【ETC】料金所では減速してね【出遅れ】

やっとETCデビューでうれしいのはわかるけど、、、料金所では減速しましょう。

比較的安全に料金所を高速で通過できたのは、ETCが供用開始されたころだけです。

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　 　 （___',='..'=,'___,）　＜　 >>1糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
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てかETCって、導入された当初は60〜80キロで通過できる
みたいな事を言ってなかったか？

というかしてた

料金所のおっさんらが平然とレーンに入って撥ねられるからうるさくなっただけ

>>2
図星君だね。

>>3-4
もともとETCは減速せずに通過するための、高度で高価なシステムだったのにねえ。
20km/hならもっと安価なシステムで十分。

>>3
今でも十分できるけど。
100ぐらいまでならたぶんいけるだろう。

たとえば、１００�`通過でバーに接触して車に傷ついたら
補償はしてくれますか？

>>7
本線料金所なら90km/hまで大丈夫なのは確認した。

>>6
100km/hで通過できたとしても
inなら合流（場合によっては他車との交差）だし、
outならその先は制限速度60km/h以下の一般道
停止しないで通過できるってのが目的でしょ？

本線料金所のETCゲートは、料金所前の車線数分だけでよい気がするのだが、
何でそれ以上設置されているのだろう？

メーカの戦略か？

>>11
え。
道路での速度と、ゲート通過速度に差があるでしょうから、
車線数分しかないとゲート前で渋滞になるんじゃないですか。
速度が遅くなるから、数を増やして並行に通過する台数を増やすのだと思います。

スピードを落とさなければいいのでは？

たしかに

　（ ｏ^_^ｏ) 　
　 ０　　０　 >>1さん乙です。
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age

神奈川は高速ｅｔｃの一時停止見張ってる

ところで料金所の前後の導入路って40ｋｍ/ｈ制限じゃなかったか？
100ｋｍ/ｈで抜けたら文句なしで一発免停コースだぞ

どうでもいいがポール折って使えなくなるとかやめれ
田舎じゃ一レーンしかないんだから

神奈川は一時停止しないといけないETCがあんの・・・？

スマートか？

なんで一時停止しなくてはならんのだ？意味まったく無いじゃん