1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
あなたのまわりの、面倒くさい人
ここでストレスを発散してください
ありがちな例
・エンジン内部に一切手をつけないがレスポンスにこだわる
・○P2ステッカーをリアバンパーお決まりの位置
・エアコン吹き出し口にジュースホルダーフル装備
・タービン交換するとドッカンになると思ってる
・1年以上減らないハイグリップタイヤ
・追加メーター装備しすぎ
・シガーライターに配線集中
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 20:40:37 ID:RT7aoYLL0
追加メーター装備しすぎ
のみ該当
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 20:45:06 ID:zfYuRjtw0
あ、追加メーター装備しすぎ、やっぱ無しだな!
パワーFCつける前俺も多かったから
ちょっと速く走ってタイヤが鳴ったらドリフトした(追加で俺Sugeeee!)と騒ぐ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 20:45:47 ID:nhHyba900
一般道で原付2種を抜けない
>>1立てたのかwww
漏れdrhrフル装備だわ…
なんちゃってじゃないけど。
7 :
2:2007/04/12(木) 20:46:30 ID:RT7aoYLL0
マジ━━(;・ω・);・ω・);・ω・);・ω・)━━ィッ!?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 20:48:38 ID:nhHyba900
免停に王手がかかっている違反点数もち
>>8ちょい前まで免取リーチかかってた。(違反は全て仕事orz)
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 20:51:52 ID:zfYuRjtw0
得意技はクイック車線変更
雨の日、自爆で他人に迷惑をかける
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 20:58:37 ID:PN/awwU00
俺ハイグリップタイヤ1年以上持ってるわ…
まぁ、そもそも走ってねーけどな
頭文字D仕様
私は社外のエンジンパーツがほとんどない車なので
エンジンフルノーマルですが何か?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 21:01:17 ID:zfYuRjtw0
三台くらいで駐車スペースに現れ、10分くらい仲間同士であーだこーだと語り合った後、
連れ立って出て行く。
走るのかな、と思って見ていたら、そのまま山下りて行った…
わざわざ人里からこんな僻地に来るのに、時間もガス代もかかっただろうに、一体何が
したかったんだろうあいつら。
>>10あみだ走りよくするわ…飛ばしはしないけどね。
それでも、日中に女の家に行くのが20分は短縮できるんだよ…
今の時間でも15分は短縮できる。やらないと1時間はかかっちまう…
なんちゃってに当てはまり杉wwwwサーキットは数回だけどリアルに走ってるんだけどなぁ。仁D厨に嫌われてる車でwww
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 21:29:14 ID:ftCyZxbPO
>>15 俺の地元ではそう言う奴らを語り屋と呼んでる
語り屋のクセにランエボやらインプやらGT−R等のハイパワーな車に乗ってる
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 21:42:53 ID:FFyBozQnO
走りもしないのにかっこつけて圭オフィスの車高調入れて乗り心地が悪いとか言ってるDQNツアラーV乗りがいますがどうしましょ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 22:04:41 ID:zfYuRjtw0
山に10数台できてドリフトできる奴3人だけだったチームがあったなむかし
邪魔だっつーの!
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 22:14:08 ID:ftCyZxbPO
結局は良い車に乗るから事故れない・壊せないなどで走れないと見た
もしくは維持費でイッパイ×2で走り屋スポットに行くだけで精一杯って所か?
練習するにもガソリンやらタイヤやらは消費するからね
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 22:22:19 ID:Jh6SAeYeO
山にきてボンネットオープン。
あれこれ能書き。
走りもしないのにスペアタイヤを数セット持参し、とりあえず下ろす。
また能書き。できもしないのに他人の走りを見て審査を始める。
タイヤ積む、ボンネットクローズ。
下山。
たのむ来ないでくれ。
本気で邪魔だから
なあ
オレは走り屋って言うより
高速道路とかでただ単にアクセル踏んでいたいスピード狂の類なんだけどさ
今の連中って走り=ドリフトなのか?
やって見せろと言われてもやったことないんだけど
そもそもドリフトって何?
滑らせたら失速しちゃうじゃん
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 22:33:02 ID:dGVOPxos0
・○P2ステッカーってなに?
>>23 かなり邪魔なのが想像できるw
スペアタイヤ降ろすのは何かの儀式か?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 22:38:37 ID:o0SoC+N70
見た目はフルエアロででっかいホイールエアロミラーやボンネットでドリ車の外見のくせに
一番金がかかってるオーディオは車体価格を大幅に上回る。
普段はECV閉めっぱなしオーディオ大音量で走る俺は完璧なんちゃって。
>>25 O オナニー
P プロ検定
2 二級
ちなみに一級資格を持つ者は日本に16人しか居ないらしい
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 22:44:14 ID:zfYuRjtw0
>>24 ドリフト見たことない?
失速どころか加速するよじゃないと刺さるし
まあ、人それぞれだけど
俺は、カッコいい角度で侵入して立ち上がりでレブらせるのが気持ちいい!
さっきからいろいろ言われてるからもう言いたくない・・・もう言いたくないんだけど・・・
・エアコン吹き出し口にジュースホルダーフル装備
ホイール以外ノーマルのスターレット(しかもカラットw)の俺もなんちゃって走り屋認定ですか
>>29 漏れはドリフトをブレーキ代わりに使うが?あんまり走ったことのない道だと、滑らせながら減速していった方が安全じゃね?
>>25 >・○P2ステッカー
↑何気に伏せ字になってない。
OP2ステッカーとは
車雑誌「Option2」(略してOP2)のステッカー
なんちゃって走り屋が、
滑ったときはFRよりFFの方が動かしやすいって言ってたのを聞いたけど
釣りだよね?
んなわけないだろ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 23:30:01 ID:C4cTez2p0
>>24 そうなんです。ドリフトの正体はブレーキのかわりに横滑りで減速させる事
なんです。
しかしドリ最大の弱点は「タイヤが物凄く減る」事。グリの10倍くらい減る。
だから俺は今後ドリ封印。妻子持ちが18インチを消しゴムのように使うのは
ムリです。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 23:34:12 ID:zfYuRjtw0
>>31 そうだねサイド使いながらが安全だ
言葉たらずだった 浅めのコーナーは、刺さります
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 01:53:48 ID:QuTrMNe00
>>17 ちょっとまったwwww
静岡県じゃあるまいなww
それらがいるのってwww
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 02:32:28 ID:NeHQ8aGx0
Nakatuのステッカーを貼る
>>22ちょwwwかなり惜しいwwww何でわかった!?
IDならGT-Rじゃないのは分かるだろうし…
正解はR33TypeMだ。
自分で仁D厨に嫌われてるって書いたの忘れてたわwwwww
B18C改2Lエンジン換装
フルスポット増
フルピロ&オーリンズ車高調
Spoonキャリパー&スリットローター&メッシュホース
レカロフルバケ2脚
追加メーター4個
カーボンボンネット
リーガマスターEVO&RE01R
というフェリオに乗っていて、峠にもサーキットにも行きませんが、何か?
>42
いいんじゃないの?
所詮自己満足の世界なんだからさ
こういう人がいるから車業界は回ってる訳でw
街乗り大変そうだね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 08:10:30 ID:wPAbtRejO
てか思ったんだけど
「なんちゃって走り屋」と「゛本当゛の走り屋」のボーダーラインは何?
・実際に走ってる(ストリート・モタスポ・遅い速い問わず)=本物
以下なんちゃって。
・車はとてもそれっぽいのに街乗りオンリー
・峠やそれ系のショップに出入りして能書き垂れるのは大好きだが、街乗りオンリー
・街乗りでは狂ったように飛ばす
R33はスカイラインじゃないとか仁房が言ってるって噂は聞いたことあるが個人的には一番R33が好きだ。気にせず頑張れ。
>>45 街乗りオンリーで普通に運転してるんならいいんじゃない?
特に邪魔にもならねーし
なんちゃって走り屋って雰囲気組てこと?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 23:12:50 ID:JUwB5znpO
>>47 イニD房はリアルを知らないからな…
そんな漏れも、R33海苔。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 23:24:56 ID:ed9EfagwO
33スカイライン流行ってきてるよね
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 23:40:27 ID:v8XsQYmLO
なんちゃっては街中(一般道)で無謀運転。
特徴は装備しているものは自動後退で揃えたものばかり。
芳香剤が必ず載ってる。
自動後退で買ったBLITZやHKSのステッカー。
流行りのホイール履いてるが2センチ以上は中に引っ込んでる。
洗車しまくるので研き傷が多い。
>2センチ以上は中に引っ込んでる。
別にツライチが偉いわけじゃないと思うんだが。
ホイールオフセットの変更によるトレッド拡大は、コーナーの踏ん張りも出ることは出るが、
外乱に対して過敏に反応するようになるし。
>>47-52 テラウラヤマシス。俺リア工だけど、Rは33が一番素晴らしいと思ってる。
でも、なんで33は嫌われてるのか理解できない。
俺の友達も33嫌いだし。
友達「なんで33が良いの?」
俺「WB長いし。かっこいいじゃん、あの威圧感。」
友達「34は?」
俺「33より重いから微妙。あと角張ってるからな…」
友達「じゃあ32は?」
俺「古いし小さいじゃん。あとはタマ数多いし。」
友達「軽いからいいと思うけど…」
免許取ったら、一度でいいから絶対乗りたい。
>>53 結構頻繁に洗車しないとタイヤカスが取れなくなっちまう…
>>55 >なんで33は嫌われてるのか理解できない。
車体が大きくてホイールベースが長いということは、普通は運動性に劣ると判断される。
実際に乗ると違うんだぜ、という話をしたいなら、まず免許取ってある程度技術を
身につけた上で、32・33・34を乗り比べてからにしような。
33は競技ベースの四駆と比べると運動性は悪いが
普通の車の中では割とよいほうだと思う。
サーキットでも「後ろから見ても、図体の割に俊敏に曲がる」っていわれたぞ。
>>58 別に33をけなしてるわけじゃないよ。
>>55に対して突っ込んでるだけ。
意外にツイスティなミニサで33R走ってるよな、実際。
33は32よりも改善された部分あるんだけど悪く言われるよな・・・
実際は33のが曲がるらしいんだが。
何ちゃってとかの前に
ここにいるやつで何人のやつが32、33、34全部
乗ったことあるんだか・・・・
>52
タマが安くなって小僧でも買える値段だからだと思う
>61
GT-Rじゃないターボ車にはひと通り乗った事はある
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 12:20:12 ID:2eIrXzeT0
スカイラインは前期のR33クーペが一番好きだな
(゚Д゚)GTS-4ホスィ
スレ違いスマソ
33が不人気なのは単純にスタイルが嫌い(とくに32に惚れ込んだ人)な人が多いだけでは。
32>33>34
好きな順で。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 14:13:21 ID:RSrrKjhNO
ゲーセンで乗ってるだけで実車と勘違いしてる椰子b(ry
300馬力を遅いと思ってる中高校生。
1000馬力とかwww
340psほどあるけど使いきれてないのが現実。
185psのEK9すら使いこなせてない俺。
つかカプチやビートの64psを使いこなす自信もない。
お前ら贅沢だな。
俺の車は公称120ps、実測(多分)100psのロードスターだぞ。
せめて実測150ps欲しい。
マジで。
峠の上りでノーマルのアルトワークスと加速勝負でどっこい。
ブーストアップなんかされてた日にゃ、大人しく道譲るしかない。
orz
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 21:40:51 ID:RSrrKjhNO
↑山なら腕でなんとかしろ。
まぁどうせ道星なんざそんなもんか。
>>71 ツイスティなコーナー連続区間なら、シビックくらいは結構余裕なんだがな。
立ち上がり加速が効いてくる所で、ばひゅーんと離される。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 22:31:14 ID:erc1Rx+/0
>>53 追憶
TE37などを選ぶセンスはいいが14,15クラスの車になぜか16インチ
もったいね〜
17、18インチだったとしてもダサいタイヤサイズ
安いと勘違いして買うんじゃね?
ロードスターは飛ばす車じゃないだろ
60キロで楽しむ車だ
初代グランツーリスモの影響でロードスターが世界一遅いと思ってた
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 17:56:40 ID:GG2mWDFLO
80くらいが一番楽しくない?ロドスタ
まあ一般道じゃ出せないし高速じゃおそいけどさ
オレなんてグランツーリスモUをブックオフに売ったら値段付かなかった
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 21:58:52 ID:hO/j+WOQ0
極めつけは峠のパーキングでフェンダーの交換をしてた奴。
なんで夜中にあんな暗いとこにクルマ持ってきてバラすのか訳わからん。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 23:29:23 ID:Gsss9C9F0
>>53 自動後退で身を固めたクルマを、俺らの間では「ちょこバックス仕様」と呼
んでおります。青光りシガライター増設と死角ミラーあたりがガチ。ザブト
ン設置とマット三枚重ね(一番上はビニール)あたりは究極と言える。レ○
ツォとロ○ザブランドは神の領域。
でも自動後退とかは小物買うとき便利なんだ。
れ〇つぉのシフトノブとペダルカバーなら付いてるしな。
こんな漏れはなんちゃってなのか
(´・ω・`)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 09:24:34 ID:HpuZTKAc0
なんちゃってとは違うが、オトバクース厨に見えることは確かだろう・・・
オトバクースに売っている小物だけでセンス良くまとめるのは極めて困難だ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 09:35:28 ID:lcYFZGqZ0
シフトノブ、実際、手に持ってみないと買いたくないじゃん
うち、田舎だから、オートバッカスしかないのよ。黄帽すらないし。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 10:16:54 ID:/5QejsiyO
オートバックスでニスモのタコ型シフトノブと芳香剤買ったお!
タイヤはグリ、ドリで減るの早すぎるから毎月オクで仕入れてる俺もなんちゃってか…
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 10:16:58 ID:z36NYLvHO
オレは33Rと34Rを持ってるが33もいいぞ!
32は高い割にボロいし、完成度が低いな。
33が34より劣るのはまずボディの強さ、だけど補強で問題ないな。
33は安いし完成度も高い。さらに、乗って解るのは挙動の乱れたとき最も乗りやすい!それと、余談だがCd値が最もいい。ゲームなら関係ないけどな。。。まぁ、何にせよ車は乗らなきゃ解らないよ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 10:44:30 ID:JCntGvbmO
よくいる痛車 ・とりあえずフルエアロ ・ホイルにはこだわりがなくボディから奥まっている・車高は高い ・ナナメ出し砲弾検対マフラー ・社外フォグ ・ポジションがチカチカしてる
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 11:33:38 ID:m71/1Acv0
同じ車種を見ると街中でもかっとんで来る奴
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 11:38:38 ID:m71/1Acv0
まぁ皆さんなら分かるだろ
たとえ、なんちゃってが流行のパーツを纏っても、なんとなくイケてない
イケてるには走り屋は、オーラがあるよな
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 12:05:23 ID:kWd6bsds0
黒の32タイプM乗ってる奴 中途半端な奴大杉 「ドリフトしたい」仕様
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 12:17:35 ID:lcYFZGqZ0
ここで「俺もなんちゃってか?」と聞いているヤツは違う
なんちゃっては、その自覚すら無いんじゃまいか?
>>86 ホイールはツライチじゃないとダメだと思ってる走り屋も痛いと思うがw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 12:26:04 ID:23Bao4AmO
本物の走り屋は、バトル以外の時は大人しくゆっくり走る
見た目がヤンキーかチンピラっぽい
車がやたらキレイ
マメに洗車してるとかじゃなくて明らかに走ってないのがバレバレ
後、たまに飛ばすと焦げたニオイがする車も普段から走らせてないのが分かる
>>89 …orz
古くて壊れて燃費悪いけど、長いこと乗ってると捨てられないんだよぉぉぉ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 13:07:15 ID:m71/1Acv0
なんちゃっては、基本上から目線だ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 14:31:56 ID:ANO5itHd0
>>96 LSDとパッドと4点は欲しいな。
特にパッドと4点は絶対必需品(安全のためにな)@ミニサの走り屋
>>97 サーキット野郎はサンデーレーサーだろ
走り屋とは言わん
>>98禿同。悪い事じゃないが、走り屋とは違うね。
アホなブログ書いて大炎上を起こすが、
自分が最上級で他は素人扱い。
負けても、相手がバトル上のルール違反をしただの
バトルの準備が出来ていないなど言い訳三昧で読者を喜ばす。
違いない。と言うか漏れはそう思ってるけどなぁ
じゃオイラはサンデーレーサーだ。
正確にはサンデーじゃないがな。(平日が休みだから)
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 23:47:25 ID:W2KRP/C+0
>>91 ツライチじゃないとダメってことはないが、20mm以上奥まってるとさすがに
「萎え」だな。社外ホイール履いてそうだとしたら全くダメだな。
走り屋のはしくれならそれなりに足回りやってるハズで、ツラではないにし
ても何らかのまとまりが感じられるものだ。
正直、見た目は確かに大事だが、それよりも走行性能が第一に来るべき。
フェンダーツラとか、かなりどうでもいい。
特に、それを達成するために、強度剛性が下がる分厚いスペーサー入れたりしてる方が
もっと萎える。
インチアップすれば性能がよくなると思っている
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 00:27:47 ID:iFGwRa1RO
シャコタンをしょこたんを聞き間違える
もしくわ噛んでショタコンと言ってしまう
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 00:37:43 ID:ngSHnPxDO
俺180SX乗ってるんだけど、
シルビアで最近ドリフトしだした奴に、「180乗ってるんだからドリフトしないともったいないよー」といつも言われる。俺は180のスタイルに惚れて買ったんだよバカヤロー。
もったいない、もったいないってお前はワンガリマータイか!
↑ノーマルじゃなかったらなんちゃって
ドリ車じゃなくてタイムアタック仕様ということも考えられる。
>>108 そいつに言ってやれ。ドリフトする方がもったいないってな。
どうせそいつ公道でドリしてるんだろ?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 10:59:15 ID:ox8QyLNU0
>>105 スペーサー無しでツライチのノウハウがある現代走り屋
見た目も大事でしょ
>>112 スペーサー無しでツライチが難しい車種もいっぱいあるわけで
前後のトレッド変えてセッティングしたりしないんだ?
最近はとにかく見た目重視?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 11:53:27 ID:5zvX1T57O
叩け! 叩き出しこそ漢! ハミタイは神! なんて流行らないかな今時‥
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 12:47:20 ID:ox8QyLNU0
>>113 面倒だけど、待ち乗りと走る時。分けてる
走る時はわりとツライチ気にしないな
>105
太いタイヤ履かせるためにキャンバーたくさん付けてフェンダーに収めるとか・・
なんだかな〜と思うよw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 15:16:36 ID:pYESxYxJ0
>>45 本物
性能・機能性を重視
車の性能を100%引き出す事を目標
なんちゃって
見た目・音など目立つ事を重視
車を最大限引き立たせる事を目標
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 15:32:10 ID:5D9/EiLMO
なんちゃって走り屋ほどなんちゃって走り屋にうるさい。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 15:38:36 ID:ox8QyLNU0
>>118 ちがうちがう
腕もないのに永延能書きたれるやつらだ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 15:59:45 ID:K6/xCZ8FO
ようするに走ってるか走ってないかでしょ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 16:32:26 ID:ycmpQbLw0
走り屋さんの中で人気のスポーツカーって何?!
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 16:46:45 ID:HTn6Pv9GO
スカイライン。シルビア。FD。Z。インプ。ランエボ。あたりでね?
Q.なんでドリしないの?
A.
「いやぁ、LSD入れてないから」(←走らない言い訳のためにいつになっても入れない)
「ドリケツ無くて…」(←タイヤ買う金あっても無駄なおしゃれパーツしか買わない)
「ブッシュがヘタってて挙動が乱れちゃうから練習中止してるんだ」(←定常円もかけずブッシュのヘタりなんかわからないのに、ショップの人にでも言われた事を言い訳にしてる)
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 16:58:25 ID:Qq0A2PlVO
ドリなんて流行らないよ
A.
・8の字程度ならできるが、エスケープゾーン無しの公道でそこまで制御し切る自信はない
・基本的にタイムアタック
・ドリやってる連中のガラの悪さが嫌い
>>124今それだわ。
GW明けにいれるけどね。
デフ無しで限界を感じ、上達しそうになかったからやめた。
デフの慣らしが終わりゃまたやるよ。
できる人に言われるのはいいけど、やった事もないやつに言われるとしばきたくなる
Q.なんでドリしないの?
A.遅くなるから
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 18:48:20 ID:wkl+BnalO
パソコンや携帯いじる暇あるなら仕事して走れ。
チャリしか乗れへん連中がほざくな。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 19:41:02 ID:wkl+BnalO
↑これにはまいった(笑)
>>129 その言葉をお前に返す。
と返せばよろしいか?
釣りたいならネタをもっと考えろ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 20:40:07 ID:wkl+BnalO
↑あんまおもんない。
・実走行に影響のあるアライメントセッティングは、キャンバー・キャスター・トーくらいしかないと思っている
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 20:47:39 ID:IvvA2jonO
マジで走ってる人
→フロントバンパーに飛石の傷があったり、ネガキャンでもタイヤをキレイに外側まで使ってる。
なんちゃって
→バンパーがキレイ。
タイヤは常に内減り気味。
>>135フロントは新調したばかりだからキレイだわ。
ボンネットは飛び石傷で塗装がはげてたりしてるけどね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 20:55:56 ID:ox8QyLNU0
シャコタンもツライチも大好きだが
ロールセンターとキングピンオフセットにも気を使ってくれとも思う
>>135 バトルはしない or べたべたには引っ付けず常に前走車とマージン取る人なら、
飛び石傷はあまりないんじゃない?
俺の車はバンパーじゃなくてフロントウィンドウが、細かい飛び石傷だらけだorz
>>137 「キングピンアングル」「キングピンオフセット」でぐぐれ。
>>139 オレもだ
妙にガラスにが汚れてると思ったら全部傷だったorz
ガラスも消耗品だと思ってあきらめてるけどナ
フロントウインドウが傷だらけや消耗品の人はどこを走っているんだ?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 22:04:25 ID:IvvA2jonO
>>139 >>140 例えが良くなかったな。ホイールハウス内にタイヤカスがついてたり、サイドステップやリアアンダーのタイヤに面した部分の塗装の痛みは激しくなる罠。
グリップでもそうだったからドリフトなら尚更じゃまいか?
>>141 どこって訊かれてもな… ダートじゃないことは確かだよw
所謂「峠」も走るし、ミニサも行くし、激狭くて超低速な舗装林道走るのも大好きだし。
どこでそんな傷がついたのかもよく判らん。
俺はフロントはそこそこきれいだがリアフェンダーとかがもう・・・
はい、まだ定常円レベルですw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 00:03:39 ID:hF6jJZ5d0
>>127 デフなしのドリってのがさっぱり解らん。
それはドリフトではなく、ブレーキングでテールスライドしてるだけじゃない
のかね?
>>145 初速がある程度あれば、LSDなくてもそれなりにドリフト走行は出来るよ。
直角コーナーを、ブレーキ代わりにわりと手前から流して進入する感じで。
もっとも、ヘアピン曲がるとかはさすがに内輪空転しまくりで加速できないのでグリップだ。
キムタクの意外な過去
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携帯からじゃないと表示されませんので、大変お手数ですが、PCの方は
このアドレスをメールで携帯に転送してからゆっくりご覧ください。
型式の一部を希望ナンバーにしてる人。
>>148 ああ〜それ俺も考えたけどナンバーなんかに金使うの勿体無いと思ってやめた。
ガス代にでも使ったほうがマシだな。
>>148 スカイライン
30,31,32,33,34,35,36
シルビア
(12),13,14,15
マツダ RX系
(3),7,8
スープラ
70,80
カローラ/スプリンター AE8x系、MR2 AW1x系 SW20系
85,86 10,11 20
こんな感じかw
あとは走ってる山の語呂合わせナンバーってのも見たことある
555ナンバーのインプレッサもけっこう痛い
つかスバル系の555にはどういう意味があるんだべか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 20:21:42 ID:wqWL8v/u0
>>153 知らない人もいるんだ。昔、ラリーでスポンサーになってた。って、釣られた?
そうだったのか。
素で知らなかったよ
トンクス
(`・ω・´)ノ
タバコメーカーだな。
日本じゃ売ってないけど。
555=SSS
で
S スバル!
S すごいぞ!
S せかいいち!
という意味だったんだよ!!
>>156 メーカーじゃなくて商品名だぜ。BAT社のタバコの。
(BARホンダが時々ラッキーストライクから555カラーになってたりしたね)
中国旅行のお土産でもらったけど、どちらかといえば不味だった。
>>159 が、「かっこわるいから禁止」ってことにorz
>159
何その阿修羅男爵w
>>148 FDで1308にしてるのを見た。
ちょっと悩んだけど。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 11:53:29 ID:JPmWTxDq0
あー13B ね
bB -> 68 も痛いな
つ排気量
RB26搭載車は「26-00」じゃなくて「25-68」がホンモノ?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 15:25:12 ID:6HgLsN+40
+電光ならもっともっと痛い
>148
セブンやエイトで787はダメですか?
>>168 なぜ787なんだろうって小一時間悩むやつがいそうだなw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 18:51:13 ID:6HgLsN+40
どこかでチラッと見たんだけど
13で世界一の走り屋目指してるヤツのHP
誰かURL知らん?
車板って2ちゃんでも特に、他人や他人の物を気にするよな
別に本物の走り屋だからって偉くもないし、かっこよくもないよな
まあ、走り屋にあこがれた少年時代もあったけど
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 19:29:14 ID:wjbRA5US0
>>163 普段なんも考えてない奴がそんなところで頭使うなよ、と思う。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 23:15:30 ID:tK2MQw/Q0
エアロに莫大なカネを掛けている。
足は案外バネだけで落としている。
>170
ほい。でも芸がないからすぐ飽きるよ。完璧にネタだから。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 00:27:27 ID:o577gBrZ0
フルチューンだろうがマフラー交換だけだろうが
本人が走り屋だと思って周りに迷惑かけずに
楽しく走ってるならいいと思う
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 00:31:26 ID:+GeKxUsLO
・カー用品店で買った「BORN TO RUN」ステカ貼っている
・外観まぁまぁなのにタイヤがジークスorマックスグレード(もっとイケば韓国タイヤ)
・中古です!て感じのオフセット合ってないビミョーなアルミ
・NAだがブースト計に憧れてバキューム計付けている
・洗車場でボンネット開けたがる「イジってないので特に確認する所も無いのだが」
・なんだかパッとしない昔の社外マフラー
・シガー接続系の電気モノ大好きでいくつか付けているけど配線類を隠す(束ねる・間引く・見えないとこを通す工夫)事をしないから運転席まわりがガチャガチャしている
しかもそれらが夜は青く光っていたりする
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 01:01:25 ID:WIZjpKfjO
ナンカンNS-2は素晴らしいタイヤだぞ!!
すぐ剥けるけどなw
台湾・韓国タイヤでも、主に通販で流通してるスポーツタイヤは結構イケるよな。
自動後退とかで売ってる安いだけの奴はゴミ。
>>177 貧乏臭くてみすぼらしい車好きだと思う。
走り屋といえばバナビーって今はどうしてるんだろうな
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 02:27:14 ID:4t5R1KNq0
>>177 >>・NAだがブースト計に憧れてバキューム計付けている
低燃費走行するために付けてる
>>・シガー接続系の電気モノ大好きでいくつか付けているけど配線類を隠す
(束ねる・間引く・見えないとこを通す工夫)事をしないから運転席まわりがガチャガチャしている
スマン、隠すのがめんどくさいんだ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 02:47:11 ID:/+BeCYoJO
・洗車場でボンネット開けたがる「イジってないので特に確認する所も無いのだが」
エンジンルーム辺りの水も拭き取りたいんだ
あと、いじってはないが、オイルはわりと点検してる
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 05:53:08 ID:N4flmffJO
レガシィワゴン
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 06:04:02 ID:atJ0N4FYO
エアロや足回りが綺麗だから
峠などを攻めてないのがわかる
だからPCに止められない
それなんて俺
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 06:11:56 ID:LTmUqh7j0
なんちゃって走り屋=走り屋予備軍=厨房
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 06:17:17 ID:nJWeR8L1O
俺はホイール買うときオフセットのことなんて全然しらなかったんだよ・・・
>187
FDで1308と・・13と・・・7はたくさん流通してるからw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 11:28:03 ID:JRLOSUmi0
免許とって一ヶ月で
2000km峠を攻めたわけじゃないがドライブ
が好きで走ってたんだ。
それから夜走り屋の方々が集る時間に攻めるようになったんだが
みんな遅すぎるww
なんちゃってが多すぎて引きました
でもね。アルトワークスには勝てなかったよorz
まぁたまたま遅い奴の集りの日だったのかもしれないがな
でも若葉にちぎられるって惨めだよな
15-13 でFDのナンバー取ろうかと思っていた時期がありました・・・・
>>190は釣りなんだろうが、時々、曲がりなりにも公道なのにマージン0で走ってたり
ブラインドコーナーだろうが何だろうがお構い無しにセンター割りまくりで走ってたり
車の危険な動きが解っていないが故に狂ったように踏んでセオリー無視で走ってたりして、
俺は速いと思ってるのがいるな。
>>192 いや・・・センターは割らないし夜は怖いから
多少スピードも控えめだったんだよ
でもまぁ確かにスポーツカーが好きでただ流してただけかもしれないしね
アルトワークスさんはえ?いいの?ってくらいセンター割って
走ってた。なぜあんな切れた走りができるのか俺には不思議でならない
釣りじゃないぞ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 12:26:37 ID:kHz1zol+O
なんちゃって走り屋はランエボに乗ってる奴が多い
地元の峠や埠頭でも大体はギャラリー組
漏れも結構
>>177に当てはまるなw
ホイールは中古だし、タイヤは韓国製で十分だし、マフラーも古い社外品。
洗車の時に拭き取りの為にボンネットも開けてしまうw
ついでにオイルも見てみる訳だが・・・
なんちゃってと言うより、貧乏なのよね・・・
>>190免許取って一ヵ月っでって…。あんた何程速かったんかしらんが、公道はゲーセンじゃないぞw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 12:47:37 ID:fxd3mp470
>>190 俺も十年前に、そう思った・・・
本物に合うまでは・・・
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 12:48:33 ID:XT8soItj0
センター割って「俺速えええぇぇぇぇwwwwww」は貨物車に多いな。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 13:23:19 ID:JRLOSUmi0
>>196 なんか一人で一日何キロ走れるか?
みたいに一人耐久レースを峠でしてたw
無論攻めてたわけじゃなく一日ずーっと走ってただけだがな
なぜかそれでも楽しいんだよな
>>197 多分本物はいるよな。ホントにみたい
俺なんてきっと最下層だ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 13:34:37 ID:s4JZANdbO
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
アホっす!アホっす!(ププ
真性のアホっす!!!
真性のアホが現れたっす!(ワラ
大変っす!こんなアホ見たことないっす!(爆
驚きっす!驚愕っす!愕然っす!呆然っす!大ニュースっす!
このスレッドにこんなアホがカキコするなんて驚きっす!
こんなアホ2ch始って以来っす!
信じられないっす!(笑
ビックリっす!お笑いっす!
人間国宝級のアホっす!世界遺産級のアホっす!(藁
アホの坂田もビックリっす!ジミー大西もビックリっす!
えらいことっす!大変っす!騒然っす!
アホっす!アホっす!
真性のアホっす!!!
アンビリーバボーっす!
みんなを呼んでくるっす!他の板のみんなも呼んでくるっす
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 14:50:57 ID:H97WER8y0
先行車→センター割らない走り
後追車→センター割りまくり
で、チギられなかったから俺の勝ち!ってわめいてた後追車のドライバー。
お前は走ってて何も気付かなかったのか?
公道でレースごっこかよw
いくら貧乏だからって、やっていいことと悪いことの区別も付かんのか?
サーキットへ行く金もない貧乏人の分際で車いじりするなとは言わんけどさw
違法改造車で公道に出たあげく、共同危険行為で大勢の人間に迷惑をかける。
自分のやってることの意味も分からんのかね、いい大人がよ。
他人を事故に巻き込んで殺傷する前に、さっさと首吊って死ね。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 14:57:41 ID:1lVFPU9N0
普段から停止線越えて停まるやつ
何でそんなに必死なの?
知人が巻き込まれた経験があるのでは?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 18:11:15 ID:HvOUYErc0
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 18:45:10 ID:w05tAGotO
走り屋モドキはとりあえず、明らかに嘘だって解る嘘を平気付くからウゼーよ!
俺の周りに居たモドキはヘアピンを130キロで曲がったらしいよ(爆)
藤○とうふ店の生まれ変わりだと思った。
>>177 韓国製タイヤはドリフトの練習にはいいと思うが。安いし
>>209 ×韓国製
〇台湾製
キムチは使えない。
ドリフトタイヤなんてワイヤー出てなきゃなんでもいいと思うが
埠頭や駐車場で練習するくらいなら新品はもったいないと思うぞ
奴はあっちこっちの峠スレ荒らして回ってる構ってちゃん。
リアルで実害及ぼしてくるほどの度胸もないと推察されるので、空気のようにスルーしませう。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 23:26:45 ID:iGIQfMkG0
タイヤで本物かどうか判断するのはまずい。
普段はダサいホイールにコリアン履いて街を転がっているだけで、攻める時は
ビっとした鍛造アルミにハイグリップで現れるような奴はいくらでもいる。
>>213 普段がコリアンタイヤなのは、本物のコリアンとお前くらいだろ。
町工場系の車屋さんでやたら韓国タイヤ薦めるとこある。
それも意外に結構。利益率もしくはリベート結構あるんじゃろか。
製造原価はかなり安そうだものなw
>>213 そういやタイヤメーカー支援されてる全日本ジムカ選手の知り合いは
本番用のホイールはレイズ鍛造やエンケイMATを使ってたけど、
街乗り用(移動用)はメーカーすら分からん安物だったな。
競技車両のド派手なカラーリングに似合わなかった…w
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 10:25:57 ID:DwdoX8YH0
ツアラーVになんちゃって走り屋が多いと思う
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 20:26:43 ID:3jKymVnIO
ツアラーVにGTウイングはレース出てたからギリギリ許せるが、レガシィやクラウンは許せん
そしてアスリートとはいえクラウンにブロンズ色のTE37履かせてる奴、変だよ。
>>177 なんちゃって君は知らないかもしれんが、ジークス(ZE329以外)はドリタイヤとしては結構優秀だぞ。
ブロックとびも少ないし剥がれないから最後まで使える。ZE329は食いつきは良いが減りすぎ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 22:05:25 ID:MVWrsApsO
最近は純正装着でもハンコックとか有るからなぁ…
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 20:31:17 ID:5WlxySgP0
今最速はレクサスGSだろ
あの速さは異常
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 20:38:09 ID:gNtQPCvVO
レースに出てたからウンタラカンタラ、クラウンなのに37がドータラコータラって理屈言ってるヤツはなんちゃってだな。
俺の例
・セミバケットで4点付きだが、締めたこと無い。
・車高調入れているが、ディーラーも笑顔で対応のしっかり車高確保。
・吸排気/タービン/ECU/カムプロファイル(ディーラー系チューニングブランド製)、5点ロールゲージ(社外)までやっているが、
サーキットに行った事は無い。行きたくも無い。
都市高速、制限速度を上回る事は稀。所用で峠を通過するときも、超安全運転。
つか、軽でもディーゼル1BOXでも譲る。
ごめんなさい、多分真性のなんちゃってです。
>>225 マジレスすると公道暴走するよりマシ
走りはサーキットでね。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 23:04:12 ID:WMhodJkd0
>>223 いや・・
クラウンにブロンズ色のTE37・・・
変だ・・ 絶対変だ!イヤ!
クラウンはノーマルでマターリ乗るものだろw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 23:45:27 ID:gNtQPCvVO
変だと〜!? たしかに‥ でもおれはそんなクラウン見たことないぞ ただ37履いたクラウン=なんちゃって走り屋は当てはまらなくないか?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 00:17:05 ID:7jxjruMu0
>>225にマジレス
サーキット行ったことがない奴は現実の自分の実力を知ろうとしない臆病者。
まずは一歩を踏み出せ。
峠に毎日通うよりもサーキットを一本走る方が得るものはずっと多い。
最初は誰だって動くパイロン。そこから前へ進もうと思うかどうかだ。
一生そんな風でいいのか。ショップ店員は陰で「使いもしないくせにイジって
バカ丸出しだな」と笑っているぞ。カネになるから黙っているだけだ。
ある日、タイヤのトレッドをドロドロに溶かしてからいつものショップに持ち
込んでやれ。
「ああ、この人は走り屋だったんだ」と見る目が変わるぞ。
>>231 初めてサーキットを走ったのか知らんが有頂天になんなよw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 02:00:34 ID:7jxjruMu0
>>232 おースマンな。
ドライバーズハイってやつだ。大目にみとくれ。
>>231何回かサーキット行った感想
初心者だったから一気にある程度まで上達できた。
ある程度からはサーキットでもなかなか難しい。そこでストリートを本気で走るようになった。毎日のように行ってたからかかなり上達した。ぶつけたりしたから金額的には高くついたけど。
初心者ならサーキット。中級〜なら好きにすりゃいいと思う。
サーキットにはサーキットの良さ、ストリートにはストリートの良さがあると思うし。
だから公道で暴走行為すんなって!
屁理屈こいてないで金払ってサーキット行けや!
罪の無い人をおめえの無謀運転事故に
巻き込むんじゃねぇって言ってんだよ!わかったかカス! ( ゚д゚)、ペッ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 10:02:19 ID:xtnrozT60
ひとまず
>>235みたいなクソ道徳家は仏壇の引き出しにでもしまって
おこう。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 10:05:09 ID:HItfYRj50
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 10:17:13 ID:Zw8CiM9dO
>>234 俺にはストリートの良さが理解できない。
事故った時のリスクがデカすぎる。他人を巻き込んでしまう可能性もあるし。
事故るヤツはマージンを取ってないと言うヤツもいるが、タイヤがバーストしたり、ブレーキのトラブルなど予期せぬ事故も起こり得る。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 10:38:16 ID:xtnrozT60
俺はもう子持ちだしストリートで尚更ムチャはしないが、峠を攻める若者たち
を否定はしたくないな。
ワインディングをスポーティにキめたクルマで走るのは最高の快感だ。対向車
線にはみ出すとか大勢で道路を占拠して一般車が通行できないようにするとか
の大迷惑行為に及ばなければ、気に入った道を往復して少々スピード出してみ
るのも大いに結構じゃないかと思うのだが。あと、ゴミ残さないようにな。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 12:18:50 ID:Zw8CiM9dO
>>241 否定はしないが、自分のレベルアップを肌で感じれるサーキットの方が若者にはお勧めしたい。
サーキットはお金がかかると思い込んでいる人もいるが、模擬レースでの完走や表彰台を狙わずに、初心者枠や練習走行枠で走れば、最低限のメンテ費用とエントリー費用だけでも楽しめる。
さすがにレースクラスでガチンコバトルをすると新品のタイヤが1日で終わってしまうけど(汗)
俺は
・フリー走行30分
・予選30分
・決勝8周
で新品のA048をゴミに変えてしまいました。
今思えば環境破壊もいいとこだwww
山を走るなとは言わないけど、爆音マフラーをつけて走るのは良くないよ。
昔は今みたいに2万円台でマフラーなんか買えなかったし、オーバルマフラーが主流で、砲弾型マフラーも少なかったし、競技専用の爆音マフラーは逆に高すぎて買える代物ではなかった。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 12:28:34 ID:zH6VBcb4O
>>235はただのコピペだが
言ってることはごもっとも
>>240 それは走り屋にかぎったことではないと思うが。むしろ普通の奴の方が普段から整備点検をしてないから危険性は高い。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 13:36:23 ID:5kk+o8tb0
ウチの地元は一般人巻き込んだ事故は、ないな
かなり遠いヘッドライトでも、とりあえずみんな通り過ぎるまで中断するし
ごみもねーよ
247 :
セキア:2007/04/24(火) 13:47:49 ID:s237FiCVO
初めまして。熊本で走り屋をしてる23歳の女です。子持ちドリフターいませんか?車は180sxでっす
昔は相棒と二人でいろんな峠に繰り出したものだ。
本気組はおろか、語り屋にすら余裕で置いてかれるヘタレ二人組。
あの頃は楽しかったなあ…。
今じゃ家庭を持っちゃって、口を開けば疲れただのなんだの。
下取価格を気にして穴のひとつも開けられなくなっちまった。
ひたすらドライブして郷愁に浸る車の楽しみ方もあるにせよ、
寂漠の思いは拭えないな。
確かにいくら気をつけてても運転してれば誰しも事故の危険はつきまとう。
絶対に事故をしないドライバーはいまい。
だが、暴走した挙句限界越えてドアンダーやスピンで対向車に突っ込む様な事故を
普通のドライバーがやるか?その手の馬鹿な事故やるのはおまえらだけだ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 17:02:56 ID:x2jAkm6o0
まー電話片手にとか居眠りとか、攻めてる奴よりずっと危ない連中は山ほど
いるわけで、走り屋クンばかり悪く言うのはやめにしないか。
実際、そんなに迷惑になることはないんだよ。
キチンと見張りをたてて対向車がきたら徐行するのが普通だろ。オマエラの
通った峠はそんなルールも存在しないアナーキー峠かよ。それとも走り屋じゃ
ない連中を指して言ってる?
ああ、ここは「なんちゃって走り屋」スレだったな。
峠ならまだいい
首都高で200キロ以上出すやつは単独で事故って士ね
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 17:19:09 ID:Ye+wYh2B0
1500ccFFのインプにでかいリアウイングつけたり
NAなのにぶっとい爆音マフラーつけたり
よく恥ずかしくないよな
金がもったいないし
ワンボックスとかミニバンで飛ばしたりも多いし
無理に抜いて割り込んでそっちの流れが悪くなるとザマーミロだ(嗤い
| | ∧
|_|Д゚) ぶっとい爆音マフラーは。
|文|⊂) NAでもターボでも関係ないやうな
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>252 お前はアホだな
マイナー車の改造してるやつは神だぞ
あぁソレわかる気がする。
外見だけのなんちゃってもいるだろうけど、違うやつは違うって意味でね。
昔ランサーの1.6か1.8にターボ付けてがんばってた奴いたな。
ランエボの方がよかったんじゃ?って聞いたら、ランエボじゃないからイイんだ!だと。
それはそれで何だか尊敬した記憶がある。
>>252 リアルで1500ccのFFインプに乗ってる身としてオマエは許せんw
いいじゃないの、FF用に専用設計されたパーツつけたって。
バカ改造ヤメレって意味が分らんかなあ?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:01:25 ID:zH6VBcb4O
車はバカにしてないと
>>253 車板にもくるの?
バイクの人だと思ってた
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:39:36 ID:iRRrVO9a0
>>254 昔、ゼロヨンでGX71のノーマル然とした外観で、R32GT-Rぶち抜いた。
>>259ホントだwww車板で見たのは初めてかもしれんwwwww
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 20:22:54 ID:JDgAhRFw0
>>255 俺もスゴイのにサーキットで出会ったぞ。
FFの202セリカにボルトオンターボ付けて、Sタイヤ履いて攻めてるの。
彼もまた「GT-fourじゃないところがいい」と語っていたっけ。
>>249 >だが、暴走した挙句限界越えてドアンダーやスピンで対向車に突っ込む様な事故を
>普通のドライバーがやるか?その手の馬鹿な事故やるのはおまえらだけだ。
サンドラ主婦を忘れるな
>>233 峠でもタイヤはドロドロになるよ。
ジムカーナとかサーキット程は溶けないけどね。
言いたい気持ちはわかるよ。
ディーラーに勤めてる友人が、「使いもしねぇくせにいいタイヤ履きやがって」って言ってたもんな。
まぁ雰囲気組もいないと、ショップも潰れてしまうし、スポ車がなくなってしまうから、それはそれで困る。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 23:47:50 ID:JDgAhRFw0
そだね。彼らが支えてくれるからこの市場も成立するんだろうね。
ただ雰囲気組から進化して本気に足を踏み入れてくれると、もっと市場は
活性化すると思うんです。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 23:49:19 ID:pumyXxRBO
1G→1J載せ替えは王道なので。 とくに馬鹿げてないとおもうよ。
>>265サーキット並みにドロドロになるよ…ならない時もあるけど。
K察の仕事も活性化するわなwww
>>269 まあ大した仕事してないんだけどなwwwwwww暇つぶし程度だろwwwww
>>268 夏に走ってる時はよくなったんだけど、最近、走ったらならないんだよな。
路面温度かな。
昼間、ジムカーナではドロドロに溶けた。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 14:05:57 ID:VY7Vjx300
ドロドロにできるようになったら、こんどは同じタイムでドロドロを減らす
のだ。
なんちゃって相手に峠でタイヤを溶かすような行為を薦めないでよ〜
なんちゃって走り屋の見栄の張り方
・駐車スペースでタイヤを覗き込んだり触ったりする
(お前一往復もせずに直接入ってきただろ!)
・積んでる小物を降ろし始める
(スペアタイヤじゃねーのかよ!家出る時に降ろしとけ!)
・エンジンかけっぱ
(うるせーよ!みんな切ってるだろ!)
>>274 あるある。
うるせーからエンジン切れよな。
>>274 タイヤの温度見てから走るもんじゃないのか?
とりあえず、現場に着くまでにタイヤ暖めて、温度見てから走りに行くぞ?
暖まってなかったら、1往復して暖めてくるけど・・・。
暖まったかどうかは、走ってる時のフィーリングでわかるけどな。
俺は何往復かして、熱が入りすぎてないか確認する時に、初めて触って確かめる。
いるよなぁなんちゃって走り屋ってさ。
俺らん所にも春から夏にかけて新しい奴ら入ってくるよ。
多少走って(かなり遅いけど)堂々とギャラリーの真ん中に駐車してあとは見物のみ。挨拶も無し。エンジンも掛けっぱなし。非常に迷惑。
そういう奴らは、何回か走っていることを確認して後からビタビタに煽る。危ないコーナーとかは一歩引いて脱出してからまた煽る!
帰ってきて聞こえるように仲間内と「○○のくせに遅かったよ〜」などと言う。
そうすると大体来なくなるワケだ。
懲りずに来たら、もう一度ビタビタに煽る。
そうやって辛い試練を乗り越えた奴らには結構可愛がるし、奴らが速くなっていくのが楽しくなる。
俺もそうだっから。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 10:49:41 ID:kNfmNWvL0
>>278 通過儀式見たいなモンだよな〜
俺の所だと、走っている奴らが2ちゃんで叩かれ、
駐車場じゃなんちゃってが、ラジコンを我が物顔でやってるorz
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 11:44:19 ID:1OjpltMLO
走り屋になんちゃっても糞もねーよwwwwwwww
おまえらぜいいん(なぜか変換できない)市ねよ!マナー守って走ってる俺たちの身にもなれ!
エンストだっせー!
ぜいいん を強制変換してみた
毳陰
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 12:01:03 ID:vkO5J5U6O
峠で新参者が挨拶しない?
それがなんだっつうの。おまえら何様だ?
バカじゃねぇの。
今時「(なぜか(ry」を使うのはやめれ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 12:13:44 ID:Hbw/T65PO
>>276はなんちゃってorヘタレw 触らなくても流すだけでわかるだろ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 12:34:55 ID:kNfmNWvL0
>>280 ぜいいんを変換
勢淫
なんかオラわくわくして来たぞw
ぜいいん ↓
是委員
(´・ω・`)
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 14:43:00 ID:DlzjgWq40
ここに棲んでいるヤシは、年収のいくら
クルマに注ぎ込んでんだ、おい
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 14:47:12 ID:X1XyAgjp0
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 15:00:24 ID:92Fk9md1O
何様だよ。ヨン様だよ
290 :
テスツ:2007/04/27(金) 15:03:19 ID:VqZBMSFoO
税陰
なんちゃてっていうか、走り屋予備軍の話なんだけど。。。
弟の連れで免許取立ての子が、走り屋を見に峠に行きたいって
言うから連れてってあげた。
んで、現地ついて弟も弟の友達も乗っけてたからあんまし踏まない
でいたんだけど、レガシィのワゴンにパスされた時、友達君が
「この車、馬力どんくらい出てるんです」
って聞いてきた。
多分250馬力ちょいって言ったらモノスゲバカにされた俺ガイル。。。
(´・ω・`)
250馬力もあったらなー、すげーんだぞ。
たまにこえーんだぞ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 15:12:42 ID:h7GnIa/f0
確かにこえーよなw
本気を見せてやれよw
>292
もしうっかりなんかあって怪我でもさせちゃうとって思うと
なかなかね。。。自分の連れでもないし。
そしてもいっこあった。
俺のR32のタイプMなんだけど、どーしてRに乗らないの?
ってやたらとウルサイ。
わざわざFRに乗るメリットってなんですか、みたいな。
うるさいなぁ。金がねーんだよ(´・ω・`)
それに2リッター5ナンバーFRは楽しいんだよー。
>>282 同意。
つか、数年振りに車仕上げて峠に上がったら、古参と呼ばれるような連中が
軒並みセンター割りで走ってて萎えた。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 16:58:14 ID:7Kd0b5/H0
>>280 ぜいいんって、なんちゃって走り屋の前に、なんちゃって日本人か、日本語勉強し直せ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 17:00:44 ID:JdzV5t0U0
シガライタからしか配線取れないんだけど、
そんなおいらの事走り屋って呼んでくれるよね?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 18:09:34 ID:+mIg3eh60
なんちゃってが友人を乗せてのドライブで峠を通った時。
人を乗せてるからと攻めない(乗せてなくても攻めない)が、
「このコーナーは次のコーナーのアプローチのために若干センター寄りで…」
「ここは2速かな〜…あーでも3速のままでイケるか…?」
「見ろ見ろ!このタイヤ痕!こっから一度逆に振ってコーナー進入してるんだぜ!」
「いいコースだな、ここの奴ら結構レベル高いと思うぜ」
などとコースを分析し始める。
中古で買ったからフルエアロ、車高調、デフが付いてた俺はなんちゃってか・・・。
走りとか興味ないんだけどな。
>>297 なんちゃってじゃなくてもいるよな、そーいう奴。
隣に乗ってる人間にとってはどうでもいいことだし、何よりウザい。
塩ビのパイプでロールケージ作った
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 18:35:52 ID:MVKUGAHZ0
ワロス
オプショソのビンボーチューンだかハッタリチューンだか忘れたけど、
トイレットペーパーの芯でロールケージ作った奴いなかったか?
とは言っても完成度は低くて全体的にたわんでるロールケージだった。
塩ビパイプの方がT字ジョイントとか使えるし、見た目はまだマシだなw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 18:51:34 ID:u45XTn8QO
ここ見てからとりあえずリアスポ外した
穴はパテ&自家塗装で埋めた
>>278 新たに来た奴らと走り馴れてる奴らじゃ違うだろ。
ビタビタ煽ったあげく、事故られてみ。
それこそ他の奴らにも迷惑。
エンジンかけっぱなしは、うるさいかもしれんが、他は個人の自由。
古くからいる奴らが偉いのか?
走ってる以上、文句は言えないと思うが、どうだ?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 21:31:05 ID:o/k+fIgS0
下手糞のさばらせて事故った結果、通行止めになるって可能性もある。
何事も程々だわな。
そもそも「公道で走る事自体、一般人には迷惑」てのはどうであれ肝に命じとかないと。
夜間だって使う人が一人でもいるかもしれない訳で。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 23:21:14 ID:jV1Z2YRi0
じゃあ俺はなんちゃってか・・・
峠=走り屋なのか・・・
近くに峠ないから、普通に高速道路で200オーバーだしてパイロン避けまくって
タイヤならしながら高速のコーナーまがったりして
たまに名古屋環状線走ったりするんだけどなぁ
普通の下道でも本気になったときは場所によっては200オーバーでたりするんだけどなぁ
そして街中でドリフトとか
ちなみに峠は未経験・・・
309 :
305:2007/04/27(金) 23:23:34 ID:KpgM7pH6O
>>307 ごもっとも。
ところで、走りもしないで人のテクニックがどうたらって言う語り屋はウザイですね。
>>308 >そして街中でドリフトとか
なんちゃってとか以前。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 23:43:04 ID:mYyMoqOE0
>>308 おまいは走り屋というよりは飛ばし屋だな。
・・・つーか、なん`出したとか言ってる奴が本当に速かった事なんて一度もない。
速度自慢ってホント大概はクソだな。
>>311 なんか原付厨房に似てるなw
100キロでます!みたいな
メーターの60km以降がステッカーのやつね
でも300km出る車に乗ってるくせに300出した事ない奴もなんちゃってだと思う
まるで、GT-Rでワインディング走っちゃいけないみたいだな。
ランエボやインプレッサ買ったら、ラリーのために生まれた車だから絶対ダート全開で
走ったことがなきゃいけないとか。
>>308 危ないですよ。
マジで!
気持ちは解らない事ないけど、事故には気をつけて。
それと、一般人巻き込まないようにね。
どの程度のレベルか知らんが街中でドリフトはダメだろ。
スピードも200キロは普通かと。車種によるけど、240〜が分れ目じゃないか??
場所にもよるだろうけど、市街地では危険。人跳ねたら確実に死ぬよ。
道路で寝てるやつ、無謀運転の自転車…
>>308一番近い峠まで何分ぐらい??
漏れは頑張って1時間、普通に行けば1時間半。
行きたい峠は2時間以上かかるけど。埠頭走りたいが走れないからなぁ…
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 08:25:06 ID:iEXf9vY60
市街地では怖くて100km/h以上出せません((;゚Д゚)ガクガクブルブル
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 12:43:51 ID:vpob1/y+O
何km/h出したとかって、ここの人達は最高速厨でつか?
漏れはサーキットを走ってるって言ったら『何km/hでるの?』って質問されるけど、タコメーターしか見てないから正直わからんぞ。
峠のグリップ連中も大雑把な速度しか知らんと言ってるし。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 12:56:37 ID:7dVKZkHj0
C1回ってたらY出口を出てしまい慌てる
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 13:25:27 ID:FgZz1mIZ0
とりあえず、GTウイング。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 13:34:43 ID:cX8euoMvO
>320
俺もサーキット走るけど
270キロまでだったら確認出来たよ
因みにナビに映るデジタルメーターですが
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 13:35:33 ID:PCUnP4Pe0
>>318 一番近い峠・・・
っていうか愛知県の峠ってみんな県境だよね?
そうすると2時間〜3時間かなぁ・・・
名古屋環状線や鍋田(ドリフトスポット)とかのが有名で他知らない
ちなみにサーキットまで10〜15分でいけるけど
小さすぎて小排気量NAのFFやFRやインプやエボの天下でしたorzorzorz
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 13:41:50 ID:sYTlpiMQO
ボンゴトラックでリミッターまで出して大気圏突入しそうになった
ことはあるよ。
峠まで二時間とか、よほど市街地から外れたとこに住んでなきゃ普通だろ。
昼間走れるとこ行くのに、高速併用で一時間半、夜走るとこでも、行きは一般車と同じ
ペースで走るから二時間かかるぞ。
>>327 あえて突っ込むと、大気圏脱出の間違いじゃね?
>326つ 湾スカ、三ヶ根
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 14:22:17 ID:PCUnP4Pe0
>>330 愛知県の最南端に住んでるんだけど・・・
1kmも歩けば海が見える(電車の駅はちゃんと1kmほど先にある)・・・
知らなかったけど
湾スカなら海底トンネル通れば近いかも
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 14:40:39 ID:FgZz1mIZ0
エンジンが燃えるって意味じゃね〜の?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 15:07:19 ID:TJ+1XL1zO
>>325 どこのサーキットで270まで出るんだい坊や?
車はなんだぃ?
寝言は寝てから…
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 15:11:12 ID:PCUnP4Pe0
>>333 そこはあえてウィロースプリングスと言ってみる
なんといってもコーナーで3速以下に入らないアメリカの超高速サーキット
日本なら富士スピードウェイとかでるんじゃね?
>>231 サーキットに行かないのは、車痛むのやだからですw
もう15年選手ですしね。ちなみにほぼ全て、DIYです。 (アライメントと燃調だけはショップに出入りしました。)
エンジン、トランスミッションも一度、自分で交換してます。
そもそも峠でも街中でも飛ばしません。
時々、誰もいないところで全開加速して1人でニヤニヤする以外は、徹して安全運転です。
レスにありましたけど、盆栽でピッタリですね。
バイク以外では使わない言葉だと思ってましたけど、まさにその通りかも・・
本気であと10年、20年乗るつもりでスペアエンジン・パーツ用意して維持してますので
無茶な運転はする気にもなりません。
マジレス頂いたので、ご返信を。
スレ汚し失礼しました。
FR車でまだエアクリとマフラーと車高調とライトチューンだけど走って無く、
サーキットで走りたいけど知り合い誰もいないので、一人で行くのが怖い俺もなんちゃってか…
>>326 美浜サーキットですか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 18:35:13 ID:iEXf9vY60
走り屋≠飛ばし屋
知らなかった・・・
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 22:05:14 ID:vpob1/y+O
>>334 富士は2003年くらいにカルソニックスカイラインが300km/h出したらしい…
空力や足廻りのセッティングを完璧に施したレーシングカーですら300km/hと言う事は富士のようにストレートが長くても、市販車で270km/hはほぼ不可能。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 22:56:11 ID:PCUnP4Pe0
>>336 そこ以外近くにというか、知多半島にサーキットないきが・・・
じゃあオレは多分走り屋じゃなくて飛ばし屋だな
別に上手くなりたいわけでも誰かに勝ちたいわけでもないし
>>335 今時、盆栽って言葉はバイク以外でも使うんじゃないか?
RCとか
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 01:15:13 ID:UwzjJi/l0
>>326 しのごの言っとらんと、まずはLIDOでタイムでも計測してりゃあ。
そりゃあアソコはエボインプとかタイプRの天下だけどもが、おみゃーさんの
クルマでも走れんことはにゃーがね。充分使えるクルマの部類だがね。
「〜でなん`出した」とか武勇伝を語るわりに、ノーガキ垂れるばかりで自分
のポジションを知ろうとしない。実は決して速い方ではないと自覚しているが
その結論を受け入れようとせず、街中とかで一方的な思い込みの勝負に連戦連
勝中。
自分より速いと思う相手が出てくると
>>340みたいな感じで急にスピード勝負を
否定する立場に変わってしまう。
それが「なんちゃって君」だ。
想ってるだけで告白できないチェリーボーイと同じレベル。
>>338 レーシングカーはレギュレーションの縛りの中で作ってる車。
レギュレーションの縛りのない市販車改造なら
金さえ何とかなれば不可能ではない。
店の駐車券はとりあえず口にくわえる
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 02:23:18 ID:7ekqhNabO
そしてストレートが終わるまでに駐車券をサンバイザーに挟む。
で、店に持って行き忘れて2時間無料駐車のスタンプを貰い損ねる…
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 04:47:43 ID:3bbnmUlO0
はじめまして!カレン's styleです!
ようこそ「可憐なる走り屋」に。ここは走り屋の頂点を目指すカレン'sが、その活動記録を報告する場です。よろしく!!
といっても、今現在車はまだ無い・・・(ばく)
まだいとこのにーちゃんちにあるのだ。今日持ち主変更の手続きが終わるそうなんで、夜ににーちゃんが迎えにきてくれて、にーちゃんの家まで受け取りに行く。
そう・・・その瞬間から、俺の走り屋としての人生がスタートする!
まだ車の紹介がまだだった。失礼。
俺の愛機はカレン。ちょっと古いが、セリカの血を引いたスーパースポーツだ。
FFはこれからの俺のホームステージとなる箱根には非常に向いていると思う。
まだ実際にお目にかかっていないが、にーちゃんの話では、とにかく全開の楽しさを思い知らせてくれる車だと言うこと。つまり、あのロードスターのような性格の車だと考察する。まだ車にあう前から、身震いするようなわくわく完がある。
銀行から70万円もおろしてきた。これをにーちゃんに渡せば、晴れて俺も走り屋の一員だ。やっぱりチーム作って目立ちたいな。それにカレン=セリカはナンパ車(コソッ。ラブチャンスのゲットもあり!?!??
7時ににーちゃんが来るから、今いろいろ準備中。でもいても経ってもいられなくなって、ブログを立ち上げることにしました。この喜びをみんなに知ってもらいたいっっw!
せっかくブログを立ち上げるんだから、箱根の走り屋情報をここでみんなに発振したいです。
ここ見れば箱根のことがすべてわかる、そんなブログを目指して、いま、カレン、発振!
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 04:48:38 ID:3bbnmUlO0
いよいよこのときがやってきた!!!
にーちゃんのマークXでにーちゃん家に到着。俺の相棒はすでに家の前で俺の座るのを待っていた。
早速乗り込んでみる。予想外に快適な空間に驚く。
にーちゃんはそんなに乗っていなかったらしく、走行距離も3万キロぐらいなので内装も新車同然だった。禁煙車だしね。
早速そのまま山に行ってみたい気もしたが、さすがにまだなれないうちに行くのはやばいだろう。シェイクダウンも必要だ。なによりガソリンが入っていない。近くの24時間のところで入れることにした。
ハイオクを満タンに給油。スタンドから出るときに軽くふかしてみたら、やっぱりフケが違う。きっと残っていたのはレギュラーだったんだな。こんどからはおいし〜いハイオクをたっぷりくれてやるからな、カレンちゃん(はぁと
あまりのふけの良さに、スタンドを出るときホイルスピンしてしまった。スピンには至らなくて良かったけど、スピンしてる割には素直に車道のラインに乗せられた。スタンドの店員の感心する顔をミラーに映し、颯爽とスタンドを去る。
うちまでは15キロぐらいだった。本当はいろいろオートバックスにでも寄って買っていきたかったんだけど、もう閉店してるのでそれは明日の楽しみ。
ただ一つ残念なのは、オートマだったこと。でもまあそれはテクニックでカバーすればいいしね(爆)だいたい今やF1だってオートマの時代、そんなにマニュアルとのアドバンテージはないはず。
あー、はやく夜にならないかな!!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 04:49:28 ID:3bbnmUlO0
俺もカレンのオーナーになって3日目。やっと実感が湧いてきたぜ!。
なつーか、家にこの車があるのかと考えるだけで、にやーっとしちまう。
やばい、こんな顔人には見せられない・・・
夕べは初めて山に流しに行ってみた。
夜は伊豆スカイラインが無料になると友達から聞いていったのだけど、しっかり金取られた。嘘教えるな、F!!
他の車はほとんどいないので、気持ちよく飛ばすことが出来た。
途中、GTウイングを付けたインプレッサに遭遇。とりあえずパッシングしてバトルを挑んでみたが、死にものぐるいで逃げられてしまった。こちとら慣らし運転中なのであまりエンジン回せないから、深追いもできず、残念。
箱根から入って、亀石で降りて、そのまま伊豆中央道で基地に帰還。このへんは親戚の家もあるので地理はばっちりだ。ナビなんかいらない。あんなの付けるのはよっぽどの方向音痴としか思えない。
そのまま沼津駅のロータリーに行ってみた。でもちょっと音がさみしいな。もうすこし大きければ目立てるのだけどね。まずはマフラー交換でもしてみるか!!
今夜はどこに行こうかなー?わくわく!
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 04:50:29 ID:3bbnmUlO0
思い出したくもないが、ババアをひっかけちまった。
いざ箱根へ!と気合いを入れて交差点を左折したときに、悪いところにいやがった。
ったく、なんでこんな時間に年寄りを外に出しとくんだよ!!!!(怒
老い先短いヤツを引いて、こっちの先の長い大事な人生つぶしたくないんだよ。
そりゃーあんたらは死ぬ前に慰謝料というすばらしい遺産をゲットできただろうけどよ!!
あーむかつく。
とりあえず誤りにいけっつーんで、行って来たけど、相手の家族の態度も最悪。
納戸切れそうになったかわかんない。
ババアを野放しにして他事分の責任は棚に上げまくり。最低。
カレンも傷物になっちまった。左タイヤのあたりがべっこりへこんでる。
あーあ。新しい車が欲しいな・・・。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 06:42:11 ID:4OfyveT20
寒いねー。
でもがんばって洗車した。
かっこいいよ俺のビート!!
昨日は寒かったせいかシビックが1台しか相手がいなかった。
登りではさすがに追いつくけど抜くほどパワーがないんだよ。
でも下りでは圧勝!!
かなり時間がたってから降りてくるし(w)
下りは腕の差がでるからねしょうがないけどシビックが泣くね。
こうして俺はレーサーへの道を1歩1歩かけあがっていくのだ!!!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 06:42:23 ID:mQp1pYVLO
>>346〜
これから走り屋を目指す人のBibleだな。
マジで為になる。
更新が楽しみだな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 06:42:43 ID:4OfyveT20
今日はガソリン代が厳しいので本屋でオプションを読んでた。
なんか派手にカラーリングされた車とかいっぱいのってたけど
あんな見た目だけの車になんの価値があんのかねー。
あんなの見た目だけだって!絶対!
そのあと帰ってきて俺のビートの洗車をした。
やっぱりビートはかっこいいよ。
さっきの派手なだけの車より数百倍かっこよくてしかも早い。
あきらかにスポーツカーっていうデザインだよ。
こんなデザインの車はNSXとビートしかない同じホンダだし。
今のタイプRって激かっこわるいし遅いししかも値段も高い。
値段を高くするならもっと早くしろっての(w)
せめてビートぐらいのデザインにして欲しいよ。
あ、でもビートから乗り換える気はないけどね(w)
あー走りたいなー。バイトの給料が高いところに変えようかな。
レース関係のバイトとかってないかな。
レーサーのバイトとか探してみよう。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 06:43:30 ID:4OfyveT20
すげえむかつくことがあったので書くことにする。
なにがむかつくってバイトの店長がむかつくんだよ。
バイトには時々ビートに乗って行くんだけど、ちょうど駐車場で店長と鉢合わせしたんだ。
そしたらバイトが始まるまで少し時間もあるしってことで車の話したんだよね。
店長も誰からも相手されてなさそうだしかわいそうかなと思ってさ。
そしたらこんだけしてやってる俺に向かってなんて言ったと思う!?
「ビートって見た目はいいけど軽だから遅いよね」って間抜け面していいやがるんだよ!
頭に来たけど一応大人だし「そんなこと無いですよーいつも行く峠では最速ですから」ってレーサー志望だってことをちらっと出してみたんだ。
そしたら店長が峠とサーキットじゃ全然違うとか語りだしましてね。
もう、はあ?って感じ。
峠で早い奴はサーキットでも早いんだよバカが!
サーキットはお金が無いから走ったこと無いけど早い奴はどこでも早いってよく本に乗ってるし!
しかもビートが遅いだって(w)
知識が無いって怖いね、ビートが早いって事を知らないのかよ(w)
お前が言うRX7にもシビックにも勝ちましたけど??
お前のおっちゃんセダンのほうがよっぽど遅いってことに気づけよ!(w)
なんだかかわいそうになってきたから「あーそですねー」とかいってその場に置いて来てやった。
せっかく貴重な時間をさいて話してやったのに、恩を仇で返すっていうのは糞店長みたいな奴のことを言うんだろうね。
マジむかついたから本気でレーサーのバイトとか探してみよう。
本当はスカウトしてくるのを待ってるほうがいいんだけど(契約面とか有利そうだし)贅沢は言ってられない
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 06:50:46 ID:zzVifU9oO
なんて恐ろしいo(^▽^)o
これは伝説
ちょwwwwwwwこれはwwwwwwww
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 07:10:16 ID:mQp1pYVLO
なんちゃって…やない!ほんまもんや!ほんまもんの走り屋や!
…こいつら「超絶シルビア」と文体が似てる。作られた「神」は「神」にはなれないよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 07:45:03 ID:qeYTFDpwO
神というか中二病だな
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 08:50:49 ID:mQp1pYVLO
更新まだ〜?!
殺人鬼予備軍のブログか・・・読んでて鳥肌が立ったぜw
つーか、ネタじゃなかったらガチで怖いなあのブログの子・・・人挽いても反省すらしないのね・・・
ちょwwwww俺と同じ車かよwwwwww頼むから芯でくれwwwwwww
さすがにネタだと思いたいくらいなわけだがw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 22:43:51 ID:rdIgn5ld0
>>358 _、_
( ,_ノ` ) n
 ̄ \ ( E) グッジョブ!!
フ /ヽ ヽ_//
ちょwバナビーとカレン懐かしすぎwww
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 23:52:50 ID:VR8APtCf0
>>358 日付が2005年じゃないか
ここで更新が止まっているのはそのまま交通刑務所行きになったからか?
>>とりあえずパッシングしてバトルを挑んでみたが、死にものぐるいで逃げられてしまった。
>>こちとら慣らし運転中なのであまりエンジン回せないから、深追いもできず
ついて行けなかっただけだろwwwwwwwwww納車3日かそこらで頭文字Dの真似事ですかwwwwwwwwww
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 14:37:56 ID:5Ccl9/W+O
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 15:03:04 ID:J7IpaQd4O
トランス流している奴!ぶっちゃけ半クラの位置わかってない奴!親ローンが使える奴!ただ単にノーマル以外のマフラー音に酔ってる奴!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 15:24:40 ID:SH6vDWaBO
(ワラ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 16:12:40 ID:UYn0Pgb50
>>358 見たけど、アレってマジ本当??
ネタじゃねーの?? 画像一切ないじゃん
ブログアクセス多いとなんか、メリットでもあんのか?
アレがマジなら、現代のなんちゃってのレベルが変わったな
次世代だな!!
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 22:57:01 ID:x+iy00260
昔も今も、一定数の勘違いクンは存在する。
最近はブログとかの普及で、その露出が増えただけさ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 23:03:00 ID:cycTjEH8O
今日2ちゃんねらーが乗ってますってステッカー見たけど。
あれどこで売ってんだ?
狂人に注意!
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 08:09:57 ID:HV1iNZRaO
age
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 09:04:28 ID:johlNq+T0
本物の走り屋…なに乗っても速く走らせられる。
事故らない。
車は一見無改造。
整備が行き届いているので車は綺麗。
なんちゃって…なに乗っても遅い。
事故暦は自慢の種。
車は一見派手に改造してあるがバランス悪い。
汚い。オイル漏れとるで〜。
というイメージかな?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 09:51:36 ID:XetxUegPO
>>376 秋葉原のどこかにあると
遠かったらオークションで「2ちゃんねる」と検索
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 10:50:40 ID:N8imKpin0
いや・・・
事故は、誰にでもありうる
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 10:52:56 ID:xuezunQd0
ゆっくり走ってるならともかく
限界域ならプロでも自分から事故るぞ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 10:53:27 ID:5X5HdDaa0
急に隕石がおちてくることもある!事故はあるんだよ!現場には!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 10:55:23 ID:johlNq+T0
>>381 速度の割りに事故は少ない。
自爆はしないし、もらいも少ない。
対向車の居眠りババァの神風アタックっていう
しょーもないのは仕方ないけど。
危険予測と回避がうまいんだよな。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 10:57:01 ID:5X5HdDaa0
それをペーパーというのだった。 おしまい
オイル漏れはターボ車ではデフォ。多少のオイル漏れには目を瞑るのが普通かと
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 11:00:50 ID:yHQLNKVFO
事故がないとか抜かすアホゥがなんちゃってな件について…
俺みたいにミニバンなのにGtウイングつけてるのはナンチャッテに入るのかも知れないw
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 11:09:35 ID:xuezunQd0
それはなんちゃってと言うよりも…
ただの勘違い君だろ。
ミニバンでサーキット走ってる椰子もいるが・・・
そうだ、勘違いしてた、俺、女だったんだw
走り屋はクーペじゃなきゃいけないって法律なんかねーだろ!
ワゴンだってトラックだっていいじゃねーか!ぷんぷん
つーか馬鹿
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 12:15:06 ID:BAaFYgrZ0
何茶って走り屋は、無駄な運転操作が多い。とくに、ハンドル操作。
走り屋って単語が既に痛いのにミニバンで走り屋とか最強だな。
これ以上恥ずかしい事はない。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 12:35:09 ID:ZOi5qbhR0
ステップワゴンでGTウィング付けてる奴見たけど、とうとう、やっちゃったか。
俺はエスティマに付けてる、けっこうダウンホースきくよ
わかんないだろうけど
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 14:44:54 ID:8Vwf7LGKO
走り屋のせいでPAが封鎖され、休憩できなかったよ…。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 18:40:54 ID:X/4H1i6pO
>ダウンホース
ガックリ気落ちしたウマを想像した
うちの軽トラ、GTウイング付けてるwww
最近じゃ原チャにGTウィング付けてる椰子もいるな。ケツの荷台部分に。
効かないよなw
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 09:18:56 ID:v34lcJ/QO
俺、中学んとき木材と金属のステーでGTウィング自作して通学チャリの前かごと荷台につけてた
羽根にサードとかのステッカー貼って喜んでたなー
今じゃ自分の背中に付ける奴もいるな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 10:07:14 ID:L8yEYCA/0
その羽で天国まで飛んでください
タイヤのCMで靴に羽根付いてるくらいだからな
地獄までダウンホース効かせて欲しい
走り屋もなんちゃって走り屋もうざすぎるな
マナーを守って走りやがれ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 11:29:36 ID:IMoGjMfR0
信号が赤になりかけたとき
アクセル踏んで抜けるのがなんちゃって
ブレーキングの練習をするのが本気組
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 12:37:07 ID:0fgpSLMOO
>>410 後続車の危険回避の為に躊躇わず突っ込む俺はDQN
>>379は走り屋とレーサー間違えてない?
走り屋が無改造なわけないだろ。外見を無改造なら分かるけど。
ただ、なんちゃっては見た目にはお金いっぱい使って中はあまり手をつけないのは傾向としてある。
あと、レーサーが普段はコンパクトのノーマルとかなら分かる。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 15:16:35 ID:NUbuP5vNO
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 15:24:55 ID:xKt1w3htO
>>397 ご近所とか上司からの好感度にはバッチリダウンフォース効いてると思う。
>>417 だれがうまいこと言えと…
つ【座布団】
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 03:24:48 ID:WcCi/+bg0
タイヤ&ホイールだけ綺麗
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 11:01:55 ID:ELr6/Xg00
洗車に4時間かけても平気。
平気じゃないけど、水垢取り→ワックスがけのコースだと、早起きしても午前中全部潰れるなぁ。
屋根付き車庫だから、その後二ヶ月以上は水洗いで楽勝なのが救いだけど。
つか、俺のよく行くとこはみんな車綺麗にしてるから、ホイール真っ黒ボディ水垢シマウマ柄だと
結構恥ずかしいんだが。
色付きキャリパーの色が焼けてない
自分と同車種のキャリパー見たら元はこんな色だったっけ?
と笑ってしまった
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 18:10:51 ID:/ZrG+2Y90
厨房の頃、R32のGTRとタイプMの違いが判らなかった漏れも、
今ではなんちゃってGTRに乗ってますw
峠のなんちゃってに、あいつはGTRだから速いと愚痴られるのが、
何よりの喜びwww
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 18:41:00 ID:g5VYrmacO
なんちゃって走り屋さんはヒールトゥできんすか?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 18:49:45 ID:stH5q7m00
ヒルトゥできると言うやつがいたので
見たらシフトダウンしてるだけのヤツ見たことあるよ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 19:02:30 ID:MkVYmGYx0
できんすか?
できんすか・・・・?ってどういう意味?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 19:36:41 ID:ELr6/Xg00
まさかtypeMにGT-Rのエンブレムを付けてるんではなかろうな。
GTS-Rつけてるやつはいるよな。Rが欲しいならRを買えと…
フィットタイプRよりは遥かにマシかと。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 20:28:02 ID:IBEDLpYfO
GTS-Rは実際にあったろ?
グループAのホモロゲモデル
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 21:02:32 ID:gx0sw63VO
ホモのグループ交際が何だって?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 22:25:37 ID:zpczFFgwO
>>422 漏れはインポの赤キャリに交換したレガスィでサーキットを走ってるけど、色ついてるぞ。
赤ぢゃなくて茶色になってるけど。
>>422 ・パッドが交換時期寸前まで、どこ製なのか色で判別できる
ヒール&トゥぐらいMT免許と普通の股関節持ってたらできるだろ
走り屋じゃなくたって少々不器用さんでも15分も練習すりゃ出来る。
そこまでは別に技ですら無い。
それにプラスして、ダブルクラッチで回転合わせてローに叩き込むとかだと少々コツがいるけど・・・
>>434 きちんと回転合わせて、アクセル煽る操作がブレーキ踏力に影響出ないようにしないと、
ヒール&トゥとは言えないよ。
昔の話だけど、事務化屋なのにヒール&トゥ踏めなくてほとんどシフトロック状態な
香具師がいた。
SW20のミッションってそこそこ丈夫な方だと思ってたのに、終いにゃシフトフォーク
ぶち折れちゃってたよw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 23:43:53 ID:eqH3hHFT0
なんちゃってというか・・・以前付き合っていた彼は、車を駐車した時によくハンドルがきちんと戻しきっていないので、
少しタイヤが左右のどちらかに向いたままでした。気になるので「まっすぐになっていないよ」と言うと、「この方が走り屋らしくていいんだ」と言ってましたけど、
何が走り屋らしいのかさっぱり分かりません・・・
ハンドルいじりすぎて、タイヤがまっすぐなのが分からない人みたいで、ちょっと恥ずかしかったです。
ちなみに、ノーマルの4WD(ランエボとか)や、排気量の全く違う車ばっかり煽っていましたが、彼の車はATでした。
SW20のミッションは、大して丈夫ではない気がする
>>437 何が走り屋らしいのか、俺にもさっぱり解らんw
あれかな、ハイグリップタイヤ履いてるのを見せびらかしたいとか。
>>438 そうなの?
当時のホンダ車全般とか、GC8インプとかがすごく弱かったから、ミッションブローの話を
あまり聞かないSWのミッションは丈夫だと思ってたよ。
>>434 ロドスタとかRX8とかは、ペダル配置の問題でヒールトーがやりにくいぞ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 02:32:07 ID:6u0EnM+G0
>>427 家の近所に5ナンバーのR32GTRが居ますよww
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 03:00:16 ID:WzSP1VkUO
きっとS20エンジンが載ってるんだよ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 04:00:36 ID:huuUE45mO
SWのミッションが丈夫じゃないなんて言うヤツはよほどのシフト操作をしてるんだろうよ。
走り屋w
走り屋 ってwwwwwwwwwww
まあ別に何屋でもいいんだけどさ、 走り屋(笑)
よりによって 走り屋(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
こいつら全員死ねばいいのに。
つうか、はやく死んでください。迷惑だから。死ね。 走り屋(笑)
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 11:58:53 ID:Hy5vTiKXO
>>434 基本とは言え、回転数を合わすだけで、本来の目的である減速が出来ていない人が多い。
WRCのドライバーでヒール&トゥ使わないでシフトダウンしてた人いたな、
>>444 そうなのか?漏れは良く聞くけどなぁ。
ミッション入らなくなるとかなんとか。
まあ、街乗り以上に負担掛ける事に違いは無いから余程と言えば余程なんだろうけどね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 22:03:29 ID:Yk8POA/E0
>>441 エイトはペダル形状がよく工夫されているのでスッゲーやりやすいよ。
ヒール&トゥが難しいなんて
仁D厨のレベルだろ?
>>449 しっかり踵でアクセル踏みたい人に取っては、少々AB間隔が近いのかもね。
土踏まずの外側で踏むタイプの人に取っては楽なのかも。
好みや慣れが多分に係わるから、やりやすいともやりにくいとも断定できないな。
外車に時々ある床からペダルが生えてるタイプは、ヒール&トゥの時アクセル
ペダルの根元を踏むから、梃子の原理で余計な力が必要になって嫌いだが、
あれが最高な人もいるだろうし。
>>450 形だけ真似るのはアホみたいに簡単だが、実際のところ回転合わせとブレーキコントロールの
どちらかが疎かになってる人は多い。
>>452 そもそも只のヒール&トゥで回転をきっちり合わせなきゃいけないみたいに思ってる時点で仁D厨臭い
たとえば千やそこらずれてどれだけの影響があるよ?
それでも場数こなせば、自分の車なら必要なだけのブレーキ出来るのは当然として回転も勝手に合ってくるけどね。
形だけでもやるかどうかじゃねえの?
>>453 普通の7〜8000rpmくらいがリミットの車で1000rpmもずれてたら、コーナー進入で
確実に挙動乱れるってw
それで乱れないって言うんなら、その程度の進入しかできてないってことだろ。
まあ、形だけでも、というか、日常で幾らでも練習できる類の操作だから、積み重ねで
段々上達はしていくけどな。
>>454 わざわざ進入中にやってんのか?
普通は進入手前でシフトダウンは終わるじゃんよ
コーナー進入中なんか怖くてクラッチ踏めねえよ
なんでヒール&トゥするかって言うと、コーナリング中にトラクション欲しいからやるんだろ?
それをわざわざコーナー進入みたいな所で?ふーん・・・
>>455 そのままのギアで入って行くとギアが高すぎるが、進入手前でシフトダウン終わらせると
進入速度がちょっと低いから、ブレーキ残しながら入って行って、レブ当たらないくらいの
速度になったらヒール&トゥでシフトダウン、なんて、普通にやる操作だと思うけどなあ。
あと、
>なんでヒール&トゥするかって言うと、コーナリング中にトラクション欲しいからやるんだろ?
シフトダウンしないなら左足空いてるだろ?
左足ブレーキしろよ。
>シフトダウンしないなら左足空いてるだろ?
>左足ブレーキしろよ。
はいはい。練習しときますよー。げーむせんたーで
つか、ヒール&トゥってどちらかと言うとブレーキメインな操作なんだけど、クリップ付近まで
それで行ったとして、脱出時にブレーキリリースしてアクセル開けてく操作はどうやってんの?
踵でアクセル踏ん付けたまま爪先回してブレーキリリースして、そのまま踵で踏みっ放しで
脱出してんの?
それとも、一旦アクセルとブレーキから足離して、アクセルに踏み替えてんの?
むしろ俺がその操作は怖くて無理なんだが。
あ、踏み替えの方は大丈夫だわ、よく考えたら普通にやってる。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 02:15:11 ID:ndoCtZAoO
おまえらそんなことサーキット厨だけやりゃいいだろ?
それとも峠の走り屋気取りかい?
イニD厨いい加減にしろよな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 09:52:21 ID:83p0X5MbO
>>455 シフトダウンは普通に進入時にするもんだ。
嘘だと思うならドラスク行ってレーシングドライバー
に自分のクルマ乗ってもらって助手席で観察してみよう。
>>461
進入時にするのはあたりまえで、その進入時のいつするかの話だろ?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 12:30:01 ID:QSv4SYJn0
>>456 コーナー中にレブ当たらない程度のところでシフトダウンしても加速に使えなくね?
シフトチェンジのタイムロス考えたら若干高めのギアで最初に終わらせとくのが基本だと思うんだが。
いやまぁあくまで基本だしコーナーがダラダラ続いた時とか例外はあるんだろうけど俺はやらないわ。
>>463 ちょっと言い方変だったな。
立ち上がりですぐ吹け切るような回転数にしか落ちないなら、高めのギアの方がいいよね。
俺がよく行くとこって、素直なRのコーナーがあまりなくて、だらっと横Gの長く続く中速ターンから
最後ぐいっと回り込む中低速ターンへそのまま繋がる複合コーナーが多いんで、あんな感じの
シフト操作になるんだよ。
途中まで三速→奥のクリップ手前で二速、と言う感じ。
蒸し返すけど、コーナリング中のアンダー消しをヒール&トゥ操作でやったら足首攣らね?
アクセルオフのタックインか、アクセル開けたまま左足ブレーキが常道な気がするんだけどな。
いったいどこをどう読んだらヒール&トゥがコーナリング中のアンダー消しの話になるんだ?
>>455の〜トラクションほしいからやる〜のことかも。
これは多分コーナリング中にヒールアンドトウやるって意味じゃなくて
コーナリング中にトラクションかかるような回転数に維持するために
予め直線でやっておくって意味じゃないかと思うんだけどよくわかんね。
>>465 >>455読んでだけど?
コーナー進入手前でシフトダウン終わらせる操作にしか使わないなら、
コーナリング中のトラクション確保とヒール&トゥって、なんか関係ある?
>>467 コーナリング中のトラクション確保=コーナリング中にトラクションかかるような回転数に維持するために予め直線でヒール&トゥでシフトダウン
こういうことでよろしいか?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 14:16:54 ID:83p0X5MbO
>>462 進入時は進入時。
直進状態でシフトダウンを終わらせるコーナーもあれば
ステアリングを切り初めてからシフトダウンするコーナーもある。
フィーリングのみで走っている俺はここを読んでいて、果たして
きっちりこういった基本的な操作ができているのかどうか、だん
だん怖くなってきた。
自分がどういった走り方をしているのかいまいち思い出せん。
多分ヒール、トゥはしてる、してるができてるかどうかはわからん。
しないで減速する時よりもなんぼかコーナー抜け安い気がする
からしてる。なんでそのほうがいいのかはわからん。
最もほとんどのコーナーでは、侵入前に全ての仕事を終えて
コーナリング中は立ち上がりでケツだして減速せんように、右足
の踏み込み具合に集中してるけど。
感覚だけで走ってると頭のいい子達の走りの話には全然ついて
いけんわー。
走ってる時じゃないと自分の動作わからないし。
今思い返そうとしてもハンドルもペダルもないからわからん。
471 :
しおり:2007/05/07(月) 15:06:59 ID:UsuZdqazO
馬鹿ばっかり
まで読んだ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 15:36:39 ID:h7HppA3OO
だいたい車の特性で違うんで正解なんてないと思う。
区間タイム測るしかないな。
色々試して
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 16:00:20 ID:/o+/5a83O
ヒール&トゥの意味も分からない奴らが大杉ww
あれは強力なエンブレを回避するためにやるんだよww
やらんとタイヤがロックするぞw
2速4000回転で70キロ出てるとする。
そのままシフトダウンすると1速の4000回転の速度までガクンと落ちる。
だからクラッチ切る間に1速で70出る回転まで上げてつなぐわけだ。
F1と違ってシフトダウンしてもエンジン回転数は上がらないからな。
あえてそのまま落してロック気味でコーナーインするのも楽しい。
いつのまにかドラテクスレになってるなw
>>474 そんな"アクセル踏んだら走り出す"的な当たり前の話を、そんな上からいわれてもなあ・・・
それはMT車に乗ってたら当たり前すぎて話に出てこないだけで・・・
免許でも取ってからまたおいでよ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 17:50:07 ID:ka2Ak4we0
>>437 むしろおいらには下手に見えるんだが・・・
綺麗に駐車している方が運転が上手い(車を愛している?)と思う。
>>477 おいおい、ここは"アクセル踏んだら走り出す"的な話をするスレだろ?
盗んだバイクで走り出すスレでは?
>2速4000回転で70キロ出てるとする。
>そのままシフトダウンすると1速の4000回転の速度までガクンと落ちる。
>F1と違ってシフトダウンしてもエンジン回転数は上がらない
( д ) ゚ ゚
>>474 >だからクラッチ切る間に1速で70出る回転まで上げてつなぐわけだ。
そのクルマwwwwどこで買える?wwwwwwwwwwwwwwwww
でもいるよな。回転合わせのブリッピングと勘違いしてるやつ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 22:32:36 ID:BndjEbmzO
シルビアとかのリアにタワーバー付けてるやつ…アホやで…
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 22:56:20 ID:nt9NNs/v0
やでやでやでやでやでやでやでやでやでやでやで
>>474に対して誰か突っ込んでやってくれ…漏れはパス
馬鹿しかいない。。。
までわかった
コーナー進入→フルブレーキ〜!→あ、ついでにカカトでアクセル煽ってギア入り易くして3速入れとこ
→高回転でそのままアクセルちょっとずつ踏んで〜→よっしゃ脱出、ベタ踏み!
くらいにしか考えてねぇぞwww
昔、自分の車をプロに乗ってもらいタイムを比べよおう!って企画があったんだけど、
こんな程度でもプロに勝ったんだよ・・ほんとギリだったけど。
で、プロに勝ったから、「うわ、俺VTRに出るんじゃねww」って思い、ビデオ買ったら
滅茶苦茶遅いショボイやつとかキモイやつがVTRに納まってるのよ。
あ、そうか、キモキャラが受けるのか!と驚愕したね。
チラウラスマソ
>>490 ホットバージョンのマイカーチャレンジ?
>2速4000回転で70キロ出てるとする。
>そのままシフトダウンすると1速の4000回転の速度までガクンと落ちる。
F1のくだり以外はそんなに間違ってないんじゃない?こういうことだろ?
2速4000回転で70キロ出てるとする。
H&T無しで、そのまま1速にシフトダウンすると車速よりもエンジン回転数が低すぎる
から、6000ぐらい?まで跳ね上がる。
でも、燃料も無く、吸気も追いつかない&トランスミッションの抵抗で、強力なエンジン
ブレーキがかかり駆動輪ロック。
舗装路では、トランスミッション痛めるよ。ダートでは有効かも・・・
>491
あーそうそう、ソレ!今でもやってるのかなぁ。懐かしいなあ
>492
1速で70kmって出るの?そこまで引っ張らないからなぁ。ギリかなぁ。
ある程度のエンブレで前荷重にするのは必要かな。曲がり易くなるし。
ブレーキで2速4000まで落ちた → この速度なら1速6000と同じくらいかな?
→ じゃあ1速6000で!
みたいなシフトチェンジ。
ってか1速なんか発進時しか使わんぞwww
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 00:13:41 ID:leeo6gl10
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 00:22:52 ID:cXZsLW9RO
なんちゃって走り屋にありがちなこと
セリカ、レビン、FTO、ミラージュに乗って意気がる
雑誌で得たウンチクを語る
氏ね!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 00:26:38 ID:Omm/cjsP0
なんちゃって走り屋にありがちなこと↓
○○ってこうやるんだよw
は?俺のやり方が正しいんだよ!
何言ってんだ俺だろ!
いや俺が正しいんだよ、だって俺上手いから!
上手いのは俺だって!
俺サーキット走ってますが何か?
知らねーよカス!俺が正しいってんだよ!
プロにも勝った俺が言うから間違いない!
サーキット走ってる俺は速い!上手い!だから正しい!俺以外は糞w
テクニック語るとみーんなこうなるんだよね。
なんちゃってであるほど俺が俺がってさ。
>>494 シルビアのリアのダンパー取り付け部がよくわからんのだけど、FDとか180SXみたいに
タワー間に鉄板がなくて変形しやすく、タワーバーでつなぐと剛性を向上しやすい形状
じゃなくて、タワー間がシャーシの鉄板で既に箱型につながっていて変形しにくく、
タワーバー追加しても剛性の向上が期待しにくい、てことはない?
シルビアって言っても、峠走るシルビアにはS13からS15まであるから、効く型と効かない
型がありそうだけど。
>>495 CA4A・CJ4A型のミラージュは、モタスポでの使用実績がかなりあるから、侮っちゃ
いけない希ガス。
このスレにはなんちゃってしかいない
まで把握した
そんな俺も溝なしタイヤで公道走るなんちゃって
1、2ヶ月で中古スタッドレスをスリックタイヤに変えた(うち一本はワイヤー出た)
俺はなんちゃってか?
>>497 ミラージュって競技で見ることはあっても峠とかでは全然見ないよな…。
中古スタッドレスなら30分もあればワイヤー剥き出しにできるぞ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 09:31:00 ID:BEdMNL0f0
スタッドレス削って走ってる気になれるなんて、完全な「なんちゃって」だな。
トラクターで激走する・・・ってのに近いね。
>>502 いや、アンダーパワーの車で円描きの練習をするには、腐ったスタッドレスは最高の練習タイヤだぞ。
まあ、減りは早いが…
俺の地元の山にはスタッドレス愛用の180海苔がいる
ほとんどスキール音立てないでドリフトするもんだから恐れ入るw
トラクターで飛ばすのはおもろいぞ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 17:28:39 ID:WTiXBFJRO
スタッドレスのスキール音って汚いよね
俺なら10分で潰せる気がする
ってか基本BS系とスタッドは飛ぶし
ドリてスタッド使う意味がわかんない
喰わない 飛ぶ タレる
買って入れるんじゃなくて拾って入れるんだから、入りさえすれば何だっていいんだろ。
そんなことより、ドリ車で遊んでる連中は、剥がれたゴムやワイヤーちゃんと回収して帰れ。
>>506 BSはちゃんと暖めてやると剥がれないらしいどす
>>499 そりゃあ走り屋とかじゃなくて単なる過走行だろ。
タイヤの状態くらいちゃんと見ておけ。雨の日危ないぞ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 01:18:49 ID:RRyldqyXO
走り屋って馬鹿だから事故ってみないと自分のやってたことがどれだけ危険か分からないんだよ
ちなみに俺はなんちゃってでもなんでもないただの山好き
511 :
〜:2007/05/09(水) 01:45:20 ID:bcSI6nt4O
↑なんちゃって以下
>>474 >>492 ならばブレーキなんぞ関係無く、
速度域に応じた回転だけ合わせれば宜しかろう。
>>512 馬鹿?
エンブレだけじゃなくブレーキ使った方が減速力が良いに決まってるだろw
ブレーキ踏んでシフトダウンすれば
よっぽど極端じゃ無い限り強力なエンブレなんかかからん
ミニサーキットだと、ドリに限らずグリップでもシフトロックさせる時あるな
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 11:27:58 ID:3/nqRn04O
シルビア乗ってるやつ…遅過ぎる…
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 11:47:50 ID:X/ORoHqzO
シルビアは悪くない
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 14:52:30 ID:3/nqRn04O
それじゃ今時シルビアなんぞに乗ってる奴だな…
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 14:58:08 ID:bRORHW+G0
>>514 オイオイ・・・・・・・w
その極端な走りが必要なのがモータースポーツ。
確かに街中を普通に運転する時には極端な走りは必要ないがな・・・・
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 15:17:26 ID:X/ORoHqzO
>>520 FDって維持費年間いくらぐらいかかる?
ヒール&トゥってギアの入りを良くする為にやるものだとおもってた
ヒール&トゥっの方がダブルクラッチより短時間で終わるしょ?
ヒール&トゥとダブルクラッチは併用できるんだが…
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 23:59:46 ID:nPQ3on6o0
ヒール&トゥはコーナーの立ち上がりでパワーバンドを外さないように
減速と同時にギアを合わせるテクニックじゃねーの?
俺も最近FD乗りになったんだ。
いいよねシビックは。
>>524 じゃあ、クラッチついてないセミATのフェラーリとかは
どんすんだよww
>じゃあ、クラッチついてないセミATのフェラーリ
え?フェラーリってトルコンなの?
俺はてっきりMTの自動化で回転数も自動で合わせて繋いでくれる、
電子制御シーケンシャルシフト、そういうシステムだと思ってたよ。
>>527 フェラ−リには2タイプのモデルがある。
クラッチつきでヒールアンドトゥが必要な普通のモデルと
F1タイプのセミAT。
セミATの方は回転数を合わせてくれる。
>>526 どうすんだよってセミATつーかシーケンシャルじゃH&T使わないだろ…。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 12:17:33 ID:5F6yw+qf0
●NAなのにターボ用バンパー&ブーストメーター(故障品)&ブーストコントローラー(故障品)
●追加メーター6個をヤフオクにて購入。故障品で1個500円。
●新品1万円のサイドステップとRバンパー
●ボンネットにはダクトを両面テープで貼り付け
●スペーサーツライチ
●ノーマルマフラーに大口径マフラーカッター
●13800円の3DGTウィング
●ゴミ箱をカットして作ったメーターホルダー
●韓国製タイヤにピレリのロゴをペイント
★教習車並みの運転
★ハイオクとレギュラーを交互に入れる
★本物が来ると退散
★大半を100ccのスクーターで過ごしている
俺以上のなんちゃってはいないだろう。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 12:31:38 ID:Bq91Tm1M0
>>526 MR-SのSMTなら、乗れる機会があると思うから、乗ってみ。シフトアップはもたつくけど、
ダウンはきちっとブリッピングして回転あわせするど。
ブリッピングというか、回転合わせないでガンガンガジガジとシフトしてる奴もいるぞ。
2速とか無理やり押さえ付けてるのなんか、もう見てらんない。
それでも入るんだよね。
不思議。
音とか振動がすごいけど。
ただ、そいつに自分の車を運転させようとは思わん。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 17:37:23 ID:t6zRxDJtO
ぽまいら激しくスレ違いだ
MTスレに逝け
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 17:39:30 ID:OcA6y6mG0
ヤーーーーーヤヤーーーーーヤヤヤヤーーーーー
ヤーーーーーヤヤーーーーーヤヤヤヤーーーーー
ヤーーーーーヤヤーーーーーヤヤヤヤーーーーー
ヤーーーーーヤヤーーーーーヤヤヤヤーーーーー
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 18:33:07 ID:GUnMl9rmO
なんちゃって走り屋にありがちなこと
ペニスの先端まで皮が被っている
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 18:58:02 ID:j3otdWz6O
取りあえず フルチューンとか公認て言ってるお
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 23:16:42 ID:DTxf5ePH0
ツルシで売ってるステッカーをベタベタ貼っている。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 23:22:37 ID:VRtcCVKBO
本屋で車関係のを見ながらブツブツ言ってるヤツ。しかもそいつの所有してる車は「ライフ」
>>540 ライフの上にラジオを付け足してやれwww
ゴミ出版社www
なんちゃって↓
知識だけの頭でっかち
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 13:11:07 ID:8cKTbZHt0
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 13:53:10 ID:w6Tfgdf1O
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 22:36:02 ID:lS8+IG7U0
>>537 それはなんちゃって走り屋ではなく、「ひとつ上のオトコ」
>546
ここ5年くらい買ってないな。
周波数帳とかまだあるんだろうか。
1999年版を最後に買ってないよ。
そろそろスレ違い
走り屋が犯罪者で社会の害悪なのは紛れもない事実だろ。
必要悪だな
インチキアイテムの経済効果を考えると不要とも言えないか…。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 17:40:57 ID:EESIgoqf0
>>530は漢というかネ申だなw
軽のターボにも負ける様なDQN改造には脱帽です。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 17:46:17 ID:I9gGqAdm0
自覚があるから駄目だ
真の漢は、自覚がない、できない事をできると言う
そして上から目線だ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 20:21:33 ID:/chI2yIL0
>>554 いくらなんでも軽には負けないでしょ。
軽だよ軽(笑)
男で軽って爆笑
??
>>556 その手のスレは他にあるからそっちに書いて
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 17:58:13 ID:0SqksfXOO
なんちゃって走り屋にありがちなこと
車雑誌の終わりに掲載されている出会いサイトを利用
車雑誌の終わりに掲載されている通販コーナーを利用
車雑誌の終わりに掲載されている金融機関を利用
車雑誌の終わりに掲載されている幸運グッズを購入
トルマリンブレスの広告の男はいつ見てもきもい
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 22:03:44 ID:CAt+XrN10
私は86に以前乗っていましたよ
地元ではかなり有名でした。
峠のバトルでは高速コースなのかヘアピンなどの連続するコースなのかでかなり状況がかわりますが
私は峠ではGT-Rにも勝ちましたよ。
近所のサーキットでも負けなしでした。突っ込み勝負のインからぶち抜きです。
ただ本当のR使いに出会っていったらば確実に負けたでしょうね。
>>561 中2病。
>>1 日曜深夜峠のコーナーで70kmでタックイン起こしガードレールと衝突
警察もレッカー屋も来てくれなくて4時間放置後一人で朝帰り
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 19:41:45 ID:CSHn1Pik0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 00:01:03 ID:MeSee9EqO
なんちゃって以前に
走り屋の定義って何だ?
走り屋(笑) は職業ではない
ただのお馬鹿迷惑道楽だろ
そういえば30〜40歳の暴走族がいるくらいだから
走り屋がガキとはかぎらんぞw
頭の中はガキのままだろうけど
走り屋に真性もなんちゃってもないだろ
自己満足の世界だし、本人が走り屋だと思えば走り屋、なんちゃってとバカにしてる真性と思い込んでるヤツのが痛いよ
所詮レーサーごっこを楽しんでるだけなんだから
結局、 走り屋(笑) とかってのは、レーサーをめざす勇気も無いヘタレ達が
レーサーの真似事をして遊んでるにすぎない。
誰に認められるわけでもない・・・
ただの自己満足。
人より少しだけ速く走らせる事に何の意味があるんだよ。
つうか、本当は意味なんてどうでもいいので早く死んでください。
みんなが迷惑しています。
>レーサーの真似事をして遊んでるにすぎない。
>誰に認められるわけでもない・・・
>ただの自己満足。
遊んじゃいかんのか?楽しんじゃいかんのか?
誰にも認められないことはしてはいかんのか?
趣味なんだから自己満足で当たり前だろ。
峠など一般道攻めるのは当然、ジムカ会場やサーキットでもマナーが悪い
走行をする奴は死ねと思うけどな。
律儀に相手すんな。
走り屋は峠の神
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 11:07:11 ID:9c88IyMQ0
>>567 >>568 走り屋に限らず 必ず知ったかこく奴がいんだよ、どんな世界にも
そいつらの言う事、行動がおもしろいってだけ、カテゴリーがたまたま走り屋だっただけ
だからお前らのネタは、つまんない
>趣味だから自己満足で当たり前
公道で他人に迷惑かけてもか?
なぜかドキドキして楽しい遊びは悪い事ってのが多いんだよなwww
>>575 そういた類の悪い事は悪ふざけで済ませるかもしれんが
公道での悪ふざけはそれと違うのは分かるよな?
人の命があり、その家族がある。
下手すリャ死ぬまで背負ってかんきゃならん。
走りがドキドキして楽しい悪い遊びなんて
いえるわけが無い。
言える奴は快楽殺人者と何も変わらん。
サーキット以外で飛ばす奴はみんななんちゃってでいいよ。
暴走ミニバンと同じ穴の狢だ。
どっか無人島でも買い取ってやってくれる分には勝手にしろだけど。
578 :
(´〜`;:2007/05/18(金) 13:39:42 ID:Wa1ms6XOO
正直他人を巻込んでしまっても保険(無制限)あるからいいやと思う。ま、極論ですがね。
走り屋でなくても他人を殺す気のような運転してる人は多数いるし、確率でいえば良い勝負になりそう。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 14:58:55 ID:Y8il6jap0
>>578 人命までは補償してくれまい。
軽でぶっ飛ばすヤツ見ると
そのまま死んでくれといいたくなる。
どんなモンだって、ゲームより現実のほうが楽しいから。
クルマゲーはもちろん実車のほうが楽しいし、
エロゲーだって現実の恋愛のほうが楽しい。
大戦略だって、現実にやったほうが楽しいだろ?w
>>エロゲーだって現実の恋愛のほうが楽しい。
現実の女性に興味が無いからそういうのに惹かれる
オタクさんが増えるのでは?w
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 16:17:03 ID:vRFQFJaQO
はいはいわろすわろす
じゃあ敵をやっつけて殺すようなゲームも
現実の方が楽しいと言うことですか。
結局峠の走りも違法で犯罪であることに変わりない。
マジメな話、公道でレースなんて「暴走族」以外の何者でもない
もし自分の家族が、そんな無謀なドライバーに突っ込まれて死んだらって考えたことがあるのか??
「んなもん関係ねぇ」「オレはうまいからつっこまねぇ」ってんなら連絡先教えてくれ
オレがお前らの家族のところに突っ込んでやるから
そうしたら判ってくれるんだろ?
死ぬのはお前だけじゃない
周りの人間も巻き添えにするって事が・・・
暴走族?走り屋?変わらないヨ ほとんど
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 18:06:02 ID:9c88IyMQ0
んなことより
面白い話しないの?
587 :
(-_-)nsw:2007/05/18(金) 18:54:15 ID:e+OE2DSWO
走り屋はまだいいよ。最近近所で走り回ってる連中は公道ではユックリ走り、メンテを兼ね車の挙動を確かめてサーキットへ!なんてマナーの良い車馬鹿になってるから。タチの悪いのは勘違いミニバンと軽ワゴン。何であんなに飛ばすの?
一般ドライバーだって迷惑かけてる?
公共の場で1トン以上もある鉄の塊を乗り回せば、どこかで
誰かに迷惑をかけるのは当たり前だろうが。
それが道路交通というものだし、それが自動車を運転するということだ。
だからこそ、自動車の運転には免許という制限が設けられているのだし、
公道の利用者どうしが互いの迷惑を少しでも軽減するために
交通ルールというものが存在するんだろうが。
すべての仕組みは、おまえのようなクズを公道から排除するために作られたものなんだよ。
◎交通ルールを守り安全運転を行なったうえで発生する最小限の迷惑
◎交通ルール無視の危険運転により発生する人為的な迷惑
この二つが等価の事象に思えるのなら、運転免許は返上して教習所からやり直すべきだ。
ま、足りないオツムをしぼって幼稚な屁理屈をこねても、本当は薄々気付いてるんだろ?
オマエは大勢の人間に迷惑をかける 「人 間 の ク ズ」 なんだよ。
他人に危害を加える前にさっさと首を吊って死んでくれたまえ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 19:47:37 ID:9c88IyMQ0
じゃあ世の中クズしかいないね
591 :
(´〜`;:2007/05/18(金) 20:08:48 ID:Wa1ms6XOO
毎回コピペして吉甲斐だな。こいつが公道走ってる方が怖いよ
だーから相手にすんなっつの。
俺等の取る道は、良識的批判を真摯に受け止めつつ、スルーすることだろうが。
どんな清廉な日常送ってようが、お山に上がれば皆立派な交通犯罪者なのは
曲げようがない事実なんだから。
いま、ふと疑問に思ったんだが、
サーキットオンリーな奴も「走り屋」に分類されるのか?
されないんじゃないか
>サーキットオンリーな奴
こいつらの中には、触媒外したままサーキット来たりしてるやつもいるぞw
完全車検切れの車で乗り付けて来てるやつとかな。
相手すんなよ
結局何言っても文句言われるんだし
興味ない人にはサーキットオンリーどころか
レーシングカー見ても暴走族とか言ってる人いるんだからw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 23:02:53 ID:9eP4reZL0
>>568 ○○の真似事をして遊んでるにすぎない。
誰に認められるわけでもない・・・
ただの自己満足。
人より少しだけ○○する事に何の意味があるんだよ
すべての趣味に当てはまることでして・・
ま、公道で暴走するのはイクないけどね。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 23:06:56 ID:c0YiqNEA0
>>596 サーキットって車検通ってる車じゃないとダメなの?
うちに、保管してる車があるから
積載車に乗っけて行こうと思うんだけど…
自走して来てるってことだろ。
>>588 根本的免許制度を勘違いしてるな。
>だからこそ、自動車の運転には免許という制限が設けられているのだし
逆逆。
元々自動車の運転は日本国内では禁止だ。
特定の条件を満たした者が免許を発行され、特例で見逃されているという認識が正しい。
だから
>すべての仕組みは、おまえのようなクズを公道から排除するために作られたものなんだよ。
公道は基本的な考え方として全ての自動車を排除しているのだからそんなことはない。
峠で暴走行為をするのは間違っているし危険だが、指摘する部分が全然違う。
これだけ論理的でない感情論でオツムについて語るのは恥ずかしい。
相応しい場所でやれと言えば済む話を何故ここまでおかしな話にするのか理解に苦しむ。
相応しい場所でやらなければ野球だろうがボーリングだろうが人命に関わるだろう。
>>568 どこかで見た言い回しだが、
「オーバーレブ!」好きかい?俺は好きだよ。
少なくともオナDよりは現実味ある。
こいつらは万引きするガキと同じだ。
悪い事、迷惑をかける事だと知ってても、自己満足で警察に捕まらなければ良いと思ってる。
さらに集団意識に流されて、常識すら持ち合わせていない。
誰だってスピード違反はするだろう。でもこいつらは違う。
サーキットが有るにも関わらず、公道で自己満足の為に爆音を出し、タイヤを鳴かせて周りの人にさえ迷惑をかける。
仮に迷惑に思う中に病人がいたとしてもだ。同じ違反でもスピード違反とはレベルが違う。
単純に自分、自分等が楽しければ良い。それだけ....
いや、万引きで捕まって反省するガキの方がまだましかも知れない。
前に、違法車両のナンバーを控えて通報すると良い。何て有ったけど、交通課の友人に聞いたら検問や取り締まりの時に約に立つそうな。
違反等で捕まえた時にナンバーを照合して、念入りに調べる事が有るらしい。
くだらねぇ車が花束に化けると良いんだけどな。少しは道路も綺麗になるだろうから。
で、ありがちなことはどこ?
めがね、オタ、ガリorデブ辺りじゃないか?
走り屋って存在自体がなんちゃってレーサーW
「こいつら」って代名詞の使い方おかしくね?w
「あいつら」ならともかく誰に向かって語ってんだよw
日本語の勉強からはじめような。一番最初に覚えるのは「スレ違い」だ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 05:00:49 ID:/2rVezsj0
オマエら、スレタイ見ろ。
ここはなんちゃってスレだぞ。
暴走族がどうのこうのなんて関係無いだろwww
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 08:31:09 ID:qcdcp/tcO
なんちゃって走り屋にありがちなこと
セリカ、レビン、トレノ、FTO、レガシー乗っている
更にシール、マフラー、AWをオートバックスで購入し装着
>>608がセリカ、レビン、トレノ、FTO、レガシィに煽り倒されたのは分かった。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 09:23:51 ID:HHfUAe6GO
こう言う人達の事をポット出 って言うんでょ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 11:08:49 ID:Xy2khNjVO
はいはいワロスワロスww
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 14:04:03 ID:mWmusbJg0
・カーブを曲がりきれずに突っ込んできたシルビアと
自動販売機に挟まれて死んだ俺のおばさん。
・ウインカーもつけずに左折し、巻き込みで殺された俺のいとこ。
走り屋かなんだかどうでもいいが、ちゃんとルール守って走れよ!!
めがねデブ野郎ども
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 14:20:50 ID:tgwGAMu50
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 14:42:55 ID:mWmusbJg0
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 15:29:46 ID:Xy2khNjVO
はいはいわろすわろす
走り屋自体が”なんちゃって”だろ?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 18:13:47 ID:kYhBiGLd0
自称公道のプロです。
自称ってのが情けな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 19:24:29 ID:X3CMDDk80
お前らスピード超過で人轢いたら最高刑懲役20年の危険運転致死傷罪な。
懲役10年は固いからな。覚悟の上でやれよ。
包丁で人を刺して殺すより
罪が重いんだな
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 19:41:54 ID:maV7qBvx0
>>608 レビン・トレノは多いなw
同僚に86、111あわせて4〜5人いるがまったく走らない
そんな週1にしか走ってない俺もなんちゃって
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 22:06:30 ID:s/lcCQMO0
車にこだわりがあるだとか、散々改造してるんだか知りませんが、
不満の無いように手を加えた車に乗って、免停くらった途端、「この車に乗ってると、俺は免許がなくなる」
などとほざいて、車に責任転嫁する人に車に乗る資格はないと思う。
知り合いにいたのだが。ちなみにこの人は、「原付なんか30キロしか出ないように作ればいいんだよ。
どう考えたって、捕まえるだろう。」などとやっぱり乗り物のせいにします。
制限速度を守っていれば、車本体は200キロ出せる性能があっても、つかまることはありません。
車の性能に助けられている程度のレベルで技術を過信しないでください。つかまるのは、運転者自身に問題があるからです。
漏れも人に言えないようなトンデモ改造車(走り屋や暴走族系ではない)に乗ってたけど捕まらなかったもんなあ。
節度を持って走ってたからな。
>>624 >トンデモ改造車(走り屋や暴走族系ではない)
想像してみた
・ピョンピョン跳ねるヤツ搭載
・トランクを占拠するウーハー
・車体の中も外も青白い光
・白いモコモコ
・ハンドルカバー
・ビニールバレバレなシートカバー
えっ?こういうのじゃないですか・・・・
>>625 全然違うな。
ま、普通の人から見ると一見普通の車。でも・・・
ボタンひとつでキャタピラ仕様
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 01:52:03 ID:R+RhptZ8O
一見普通ならK察に捕まらなかったのもある程度納得だろ
なにをいってんだか
>>626 エンジン換装してるんだろ
CR-XにB18C載せてる奴も居るからな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 10:12:23 ID:XTkFZhMyO
バックトゥザフューチャー
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 10:31:19 ID:KQ9tEj97O
走らないのにエンジン換装だなんて、なんちゃってのお手本ではないか。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 11:53:55 ID:nCcYAbkn0
パーツはドンキで購入
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 11:59:25 ID:fGRj8zFP0
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 15:13:32 ID:/f288iCu0
なちゃって走り屋は山道は走らないでほしい。見た目いかにもって奴ほど、
ハッタリが多い。みじめになるだけ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 18:46:28 ID:XTkFZhMyO
その前に走り屋が消えろ
GTウイング・軽量アルミ・カーボンボンネット・フジツボマフラーその他いろいろの友人は、サーキット、峠には一切いかず、街乗りもまた〜り安全運転。
タイヤは安いラジアルタイヤ。
ある意味、漢だと思う。
灰色の車の窓に鉄格子つけてでかいスピーカー屋根につけてるやつか
>>624
>>638 そんな盆栽の人のおかげで安くパーツが買えます。
禿同
盆栽マニアはどんどん金つぎ込んで、
どんどん飽きてヤフオクにでも流してくれ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 00:03:29 ID:8r7XrjF4O
走り屋と呼ばれる馬鹿共の目的って何なの?
ただルールもない競走でチギって天狗になる事か?
はいはい粘着粘着
↑キミもね
あ、俺PCで専ブラ使ってるから、スレ欄リロードした時に新規書き込みのあったスレ
わかっちゃうんだわ。
悪いね、常時張り付いてなくて。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 02:30:06 ID:WSkvvI160
>>645 オイラは禁断の壷だ。
新規書き込みなんてすぐ分かる。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 11:48:05 ID:mffJdIJFO
なんかダンパーがヌルポヌルポしてきた
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 12:54:05 ID:yvyTr0Ln0
性能を使いきれないのにハイグリップ履いている
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 14:55:27 ID:g85pm0IL0
>>651 これはかまわんと思うね。むしろ是非やってほしい。
なんちゃってだと(自分もなんちゃってだけど)ブレーキングが遅すぎたり、
速すぎる速度でカーブに進入したりするから、ハイグリップタイヤの方が安全だと思う。
ただ、これに慣れすぎてグリップが破綻したときの対処ができないという問題はあるけどな・・・
なんちゃって走り屋の中でもレベルや性格によるかな
いや、今までの経験上、腕の無いやつはブレーキングにおいて、
早めすぎて、だらだらブレーキングが多い。
あ、これはバイクの場合で、クルマはその逆で突っ込みすぎが多い。
654 :
651:2007/05/22(火) 22:39:13 ID:fvzWVSJ70
>>652 人をけなすのもなんなんで自分のことを言っている
それでもタイヤは半年もたない
>>652 ただ最初からハイグリップを履くと、グリップ力に頼ってこじって無理矢理曲がる癖が
ついてしまい、上手いタイヤの使い方が覚えられないという弊害もありうる。
だから漏れはセカンドクラスを薦める
>>651 しかもショルダーに角が立ってるのなwww
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 08:06:13 ID:lHMjwHOkO
厨房んときチャリドリしてタイヤバーストさせた俺が来ましたよ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 10:26:32 ID:tSQTJWCiO
ショルダーに角がたってたらむしろうまいかもしれんぞ。 お前こじって車曲げてるだろ?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 12:10:51 ID:TGB8HvGCO
とりあえずナンカン、ワンリーあたりから始めろ
痛い連中だな
晒し揚げ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 12:28:24 ID:WLhNWW/GO
リンロンだろww
喰わない 減らない 飛ばない
リンロンはタイヤとしてダメポ…
ワンリは神
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 19:41:59 ID:M+JXtvuO0
>>650 たまに見るけど、キャラクターは、なに??
おせーてー
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 19:45:27 ID:OYiyQ7Du0
23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 22:22:19 ID:Jh6SAeYeO
山にきてボンネットオープン。
あれこれ能書き。
走りもしないのにスペアタイヤを数セット持参し、とりあえず下ろす。
また能書き。できもしないのに他人の走りを見て審査を始める。
タイヤ積む、ボンネットクローズ。
下山。
たのむ来ないでくれ。
本気で邪魔だから
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 19:55:13 ID:QZvqlhUh0
>>663 くそみそテクニック
でググレ
ボンネットオープンしてるだけ多いなw
この前首都高のPAにも居たよ。
全く走り出すそぶりなしw
若い時はバイクも含めて本気で峠を走りに行ってたけど、
すっかり車もドライバーもポンコツのオサーンになった漏れは今では全く安全運転。
しかし車は逝く所まで弄ったままだから、傍からみたら
>>638みたいな状態だろうな。
エアロは流石に外して、ブースト圧も下げてるから見た目も走りも大人しいw
セカンドカーになってしまって、乗る機会が少なくなってるから、なおさら飛ばさない。
こういうロートルは煽んないでおくれYO!
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 21:54:45 ID:ewwMe1pJO
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 22:23:12 ID:C5NuVNjJO
昔、RXー7に乗っていた♀がトムスのステッカーを誇らしげに貼っていたのを見たことがあります。
凄いと思いました。
横浜です。
時々、本物さんがいるから侮れない。
MR−S inside VTEC とか AE86 inside RB26 とか
>>655 不思議とこじったあとはない
けど上手いとも思わない
なんせ峠で自損してるから..はずっ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 11:55:05 ID:vERKewXCO
峠の駐車場で意味もなくプラグの焼け具合見てホイール増締めする俺がきましたよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 12:26:52 ID:prmTOmG90
コイン洗車場でしらじらしく、ボンネット開けて何かいじってる様をちょっと大げさに
して動いてるやつ、すんげぇ目障り。
コイン洗車場は整備禁止でないの?
ホットイナズマ磨いてるんだよ、きっと
週末、筑波山の表スカイラインの駐車場に、夜9時〜11時頃に出没する可能性が高いです
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 16:57:15 ID:vERKewXCO
じゃ見に行くよ
エアロをガムテ補修の俺のセルシオでな
おまわりさんに気をつけてね〜!
もっと目立たない車でいかないと、語り屋さんたちは逃げちゃうかも。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 17:21:32 ID:zhJPOL9cO
キャンバー角度がぬるっぽ仕様
>>669 本物さん見た。
黒のBNR34。オレがハザード焚いて避けてあげるや否や
ぶっ飛んでいった。
本物って結構、紳士的な運転。
冬の下りでエボをハイゼットで追いかけ回すのが楽しいw
転回する時に軽トラと分かった時の彼らの顔がたまらん。
ぶつけても廃車にしてもいい軽トラ、失う物が無いから全開で突っ込める。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 19:12:34 ID:gBuqpipN0
冬の軽トラは、無敵でしょw
なんであんなにブレーキ効くんだろ?
車重が軽いのとABSが無いからかな
産婆が恐ろしく速かったりする
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 19:31:51 ID:mCt9Jw6V0
直結4駆なら、なおよろし。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 19:38:42 ID:gBuqpipN0
家のダンプ仕様だぜ!
しかも走りながらも可動するぜ!
後ろに友達乗せたら落とすんだぜ!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 19:45:17 ID:vERKewXCO
>>680この場合の本物の意味わかってるかい??
なんちゃってだからわからないか…
シルビアS14のAT乗ってる。峠暴走して電柱に屋根からブッ刺さって車椅子になった。
私ほどのフェラテク、あ、いやドラテクがなければいまころ昇天してたはず。
下半身不随でウンチ小便漏らしまくり。パンティーの代わりにオムツ履いてます。糞尿マニアな彼死( 狂人)募集。
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 ちなみにわたしのアソコものすごい中古。
ウンチとオシッコを彷彿させる鮮やかなイエロー。夏は虫にも愛される。
自意識過剰で自己顕示欲の現れ。フラッシュイエロー、スパークイエロー、ファックミーイエロー。
カッコイイ、マジで。そして速い。なんとアクセルを踏んだら走り出す!マジで。ちょっと 感動。
やっぱりS14シルビアは生粋のスポーツカーだからATでも速い。クラッチ操作もなくて良い。
ATはMTに比べ早く無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
新型GT-Rと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤクザみたいな店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まっても怖くないね。なんと平地ならクリープ現象だけでも走り出す。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。オムツタービン搭載でさらにNOS噴射だからATでも圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドリフトレース(DQN対決)で全国で優勝しまくる予定です。
有名になって芸能界デビューしてAV嬢でもいいので女優になってブイブイいわすのが目標です。
冬の下りでエボに煽られたシルビア乗りが来ましたよっと。
3名乗車の雪道だから、頑張ったけど恐かったー。
ドライブ中に若葉つけたヴィッツ発見。
ステッカーやらゼッケン付けてレーサー気取りかと…w
後ろにつくもなかなか遅い…
広いとこで譲ってくれたし。
見た目の割にマナーいいのなw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 22:52:16 ID:CNJB29Hh0
>>690 道を譲るといった点では一般車よりマナーはいいよ
他はダメだがね
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 04:13:10 ID:kbDGoy4Q0
>>665 ものすごい汚い画像がヒットした。
トラウマになりそうだ、どうしてくれるんだ?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 12:38:55 ID:H0fuwzQ70
>>688 デブーしたら、応援してやる。
>>690 さりげなくアピール、私はサーキット走ってますって。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 23:59:01 ID:jJyflANyO
あげ
>695
ぐぐってみた。
ワンメイクレースの車かもってことね。
若葉レーサーか…w
>>697 公道良し、サーキット良し、JAF戦良しと3つ揃った最強コンパクトだよ。
これを買えば、若葉だろうが枯葉だろうが国内A級持ってれば誰でもレースに参加出来るってワケだ。
レースにも運転初心者にももってこいの車だから、初心者が乗ってても全然不思議じゃない。
俺も、金があれば是非1台欲しいよ。
ま、初心者で車の動きをよく知らないヤツがレースなんて出ても邪魔になるだけだがな…。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 22:36:26 ID:g7NfIxWCO
働かない君じゃ買えないわな
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 12:36:08 ID:etUY9HsK0
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 12:40:16 ID:h4lxfqcTO
初心者のための走行会やオフ会か何かで数回走れば
邪魔になるような事はないと思う
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 12:50:47 ID:eMu5C6Gl0
ハイグリップタイヤの溝は減ってるけど、角がしっかり残ってる
車。
安全運転なんですね。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 12:52:27 ID:cg/jaTKC0
>>702 走りにいくならうんこタイヤに履き替えだろ
>>703が言いたいのは、
ある程度攻めた走りをすれば減るハズの、
タイヤの「かど」が、全く減っていなく、
ハイグリップなんて履いてても、実はなんちゃってだろ、プギャー(ry
と、いうふうに推測。
パワーはあるけど車重もスゴイ俺のクルマは、
普通に走ってもエッジからゴリゴリ無くなって行くぜー。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 08:22:42 ID:s8FQj0/uO
ずばり白のNAのGTOですな?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 09:06:35 ID:i21Ne4NXO
…ババァをひっかけちまった。
たまに市街地でやたら蛇行して抜いていくインプとかいるけど(ウンコでも我慢してるのか)
ああいうのに限って峠とか行ったらとっちらかるのかなw
この前車買って、峠連れて行ってもらったんだけど、
その人、峠入るまでは教習車並の模範運転だった。50制限なら50ピッタリ。
まぁ俺が軽で、道案内頼んでたってのもあると思うけど・・。
>>707 ガクブル・・・
糞のことじゃないよな?w
>>708 少なくとも俺は点数がもったいないので、市内では極力ルールを守る。
ルールとマナー。
走り屋(笑) にも彼らなりのルールとマナーがあるんだってさw
僕ちんはルールとマナーを守る走り屋(笑) なんですぅ、
他のやつらとは違うんですぅぅ、ってかwwwwwww
ルールとマナーwとか唐突に言われてもねww蛆虫のルールなんか知るかってのwww
つうか、ここ公道なんですけど。なに仕切っちゃってんのw 蛆虫の分際でwwwww
ハイ、 走り屋(笑) もとい蛆虫の皆さん、これ大事なんでよく覚えといて。
公 道 の ル ー ル = 道 交 法
公 道 の マ ナ ー = 道 交 法
まあ運転免許もってる者なら本来、こんなの誰でも知ってるはずなんだがね。
蛆虫の皆さんが人間のルールとマナーを理解できないのは仕方ないのかもしれんが、
とりあえず公道上の暴走行為はやめれ。
ぶつかったら死んじまうじゃねえか。死ぬんならオマエ一人で死ね。
練炭とか睡眠薬とか色々あんだろ。死ね。とっとと死ね。
>>711 お前はまず人間社会のルールとマナーを学べ。
マナーが道交法だったら東京なんて走れねぇよw
ルールとマナーとエチケット、パブリックとソーシャルの違いがわかってない奴が多くて困る。
>>711 そう思う。
俺も「走り屋」の部類の人間だと思うが、散々違法行為をしておいて、ルールやマナーなんて語るのは筋違いだろうと思う。
車検対応だろうが、うるさくしてる事には変わりは無いだろうし、周囲に迷惑をかけてる事がチャラにはならないしな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 00:28:52 ID:vS3Jct7aO
はいはい自作自演ww
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 00:31:07 ID:BaBEljUaO
走り屋って思って奴ほど意外に遅い。
ドラテク不足な奴を多数みてきた。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 01:49:55 ID:bbOQotagO
同乗者多数なのに、峠入った途端、低速ギアで無駄にぶん回すアホ。
ブレーキも加速も急、コーナー手前じゃなく、途中で慌ててブレーキ。マジで吐きそうになった。4駆をあんだけ不安定にするのはある意味至難の業w
自称元走り屋のそいつの車はインプのATwww地元のプレオRSのほうが速いんですけどwww
あんなの私の2000ccFFワゴソでもブチ抜ける
公道においては、自ら安全を否定するような行動は慎むべきだということを、
すべての利用者が心得るべきなのであります。
走り屋(笑) とかは論外w つーか早く死んでww
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 05:27:45 ID:gnnD1fh+0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 08:11:38 ID:vS3Jct7aO
>>719 バロスwwwww
こいつらなんちゃって以前にイってるだろw
惜しいな例外だ
すずけんかっこい〜〜〜〜(爆)
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 09:44:13 ID:pF9yb3zX0
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 11:43:25 ID:GF0JWpQT0
サーキット走っちゃったら、なんちゃってとは呼んでもらえないんじゃないかなぁ〜。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 12:30:05 ID:nIP6l5CY0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 14:55:47 ID:bbOQotagO
>>719アホや〜
真性はチームで割勘サーキッツですよ。義兄達のナンバーないシビックどうしたんかな?
走れもしない公道で無駄にパワー上げてもガス代勿体ないよね
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 14:57:36 ID:8YwKdMITO
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 18:24:02 ID:vS3Jct7aO
なんか、もう日本って終わるんじゃないか?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 18:29:03 ID:KB3MtM5dO
走り屋はオタク臭がするから本物よりなんちゃってのがまだまし。
>>729 奥浜名湖付近は浜松に在らずと伝えておいてください。
>719
綺麗な弄り方だとは思うが・・
パワーが上がってないのに、駆動系を変えてる辺りで、なんちゃってだと感じた。
あと、内装のメーター陳列で、なんちゃってだと確信した。
最後に、アンダーネオンで、限界だと思った。
>>719 それ、走り屋じゃなくてスポコンだから。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 01:33:54 ID:DyGWJhiw0
>>719 それ何てクルマ?
僕の馬と交換しないか?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 09:19:44 ID:caDD8tqT0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 11:22:10 ID:+tVMQ3060
みんなですずけんさんに挨拶に行こう〜♪
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 12:24:36 ID:IqCnDFlq0
デブに限って内装とっぱらい
まず、おまえがやせろ!w
なんちゃって野郎は車を型番で呼ぶんだよね・・・
FDだとか。
>>741 あるあるw
んで年式とか気にしないのなw
>>741 でも、同名で形が違う車で、種類が多いRX-7は許せるだろ
AP1とかCN9AだとかNA6CとかSXE10とかわざわざいう奴が痛いだけで。
俺の知り合いがこういうタイプ。んなマイナーな車まで型式でいうな。
普通にS2000とかエボ4とかリトラのロドスタとかアルテッツァって言えハゲ
AP1とAP2はいいんじゃね?
たしかにランエボとか型式で言われても全然分からない。
素直に5とか7とか言ってくれるとピンと来るけど、個人的には7以降は区別つかない
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 08:37:58 ID:QYDXTI1C0
>>743 ロードスターは最初から現行までみんなロードスターって名前ですが?
そもそもマイナー車じゃ無いと思う俺は厨
>>743 つか、リトラのロドスタにもリトラやめたロドスタにも1.6と1.8がいるわけだが。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 15:09:33 ID:FZXqM0Z7O
↑日本語でおk
エボの型式は分かるけど、エボ○で言った方が早いから型式で言う人は少ないね。
エボオーナーでも型式で言う人はあんまりいないんじゃないかな。
個人的にレガシィやインプのA型やD型などの方が難解だなw
まぁ何代も続いてる車は型式で言った方が楽な場合もあるから
型式で呼ぶ=なんちゃって野郎と言うのはどうかと思うけど。
>>748 NAロドスタ(初代)にもNBロドスタ(先代)にも1.6Lと1.8Lエンジンのモデルがあるってことだろ。
ただ
>>747は突っ込むところが違う気がする。
>エボの型式は分かるけど、エボ○で言った方が早いから型式で言う人は少ないね。
うん、日本語おかしいな。
俺はエボの型式を知ってるけど、エボ1や2などと言った方が分かりやすいし早いから
型式を言うことはほとんどないし、他の人もそうじゃないかなぁ。
ってことで。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 18:16:18 ID:Fw8UoBqH0
CE9A=1-3
CN9A=4
CP9A=5-6.5
CT9A=7-9.5
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 19:10:12 ID:YxK2hCeU0
ん?どうした?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 21:34:26 ID:FZXqM0Z7O
スカイラインは型式で言うべきだろ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 22:12:39 ID:2kZ/PMYj0
>>AP1・AP2
今日VTECマガジン立ち読みするまで知らなかった。
ロドスタとか発売してから歴史が長い奴は型番で呼ぶのも仕方がないんじゃね。
NA6C(E)→リトラ初期型(トラブル多いし好きな奴向け)
NA8C →リトラ(マイナーチェンジ、限定車多数)
NB*C →リトラ廃止(マイナーチェンジ多数、NB1〜NB4、ターボまで燃料含めて種類多数)
NCEC →現行型
ロドスタ買ったとか言われてもどれかったかわからんし、全部ユーノスとか言われるくらいなら型番で呼んで欲しいな。
初代ロドスタもNSXもNA○だからややこしい
NSXは初代しかないし、3Lモデル(NA1)と3.2Lモデル(NA2)で区分けされるから、
前期、中期、後期は型式じゃ区別つかないんだよなぁ…
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 09:14:49 ID:siTWXFL0O
14前期の直人君!大至急に連絡下さいm(__)m エフより!
車名と形式を併記すればおkだろ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 10:15:46 ID:CCZaiCcgO
14前期の直人君!大至急に連絡下さいm(__)m心配しています。エフより
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 13:07:06 ID:2EKNvOKKO
真性キチガイが沸いてきたな
オレも14前期乗ってるぞ、名前が違うけどw
それはさておき、シルビアも形式じゃないと分からないね。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 13:02:14 ID:iYXx6lGMO
中田氏!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 12:03:50 ID:kO6zzuZ3O
我慢汁!
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 19:55:15 ID:UZafKVUF0
デフ売ってくれと言われて
「1WAYならあるよ」って言ったら
「1WAYって・・ww 1.5WAYじゃないとwww」って笑われた
腹立つーーー!!!
どうせバキバキなってりゃいいんだろが!お前なんか!チクショー!
市販の1.5wayなんて1wayみたいなもんだしな…
769 :
(´〜`;:2007/06/12(火) 21:24:40 ID:A3ZRpitOO
つか、特許の関係でクスコ以外1way作れないんじゃなかったっけ。
んで、特許に引っ掛からないように1.5wayができたと。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:30:34 ID:UZafKVUF0
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 14:27:17 ID:issGqI89O
そもそも走り屋って何なの? 峠でドリフトオンリーは走り屋?よーいドンで競走が走り屋?
教えて中の人!
走り屋(笑) = 社会のゴミ
走り屋(笑) = キモオタ
走り屋(笑) = 糞ガリのモヤシ小僧
走り屋(笑) = 公道に湧く蛆虫
走り屋(笑) = 犯罪者
走り屋(笑) = 有害生物
走り屋というと、
「自分のクルマを自分の意のまま扱う能力を磨くマゾな人たち」
っていうのがまず第一義じゃね?
他人の迷惑になることは百も承知。
自分の命軽視してることも百も承知。
当然非合法だからいつでも警察に捕まる覚悟を持ってる。
峠でドリフトは「走り屋属横滑り科」。
最終的にD1で栄誉と賞賛を浴びるために日夜研鑽。
峠でグリップは「走り屋属タイムアタック科」。
最終的にジムカーナで栄誉と賞賛を浴びるために日夜研鑽。
よーいドン競争は「飛ばし屋属シグナルGP科」。
だから どっちが速いんだ――――――――ッ
レースでメシ食ってる人(例 F1ドライバー)
トラック等職業ドライバー
これがホントの走り屋
走り屋って暴走行為する椰子の蔑称じゃないかい?
車でメシ食ってる人に使うのは失礼な事だと思うんだけど・・・違うのかな
運転でメシ食ってる人はプロドライバーじゃなかろうか。
>>774 全部馬鹿でひとくくり。公道でやれば皆仲良くそろって馬鹿以外の何者でもない。
警察に捕まる覚悟?アホか。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 19:34:31 ID:wfOFL+CY0
興味ないの解ったから
どっか行けよ2chのクズが
馬鹿じゃないんでしょ?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 20:32:10 ID:LMNN2UQj0
んじゃおまいら公道からどっか逝け。
サーキットなら何も言わん、とうかそういう場所なら頑張って欲しいとすら思う。
見てて楽しいしな。
おまえが2chから消えてなくなったら公道から走り屋が消えるから安心汁
誰もおまえなんか気にしてないからw
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 13:38:59 ID:+5m622nF0
凄いなその論理展開。ちょっと驚きだ。
そうですね。すごい論理展開です。電波ということでしょうか。
いいえ それはボブです
走り屋(笑)
走り屋(笑)
ま、社会の底辺で生きてるヤツらだから、
マナーとかモラルとかが欠けてるのは
どーしようもないことなのかも知れないけどさ。
でも他人を巻き込むのはマジ勘弁してほしいな。
一人で勝手に死んでくれるなら文句はいわねーが。
馬鹿やって死んだ走り屋気取りのせいで、近所の山道が夜間通行止めになった。
ショートカット道として便利だったのにな。
何が警察に捕まる覚悟だ、笑わせるな。
そんな覚悟あるなら、銀行強盗でもして山買って峠道自前で作れ。
なんちゃって走り屋って車乗ってる時は煽ったり飛ばしたりむちゃくちゃな運転するけどそれにムカついて捕まえて車から引きずり出したら急にヘタレに変わるよな?こち亀の本田か?
俺は車運転してメシ食ってるがプライベートでも走るのが趣味だ。
法定速度で走ってても人殺すリスクは常に背負ってる自覚があるし
逆に200マイル以上で走っててもそのとき速度に対して特別な感情はない。
周りが見えてないババァの方がよっぽど暴走行為だと思うがな。
わざと暴走行為をしている時点で
反論できる権利を自ら放棄してるとわからんのですか?
有るのか無いのか知りませんが
もし有ったとしたらもう一度そのミニマムな脳味噌で
考えてみましょうね
一般ドライバーだって迷惑かけてる?
公共の場で1トン以上もある鉄の塊を乗り回せば、どこかで
誰かに迷惑をかけるのは当たり前だろうが。
それが道路交通というものだし、それが自動車を運転するということだ。
だからこそ、自動車の運転には免許という制限が設けられているのだし、
公道の利用者どうしが互いの迷惑を少しでも軽減するために
交通ルールというものが存在するんだろうが。
すべての仕組みは、おまえのようなクズを公道から排除するために作られたものなんだよ。
◎交通ルールを守り安全運転を行なったうえで発生する最小限の迷惑
◎交通ルール無視の危険運転により発生する人為的な迷惑
この二つが等価の事象に思えるのなら、運転免許は返上して教習所からやり直すべきだ。
ま、足りないオツムをしぼって幼稚な屁理屈をこねても、本当は薄々気付いてるんだろ?
オマエは大勢の人間に迷惑をかける 「人 間 の ク ズ」 なんだよ。
他人に危害を加える前にさっさと首を吊って死んでくれたまえ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 18:12:53 ID:a6kvloNF0
毎日毎日、批判書き込みして、なにがどうなる?
大体、レスのお題は、めんどくさい人のウケル話だから・・・
そっくりそのまま
もし有ったとしたらもう一度そのミニマムな脳味噌で
考えてみましょうね
走り屋が犯罪者で社会の害悪なのは紛れもない事実だろ。
んじゃスレタイに沿って
>>774に挙げられる様な奴ら。
公道で覚悟とか迷惑顧みずとか、池沼にも程があるまさに
「なんちゃって走り屋」
なんちゃっては悪くないだろ。
迷惑走行してないんだから。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 19:30:52 ID:IGs/O3TXO
走り屋気取りに「サーキットや峠で走らなきゃ、走り屋じゃなくね?」って聞いたら、車が好きで走るのが好きならそれで走り屋だろ!って反論されたとき。典型的な漫画脳かよ…
なんちゃってもコンビニ前空ぶかし専門だから近所迷惑っちゃ迷惑
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:31:34 ID:Qbv5nJWdO
批判書き込みってかコピペだろ いちいちマジになんな
走り屋=暴走族ってコト
走り屋ってなんだべ
1.峠で何が楽しいのか車を滑らせて遊んでいる連中
2.峠でひたすら速く走ろうとしてる連中
3.高速道路でひたすら飛ばしている連中
4.サーキットでタイム縮めるのにすべてをかけている連中
5.街中で妙に飛ばしている連中
6.職業運転手さん
ほんとはエンスーと呼んでもらいたいが、
「は( ゚д゚)??」
って顔されるってこと。
走り屋って
「
>>774みたいな事を素で言える完治GUYの事」
って事でFA?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 00:00:46 ID:Qbv5nJWdO
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 17:32:49 ID:CbD/BTCQ0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 17:33:38 ID:eKyINXT70
そんな事より 年金の確認しようぜ!
ねんきんあんしんダイヤルを開設しました。
0120−657830
(24時間、土日も対応)
※携帯電話・PHSからもご利用いただけます。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 08:46:23 ID:HFLt6EtFO
コピペ乙
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 19:00:05 ID:aqZVVEq/0
フェアレディー乙
FF92で走り屋気取り
>>92 92を馬鹿にするな!
一時期はレースをしてた車輌なんだぞ。(今でも走ってるし)
そんな事言ってるお前がn(ry
813 :
810:2007/06/17(日) 00:39:22 ID:Z05rCSgv0
>>811 いや以前の自分のことですからお気になさらず続けてください
92を馬鹿にするヤツが92乗りこなせるとは思えないなぁ
シビックとかとはまるで乗り味の違うFFだぞ?基本オーバーでFRチック。
切れ込みすぎたらパワーアンダーでいけるからFFの本性出るけどな。
>>814 ちょっw、おまっww
糞ワロタ
ちょっと、XBOX360買ってくる
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 10:36:22 ID:oHeOjDQd0
>>814 ちょっとまて
走り屋と痛車はジャンルが違うだろwww
最近走り屋は激減したね、そのエネルギーが痛車に向いたのでは?
痛車のほうが良く目に付く。エロゲキャラ?っぽいのをでかでかと描いた
エボインプ大杉w大概カネかけてあるっぽい外観をしてる・・・・目立つことは確か
当然中身はピザかガリで一様にメガーネ 髪は極端(伸ばしてるか刈り上げか)
指なしグローブ、バンダナ、こ汚いトレッキングシューズw
ま、今は奴らみたいなのがカネだけは持ってるからねぇ。
同じようなのが8台で8人(つまり一人一台)飯食いに来たときは笑ったw
2台で済むだろと・・・・
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 13:16:53 ID:TomOGpQgO
むしろあえて92を選んでるならなんちゃってじゃないだろ。
>>84 ちょwスプーS2000とかセンス良さ杉ワロタwww
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 19:41:39 ID:RgyZhxu20
自分が整備士の想定で
痛車の修理の引き取りに行った時の
リアクションお願いします
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:04:09 ID:mSm4bzeV0
なんちゃってといえばツアラーV乗りだろ
やつらは見た目>>>>>>>>走り
昨日サーキットで見たのは
100系チェイサーのフルエアロ、オールペン、大型前置インタークーラー、19インチ。まるでデモカーのような外見
室内は運転席助手席にBRIDEのシートに追加メーターでAT+カーテンw
どんな走りするんだろうと思っていたらコースで走らず初心者と一緒に定常円
なぜかタービン交換とかもしてあり「これ500馬力ぐらいははでてるよ」と自慢される
「エアロやホイール傷つけたくないからちょっとぐらいしかドリフトしたことないんだよねー」
彼は定常円だけして弁当食って帰りました
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:06:19 ID:98D/+/5O0
ホイールがでかいほどよく走るって考えの人が多いからね…
スポ車乗りにも多いけどさ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:38:57 ID:AjFWqfuw0
乗りこなす腕もないのに速い車を買いたがる
でも、早い車ってある意味安全だと思うんだがなぁ
きちんと止まるために強力なブレーキ、しっかりした車体剛性、思い通りに加速するエンジン
車が意のままに動くなら安全なんじゃね?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:55:59 ID:98D/+/5O0
>>827 まったり走るなら走りにふった車はかなり安全だな
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:10:04 ID:RgyZhxu20
パワー上げたくなるのは、なんとなく解るが
街乗りしか、しないのに
剛性気にするヤツって、雑誌に踊られすぎ??
名台詞「後ろがバタつく・・・」
ショック抜けてんじゃね?www
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:12:13 ID:RgyZhxu20
誤:踊らされすぎ
>>823 ツアラーV海苔全てがそうじゃないんだろうけど、確かにそういう傾向あるかも。
土曜日にサーキット走行会行ってきたんだが一緒に走ってたツアラーV、
ターボだけあってストレートはそれなりに速かったんだが、コーナーが糞遅くて激しく邪魔だった。
最近若い奴の13 14 見ると涙が出てくる(;つД`)
>>821 「えーと、○○の者ですが〜■■さんのランサーを引き・・・・取り・・・・に」
「あぁ、それそれ〜今鍵とってくるわ〜」
「ええ・・・・っと、今お時間とれますか〜?」
「ああ、時間?2〜3時間ならあるけど?」
「ではですね、先導いたしますね。工場からこちらまではお送りしますので」
「そうですか〜やっぱりツインプレートとか乗りこなすには慣れが〜」
※↑実話
違うよ!トリプルプレート628ps(T51R/MoTec)の33GTRだって動かせるよ!
なんだよそのボンネット!水銀燈ってなんだよ(調べなくてもゲンナリorz)!
とてもじゃねーが看板背負ってそんなクルマたとえ車検預かりでも乗るのは
ゴメンこうむる!って言ってんだw
案の定尺取虫みたいに発進してこちらに追突しそうになるランエボ、
「荷物は降ろしておけ」とあれほど言ったのにガラクタ満載!
「トランク開ける?開けないよね?」
「ランプ類に異常がない限り開けないと思いますよ」
「いやぁ大切なものがイッパイ入ってるからさ、反射板とか空気入れとか」
「・・・・はぁ(反射板大切ってどんだけぇ〜)」
「もし開けるようなことがあったら一言電話ちょうだい〜」
「はいはい〜」
※速攻開けてみました。
なんだよコレっ!
等身大のお人形さん(冥土服ってやつ?)乗ってるyo!あとこのダンボールは
・・・・同人誌ってやつかこれ・・・・?えらい大量だなオイ!
新しい軍手してたから指紋は残してないはずだ。
けど、絶対二度とコイツのクルマには関わるまい。と思いました
結論 : ツアラーV軍団は直線番長
>>833 おまえ 俺の14見れば喜んでくれるはず・・
外見すべて純正フルエアロ
GTRSタービン+ARCノーマル付け替えインタークーラー
銅3層ラジエター 計器類すべてダッシュボード内に隠してある
ブリッドのセミバケとmomoステだけは見えてしまうが・・・
一応サーキット本気仕様でフロントフルピロ
メタルキャタライザー等 すべて公認済み
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:44:00 ID:AjFWqfuw0
直線が速い = 車の性能
コーナーが速い = ドライバーの性能
でいいのか?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:52:58 ID:n3J6pBm50
>>837 電子制御があまりなく直線でスピードを出すことすら難しい車なんかも
あるので、一概にはそう言えないとは思うが
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:53:13 ID:ZhxOGnXcO
>>830 剛性のある車で高速とかワインディングとか走ると気持ちエーよ
たぶん誰にでもわかるレベルで気持ちエーと思う
特にゆるいコーナーをきれいに弧を描いて抜けていくときの気持ちよさといったらもうね
>>836 ラジエターやインタークーラーや追加メーターやフルピロに公認いるの?
どれで、公認の「改」を取ったんだいw
おいらのFFもフルピロだが、公認取ってないけど車検通るよ
ちなみに、ブリッドのセミバケ付いててサーキット本気仕様はないだろ(くくく
>>841はなんちゃって走り屋。或いは車検場の検査官が無知
フルピロ仕様は公認が必要です。
ロッドと名の付く物はピロ化しても車検に通るが、
アームと名の付く物はピロ化すると車検に通らない。要申請
だったと思う
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 06:23:47 ID:04lpFDPSO
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 09:13:27 ID:q2uxcy+10
>>818 走り屋:純粋な車好き
痛車:アニメ好きの車乗り
こうなるんじゃ無いの?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 14:19:29 ID:trxHeSL9O
アニヲタだーって車ヲタだーって エロゲヲタだーって
みんなみんな生きているんだ友達なーんだ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 14:23:51 ID:PpPdEdtQO
友達に成りたくない連中だ
○L/ズコー
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 15:39:25 ID:R5XooOcl0
走り系のタイヤじゃなくて
コンフォート系タイヤなのが多い
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 17:55:35 ID:4Bs0XcS80
>>823 ツアラーV乗り「ドリフトできるVIPカーってかっこいいですよね、VIP意識して車作ってます!」
って感じのツアラーV乗りの投稿多いよな
一概には言えないけど、スカイラインのGTーRルックとか
まあFRで軽いGTSが良いけど、GTーRの外見がもうたまんない
て人も居るだろうけどさ、ただ知り合いがorz
>>844 ぶっちゃけアニメ見るヲタだけど痛車にしたいとは思わん…
>>848 すんません、ハイグリは磨耗するのが早いんで
サーキットと街乗りでタイヤ使い分けてます…orz
>>834 特殊な自由業の方でそういうの(にいちゃんトランクは絶対開けたらあかんで…ッ)は話に聞いた事はあるが、
痛車でもそういうのが…w
痛車の乗ってるヲタ自体よりも
その痛車を塗装した職人があらゆる意味ですげぇと思う今日この頃
>>853 そりゃ職人さんも食うためだと自分に思い込ませて、血の涙を流しながら
プライドを必死に押し殺して作業しただろうさ
依頼が痛車の塗装でも、出来る限りでキッチリ仕上げるのが職人魂デナイノ?
キモオタのアニメ絵依頼もこなせないエアブラシ屋なんぞ廃業じゃゴルァ
塗装屋もヲタ っていうオチはないのか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 01:26:11 ID:lmrTkAx00
痛車オーナーって、カラーや線の太さ、タッチ等
オタ独特の揚げ足取り的視点で
すんげー細かく神経質な注文を付けそうな希ガス。
そんな依頼に文句も言わず仕事をこなし
期待に見事応える塗装職人はネ申なのだろう。
おまえらレベル高ぇーな。
今時の走り屋はミニバンだぜ。
>>859 ありゃ走り屋以前に車の限界知らないバカだ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 08:16:37 ID:GoRpj0PsO
俺のハイエースバニングが最強
なんか、スポ車とか走り屋の話をしてる時に出てくるミニバンって、
大人の輪の中に無理やり入って来ようとする子供みたい。
話を理解してもいないのに同意したり、頓珍漢な所で自己主張したり。
ほほえましいよ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 09:06:41 ID:VCYvox3kO
面倒だから説法はしたくないが、とりあえず一言。
今は走り屋に何のステータスも無い、逆に恥ずかしくて言えない。
走りの車に乗って、夜な夜な走りに出掛けても、自ら『走り屋』を名乗るなんて有り得ない。
そりゃ、一部の会話じゃあ便宜上の呼称で走り屋を使う事はあるけどな・・・
走り屋叩きとか明らかに僻みだよな、不幸せそう。
聞いてて哀れになる。
そんなに走り屋が羨ましければ、自分もやればいい
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 09:47:59 ID:GoRpj0PsO
↑リアルなんちゃってキタコレ
>>864 >そんなに走り屋が羨ましければ、自分もやればいい
心に刺さらんか?
「屋」を名乗らず、まして走らずではただ僻みだよ。
>>863はいいこと言ってると思うけどな
まっとうな職業についてるなら
「走ってます」なんて他人には言えないし
車だって機能上必要な部分以外は地味に仕上げておかないといけない
通勤専用車があれば問題ないけどそういうのは少数派じゃないかな?
やってる奴は多分やめられない(俺もそう)
だけど、他人に自慢したり、ましてや勧めたりするもんじゃないと思う
そういう意味では自分で「走り屋やってます」なんて言ってる人間が
一番「なんちゃって」なのかもな
気を悪くする人もいるかもしれないが
あくまで俺個人の意見として聞いておいてくれれば幸いだ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:08:07 ID:kOeA8K7p0
>>866 この考え方が、なんちゃってとの境界線かもしれないね
うん、カッコイイわ
確かにそうだ
人間つねに鍛錬と勉強の意欲は持つべきだし、それが車の運転(咄嗟の場合にでも
ちゃんと車をコントロールするための訓練)であるだけの話だ。
>>867に同意する。
>>866のその考え方自体が境界線、いいことを言ったと思う。
公道で馬鹿げてて危険で反社会的な行為をしてることは自覚してるんだから。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:13:09 ID:E59OM1ov0
同意。どの職種でも上級になるほど多くを語らないし。
半端な自己主張するのは並以下が殆どだった。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:39:05 ID:umQhm6ouO
そうか?
なんちゃってと上級者じゃ話しの内容に違いはあるけど
一晩中でも語ってくれるぞ
ただ上級者なほど何回も同じ事言ってる感がある…
>>870 むやみに誰にでも公言する人と、相手を選ぶ人では全然違う。
新入社員が配属の自己紹介で、
「趣味は車です。湾岸で200キロ以上出してます。」
一同ドン引きしたのは言うまでもない。
フフ、俺に勝てるかな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:45:37 ID:1yWeiWD2O
おめぇら、幻のファッションタイヤ『PARADA』を知らんだろ?
>>874 ヨコハマだべ?笹の葉みたいなパターンのヤツだっけ?
TNRの方が知らない奴多いかもよ。あとM7Rとか。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 01:33:47 ID:HEMzXd+b0
オサーン世代にはM7RよりM3の方がテラナツカシス
自称走り屋(笑)はケンカできないヤツ多すぎワロタwwwwwwww
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 07:21:41 ID:lMCNNgaiO
だぐをわすれてますよだぐをwwでゅかろえふわんなんてのもありましたね
ケンカって・・・・w
自分より弱いヤツにしかケンカ売れないどサンピンハゲワロス
ま、俺ケンカ売られたら点検ハンマで思いっきり腹ぶち抜いてやるからね。
最近のクズはサラシも巻いてねぇし、自分から血が出ると一気に青ざめるし。
過剰防衛で2回厳重注意食らってるが、「3対1でした」で無罪放免だったよ。
3人とも入院しました。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 07:51:17 ID:15Q20zgTO
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 08:13:14 ID:dEJJBeSHO
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 10:25:16 ID:I5ZUg3tGO
あはははぁ
点検ハンマ最強www
漏れも車につんどこう。
Kグリッド復活キボン。
最近のスポーツタイヤは15インチ以上はザラだしあっても14から。
軽サイズの13インチでスポーツタイヤってネオバ、01、DZ101くらいしか残っていないorz
>>875 TNR045ってあのギザギザした稲妻みたいなパターンのヤツか
DZ101ってセカンドグレードじゃない?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 13:26:01 ID:Ovkygd57O
はいはいスレ違いスレ違い
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 13:45:54 ID:Lk8+NXFFO
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 13:50:52 ID:Lk8+NXFFO
>>885 そう、ネオバ以上にドライグリップを追求した究極のスポーツタイヤ
漏れの車に積んでる点検ハンマうpしようか?
かなり年季入ってるぞw
でもまあ、そのくらい荒れてた時期もあったってことだ。
G県A山に潰し屋が横行してた頃の話だがな。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:50:31 ID:ADjKD4lg0
おー。もうこの際、キミの武勇伝スレにしちまってくれ。
>>891 おいらの点検ハンマーは 長距離寅時代から使ってるから もう30年選手やで
モンスケ入れた八百屋/魚屋/ダンプ海苔と戦ってきた歴戦の勇士や!
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 00:41:17 ID:ZzyI7sGe0
さすが関西はケンカ好きwww
なんちゃって走り屋か知らんが、倉敷ナンバーのランエボがめちゃくちゃ飛ばして、俺は55qで走ってたんだが、セブンイレブンで捕まってたよ。
ゆっくり走って損することはないのに
>>893 すげぇ。
漏れのは引退した車屋から貰った点検ハンマだが、もうぼろぼろだよ。
引退した車屋が20年は使ってただろうから、同じくらい歴戦の勇士かもなw
898 :
893:2007/06/23(土) 11:54:15 ID:QfDHmvpw0
>>897 大型虎用点検ハンマーやから、全長60cmあるんやで
漏れの点検ハンマー、あんまり使ってなくてずっと工具箱の中なのになぜか折れたorz
身代わり鈴ならぬ身代わり点検ハンマーか…
>>899 工具箱の中で腐ってもうたんやないの?
点検ハンマーを長持さすには 定期的に生き血を吸わせるコトやでw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 09:36:33 ID:WqD6HrvT0
誰かこのキモイ関西人を病院に連れて行ってあげて
903 :
897:2007/06/24(日) 12:32:04 ID:P9nGxZ7I0
60cmか。漏れのは一尺五寸?約45cmだ。
振興会行くと1m以上の長さのがおいてあるな。アレ振り回されたらと思うと
ソラオソロシス。
なるほど、漏れのが長持ちしてるのは生き血を吸わせてるからか。
仕事してるとけっこう怪我もするんで、漏れの生き血吸ってるわけだがw
ごたく並べてないで、さっさと点検ハンマうpしろよ
見せてみろよ、おまえら自慢のの点検ハンマをよ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 14:52:44 ID:Qdb+CrnVO
ってゆーか、点検ハンマって言ってる奴らの顔が見たい
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 14:57:49 ID:Lf61FhnyO
大阪人〇〇よ…。
907 :
mjpBGT88:2007/06/24(日) 15:47:53 ID:8GILso2NO
某有名サイト
モ〇ゲー
で
16歳で車どころか免許すら持ってないベイビーが
なんちゃって走り屋について語ってたw(._.)w
「バイナル貼ってる車はほとんどがなんちゃって走り屋だよ」等他色々
いってた
なんか自分はチャリンコでドリフトしてるって一生懸命語ってた
「山走りに行きてぇ」っていってたけど
どうやら
チャリみたいwww
チャリで走ってれば自分は走り屋?クソガキが
そういうの
大ッ嫌いだ(´Д`)
点検ハンマ見たいってどういう心境?ぐぐれば形と用途はわかると思うぜ?
自家用車の助手席に入ってるよ。
運輸支局、車検検査ラインの検査官とかが車の下回りチェックするときに
ナットなどが緩んでいないか確認でコンコンと叩くときのハンマーだよ。
先端は尖っている。反対側は小さめなカナヅチになってる。
点検ハンマー「が」そんなに見たいの?w
オイラの点検ハンマーはフニャフニャで役立たず。
しかも相当の期間、使用してない。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 03:10:09 ID:+503OIKC0
>>907 餅つけ。
そういうガキはなんちゃって走り屋予備軍
チャリドリって要はリアブレーキかけて後輪を滑らす行為だろ?
それなんてテールスライド?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 19:11:03 ID:dKBL82ER0
俺は、板金ハンマー
俺は、粉砕バット
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:27:02 ID:m1sa8Cwo0
トカレフやマカロフは おらんの?
>>913 確かに金属バットじゃ紛らわしいからな
若い子にはわからないネタだ
おれ石器
>>913 つ現像バット
…という、バカがいたために命名せにゃならなかったのだ!
光画部員自重www
物語はいよいよ緊迫の度合いを深めてまいりましたが・・・・
さあ!ここでいよいよハトが出ますよ!
↓光画部員どうぞwww
むう、、このままでは光画部スレになってしまうではないか!
そりゃたいへんだ! どぎゃんしたらよかとですか?
>>919 ハトが出ますよ のAAがほしかったんだが、みつけられんかった。
俺は作れるような職人でもないしな
わんぱく ふりっぱあ。
ねこにゃん棒もって学生服着てねこみみつけて夜の墓場に・・・・
にゃんにゃんぴっぴ にゃんぴっぴ。
R・田中いきりょう・・・・
おもわず、手元のあ〜るを読み直してしまった(ワイド版全4巻)
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 19:26:41 ID:0YawUbyh0
爆発は男のロマン!
みんな、意外とトシなのね(笑)
ぼくですか?・・・・な、なに言ってるんですか、さ、再放送!
再放送で見たんですよっ!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 23:21:30 ID:8FSNLGmh0
キーンコーンカーンコーンケンコーー!!
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 14:08:42 ID:CFIlVZmA0
>>928 S13って・・・既に旧車だろうに・・・
この日本語の不自由さがたまらない…
こういうのとは走りたくねーな…。
同じ暴走族扱いされてもよお。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 22:25:31 ID:uxLgG33I0
>>930 若いやつは、すぐ古い車と、新しい車を区別する
まあ、他は、どうか知らんけど
ベース車と考えたら関係なくない?
年式気にしないタイプの俺
というより
>>928がもはや古い
結構前に見たけどまだやってたのか
あとこれネタだろ?どう見ても
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 02:48:00 ID:jpRgcM4a0
あげ。
バルタイの説明ができない。
ウルトラマンの第1話で出てくる奴だろ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 06:53:01 ID:BC/GHPMsO
ベムラーが何か?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 00:21:50 ID:j7kQNLQO0
>>932 ハチロクからS13に乗り換えた身から言わせて貰うと「それはない」。
時代の流れは残酷。出発点違いすぎ。
まー「ベース車」の文字通りに、外見からかろうじてベース車が断定できる
位までカリカリにしちゃうなら話は別だけどさ。
強烈ななんちゃってと知り合い。
HCR32乗りの俺は彼によくバカにされます。
「32買ったの?…え?GTS?ダサッ!」
「え?215馬力しかないの?遅くない?」
「今更32ってダサくね?つーか古いよね」
「わざわざ遅い車に乗るのが理解できないし」
人が買った車にそこまで言うのは人間的にどうかと思った。
>>939 俺のER34よりパワーがあるじゃないか
NAだから200馬力しかないぞ
とりあえずそういう手合いは
横に乗せて全開くれたら黙るんじゃないか?
まあ古いのは確かだからメンテはしっかりな
>>939 ちなみにそのなんちゃってなヤツは何に乗ってるの?
>>939 俺の身近にもそういうやつはいますよ
33Rに乗ってますが、
「33は日産の失敗作だ」
「走りがわかってる人はすぐに33からは降りるよ」
「33に失望して32に乗り換えた、現34乗りの人を知っている」
「こんな豚車載ってて恥ずかしくない?」
「ヒュンダイのほうがまだましだよね」
などといわれております。
あーはいはい、仰せごもっともと聞き流しておりますがね
そんな彼の愛車はマーチ・・・
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 01:28:14 ID:fmbgfMb90
>>942 33Rは32Rより全ての面で優れてるよ。
仁Dより先に「異論」出したのは福井DQNだが、それ信じてるバカが多いのよ()笑
>>943 彼がそういうことを言い出したのが、某峠漫画で33はダメだ
見たいなことを言われ始めてからなんですよね
同じ雑誌の首都高系漫画で33のことが絶賛されてても
ガン無視なのはなぜ?と聞いてみたいところですw
>>941 Z33。ATの。お金持ちだから親に買ってもらってる。
>>940 普段「200キロ以上出した」とか「○○峠を攻めた」とか言ってるのに
隣に乗せて峠走ったら恐怖で縮み上がってた。
>>945 案外ナビシートと運転席では感覚が違うのかも。
普段他人には運転させないけど、そんときは疲れてたので彼女に運転してもらった。
ナビシートから見ると「ああ ぶつかる!」「攻めすぎ」「ブレーキ間に合うか?」などとヒヤヒヤした()笑
彼女の運転はいたって普通で、オレが錯覚に陥ってたのは後でわかったけど、そんときは即効運転代わったw
ああ 別になんちゃって走りやの擁護じゃyないがね。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 02:03:08 ID:sFRGLvP30
お久しぶりです!カレン's styleです!
久々に伝説作ってきました!!
露時期に入り初めて豪雨の中、峠へ!!
さすがに豪雨で走り屋少なかったけど、帰り道にどっちかわからないけどエボ1かエボ2と勝負しました。
俺がパッシングするとエボも軽く吹かしてきた!
コーナー曲がったところで勝負開始!!お互い全快!!
俺のビートじゃ直進で離される。どんどん離される・・・
排気量が3倍違うんだからしょうがない、ここはカーブで華麗に抜いてやろう!!
そして、ヘアピンカーブに差し掛かりお互い強烈なブレーキングそのままカーブへ進入!!
無論カーブでは俺のビートの方が早いのは明らかだ!!
だが、抜けない!!
そして、カーブで詰めた距離も虚しく直線で差がまた開く・・・
このままだと、カーブで追いつき直線で離されるのを繰り返すだけだ!!
ふと、エボのコーナリングを後ろから見ていると、4WDの特性なのかイン側に開きが見える
俺のドラテクならこのインをついて素早くかつ華麗に抜けるはずだ!
しかも、このカーブは排水溝の溝もあり、俺は大好きなイニDのアノ技を試すことにした!!
カーブに差し掛かり案の定、エボはアウト側に開きインに間が出来た。
俺は減速しつつインのそのまたイン!!排水溝の溝へと前輪を進み始めた。
その瞬間、「アッ・・・」
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 02:31:28 ID:sFRGLvP30
豪雨で勢いよく流れている水のせいで、排水溝の深さが自分が思っていたより深かった!!
左前輪が完全に中に浮き、舵も効かず、ビートの腹を激しくコンクリが叩く!!
インに突き刺さる!!横転する!!
だが、俺はレーサーになる男だ!!レースの世界じゃこんなハプニング日常茶飯事だ!!
よーし、落ち着け俺!俺は神のドラテクを持つ選ばれし者だ!!こんなこところで死んでたまるか!!
ここは、そうだアレだ!!!
またもや、イニDのインのインのそのまたインをつくドラテクを思い出した。
それは、加重移動の応用で後ろに加重を最大限にかける事により、前輪のトラクションをトコトン無くし
そのまま、深い溝を飛び越え、前輪を溝の向こう側の路面に持っていく技だ!
アニメで出来るぐらいなら、俺のビートでも出来るはずだ!!
しかも、俺のビートはMRで車重も700kgもない、フロントはスカスカだ!!
俺は激しい挙動に見舞われるビートを、繊細なアクセルワークとブレーキングで操りつつ、
溝から左前輪を出すために、アクセルを踏み加重を後ろに掛けつつ、
一気にサイドブレーキ!!
加重は案の定リアへ!これで左前輪を脱出することが出来るっと思ったのもつかの間
「アッッ・・・・」
リアが勢い欲流れ、左前輪を軸に180度スピン!!
そのまま、左後輪も排水溝へ!!!!!!!!コックローチ!!
無常にもエボは走り去る・・・
オイルパンが潰れた様で、オイル駄々漏れ!!足まりは、ぐっちゃり!!自走負荷!!
俺は豪雨の中、排水溝にはまったマヌケなビートを横目にトコトコ電波の届くふもとまで歩いていったとさ。
949 :
峠伝説だ!:2007/07/06(金) 17:53:08 ID:GDr9W4MKO
>>948 大丈夫。
次はできる。
だってお前は走り屋だろ?
今は悔やめ。そして考えるんだ。考えて答えがわからなくても、また考えるんだ!
それが、峠を走るって事なんだ!!
車が直ったら、お前とのバトル楽しみにしてるぜ!
アバヨ!
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 20:53:13 ID:0n/U9C+t0
ンギモヂイイッアッー! まで読んd(ry
>>952 「DON 横山強スレ」からの流行()笑
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 07:29:53 ID:kF48hpSaO
>>942 33が32に負けているのはスタイル(カッコ良さじゃなくてスマートさって意味ね)
とスポーティさ(キビキビした感じ?大抵、32から33に乗換えて絶望すると言うのはその辺らしい。好みの問題じゃね?)
くらいのもんだから、むしろ胸を張って33Rに乗っていてほしいですわ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 07:51:13 ID:Xsc46k49O
>>954 「くらいのもん」と言うには致命的だがw
漏れは32乗りだが33や34は眼中に無い。見下すとか嫌いとかじゃなくて
多分今時32(特にGTS系)に乗ってる奴は「32か、それ以外か」って感じじゃなかろうか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 08:06:07 ID:I93xqsKM0
今どき32かよ
とFC乗りの俺が言ってみる
そういうR32乗り多いよな。32以降はスカじゃねぇ…とかさ。
大半はR33、R34に乗ったことも無いのに批判ばかり。
ターンするのが恐いので、直線でサイド引いて音だけ楽しむFFのり
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 08:51:22 ID:Xsc46k49O
>>957 そりゃそうさ。「32じゃなけりゃどれも同じ」なんだから。ただ余所のクルマにケチつけるのはイカンよね。
34にはターボもNAも乗って見たけど結論は「ボク32でいいです」だった。
>>956 FCに言われたかないねぇwww。たまに友達のFC借りるけど乗ると笑顔になっちゃうね。一時間も乗ると激しく疲れるけど。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 12:38:49 ID:U9F53GLB0
BNスポーツのエアロ付けてる奴は99%なんちゃってだな
エアロダウンしすぎ、 車がエアロ負けしてる
車高が下げられない
>>959 そーゆー意見ならアリだ罠
「他の車なんて見えない程に俺は32一筋だ」
ってのは、むしろ好感が持てる
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 00:26:43 ID:DwEIzkJ60
誰だ!!俺の部屋を盗撮したやつは???
>>962 ま、まぁ のめりこめる趣味があるってのはいいんじゃね
うん、無いよりかはいいんじゃね