無く、無免許乙とか妄想乙って書く奴らとアンタは同類なのか?
がっかりしたよ。
その後に
>>79で事細かに書いているけど、FFの利点の項目はそのままFR
として読んでも余り違和感が無いぞ?
FRの特徴はフロントが重く、リアが軽いとマイナスイメージに思われがちだが、
実際はFのイニシャル荷重が大きく、ブレーキング初期、コーナリング初期共に
Fタイヤの応答性がよく、ブレーキングも得意とする、リアが軽いことも、旋回性能の向上にも一役かっている
また総重量が軽い上にハイパワーなエンジンを積んだモデルでは、圧倒的な突っ込み、高いコーナリングスピードと
程よいハイパワーエンジンで、落ち込みの少ない速度から立ち上がる為、上のクラスを喰うこともできる、なめてかかると痛い目に遭う車
それがFD3Sである!
どうでも良いが、俺の問いに満足な答えが出ていないな…。
FFが早い早いって書いているだけにしか見えない。(他車より早いって言うしか答えが無いのか?)
例えば、リア駆動車のようにリアで押し出すとか、リアがスライドする感じより
LSDでフロントが食い込んでいく感じが好きって書いてくれた方が、俺としては納得がいったよ。
>>116 インテキモに何を期待してるの(笑)
あいつはただのアンチホンダの荒らしだよ(笑)
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 10:41:59 ID:HQ6bAI0y0
速い!速い!はもうやめようぜ、ター坊と同じだぞ?w
って最強とか抜かしてるくせに速さから逃げてる
都合の悪いところからは逃げて、そして捏造
南朝鮮人みたいだな!ってか南朝鮮人か!!
まだゼロクラ乗りの中華のぱくさんのほうが大分ましだったなwww
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 23:06:17 ID:IRMvcvVJ0
なんだ、インテキモは都合が悪くなると、逃走するのか。
糞コテの典型的なパターンだなw
氏ねよ、糞コテ(笑)
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 19:04:38 ID:fdiSekSy0
インテR様は相変らずの圧勝ぶりですな。
ター坊ガンガレ
居るが?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 09:48:44 ID:Hjt9mfOiO
皆が忘れた頃に勝ち誇ったかのように書き込みか
さすが南朝鮮人だなwww
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 10:14:09 ID:4K5IDKZYO
なんせキモテグラ。
そうやって、都合の悪い話やネタ振りをスルーして、今日も無茶なンダマンセーを繰り返します(笑)
こいつは、絶対アンチホンダと思う。
わざとみんなから嫌われるように仕向けているからなぁ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 19:19:23 ID:F3cv7DdiO
インテキモ、二人とも逃げたか
だから、居るって
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 15:17:38 ID:XGlKogerO
インテキモは、また『居る』とだけ書いて逃げたか
インテキモは、また『は?』とだけ書いて逃げたか
インテキモは、また『え?』とだけ書いて逃げたか
お!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
インテキモは、また『お!』とだけ書いて逃げたか…
って、コラー!
いつまでこのネタでひっぱんだ!?