●HONDA NSX part28 本スレ●

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932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 01:16:17 ID:BwUMSdPmO
>929
ミンボウは来るな
つまらなくなるから
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 01:18:13 ID:zrQ3SJNB0
2Rの筑波タイムは1分3秒くらいじゃなかったかな。
ケイマンがそのタイムを出すとは思えんが。
クーペとならいい勝負なんじゃねーかな。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 02:06:50 ID:tpLiE89C0
>>932
じゃなくてさ、12万が高い安いじゃなくて
12万の価値があるかどーかつー事を聞きたい
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 03:43:08 ID:Cm87ESAZ0
>>933
ケイマンSだと6秒くらいかな。
初代Rよりちょい遅くて、後期Sとどっこいじゃね?
てか911がいる限りケイマンは劣化され続けることが問題だけど。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 06:57:36 ID:4Vg5iXJm0
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f53161016

13万Kの初期型に700万てwww
こういうやつらはやっぱり頭おかしいなww
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 08:27:10 ID:UEcd58Vk0
>>930
アルミステッカーは決してドレスアップにはならない
常に垂れ流しだとユーモアにもならない

>>929
いろんな意味で身の程を知ることができると思うから
一度は行っておくべき
ノーマルで乗ってるならノーマルなりのバランスの良さが再確認できるし
どこか弄ってるなら
その弄りが正解かどうかも確認できる
それらを体感して高いか安いかは自分で判断すべし
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 12:40:37 ID:vSsZhTlw0
931
その通り。
930
君がバカなのはよーくわかった。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 13:39:24 ID:9nkydazS0












              知らんがな (´・ω・`)














940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 14:13:21 ID:nEizCNLS0
アルミリサイクルステッカーを貼ることが、「金さえあればなにをしても」というような行為だと?
>>937−938は、狭量っぷりはしかたないにしても、他人の害のない行為に対する意見としては「何様?」という感じだ。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 15:09:07 ID:bSwpQ8Sf0
>929
今年のBASICは鈴鹿と茂木で各一回で、すでに満員御礼だったような。
昨年くらいから人気上昇中。以前は空きがあって当日飛び入りもできたんだがw
始まった頃は毎週のように開催されていたんだよなぁ、盛者必衰か。
NSXそのものだけでなく、オーナー交流も楽しめれば納得コスト。
S水さんやガン爺とタメ口で話せば顔を覚えてもらえますwww
アドバンスドでは走り過ぎてゲロ吐きそうになりますたorz
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 18:04:17 ID:e7j/LiDN0
ゴルフ場でポロシャツの襟立ててるやついるだろ。
あの程度のレベルじゃねぇ?
周りに迷惑はかけてないが人によってはかっこ悪いと思われるんだよ。
それでアドバイスされてるってとことだろ。

おれもNSXにアルミステカはかっこ悪いと思うがね。
好きにしろよって感じ。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 20:14:38 ID:nEizCNLS0
最後の言葉が、好きにしろよ、では主張に矛盾が生じていないか?
彼らは、好きにしてるんだ。

それに>>938みたいなのはアドバイスとは言わぬ。
全くもってくだらぬいちゃもんだ。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 21:01:38 ID:Uf6s6V2q0
双方そんなにムキになる話でも無いんだよね
熱くなってるのは書き込んだ当事者だけで、はたから見てる方はまともにレスすら読んでない
どーでも良いからもう止めたら?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 21:03:47 ID:4Vg5iXJm0
  ど 怒 私  |                       | た
  う  ら を  |                    | だ
  .な .せ    |                        | で
  .る .る    |     _, -―(⌒) ̄` ヽ       | 教
  .か .と    \   /     ̄      `ヽ     | え
        / ̄   (_______ノ::::ヽ   | て
  ___/     (::::::::::ノヽ;;;;人;;;;;へ::::::::::::)  | あ
              (:::::l"          〉:::::::)  | げ
              〉:::|'二ニ  ニ二ニ  レ'^ヽ)  | よ
             (:::::| fii) l   ヒii)   / }  | う
              ヾ|  ̄ |    ̄   Dノ /  か
              /   (__      r'    ̄\_
              {    ===    ,イ
              ヽ    ̄    ノ.|`ヽ、
                >┬---- ' , イ   |`ヽ、
              /|  .|`ー― '  イ   |   \
             /   |  .|: : : : : : : : |   |     }
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 21:09:41 ID:CT7V3OoSO
昨日エリーゼ納車したが…すげー!いい。
NSXどうすんべ?
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 21:14:27 ID:4Vg5iXJm0
>>946
ヨタのEGなんですよね?・・・・・

写真見せてくれよ
あのスタイルはイイな
小さいけど
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 21:34:27 ID:XBIT+bfbO
エリーゼいいね!
一度運転してみたいな。
オレは日本美人的なNSXの方が好きだけどねw
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 00:22:51 ID:xgrr6FTh0
エリーゼのスタイル+ホンダエンジンなら・・・
魅力倍増。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 00:37:48 ID:xgrr6FTh0
参考データ

           最高速  0〜100km/h 0〜160km/h 0〜400
ロータスエクシージ  235K  4.8秒    13.1秒   13.5秒  
(1.8L)
NSX         
(3.2L)     280K  5.0秒    12.0秒   13.4秒 
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 02:17:31 ID:ibZ5Cv4E0
おれ、エリーゼ乗ってたけど、2ヶ月で手放したよ。ストリートレベルではアンダーが強くて、
期待していた軽快感が乏しかったから。よっぽどS2000のほうがキビキビ走るよ。
そしてNSXはドライバーに与えるプレッシャーが強くてゾクゾクする。やっぱ大排気量のMRが最高だな〜。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 02:40:51 ID:B5dTZ+rs0
NSXは俺にとってちょうどいいサイズ。
大きすぎず小さすぎず。
これが中途半端と評する人もいるけどね。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 03:10:50 ID:zNM2yF/g0
なんだ、やっぱりケイマンよりNSXの方が速いんじゃん。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 10:09:08 ID:fN7pPgaKO
>>951
ヒント:腕
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 12:29:56 ID:JgqEc2gw0
>>951
111か?
俺はむしろ、軽快で良かった印象がある。
乗っけた女の子から「クラシックカーて良いよね」て言われて、かなりショックだった
窓が、くるくるハンドルだもんなー、エアコンねーし
んでH3年式のNA1 に至る
こっちの方が、クラシックなんだがな
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 12:43:46 ID:AnbE6Yt4O
>>951wwwwww
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 14:23:15 ID:8J9Dzm01O
真面目な話、アンダーが強いからという理由でエリーゼを2ヶ月で手放す人がいるとは思えない。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 15:36:11 ID:CvkyLWhsO
オレみたいにガヤルドを半年で手放したヤツもいるけどね。
いまはGT3で間に合わせてるが、予約納車待ちの430が早く届かないいと移動に困るよ。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 15:54:53 ID:fN7pPgaKO
でNSXは?
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 15:54:53 ID:+ID9HN850
ここはお金持ちの多いインターネッツですね
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 16:26:02 ID:JgqEc2gw0

   /⌒`⌒`⌒` \
  /           ヽ     (   )   )
 (  ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ、 )    ( (     )
 ヽ/    \, ,/   i ノ      ゞ  ) /
  |    <・>, <・>  |  ,、,、   ヽ  ノ   呼んだ?
  | 、   ,,,,(、_,),,,   ノ| [∩二l二二lll;ソ
  ヽ   ト=ニ=ァ   / /__ソ      
,,.....イ.\  `ニニ´  / ̄|   |   
:   | ' ` ┻━┻ .|ヽ |   |   
   |  \/゙(__)\,| . i、   |   
   >   ヽ. ハ  ||  |ヽ_ノ  
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 17:47:49 ID:Bcrn/q+L0
いや期間が問題じゃないんだ。
俺も964のときは1年、996GT3は半年で手放したし。
ポルシェとかガヤルドなら、自分の使い道と合わなけりゃそういうこともあるだろう。

でもエリーゼでアンダーがどうのこうのってことは、使い道が合わなかったわけじゃないよな。
そりゃホテルに乗り付けて恭しく扱ってもらいたかったのにダメだったから、っていうんなら、自分の要求とクルマの性格がまるで合ってないからさっさと手放せばいい。
でもコーナリング時のアンダーってのは、そういうことじゃないだろう?
ましてセッティングでアンダーオーバーなんて簡単に変えられるぞエリーゼって。

いやごめんどうでもいいや。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 17:58:42 ID:9o0susHr0
>>958
430か、、、こういう意見もあるけど。

>286 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/04/14(土) 23:14:35 ID:lhvuBuPrO
>>>277
>
>フェラチオーリなんてイタ公の作った精液臭い車なんて欲しくねーよバーカ
>金があってもフェラチオーリなんて買わないね
>あのホスト臭いスタイルみただけで萎える
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 18:10:23 ID:kAx++p080
>946
エリーゼ+NSX+足車の友人なら何人かいるなぁ。
足車は奥さん用で、NSXは自分の趣味+雨用って言ってたな。
なのでエリーゼは晴れ用だな。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:08:23 ID:DdtLZ4/L0
ケイマンの次はエリーゼかよ
どちらも興味ねーな

つーかNSX降りてでも欲しい欲しい病になる車って
そろそろ出ないかね

まーそんだけNSXの満足度が高いわけだが
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:10:15 ID:Bcrn/q+L0
NSXが雨用なのか。
おとなしくしか走れずに物足りない気もする。

>>965
チャレストを買うといいぞ。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:31:17 ID:ueeY2Q0f0
>>960
殆どの奴が聞きかじり知識かハッタリなんだけどなw
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:41:51 ID:fN7pPgaKO
エリーゼに比べたらNSXは実用的でしかもVIPcar
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:44:47 ID:BvtaKbrG0
>>964
>>エリーゼ+NSX+足車の友人なら何人かいるなぁ。

友人数人を足代わりに使っている>>964に嫉妬したw
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:45:02 ID:k1tFkpDW0
>>968
VIPカー(失笑
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 20:57:46 ID:90Q9NLbXO
VIPカーって・・・・
もしかしてアレの事?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 02:20:41 ID:5ChfLHrV0
まあ、クソなマフラーつけたNSXの音はVIPカーだな
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 03:12:00 ID:ndU/FbrC0
もまいら、市販車のほとんどはアンダーにセッティングしてあることを
覚えておいた方が良いぞ、車ヲタとしてだな。w
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 08:08:35 ID:tw7jcRAk0
そうじゃない。
車オタクなら、そのすべてのアンダーの中に、楽しめるセッティング、ダルなセッティングがあることを知っておけ。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 10:58:56 ID:rT2K0FWK0
次スレそろそろいるかな?
次は本来の板に戻した方がいいよな?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 13:27:29 ID:JwLcKNQ1O
VIPな糞マフリャアって何処製だよ
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 15:02:46 ID:jX1FB44dO
RSRとかじゃね?
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 15:28:32 ID:9l+V/lE00

車のコーティングにもプラシーボ?

ステップ1
妙だぞ変だぞ?、中央のマスキングの下もピカピカに?
ttp://www.wondax1.com/experiment_index.html

ステップ2
比較サイトで光沢度計テストされ、
>見ての通り何の変化もありません。 ここが境界線だといわれても全く分からないほどです。
ttp://car-coat.net/cat13/wondax1/

ステップ3
すると、メーカーが直接、「特殊な方法で、特殊な布を使ってないからだ!」と書き込みw
ttp://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=151&page=&id=carwash&rln=183&vino=27

ステップ4
【なぜ?】ワンダックスついに発狂w【特殊だから】 設立!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/l50

空白荒らし、連続ID変え、これは他社からの中傷だと大暴れ

流れが静かになったと思ったら
>マニアックス掲示板Date: 2007/04/25(水) 11:35
>ただいまワンダックス様よりメールを頂きやり取りしております。
忙しいのねw
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 15:56:55 ID:3Y1JH5Gb0
道 KS のドンナエアロ、期待してたのに
しょぼしょぼ じゃんかよぉー
何をもったいぶってたんだぉー
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 19:24:20 ID:o5gGzMSM0
まるで1000円程度の車種不明ラジコンだな。
この恥ずかしさは麦酒一歩手前だ・・・
981名無しさん@そうだドライブへ行こう
本当だな。
リヤのオーバーハング並に恥ずかしい