【高効率】車用ライトバルブ統合スレH35【明るく】
同点防止
了解!d
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 20:50:59 ID:NZVMDkCdO
>>936 でつ。車は日産のH4普通のライト2灯でつ。
球切れ警告灯は同時点灯防止キットで防止できるとは限らんよ
それ専用のキットが出てる
車にもよると思うが球切れ警告の回路の一部をバイパスさせるだけだから分かればタダみたいなもんなんだが
セメント抵抗でおk
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 22:15:42 ID:zAQHlVEG0
ブルーと白は雨だとみにくい
イエローは雨でも視認性は高いが好みじゃない
ということでピンクとか紫系のバルブが欲しいんだが
売ってないのかな?たまに見かけるんだが
H4のものです
つまりレイブリメタルホワイト(だっけ?)が最高だった
(´-`).。oO(この流れで紫が欲求不満の色だなんて言えない…)
>>947 ババアの髪がムラサキに染まってるのも、欲求不満の表れだったのかw
3年使ったXX赤箱がついに切れた
明日新しいのに交換予定だが
極栗にするかどうか迷う
値段がアレだしな、プレミアムクリアで妥協するのも手かな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 22:53:31 ID:xBNOVs/o0
くだらない事で妥協w
>>945 ワコーから出てるよ。ローズピンクって名前だったかな…
>>949 KOITOの85/80Wでどう?極栗ほど高くないし、ハイビームもハイワット
高効率でお考えならって前提で
X51→極栗なら費用対効果考えると無駄使いw
お値段ほどの差はないよ
何ならX41でいいくらい
でもX41とX51の費用対効果も微妙なので実際はレークリで十分かと
プレクリも候補ならお値段は考慮しないのかな?
プレクリは寿命短いので最終的にはやっぱりレークリがいい気がするけど
ただバッ直組んでるなら純正クリアでもそこそこ使える明るさ出るんだよね
レミックの極太イオンホワイト(蒸着緑系)を雨の夜に使ったんだけど、意外と使えた
蒸着イエローの緑版とでもいうべきか。緑だから黄色よりは弱いけど、色づけされた白線は見やすかった
明るさ的には55Wのノーマルと大差ないか劣るくらいだけどw
ま、対向車からはなんか色が濁ったノーマルヘッドライトに見えて
照射対象物は薄緑になる変態バルブなんか使う奴はいないか
ブルーだの緑だの、しまいにゃピンクだと!
ストリップ小屋じゃねぇんだから品良くいこうぜ!
956 :
949:2007/07/10(火) 15:55:22 ID:SpZ0xiCL0
結局極栗クリア買って交換した
コレ切れたらプレクリだなw
レビューは、、、いらんよな
ホームセンターでPIAAの結構の昔の150/100Wが「1個だけ」あって買うかどうか迷ってる
2個あったら買うんだけどなぁ・・・
>>957 それクリアじゃないっしょ?
悪いことは言わない、やめとけ
いくら明るくても電球色って暑苦しいんだよな
屋内照明だって裸電球よりちょっと青い電球の方が食卓が鮮やかに見える
ところでなんで前照灯に蛍光灯を使わんのだろ
HIDとかLEDとかじゃなく普通に蛍光灯
>954
それって車検非対応じゃないの?
>>959 コンパクトで明るいのを作るのが技術的に難しいからじゃね?
フロントグリル全体が光ってはアカンかな
>>959 > 屋内照明だって裸電球よりちょっと青い電球の方が食卓が鮮やかに見える
いくら食 卓 が鮮やかに見えても、一般的には食 品 がまずそうに見えると言われてるよ。
食品売り場(特に肉類)なんかは白熱電球の赤っぽい光で肉をうまそうに演出してるよな
肉とか魚の赤身など赤っぽい物は赤い光が良い
魚の白身や野菜、海草など青〜白い物は白っぽい光が良い
そろそろ舞台照明屋の人が来そうなヨカンw
うち食肉加工会社なんだけど、新工場建てた時に工場内の照明をグルメライトという
「肉が美味しそうに見える」蛍光灯にしたんだ
でも結局、品質があまり良くないようなのも全部綺麗に見えてしまい駄目だって事になり、
工場内の数百本の蛍光灯全部普通の奴に交換した
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 14:28:09 ID:vfhpUmvaO
意味がわからん
意図もわからん
>>959 蛍光灯のヘッドライト・・・
古くなると灯いたり消えたりすんのかな
グローの交換とか面倒臭そうだ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 19:23:33 ID:Ap7+9JT/0
今時グロー式の蛍光灯なんてないだろw
うちの蛍光灯も全部インバーターだぞw
今だにグローだ _| ̄|○
俺の部屋もグロー球。
しかも、直管タイプの蛍光灯w
発光体が大きいから集光しにくいので遠くは照らせんだろうけどフォグとか左右に散光させたい照明にはよさげ
うんこスパイラル型蛍光管を使った投光器を補助灯にしてみればどんなもんか分かるんじゃね?
フロントバンパーに40Wの直管一文字でオケ
省エネだし被視認性も抜群
ちょっとぶつかったら速攻壊れるなw
ただFL40Wならまだいいけど、FHF32W(45W駆動)とかだと明るすぎるかもね
最近トンネルの照明が蛍光灯になってきてるが、
ランプ器具を見るとスゲー輝いててHIDかなって思ったら蛍光灯だったりするし。
インバーターのHf蛍光灯は明るいと言うより眩しいレベル。
蛍光灯をH7バルブ程度に小さくできたら…
今のところ不可能か。
つーかライトはHIDがあるんだからいいじゃん。
蛍光灯を使うなら直径10cmくらいのライトになるよ(コンパクト蛍光灯使用)。
何より、蛍光灯がヘッドライトとして実用化できないのは面発光だから制御しにくいからだろう
フィラメントの線やHIDの小さな級みたいなほぼ点発光の光源とは違う
それにしてもH1って小さいな〜
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 21:27:17 ID:0OJFUSadO
今度は蛍光灯で流れてるw
住人自ら話題もスレの存在意義もないって認めてるようなもんw
レークリって、レイブリックのかなり前に発売されたのなんですね。
未だに人気があるのが不思議です。
>>983 あらゆる可能性を探る求道者なのだよ、我らは
985の考え方は好きだな(いや、マジでね。
バルブって色んな規格がありますよね。
H1とHB4ではバルブの大きさがかなり違いますが、太い方が明るいと言うのは間違いですか?
ワット数はどちらも55Wなんですが。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 05:46:55 ID:1OqNtLfIO
SPARK8000より青いバルブ知ってる人オシエテ
蛍光灯の昼光色。三波長高演色じゃない安いヤツね。