遅い運転の車にイライラする人集合！

正直、遅い車って邪魔だと思いませんか？
「渋滞作ってんじゃねーよ」と言いたくなります。

2うんこ

●ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ● ｳﾋｮｰ　!　ｳﾝｺｲﾀﾀﾞｷﾏｰｽ

4様様だよー＼(^_^)／

ペニ酢

すっぱい
おっぱい
いっぱい

渋滞を作れるぐらい余裕のある人になろう

今日もいた、脳みそが回ってねーんじゃねーのか？
さっさと走れよ。

余裕ぶっこいて走ろう！

ペニ酢

>>1みたいのが後ろに来たらアクセル抜いちゃいます

ちんたら走ってる奴ってただ運転が下手な奴が多いよな
フラフラしてるしウインカー出さないし
しまいにゃ黄色信号で急加速していく始末…
どうみても安全運転ではない

運転上手くて安全運転してる人は
法定速度守ってるよな？

高速道路にて

２車線道路区間
右側追い越し車線を左車線より遅く走り
３台以上に左追い越しされた奴は30日免停

３車線道路で
中央車線走行中に左右車線から追い越しされた奴は
免許取消にして欲しい。

ハッキリ言って高年齢者や車のグレードは高いが
運転意識が低過ぎるドライバは邪魔。

ってか、運転技術点数制度をやればいい。

免許の更新は、実技をｺﾝﾋﾟｭｰﾀで採点。100点満点で点数が高いほど保険が安い。また、高級車などは80点以上ないと買えない。
ﾅﾝﾊﾞｰに品川300-080と自分の点数をまわりに見えるようにする。


直線を飛ばしていい気になってるやつらは、だいたい20点から30点くらいの技量しかない。明らかに運転が上手いと誰もが思える人は80点くらい。

それ以上は特別な試験に受からないともらえない。

実際に遅いのっているんですよ。
片側一車線で嫌がらせとも思える速度で走るヤツっているんです。
制限速度50キロを40キロで走ったり馬鹿正直に50キープで走ったり。
たまに、追い抜いてるヤツを見るけど気持ちわかりますね。
渋滞作ってんじゃねーっての。俺は最近は、普通にクラクションならしてます。
速く走るまで鳴らし続けます。
俺の車はロータリーなので、こういう邪魔な車は本当に不快です。

あと、青信号になってもボーっとしてるヤツ。
意識がぼーっとしてるなら車に乗るな危ねーだろうが、
走りの流れを読め、一人のボケのせいで周りがイラつくんだよ。

あと、裏道通るヤツは、トロトロ走るな。

>>15
シミュレーターは当てにならん
左足ブレーキしたらエラー出るんだぜ

ドライバーが常に一緒とは限らんだろうに

ﾐﾇﾊﾞｿ遅すぎ。ﾏﾌﾗｰ換えるくらいじゃ速くはならないそ。悪あがきすんな！
おとなしく走っとけ。

追い越そうとした瞬間に「お前の方が遅いんだよ」
みたいな感じで急加速してく奴もたまに居る

法定速度内で走っている分には
スポ車もミニバンも差がないだろ？

>>21
おまい法定速度で走ってんの？遅すぎだよ。

道路には一定の流れってのがあります。
スポ車でもミニバンでも、軽トラでも速く走ってくれれば良いんです。
流れとは50キロを50で走るのではなく、車の流れを読むことです。

走ってて、短時間に3台ぐらいに追い抜かれたら周りは自分に苛ついてると思えと言いたい。
つまり、空気を読めってことです。
以前トロトロ走ってるのが、ネコを轢いたとこを見たことがあります。
かわいそうに、、、まだ子猫ぐらいでした。
俺は、「あ〜〜っ前前、あ〜、、、」と俺が轢いたのではないけど嫌な気分でした。
遅いのが安全運転だというのは真っ赤な嘘です。
遅いヤツは、前見てないから危ないです（マジ。

遅い奴はほとんど運転下手

うまい人は飛ばしてるわけではないがスムーズで速いのが定説

流れに乗るんじゃない、流れを作るんだ

>>25
面白いけど、そりゃー迷惑だよ。

自分が流れを作れば必ず流れに乗ることになる

>>27
、、、そうっすか…

コピペ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/03/22(木) 10:05:19 (p)ID:l0KLV4500(3)
「流れ」を重視するのは、それなりの必然性があるから
仕事で大都市を走らなければならないことが多い人は特に

道の処理能力を落とさない
これは大都市であれば特に重要です
道の処理能力以上の車が常に存在しているので、必ず渋滞が発生しますが、
その渋滞の長さがこれで大きく変わってくる

例えば、前車が前進しているのに、動かずに、走行中に取る車間になったら出発しだす運転
発進して直後はさらに車間があいてしまう
そうすると、ラリーの時間差のある出発のように信号から離れるとなかなか発進できない
結局、信号青の間に通過できる車の数が減る

また、前方の信号が赤になった場合、停車前に長いこと徐行速度で走ること
こうする事で、信号から信号までの直線道路上に存在できる車の数が減ります
つまりは処理能力の低下

しかし、これが絶対に正しいとは言うつもりはありません
どっちが多いか
単純に多数決だと思います。地域によっても運転の暗黙のルールは全く違います。
「その時に異分子にならないように運転する」
これが大事だと思います

速いor遅い車に合わせる。という話ではなく、
速い車にあわせてる車が多ければ、そうする。逆もまたそう
それだけの話だと思う

>1
流れ無視運転にいらつくのは同じだが、
クラクション鳴らすのはNGだ。DQN運転はやめろ

地方によっては、大多数が法定速度で走っているところもある
そんな時は、>29のようにそれに従う方が、全体として見れば危険が少ない

横断歩道で歩行者が待っていても止まらない。
狭隘路で歩行者や自転車を抜くときも減速しない。
黄色信号でも止まらない。
踏切一時停止も守らない。
直角の「曲がり角」を通過で徐行しない。

なのに速度だけきちんと守って「俺は正しい」と思っている偽善者は
死んで欲しいとマジで思うよ。

運転上手な奴は、制限速度ピッタリで走っても後続車に「遅い」と
思わせないよね。

上手い人は、危険そうな場所では制限速度で走るけど、
見通しの良い安全なところではある程度加速するからな。

下手な人はどこでも制限速度で走る傾向にある。

下手な人が制限速度で安全運転するのは全く盛って正しい

まぁ、無理して事故起こされて、
完全に通行止めな状態を作られるより、
制限速度以下でも前に進んでくれてた方がいいわな。

>>１よ気をつけろ、

ずーっと法定速度以下でノロノロ走ってるくせに、信号の手前で加速して
自分だけ信号抜けるようなヤツ見るとむかつくよ。

それは下手な奴だな。
かなりテクッてる奴は、ずっと一定のスピードで赤信号に変わると同時ぐらいに交差点入って、ノロノロと自分だけが行くようにしてる。
スピード上げたら後ろの奴がそのまま来る可能性があるからなｗ

変わると同時じゃ信号無視者ねーかw

急いでるときに遅い車に遭遇してしまった
見通しよくて車通り少ない田舎だからズバっと抜けばいいんだけど
普段そんなことしないからなかなかタイミングがつかめないんだよね
そんなチキンな自分にイライラした

よく煽られたからわざと譲らないとかスピード落とすって書き込み見るけど
普通についてったとこで絶対先に行かせてくれんよな
逆にいい流れで運転してる奴はなぜか先に行かせてくれる事が多い

高速道路なんかでは、
下手な奴：前に車がいない機会が多く、後ろに車がいる機会も多い
上手い奴：前に車がいる機会が多く、後ろに車がいない機会が少ない
と思うけどな

今日、昼に遅いのがいた。
もう、ジジイは車に乗るな。
あれは35キロぐらいかも、、、片側二車線だったけど
後続がみんな車線変更してた。
高級そうなのに乗ってたけど、せっかくの車が勿体ない。
マジでキレそうだよ。

俺は別に無理なスピードで走れとは言わない。
しつこいが、車の流れのリズムに乗れ、一台不協和音みたいなのがいると
渋滞するんだよ。ったくトロトロ走って脳みそが動いてねーんじゃねーの

>>1
激しく同意。


速度っていうか、空気読まないのはイライラするね。
山間部で後ろに大名行列作ってるのとか最低だよな。
避けろっちゅうの。
しかも登坂車線で追い越し側走って、地元民がさすがにキレてた。

>>40
たしかに。

枯葉を貼るやつはそれ以前に免許返上してほしい

>>40
全くだ。
俺の右前を走ってた車がいたんだが、後ろから飛ばしてきた車がいたけど譲ろうとしない。
左車線入ってきたから俺が譲るハメになったが。

佐川はダマになって右側走って手
追いつかれても左側空いて手も
絶対譲らない
クレームのメールしたところ
騒音対策でトラックは右側走るんだと
あのう、追いつかれたクルマの・・・て
知らないんだよね？

俺の場合，操作や判断力のトロイ奴にはイラつくが！スピードでは余りないね！相手の速度が遅いだけの理由で，スピードだす，奴は一回痛い目めに遭ってみた方が良いで♪

すげぇ田舎道で法定速度で走ってた(60K)ら後ろのDQNがパッシングとクラクション鳴らして煽って来た。シカトしてそのまま走ってたら、
白バイが反対車線からやってきてDQNの車を止めてた。減点とかされんのかな。

この間2車線の高速道路で、左車線の前後がガラガラなのに、左右車線を並走
する2台の小型車がいた。右車線のうしろはかなりつっかえていたけど、どこ
まで行っても並走したままだった。右車線の流れを抑制するために(？)、何か
の関係者がやってたんだろうか？

二台そろって空気が読めないやつっているよな。
>>49みたいに遅い二台で二車線塞いで走ってんの。どっちからも前に出れねーじゃん！
この前そんな状況で前に出たそうなグランビアがぶちきれてパッシングかましまくって
車線またいで二台同時にあおり倒してんの。それでもどかない！何考えてんだ？？
見てるこっちがハラハラしたよ。結局わずかな隙間が出来たところをあてつけに右車線のキューブに
思い切り幅寄せして抜かしていった。キューブびっくりしてとびのく・・・電話でもしてたんか？
グランビアもド下品だがあの二台もどうしょうもね〜な！特に追い越し走ってたキューブ。

首都高速トライアルの撮影だったんだろ

まだ「流れ」なんて言ってるバカがいるのか。
「流れ」なんて制限速度も守れないDQNの言い訳。
他人に強要できるような流れなんてものは実際には存在しない。
どんな車も自分の都合に合わせて加減速する。
たまたま短い時間、周囲の車の速度が大体似たような状態になったからといって
それを維持しなきゃならんということはない。

俺は１に激しく同意。

>>52←こういう人が渋滞作るんだろう
他人に強要できる流れがないのなら、他人に強要できる自分の都合もないよな？
流れ＝強要と捉えてる時点で他から見たら異分子。
皆が自ら自然と流れを作る、これこそ道路のあるべき姿だろ。
一台でも変なのがいたら即渋滞なんだよ。

それにたまたま短い時間、なんて都会でしか通用しないね
対面通行で信号も少ないような幹線道路でこれやられてみ。
ある程度交通量あったら抜くに抜けず延々と大名行列だから。

制限速度を遥かに超えるDQNも論外だが、お前のような自分勝手な運転も同じDQN.。
道路はお前一人のもんじゃない。考えが自分勝手すぎ視野狭すぎ。

>>52
周りが見えない自己中乙

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/27(火) 23:44:14 ID:NitHCZZr0
でたよ、伝家の宝刀「流れに乗れない」発言。
その「流れ」ってのは強迫観念に過ぎないから。
安全運転してる人間に文句を言う真性○○○はそんなにいないから安心しろ。
２ｃｈには多いかもしれんがね。

ところで教習所で、減速シフト時ブリッピングして回転数合わせろって本気で習ったの？
その教官脳みそぶっ飛んでるんじゃね？

>抜くに抜けず延々と大名行列だから。
だから何？
制限速度で走ってるだけで行列、って車が多いだけの話。行列になるのは当たり前。
いやならお前がまずその行列から抜けて混雑緩和に貢献しろ。

>道路はお前一人のもんじゃない。考えが自分勝手すぎ視野狭すぎ。
視野が狭いのはどっち？
公共の道路に設定された制限速度すら守れず、どのみち次の信号で停止することになるのに
カリカリ飛ばして安全性を低下させてる方が余程自分勝手。

俺は制限速度守ってるんだから勝手に抜いていけよ！
って言ってる奴は絶対譲らないよな

こういうやつは上り坂では加速しないわ
カーブでやけにスピード落とすわ
あげく走行車線と並走するわ


ほんとにやっかい
自己中にも程がある
本当に一回死んで欲しい

前半は全て無視ですか。
制限速度厨乙。
自分が速度守ってれば安全と言い切れるその自信がすばらしいね。

別に遅い車が居てもどうという事はない
速度が一定じゃないとかフラつくとか急ブレーキ多用で
ガッコンガッコンさせながら止まるとか
そっちのほうが遥かに嫌だ。

自分が遅くて行列作ったのにだから何？で済ますのか
俺も>>52みたいな図太い神経持ちたいぜ

だから何？は無いよなｗ

きっとストレスとか無いんだぜ
他人の迷惑とか関係なくふるまえる人間だったらどれだけ人生楽か

うらやましい気もするが、あぁはなりたく無い

>>58
前半ってこれ？
>他人に強要できる流れがないのなら、他人に強要できる自分の都合もないよな？
>流れ＝強要と捉えてる時点で他から見たら異分子。
「流れ」の定義ってなによ。そこいらにいる車がたまたま維持してる平均速度のようなものか？
誰が維持してる速度？
たまたまその速度より遅い異分子であることの何が悪い？
制限速度では遅いから邪魔、って勝手に言ってるだけだろ。
強要されるほどのものでないならますます従う必要もないね。
制限速度は道交法によって強要されてるもんなんだがね。

>自分が速度守ってれば安全と言い切れる
そんなことは言ってませんな。
ただ速度を出すほど安全性が低下するのは事実。制限速度超過してるやつの
「これくらいなら危険でない」には全く根拠はない。

>>62
後ろに着かれたら譲ってるの？
譲ってるならいいが追いつかれた車両の義務を無視してるんなら話にならないね。

>>63
譲ってるとも。文句ある？

制限速度を越えてる車に対しての追いつかれた車両の義務は発生しない

とか言って絶対譲らないタイプ

譲ってる奴がこんなスレでうだうだ言うわけが無いと思う

>>52
自分の都合に合わせて加減速ですか、、、
安全なようで、一番危険な運転だと思いますよ。

本当に遅いのがいたら苛つきます。
遅いのがいて追い抜く人いますけど、ストレスが溜まって
その反動で急加速して追い抜く人っていますけど、
あれって危ないんですよね。
でっ、事故ったら追い抜いた人が悪いんです。
まあ、当たり前ですが、気持ちはわかりますよ。

俺も恥ずかしながら、過去に追い抜きをしたことがあります。
でっ、追い抜こうとしたら、急に前のがスピード上げだして、
俺は、ターボに切り替えて一気に追い抜きましたが、
対向車が来てて、危なかったです。

それ以来、追い抜きはしないようにしてますが、
実際されてる人も多いですよね？
煽るのも追い抜きも自分が馬鹿みるだけの独り相撲なんですよね。
トロイやつには、悲しいけどその空気読めないのも事実だな。

>自分の都合に合わせて加減速ですか、、、
>安全なようで、一番危険な運転だと思いますよ。
ふつうでしょ。右左折時減速しないの？
前にそういう車がいて減速して、前の車がいなくなったらまた加速。誰でもいつでもやってる。
流れ守るって信号無視、右左折禁止か？

思ったんだが、自分が走る道って大体決まってるんだよね
だから、遅い車が居ても「○○で抜けるからまぁいいか」と
心に余裕を持って走れる
これ、以外と大きいかも。

>>62
俺がいいたいのはお前が自己中だってこと。
それがわからんのなら言っても無駄だ。
今すぐ免許返上してこい。

制限速度厨の制限速度以内なら安全にも全く根拠無し。
周りが迷惑に思っている「く　う　き　を　よ　め」
人に迷惑かけないのは最低限のことでしょ

流れは最高速度だけの話じゃない
加速減速の速度勾配、適切な車間距離、他車に意図が伝わりやすいメリハリのある運転等々
周りに合わせて流すだけで安全になることが沢山あるのがわからんのか。

こういうこと全部周りから外れて、自分だけが安全と思っている運転してんだろな

↑↑
ニート乙

>>68
これこれ！！
まさにこんなのｗ
下手な奴は屁理屈こねるんだよｗ

自分の都合に合わせてってのはね、後ろの人の事なんて考えないでマイペースに動くことなんだよ。
普通は、「後ろが積むからさっさと行こう」とか考えるんだけど、そういう思考はないみたいだね。
こういうのは車の運転じゃなくて、全ての行動がそうなんだよね。

>>62も該当するなｗ
レジで後ろが混雑してても、お釣り貰ったらその場で入れるタイプ。
普通は、後ろの事考えて移動してお釣りを入れるけどそういう考えができない。
急いでるから移動してお釣り入れてくれって言ったら
「え？ここでお釣りを入れちゃいけないルールなんてあるの？ばっかじゃない？」
とか言うんだよな。

>>72
俺の言いたいことそのままです。
その場その場の臨機応変な対応って必要です。

例えば駐車場に止めるときだって、後が行列作ってたら、
出来るだけ奥の方に止めてあげるような気遣いとか欲しいです。
スムーズな流れですね。

以前に人の車に乗せてもらって、入り口付近で後が行列作ってたから、
「後つかえてるから、もうちょい前に行った方がいいよ」
と言ったら激怒されました。
まあ、運転してるのが俺じゃないので、何も言えなかったけどね。

中途半端なトラックとか軽がパワー不足で上り坂遅いとかは仕方ないと思うが、
いい車乗ってるのにもかかわらず、追い越し車線をタラタラ走り、
ワケのわからないところでブレーキ踏んで減速したり、かと思いきや急に加速したり・・・。
運転の下手なヤツほど下手なことを自覚してない。
俺の友達にもどう考えても周りの車のイライラの元を作る運転の下手なヤツがいるが、
そういうやつに限ってちょっと割り込まれただけでキレたり、追い越しといてゆっくり走ったり。
標識なんてまるで見てない。
助手席乗ってる俺までイライラするじゃねーか。。。
車線変更するにも何するにも後ろ走ってる車に不用意なブレーキを踏ませるのは失礼だと思う。

>>15の運転技術点数制度には賛成だ。
現実的にはムリだろうケド。。。

遅い車で安全運転 and/or 上手な運転してるのは、教習車と一部の宅配便のクルマくらいしかいない。

例えば俺は、制限速度 40km/h だけどがらがらで 60km/h 前後で流れてる道を
毎日深夜帰って来るけど、ここをとろとろ走っている奴は 40km/h をキープ出来ず、微妙な下り坂は
45km/h くらいになってる。しかも、そういうクルマに限って、一部区間にある 30km/h 制限を
無視してそのまま 40-45km/h で走る。さらには、黄色信号になっても減速もせずに
長いこと走って交叉点に突っ込む。もっと言うと、そういうクルマはかなりの確率で
停止線を守らない。半分くらい出て停まるのもざら。
要するに、自分の限界速度が 40 とか 45km/h だからそこまで出してるだけ。
きっかりとすべての法規を守った安全運転・遵法運転してる奴なんて見たことねぇぞ。。。

うまい運転は、出せるところは 60km/h くらいまで出すけれど、きちっと停止線も守るし、
30km/h 制限のところや見通しが悪いところは 30km/h くらいまで減速して安全を確認する。
正直な話、俺は 70km/h くらいまで出す場所もあるが、そうした「うまい運転」をするクルマの
後ろでは (俺より巡航速度が 10km/h 遅くとも) 全然イライラしない。

どんな状況でも限界速度が 40 とか 45km/h で頭打ちな運転者は公道から排除して欲しいと思う。

長文すまんな。

それと最大のギモンは、この板でも「制限速度走行・法定速度走行は是か非か」てなスレが
以前あったりして、そういうスレには必ず「遵法運転してるのに何が悪い」的な奴がまさに
「うようよ」湧くんだよな。

でもなぁ、年間平均 2-3 万 km、今までトータル 20 万 km 以上、北海道から沖縄まで運転して来たけど、
さっき書いたように、そんな割合で遵法運転してる奴は見たことねぇ（ｗ

「どんな状況でも限界速度が 40 とか 45km/h で頭打ちな運転者」が、自分がよく煽られたりするのを
自分の運転技術が未熟だからというのを認めたくなくて、他人に責任転嫁してるだけでしょ。。。
さっきのレスの冒頭１行目に「パトカー」が抜けてたけど、パトカーですから遵法運転ではないことが
何を意味してるか、まともに公道で経験を積んだドライバーなら判るっしょ。

今日は、トロいのがいなくて気持ちよかったです。

ただ、信号の手前で寄せて止まってる車がいました。
車内は無人でした。
何考えてるんだろうね。
俺だったら不安で溜まらん。

まあ、ムカツクレベルじゃないので問題ないですけど。
警察も揚げ足取りのスピード違反なんかよりも
こういうのどうにかしろよ。

以上

1の愚痴すれでした。

>>70
>制限速度厨の制限速度以内なら安全にも全く根拠無し。
制限速度以内なら安全、と言ってるなら根拠なしだが、そうではなくて
「速度を出すほど安全性が低下するのは事実。」と言ってる。
速度が増せば停止距離は伸び、衝突時の衝撃は増す。これは否定のしようのない事実。

上り坂で減速してしまうとか追越車線キープするとかレジでのお釣りの処理の仕方とか…
そんなのは制限速度を守ることの妥当性とは無関係な言いがかりだな。

鈍感力が足りないのでは？

>>80
道路を低速で走る奴は何をしても遅いって事。おｋ？

訂正
後ろが詰んでるのに低速で走る奴

論点すり替えばっかり

ホント自己中だわｗ

遅い車は左を走れ。



基本中の基本だぞ、これ。

ここで自分の運転が上手いほうだと思ってる人いるね。

よかったら、群馬の碓氷峠ﾀｲﾑｱﾀｯｸ勝負しないか？ﾏｼﾞで。

>>86
面白そうですね。俺は、勝負する程の腕でもないので、
見物に是非行きたいですね。

あなたの車は、ちなみに？
俺は、感づいてる人も多いと思いますが、RX-7.FDです。
以前は、MR-2に乗ってましたが、なかなか難しい車でした。

、、、あっ、スレ違いですか、、、失礼。

>>86
俺は別に上手いとは思ってないよ。
ただ周りに気遣うのは、基本だと思うよ。
人間としてね。

少し考えれば分かると思うけど、早い遅いは相対的なものだから
遅い車は必ず存在してしまう。だから遅い車にイライラする人は
永遠にイライラするしかないね。
運転うまいならうまく抜いていけ。

>>86
釣りにマジレスするのはなんだが公道での運転うまい人とサーキットでの運転うまい人は別

FDじゃ碓氷はろくに走れないね。

MR-Sが難しいって…MRの入門車だから。ｴﾘｰｾﾞが難しいってゆうのならわかるけど。

ｻｰｷｯﾄやら峠やらで真面目にやってる奴らは、一般人とは公道でもかけ離れた上手さだが…。
無駄なﾌﾞﾚｰｷはしない。車間距離を保ち続ける。ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷとﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷを的確に使い分ける。周りの状況を瞬時に確認して判断できる。
まあ、外から見てたらﾌﾞﾚｰｷとｱｸｾﾙとｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾀｲﾐﾝｸﾞでどのくらいの技術か分かる。

まあ、俺も交通機動隊と某車ﾒｰｶｰにｽｶｳﾄされる程度の腕ですが。

MS-2でしたね。

俺はｲﾝﾃとｴﾘｰｾﾞとｱﾙﾄﾜｰｸｽです。
FRは乗り潰しまくったので。FDも乗ってたけど、いじらないと立ち上がりでｱﾙﾄﾜｰｸｽにおいてかれますよ。

細かいですが、俺の乗ってたのはMR-SではなくMR-2です。
比べられたくないので、、、

>>92
訂正してたのですね、失礼

3連ﾏｼﾞすまぬ。　
MR-2
開発陣様すまん。

まあ、コンマ0.1秒の世界で生きてる連中と
俺みたいな一般人を比べるのは酷です。

一般人に求めるのは他人を不快にさせない運転を心がける事です。

しかし、、、エリーゼか良いな、、、ちょうだい大事に乗るよ。

俺だって峠以外の公道を走るときは、周り優先の考えなので。

ある人に、公道を走ることは、中学生のｻｯｶｰの試合に中田ﾋﾃﾞが混ざってるようなものだ。個人ﾌﾟﾚｰじゃなく、見本になりなさいと言われたのを思い出したな。

ｴﾘｰｾﾞは初心者のことを考えてない作りに惚れてしまった。正直、荷重を的確に適量移動できないとﾊﾞｶみたいなﾄﾗｸｼｮﾝなんで乗りこなせないです。

でも、1番のお気に入り。

キモイ流れにいらいらする