トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 2

1 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/04/15(日) 07:10:10 ID:3PpkmBZTP

ブランド力はないけれど、地味にいい仕事している
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) のスレです。
http://toyotires.jp/
TOYO TIRES ターンパイク（「箱根ターンパイク」から名称変更）
http://www.htpl.co.jp/

前スレ
トーヨータイヤ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1153142591/

2 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/04/15(日) 07:17:47 ID:3PpkmBZTP

スポーツ向けにPROXES
ミニバン向けに好評な TRANPATH Lu、TRANPATH MP4
安いわりに静かで乗り心地がいい TEO plus
http://toyotires.jp/brand/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:57:41 ID:tx72M19QO

>>1
乙でございます

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:01:21 ID:6pYDVEtR0

>>1もつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:41:05 ID:C/yBw6cf0

保守

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:16:17 ID:YARU4SLH0

TRANPATH Lu 買った。
始めてのTOYOだけど、なかなかいいですね。
ハンドリングは決してクイックではないけれど、
ステアリングを切るとスィーって感じに回り込んでいくのは、独特だけど気持ちいい。
静粛性・乗り心地はレグノまでではないけど価格を考えれば文句無しで◎。

難点はショルダーに丸みがあるせいか、扁平率の割には太って見えるとこ。
あとTRANPATH Luのロゴはかっこいいけど、TOYOのロゴがちょっと．．．．

でもＭＰ４が出たせいか、Ｌｕがお買い得になって来て今が買い時かも。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:06:38 ID:ShqsVJWf0

MP4のブログ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 17:31:46 ID:iDOFUjov0

>>6
空気圧大丈夫だよね？ｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:48:07 ID:9RcJUN1A0

ﾎｽｱｹﾞ

10 ：6：2007/04/18(水) 12:58:27 ID:wiFqCZeh0

>>8
最初なんで、確かにちょい高めにしてもらってます。
それほどハンドリングに影響がでるほどではないはずなんだけど．．．
あとでもう一度自分で計ってみますね。
もう１週間ぐらいして慣れてきたら標準圧にする予定です。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:21:27 ID:XeaS/3LT0

最初から標準＋10％程度でいいよ。
2週～1ヶ月に1回測定して、もし減ってたら足せばいいだけ。
組み付けが上手いとほとんど減らないけどね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:28:25 ID:y2yxCXvdO

自車にT1R着けてて，親のステップワゴンにトランパスLu着けました。
MP4と比べ値段がさほどかわらないからと奨められました。
後日MP4が特売で6000円程安く売ってました。
ぶっちゃけLuと比べてMP4ってどうですか？
いまさら買い替えできないですけど…
100ｷﾛ程乗りましたが純正ボロボロタイヤよりは全ての面において遥かによいですがLuは。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:29:22 ID:y2yxCXvdO

あっ携帯から長文すみませんでした。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:43:01 ID:a/yVOk8u0

>>12
静かだったらそれでいいと思うよ。お得だと思う。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 08:29:28 ID:Ebi18s+yO

個人的はｲﾝﾌﾟﾚでかまわないんですけど、T1Rってﾗｲﾌとかｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟはどんな感じなんですか？個人的には今まで履いたﾀｲﾔだとﾗｲﾌ長くてｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟまぁまぁなSﾄﾞﾗが気に入ってるんですけどT1Rも気になるんですよ。
ｻｲｽﾞは205/55/R16なのでよければ値段も教えてください(_ _)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 09:20:40 ID:eEJSLzRr0

>>15
T1Rの方がドライグリップ以外性能面ではほとんど上。
まあドライの差はわずかかな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:19:20 ID:du7fn3sz0

転がり落ちる前にage

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:02:25 ID:63soxgAQO

当方NOAHのL-4WDに乗っております。
先月末MP3からGRVにはきかえてしまいました。
静粛性は格段に良くなりましたが以前に比べるとコーナリンググリップが物足りなくMP4の方が良かったかなと思う今日この頃です。
価格差が一本4Kぐらいあり悩んだのですが、家族六人で乗った時なんかは乗り心地静粛面で結構気使ったんでGRVにしたんですがね。
ところでMP4ってどんな感じでしょうか？教えて下され

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:06:25 ID:CFuiN3eg0

>>18
タイヤサイズによると思うがノアならMP4で十分だろ。
下手に背伸びしても期待通りの結果を得られる訳ではない。
Luにしても似たような結果だと思うよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:15:34 ID:BCE668Zt0

１年の半分が雨か雪というところに住んでいるので
ウエット性能、耐久性を重視して検索した結果
TEO plusがよさそうだと思い、このスレんびたどり着きました
ユーザーの方いらっしゃいますかね

メーカーサイトの「ユーザーの声」を見ていたら

＞タイヤメーカーとか銘柄を気にしなければこのタイヤはすごくいいです。

ﾜﾛﾀ
トーヨータイヤの好感度上がったよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:46:05 ID:ujzDAOFN0

エルグランドでMP4でも大丈夫ですかね？
Luにしたいのですがサイズが無いんですよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:16:56 ID:KaEQ9o8k0

>>20
TEO＋のウェット性能は並レベルだよ。
溝も深いので排水性も悪くないし寿命も長い。

>>21
問題なし

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 14:50:35 ID:r0Tle6LO0

今度はトーヨーのタイヤにしてみようかと思うんですが、タイヤの位置づけみたいなのがよくわかりません。
T1RとかヴィモードとかがBSの01Rとかに当たるグレードですか？
あと、BSだとタイヤ館とかがBS系で安かったりしましたけど、トーヨーの場合はここだと安いとかありますか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:59:08 ID:WduOW4Ip0

01Rと同じクラスなのはR1R。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:04:21 ID:BCE668Zt0

>>22
ありがとう。実物見てきた
残念ながらサイズの在庫品がなく、購入するまで至らなかったが
引き続き第一候補として検討します

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:56:04 ID:wuWn2lyv0

>>20
TEO plusは見た目が野暮ったいのが唯一の欠点か。
それが我慢出来ればトータルなコストパフォーマンスはとても良い。
ウェット性能は雨の日、街乗りでタイヤ滑らせる様な無茶な運転を
していないのでなんとも言えないが不安感は無い。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 19:40:50 ID:W80FOuRHO

ﾌﾟﾛｸｾｽT1R注文しました。初めてﾄｰﾖｰはきます。装着するのが楽しみです。横浜専売店で話しの中でﾌﾟﾛｸｾｽがいいよ。ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞは低いけどねと言われましたが。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:46:53 ID:wIMPO/NwO

>>27
普通、注文したら一時間くらいで届くんじゃ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:22:36 ID:W80FOuRHO

日曜日でもか?

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:08:36 ID:8i/yDhtW0

安タイヤスレと静かなタイヤスレの両方で名前があがってたので
TEOplus買いました。
たしかに静かだしコストパフォーマンス最高ですね。
TOYOｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:58:40 ID:ocAdVkkH0

>>30
タイヤサイズや車種も参考にしたい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:03:00 ID:BX9ql6zt0

>>30
できれば買った店とタイヤ代を教えて欲しい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 03:06:59 ID:qVnFKYHz0

私の車はステップワゴンなのですが
私も >30さんと同じで？
安くて良いタイヤを他サイトや他スレで探して
TEOplusのコトを知りココに来ました。。

TEOplusは“セダン用タイヤ”とうったてありますが
ステップWに装着するのは変でしょうか？
素直にミニバン用にしておいた方が無難なのでしょうか？
ご教授ねがいます　m(_ _)m

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 03:09:26 ID:ccYXf9aC0

>>33
ミニバン特有の操縦安定性の確保や
偏磨耗の抑制を考慮したMP4にした方がいいと思う。
タイヤサイズにもよるけど、TEOplusだと安定しない頼りない走りになるかも。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 08:24:56 ID:syB5PNEl0

軽自動車が売れている＝軽自動車専用タイヤ　を作れば？とか思っちゃう。
乗り心地と燃費にふったモデルと、軽ターボ車やコペンとか用のスポーツタイヤ出せばおｋかと。

>>33
同じくミニバン専用タイヤを使ったほうがいいよ

36 ：鰤信者改め盗用工作員見習い：2007/04/25(水) 10:20:00 ID:hlZoQa4s0

他スレにもカキコしましたが、
１５００ｃｃセダンに１８５／７０Ｒ１４の
手尾＋を、オール込み２５０００円でつけたものです。
日常の通勤・買い物には十分すぎる性能を持った
コストパフォーマンスに秀でた、良いタイヤだと
思います。
周りにも、盗用タイヤをすすめます。
エロイ皆様方、今後よろしくおながいします。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:52:42 ID:IEG7WKdk0

>>31 >>32
旧スイフト　165/70-14
自動後退で工賃諸々込みで24000円でした

車が車なんで高いタイヤ買うのもな…ということで

38 ：32：2007/04/26(木) 03:03:41 ID:mMB7Wwo20

>>37
安っ!
CK2Aで175mm幅(65扁平の14インチか60扁平の15インチで悩み中)を考えているが3万で釣りきそうだな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:52:37 ID:BDQO4VK4O

俺は大阪物が好き！
という事で
野球は阪神
車はダイハツ
タイヤはトーヨー

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:58:06 ID:iex0wE/M0

え、トーヨーって大阪企業だったのか。ちょっと萎えた。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:08:10 ID:BDQO4VK4O

>>40
トーヨー大阪市西区
ファルケン (元オーツタイヤ)大阪府泉大津市

トーヨーなんてネーミングでわかるやろ、
ギュイーンとかガリットとか…完璧大阪のりやん！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:01:17 ID:UFoSJMvy0

ぜんぜんわからん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:40:11 ID:P8tQRkt60

ニットーもよろしく

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:31:45 ID:GAx1eVRJ0

いい会社なんでしょ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:29:23 ID:mmE8LYJN0

本日、プロクセスT1Rを装着しました。
前タイヤはやはりTOYOのトランサス・クルーズで、こいつも
なかなか良くできたタイヤでしたが、T1Rの乗り心地は
非常にいい。パターンノイズも案外静かで、慣らしが
終わったらグリップのチェックもしてみるつもりです。
サイズは205/50-16、車は某マツダ車です。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:22:27 ID:ChHlxvHY0

ランティスだな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:32:22 ID:W3E4Hnz6O

アテンザかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:32:44 ID:tcRvJmJN0

恐らくはオートザムクレフ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:26:41 ID:OdJ9Agf/0

とっととっとトーヨーだっぜっ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:16:13 ID:lfAYXZHj0

エチュードだな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 03:33:39 ID:ZQRMxX280

大阪市内在住で
TEOplusを買いたいんですが
大阪市内や吹田等の北摂地域なら何処で売ってますか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:30:36 ID:m/wkMvfk0

>>51
痛み産業。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:25:25 ID:/u6boTzj0

痛み産業はボッタなので注意だよ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:40:22 ID:q1l1922d0

今までvimode使用してきたけどコーナー攻めた後タイヤがパンクしたかと思うほど
サイドウォールが弱く次はT1Rを検討中。このタイヤのサイドウォールはどんなもんでしょうか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:44:41 ID:/u6boTzj0

>>54
エアが抜けてるんじゃないか？
T1Rは多少はしっかりしてるけど似たようなものだよ。
Vimodeを重くして軽快さを省いた感じのタイヤだから、
ミドルクラス以下の車に履かせるとハンドリングに影響が出る。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:45:53 ID:yp/nHHAz0

>>53
その痛み産業って会社
名前は胡散臭いですが
場所はどこら辺に有りますか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:25:47 ID:g+OBksBb0

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:04:31 ID:m/wkMvfk0

>>53
痛み産業の攻略方法。
①盗用の管轄営業所に直接電話。←ポイント！
②盗用の営業員に「１番販売実績を上げたい店舗ドコ？」と、教えてもらう。
③盗用の営業員から、先に痛み産業スタンドに電話してもらう。
10分後・・・。
④痛みのスタンド店長に、「盗用さんが痛みさんを紹介してくれた。」と、お芝居。
⑤念押しに、盗用や鰤・四個波魔とかの価格見積もり取る。
10分後・・・。
⑥盗用の営業員に「よそのタイヤでもいいんだよ。」と、軽くツンツン。
⑦盗用・痛み・ユーザーの妥協価格で取り付け。
作業完了後。
⑧盗用・痛み担当者にデレデレしておく。ついでに、お米10キロでも買ってかえると尚良し。

ガンガッツてね。

59 ：58：2007/05/04(金) 14:19:20 ID:m/wkMvfk0

>>51
ttp://map.e-map.co.jp/standard/12347010/

60 ：58：2007/05/04(金) 14:22:17 ID:m/wkMvfk0

>>51
ttp://www.itami-grp.co.jp/sekiyu/search/list_area.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:41:38 ID:qTEOa2kE0

IDにTEOが出たので飛んできました

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:55:16 ID:meHmpqQZ0

>>61
GJ!

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:24:30 ID:9rpH2Zwq0

>>61
Sugeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:36:34 ID:NYggbSyb0

ヴィモードの１８５　５５　１５インチ
って一本いくらくらいが相場？
１２０００で四本かったんだけどきっと高すぎｗ
ヤフオクだと７０００しないよね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:33:05 ID:RRVjtxT40

>>64
ヤフオクでいいやん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:29:56 ID:AouZdivd0

>>64
一本3000円ですか？マジですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:17:37 ID:nRS5JR8V0

>>66
一本１２０００だよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 11:44:02 ID:Tj9Uyxna0

toyo.comのhpで、proxes s/t のとあるサイズが 1st Q になってる。
いつ頃かわかる人、、、教えて。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:22:18 ID:CGUA0vMf0

>>68
第一四半期

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:37:52 ID:Jvu/UJWg0

>>69
第一四半期ってのはわかってるんですが・・・
１年くらい前から1stQのままなんで、いつ頃なのか？　って思って・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:43:50 ID:JwKJD+aM0

周りでR1R入れてるのがいないんで履かせてみた。

近所のTOYO専売店で195/55/15　¥17000/1本だった。
素直にTOYO GJ!って思った。

個人的にはT1Rも気になってる。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:45:30 ID:FeorY2lKO

中古車買うついでにＴ１Ｒ付けてくれました。
フロントだけだけど・・・235/45R17で一本どれくらいするだかし？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:34:49 ID:4/OJk8vL0

さーあて日本全国お茶の間の皆さん！
恒例のするだかしの時間がやってまいりました！！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 10:32:28 ID:nfeiYeMj0

とーよーたいやはよいたいや

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:55:50 ID:tq4kz3lJ0

ステップワゴンRF3に乗っていて、今は205/55R16にインチアップして自動後退マックスグレードⅡを履いてます。
クギが刺さって応急処置しかしていないのと、けっこう溝も浅くなってきたのでMP4に変えようかと思って検討していますが、
今のまま205/55R16で更新するのと、標準の195/65R15に戻してアルミセットで購入するのも金額が変わらないので
どちらにしようか悩んでいます。
インチアップ当初は土日しか乗ってませんでしたが、今は通勤乗りに使ってるんで燃費＆乗り心地優先です。
どちらのほうがよいでしょうか・・・・。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:57:57 ID:3kuvtYua0

今のインチアップ仕様でノーマルに比べ燃費、乗り心地で不満があるなら純正サイズに戻したら？
ただし買おうとしている15インチアルミが無名メーカーの安売り専用アルミなら止めておけ。
インチダウンするなら純正ホイールを使った方が良いよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:18:56 ID:tq4kz3lJ0

>>76
レスありがとうございます。
不満はあんまり無いんですけど、純正サイズのほうが更に燃費向上できるかなぁ？と思いまして。
純正ホイールなんですが、持っているのはスチール＋キャップなんですよ。
安売りアルミ使うくらいならスチールのほうがマシでしょうか？？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:11:40 ID:FqHkmE5I0

純正ホイールのほうが耐久性は間違いないね
社外アルミは程度の差はあれ消耗品だよね。安物は外見なんかも悪くなるし
BBSなんかは別格でしょう。BBS履いたことないから詳しくはわからんけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:46:17 ID:3ag7+lr50

鍛造かどうかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれも安物なんて買わないでしょ。
個人的には安物でも十分にホイール。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:09:03 ID:FqHkmE5I0

>>79
そう繋げるとは・・きみ、センスあるね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 01:03:44 ID:sFq9ttYi0

同意。

>BBSなんかは別格でしょう。BBS履いたことないから詳しくはわからんけど

これが完全にかすんだ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:41:38 ID:AkbErx6b0

MP4っていいですか？？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:31:29 ID:MfC6UNI90

>>82
MP3が硬いだけの糞タイヤだっただけにMP4の良さが際立ってるｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:35:50 ID:dHK2LEGXO

プロクセスに１９の２２５／４０ってある？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:41:30 ID:fADLvneb0

>>84
http://toyotires.jp/tiresize/19inch.html

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:44:40 ID:fADLvneb0

携帯かよ
225/40R19はT1Rのみ有り

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:02:00 ID:AkbErx6b0

>>83
そうなんですか？ミニバン用としてはもっといいタイヤあります？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:58:26 ID:zW7B/wZl0

>>87
LクラスのミニバンにはLuがあるよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:25:41 ID:dHK2LEGXO

>>86
どーもどーも

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:54:39 ID:jZ1lA3O90

>>86
すごい親切
さすがTOYOユーザー

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:57:01 ID:dIib5VkQ0

たいしたもんだ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:19:04 ID:6dd3vk7d0

とーよーたいやはよいたいや

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:49:03 ID:mNWyz4MO0

新調したT1Rは気に入ってるが、スタッドレスのG4はちょっと残念だった
縦横グリップのバランスは良かったんだが、タイヤ交換で外してよく見たらブロック飛んでるし・・・・orz
ターボ車の駆動輪に向かないってのがよく判りますた

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:02:41 ID:jRch6ShE0

タイヤ買わないとナ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 04:04:00 ID:sVt74AL+0

ククク・・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 05:31:53 ID:4XSCJhgh0

腰をよじってしまったヨ…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:13:06 ID:/HgLuCmm0

ターボ車の駆動輪にスタッドレスの縦横グリップバランスがどうのこうのって、
マジで言ってるのかよｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:24:50 ID:ZlO3ksof0

トランパスMP4買いました！
すっごく良いタイヤですね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:30:17 ID:oX7VANC40

>>98
どう良いのか車種やサイズも併記して250文字以内で述べよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:58:58 ID:rHubFwL70

ぁゃゃ　ぁぃぉぃゎ　ぃゃゃ

ぉヵヵ　ぅょぅょ　ぃゃゃゎぁ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 04:50:58 ID:06z3cI+r0

ヵッォぉゃっょょぅιﾞょゅぅヵヽぃぃゃゃゎぁ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 08:46:57 ID:iFKExEot0

sage

103 ：.：2007/05/26(土) 18:46:34 ID:aT7Gwh4rO

関係者御用達スレsage

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:24:35 ID:iOoKM3e90

新作タイヤまだ？ｗ

よりよりタイヤを、より安く、がんがれｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:44:29 ID:dpXvZUx40

大阪東部でTOYOの専売店乃至安い店ってどこがあります？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:20:05 ID:Daw4C1WL0

ブリヂストンのGR-9000きたね
proxes CT01で対抗できるのだろうか・・・
というより、GR-9000にはうちの車のタイヤサイズがあるがCT01はないんだよなorz

>>105
公式ページから調べるしか。値段は電話かけるか、お店で聞けばおｋ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:45:20 ID:cHZ8c0O4O

>>105
東部って？
１号線寝屋川の太間の高架の側道にあったと思うが…。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 11:39:46 ID:dzPDddh90

R1R買いますた
さて、どうなるかな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 11:53:55 ID:Zzym2jjz0

>>106
公式見ますm(__)m

>>107
東部と書いたのは生活圏が東大阪なもんで、一度寝屋川の方にも足
伸ばしてみます。

110 ：58：2007/05/28(月) 21:54:12 ID:ksUjb0BS0

名簿に記載されてないけど株主だ。4本タイヤ買うよ。
って、夕方に東洋ゴムに電話した。
2000株だが・・・。
あとで、最寄の販社に連絡させます。と、東洋総務の人が言ってくれた。有難う。
明日、どんな条件出るのかな？
どこのお店紹介してくれるのかな。
今、痛み産業でタイヤ特売やってるけど、どっちが安いかな・・・。
痛みの店長、このスレ見てたらガンガッテね。
他の、定員さんはハッタリぶっこいてたけど大丈夫？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:56:07 ID:N1waQvh90

100万分も持ってるのか

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:29:03 ID:iZjk0EO2O

このスレをご覧のTY関係者諸君頼むから安売りするのやめてくれここら一帯があんたらとYRCのおかげで価格破壊起こってんのよビモード2154517いくらでだしてんのよっうか大人しくミニバンだけ売っててくれ たのんだょ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:35:22 ID:KGwSBONe0

>>112
よく分からんけど、今後もボっていきたいメーカーの中の人？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:27:04 ID:ItmbVwoeO

ぼるとかぼらないとかじゃなくてー明らかに本数稼ぎで出してんのヨーメーカーIB追っ掛けてんのは解るが安売りじゃなくてさぁ営業力で勝負したいわけさぁ～

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:39:10 ID:fjhRgIEE0

BSの人だろ？ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:12:16 ID:bnKmIuXj0

営業力ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 03:06:02 ID:Pu+O9n5k0

ブランド頼みだと販売も大変ですね（笑）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:53:51 ID:6dDK3of90

実が伴わないから他社を叩かないと売れないってのが哀愁を誘う

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:40:04 ID:CBEJuWXO0

他社を叩いて売るなんて、崖っ淵の企業のやる事じゃん

120 ：58：2007/05/29(火) 22:37:49 ID:7AONgsyH0

>>110
10時～11時ぐらいに名前を名乗らない営業から伝言を携帯に入れていた。
丁度、仕事が修羅場だったから、個人携帯の電源切ってた。
「又電話します・・・。」って、言われてからもう半日経過してるが・・・。
明日はやり取り出来るといいな。

K11のマーチたんにつけるんだけどね・・・。

121 ：58：2007/05/29(火) 22:42:17 ID:7AONgsyH0

あ、いつも日本語間違ってばっかりですいませんね。
酔っ払い＆パンチドランカーだから許してね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:49:17 ID:8gd4OOz70

今度の車検で TEO plus に履き換えます。
スニーカーと殆ど値段が変わらなかったけど、
スニーカーより良い、という噂だったので・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 15:44:35 ID:h5LqwBEy0

>>122
スニーカーと比較すること自体が間違い。
Bスタイルと比較してもTEO+の方が上。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 15:51:16 ID:Bs9Pc5Fd0

>>123
その根拠は？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 16:44:55 ID:C/yZpdcW0

TEO＋＝プアマンズREGNO

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:34:09 ID:sKN2KdP8O

>>123
何が上？静粛性？グリップ？乗り心地？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:00:08 ID:sG9ROo700

>>124 >>126
なんでベーシックグレードのタイヤとローエンドタイヤを比較しているんだ?
NP01ならともかく。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:39:28 ID:AIl2Ne8f0

MP4いいね。
Luと迷ったけど、MP4の方が腰がある。

直進での静かさと乗り心地ならLuだけど、
所詮MPV糊なので、MP4で十分だ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:35:14 ID:nQcg1ZHf0

タイヤ売ってる立場からするとBS売っても儲からないから売りたくない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:36:25 ID:bc6pLlDl0

>>120
今日、盗用販社の営業員と連絡取れた。
私の住まいの近所には、盗用といい関係のショップやガソリンスタンドが無いっぽい。
販社で直販してくれるとも言ってきた。
平日・土曜は対応してくれるともいった。
でも、値段が全然合わない。販社の奴、株主からも抜こうとするか・・・。
痛み産業が販社の価格より格段に安いから、値段出しなおしを依頼した。
ガンガレ盗用。
頼むね。痛み産業。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:33:34 ID:0VtwFwds0

この当て字、面白いと思ってるのかなあ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:48:59 ID:Bs9Pc5Fd0

店員のいいなりな多くの人には販売力が強く影響するのか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:15:45 ID:ZFppk+9y0

二千株で株主面されて、
対応させられてる東洋の社員も可哀想だな。

そもそも株主だから安くしろなんて勘違いも甚だしい。
見苦しいから消えろや。>>130

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:28:22 ID:g8HfDSUL0

>>126
価格以外のすべて

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:45:30 ID:TmDlI5hP0

株主名乗って自分だけ優遇を要求するなら、持ち株数で０があと一個は足りないんじゃないかな？ｗ

最近自意識と権利意識だけ過剰な香具師があちこちで大増殖して困る

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:06:26 ID:gP1DDl0a0

>>129

その通り～。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:45:10 ID:itbKOXjwO

株主君早く結婚しろ〔笑〕したくても出来ねーよなお前の面じゃ無理だよなぁ～おっさん夜道気をつけろよ今度の盗用？だっけ？おっかねーぞ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 02:29:53 ID:W6FhSpjX0

株主だからって何しても許されると思ってるのかな？
どうせ客だからって態度がでかくなるような奴なんだろう。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 07:27:51 ID:4bTCpVnZO

>>134
Bスタと比べてもそんなにいいんなら、やっぱり次はTEO+かな。
TEO+、ECOS、Bｽﾀで悩んでたんだが。

140 ：130：2007/06/03(日) 00:34:00 ID:mVE76Mey0

>>137
とりあえず、2000株以上買え。それから用件を聞こう。
文句言ってる奴は、私より年収高だからそれ以上の動かせる資金有るだろ？

痛みの当て字は正解だろう。
何年か前、有馬温泉のホテルか高級旅館の敷地向かいでデモに遭遇。
元？現？社員みたいな叔父さんたちが横断幕に要求書いて怒鳴ってたが・・・。
「社長は何とかのほにゃらら・・・」抗議してんだろ。
団体交渉権すら社員にはないんだね。心の痛みを感じた。

>お前の面じゃ無理だよなぁ
良くお分かりで。婚姻届という法律行為で、何もかもごま油見たく絞られるのはNG。
とりあえず、僕の年収が800マソぐらいにならないと扶養家族に殺される。

>盗用？だっけ？おっかねーぞ
条件が合わなければ、他社でも問題なし。横ハメでもいいし。
どうせ、1Q毎に売り上げ未達で営業所も大変なんだろう。
協力店が少ないのなら、売り上げ済の在庫なんか置かせてもらえんのだろうね。
どっかの軽自動車メーカーみたいな芸当は、出来ないんでしょ？

と、東洋ファンが毒づいてみる。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:46:15 ID:nTNBtmb70

痛いのは伊丹じゃなくてお前ｗ
長文乙ｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:56:08 ID:KA+C5mwB0

アメ車乗りはTOYOタイヤが好きなのか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:56:40 ID:zipRnExZ0

JR伊丹駅前に東洋タイヤがあったのを覚えてるか！！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:56:39 ID:jANUNN4k0

痛い長文書く池沼が降臨していると聞いて飛んできました。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 04:50:23 ID:u97BrWoi0

総会屋気取りの荒らしがいると聞いて飛んできました！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 06:32:34 ID:n7w5Ixq5O

盗用多嫌

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:44:16 ID:KA+C5mwB0

トヨタきらい？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:29:40 ID:s+xAQ0hu0

1.6クラスのSUV乗ってますが、カカクコムでMP4とTEOが200円差。
どっちが良いですかね？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:37:19 ID:Bc0ueN/r0

SUVか
値段差がないならMP4かなぁ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:12:24 ID:00Kc9R3PO

もう株主うざい！きめーよ… さよなら

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 09:43:38 ID:oaDe9TkQ0

勘違いも甚だしい基地害に、オマエは基地害だと教えてやるのに資金や経済力は関係ないのにね
自分はちょっと資産あるよ～って自慢したいのかな
いくら金があっても日本人としての人間性を失いたくはないよな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:09:51 ID:tcqC+5D80

当て字に正解もクソも無いだろう…目眩してきた
なぁ、釣りだよな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:43:19 ID:uWTNn3AJ0

安いからまたヴィモード買ってしまった。
このタイヤ安定しててオーバーなかなかでないから
練習にならないんだよね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:56:28 ID:a2l6/BWj0

>>153
静粛性はどない？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:09:49 ID:aNatBe8K0

>>153
でも安定して滑る(良い意味で)から、4輪ドリフト状態で曲がれるから
下手なハイグリップタイヤを履かせるより練習になると思うが・・・

156 ：國際○業バス：2007/06/06(水) 12:45:14 ID:NCvANzAbO

トーヨーって日本国内での評価低いよね。
　シェアよりも米国評価を全面的に売り出せば良いのに…。
ベス○カーで斉藤○ってのが、『マジェのタイヤがなんでトーヨーなんだ？個人的には石橋が良い』って書いてたｹﾄﾞ、所詮、メーカー・インプレッションでしか乗った事の無い人の意見を誰が信じろとｗｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:34:23 ID:2Esz+kF10

トヨタはTOYOに出資してるから

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:10:01 ID:NCvANzAbO

でしたよねぇ……そんな事も知らずに、雑誌に寄稿するジャーナリストって…ｗ
Ｊ娘。でのトーヨーの売り上げが比較的、良いのは、トヨタ出資だからとしか書かれないｹﾄﾞね…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:48:15 ID:y3Sh4jP9O

トヨタが株主なの？だからOEが多いのかー

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:59:45 ID:XWccbgDB0

まぁでも、オッサンとかは異様に保守的で、タイヤといえば鰤か石橋しか
考えられない人種もいるからなぁ。良いとか悪いとかで物を考えない。
車も同じで、もうトヨタしか考えられない人種もいる。頭では他のメーカーの車にも
興味はあっても、買うとなったらトヨタ以外は対象から外してしまう。まるで
トヨタ以外を買ってしまうと、誰かから呪われるんじゃないかと恐れてるぐらいに、
他のメーカーに手を出さない。

ちなみにオレの親父なんだが、スキーによく行くから四駆の、しかもセダンに
ずっと乗ってるんだが、なぜかトヨタカムリ。
4駆セダンにこだわるならレガシィにすればいいのに、どうしてもスバルは嫌らしい。
というか、トヨタじゃなきゃイヤらしい。
そして近々車を買い換えるらしいんだが、候補がよりによってプレミオ。の四駆。
もう理解不能。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:29:57 ID:xBYir0XQ0

今日、TEO Plus に履き換えました。
静かだと評判だったのですが、確かに静かですね。
まぁ、今迄のが磨り減ってたしゴムは劣化してたし、
新品なんだから当たり前なのかもしれませんが・・・
早く、長距離とか高速とかワインディングを走りたい・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:38:52 ID:XrZxov5y0

>>161
TEO Plusでワインディングしたところでストレスがたまりそうな気がするだけだが。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:43:44 ID:xxQNWo8F0

>>162
俺は先代TEOを履いてるががワインディングは良いものではないね。
タイヤのサイドが弱いために車両姿勢がふらつきやすい。
ハイグリップタイヤにありがちな、限界を超えた瞬間に、
いきなりズルッとくるような緊迫感はないが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:27:41 ID:ivYw7F9m0

BS BスタイルからTEO + に履き替えました。155/70R13です。近くのメジャーなカー用品店のどこにも
置いてないのは致命的。よほど物好きでない限り、特約店調べて、そこで取り付けるなんてマンドくさ
いことはしないだろう。自分が取り付けた神奈川県某所は、小さい販売店だったが、意外にまともだっ
た。

他社に比べて値段は１ランク下、性能は１ランク上みたいなトーヨーさん応援
してます。自動車会社の営業部隊だけじゃなくて、町のタイヤ屋さんへの営業部
隊を強化すべきだろうな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:40:34 ID:2Gv9divj0

> 鰤か石橋しか
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗちょｗｗｗｗｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:42:55 ID:6uCcO4Rt0

会社四季報などには、「トラック・バスに強い」と書かれているけど、
もっと広告宣伝費にお金をかけるとか、冠番組を持つとかしないかな。
不景気で難しいかもしれないけど、たまにCMを見るのと
格闘技のコーナーポストの広告くらいしか見ない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:46:42 ID:QohYKzym0

>>164
おいらは近くのメジャーなカー用品店で安売りされてたので買った。
別にトーヨーでなくても良かった。今はそれなりに満足している。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:59:52 ID:CGtzrunAO

YHじゃニットーが専売 ABじゃビモードの大盤振る舞い… あるいみ可哀相なメーカーだょな…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:21:30 ID:9SXn+jv7O

>>166
広告に力入れてます(ました？？)よ。
ジャン・アレ寺…。
金の使い方、間違ったな…。当時、社内外で『２人も使うなら、１人でもっと知名度がある芸能人にすれば良いのに…。』って声がチラホラ…。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:28:11 ID:EhAwboRm0

CMタレントにカネ使いすぎな感じがするな。
小林製薬な感じでいいんだよwww

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:51:33 ID:9SXn+jv7O

そんな俺はタイヤ買ってないのに、『アレ寺お守り』を全色所持…。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:55:41 ID:Aqwjx1/O0

Ｆ１にタイヤ供給とか、レース向けタイヤとか、アピールするものがあればね。
でも難しいんじゃないか？

俺のタイヤサイズにCT01とかできないからだめぽ・・・。
GR-9000にはあるんだよね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:06:52 ID:Y2EZqlfd0

旧型プリウスに無理やり履かせてた185/60-15のMP3が終了したので
純正サイズ(165/65-15)のTEO+に履き替えました。
やっぱ最初からコレにしておけば良かった。
評判通りホントに静かだし(プリウスはそれが更に引き立つ)
60タイヤ（しかも硬いと言われるMP3)に比べると、65は乗り心地がずっと良いし
幅細になった割りには操安性も許容レベルで、これといった不安は無い。
標準装着のB391なんかから履き替えるなら超オススメ。

でも近所でTOYO履いてるのはウチだけ…。
物はイイのに貧乏臭く思われるじゃないかｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:10:44 ID:t63OCaeu0

>>173
誰も他人の車のタイヤの銘柄を確認したりなんてしないよｗｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:33:50 ID:Aqwjx1/O0

>>173
俺は何かトラブったらメーカー変更するけどな。
MP3みたいなミニバン用タイヤより、ちゃんと車にあったタイヤのほうがいいし。
静粛性が欲しいなら、グリップが欲しいなら、とかでベストなタイヤチョイスをするべきだ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:53:05 ID:Dx1ZEmiE0

>>172
F1じゃあのミシュでさえ干されて石橋のワンメイクになったと言うのに
toyoが付け入る隙なんて微塵もない
何の恩恵があるか見当も付かないが、莫大な資金を投入してまでF1に手を付ける必要なんて無いよ
石橋タイヤの出来を見れば十分理解できるだろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:54:15 ID:LxYEz3ZA0

>>170
小林製薬のCMというとこれを思い出すｗ
http://www.youtube.com/watch?v=S2wZ5bvlBcI

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:34:30 ID:dFkPL/x40

早く業界三位のヨコハマを抜いてくれよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:28:21 ID:Czsx2Nlu0

1位は鰤なんだろうけど2位はどこ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:38:24 ID:QTISP9bV0

石橋

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:18:10 ID:Oy1o6vyrO

業界3位ってYRCが？そりゃ日本でだろ～ちなみにに日本じゃBSが１位でDFが2位んでYRCとなる世界シェアでみたら 1位がMI 2位がBS3がGY 4がDF 5がピレリーと続きYRCは7位くらいだぞ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:28:48 ID:YsspYeZL0

>>177
初めて見たけどﾜﾛﾀw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:51:39 ID:CQcWp39v0

アクティブセーフティの一つとしてスポーツよりのタイヤ購入を検討してます。
そういう観点からVimodeってどうでしょうか？特にウェット性能、価格が気になります。
アグレッシブなV字パターンも候補に入れた理由の一つではあるんですが（w　
車種は８年落ちポロ、サイズは185/55R14です。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:49:01 ID:Oy1o6vyrO

やめとき…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:57:58 ID:vFSuMrtSO

ぁあ……年式までは分からないｹﾄﾞ、販社の客の従業員私用車にポロにアルミセットで付けたぉ。
だいぶ(静粛性や排水性が)良かったらしく、その工場長自ら、アピッてくれてたぉ。
まぁ、それから数年…他社で良いのが出てるんだろぉｹﾄﾞさ……

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:33:25 ID:UynKj8+T0

>>183
絶対的なグリップは無いけれど、リニアな滑り方をしてくれるからウェットでも
修正し易いし、良いタイヤだと思うよ。性能的に尖った所が無いのが長所。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:00:39 ID:C0AVtvc9O

そうか？今からかれこれ6年位前かなぁその当時GP G3 901 115 マーク2 に装着走行会にて連続走行したらブロックはよれるし飛ぶわで印象わるかったけどなぁ～ストップ＆ゴーももたついてたし…

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:55:33 ID:3yL5m6FAO

>>187
ストップ&ゴーをもたついたのはあなたのドラテクなのではｗ？？ビミョードってＶ字シェイプじゃなかったっけ？ブロックは無い……。ナンカンじゃナインカイ？(爆ｗｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:12:52 ID:C0AVtvc9O

イヤイヤイヤ GPや SP9000のパクリV字パターンだろーがブロックはブロックだから（笑）細いブロックだから強度がないんだよ残念ながらね…

190 ：186：2007/06/09(土) 19:08:13 ID:UynKj8+T0

>>187
流石にサーキット走る様なタイヤではないよｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:08:09 ID:9JZ7lhipO

ちがーう！サーキットとかじゃなくて～普通の試走会だから～

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:40:20 ID:H3YADBB2O

ＭＰ4買うた

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:44:20 ID:KVr6mxeV0

３年使ったBスタイルRVにスリップサインが出てきたのでMP4に買い換えます！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:39:56 ID:OEynUBjF0

>>193
車とタイヤサイズはどれよ？ミニバンやワゴンだったらMP4でもいいが
それ以外なら違うタイヤのほうがいいかもしれないし。

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド15⇒◎
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180181208/

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:00:48 ID:KHU0r0Yb0

もとがBスタイルRVだって言うしな。
MP4だとistとか背高コンパクトへ応用した装着例（現にサイズが有る）を
見てなるほどと思うけど。B-RVってまずミニバン、ワゴンでしか履かない
んじゃないのかな。
片ベリ防止以外に特徴が全く無い。B-RVの新発売時、行きつけにカタログ
持って来た流通が、他社で出そろったの見て慌てて出したと頭掻いてたし。

196 ：193：2007/06/12(火) 01:03:57 ID:ut7xboIL0

100系中期のハイエース盤でサイズは205/70R15です。
荷物をほとんど積まないのでワゴン用タイヤを付けてます。

タイヤの履歴は純正盤用タイヤ→B-RV→ヨコハマ
でもヨコハマは減りが早いので再度B-RVを装着していました。走行距離は１７万です。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:30:56 ID:hASWfDG+O

>>187
茨城のシュテルン代理店(MB正規じゃない個人店)で、軽量(ロータスｴﾘｰｾﾞ等)には『ビミョード』、ハイパワー(ランボやフェラ、ﾎﾟﾙﾎﾟﾙ君ｸﾗｽ)には『ギューン』のがビミョードより値段も性能も良いって言ってた客はいたょ
３４５/５０Ｒ１６なんて入れ替えをさせられたなぁ。良い経験だった…。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:00:10 ID:va84vOAzO

345にギュ？ギューン？マジで？せめてＹレンジ履こう～よ… つうかギュ～んに設定あったっけ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 09:56:40 ID:hASWfDG+O

>>198
ｽﾏﾝ…。ｶｷﾐｽｯた。入れ替え→組み替え
ギューンに３４５は無い。
組み替えしたのは、ジムカーナ用に所有者が用意した『P-ZERO(ﾈﾛ？ﾛｯｿ？)』だった…
【良い経験をさせてもらった】と言う意味でｶｷｺしました

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:05:01 ID:c+vpe+t40

>>193
装着したらインプレ頼む～

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:44:02 ID:va84vOAzO

MP4 履いたらトランパス～～～～ってとまんねーよ～～～（雨の日）

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:33:53 ID:rUTuORPIO

>>201
雨の日は石橋も浜も止まりずらい俺って…。トーヨーって良いのかなぁ？？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:03:01 ID:+9ynXr9OO

だから～トーヨーＡＢが良いって言うから買ったら雨の日本当滑べんのょ…マジＷＧ713 のほうがよかった… 安いし…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:07:12 ID:rUTuORPIO

ABでﾄｰﾖｰ買うのがｱｳﾄ
ｵﾍﾞﾝｷｮしてから買いに行けばﾖﾛｼ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:20:01 ID:DV/R8trx0

ABで値切ってT1R買ったけども。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:26:06 ID:f3aSgcK/O

ABで特価だったﾄﾗﾝｻｽTEOを買いました。
ﾈｯﾄ通販の価格より安かったよん。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:24:15 ID:+9ynXr9OO

って事は～皆の話しを参考にすると～やっぱりＴＹはクソなんだ～ダメダメなんだぁ～～～～！！ABのヤロ～～～！客相に電話します！！（ＴＹの）皆ありがとな！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:43:50 ID:6JS6XpsD0

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:58:06 ID:f3aSgcK/O

ID:+9ynXr9OO＝ID:va84vOAzO＝住友ゴム工作員であることが判明

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/06/13(水)
15:08:13 ID:+9ynXr9OO
ダンロップのエナセーブ最高かもしんない…燃費がかなりあがったやー！！高いのがムカツクけど…

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/06/13(水)
16:18:35 ID:+9ynXr9OO
どうしょーかな～教えちゃおっかなぁ～どうせ前履いていたタイヤ書いたとたんみんなで集中砲火でしょ？それも嫌だな～やっぱ教えない！！

↑
静かなタイヤスレにてｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:12:51 ID:+9ynXr9OO

おい暇人君… 読みがあめーナ～（笑）ここまで追い掛けてくるたーたいしたもんだ（笑）暇人君ここのみなさんに一緒にあやまろーやお騒がせしましたってな（笑）ストカーは卒業しろよ（笑）じゃな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:52:56 ID:rcp++ou2O

住ゴムはﾄｰﾖｰ潰しに来るﾎﾄﾞなのか…。
トーヨーのＴＢシェアが欲しいならくれてやるww

その変わりオーツを切り離した住ゴムちょうだい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:38:21 ID:Pv93dP9l0

>>203
普通にWG713てタイヤの名前が出るあたり住友の人っぽいよね。
もっとがんばって良いタイヤ造れよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:56:21 ID:k4gE0q4s0

オデッセイｒｂ前期アブ１７インチです。
ｍｐ４とＬＵどっちが良いんでしょう！？値段もほぼ同じですが

214 ：東洋ファン3台目：2007/06/16(土) 11:22:18 ID:ly7CiHhs0

ここのスタンド東洋激安！

釣りだと思うなら、見積もり依頼をFAX汁。
店長さん男気あるねえ。
伊丹蚕業　姫ろ給油所
姫路市香寺町・・・。
兵庫県民いたら、「2ちゃんねる見た。」って、FAX書いて依頼汁。

担当の東洋販社マソにも感謝しよう。
TEO Plus 155/70R13。
脱着交換・工賃込み、タイヤ購入金額程度でやって貰った。
値段は特値貰ったから書けないけど。
廃タイヤ代は、１本あたり300円。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:30:59 ID:LEOUMiwNO

>>214
特価とは言え、トータル金額で晒すべきでは？
ちなみに廃タイヤ代、高いww
埼玉は\250/1本也

216 ：214：2007/06/16(土) 11:47:20 ID:ly7CiHhs0

>>215
廃タイヤ依頼は、結局しませんでした。
近所の野球少年たちにトレーニング用として、無償譲渡しました。
4本交換。廃タイヤ処理代込みで2マン以下。桶？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:19:19 ID:vlUOXHOv0

姫ろ、はスルーすべきなのか

218 ：214：2007/06/16(土) 17:36:23 ID:ly7CiHhs0

>>217
特売期間は6月末日迄。

検討するヤシは、充分情報は提供したから、丁寧にスタンドへ見積もり依頼汁。
買わない人、遠方の人はスルーで結構。

他地区の東洋販社・スタンドに迷惑かけなきゃいいよ。
売り上げ金額より、販売実績本数が数字として欲しいんじゃないか？
サイズバラバラだから、粗利額だけで判断出来ないだろ？

と、バ株主が言ってみる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:20:37 ID:qB8IQnnFO

>>216
155/70R13を、ヤ○マ石油で見積もったら工賃・廃タイヤ込\17800(TEOだが…)だたよ

220 ：東洋ファン3台目：2007/06/17(日) 09:42:59 ID:cv3J9HgS0

>>219
TEO Plus と、TEOは商品が違う。
現行品と、生産完了品とでは値段が違って当然。
単価情報は、正確に。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:59:39 ID:PazzW9TT0

TEO+とXM1で迷ってるんですが、それぞれの長短判れば教えてくれませんか？
車は日産ノートです。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:29:51 ID:iePTeoS50

222

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:24:34 ID:NbGKs1Ss0

TEO Plus 185-70-14が３９９００円
交換費、廃棄代込み。
これってどう？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:47:01 ID:moiEqSoN0

>>223
TEO　185/65-14
全部込み28000円で交換したから高く感じるな・・・

1年前の話だがｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:24:14 ID:HclcnfLP0

>>223
普通だと思う。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:28:04 ID:diNSzXWT0

R1R、半年でｵﾜﾀ\(^o^)/
次はT1R試してみようかと思う。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:45:42 ID:Fa9lj+s10

T1Rは長持ちする。
けどスポーツタイヤと思ってるとグリップは弱いよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:53:02 ID:MOBhfSBI0

>>227
グリップは、弱くてすぐ滑る方が面白いよ～

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:53:25 ID:Dt5zoVi00

つか、ハンドル切り込む時の反応が曖昧でピリッとしない＞T1R
縦のグリップっての？は有ると思うけど。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:30:35 ID:owS8aCHj0

T1Rは初期の応答性が曖昧ですね。
大排気量のセダンなんかと相性が良さそうですけどスポーツカーには不向きです。
良く言うと穏やかな操縦性。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:23:01 ID:dvZDaNx+0

ガム踏んじゃった時の感触に似てるよね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:57:40 ID:JnulM1JE0

だから～
最初からＴ１Ｒは純粋なスポーツタイヤじゃないだろと小１時間（古っ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:35:14 ID:ClrXWsVF0

>>221
よんで。
>>164

234 ：214：2007/06/19(火) 20:12:56 ID:ClrXWsVF0

今日、東洋販社の営業員から電話が入った。
相変わらず、名前は名乗らない。失礼だ。

＞『やっぱり、悼み三行さんが安かったでしょうか？。』
一応、惚けて返答した。

「悼みさんの販社営業マンは、伊丹本社との統括販売の関係上、姫ろ販社と仕切りが違うのかな？」
＞『あ、いや・・・。』

「貴方が電話で、私に対して提示した価格は、正直失望する単価だったね。」
＞『・・・。』

「もう悼みさんに御願いしたよ。それと、御社親会社さんの株、買い増ししたから。」

＞『有難うございます。又、宜しく御願いします。』
悼み三行姫ろ給油所への販促金のバックは、姫ろ地区の販社から、出とんやろうが！ダボ！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:24:39 ID:xIEEttpy0

なにこれ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:47:35 ID:+ru/l6Oo0

>>235

スルーして。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:16:54 ID:MMSrF3Wo0

たかだか2000株持ってるくらいで株主面して優遇を求めるバカ、まだいたのか。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 04:47:09 ID:sKcHFZ1Y0

当て字は面白くないし、なんちゃって総会屋気分でも味わってるんだろうけど、
近くにはいて欲しくないタイプではあるな。
客だからと大きな態度で色んなお店でも暴れてるんだろうなあ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 05:44:49 ID:KURYkZ5X0

>>237
>>238
>たかだか2000株持ってるくらいで・・・。
4000株だが何か？

>客だからと大きな態度で色んなお店でも暴れてる・・・。
仕方が無いだろ。漏れは購買部所属。単価低減が仕事。
そのかわり、仕入先が、納期遅れ起こすと、漏れの椅子は『電気椅子』になる。
生産管理や技改チームが般若顔ですごんでくるぞ。
「ライン止めたら、お前の発注が遅いんだ。」ってね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 05:57:02 ID:meYsunU40

文章のいたる所から加齢臭が漂ってきてる…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:15:55 ID:pT9IiYUP0

>>240
だから、華麗によろしく

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:06:37 ID:AhCk/XqF0

>>241
乙カレー

243 ：239：2007/06/21(木) 07:33:50 ID:fB0wQnXZ0

>>240

漏れは34だ。加齢臭はプンプンするぞ。正解。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:59:32 ID:YTh5BIB2O

PROXES 4ってどんなですかね～～

一応スポーツタイヤらしいけど、T1Rの次ってことかな。
雨には強そうだけど

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:51:07 ID:tqcKcnj50

>>244
売ってるのか？オールシーズンのアメ向け商品と思ってたが。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:55:27 ID:ndUCVJoFO

ＭＰ4いいね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:42:07 ID:z1V1WzpoO

俺、千葉県の某スタンド（松戸より）で働いてるんだけど、195 65 15のMP4、一本10000万、工賃4200円、廃タイヤ一本315円なんだけどどう？
安いと思うんだけどな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:47:06 ID:Dd7OHlZxO

普通に考えて高いだろ…

工賃取り過ぎ…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:48:36 ID:z1V1WzpoO

訂正　　　　　　　　　　×10000万　　　　　　　○1万　　　　　　　　　頭おかしいな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 02:51:15 ID:z1V1WzpoO

>>248
マジで！？
まあ、工賃は取りすぎな感じだけど、タイヤ一本の値段はどうかな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 03:40:40 ID:Ka8RcWZr0

>>247
工賃が4本でその値段なら安いかも。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:41:06 ID:z1V1WzpoO

>>251
すいません、書き忘れてました。
もちろん四本です。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 08:11:01 ID:Y7yVQUXy0

工賃が４本４０００円なら安い

まぁ俺なら工賃オマケさせるけどねｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 08:23:39 ID:LMwzoDlv0

バランス込だったら安いね

>>253
工賃無料は、付き合いがあれば安くしてくれるかもしれないけど、ないなら無理っしょ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 08:26:50 ID:z1V1WzpoO

>>253ｰ254
やっぱり安いのかw
まあ地域最安値をうたってるから安くないと困るんだけどね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 08:35:58 ID:Y7yVQUXy0

普通、地域最安って看板はタイヤの値段だけの話で、タチの悪い店だとタイヤ代下げた分を
工賃で回収しようとするところもある
逆に、タイヤはちょっと高いが交渉で工賃オマケさせたら総額で勝っちゃう場合も
実は大手用品店は一見さんでも工賃込み交渉に応じる事が多いよ
むしろ、お得意様気取りでその店ばかり使ってると相手に悟られれば、さりげなくしっかり
取られて全然安くない場合もあるが

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:55:57 ID:QQOUVKeY0

ヴィモードの挙動特性はアンダーで安定していて、抜けるときはスッと抜ける。
でしょうか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:49:55 ID:GkeYrdFX0

>>257
車との相性もあるけれど、概ねそんな感じ。リニアにグリップが抜ける、別の言い方を
すれば、最初から粘らない。軽量級NAにはお勧めだけれど、ハイパワー車には相性
悪いと思うよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:41:02 ID:JNz4sWTmO

リニアリニアってあんたよくつかうけど意味なに？教えてほしー

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:28:46 ID:Yl2ttKm20

ググれ
ヤフれ
ウィキれ
ペデれ
はてなれ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:57:02 ID:36vF9LxxO

↑バカ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:07:02 ID:agEDvE4k0

リニアモーターカーにグリップもクソもないだろうて

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:07:22 ID:UIxAn+BE0

磁気浮上のことじゃないか？リニアモーターカーみたいな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:36:17 ID:kS6ZItZl0

んー。ネタなのかな？

マジレスすると､「リニア」って言うのは直線･直線状・直線的、見たいな意味。
数学的に表現すれば､一次関数だと思えばいい。

趣味的な使い方をする時は､操作に対する応答(反応)が感覚に良く一致するようなイメージ。

「リニアにグリップが抜ける」って表現は､俺的には「？」。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:19:31 ID:MFuhF12JO

サンキュー！リニアの意味がわかった気がする！んでもリニアにグリップが抜けるの意味がさっぱりわからん…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:21:05 ID:EhD9HaSc0

ベストカーに、トーヨーは伝統的に雨に強いとあるけど、ホンマなんかなぁ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 05:57:32 ID:btrf9mxB0

>>265
一気に滑るんじゃなくて、徐々にグリップ感が減っていくのが分かる、って事では。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:37:44 ID:uvdcLRXr0

グリップの抜け方が「ムラが無く直線的」って事ですよ。
ムラがあると怖いですから。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:00:33 ID:avGCZaWx0

>>245　
最近、オー○ウェイで買える。オクとかでも。
大量買付けのせいか安い！T1Rのやや下で良ければ得だよね！？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:25:20 ID:5Fk9NGl10

東洋ゴム工業、ミニバン用新タイヤ――素材変え軽量化

東洋ゴム工業は25日、ミニバン用の新タイヤを８月１日から販売すると発表した。
ゴムの素材を変えるなどしてタイヤの軽量化に成功。燃費性能を高めたという。
ガソリン車よりも重いバッテリーを搭載しているハイブリッド車での使用を想定している。
初年度１億円の売り上げを目指す。
商品名は「ＴＲＡＮＰＡＴＨ　Ｎｅ（トランパス・エヌイー）」。
シリカを多く含むコンパウンドを採用し、配合バランスを見直した。タイヤ表面のパターンも変えた。
従来のミニバンタイヤより転がり抵抗が13％低減し、燃費が２％向上するという。
タイヤを軽量化しながらも高い運動性能を発揮する。ハイブリッド車に多い車体のふらつきなどを抑えられるという。
サイズは17インチのみ。価格はオープンだが販売実勢は１本２万円程度を見込む。
[6月26日/日経産業新聞]

ん～Ｌｕの後継じゃなさそうだな・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:42:07 ID:3rnkV0p00

これのこと？

ハイブリッドミニバン専用タイヤ「トランパスNe」新発売！
http://toyotires.jp/cm/topics070625.html

新発売ハイブリッドミニバン専用タイヤ「TRANPATH Ne」
8月1日より、全国で発売開始（PDF/543KB）
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2007/070625.pdf

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:19:45 ID:cY3/mUEv0

１本２万て高けーよｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:03:39 ID:zn7wFtoL0

１７インチだとそんなもんだろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:06:59 ID:fTEOa8vb0

T1Rを履いてる俺様が通りますよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 01:15:59 ID:Mv8z2Oun0

>>270
>従来のミニバンタイヤより転がり抵抗が13％低減し、燃費が２％向上するという。

リリースを見たら、MP3対比で13%だった。
MP4はMP3対比で約10%低減と表現(グラフ上では11%くらいは有るw)となってる
から、実は大差無い。違いとしては軽量化の方かも。
初代エスティマハイブリッドをMP4にしたばっかりだから、エー!?と思ったが、
17インチの１サイズとは…　ベースモデルに引っ張られて燃費追求色の薄れた
現行専用なんだな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:49:52 ID:JcjrguA/0

>>275
燃費より安全性をとったと納得するべき。
燃費が良くても事故ったら元も子もないからな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:37:54 ID:j0l4yS6i0

>>276
>燃費より安全性をとったと納得するべき。

唐突だな。そんな主張してたっけ、この製品？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 03:37:39 ID:XSgiEEvJ0

黄帽オリジナルモデルのMOBISYS480のコンパウンドってTEO+より性能落ちる？
シリカが一応入っていれば検討してもいいかな?

279 ：かっぺ寿司：2007/07/01(日) 09:05:10 ID:0N6VW1i20

>>266
そこは・・ほら、前々号ぐらいで、その評価をした、【斎藤　聡】氏が、トヨタ資本って事も知らずに、
【マジェスタの標準が何でトーヨーなんだ】ってやちゃって、トヨタからお叱りを受けたからなんじゃなかろぅヵ？？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:02:50 ID:90jyEbgF0

結局、ｍｐ４はうるさいの？？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:34:50 ID:zCXG4YHo0

>>280
なにが結局だよ、過去ログ読んでないだろ。

TEOプラスほどじゃないが他社のミニバンタイヤよりは、だいぶよい。
とくに糞ブリのBスタイルRVよりはね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:58:19 ID:5ct8lt550

toyoが良いとは言わないが
ただ高いだけの石橋と比べるのが間違いだろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:14:58 ID:VzpUl53R0

ブリブリザエモン

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:36:41 ID:fXaFxEBK0

トーヨーの新製品が出るまでゆっくり待とーよー

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:04:51 ID:dkor7Z9S0

>>281
同じ車で測定した雑誌があった
カープでの接地面積が
テオ＜MP4
だったぞ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:40:52 ID:hzZJN9x90

MP4は運動性も重視されてるから

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:05:34 ID:96E60o1q0

懐かしい糖尿タイヤ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:01:17 ID:CUoiCtETO

元関○販売社長白○ ピロシ

289 ：５００円の代物：2007/07/05(木) 19:46:01 ID:CUoiCtETO

販社のネームプレートを未だに捨てられない俺が来ましたょ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:45:05 ID:5KHZj3FaO

辞めてよかったね今じゃTYジャパンとして全国に飛ばされまくってるよーだ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:56:12 ID:Aj5Io2zO0

TEO plus。
純正B360にヒビが入ってきたので履き替え。
静。そしてジェントル。路面に吸い付くような感覚。
マンホールを踏むとB360は「ダダン」だったのに対し、TEOは「ボボン」になった。
見た目と全く違うの乗り心地。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:43:58 ID:STwamos00

テオプラス購入AGE
１９５－６５－１５で込み４２０００円
Bスタイルからの交換。カピカピタイヤからの交換のためか、
気が狂ったほど乗り心地アップ。大正解。
静粛性は高速道路の継ぎ目の音が静かになって、ロードノイズはぼちぼち低くなった。
BスタイルEXは込みで５５０００円だった。この値段の差はなんなのか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:53:41 ID:rLmZAGBI0

>>292
その差はBRIDGESTONEというロゴ代

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:12:58 ID:JPe71ZyR0

宮里藍のタニマチになりたい人が払うもの

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:38:26 ID:zoP+a0k/0

>>292
その鰤のは何年もの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:05:21 ID:O9QG9E880

イーノてないの？ネーミングライツてナ～ニ？スクールメイツなら知ってるけど

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:03:14 ID:YJs3HuZkO

>>291
見た目はどんなだった訳？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:29:03 ID:spSrRvWv0

野武士のような
洗練されていない
古くさい
おっさん臭い
そういう見た目

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:46:15 ID:QwDGiUhR0

>>291
> 純正B360にヒビが入ってきたので履き替え。
同じだ。
純正 RE030 にヒビが入ったので交換しました。

300 ：291：2007/07/08(日) 21:47:29 ID:HHTCr2hi0

>>297
見た目は安物タイヤのそれ。
コンパウンドが硬く、ポンポン跳ねそうな感じ。
今ではサイドのデカい「TOYO」の文字がが誇らしく見える。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:36:30 ID:Os38knaX0

Ｔ１Ｒに換えました。ミシュラン・プレセダから。
静かになり乗り心地もよくなったけど、
スタッドレスのようにぐにゃぐにゃですね、これ。
空気圧は車指定値なんですが、上げたほうがいいのかなぁ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:26:40 ID:gAMe4qAJ0

2万kmほど走ると普通のタイヤの感触になるよ☆

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:21:07 ID:7w5yZezlO

んだんだ新品時はみんな良いのにね馬鹿だねみんな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 16:13:28 ID:AmWPzXKvO

>>298
TEO+の45％～55％は実物見た目悪くないお。
シンプルで結構いい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:14:29 ID:eubeXDjF0

>>304
＞45％～55％ってどんな数字よｗ
好き嫌いはハッキリ分かれると思うけど
俺も見た目は悪くないと思うよ。
結構ミシュランぽくないか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:33:20 ID:mM9+M8fA0

扁平率のことじゃないのか？

307 ：305：2007/07/10(火) 23:53:47 ID:eubeXDjF0

>>306
ハッ(ﾟдﾟ)!!
そうか、そういえば低扁平もあったんもんね。
気づかなかったよｽﾏｿ・・・。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 01:54:03 ID:arLRqB4B0

TEO plus の 55 履いてます。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 02:50:21 ID:4Cf2f+rd0

70履いてます。
いかにもベーシックグレードってパターンだからこれくらいの方が似合う気もするが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 05:32:54 ID:f/blFs+xO

>>308
TEO+の55％のレポお願いします。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:33:34 ID:WdyHJAKU0

>>301
ロードインデックスはどうなってる？　

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:46:01 ID:arLRqB4B0

>>310
まだ街乗りしかしてないけど・・・静かでいいですね。
土砂降りの中も走ったけど、何の問題もなし（新品だから当然か）。
今月末、ちょっと高速を走る予定なのでワクワク。
ただ、曲がり角を曲がって、ハンドルを持つ手を緩めると、
ハンドルがするすると元に戻りますよね。
あの力がちょっと弱くて、最後少し自分で真っ直ぐに戻さないと駄目。
直進安定性が弱い、って事ですか？
それとも、タイヤ交換したショップの整備が悪かったのか・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:47:46 ID:f/blFs+xO

>>312
グリップはどうですか？
よくTEO+は乗り心地はしっとり柔らかくていいが、カーブで腰砕けっぽい様な事を言われてますが、実際どんなですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 15:14:00 ID:jlJWH6xn0

直進安定性を重視するなら非対称パターンのタイヤがいいですよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 15:32:30 ID:ciVmd5300

RA6オデッセイアブソルート乗ってます。
タイヤサイズ215/55R17なんですが、トランパスMP4とLuで迷ってます。
値段的には大差が無いのですが、どっちがいいですかね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 15:40:26 ID:UHM/fKmlO

5年目にして初めてタイヤ変えました。
TEO+にしようと思ってましたが、値段もあまり変わらないのでトランパスMP4にしました。
185/65R14が1本辺り7300円で、バランス・廃タイヤが800円で、4本32400でした。
尼崎の名神タイヤというとこです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:44:36 ID:52Ej1qKo0

>>315
GR9000かCT01じゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:18:42 ID:arLRqB4B0

>>313
ワィンディングには行ってないから低速コーナーだけだけど、
がっちり喰い付いてるよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:39:33 ID:MvgXqo310

トーヨータイヤはいいタイヤ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:07:01 ID:ctrFY1+p0

パンパースMP4

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:43:25 ID:hK9yAZyzO

軽ｽﾊﾟﾁｬMT乗りだけど、ヴィモードで峠攻めるとどんな感じ？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:43:30 ID:apaG3WHe0

車種じゃなく己が腕と相談しろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 14:13:00 ID:VY7bwMnc0

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324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 14:21:31 ID:/fMHmgV50

怖いよぉ～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 15:01:48 ID:oaehtVBa0

ＴＥＯ＋本当にいいね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:57:55 ID:gjSqS0610

うん

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:22:26 ID:OovR6KV60

このみかん

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 11:00:56 ID:2s0gExWL0

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/07/19(木) 08:06:20 ID:pI+Diw3T0
>>31
おいらは、このスレを参考に、トランパステオプラスに履き替えたけど、元のGoodYearに比べ、細かいギャップで「ドン」という低音のロードノイズが大きくなった気がしたよ。
それと先輩がYOKOHAMAからテオプラスに替えて、うるさくなったとぼやいてた。
プレアリは結構、エンジン音の遮音がしっかりしてるので、路面状態によってはまずロードノイズが気になると思うよ。
でもECOタイヤにしちゃ踏ん張りも効くし、純正とドッコイ×2かな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:13:40 ID:U70nm0Bk0

今日TEO+に履き替えました
前が純正ＢＳで50000ｋｍ走ったので比較にはなりませんが
ロードノイズも操舵角も小さくなって、とても満足
早速雨の高速で走ってみましたが、レーンチェンジが安心してできるようになりました
走行時以外でも信号待ちしてるとき（Ｄレンジでブレーキ）
振動も小さくなった感じがします
気のせいかなとも思いましたが、Ｐレンジの時はそれなりの振動なので
やっぱりよくなってるのかな？
あと燃費が良くなれば言うことなしなんですが、それはこれからチェックします

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:03:20 ID:aNjF7pDb0

>>329
タイヤかえて舵角減っちゃったらいかんだろ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:48:48 ID:V2M9GLAB0

ＢＳは硬い、Ｍｉはブヨブヨ
チョソシナタイヤは質感が安物っぽい、トーヨーのＮＰみたいだ。
トーヨーは、無難なタイヤだよ。

ハイハイ、業者乙。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:10:06 ID:MZVhlHKd0

>>330
同じRのカーブを同じ速度で走って
操舵角が小さくなったんなら、操安には有利なタイヤ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:31:15 ID:ZHkV1Xn9O

プロクセスのＴ１Ｒについて質問なんですけど、「タイヤのショルダーがねている」てどういう意味なの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:38:52 ID:UmUeznh80

>>333
ブロックの頂上から、ショルダーに向かうデザイン。
タイヤごとに見比べてみな。
A048はかなり丸っこい、02Gは角い、とかね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:39:39 ID:Q8ee6Pg+O

アルファード乗りです。
昨日３年履いた純正からＬｕに履き替えました。
ホイールは替えてませんのでサイズは純正と同じ205 65 Ｒ16です。
比較対象のタイヤはわかりませんのであくまで主観になりますが、最も感動したのがミニバン特有のロール感の低減です。
ミニバン用タイヤだからと言ってしまえばそれまでかもしれませんが、実際目から鱗でした。
静寂感は期待が大きかったせいか、まあこんなもんかと言ったところでした。
とは言え、純正とは雲泥の差があるのは確かです。
ＧＲＶとで迷いましたが、あちらは耐久力が弱いとのインプレをよく見掛けたのでＬｕにしました。
100kmほど試し乗りしましたが、全体的にしっかりしている印象でかなり満足行くタイヤです。

ちなみに、純正では2.3を推奨しているアルファードですが、
Ｌｕだとタイヤ圧はいくつくらいが適正か教えて下さるとありがたいです。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:59:53 ID:LFEBYkD+O

みんなハイエース専用タイヤＨ20もよろしく!!

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:30:02 ID:yOSQ8Ko70

>>335

タイヤの扁平率を変えたのならタイヤ圧も変えなければならないけど、
サイズそのままなら純正指定のままでかまわない。と言うか変えるべきでない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:28:11 ID:/VHf2jfKO

空気圧は、常に少し高めがベスト。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:01:20 ID:dIcxCau+0

>>323
ワロタ
得意気な顔がなんともｗｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:59:27 ID:Vo7h/ezpO

age

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:37:13 ID:ZR2k0Kl5O

>>328の言ってる『先輩』の車種名が出てない件。。

漏れの先輩、トーヨーから浜ゴムに変えたｹﾄﾞ１週間でサイドが膨らんだょww
車種は０６年式日野レンジャーだがな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:39:09 ID:wGI7iMUa0

>>341
それ、ただのエア漏れ。
組みつけが上手く出来てないのでは？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:47:07 ID:Bt7rMf8q0

>>223
TEO　185/65-14
全部込み28000円で交換したから高く感じるな・・・

1年前の話だがｗ

↑　丁度同じサイズでタイヤ購入考えているんで
何処のお店ですか？　関西方面だと買いに行けるんですが

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:59:10 ID:C7BYefee0

>>343
223ではないが、行けるなら名神タイヤにいってみ、TEO＋なら全部込み３万
かからない筈。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:25:15 ID:uW8XltMj0

　　/) ／　／
( @ @ )／
∩▽∩＜ウンコブリブリブリヂスト～ン
ヽ▼ノ
⊂∪
川

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:51:16 ID:Q1VgseOZO

価格.comで見たら、名神ﾀｲﾔが安いみたいですけど、東京北部or埼玉南部で安いﾄｺってどこですか？？
昨日、３年で２回目のパンク発生…orz
新車から３年乗ったから変えないと……。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:31:55 ID:qF8VtBbD0

名神タイヤは有名だけど、東京って意外にこれという安値ショップの話をきかないね。
「格安　タイヤ　地名」でググれば、それなりにショップ出るんじゃないの？

個人的にはヤフオク購入＆整備工場orディーラー取付派だからリアル安値店を探す努力もなくなったな。
今日明日中じゃなきゃダメというなら安いところ云々なんて言ってられる状況じゃなかろん。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:39:41 ID:Z4cQKwbp0

>>343
西宮北口の近くにあるABだったよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:12:43 ID:gQTjOn5y0

>>346
そんなパンク発生しているのは、ちょっと変じゃないか？
・今のタイヤとメーカー名
・走行距離
・いたずらされてない？
・タイヤを見て小石とかはさまっていたら取り除いてる？
などなど。でも俺は今のメーカーに不満があったら違うメーカーの製品に乗り換える人だけどね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:56:04 ID:K+JbDn4X0

>>346
村山のBM行って交渉してみたら？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:40:11 ID:Kbw+/fPWO

>>349
＞・今のタイヤとメーカー名
メーカー:ＭＨ21ＳワゴンＲ(ファルケン) ・
走行距離:29000㌔
・いたずらされてない？
ないです
・タイヤを見て小石とかはさまっていたら取り除いてる？
取り除いてないです

まぁ、パンクって言っても、釘、鉄屑等がささっていたのが原因なので、メーカーの品質や走行距離なんかは関係が無いっちゃぁ無いんですけどネ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:56:19 ID:PVNQMtSK0

とーよーたいや東京大○の事務の長○川どうにかしてくれ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:00:27 ID:VwwBKaLaO

>>352
何があった？？
てか、販社は……？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:14:31 ID:wRzptHRoO

今シーズン、関東は大雪っぽいな…。
関東北部管轄販社(元北関東販)は、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの確保を！！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:43:37 ID:Vy4ytNDm0

東京で普通に暮らしていれば、昔は雪が降っていたけど
今ではあまり雪ふらないから大丈夫だよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:40:07 ID:WQNw171u0

日本語の構文としておかしくはないけど、意味が通じないね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:18:36 ID:XmgP+Jeg0

TEOプラスかMP4で迷ってます。
車は日産ルネッサで車高が1650あるのでMP4がいいのでしょうか？
またタイヤのローテーションって皆さんしてますでしょうか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:34:52 ID:8aMjK58/0

ttp://toyotires.jp/cartype/index.html
ワゴンだとteo plusにはなっているけど
今の車でふらつきや偏磨耗があるならMP4にしたら？

ローテーションはしている。平均的にタイヤを減らすほうがいいかなと思って。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:40:27 ID:G4ZJPODD0

>>357
>>358の書いた通り、ﾀｲﾔの外側が減ってるような傾向が有るならMP4とかﾐﾆﾊﾞﾝ用ﾀｲﾔの方がよさそうだね。
内側が減ってるようなら、ｱﾗｲﾒﾝﾄ診てもらってから好きなﾀｲﾔに汁ｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:57:29 ID:qy4ajx3j0

トーヨータイヤにおける専門ショップ、いわゆるBSやDLやYHの、タイヤ館とか
タイヤセレクトとかグランドスラムにあたる店ってあるの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:13:22 ID:qGBInGaL0

>>360
ランドマーク

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:57:53 ID:6tOtUof60

ビッグロード

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 03:03:03 ID:G4YWP0vI0

トーヨーは販売力もっと頑張らないとだめだよね
ブリジに完全に負けている

トヨタも販売力で今の地位を築いたわけだし

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:13:52 ID:c9W1o4vIO

>>363
大型車両におけるｼｪｱを知らんのか!?
そりゃ鰤みたいに広告費を価格に含めば一般知名度は上がるだろうがな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:52:28 ID:XDX5mbyE0

日本はブランド信仰の国だから今さら石橋の後追いしたって金の無駄
海外で評価が高い様に、理解できる人間が理解して買えば良いだけ
つうかそれこそ石橋みたいに無駄なコスト増やして販売価格に転嫁されても困る

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:14:48 ID:BwzvIETxO

確かトーヨーは米国で品質8年くらい連続品質ナンバー1でしょ？
いいもの作るのに、ちょっともったいないよね。タイヤといえばやっぱBSみたいな風潮に負けてます。
CMとかももうちょっとかっこよくしたらいいのに。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:21:04 ID:tI9/mTMY0

品質以外にも耐久性とか乗り心地は？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:41:36 ID:tI9/mTMY0

でも俺のタイヤサイズには、MP4とTEO PlusとTEOしかない・・・
これじゃ買う気にならないｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:03:07 ID:sxvTzUhN0

>>367
耐久性の高さと乗り心地の良さが評価されています

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:14:35 ID:mvr1qkOO0

ゴクミとアレジがタイヤでボヨンボヨンしながら襲ってくる夢を見た

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:21:10 ID:OvJWR9J20

>>366
石橋が日本人向けの作り方を弁えてるんだよ
履いて直ぐに誰が乗っても判りやすく
静か・ブレーキの効きがよい・スポーツならサイドが堅くてレスポンスがよい
その代わり、減りが早かったりボンボン跳ねてヘンな動きしても、日本人は気にしない
逆に外国は上辺の判りやすさより、足の動きを妨げないとか減りとグリップのバランス
の様な内容を重視して作る
だから石橋党はヨーロッパタイヤを嫌う

まぁ結局最後は個々の好みだからどっちが優れているか、と議論する気はないけどね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 02:14:15 ID:iw6M7uIl0

14インチの売れているところにもCT01を・・・

ミニバン専用タイヤとか作っているなら
軽自動車専用タイヤとか作ったらどうだろうか？
燃費と静粛性を兼ね備えたやつで値段もそこそこなら結構いいかも。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:40:09 ID:55aT8v2M0

TEO+で十分だろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:49:08 ID:UNWniFAa0

重量のあるクルマだとTEO＋は物足りない、というか頼りない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:10:53 ID:gKqsXdP30

重さどれぐらいまでがteoplusなんだろう

漏れの車は15インチも14インチもあるから・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:41:46 ID:p4sqcH1xO

>>372
その辺はNITTOに任しとけばえぇがな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:04:05 ID:oXtSuRXJ0

>>372
昔、石橋が軽&リッターカー向けの『CUTEC』ってタイヤ出してたな…( ﾟДﾟ)y-~~
1代限りであっと云う間に消えたけどｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:11:09 ID:c6GWB0hn0

なんかトーヨーの社員みたいなのが書き込みしているよね。
宣伝入ってるし、詳し過ぎ・・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:15:42 ID:c6GWB0hn0

社員誰か見てる？？
言いたいこといっぱいあるけど！！

380 ：片岡善雄：2007/08/28(火) 20:02:16 ID:XLfOph0F0

言いたいこと？
一応聞いてみるけど？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:36:10 ID:Wxi74Ttx0

ttp://toyotires.jp/oe/index.html
新車を買ったらtoyoがついていたけど、
これと市販のやつでは違うの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 02:00:23 ID:Cas+SdF30

ヴィモードの後継出るよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 02:29:28 ID:15YG/dV80

Vimodeと同じ価格帯でよろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:55:02 ID:l1Q+U1jP0

そろそろCT01の後継も頼むよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:40:01 ID:eZiPmRmI0

CT01の後継はでないけど、ＴＥＯとＣＴ０１の中間のタイヤでるよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:48:06 ID:8ydP6f+d0

出てもいいんだが、俺の車に取り付けできるサイズじゃないと仕方ないｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:54:00 ID:KK4VW2Pm0

そんな特殊サイズの車に乗るなｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 01:08:45 ID:rjgFZHLU0

この流れを見ていて
ヴィモード後継=TEOとCT01の中間
すなわちBSのG3→Playsの流れと一緒？

と感じたのは俺だけじゃないはず。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:56:40 ID:aa105GRr0

今日CT01装着。
ところで、CT01っていつごろデビューしたの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:42:59 ID:D6OhrEuj0

>>389
ttp://toyotires.jp/cm/topics040128.html
これによると2004年3月
でも出始めは不具合あるかもしれないから、少し経過したぐらいがいいかと

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:24:00 ID:aa105GRr0

で、CT01の物自体は気に入っているんだけど、TOYOのメーカー系タイヤショップのランドマークっていうの？、アレもう少し良く考えて提携する店選ばないと、いつまで経っても２流だよ。
いっそのことスタンド専門でやったほうが良いんじゃない？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:04:27 ID:I3bQ4An00

T1Rをヴィモードの後継じゃダメかね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:10:41 ID:XvIsIwhu0

TEO plus探してます　埼玉でオートバックス以外どこで買えるんだぃ
在庫ショップ見つかんないんだけど、TOYO大丈夫か？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 03:39:23 ID:lZUkjFdN0

>>393
ここから探せるよ
ttp://map.e-map.co.jp/standard/12347010/

それか楽天でタイヤを買って、組み換えだけ近くの店でやってもらうのは？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 07:54:03 ID:XvIsIwhu0

>>394
情報サンクス
ちーと遠いけど　タイヤビッグマートのＧＳで見積もりとってみます
楽天＋組み換えと比べて、対した差が無かったらＧＳでやって貰いますわ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:59:12 ID:VqlstShFO

>>393
ｼｮｯﾌﾟに在庫が無くても、直近の営業所から速攻で持ってきてくれるよ。
営業所との位置関係にもよるんだろうが、広島の自動後退では
｢30分もあれば来るっスよ｣と店員に言われた。
結局営業所の隣接店で買ったけどな～

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 03:15:15 ID:ieEw7NjE0

ttp://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007052201.html

GR-9000と同じぐらいにタイヤラインナップ頼むｗｗｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 08:15:09 ID:nLwMigro0

東洋の魔女

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 08:49:02 ID:opIwBOnf0

ベアトリーチェ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:06:10 ID:XOdFnJCS0

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 02:07:28 ID:odw0Gn/10

ベストなタイヤないかなあ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:31:50 ID:TP7SrMyxO

ヴィモードって他社タイヤと比較するとどのくらいのグリップレベルですかね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:03:31 ID:j963dCC/0

>>402
並みのスポーティタイヤ。峠を軽快に飛ばすレベルなら十分。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 01:33:05 ID:Tj0+z3PeO

MP4買いたいんですが、近所にタイヤ屋がないのでディーラーで付けようかと思ってます。
ただ余りにも高かったら、無理してでも遠くのタイヤ屋に行くつもりです。

そこで詳しい皆さんに教えて欲しいんですが、
MP4の195 65/R15
四本をタイヤ館で付けた時の相場って、工賃込みでいくらくらいですか？

楽天とかで買える値段は安すぎるだろうし、タイヤ館には値段書いてないし、相場が全く分かりません。
宜しくお願いします。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 04:24:00 ID:sZLpx5WU0

>>404
ディーラーにタイヤの交換をいくらでやってくれるか、
バランスやバルブ交換や古タイヤ処理は込みなのか違うのか、
電話で問い合わせしたほうがいいと思う。

それほど知っているわけではないが、
タイヤ同時購入で１本１０００円、タイヤ持込だと１本１５００～２０００円、
あとバランスとってなければホイールバランス１本あたり無料か５００円から１０００円ぐらい、
エアバルブ交換が無料～５００円、古タイヤ処分費用１本あたり３００～５００円ぐらい

交換のときバランス・バルブ交換込みな場合もあったりなかったり、さまざまなようだ。
ただしアルミホイールや低扁平タイヤだと、もう少し高い感じかと。

406 ：404：2007/09/09(日) 06:33:47 ID:Tj0+z3PeO

>>405さん
ありがとうございます！
参考にさせていただきます！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 13:55:56 ID:rSo+53/G0

>>404
そこまで無理してMP4にこだわらなくってもｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 22:29:25 ID:Tj0+z3PeO

>>407
いやあ、ここの皆さんの書き込み読んでると、トランパスが欲しくてたまらなくなりますよ。

でもディーラーにはトーヨータイヤは扱ってないと言われました…石橋のﾌﾟﾚｲｽﾞ辺りにするか、MP4求め旅に出るか…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:45:22 ID:OR23Aark0

>>408
トーヨータイヤ取扱店検索
http://toyotires.jp/map/

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:42:13 ID:6cQTwHCr0

>408 旅に出なさいｗ俺はヴィモードがどうしても欲しかったんで、
楽天市場で見つけた、ウチから約50km程離れたタイヤ屋でヴィモード買ったぞｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:48:45 ID:4fKAjLS90

>>410
んで、その感想は？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 02:14:51 ID:fXAQcGc80

車種も聞きたいｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:56:30 ID:mcTV3o760

ネットで安く買ってディーラーに持ち込みが一番安い。

>>408
トーヨー扱ってないなんて糞ディーラーだな。
ガソリンスタンドだってBS以外在庫がひとつもなくても取り寄せすればDLだろうがTOYOだろうが1日で来る。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:29:52 ID:R3wCVcZO0

>>413
ネットでも安く販売してるショップで交換するのが一番安いと思う。

415 ：410：2007/09/12(水) 19:52:54 ID:IIo0HOqT0

>>411 ヴィモードには大満足してるよ(・∀・)
車を個人売買で買った時に元々付いてた、ファルケンZE326から履き替えたけど、
雨の日がかなりラクになった感じがする。しかも意外と減らないし。

実は、以前乗ってた車でギューンを履いてた事があり、それ以来トーヨー贔屓に。
なので、ヴィモードを買おうかと思った時も、他社のタイヤはあまり考えなかったわｗ

>>412
PBY32。サイズは215/55R15。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:54:38 ID:IIo0HOqT0

違った。215/55R16の間違い。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:03:05 ID:DI1jeeuY0

初代デミオにＭＰ４履かせてみた。なかなか良い感じ。
ヴィモードがボウズになったんで、決して背の低くない
デミオにも良いだろうと思って。片べりしにくくふらつか
ないってうたい文句につい試したくなってｗ
しかし、静かだね～トーヨーのタイヤって。前は試しだ
ったけど、すっかりファンになっちまった。
片べり、ロングライフ等の検証はこれから。ふらつきは
確かに無いように感じる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:32:18 ID:WamLgOpg0

>>417
その情報ジャストミート(・∀・)
俺も初代デミオにMP4が合いそうか気になってたんだ。
TEOだと結構片減りするから、ミニバン用ならいいかなと。

ところでVimodeはどうだった？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:54:16 ID:T2xFe0HE0

悪路走行するとTEOは減りやすいな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:24:41 ID:jFrtC0jpO

アクセラにCT01入れてみた。
静かですが、ちょっと硬いような感じ。
TEO+位の方が車格に合ってたかなぁ･･･

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 07:04:27 ID:8hvAMMnK0

>>418
Vimodeもお気に入りですよ。履き替えもこれでいこうと
思った。水はけも良いし、静粛性も良し。価格もね。三
拍子揃った良いタイヤと思います。特に静粛性は、取
り替える直前まで良好。Vimodeに再度履き替えでも
問題なかったんだけど、片べりが少ないってのにフラッ
と惹かれてＭＰ４に。極初期は、ちょっと堅いのかな？
って感じのロードノイズがしたけど、全くの杞憂でした。
馴染んできたらVimode同様の静粛性。良い仕事しま
すわ、トーヨーさん。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 14:38:42 ID:LGxgaoes0

>>420
先日プログレにCT01(195-65-15)をいれてみたけど、
硬い感じは無いな。突き上げだけなら以前履いていた
レグノGR8000より好印象な気がするし。
アクセラより車重あるからかもしれんが、入れ換えて良かった
と思うよ。あとはウェット時と減ってからの具合はまだこれから
なので、ちょっと楽しみだな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 13:45:36 ID:CEoCHoI50

GR-9000やCT01などコンフォートのプレミアムタイヤは
車重が重いほうがいいという話もあるしなあ。難しいよね。

>>422
まずは数百キロ走って一皮むけたころの静粛性なり運転性なり何なりがね。
あとプログレは前後ともにダブルウィッシュボーンだからサスの動きはいいはずだし。
良かったらしばらく使ってみてからのレポも頼む～

逆にマクファーソンストラットやトーションビームだとノーマルなタイヤのほうがいいのかな？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:16:18 ID:Y/ZkLc8f0

トーヨーのタイヤは鰤は浜に負けないくらい医院だけどなんか地味なんだよなぁ
鰤や浜みたいにバリバリのスポーツタイヤ造ってモータースポーツで売り出せば人気出ると思うけど…
技術力は高いのにもったいないなぁ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:23:29 ID:Y/ZkLc8f0

スポーツタイヤもあるんだけど、やっぱ勝つためにはポテンザかアドバンを選んじゃうよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:44:15 ID:e7mMuGuF0

R1RってNEOVAや01Rよりグリップいいぞ。
なぜかSタイヤ扱いで禁止されることが多いけどｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:55:04 ID:Y/ZkLc8f0

ごめん、競技だからＲＥ５５ＳとかＡ０４８の事です
ＮＥＯＶＡや０１Ｒはただの乗用車用タイヤだから使いません

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 20:36:16 ID:CEoCHoI50

・イメージが良くないんじゃない？
・分かりやすく（ミニバン専用タイヤなど）商品力があるタイヤ
今のタイヤではスポーツ　コンフォート　それにプレミアムありなし、っていうだけだし。
軽自動車があれだけ売れているわけだから、軽自動車向け燃費いい静かで乗り心地がいいロングライフタイヤあたり
需要あるんじゃないかなと思うんだよね。結局は何年後に消耗品として交換するわけだし。
それを考えるとヴィッツ、フィット、マーチ、ノート、デミオ、インプレッサあたりのコンパクトカー車種指定タイヤとかね。
まあ売れているのがミニバン＞コンパクトカー＞その他って感じだから。
悪く言えばとランパスシリーズ以外の売り上げが、まだもうちょっとと・・・

・国内新車装着市場向けの売り上げが減少しているようだけど、
自動車メーカー向けに開発費かけて作っても利益少ないなら、開発費かけないで
市販品と同じものの型番違いで出したほうが１タイヤにかけられる開発費が多く取れないかなとｗ

・あとは販売力だが、ぶりジストンとかは自前でタイヤ館とか販売ルート持っていたりする。
ガソリンスタンドへの営業をがんばっているみたいだけど、ＧＳで交換する人は少ないかと。
あとはトヨタ・ホンダ・スズキ・ダイハツディーラーへタイヤを収めてみるといいんじゃない？車検時に交換してくれるよ。
確か日産・スバルのディーラーへは結構収めているみたいだから。
あとはタイヤ館に押され気味なカー用品店で、このままだとぶりジストンに食われますからとか。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 04:54:12 ID:ReMKUflR0

流れを切って申し訳ないです。
ＭＣ後アテンザセダン２３ＥＸ乗りです。
何となくＭＡＺＤＡ⇔ＤＵＮＬＯＰというイメージ、住友グループというのがあって
新車装着時タイヤもＤＵＮＬＯＰ，次タイヤも同じメーカーにしようかなと思っていたのですが

ＴＯＹＯも良いかなっと
田舎の街乗り中心なのですが、ＴＯＹＯだと何が良いですか？

教えていただければ幸いです。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 07:27:07 ID:CtCTLV/d0

>>429
純正サイズは205-55-16かな。
TEOプラス、CT01、T1R辺りを予算次第でといったところだと思うが。
ただ、アテンザの23EXならばラグジュアリーグレードなので、CT01を
おごっても良いと思う。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 07:51:47 ID:suZkbZWj0

>429
峠道をそれなりに走る機会があればヴィモードかT1R、そうでなければCT01辺り!?
つか、>417氏のように、あえてMP4履いてみるってのアリなんじゃないかと思ったり。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 09:34:46 ID:jJmvxXQW0

デミオの中古をマツダのディーラーで買ったら、ＭＰ４の新品くっついてきた！
>>417さんの書き込み見ると、エコスあたりがくっついてくるものと思ってただけに、すごく得した気分だ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:02:35 ID:Xo3G1TMA0

皆さんありがとうございます。
何かＴＯＹＯファンの人は親切ですね。

アテンザセダン２３ＥＸ乗りより

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 14:55:18 ID:+tVdWbCa0

いえいえ。こちらも生活かかってますから。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 15:09:08 ID:765MHXUt0

ブランドイメージが低くて価格が押さえられてる割に製品の満足度が高いからファンが付くんだろうね。
ただ正直アテンザ23だとドンピシャは無いような気もする。R1Rではチト鈍い、ヴィモードではチト安い。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 16:53:38 ID:Wfh+9ZJG0

>>435

＞ブランドイメージが低くて価格が押さえられてる割に製品の満足度が高い

マツダ車にピッタリではないですか。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:24:07 ID:DRpZZ2hX0

広島東洋カープだし

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:36:56 ID:5G/Ea7rc0

タイヤメーカーってホイールメーカーとはどういう関係になるの？
例えば、レイズやワークと東洋ゴムってどういう立場関係なの？
関係ないのかなあ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:50:03 ID:lH5sscBy0

初期ロードスターでMPSPORTS考えてるんですがミニバン用で剛性上げられてるみたいですが
ビモードよりサイドウォール剛性ありますかね？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:09:43 ID:vHft0Ld0O

>>439
ヒント:生産終了品＝セリアルNo
& ローダウン向きタイヤ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:15:20 ID:vHft0Ld0O

>>18

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:27:30 ID:vHft0Ld0O

>>112は
オーツ(ファルケン)社員

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 14:48:24 ID:PjXBj02z0

MP3 155/65R13 が欲しいんだけどまだあるかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 13:38:10 ID:pEtIIj5AO

Vimodeが今日佐川で到着した。レガシィにコレって合うのかな… 安いし、たまに高速道路を走る程度の街のり派なんでよしと思ったんだが、乗ってみるまでちと不安です。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 19:04:35 ID:XZcXho2P0

俺の彼女は美モード

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 01:00:52 ID:CVdecmNu0

俺のFOMAはiモード

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 17:21:37 ID:zi7cgijv0

TEO plusを決めかねてます　情報お願いします
乗り心地のやわらかいタイヤとの事ですが、多少荒れている道路で、
運転者の股、腰辺りがぶるぶると揺れ続けるような感覚はありませんか？
BSスニーカーやハンコックで体感してしまって、同じローエンドTEO+に踏み切れません
大丈夫なら評判良いし、速攻見積もり取ります

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 17:41:36 ID:3N1VfjcN0

>>447
タイヤサイズや車種も晒してくれ。
TEOplusは柔らかめなので似たような挙動になると思うけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:33:07 ID:CPSmFctA0

懲りてるなら、グレード上げてみるという発想は無いのかね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:16:42 ID:OPZGn4H90

モビリオスパイク185/65/14の純正サイズに
TEO plusに交換しようと思っていますが
車種的には合いますか？
車の使い方は待ち乗りと高速道がメインです。
現在は純正のヨコハマのアスペックで満足しています。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 02:23:36 ID:nE2Y86iI0

>>450
車高があるからMP4にしといた方が無難。ショルダー減るの速いよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 05:58:16 ID:6ajZipx10

>>448
155/65R14　ムーヴ　です
情報不足申し訳ない

>>449
TEO plusの評判があまりにも良いので、凄く試したいが。。。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 13:53:56 ID:0cXH7ZuJ0

>>447
今迄、どのタイヤでも
「多少荒れている道路で、運転者の股、腰辺りがぶるぶると揺れ続けるような感覚」
なんて味わった事ないけど、当然、今履いてる TEO plus でもない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 14:23:53 ID:xjrSNYbkO

>>453
タイヤサイズも教えてくれませんか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 15:00:39 ID:KabXqV5o0

昔、初代ムーブ4WDに乗ってたけどそんな感覚はなかったなぁ
タイヤは純正155/70R13→ZIEX3**165/65R13→鰤GⅡ165/55R14
実家のFFミラがそんな感じだった気がする

>447のムーブがどの年式・グレードかわからんけど
もしリアサス形状がトーションビームだったらそんなもんかもしれない（ミラのは明らかに横剛性がなさそうな構造）
そうでなかったらブッシュ周りとかガタがないか疑ってみたら？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 15:54:30 ID:1DeTdV2d0

>>452
最近の軽としては標準的なサイズだな。
タイヤによるものではないと思うので、
症状が軽減されることがあっても解消することはないと思われ。

ちなみにTEO＋はローエンドではないよ。
BSだとBスタイルに当たるグレードです。
トーヨーのローエンドはNP01です。
http://toyotires.jp/brand/others.html

457 ：名無しさん＠そうだドライズへ行こう：2007/09/20(木) 18:22:21 ID:G9kUJPRg0

PROXES vs POTENZA
TRANPATH MP4 vs Plays
TEOplus vs B'STYLE
NP01 vs SNEAKER
で合ってますか？

MOBISYS480はNP01のさらに下のグレードなのかな？
155/65R13が4本で一万円ぐらいで売られてる

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 19:03:06 ID:+J5bZEbI0

>>457
いや違うでしょ。。。

PROXES vs REGNO&POTENZA(≒旗艦ブランド)
TRANPATH vs 無し(BSにミニバン専用のベーシックはない)＆DUELER(SUV用)
TRAMPIO vs Plays(真ん中グレードややスポーティ)
TEO+　vs　B'style(ベーシック)
NP01&V-02　vs　SNEAKER　(ローエンド&商用車用)
MOBISYS vs TS-02等 (旧製品パターンの廉価版)

むりやり繋ぐとこんな感じかねぇ？
Playsは価格的にと方向的ににで対抗馬が変わるなぁ～

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:58:12 ID:WjNQ6Pmk0

B-style-RVがあるだろ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 18:40:52 ID:xPnjIwlm0

>>454
165/55 R14

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 10:04:02 ID:pJSyfJIO0

昨晩YHでスタッドレスタイヤ見てきました。
各社のが並べてあったので触ったりしてじっくり観察してきた。
ガリットＧ４のトレッド凄いね、複雑でメチャメチャ手間をかけてあるやん。
トレッド面から設計した技術者の意気込みが伝わって来たよ。
よぉく見ると
　放射状のサイプでさらにサイプの溝の中が複雑な形状をしている
　太い溝の中にブロックを支えるつっかえ棒がある
　ショルダーの所にもサイプがある
見た感じ横のクリップも有りそうだし、このタイヤ欲しくなった！

他のメーカーのは見た目の感じだけど
　鰤と横濱→高性能ゴム＋いい感じのパターン、凍った道に強そう、good！
　その他のメーカー→もっとがんばれ
そんな感じ・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 13:37:48 ID:D1yOpW6U0

>>461
去年１シーズンG4使った感想
カタログ通り縦横まんべんなく効くのが判る
ゴムが柔らかくサイプが細かいため耐摩耗性悪い＆ブロック飛びやすい
総じて軽い車にベストマッチと思われ

その前年にIG20を使ったんだが
縦方向は抜群に強い、どんどん走れる。ハッキリ言ってG4じゃ相手にならない
耐摩耗性も良い
ただ横方向が致命的に弱い、下り坂を極低速で降りても横滑り止まらなくて
死にそうになったので結果的に１年で譲渡
重い車じゃないとかなり厳しい予感

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 14:12:56 ID:/pSXrOUK0

http://toyotires.jp/catalog/point/grg4-point1.html
たしかにえらい凝っているｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 15:45:44 ID:pJSyfJIO0

>>462
そのIG20と似たような経験をREVO1でしました
後が軽い軽自動車の後輪が落ち着かなくて小さな横Ｇでもすぐに流れる
荷重かかってないと横グリップがでない
空気圧を前輪＞後輪にしたらなんとかバランスとれてちゃんと走れるようになったから
買い替えはしていないけれど、そのへんも考えてタイヤを作ってほしいよね

ブリヂストンやヨコハマのゴムでトーヨーのパターンだったら最強のスタッドレスが出来そうな気がする・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:14:00 ID:y+WkGT+70

>>464
この話をスタッドレス本スレでやるとすぐに工作員呼ばわりされるからあっちで書かないが
REVO1の悪評はかなり多かった
結果的にたった３年で横滑り対策をしたREVO2を投入せざる終えなくなったのが現実
ちなみにG4パターンを鰤や横でやっても同じ性能は出ないと思うよ
耐摩耗性を上げれば軽車両でのグリップは稼ぎづらくなるし、ブランドじゃなくその車に
合ったブランドを選ぶ目が日本人には必要なんだけど、世界一ブランド信仰が激しい
日本人にゃ一生無理だろうなぁ・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:05:24 ID:v9gFXZbI0

そういやスポルディングブランドとかもありましたね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:57:06 ID:enjw08jVO

>>465
２０００年ぐらいにアメリカで車雑誌の評価が総合No.1だったのをブランドとして売り出せば良かったのにな…。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 07:48:27 ID:qqC4LouA0

なかなか詳しいじゃないか若僧

西海岸で流行ったニットーのことを言ってるのか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:09:49 ID:imXhGpFT0

西海岸でニートが流行ったのかと一瞬ｵﾓﾀ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:49:14 ID:E+pL0hPX0

アメリカでスポコン全盛の頃はニットーが一等だったからな。
サイズ展開にしても超扁平なスポコン向けまであったし。

燃料代高騰で軽自動車含むコンパクトカー全盛な今の日本に
一番合ってるタイヤを作ってるのはトーヨーだと思うよ。
ミニバン向け専用タイヤもトーヨーが先駆者だしな。

他のメーカーはどうも今の日本をちゃんと見れてない気がする。
ブランドイメージ先行で日本に合わないタイヤ作ったって　そりゃただのオナニーだろ・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:32:13 ID:/E3V+qbL0

早く横浜と合併してＢＳを懲らしめろ

今の時代、ＢＳは貧民の敵

ヨタ同然だ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:03:40 ID:S/GCTxQz0

だからといってクソタイヤ量産し続ける横ハメと組んだら駄目だろ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:57:31 ID:3dcOkgbd0

>>470

いや、某メーカーはよく見てるだろ。
だから高いタイヤが売れてるんだろ。

それに日本向けのタイヤなんかいちいち作ってらんねーだろ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:57:19 ID:S/GCTxQz0

むしろ舶来の雰囲気を醸し出すだけでヴァカ日本人が大量に釣れるからね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:51:21 ID:QVFWrdUHO

>>468
ニットーの評価が高かったんだっけ？？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 09:41:26 ID:fuQFtEJW0

　　/) ／　／
( @ @ )／
∩▽∩＜ウンコブリブリブリヂスト～ン
ヽ▼ノ
⊂∪
川

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:36:37 ID:K9W7vgBS0

初めまして
私はマツダの現行プレマシーに乗ってる者です（マイナー車です^^;）

今回タイヤ交換のために大型量販店やネットで下調べし
価格や口コミでの評判を参考にした結果、

TRANPATH MP4　205/50/17
TEO plus　205/50/17
の 2銘柄？まで絞れました。　が、
車重1.5ｔ、車高1.6m のプレマシーには
どちらのタイヤが向いているのでしょうか？

走行は街乗り6割、高速道4割りくらいで、
ローダウン（2cm）してます。

よろしくお願いします。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:10:14 ID:1DVuVJfS0

MP4しかあり得ない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:11:47 ID:gJrxVEQ50

>>477

トランパスJ48をディーラーで取り寄せ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:17:01 ID:45FH/3X00

>>477
その2つからだったら迷わずMP4
TEOプラスはプレマシーくらいの重量ミニバンにはちょっと合わない。

481 ：477：2007/10/02(火) 22:23:10 ID:VIKMZ1MB0

>>478-480さん
　thxでし^^

1～2週間以内に交換したいと思います
MP4に。

レポいるかな？^^;

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:13:10 ID:WaHBxkvl0

プレマシーも昔と比べて太ったよな～

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 04:04:58 ID:krkovWNY0

小さかった頃のプレマシーのデザインは実にいい。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:02:58 ID:fabRAGsk0

ＭＰ４のレポお願いします。
来春に履きたいと思うので・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:47:40 ID:wCNpZYX50

ここのスレの住人さんはちょっとした問いに
スパッと答えてくれるからかっこいいわ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:17:46 ID:hkoCfXfF0

9月にBSスニーカーからMP4に変更
レスポンス向上・ノイズ低減　この2点は全然違う
まだ街載りだけで、ウェット・高速・ワインディングは未走行
車両：ファンカーゴ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:13:04 ID:iOzshA7G0

ルマンからの履き替えだと、TEOプラスあたりが妥当なんでしょうか？
贅沢を言いますけど、ルマンと遜色のない走行性能とルマンより静粛性の高いのを探しております。
CT01にすれば確実なんでしょうけど・・・予算は特に決めてないんで悩みますね。
車はエディックスで225/45R17です。
ミニバンなのかホットハッチなのか区別しにくい車ですが、トランパスはサイズがないんですよね。

純正のミシュランのパイロットプライマシーがうるさかったのですが、
車自体の遮音が今一なのか、ルマンでもやっぱりノイズが気になるんですよね。
ドアのデッドニングだけはしたのですが、作業をするのにもう疲れたのでタイヤだけでもなんとかしたいかなと。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:32:38 ID:UDXH5SZc0

>>487
もう一回ルマン行っとけ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 03:16:29 ID:WR1dxjtr0

みんな元気にしてるだろうか

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:14:50 ID:b48LoVZl0

エディックスでホットハッチと言う言葉が出てくるのには疑問を感じる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:50:35 ID:+U5m543hO

エルグの純正17インチの幅と偏平っていくつだったっけ？？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:40:29 ID:CZh6zUZG0

>>491
ググレカス　自分の車の事もわからんのか？
ついでにスレ違いだヴォケ

215/60R17

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:54:59 ID:ILzrRxup0

やさしすぎｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 16:20:47 ID:TZipi7Bh0

教えてやらなくてもいいのに
バカを甘やかしたらつけあがるよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:54:24 ID:wKTg1jTV0

>>488
やっぱりルマンですか？
そろそろ絞り込みたいんで価格を調べて検討してみます。

>>490
だからジャンルが区別できないということですよ。
幅はシーマやマジェスタと同じなのに、ホイールベースはシビックと同じなんですよ。
それでワインディングを楽しく走れるからホットハッチとも言えるかなと。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 04:57:44 ID:h4uPIwW10

>>487
プロクセスT1Rも選択肢にいれてはどう？
トレッドパターンもかっこいいし、
ワインディングを走るのに向いてると思うぞ

497 ：496：2007/10/06(土) 05:08:47 ID:h4uPIwW10

追伸
もとろん音も静かですよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:00:21 ID:2cGqM4sF0

>>497
なんかもとろんって美味そうだな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 16:05:19 ID:oPK2lXCF0

T1Rのパターンカッコいいって思いっきりDQNの感性だと思う・・・。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 03:58:51 ID:+32O53B0O

エルグ純正１７吋って225じゃなかったか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:00:15 ID:IE87g1L70

>>499
そんなの個人の好みじゃん

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:10:05 ID:lpqjf/Iq0

T1Rは高速でハイスピードクルージング＆緩いワインディング向きだな。
レスポンス的にはかなりダルだからタイトコーナーで思うほど曲がってくれない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:49:31 ID:uuiNOlsvO

>>502
えっ？そうなの？
サイズの関係で次はvimodeからT1Rにしようと思ってたんだけど、そーゆー話を聞くとまた悩んじゃうなぁ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 09:00:28 ID:lpqjf/Iq0

少なくともT1Rは峠道でグリグリと曲げて走るタイヤじゃないですわ。
商品のコンセプト見てもそんな感じっしょ。
それだったら他社さんのレスポンス重視のモノにした方が良いよ（Miのプレセダとか）

T1Rは中央道みたいなうねりのある高速道路をかっ飛ばすにはとても気持ちがいい。
ドッシリしてるし、結構静かだし、雨にも強いし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 10:05:43 ID:IE87g1L70

487さんの希望だとワインディングっていってもまったりと走るみたいだからＴ１Ｒでいいんじゃない？
ＴＥＯプラスに比べれば遥かにスポーティーだし、静かだし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:23:31 ID:0Rv8wozi0

テオ＋買って１万キロ走ったのでインプレ　車はマク２の２．５ＮＡ
前はいてたタイヤはＧＴ０６５、ジークス、Ｂスタイル

街乗りは空気圧を適正２．０きっかりにしたときの乗り心地が最高。
めちゃくちゃ静かだし、乗り味が高級車になった感覚になれる。どうせ街中は
飛ばさないので剛性のなさもわからない。
でも、高速は２．０だと相当きつい。スピードを維持したままカーブに入ると
リヤが沈んで外に流れるような感覚になってしまう。でも１００キロくらいなら問題なし。
んで空気圧を２．４にすると乗り心地が激変。街乗りではちょっとうるさくなって跳ねる
ようになるが、高速では安定性が抜群によくなる。

なぜかこのタイヤ、空気圧で乗り味が激変するタイヤなので自分なりのおいしい空気圧を
探したら面白いとおもう

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:29:29 ID:WxYHKQs80

スタッドレスの２０５－５５－１５って無くなったんだ
ＫＸが今まで使ったスタッドレスで一番よく効いた　（＠札幌、歴20年）
G4の１９５にしようか他メーカーにしようか考え中・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 10:35:28 ID:EkJkhgsH0

195/60R15で医院で内科医
ちょっと車高上がるけど、冬はかえって好都合だから

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 15:14:04 ID:mVSXYMq+0

>>495
いくらなんでもエディックスをホットハッチとは言えないよ。
ワインディングを楽しく走るだけなら47万円のアルトでもできる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:14:35 ID:PKwia5XC0

初代デミオにMP4履かせた者ですが、均一に
キレイに減っている様子が好ましい。偏摩耗し
にくいうたい文句は、どうやらホントのようだ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:25:02 ID:ecLkUBYQ0

おいおまいら東京太田の事務長谷川美保を殺したら、トーヨーはもっと売上よくなるらしいぜ！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:04:58 ID:YI4gX2fH0

>>510
期待できるわ。

今履いてるTEO、残りが5分山切ってからの減りが急に遅くなった気が…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:26:52 ID:guDeMLz2O

トーヨーは格闘関係のスポンサーから降りるべきじゃね？？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 15:06:29 ID:xGFg+dTxO

16ｲﾝﾁ205-55のR1Rだといくらぐらいで買えますか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:01:40 ID:fjyapaub0

>>512
普通は5分山を切ったら減りが早くなるんだけどな～
溝が減ってるのに逆にグリップを落とすなんて考えられんｗｗｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:07:42 ID:fjyapaub0

>>514
17000～18000円前後

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:04:21 ID:xGFg+dTxO

>516ありがとうございます。01Rや07とほぼ同じかぁ…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:22:39 ID:E4FA5ekXO

>>517今新しくスポーツ車向けのタイヤ開発してるらしいから
もちっと待ってみては？
まあ販売はまだ先だろうけど。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 04:00:48 ID:C0aHc6hq0

>>518
あたらしいスポーツタイヤ出るんだぁ、楽しみですね。
サイズが充実してるとうれしいな。
アルトワークスで標準が155/65R13なんだけど、
165/60R13を履かせるとタイヤをあまり重くせずにグリップ上げれるからウマーなんだよね。
鰤01や浜07ならサイズある
トーヨーさんだとサイズない予感するけど。。。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 05:09:42 ID:0BAdghFu0

>>366
あそこは直線番長の国
もっと言えば国民の８割が低脳（一部の上層部によってコントロールされてる）

だから売れてるから優秀とは限らない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 06:49:16 ID:3t2c6u790

>>520
＞もっと言えば国民の８割が低脳（一部の上層部によってコントロールされてる）

日本もそうなりつつある罠ｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:51:42 ID:HHePKow90

>>520
だから姦国タイヤも売れるんだよね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:56:02 ID:aTc4GGkY0

T1RとダンロップのMAXXだと、
どう違いますか？
似たようなもんですか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:58:46 ID:Hrj9bUxM0

>>523
方向性としては似ているけど、MAXXの方がRE050に近い路線っぽい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:01:58 ID:ZOeGUgjAO

>>520
いや、『雑誌読者の評価が高かった』と言うだけで、売れているって訳じゃないのでは？？
詳しくは知らない…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:33:23 ID:hK2/u0e80

新しいスポーツタイヤとはR1R後継ですか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:35:01 ID:M8aDKhGR0

ヨタ車乗りの頃は鰤マンセー（レグノ最高！みたいな）だったけど、ひょんなことで
ツダ乗りになると、トーヨーが気になって仕方がない．．．

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:16:19 ID:E4eB6/dD0

ミシュランがF1から撤退するまではヨタとBSは仲が悪かったはず。
今でも悪いかも知れんけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:49:58 ID:JMlyeJTG0

ヨタで石橋を純正採用した事って全体で見ると少ない方じゃないかな
何てったって仕切が高いし（ｒｙ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:04:54 ID:jo0XwJq00

ヨタ⇔エクソン⇔トーヨー
この関係でヨタ車純正にトーヨーは多いでしょ。
少なくとも鰤は浜より少ない希ガス。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:18:56 ID:AqSvN52N0

ヨタはトーヨーの株主

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:35:22 ID:ZFRuQecD0

トーヨー扱ってない店が多いけど、J娘に行けば結構揃ってるしな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:48:34 ID:pgssSKff0

東洋ゴム工業株式会社 - TOYO TIRE & RUBBER
http://www.toyo-rubber.co.jp/

大株主
トヨタ自動車株式会社　出資比率　4.56％
http://www.toyo-rubber.co.jp/ir/stockholder.html

534 ：片岡善雄：2007/10/16(火) 19:24:38 ID:K7hv56Kz0

仕切が高い？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:08:46 ID:532rrIPT0

ＧＹのレブスペックが四ヶ月で終了する自分が
Ｒ1Ｒ使ったら何ヶ月位もつでしょうか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:24:56 ID:rg8+yZOQO

このスレ見てTEOプラス注文しますた。
馴染のカーショップが取扱ってなかったので取寄せです。
やたら鰤スニーカー薦めてくるから少しイラっとした。
在庫余りまくりなのは分かるが、安物買いの銭失いはまっぴら御免。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:03:10 ID:kNO5A9Nf0

トーヨーの技術使ってヨタが独自のタイヤブランド起そうとして、ブリと大喧嘩
したんで、GTもF1もミシュランになって、欧州向けヨタ車からブリが全部はず
されて、ってな事があったと思ったんだけど、いつの間にか収束してるのな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:00:31 ID:LaLGyQSZ0

事の顛末は知らんのだけど
タイヤ代を値切る為のヨタのブラフ、って気がしなくもない

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:53:49 ID:7/RJYA8P0

>>537
BSだとタイヤを供給してもらえないから、ヨタがMIを説得してF1に連れてきた。
MIが撤退したら、BSと仲直りするしかなかったんだよな。

そういえばMIがF1から撤退する前年に、ヨタがMIとの契約を打ち切って
MIとも仲が悪くなったような気がする。F1に連れてきておいて打ち切りだもんね。
現場はMI用のマシンを用意していたのに上層部が乗換えを突然決めたらしい。
なぜかMIの技術者のバセロンをトヨタが引き抜いてる。その後BSに乗り換えてチグハグだなと思う。
MIは人材を取られるし散々だな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:18:24 ID:Xy+TszXA0

そこでこのスレですよ。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188043258/

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:09:55 ID:2kXImYNE0

>>535
俺は逆のパターンで今レブスペック2はいているけど、多分2.5～3ヶ月
だけどＲ1Ｒは減ってもグリップ落ちないから最後まで使えるよ。

542 ：535：2007/10/17(水) 23:56:27 ID:Wm6ZFq1F0

>>541
㌧クス

レブは最初イイけど、減ってくると極端にグリップ落ちる気がしたよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 07:25:50 ID:i1xdEMh40

ﾄｰﾖｰﾀｲﾔ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:12:13 ID:+56sm3HW0

ほしゅ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:40:57 ID:sN4qZoLH0

R1R、すげぇいいよ。
そろそろ交換時期だが、またこれ履く予定。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:52:38 ID:UdgpyutT0

どんな風に良いっすか？
次にR1Rを検討中。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:01:41 ID:UQoQZQGf0

>>545
自分も検討中。もし、以前別のタイヤを履いていたなら
ぜひ、比較をして教えてください！！

545さん以外の方も別のハイグリからR1Rに換えてからの
メリット・デメリットを教えてください

・・・教えて君ですいません

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:30:35 ID:Bpr7x5qN0

R1Rのメリットは
1.グリップは他のメーカーのハイグリップタイヤより1ランク上
2.比較的安い
3.なかなかタイヤが鳴かない

デメリットは
1.サイズが少ない
２.目に見えて減る
3.知名度が無い

タイヤの鳴きを限界の目安にしている人だと、かなり速くなりますよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:34:41 ID:uaJeWKnU0

ま、R1Rは実質Sタイヤだしな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:59:46 ID:VptQEiIx0

軽自動車用のスポーツタイヤをもっと出して欲しいぞ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 02:59:50 ID:6HlL9f//O

軽でスポーツしてどうするよw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 04:56:57 ID:HwSvJvGe0

keei keei keei

553 ：ＴＴＪ：2007/10/26(金) 09:32:16 ID:1SnXC7F90

トーヨーのタイヤはお金かかっていい商品だと思います。
宣伝効果が悪いけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:56:36 ID:yi7YKn3k0

んでも、ブランドイメージを強く出すと皆履きだすだろうから
俺は今のままがいい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:19:18 ID:apKn9tVPO

TEO+をMPVに履かせようと思ってるんですが、ダメですかね？

ミニバン用のタイプのほうがいいのでしょうか？？

556 ：547：2007/10/26(金) 23:26:05 ID:NblUQmgX0

>>548
レスありがとうございます
う～ん、やはり減りが早いかぁ...。
ネオバ、レブスペが約半年もったからR1Rだと
四ヶ月ちょいかなぁ。
グリップ力は魅力的だし、パターンも戦闘的でカッコいいんだよなぁ...

って愚痴りながらも勢いで買ってしまうと思います(藁

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:22:11 ID:eTna0S7+0

>>555
MP4の方がいいと思うよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:45:31 ID:LMLDlLkn0

テオプラス、かなりフニャリンコなタイヤだからミニバンだったら
ヨレヨレコーナリングになりそう
マークⅡにテオプラスの組み合わせだけど最高ですよ
乗り心地が１ランク上がったかんじ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:21:43 ID:XnGIHGllO

今日、東モに行ってきた。
トーヨーブースは、ここ数年に比べ手狭&地味目になってた希ｶﾞｽ。
まぁ、カタログもちゃちく(小さく)なってたけどサ…。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:04:15 ID:tklHmT5E0

気合い入れないとウンコックに喰われちゃうよ。
頑張れ！トーヨー
頑張れ！ファルケン

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:23:33 ID:0maSdePM0

ファルケンはダンロップに食われちゃったけどねえ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:27:49 ID:ObE8hI1f0

トーヨー最強
http://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/c/9/c9f65d88.jpg

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:46:50 ID:C5kvq2kP0

ゲロブッサー

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:41:53 ID:0sLuP6kI0

スバル・フォレ(初期型)に乗ってます。(中古で最近購入)
ヨコハマのジオランダーにヒビが入り始めたので、ディーラーに交換時だと言われた。

で、MP4を勧められた。
確かにMP4の評判は知ってるし、購入候補にあがってるが、
スバルがMP4勧める理由って他に有りそうだ。

盗用と繋がってる？？　誰か詳しい人居ませんか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:11:24 ID:1U9+NXElO

>>564
勧めたのはｽﾊﾞﾙじゃなくてお前さんの地域販売店だ。
そらｽﾊﾞﾙ自体もﾄﾖﾀ経由で繋がりが全くないわけじゃないだろうけどね。
素直に良いものだから勧められたとはおもえない？
ｻｰﾋﾞｽﾏﾝが自分の車で使って気に入ってるとかさ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:12:17 ID:uBprQbnp0

>>565
地域販売店？？
スバルディーラーで雇われてるツナギ着たお兄さんが勧めたんだよ。

なんでも、「カタログを見れば、盗用のミニバン専用への力の入れ方が違う」とか。
確かにカタログだけ見れば、そう思える。
しかも「実際にMP4を触って確かめたことがある。内外の硬さの違いがハッキリわかった」
といわれたが、ウソかホントか分らない・・・。乗ったことは無いんだろうな。きっと。

まぁ・・SUVにミニバンタイヤ？って始めは思ったけど、街と高速しか走らないから
いいのかな？
あとは見積もりでドコまでお勉強させるかだなぁｗｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:28:01 ID:0yPI3CT20

ゴクミとアレジのボヨンボヨンCMを思い出したw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:38:35 ID:8RNZYd340

ボョンボィン

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:26:13 ID:9xolWFbs0

ウチの地元スバルディーラーではトヨタとの提携前から普通にトーヨータイヤを扱ってたし
特に何か有るって訳じゃないんじゃね？
本社の都合が反映されるなら純正採用のメーカーが優先されるだろうけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:32:53 ID:BNJ7FWMvO

>>566
まさか、ディーラーは富士重工直営だなんて思ってないよな‥‥‥‥
566のディーラーはトーヨーと仲良しなんかもね。
値段にこだわるなら町のタイヤ屋さんの方がいいんじゃない？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:06:57 ID:VJslPZRp0

マツダもトーヨー多いね。仕切り値が安いのかな？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:34:10 ID:i2Jq8UVpO

>>567
さっき、今年のスタッドレスのCM見た！
竹野内豊と天海ゆうき（字わからんスマソ）なんだな。

個人的にはCMのインパクトは中居使ってるD社が印象に残るなぁ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:37:43 ID:i2Jq8UVpO

>>571
多分、そうなんだろうね。＞仕切り値が安い。
うちの辺りじゃ、三菱もトーヨー推しかな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 02:04:55 ID:J1EiIJvX0

俺は知り合いにテオプラス買えってアドバイスしたんだけど
ヨコハマかブリしかないと言われたって
沼津のトヨタディーラー

メーカーの資本云々は関係ないかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 03:36:10 ID:911ynFIF0

>>574
ディーラーの資本の関係だと思います

576 ：名無しさん＠そうだドライブで行こう：2007/11/03(土) 18:26:25 ID:DvaHaNbW0

今日スバルディーラーとオートバックスで
MP4見積もって来た。
結果・・・ディーラー７万２千円
　　　　　オートバックス５万９千円

オートバックスが１万３千円差で勝利ｗ
これでもディーラーで交換しようか迷う俺ってバカ・・・？？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:13:29 ID:TjKvSWE70

>>576
通販で買ってディーラーに交換頼むのが一番安いんでないか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:26:05 ID:Ld0J2psJ0

>>576

いや、なんとなくわかる．．．俺もディーラーと結構付き合いあるから
恐らく同じことしてると思う。

ただ一万五千円超えると、その考えぐらつくけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:39:27 ID:GJqUMh1g0

>>576
じぶんだったら差を1万2千円まで縮めてもらう。1本3千円多く払うことをＤに言えば普通のDなら受けるよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:25:33 ID:li6lCst40

マークIIのツアラーにMP4を履かせているのを見た

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:48:47 ID:stM6dTsz0

>>580
必要以上にサイドウォールを硬くして
どうすんだ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:50:24 ID:Y5DfzQRC0

トランパスのCM、フニャ足を補強出来るように錯誤させる表現が
有ったような…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:14:48 ID:oYRvp0bDO

ガリットのG30買った。
えらい古いモデルでG4なんて後継モデルまで出てるのになんでまだ製造販売してるんだろう？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:29:32 ID:quldhhO60

私もスタッドレスの購入を考えてて
G30 & G4 で迷ってるんだけど、
どちらが良いのでしょうか？　

当方、京都府北部在住
マツダ MPV ノーマル車

アドバイスお願いします。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:00:12 ID:dJBVrKq10

モビシスは音がウルサイ
でも安から我慢

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:23:00 ID:0x+nXtRy0

>>583
各社とも新モデルの値崩れを防ぐためにわざと特価販売用に旧モデルを作るのは基本
石橋なんて系列店専用とはいえ、２モデル前を作ってたりするし

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:00:33 ID:+LM8ZS4D0

トーヨーゴム　ギギギソー

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:02:06 ID:x4MAzsHF0

東洋ゴム、硬質ウレタン製断熱パネルの一部製品に関する防火認定の不正取得について
https://www.release.tdnet.info/inbs/1b050cb0_20071105.pdf

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:30:02 ID:5Dv7gvqz0

ニチアスと同じか。
T1Rは止めてMAXXかRE050にするよ。

所詮はモラルの無い安かろう悪かろうの３流会社だってこった。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:54:48 ID:kfiLKb/H0

と、三国人が捨て台詞を吐いています

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 03:27:02 ID:0HTheeFW0

別に痛いのが一匹や二匹減ったところでメーカーはむしろ歓迎するかと

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 07:35:19 ID:RyNBDwyN0

東洋ゴムは東京モーターショーもう下りるしかないだろ。
こんなニュース流れてるのにまだショー・イベントやるつもりか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:14:58 ID:v+/fbG/f0

タイヤの品質は大丈夫なのかな？
昔、アメリカで高速走行中のパンク頻発で倒産したメーカーが
あったけど。
ここのスタッドレス注文しちゃったから心配だよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:48:27 ID:aEDDrq3mO

ヨタがバックに控えてるから大丈夫だと信じている。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:31:06 ID:kvAavp/C0

タイヤじゃなくて建材のほうみたいだから、モーターショーはいいと思うけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:42:39 ID:62JVa4lq0

でも、ニュースで「東洋ゴム工業」が不正！！って、連呼されてるから
タイヤも含めて全部イメージ悪くはなるね。

たとえば「東洋建材」って風に名前が部門によって違っていたら良かったのに

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:44:18 ID:5c2PTWyTO

うちの店じゃさっそく検討してるよ大変だぁこりゃ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:56:59 ID:amwKal4hO

>>594
詳しく

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:16:07 ID:oLmePmYL0

モーターショーのTOYO最悪だった。
キャンギャルイベント待ちでカメコでタイヤすっげー見辛い。

無駄な経費使うなよ。

ジャン・アレジと後藤久美子がミニバン用タイヤにまたがってやってた、
内と外の硬さ比べを実際にやらせてくれるようなスペースを取っていればかなり受けたと思う。

と、会社にメッセージ送ってみた。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:28:31 ID:OXwW/GTc0

大きめのカー用品店だとそれを体感させてくれる物が置いてあったりしたねぇ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:34:14 ID:IT2BEFn90

そろそろウ゛ィモードの後継タイヤ出してくれ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:42:19 ID:5c2PTWyTO

つうか存続の危機だろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:43:44 ID:uJB1Susu0

>>598
与太が大株主

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:52:12 ID:Dsr+eMSH0

ID:5c2PTWyTO

ageて煽るレスをしているけど、何か得することがあるのかい？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:20:06 ID:amwKal4hO

>>603
ありがと。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 06:33:01 ID:P1m9y2LA0

偽装タイヤ盗用
タイヤもインチキしてるんだろうな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:30:19 ID:v0ehUHQoO

>>606
おまえ消えていいよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:06:32 ID:xONM7oyD0

トーヨータイヤが1番コンパニオンのサービスが良かったのに、
変なニュースのせいでコンパニオンがいなくなったら最悪だな。

三菱なんて、問題が起きてから、コンパニオンを一流所そろえてサービス満点に変わったのにな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:52:55 ID:0u0JuxKO0

この会社って相当胡散臭い。
それにしてもダメな会社だなＴＯＹＯって。
雪印なんて目じゃないくらい嘘つき。
嘘つき会社は退場決定だね。
消費者をバカにすんなよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:06:03 ID:gjaW/NR30

>>609
株をやってる香具師のような発言だね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:26:30 ID:eobt4s0l0

>>609
どれだけ損をしたのか知らんが…売りも入れれるから、損失は己の力量で補填できるだろ…。
それに、もっと株価が落ちるのを待って買いを入れろよ…SQ前だし、為替も円高で買いを入れるチャンスが来るぞｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:52:05 ID:QKdHwhGkO

>>606
ｵﾏｨのタイヤは、韓国製だろ？？
ってか
憶測って事ぁ、トーヨー品質も買えない下民か？ｗ＞偽装タイヤ盗用タイヤもインチキしてるんだろうな

タイヤで偽装ってどんなのがあるんだょ？
【ゴム製品】なのに、【スチールワイヤー】使ってるじゃネーカ！！ってゆとりですか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:54:16 ID:x0mROy4z0

前スレでも煽られていた株主様だろうｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 04:51:00 ID:7+GdN2uTO

つまんない煽りはスルーしましょう

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:20:59 ID:Hz8d1Grs0

ああ、たかだか2千株程度で株主面していた奴か。なるほど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 14:09:10 ID:3P47OijT0

なんだ
なんちゃって大株主様は懲りずにまだ恥ずかしくもなく書き込んでるのかw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:55:32 ID:VRE7TA0u0

モーターコンパニオン金曜まで休みらしい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:45:04 ID:qY8QR0kl0

どこ情報ですか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 02:01:21 ID:przswQZm0

『三丁目の夕日』の鈴木オートにトーヨータイヤの看板が...
偽装事件起きたばっかりだったので変に気になっちゃたよ。

620 ：名無し職人：2007/11/09(金) 16:31:12 ID:dMouk+7G0

アホの1つ覚え>>>TOYO TIRES

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:37:20 ID:aFaFIw0iO

>>609
ブリジストンも横浜も、国際カルテル事件で公取に立ち入り検査されてたｹﾄﾞなｗｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:06:08 ID:vKADk17H0

実はもっと裏でひどい事やってそうなのはブリヂストンな気がするよね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:00:20 ID:2XPHFZs40

揉み消しとか。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:35:57 ID:IjBI2hUL0

あたいはトーヨーさんのタイヤがお気に入りだけど・・・事件
でもそんなの関係ねー！！！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:04:14 ID:iLrjzb2c0

>>623
揉み消しはどうか知らんが、レースクィーンの乳は揉んでいるだろうなぁ。ピットの裏あたりで・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 14:16:50 ID:rsf+iFLw0

他メーカーで全滅だったサイズ（F：195/45R15、R：245/45R16）が
Ｔ１Ｒにだけ有った。
消去法で選んだタイヤだったが、望外に良い感じ。
ピレリＰ７０００からの履き替えね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:15:11 ID:z0vKGmZ50

うう．．．車何？ミッドシップ系とはお見受けするけど。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:28:12 ID:LJMCcUGb0

揉むどころか、○ヨタの女性社員の枕接待を受けてるだろうけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:37:41 ID:mdqXUatf0

ＶＷ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:35:45 ID:J4CB/9S20

Teo＋はコストパフォーマンスが良いって話だが、
他社製品では実力はどの位に相当するの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:13:38 ID:bjBOA1vi0

>>630
具体的な製品名を幾つか出してよ。
その中なら○○位、って言い易い。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:15:24 ID:hkWoUj0a0

>>630
売ってる店によって価格が異なるので何とも・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:18:57 ID:o+GPFJ490

>>360
他社のエコタイヤやベーシックタイヤクラス。
ヨコハマののＥＣＯＳとかＢＳのＢスタイルとか。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:20:04 ID:o+GPFJ490

↑ゴメン間違い。
>>630ね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:55:18 ID:IcX/u0Ab0

>>633
BstyleとECOSじゃ格が違うようにおもえちゃうが、どうなんでしょう？
いくらパフォーマンスが良いといってもLS2000とかXM1などを
イメージしたら間違いですかね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:50:56 ID:6FjqIvcM0

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　　ヽ
　　　　　　UUてノ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:00:31 ID:G1NsiZsY0

>>635
個人的には、
TEOplus・ECOS・EC201・B-StyleEX・XM1・LS2000・GT-Hybrid・SN828
辺りに大差はないと思ってます。
もちろん車種との相性も含め、微妙に方向性は違うようですけど。
TEOplusは比較的「静か」で「やわらかめ」という評判ですが、
同クラス他社製品と劇的に違うという事はないかと。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 16:58:44 ID:JIx/xOZV0

TEOplusはただ単に柔らかいという感じではなく、
しなやかさを兼ね備えている感じがする。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:12:12 ID:q7hv+RMrO

トーヨータイヤNP01最高！安いし！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:17:52 ID:ShYndjWS0

！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:29:09 ID:IZjG1O4A0

>>637　スニーカー、A200、NP01とは差がありはするけれど、
そこそこ。それ以上のベーシッククラスのなかで行った店で
安いものを買えば良いよってこと。。
>>638　こういう官能的な表現にわし弱い。。。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 06:54:45 ID:i8Jpwq120

質問です。
ムーヴの4WD海苔です。　来年の春にタイヤを購入予定ですが、TEO+と
YHのECOSではどちらがお勧めでしょうか？。
155/65R14です。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:10:13 ID:cGjGe05r0

マルチの悪寒

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:42:33 ID:7ltH7YRB0

>>642
TEO+

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:30:39 ID:SNAh5uE/O

トヨタ純正のプロクセスR26って、CT01と同等と考えていい？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:52:09 ID:vOSA2/aJ0

>>645
アルテRS？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:55:10 ID:uyp+nRpx0

はぁ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:03:16 ID:tdBYRRLR0

はじめて使ったけど、Ｒ１Ｒいいね。
もうネオバ・０１Ｒには戻れない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:04:34 ID:80vJQpy+0

TOYOって、韓国メーカー？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:20:33 ID:7eytjf1k0

おまえって、韓国人？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:26:58 ID:SNAh5uE/O

>>646
そう

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:22:04 ID:QSQtqKVqO

スポーツ系の車に履かせるならどれがお薦め？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:46:06 ID:oTO6C+PR0

Ｓドラ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:13:35 ID:fXUDwz4I0

ミニドラ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:05:20 ID:gtli15Xk0

ボクドラ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 02:18:06 ID:SSZD7BtH0

ネ叔母かポ転座

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:16:02 ID:CYki8yc8O

いやいやNP01がいいよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:17:40 ID:ToI3Yd2l0

ＴＯＹＯ　ＤＲＢ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:06:12 ID:WMBUp/LP0

偽装は新手の売名行為だな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:52:16 ID:mg0E1u2i0

toyo

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:15:15 ID:4vtUU8Cp0

■■■スタッドレスタイヤ・オフロード用■■■

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195790909/

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:29:24 ID:8FthVhwV0

SPOLDING復活保守

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:58:59 ID:SVoiFtIz0

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:48:07 ID:U3pzk4Di0

ＤＲＢ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:59:23 ID:R6OXZTlF0

スタッドレスに履き替えて実感するT1Rの良さ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:07:40 ID:jxgU17u50

トーヨーの社員ってホント糞以下。
とくに東京の○○営業所。所長が女のウンコ喰ってるし。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:05:25 ID:U4/h8iWZ0

と、糞以下の奴が書き込みしています。
本人による削除依頼は受け付けないらしいから、色々と頑張ってね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:02:18 ID:FaiCboqz0

街の修理工場とかに「TOYO」って看板出してるようなところあるよね。

あーゆーとことバックスとだと、トーヨータイヤ購入する/装着する場合は
どっちがいいんだろうね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:30:47 ID:s4XN+uwL0

自分の聞いた範囲でTOYO専門の店は値段は結構良かった。
各メーカー扱っている店だと、TOYOが一番高いということはない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:35:13 ID:MaQ4eR9t0

DRBはなかなかパターンかっこええよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:08:16 ID:p2Oup9BnO

>>668
２、３年前ぐらいまで自動後退や黄帽子（こちら北陸）ではトーヨーのスタッドレスは展示されてなかった。
自動後退の店員に聞いてみると、性能が悪いから置かないと答えてたよ。
町のタイヤ屋とか整備工場の方がトーヨーを知り尽くしていると思う。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:42:54 ID:Gn2Bnq0KO

>>571以前自動車メーカーで開発に携わっていた先輩談
開発時には足回りのセッティングの後、
最後はタイヤのセッティング
クッションの悪さやグリップ力の無さをタイヤのせいにして
タイヤメーカーに丸投げ開発させるそうです
純正採用されているタイヤメーカーはそれだけ開発能力が高いメーカーです

足の良い車種、逆に悪い車種の純正採用タイヤメーカー
見なおしましたトーヨータイヤ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:33:36 ID:ZglZNzc+0

DRB、一瞬ＳＴ115に見えた。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 02:16:42 ID:EprVCyjr0

盗用っていうか・・

あれは正式な技術ライセンス移転なのよね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:39:32 ID:M9R9wOd+0

ハイエース200系の４ＷＤで初めてスタッドレスを買おうと思うんですけど、
トーヨーのウインタートランパスのＭＫ３かＳ１で迷ってます。
どっちが良いでしょうか？

車はワゴン的な使い方で荷物はそんなに載せてません。
SUVではないからＭＫ３かな～と思ってますが。
ちなみに純正サイズは195/80Ｒ15です。ＭＫ３なら215/70Ｒ15にします。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:45:50 ID:rte6Zz8J0

>>671
こっちも北陸だが2～3年前ならオートバックスにもイエローハットにも普通に有ったけどな。
あ、それと自動後退って書き方はバカっぽく見えるから程々にね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:37:23 ID:/c1if5rx0

トーヨーのスタッドレスって安くないのね。安いけどイイ、が取り柄だから他メーカーにした。
Teo+は安くて良いままでいて欲しいものだ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:01:46 ID:aY7Jrj9g0

>>675
ＭＫ３

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:39:12 ID:80e7AUPh0

SUVでもMK３進めてきた店があったくらいで。
単なる店の勘違いかな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:02:05 ID:6Qu4HHc90

墨田の中○ってチョソ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:43:54 ID:Fx1JzH+K0

>>675
ホンダSUVにウインタートランパスＳ１を履いて２年目です。

スタッドレスを初めて履いたのが去年なのであまり参考にならないと思いますが、
グリップしないとか減り易いとかタイヤノイズが大きいとか、
そういう問題は特にないかと思います。
良い点は乗り比べた事がないのでちょっとよく分からないです。

あと当たり前ですが、
夏タイヤより柔らかいのでちょっとﾌﾜﾌﾜしたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞになります。

MK3の方で特に問題がなければそちらでいいような気もします。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:09:18 ID:vg6Qctj/0

レガシーワゴンTS-R2.0H9年式サイズは195/60R15なんだけどTEO＋で桶？
街乗り通勤、たまに高速使う位なんだけど他におすすめありますか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 11:56:40 ID:gR2Y1SOTO

昨日オートバックスでここのMOBISYS777ってタイヤ買ってつけたんだけど
今見たら斜めパターンのタイヤを左右とも同じ向きに着けてやがる。
これって大丈夫なの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:02:56 ID:kvv90zhm0

大丈夫。そういうものだ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:34:32 ID:YfyZkKxv0

MOBISYS777は激安タイヤだから＼パターンしかないよ
回転方向も表裏も無い

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:08:22 ID:gR2Y1SOTO

MOBISYSって激安タイヤだったのか!
165/R14 6PRで一本9000円とかしたんだが...
ひょっとして俺カモられた？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:36:53 ID:Ct1WqxJO0

バランス何度とっても悪い三流タイヤ
技術力は台湾とかと同レベル
貧乏人しか選ばないよ
会社ぐるみで偽装するレベルの低いタイヤメーカーそれがTOYOクオリティ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:11:43 ID:gsQGsx8B0

>>687
中華タイヤ工作員乙

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:11:59 ID:97S9C5bB0

株主様（笑）御立腹

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 06:05:37 ID:BvlYQKkN0

確かに金があればトーヨーなんて履きたくない罠ｗ
安いことだけが唯一の選択基準だから。
偽装は更にブランドイメージ下落に拍車を掛けたよね。
社員も必死なんじゃないかな２ｃｈで火消しにｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 06:40:55 ID:kiwK8tpi0

株主様（笑）必死

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 09:02:08 ID:bNoKKGDf0

>>686
おれは、195/65/15で1本5500円で買ったが。

君のは最高級バージョンのMOBISYSだったのかもしれない。

693 ：686：2007/12/04(火) 09:17:27 ID:foez/twfO

>>692
ん～やっぱりカモられてたか。
オートバックスでもそういう事するんだな。
二度と利用しない。

694 ：686：2007/12/04(火) 09:18:28 ID:foez/twfO

>>692
ん～やっぱりカモられてたか。
オートバックスでもそういう事するんだな。
二度と利用しない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 10:34:28 ID:vlnHN5LvO

モビシスって、バックスの広告見ると高いよな。
トランパスは他社より安いイメージあるけど…
テオプラスはあまり見掛けたことがないので、ホントに安いかわからない。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:03:12 ID:Ngohkr/XO

>>694
認識が間違ってる。
オートバックス｢でも｣じゃなくて｢だから｣だ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:49:04 ID:hmLDREQW0

ＤＲＢが最安です

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:16:24 ID:X5b72N+i0

PROXES CT01 ってのがタイヤ屋でホイール買うときの組み合わせに
入ってて、スペシャルセットってのがDNA dbで、スタンダードってのが
このPROXESで、とりあえずこれにしたんだけど（国産では安かったし)
今の所は乗り心地が大幅に変わったって事も無いし、良かった。
でもレグノ辺りとくらべると、ちょっと音がうるさいな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:22:39 ID:di+S6asgO

ﾊﾞｯｸｽのﾀｲﾔﾎﾞｯﾀｸﾘ率は尋常じゃない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:55:39 ID:GKR8ECx60

MPV乗りですが、MP4とLuで購入を検討しています。
この2つって、体感出来るほどの差（乗り心地や静粛性）ありますか。
サイズは215/60R16です。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:30:36 ID:us/NGdpx0

>>700
MP4の静粛性はMP3で叩かれまくった経験から大幅に向上している。
Lクラスミニバンを相手にしているLuだとエスティマクラス以上でないとバランスがとりにくい。
MPV程度ならMP4でも十分性能を発揮できると思う。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:03:22 ID:7+rSzzkl0

現行MPVでしょ？
エスティマより車重あるからどっちでもいいと思うよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:15:24 ID:UE1jBkQC0

無駄に重いよな、マツダ車って

704 ：700：2007/12/06(木) 23:22:00 ID:GKR8ECx60

>>701
レスどうもです。
MPVならMP4のほうがベストマッチということなんですね。
ありがとうございます。

>>702
先代の後期型です。

>>703
重くて燃費も悪いです。
そのくせMPVってこじんまりとして見えるんですよね。

MP4を第一候補にしてもう少し検討してみます。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:09:21 ID:/1cXhlrDO

新しくなったヴィモードよろしくね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:08:35 ID:b2MNI05S0

>>705
先月Vimode買ったばかりなんだが、何か変わったの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:14:00 ID:V2Xr1HX00

>>706
俺も最初そう思ったけど新製品は出てないはずだから、「>>705は今までVimodeを
履いてたけど、タイヤ交換でまたVimodeを選んだ」と理解した。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:54:36 ID:Kc7MDMzOO

微妙ード

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 06:13:16 ID:IdibF7tQO

別スレでR1Rがﾄﾗﾝﾋﾟｵからﾌﾟﾛｸｾｽに変わって喰わなくなった、って書いてありました。
これって、サーキットでＳ扱いされるからコンパウンド換えたって事かなぁ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:54:06 ID:hyca1svj0

>>707
明日のプレス発表楽しみだ。フフフ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:58:39 ID:k/eSonNp0

DRBって言うのが出たみたいね。
ストリート系スポーティタイヤと言うことだけど、コンフォート寄り見たいに見える。
http://toyotires.jp/cm/topics071210.html

商品一覧にも別に並んでるからヴィモードの後継と言うわけでもなさそう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:11:06 ID:iGLHTTLf0

>>711
分からんよw
既発表のサイズも１～３月に出てくるから、もし無くなる運命でも現時点
ではVimodeを落とすわけには行かないでしょ。
なんかBSがG3やめてPlayzになったのと同じ流れ狙いのような気がする。
リリース見たら市場の二極分化に触れられてたけど、たまにサーキット行く
くらいの人間でもハイグリップ買えってこってすかね。
タイム云々レベルじゃないんだけどなぁ…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:36:38 ID:Nn9vG2fT0

>>711
一目見た感じだと直進性が高そうなトレッドデザインだと思った。
しかし、相変わらずトーヨーのスポーティタイヤははファッション性を求めるんだなｗ

ノイズプロテクションシートなど静粛性も重視した設計なのは、
どういった方面の客を求めてるのかな？
「ストリート系スポーティタイヤ」という売り文句が微妙すぎるｗｗｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:40:20 ID:iGLHTTLf0

playzがスポーツを引っ込めすぎて売れる対象を絞りすぎた説が
あるから、微妙に残したのかもw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:48:07 ID:Dz3BWFDE0

昔のＦ０８っぽい感じのパターンだな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:58:24 ID:4Onjdm4N0

>>714
Playzはただのうるさいタイヤになってしまったからね。
耐摩耗性の面ではベーシッククラス以上の性能を誇っているけどｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:08:53 ID:NybXso3U0

ＤＲＢ
軽海苔としては軽用の14インチサイズがあるのがうれしい。
でも165/60R13が無いのは残念。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:01:35 ID:vLt7NQSW0

漏れのサイズがNEEEEeeee!!!

こーゆーのってあとからサイズ追加されるモン？
195/55R16を作ってください。
お願いします。orz

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:53:13 ID:RssnJ3ch0

価格帯はVimodeと同程度ぐらいなのかな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 17:37:20 ID:YycWFfZV0

185/70R14も造ってください。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:56:06 ID:k8Z0vorh0

>>718
205/50R16でがまんしる

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:15:21 ID:LE3WQ4q70

ＤＲＢの需要があれば追加サイズ追加されていくはず。
Ｔ１Ｒも今度追加するし。
Ｒ１Ｒは全部プロクセスブランドに変更。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:50:33 ID:K2WmnwJ30

>>720
スポーツとは程遠いタイヤサイズだなｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:03:14 ID:kRrtXwUB0

185/65R14か
195/60R14をお願いしますよ、ほんと。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:58:17 ID:Ie0+UGif0

215/80R13

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:18:30 ID:LfBLaZ8J0

60扁平以下でｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 06:35:00 ID:hSCaKklN0

ネタにみえるけど
本当に欲しいんだぜ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:00:10 ID:C1GHLcm40

CLKのベンツにCT01はいたが
非常にいいね

それ以来　知り合いのFITやマーク２などにTEO＋を
はかしている

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:26:08 ID:/Q8Q3bhH0

セルシオ乗っててTEO指名買いの人、いるらしいな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:29:04 ID:bHPlHcZ80

品質は良いのに、ブランドで損をしてるよな…トーヨー。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:48:49 ID:OQ2x9Y1c0

今まで鰤や団を買っていたんだが、モノはこっちのほうが断然イイよなぁ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 18:05:14 ID:y0bRTgN00

>>729
セルシオの足にTEOplusは向いているよな。
あとES501もお勧めできる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:02:59 ID:ET2/lIxl0

２０５／４５／１６（ホイール７Ｊ）からのインチダウンで
１９５／５５／１５か２０５／５０／１５（６．５Ｊ）のＴ１Ｒ検討中。
どちらが良いのでしょうか？？？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:06:30 ID:bHPlHcZ80

>>733
燃費狙いなら、195と思う。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:00:16 ID:C1GHLcm40

セルシオにミシュランMXV8を
装着するなら　TEO　＋
はいける。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 09:25:17 ID:SUY6Ghqx0

>>730
判る人が判ればよい
ブランドなんてのに固執して無駄に値段をつり上げるどっかのメーカーのようになってはいけない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:21:33 ID:o0X5AafP0

バイクがスズキで車がマツダでタイヤがトーヨーだったりしますよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:29:27 ID:NafxXXZv0

マジェスタに乗ってます。
ノーマルがＴＥＯ　＋でした。

知り合いからインチアップホイールを買って
ハイグリップタイヤを履いていたら
高速他、コーナーでは安心でした。

訳有ってノーマルに戻したら
凄く静かでしなやかで気に入りました。

結構気に入ってるのですが
次も、この車にＴＥＯ　＋でいいのでしょうか？
ＣＴ０１やＶＥ－３０２、ＺＥ３２９、ｄｂ等で悩んでます。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:58:49 ID:CGJBAZ6vO

３０代同い年、同じ役職
メー〇ーの人年収650万
販〇会社の人年収400万・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:08:59 ID:RLtmCMN10

また株主様（笑）ですか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 01:57:04 ID:gBpKsGGv0

>>738
まったり乗るならTEOplus、高速でしっとり走りたいならCT01

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:57:54 ID:K7xZyMp0O

ずっとヨコハマだったけど、たまたまヴィモード履いた。
グリップ、乗り心地良かったもんで、1セットスペアで買っちゃった。新しいの出たみたいだけど、当分ヴィモード。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:32:35 ID:j0Wzqoxc0

ヴィモードにするかＴ１Ｒにするかで迷ってる？
店行っても、トーヨーは･･･って感じだし
助言ください。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:48:16 ID:inqXED8H0

>>743
車の使用用途を教えてください。

745 ：743：2007/12/15(土) 21:04:33 ID:j0Wzqoxc0

１０００ｋｍ／月の高速走行と
３００ｋｍ／月の市街地走行が基本です。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:55:39 ID:1890w3yAO

>>743 T1Rにしといた方がいいと思うよ。
今ヴィモード使ってるけどノイズは大きい方だと思う。俺も明日T1Rに交換っす。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:47:03 ID:9WONu8Ny0

>>743
高速走行が多いならT1Rの方がいいっすよ。
ただ、車種によっては少しタイヤの重さを感じるかもしれない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:09:42 ID:ClEUtOfZO

>>743 新作のDRBは？ウェット性能に優れてるらしいし、ヴィモードより性能上で安いし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 06:42:27 ID:z5jA32N00

偽装３流会社のタイヤを履くやつの脳内を見て見たい。
ここに書き込まれている賛辞もどうせ社員の自作自演だろうなｗ
正直哀れ杉・・・

750 ：743：2007/12/16(日) 07:16:36 ID:itqvehTB0

ＤＲＢ、３月発売なんでＴ１Ｒいっときます。
助言頂いた皆さん、ありがとうございました。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:57:30 ID:dTdi0Thn0

>>749
スポーツタイヤは知らんが街乗りタイヤはマジで悪くないよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:18:29 ID:4q2qGGxB0

>>749
と、中国製自転車に乗っている厨房が申しております。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:13:43 ID:jszROrFU0

タイヤメーカー単独スレが立っている時点でネタスレ
弱小メーカーのタイヤを「使ってみて良かったですよ」なんて投稿する一般消費者はいない

金がない貧乏人がしかたなく買うタイヤがTOYO。
買った後のインプレなんて書くわけがない。

ブリヂストン・ダンロップ・ヨコハマのスレなんて立たないしよもや
立ったとしても３日ももたない

社員にスレッドのメンテナンス義務化してるアホっぷりはさすがTOYOｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:15:28 ID:yklzgbY/0

んで、それで？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 15:27:55 ID:7/g6Okdh0

そっか、漏れ社員だったのかｗ　TYさん、ﾀｲﾔくださいｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:06:32 ID:aWJGbT5o0

なら、俺にもクリスマスプレゼントでR1R、1セットくだちぃw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:23:44 ID:rBlR0Vgp0

また株主さんが来てたんですか

758 ：sage：2007/12/17(月) 12:50:30 ID:f8dzPjauO

>>753
ハイグリクラスならR1Rよりネオバの方が安いけど。
何をもって叩くのかわからん

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:52:46 ID:mRKA0jgL0

目の前にある有名メーカーものだけしか買えない視野の狭い奴だってことだw

自ら選ぶこと、楽しむことすら放棄した奴はこんなところで煽ることしかできない。
実に哀れだ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 02:46:57 ID:m4cAtopK0

有名メーカーが有名となった理由・実力に気づかず、
「俺は得した」「俺って見る目ある」って悦に入っている椰子も相当哀れだぞ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 03:50:35 ID:KbaXpDv00

今時「椰子」と書いている奴が一番哀れだよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:43:02 ID:EwODgGF3O

>>753
そんな事を書き込むと、トヨタ様が黙ってないぉ…。
～～～～合掌～～～～

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 15:38:46 ID:zV+IurFp0

>>760
つ［過去の栄光］

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:58:40 ID:yI4ert8t0

どうでもいいけどこの会社が潰れても誰も困らないｗ
価格だけでTOYO買ってる香具師も性能が同レベルのアジアンタイヤに流れる
日本にはBS,DL,YHだけで十分

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:21:41 ID:qbOX5f8o0

GYも入れてくれ　DLに作ってもらってるんだ　たのむぜ（-人-）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:43:40 ID:r9p7ekXK0

>>764
俺が困るｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:06:32 ID:zisB6nlb0

>>764
いまどき「香具師」と書くあなたのような株主さんも困りますよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:14:59 ID:/Cy758PX0

>>764
いや潰すならTYよりDLのほうがお勧め

ラインナップ的に他社追随で没個性になってる気がする。
TYはR1Rみたいな尖った(なにしろS扱いされることもあるんだから)
タイヤも作ってるし、プロクセス系は出来がいいと思う。

なにより、国産車純正採用タイヤのシェアって結構あるんだろ？TY
それがアジアンになったらオオゴトじゃないか！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 02:10:19 ID:wn9vzat90

漏れも、どちらかと言うとDLは(ﾟ⊿ﾟ) イラネ
昔は、RSV98sp、W1、W10、98Jとあったが、今、何があるよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 02:50:43 ID:ZL8KRPBr0

DLは結構個性的だと思うが。

R1Rみたいなタイヤは以前はどのメーカーも作っていたが、
Sタイヤ扱いされてしまうから存在意味が薄れて消えていった。

今、R1Rのようなタイヤ作ってるのって、ネオバやRE-01Rのような
タイヤを新たに作る体力の無いメーカーだけだと思うのだが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 07:32:09 ID:AkozIs4TO

確かこのタイヤのメーカーは最近ニュースに出てたね
東洋〇ムの社長がクビ切られたな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 15:15:06 ID:kJDDph0e0

株主がしっかりしてる証拠だな。
馬鹿な株主だと社長はそのままで現場の管理職と社員だけ処分される。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:08:15 ID:IC0WaF3j0

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:54:46 ID:Y/pHdHNu0

バイクがスズキで車がホンダでタイヤがトーヨー　バイクのタイヤはダンロップ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 02:04:54 ID:HGUKDeTRO

教えてください。マジェスタで２４５、３５、１９なんですが空気圧はいくら入れればよろしいと思いますか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 03:30:17 ID:H8oIpqu+0

純正サイズでの指定空気圧とLIがわからんとな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:02:47 ID:Zd0X+3vb0

７７７

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:34:45 ID:HGUKDeTRO

純正はf２、４ r２、５です。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:55:33 ID:LUUX5akF0

LIは？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:55:15 ID:HGUKDeTRO

わからないです… ３、２くらい入れておけば大丈夫ですかね？？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:03:56 ID:HjYmKfOV0

ロードインデックスが判らないんだったら、純正のサイズは？
そこからロードインデックスは想像がつくよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:49:47 ID:HGUKDeTRO

１７です

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:55:53 ID:07EgdKQx0

０．５増やせ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:25:23 ID:zs43oMkxO

じゃぁ３、５にしてみます。ありがとうございます

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:32:27 ID:t7SLjOUlO

すげー
こーゆーのが周りで走ってるのかと思うと、ヒッキーで良かったと思うよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:44:49 ID:wW6vgw5v0

ロードインデックスはインチだけでは判らないですよ。
純正タイヤの正確なサイズ（215/60R17とか）が判れば親切な人が
ロードインデックスぐらいなら教えてくれるはず。
（タイヤメーカーのサイトで簡単にわかります）
で、245/35R19のロードインデックスとの差分に対して、空気圧を大目、
もしくは少なめで調整することになります

まあ、3.5なら多少多めでいいかもしれませんね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 15:19:49 ID:BnApAdm9O

現行マジェスタの17インチサイズは215/55R17 93V

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:03:45 ID:0IGgZxdOO

19インチですがネロ、T1Rで迷ってるんだ。寿命、軽さ重視です。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:06:27 ID:E3t9Wg5N0

トラック用タイヤでもないのに・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:10:36 ID:IBQsSnmT0

扁平率の低いタイヤはリム落ち防止で３キロとか入れてるのかと思ってた

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:19:28 ID:zs43oMkxO

結局3，5でOKなのかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:28:34 ID:fZiRqneuO

あ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:47:41 ID:UyYiTCGc0

RFタイヤでも3.0barまでじゃかなったっけ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:20:19 ID:1rtVhPuM0

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:46:09 ID:1vU4/D520

ＬＵっていかがです？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:27:29 ID:lDf+h9yy0

vimodeのラインナップ激減してる。185/55R14無くなってるし。まったくどうすればいいんだ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:45:20 ID:NaLPctPu0

最近、パイクの治安活動はどうですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:54:57 ID:lPenq6CC0

オクに出てたVimodeも極端に数が減ってきたよな。
ってことは新しいのがそろそろ出るって話？？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:45:14 ID:+CYipOOI0

最近出た「DRB」が後継製品なんだろうか。
ちょっと方向が違うような気がするが。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:34:59 ID:kds/Zi/m0

800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:33:11 ID:d23eOrhI0

ＤＲＢはサイズが増えないと検討対象にならないよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:52:07 ID:Jmq9pn1Z0

ストリート系スポーティータイヤ「TOYO DRB」新発売！ - トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/cm/topics071210.html

まったく路線が違うよなｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:28:16 ID:4hljtdDu0

誰かTEO plus 215/45-17の印プレ有りませんか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:31:00 ID:3bUTNMyI0

>>795
>>803
同じようなタイヤはいてる車のスレできいたほうがいいかも？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:19:54 ID:vriKo1hPO

NP01が1番いいよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:19:27 ID:jNGLxAIj0

>>802
初めて見たよコレ
確かに…Vimodeとは路線が似てるような、違うようなww
どっちにしても14インチが欲しい自分としては選びようがないっす

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:06:12 ID:MnNePgc00

Vimodeはサイズラインアップが豊富だったから良かったよ。

６０扁平のラインアップがTEO+とMP4くらいしか無くなってしまうとこまる。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:52:19 ID:JGlt6OQ+O

TEOとか履いたことないんだけど、
やっぱりグリップとかサイドウォールの剛性感とか微妙ードより劣るの？
後発だし、比較されたことがないだけで、実はvimodeより色んな面で優れています。
とか、都合の良い話はない？よね。やっぱり…orz

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:54:08 ID:Jdhjq2TE0

タイヤの方向性が違うからなあ
TEOplusはやわらかいという話は聞くが・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:23:41 ID:EEH0jBVP0

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:47:20 ID:uhKkcxQI0

TEO+履いているけど、グリップが落ちたのは間違いない。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:54:52 ID:YaMA7PEe0

>>811
前のタイヤは？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:37:04 ID:LhSnYkOx0

軽（ホンダライフＢＪ１：165/65-13）だけどVimodeとTEOを両方使ったことがあります。
その経験からいうと
Vmode：十分なグリップ、５部山くらいまではそれなりに静か、排水性抜群
TEO：Vimodeよりグリップは落ちる、摩耗してもかなり静か、７部山くらいまでは
　　　　抜群に静か、Vimodeより柔らかい乗り心地＞要は快適系だね

ちなみに今はMP4。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:42:15 ID:sXFvbmaE0

静かなタイヤ探してます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:08:00 ID:FdJDF8lC0

頑張って探しなさい

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:33:06 ID:aQ1SCSbu0

>>813
なんかワゴンやハッチバックとかにもミニバン用タイヤがいいと聞くね
参考になった

タイヤ選び難しすぎる・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:49:38 ID:MOWL5/cF0

>>812
B-STYLEです
交差点での右折時に若干滑りやすくなりました

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:39:04 ID:CWXy23mb0

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:15:26 ID:mX8WDQAK0

保守

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 04:24:10 ID:mEC0Fboc0

R1Rを使い果たしたのでVimodeにしますた。
クイックレスポンスをウリにしてるだけあって、俊敏にフロントが反応するんだが
最初は怖かったなw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:37:42 ID:rqHWxugb0

>>820
そんなに俊敏だった？適度なマイルドさがたまらなかったが。
俺はね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 15:55:06 ID:ThM/Crrn0

TEO plusが静かで柔らかいのはよく聞くけど、ウエット性能はどんな物でしょう？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:08:14 ID:sZO8mCG/0

>>822
TEO+が柔らかいといっても腰砕けというわけではないよ。
しなやかな感じ。溝が深いので排水性も高くタイヤの寿命も長い。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:18:40 ID:DEWHhBuh0

>>822
弱点は重い車には向かないことと、背の高い車だと片減りしやすいこと。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:08:52 ID:ynzzBAd60

ＤＲＢが話題に出ないけど買った人いないの？

826 ：822：2008/01/10(木) 20:23:50 ID:ThM/Crrn0

>>823　>>824ありがとう
2リッターで1.4トン、ノーマルサイズが215/45-17なんですがどうでしょう。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:55:09 ID:fP3oBVxX0

>>825
今日装着した　vimodeから換装

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:16:24 ID:xOX4CMMT0

>>827
しばらく走ったらレポしてくれ～

829 ：827：2008/01/11(金) 01:18:33 ID:+KgvI94M0

タイヤ屋から自宅までのインプレは
・「音は明らかに静かになった」くらいかなー

830 ：820：2008/01/11(金) 05:27:41 ID:Y3TRVVS10

>>821
R1Rは重いフィール&鬼グリップだったから、余計そう感じたのかも試練。
今は慣れていい感じですよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:21:28 ID:ex0Juycl0

>>826
別に問題ないんじゃない。
今のタイヤはどう？方減りとかしてる？
してるならMP4がいい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:08:22 ID:cMCQk1080

MP4とプレイズRVの比較は如何ほどだろうね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:37:07 ID:qsZh6EJC0

B-RVで「やっちゃった」から今度はBSの底力で真面目にやったのだろうけど、
プレイツの方向付け自体がアレだからな…
MP4は家族用ﾐﾆﾊﾞｿが丁度交換時期だったからすぐ入れた。
これの山が終わった時に改めて情報収集するけど、そうするとまたBSは
モデル後半で、他の新製品に見劣りしてそう。ミニバン用はBSと巡り合わ
せが悪いな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:11:37 ID:r2m7LLGH0

PROXES CT01の後継はまだか？
GR-9000とがっつりサイズあわせて作って、
それより静かです～みたいなのは無理なのか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:48:00 ID:3ubBJh+S0

PROXES CT01のモデルチェンジを待っているものですけど、
何時出るか教えてくれなければ、レグノに行ってしまおうかな？
６か月ぐらいなら待てるんですが・・・東洋さん教えてくれ！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:33:37 ID:Fwe/+er50

>>835
ブリは値上げがあるから、買うなら値上げ前のほうがいいかも？
ttp://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007112202.html

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:24:50 ID:aA1XloPR0

ＤＲＢ履いてますよ。結構いいと思いますよ。
ドリフトでも剥がれませんし。煙も多い。
東京オートサロンのＤ１デモランはリヤはＤＲＢだったそうですね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:40:41 ID:aSn2fyGo0

通常の使い方ではどうなんだ・・・？
ドリケツになるってことはグリップはさほど高くないってことか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:06:48 ID:aA1XloPR0

通常のＤ１グランプリは、Ｒ１Ｒ使用ですよ。
深夜、首都高グルグルをある程度のスピードでやっても、全く不安はありませんでしたけど。
ドライグリップは、ヴィモードと同程度で雨天はちょっと負けるみたいですがね。
レスポンスなんかはわからないですけど、単純なグリップ力はＴ１Ｒのがはいいそうですよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:32:46 ID:9Xm2argm0

T1Rは反応がダルなのがなぁ・・・ウェットでは申し分ないのだが。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:22:46 ID:wvYBk6Jr0

市販のMP4と、新車装着タイヤの「JXX（XXは数字）」とはどの程度違うのかな？

新車装着タイヤは一応お題目としては、そのクルマのいいところを引き出すための
専用チューニングが～、とはなっているけど、コストダン優先の臭いもプンプンするし。

でもヨタ系とかだと純正ミシュランからタイヤ交換すると、ロードノイズやNVHが途端に
悪くなるとか聞くし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:31:43 ID:ddKYL3ZQ0

175/65R14を履き替えるつもりで三連休にteo+を
探し回りましたがどこにもなく、仕方なく近所のGSで
注文したら工賃込みで\42,000と言われました。
一本\8,500、工賃\2,200ですが、これって高いですか？

価格コムの値段と比べると圧倒的に高いですが、
近所のショップで売ってないので比較できません。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:10:27 ID:tAWcn5oq0

DRBの185/55/15を2本買った
早く雪溶けろぉー！！！！！！！！！！１１

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:04:53 ID:kfMN/DWV0

>>842
toyoのサイトに載ってた大阪の取扱店で全部込みで35000弱だったかな？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:25:58 ID:gKKP11+G0

>>841
初期エスティマハイブリッドでは、ミシュラングリーンだとハズレ、
専用トランパスだとアタリって事になってました。特にノイズ、
次いで偏摩耗しにくさだったかと。
今MP4履いてるけど、新車時の専用トランパスより２世代分くらいの
進化は有るかな。ノイズの音質と、気持ち燃費も良い。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:35:25 ID:tlzgstwv0

ノアなんですがＭＰ４とＬＵで悩んでいます。
ほとんどが高速通勤で音が静かな方がいいのですが・・・
ＭＰ４の方が設計が新しいですよね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:38:56 ID:gKKP11+G0

・設計が新しい方がいい
・新コンパウンドの方が、同じ運転をしてれば何％か燃費が良い『はず』
と思うならMP4でしょう。
静かさはLuのようですが。
あと発売当初からMP4の方が安かったですよ、確か。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:02:37 ID:B3baILgd0

Luのほうが高級なのかな・・・
難しい

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:51:01 ID:yaSsi60w0

値段差ほどの満足感は得られそうもないので、MP4に一票。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 09:27:42 ID:u7ZcXZrU0

>844

842です。
ありがとうございます。
私が頼んだＧＳも取扱店でしたが
７０００円以上も高いんですね。
タイヤが既に届いているみたいですが
断ろうかなぁ・・・

851 ：846：2008/01/16(水) 12:52:04 ID:AsyXxGee0

>847
>848
>849
みなさんありがとうございます、やはりＭＰ４でいこうと思いますm(__)m

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 14:01:38 ID:Ad6a4MDw0

>>850
価格コムと比べるのは酷です。GSも小さいタイヤ屋も卸業者から一本単位で仕入れるので、仕入れ値がかなり高くなります。

そのGSの値段は一般的な金額だと思います。

一度電話して「キャンセルしようか迷ってる。少し安くならないかと」交渉してみては？
タイヤが届いてるのにキャンセルはやらないでほしい。そのGSは売れないタイヤの在庫抱えて大打撃。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:30:11 ID:/kGRNOiu0

>>850
844だが、今更キャンセルはあかんでしょ。
その値段に納得して注文したんだからね。
値段の情報を仕入れるなら注文より先にすべきだったと思うよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:26:12 ID:nP9NUltZ0

>>850
高い値段で買って、後になって後悔しないか考えてみては？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:42:12 ID:B3baILgd0

その値段なら、もっといいタイヤがはけたかもと考えると
がっかりモードになるかもしれないなあ
あんまりにも欲しいってがっつくと高くされそうだしね

楽天あたりで買って、ディーラーに交換してもらうのが良さそう

856 ：842：2008/01/16(水) 22:57:21 ID:u7ZcXZrU0

>852-855
みなさん、ありがとうございます。

多少高い気はしますが、一度注文してしまったのと
GSならこれくらいの値段だという話ですので、
今回はGSにお願いしようと思います。

高いなぁと後悔するかもしれませんが、授業料と
いうことで次はもう少し安く買うよう頑張ります。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:28:58 ID:U3qslTSc0

次期CT01？とGR9000だけど、
やっぱ35～30の底扁平だったらTOYOの方が静かなのかな～～

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:55:34 ID:RW1wKf760

少なくともクルマ雑誌ではレグノ圧勝ということになっちゃうだろうね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:00:54 ID:mHNK3qa1O

とても安くつぶれて欲しくないからマヂレスすると
トーヨータイヤ買うなら横浜町田インター近くの町田街道沿いのタイヤ安売り王が行ける人なら絶対オススメ。
製造年月日も確認の上で注文できて値段も平野タイヤより安い。
但し職人気質だから電話での価格問い合わせは一切答えてくれない。
（リピーターには教えてくれるのだが）
あと他社は平野タイヤの方が安いよ。
ここで紹介はするけどまじ電話問い合わせとか迷惑だけはかけないでね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:37:01 ID:EnArHpfV0

そこうちの近く
店構えはしろうとには入りづらいかもね
でも直接あって話すと色々丁寧に教えてくれるよ
電話では知らないけど

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:43:07 ID:mHNK3qa1O

>>860
ならご近所さんですね。
漏れも友達に連れて行って貰い入れたのだが、それから愛してやまない(^_^)v
とてもタイヤの知識もありますし、お会いすれば素敵な方ですね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:14:26 ID:WMB7DPHL0

そこはTOYO専門店なの？？　相談したら基本TOYO前提ですすめて来る？

例えばタイヤ館やガーデンだと、…ねぇ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:24:33 ID:ZrsMwRxxO

>>862
専門ではないと思うけどトーヨー中心であることは確か。
漏れは初めての時、横浜とブリヂストンの指名で見積もり取ったときは
とトーヨーの話は１言もでなかったよ。
安いのを知ったのはＲ１Ｒを買ったときから。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:08:52 ID:Qy2TGH360

タイヤ館のトーヨー版は近くに無いなあ．．．

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:46:34 ID:MUqpjih/O

R1R試したいんだけど周りにｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ以外の取扱店がない…。ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなんかで買うなら同じ値段で通販でA048買ってもおつりがくるしな…。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:49:00 ID:Rs6IqQqc0

大抵取り寄せ出来るだろ。ガススタでも出来る。
タイヤ館とかブリ専門店を除いて。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:28:32 ID:BzHVReRDO

安く買いたいならガソスタでタイヤキャンペーンやってるときが狙い目。
利益より本数重視だから上手く交渉すればヤフオクなんかと同じくらいの値段で買えるよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:08:13 ID:hqcgppVy0

一県に一店舗ぐらいは専門店欲しいねえ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:37:52 ID:KZH743tS0

とりあえず次のdBとCT01か、現GR9000で非常に迷う。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:57:04 ID:hqcgppVy0

今何履いてるの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:08:51 ID:8P1nhwSR0

黒いブリ（ｒｙ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:10:35 ID:1U5oA8nP0

ああっそろそろ今履いてるヴィモードから履き替えたいんだが・・・
今のうちにヴィモードの在庫買うか、それとも待つか悩ましい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:55:40 ID:I4jVXQam0

ファンカーゴのタイヤを交換する予定なんだけど、
テオプラスとトランパスMP4のどっちの方が車種に向いてるのかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:41:13 ID:NIzIOopq0

>>873
背が高いから、トランパスMP4の方がいいかもね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:00:06 ID:7PSATcMg0

俺ファンカーゴ乗り　MP4履いてるけど、タイヤノイズよりエンジンノイズがうるさいな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:17:15 ID:1uLBPfu30

次のCT01はレグノを超える静粛性だといいね～
特に、パターンノイズを徹底して抑えて欲しい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:49:39 ID:yGo3cQSv0

>>872
今のうちって、ヴィモードの次期バージョンってもう決まったんだっけ？
確かに販売が減ってきてるから無くなるかモデルチェンジかするんだろうけど。。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:53:37 ID:1U5oA8nP0

>>877
DRBが後継だとしても、今のところサイズが無いんで・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:18:42 ID:zeNWXea60

ミニバンタイヤ以外で215/55R18発売して欲しいっす．．．

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:34:27 ID:kp3Tu46d0

TOYOのホームページでのタイヤ分類だとDRBがそのまんまVimodeの後釜になってる

881 ：873：2008/01/22(火) 23:37:20 ID:a9G3pg8j0

>>874-875
遅レスだけどサンクス。
気が早いけどトランパス買っておこうかな～。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:43:35 ID:xBncacVP0

カープと関係あると思っていたあの頃．．．

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:10:04 ID:KCzlj5Yw0

旧ヴォクシーの新車から付いてきたグッドイヤーの溝が消えちゃったので
mp4に換えてみた。
静かさは前のタイヤの方が良かったな。
スーッと走ると言うかスーッ音（サー音？）が音量は低いが耳につくのが気になる。
ハンドル切ったらサッと曲がる様にはなったし乗り心地も悪くは無いけどね。
グッドイヤーはかなりモッサリした感じだった。
Luにしとけばよかったかも。
というか、今までタイヤ交換はレグノGR系ばかり履いてたから音が気になりやすいのかな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:52:33 ID:KsSeh5ue0

鰤と横浜は春に値上げするけど東洋も値上げですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:22:06 ID:qZnf2UTI0

原料が上がっちゃってるんだから仕方がないよね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:22:35 ID:nd+3fnqxO

すんません、トーヨーでハマのdBにあたるタイヤって何でしょうか？
今EK3シビックフェリオにﾀﾞﾒﾛｯﾌﾟのSP65i履かせていますが、音うるさいわ乗り心地悪いわで困っております。
以前BGレガシィ乗ってた時に履かせてたヴィモードが好印象で、また使おうとしたらサイズが無い。
中古とは言え、買ったばかりの純正14インチアルミを生かしたいので弱った。orz

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:52:40 ID:gMEEmrs50

>>886
dBと完全にバッティングするのはないので、あえて選べばCT1 か TEO+　だろうと思う。
SP65iの入れ替えなら TEO+で十分以上に静かになると思う。
ダンロップのタイヤってどれもあまり静かじゃないんだよね。　

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:40:42 ID:8od8S7EbO

888

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:46:24 ID:1WXJruXD0

>>883
レグノならLuで比べたほうがいいかも。
タイヤパターンの工夫で耳障りな部分の周波数の音とか分散させないのかなあ

>>886
タイヤサイズも書いてくれないとアドバイスできないよ。
ｘｘｘ/ｘｘR14とかあるっしょ？

あとvimodeは新製品のTOYO DRBに切り替わりつつある。
vimodeと同じく少しだけスポーツ向け
それのサイズ一覧に当てはまるものはあるかい？
ttp://toyotires.jp/size/tydrb.html

DNA dB ES501相当がTOYO PROXES CT01
DNA dBに相当するものはなし
DNA ECOS相当がTOYO TEO Plus
と思ってくれればいいと思う。

とはいえ、TOYO含め各社は14インチとか小さいサイズにはろくなタイヤ出さないので
全てのメーカーの中からベストなのを選ぶしかない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:07:20 ID:nd+3fnqxO

>>889

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:23:40 ID:nd+3fnqxO

>>887-889
レスアリガ㌧。肝心なタイヤサイズを書き忘れてました。185/65/14です。
今回はEKシビックの中でもViなんて大人しいグレードにしたのでﾏﾀｰﾘ系のタイヤを探しております。
同じフェリオの別グレードで195/55/15履いてるモデルがあるので、15ホイールを入手すべきだったかなぁ。
そうすりゃ選択肢も増えたのに。orz

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:12:46 ID:6SlpQHtH0

昔のSPALDINGみたいな他ブランドのタイヤってなんかあるかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:49:26 ID:3FYZwIfu0

>>891
185/65R14だと、MP4かTEO Plusだな。
MP4はミニバン用だから、TEO Plusになる。

うちのは185/70Ｒ14なので、MP4かTEO Plusになってしまう。
CT01あれば装着してみたかったけどね。
ブリジストンではplayzも70扁平ないのでGR-9000でもはくかと。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:40:59 ID:rPnNLwOT0

245/35-20なら、CT01とLuのどっちが良いですかね？
底偏平キングのTOYOが良いと思いまして。
フルサイズセダンにLuだと不具合ですか？
両方共に乗り心地とサイレントが売りですよね？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:32:20 ID:vQ28B5i0O

DRBのｲﾝﾌﾟﾚないけど売れてないのかね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:37:55 ID:OZkNZ53c0

DRBは、みんカラその他にインプレもないしなあ
サイズが比較的低扁平のタイヤだから装着する人も限られるだろうし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:11:40 ID:Tm+/OlJm0

>>894
セダンなら普通にCT01でいいやん。Luと迷う意味がわからん。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:20:07 ID:g4lWzcud0

タイヤはつけてみないとわからない、一度つけたらはずせないっていうものだから、
とにかくイメージを良くしたり
他のお店が出てこれないぐらい販売力を強くするしか
仕方ないのに何をやっているのだろうか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:42:43 ID:KJl9YxAG0

898はこんなところで何をやっているのだろうか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:13:14 ID:4d/gliAU0

９００

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:03:56 ID:0q7XFg4X0

今のモデルサイクルだとMP5はいつ頃だろうね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:02:57 ID:8O9JFNPf0

>>901
ttp://toyotires.jp/run/run_29.html
1995年TRANPATH MP
1999年TRANPATH MP plus
2003年TRANPATH MP3
2005年TRANPATH Lu
2007年TRANPATH MP4

から考えると、MP5がもしあるなら2011年ごろ？
でも鰤がGRV出してきたから、Lu2ぐらい来年出してもいいだろうとは思う。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:40:33 ID:0q7XFg4X0

ほうほう、MPだけに限れば車と同じ四年ペースですな。
ありがとうございます

トーヨーとしたらGRVよりプレイズRVの方が気になるだろうし、もしかしたら
前倒しかなあ。でも今の車だとMP4になりそうだ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:16:39 ID:XN7xY89/0

CT01が発売されてから4年になる訳だが
モデルチェンジの予定はあるの？>>中の人

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 07:05:31 ID:9/AMTLR90

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:13:01 ID:xjF1HYgN0

SPALDING保守

907 ：891：2008/02/04(月) 22:49:49 ID:vviDCHMf0

亀レスｽﾏｿ。orz
レスしてくれた方々㌧クス。他社のも気になってきたので
タイヤ総合スレか静かなタイヤスレあたりに移ります。
ありがとうございました。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:24:55 ID:EezPbiu10

>>902

HONDA FITでMP3かMP4か迷ってます。
MP3が在庫一掃セールでかなり安いんですが、
一方ニューモデルの方が性能的にはいいに決まってるし、どの程度進化したものか・・・

どなたかMP3からMP4に換えた方いらっしゃいますか？
インプレなどお聞かせ願えたらとおもいます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:44:35 ID:W7tjxXm20

ttp://toyotires.jp/project/project_16.html
ttp://toyotires.jp/project/project_17.html
年間走行距離とか、どれぐらいの価格差かとか、
総合的に判断したらどうだろうか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:07:06 ID:w3NPNbDI0

在庫一双はいいとして、製造週が極端に古いとかないかね？
大体MP4デビューしてから結構たってるぞ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:53:04 ID:Rgx+i4wU0

タイヤ寿命なんでトランピオにしようと思う。Ｆ－１のレインタイヤみたいな
パターンがかっこいいから。
しかし、石橋はこのクラスのタイヤ、パターンがダサイなぁ　
性能は良いのかも知れないけどね
トーヨーさんはシェア拡大のチャンスじゃないでしょうか？
もうちょっと質の向上をお願いします

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:56:27 ID:sI67UD/R0

静粛性を重視するとパターンはカッコ悪くなるね。
DRBはVimodeの後継モデルとはちょと違うんだろか。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:21:44 ID:bD13ldcXO

３月にR1Rの245ー40ー17サイズがやっと発売される～
まってたよ～トーヨー

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:31:29 ID:ZMVjo3uu0

方向性パターンから、内外指定のになったからでしょ？
ローテーションしたときに転がる方向変わるし・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:45:05 ID:3lwevxe00

実用性とかはどうあれやっぱV字パターンはかっこいいねえ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 03:42:54 ID:wbGPX0ad0

VimodeのばあいＶ字パターンだがサイド側のパターンが地味なのがかえって良い。
オレはブリGR8000からVimodeに履き替えたけど、わりと静かで良い意味裏切られた。
グリップも十分あるしGR8000の半値以下の５０００円台ということを考えるとなかなか
いいんじゃナイかいと思ってる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:26:05 ID:y5kr8Rxf0

ＤＲＢのインプレまだぁ？
はいてる人いないのかな・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:10:36 ID:o9aPXJoS0

位置づけがよくわからん

Sドラ・DZ101対抗と考えていいのか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:55:58 ID:YxjjAbXj0

Playz対抗のように思えるが

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:34:50 ID:y5kr8Rxf0

playzの視点は結構いいんだよね。同乗者がストレス感じないっていうの。
俺は子供のころ乗り物酔いがあったりしたし・・・。
でも実際どれくらい効果があるかっていったら疑問なんだけどな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:09:49 ID:mX4pysmJ0

ああ、カッコ優先でインチアップしてる人とかは「すっげーラク」っていってるなー＞プレイズ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:58:54 ID:izJlTo1D0

DRB、雑誌のインプレではインフォメーションが多少希薄な感じって書いてあったから、
方向的にはPlayzみたいなもんか。
となると、Vimodeとは明らかに違うよなぁ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:11:47 ID:bOWuyUbc0

それだとスポーツ側じゃないんじゃない？って思うｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:42:56 ID:6yl+r4ml0

Vimodeの先祖・・・トランピオNA
DRBの先祖・・・オムニセント

こんな感じだと勝手に想像してる。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:42:19 ID:wH+BY9XE0

オムニセントって懐かしいなｗ
185/60R14を使ってたが、あれは個人的にはいいタイヤだったわ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:20:25 ID:xF0fB3vP0

スポルディングはー？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:40:44 ID:X0PpKHjh0

DRBは一応Vimodeの後継モデルだけど
設計コンセプトが違うから純粋な後継じゃない感じ。
けどVimodeはもうカタログ落ち寸前でこのまま消えるっぽいよ。

これの競合タイヤはYHのSドラとかDLのDZ101辺り。
そこそこスポーティで、コンフォート性も加味してるようだ(Vimodeより静か)。
で、競合タイヤよりお求めやすくしてるんだって。やはりこの辺がTOYOの真骨頂ですな。

けどD1GPの車に履かせて使った事もあるみたいだから
安かろう悪かろうタイヤじゃないそうな。
よほど酷に扱わなければサーキット走行も普通にできるってさ。
だからPlayzみたいなタイヤじゃー無いね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:24:31 ID:vqQ2CgJ90

「よほど酷に扱わなければサーキット走行も普通にできる」って、
それはPlayzも同じだと思うが。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:29:06 ID:X0PpKHjh0

あー例えが悪かった。
Playzよりかはスポーツ寄りって事が言いたかったわけでさ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:38:43 ID:vqQ2CgJ90

>>929
それなら桶←エラそうな俺

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:43:19 ID:vqQ2CgJ90

DRB興味あるんだが、パターンが好みじゃないんだよな…

T1RやヴィモードでVシェイプやってたのに、普通パターンに
近づけていったのは、Vシェイプにも不都合があるのかな？

カッコはVシェイプ好きなんだよね～

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:00:43 ID:X0PpKHjh0

Vシェイプは静粛性で不利なんだってさ。
溝から外側にノイズが漏れやすいそうで。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:03:01 ID:mNYObrnG0

それでＶシェイプが減ってるのか
オレは直進性とかハンドリングに問題があるのかと思ってたよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:13:44 ID:vqQ2CgJ90

Vシェイプってハンドリングに
確かに独特の「もにょ～」っていう感触あるよね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:15:00 ID:X0PpKHjh0

確かにスパッと切れる感覚じゃないね。
他社だがMiのパイロットスポーツもそんな感じ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:17:09 ID:vqQ2CgJ90

ダメロップのSP9000も「もにょ～」だったよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:58:49 ID:gk+ZYA5o0

静粛性と排水性を両立させるなら大きな縦溝を数本入れるパターンだろうな。
Ｖ字はデザイン性以外にあまりメリットがない。
方向性パターンというのもローテーションを考えるとあまり良いものではないし。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:55:18 ID:rnkxuVkq0

DRBってちょっと安すぎないか？
自動後退だとスニーカーとあまり変わらんぞ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:18:48 ID:X0PpKHjh0

そりゃスニーカーが高いんだと思うｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:29:09 ID:rnkxuVkq0

確かにそうなんだがｗ
自分のサイズだと、1本300円差しかなかった。

で、結局Sドラに換えちまったんだが、
4万km走って減りまくって真っ直ぐ走らなくなったT1Rよりも五月蝿いのにﾜﾛﾀ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:58:39 ID:PR6WC8yx0

ハンドリングはパターンもだけどそれよりサイドウォールの作り方の方が大きいと思うんだが

海外メーカーはサイドを不必要に堅くせず、足回りの一部として全体でしなやかに動かす様に
作ってるから、国産（特に石橋）みたいにサイドガチガチでタイヤがひとりで踏ん張ってスパッと
切れる様なハンドリングにはなりづらいからね
どっちが良いかは好みにもよるから一概に決められないけど

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:59:27 ID:X0PpKHjh0

300円差は凄いｗ
確かにお求めやすくしてますよとは聞いてたけど、そんなに安いのか。
性能が満足できたら素晴らしいタイヤになる予感・・・

あと、やっぱりT1Rはコストかけてんだねぇ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:55:06 ID:HDaS5oZX0

スポーティなデザインのタイヤ付けたいけど
乗り心地や静粛性を大事にしたい人にとってT1Rは神タイヤだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:50:45 ID:GUoyvMIT0

乗心地は神とは言えんと思われ
悪名高いGR-8000より硬くなったから…

まぁ高速安定性や雨天時の安心感を加味すると十分満足だけどね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:05:06 ID:X0PpKHjh0

いくらゴツゴツで有名なレグノとはいえ
さすがにコンフォートタイヤと比べちゃ分が悪いわな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:49:28 ID:kxQ3c8+7O

Ｖシェイプは雨のブレーキ時にワイパーのようになって制動距離のびるから
最近はストレート溝入れることが増えている。

Ｔ１Ｒは性能がセカンドグレード以上プレミアム未満で、
価格はもろセカンドグレードだからトーヨーも良いところをついていると思う。

スレ的にはここは別としてどちらか微妙だね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:09:12 ID:vFmG7oCJ0

T1R履いてるが、直前に履いてた比較対照のプレセダ(notPP2）と比べてウェットで縦横方向共に若干弱いのと、
散々既出なハンドリングの怠さ以外は概ね満足の性能
あと気になってるのは寿命だが、摩耗指数がPP240に対してT1R280なので期待してるんだけど、某国内最大手
みたいに摩耗寿命以前に半分減ったら性能ガタ落ち、みたいにならなきゃ良いんだが・・・
ボディーの汚れ具合までは気にとめてなかったから不明ｽﾏｿ

乗ってみたのが同じ車じゃないから絶対と言いきれないけど、個人的な感覚だとOEの050Aよりは圧倒的に良い物
だと思うんだが・・・？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:14:50 ID:ckjNjq5d0

俺は2年半前、050AからT1Rへ履き替えた。結果大満足。ただしT1Rは車を選ぶ。
ベンツやセルシオ、クラウンみたいな元々のハンドリングがダルな車となら相性ピッタリ。
BMWやスカイライン、あとスポーツカー、4WDターボ軍団などは相性悪いね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:06:56 ID:LNr/vyio0

T1RとCT01は、どれくらいの差がある？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:54:20 ID:bc6QkKk30

同時に履き替えて交互に乗り比べるわけじゃないからよほどの差が無いと
素人にはわからんよーな気もするね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:20:19 ID:zWFSiP6e0

トランパスLuの改良で、GRV越えしてほしいなあ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:40:56 ID:EDYF9rJb0

何を以て越えると言うかは知らないが

値段が越えるのは困るww

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:14:45 ID:xnqOvmGq0

ネームバリュー以外は超えてるような気もするけどなあ。
レグノ、静かだけど固いよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:25:29 ID:x9w8EqRa0

しかも重くてドタバタ消しゴム仕様ｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:08:34 ID:EWZPY/tV0

トーヨーさんは、他社より値上げ時期遅くて４月からみたいですね
現タイヤ、若干溝残り気味だから得したような気がする

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:34:34 ID:tQk2wEmE0

一年前の製造日が来た。
ガッカリ東洋　　　

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:03:02 ID:UMOVDqCd0

え～、そんなことってアリなの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:21:37 ID:82gMRdvf0

どんなメーカーでも1年くらい前の物が来るなんてザラ。

ちゃんと保管しておけば違いなんてわからんし、気分の問題。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:54:21 ID:cTY5GobFO

昨日MP4発注しました
215 45 17で1本24100円でした

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:03:44 ID:3flom0i80

>>959
楽天なら送料消費税込みで15,500円であるが？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:22:56 ID:V43RvXuK0

>>959
去年の12月初めにオクで
新品12550円×4で落としたよ。
送料は別で 4本1800円。
製造年月も教えてくれた良心的な出品者（店）で
07年8月製造分でした。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 07:16:00 ID:Jj6AG1TB0

ムーブカスタム用　155／65Ｒ14だったらどのシリーズがお勧めでしょうかね？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:08:51 ID:4LmfbGTu0

レガシイターボに乗ってるんだが、タイヤ選びに迷ってます。
今はヴィモード（２１５・４５・１７）履いてて、軽さがあんまりすきじゃない。
軽くて接地面が少ない気がして、地に足がついてる感じが薄い気がする。（レガシイが元々ステアリングが軽いからさらに）
それでT1Rにしてみたいんだけど、どうなのかな？
高速も山道もけっこう走るけど、ヴィモードでタイヤが鳴るほどは攻めたことはない。
T1Rはワインディングに向いてないって良くいうけど、ヴィモードと比べてどうなのかな？
助言よろしくお願いします。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:07:25 ID:AJqWMWvi0

さらに向いてない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:55:23 ID:x/iVV5CE0

>>963
どのレガシィだ？そのサイズだと純正採用はＢＧ５Ｂ以降のﾔｼだな。
ＢＧ・ＢＨ・ＢＰじゃそれぞれ全然特性が違うのでアドバイスしようが無い。
ハンドルがアホみたいに軽いって事はＢＨか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:27:52 ID:LPTz6ncpO

>>965
ＢＥ５のＲＳＫです。
ステアリングブッシュを交換してハンドルに多少重みは出ましたが
タイヤにも軽快さよりしっとり感がほしい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:28:26 ID:enij84H60

現在、AUDI　A4　2.4クアトロ 205/55-16　に乗っています。

来月車検で、事前にタイヤを交換しようと思っていますが、
TEO plus か PROXES CT01 のどちかで迷っています。

基本は街乗りメインで、ゴルフ（月2回ぐらい）の時に高速を利用する程度です。

音はあまり気にしませんので、長持ち、グリップ力　メインでお願いします。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 03:55:44 ID:dsnbJkjX0

長持ちとグリップ力は相反してるから両方満たすのは無理？

商品特性のセダン
ttp://toyotires.jp/feature/index.html
で車格もわりといいし・・・
グリップ重視ならPROXES　Ｔ1Ｒ　予算しだいでDRB
音や乗り心地重視ならPROXES CT01 予算しだいでTEOPlus

TOYOもグリップとか長持ちとか静粛性とかが、
どれぐらい違うっていう情報を出してこないのがなあ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 07:38:47 ID:oAyWmYW40

>>967
その2つで選ぶなら一応プレミアム性も考慮してCT01じゃないかな。グリップを重視するなら
968氏の言う通りT1Rだと思う。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:14:23 ID:+DxYp7bhO

>>967
個人的趣味だがＡ４にはトーヨーなら
Ｔ１Ｒがマッチしてると思う。
それ以外は車格に負けている気がするよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:48:06 ID:g0LHvU4r0

車格ってなんだろうな…

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:43:04 ID:eK15stWb0

もうそろそろ新しいスレだが、テンプレどうする？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:43:58 ID:G/jQcMoM0

>>970
マジレスですけど、今日マイバッハのタイヤ見たら
コンチだったよ。車格に負けている？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:20:50 ID:HBKKmSyY0

チンコじゃなかったからいいじゃないか

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:50:59 ID:TSIHiVR9O

コンチはＹＨと提携(？)している事を何度(…ry

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:44:36 ID:52sz543wO

>>972
【ＣＴ０１】
セカンドグレードとしてバランス良い。
静粛性、乗り心地良好。但し減りが早い。
【Ｔ１Ｒ】
他社のプレミアムに性能は届かないがコストパフォ高し。
ステアリング反応はもっさりで直進安定性良い。ライフは勝るが静粛性、乗り心地はＣＴ０１にやや劣る。

テオとかトランパスはうまく埋めてくれ。

あとはトヨのリンク、タイヤスレのリンク入れればよくね？？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:36:52 ID:2bJ0m45E0

CT01はコンフォートじゃないの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:18:23 ID:52sz543wO

>>977
だね。訂正m(u_u)m

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:26:52 ID:AlufCPpY0

カドマエメール
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:51:18 ID:jPaceCNV0

ブリ関係者は、REGNO-GRVの方が“良い物”だって言うよね！
強度に金が掛かっているからだってね
元気に走るorＳや７等のフルサイズの外車ならズバリGRVだってさ！

じゃ、トランパスLu＝T1Rってか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:09:35 ID:I05/goIb0

いやGRVはG『RV』じゃねーの？
セダン用のタイヤじゃないっしょ、バリエーションから見ても。

982 ：967：2008/02/21(木) 21:28:17 ID:4H2qX/i20

遅くなりましたが、皆さんレスありがとう。

やはり TEO plus でいいよって　ゆうコメントはないですね。。

ということで、個人的には CT01 がいいのかなと思っていますが、
>>976 の書込で減りが早いってかいてあるけど、そうですか？

年間1万キロも走らないけど、4年くらいはもつでしょうか？

このサイトだと、T1Rのほうが持ち悪そうだけど。。。
http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:39:20 ID:bBGVkqZ90

>>982
そのサイト数年前から知ってるけど
T1Rを「ノイズが少ないのはびっくり。」って書いておきながら静粛性がCとか訳分からない。
鰤をマンセーして売りたいだけでしょ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:02:07 ID:SuN9jj1d0

>>983
そうそう、さも細かく評価したみたいな表現は悪質だと思う。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:15:30 ID:VyLvimfLO

DRBのサイズ追加って3月のいつごろが分かりますか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:38:23 ID:Ufk+HXStO

>>982
４年４万キロというと恐らく減りは持つと思うが
コンパウドは微妙な気がする。
３年位でタイヤは溝の有り無しに関わらず交換する事をお勧めします。
溝あればヤフオクで売れるしね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:49:12 ID:aIJ2tzPk0

>>981
そう『RV』つまりサイドの強度がすぐれている
だから外車の重量フルサイズに向いてる

つー話じゃない？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:07:32 ID:ky50SeW00

>>982
その店鰤系だから。店舗外観写真の外壁見てみれ。
http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/annai.htm